专利费减证明

专利费减证明（精选2篇）

专利费减证明 篇1

2014-5-29

济南市各专利代理机构、各有关单位、个人：

济南市知识产权局下列事项由位于济南市政务服务中心大厅的科技局（知识产权局）窗口受理，事项清单如下：

1.办理专利费用减缓证明

2.申报济南市专利资助

3.申报山东省专利资助

4.申报国家专利资助

地址：黑虎泉北路187号（解放阁北100米），电话：86561636,86561736。送交纸件材料前1-2天，应当登陆济南市政务服务网进行网上预申报，否则窗口有权不予接收。

网上预申报的程序如下：

1.使用2345浏览器或360浏览器4.0版本登录“济南市政务服务网”

（http:///）。使用其他浏览器可能显示出错。

2.点击“在线申报”，显示各局及部分进厅事项。（若导航栏最右端是“闪电”图标，需改为兼容模式）

3.点击“市科技局”，显示科技局所有进厅事项。

4.点击事项名称，显示该事项信息，注意查看审批要件及申报材料栏内信息。

5.点击“填写表单”，显示登录界面。

6.未注册的先注册，已注册的填写用户名和密码登录。

7.再点击“填写表单”，显示“审批表”和“申请表”。

8.点击“申请表”，显示“申请表”。

9.填写申请表（只填写申请单位、联系人、联系电话即可），点击“保存”。

10.上传附件材料（申报济南市专利资助需上传《审批表》；申报山东省专利资助需上传《汇总表》、《申报表》；费减证明不需上传附件）。

11.点击“提交”。

济南市知识产权局

专利费减证明 篇2

船舶从古至今都是很重要的水上运输、作战、作业的工具。船舶在海上航行时, 由于受到海浪、海风及海流等因素的影响, 不可避免地会产生各种摇荡, 其中以横摇最为显著, 影响也最大。剧烈的摇荡对舰船的适航性、安全性、以及设备的正常工作、货物的固定和乘员的舒适性都会有很大的影响。一直以来人们都在寻求减小船舶摇荡的方法, 各类减摇装置虽然在形式、结构上有很大差别, 但是原理基本相似:都是产生一个与摇摆方向相反的稳定力矩, 使摆幅减小、摇摆周期增大, 以达到缓和摇摆的目的。目前使用最为广泛的减摇装置有舭龙骨、减摇水舱、减摇鳍等。文章主要从全球专利情况出发, 研究减摇装置的发展情况。

2国内外专利申请概况

2.1全球申请趋势分析

减摇技术的起源很早, 图1为通过CNABS、SIPOABS、DWPI专利数据库检索得到的减摇装置相关专利文献的数量图。在1907年就有了相关申请, 是德国人佛拉姆的一项关于减摇水舱的申请, 公开号为DE227134C;其后相关专利的申请量一直在稳步上升, 这一阶段属于技术的萌芽发展期;到1960年的时候, 进入了第一次快速的发展期, 然后1980年左右进入一个瓶颈期, 申请量有所下降;1990年开始, 进入了第二个快速发展期, 仅仅2000年到2010年的相关专利申请量就达到了1900多件, 中国的专利申请量也是此时开始大幅度增加。

2.2主要申请国家分析

图2显示了主要国家的专利申请量。为了便于分析, 仅仅提取了全球申请量排名前几位的国家进行研究, 分别是美国、德国、日本、中国、韩国、挪威和荷兰。从图中可以看出, 美国的申请量占这几个国家总申请量的38%左右, 而其他的传统造船强国, 如挪威、德国和荷兰, 总申请量也达到33%, 剩下的中国、日本和韩国分别占有14%、10%和5%, 由此可见, 中国在该领域的研究较美国、德国而言还需加大研究力度。

下面就美国、德国、日本和中国的申请量趋势进一步分析, 如图3。从图3中可以看到美国和德国的技术发展很早, 其次是日本, 最后是中国。美国与德国几乎同时开始相关的减摇技术研究, 在德国1907年的减摇水舱的基础上, 美国人提出了一种槽型平面水舱, 如专利公开号US3054373A所示;在20世纪60年代美国与德国的申请量快速增长时, 日本开始提出相关专利申请, 起步发展较快;中国起步较晚, 但是2000年左右开始快速发展, 申请量逐步赶超上述几国。

2.3主要技术路线

对目前公开的减摇装置的全球专利申请进行分析梳理, 将不同的减摇装置作为一级分支, 每一类型的装置的不同发展作为二级分支, 得出该领域的主要技术分支发展路线图如图4。

对于减摇装置的发展路线分析可以看出, 减摇水舱与减摇鳍是目前全球研究最多的两种减摇装置, 其贯穿了整个减摇技术的进程;而在最近几年, 减摇陀螺的研究也逐步增多;而新的船型, 如海上大型采油平台等对减摇装置具有特殊要求的船舶、海上平台也促进了新型减摇装置的研究, 如DE10315294B4针对船舶艏摇开发的艏摇减摇装置、JP特开平5-139374中的喷水舭龙骨减摇装置、CN1586984A中的磁流体减摇器。

3结束语

通过对减摇装置的全球专利申请以及相关减摇装置的研究分析, 可以发现国内的减摇装置在申请量方面在逐步增加, 而随着我国海上石油、天然气开采的兴起, 海上平台、海上机场等大型浮体以及各种军舰的研发, 对减摇技术也会有新的需求, 相关的减摇装置也将会是今后的重要发展方向。这些新型的减摇装置有的是新技术在减摇领域的应用, 有的是传统减摇技术的新组合, 关于此类减摇装置我国还有很大的发展和开发空间, 需进一步加强自主创新意识, 促进我国船舶行业的发展。

摘要：随着绿色造船对环境安全与舒适性的要求越来越高, 减少船舶摇晃、保证货物和船员的安全成为现代船舶设计的焦点之一。文章分析了减摇装置的专利主要申请国和专利申请量, 并进一步分析了其技术演进过程及发展方向, 以期对我国减摇技术的发展提供一定的指导作用, 促进我国船舶减摇技术的发展。

关键词：减摇装置,船舶,专利分析

参考文献

[1]洪超, 陈莹霞.船舶减摇技术现状及发展趋势[J].船舶工程, 2012 (2) :236-298.