电子商务环境下物流企业经营战略分析
摘要:电子商务与现代物流的完善结合,将给我们带来巨大的经济效益,促进社会生产力的大幅度提高。它对人类社会进行着全方位的改造,为人们展示了一个全新、璀璨的世界。而现实中我们的物流企业对悄然到来的电子商务缺乏准备,没有充分利用电子商务给物流企业带来的发展际遇。因此,适应电子商务环境,寻求物流企业的快速发展是我们必修的功课。本文分析了物流企业的现状,依据物流的经营战略定位将物流企业在电子商务中的定位划分为四种类型, 结合实例探讨了物流企业所应采取的发展思路。
关键词:电子商务;物流;战略定位;经营战略
一、物流现状分析:
我国物流企业现状
近年来,我国的物流得到了长足发展。物流企业主要是一些原来的国家大型仓储运输企业和中外合资独资企业,如中国储运总公司、中外运公司、大通、敦豪等。已在深沪股市上市的有26家物流企业,募集资金总额约为55亿元。这些企业涵盖了港口、仓储、管道运输、水运、铁路运输、汽车运输、客运等物流业的各个领域。目前我国已建成由铁路、公路、水路、航空和管道5种运输方式组成的综合运输体系。
尽管物流前景乐观,但是,在我国物流企业基本上是以旧有的物资流通企业为主体。这些企业的实际状况不容乐观,主要表现在以下几个方面:
1、没有建立起较为完善的现代企业制度。
2、经营意识、作风与市场要求相距甚远。
3、企业管理水平较低。
4、规模较小、综合化程度较低。
5、利用现代技术程度低。
外国物流企业纷纷抢滩登陆
中美WTO谈判最为“惊心动魄”之处是围绕分销及其相关活动——物流与配送进行的多轮谈判,这表明中美两国政府已经认识到分销、物流与配送是企业市场活动的命脉,任何一方都不敢轻视。中国已经承诺,在一定时间的过渡期内,我国商品分销服务市场将逐步扩大开放的领域和范围,在过渡期后,基本上全面实行对外开放。一些国际著名的专门从事物流的企业和快递业巨头如TPG、UPS、FedEx、德国邮政等对于中国的物流市场早已虎视眈眈,他们结成联盟或并购股权,组成专业化的物流企业进入,为客户提供涉及全国配送、国际物流服务、多式联运和邮件快递等服务
二、电子商务与现代物流的关系
1.电子商务改变了传统的物流观念。在电子商务环境下,人们在进行物流活动时,物流的功能可以通过虚拟化的方式表现出来,在此虚拟化的过程中,人们可通过各种组合方式,寻求物流的合理化,使商品实体在运动过程中,达到效率最高、费用最省、距离最短、时间最少。同时,电子商务需求的多样性与分散性,为现代物流拓展了广阔的业务范围。电子商务要求现代物流提供更完善、更周到的服务,要求协助电子商务公司完成售后服务,提供更多的增值服务内容,这样现代物流的发展才有内在的动力与外在的需求,二者共同促进,共同发展。
2.现代物流是实现电子商务的保障。电子商务的运作过程是信息流、商流、资金流和物流的流动过程,其优势体现在信息资源的充分共享和运作方式的高效率上。通过互联网进行商业交易,毕竟是“虚拟”的经济过程,最终的资源配置还
需要通过商品实体的转移来实现,否则就不会真正实现信息流、商流和资金流。只有通过物流配送,将商品或服务真正转移到消费者手中,商务活动才能结束,物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现,而物流配送效率也就成为客户评价电子商务满意程度的重要指标。
3.电子商务将改变物流的运作方式。电子商务可使物流实现网络的实时控制。在传统的物流活动中,虽然也有运用计算机技术对物流实时控制,但这种控制都是以独立的运作模式来进行的。而在电子商务时代,网络全球化的特点,可使物流在全球范围内实施整体的实时控制。现代物流企业可充分利用Internet的巨大优势建立信息系统和网络平台,提供更加完善的配送和售后服务,使现代物流功能集成化、服务系列化,提高运行效率。
4.电子商务改变物流系统的组织和管理。首先,电子商务将促进物流基础设施的改善。电子商务高效率和全球性的特点,要求物流也必须达到这一目标。而物流要达到这一目标,良好的交通运输网络、通信网络等基础设施则是最基本的保证。其次,电子商务将促进物流技术的进步。物流技术水平的高低是实现物流效率高低的一个重要因素,要建立一个适应电子商务运作的高效率的物流系统,加快提高物流的技术水平是非常重要的。此外,电子商务的发展也必将对物流人才提出更高的要求,对物流管理的手段和方法提出更高的要求,促使物流管理的水平全面提升。
三、电子商务环境下物流业的发展趋势
(一)多功能化———物流业发展的方向
在电子商务时代,物流发展到集约化阶段,一体化的配送中心不单单提供仓储和运输服务,还必须开展配货、配送和各种提高附加值的流通加工服务项目,也可按客户的需要提供其他服务。现代供应链管理即通过从供应者到消费者供应链的综合运作,使物流达到最优化。企业追求全面的系统的综合效果,而不是单一的、孤立的片面观点。
(二)一流的服务———物流企业的追求
在电子商务下,物流业是介于供货方和购货方之间的第三方,是以服务作为第一宗旨。从当前物流的现状来看,物流企业不仅要为本地区服务,而且还要进行长距离的服务。因为客户不但希望得到很好的服务,而且希望服务点不是一处,而是多处。因此,如何提供高质量的服务便成了物流企业管理的中心课题。应该看到,配送中心离客户最近,联系最密切,商品都是通过它送到客户手中。美、日等国物流企业成功的要诀,就在于他们都十分重视客户服务的研究。
(三)信息化———现代物流业的必由之路商品与生产要素在全球范围内以空前的速度自由流动。EDI与Internet的应用,使物流效率的提高更多地取决于信息管理技术,电子计算机的普遍应用提供了更多的需求和库存信息,提高了信息管理科学化水平,使产品流动更加容易和迅速。物流信息化,包括商品代码和数据库的建立,运输网络合理化、销售网络系统化和物流中心管理电子化建设等等,目前还有很多工作有待实施。可以说,没有现代化的信息管理,就没有现代化的物流。
(四)全球化———物流企业竞争的趋势20世纪90年代早期,由于电子商务的出现,加速了全球经济的一体化,致使物流企业的发展达到了多国化。全球化战略的趋势,使物流企业和生产企业更紧密地联系在一起,形成了社会大分工。生产厂集中精力制造产品、降低成本、创造价值;物流企业则花费大量时间、精力从事物流服务。物流企业的满足需求系统比原来更进一步了。在配送中心里,对进口商品的代理报关业务、暂时储存、搬运和配送,必要的流通加工,从商品进口到送交消费者手中的服务实现一条龙。
四.物流企业介入电子商务的战略定位分析
虚拟物流市场是庞大的, 顾客的需求也是变化多样的, 没有任何一家企业能无差别地满足物流市场的所有需求, 物流企业只能在不同的市场区隔中提供服务, 即企业的目标市场、运营特点等呈现差异性。尽管企业各不相同, 但彼此间也存在共性, 依据一定的标准可把它们抽象为不同类型。本文认为, 若从物流企业的服务对象和自身拥有的能力出发, 选取物流企业的资产专用性和交易批量两个特征,可把物流企业划分为综合型、功能型、区域型和网络型。资产专用性是指企业的耐久性投资, 包括场地、网络专用性、人力资产专用性、物资资产专用性和专项资产专用性。资产专用性越高, 改作它用就越困难, 或者说阻止其它物流企业介入同一经营领域的壁垒就越高。交易批量是指物流企业与交易对象每次的交易量, 交易批量的规模简单划分为小件和大件。交易批量大表现为物流企业的服务载体是大宗的工商企业原材料、半成品、产成品或商品;交易批量小表现为物流企业的服务载体为轻小物品, 如包裹、报刊等。
1.资产专用性高、交易批量大的综合型企业。
如中国外运、中远集团等, 这类企业主要从事国际物流服务, 服务载体集中于大宗原材料、制成品的仓储、运输、配送, 综合运用多种运输手段, 利用跨区域、跨国际的网络设施, 为客户提供多种增值服务。这类企业品牌知名度高, 市场占有率高, 是站在行业金字塔尖上的大型、超大型物流企业。
2.资产专用性低、交易批量大的功能型企业。
这类是大量的为生产、零售企业提供物流服务的中小型企业, 如我国传统的仓储、运输、货代企业。这类企业设备相对比较简陋, 有几台或十几台车, 一个或几个简陋仓库, 主要从事生产、零售企业的原材料、半成品、产成品的物流服务,往往为一些特定行业提供物流服务, 如金属加工、建材等, 而且服务范围窄, 地域局限性较强, 企业规模不大, 员工素质要求不高, 其它物流企业很容易介入相关领域、企业间竞争非常激烈。要想在竞争中取胜, 一部分企业会加大资产专用性的投资力度, 在企业的信息处理能力上不断改进, 以向工商企业提供个性化服务为手段, 与工商业结成物流联盟来扩大市场份额, 维持和提高企业竞争实力, 如宝供物流、精运物流等是这类企业的代表。
3.资产专用性低、交易批量小的区域型企业。
这类企业是电子商务发展过程中快速兴起的大量中小型企业, 与前面两类企业明显不同的是, 它们的主要顾客是家庭或个人, 以顾客的个性化商品为主要服务载体, 也有的以企业办公用品、零配件、飞机票、火车票等为服务载体。因为这类服务是不分行业的, 几乎所有的企业都需要办公用品和文件传输, 这类服务共同的特点表现在每次的交易批量都比较小, 但交易对象比较广泛, 所以物流服务往往以小型货车、狭窄的普通仓库、商业包装为主, 服务的时效性较强, 企业投资不大, 进入壁垒较低。企业要在竞争中取胜, 通常集中在为特定顾客提供附加服务, 只有通过拾遗补缺方能立足于市场。
4.资产专用性高、交易批量小的网络型企业
这类企业有自己独立的遍布全国甚至全球的物流网络, 有较长的发展历史, 对货物能实行一站托运。这类企业与综合型、功能型企业的最大区别在于物流服务载体主要以企业办公用品、文件、包裹为主, 有的也面对家庭和个人, 货物实体都较小;相对而言,物流系统中运载工具、仓储设施、装卸搬运机器没有综合型企业那么庞大, 但信息处理能力较强, 速度较快
五、基于商务环境的物流企业发展策略
1.提高对电子商务和现代物流的认识。电子商务是商业领域内的一次革命,而现代物流则是物流领域内的一次革命。国家与企业必须共同参与,共建电子信息化环境。政府要在高速公路和铁路、航空、信息网络等方面投入大量资金,以保证交通流和信息流的通畅,形成一个覆盖全社会的交通网络和信息网络,为发展电子商务和现代物流提供良好的社会环境。同时,企业要通过信息网络进行商贸活动,为客户提供快捷的服务,从而促进电子商务和现代物流的结合与发展。
2.创新竞争方式和经营方式。电子商务的产生和发展,对物流企业现有的竞争业态形成了较大的冲击,它要求物流企业自身不仅要以较低的物流费用提供高质量的物流服务,而且要从全社会的角度提供高质量的物流服务。为此,应在一个较大的范围内,联合不同区域、不同类型的物流企业,形成一个较大的区域范围,有多种物流功能的经济联合体,以适应电子商务对物流发展的需要。在这一联合体的内部,各物流企业之间既存在着竞争,又存在着利益的统一性,形成一种既竞争又协同的格局。电子商务要求物流企业所提供的物流服务向多样化的、综合化的方向发展。为此,需要积极采用连锁经营、综合代理经营的方式以适应电子商务的要求。
3.创新物流管理。没有高水平的物流管理,也就不会有物流的高效化和合理化。在物流企业的管理中,要重视电子商务对物流所产生的影响,要树立系统管理的思想,为物流的高效化、合理化奠定一个良好的思想基础。在管理方法上,要运用先进的科学管理方法,提高管理工作的准确性,实现物流过程的最优化、规范化和标准化;在管理手段上,要大力运用以计算机为主的现代化管理手段;在管理组织上,要合理地设置管理机构,建立健全各种规章制度,明确各自的责任与职能,加强物流的计划管理和质量管理。
4.建立无缝链接的物流体系。确定企业的业务目标,将企业的业务能力和业绩预期比较,建立一个与电子商务相适应的物流体系。结合高效、合理、畅通的电子商务系统,物流的作用将会得到充分展现。系统的建立,可以使物流管理细致到数量、金额、货位等,对仓库如何更有效的利用,货物如何合理的堆放、分装,运输路线如何择优,配送如何优化等均能提供很多决策信息。这样可以大大降低物流成本,提高物流企业的效益。
随着经济全球化进程不断加快以及国际互联网的不断发展, 以信息技术和计算机网络为基础的电子商务活动在各国迅速兴起并得到迅猛发展。据商务部报告数据显示, 2009年, 全球电子商务交易额达到16万亿美元, 同比增长25%;据中国电子商务研究中心监测数据显示, 截至2011年12月, 我国电子商务交易市场总额达6万亿元, 其中B2B电子商务交易市场总额达4.9万亿元。
电子商务因其开放性、低成本、交易便捷和高效率等优势逐渐为世界各国企业所采纳, 并在国际贸易领域中得到广泛应用与发展。外贸是我国最早应用电子商务的行业之一, 1996年, 原对外经济贸易合作部实施“金关工程”, 为我国外贸企业开展电子商务提供了良好发展环境。十几年来, 我国外贸企业电子商务业务开展得较好, 基本涉及到各类进出口商品, 为企业提高我国国际市场竞争力做出了积极的贡献。
本文从企业经营战略角度出发, 深入剖析我国外贸企业在开展电子商务过程中, 如何根据企业所处的宏观环境、行业状况和企业自身状况, 制定切实可行的经营战略, 提高企业的国际市场竞争力。
二、外贸企业经营战略内涵及选择依据
(一) 企业经营战略基本内涵
经营战略是企业面对瞬息万变和竞争激烈的国内外市场环境, 为求得长远、可持续发展而制定的总体规划。更具体地说, 经营战略是在遵循企业使命的前提下, 在充分利用现有的各种机会和创造新机会的基础上, 明确企业同环境的关系, 规定企业从事的事业范围、成长方向和竞争对策, 合理地调整产品结构和配置资源。
企业经营战略是公司战略的主要内容, 可分为专业化经营战略和多元化经营战略。采取专业化还是多元化的企业经营战略, 主要取决于企业的经营状况和经营范围:当企业某类产品销售额占企业销售总额的95%~100%时, 就认定该企业为专业化经营, 应制定专业化经营战略, 反之则应采取多元化经营战略;当企业仅在一个行业范围内生产、经营单一品种的产品并只为特定市场提供产品和服务时, 应制定专业化经营战略, 反之则可采取多元化经营战略。
(二) 专业化与多元化经营战略的优劣势比较
1.专业化经营战略的优劣势
优势:企业可集中各种资源专注于最熟悉的业务领域, 将产品做精做细, 开发培育出具有较强竞争力的产品;企业通过专业化经营, 集中生产和提供一种产品或服务, 有利于实现规模经济, 取得行业内的成本优势;专业化经营有利于实现企业品牌与产品的有机融合;从竞争的角度看, 专业化经营的企业可以以更高的效率为客户提供更优质的产品和服务, 从而更有效地战胜竞争对手。
劣势:企业业务集中于某一领域, 容易错失其它领域的投资机会;在激烈的市场竞争中, 由于专业化领域核心产品的培育期较长, 容易导致企业短期利润下降;专业化经营容易形成较高的退出壁垒, 当行业处于衰退期或出现替代产品和服务时, 企业容易陷入“过度专业化”危机。
2.多元化经营战略的优劣势
优势:多元化经营有利于企业获得更多的市场机会, 通过开发系列产品或优化产品结构, 为市场提供多样化的产品或服务, 以提高企业竞争力;多元化经营方式比较灵活, 有利于企业分散经营风险, 保持稳定收益;有利于企业对人、财、物、信息等要素资源进行合理配置, 最大限度发挥资源潜力。
劣势:由于多元化经营的企业管理难度较大, 进而导致经营风险发生的几率加大;多元化经营易导致资源分散, 难以集中力量培育核心产品和品牌产品, 不利于企业竞争力的提升。
三、外贸企业制定经营战略过程中存在主要问题
(一) 缺乏明确的战略目标
目前, 我国很多外贸企业由于缺乏经验, 在开展电子商务时往往盲目跟风, 一拥而上, 普遍缺乏明确的战略目标, 并未对企业外部环境和内部条件进行全面、科学分析与论证, 缺乏对核心产品的战略规划, 结果导致产品的国际竞争力不强, 在与竞争对手抗衡中明显处于劣势。
(二) 缺乏合理的战略定位
由于我国外贸企业在国际电子商务市场上普遍缺乏拳头产品, 没有形成企业核心竞争力。在电子商务环境下, 核心竞争力与经营战略密切相关, 外贸企业只有辨明企业核心竞争力才能制定出切实可行的经营战略, 确定企业是选择专业化经营还是多元化经营。同时, 企业普遍缺乏对行业发展状况、供应商和销售商的议价能力、竞争对手优势的细致调研和科学判断, 因而导致无法制定合理的战略定位。
(三) 急于求成, 盲目推进多元化经营战略
电子商务给外贸企业带来了无限的商机, 但很多企业在没有完全掌握电子商务运营模式及盈利模式之前, 便超前实施多元化经营战略, 只关注多元化的业务组合, 忽视企业核心竞争力的培育;有些外贸企业本身不具备竞争优势, 缺乏拳头产品、市场占有率较低, 为了谋求经营规模和短期高额利润而盲目开展多元化经营;还有一些外贸企业在某一行业具有一定的竞争优势, 但由于盲目实施多元化经营战略, 进入与企业核心竞争力不相关的领域, 导致企业资源分散, 从而削弱了原本的竞争优势。
(四) 产品缺乏特色, 难以推动差异化战略
在电子商务环境下, 企业必须能够提供功能更多、质量更优的产品、个性化客户服务以及具有独特性的品牌, 才能够获得竞争优势。目前, 我国外贸企业普遍存在经营规模小、经营范围窄、产品缺乏差异性以及市场开拓能力弱等特点, 在传统的经营模式下, 仅够维系生存但难以有大的发展。缺乏挖掘市场潜力的能力, 没有充分发挥中小型外贸企业快速灵活的优势, 难推动差异化战略。
四、对策建议
(一) 明确企业战略目标, 选择最佳经营战略
在开展电子商务过程中, 外贸企业必须要有明确的经营目标, 不同类型的外贸企业可以根据企业外部和内部情况来选择最佳经营战略。对于大型外贸企业来说, 可以考虑立足主业, 适度开展多元化经营战略;对于中小型外贸企业来说, 应针对经营规模较小、产品比较单一的特点, 集中力量进行专业化生产和经营, 发挥特色产品的优势, 以期在激烈的竞争中获得立足之地。
(二) 培育企业核心竞争力, 增强企业竞争优势
我国外贸企业无论是采用自建网站还是通过第三方交易平台开展电子商务活动, 都必须有自己的骨干产品, 形成企业核心竞争力。核心竞争力是企业在长期的生产经营活动中形成的独特能力, 会随着企业战略和市场变化而不断改变, 培育核心竞争力不可急于求成, 可通过加强人力资本投入、提升企业品牌竞争力、加大管理力度和建立学习型组织来提升企业的核心竞争力。
(三) 立足主业, 适度发展多元化经营战略
大型外贸企业能够更广泛地整合自身的技术研发能力、生产能力、经营能力以及信誉等要素, 有效地利用资源, 实现资源的共享和互补, 可以立足主业, 适度推进多元化经营战略。外贸企业在推进多元化经营战略时, 必须综合考虑企业所处的宏观环境、行业状况以及企业自身状况, 只有当企业具备了核心竞争力, 才可以考虑紧扣企业的核心竞争力, 有步骤有计划推进多元化经营。同时, 大型外贸企业在开展电子商务时, 必须遵循电子商务环境下的市场规律, 顺应市场的需求, 因势利导, 提升企业竞争优势。
(四) 小而专、小而精, 走专业化经营道路
中小型外贸企业可以根据市场导向, 通过细分市场, 利用企业有限资源投入到最擅长的某个产品的生产和经营中, 选择能发挥企业竞争优势的专业化经营战略。此外, 中小型外贸企业还可以通过为客户提供个性化服务, 提供与众不同的产品来吸引消费者, 从而成功占领专业市场。
参考文献
[1]王钊.企业战略管理[M].北京中国农业出版社, 2007.
[2]白万纲.中国外贸企业战略转型[M].北京中国发展出版社, 2009.
关键词:电子商务;第三方物流;运作模式
中图分类号:F719文献标识码:A文章编号:1002-3100(2007)12-0050-03
Abstract: Under the environment of the highly developed E-commerce, the third party logistics(3PL)is featured by the trend of informationization, automatization, network, personalization and flexibility. So it has been an urgent problem for China's logistics enterprises to establish a corresponding new model. This paper discusses the impact of E-commerce on 3PL and the developing status of 3PL in our country, and then puts forward some basic operating model and suggestion of 3PL under the environment of E-business.
Key words: E-commerce; the third party logistics; operating model
进入21世纪,一个新名词随着新世纪的到来变得跟网络、电子商务一样炙手可热,这便是“物流”。由于物流在西方发达国家的实践中是降低成本的“第三利润源”,是提高服务水平的利器,因此物流理论引入我国后,受到了政府和企业前所未有的关注。作为物流专业化集中表现的第三方物流,也首当其冲倍受推祟,迅速升温。跨国公司更是对我国的物流市场觊觎己久,入世后大举进入我国的物流市场。越来越多的人对第三方物流的前景看好,物流成为继IT、金融之后最受追捧的行业之一。
1我国第三方物流的发展现状
第三方物流(the third party logistics)这个词是从国外引进的,在国外简称3PL。它是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。在某种意义上,可以说它是物流专业化的一种形式。据调查,美国58%的物流量是通过第三方业者来完成的,日本则能达到80%左右,因为日本的企业和第三方物流企业之间的社会化配送是世界上搞得最好的。欧洲第三方物流发展非常快。德国总的物流市场是346亿美元,交由第三方处理的有80多亿美元,占据德国总的物流市场份额的23.33%。这些数字表明:在国外,第三方物流占据市场的比例是比较大的。客户依赖于第三方物流。因为第三方有现成的比客户自己做得更好的物流解决方案,所以,客户都非常愿意把自己的业务外包出去,从而,第三方物流和客户之间就构成一种不可分割的供应链关系。
我国第三方物流的引入是近几年的事情,第三方物流以其独特的优势吸引了越来越多企业的关注。随着中国市场经济体制的日趋完善和市场竞争的日益激烈,商家之间的价格战也愈演愈烈,为了保持较高的利润,如何降低成本就成为当务之急。而第三方物流这种以合同制提供系统全套物流的方式,可以减少商品库存及运输的费用,成为企业的“第三利润源泉”。我国的第三方物流还处于起步阶段,第三方物流业在整个物流市场中的比重仅为18%,与发达国家相差甚远,从发达国家发展物流的过程来看,第三方物流应该是现代物流的主体,而且第三方物流占到整个物流业的50%以上时,物流产业才真正形成,物流业才能对宏观经济的增长提供良好的支持。
据国际货币基金组织1997年的统计,我国当年物流成本占GDP比重的16.9%,达718亿美元,市场份额在200亿美元左右[1]。而对这一数字,国内不少物流业界人士认为还过于保守,物流学专家、北京物资学院教授王之泰先生也认为,在我国8万亿的国民总产值中,数万亿元的工农业产品最终都要进入物流领域,因此这个市场是相当巨大的。另据中国仓储协会1999年初对全国450家大中型工业企业进行的一项调查,45%的企业将在未来一两年内选择新的物流商,其中75%的企业将选择新型的物流企业,而不是原来的仓储运输企业,并且60%的企业将把所有的综合物流业务外包给新型的物流企业。由以上这些数字可以看出,我国第三方物流的市场需求相当可观[2]。但是目前我国第三方物流企业大多数还只是提供运输、仓储服务,物流的专业化、网络化、信息化、标准化服务程度低,社会公共物流服务系统未形成。
2电子商务的发展对第三方物流的影响
2.1电子商务是物流业务的发展方向。从当今发展的趋势来看,物流是实现电子商务的保证,运用互联网技术来实现物流经营人与顾客之间的交易业务也是现代物流发展的必然方向,也就是说,电子商务和物流业务本来就是你中有我、我中有你的关系。
事实上,基于互联网的及时准确的信息传递保证了物流系统高度集约化管理的信息需求,保证了物流网络各点和总部之间以及各网点之间的信息充分共享,它能够使顾客实时地看到运输计划和仓储计划的执行情况,能够让顾客了解货物在库和在途情况,准确地预估货物的销售和库存情况,从而组织新一轮的生产资料采购和生产过程,同时它能够使第三方物流经营人在最短的时间内获得顾客的采购或供应信息,并基于后台数据库的支持在第一时间内做出反应,保证整个物流系统中的各参与方的高效运转。
2.2电子商务可以促进物流信息化。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。因此,条码技术、数据库技术、电子数据交换、企业资源计划等技术与观念在我国的物流中将会得到普遍的应用。信息化是一切的基础,没有物流的信息化,任何先进的技术设备都不可能应用于物流领域,信息技术及计算机技术在物流中的应用将会彻底改变世界物流的面貌。
2.3发展电子商务可以拓展物流第二空间。物流第二空间是指物流的信息空间,它不是传统意义上的物流网点或物流环节,而是指虚拟物流,也即数字物流,或称比特物流,具有相对体制无关性、相对物理无关性的显著特征[2]。它将是物流发展的彼岸。当今国际物流业的迅猛发展主要在于随着信息网络技术的进步,物流第二空间空前扩展。物流第一空间(现实物流)与物流第二空间将日益走向融合。
2.4电子商务促使企业重新认识物流过程,明确物流管理目标,进一步形成供应链管理。有了完善的网络技术电子商务长足发展等前提条件,使得物流管理的内涵得到了延伸,此时的物流管理应是以生产企业为起点,经由物流企业、销售企业、直至消费者的整个供应链系统化的一体化物流过程,其管理目标是通过各个环节的密切配合,对产品进行适时适地的递送,实现最佳客户服务与最低配送成本的组合。
3电子商务环境下我国第三方物流运作模式
在电子商务的新形势下,为了能够更好地提供物流服务,不同的企业完全可以根据自身的特点,进行优化组合,最大限度地发挥自身的优势,设计出适合自身服务优势的第三方运作模式。依据第三方物流服务中所采用的技术、经济、组织等实际条件笔者提出了以下几种不同的运作模式。
3.1综合物流代理模式。综合物流代理,即由一家在物流综合管理经验、人才、技术、理念上均有一定优势的企业,对电子商务交易中供求双方的所有物流活动进行全权代理的业务活动[3]。通过利用计算机和网络通信技术,该代理系统在Internet上建立了一个多对多的虚拟市场,根据物流一体化的原则,有效地对供应链上下游企业进行管理。根据我国的实际情况,我国物流产业应积极采取代理形式的客户定制物流服务的第三方物流模式。我国目前物流企业在数量上,供给数量大于实际能力;在质量上有所欠缺,满足不了需求的质量;物流网络资源丰富,但利用和管理水平低,缺乏有效的物流管理者。
在国外,许多专门从事第三方物流的著名企业,如美国的Fedex、UPS,日本的佐川急便,由于它们在物流管理、物流技术等方面的优势,早已成为物流业内著名的国际综合物流代理企业[4]。我国国内专业化的物流企业主要是一些原来的国家大型仓储运输企业和中外合资、独资企业,如中国物资储运总公司、中外运公司、大通、敦豪、天地快运、EMS、宝隆洋行等。近年来,各公司的营业额均在亿元以上,营业范围涉及全国配送、国际物流服务、多式联运和邮件快递等。其实,上述公司都已经在不同程度上进行了第三方综合物流代理运作模式的探索实践。尤其是一些与外方合资或合作的物流企业充分发挥国外公司在物流管理经验、人才、技术、观念和理论上的优势,率先进行第三方综合物流代理运作。综合物流代理可使电子商务的交易双方完全从繁琐的多方委托的物流业务中脱离出来,专心致力于电子市场的拓展和商务效率的提高。
在我国,由于具备综合性物流能力的物流企业较少,所以从事综合物流代理业务的公司不仅仅局限于现存的物流企业。简单地说,综合物流代理企业实际上就是有效的物流管理者[5]。采用这种模式的第三方物流企业应该具有很强的实力,陆空俱全,同时拥有发达的网络体系,这样的企业在向物流转型时能做到综合物流代理,从而为客户提供全方位的服务。
3.2第三方物流与电子商务的有机整合模式。电子商务作为21世纪主要商业运作模式,为第三方物流提供了广阔的发展空间,同时,第三方物流的发展又为电子商务的完美实现提供了现实保障,与电子商务整合,将成为第三方物流主要运作模式之一,其模式如图1所示。
从实际运作状况来看,第三方物流与电子商务的整合主要有以下两种方式:其一是第三方物流作为电子商务组成要素,承担物流作业,完成B2B或B2C中的物流环节;其二,是第三方物流通过建设自己的电子商务,为商家与客户之间提供交换信息、进行交易、全程追踪的信息平台,从而实现电子商务与物流的紧密配合。如阿里巴巴旗下的支付宝网络科技有限公司已与天津大田集团和宅急送两大国内物流巨头结盟,成立我国第一个电子商务第三方物流联盟,与中国邮政快递公司的谈判也正在进行中。另外一个表现较为突出的是宝供物流企业集团。宝供早在1997年就开始建立基于Internet/Intranet的全国物流信息管理系统,又陆续完成了运输业务报表自动生成系统、与重点客户信息资源共享系统、运作成本、经营核算、结算信息系统,实现了“客户电子订单、一体化运作”的电子商务初步目标,极大地简化了商务流程,提高了业务运作效率。
3.3邮政物流模式。电子商务物流的特点是地域广、随机性、批量小,要满足这种要求,物流配送必须有一个全国性的配送网络,服务覆盖几乎所有地区。目前,在我国能满足这一点的物流企业只有中国邮政。
中国邮政开发第三方物流具有得天独厚的网络优势。具体表现为“三网合一”、“三流合一”上。中国邮政拥有覆盖全国、沟通城乡、连接世界,集水、陆、空等多种运输手段和投递方式的集散式立体实物传递网。拥有全国实现联网的邮政金融网,覆盖全国31个省、自治区、直辖市的省会城市和205个地级城市,实现了全国17 000余个网点的异地存取,ATM自动取款机达到3 900台。邮政储蓄计算机网是全国最大的零售金融服务网。此外,中国邮政还拥有集图像、语音和数据传输功能为一体的邮政综合计算机网,采用先进的ATM交换技术,覆盖全国31个省、自治区和直辖市,形成了由绿卡网络、电子汇兑、网上支付、代理业务平台四大体系。信息网、物流网和金融网的融合,使信息、资金与物品能安全、有效、快捷地流动,实现了信息流、物流和资金流的合一。网络时代的物流具有信息化、自动化、网络化、个性化、柔性化的特点[6]。而“三网合一”、“三流合一”,正是建立第三方物流的理想境界,也是突破电子商务瓶颈,为BtoB,BtoC,CtoC的电子商务提供后端履约服务、仓储服务、配送服务,使电子商务运营商获得巨大的商机,从而建立信誉,占领市场。这也是提升整个社会效率和效益,实现合作诸方共赢的物质基础。
邮政物流模式的特点就是委托来源多、服务的范围广、批量小。缺点主要是信息管理方式落后,客户难以实时查询服务情况,工作效率低等。
3.4建立信息共享平台模式。在物流过程中,客户需要随时了解货物的配送情况,物流企业也要在第一时间掌握市场需求信息,随时准备为客户提供定制服务。在传统模式下,很难及时进行信息沟通,一方面是客户一旦将货物交给物流企业后面临服务“黑箱”,引起客户的顾虑,不利于客户有计划安排生产和销售。另一方面,物流企业不能及时获得需求信息,物流方案难以与客户衔接,造成服务不到位,导致客户流失。物流企业可以建立自己的物流管理信息系统,这个系统通过互联网或专用网络与主要客户的管理信息系统无缝对接,双方信息实时交流,委托企业对物流过程了如指掌,物流企业对客户的服务需求也在第一时间获得,双方可以在最大限度范围内展开合作,实现双赢。信息共享平台模式结构图如图2所示。
4结束语
在如今这个电子商务时代,第三方物流市场需求巨大且发展迅速,国外物流企业开始抢占中国市场,而对我国的第三方物流企业来说,就必须主动的采取措施,勇于创新,实现电子商务与第三方物流的整合,而这两者之间的成功整合并不是一件容易的事情,需要具备相应的内部运行机制以及外部支持环境。第三方物流企业的发展是当今社会经济发展的必然要求,谁在这一从传统储运到现代物流的观念与实践中勇于实践、大胆创新,谁就能抢得先机,并在未来第三方物流领域占据领先地位。
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一、饮料企业经营危机预警机制的概念和原理
(一)饮料企业经营危机预警机制的概念
对于饮料企业经营危机预警就是利用一定的方法对企业发展的过程中一些危机势头进行预先的警报,并且采取一定的措施,进行危机发生前早期的控制活动。危机预警是企业经营中矛盾关系的一种连接,随时的对企业的运行进行监督,当企业发展的过程中出现问题或是发展中有危机因素存在,危机预警机制就是对其进行及时的控制处理,为企业发展排除干扰,保证企业的正常运营。
(二)饮料企业经营危机预警机制的原理
饮料企业的发展过程中,企业内部环境与外部环境都是在危机和安全中来回的变化。危机的发生会随时的对企业经营造成重大的损失,危机预警就是提前的对这种潜在危机隐患进行控制,避免企业陷入困境。
二、饮料企业经营危机预警机制的内容
危机预警管理的内容主要分为预警和预控两个部分,然后将这两个部分进行细分,比如预警就划分为监测、识别、诊断、报警,而预控的划分相比预警来讲更加的简单,主要是组织准备、风险的控制及危机处理计划的制定三个方面的内容。
(一)饮料企业经营危机预警机制的预警
预警的监测是危机预警处理的前提条件,监测的内容主要是对饮料企业的内部环境和外部环境进行及时的监测,侦查有无危机因素的存在,识别主要是根据监测的目标的具体的情况进行有效的判断,识别的指标是在企业的基本情况和经营趋势上升发展的情况下进行科学的评价,这一识别的结果和企业的外部环境相结合,就可以具体的进行危机因素的判断,诊断的`任务是比较复杂,它是在很多的危机因素下寻找到主要的矛盾因素,并对其产生的矛盾因素进行及时的分析和判断结果,最后对可能的危机发展的趋势进行准确的描述。预警就是对于危机因素达到事前设定的预定值后进行及时的警报处理,根据危机因素的存在,主要是将危机分为轻度警报、中度警报、重度警报,因此,从警报的程度就可以判断,对企业造成危害的大小。
(二)饮料企业经营危机预警机制的预控
危机预控的组织准备是危机进行预警的前期基础,组织准备是非常重要的,组织准备包括对危机处理人员进行集中的任命、进行任务安排和制定具体的活动方案,来确保危机预控方案的正常实施,危机控制就是对于预警中的警报进行监测,对潜在的危机进行有效的控制,在饮料企业的内部若是哪个管理部门出现了问题,就对其部门进行纠正处理措施,防止部门问题的扩大,另外若是危机因素的危害已经蔓延至企业的各个部门,则就需要企业上下进行一次大的调整动态,来保障企业的安全运营。危机处理计划的制定比较简单,就是将危机控制中的解决不了的问题,进行处理,这时候危机处理计划就是危机控制的管理的领导,整个危机处理计划的有效实施,不管对于危机控制,还是企业危机因素的消除,都非常重要。
三、网络环境下企业经营危机预警机制的发展
随着饮料企业的发展,随之出现危机因素也会增加,这也是很普遍的现象,尤其是在网络环境下,危机因素对于企业的发展会进行无限的放大,导致企业难以发展。危机预警的存在就是将危机因素进行消除,使企业得以不断的发展,此外,面对现在高科技网络环境,危机预警可以和网络环境进行相互间的融合发展,这样能更加有效的处理企业经营中的危机,在现今的发展中,饮料企业也可以在网络环境的监督下,不断的进行经营管理的改善,将危机因素消灭在萌芽中,这样一来,网络环境反而成了企业发展的助力器,使饮料企业在竞争中牢牢的占领市场,从而推动饮料企业长久的发展。
四、结束语
中国跨国企业经营战略分析
The Research Of The Internationalized Business Strategy Of
Chinese Mltinationals
姓 名: 学 号: 指导教师: 专业名称:
上海外国语大学国际工商管理学院
2010年12月
The Research Of The Internationalized Business Strategy Of
Chinese Multinationals
Abstract Under the trend of economic globalization,foreign enterprises have entered the Chinese market to pursue a broader space for development.At the same time, Chinese private enterprises are also under tremendous external pressure.Foreign companies’ settling in has caused fierce market competition.In the severe situation,how China private enterprise can break through bottlenecks, achieve better survival and developments has become a pressing issue now..If Chinese enterprises want to achieve a strong competitive advantage under the pressure, they must develop “the ability to operate issues in the international market”.So it leads to a statement of “multinational business strategy”.However, many Chinese companies still can not adapt to the the form of international.Lack of awareness about the international business strategy significantly affects developments of some enterprises.This essay is based on the theory of management.By listing a series of examples of Chinese multinationals ,the essay sums up the successes and shortcomings in the management of Chinese multinationals.After the conclusion, this paper will specially analyses the international business strategy in Haier Group Internationalization Business as an example.This paper is divided into five chapters: Charpter One: Introduce the current status and the definition of Chinese multinational enterprises.Charpter Two: Give few examples of multinational companies in China, and then brief introductions of these companies.Finally business strategy of these companies.Charpter Three: Propose the typical case of Haier and analyse the advantages of it’s business strategy.Charpter Four: Point out the shortcomings of Chinese mltinationals.Charpter Five: Thinkings and recommendations for the cases above.Keywords:
Chinese multinationals
The Internationalized Business Strategy
Haier Group Internationalization Business
Directory Introduction Charpter One: Overview of Chinese mltinationals 1.1
What is a Chinese mltinational 1.2
The history of Chinese mltinationals 1.3
Forms of Chinese mltinationals 1.4
How the development of Chinese multinationals effects International Trade Charpter Two: Excellent strategy of Chinese multinationals in China 2.1
Legend Holdings Ltd 2.2
Midea Group Co Ltd.2.3
Sinopec Group 2.4
Haier Group Charpter Three: The detaile analysis of Haier Group’s international business strategy 3.1
Business strategy of Haier Group
3.2
Overseas investment and market operation of Haier Group 3.3
The reasons for the success of transnational strategy of Haier Group Charpter Four: Current problems in multinational enterprises Charpter Five:The ending
第一章 跨国公司的概况
1.1 什么是跨国公司
1.邓宁对跨国公司的定义:
“跨国公司就是从事对外直接投资、并在一个以上国家拥有或控制从事增值企业的机构”。突出强调多国这一地理概念,即在一个以上国家建有下属分支企业和机构的国际经营企业。但未考虑企业规模大小,市场势力强弱等因素。
2.按所有权标准对跨国公司的界定:
是以所有权的法律基础来限定跨国公司的属性。3.按经营管理特征对跨国公司的界定:
是从企业具体的经营理念和经营行为来判定划分跨国公司的标准。
4.定义:
跨国公司服务方案跨国公司就是指具有全球性经营动机和一体化的经营战略,在多个国家拥有从事生产经营活动的分支机构,并将它们置于统一的全球性经营计划之下的大型企业。
1.2 跨国公司简史 1.缘起
跨国公司r&d资源转移与中国对接跨国公司是垄断资本主义高度发展的产物。它的出现与资本输出密切相关。19世纪末20世纪初,资本主义进入垄断阶段,资本输出大大发展起来,这时才开始出现少数跨国公司。当时,发达资本主义国家的某些大型企业通过对外直接投资,在海外设立分支机构和子公司,开始跨国性经营。例如,美国的胜家缝纫机器公司、威斯汀豪斯电气公司、爱迪生电器公司、英国的帝国化学公司等都先后在国外活动。这些公司是现代跨国公司的先驱。2.发展
在两次世界大战期间,跨国公司在数量上和规模上都有所发展。第二次世界大战后,跨国公司得到迅速发展。美国跨国公司的数目、规模、国外生产和销售额均居世界之首。前十名中美国占了五名。这是按公司海外资产进行的排名。若
发展战略造成影响,相反美的还将加大对海外市场发展的投入,目前美的已经在越南、马来西亚成立统一的销售公司,未来三年美的还会加大投入,选择另一个国家推广美的的品牌,把东盟市场打造成美的的另一个战略市场。并且,美的也不排除利用海外市场低迷的机会在海外作些新的尝试。2.3 中国石油化工集团公司 1.简介:
中国石油化工集团公司(简称中国石化集团公司,英文缩写Sinopec Group)是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团,是国家独资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。中国石化集团公司注册资本1306亿元,总经理为法定代表人,总部设在北京。2007年底,中国石化股份公司总股本867亿股,中国石化集团公司持股占75.84%,外资股占19.35%,境内公众股占4.81%。2.中国石油化工集团公司的跨国经营战略: a、制定全球竞争战略,建立国际战略联盟 b、实施国际化经营,选择最佳的路径模式 c、实施国际化经营,推行人才国际化战略
2.4 海尔集团 1.简介:
海尔集团是世界白色家电第一品牌、中国最具价值品牌。海尔在全球建立了29个制造基地,8个综合研发中心,19个海外贸易公司,全球员工总数超过6万人,已发展成为大规模的跨国企业集团。2.海尔集团的跨国经营战略:
海尔集团在首席执行官张瑞敏确立的名牌战略指导下,先后实施名牌战略、多元化战略和国际化战略,2005年底,海尔进入第四个战略阶段——全球化品牌战略阶段。创业24年的拼搏努力,使海尔品牌在世界范围的美誉度大幅提升。2009年,海尔品牌价值高达812亿元,自2002年以来,海尔品牌价值连续8年蝉联中国最有价值品牌榜首。海尔品牌旗下冰箱、空调、洗衣机、电视机、热水器、电脑、手机、家居集成等19个产品被评为中国名牌,其中海尔冰箱、洗衣
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第五章 尾声
跨国公司的经营管理进入了一个崭新的时期,正从传统的战术经营走向新的战略经营,从生产外贸型管理转向全球战略型管理,世界上越来越多的跨国已经把公司战略作为一种不可缺少的经营管理工具,用于控制和协调部门之间及公司内部的资源关系。中国的跨国企业正面临着跨国经营的挑战。
跨国经营有四大核心优势:第一.跨国经营有利于扩大出口份额;第二,跨国经营,有利于获得稀缺资源;第三,跨国经营有利于降低生产成本;第四,跨国经营有利于获得先进的技术。所以我国企业有必要适当地向跨国企业转型。
那么,总结上文,为什么要制定跨国公司的经营战略呢?
首先,跨国公司制定的经营战略有助于更好地适应外部经营环境的变化。当今世界的政治、经济形势瞬息万变,特别是跨国公司所面对的是不同主权国家的政治、经济、法律、文化等形式各异的经营环境,这种环境随时充满了众多不稳定的因素和各种风险,这些不稳定的因素主要通过市场变化表现出来。
其次,跨国公司制定经营战略有助于进一步改善企业内部的经营管理。跨国公司的经营管理不同于非跨国公司的一个突出特点是起管理的层次多,部门分工细,总部与分支机构的管理客观上存在很大的困难。经营战略的制定和实施在很大程度上克服了上述诸多不便,通过经营战略确定公司的经营范围和根本任务,便会使公司海内外的生产经营活动有一个明确的知道纲领和奋斗目标,并在各自的经营范围内为完成公司的根本任务服务。通过经营战略,公司高层管理人员还可以进一步形成不同层次的承诺机制,维护和遵守经营战略的总体部署,有效地提高了企业内部经营管理的水平。
在纵观上文几个跨国公司的例子后,我们可以看到,跨国公司的经营战略必须是符合自己公司情况的。例如海尔公司,他们决定在向外扩展的过程中,首先要发展全球化品牌战略,即在国外树立好的品牌,只有这样才能避免自己的产品在国外因价格太低而影响效益的局面。在这样的战略的帮助下,海尔公司才在国
外的发展如火如荼。所以经营战略的制定必须要符合公司情况,并且要有远见卓识,避免只顾眼前利益而忽略长远意义的情况。
另外,在制定跨国公司战略的时候还要注意投资主体的多样化,完善外汇管理制度,金融服务体系。扩大投资规模,加强集约化程度。重要的还有公司的信誉。当然,企业要注重人才的培养,因为人才相当于一个公司的新鲜血液,只有拥有了人才,才能制定出各种计划并加以实施,才能改善公司管理制度,寻求更好的发展。
以上是我总结的一些跨国经营战略的注意点。总的说来,跨国公司若结合自身和市场两方面的因素,加以正确的策略和良好的信用,一定可以在跨国市场中占领优势的。
参考文献:
在高速发展的网络经济时代,电子商务作为信息化的产物,改变了传统的市场销售模式以及顾客的消费方式,提升了整个社会的运作效率。
电子商务的发展带动了第三方物流企业的发展,同时第三方物流企业的配送对电子商务而言也极其重要,现今第三方物流配送已是电子商务环境下物流配送的首要模式。
但在目前第三方物流企业的配送过程中,配送问题层出不穷,一系列因素降低了客户满意度,制约着我国第三方物流配送和电子商务的发展,第三方物流企业的配送问题俨然成为了电子商务进一步发展的瓶颈。
因此,目前的当务之急是从实际问题出发并结合理论,对第三方物流企业存在的具体配送问题进行分析,并针对主要问题提出相应的改善对策,以此提升客户满意度,促进电子商务和第三方物流配送的发展。
2电子商务环境下我国第三方物流企业配送现状
2. 1电子商务环境下第三方物流企业现存客观问题
2.1.1基础设施不完善
首先是储存方面,目前我国物流企业一般都使用普通平房仓库,而且一些仓储设施也均已陈旧老化,缺乏自动化程度高的仓库。其次是装卸搬运工具不够先进,需要人工作业,效率较低。最后在运输方面,包括公路、铁路、水路、港口和机场等,在各运输方式之间衔接度不够。
2. 1. 2信息化与标准化程度低
目前我国物流配送信息化程度还较低,信息交流平台建设也不够完善,因此信息传递和交流不够畅通,对于配送货物来说也无法做到实时监控。由于信息化程度较低,同时也导致了自动化程度低,大多需要人工作业,因此作业效率低下。 同时物流标准化程度低,设备标准不统一,使得一些作业难以衔接,增加了作业量和作业成本。
2. 1. 3人员素质低且缺乏专业人才
我国专业的物流管理人才极度缺乏,据调查,我国近几年物流人才需求超600万。正是因为缺乏专业人才,所以物流人员素质普遍较低,制约着物流配送的发展,同时也制约着电子商务的进一步发展。
2. 2由客观问题引发的配送问题
由于上述客观问题的存在,以致出现了以下一系列配送问题,进而导致客户满意度降低。
2. 2. 1配送质量低
目前大多物流企业的信息化和标准化都不够先进,卖家、 第三方物流企业、买家三方没有一个完善的信息技术平台,尚无法对配送商品进行实时追踪,因而会有物品丢失的情况出现。其次物流设施不够完善,设备自动化程度低,大部分都需要人工作业,作业过程中配送人员将货物抛掷、乱丢现象时常发生,因此造成了货物丢失和损坏。
2. 2. 2配送成本高
如今电子商务环境下的物流配送普遍成本较高,近来又由于国内物价上涨,包括包装纸箱成本、油价、仓库租赁费用和人工费用等价格的上涨,提高了物流配送费用,并且电子商务物流配送规模较小且主体分散,无法形成规模配送,导致成本上升,而这些增加的费用最终都得由网购的顾客来承担,因此造成了客户的不满。
2. 2. 3配送时间不合理
目前我国的第三方物流配送因为缺乏先进的基础设施和信息系统,因此整个物流配送缺乏系统性,所以配送的时间没有确定性。其中包括在途时间过长、末端送达时间不恰当以及节假日不进行配送等问题,这一系列问题目前也都未曾得到解决。
以淘宝为例,每年双11购物节这样巨大的订单数量,会使各物流配送企业的物流系统崩溃,最主要的是消费者将在很长一段时间内收不到货物。而在春节期间,因为大部分物流公司不送货,导致大家无法进行正常的网上购物交易。春节正是购物旺季,但是由于第三方配送的问题给大家造成了诸多不便。
2. 2. 4配送服务差
目前我国物流的门槛低,人员素质较差,特别是末端物流配送人员,服务难以让顾客满意。据3·15消费电子投诉网显示,第三方物流企业特别是民营快递企业常有消费者投诉其物流配送服务差,而大多问题都在最终收货和送货员的服务态度问题上。
因此,对于以上问题第三方物流企业必须引起重视,在现有资金和管理能力的基础上对客户满意度影响较大的重点问题加以改善,以提升客户满意度。
3第三方物流企业配送问题的层次分析
通过层次分析法计算影响客户满意度的配送问题指标权重,将各指标对客户满意度影响的程度量化,便于清晰地理解各问题对于第三方物流企业客户满意度影响的重要性,也便于第三方物流企业有针对有重点地解决问题,提升效益。
3. 1建立层次模型
本文基于客户满意度,对电子商务环境下物流配送目标进行分解,构建了层次分析模型如图1。
3.2构造判断矩阵
构造判断矩阵时,可用“1 - 9比例标度法”,为了构造判断矩阵,本人设计了调查问卷以获得数据,按照所统计数据形成判断矩阵,一级及二级目标层判断矩阵分别如下:
3. 3层次总排序
经过一些列计算后,得层次总排序如表1。
3. 4层次分析结果
根据层次总排序,权重在0. 1以上的分别为货物丢失率( 0. 2985) 、快速准确送达率( 0. 1716) 、货物损坏率( 0. 1292) 、 工作人员态度( 0. 1093) 。由于存在的问题较多,而第三方物流企业的资源和条件能力有限,因此将各问题计算权重后,针对首要问题率先进行改善优化,以便能在最大程度上提升客户满意度。
4对电子商务环境下我国第三方物流企业配送的建议
按照层次分析法的结果及划分的层级,本文针对第一层级提出改进建议。第一层级的问题分别是货物丢失率、快速准确送达率、货物损坏率以及工作人员的态度。货物丢失及损坏主要由运输、堆码方式不当,工作人员操作不当、随意进行抛掷以及货物实时监控能力弱引起的。快速准确送达率不高是由于运输能力的制约以及人工操作速度的限制。工作人员的态度则与员工的素质与专业能力有关。建议如下:
4. 1提升运输能力与运输质量
首先政府必须带动企业加大对物流业的投资力度,做好交通运输建设,包括加大对高速公路的投资建设,维护并完善铁路、机场建设,同时大力发展港口,使之能做到铁陆空港联运,加快运输速度,提升快速准确送达率。同时采用高效先进的物流运输专用车辆,进行合理堆垛降低货物丢失和损坏率。
4. 2完善并采用现代化物流工具与设备
要减少货物作业过程中的人为与机械损坏,就需要通过现代化的物流工具和装卸搬运设备来实现包装、装卸搬运、理货、分拣、配货等一系列作业流程的机械化和自动化,削减人工作业,减少人为破坏和不必要的时间浪费,降低货损率。
4. 3提升物流企业的信息化和自动化程度
想要做到货物的实时监控,降低货物丢失率,提高配送质量、提升竞争力,则必须实现物流信息化。电子商务环境下的物流配送信息系统需要有优良的信息处理系统和智能传输系统,完善的信息交流平台可以将电商企业、消费者和第三方物流企业通过网络连接起来。凭借网络信息系统的及时收集、 传递和处理网上订单的物流配送情况,实时监控货物配送情况,降低货物丢失率。此外,电子商务物流的信息化能促进物流配送作业的自动化。比如射频自动识别、GPS以及GIS等先进技术的应用可以有效减少不必要的人工作业环节和作业时间,降低货损率。
4. 4培育和吸引高素质人才,提升物流门槛并加强在职培训
首先政府和教育部门应建立适合我国电子商务发展的物流配送理论,同时借鉴外国的先进理论、技术与研究成果,为我国电子商务物流配送注入新元素。其次加快加强学校专业教育,开设电子商务与物流相关课程,鼓励大家积极攻读。同时学校要注重和相关企业的交流,做好学校与企业的对接。
对于欲进入物流行业的员工要提升物流门槛,制定准入评估考核制度。同时要做好电子商务和物流从业资格认证工作,保证进入该行业的都是相对高素质的人才。此外企业需要建立严格的培训机制,加强对从业人员的培训,保证电子商务物流配送人员的专业素质和服务态度,以提高竞争力。
5结论
研究分析如何改善电子商务环境下第三方物流企业的配送及服务水平、提高配送人员素质、提升信息化管理程度、形成有效的配送体系,是降低成本、提升企业核心竞争力、提升客户满意度的重要途径。这样不仅有利于第三方物流企业本身的发展,也使物流行业能更好地为电子商务效力,使电子商务和物流配送实现互利共赢。
本文基于客户满意度对电子商务环境下我国第三方物流企业的配送现状及存在问题进行分析,并使用层次分析法对问题指标进行定量分析,提出相应的解决对策,不仅具有理论意义,而且不论是从电商企业、第三方物流企业、客户还是社会的角度考虑,都具有重要的实践和现实意义。
摘要:如今的生活已离不开电子商务,而电子商务的发展离不开物流配送,末端的物流配送是完成电子商务的最后一个环节,也是十分关键的环节。但目前电子商务环境下第三方物流配送还存在较多问题,因此文中主要根据客户满意度对电子商务环境下第三方物流企业配送中存在的问题进行分析,从而提出改善建议,以促进第三方物流企业以及电子商务的发展。
关键词:电子商务 现代物流 物流企业 营销策略
1 电子商务环境下物流企业营销现状
1.1 产品现状。物流企业的产品(即物流服务)从不同的角度说法不同,如从功能上来说有仓储、配送、运输、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息技术等。下面简单介绍仓储、运输、配送等的现状。
①仓储是现代物流的一个重要组成部分,在物流系统中有着关键的作用,是厂商研究和规划的重点。我国的仓储业在国家实施宏观调控政策的推动下,晋升了其运作效率和治理水平,凸显了其发展的良好势头。仓储业务量增大,业务收入增长速度较快,仓储技术获得较快发展。
②运输业的产生是商品经济发展的必然产物。在商品经济条件下生产出来的产品只有通过流通领域,依靠运输才能到达消费者的手中。运输方式从原来主要依靠铁路、公路运输到多元化发展。
③物流配送是现代流通业的重要组成部分,一些物流配送企业在物流配送管理技术和物流信息技术的研发上取得了很大进展,这大力推动了我国现代物流的发展。目前的配送模式有自营配送模式、协同配送模式、外包配送模式、综合配送模式。
1.2 价格现状。价格是市场营销组合因素中十分敏感而又难以控制的因素,定价是直接关系着市场对产品的接受程度。以公路运输为例,来了解物流的运输价格,公路货运运输费均以吨/里作计算单位,一般有两种计算标准,一种是以路面等级规定基本运价,另一种是按货物等级规定基本运费费率。物流仓储费用是由保管费、折旧费或租赁费、修理费、仓库管理人员的工资与福利费、二次搬运费、管理费用、仓储损失构成。
1.3 促销策略现状。促销策略是指物流企业利用各种媒体向客户传递对自己有利的信息,以引起客户的兴趣,提高企业知名度的各种措施。圆通快递常用的促销策略有广告策略、人员推销、节日搞促销等,在节日的时候圆通会联合一些网上的商家搞一些商品的免邮活动。
2 我国电子商务环境下物流企业在营销方面的问题
电子商务的快速发展直接促进了我国产业结构的改变,直接性消费促使制造业物流业成长为经济的两大支柱性行业,伴随迅速变化的市场需求,电子商务环境下的物流企业在营销方面仍然存在着很多问题。
2.1 产品策略存在的问题。品牌定位不准,难以吸引消费者。比如宅急送、申通、韵达、中通、顺丰等提供的产品和服务在结构、作用、种类等方面都很相似,提供的业务主要是快件和小包裹,“价廉”是他们共同的品牌特色,服务没有多大差别,安全性不能完全保障,遗失后索赔比较难等,自身的优点和业务特色都难以体现。品牌不成规模,国际竞争力低下。
2.2 价格策略存在的问题。目前我国物流市场呈现出较为混乱、无序的局面,部分物流企业为了争夺顾客和货源彼此竞争更低的价格,其中许多价格陷阱、哄抬物价、扭曲了竞争等其他非法活动。导致产品价格并不能反映企业的物流成本情况。这种低水平的竞争也阻挡了物流产业升级的前行。另一方面,当前物流市场缺少服务标准的指导和约束,大多数物流企业在价格制定和提供服务时没有把市场需求作为导向,因此提供给顾客的物流服务质量比较低,定价和产品常常不能满足市场的需求。从而限制了企业业务扩展的空间,浇灭了工商企业对物流外包的热情。
2.3 促销策略的问题。目前,越来越多的国外物流企业选择进军中国的广告煤体市场。央视二套《绝对挑战》的广告宣传已被TNT物流买断。而国内著名的物流企业也纷纷在广告传媒方面大做文章。其中,通过运输车辆等醒目标志给受众洗脑的传媒方式较为常见,但这种宣传方式并不能形成综合物流企业概念。
我国的大部分物流企业在经营客户方面观念局限,物流服务仅仅针对已有的客户关系加以维护,而鲜少考虑发展更多客户。而且营销方式一成不变,缺少创新理念,没有特色业务。一些高利润的配送服务、加工包装等增值项目一直没有发展起来,企业也鲜少关注这方面的问题。物流企业的营销模式仍以传统的运输项目为主,市场规模受限,最终给了国外物流企业以可乘之机。
3 电子商务环境下物流企业营销策略
目前基于电子商务的物流企业在进行物流营销时有其特殊性,因为物流企业的产品是无形的物流服务,不像一般生产企业的产品是有形的,物流企业要以客户为中心、以市场占有的份额和建立客户的忠诚度为目标,不断地对营销理念进行创新,持续优化营销活动。开展一些针对性强的营销策略,为客户提供个性化的物流服务,注重维护客户关系,提升物流服务的质量。
3.1 最优的产品策略。物流企业向客户提供的是无形的服务,所以物流企业所提供的产品组合实际上就是物流的组合服务。物流企业作为以服务为主的经济体,只能针对一部分需求去开拓市场,而无法面面俱到,照顾市场的整体需求。在此前提下,客户的需求就成为物流营销服务的参照物。物流服务主要是借助运输工具、信息技术和供应链的整合来帮助客户实现货物在空间和时间上的效益,在不同种类、品种性、包装的产品以及产品生命周期的不同阶段,都需要给予不同的物流服务。
3.2 最优的价格策略。物流企业要想赢得客户的长期合作,首先,要了解物流需求者愿意为物流需求付出多少成本,而不是自己先给物流服务定价。顾客的支付意愿和物流服务的价格有着密切的关系,只有先分析目标客户的需求,为目标客户量身定做一套个性化的物流方案,充分考虑顾客愿意支付的成本,并使其成本最小化,这样才能被客户接受。其次,应该依据客户的需求合理地优化线路、费用、运输距离、运输方式等,自身的物流成本要不断降低。物流服务的价格由自身的物流成本决定,其发展的关键是成本优势。
3.3 最优的促销策略。物流企业促销要以满足消费者的需要为前提,激发顾客的购买欲望,影响他们的消费行为,扩大产品的销售而进行一系列的宣传报道、说服、激励、唤起等促销工作。物流企业应在宣传营销策略方面给予足够重视,在企业营销部门成立专门的负责机构制定方案,企业高层也应在营销资金方面充分考虑,在现有的资金储备中科学决策,确定一定数额的宣传营销资金支持。
电子商务环境下,物流企业对营销策略的研究和制定,物流网络营销策略在此显得必不可少。网络营销是人类经济、科技、文化发展的必然产物,网络营销不受时间和空间限制,在很大程度上改变了传统营销形态和业态。网络营销对企业来讲,提高了工作效率,降低了成本,扩大了市场,给企业带来社会效益和经济效益。相对于传统营销,网络营销具有国际化、信息化和无纸化,已经成为各国物流营销发展的趋势。
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