邮轮工作人员

邮轮工作人员（精选8篇）

邮轮工作人员 篇1

面试时间：2010年4月10日

一招聘要求：17-23岁；女性净身高1.60米以上男性1.70以上，品貌端庄;身体健康，能适应航海生活及酒店工作;会基础英文口语或广东话或日语者优先录用

二、合同主要内容：

1、岗位： 五星级酒店各式餐厅、酒吧、客房、商场、前台、收银、人事及证件管理、儿童护理、安全员、保安、岸上导游等部门。岗位及航线须根据个人能力定岗并服从公司安排；

2、工作时间合同期及工作地点：工作时间每天8-10小时需轮班，如超时工作给时间下岸到各国口岸补休或补加班费；合同期每期8-12个月，期满回国无薪休息1个月后续约；工作地点：厦门-香港；新马泰、日本等国际航线；

3、待遇：

第一合同期月底薪400-450美元（根据岗位定薪，不含后勤部门）；另每月平均约有1000-3000元人民币服务小费、公司赢利分红等收入，视公司经营状况分配 ；有培训和升职机会；公司免费提供基本生活用品、良好的食宿条件及国际来回程国际机票；为每位员工购买高额医疗保险及人身意外保险，续约每合同期月加薪50-200美元；

4、收费标准 ：1.3万

5、个人出国前签约时须家长作经济担保，保证合同期满不在国外非法滞留；

郑重声明：未被雇主录取不得收取任何劳务费用，我单位未授权任何单位

和个人收取任何劳务费用

联系方式：

电话：******

邮轮工作人员 篇2

一、研究背景

从2006年至今,近十年来中国邮轮发展成井喷之势。据中国交通运输协会统计,2014年我国大陆邮轮运营466航次,增长14.87%,其中母港航次366个,增长9.3%;出入境邮轮旅客172.34万人次,增长43.36%。截至2015年,中国邮轮市场上已经有包括歌诗达、皇家加勒比、公主、天海、海航、丽星、中华泰山等多家外资和中资邮轮。中国交通运输协会会长钱永昌在“2015亚洲邮轮之春--中国邮轮论坛”上表示,近五年来,我国邮轮市场年均增长率约达45%。到2020年,保守估计我国邮轮市场母港出境游的旅客将达225万人次。面对中国邮轮旅游市场如此之大好形式,嘉年华邮轮公司近期宣布在2016年将在中国市场新增邮轮使其的运能在明年增加58%。嘉年华旗下公主邮轮和歌诗达邮轮都将派遣更多的邮轮进入中国市场,使得嘉年华集团在2016年将能够承运近一百万名乘客。

为了吸引更多中国游客搭乘邮轮,歌诗达邮轮公司与皇家加勒比邮轮公司都增加了讲中文的员工数量以及提供更多的中文服务(Sun,Feng,Dinesh K.Gauri,2014)。越来越多的中国游客选择邮轮旅游出行方式也意味着邮轮公司需要招聘更多中国籍员工。除了早已进入中国市场的嘉年华集团旗下的歌诗达邮轮公司和公主邮轮公司、皇家加勒比邮轮公司、云顶香港有限公司旗下的丽星邮轮公司外,2016年计划开始招募中国籍员工的还有云顶香港公司旗下的另一个品牌挪威邮轮公司以及地中海邮轮公司。在今年的第十届邮轮产业大会上,嘉年华集团宣布其旗下另外两个品牌:嘉年华邮轮以及阿依达邮轮都将于2017年进入中国市场。根据会上公布的2015中国邮轮产业发展报告,到2020年,我国邮轮旅游从业人员需求量将超过20万(汪泓,2015),而根据目前我国邮轮旅游从业人员的培养发展情况来看,无论在量的方面还是质的方面都满足不了数字如此庞大的需求量。这就为邮轮旅游从业人员提出一个至关重要的问题:需要具备什么样的知识与技能才能符合邮轮上服务部门各工作岗位的要求?

二、邮轮旅游从业人员工作岗位目标定位

(一)邮轮旅游从业人员工作岗位目标与能力相关研究

邮轮作为一座移动的城市为游客提供各种服务项目的同时,也为邮轮专业的学生提供了上百种的就业岗位。这些岗位包括了邮轮设计人员、港口工作人员、邮轮上的服务人员、旅游社专门推广邮轮旅游的销售人员等等。然而,与邮轮旅游服务相关的专业不可能为了如此众多的就业方向制定一套完善的人才培养目标与方案,必须根据邮轮公司的需求确立并侧重一个培养方向。刘浩(2012)提出国际邮轮乘务人才需要具备英语交流能力、岗位技能、适应工作压力的心理承受能力、人文素质、文化传播和才艺能力、身体素质。苏枫(2013)指出高职、高专类院校开设的邮轮专业或海乘专业把专业人才培养目标定位在培养国际邮轮乘务服务员,学制内容以邮轮酒店的接待和服务技能为主。段学成(2013)提出邮轮旅游人才主要分为管理人才和服务技能人才两大类,从需求量上来看,邮轮需要的人才以专业服务技能人才为主,该类人才主要包括熟悉邮轮餐饮、住宿、娱乐、康体服务的技能型服务人员等。徐晓吉(2014)提出邮轮工作人员可分为三类:战略管理人员、基层服务人员,同时特别设定高职院校开设的国际邮轮乘务专业毕业生基础岗位一般为餐厅服务员、客房服务员、前台接待员、收银员、商品营业员、荷官、康乐服务员等,该专业需要着重培养学生的英语听说读写译能力、人文素质、实践技能、学生职业的可持续发展。邬玮玮(2014)提出邮轮岗位人员包括以船长为首的邮轮航行团队和直接为游客提供服务的酒店服务团队,其中以后者人数为多,国际邮轮乘务专业人才除了需要培养一般的旅游知识外,更需注重专业知识技能与素质培养。同时,各位学者都一致认同在邮轮专业人才培养中,邮轮企业是最终的用人单位(邬玮玮,2014),高职院校应以邮轮企业的实际需求为依托,并与邮轮企业高度融合(张杰,2015)来建立邮轮旅游从业人员培养模式。因此,针对邮轮企业员工需求与招聘现状分析是本研究的重要依据。

(二)企业需求现状:

根据已进入中国市场的四家国际邮轮公司的招聘内容(见表一),可知邮轮企业根据中国邮轮旅游市场的特点开放给中国籍员工的岗位主要集中在邮轮上的酒店部门。

(三)从业人员培养目标定位

虽然,一直有学者提出我国邮轮从业人员培养过于注重基本技能和外语能力的培训,学历普遍偏低,对于邮轮企业来讲,不仅需要大量基层服务人员,更需要的是具备深厚理论基础的高素质、高层次的服务与管理人员。然而,由于国际邮轮公司高层次的服务与管理人员的聘任主要是采用从已有丰富邮轮服务工作经验的优秀员工群体中选拔的方式,到目前为止邮轮公司针对中国籍员工主要开放的仍然是服务技能型基础岗位。因此,邮轮旅游从业人员的工作岗位目标仍需定位为邮轮上酒店部门的基层技能型服务人员。

三、邮轮旅游从业人员需要具备的职业技能

在明确从业岗位目标的基础上,以邮轮公司招聘要求为依据,同时借鉴21世纪最需要的三套技能(特里林、菲德尔,2011)以及澳大利亚职业教育(VET)提出的在课堂教学内容中融入的八项能力(钱茜露,2015),特此提出邮轮旅游从业人员需要具备的八大职业技能。

(一)语言能力

语言能力对于邮轮旅游服务人员来说就是外语语言运用能力,而邮轮上的工作语言是英语。邮轮上所有岗位的每日工作任务安排、各种安全及救生培训、员工的合同包括升职加薪等内容都是使用英语来完成的。因此,英语的听说能力是从业人员最需具备的能力。

在英语语言使用过程,应具备:能听懂带有各种口音的英语;在工作场合中能使用合适的语音语调说话;能够使用简单明了的服务型英语词汇和短句提供服务;能与同事进行无障碍的英语交流;能够使用英语向上级汇报工作内容、描述特定事件;能够读懂邮轮公司发布给船员的书面通知;使用英语填写表格的能力。

(二)服务技能

根据表一中邮轮企业的招聘要求,可知面试岗位多集中在客户关系部、餐饮部、娱乐部、以及客房部。从业人员应具备在邮轮酒店部门五大基础分支部门的服务技能技巧:

1、客户服务部:处理客人投诉的技能技巧。

2、餐部:清理餐桌、西式餐桌摆台、为客人点菜、传菜、上菜的技能技巧。

3、酒吧部:酒水点单、酒水服务、酒水推销技能技巧。

4、娱乐部:组织、演讲、表现技能技巧。

5、客房部:客舱清扫整理、铺床、消毒、客人衣物送洗、客舱送餐服务等技能。

(三)适应能力

邮轮产业是一个迅速发展的产业。快节奏的产业发展以及邮轮上的多文化环境使得置身于此中的所有人必须适应新的交流、学习、工作和生活方式。另外,从业人员在邮轮上的工作与生活环境与之前,陆地上的生活环境有着巨大的差异。无论是工作环境,还是生活环境,从业人员都需要根据环境中突如其来的变化能做出迅速的改变。调整与改变策略以适应新环境的要求,这是邮轮旅游从业人员必须具备的一种关键的“灵活能力”。另外,邮轮上的各种岗位涉及的工作内容也会根据当时发生的情况而发生改变,这时就需要从业人员使用高度的灵活性和适应能力完成工作过程中发生的变化。

应能做到适应变化,灵活机动地完成工作任务:适应各种岗位责任、日程安排和时机场合;在任务优先完成程度不明确或不断变化的条件下高效工作。有效地接受部门上司分配的工作内容;积极面对表扬、挫折和批评;能理解、协商、平衡各种意见和看法,以得到切实可行的解决方法,在邮轮上的多文化环境中尤其如此。

(四)跨文化交际能力

邮轮上的工作环境即为一个多文化社会。理解和包容文化、社会背景上的差异,并利用这些差异提出更有创意的想法和解决问题的方案对于邮轮旅游从业人员来说是越来越重要。

应能做到成熟地与他人清晰地交流:知道什么时候应当倾听,什么时候应当发言,尤其是针对第一个船期的学生来说倾听能力尤为重要;在各种场合和环境中,都善于运用口头、书面和非语言交流技能有效地表达思想观点;在工作环境中有效地交流(包括多语言环境)。

(五)团队协作能力

团队工作形式是国际邮轮公司所提倡的工作模式。与来自不同文化背景的同事(无论其个性上存在多少差异)高效地、创造性地共事的能力是一种关键的在邮轮上必备的生活与职业技能。

应能做到在多文化背景团队中与他人合作进行高效地工作:尊重文化差异,能与来自各种社会和文化背景的人和谐共处,并展示出与各种团队高效而可敬地工作的能力;对不同的观点和价值观持开明态度并虚心回应;锻炼灵活性和助人意愿,为实现某个共同目标乐于做出必要的让步;在进行合作型工作时愿意承担责任,珍惜其他团队成员作出的个体贡献

因此,从业人员需要学会在团队中学习,共同完成同一个学习任务,同时能倾听其他团队成员的意见,考虑彼此的立场,并与团队中的其他成员达到精诚合作,最终更好地了解自己以及不同人之间的共性和个性,掌握适应多文化性环境中的生活与工作能力。

(六)信息技术能力

随着邮轮公司不断地建造新船并将其投放进入中国市场,邮轮上各部门的设施设备越来越多地需要使用多媒体技术来操控。例如,客户关系部使用的登记录入信息系统、餐饮部使用的点单系统、娱乐部使用的各种娱乐设施的操作系统、以及供公司员工使用的公司内部管理信息系统。显然,能运用多媒体手段和技术来完成工作任务的能力是邮轮旅游服务人员不可或缺的。尽管21世纪的学生在使用多媒体手段和技术方面更为熟练,但是在如何最有效地运用这些强大工具进行复杂的学习和完成创造性的工作任务方面,他们始终需要不断地培养与发展。邮轮旅游从业人员应能做到将信息技术作为一种日常工作技能的一部分,如获取最新工作任务、填写工作报告、评估工作表现、以及与同事交流信息的工具。

(七)服务意识

在邮轮上,中国籍员工的工作职责多为对客接待服务。邮轮旅游从业人员需要具备较强的对客接待服务意识。在服务的过程中,应能做到七大服务标准:在服务过程中必须保持微笑;使用合适的语音语调和音量与客人交流;能使用正确的眼神交流方式;能够尊重他人,包括客人、同事、上司,以及邮轮上的一切财物和设施设备;能够有意识的及客人之所及,想客人之所想;能够在客人需要的情况与之进行简短的交流,尽可能地记住客人的姓名;展现对工作的热情。

(八)工作责任感

邮轮上的工作环境即为将来自不同国家不同文化背景的人们聚在一起,通过各部门的团队合作来共同完成整艘邮轮上的所有工作任务,在这样的团队合作过程中分工作量,根据每位员工的性格与特长承当相应的工作角色,每位员工都为整艘邮轮的总收益尽心尽力,为邮轮公司走向成功而欢欣鼓舞。

在团队任务完成的过程中,应能做到:为能够成功完成部门工作而保持高度热情和付出额外努力;自愿做一些本不属于自己职责范围内的工作;愿意帮助团队成员,并具备极高的合作精神;遵守公司的规定和程序;尊重公司品牌、部门上司与同事,自觉爱护邮轮设施。

四、结语

邮轮工作人员 篇3

开启游轮生活

邮轮这么大,几乎可以实现每个人心中潜藏着的那个关于贵族生活的梦想。那么,邮轮游的生活是如何开启的?

1 服务人员列队欢迎

从上船开始,船员和服务人员将会列队欢迎你的到来,并且将你带到入住的房间。

邮轮上有各种不同类别的豪华舱房供你选择,从标准房到豪华套房、海景房,再到极其奢华的皇家套房、前所未有的中庭观景舱房,足以让你享受舒适与华贵的完美结合。

2 美味不间断

每天你都会收到一份“活动日志”,里面密密麻麻地写满了什么时段供应什么餐饮,在哪里看表演,当晚的主题晚宴是什么。每一天的风格和节目都不一样,每天都会给你带来意外之喜!

在这里,你可以不间断地享受到来自世界各地的美味佳肴。正宗的法式大餐、意大利餐、独特的东南亚风情宴、中餐、日本料理,或者露天甲板上的BBQ盛会,能让你大饱口福。

3 别开生面的海上娱乐

通常在抵达后的第一或第二个晚上,将会有一场由船长主持的宴会,一场别开生面的海上派对由此展开。此外,每天在金壁辉煌的影剧院里,还会上演精彩的歌舞盛会,巴西森巴舞、红磨坊坎坎舞、百老汇式演出、阿根廷探戈等都会一一呈现,表演水平绝对专业。下午,影剧院还会播放流行的电影新片,一些邮轮还会安排手工制作、化妆舞会、厨艺表演等节目。

4 海风吹拂下发呆

如果你想远离一下烦嚣,很简单——走出船舱,在甲板上好好享受属于你的海上假期:一长溜的沙滩椅,是晒日光浴和看书发呆的好场所;再不然,投入偌大的泳池,与海水来个亲密接触。

5 为身材流点小汗

不必为尽享各种美味而担心体形,邮轮上有众多运动设施和活动帮助你挥洒充沛的体力,如健身房、网球场、羽毛球场等,有的甚至连“攀岩墙”都有。不过,大多数人还是喜欢在露天泳池里泡海水浴,享受按摩浴池的乐趣。

哪类人适合邮轮游

不是什么人都适合在邮轮上过几天贵族生活的,自虐狂和好动分子们千万别动这个念头,他们可能觉得过于懒散的日子会闷到飞起。邮轮游从来都是为享乐主义的拥戴者们量身定制。

追求完全放松的享乐主义者

广东国旅假期董事代总经理谷训才指出,“中国的休闲旅游需要邮轮项目的支持”,类似海岛游、度假胜地游这些“一地式的休闲度假”已进入人们的生活,而“移动式度假”——邮轮游正在兴起。

新婚夫妇或爱侣们

度蜜月最关键要“浪漫”。在邮轮上,从特别的欢迎仪式,到出乎意料的艺人表演,再到每晚的主题晚会、化装舞会,邮轮带给客人的都是全新的体验;邮轮又提供一些私密空间,新人们有足够时间卿卿我我;而海上看日出日落,感受海风吹拂,体验打高尔夫球等等,都是电影、电视剧中的温馨场景;必不可少的盛大舞会,更让新娘子有机会穿上晚礼服,与新郎一同演绎一段真实版“王子与公主”的爱情故事;情到深处,还可以像《泰坦尼克号》中的男女主角,在船头来个迎风展臂的经典动作。

会奖团队

嘉华国旅的总经理介绍,豪华邮轮上都设有大型会议室,可容纳几十人到几百人,可满足各公司开会及培训的需要;同时,邮轮上有足够大的场地供公司成员聚会、派对活动使大家可以在相对封闭又非常自由的空间里进行沟通、娱乐,可培养团队的凝聚力。目前这种特别的会议奖励游方式正日益受到关注。

有老人、小孩的家庭

邮轮游的好处是舒适休闲,不必急行军赶路,也无需每天换一个住处,免去不少奔波提携之苦。且船上设施齐备,从儿童乐园到泳池、阅读室、酒吧、日光浴甲板,全家人可各得其所。

体验:邮轮上的7天7夜

体验者:小放

体验旅程:加勒比海邮轮

日程:加勒比海游玩通常有三日游、五日游、七日游等等,三天太短,七天太长,我们选择了五日游,周一暮去,周六晨归,即五个夜晚,六个白天。周一上船的时候,可以去早一点,早上船早度假,11点就可以上船了,虽然船上的活动还没有展开,但上船就有吃的、泳池也是全天开放的。

我们乘坐的邮轮中等身材,五六万吨级吧。从电梯的楼层来数,有十层。一层大概是船员住的,四到五层是轮船的室内活动场所,剧院、餐厅、赌场、免税店、服务前台都在这两层,九到十层是轮船的室外活动场所,主要有游泳池、健身房、按摩保健等,其余楼层基本上是客房。邮轮的结构和设施两天后我们方才领会其要领,正确无误地找到我们该去的地方。也有人整个游程结束了,也没能分清船头船尾。

玩以食为天

邮轮上的吃是赫赫有名的,游客基本都做好了增加几磅肉的思想准备。确实,如果你愿意,一天二十四小时,你都能在船上找到吃的。懒得出门,打个电话,餐食就送来了。除了酒精饮料,船上吃的食品通通免费,送餐上门也是免费的。

我们一上船,就被告知自助餐厅正在开放。我兴致勃勃地跑去,看到的全是汉堡包、热狗之类的快餐食品,颇让我失望。

根据以前同胞们乘邮轮的经验,中国胃在那里撑不了三天,到后来方便面会成为最想念的食品。所以在上船前,我们采购了好几袋榨菜、萝卜干之类的咸菜,方便面体积太大,免了。在船上的几天,我只看到过一回中式菜肴,叫什么酸辣鸡丁,其味道,惨不忍尝。

垃圾餐,可以不吃,冒名中餐,也可以放弃,船上的正餐后来证明还是相当好的,好到那几袋咸菜我们基本没有动。

我们在船上的早餐和午餐基本都是在自助餐厅用的,但晚饭一定会到正规的餐厅就餐,那里每天的菜单都不一样,而且每道菜都有三到四样供选择,如果你胃口确实很好,把看中的菜肴都点了,每道菜都上个三盘四盘,也是容许的。有一天我们的正餐是一道大龙虾。一个偌大的盘子,中间是已烹饪好的龙体,有三只对虾点缀,再配上柠檬、蔬菜,搭配考究,色彩夺目,既好看又可口。但龙虾去壳后,可食部分不大,虽是美味,却不裹腹,于是又要了一盘,伺者欣然应允。

有时候还能吃到外面不常吃到的美食,例如法国蜗牛。那碟蜗牛有六只,用橄榄油和大蒜汁调制,香味扑鼻,吃到嘴里,适口耐嚼,余韵悠长,是道好菜,我一口气吃了三碟。

邮轮的厨房为几千号乘客准备各种餐食,同时还要保证菜肴的美味,我觉得是一项浩大的“工程”。乘客里有人说曾在Discovery电视频道上看过邮轮厨房的操作过程,什么时候找来看看,一定非常有意思。

晚餐是船上餐饮的重头戏,餐饮的另一个重头戏是宵夜,通常在半夜开始。宵夜的食品主要是冷盘和甜点,但非常注重摆盘装饰,食品做成的花卉和菜果为原料的雕刻栩栩如生,厨师还表演了冰雕的制作,一只展翅翱翔的雄鹰,15分钟就雕好了,令人赞叹惊奇。

船上的时光

本来这次旅行的最大目的是吃好、睡好、休息好,做一次真正的休闲旅行。所以,带了相当数量的书和杂志供阅读消遣。但实际结果是,活动太多,太“忙”,根本没有时间静下心来读书。

船上有“托儿所”,每小时才收5刀,相当福利。吃完早饭,把难缠的小孩往那一送,你就可以尽情地享受俩人世界了。“托儿所”有专人负责,按年龄分成若干小班,或做游戏、或学习技艺、或体育、或文艺,都是孩子们喜欢的事情,他们在那里玩几天也不会抱怨,通常都要求次日再去。有一个班还组织排演了一出小话剧,最后给每个孩子都画上花脸,着戏妆携道具,到船上的最高等级剧场里表演,很能满足孩子们的表现欲望。

对成人来说,一天的活动通常从游泳晒太阳开始,先到水里泡一泡,再到“佳酷子”里冲一冲,然后到沙滩椅上躺一躺,很是享受的。晒得懒洋洋的了,睁开眼睛,看几眼周围衣冠不多的美女,啜几口饮料,像甘泉一样,美滋滋的。再闭上眼睛,再回到梦里,直到老婆来喋喋不休。这时的饥肠“咕噜”地响几声,仿佛是重新着陆凡间,收拾好浴巾,随老婆去餐厅。

每天早上我们都会收到这一天的活动清单,我们最感兴趣当晚秀的内容,看秀是我们晚上的重头戏。

如果表演秀太乏味,船上也有让观众参与的秀,其中一个秀是观众组成的小组作游戏竞赛,得分多者为优胜。主持人忽而让女士把男士的皮带拿到台上去,忽而又让男士穿着女士的鞋上场,没了皮带的男士穿上女士们的小鞋,走起路来踉踉跄跄,让人忍俊不禁。这些人刚回到座位上,又被要求带女士们的手袋上场,同组的女士们慷慨借与手袋,男士拿到手袋后又被要求手袋必须是空的,男士们旋即把手袋里的东西都倒出来了,女士们叫苦不迭,拦都拦不住,首饰、香水、化妆品,散落一地,一边骂主持人太缺德,一边又笑得前仰后合。据说,这是Royal Caribbean船队的经典保留节目,深受乘客欢迎,有些人就是冲这个节目而选择这家邮轮公司的。依美国人开朗的性格,有时侯这个节目玩得疯狂而大胆,主持人会要求儿童不得入场。

除了娱乐活动,船上也组织教授交际舞、烹饪、照相、装饰、折叠浴巾动物等等,各种年龄段的游客都能找到投其所好的活动。当然,还有赌场,想试试运气么?

拍照、小费及其他

照相作为邮轮上的一项传统,旅行期间至少有一次正式的晚宴。为此,我不得不在不堪重负的行李箱里塞一套体面的西装和一双锃亮的皮鞋。没有办法,男人的正式服装永远是一成不变的西服,不像女人的服装,千姿百态,晚宴上肯定看不到一件同样的衣服。

晚宴上有两项内容是一定会有的——照相和向船上工作人员致谢。餐厅服务人员在隆重的音乐伴奏下,绕场致意,长长的队伍声势浩大,乘客会为受到这么多人的服务而有受宠若惊的感觉。当然,他们的服务是要有报酬的,千万不要忘记了在离船前给他们送上小费。邮轮对小费有明确的规定,多少给领班、多少给伺待、多少给客房服务人员,每位乘客每天要付的小费大致在15刀左右,这笔钱是要付的,不付不像话,要打进旅行的预算内。

晚宴上的另一项必有内容是盛装照相。邮轮上的十几个摄影师“霸占”了船上最好的风景,给游客免费照相。照时是免费的,但取照片却是要收费的,而且价格不菲。有人说照相是邮轮上设计的“抢钱生意”,我们从登船的那一刻,就有人来给我们照相。后来,吃饭的时候有人来照相,散步的时候有人来照相,上岸游玩也有人来照相,跟海豚游泳被照了,潜水的时候也被人来照了,差不多你的一举一动都被摄影师照下来了。他们把冲洗出来的照片一张一张地展示在你的面前,很客气的告诉你:“如果你不需要这些照片,我立即就把它们扔到垃圾里”。把你的尊容,特别是你小孩和爱人的珍贵时刻和可爱的面容当垃圾处理了,何等残忍!乖乖掏钱吧。所以,当你计划游玩的时候,不要忘记预算几百刀的照相费,哪怕你自己就拥有高级且专业的相机。

虽然照相是宰人,但船上的免税商店的价格却是相对公道的,烟酒这类高税的商品在这里很实惠。

邮轮之旅的作文 篇4

在出发前一天晚上，我一直都睡不着，这里滚滚，那里滚滚，眼睛闭上了，还睡不着，我不知道几点才睡的。早上，我去问妈妈：“妈妈，我昨天晚上为什么睡不着？”妈妈跟我说：“你是太兴奋了，所以你睡不着。”

出发了，一路上，我们车上有吃有喝。终于到了上海吴淞口，我看到了，我们要坐的邮轮。我发现，又大又豪华。我们上了大邮轮之后，发现邮轮上有游乐场，温泉，游泳池。船上的服务员来自各个国家，有芬兰的、日本的、英国的、瑞典的……我觉得，学点英文还是比较好的。

我还记得我们这次有逃生演习，服务员姐姐教我们什么穿救生衣，告诉我们什么逃生。

国际邮轮就业疑问解答 篇5

1、在国际邮轮上工作后对就职人员的未来职业规划有哪些帮助？

答:国际邮轮航线遍及世界各地,通常一个船期6-8个月，历经多达10几个国家和地区,有周游世界快感。海外工作经验、国际视野会成为酒店旅游行业、国际贸易行业、外企青睐的对象，对就职人员的未来职业规划预留了可观的发展空间和晋升的空间。说白了，有邮轮工作经验的话，即便回来再星级酒店工作，最起码也是个领班、主管。并且上升快些。当然了，在国内最好还是有相关专业学历为好，职位也高一些，上升空间也大。

2、上邮轮工作后，作为员工都有哪些特殊待遇？收入稳定吗？工资大概是多少？

答：加勒比公司为员工开设有员工健身房，员工酒吧，员工迪斯科等员工设施。另外船公司会经常组织各种活动。并且在船上免税店消费有一定的折扣。邮轮上的工资根据岗位的不同，普通员工基本工资576--1680美金的不等，拿小费的职位（比如：酒吧服务员、餐厅服务员、客房服务员）基本工资50美金，但设有保底工资1000美金，也就是说这几个小费岗位每月最少1050美金。

3、申请加勒比国际邮轮工作有哪些条件？

答：除了要求英语口语流利、4星以上酒店一年以上工作经验、不残疾、无犯罪记录、无太明显的纹身外，其他如身高、学历什么的，并没具体的要求。自身条件只要差的不是太过分，一般都可以。

4、上邮轮工作之前需要提交及办理哪些证件?

答：最高学历毕业证，护照，海员证（需海事培训），国际健康证明，无犯罪记录证明。

5、上邮轮工作最终面试是由谁做最终面试？

答：是由国际邮轮公司派遣的面试官面试。

6、签证是什么类型的？拒签的多吗？

答：我们拿的是C1D（海员过境）签证，除非递交的材料是真实的、没有明显的错误，拒签的很少。由于咱们国家某些省份地区的人跑的太多，所以这部分的通过率极低。

7、上邮轮工作的合同是什么时候签订？具体和哪个单位签订合同？

答：前期与外派公司签订外派合同（此合同在上船后作废），通过面试后，国际邮轮公司会将雇佣信通过邮寄的方式发给您。上船后与所在邮轮公司签订雇佣合同。

8、上邮轮工作时候，是以什么身份上邮轮工作？上邮轮工作后是否还是具有中华人民共和国国籍？

答：从参加面试到上船前，您是属于外派公司的员工。在上到邮轮后，您就属于所在邮轮公司的员工。您的国籍不会变更。

9、上邮轮工作后，员工的人身安全和合法权益受到什么法律的保护？

答：邮轮上的法律是以邮轮公司所在国的法律为基准，另外还会受到《国际海事公约》的保护。

10、邮轮上每天工作时间是如何安排？

答：每天的工作时间根据不同工作岗位是8——10个小时不等，加勒比邮轮公司规定:员工不能连续工作超过六个小时；每天工作不得超过10小时。具体工作起止时间由不同部门统一安排。

11、邮轮上工资是以什么形式结算？

答：邮轮上工资都是以现金（美元）的方式支付（免税），根据航期的不同，一般有两种结算方式，第一、每个航期（七天左右）结束后结算；第二、每半个月结算一次。

12、邮轮上可以开个人账户吗？

答：可以，持本人员工卡到相关部门提前申请办理。

13、上邮轮工作后，员工可以谈恋爱吗？可以结婚吗？女员工在船上生宝宝会有哪些特殊待遇？

答：国际邮轮公司不会干涉员工的私生活，并且还为员工准备有船上教堂婚礼，结婚蜜月旅行等优惠活动。按照规定在预产期前就会被邮轮公司送回国籍所在国生产。

14、上邮轮工作后，假如发生矛盾和纠纷，该如何解决？

答：国际邮轮上的员工，如有任何的不满，可以随时随地的向上级领导投诉。另外邮轮上有健全的司法体系，如果发生矛盾和纠纷也可随时拨打安保电话。

15、上邮轮工作后，员工可以随时通过网络或者电话和家人联系吗？

答：是的，国际邮轮实现全船卫星网络信号覆盖。每个员工宿舍内均有卫星电话（宿舍区域没有无线网，船上的无线是收费的，白天和晚上的价格不一样，几乎每个港口都有免费的WIFI）。

16、上邮轮工作以后，员工的住宿和饮食是什么样子的？

答：加勒比邮轮上的住宿标准是每两个人一个房间，房间内配备：席梦思床（上下铺），电视（有的是液晶），个人用小保险柜，DVD，冰箱，电话，卫生间（24小时热水），衣柜及储物柜，24小时空调。高级管理人员享受单间住宿。邮轮上员工餐厅每天为员工准备四餐（早，中，晚，宵夜），并会根据员工代表的要求更改菜谱。

17、员工消费有哪些优惠？

邮轮上所有的免税店都对员工开放，在享受客人折扣的同时还有一定的员工折扣。

注：邮轮上的所有消费不能以现金结算，只能以员工卡刷卡消费。

18、邮轮一直在海上航行吗？一般多长时间停靠一次港口？停靠在除中国以外的其他国家港口时候，员工可以下船吗？可以进行哪些活动？

答：国际邮轮不会一直在海上航行的，每次的航线大概5-7天不等（其中停靠2-4个国家地区不等）。任何国家的港口，员工都可以（不当班）下船，在不触及当地法律的情况下，不会限制您的任何活动，只要在船规定的时间前回船即可。注：有些国家会要求中国人办理签证，到相关办公司办理即可。

19、上邮轮工作以后一般最少需要工作多少个船期？每个船期大概是多长时间？

答：邮轮公司是每个合同结束前与员工签下次船期的合同，对工作年限没有要求。

按船公司的规定，每个船期时间为6--8个月，不能超过10个月。

20、上邮轮工作以后，如果因为员工个人原因中途需要休假或者中途结束船期，该如何办理？工资如何结算？

答：如邮轮员工有事需要提前休假或延迟休假，要按邮轮公司的规定提前提出书面申请。有些岗位是可以带薪休假的，在下船前会结清所有工资。

21、上邮轮工作以后，如果因触犯法律法规被迫停止或终止工作，会做怎样的处理？

答：如果邮轮员工触犯法律法规，在开除永不录用的同时，还会将此人交予下一个港口的警方处理。

22、上邮轮工作以后，邮轮上适用的法律体系是那个国家的？

答：应用国际邮轮公司所在国法律、海事公约。

23、上邮轮工作后，如果身体不适，可以请假吗？请假期间工资如何计算？ 答：如身体不适，在船上医院检查后，可以请假。如属于工伤，会带薪休息养伤。

24、上邮轮工作后，如何申请不同岗位和更高级的岗位？

答：国际邮轮上对员工的管理非常人性化，在试用期之后（3个月）任何员工可以申请船上任何所缺的岗位。但是基本会在第二个船期才会变动。

25、邮轮上中国员工多吗？可以举办联谊活动吗？会有哪些主题活动？

答：随着国际邮轮公司对华语员工需求的变大，船上会有更多的中国员工。在中国一些主要的节日，邮轮公司会为中国员工举办节日主题活动，还会不定期为员工举办各种活动。

26、上邮轮工作后，邮轮停靠在别国港口，下船旅游或走亲访友需要办理额外证明吗？需要缴纳额外费用吗？

答：到达别国港口前，邮轮公司会根据当地的法律规定为员工办理相关的手续，不需要任何费用。个别国家地区要交少量费用。

27、一般情况下，一个船期大概要经过多少个港口？停靠多少个国家？ 答：视航线不同来定，如果航线在船期内不变，一般是5个国家地区左右。

28、邮轮上服务的客人都是什么类型的？

答：邮轮上的客人大多为高素质，高收入的人。

29、上邮轮上工作后，邮轮上的健身房、游泳池等场所对员工是免费开放的吗？ 答：所有的员工设施都是免费的。

30、一般来讲，第一个船期结束后，如果员工需要进行第二个船期，该如何续签合同？会在多长时间内收到邮轮公司新的工作安排通知？

答：在每个船期结束前大概2个月，邮轮公司就会将下个船期的合同发给员工，关于休假时间问题，员工可根据个人需要在规定的时间内提出申请。

31、一般来讲，第一个船期结束后，如果员工因为个人原因没有如期进行第二个船期，员工资格是否有效？如果需要保留员工资格，该如何申请办理？

答：在船期结束后，如果员工由于个人原因不能如期上船进行下一个船期的话，要提前给邮轮公司说明原因，在离船后12个月内，邮轮公司都会保留员工资格。如超过12个月，视为自动辞职。

32、如果达不到申请条件，比如：英语口语不熟练、酒店工作经验不足怎么办？ 答：很多的学校等教育机构设有专门的培训，建议选择公立大学或是与公里大学合作的机构。

上海邮轮旅游营销策略探析 篇6

关键词:邮轮旅游;上海;营销策略上海邮轮旅游市场现状

上海于1997年才迎来第一批邮轮旅游客人,随后的几年通过乘坐邮轮前往上海的境内外游客逐步增多。2002年6月25日世界级豪华邮轮“皇冠”号在中国上海与韩国济州岛间首航,2004年5月1日丽星邮轮集团在沪上开通了“上海—香港”的国际邮轮定班航线,2007年2月4日“处女星”号邮轮开通了从上海出发至新加坡的航线,2007年7月3日,意大利歌诗达邮轮集团旗下的“歌诗达”豪华邮轮开辟了上海—日本长崎—韩国济周岛邮轮定班航线,这些航线的一经推出就立刻受到了国内游客的欢迎。

《2008-2009中国邮轮发展报告》显示,2008年造访上海的外籍邮轮有112艘次,15万余人次中外旅客船员出入境,预计2009年来沪的豪华邮轮将达到126艘次,邮轮旅游有着良好发展前景,未来几年内邮轮旅游将发展成为一种重要的旅游业态。2008年上海人均GDP已突破1万美元大关,经济的快速发展以及人们消费观念的不断转变,必将促进人们消费实力的增强和消费行为的变化。随着国际金融和航运两大中心建设步伐的加快,上海将吸引更多的国内外游客。上海邮轮旅游市场存在的问题

2.1 游客方面

2.1.1 游客对邮轮旅游的认知

但与西方发达邮轮旅游市场和邮轮度假的普及程度相比,上海邮轮旅游市场正处于起步阶段,大多数中国游客对邮轮旅游的概念还比较陌生。虽然上海自1997年就已接待邮轮的到访,但许多人对邮轮的认识还仅限于其豪华的外观和昂贵的费用,对邮轮的构造和主要设施、世界主要邮轮公司及其产品、邮轮上的活动安排以及上船前的准备工作等都不熟悉。

2.1.2 游客的消费观念

目前,中国大多数人仍将邮轮认作是一种交通工具,而乘坐交通工具通往目的地的行程通常不被认为是旅游活动,很多游客在潜意识中将邮轮排除在旅游休闲方式的选择之外。一些中国式消费习惯也不容忽视,如有人愿意花钱买数万元的品牌手袋及箱包,却不愿意把这笔钱拿去环球度假。邮轮度假的文化显然无法在短时间内迅速建立起来。

2.1.3 游客的休假时间

在欧美,最受欢迎的航游线路是5至12日游,其中以7日游最为普遍,最长的可达几十天。在航游术语中,一次7日游实际全程共涉及8天。根据中国现行假期制度,闲暇时间最集中的无疑是十一和春节两个黄金周。黄金周总共7 天,因此对于国内大多数上班族来说,他们没有足够多的时间参与航游。

2.1.4 游客的消费能力

邮轮旅游是一项高端旅游项目,一次航游的消费从几千元到几万元不等,尽管上海人均GDP已突破1万美元大关,但对于一般市民来说,仍难以承受,尤其是在消费观念没有改变和对邮轮认知尚未改变的情况下。

2.2 旅行社方面

2.2.1 旅行社对邮轮旅游产品理解

邮轮旅游是一种全新的旅游休闲的方式,一艘豪华邮轮的建设标准至少是按照陆地的五星级酒店标准来做的,餐厅、酒吧、夜总会、电影院、商店街、图书馆、游泳池、桑拿、球场、健身房等设施一应俱全。邮轮本身就可以看作旅游的一个目的地。游客可以在船上尽情吃喝玩乐,上岸后也有不同的游览行程。船票的价格是将船上的食宿费用全包,一日五六餐任吃,在性价比上远远优于陆地旅游,也更符合现代人们的价值观。但旅游社对邮轮产品还存在一些理解的误区,如过分夸大邮轮的大小而忽视船上的服务品质,或者推行低价策略而舍弃邮轮旅游的尊贵体验,重视对路线的介绍而忽略邮轮本身的设施和活动。

2.2.2 旅行社对邮轮旅游的接受程度

相对于一般的出境游常规产品而言,邮轮旅游产品的操作难度大,风险较高,尽管邮轮度假在中国未来有巨大的商业空间,但旅行社对销售豪华邮轮度假产品却没有充足的信心。因此,涉及邮轮旅游产品的出境游组团的旅行社并不多。邮轮产品是全球化的,有些线路会跨越几个洲,并不是区域性产品,组团难度大。邮轮旅游对游客也有一定的要求:喜欢邮轮度假特有的休闲旅行方式,有相对高的消费能力,有一定的英语沟通能力(尤其欧美航线),所以目前客户群还比较小。邮轮产品一般要提前几个月打出广告,推广周期相对较长,在这么长的周期内,游客收不满或临时变化,一般至少要提前三个月预订的船舱就无法收回成本,旅行社损失较大。

2.2.3 旅行社的从业人员

目前,邮轮旅游对于中国游客来说还是个新鲜产品,旅行社关于这方面的从业人员不太多。邮轮旅游产品地域广、线路多,产品涉及到的邮轮也不尽相同,每条船上的设施和餐食也有所不同,这就对旅行社从业人员提出了较高要求,要对每条船、每条线路都要详尽了解,才能做出适销对路的产品。

2.3 邮轮公司方面

不同航线服务水平存在差距差距,在一些东南亚航线上,邮轮乘务人员的服务不如欧美航线做得到位。一些邮轮线路岸上观光时,配备的导游只讲英语,很多中国游客听不懂。另外,在餐食方面,由于一直以来以欧美游客居多,餐饮多数西式风格,中国游客普遍感觉吃不惯。特别是春节黄金周期间参加长线邮轮旅游的中国游客,很希望能吃到可口的中餐。上海邮轮旅游营销策略

3.1 进行充分市场调研,准确定位目标市场

目前上海针对游客参与邮轮旅游的市场调查很少,因此较难把握市场的真实情况。尽管邮轮旅游在欧美市场已经十分普及,达到大众化旅游阶段,而在上海其仍属于高端旅游项目。因此,近阶段的目标市场应该是上海的中高收入人群。上海是中国经济最发达的城市之一,而且是我国富裕人群的聚集地,这部分人也已养成假日休闲消费的需求和习惯,市场潜力巨大。目前世界邮轮游客的平均年龄是49岁,根据我国的情况,年轻一代的闲暇时间较短,因此基本定位也应以中老年人为主,而且这部分人不太计较价格,较偏爱超豪华的邮轮。应充

分调查这部分人的具体情况,获得有效信息,进行市场细分,准确定位目标市场。准确的市场定位可以为邮轮公司明晰的营销策略规划。

3.2 加大邮轮旅游的宣传力度,积极培育上海市场

目前中国邮轮旅游正处于市场培育阶段,上海邮轮旅游虽然已经获得较快的发展,但普及度仍然有所欠缺,而且除了吸引上海的外国游客外,还应积极吸引、组织更多的中国游客参与进来。首先要通过宣传让更多的消费者认识邮轮旅游,消除陌生感,认识到这种新兴的旅游方式。在宣传中,邮轮公司应加强与政府部门的合作,相关政府部门的参与十分重要,一方面可加大影响力度,另一方面可增加游客的信任感。其次,邮轮旅游是一种休闲性质的旅游活动,如何引导游客深入理解其中的文化内涵也是培育市场的一个关键。如很多人由于不理解邮轮上某些活动(如船长晚宴)的文化精髓而难以体会到其中的乐趣。

3.3 组合营销资源,开拓上海市场

3.3.1 产品策略

邮轮旅游的特殊性在于邮轮本身就是旅游的一个目的地,邮轮上所提供的各类娱乐设施就能使游客感受到一种充实的休闲娱乐方式,上岸观光则变成了一种调剂。因此,从产品策略来看,邮轮旅游市场上的产品主要分为邮轮航线与邮轮本身两方面,而邮轮航线又可分为现有的邮轮航线与未开通的邮轮航线。对于邮轮本身,产品策略首先是要突出邮轮与其他旅游方式的不同之处,强调邮轮的舒适享受性以及海上休闲方式的特殊性。其次针对上海旅游者的特点来改良邮轮产品,这主要是通过把握上海人的生活习惯来实现的,比如注重菜肴的口味,一般上海人在餐饮方面讲究清淡的口感;还比如上海人都比较有小资情怀,喜欢浪漫时尚又不失高雅的环境等等,这些在邮轮整体布局的装饰上都应该体现出来。

对于邮轮航线的产品策略,要在维持现有产品的基础上,按照游客的不同需求开发新产品。比如现在新马泰及日韩航线较为红火,符合一般顾客的需求,但对于一小部分人来说,他们可能向往更豪华的邮轮,独具风情的线路,或许在将来可以为这部分人提供小型豪华邮轮,开辟新的线路,以满足此类人群的需求,彰显他们的身份与地位。

3.3.2 价格策略

相对于传统的旅游方式,邮轮旅游的价格相应要高出许多,对于邮轮旅游来讲,适当地降低价格可以吸引更多的旅游者,借此可以提高人们对于邮轮旅游的认识,让更多的人了解这种特殊的出行方式。但邮轮旅游毕竟还是一种高档的旅游产品,它不仅能让人得到充分的享受更能彰显出邮轮旅游者的身份和地位,相信这也是许多人选择邮轮的原因。所以对于邮轮旅游市场的价格策略并不只是单纯的低价策略,对于经济型邮轮或许是适用的,但豪华邮轮的价格一定要维持在一定的价格水平之上。

3.3.3 渠道策略

邮轮旅游产品的销售,大都是透过多元的分销渠道达成的,其中以由旅行业界的中介机构占绝大多数生意来源。鉴于旅行社与游客之间的紧密关系,邮轮企业有必要和旅行社开展广泛合作。而且现阶段外资邮轮公司无法直接在中国设立自己的代理商,因此和旅行社合作势在必行。首先邮轮公司要和旅行社保持良好的合作关系,形成互利共赢的局面,而不能单方面只给要求不提供承诺。其次,为旅行社人员提供邮轮产品的培训,提高他们对邮轮产品的理解,以便给游客提供适销对路的产品。最后邮轮公司争取政策的允许,取得了独资旅行社的经营权,以从事入境游、国内游和邮轮票务业务的经营。

3.3.4 促销策略

对于邮轮旅游的促销方式来说,应该视旅游者类型的不同而采取不同的策略。目前邮轮旅游的客源主要有情侣蜜月、家庭游、朋友小团队、还有会奖旅游。针对情侣蜜月,促销时强调邮轮旅游提供的异域环境的新鲜感,邮轮带有的浪漫风情及细致体贴的服务。针对家庭游,强调邮轮旅游能够使他们逃离日常琐事,为其做一个费用比较,并表明与陆地家庭度假相比,邮轮旅游其实花费更少。针对朋友小团队,促销时可以强调旅行的方便及为他们交流提供相应的空间,并且突出船上的泳池,乒乓球场,篮球场,及高尔夫果岭,数码高尔夫等活动场地,可以为客人举办各类友谊比赛,增进互相交流的机会。针对会奖旅游,促销时强调邮轮能提供充裕空间,配合大型会议活动;提供卫星系统通讯,满足顾客联系世界各地的需要;去目的地方便,发生事故几率小,同时为客户节省成本。

参考文献

天津市邮轮旅游发展初探 篇7

从20世纪80年代开始, 陆续有邮轮停靠中国。中国的邮轮旅游虽然起步较晚, 但发展迅速, 潜力巨大。随着中国经济的持续高速发展, 人民生活水平的不断提高, 旅游消费能力的日益增强, 邮轮旅游将成为国人的主要旅游选择之一。同时国际邮轮旅游业传统市场已日益成熟, 正需要寻找新的发展空间。

天津作为国内重要的沿海港口城市之一, 发展邮轮旅游的前景看好。若能精心培育邮轮旅游市场, 发展邮轮经济, 将会形成新的经济增长点。

一、天津市发展邮轮旅游的优势条件分析

(一) 具有较好的旅游资源依托

经过多年的开发建设, 天津已形成了以海河为轴线、以市区为主体、以蓟县和滨海为两翼的旅游景观开发格局, 并确立了以山河湖海泉为载体、近现代历史文化为主脉、国际港城规划建设为依托, 以都市观光、休闲度假和商务会展为支撑的中国北方独具特色的国际滨海旅游城市的建设目标。截至2007年底, 天津A级景区已达35个, 其中古文化街旅游区、盘山风景名胜区被评为国家首批5A级旅游景区;工农业旅游示范点14处。此外, 天津与北京、河北形成京津冀旅游区域, 相互形成强烈的旅游资源互补优势, 增强了对国内外游客的吸引力。

(二) 市场辐射力较强

作为中国最大的人工港, 天津港地处京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上, 是首都北京的重要门户, 也是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口。天津港能够服务和辐射的范围包括京津冀及中西部地区的14个省市自治区, 总面积近500万平方公里。同时, 天津港处在欧亚大陆桥的桥头堡地位, 是连接东北亚与中西亚的纽带, 目前已同世界上的180多个国家和地区的400多个港口有贸易往来。

(三) 东疆港邮轮母港已建成运营

2010年6月天津东疆港邮轮母港的建成运营, 建成后的天津邮轮母港, 将成为继上海、厦门、三亚三个国际邮轮中心后, 国内的第四个国际邮轮母港中心, 这也使得天津打造国际旅游目的地的条件更为成熟。同时, 依托国际邮轮泊位与客运站房, 港区内拟建综合性写字楼以及餐饮业和商业设施。此外, 为配合东疆保税港区的发展, 港区内拟建国际商务采购中心、五星级酒店、大型商业设施以及特色旅游会展温泉度假村, 从而形成与北方最大国际邮轮母港目标定位相适应的完善的国际邮轮母港复合产业体系。

(四) 国内良好的邮轮旅游发展环境

随着国内居民消费能力的提高, 作为一种新兴、高端旅游产品, 邮轮旅游正吸引着越来越多国人的关注。政府为了顺应旅游业发展的趋势, 对中国邮轮旅游的发展给予积极支持。2004年11月24日, 中国国家旅游局和世界旅游组织在上海联合举办了“2004中国邮轮高层论坛”, 与会代表一致看好中国邮轮旅游的发展前景。国家旅游局局长邵琪伟在一次全国旅游工作会议上指出, “要重视高端旅游产品的需求, 鼓励有条件的地区积极发展会议展览、邮轮游艇、文化体验、科考探险等有潜力的旅游产品”。因此, 作为“有条件的地区”之一的天津, 正面临着良好的发展机遇。

二、天津市发展邮轮旅游的限制因素

(一) 服务设施规模有限

经济学家和旅游业内人士都指出, 邮轮旅游的发展必须有完整的配套设施, 否则将难以达到预期的效果。比较表明, 天津市旅游服务设施规模有限, 影响和制约了邮轮旅游的健康发展。2007年统计数据表明, 与北京市、上海市、广州市和大连市相比, 天津市拥有旅行社个数分别相当于上述四个城市的34.6%、32.1%、146%、73.5%;天津市拥有星级酒店数分别占13.9%、35%、48.5%、63.3%;拥有旅游企业数分别占31.5%、43.5%、90.3%、104%。

(二) 专业邮轮人才缺乏

目前, 天津市设置旅游专业的旅游院校近30所, 但其中开设与邮轮旅游相关专业 (邮轮乘务专业) 的仅天津师范大学、天津海运职业学院等几所院校, 远不能满足天津未来建设国际邮轮码头以及邮轮母港对专业邮轮人才的需要。

(三) 来自周边港口城市的竞争

在中国, 具有良好条件发展邮轮旅游的港口城市不只天津一个, 很多沿海城市, 如青岛、上海、厦门等也都很适合发展邮轮旅游。青岛以奥帆赛为契机, 积极修建中国首个国际邮轮码头, 进一步提升了青岛旅游的地位和档次, 为青岛的邮轮旅游带来新的发展机遇;上海政府高度重视邮轮旅游的发展, 将其作为旅游经济的一个新的制高点, 凭借其雄厚的经济实力, 上海可能会率先建成邮轮母港, 从而有效占据国内邮轮旅游市场;厦门是中国大陆最早接待国际邮轮的港口之一, 也是中国大陆第一个有定期国际邮轮航班的港口, 依靠其丰富的接待经验和高水平的邮轮服务队伍, 厦门在发展邮轮旅游方面也对天津构成一定威胁。

三、天津发展邮轮旅游的对策

(一) 加强周边区域合作

邮轮城市建设必须依托周边地区资源, 共同开发邮轮旅游市场。天津应当充分发挥其区位优势, 积极打造包括北京、河北、山东和辽宁在内的环渤海湾邮轮旅游区。这样有利于充分利用各地丰富的旅游资源和接待设施, 吸引更多的旅游者, 从而推动天津迅速走上邮轮旅游发展的快车道。

(二) 吸引国际邮轮公司

建设邮轮码头及配套设施通常投资巨大且成本回收期较长, 而一些国际邮轮公司为了延伸其邮轮产业网络, 对在中国港口城市独资或合资建设邮轮码头表现出极大热情。所以, 天津市应当采取适当政策, 与国际邮轮公司展开全面合作, 鼓励资金实力雄厚、管理经验丰富的国际邮轮公司参与项目的建设与管理, 进而培养出一批现代化专业化的相关邮轮服务经营企业。

(三) 提升地区综合实力

邮轮城市本地的邮轮旅游市场发育程度对邮轮城市的形成和发展有着极为重要的作用。中国第一个国际邮轮母港选择了上海, 正是因为看中了上海人口多, 经济总量大, 潜在邮轮旅游市场发展空间大等优势, 天津与之相比还存在着一定的差距。因此, 天津应当进一步提升地区综合经济实力, 从而为发展邮轮旅游奠定坚实的基础。

(四) 建立高效管理体制

邮轮旅游通常涉及旅游、交通、港口、海关、口岸等多个职能部门, 这就需要对原有的管理体制加以创新, 建立有效的协调机制和合作规范, 同时, 使各部门在更加广泛的基础上展开合作。例如, 国家对邮轮的出入关和口岸管理还是采用一般的出入关和口岸管理条例, 导致邮轮旅客出入关时间过长, 出入口岸不方便, 还有中国的邮轮停泊、靠港费用过高等都严重影响了邮轮旅游的发展。天津作为邮轮旅游的先行者, 必须建立规范统一、高效便捷的管理体制, 以适应国际邮轮旅游发展的需要。

(五) 向邮轮旅游者提供消费优惠政策

邮轮旅游者在天津旅游时于特定的商店购物消费的, 可以给予一定的优惠政策, 实行购物退税政策。这将刺激国际游客在天津的消费, 同时促进其他相关行业的发展, 以邮轮旅游推动、拉动相关产业, 形成多产业共同发展的经济现象。

(六) 加快培养邮轮专业人才

天津一些有条件的高校可以开设邮轮旅游专业, 为天津培养急需的高级邮轮旅游人才。同时, 邮轮企业也可以与高校、研究所、政府联合, 以政府为主导, 以高校和研究所为基地, 由企业提供资金支持, 共同培养、培训专业人才。企业内部也可以制定优惠政策引进国内外邮轮旅游管理人才, 并且积极创造条件选拔有能力、高素质的人才到西方国家学习深造。只有这样, 才能更好地满足行业对人才的需求。

(七) 加大邮轮旅游宣传

目前, 国内居民收入与发达国家相比还存在一定差距, 旅游消费意识也相对薄弱, 居民对邮轮旅游这种高端旅游产品认知度不高, 乘坐邮轮旅游的游客数量也较少。因此, 中国邮轮旅游市场尚需大力培育, 需要通过广泛宣传, 引导居民消费。天津要发展邮轮旅游, 就要加大邮轮旅游宣传力度, 积极参与世界邮轮组织活动, 向国际邮轮公司宣传天津发展邮轮旅游的优势, 让世界充分认识和了解天津。同时, 针对主要客源市场, 应积极推广天津的城市旅游形象, 以吸引更多的邮轮旅游者, 提升天津在邮轮旅游市场中的竞争力。

四、结论

当前世界旅游市场的发展已进入一个新的阶段, 邮轮旅游被旅游界人士视为是21世纪旅游业的主流, 是目前最轻松、最自由、最休闲的旅游方式之一, 是尊贵、高品位的象征。随着中国经济的快速发展, 人民生活水平的提高, 邮轮旅游必将受到越来越多的旅游者的青睐。

天津已经具备发展邮轮旅游的基础条件, 并具有一定的区位优势, 因此天津有理由发展邮轮旅游。尽管存在一些因素的制约和其他港口城市的威胁, 但是天津可以结合自身条件, 充分利用优势条件和把握发展机遇, 努力弥补其不足, 开发出适合消费者需要的邮轮旅游产品, 挖掘天津邮轮旅游发展的巨大潜力, 推动天津邮轮旅游向现代化、国际化方向积极迈进。

参考文献

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[3]栾航.邮轮港口对区域经济带动量研究[D].大连:大连海事大学硕士学位论文, 2008.

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[5]张泽伟.天津将投资12.9亿元建设国际邮轮码头[N].中国海洋报, 2009-04-10.

玩转世上最大邮轮 篇8

海上城市多面看

以数字看来，说海洋绿洲号是海上巨无霸，应是当之无愧；16层高、船长360米、最宽处阔64米、拥有2700间客房、可载客5400人，它是现时世上最长、最宽、最大型的邮轮。不过单靠一个大字，也许未必能吸引到如此多人的好奇与欣赏，其实它的整体设计与创意，打破邮轮一贯模式与传统，才是它真正特别值得我们欣赏的地方。

船上破天荒引人七大主题区域概念，如果把它比喻为一个城市，这些不同区域就等同于陆地上的公园区、购物区、运动区、住宅区等。七大分区当中，海上花园“Central Park”是首创，从前的邮轮船身中央部分都是局促的内舱房，而这船的中心部分以种有超过1.2万棵植物的中央公园代替，为船内带来阳光及新鲜空气，让船上四周都充满开扬感觉。这里更是船上最宁静的角落，是享受悠闲时光的好地方。此外，合家欢的游乐园区“Boardwalk”、人气沸腾的购物与街头派对区“Royal Promenade”、活动身体舒展筋骨的“Pool&Sports Zone”、身心放松的好地方“Vitality At Sea Spa and Fitness”、表演及赌场所在地“Entertainment Place”及青少年尊享的“Youth Zone”都为船上生活带来不同的娱乐与新意。

不可能的海上创举

有些人会觉得坐邮轮肯定会闷，是年长人士的玩意。但经过船上8天后，你会发现认为海洋绿洲号更适合爱玩又活力十足的人，皆因船上破天荒引入不少从来未在海上出现过的玩意，为邮轮增加了很多可能性。其中最瞩目的创举，肯定是海上第一条Zipline滑行——沿着钢索从15楼的船尾“飞”到船中央位置，脚下是9层楼之下的Boardwalk区域，虽然距离不长，但感觉刺激又可以从另一角度看看海景，新鲜感十足。

就在Zipline旁边，是两个模拟滑浪机，让你在海中心体验最安全的踏浪快感，大人们可以挑战站立式滑浪，初学者第一次踏上滑浪板几乎全数跌个人仰马翻，但多玩两三次就能渐渐找到平衡感，体验现实中不可能的浪顶滑行，小朋友们也可以一尝俯身滑浪，相信会更易上手。喜爱运动的朋友还可以到高达13米的攀石墙挑战自己的体能与胆识，还有九洞小型高尔夫球场、篮球场等设施。

夜夜精彩娱乐大亨

一艘邮轮上的各项表演节目，大概反映了这艘船的精彩度，毕竟为乘客们提供每个晚上的娱乐，也是邮轮其中一个最重要的任务。海洋绿洲号善用了自己面积大的优点，设计出船上前所未有的表演场地——Aqua Theater(水剧场)，它拥有水深达20英尺、海上最深最大的淡水池，这里日间是上潜水课的地方，晚上则变成独一无二的表演场地。位于船尾的水剧场本身已经拥有叫人赞叹的海景，加上两个高10米的跳水台、灯光与喷水千变万化的配合，还有前奥运选手精彩的跳水演出，让30分钟的表演，刺激、紧张与美感兼备。

如果说水剧场的表演是创新与刺激，那么溜冰场上的“Frozen in Time”溜冰表演就是优美与动感的化身。取材自5个耳熟能详的安徒生童话：雪皇后、红鞋子、丑小鸭、美人鱼及国王的新衣，配合高水平的灯光、音乐及服装设计，以优美的溜冰姿态展现出一幕幕动人的童话情节，当中还有溜冰表演者搏命的惊险演出，换来全场起立的雷动掌声。而首个在船上演出的百老汇音乐剧《Hairspray》，也是另一个不可错过的节目，从布景、演员、服装到音乐都制作认真，让你仿佛身处纽约或伦敦的剧院之中。

船上的表演又岂止上述3个，还有剧院内的歌舞show及不同主题的晚会和大巡游，让你每晚都有丰富的节目。不过船上5000多人如果同时涌到同一场地看show，场面都很可怕，所以此船特别设有订位制，未上船已经可在网上先安排每晚看边场表演，让你不会错失任何精彩的时刻。

味蕾漫游世界

海上之旅，一日三餐均得在船上解决，餐厅选择的多寡，直接与味蕾的满足度挂钩。海洋绿洲号上的24个餐厅选择，包括名厨主理的150Central Park、意大利家庭菜Giovanni's Table、牛扒专家Chops Grille、能容纳约1000人的主餐厅、美国著名怀旧汉堡Johnny Rockets、提供多种美酒及Tapas的Vintages、亚洲口味的lzumi及健康小吃的Vitality Cafe等不能尽录，总之各种口味各有归宿。餐厅之外，多个主题酒吧更成为乘客们饭前饭后的热捧之选，其中比喻潮汐涨退的Rising Tide Bar更是创意十足，吸引了所有人的目光。这个会升降的酒吧，有着飞碟般的外形，每半小时就会在6楼与8楼之间交替升降，身在其中会看到眼前的景致由中央公园的翠绿变成Royal Promenade的热闹，酒吧的底部更会随着它升起后开始喷水表演，带来最丰富的视觉享受。

海上复式生活

复式海景单位在陆地上是人人心目中梦寐以求的Dream House，有谁会想到船上也可以找到如此梦幻的房间?海洋绿洲号28间首创的船上Loft Suites，彻底打破了船上住宿一定小巧局促的传统，以两层复式设计带来极高楼底与大片落地玻璃，还附上明媚的阳光、加勒比海清澈蔚蓝的海水尽收眼底。当中面积最大的Royal Loft Suite更拥有私人露天按摩池及专属管家，带来最尊贵的享受。

除了复式套房打破传统，船上中央公园及Boardwalk景致的房间亦是海上独有，一般邮轮只拥有海景与内舱房两个选择，但它聪明地利用船中心部分，打造公园与游乐场，让房间就算不是海景也能享有开扬的空气。公园景致的宁静及Boarkwalk的热闹，总有一款适合不同喜好的你。

海洋洗涤身心