无缝钢管质量证明书（精选9篇）
一、要尽可能到大型钢筋生产企业的经销部门或专卖店去购买，这些销售部门的钢筋由生产企业直供，钢筋质量较有保证;
二、要查看有无钢筋生产企业出具的产品质量证明书和实行生产许可证管理的证书编号;
三、要看钢筋表面质量和标志。钢筋应在其表面轧上牌号标志、厂名(或商标)和直径;
四、注意观察，钢筋的表面是不允许有裂纹、结疤和折叠等缺陷的，如果你选购的钢材存在上述问题，务请留意。
钢管质量好坏的鉴别方法
1.伪劣钢管易出现折叠。
折叠是钢管表面形成的各种折线，这种缺陷往往贯穿整个产品的纵向。产生折叠的原因是由于伪劣厂家追求高效率，压下量偏大，产生耳子，下一道轧制时就产生折叠，折叠的产品折弯后就会开裂，钢材的强度大下降。
2.伪劣钢管外表经常有麻面现象。
麻面是由于轧槽磨损严重引起钢材表面不规则的凹凸不平的缺陷。由于伪劣钢管厂家要追求利润，经常出现轧槽轧制最超标。
3.伪劣钢管表面易产生结疤。
原因有两点：(1).伪劣钢管材质不均匀，杂质多。(2)。伪劣材厂家导卫设备简陋，容易粘钢，这些杂质咬人轧辊后易产生结疤。
4.伪劣材表面易产生裂纹，原因是它的坯料是土坯，土坯气孔多，土坯在冷却的过
程中由于受到热应力的作用，产生裂痕，经过轧制后就有裂纹。
5.伪劣钢管容易刮伤，原因是伪劣钢管厂家设备简陋，易产生毛刺，刮伤钢材表面。深度刮伤降低钢材的强度。
6.伪劣钢管无金属光泽，呈淡红色或类似生铁的颜色，原因有两点
二、它的坯料是土坯。
2、伪劣材轧制的温度不标准，他们的钢温是通过目测的，这样无法按规定的奥氏体区域进行轧制，钢材的性能自然就无法达标。
7.伪劣钢管的横筋细而低，经常出现充不满的现象，原因是厂家为达到大的负公差，成品前几道的压下量偏大，铁型偏小，孔型充不满。
8.伪劣钢管的横截面呈椭圆形，原因是厂家为了节约材料，成品辊前二道的压下量偏大，这种螺纹钢的强度大大地下降，而且也不符合螺纹钢外形尺寸的标准。
9.优质钢材的成分均匀，冷剪机的吨位高，切头端面平滑而整齐，而伪劣材由于材质差，切头端面常常会有掉肉的现象，即凹凸不平，并且无金属光泽。而且由于伪劣材厂家产品切头少，头尾会出现大耳子。
10.伪劣钢管材质含杂质多，钢的密度偏小，而且尺寸超差严重，所以在没有游标卡尺的情况下，可以对它进行称量核对。比如对于螺纹钢20，国家标准中规定最大负公差为5%，定尺9M时它的单根理论重量为120公斤，它的最小的重量应该是：120X(l-5%)=114公斤，称量出来单根的实际重量比114公斤小，则是伪劣钢材，原因是它负公差超过了5%。一般来说整相称量效果会更好，主要考虑到累积误差和概率论这个问题。
11.伪劣钢管的内径尺寸波动较大，原因是;l、钢温不稳定有阴阳面。
2、钢的成分不均匀。
3、由于设备简陋，地基强度低，轧机的弹跳大。会出现有同一周内内
变化较大，这样的钢筋受力不均匀易产生断裂。
12.优质管的商标和印字都比较规范。
13.三钢管直径16以上的大螺纹，两商标之间的间距都在IM以上。
14.伪劣钢材螺纹钢的纵筋经常呈波浪形。
1.1 钢制管道腐蚀的原因
钢管在土壤中会发生腐蚀现象, 主要是由电化学反应引起。电化学反应是由于管道与土壤电解质的电位不同, 形成了一个原电池导致钢管发生电化学腐蚀, 其腐蚀速度取决于土壤的成分、含盐的种类、数量值, 含水率, 电阻率、透气性, 细菌 (厌气性硫酸盐还原菌) 等。一般情况下含盐量大, 电阻率小, 土壤的腐蚀性大。此外土壤中的杂散电流也能引起钢管的腐蚀, 杂散电流从地下钢管一端流入, 又从另一端流出, 流入端成为阴极, 流出端变为阳极, 导致钢管腐蚀。
1.2 钢管的防腐方式、种类
根据土壤的腐蚀特性要对钢管做必要的防腐处理, 防止或阻缓土壤对管壁的腐蚀速度。对钢管的防腐绝缘方式有很多例如:沥青玻璃丝布防腐、聚乙烯胶带防腐、环氧煤沥青+玻璃丝布防腐等多种防腐方式。
2 除锈的方法和除锈等级
无论采用任何一种防腐绝缘工作方式, 首先都需要对钢管本身进行除锈处理, 钢管的表面处理对防腐层寿命的影响约占50%, 同时除锈等级的高低与除锈方式的不同, 也影响了防腐层与钢管本身之间的剥离强度。
2.1 除锈的方法
除锈的目的是为了防止腐蚀生成物继续腐蚀金属, 达到防腐层要求的金属表面状况, 使防腐层有良好的附着力。其中除锈的方法有机械除锈、喷射除锈、抛射除锈、化学清洗除锈。根据我们油田地面工程建设单位的实际需要, 往往要需大批量生产防腐绝缘钢管, 所以我们重点研究手工机械除锈与喷射除锈。而采用化学制剂与活性剂等清洗除锈的方式, 存在多种局限性不适合我们油田建设的实际生产情况, 在此不做详细介绍。
2.2 钢管除锈的等级
2.2.1 工具除锈质量等级
工具除锈分为St2与St3两个等级, St2级就是人工利用简易工具如砂纸、钢丝刷等物品除掉钢管表皮上松动或翘起的氧化皮、疏松的锈、以及疏松的旧防腐层与其他污物。S t3级即利用动力工具如电动旋转钢丝刷彻底除掉钢管表皮上的松动或翘起的氧化皮、疏松的锈、疏松的旧防腐层, 可保留粘附在钢管表面上且不能被钝油灰刀剥掉的氧化皮、锈和旧防腐层。09年以前我们临盘采油厂在对钢管防腐除锈时, 主要采用这两种方法, 所以除锈始终不彻底, 基本上达不到防腐钢管要求的除锈标准, 延误了钢管防腐质量的提升。
2.2.2 喷 (抛) 射除锈质量等级
喷射除锈可以分为四级即1) 清扫级S a1级:用喷磨料的方式除去松动或翘起的氧化皮、疏松的锈, 疏松的旧防腐层以及其他污物。2) 工业级Sa2级:用喷磨料的方式除去大部分氧化皮、锈、旧的防腐层及其他污物, 清理后钢管表面几乎没有肉眼可见的油、油脂和灰土, 但允许有均匀分布、牢固沾附的氧化皮、锈与旧的反防腐层。3) 近白级Sa2.5级:喷射后允许有均匀分布的氧化皮斑点和锈迹, 其总面积不得超越总除锈面积的5%。4) 白级S a3级:用喷射磨料的方式彻底地清除氧化皮、锈、旧的防腐层与其他污物.经清理后, 仅可留有均匀分布的由锈斑、氧化皮斑点造成的极轻微的痕迹。
目前我们采油厂综合大队投产使用了HZQGW325型管线外壁除锈机后, 对钢管进行除锈以后完全达到或者超越S a3级。而且此除锈机采用了自走式行程, 利用箱体喷砂除锈并附有自动上下管线功能, 在提高除锈质量的基础上降低了员工的劳动强度, 节省了材料成本。
3 人工除锈与箱体喷砂设备除锈效果对比
以前由于缺乏必要的除锈设备除锈工作基本上依靠员工手工、或者是利用简易的电动工具来完成。我队建造投产了一台箱体喷砂式管线外壁除锈设备, 下面我们对设备投产前与投产后的钢管除锈效果进行详细比较。
3.1 不同除锈方式员工的劳动效率以及除锈质量对比
通过以上比较我们可以清晰看出, 使用喷砂设备除锈所需要的人力与时间, 都远低于纯手工除锈与手动工具除锈, 而除锈的质量S a3级也远高于纯手工除锈与手动工具除锈的St2与St3级。所以使用箱体喷射设备除锈既节约了劳动时间, 又减少了参与劳动的人数, 同时除锈的质量由最低级的S t2级一跃升至最高级Sa3级。
3.2 不同除锈方式对钢管防腐质量影响的对比
3.2.1 纯手工砂布、钢丝刷除锈
由于手工砂布、钢丝刷除锈方法仅仅是除去钢管表面的浮锈, 除锈效果极差没有真正的去掉钢管产生的锈, 防腐层与钢管本身几乎没有任何剥离强度, 防腐层极易脱落。因为钢管本身的锈会继续腐蚀钢管, 且埋地后由于防腐层与钢管没有真正黏结, 造成电化学反应, 会加速腐蚀钢管的速度, 使其快速穿孔、损坏。
3.2.2 电动工具除锈
常用电动除锈工具有旋转钢丝刷、砂轮机等, 利用这些工具除锈, 除锈等级最多只能达到S t3级。另外如果人工操作不当还容易将钢管表面磨得过于光滑, 防腐后防腐层与钢管本身的剥离强度会随之降低, 从而影响整个防腐绝缘工程的质量。我们曾对部分批次防腐钢管, 防腐层的剥离强度进行抽查检验, 其综合结果是≤80 N/c m。因为此种除锈方式不能彻底除去钢管表面的锈, 即使防腐后, 残留在钢管表面的锈会继续腐蚀钢管本身, 不能有效的得到防腐绝缘的目的。
3.2.3 箱体喷砂除锈
喷射除锈是利用压缩空气将钢砂从喷嘴喷出, 冲击钢管表面的铁锈、氧化皮和其他污物, 从而达到除锈目的。喷射除锈不仅可以彻底清除铁锈、氧化物和污物, 而且钢管在磨料的猛烈冲击和摩擦力的作用下, 还能达到所需要的均匀粗糙度。这种均匀的粗糙不仅可以扩大管子表面的物理吸附作用, 而且可以增强防腐层与钢管表面的机械黏附力度, 即增强了防腐层与钢管表面的剥离强度。09年使用喷射除锈设备后, 对管线防腐层剥离强度检测结果为≥90N/cm。
最重要的是由于使用箱体喷砂设备对管线除锈, 可以达到彻底除锈的效果S a3级, 这样再对钢管进行防腐绝缘处理, 因为腐蚀钢管的根本因素已被消除, 所以有效的阻止管线埋地后的电化学反应, 真正得到防腐绝缘的目的, 从而提升了整个防腐绝缘工程的施工质量。有效延长了管线使用年限, 降低用于维修管道所花费的费用。
4 结论
关键词：压力钢管；工程监理；质量控制；钢管安装焊接；水压试验
中图分类号：TV5 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2015）26-0161-02
云南省玉溪市东片区暨“三湖”生态保护水资源配置应急工程是为解决华宁县、通海县、江川县、红塔区生活饮用水不足，抚仙湖周边产业园区用水不足以及抗旱应急的跨流域引水项目。取水主水源为华宁县盘溪大龙潭泉水源，备用水源为南盘江水，平均调水量为7 013万m3。工程由提水工程和输水工程两大部分组成。线路总长约155.39 km。其中：主管线路长50.846 km（含13.14 km提水管线，3.45 km输水隧洞），干管线路长20.108 km，支管线路长84.434 km。该工程大量使用了各种型号的Q345R普通低合金钢板，屈服强度为340 MPa，具有良好的塑性和焊接工艺性能，是目前我国用途最广，用量最大的压力容器专用钢板。笔者有幸参加了上述项目第十标段的监理工作，该标段约11 km2，全部采用上述钢板加工而成的内直径为1.4 m的圆管，每节6 m，厚度为18 mm和20 mm。为确保管道（管和埋管）的施工质量，确保在输水使用后少出质量问题，下面结合相关规范及工程实例谈一谈钢管焊接安装监理的质量控制要求及有关建议。
1 钢管安装施工前施工准备阶段监理工作
1.1 图纸的交底与会审
图纸交底与会审是监理工程师、业主、承包商进一步了解工程项目特征的重要过程，通过施工图交底，可以了解设计师的设计意图，通过会审可以发现设计中的缺陷错误，解决施工前存在的问题，统一监理、业主、承包商的意见，理解工程的难点重点。总之，图纸交底与会审是项目施工的首要环节，参建项目各方均要重视。在施工图的交底与会审中，监理工程师应先做好以下工作：
①监理工程师要将设计、业主转交的原始地形的高程控制点和坐标现场移交给施工单位的专业测量人员，要求施工测量人员对重要的控制点进行加固和保护。开工前，对标段所辖的工作面尽快进行原始地形测量，将测量成果上报专业测量监理工程师进行复核。
②监理工程师要仔细审图，并将图纸中发现的问题先与施工单位沟通汇总，以便会审时统一意见。
③仔细审查其它专业图纸，特别是管线的平面布置图，因管线要经过田地、机耕道、山坡、村庄、公路等，设计图纸往往很难反应全面，对于管道施工的实际情况必须在施工前安排清楚，以免施工时遇到实际问题再考虑解决措施造成不必要的麻烦。
④监理工程师应尽快向施工单位移交有关监理控制程序的使用表格（含电子版）和经当地质量监督站审核后的工程项目划分内容，使施工单位尽快开展项目运作和资料管理，发挥监理工程师的主导作用。
1.2 审查施工方案
输水管道工程施工，一般由专业管道的施工单位进行，本工程输水管道焊接安装由中国十四冶下属专业管道安装人员实施。通过审查施工方上报的施工组织设计，了解施工方的施工工序及具体技术措施，了解施工单位的管理水平和技术水平，以便有针对性地对工程质量进行预控。
1.3 制定监理细则
①制定监理细则，可以明确工程的质量控制点。制定详细的监理细则，可以明确工程的质量控制点，做好监理工作在质量控制有的放矢，同时明确监理工作程序，及时对施工方进行监理细则交底，使施工方能够在施工工程中及时报验。
②制定监理细则，应能反应所监理项目的特点。认真拟定所监理项目的输水专业监理细则，并切实按此指导项目监理，专业监理工程师应根据监理规划及施工组织设计，拟定专业监理细则，细则应能反应所监理项目的特点，确定所监理项目行之有效的技术措施、组织措施。在项目实施过程中能切实按此监理细则实施专业工程项目监理。
2 输水管道施工过程质量控制
2.1 管材检验与验收
①管材必须要有相关出厂合格证及检验证书。
②钢板表面不得有气泡、结疤、拉裂、裂纹、折叠、夹杂和压入氧化铁皮，钢板不得有分层。
③钢板表面允许有不妨碍检查表面缺陷的薄层氧化铁皮、铁锈，由于压入氧化铁皮脱落所引起的不显著的粗糙、划痕、轧辊造成的网纹及其它局部缺陷，但凹凸度不得超过钢板厚度公差的1/2。
④钢板表面的缺陷不允许有补焊，应用凿子或砂轮清理，清理处应平缓无棱角，清理深度不得超过钢板厚度负偏差的范围。
⑤钢板应进行超声波探伤，探伤范围应符合要求。
⑥所有钢板均应由承包商负责进行抽样检验，每批钢板抽样数量为2%，且不少于2张。钢板抽样检验项目应包括：表面检查、化学成份、力学性能，其应符合GB713-2008对钢材的各项要求。
⑦本标段采用管材为Q345R，内直径1.4 m，厚18 mm和20 mm二种型号，经过加工和内外防腐而成的每节6 m圆管，运往工地现场必须检查钢管圆度、钢板坡口型式、钢板厚度、内外防腐层厚度等。
2.2 管槽开挖
①按照监理交付给施工专业测量人员的高程控制点及坐标，按照20 m一个断面进行管线条带原始地形测量，将原始地形测量成果交给监理专业测量工程师审核，通过后方可进行管道开挖施工。
②土方开挖采用机械开挖，开挖过程严禁超挖，沟槽基面预留10～20 cm由人工清至建基面，防止扰动地基，另根据圆管单节长度确定管道接口位置，沟槽沿线应预留工作坑位置，工作坑大小以方便管道接口焊接安装为宜。
③按照文明施工保护环境的理念，将开挖土方有序堆放，满足土方回填需要即可，其余土方运至指定弃土地点。
④开槽后及时请有关人员（业主、设计、监理、施工）现场验收，验收包括：基底标高、边坡坡比等，合格后方可进行下道工序施工。
2.3 下 管
①下管吊装时，应采用宽软结实的尼龙帆布吊带进行吊装，以免造成钢管涂层的破坏。
②钢管入沟槽后，应立即进行组对排序，根据要求配置合适的管件在相应位置。
2.4 钢管的安装焊接及检测
①压力管道安装焊接前，施工方要提前上报一份（压力管道制造安装焊接作业指导书）内容应包括：埋弧自动焊、二氧化碳气体保护焊、碳弧气刨焊等作业的具体操作流程报监理审批，其目的是为了安全有序地指导管道焊接施工。
②凡参加钢管焊接的焊工，必须取得当年审批的相应的合格证书，焊工中断焊接6个月以上者，应重新进行考试，合格后方能上岗。焊缝质量评定须由Ⅱ级或Ⅱ级以上的无损检测人员担任。
③焊工上岗，先现场用试板进行二组焊缝考核。一组为立焊，一组为仰焊，合格者方能上岗，其目的是让焊工从思想上认识焊缝焊接质量的重要性，因为一旦焊缝出现漏焊和其它质量缺陷造成管道漏水，返工修补甚是麻烦，既增加施工成本，又拖延了工期。
④钢管焊接安装时，管沟不能有积水，在管口焊接处预留焊接操作坑，每次收工时，管端应临时封堵，防止异物进入管中。
⑤首节管应确定好标高及平面位置，管段有坡度时，应在开挖基槽时在基底就按要求设置好管道坡比，而不应在安装时通过调整每节钢管间隙来调整坡比。
⑥钢管按2～4节（每节6 m）一组，把每节管口校圆，保证不能有错边，先进行坡口点焊连接固定，再将钢管上端1/5的焊缝进行施焊，再吊装置管底部，管底部置砼垫层约10～15 cm，以方便钢管防腐施工。
⑦焊工上岗施焊，先采用打磨机将钢管内外坡口进行打磨，除去铁锈、油污和污水，再用碳弧气刨碳棒或手工焊条将内坡口刨一遍，目地是加大钢板坡口的熔深度和清除焊瘤、裂纹、夹渣及多余的杂物，再用角磨机清除外坡口的药皮、焊渣，用二氧化碳气体保护焊分3～4层将焊缝焊满。
⑧钢管防腐，内壁采用具有高强、无溶性防腐要求的HD55饮水舱防腐环保型涂料，涂刷八道，即三道底漆，二道中间漆，三道面漆。干漆膜厚度要求不少于350 um。明钢管外壁亦是八道，但涂料采用高分子重防腐涂料GFZ（环保型）。埋管外壁采用特加强级防腐4布7油（玻纤布、高分子重防腐涂料）。
⑨钢管焊缝的检测，焊缝焊接好后，先将焊缝表面打磨干净，施工单位的专业检测人员到场对打磨好焊缝进行超声波焊缝探伤检测（自检），然后监理人再请具有检测资质的检测人员进行超声波焊缝探伤检测（复检），同一条焊缝双方检测人员都通过，焊缝无缺陷，即可定为合格，以确保焊缝质量。
2.5 管槽土方回填
①土方回填要求采用粘土。
②土方回填应从钢管两侧均匀回填，设计要求的压实度先进行碾压试验，以确定回填粘土的厚度及碾压夯实的遍数，压实度应满足设计要求。
2.6 钢管水压试验
①水压试验前应用短管及盲板将试压管段及三通处封闭，不能采用闸阀做堵板，管道弯头支墩应派专人检查其安全性。
②水压试验用压力表最大量程为试验压力的1.3～1.5倍，试验管段较长时，应准备两块压力表分别装在管道两端。
③试压管道灌满水后，应在不大于压力条件下充分浸泡24～48 h后再进行试压。
④钢管升压时应排除管道中气体，低点进水，高点排气，升压过程中，当发现压力表针摆动不稳且升压较慢时，应重新排气后再升压。
⑤应逐步缓慢分级升压，每级应稳定10 min，达到设计内静水压力后，检查伸缩节、蝶阀、接口有无异常现象，镇墩有无沉降，然后再升至试验压力，达到试验压力后，再稳压30 min后降压至设计内压力稳压30 min以上，以便有足够时间观测和检查，试压过程管道两端严禁站人。
⑥试验管道上设计要明确设置应变测量器，试验合格后应及时拆除所有盲板、临时闷头，试验用水应通过专用管道排入排水管网。
3 输水钢管安装焊接防腐常见的问题及应对措施
3.1 输水钢管安装不易到位
①管口出现错边，钢管在出厂时，未经彻底检验，将不合格的钢管出厂到工地造成管口错边失圆。因此，应严把钢管出厂的质量关，不合格的钢管严禁出厂。
②钢管安装测量放样出现误差，导致管口中心线高程对接出现上下、左右的中心线的偏差。管道中心线高程必须进行复核。
3.2 输水钢管常见的焊接缺陷
①未焊透。即钢板接头处中间（X型坡口）或根部（V、U型坡口）的钝边未完全熔合在一起而留下的局部未熔合。未焊透降低了焊接接头的机械强度，未焊透的缺口和端部容易形成应力集中点，在焊接件承受载荷时会导致开裂。因此，必须加强坡口质量检查，控制合理的钝边量和错边量，使用合适规格的焊材，采用合理的焊接电流，才能避免内部缺陷的错判。
②未熔合。即表现在母材与焊道之间，或多道焊时的焊道之间或焊层之间的局部未完全熔化结合。这要求焊工技术必须过硬，注意焊层间的修整，避免出现沟槽及运条不当而导致未熔合，处理好打磨角度和焊接停留时间，消除根部未熔合缺陷产生。
③气孔。在熔化焊接过程中，焊缝内的气体或外界侵入的气体在熔化冷却凝固前未来得及逸出而残留在焊缝内部或表面形成的空穴或孔隙。气孔有单个气孔、链状气孔、密集气孔和峰窝状气孔等。气孔会破坏焊缝的致密性，减少焊缝的有效截面积，从而导致焊缝强度降低。所以，加强施工环境控制，现场建立合格的施工清洁区，严禁管内有穿堂风，采取端部封堵，选择性能稳定的电焊机，以避免气孔产生。
④夹渣与夹杂物。熔化焊接时或多道焊接时清渣不干净，以至残留在焊缝内。要加强焊接过程的层道清理，控制焊接电流和合理接地，使用合适规格的焊条。
3.3 钢管防腐的常见问题
①钢管管内防腐检查容易造成检查人员因管内空气稀少而致息，检查前须确保管内的通风状态良好，携带必要的氧气设备。 ②避免管内出现明火，容易造成管内油漆易燃。
4 钢管安装的有关建议
①设计在早期的管线布局上，应尽量选择最佳线路，既可节省投资，又可缩短工期。管线布置应尽可能绕开农田，因为农田的征地、复耕宜造成与农户发生扯皮，拖延了施工工期。 ②在地下水较为丰富的田地、低洼地段、冲沟、陡坡、应尽量避开雨季施工，以免造成大雨冲刷将管槽淘空，形成“浮管”使钢管产生变形。 ③管线中的小型建筑物，如三通阀室、排泥阀室等，设计一定要先确定好有关蝶阀、伸缩节、排气阀的外部尺寸，以免造成因阀室过小使检修不方便。 ④应选择专业土建施工队伍进行施工，杜绝将工程分包至非专业人员施工，给工程质量造成负面影响。
参考文献：
[1] 张云涛，李秀利.浅谈建筑施工监理质量控制[J].中国新技术新产品，2012，（14）.
摘要：锅炉用无缝钢管使用前，对管材加工成形工艺中一般都用计算机在线预报、检测钢管质量的环节来保证管材的使用质量。文章简述了钢管常规无损检测法的原理、应用及其检测的局限性，组合无损自动探伤检测法及ANSYS有限元分析软件的应用，以此达到激发检测人员对如何提高管材表面质量缺陷检测精确性的问题的认识和思考的目的。
关键词：用无缝钢管；检测方法；组合无损探伤；分析软件
对有缺陷的钢管进行准确地检测、判定，是工厂为保证产品的质量，提升自身的市场竞争力所必须要进行的工艺环节。很多学者和检测人员对如何优化锅炉用无缝钢管质量检测方法及改进检测方法的问题都进行相关研究。以如何提高锅炉用于缝钢管表面质量缺陷检测的精确性为核心内容，而进行的一些研究也给钢管生产者进一步提高检测准确率，增强了信心。
1、锅炉用热轧无缝钢管质量缺陷
在《钢铁产品标准工作手册》中对锅炉用无缝钢管的产品质量缺陷进行了详细的介绍，具有重要的参考价值，这本书中列举了热轧无缝钢管的19种质量缺陷，如发纹、毛刺、折叠、裂缝、凹陷等，对锅炉用无缝钢管的质量控制具有重要的指导意义。到目前为止，这些缺陷已经发生了很大的变动，比如“毛刺”，钢管端口的毛刺只需要简单的进行处理就可以消除，因此已经不再算做是管材的缺陷。
2、常规无损检测
无损检测法就是用物理的方法来检测管材内部或表面的结构、状态和性能，从而判断被检测钢管是否满足管材的基本规格，避免由于钢管存在质量问题，而影响其加工质量。一般来说，这种常规的检测方法不损坏检被检钢管内部结构，主要包括超声波检测法、涡流探伤以及漏磁检测，下文分别对这三种常规检测方法进行分析。
1.1超声波检测法
超声波检测法主要基于电磁效应的原理。在检测的过程中，将超声波发射进入管内，超声波在管内传播时，遇到管内表面缺陷时，会引起超声波波形发生一定变化，造成光束衰减或反射，然后根据探伤仪接收到发射回来的超声波的变化来判断钢管内部是否存在缺陷。超声波检测的使用可以有效揭示管道内部的裂纹、缺陷和杂质，其检测灵敏度很高，但是这种检测方法的速度比较慢，难以在管道生产线上实现快速批量检测，只能应用于高质量油管的离线测试。
1.2涡流探伤
采用涡流检测方法会在管道末端形成一定长度的检测盲区，约0.2m，产生这种现象的原因是涡流探伤检测方法本身有一定的局限性，常见的涡流检测设备根据检测探头分为两类：一种是点式探头，另一种是穿过式探头。在检测中，点探针以螺旋方式前进，所以说这种检测方法需要更长的检测时间，并且检测效率低。穿过式探头结构简单，能够快速检测管道的裂纹、凹陷和外弯等缺陷，灵敏度高，所以说这种方法被广泛应用与钢管的检测中。
1.3漏磁检测
漏磁检测方法是检测管材被磁化部分的漏磁场，在管表面存在缺陷，通过漏磁检测发现钢管的缺陷，漏磁检测方法通常有两种磁场测量和磁粉检测，通过传感器获得磁场测量方法中的泄漏磁场信息，实现自动探伤，适用于大量钢管的自动检测。磁粉探伤方便了钢管外表面的检测，还检查了钢管表面上的裂纹、褶皱、重皮、毛发线和针孔的检测灵敏度。
3、组合无损自动探伤检测
通过对传统无损检测方法的熟悉，我们认为任何传统的无损检测方法只能检测到钢管中的某些特定缺陷，但是不可能检测到钢管中的所有缺陷。因此，有检测人员提出了各种无损检测方法的组合，以最大限度地检测钢管中存在的所有缺陷。通过理论分析和在线实践测试，得出?Y论：通流涡流探伤方法与漏磁探伤方法的结合可以有效地检测出钢管中的主要缺陷。在大多数钢管质量检测实践中，这种组合探伤技术能够满足标准和用户对钢管质量检测的要求。理论分析表明，该漏磁探伤方法可以检测钢管纵向各种缺陷，并可根据检测速度的具体需要选择和设置检测传感器，机头也可以调整，它可以满足生产线上检测管道缺陷的速度要求，适用于速度涡流检测方法。所以说，将各种无损检测方法进行有效的结合能在很大的程度上提高钢管缺陷的检测效率，并保证检测的准确性，但是其还是存在一些问题，比如检测效率低、准确性有待于提高等问题。
4、ANSYS有限元分析软件在漏磁检测法中的应用
随着技术的飞速发展，钢管质量的竞争日趋激烈，仅凭直观和经验的方法，市场上购置的管道质量要求就无法得到保证。ANSYS软件在钢管检测中的应用不仅节省了时间和人力，而且提高了检测质量。ANSYS软件是一个多功能有限元分析软件，它将结构、电场、流体、声场和磁场分析集成到交互式操作菜单环境中。在漏磁检测方法中，主要分析钢管缺陷附近的漏磁通。利用ANSYS有限元分析软件中的相关电磁计算方法建立了待测钢管的漏磁检测有限元分析模型。有限元分析使缺陷处的漏磁信号几乎与实际测量信号相同。ANSYS有限元分析软件的应用使得工厂质检员锅炉用无缝钢管缺陷的检测更加全面和准确，从而提高了漏磁检测的质量。软件分析过程分为三个步骤：（1）使用软件预处理模块中的实体建模和网格划分工具构建有限元模型。（2）解决方案由分析和计算模块完成。（3）计算结果由软件后处理模块以图表和曲线的形式显示。
5、目前锅炉厂钢管质量检测方法发展的状况
目前，相关检测人员对锅炉用无缝钢管表面质量检测方法进行了不懈的研讨。例如，天津大学的学者对可以实现在线交变磁通泄漏检测的系统进行了研究。合肥工业大学研究了使用相关计算机技术检测折叠缺陷的方法。这些努力使锅炉厂在管道表面质量检测技术和检测设备的改进方面取得了显着成就。目前锅炉厂钢管检测技术的发展具有以下特点：
1.大部分钢管标准已达到国外先进标准，大大提高了钢管的质量，与国际水平的差距越来越小。
2.无损检测技术发展迅速。已经出现并应用了一些新的无损检测技术，如红外热波，超声波相控阵，激光，磁记忆无损检测方法，微波无损检测方法等。
3.实用探伤设备的开发和制造才刚刚开始。许多锅炉厂进一步提高了钢管产品的表面质量检验成果，消除了人工检验安全性，缺陷检测和生产效率方面的一些缺陷。一般来说，他们从国外引进了检测设备，以满足市场的需求。
6、结语
WE CERTIFIY THAT THE PRODUCT LISTED ABOVE CONFORMS WITH THE QUALITY REQUIREMENTS SPECIFIED IN CONTRACT OR MANUFACTURING SPECIFICATIONS。
检验处长： MANAGER QUALITY CONTROL DEPT：
总工程师： CHIEF ENGINEER：
厂长： WORKS DIRECTOR：
制造厂: MANUFACTURE:
签证日期： DATE：
编号：jq/zj-座机电话号码
起重机械产品质量证明书
产 品 类 别： 桥式起重机
产 品 品 种： 电动葫芦桥式起重机
型 号 规 格： lh5t -22.5m a5
产 品 编 号：
座机电话号码
设 备 代 码： 419010b
质 量 保 证 工 程 师：袁文亮
单 位 法 定 代 表 人：石继臣
质 量 检 验 专 用 章： 河南巨人起重机集团有限公司
编号: jq/zj-座机电话号码
起重机械产品合格证
制 造 单 位: 河南巨人起重机集团有限公司
制 造 地 址: 长垣县位 庄工业区中段
制造许可证编号: ts座机电话号码
产 品 类 别:桥式起重机产品种类:电动葫芦桥式起重机
型 号 规 格:lh5t-22.5m a5产 品 编 号:座机电话号码
设 备 代 码:
制造完成日期: 1 月 2 日
本起重机械产品经质量检验，符合《起重机械安全技术监察规程-桥式起重机》、设计文件和相关标准的要求。
合金钢管具有抗高温、抗高压、耐腐蚀、可回收利用等优良特性, 在石油化工等行业具有广泛用途, 它的使用也受到国家的鼓励。其中合金钢管的焊接工艺和质量管理是合金钢管使用过程中的一个关键技术和环节。
1. 合金钢管焊接工艺的内容
(1) 前期准备
做好前期准备工作是保证管道质量和安全的重要前提。首先在作业前要彻底清除管内的杂物, 保证接口范围清洁。[1]此外要对工程的施工状况进行详细的调查, 然后按实际情况制定合理的焊接方案, 选择正确合理的焊接技术, 另外还要对作业中可能出现的问题及时进行总结和分析, 制定相应的预防和应急方案, 避免问题出现时不知所措。同时, 还要严格检查焊接材料、焊接方式和焊丝, 确保它们符合相关规定和标准。开始作业之前, 要对焊接技术人员进行严格的培训和考试, 取得相应证书和资质后才可上岗作业, 这些前期准备可以有力地保证管道施工过程的安全和工程质量的合格率。
(2) 焊接工艺的作业程序
在施工中必须严格按照作业程序一步一步来, 不能为了片面追求速度而跳过某些程序, 只有严格按照制度好规章办事, 才能真正保证焊接工作的质量, 同时也才能避免出现工程安全事故。
根焊打底
合金管道焊接前用专用的坡口机按规范要求加工出V型坡口, 坡口两侧要使用角磨机进行除锈, 采用外对口器管线组对完成后要用电加热带进行预热, 达到预热温度后方能开始作业, 同时要注意保证根焊焊缝均匀焊透, 不能出现焊穿的现象。为了保证焊接质量, 可以事先用试板试焊, 确保氩气不含杂质。另外焊接过程中要防止刮风影响焊缝质量。不达到规定的温度, 坚决不焊。
热焊和填充
热焊和填充采用自保护药芯半自动焊接方法。作业时要注意以下几点: (1) 焊接完成后要注意及时清理接口处和其他地方残留的熔渣和飞溅物等物质; (2) 确保中层焊缝接头与底层焊缝接头的距离应不小于0.1厘米。 (3) 焊缝厚度应在0.2~0.4厘米之间。 (4) 整个程序结束后还要再进行复查, 确保没有残留物并及时发现前面忽略的问题, 采取相应的整改措施。
盖面焊接
焊接时确保焊缝表面平滑, 颜色尽量与管道颜色尽量一致, 过度要自然。焊缝宽度应该超过坡口两侧各约0.2厘米, 高度约在0.15~0.25厘米之间。如果发现盖面表面上有残留物质时要清理干净, 为防止出现盖面侵蚀问题, 还要采取相应措施做好盖面的防腐工作, 从而确保焊接质量。如果施工时是冬季, 盖面完成后焊道还得采取措施进行保温防冻, 避免焊道出现冻裂。 (5) 质检员在焊接完成后要严格按工作章程对焊道外观进行检查, 检查内容应包括是否有裂纹、表面气孔和夹渣有没有控制在合理范围等, 如有发现问题要及时上报和采取措施修补[2]。
记录
在管道焊接过程中, 焊接技术人员在严格按照作业要求实施焊接作业的同时, 还要做好相关数据的记录。记录的内容应包括:每层焊缝使用的材料, 电焊时所用的电压、电流, 焊前的预热和焊后的热处理等。另外, 当每道焊缝焊接完成后, 技术人员还要对焊口进行编号和标记, 这样方便以后的检修[3]。
二、合金钢管焊接工艺的质量控制措施
1. 建立质量保证体系
质量至上是合金钢管焊接的根本原则, 相关单位和技术人员必须建立完善的质量保证制度, 对焊接材料、方法、技术等各个方面进行严密把关, 不能放过每一个细节。对焊接设备的管理要注意保证其完好率至少达到90%以上, 并定期维修和保养, 确保焊接设备的稳定可靠。
2. 严格控制焊接技术人员和检验人员的专业素质
焊接技术人员作为焊接第一线的直接操作者, 其焊接水平成为影响焊接质量的主要因素。因此, 必须针对焊接技术人员实行严格和完善的岗前培训, 培训完后还要进行结业考核, 只有考核合格后才准予上岗, 以此保证接下去的工作质量。对于那些经验欠缺的新手, 在开始阶段必须配备经验丰富的老手进行指导, 确保作业安全并保证工作质量。由于不同的焊接工作和焊接环境对焊接技术和工作内容的要求不尽相同, 因此要因地、因时制宜, 对工作安排和焊接技术人员进行有针对性的布置。焊接检验作为质量保证的非常重要的一项工序, 检验人员同样需要相应的专业知识和技能, 熟悉经常出现问题的薄弱部位和关键环节, 如果出现问题时还能以最快的速度进行修补。焊接单位对此应针对作业中的薄弱环节和关键部位, 有针对性地对焊接人员进行必要的培训, 使他们能够更好更快地做好质量控制工作[4]。
3. 焊接工艺质量的控制
首先, 在开始焊接作业前相关单位必须要对焊接工艺进行严格的评定, 然后根据评定报告来制定科学合理的技术作业指导, 从而保证焊接工作的科学性和焊接的质量;其次, 作业人员在选择焊接技术和焊接方法前, 要先分析焊接评定报告, 再根据分析结果选择适合的作业, 这样制定出来的焊接方案才能保证科学有效;再次, 在选择焊条、焊接材料以及焊接的方法时必须要按照有关的规章制度进行严格的检查, 这样才能保证焊接的质量。最后, 在完成了每一层的焊接面之后都要进行细致地检查, 如果发现问题要及时的采取适当的修补措施解决[5]。
结语
由于管道运输的多是对人体有一定伤害物质, 因此, 管道的质量和安全问题就显得非常突出。焊接单位需要选择科学与合理的焊接工艺、方法和技术, 建立相应的质量控制体系, 按照焊接规章制度严格控制焊接工艺、焊接设备控制, 以及焊接技术人员和检验人员的专业素质控制。全面而系统地保证管道运行的稳定、可靠、安全。
摘要：合金钢管具有高硬度, 抗高温高压、耐磨等特性, 在电厂、核电、高压锅炉等高温高压的管道和相关设备上应用广泛, 同时大量作为输送石油等流体的管道。然而合金钢管的使用需要成熟的合金钢管焊接工艺和质量控制作保证, 只有严格按照要求实施焊接作业和质量管控, 才能确保生产生活的安全和有序。
关键词：合金钢管,焊接工艺,质量控制
参考文献
[1]许爱华, 院振刚, 杨光等.双金属复合管的施工焊接技术[J].天然气与石油, 201028 (6) :22-28.
[2]廖庆喜, 王发选.管道焊接质量控制方案[J].油气田地面工程, 2007, (04) .
[3]赵汉宁.油气田长输管道焊接质量控制策略之我见[J].科技创新导报, 2009, (27) .
[4]田金柱.压力管道施工焊接质量控制[J].管道技术与设备, 2008 (3) :45-46.
燃气汽车专用装置安装
质量证明书
汽车型号：
汽车牌号：
车 架 号：
安装单位：（签章）
说 明
1、《燃气汽车专用装置安装质量证明书》，由在用汽车改装为汽油/燃气双燃料汽车和柴油/燃气双燃料汽车所需的专用装置的安装过程记录、试验报告、测试结果、规程或标准规定的专用装置的质量证明文件等组成。
2、《安装前资料审查1》由安装单位质检员进行，监检单位监检员现场监督并确认。资料不符合要求，或质量证明文件与实物标识不符的专用装置不得投入安装。
3、《安装前资料审查2》由安装单位质检员进行。
4、资料审查结论栏应填写“一致”或“符合”，无此项者填写“—”；其它表格中测试结果或结论栏中填写数据结果或“符合”或“合格”，无此项者填写“—”。
5、“审核”项，由安装单位质量负责人签字。
6、表格应用黑或蓝黑笔填写，不得用铅笔填写。
7、许可证复印件、汽车行驶证复印件、专用装置合格证、安装设计图等应可靠粘或订于《燃气汽车专用装置安装质量证明书》相应粘贴栏目中。
8、记录填写人员应对所填写数据、结果、结论的准确性负责。
9、《车用气瓶安装监督检验证书》附于《燃气汽车专用装置安装合格证》后。
10、编制依据：
《车用气瓶安全技术监察规程》 《气瓶附件安全技术监察规程》 gb24160-2009《车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶》 gb7258-2004《机动车安全技术条件》
gb/t18437.1-2009《燃气汽车改装技术要求 第1部分：压缩天然气汽车》 gb/t18437.2-2009《燃气汽车改装技术要求 第2部分：液化石油气汽车》 qc/t245-2002《压缩天然气汽车专用装置技术条件》 gb/t19240-2003《压缩天然气汽车专用装置的安装要求》 gb/t12137-2002《气瓶气密性试验方法》 gb3765-83《卡套式管接头技术条件》 gb17258—1998《汽车用压缩天然气钢瓶》 qc/t746-2006 《压缩天然气汽车高压管路》
目 录
燃气汽车专用装置安装设计图???3 气瓶、支架设计选型记录表4 气瓶支架制作、焊接、检验记录表?5 气瓶支架强度试验记录表?6 安装前资料审查记录 1??7 安装前资料审查记录 2??9 燃气汽车专用装置安装及检验过程记录表??11 燃气系统气密性试验记录表16 安装设计图样变更（含材料代用）手续???17 燃气汽车专用装置安装合格证???18 燃气汽车专用装置安装设计图
设计：年 月 审核：年 月 日 日 气瓶、支架设计选型记录表-4-篇二：车用天然气气瓶安装质量证明书
车用天然气气瓶安装质量证明书
档案编号：201300324 车属单位：
车用气瓶厂家及编号：
汽车型号:桑塔纳
汽车牌号：
发动机型号：
车用气瓶安装地址：
安装许可证号：
该台压力容器由本安装单位安装，特此证明安装质量符合压力容器安全技术规范。
（安装单位公章）
日期：2013.3.17 地址：牙克石光明路东安117-8门市
电话： *** 单位法定代表人：闫雪
技术负责人： 马超篇三：车用天然气气瓶安装质量证明书 车用天然气气瓶安装质量证明书
档案编号：201300324 车属单位：陶章会
车用气瓶厂家及编号：南通中集罐式储运设备制造有限公司 cb500131 汽车型号:桑塔纳
汽车牌号：皖a25t17 发动机型号：0728512 车用气瓶安装地址：安徽省合肥市庐江县庐城镇北三环路
安装许可证号： ts3234066-2014 该台压力容器由本安装单位安装，特此证明安装质量符合压力容器安全技术规范。
（安装单位公章）
日期：2013.3.17 安装单位名称： 蒙城生隆机电技术有限公司庐江分公司
地址：安徽省合肥市庐江县庐城镇北三环路
电话： 0551-87301889 单位法定代表人： 马月霞
技术负责人： 何经宝篇四：压力容器安装质量证明书储气罐-2 no.压力容器安装质量证明书
安装单位：清原满族自治县锅炉厂容器名称：储气罐日 期： 2010年 月 日
压力容器安装合格证
工程名称：压力容器安装
使用单位：清原满族自治县扬树崴乡民政防腐厂
设备名称及编号：储气罐 r2002-045 制造单位：佳木斯北方机械厂
竣工日期：2010年 月 日
本压力容器经质量检验符合《固定式压力容器安全技术监察规程》、设计图纸及相关规定。质量检查员： 年 月 日
质量检查专用（公章）： 压力容器安装技术参数
压力容器安装质量检验报告
压力容器安装质量检查记录一览表 篇五：燃气汽车专用装置安装质量证明书
安装编号：
燃气汽车专用装置安装
质量证明书
汽车型号：
汽车牌号：
车 架 号：
安装单位：（签章）
说 明
1、《燃气汽车专用装置安装质量证明书》，由在用汽车改装为汽油/燃气双燃料汽车和柴油/燃气双燃料汽车所需的专用装置的安装过程记录、试验报告、测试结果、规程或标准规定的专用装置的质量证明文件等组成。
2、《安装前资料审查1》由安装单位质检员进行，监检单位监检员现场监督并确认。资料不符合要求，或质量证明文件与实物标识不符的专用装置不得投入安装。
3、《安装前资料审查2》由安装单位质检员进行。
4、资料审查结论栏应填写“一致”或“符合”，无此项者填写“—”；其它表格中测试结果或结论栏中填写数据结果或“符合”或“合格”，无此项者填写“—”。
5、“审核”项，由安装单位质量负责人签字。
6、表格应用黑或蓝黑笔填写，不得用铅笔填写。
7、许可证复印件、汽车行驶证复印件、专用装置合格证、安装设计图等应可靠粘或订于《燃气汽车专用装置安装质量证明书》相应粘贴栏目中。
8、记录填写人员应对所填写数据、结果、结论的准确性负责。
产品品种：
型号规格：
产品编号：
设备代码：
质量保证工程师： 单位法定代表人：
质量检验专用章：
安徽万华建设机械有限公司
起重机械产品合格证
制造单位： 安徽万华建设机械有限公司
制造地址： 无为县泥汊镇渡江工业区高新大道西侧 制造许可证编号： TS2434065-
产品类别： 起重机械
产品品种： 施工升降机
型号规格：
产品编号：
设备代码：
制造完成日期： 20xx 年 5 月 10 日
本起重机械产品经质量检验，符合GB/T10054-《施工升降机》、GB10055-《施工升降机安全规程》和图纸技术标准要求。
质 量 检 验 员： 检验部门负责人：
质量检验专用章：
一、产品技术特性
施工升降机
二、主要受力结构件材料
(2)本表可用材料的原始证明书的有效复印件代替，但是必须注明使用该材料的构件名称和构件号。
三、主要零部件
注：(1)包括车轮、缓冲器、制动器、钢丝绳、吊钩、滑轮、卷筒等主要零部件外，也包括有关的驱动电机和减速器、电气控制设备等，如果所用的与原设计不一致，发生代用，应当在备注栏中注明“代用”;
1 钢管混凝土的结构特点
1.1 钢管混凝土具有负载力强、延性好和抗震性能好的特点。经研究表明, 钢管混凝土柱的负载力高于相应的钢管柱负载力和混凝土柱负载力之和。因为钢管对钢管内的混凝土具有很强的约束力, 从而提高了混凝土的抗压强度;同时钢管内的混凝土又有效地防止钢管发生局部屈曲。钢管和混凝土的相互作用使管内混凝土的脆性破坏力转变成塑性破坏力, 混凝土构件的延性能得到明显改善, 耗能能力大大提高, 具有优越的抗震性能。
1.2 钢管混凝土防火性能良好。由于钢管内填充了混凝土, 在发生火灾时, 延长了柱子的耐火时间, 减缓了钢柱的升温速度, 就是钢管烧的失去支撑力, 但混凝土还存在很好的强度, 不至于框架结构坍塌。经验表明, 达到一级耐火3 小时要求和钢柱相比可节约防火涂料1/3 一2/3 甚至更多, 随着钢管直径增大, 节约涂料也越多。
1.3 钢管混凝土施工方便, 节省工期。
1.3.1 由于钢管可以作为劲性骨架承担施工阶段的施工荷载和结构重量, 施工不受混凝土养护时间的影响。
1.3.2 由于钢管内部是空的, 便于捣实, 同时在施工时不需要任何的模板, 既节省了支模、拆模的材料又节省了人工费用和施工时间。
2 钢管混凝土施工过程中的质量保障措施
钢管混凝土在结构上虽然具有很好特点, 但施工要求比较高, 因此在施工时一定要高标准, 严要求, 质量才能有保障。
2.1 原材料的质量要求
2.1.1 水泥的质量标准:强度等级不能低于42.5 级硅酸盐水泥, 物理、化学稳定性要好。
2.1.2 骨料的质量标准:对于高强度的钢管混凝土骨料颗粒直径不能超过31.5mm, 针片颗粒不超过5%, 含泥量符合行业标准:JGJ53 中的规定。细骨料的细度模数不大于2.6, 含泥量小于2%, 泥块含量不大于0.5%。
2.1.3 在浇灌高强度钢管混凝土时, 要加入高效减水剂或者缓凝高效减水剂。
2.1.4 在浇灌高强度钢管混凝土时, 要加入活性较好的矿物掺合料。
2.2 钢管混凝土的配比方面的技术要求
2.2.1 在钢管混凝土在灌注前, 在现场要进行配制试验, 因为现场的环境温度与湿度都不同程度的影响灌注质量, 经过多次试验以满足要的配比为正式施工的配比进行使用。
2.2.2 灌注高强度钢管混凝土时, 配制强度不应低于设计强度的1.15 倍。
2.2.3 配制高强度钢管混凝土时, 应将重量比控制在0.25-0.42, 范围内, 使用的水泥量每平方米不大于450 公斤;高效减水剂的加入量控制在胶结材料总量的0.4-1.5%范围内;粉煤灰的加入量控制在胶结材料总量的30%以内。
2.2.4 钢管混凝土使用的砂含量控制在28-34%范围内, 采用泵送时可将含砂率提高到34-44%。
2.2.5 钢管混凝土的坍落度控制在120-200mm范围内。
2.3 对钢管混凝土施工前准备的要求。
2.3.1 柱施工前的要求。2.3.1.1 对钢管圆柱及方柱平面位置和标高进行检查, 是否符合设计要求。2.3.1.2对各种柱子的地脚螺栓进行检查, 是否有松动或者存在丢失现象。2.3.1.3对钢管内及方柱浇灌孔内进行检查, 是否有堵塞现象。2.3.1.4检查钢管圆柱及方柱底部与下部混凝土承台之间是否有堵塞现象, 并进行清理。
2.3.2 外包柱钢管混凝土施工前的准备。2.3.2.1 对外包柱内的杂物进行清理, 做到清洁、无灰尘。2.3.2.2 灌注前要对模板内测进行晒水湿润, 防止混凝土形成麻面。
2.3.3 其它准备工作。2.3.3.1 要时刻掌握天气情况, 避免高温天气和雨天浇灌。2.3.3.2 在浇筑前, 将所要使用的各种工具、器械进行认真检查, 经过调试无误后等待使用。
2.4 采用泵送工艺操作的质量标准。
2.4.1 开机前的检查。2.4.1.1 连接管路是否严密, 连接处有松动现象。2.4.1.2泵要放在平整的地面, 泵的地脚螺栓有无松动的现象。2.4.1.3用手动盘车, 泵是否转动灵活。2.4.1.4点击开、关, 检查泵是否是正转。
2.4.2 进料前先将料斗内加入清水, 将泵开启, 使管路和泵用水湿润。2.4.2.1 在打水过程中, 检查泵、管路的连接处有无漏水现象, 如有马上进行处理。2.4.2.2 经过检查和处理正常后, 将水打空马上加入混凝土, 开始施工。
2.4.3 开始打料时, 由慢到快, 最后正常打料。
2.4.4 在施工过程中, 为了保持泵作业的连续性, 可以采取调速的方式进行作业。
2.5 混凝土浇筑时的质量要求。
2.5.1 在混凝土进入施工现场前, 所有工作应全部准备就绪, 当混凝土进入现场时, 应立即开始施工, 保证在初凝前浇筑完毕。
2.5.2 在浇筑过程中不得产生离析现象的发生。
2.5.3 泵的扬程软管要插进钢管内2-3 米, 可以使用导管, 但连接要严密, 不能出现漏料现象。在钢管内的混凝土自由落体高度不能超过3米。
2.5.4 为了使混凝土在钢管中达到密度要求, 要采用分层浇筑的方式, 浇筑一层, 捣实一层, 每层的高度保持在1.5 米左右, 上一层混凝土必须保证在下一层初凝前进行覆盖, 避免在浇筑过程中出现冷缝现象。
2.5.5 振动器在插入钢管中捣实过程中, 要做到快插快拔, 要掌握好振捣时间, 第一要保证均匀, 不能产生漏振。第二要保证时间, 不能太短, 也不能太长, 当混凝土表面不再下沉, 表面产生砂浆, 不再产生气泡时视为合格, 应马上拔出震动下一个位置, 震动时尽量不要碰到钢管壁面。
2.5.6 施工缝隙的处理
2.5.6.1 钢管中要留有施工缝隙, 留有的高度为距离管口500-600mm处。2.5.6.2 在混凝土继续浇筑前, 混凝土的抗压强度不应低于1.2MPa, 在继续浇筑前, 先清除结合缝隙表面的骨料和灰尘垃圾, 后加水湿润后再进行浇筑。2.5.6.3 结合处要先浇筑与管内配比相同的砂浆, 砂浆厚度一般控制在30-50mm。
2.5.7 养护质量要求。混凝土终凝后, 注入清水进行养护作业, 水深200mm左右, 养护时间控制在14 天左右。
结束语
钢管混凝土工程是一项十分成熟的技术, 在我国应用十分广泛, 保障质量的关键是前期的设计、人员的组织和施工过程的质量管理, 只有抓住问题的关键, 产品的质量才能有保障。
摘要：我们都知道, 混凝土具有很强的抗压强度, 但抗拉强度却很弱, 而钢管混凝土将二者的优点聚于一体, 因此很受建筑行业的推崇, 但在施工过程中对质量要求比较高。本文就钢管混凝土灌注施工的质量进行研究和探讨, 对建筑行业如何保障钢管混凝土灌注施工的质量有所帮助。
关键词：钢管混凝土,灌注施工,施工质量
参考文献
[1]梁立农.混凝土桥梁耐久性的若干问题[J].广东公路交通, 2002 (S1) .
