物流企业年度工作计划

物流企业年度工作计划（精选8篇）

物流企业年度工作计划 篇1

时光荏苒，岁月如歌，一年的时光转瞬即逝。回顾过去的一年，物流协会在新一届领导人的带领下，有过许多创新惊人之举、许多不可否认的巨大跨越，但同时亦不乏众多缺点、纰漏。我们领会到了要成功举办一次活动的不易与艰辛，也尝到了活动顺利举行的兴奋与喜悦！更重要的是，这一年的历练，让我们的协会更加成熟，为以后的发展奠定了基础。

在院团委和社团联合会的正确领导及大力支持下，我协会积极开展社团活动，加强协会内部建设以及与其他协会的联系合作，在协会所有成员的共同努力下，我们协会成功地在九月份为大一新生举办了题为“物流大学生职业规划”的物流知识讲座、十月中旬又举办了“八方老乡会”使远离家乡的同学们找到了自己的老乡，十月底我们协会全体成员徒步去西泰山旅游，丰富了他们的大学生活，接着，十一月中旬我们开展了为期一天的、意义非凡的素质拓展活动，最后，十二月末我协会举行了本学期最后一次活动----“元旦晚会暨物流协会年度总结”，而在十一月由我们物流协会与电子商务协会、市场营销协会联合举办的“‘网’之风范电子商务讲座”活动更是在做好本专业活动的基础上有一次重大的尝试，并获得了社团联合会领导的鼓励与表扬。我们开展的这些活动，为我们的会员提供了更多更宽阔的展示他们自己的平台和交流空间，在开展活动的同时也使协会成员的能力和素质都得到了锻炼和提高，加强了本协会成员和其他协会成员之间的联系与交流。

现在回首物流协会在这一年中走过的道路，有值得继续发扬的长处，也有需要反思的不足。现将其总结如下：

一、工作中的可取之处：

1、对协会骨干成员的日常交流和制度上的约束。从新一届物流协会骨干成员的正式确定之后，会长就积极联系各骨干成员共同商讨协会日后的招新以及活动安排，使各骨干成员意识到工作的重要性。同时，为了确保在例会及活动的时候骨干成员能够按时到达，会长制订了人性化的管理制度。

2、加强协会的宣传力度和影响力。从大二开学之初，我协会就展开了积极的拉外联，为大一新生到来之时我们发放的导航指南宣传页提供了充足的资金。在大一第一天来学校的车站以及到达的校园（校本部和南区），发放新生导航指南宣传页的事情，得到了院团委的高度重视，院团委老师给予了高度的表扬与支持。十月中旬举办的八方老乡会，达到了非常好的效果，有很多学生要求我们再次举办。因此，我们物流协会在全院的宣传和影响力得到了很大的提升。

3、与协会成员之间的沟通交流。我协会新一届的领导制定了新的工作方法，改变了以往的散漫式管理协会成员的管理模式，采取了分派各部部长加强各部会员的日常沟通与交流，使协会成员感觉到协会的温暖和对他们的关注。

4、和其他协会的合作、联谊。“社团一家人”这是每一位社团成员值得骄傲的理念，每一个协会要想把活动办好，往往还要靠其他协会的协助和支持，正所谓“众人拾柴火焰高”“众人划浆开大船”。从新一届协会领导班子接手协会以来，我协会就开始注意积极的与其他协会的联系与沟通。于是有了以后的西泰山旅游时与PPK动漫社、书法协会（校本部）的共同出游，素质拓展时与电子商务、11届物流班联合的举办，十一月末又与电子商务协会和市场营销协会举办了大型讲座。至此，深深奠定了我协会与其他协会的友谊与合作关系，更加有利于协会以后长远的发展。

二、工作中的不足之处：

1、初期的宣传不到位。虽然在协会招新之初做过了大量的宣传，但在进班宣传这一方面做的却不到位，只在物流专业做了宣传。

2、组织上不到位。在工作组织上，虽然有不少传承的规定，但只是各部门部长之间知道，并没有成文的条例可供普通会员学习，参考。造成在具体工作实施中，没有程序性、系统性，因而时常引发没必要的混乱。由于经验不足，在八方老乡会的举办中，签到和组织不力，导致现场的局面混乱。

3、管理上有些欠缺。在上一个学期里，管理层对会员积极性的调动力度不够，在工作中不论做什么都是由几位干事来完成，其他人在协会中无所事事，以致积极性减退直到退会。

4、有些活动前期准备不充分。例如，在去西泰山旅游的那次活动中，由于前期准备不够充分，导致路线不准，走了许多弯路，影响了协会成员们参加活动的积极性。

5、在与学校院团委，社团部的沟通上，信息不够明达，只有主要负责人知道相关学校指令，所以很容易由于负责人个人原因而影响协会发展。

6、活动从筹划到结束持续时间过长，工作效率还不够高。

造成这些问题的原因是多方面的：

首先，协会的领导者及骨干成员都必须作深刻的检讨。有人说“一个人可以让死了的协会复生，也可以让一个鲜活的协会走向死亡”这虽然有些片面，但毕竟说明了一个协会领导者的重要作用。也许是由于工作经验的不足，也许是由于积极性的减退，也许是能力的欠缺，总之协会出现问题，协会领导者和每一位骨干成员都必须承担一定的责任。作为协会的骨干成员应该深刻反思自己的工作是否到位，以及工作中的不足之处，尽可能的完善做法，做到尽职尽责，以利于协会的良好发展。

物流企业年度工作计划 篇2

2014年度50强物流企业排名呈现以下特点:

一是收入规模增加。2014年度50强物流企业物流业务收入共达8233亿元,按可比口径比上年增长5.5%。

二是入围门槛提高。2014年度50强物流企业,排名第一位是中国远洋运输(集团)总公司,物流业务收入为1441.5亿元;第50位是新时代国际运输服务有限公司,物流业务收入为22.4亿元,入围门槛比上年提高2.1亿元。

三是分布多元化。分类型看,运输型物流企业占22%,同比下降2%;仓储型物流企业占4%,同比上升2 % ;综合型物流企业占7 4 % ,同比持平。

分区域看,东部地区占80%,同比上升2%;中部地区占14%,同比持平;西部地区占6%,同比下降2%。

分登记注册类型看,国有企业占34%,同比下降2%;民营企业占6%,同比上升2%;有限责任公司、股份有限公司、股份合作企业分别占28%,14%和2%,港澳台商投资企业、外商投资企业分别占10%和6%,占比与上年同期持平。

四是与民生相关的物流企业排名上升较快。如顺丰速运(集团)有限公司、德邦物流股份有限公司排名均有所提高。湖南全洲医药消费品供应链有限公司、中国储备棉管理总公司成为新上榜企业。

按照物流企业物流业务收入统计调查数据排名,是一项公益性的活动。我们希望通过中国物流企业50强排名,客观反映物流企业发展成果,发挥行业引领作用,推动我国物流企业做大做强,提高我国物流业竞争力。

物流企业年度工作计划 篇3

国家开发投资公司

中国兵器工业集团公司

中国兵器装备集团公司

中国冶金科工集团有限公司

中国南方电网有限责任公司

中国移动通信集团公司

中国五矿集团公司

中国铁路工程总公司

鞍山钢铁集团公司

中国远洋运输(集团)总公司

武汉钢铁(集团)公司

中国航天科技集团公司

中国核工业集团公司

天津市国有资产监督管理委员会

青岛市国有资产监督管理委员会

上海电气资产管理有限公司

内蒙古北方重工业集团有限公司

内蒙古第一机械制造(集团)有限公司

中冶实久建设有限公司

长安汽车股份有限公司

大庆石油管理局

广东电网公司

晋西机器工业集团有限责任公司

成都陵川特种工业有限责任公司

红宇精密工业有限责任公司

重庆江通机械有限责任公司

重庆南桐矿业有限责任公司

中国中铁电气化局集团公司

重庆建设工业有限责任公司

中国中铁五局六公司

云南西仪工业股份有限公司

中国中铁八局一公司

优秀个人(58人)

丁利生

万新平

马修洁

毛小民

王琳

王志红

王其增

王理珩

卢 静

刘 军

刘 军

刘 跃

刘凡君

刘建军

刘德忠

华月强

吕翠薇

纪伟威

邢 波

齐冬平

何明新

吴华锋

张 森

张树良

张爱华

张德英

李 鸿

李和平

李春光

李新华

杨 红

杨 杰

杨文珍

杨文涛

沃仲声

陈冬

陈济安

陈敬宁

欧阳敬之

郑中普

洪文新

钟 声

钟 玲

徐向东

常 凯

常 源

盖立学

傅向陽

普燕霞

谢 平

谢玉先

谢维贵

解明学

赖晓敏

廖东红

谭亚夫

黎远宏

物流部年度工作总结 篇4

纵观自己的工作历程，从刚进公司的毛头小伙子，在公司的培养下走到接管计划物流部门工作，学习到了很多东西，接触到以前未曾有过的经历和处世方式，从内向少言到能对各部门进行沟通交流，从做事懒散到能端正自己的工作态度，把握公司给予的机会充实自己，感觉到自己从出校门以来的成长，也从众多日常工作中发现自身的错误和不足，找到自己需要加强、需要请教的方面在工作中、生活中强化学习。就计划物流部门日常工作中，反映出来的问题较多，需要改进、完善的东西很多：

1、部门员工的工作职责不明确，员工对自身的工作了解片面，对整个部门工作没有整体的概念。

造成的原因：因新进时候的培训不到位，日常工作中自身的态度不端正，不主动去学习和强化自身，部门负责人监管工作不到位，未能及时指正及强化其工作职责范围。在新的年度，对新进的员工要明确的规范职责，对相关工作步骤，报表的审核加强。

2、部门制度执行力度不到位，没有按制度的约束和规范员工的日常工作行为。

造成员工责任感不强，工作态度不端正。在今后的工作中需强化办公室工作行为准则的执行，对工作期间懒散的行为作出处罚和改正。

3、部门间对接、沟通不流畅。

工作流程的规范化，对接手续的正规化、严谨化不够，作为承外启内的部门，工作流程、手续的严谨，才能保证工作的顺利和流畅，在新的年度，对不按时、不按章的 工作行为提出惩罚和指正规范，加强对计划物流部门报表的准确率，及时率的强化，为所需部门提供精准及时的数据，积极的响应市场需求。

4、员工自身素养不高，对工作的态度和责任感不强。

需要组织强化员工对工作事项的学习和了解，对公司结构，产品结构、客户结构进行强化学习，加强员工的工作技能和工作能力。

在新的一年，公司进入高速发展时段，对员工的工作素养也会有新的考验，自身在新的年度要有更大的进步，有更好的工作经验和更热诚的工作情绪，才能胜任更多的工作，才能有更好的工作效率。需要加强的地方有很多：

1、学习管理的方法，做好部门负责人的工作，对部门工作的引导和监督，做好跟其他部门沟通交流工作，加强自身的管理能力，多请教多做多思考，做事情要有计划有原则。

2、以身作则，对公司制度流程严格遵守，做好自身的工作，树立管理威信，能灵活快捷的处理各种工作事项，加强自身的沟通能力，对内沟通，对外引导，提升部门工作效率。

3、学以致用，在工作中进步强化处理各种突发事件的处理，对自身的言辞，措辞要言之有物，对事件的评论要有根有据有说服力。

物流公司个人年度工作总结 篇5

20__年物流公司在温岭物流业散、乱、小的复杂形势，运价竞争非常恶劣、自身起点相对弱小的情况下，我司共完成销售额520余万元，新增专线一条—西北专线，营业网点增加泽国、横峰、石粘等站点，吴岙物流基地建成投入使用，组建了适应公司飞速发展需要的管理层，为20__年更高速的发展奠定了良好的基础。如今，我司全体人员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、积极进取、不怕困难、迎接挑战，全面落实董事长、总经理的决策，向更高更好的目标进军。

一、现将20__年工作总结如下：

1、销售总额及利润20__年物流公司完成销售总额530万元，相比20__年的457万元，增幅为15.97%。20__年物流公司完成利润30.3万元(估算值，待财务正式报表)，相比20__年的37.47万元，增幅为-19.14%。

2、专线及网点建设20__年物流公司陆续新增了泽国、横峰、石粘等3个营业站点，新开一条西北专线，截止12月31日，西北专线营业额为23000余元，业务覆盖西北5省市，即甘肃、青海、宁夏、新疆、西藏。

3、制度化方面，我们陆续推出了网点服务标准、安全管理工作制度、物流公司规章制度、收、储、发货及损失赔偿制度，强化了物流公司的财务规范要求。

4、信息化方面，我们在吴岙物流基地投入22万元(其中移动公司投入16万元)，建成了信息发布大厅，配置了相应的软、硬件，投入3万余元减持了覆盖基地的电脑监控系统，正努力实现董事长、总经理提出的信息现代化的要求。

5、搭建了基本的管理框架、组建了相应的管理部门，初步理顺了工作秩序为适应物流公司发展壮大的要求，在董事长、总经理的指导下，我司设立了市场营销部、业务管理部、财务部、综合管理部、信息部等五大基本管理部门，落实、引进了相关专业人员2名。

6、开展营销拓展月专题活动，强化客户信息。根据总经理12月工作要求，我司开展了营销拓展月活动，由主管副总带队，分区分片，层层落实商户、厂家信息，为明年业务的发展打下良好的基础。

7、开展岗位培训，提升员工技能。

11月份，物流公司组织操作员、业务员开展了岗位培训工作，目的是提高各级员工的操作技能、业务谈判技巧及能力，12月份物流办公室组织了验收性考试，考试结果都合格。

二、成绩取得的原因：

20__年物流公司取得的成绩是显著的，这些成绩的取得取决于：

1、董事长、总经理的正确领导在市场竞争如此激烈、市场变幻莫测的情况下，正是由于董事长、总经理对物流市场正确的分析和把握，才会有我们物流公司今天的变化，才会有明年我们物流公司腾飞的基础。

2、总公司办公室的大力支持

20__年物流公司在经营网点上的拓展，吴岙基地的建设，各专线营运方面得到了总公司办公室全体同仁的全力支持，我们才会在各硬件上，特别是在广告宣传上取得如此明显的成绩。

3、各级员工自身努力工作的结果首先是各站点的操作员以身作则，物流业的工作特点就是工作时间长，条件简陋。我们的操作员从无怨言，踏踏实实工作，勤奋敬业，不计较个人得失，始终把客户的需求摆在第一位，礼貌待人、诚信经营;

然后是我们各站点的装卸工，热心帮助客户上、下货，清点核对物品、数量，严格保管客户财务。特别是泽国分公司的装卸工，天天坚持到晚上凌晨1-2点，直到把客户的货物装车完毕后才下班，努力完成着一个大运人信守诚信的承诺，尽职尽责;

再次是我们的业务员，在没有自己专线的情况下，拿到货物承运权的难度非常大，但即便是这样，仅仅11/12月份我们专线外的业务量就有12万多，这也是个了不起的成绩。

最后是我们的调度员，他们付出的辛苦我们常人很难想象，跟随装卸工工作到凌晨或者到厂家拉货到凌晨，没有休息日，保证业务员接到的货物准时、按量、安全送到客户手上非常不容易。

正是由于全体员工在平常工作中的点点滴滴的坚持和努力，我们物流公司才会有20__年度的成绩。

三、20__年存在的问题：

尽管20__年物流公司在各级员工的努力下取得了很大的成绩，但不可否认的是我们在实际工作总还存在一些与总公司的要求不符的地方，其主要表现在下述几方面：

1、对董事长、总经理的经营决策理解不到位董事长、总经理希望物流高速发展的同时，不能忽视利润。而我们在平常的工作中片面的追求了货量的增加，忽略了利润也要相应增加的要求，导致20__年的利润下滑严重，业务量是正增长，利润却是负增长，更为严重的是这种负增长达到了-19%。

2、各级员工对变革的阵痛没有充分的思想准备为实现董事长、总经理在三年内将大运物流建设成以集团物流总包为先、以服务为根、以信息化为本、以综合盈利能力高为终的涵盖公铁联运、专线运输、冷藏仓储、油运联动、车辆整合于一体，业务量超亿元的现代化物流企业，并初步建立以大运物流为旗帜的温岭物流企业联合体的指导思想，我司在20__年内的经营、管理、制度、人事调整上的一些变化，各级员工存在着一定的认识误区，导致工作中有些混乱和脱节。

3、缺少分工负责制，导致责、权、利倒挂物流公司的发展速度越来越快，而我们相应的分工负责制度没有及时跟上，没有真正体现多劳多得的分配原则，导致各级员工在工作中多多少少的存在着某些偷懒或不负责任的现象发生，极大的影响了各级员工的工作积极性。

4、资源配置不合理，效益没有充分发挥出来我们新增的三个营业网点，吴岙物流基地的建成使用以及信息化的软、硬件的投入，特别是吴岙物流基地的使用，物流公司没有明确的定位，也没有为之展开相应的探索工作，造成物流公司20__年的基础设施的投入很大，产出却不明显的怪异现象。

四、明年的工作预想

20__年我们的工作为20__年物流公司的腾飞打下了很好的、坚实的基础，我们4个营业网点，吴岙物流基地的建成使用，总公司对信息化建设的投入，西北专线、昆明专线、山东专线、福建专线的营运，在坚持董事长、总经理提出的在三年内将大运物流发展成为以集团物流总包为先、以服务为根、以信息化为本、以综合盈利能力高为终的涵盖公铁联运、专线运输、冷藏仓储、油运联动、车辆整合于一体，业务量超亿元的现代化物流企业的发展设想的指导下，20__年我们物流公司将继续完善以下工作：

1、理顺秩序，加快节奏

在20__年分工合作的基础上，推出岗位责任制，将每个员工的责、权、利挂钩，努力提高各级员工的工作积极性，重点是各级管理人员、业务员、操作员的岗位责任制。

2、资源整合、物尽其用

一是创造一切条件，要将各营业站点、吴岙基地的作用发挥出来，为公司的发展创造更多的经济效益;

二是联合其它物流公司，借用他们的网络将大运的网点遍布全国各地;

三是收集社会承运车辆信息，建立自己的承运车辆网络。

3、扩大专线、提高业绩在20__年2条专线的基础上，20__年我们要陆续建立昆明、山东两条专线，业务要逐步覆盖临近的宁波、义务、永康、上海等地;吴岙基地要逐步建设成为物流总包和分流配送中心。20__年物流公司要在20__年530万销售额的基础上完成3000万的定额，其中福建专线要突破1000万，西北专线、山东专线、昆明专线要完成各线500万的定额，吴岙基地物流总包和分流配送要完成500万的定额。

4、规范财务、保证利润逐步规范公司的财务收支制度，努力降低营运成本，加强收款，控制代付货款风险，控制各项费用，保证20__年度公司利润率在10%上下。

五、结语

面对当前新形势和新任务，全面做好20__年的工作，是形势所迫、责任所在。当前由于温岭物流业群雄蜂起，业界新思路、新工具的不断涌现，企业的发展面临着前所未有的挑战。逆水行舟、不进则退，企业兴衰、员工有责。我们一定要解放思想，转变观念、振奋精神、扎实工作，一定要去掉满足现状、因循守旧、不思进取的陈旧思想意识;要深刻领会董事长、总经理的发展理念，实现管理转型的重要意义和深刻内涵;更加注重在飞速发展的非常时期，保证安全、提高服务，杜绝一切事故的极端重要性。我们一定要树立竞争意识和责任意识，在公司各级领导的正确领导下，扬长避短、快马加鞭，全面完成物流公司20__年的各项任务，再创20__年的新辉煌，为企业的又好又快的发展做出我们应有的贡献。

物流公司工作总结2

20__年即将过去，通过这将近一年的物流工作，有以下总结及体会。

一、自己更清楚的认识到了自己工作的意义，成品发货这个岗位对公司的作用有多大。对自己的岗位不了解或了解不清，工作就会模棱两可，成为应付，就不可能很好的工作，从此我只有不断的通过各种物流知识，了解自己的工作范围、职责要求，激活和发挥自己应有的工作能力，来锻炼自己和提升自己。去发掘和提升自己的才干，用实力来证明自己。

二、不断的加强学习，加强物流工作中的各种技能，娴熟的工作技能会让自己的工作得心应手，不断的与人交流。获取各种物流发货的经验。在发货上更要对工作的每一个细节进行检查核对，在电池入库的时候，要对电池的各种型号进行一一核对，电池出库时，更要一一查点，数字、型号更要一目了然，每天下班之前，更要加强自查，不能让疑点留到明天。对电池成品的管理更要有条不紊的疏理，帐上一目了然，更要做到心中一目了然。同时对工作的经验进行总结分析，从怎样节约时间，如何提高效率，尽量使工作程序化，系统化，条理化，流水化!

作为双登征程上的一个份子，我们更要透彻地理解公司宏伟的规划、创业的蓝图，在全面理解的感召下，在明确的目标的指引下，在自己的物流岗位上，积极行动起来，参与到双登百年发展的征程当中去。

物流公司工作总结3

自我进入协远物流，成为一名客服专员已经__个月有余，在新年到来之际，在此对我的____做个总结，希望可以在____年里有更大的进步。

初进协远

因之前没有过任何物流方面的经验，很担心无法融入到客服的工作中，但是从我进入公司的第一天开始，公司一直强调的“齐心协力，志存高远”的企业文化、宽松融洽的工作氛围、以及施经理和客服部各位同事的耐心指导，使我在较短的时间内适应了公司的工作环境，也熟悉了公司的整个操作流程。在客服部的工作中，我一直严格要求自己，认真及时的做好领导布置的每一项任务，并虚心的向同事们学习，借鉴她们许多良好的工作习惯和在工作中积累的经验。公司注重时限和承诺，所以我们客服在受理、跟踪、查询和确认收货情况时，要本着公司的这种精神，言语得体，有礼有节，并且要非常的细心。我也会加强学习业务知识，不断提高和充实自己，希望能尽早独当一面，为公司做出更多的贡献。不过在工作中我也出现了一些错误，因此在处理各种问题时我会考虑得更全面，杜绝类似错误的发生。在此，我要非常感谢施经理和各位同事，感谢她们对我工作中出现的错误给予及时的提醒和改正。

转正之后

在成为协远的正式一分子后，我对客服的工作有了更深层次的认识，在处理问题和突发事件上有了相对的提高。首先，我认为客服工作中“细心”是最重要的，比如在受理时，要尽可能详尽的得到货物信息和客户的要求;在跟营运部门登记和查询时，更要尽可能详尽的了解到货物的在途和到货实况，并有能力根据这些信息推测和判断后续情况，在应对客户询问时能够简言答之，令客户满意。

在工作中发现问题，找出原因，找到解决问题的办法不断改进不断提高。所以说注意物流工作的细节是非常重要的。其次，不要主观。若出现和以往不一致等异常的情况，要冷静观察，不可盲目去处理，认真落实。不要强调“以自我为中心”，而应该强调“整体利益优先”，在工作中要发扬“有人负责我服从，无人负责我负责”的精神。如受理时、回复客户时、接到领导指示的工作等不可凭主观想像做事，按部就班，简单的事情更要认真对待。记得有句话这样说的“简单的事情重复做，当成功来临时挡也挡不住”。对于物流来说成功就是准时、无误、高效率。再次，勇于承担。工作是先做人后做事，性格决定命运，态度决定一切，沟通解决一切。出现问题要勇于承担，比如输单时出现错误，或者周末值班时事情没有处理好，说一句“不好意思，我输的”或者“我值班”这没什么，否则大家一起承担，这样也不好。出现问题不要推卸责任。讲讲当时的情况，说说出现的原因，大家一起来借鉴一下，以免下次犯同样的错误，说不定领导还会夸他诚实呢，是个好员工。这样也会保证部门之间的平和和团结。第四，不可情绪化。当在工作中出现什么“拦路虎”了，生活中出现什么不开心的事，不可情绪化，不能影响工作或别人。把同事、领导当成朋友说出自已的想法和建议。因为你将随时应对意料之外的事情，所以物流工作要有一颗平常心，与人为善的心，说出的话会不会伤害到人家，会不会产生矛盾等等，要增加集体荣誉感，增强集体凝聚力。

最后，定期或不定期内外部培训。企来的战略在变，执行战略的能力要求也在变，所以对员工进行工作及生活的沟通，思想沟通、对员工进行业务培训(如师傅带徒弟)、全方面素质培训。如航空常识培训、内部经验交流、外部参观学习、物流管理培训等等。益处是公司有了高素质人才，适应了当前的发展变化，而员工更好的充实了自己、更好的完成工作、更多的付出。

把公司当成家，节省每一点能源。把同事当成朋友，增强团员合作精神与集体凝聚力。心往一处用，劲往一处使，我想我们的____一定会更好!

物流公司工作总结4

经过又一年的物流管理工作，内心不禁感慨万千，回顾物流全年的工作历程，既有辛酸的汗水，也有进步的喜悦。过去的一年在公司各部门的配合支持及部门员工的共同努力下，顺利完成了全年的各项工作任务，现将我部门一年来的工作情况汇报如下。

一、配送

1、相比_年18年我们公司销售在整个大环境不景气的情况下有所下滑，在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。其实可以发现我们的司机不愿每天呆在家里，情愿多送货多做事来增加收入。

2、20_年我在司机计算提成这一块要求收营员做好司机每天的配送单统计，做到货物配送单的合理安排，避免了以往司机大笔金额货物配送时抢单、抢送的局面，维护了司机之间共同利益和部门员工团结关系。

3、门店有时催送货比较急，货物量又比较少，路比较偏远，我们送货的原则是分线配送。有时候一个地方的货比较多，司机走几分钟后又报了一家货被叫回来，这样来回几下我们的司机也有脾气，这样既浪费人力又浪费物力。还有一种情况就是货不多比较偏、又要得急，我们部门又要考虑油耗、费用的问题。所以说物流部门需要门店的配合，尽量给顾客做好解释工作。

4、出货、装车司机按出库单对单对货核对，必须要求司机本人当面做好商品的二次核对。

5、加强与各部门的衔接沟通，有效发挥公司现有车辆人员优势，把一些比较急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。

二、人员要求与管理

1、20_年初公司给物流管理部的人员编制是8人，实际在岗人数一直没有达到要求。

2、由于人员的流动性大，一直以来是困扰部门工作开展的大问题。作为我部门员工的工作要求，虽然技术性不高。但作业强度大，体力要求比较高，也需要勤劳好学，做事责任心也要求高。自己必须要了解自己的下属，包括他的人品、性格、爱好、处事作风、工作能力等诸多方面，针对不同性格、不同年龄段、不同能力的人应该分别予以不同的管理方式、做到人尽其才，物尽其用。同时要关心自己的员工生活，除了批评外还要多加鼓励，以及对其的信任，让他体会到领导层的关心与器重，让他知道我们不但是上下级关系、同事关系，我们还是互相支持、关心的朋友关系。当然，作为管理者，同样要在员工面前树立自己的威信。这种威信不是靠恶语批评，也不是靠一味的做老好人树立起来的。你需要的是一个团队的力量，你需要说你好的人的支持，你同样需要说你坏的人的支持。

三、车辆的管理

1、定期对配送司机进行车辆人生安全防范意识培训讲解，定期做好车辆内外清洁卫生。

2、严格控制部门内车辆费用，合理有效安排配送路线。

3、严格要求配送员填写出车记录：如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名，做到有出车就必有出车记录，做到保存全年的出车记录表。

4、对全年车辆的费用使用情况做表格化存档：如车辆维修零件费用、保养、加油的时间、行驶公里数都有记录，做到部门内有数据可查，明确保养周期、时间。

5、坚持秉承小问题自己动手解决、大问题送修自己买维修配件的原则，节约控制部门车辆费用。

四、工作回顾与展望

1、20_年不知不觉在指尖慢慢逝去，20_年迎面而来。回想过去，展望未来!有进步的喜悦，亦有工作中失误的愧疚。用心总结工作当中的利弊、得失。

2、认真履行工作职责，在新的一年里，物流部将为公司的发展做到尽心尽力。

物流公司工作总结5

一年的时间很快过去了，在一年里，我在领导、部门领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高。物流部能够圆满完成公司制订的任务，我作为物流咳嗽备械椒浅9馊佟

20_年初公司制定了新的员工考核制度，对完成年终计划有很大的作用，考核制度直接和工资挂钩是体现的公司发展的硬道理，但是事物不是一成不变的，20_年公司也有新的变化，恳请能改变完善制订出新的员工考核制度，在实践中让公司更好的发展。能奖罚分明，不要因为当月目标金额没有完成就扣员工工资，挫伤员工工作的积极性，而当月目标完成员工没有奖励。应该有奖有罚。因为总的目标已经圆满完成。

20_年自身存在不足，工作中不够沉稳，不够老练，经验不足，对一些要求比较高的客户不能及时服务到位，感觉有点欠缺，在新的一年工作中加强自己的服务意识，提高自己服务水平。更加仔细认真的完成仓库工作和现场人员加强沟通。

二、20_年工作计划

1.认真贯彻公司的规章制度

2.加强和现场还有其他部门的沟通

3、工作之余多学习其他部门的业务

4、自学把自己的学历提高一个水平

5、学习会计知识

三、对公司的意见和建议以及各种诉求

1、希望公司能提高员工的福利待遇，一些传统的节日能多发点津贴，旅游地方能更远点。

2、公司应该有奖有罚，不能只罚不奖。

3、我自己希望公司能同等对待同一岗位同一部门员工的工资，相差不要太大。

物流企业年度工作计划 篇6

这里汇集了本系物流的忠实爱好者，有专业老师的精心指导以及系领导的大力支持，始终秉承着“为物流专业学生和物流爱好者提供实训平台”的宗旨，倡导“物畅其流,人尽其才”，在成立以来，不断的寻找新的突破，在全院已形成了很大的影响。

物流工作室自成立已有三个年头，各项工作慢慢地从不成熟走向了专业化，规范化，规模化，我们不畏风雨，我们勇往直前，我们正在向更强更大的方向发展。本年度我们一直在倾心为民院师生打造校园物流品牌，以扩大我们工作室的知名度，维护我们的利益以及更好服务广大师生。

我们拥有较强的实力，同时为实现我们的目标，我们也做了不懈的努力与各方面的革新。

首先，我们有三大优势。

1.优秀的团队，我们工作室的每个成员都是经过一个月的严格的考查，再通过学姐学长们的培训，由老成员一致通过方可成为正式成员，每个人都能吃苦耐劳；

2.优质的服务，无论您在校园的哪个位置，只要我们有时间有人手，我们都能免费上门服务，快件、托运件随时可跟单查询，也可电话咨询我们，座机在上班时间一定随时守候，手机一天二十四小时为您服务;

3.优惠的价格，相比较而言，我们的价格在所有同行当中是最便宜的。其次，我们开拓了品牌市场的特色化服务。

1． 业务多元化，我们承办了多家快递公司的业务，拥有多种快运渠道，比如韵达、速尔、顺风、申通、圆通以及邮政，可以让顾客有更多的选择空间，可以最大程度的满足客户的要求。以下就是相应公司的标志及面单。

2．系统网络化，我们拥有自己的网站，客户可通过网上留言来办理业务，我们每天都会及时查看，并且公司已给我们安装了快递咨询跟踪扫描系统，我们可以随时了解快递件的流转情况，客户也可根据单据号自己查询，以便出现异常情况可及时解决。

这就是我们的系统页面

3． 服务规范化，从客户咨询到填单发件，我们都有规范的业务流程，保证了所有信息的准确性。

4． 操作专业化，对于快递的派送件，我们进行了专业分功能分区，根据需要分为揽件区、派件区和问题件区。我们的托运单据自行设计（后附单据），每个人都能很专业地开单，我们的男生负责专业打包，部分女生一样能做到。而且我们的托运服务颇具特色，我们将行李托运与行李快递相结合起来。量少的行李或者比较急的行李可以用快递的方式发货，可以为客户节约成本，体现了我们时时为客户着想的原则。

以下便是具体分区

这一年里，我们工作室的负责人尽职尽责，花了不少心思与精力，做出了很多的革新。

1．业务培训与考试（后附部分第一次考卷）。本学期我们共举行了一次

业务培训和两次业务考试，内容为快递和托运的业务流程及其注意事项。第二次考试是针对未打满分的成员进行的，如有未全对的试卷，我们将继续进行考试，直到每个人都熟知业务为止，我们的成员很不错，在第二次都得到了满分。

2．快递业务员独立揽件制（后附第一次考卷与相关资料）。在第一次考

试中得满分的成员，可自愿申请做快递业务员，但自付盈亏，以此提高了大家的工作积极性，每个业务员都富有激情，扩大了我们的快递业务量，也提高了我们的知名度；由于是自己揽件，自己负全

责，所以每个人都非常地慎重接件，认真地开单发件，减少了出错

率。

3．今年我们的托运硬件设备有了改观。我们自己购买了帐篷，弥补了

下雨天不能办托运的缺陷，而且延长了工作时间，方便了广大师生。公司方面也给我们配了拖车，使得接件更快捷，我们更轻松，也提高了工作效率。

4．由于需要，我们新增了客服这一部门。客服人员每天负责跟单查询，记录每一个揽件的流转情况，及时反馈信息给相应公司或人员，做到每一个件我们都了如指掌，如遇问题能够在第一时间进行处理，避免了不必要的损失。

以上便是我们的客服人员在进行跟单查询与给客户答疑

5.另外为减轻室长的负担，特增设了另一副室长一职，主管托运、快

递、回收三大业务。这样分工更明确，职责更分明，工作更有针对性，效率也就会提高。

我们的财务状况

虽然本学期我们的托运受到了西联物流公司的挑战，但是我们的托运业务量并没有因此而大跌，而是维持了上半年的业务量，差距并不是很大，该部总利润为9790元；快递部的利润为1045元，同比增长了170%，可以说是实现了一次大的飞跃；回收部今年总共出了两次库，总的利润为1262.3元,同比增长了140%;我们的财务状况与上年基本持平,为12097.3元。

以下是总的支出表

我们深知生于忧患，死于安乐。我们并没有被所取得的成绩所冲昏头脑，而

是看到了自己的不足与危机。

首先是工作室内部的不足。

1.我们民院自己的物流工作室，我们在校内的知名度不够高，影响力

不大，偶尔跟同学提到我们工作室，他们竟然是一脸的茫然，压根儿就没听说过一样，非常地陌生。

2.由于各个时期的分工不是十分的明确、细化、到位，最后导致工作

旺季与淡季形成鲜明对比，忙的时候每个人都忙得不可开交，不忙的时候 就无所事事了，不知道该干什么了。

3.缺乏一套行之有效的成员考核制度，财务方面缺乏相应的监管机制。4.理论知识学得挺好的,但实际操作起来还是不怎么熟悉,业务素质不

够高。

5.成员之间缺少沟通与交流。

其次，是来自外校物流公司（西联物流公司）的竞争危机：

他们主要是通过不合理的价格战和浮夸式欺骗式的业务宣传方式打压我们，致使我们的业务量有所外流。在我们与西联竞争的那段时间里，我们真的是个个都神经紧绷，精神抖擞，每个人都格外地肯干，苦干，吃不成饭，那是常有的事。

再者，是来自校内的快递代办点给我们带来的冲击。针对以上危机与不足，我们提出了新对策与新思路。

1.对内，我们致力于打造校园品牌，提高知名度，加强人员考核制

与人员分配，提高执行力度，完善财务监管制度。

2.就外部危机而言，希望学校给予我们尽可能多的支持，尽量排除

不合理的竞争。

为使工作室更好地发展下去，我们提出了新的展望与目标： 1.物流工作室的品牌服务覆盖民院;2.举办专业技能大赛，提高操作能力;3.让物流工作室走向高校联盟之路;4.能够扩大校企合作范围。

物流企业年度工作计划 篇7

一、年度培训计划制定的常见问题

1、需求收集阶段

缺乏对培训需求的收集方法, 或是需求收集范围过窄。各部门申报培训项目之前, 未对员工培训需求做出访谈调研, 仅凭部门管理人员个人的理解, 或是当下流行什么培训, 就决定员工需要什么培训。对培训需求的收集, 存在渠道不畅、收集手段缺乏、收集范围狭窄等问题。部分基层员工反映, 自己对部门最初的培训需求调查还较为配合, 但到了来年培训计划实施的时候, 自己的需求完全得不到反映, 培训内容的针对性和实效性得不到保证, 严重挫伤员工参与培训计划制定的积极性。

2、需求分析阶段

需求分析不够透彻, 不能发现真实培训需求以及剔除培训不能影响的因素;专职教培管理人员对各业务部门具体业务不熟悉, 对各部门提交的业务培训需求无从分析识别, 使培训需求分析工作要么一字不改, 全盘接受, 要么只是删减合并, 缺乏对培训需求深层次的探究;兼职培训管理员缺乏需求分析的方法和工具, 对收集的培训需求只做简单的合并整理。这就要求各级培训管理者有业务的敏感性, 要成为业务部门的合作伙伴, 能与业务部门进行交流, 对一线培训需求有准确的理解和把握。

3、计划制定阶段

项目取舍缺乏标准依据。年度培训计划的制定, 主要依靠培训管理部门制定培训计划申报模板, 下发至各职能部门基层单位, 再收集各部门单位上报的培训计划报表。对于培训项目的取舍, 只能依靠培训管理人员的经验, 缺乏取舍判断的依据和标准。例如部分培训项目由于培训内容相似而合并办班, 但实际培训内容针对的人员不同, 导致培训缺乏针对性, 不能有效满足各业务线条需求。

缺乏培训预算标准, 导致预算虚高。各部门申报培训项目时, 对费用预算不够精细, 担心部门培训费用不够用, 虚报甚至杜撰培训项目的现象时有发生。各部门对于申报的培训项目, 具体环节考虑的不够周全精细, 对目标参训人员数量、培训师资来源等, 按照最大标准来预估, 导致预算虚高, 造成资源极大浪费。

4、计划执行阶段

计划变动大, 计划外项目多。从年终培训总结来看, 能按照培训计划执行的项目不足50%。计划外项目、未执行项目、频繁变更项目造成年度培训计划效度不高, 失去了对培训工作的指导意义。计划外项目, 主要由于上级要求、政策、规章的变动, 临时需要开展;列入计划未执行的项目, 主要原因在于培训需求变更、培训负责人抽不出时间开展等;计划变更, 主要表现在培训时间推迟、培训人数剧增、培训地点变动、培训预算超标等, 都极大增加了培训部门协调管理的工作量。

沟通不畅, 上下级培训计划脱节。基层单位反映, 上级单位的培训计划几乎从不下发到下级单位, 只是在培训开始前收到要求参加培训的通知。遇到培训时间和重要工作冲突, 参训者不能参加, 为了完成培训考核任务, 不得不派非目标参训人员参加, 导致部分人员成为“培训专业户”, 培训沦为了基层单位的任务和骨干员工的负担。

二、年度培训计划研究现状

在总结集团管控型企业年度培训计划的常见问题后, 通过对文献资料的查阅, 了解国内外对年度培训计划的研究历程及现状, 对年度培训计划制定思路给予启发。

1、国外研究现状

自美国的弗雷德里克·泰勒在1911年第一次提出科学培训工人的思想, 不论是理论学者还是企业经营者, 都越来越注重对人力资源的培训开发, 无论从培训体系的设计, 课程的设置, 对象的确定, 还是培训方式的选择等都已经变得日益成熟化、专业化。但对于培训计划的研究, 皆偏重于培训体系的建设, 从需求分析, 确立目标, 制定计划, 组织实施, 成果转化, 评估改进等方面都形成了完整的培训管理闭环, 尚未对如何制定年度培训计划单独列项研究。

2、国内研究现状

国内对企业年度培训计划的研究, 目前也主要集中在培训管理体系下培训计划的制定。2007年, 董庆红在《如何实施有效的企业培训》一文中, 开创性地和电力行业结合, 从培训的价值入手, 谈到有效培训计划的几点要素, 最后, 点明如何有效评估培训效果。2010年, 孟玥在《如何制定年度培训计划》一文中, 列举制定年度培训计划的两个步骤, 并以某公司作为案例, 展示如何制定年度培训计划。同年, 陈艺娟在《浅谈电力企业年度培训计划的制定与思考》一文中, 与胜任力模型理论结合, 提出重点进行培训需求分析的观点。2011年, 王艳波、邓小兵在《浅议如何制定有效的培训计划》一文中, 在阐述培训计划作用, 分析计划失效的基础之上, 介绍制定培训计划的方法和落地的注意事项, 具有一定的实际指导意义。

三、年度培训计划制定思路

笔者认为, 年度培训计划必须服务于集团单位整体战略框架, 通过对各类员工各层面的需求进行需求紧迫性和可满足程度的分析, 再在本单位教育培训工作现状的基础上, 总结上年度优秀经验及方法, 改进上年度不足和欠缺, 得出本年度培训计划的重点内容。因此, 本年度培训计划是对上年度本单位教育培训工作的延续及提升 (见图1) 。

四、制定年度培训计划实施步骤

1、制定实施方案

加强年度培训计划制订过程管理, 设计培训计划制定方案, 落实任务和责任。一方面, 通过项目启动会等形式, 明确职能管理部门和业务部门, 培训中心和培训基地在年度培训计划制订中的职责;明确各级专兼职培训管理人员的角色;明确本年度培训计划制定的目标或要求、规范。另一方面, 必须加强过程管理, 包括前期宣传引导, 召开动员会等, 同时培训中心一定要制定相应的管理工具及模板, 并实时进行培训宣贯, 保证思路的统一和动作的一致。

2、收集培训需求

培训需求的收集, 通常是多渠道、多种工具、多种方法的综合运用。培训中心的需求采集分为两类, 一是针对全年培训开展以及培训行业发展情况, 各项考核测评工作的结果进行培训需求的总结;二是向各专业部门通过书面调研的形式采集各专业领域的培训需求。专业部门的需求采集也分为两类, 一是对本部门人员开展观察、面谈、考核测评;二是向业务所属各基层单位采集培训需求。各基层单位要借助日常对管辖对象工作行为的观察和开展日常绩效评价或工作评价时的面谈, 以及考核测评等工作, 对上级部门或单位, 如各专业部门发放的书面调研做出统计性的回应。

3、培训需求分析

掌握实际培训需求是培训的基础和灵魂, 是增强员工培训工作针对性、实效性的关键, 是提高员工培训质量的前提和基础。培训需求分析应从公司、部门和员工三个维度出发。

公司整体的培训需求可以从五个方面来进行分析:企业发展战略、年度工作计划、企业文化、行业特性、企业发展阶段。部门培训需求主要是征求各部门主管的需求, 由其根据部门的工作目标来提出自己的需求。员工个体培训需求则可以通过发放培训需求调查问卷的形式来完成, 并由部门主管来判断是否符合企业的需求, 发挥部门主管人员培训需求过滤器的作用。这样, 培训满足的不仅是公司的培训需求, 还满足了部门及员工的培训需求;不但满足了当前工作任务的需求, 还满足了长远的企业发展战略的需求 (见图2) 。

4、培训需求决策

依据培训需求分析的结果, 通过结构化评分, 充分考虑项目的执行情况、组织因素、筹划情况、资源现状等, 决定各项培训需求的重要、紧急程度, 并按照全年可使用的资源进行决策, 对培训需求做出取舍 (见图3) 。

5、计划编制及反馈

将收集到的分散的培训需求信息汇总到一起, 分析访谈数据, 概述所有的访谈结果, 汇总访谈的数据, 寻找共同点, 按公司、部门不同层面进行分析, 可得出公司、部门层面分别需要的培训, 具体的人群与人数。将这些数据分析后就可形成培训计划的初稿 (见表1) 。

培训计划的初稿, 解答了公司培训什么、怎么做、需要多少资源等基本问题, 初步确立了培训目的、培训对象、培训方式、培训内容、培训师资、培训费用、培训时间等要素。然后将培训计划初稿下发至各业务部门、培训基地、基层单位, 广泛收集各方反馈意见, 据此进行平衡和调整年度培训计划。

6、培训计划定稿

通过公司领导及教育培训委员会批准后, 形成报批稿, 最终形成下发稿, 同时下发《培训项目完成情况统计表格》, 按照要求, 定期上报, 以指导和管控公司及下属各单位的教育培训工作。

五、制定年度培训计划的注意事项

1、项目准备阶段——高层支持、氛围营造

取得公司各级管理人员的参与和支持。公司高层管理者的支持能保证培训需求分析过程顺利进行, 他们的意见往往决定了培训的大方向。如果缺少了领导的参与, 就无法获取领导对培训的期望。而保持与公司管理者的良好沟通在整个培训需求分析的过程中显得尤为重要, 直接影响到下年度开展培训工作的指导思想和工作重点。因此, 只有取得各级管理者的支持, 才能保证需求分析的过程顺利进行, 如培训需求收集面谈人员的安排、调查问卷的填写及按时提交等。

在进行培训需求收集之前, 先在公司内营造一种氛围 (条件允许的话, 可以召开一次相关人员的启动会) , 让上至领导、部门负责人, 下至普通员工都有心理准备, 有时间去思考自身、部门、整个公司的培训需求在哪里, 引起每个人的重视, 将培训需求分析视为自己工作中的一项重要内容。

2、需求收集阶段——多种方法, 模板清晰

正确指导需求填报。在对员工需求进行收集时, 最好同时下发需求填报指引, 指导员工正确思考个人培训需求, 结合岗位及个人职业生涯发展规划, 尽量避免提出不合理的培训需求。

清晰的需求收集模板。制定培训需求收集的模板做到尽量清晰、明确, 避免使用模糊性语句, 以免引起歧义。较好的做法是给个示例, 要求员工按此填报, 方便后期数据的统计和处理。

多种收集方法综合运用。各种需求收集方法均有优缺点和适用范围, 要结合培训计划制定的时间、资源情况, 合理选择收集方法, 综合使用, 扬长避短。

3、需求分析阶段——统一思路, 培训先行

电力企业, 尤其是电网企业, 涉及培训的专业多、分工细、覆盖面广, 开展大规模分层分类培训均会面临培训需求精细、培训数量庞大等困难。分析培训需求时, 必须考虑到电力企业的实际情况, 这就要求项目参与者必须了解企业的发展历程和发展战略, 熟悉企业的文化;对培训行业要有相当的了解, 熟悉大量的培训公司和培训讲师;掌握培训需求调查的基本方法和手段, 能够深入了解员工状况;掌握培训预算管理和培训实施管理;掌握培训评估的主要方法和手段等。因此, 有必要对各级培训管理者进行统一思路的培训, 宣贯项目式培训计划制定的理念、方法及手段。

4、需求决策阶段——注重细节, 跨部互动

收集较为齐全的资料, 包括过往项目计划表、完成情况、未完成原因说明, 有效识别剔除重复培训及无效培训需求。

制定符合企业实际的需求分析判定标准, 包括师资队伍、培训场地、课程体系, 有效甄别培训需求。

多部门参与, 组建项目组可以考虑纳入财务、培训基地的人员, 发挥各自业务, 指导和评判培训需求的合理性、培训项目的可行性。

与业务部门保持充分、顺畅的沟通, 使之明白, 评估项目目的并非削减经费, 而是使项目更加合理, 被否决的项目需要给予明确的解释, 避免挫伤员工参与培训需求调研的积极性。

5、反馈修正阶段——双向交流, 充分沟通

培训计划的制定, 起源于自上而下的发起, 完善于自下而上的反馈。在公司本部与各基层单位之间, 存在信息沟通交流不充分等问题。因此, 保持及时顺畅的沟通, 对年度培训计划制定项目的成败具有决定性的作用。

公司在制订年度培训计划时可以先收集各基层单位的年度培训计划草案, 综合考虑基层单位的实际。各基层单位必须根据公司的年度培训计划、结合公司的年度培训计划 (终审稿) 来最终形成自身的年度培训计划, 合理安排工作, 保障参训人员能够按期参加培训。

摘要：本文在总结前人研究的基础上, 结合笔者在工作中的一些经验, 归纳集团管控公司年度培训计划存在的常见问题及原因分析。同时, 介绍设计和实施年度培训计划的一些具体方法和步骤, 指出制定年度培训计划各阶段需要注意的关键节点。

关键词：集团管控,培训计划,需求分析

参考文献

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[2]陈艺娟:浅谈电力企业年度培训计划的制定与思考[J].中国电力教育, 2010 (12) .

[3]缪东:练好培训基本功[J].培训杂志, 2008 (3) .

[4]董庆红:如何实施有效的企业培训[J].中国电力教育, 2007 (2) .

[5]孟玥:如何制定年度培训计划[J].中小企业管理与科技, 2010 (6) .

物流企业年度工作计划 篇8

2.中国兵器装备集团公司

3.中国铁路工程总公司

4.中国南方电网有限责任公司

5.中国移动通信集团公司

6.中国冶金科工集团有限公司

7.中国核工业集团公司

8.中国航空工业集团公司

9.鞍钢集团公司

10.中国航天科技集团公司

11.中国中煤能源集团公司

12.中国远洋运输（集团）总公司

13.中国华能集团公司

14.东风汽车公司

15.武汉钢铁（集团）公司

16.安徽省國资委

17.广西壮族自治区国资委

18.天津市国资委

19.内蒙古自治区国资委

20.长安汽车股份有限公司

21.中铁九局集团公司

22.中国兵器内蒙古北方重工集团公司

23.中国兵器内蒙古第一机械集团公司

24.重庆南桐矿业有限责任公司

25.广东电网公司

26.中国十九冶集团有限公司

27.成都陵川特种工业有限责任公司

28.中国兵器晋西集团公司

29.大庆油田有限责任公司党委

30.四川华庆机械有限责任公司

31.中铁隧道集团二处有限公司

32.中铁电气化局集团公司

33.中铁八局一公司

34.中铁五局第六工程有限责任公司

35.重庆建设摩托车股份有限公司

36.一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂

37.重庆大江工业有限责任公司

优秀个人（57名）

（以姓氏笔画为序）

丁利生马永华马修洁仇万平孔政尹坤毛小民王平王猛王琳王宏伟王志红王志坚王晓彦王海林王理珩邓科卢滢华月强吕翠薇邵艳娟邬缨齐冬平宋全业张森张爱华张蜀渝张德英张嘉国李鸿李和平李春光李洪福杨晖杨文珍杨文涛肖强陈冬陈敬宁邹彧周红丹欧阳敬之郑中普金多胡永勤胡庆华钟铃郭清华黎远宏盖立学程少人谢世康谢维贵赖晓敏谭亚夫薛所文戴品华