新能源装备制造可研

新能源装备制造可研（精选7篇）

新能源装备制造可研 篇1

2010年12月30日32:36 巨灵信息 访问次数：219 字体：大中小

12月29日,武威新能源装备制造产业园管理委员会与八冶集团有限公司武威新能源装备制造产业孵化园项目签约仪式在凉州区政府东二楼举行。

市委书记、市人大常委会主任火荣贵,市委副书记、市长郭承录,市政协主席徐文善,八冶建设集团有限公司董事长李万福出席签约仪式。

八冶建设集团有限公司董事长李万福在致辞中说,建设武威新能源产业装备制造园,是武威市“十二五”时期发展战略的重要规划,是依托能源优势、招商引资,促进武威经济社会持续发展的重大举措。产业孵化园的建设是适应新能源装备制造业的需要,是地企合作共谋发展的又一个成功范例,必将为促进武威经济社会发展,推进金武一体化进程起到十分重要的作用。八冶集团将与武威市区政府紧密联手,通力协作,按照产业园区的整体规划和建设要求,共同推进产业孵化园的建设,最终达到地企受益,实现互利共赢、共同发展的目的,为武威市实现“十二五”跨越式发展做出积极贡献。

市委常委、凉州区委书记李世英在致辞中说,我市大力实施“工业强市”战略,不断完善工业发展平台,进一步加大工业园区基础设施建设,一批大项目、好项目相继入驻工业园区,园区的聚集效应和辐射带动作用不断增强,有力地促进了全市工业经济的快速增长。为进一步快速推动产业结构调整,充分发挥新能源资源优势,凉州区在太平滩规划建设武威新能源装备制造产业园区,为发展以光伏组建、风电装备、光热利用、绿色照明、输变电为主的新能源装备制造业和以专用设备、节能环保装备、农机制造为主的常规装备制造业建立了良好投资环境。八冶集团武威新能源装备制造产业孵化园项目的签约,必将对加快武威新能源装备制造产业园的开发、建设,承接工业项目入驻园区创造一个良好平台,对加快推进金武一体化,实现武威工业跨越式发展起到积极的促进作用。项目签约是银,履约是金,成功是本。项目签约只是合作的起点,武威市必将以最大的诚意,尽最大的努力,始终秉承为投资者着想,帮投资者盈利,促投资者成功的宗旨,创造良好环境,提供优质服务,实现互利双赢。希望八冶集团加快建设进度,尽快完成项目建设和企业入驻,尽早发挥效益。

据悉,八冶建设集团公司是一个集工程承包、房地产、装备制造业、信息咨询、自主运营等五大板块为一体的省属国有大型企业。此次签约的八冶建设集团武威新能源装备制造产业孵化园,位于武威新能源装备制造产业园区(一期)内。规划总用地面积约2000亩,项目总投资约6亿元。主要建设项目是标准厂房及其附属配套设施。项目建设期为3年,2011年6月底以前完成孵化园的规划设计,并开工建设,2013年底以前基本建成孵化园的相关设施。市领导刘存禄、王扎东、邸亮、陈德兴、魏军、刘彦,八冶建设集团有限公司总经理刘越辉、四冶建设集团总经理张宪惠、兰州银行董事长房向阳、兰州银行行长张俊良出席了签约仪式。

新能源装备制造可研 篇2

1 园区产业发展优势条件分析

1.1 产业发展前景

据权威机构预测, 未来二十五年山西乘用车的需求量在65万辆以上, 而目前乘用车整车生产能力还处于空白, 未来具有很大的发展空间, 近期用于运输的载重汽车需求强劲。

1.2 政策优势

装备制造业是山西省四大新兴支柱产业之一。新能源汽车产业更是得到了晋中市政府的重视, 出台了具体、完备的汽车产业扶持性政策。2009年晋中市根据山西省结构调整及新能源和工业基地建设总体部署, 结合晋中市的区位、交通优势, 积极引进全国的一些大型企业, 积极打造新能源汽车及零部件生产基地。

1.3 区位优势

晋中市紧邻太原市, 是北方内陆与沿海港区物资集散的重要节点, 是山西省城镇与经济密集带的中心区域和带动太原经济圈快速发展提升太原能级的核心节点。

1.4 交通优势

晋中市交通网络发达, 现状有多条交通干线。规划建设中的太中银铁路、大西客用专线、汾邢高速、龙城高速均从市区周边通过, 太原武宿机场位于市区边缘。

1.5 产业基础

晋中市是山西省少数拥有汽车产业的地区, 是山西省乃至我国北方重要的专用车生产基地。晋中市零部件生产企业以及其他汽车相关产业企业较多, 具有较好发展甲醇燃料和甲醇汽车的基础, 是山西省新能源在汽车领域利用较早的城市, 并率先在全国进行了甲醇燃料、甲醇汽车的研究、示范推广工作。

2 园区现状用地条件分析

规划用地位于晋中市区东北部的丘陵台地, 冲沟发育较明显。现状地势东北高、西南低, 平均坡度约为2%, 局部地段达到6%左右。规划区整个地势较高, 远远高于市区。现状用地大部分为农田、沟壑, 除此之外还有一处废弃军事用地、一个村庄 (新付村) 和一些零星的简易工厂。现状用地靠近市区地段地形较为破碎, 有六条较深的冲沟, 但北部冲沟较短, 在1.5公里以内;位于规划区南部的冲沟为最大的一条, 平均宽约120余米, 深50余米。规划用地面积为9.84平方公里。

3 总体布局思路

3.1 土地整理

规划中对规划区范围内的沟壑除了较大的育红沟外全部予以平整, 但竖向规划中尽量保持了原有地势, 尽量减少土方量, 达到土方就地平衡, 同时保证运输的合理性。

3.2 功能组织

规划区距城市新区一路之隔, 规划利用这一优势, 将园区的研发、培训和居住的功能需求安排在城市新区内。一方面缓解园区土地紧张的局面, 另一方面城市新区是教育、商贸居住区, 园区的研发、培训和居住职能进入, 促进城市新区发展的同时, 为园区研发、培训和居住提供优质的条件。

3.3 空间发展

规划结合用地规模与现状, 考虑园区未来空间发展的不确定性。对园区未来空间发展作出预测, 并对园区内道路做出可延续性规划。规划确定园区空间中远期主要向南向北发展, 利用现有较为平整土地;远期空间可跨越龙城高速向东发展。

4 功能结构与用地布局

4.1 功能结构

园区功能结构可概括为:“一廊”、“二轴两轴”、“五区”。

“一廊”指的是利用育红沟建设的生态休闲廊道。

“两轴”指的是通过园区的两条主要轴线, 一条为城市发展轴线 (龙湖东大街) , 另一条为园区内部的物流主轴线。

“五区”指整车生产区、零部件生产区、仓储物流区、配套服务区、生态休闲区。

4.2 用地布局

在节约用地, 提高土地利用效率, 优化区域环境的原则下, 结合自然环境和土地条件, 按照用地功能分为整车生产、零部件生产、仓储物流、配套服务、生态休闲5个区。

(1) 整车生产区。整车生产区总用地为247.6公顷。由乘用车、商用车和专用车三部分组成, 分别位于三个街区, 其中乘用车和商用车位于原172仓库场地内, 作为启动区;专用车为园区二期发展用地。整车生产区, 除了冲压、焊接、涂装和总装四大生产区外, 还包括必要的附设与整车生产区内的试车区、零部件制造区、仓储物流区。

(2) 零部件生产区。零部件生产区总用地为335.9公顷。由动力总成生产区、电子电器生产区、底盘零件生产区、内饰生产区和其它零部件生产区五个生产区组成。用地布置原则为运输量较大、与园区整车生产关系密切的零部件靠近整车生产区布置;内部运输量较小、面向整个汽车行业的零部件厂则灵活布置。

(3) 仓储物流区。仓储物流区总用地为63.6公顷。规划仓储物流用地共设三处, 分别为现状东外环物流用地, 纬一东街物流用地, 纵七路、纵八路物流用地。现状东外环物流用地位于园区西北角, 用地靠近运输道路, 以整车物流为主;纬一东街物流用地位于园区中部, 用地靠近整车生产用地, 并与运输道路纬一东街相邻, 包括整车物流和零部件物流;纵七路、纵八路物流用地位于规划龙城高速入口处, 位于规划龙城高速入口处, 以整车物流为主。

(4) 配套服务区。配套服务区总用地为81.1公顷。包括管理服务区、商业服务区、生活服务区和展销服务区四个部分。管理服务区位于龙湖大街和现状东环路交叉口的东北区, 以办公性质类建筑为主体。商业服务区共设置两处, 一处位于园区西南角, 新付村南侧, 利用现状零星、仓库和厂区改造成汽车销售及售后服务区;另一处位于位于龙湖大街北侧、管理服务区东侧, 包括为园区服务的饭店、商场等商业性、娱乐性场所, 以及汽车销售、售后服务场所。生活服务区位于纬一街纵六路交叉口段, 包括单身公寓、娱乐、文化等设施。展销服务区位于龙湖大街和现状东环路交叉口的东南区, 包括汽车新产品新技术展销、汽车品牌展销、零部件展销、汽车会展中心、自驾体验中心及售后服务中心等。

(5) 生态休闲区。生态休闲区总占地109.7公顷。包括天湖公园、纬一东街南侧公园和育红沟生态公园。天湖公园为现状的公园绿地, 规划对其进行改造, 增加有关汽车的元素, 使其成为一处汽车主题公园。纬一东街南侧公园, 位于天湖公园与育红沟生态公园间不可建设用地形成的公园绿地。该绿地与生活服务用地相邻, 为园区内的休闲公园绿地。育红沟为一条平均宽约120余米, 深50余米的冲沟, 随着远期园区防洪设施的建设, 育红沟将失去其泄洪功能。规划对该沟予以保留, 增加生态绿化以及休闲娱乐设施, 并在廊道的末端, 利用雨水的收集形成一个小型景观水面, 使其形成一处城市生态公园, 既有生态涵养、休闲、娱乐的功能, 同时也是园区的景观廊道。

5 结语

我国汽车产业区数量虽居世界之首, 但模式各异、发展水平良莠不齐, 园区大多处在初级的集群阶段。而汽车产业未来的发展主要表现为整车和零部件配套厂分离;汽车零部件向模块化、系统化、电子化、数字化发展;零部件向及时供货 (无仓储供货) 的方向发展这三大趋势。因此通过建立一个以整车生产为核心的, 高水平的汽车产业园区, 进而带动零部件产业乃至整个机械装备制造业的发展, 是汽车产业发展的必经之路。晋中市产业园区的规划无疑是现实的、具体的。

参考文献

[1]陈研新, 管祖北, 钱振水.低碳生态理念下的汽车贸易园区规划研究[J].江西建材, 2015 (16) :37+41.

[2]王玉平, 鲁丹, 王立明.平台共享战略下的汽车产业园设计研究[J].工业建筑, 2012 (10) :1-4+77.

新能源装备制造可研 篇3

3月13日，商务部召开“中国担任2015年第六届俄罗斯国际创新工业展主宾国联合工作组第一次会议”和“第二届中俄博览会组委会第一次会议”联合新闻发布会。俄罗斯国际创新工业展是俄罗斯最大的国家级综合性工业展，而中国的装备制造业目前发展也是如火如荼，“制造强国”迫在眉睫。

显然，中俄合作是对这个战略的新的阐释。

中国成俄创新工业展主宾国

今年，中国将作为主宾国参加2015年7月在俄罗斯斯维尔德洛夫斯克州首府叶卡捷琳堡市举行的第六届俄罗斯国际创新工业展。商务部欧亚司司长凌激指出，中国作为主宾国参加第六届创新工业展，是两国元首在2014年5月会晤期间达成的重要共识，也是该展首次邀请主宾国，双方对此均高度重视，已将其列为今年双边经贸关系的一项重点工作。

俄罗斯国际创新工业展是全俄最大的国家级综合性工业展，由俄罗斯工业贸易部、斯维尔德洛夫斯克州政府主办，俄罗斯福尔米卡公司承办。据悉，主宾国展览（中国馆）设在叶卡捷琳堡国际展览中心1号馆，展出面积为7500平方米，将分设中国形象展区、专题展区、高新技术产业园展区和地方展区等，集中展示中国科技创新和装备制造重点行业的发展成就。其中专题展区由高铁、航天、航空、船舶、电力、汽车、电子、机械、核能、卫星导航等10个板块组成，辽宁、黑龙江、江苏、浙江、山东、广东、甘肃等7省单独参展、组成地方展区，参展企业共计约150家。俄方表示，将在人员签证、展品通关、搭装布展、新闻宣传等各方面全力支持主宾国工作。

合作重点扩围

从中俄两国的贸易交往很多，可是贸易额却出现下滑。去年5月两国领导人签署的《中华人民共和国与俄罗斯联邦关于全面战略协作伙伴关系新阶段的联合声明》中提到，努力推动双边贸易额在2015年前达到1000亿美元。

不过，据统计，2014年，中俄贸易达到了952亿美元。“虽然非常接近1000亿美元的目标了，应该说是触手可及，我认为950亿美元和1000亿美元并没有实质性的区别。”凌激说。

“因为现在从贸易结构来看，我们的能源、资源和初级产品比重是比较大的，我们的高端制造业的产品和高科技产品的比重比较小。通过这次展览，希望让我们这些高科技产品、这些装备制造业的企业更多地进入俄罗斯市场，能够有更多的合作机会。通过这样的一种合作，逐步改变中俄贸易的结构和贸易合作的方式以及增长方式，使其更加稳定，减少波动。如果将来这样的装备制造业和高科技产业合作越来越多，我相信国际市场，特别是大宗商品油价的波动就会对我们的合作减少负面的影响，因此这是推动转变中俄经贸增长方式的有益尝试。”凌激表示。

新能源装备制造可研 篇4

项目申请报告（可行性研究报告或计划书）

编写参考提纲

一、项目单位概况

项目单位设立情况，主要股权结构，主营业务情况和财务状况，在行业中的地位和竞争力，近期财务状况（含融资情况），主要投资项目，未来发展战略等。

二、项目概述

项目背景、实施场地、主要建设内容、投资规模、资金筹措和绩效目标等。

三、项目具体情况 主要包括：

（一）项目实施背景、意义、必要性和市场情况；

（二）项目前期情况（含项目立项及资金、技术准备情况等）；

（三）项目建设目标（分总目标及阶段目标）；

（四）主要建设内容；

（五）工业企业技术改造及产业化方向撰写技术方案、设备方案、工程方案及其合理性，重点设备用途、产品工艺及解决关键问题说明，需描述采用的工艺技术路线与技术特点，设备选型，并需附设备明细表（含设备名称、规格型号、数量及价格）;

（六）项目总投资及资金筹措方案（含已投入资金情况及已形成资产清单或已采购服务清单）； 工业企业智能化改造及应用方向提供经费使用概算一览表及已形成资产清单；

（七）项目建设进度。项目开工时间，项目建设（土建、设备购置等）进展情况，当前形象进度，是否存在影响项目按计划实施的情况和问题，预计完工时间等。

四、项目成效及创新性分析（申报工业企业智能化改造及应用方向撰写）

申报工业互联网应用创新的项目须同时具备数据、网络和平台三个要素条件：

一是设备数据要素——设备经过工业数据采集并上传平台。系统数据要素——各信息系统数据打通并上传平台。供应链数据要素——产业供应链上下游全面数据化并上传平台。以上三类数据要素条件至少具备其中一类；

二是网络要素条件包括企业通过全面的IT 网络和OT网络的建设、灵活的信息系统架构以及完善的信息安全机制建立等为制造企业构建良好的网络互通和信息互联基础设施；

三是平台要素条件包括企业基于采集的各类工业数据，在工业云平台层面对数据进行汇集、集成、分析和应用，并且建立有效的信息安全管理机制和技术防护体系。以上内容请量化描述。

五、经济和社会影响分析

经济效益分析：评价项目的经济合理性，包括年新增营业收入、利润、税收等经济指标；

行业影响分析：分析项目对所在行业及关联产业发展的影响；

风险分析及控制：分析项目投资承担的主要风险并提出防范措施；

社会影响效果分析：阐述项目的建设及运营活动对项目 所在地可能产生的社会影响和社会效益。

六、工业企业智能化改造及应用方向还需据实提供以下材料

（一）项目申报单位数据化改造合同清单

（二）项目申报单位开具的用户验收报告（复印件）

（三）必要的第三方检测报告（复印件）

注：以上所列合同及对应的银行流水和发票单据复印件，须作为审计报告必要附件一并提交。

一、先进装备制造产业 篇5

1、现代工程机械技术

（1）机电液光讯一体化与智能化技术；（2）制备技术的敏捷化、绿色化、智能化；（3）电液传动技术与系统；（4）工程机械装备智能控制技术；（5）微细加工、光刻模型技术；

2、轨道交通装备技术

（1）大功率电力机车系统集成技术；（2）城轨车辆系统集成技术；（3）重载货运机车转向架技术；

（4）城轨车辆及重载高速机车异步牵引电动机制造技术；（5）大功率交流传动电力机车、地铁和城际轨道车辆、250-350Km/h高速动车组、牵引变流系统、车辆信号系统、车辆制动机等成套系统制造技术；

3、新能源汽车技术

（1）混合动力驱动技术，纯电动驱动技术；（2）电动车专用的各种传感器和电子元件技术；（3）电池（组）管理系统集成技术；（4）大功率伺服电动机设计制造技术；

4、输变电装备

（1）特高压交直流输变电设备技术；（2）特高压交直流输变电监控技术；（3）区域电网柔性交流输电技术；（3）高温超导输电设备制造技术；

（4）500-1000Kv交流电力变压器、电抗器、高压电瓷，220-800Kv直流变压器技术；

（5）大容量智能型变压器、数字式光电电子式互感器、智能型高低压成套电器装置、特高压新型电力电缆、智能化储能装置等重大关键设备装置制造技术；

5、通用飞机总体设计、关键制造及总装集成技术

（1）中小型航空发动机高性能、高可靠性、低成本设计与验证技术；（2）中小型航空发动机控制系统设计技术；

（3）航空机械动力传输（涡轴/涡桨发动机体内减速器、直升机减速传动系统等）领域新型传动形式相关技术；

（4）航空发动机高速转子动力特性、振动特性及其检测和诊断技术；（5）大型飞机起飞着陆系统结构选型、载荷仿真和可靠性、耐久性设计与验证技术；

（6）飞机起落架电液操纵与主动控制技术；（7）通用飞机整机制造与试飞验证技术；（8）通用飞机及动力系统适航取证技术；（9）新一代飞机、发动机维修技术；

（10）先进航空材料应用技术与复杂关键件、典型附件（轴承、齿轮、密封元件等）制造加工技术；

6、近空间飞行器和卫星装备及应用（1）高精度惯性导航技术；（2）新型导引头技术及其制导技术；（3）大中型飞艇制造及系统建模技术；（4）浮空器平台稳定性技术；（5）无人飞艇自主飞行控制技术；（6）平流层飞艇高效电力推进技术；（7）飞艇伺服控制技术；

（8）移动卫星通信及无线高速数据链传输技术；（9）北斗卫星导航、定位及授时终端产品设计制造技术；

7、其他

（1）高速高精度双端面数控磨床、高档数控铣复合加工中心、大直径数控磨齿机、高精度数控曲轴凸轮轴磨床等高档数控机床制造技术；

（2）220t及以上电动轮自卸车、机电一体化斗轮堆取料机、22m3及以上电动挖掘机（电铲）、宽幅自动皮带输送成套设备等大型矿山综采设备制造技术；

（3）80-200马力新型拖拉机、纵向轴流全喂入联合收割机、新型履带自走式旋转耕机等现代农业装备制造技术；

（4）豪华游艇、新型复合材料大型游艇、大型海上桩基设备、大型海上吊装设备、海上钻探系统、航道疏浚挖泥船等高技术船舶及海洋工程装备制造技术；（5）工程机械专用液压元器件（泵、阀、马达）、大型风电专用轴承、IGBT大功率变频器等高端功能性基础件制造技术。

二、新材料

8、新金属结构材料

（1）钛、铝、硅等新型航空合金材料研制技术；

（2）粉末注射成形、粉末增塑挤压成形、热等静压等粉末冶金近净成形技术；

（3）高强高韧可焊铝型材、超薄超厚铝板材、铝基合金和铝资源高效利用技术；

9、大型装备复合材料构件（1）高性能C/C复合材料技术；

（2）高性能纤维/树脂基复合材料应用技术；（3）高性能热塑性聚合物复合材料技术；（4）金属基复合材料技术；

（5）粉末冶金与喷射沉积法复合材料技术；

10、先进储能材料

（1）电动汽车用镍氢动力电池技术；

（2）高性能锂离子动力电池制备技术和电池回收综合利用技术；（3）连续化带状泡沫镍技术；（4）基于磷酸铁锂的电池设计技术；（5）镍钴二元材料制备技术；

（6）超高比表面积碳负极材料制备技术；（7）动力型铅酸电池用高性能正极材料制备技术；（8）超级电容器碳纳米材料制备技术；（9）钒液流电池材料制备技术；

11、先进硬质材料

（1）超细和纳米晶高精度硬质合金技术；（2）超粗晶耐磨高寿命硬质合金材料技术；

（3）耐磨耐蚀碳化钨基、硬质合金耐磨零件制备技术；（4）超细硬质合金微钻和微铣、人造金刚石工具制备技术；（5）高性能工程陶瓷制品制备技术。

三、文化创意

12、动漫游戏制作技术

（1）三维影视特效技术及应用软件制作技术；（2）图像识别技术；（3）自动快速上色技术；（4）群体仿真技术与软件；

（5）基于集群计算机的并行渲染平台技术；（6）3D实时动态彩色显示技术；

13、数字媒体技术

（1）高清数字电视制造传播技术；

（2）网络电视、农村无线数字电视传输管理控制技术；（3）手机电视互动业务小屏幕技术；（4）数字电视增值业务综合管理平台技术；（5）IPTV播控平台技术；

14、数字出版技术

（1）数字媒体版权保护技术；（2）按需印刷（ODB）技术；

（3）数字对象唯一标识符（DOI）技术；（4）电子书格式技术。

四、生物产业

15、现代中药

（1）中药种质资源、品质改良和规范化种植技术；（2）天然植物提取、分离、纯化技术；（3）中药有效成份筛选技术；

（4）中药质量标准研究与质量控制技术；（5）经典名方、经方、验方和秘方开发；

16、化学药

（1）缓控释、新型复方等药物制剂给药技术；（2）新型药用辅料开发技术；（3）手性药物合成和拆分技术；

17、生物制品

（1）血吸虫、流感等新型疫苗和抗体研发及制备技术；（2）血液制品高效利用技术；

（3）干细胞体外培养诱导分化和治疗技术；（4）多肽和蛋白质药物制备技术；

18、医疗器械及制药装备

（1）数字化诊疗设备研发及制造技术；

（2）医用生物材料、口腔及微创手术器材、新型卫生材料制备技术；（3）重大传染性、慢性疾病及产前诊断试剂制备技术；（4）数字化、自动化制药装备制造技术；

19、粮油作物生物育种

（1）水稻杂交育种与转基因育种技术；（2）油茶多性状聚合杂交育种及繁育技术；（3）油菜转基因育种及制种技术；

（4）机械化、规模化、标准化制种技术，种子加工装备制造技术； 20、畜禽水产育种

（1）优质、高产、高抗瘦肉型及地方良种猪特色功能基因筛选与定向分子育种技术；

（2）优质、高产、安全肉用草食动物新品系定向选育技术；（3）湘黄鸡肉、蛋专用型新品系选育技术；（4）“四大家鱼”原种化定向选育和分子育种技术；（5）草鱼抗病基因筛选及转基因抗病草鱼育种技术；（6）湘云鲫、中华鳖、大鲵生物工程育种技术；

21、经济作物育种

（1）柑橘分子标记辅助育种及快繁技术；（2）棉花高产与多抗转基因育种及繁育技术；

（3）高氨基酸、低氟、高功能性活性成份茶树定向选育和分子育种技术；

22、特色育种

（1）微生物重组技术及高活力、高密度发酵工艺技术；（2）高产、广适、加工型辣椒杂交育种和制种技术；（3）无籽小果型西瓜杂交育种及制种技术；（4）林木杂交育种、分子育种及快繁技术；

（5）名贵花卉、特色水果、优质苎麻资源保存和定向育种技术。

五、新能源产业

23、风能

（1）35兆瓦级以上整机制造技术及关键零部件制造技术；（2）风电场的计算机仿真、实时调度与监控技术及计算机监控系统；（3）风力发电机组的动态控制、状态检测和故障诊断技术；（4）大型稀土永磁电机制造技术；（5）大型双馈发电机制造技术；

（6）大功率变流器故障检测技术；变流器模块化设计技术；（7）海上风电场轻型直流输电技术；（8）风电传动系统密封及防腐蚀技术；

（9）各类大型风电叶片设计、试验、低成本制备技术；

24、太阳能光伏制造

（1）熔硅法制备太阳能级多晶硅技术；（2）晶硅材料提纯技术；（3）晶硅太阳能电池制备技术；（4）多线切割机制造技术；

（5）大面积低成本薄膜太阳能关键工艺及成套设备制造技术；

25、太阳能综合应用

（1）高电能质量光伏发电逆变及并网发电技术；（2）碟式太阳能热发电机制造技术；（3）建筑工程综合利用太阳能技术；（4）太阳能发电并网技术；

26、核能

（1）先进水平铀纯化转化技术；（2）核电辅助泵制造技术；

（3）第三代核电站（AP1000）测控关键技术；（4）低品位铀矿山浸出关键技术及工艺；

（5）核设施退役放射性污染金属处置关键技术及工艺；（6）核电系统通道监测技术；（7）核级管道、输变电装备制造技术；

27、智能电网

（1）变电站主要设备状态监测、诊断、评估技术；（2）变电站综合信息采集与集成应用技术；

（3）智能型传感器与输电线路状态智能监测技术及设备；（4）智能配电终端设备设计制造技术；

（5）智能配电终端设备通信技术和配电网监控、调度技术；（6）电力用户能效监控与评估技术及设备；（7）发电节能减排智能交易调度技术及系统；

（8）微网电能质量检测与监测技术、微网电能质量治理技术；（9）分布式并网接口及运行控制技术；

28、生物质能

（1）以纤维生物质为原料转化燃料乙醇技术；（2）高效安全糖化技术；（3）生物柴油清洁转化技术；（4）沼气低温可持续生产技术；

（5）生物质气化炉和燃烧器、生物质固体燃料取暖器等装备制造技术；

29、其他

（1）氢氧燃料产气设备制造技术；（2）空气能热水机组制备技术；（3）地源热泵制造技术；（4）建筑地热供暖应用技术；（5）垃圾发电站建设技术。

六、信息

30、平板显示器件制造技术（1）TFT-LCD感光膜生产技术；（2）TFT-LCD模组生产技术；（3）LED显示、照明关键技术；（4）音频、视频压缩与解压技术；（5）平板显示器用玻璃生产技术；（6）低代次TFT-LCD面板生产技术；（7）多输入多输出（MIMO）技术；

31、高性能数字芯片、元器件及软件

（1）低功耗高性能通用处理器及计算机设计；（2）集成电路设计；（3）嵌入式系统设计；

（4）MEMS微电子机械系统技术；

（5）车辆电子稳定控制等汽车电子关键技术；（6）数字家庭智能终端技术；（7）ABS-S系统芯片技术；（8）先进伺服驱动器技术；

（9）汽车、装备、医疗电子等嵌入式软件技术；

32、信息网络与信息安全（1）多载波技术；（2）光互连技术；

（3）自主台式机和服务器CPU设计技术；（4）100Gbps以太网核心设备设计；（5）新型搜索引擎技术；

（6）大规模并行计算软件设计技术；（7）传感器网络信息处理技术；（8）射频识别（RFID）自动识别技术；（9）内网安全管理系统；（10）安全操作系统技术；

（11）信息安全硬件加速芯片及板卡设计；（12）安全网络交换机和路由器技术；（13）网络攻防对抗技术。

七、节能环保

33、节能

（1）高效工业锅炉（窑炉）设计制造技术；（2）余热余能利用技术；（3）高效环保空调与热泵技术；

34、资源循环利用

（1）低品位金属尾矿回收利用技术；（2）脱硫石膏综合利用技术；（3）煤矸石综合利用技术；（4）餐厨垃圾处理与综合利用技术；（5）废旧物质拆解分拣处理技术；（6）再制造关键技术；（7）城市污水污泥资源化技术；

35、环境治理

全球装备制造业现状 篇6

目前，德国、美国、日本等工业发达国家仍然是重型装备制造业强国，现存格局并不因全球金融危机爆发、世界经济衰退而发生根本性的改变。德国在20世纪60-90年代，是世界上重型机械制造强国，尤其以出口大型成套矿山设备和冶金设备著称，但在20世纪末期，开始向“大制造业”方向发展，将德马克公司和西马克公司整合为曼彻斯曼西马克公司，仅保留其重型机械制造业的形象。

美国在推进知识经济过程中，认为重型机械制造业现属于高技术密集型的制造业，也是高能耗、劳动密集型产业，故美国最早将重型制造业转移到其他国家。例如制造世界掘进机王牌的罗宾斯也曾经转移至瑞典，而后又被美国本土一个小公司波尔特克整合。

日本在过去的几年内，首先将重型机械制造业两个巨头三菱重工与日立整合为“三菱日立金属机械公司”，近期川崎重工与JSP(JP Steel Plantech)公司也已达成协议，进行整合。可以说，在20世纪80-90年代一度称雄的日本重型机械制造业，也在向“大制造业”方向整合。

工业发达国家的钢铁工业、电力设备工业、汽车工业等均已达到相当高的水平，为提高市场竞争力，他们的发展战略已从简单的能力扩充，转向技术经济的重组和兼并，把企业做大做强，向大集团方向发展。2001年日本NKK、住友重型机械和日立造船组建了JSP公司，旨在发挥各自的优势，确保在竞争中处于优势地位。在德国，德马格公司先兼并了意大利茵西公司，后又被西马克公司兼并，使西马克公司在冶金设备的竞争中处于优势地位。所以企业做大做强，增强自身的竞争力是当今世界重型装备制造行业的发展趋势。

在工业发达国家，整合后的重型装备制造业，创造的经济指标在国民经济中的比例已显得不十分重要，工业发达国家已经把重型装备制造业塑造为代表国力形象的“大制造业”之一，作为避免受制于其他国家的装备制造能力，作为保障国家对外政治地位，对内经济安全实力的象征。

除俄罗斯外，国外没有与中国重型机器厂相同模式的企业，但可生产提供相近的成套设备（如冶金成套设备，大型铸锻件）企业中，像德国的西马克公司、德马克公司，日本的三菱重工、日立造船、石川岛播磨、日本制钢所、日本铸锻钢、法国的CLI，韩国重工等公司，他们的技术水平、工艺装备以及规模、效益都强于我国第一重型机械公司、第二重型机械公司等企业。

目前，韩国重工在国家的支持下，以低价位在中国参与竞争。韩国重工是从炼钢生产铸锻件到设计制造发电设备（火电、核电、水电、燃气轮机）、冶金设备、水泥设备、石化设备、起重设备、土建钢结构、大型柴油机等设备，以及承建工程项目的国有大型综合性企业公司，是国际上强劲的竞争对手。

过程装备制造与检测课后答案 篇7

过程装备主要是指化工、石油、制药、轻工、能源、环保和视频等行业生产工艺过程中所涉及的关键典型备。

0-3压力容器按设计压力分为几个等级，是如何划分的。

按设计压力分为低压中压高压超高压四个等级，划分如下：低压（L）0.1-1.6中压（M）1.6-10高压（H）10-100超高压（U）>100

0-4为有利于安全、监督和管理，压力容器按工作条件分为几类，是怎样划分的。

a.第三类压力容器（下列情况之一）

毒性程度为极度和高度危害介质的中压容器和力P*V≥0．2MPa·m3的低压容器；易燃或毒性程度为中度危害介质且P*V≥0.5MPa·m3的中压反应容器和力P*V≥10MPa·m3的中压储存容器。;高压、中压管壳式余热锅炉;高压容器。

b.第二类压力容器（下列情况之一）

中压容器[第a条规定除外];易燃介质或毒性程度为中度危害介质的低压反应容器和储存容器;毒性程度为极度和高度危害介质的低压容器;低压管壳式余热锅炉;搪玻璃压力容器。

c.第一类压力容器

除第a、b条规定外，为第一类压力容器。

0-7按压力容器的制造方法划分，压力容器的种类。

单层容器：锻造法

卷焊法

电渣重溶法

全焊肉法

多层容器：热套法

层板包扎法

绕代法

绕板法

1-3常规检测包括哪些检测内容。

包括宏观检测、理化检测、无损检测（射线

超声波

表面）

2-1简述射线检测之前应做的准备工作。

在射线检测之前，首先要了解被检工件的检测要求、验收标准，了解其结构特点、材质、制造工艺过程等，结合实际条件选组合式的射线检测设备、附件，为制定必要的检测工艺、方法做好准备工作。

2-2说明射线照相的质量等级要求（象质等级）。

一般情况下选AB级（较高级）的照相方法，重要部位可考虑B级（高级），不重要部位选A级（普通级）。

2-3射线检测焊接接头时，对接接头透照缺陷等级评定的焊缝质量级别是怎样划分的。

Ⅰ级焊缝内内不允许有裂纹、未熔合、未焊透和条状夹渣存在；Ⅱ级焊缝内不允许有裂纹、未熔合、未焊透存在；Ⅲ级焊缝内不允许有裂纹、未熔合以及双面焊或者相当于双面焊的全焊头对接焊缝和家电板的单面焊中的未焊透。不家电板的单面焊中的；焊缝缺陷超过Ⅲ级者为Ⅳ级。

3-2在超声波检测过程中，影响超声波能衰减的主要原因有哪些方面，衰减对检测有哪些影响，实际检测时常采取什么措施？

a声束的扩散衰减b超声波的散射衰减c介质吸收引起的衰减会使检测灵敏度降低

必须使用耦合剂（一般为液体）

3-3超声波检测时应做的准备工作.（1）调节扫描速度（2）调节检测灵敏度，包括试块调节和工件调节两种方法

3-6说明超声检测焊接接头时，国家标准对焊接接头检测等级的划分和选择。

焊接接头超声检测分为A、B、C三个等级（GH345一89）。就检验的完善程度而言A级最低（难度系数1）；B级一般（难度系数5-6）1C级最高（难度系数10-12）工程技术人员应在充分了解超声检测可行性的基础上进行结构设计及确定制造工艺，以防止焊接结构限制相应检测等级的实施。

1各等级的检验范围

a．A级检验用一种角度斜探头在被检焊缝的单面单侧仅对可能扫查到的焊缝截面实施检测。一般情况下不要求检测横向缺陷。当母材厚度大于50mm时，不允许采用A级检验。

b.B级检验原则上用一种角度探头在被检焊缝的单面双侧对整个焊面截面实施检当母材厚度大于100mm时，要求在被检焊缝的双面双侧进行检测。在受几何条件限制的情况下，可用两种角度的斜探头在被检焊缝的双面单侧实施检测。条件允许应检测横向缺陷。

c．C级检验至少要用两种角度的斜探头在被检焊缝的单面双侧实施检测，同时要求在两个扫查方向上用两种角度的斜探头检测横向缺陷。当母材厚度大于100mm时，应在被检焊缝的双面双侧进行检测。

4-1磁粉检测原理。影响磁粉检测灵敏度高低（漏磁场强度的强弱）的主要因素有哪些。

当一被磁化的工件表面和内部存在缺陷时，缺陆的导磁率远小于工件材料，阻大，阻碍磁力线利通过，造成力线弯曲。果工件表面、近表面存在缺陷（没有裸露出表面也可以），则磁力线在缺陷处会逸出表面进人空气中，形成漏磁场。此时若在工件表面撒上导磁率很高的磁性铁粉，在漏场处就会有意粉被吸附，聚集形成磁痕，通过对磁痕得分析即可评价缺陷。

1外加磁场影响2缺陷的形状和位置3材料的性质4被检材料的表面状态

4-2磁粉检测的特点。

磁粉检测有如下几个特点。

1适用于能被磁化的材料（如铁、钴、镍及其合金等），不能用于非磁性材料（如锅、铝、铬等）。

2适用于材料和工件的表面和近表面的缺陷，该缺陷可以是裸露于表面，也可以是未裸露于表面。不能检测较深处的缺陷（内部缺陷）。

3能直观地显示出缺陷的形状、尺寸、位置，进而能做出缺陷的定性分析。

4检测灵敏度较高，能发现宽度仅为0.1μm的表面裂纹。

5可以检测形状复杂、大小不同的工件。

6检测工艺简单，效率高、成本低。

4-8渗透检测原理和特点。

当被检工件表面存在有细微的肉眼难以观察到的裸露开口缺陷时，将含有有色染料或者荧光物质的渗透剂，用浸、喷或刷涂方法涂覆在被检工件表面，保持一段时间后，渗透剂在存在缺陷处的毛细作用下渗人表面开口缺陷的内部，然后用清洗剂除去表面上滞留的多余渗透剂，再用浸、喷或刷涂方法在工件表面上涂覆薄薄一层显像剂。经过一段时间后，渗人缺陷内部的渗透剂又将在毛细作用下被吸附到工件表面上来，若渗透剂与显像剂颜色反差明显（如前者多为红色，后者多为白色）或者渗透剂中配制有荧光材料，则在白光下或者在黑光灯下，很容易观察到放大的缺陷显示。当渗透剂和显像剂配以不同颜色的染料来显示缺陷时，通常称为着色渗透检测（着色检测、着色探伤）。当渗透剂中配以荧光材料时，在黑光灯下可以观察到荧光渗透剂对缺陷的显示，通常称为荧光渗透检测（荧光检测、荧光探伤）。因此，渗透检测是着色检测和荧光检测的统称。其基本检测原理是相同的。

特点1适用材料广泛，可以检测黑色金属、有色金属，锻件、铸件、焊接件等；还可以检测非金属材料如橡胶、石墨、塑料、陶瓷、玻璃等的制品。2是检各种工件裸露出表面开口缺陷的有效无损检测方法，灵敏度高，但未裸露的内部深处缺陷不能检测3设备简单，操作方便，尤其其对大曲积的表曲缺陷检测效率高，周期短。4所使用的渗透检测剂（渗透剂、显像剂、清冼剂）有刺激性气味，应注意通风5若被检表面受到严重污染，缺陷开口被阳塞无法彻底清除时，渗透检测灵敏度将显著下降。

4-9渗透检测方法的分类和选用。

1荧光渗透检测，渗透剂种类包括水洗型、后乳化型、溶剂去除型，2着色渗透检测，零件表面上多余的荧光渗透液可直接用水清洗掉。在紫外线灯下有明亮的荧光显示，易于水洗，检查速度快，对于表面粗糙度低且检测灵敏度要求不高的工件可以选用。适用于中、小型零件的批量检测

零件表面上的荧光渗透液要用乳化剂乳化处理后，方能用水洗掉。有极明亮的荧光，对于表面粗糙度较高且要求有较高检测灵敏度的工件宜选用此法

零件表面上的多余荧光渗透液需用溶剂清洗，检验成本比较高，一般情况下不宜采用。对于大型工件的局部检测可以选用

与水洗型荧光渗透剂相似，但不需要紫外线灯

与后乳化型荧光渗透剂相似，但不需要紫外线灯

一般装在喷罐内使用，便于携带，广泛用于焊缝、大型工件局部等处的检测，尤其适用于现场无水源、电源等情况下的检测

5-1举例说明GB150《钢制压力容器》中，根据压力容器主要受压部分的焊接接头位置，对焊接焊接接头的分类及其对他压力容器制造的实际作用。

上述关于焊接接头的分类及分类顺序，对于压力容器的设计、制造、维修、作都有着很重要的指导作用，例如：1壳体在组对时的对口错边量、棱角度等组对参数的技术要求，A类和B类接头是不同的，总的来看A类焊接接头的对口错边量、棱角度等参数的技术要求要比B类的严格；2焊接接头的余高要求，对于A、B、C、D类的接头分别提出了不同的技术要求；3无损检测对A、B、C、D类焊接接头的检测范围、检测工艺内容以及最后的评定标准等都作了较具体的不同要求。

5-2焊接接头的基本形式有几种，在设计制造时应尽量选用哪种形式，为什么？

对接、十字形、交接头、搭接

5-3为什么焊接接头的“余高”称为“加强高”是错误的？

会增大应力集中系数Kr，即工作压力分布更加不均匀，造成焊接接头的强度下降

5-4以低碳钢为例说明焊接接头在组织、性能上较为薄弱的部位是哪个部位，为什么？

热影响区中的过热区，此区奥氏体晶粒产生严重增大现象，冷却后得到过热组织，冲击韧性明显降低，约下降25-30%，对刚性较大的结构常在此区开裂。

5-5焊接坡口的形式有几种，选择坡口时主要考虑哪些问题？

1设计或选择不同形式坡口的主要目的是保证焊接接头全焊透2设计或选择坡口首先要考虑的问题是被焊接材料的厚度。对于薄钢板的焊接，可以直接利用钢板端部（此时亦称为1形坡口）进行，对于中、厚板的焊接坡口，应同时考虑施焊的方法3要注意坡口的加工方法，如I形、V形、X形等坡口，可以利用气割、等离子切割加工，而U形、双U形坡口，则需用刨边机加工。4在相同条件下，不同形式的坡口，其焊接变形是不同的。例如，单面坡口比双面坡口变形大；V形坡口比U形坡口变形大等。应尽量注意减少残余焊接变形与应力

5-7焊条的组成及其应用。解释E5015和J507的含义。

5-16电渣焊及其焊接特点。

电渣焊是利用电流通过液体熔渣产生的电阻热作热源，将工件和填充金熔合成焊缝的焊接方法。电渣焊的焊接过程可分为三个阶段：引弧造渣阶段、正常焊接阶段和引出阶段。合格的焊缝在正常焊接阶段产生，而两端焊缝部分应割除。根据采用电极的形状及其是否固定，电渣焊方法分为丝极电渣焊、熔嘴电渣焊和板极电渣焊。电渣焊最主要的特点是适合焊接厚件，且一次焊成，但由于焊接接头的焊缝区、热影响区都较大，高温停留时间长，易产生粗大晶粒和过热组织，接头冲击韧性较低，一般焊后必须进行正火和回火处理。

5-18焊接材料选择原则。

应根据母材的化学成分、力学性能、焊接性能结合压力容器的结构特点和使用条件综合考虑选用焊接材料，必要时通过试验确定。焊缝金属的性能应高于或等于相应母材标准规定值的下限或满足图样规定的技术要求：对各类钢的焊缝金属要求如下。（1)相同钢号相焊的焊缝金属。1碳素钢、碳锰低合金钢的焊缝金属应保证力学性能，且需控制抗拉强度上限。2铬钼低合金钢的焊缝金属应保证化学成分和力学性能，且需控制抗拉强度上限。3低温用低合金钢的焊缝金属应保证力学性能，特别应保证夏比（V形）低温冲击韧性。4高合金钢的焊缝金属应保证力学性能和耐腐蚀性能。5不锈钢复合钢板基层的焊缝金属应保证力学性能，且需控制抗拉强度的上限；复层的焊缝金属应保证耐腐蚀性能，当有力学性能要求时还应保证力学性能。复层焊缝与基层焊缝，以及复层焊缝与基层钢板交界处推荐采用过渡层：

（2）不同钢号相焊的焊缝金属1不同钢号的碳素钢、低合金钢之间的焊缝金属应保证力学性能。推荐采用与强度级别较低的母材相匹配的焊接材料。2碳素钢、低合金钢与奥氏体高合金钢之间的焊缝金属应保证抗裂性能和力学性推荐采用铬镍含量较奥氏体高合金钢母材高的焊接材料。3焊接材料必须有产品质量证明书，并符合相应标准的规定，且满足图样的技术要求，进厂时按有关质量保证体系规定验收或复验，合格后方准使用。

5-21奥氏体不锈钢（18-8型钢）焊接的主要问题及预防措施。

主要问题是晶间腐蚀和热裂纹。晶间腐蚀预防措施，控制焊缝的化学成分，包括控制焊缝得含碳量使之低于0.08％（低碳）或0.03％（超低碳）减少形成碳化铬的条件；添加稳定化元素（稳定剂）在被焊母材和焊接材料中，起到稳定奥氏体内铬含量的作用；双相组织法，使焊缝中形成少量δ铁素体组织，与奥氏体一起呈现双相组织，可以提高抗晶间腐蚀的能力。热裂纹预防措施：1严格限制焊缝中的硫、磷等有害元素的含量。2控制焊缝成分，使其形成由奥氏体与铁素体组成的双相组织，并控制铁素体的含量不宜过高了，可参考预防晶间腐蚀的双相组织法。这时的双相组织焊缝具有较高的抗裂性。3选用碱性焊接材料，低线能量，快焊快冷，防止过热。4尽量减少焊接残余应力。注意正确的焊接结构，选择减少焊缝金属充填量的坡口形式。

5-25解释下列概念：①焊接线能量；②焊缝形状系数；③焊接冷却时间t8/5;④可焊性；⑤TIG、MIG；⑥冷裂纹。

1焊接时由焊接能源输入给单位长度焊缝上的热量，又称为焊接线能量。

2熔焊时，在单道焊缝横截面上焊缝宽度与焊缝厚度的比值。

即焊接钢体在800-500℃范围内的冷却时间，常用来代替此范围内的冷却速度

4焊接性，是指金属材料在采用一定的焊接工艺包括焊接方法、焊接材料、焊接规范及焊接结构形式等条件下，获得优良焊接接头的难易程度。

TIG就是钨极惰性气体焊,一般称作非熔化极气体保护焊，TIG是指非熔化极气体保护焊，是利用外加气体作为保护介质的一种电弧焊方法，其优点是电弧和熔池可见性好，操作方便；没有熔渣或很少熔渣，无需焊后清渣；MIG即熔化极惰性气体保护焊，使用熔化电极，以外加气体作为电弧介质，并保护金属熔滴、焊接熔池和焊接区高温金属的电弧焊方法，称为熔化极气体保护电弧焊。用实芯焊丝的惰性气体（Ar或He）保护电弧焊法称为熔化极惰性气体保护焊，简称MIG焊。

6焊接接头冷却到较低温度时（对于钢来说在MS温度，即奥氏体开始转变为马氏体的温度以下）产生的焊接裂纹。

6-1净化作用的作用及其常用净化方法、特点。

1试验证明，除锈质量的好坏直接影响着钢材的腐蚀速度。不同的除锈方法对钢材的保护寿命也不同，如抛丸或喷丸除锈后涂漆的钢板比自然风化后经钢丝刷除锈涂漆的钢板耐腐蚀寿命要长五倍之多.另外，铝、不锈钢制造的零件应先进行酸洗再进行纯化处理，以形成均匀的金属保护膜，提高其耐腐蚀性能。

2对焊接接头处尤其是坡口处进行净化处理，清除锈、氧化物、油污等，可以保证焊接质量：例如，铝及合金、低合金高强钢，特别是目前广泛推广使用的钛及其合金的焊接，必须进行焊前的严格清洗，才能保证焊接质量，保证耐腐蚀性能。3可以提高下道工序的配合质量。例如，下道工序需要进行喷镀、搪瓷、衬里的设备以及多层包扎式和热套式高压容器的制造，净化处理是很重要的一道工序。

a.喷砂法是目前国内常用的一种机械净化方法，要用于型材（如钢板）和设备大表面的净化处理。可除锈、氧化皮等，使之形成均匀的有一定粗糙度的表面。效率较高但粉尘大，对人体有害，应在封闭的喷砂室内进行。

b.抛丸法由于喷砂法严重危害人体健康，污染环境，目前国外已普遍应用抛丸法处理。其主要特点是改善了劳动条件，易实现自动化，被处理材料表面质量控制方便

c.化学净化法金属表面的化学净化处理主要是对材料表面进行除锈、除污物和氧化、磷化及钝理，后者即在除锈、除污物的基础上根据不同材料，将清洁的金属表面经化学作用（氧化、磷化、钝化处理）形成保护膜，以提高防腐能力和增加金属与漆膜的附着力。

钢铁酸洗除锈钢铁材料酸洗是常用的净化方法，它可以除去金属表面的氧化皮、锈蚀物，焊缝上残留的熔渣等污物

钢铁材料表面除锈多用盐酸，其速度快、效率高，不产生氢脆，表面状态好，配制洗液时比硫酸安全、经济。

金属表面除油主要是利用油脂能溶于有机溶剂，能发生皂化反应等特性，将金属表面上的油污除掉。

全属表面的氧化、磷化和钝化将清洁后的金属表面经化学作用，形成保护性薄膜，以提高防腐能力和增加金属与漆膜的附着力的方法，即氧化、磷化、钝化处理。

i.氧化处理。金属表面与氧或氧化剂作用，形成保护性的氧化膜，防止金属被进一步腐蚀。黑色金属氧化处理主要有酸性氧化法和碱性氧化法，前者经济、应用较广，耐腐蚀性和机械强度均超过碱性氧化膜。有色金属可以进行化学氧化和阳极氧化处理。

ii磷化处理。用锰、锌、镉的正磷酸盐溶液处理金属，使表面生成一层不溶性磷酸盐保护膜的过程称金属的磷化处理。此薄膜可提高金属的耐腐蚀性和绝缘性．并能作为油漆的良好底层。

jii.钝化处理。金属与铬酸盐作用，生成三价或六价铬化层，该铬化层具有一定的耐腐蚀性，多用于不锈钢、铝等金属。

7-2热卷筒节成形的特点。

1热卷可以防止冷加工硬化的产生、塑性和韧性大为提高，不产生内应力，减轻卷板机工作负担；2应控制合适的加热温度；3应控制合适的加热速度；4热卷需要加热设备，费用较大，在高温下加工，操作麻烦，钢板减薄严重；5对于厚板或小直径筒节通常采用热卷，当卷板时变形率超过要求、卷板机功率不能满足要求时，都需采用热卷。

7-3利用对称式三辊卷板机卷制筒节时，直边产生的原因及其处理方法。

被卷钢板两端各有一段无法弯卷而产生直边，直边长度大约为两个下辊中心距的一半。直边的产生使筒节不能完成整圆，也不利于校圆、组对、焊接等工序的进行。因此在卷板之前通常将钢板两端进行预弯曲。特殊情况下，如厚板卷制后，纵缝采用电渣焊时，也可保留直边以利于电渣焊，焊后校圆。

7-7管子弯曲时易产生的缺陷及控制方法。

管子在弯矩M作用下发生纯弯曲变形时，中性轴外侧管壁受拉应力的作用，随着变形率的增大，力逐渐增大，管壁可能减薄，严重时可产生微裂纹；内侧管壁受压应力的作用，管壁可能增厚，严重时可使管壁失稳产生折皱；同时在合力作用下，使管子横截面变形，若管子是自由弯曲，变形将近似为椭圆形，若管子是利用具有半圆槽的弯管模进行弯曲，则内侧基本上保持半圆形，而外侧变扁。管子外径和壁厚通常由结构与强度设计的决定，而管子弯曲半径R应根据结构要求和弯管工艺条件来选择。为尽量预防弯管缺陷的产生，管子弯曲半径不宜过小，以减小变形度，若弯曲半径较小时，可适当采取相应的工艺措施，如管内充砂、加芯棒、管子外用檜轮压紧等工艺。

8-3管子与管板连接方式及其特点。

a.胀接将胀管器插人到装配在管板孔里的管口内，加向前轴向力并顺时针旋转，将管子端部胀大变形直至管子端部产生塑性变形，管板孔产生弹性变形，退出胀管器则管子在管板孔弹性变形恢复的作用下，使管子与管板孔接触表面上产生很大的挤压力并紧密结合，既达到了密封又能抗拉脱力。胀接适用于直径不大，管壁不厚的管子；胀接的管板材料的力学性能应比管子材料的高，使管子产生塑性变形时，管板仍处于弹性变形阶段，以保证胀接的强度，相同材料不宜胀接；胀接后管子与管板孔的间隙比焊接的小，有利于管端的耐腐蚀性提高；胀接的强度和密封性不如焊接；胀接不适于管程和壳程温差较大的场合，否则影响胀接质量；胀接时要求环境温度不低于一10℃，以保证胀接质量；胀接表面要求清洁，管板孔表面粗糙度Ra值不大于12.5μm。

b.焊接管子与管板连接采用焊接法应用比较广泛，其主要特点是对不能胀接的管子与管板。如管子与管板材料相同、小直径厚壁管、大直径管及管程和壳程介质温差较大的场合等，可以采用焊接连接，烀接连接的管了与管板孔的间隙较大，且介质在此流动困难。耐腐蚀性差多焊接的强度较高、密封性好；管子与管板连接采用的自动脉冲钨极氩弧焊、效率高、质量好。

C胀焊连接胀焊连接即是对同一管口进行胀接再加焊接，因此胀焊连接同时具备了胀接和焊接的优点。对于在高温、高压下工作的换热器，由于单一的焊接或胀接的缺点，而不能满足工作条件的需要，张焊连接则既可以解决高温下胀接应力松弛、胀口失效，又可以解决焊接接口在高温循环应力作用下，焊口易发生疲劳裂纹和焊接间隙内的易腐蚀损坏等问题。胀焊连接在生产中又有先胀后焊和先焊后胀的两种工艺，各有特长，但大多采用先焊后胀工艺，只是要注意避免后胀可能产生裂纹的问题。另外，管子与管板连接还有采用爆炸胀接的方法。

8-4比较单层与多层容器制造的特点。

1单层容器相对多层容器，其制造艺程简单、生产效率较高。多层容器工艺过较复杂，工序较多，生产周期长、2单层容器使用钢板相对较厚，而厚钢板（尤其是超厚钢板）的轧制比较困难，抗脆裂性能比薄板差，质量不易保证，价格昂贵。多层容器所用钢板相对较薄，质量均匀易保抗脆裂性好，3多层容器的安全性比单层容器高，多墚层容器的每层钢板相对抗脆裂性好，而且不会产生瞬时的脆性破坏，即使个别层板存在缺陷，也不至延展至其他层板。另外，多层容器的每个筒节的层板上都钻有透气孔，可以排出层间气体，若内筒发生腐蚀破坏，介质由透气孔泄出也易于发现。

4多层容器山于层间间隙的存在，所以导热性比单层容器小得多，高温工作时热应力大。

5由于山多层容器层板间隙的存在，环焊缝处必然存在缺口的应力集中

6多层容器没有深的纵焊缝，但它的深环焊缝难于进行热处理。

7单层厚壁容器在内压作用下，筒体沿壁厚方向的应力分布很不均匀，筒体内壁面应力大、外壁面应力小，随着简体外直径和内直径之比的增大，这种不均匀性更为突出。为提高厚壁筒的承载能力，在内壁面产生预压缩应力，达到均化应力沿壁厚分布的目的，出现了各种形式的多墚简体结构。热套式筒体是典型的多层筒体结构。

8-5多层容器的结构形式有哪些种类及其结构特点。

热套式

扁平钢带错绕式

层板包扎式

绕板式