铣工工艺与技能训练实训教案

铣工工艺与技能训练实训教案（精选3篇）

铣工工艺与技能训练实训教案 篇1

本教案编写参考蒋增福主编《铣工工艺与技能训练》，高等教育出版社

实训一 认识铣床及手动操作练习

1、教学目标：（1）认识铣床

（2）铣床手动操作练习

2、教学过程如下：

一、安全要求及保障措施

1、进入工场地必须穿戴工作服,操作时不准戴手套，女同学必须戴上工作帽。

2、开车前，检查机床手柄位置及刀具装夹是否牢固可靠，刀具运动方向与工作台进给方向是否正确。

3、将各注油孔注油，空转试车(冬季必须先开慢车)2分钟以上，查看油窗等各部位，并听声音是否正常．

4、切削时先开车，如中途停车应先停止进给，后退刀再停车．

5、集中精力，坚守岗位，离开时必须停车，机床不许超负荷工作．

6、工作台上不准堆积过多的铁屑，工作台及道轨面上禁止摆放工具或其他物件，工具应放在指定位置。

7、切削中，禁止用毛刷在与刀具转向相同的方向清理铁屑或加冷却液。

8、机床变速、更换铣刀以及测量工件尺寸时，必须停车。

9、严禁两个方向同时自动进给。

10、铣刀距离工件10毫米内，禁止快速进刀，不得连续点动快速进刀。

11、通常不采用顺铣，而采用逆铣。若有必要采用顺铣，则应事先调整工作台的丝杆螺母间隙到合适程度方可铣削加工，否则将引起“扎刀”或打刀现象。

12、在加工中，若采用自动进给，必须注意行程的极限位置；必须严密注意铣刀与工件夹具间的相对位置。以防发生过铣、撞铣夹具而损坏刀具和夹具。加工中，严禁将多余的工件、夹具、刀具、量具等摆在工作台上。以防碰撞、迭落，发生人身、设备事故。中途停车测量工件，不得用手强行刹住惯性转动着的铣刀主轴。铣后的工件取出后，应及时去毛刺，防止拉伤手指或划伤堆放的其它工件。

13、发生事故时，应立即切断电源，保护现场，参加事故分析，承担事故应负的责任。

14、机床在运行中不得擅离岗位或委托他人看管。不准闲谈、打闹和开玩笑。

15、两人或多人共同操作一台机床时，必须严格分工分段操作，严禁同时操作一台机床。

16、经常注意各部润滑情况，各运转的连接件，如有发现异常情况或异常声音应立即停车报告。

17、工作结束后，将手柄摇到零位，关闭总电源开关，将工卡量具擦净放好，擦净机床，做到工作场地清洁整齐。收拾好所用的工、夹、量具，摆放于工具箱中，工件交检。

二、铣床简介

铣床有多种形式，并各有特点，按照结构和用途的不同可分为：卧式升降台铣床、立式升降台铣床（图1）、龙门铣床（图2）、仿形铣床、工具铣床、数控铣床等。其中，卧式升降台铣床和立式升降台铣床的通用性最强，应用也最广泛。这两类铣床的主要区别在于主轴轴心线相对于工作台水平和垂直安置。

图1 立式升降台铣床

1—立铣头； 2一主轴；3一工作台；4一床鞍；5一升降台

图2 龙门铣床

1—工作台；2,6一水平铣头；3一横梁

4,5一垂直铣头

图3X6132型万能升降台铣床

1.铣床的型号

铣床的型号由表示该铣床所属的系列、结构特征、性能和主要技术规格等的代号组成。例如： X 6 1 32 工作台面宽度320mm（主要技术参数）万能升降台型（型别）卧式铣床组（组别）铣床类（类别）

铣床种类虽然很多，但各类铣床的基本结构大致相同。现以X6132型万能升降台铣床（如图3所示）为例，介绍铣床各部分的名称、功用及操作方法。2.铣床的基本部件（1）底座

底座是整部机床的支承部件，具有足够的强度和刚度。底座的内腔盛装切削液，供切削时冷却润滑。（2）床身

床身是铣床的主体，铣床上大部分的部件都安装在床身上。床身的前壁有燕尾形的垂直导轨，升降台可沿导轨上下移动；床身的顶部有水平导轨，悬梁可在导轨上面水平

移动；床身的内部装有主轴、主轴变速机构、润滑油泵等。（3）悬梁与悬梁支架

悬梁的一端装有支架，支架上面有与主轴同轴线的支承孔，用来支承铣刀轴的外端，以增强铣刀轴的刚性。悬梁向外伸出的长度可以根据刀轴的长度进行调节。（4）主轴

主轴是一根空心轴，前端有锥度为7∶ 24的圆锥孔，铣刀刀轴一端就安装在锥孔中。主轴前端面有两键槽，通过键联接传递扭矩，主轴通过铣刀轴带动铣刀作同步旋转运动。（5）主轴变速机构

由主传动电动机（7.5kW 1450r/min）通过带传动、齿轮传动机构带动主轴旋转，操纵床身侧面的手柄和转盘，可使主轴获得18种不同的转速。6）纵向工作台

纵向工作台用来安装工件或夹具，并带动工件作纵向进给运动。工作台上面有三条T形槽，用来安放T形螺钉以固定夹具和工件。工作台前侧面有一条T形槽，用来固定自动挡铁，控制铣削长度。（7）床鞍

床鞍（也称横拖板）带动纵向工作台做横向移动。（8）回转盘

回转盘装在床鞍和纵向工作台之间，用来带动纵向工作台在水平面内作45°的水平调整，以满足加工的需要。（9）升降台

升降台装在床身正面的垂直导轨上，用来支撑工作台，并带动工作台上下移动。升降台中下部有丝杠与底座螺母联接；铣床进给系统中的电动机和变速机构等就安装在其内部。（10）进给变速机构

进给变速机构装在升降台内部，它将进给电动机的固定转速通过其齿轮变速机构，变换成18级不同的转速，使工作台获得不同的进给速度，以满足不同的铣削需要。

三、X6132型铣床的操作（1）主轴变速操作

将各进给手柄及锁紧手柄放在空位，练习主轴的起动、停止及主轴变速。先将变速手柄向下压，使手柄的榫块自槽1内滑出，并迅速转至最左端，直到榫块进入槽2内，然后转动转速盘，使盘上的某一数值与指针对准，再将手柄下压脱出槽2，迅速向右转回，快到原来位置时慢慢推上，完成变速，如图4所示。转速盘上有30～1500 r/min共l8种转速。

图4主轴变速操作

（2）手动进给操作

用手分别摇动纵向工作台、床鞍和升降台手柄，做往复运动，并试用各工作台锁紧手柄。分别顺时针、逆时针转动各手柄时，观察工作台的移动方向。控制纵向、横向移动的螺旋传动的丝杆导程为6mm，即手柄每转一圈，工作台移动6 mm，每转一格，工作台移动0.05 mm。升降台手柄每转一圈，工作台移动2 mm，每转一格，工作台移动0.05 mm。（3）自动进给操作

工作台的自动进给，必须起动主轴才能进行。工作台纵向、横向、垂向的自动进给操纵手柄均为复式手柄。纵向进给操纵手柄有三个位置，如图5所示。横向和垂向由同一手柄操纵，该手柄有五个位置，如图6所示。手柄推动的方向即工作台移动的方向，停止进给时，把手柄推至中间位置。变换进给速度时应先停止进给，然后将变速手柄向外拉并转动，带动转速盘转至所需要的转速数，对准指针后，再将变速手柄推回原位。转速盘上有23.5～1180 r/min共8种进给速度。

图5 图6 工作台纵向进给手柄 工作台横向、垂直进给手柄

自动进给时，按下快速按钮，工作台则快速进给，松开后，快速进给停止，恢复正常进给速度。

四、铣床的维护保养与安全文明操作技术 铣床的精度较高，为了保持铣床的精度，必须做到合理使用机床，注意铣床的维护和保养。

（1）铣床的维护保养

1）铣床的日常维护保养 对于铣床的润滑系统，按机床说明要求，定期加油；机床起动前，应确保导轨面、工作台面、丝杠等滑动表面洁净并涂有润滑油；发现故障应立即停车，及时排除故障；合理使用铣床，熟悉铣床的最大负荷、极限尺寸、使用范围，不超负荷运转。

2）铣床的一级保养 铣床在运转500h后，通常要进行一级保养。保养作业以操作人员为主，维修人员配合进行。一级保养需对机床进行局部解体和检查，清洗规定部位，疏通油路，更换油线油毡，调整设备各部位配合间隙，紧固设备的规定部位。

五、操作训练

1、熟悉各手柄操作练习

2、铣床空运转及试切削

课后记载：

实训

二、认识铣刀及平面铣削练习

1、教学目标：（1）熟悉铣床

（2）铣床手动操作练习（3）平面铣削练习

2、重点难点：

铣床的基本操作和安全常识

3、教学过程如下：

一、铣刀的种类 1.铣刀的种类

铣刀的种类很多，可以用来加工各种平面、沟槽、斜面和成形面。铣刀的分类方法很多，常用的分类方法如下。（1）按铣刀切削部分的材料分类

按铣刀切削部分的材料分类，可分为高速工具钢铣刀和硬质合金铣刀。高速工具钢铣刀一般形状较复杂，有整体和镶齿两种；硬质合金铣刀大都不是整体的，硬质合金铣刀片以焊接或机械夹固的方式镶装在铣刀刀体上，如硬质合金端面铣刀等。（2）按铣刀的结构分类

按铣刀的结构分类，可分为整体铣刀、镶齿铣刀和机械夹固式铣刀等类型。（3）按铣刀用途分类

按铣刀用途分类可分为平面铣刀、沟槽铣刀、成形面铣刀等类型。平面铣刀主要有端铣刀、圆柱铣刀；沟槽铣刀主要有立铣刀、三面刃铣刀、槽铣刀和锯片铣刀、T形槽铣刀、燕尾槽铣刀和角度铣刀等；成形面铣刀是根据成形面的形状而专门设计的成形铣刀。2.铣削加工工艺范围

一般情况下，铣削加工的精度范围在IT11～IT8之间，表面粗糙度Ra值在12.5～0.4μm之间。铣削加工效率高，范围广。如图7所示为铣床加工的各种典型表面。

二、铣刀的安装 1.带孔铣刀的安装 2.套式端铣刀的安装 3.带柄铣刀的安装（1）锥柄铣刀的安装（2）直柄铣刀的安装 4.铣刀安装后的检查

三、平面的铣削方法

1、工件的装夹

2、顺铣与逆铣

图7 铣床加工的典型表面

四、技能训练

1.圆柱形铣刀的装卸练习2.帶柄铣刀的装卸练习3.铣平面练习（分组轮流练习）课后记载：

实训三、四方铣削

1、教学目标：

1．掌握平面铣削的方法的工作步骤。2．掌握正确的工件装夹方法。3．掌握顺、逆铣方式与优、缺点。

4．掌握平面铣削质量分析和改进的方法。

5．掌握垂直面和平行面的铣削方法与质量分析。

2、重点难点：

平面铣削的方法和工作步骤，顺、逆铣方式与优、缺点。

3、教学过程如下：

一、检查前面铣平面的练习效果。

二、布置16×27×250的四方工件及要求。

铣工工艺与技能训练实训教案 篇2

铣工工艺与技能训练是我国近些年来新崛起的一个行业。该行业因为其高级属性而受到人们的重视。一些好的铣工的收入也是十分可观的。因此我国教育界把发展铣工工艺与技能训练教学变成了一个新的教学任务。铣工工艺与技能训练的教学有别于我们正常学科的教学,它的教学模式具有自身的特点。然而与普通学科教学相同的是,铣工工艺与技能训练的教学也是需要一定的创新与实践的。因为要是总是一如既往的、照本宣科的进行教学,那么培育出来的铣工人才也会最终被社会所淘汰。本文将对这方面的内容进行简单的探讨。希望对大家有所帮助。

1 铣工工艺的相关概念介绍

铣工是因为一种叫做铣床的机械而产生的,这种机械是利用铣刀在工件上加工各种表面的机床。铣床是用铣刀对工件进行铣削加工的机床。铣床除能铣削平面、沟槽、轮齿、螺纹和花键轴外,还能加工比较复杂的型面,效率较刨床高,在机械制造和修理部门得到广泛应用。而铣工指的就是那些能够操作这种机械,对材料进行加工的人。他们工作的技能叫做铣工工艺,铣工工艺包含的主要内容主要有:量具与公差,平面和斜面的铣削,台阶及沟槽的铣削,特形槽的铣削,钻孔、铰孔和镗孔,分度方法,四方、六方及花键轴的铣削等。这种工艺十分复杂,需要多年的工作实践才能够彻底的掌握。

2 现阶段我国铣工工艺与技能训练的教学情况分析

上面已经分析过了,因为铣工在国内制造行业的异军突起,使得铣工工艺行业变得异常火爆起来,很多学校都增设了铣工培训课程,但是却都很古板,缺乏创新。下面,我们就来分析一下我国铣工工艺与技能训练的教学情况。

2.1 教学模式的单一

因为铣工行业的火爆,因此很多学校都开设了铣工培训课程。但是,因为以前没有过该种课程的开设经验,因此,很多学校都是借鉴国外的一些高校,把所有课程的内容都照搬过来。刚开始的时候,还是收到了很好的效果,也为国内培养出了一批优秀的铣工人才。但是,伴随着社会科技的发展,铣工工艺在不断的发展,而学校的教学模式却还是那个样子,使得现在的铣工很难达到社会对于铣工的要求。如果教学模式这个问题不能够彻底解决,那么铣工行业的人才培养将再无前景。

2.2 教学缺乏一定的激情与实践

上面说到了第一个困扰铣工工艺教学发展的问题是学校的教学模式过于单一,[1]很难让毕业后的铣工适应社会的多元化。而第二个问题则是,教学过程中缺乏一些必要的实践与激情。这里的实践是最为重要的。因为,我们每个人都深知,像铣工工艺这种技术,必须在实际的操作中才能够逐渐掌握。而目前的教学中,基本上都是围绕着理论知识去开展,毫无激情不说,很少有机会让学生们去动手实践理论。可以毫不犹豫的说,如果铣工工艺教学继续这样无激情、无实践的进行下去,那么铣工人才会越来越缺乏进入社会的能力。

2.3 教学内容的侧重点有偏差

最后一个铣工工艺教学现状中存在的问题就是,[2]铣工工艺教学中的侧重点与实际中需要培养的能力有所偏差。这个偏差主要的体现就是动手操作能力与理论知识能力。目前的社会企业对于铣工人的要求都是具有较高的动手能力,而学校的培养则是要求培养出具有高素质、高内涵的知识理论型铣工。同时,学校的偏差还体现在一成不变上。社会上的铣工工艺再发生着不断的变化,而学校的铣工培养却永远不变,不管外面的工艺变化的多么快,我学校的教学内容却始终如一。

3 对铣工工艺与技能训练教学创新与实践的几点建议

上面已经对我国铣工工艺与技能训练教学创新与实践现状进行了分析,下面,我们就来根据上面分析的结果来提出几点改善意见。

3.1 学习目的具体化,学习兴趣的激发化

对于一个教学而言,最重要的就是应该明确这个教学的目的,也就是要通过该种类型的教学培养出什么类型的人才,同时还有一个很重要的因素就是,如何才能够激发学生的学习热情,让学生们爱上这么课程。因此,异地一个解决方案就是,让铣工工艺与技能训练教学变得目的化,并把目的细分,由小到大依次划分。其次,需要改善课程教学方式,让课堂变得有趣,让学生们爱上课堂,激发学生们的学习乐趣。

3.2 教学内容的优质化,技能训练突出化

第二个改善铣工工艺与技能训练教学的办法是,想办法把教学内容变得实质化,内容精简但是却够用。同时还要注重培养学生的铣工技能,增强动手能力,让学生不再是理论专家。要想达到以上的效果,学校需要进行市场调查,并采购一些铣床,让学生们实践操作。同时,还要根据市场调查的结果,制定出新的教学内容,把教学内容与社会发展接轨。

3.3 教学方法的创新化,教学效率提高化

上面的方法是优化教学内容,但是光是有好的教学内容也不能够达到实现铣工工艺与技能训练教学创新与实践,因此,不光是要优化教学内容,同时还需要优化教学方法,推陈出新,把一些老的,过时的教学方式果断的淘汰掉,同时尽量引进一些新型的教学方法,来提升教学效率,改善教学效果。

3.4 人格展示的魅力化,教学方式的激励化

以往的教学方式都是古板的,衡量学生学的成果的标准就是学习[3]成绩的好与坏。这种评价标准已经不能够满足学校对于人才的培养需求了。因此,如果要是想让铣工工艺的培养具备创新化和实践化,应该在教学中融入人格魅力和奖励。所谓的人格魅力指的是,学生可以通过实践操作来获得学校的认可,同时可以对一些学习好的同学进行奖励,以此来加强教学效果。

3.5 技能培养的感觉化,反应能力迅速化

铣工工艺是一种极为复杂的工艺,因此光是在课堂上进行理论知识的教育,是很难培养出学生的能力的。因此,应该把技能培养从理论上转移到感觉上,让技能培养变成一种感觉,钻进学生的身体,从而提升学生的铣工工艺反应能力,让这种工艺不知不觉中就学成功了。

3.6 注重综合操作训练,有针对性进行课题练习

众所周知,铣工工艺的培养是需要大量的实训的,因此,学校应该在实际的教学安排中,多增设一些有针对性的联系课题。可以用这种课程考核的方式来替换传统的理论考核。比如,一个学生如果在固定的时间内,实际动手完成了一项课题,那么就可以算该生通过考试。

4 结语

伴随着我国经济的迅速发展,我国工业得到了迅速的发展,其中,一些大型的机床被研制出来,极大程度的降低了工程的成本,并提升了制造行业的效率。在这些机床中,有一种机床叫做铣床,这种机械是让每种刀齿有规律的对需要加工的材料进行切割操作等。这种工艺需求范围十分广泛,很快的就被大量的制造行业所引进。但是,因为是一种高精度的,新型的机械,因此对于该种类型机械的操作人员需求量往往得不到满足。于是铣工工艺与技能训练教学就势在必行了,但是在日常的教学中,我们也应该注重该项教学的创新与实践,创新是为了能够更好的跟上时代进步的步伐,实践是为了能够更好的让铣工掌握技术。二者缺一不可。希望学校能够注重铣工这二方面的培养。

摘要：近年来,随着我国经济的增长与国际地位的逐渐提高,我国对各行各业都进行了一定的改进。铣工工艺与技能训练是我国的一个新崛起的行业,大家或许多这方面的内容还不是很了解。然而铣工工艺与技能训练虽然是刚崛起的事业,却得到了国家的重视。因为,该项技术确实能够大大促进我国加工行业的发展,给我国的经济发展带来贡献。目前我国有很多技工学校甚至大学都已经开设了铣工工艺课程。本文将简要的对铣工工艺与技能训练教学创新与实践的相关内容进行探讨,希望大家有所了解。

关键词：铣工工艺,技能训练,教学创新

参考文献

[1]李树红,王凤云.职业院校实训教学备课应把握六个基本环节[J].职业,2012(12).

[2]赵琴华.关于铣工实训教学的探讨[J].中国教育技术装备,2012(29).

铣工工艺与技能训练实训教案 篇3

2、使用内径百分表不能直接测得工件的实际尺寸。

3、卡盘的作用是：用来装夹工件，带动工件一起旋转。

4、车削不同螺距的螺纹可通过调换进给箱内的齿轮实现。

5、光杠是用来带动溜板箱，使车刀按要求方向作纵向或横向运动的。

6、直柄钻头不能直接装在尾座套筒内。

7、变换进给箱手柄的位置，在光杠或丝杠的传动下，能使车刀按要求方向作进给运动。

8、小滑板可左右移动角度，车削带锥度的工件。

9、床鞍与车床导轨精密配合，纵向进给时可保证径向精度。

10、机床的类别用汉语拼音字母表示，在型号的首位，其中字母“C”是表示车床类。

11、对车床来说，如第一位数字是“6”，代表的是落地及卧式车床组。

12、CA6140B表示第二次改进的床身，最大工件回转直径达400mm的卧式车床。

13、机床型号CMK6140表示的是加重型数控磨床。

14、C6132车床型号中的32表示主轴中心高度为320 mm。

15、在机床型号中，通用特性代号应排在机床类代号的后面。

16、车床工作中主轴要变速时，必须先停车,变换进给箱手柄位置要在低速时进行。

17、为了延长车床的使用寿命,必须对车床上所有摩擦部位进行润滑。

18、车床露在外面的滑动表面,擦干净后用油壶浇油润滑。

19、车削运动包括主运动和进给运动。

20、主轴箱换油时先将箱体内部用煤油清洗干净,然后再加油。

21、车床主轴箱内注入的新油面不得高于游标中心线。

22、车床尾座及中、小滑板摇动手柄转动轴承部位,每班次至少加油一次。

23、切削用量包括背吃刀量、进给量及工件的转速。

24、对车床进行保养的主要内容是:清洁和必要的调整。

25、车床运转500小时后,需要进行一级保养。

26、一级保养以操作工为主,维修人员配合。

27、开机前,在手柄位置正确情况下,需低速运转2分钟后,才能进行车削。

28、装夹较重较大工件时,必须在机床导轨面上垫上木块,防止工件突然坠下砸伤导轨。

29、在切削时,车刀出现溅火星属正常现象,可以继续切削。30、车工在操作中严禁戴手套。

31、切削液的主要作用是冷却和润滑。

32、粗加工时,加工余量和切削用量均较大，因而会使刀具磨损加快,所以应选用以润滑为主的切削液。

33、高速钢梯形螺纹精车刀的前端切削刃不参加切削，因此，不能车削梯形螺纹的底径，只能车削两侧面。

34、铰孔时，切削速度越高，工件表面粗糙度越小。

35、乳化液是将乳化油用15～20倍的水稀释而成。

36、锥度是指圆锥大小端直径之差与长度的比值。

37、使用硬质合金刀具切削时，如用切削液,必须一开始就连续充分地浇注，否则，硬质合金刀片会骤冷而产生裂纹。

38、选用切削液时，粗加工应选用以冷却为主的切削液。

39、在加工一般钢件时(中碳钢)，精车时用乳化液，粗车时用切削油。40、车孔时的切削用量应比车外圆时的切削用量低一些。

41、车不通孔时，要求切屑呈螺旋状断屑，而不要形成带状切屑。

42、车刀刀具硬度与工件材料硬度一般相等。

43、刀具材料的耐磨性与其硬度无关。

44、为了延长刀具寿命,一般选用韧性好、耐冲击的材料。

45、红硬性是刀具材料在高温下仍能保持其硬度的特性。

46、高速钢刀具韧性比硬质合金好，但不能用于高速切削。

47、解决车孔时的刀杆刚性问题，一是尽量增加刀杆截面积，二是刀杆的伸出长度尽可能缩短。

48、硬质合金能切削高速钢刀具无法切削的难车削材料。

49、高速钢车刀车削螺纹生产效率高。

50、钨钴类合金按不同含钨量可分为YG8、YG6、YG3等多种牌号。

51、钻深孔时，都须使用导向套。

52、精车时，车刀的刃倾角应取正值，主偏角应取小值。

53、钨钴类硬质合金硬度高、耐磨性好、耐高温，因此可以用来加工各种材料。

54、车削有色金属和非金属材料时,应当选取较低的切削速度。

55、沿车床床身导轨方向的进给量称横向进给量。

56、车刀前角增大时，车刀越锋利，切削力越小，但是强度越低。

57、增大副偏角能减少工件上的残留面积，降低工件的表面粗糙度。

58、用高速钢车刀精车时,应当选取较高的切削速度和较小的进给量。

59、粗车时,为了保证切削刃有足够的强度，车刀应选择较小的前角及后角。60、三爪卡盘能自动定心，装夹时一般不需要校正，但是夹紧力不大。61、一夹一顶装夹,适用于工序较多、精度较高的工件。62、M16×1.5是普通粗牙螺纹。

63、装夹螺纹车刀时，车刀刀尖角的中心线必须与工件轴线严格保持垂直，否则会产生牙形歪斜。64、工件需多次调头装夹车削，采用两顶尖装夹比一夹一顶装夹好。65、麻花钻靠近中心处的前角为负值。

66、车脆性材料时，一定要在车刀前面磨出断屑槽。

67、刃磨麻花钻时，钻尾向上摆动不得高出水平线，以防磨出负后角。68、普通三角形螺纹的牙型角为55度。

69、内径百分表使用前必须先用外径千分尺按工件校正它的测量范围，然后将紧固螺母拧紧，再转动百分表的刻度盘，使其零位对准指针。

70、孔在快要钻穿前，由于麻花钻的横刃不参加工作，所以进给量可取大些，以提高生产率。71、薄壁工件受夹紧力产生的变形，仅影响工件的形状精度。72、车削短轴可直接用卡盘装夹。

73、进给量是工件每回转一分钟车刀沿进给运动方向上的相对位移。74、两顶尖装夹适用于装夹重型轴类工件。

75、用两顶尖装夹粗车工件，由于支承点是顶尖,接触面积小,不能承受较大的切削力,所以该方法不好。76、圆锥配合能传递较大的扭矩，锥度越小，定心精度越高。77、常用的两种标准圆锥是莫氏圆锥及米制圆锥。

78、米制圆锥有七个号，号数代表大端直径，锥度固定不变，且为1:20。79、Tr60×18(P9)-8e代表的是一个螺距为9mm的双线梯形内螺纹。80、偏移尾座法车削圆锥适用于长度较长、锥度较小的内外圆锥。

81、转动小滑板车削圆锥时，先要将小滑板转过一定的角度，再摇动床鞍进刀车削。

82、用两顶尖装夹车光轴,经测量尾座端直径尺寸比床头端大,这时应将尾座向操作者方向调整一定的距离。

83、用两顶尖装夹圆度要求较高的轴类工件,如果前顶尖跳动,车出的工件会产生圆度误差。84、车削薄壁工件时，一般尽量不用径向夹紧方法，最好应用轴向夹紧方法。85、车床中滑板刻度盘控制的被吃刀量是工件余量的2倍。86、钻中心孔时不宜选择较高的机床转速。87、中心孔钻得过深，会使中心孔磨损加快。

88、工件表面粗糙度直接影响到工件的可靠性和使用寿命。

89、梯形外螺纹的大径减小，内螺纹的小径增大，都不影响配合性质。90、车工在操作中由于产品有毛刺可以带手套。91、三针测量法比较精密，单针测量法比较简便。

92、用齿厚游标卡尺测量蜗杆齿厚时，测得的读数是蜗杆分度圆直径处的轴向齿厚。

93、粗车蜗杆时，为了防止三个切削刃同时参加切削而造成“扎刀”现象，一般可采用左右切削法车削。94、螺纹分线法有轴向分线法、径向分线法和圆周分线法三种。95、当车好一条螺旋槽后，把车刀沿工件轴向移动一个螺距，再车削另一条螺旋槽的分线方法称为轴向分线法。

96、用小滑板刻度分线法车削线螺纹时，小滑板的刻度盘应转过的格数与螺纹的螺距有关。

97、乱牙，就是螺纹“破牙”，即在车削三角形螺纹时，第二刀车削的螺纹车刀刀头不在第一刀的槽内。98、用轴向分线法车削螺纹时，粗车第一条螺旋槽后，应记住中、小滑板刻度盘上的刻度值，车另外的螺旋槽时，中、小滑板的刻度都应跟车第一条螺旋槽时相同。99、导程是在同一螺旋线的中径线上对应两点之间的轴向距离。

100、在机械加工中为了保证加工可靠性，工序余量留得过多比留得少好。101、代表螺纹尺寸的直径叫公称直径。

102、精车多线螺纹时，必须依次将同一个方向上各线螺纹的牙侧面车好后，再依次车另一个方向上各线螺纹的牙侧面。

103、解决车孔时的刀杆刚性问题，主要是尽量增加刀杆截面积。

104、精车蜗杆时，为了保证左右切削刃切削顺利，车刀应磨有较小的前角。

105、用内径百分表测量内孔时，必须摆动内径百分表，所得最大尺寸是孔的实际尺寸。106、圆锥表面作为两个相互配合的精密配合面，虽经多次装拆仍然保持良好的定心精度。107、刃磨麻花钻时，应随时冷却，以防钻头刃口发热退火，降低硬度。108、钻孔时的背吃刀量，就是钻头的直径尺寸。109、不通孔车刀的主偏角应小于90度。

110、车削孔类工件时排屑和冷却较困难。111、圆柱孔的测量比外圆测量来得困难。112、车削套类工件要比车削外圆容易。

113、车削套类工件的刀柄由于受孔径和孔深的限制，不能有足够的强度，刚性较差。114、齿厚游标卡尺是由互相垂直的齿高卡尺和齿厚卡尺组成的。115、麻花钻可以在实心材料上加工内孔，不能用来扩孔。116、麻花钻两主切削刃之间的夹角叫顶角。

117、为防止和减少薄壁工件加工时产生变形，加工时应分粗车、精车，且粗车时夹松些，精车时夹紧些。

118、当麻花钻顶角为118°时，两条主切削刃为曲线。119、钻孔时，切削速度与钻头直径成正比。120、麻花钻的横刃是两个主切削刃的交线。

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