第二次工业革命教案（精选9篇）
（成就篇，联系篇，启示篇，体验篇）
课时：第二课时
课型：拓展提升课
各位领导、老师们，大家好！
今天我讲课的框题是：第二次工业革命
一、说教材
第六单元的主题是资本主义世界市场的逐步形成与确立。两次工业革命为世界市场的发展提供了最为强劲有力的支持。而资本主义世界市场最终形成，世界面貌发生巨大变化，这一切都是由第二次工业革命所引起的，因此本课是学习资本主义经济史的关键内容。掌握好本节教材，对于学生整体把握19世纪末20世纪初历史发展的阶段特征和根本动力，具有重要的意义。
一、学习目标
1、方法与能力：①方法：通过自主学习，第二次工业革命知识要点，构建知识框架体系，学会归纳整理，理解“科学技术是第一生产力”的科学论断的正确性；通过分析材料具体分析历史问题的方法等。
②能力：对历史材料进行阅读、观察，从中获取有效信息的能力；用书面语言陈述历史问题的表达能力；知识迁移能力；运用逻辑方法对历史史实进行归纳、分析、判断并得出结论的能力；辨证思维能力；综合所学知识发现历史规律的能力等。
2、知识目标：通过电的利用，内燃机与汽车、飞机的诞生等史实，了解第二次工业革命对社会进步的巨大推动作用和带来环境破坏等全球性的社会问题。
3、情感态度价值观：使学生认识科学技术发展对人类历史的推动作用，逐步形成尊重科学、崇尚科学的意识；树立求真、求实、创新的科学态度； 注重环境的保护，初步形成可持续发展观念。
二、重点、难点：
重点：落实课标，培养能力； 难点：如何在教学过程中对学生能力培养。
三、教学过程：
导入：直接导入第二次工业革命
一、成就篇
第二次工业革命起止时间：19世纪70年代—20世纪初主要标志：___________前提:___________兴起原因：条件：资本、劳动力、市场、理论基础: ___________开始国家：几个主要资本主义国家同时进行
1、新能源开发和利用：___________
2、内燃机和新交通工具的创新：______________
3、新通讯手段的发明：________________
4、化学工业的建立：_________________时代特征：______________发明成果：动力能源：______________特点：科学与技术______结合,转化为生产力的速度不断加快影响：
1、生产力：___________________________
2、生产关系：__________________________
3、世界面貌：____________________________
目的：落实学生的基础，再次体会科技是推动社会进步的重要动力，逐步形成尊重
科学、崇尚科学的意识。构建知识体系，学会归纳整理。
二、联系篇
看过了第二次工业革命基础知识，积极何影响？它还带来了哪些不足，下面就让我们走进“联系篇”，一起来寻根究底。
1、第二次工业革命带来的负面影响及认识？
知识延伸：结合图片和所学知识谈谈第二工业革命带来的问题及认识？
目的：培养学生辩证分析历史事件，认识“科技是一把双刃剑”；树立可持续发展观，环境的保护。
二、第二次工业对中国的影响，知识延伸：材料一：瓜分狂潮八国联军侵华战争逐步形成尊重科学、崇尚科学的意识材料
二、19世纪晚期起资本输出、掠夺性贸易、再加上海路交通和通讯事业的大发展，瓦解了中国的传统自然经济，从而把中国纳入了资本主义世界经济的轨道。结合图片和所学知识分析第二次工业革命对中国产生了什么影响？
目的：培养学生客观分析历史事件，辨别和使用读图能力，从材料中获取信息能力，语言陈述表达能力等。
三、启示篇
两次科技革命的启示：（科技、国家、科学家、青少年)
1、科技：科学技术是第一生产力；科技是推动社会进步的重要力量。
2、国家：要把科教兴国摆在优先发展战略地位，坚持可持续发展战略和创新驱动发展战略，重视教育，培养人才，提高劳动者素质；实行改革开放，引进先进科学技术，积极参与国际竞争；努力改革科技教育体制，提高科技自主创新能力···········
3、科学家：求真、求实，不懈努力，勇于探索，不断创新·······的精神
4、青少年：创新意识、合作意识、可持续发展意识、崇尚科学意识。
目的：培养学生团结、合作、探究能力，以史为鉴，解决历史问题、现实问题，逐步形成尊重科学、崇尚科学的意识；树立求真、求实、创新的科学态度； 注重环境的保护，初步形成可持续发展观念。
四、体验篇
目的：根据新课标，河北省中考试题，能力提升试题，明确河北省中考试题导向，同时提高学生对历史材料进行阅读、观察，从中获取有效信息的能力；用书面语言陈述历史问题的表达能力；知识迁移能力；运用逻辑方法对历史史实进行归纳、分析、判断并得出结论的能力；辨证思维能力；综合所学知识发现历史规律的能力等。
2005年1月27日, “宜居城市”四个字首次在国务院的文件中出现, 立即在城市科学界和全国各城市产生巨大的感召力, 六年来一直是社会舆论的焦点, 专家研究的重点, 市委书记、市长关注的热点。截至目前, 全国已经有两百多个城市明确提出建设“宜居城市”目标。这种社会各阶层自觉追捧一个城市新概念的现象, 新中国成立六十多年来在我国城市领域是第一次。
一、“宜居城市”是第二次城市理想重构时代的完美选择
中国能够找到考古依据的城市, 可以追溯至4000年前的夏代。此后的3000年间是中国城市“以安全为本”的时代, 也是中国城市的第一个时代。“固若金汤”成为我们祖先的第一个城市理想。所有考古资料和历史文献都表明, “安全为本”是中国第一个城市时代的最主要特征, 城市规划、建设、管理都以城市“安全”为核心进行, 形成“高墙深池、重城壁垒”的空间形态特征。
1000年前, 北宋时期, 随着国际交通格局从陆路时代开始进入海洋时代, 经济要素开始试图参与主导城市发展的话语权, 中国城市不惜牺牲部分“安全”设施, 打破坊墙, 从封闭的“里坊制”城市转向“街巷式”城市, 中国城市从“以安全为本”时代进入“以经济为本”时代, 史称“宋代城市革命”。“财源滚滚”由此成为我们祖先的第二个城市理想。《清明上河图》为我们留下“宋代城市革命”后的繁荣街巷景象。直至今日, 我们的城市依然保留“宋代城市革命”奠定的“街巷式”空间格局形态特征。
人类自利的本性决定了“以经济为本”的城市, 必然在1000年后陷入困境。由于对利益的无限度追求, 城市承载的财富梦想不断放大, 导致“城市病”暴发, 摩天大楼疯长, 规模恶性膨胀, 环境污染, 生态破坏, 交通拥堵。难道这就是人类苦苦追求的城市文明吗?
100年前, 一个城市理想重构的伟大时代再次到来!
1898年, 英国社会学家霍华德提出“田园城市”理论, 标志着人类第二次重构城市理想的开始。而在中国, 真正的第二次城市理想重构则是在20世纪80年代也就是改革开放之后才真正开始, 国家有关部门先后提出的“园林城市”、“文明城市”、“卫生城市”、“森林城市”、“环保模范城市”、“生态城市”等, 本质上都是中华民族城市理想二次重构的积极探索。
1996年, 联合国人居中心在伊斯坦布尔召开联合国第二届人类住区大会, 这次会议为人类第二次城市理想重构画上圆满句号——大会通过的“人居议程”明确提出了“适宜居住的人类住区”概念。人, 成为了城市规划、建设、管理关注的核心。2004年, 中国规划师杨保军博士参与修编《北京城市总体规划》, 用了一个更加具有中国特色的、充满诗意的词语——“宜居城市”表达这一城市理想, 列入北京城市发展目标, 并被各方认可, 最终写入国务院文件。
重温4000年的中国城市发展史和世界城市文明史, 我们才能看清“宜居城市”是历时百年人类第二次城市理想重构时代的完美选择, 本质上是人类的第二次城市革命。“宜居城市”表达的是人类继追求安全、财富之后的第三大城市理想, 代表的是城市的最佳境界, 唤醒的是所有人对于城市未来的美好梦想, 开创的是一个崭新的城市时代, 重建的是所有人的城市价值观, 将要涌现的是一批新的城市偶像。
二、“宜居城市”是城市各阶层利益最大公约数
如果说人类聚落从乡村形态转向“以安全为本”城市形态的最初3000年, 所确立的是权势阶层对于城市发展的独家话语主导权, 那么宋代第一次城市革命, “以经济为本”的城市, 就成为权势阶层和财富阶层合谋与博弈的结果。而“宜居城市”所确立的是“以人为本”的普世城市价值观, 所有市民的利益诉求都应当在城市规划、建设、管理中得到尊重, 不分阶层、性别、年龄、民族、信仰, 都能充分分享城市发展的文明成果。所以我们说, “宜居城市”才是真正的人民城市, 最终一定是所有市民共同意愿的结果, 是城市各阶层利益的最大公约数。
1996年联合国文件对于“宜居性”的定义是“空间、社会和环境的特点与质量”, 并强调这些对人们的个人和集体幸福感, 对所在社区居民的满足感有着独特的作用。
中国中央人民政府文件对宜居城市内涵的表述, 集中体现在国务院2005年1月27日《关于北京城市总体规划的批复》第八条:“坚持以人为本, 建设宜居城市。要采取有效措施, 进一步改善居住环境, 满足人民群众物质、文化、精神和身体健康的需要, 切实提高人民群众的居住和生活质量。要解决好人居环境和交通、上学、就医等关系人民群众切身利益的问题, 构建和谐社会, 把北京市建设成为我国宜居城市的典范。”
《关于北京城市总体规划的批复》第八条开宗明义:“坚持以人为本, 建设宜居城市。”这是国务院文件首次将科学发展观的核心思想“以人为本”与城市工作目标直接联系起来。这实际上是明确了城市工作宣传贯彻落实科学发展观的具体体现就是建设宜居城市。可以说, 指导、领导城市工作的领导干部, 特别是相关政府部门负责人, 如果不懂宜居城市, 是不可能做好城市工作的。宜居城市, 是城市工作的“纲”, 纲举目张, 抓住宜居城市这个主题, 城市工作就会举重若轻, 就会事半功倍。
《关于北京城市总体规划的批复》第八条中的关键词语如居住环境、生活质量、精神和身体健康、交通、上学、就医、和谐等, 都是以民生为切入点, 人民群众自然最为拥护。
参照联合国和国务院文件精神, 结合中国城市发展实际, 2007年我们完成了《宜居城市科学评价指标体系研究》课题, 初步建立了我国宜居城市理论体系和评价指标体系。我们认为, 城市的综合“宜居性”由自然宜居性、工程宜居性和社会宜居性等三个部分组成, 外在表现为社会文明度、经济富裕度、环境优美度、资源承载度、生活便宜度、公共安全度等六个方面, 具体包含定量与定性、主观与客观有机结合的83项评价指标, 综合宜居指数80以上且没有社会秩序混乱、环境严重污染、生态恶化、贫富差距悬殊等否定条件, 才能称之为“宜居城市”。宜居城市评价指标无不体现以人为本、普惠大众、造福后代的思想。
宜居城市, 核心价值观是“以人为本”, 基础是“居者有其屋”, 建设目标是保障全体市民身心健康、全面发展, 人人都有幸福感、愉悦感、满足感、归宿感。促进宜居城市发展的积极力量, 也必然来自每一个市民内心深处美好的城市理想, 超越阶层利益, 不分官民贫富, 不论男女长幼, “环境优美, 生活愉悦”的城市理想是完全一样的。
三、建设“宜居城市”是一个漫长的历史过程
宜居城市, 是中国自宋代在经历了1000多年“以经济为本”的城市发展之后, 又一次重大的城市思想变革, 其规划、建设、管理、评价, 都必须综合考量空间、社会、环境等因素, 同时还要结合中国特色和不同时期城市发展的主要矛盾, 城市空间形态、规划建设方法、管理方式都必将随之发生深刻的变化, 并必将成为宋代第一次城市革命之后中国第二次持续千百年的城市革命。建设宜居城市, 是漫长的历史过程, 要坚决反对形式主义。
建设宜居城市, 首先要建立宜居城市的科学概念体系和评价指标体系, 并创新城市规划思想体系、方法体系。《宜居城市科学评价指标体系研究》虽然已经于2007年4月19日通过建设部科技司评审验收, 但也只是初步建构宜居城市的科学概念、基本内涵和评价指标体系, 需要补充完善的地方还很多, 还有大量基础科学研究工作要做。而城市规划领域, 包括正在使用的大学教科书, 都是抄袭西方工业革命时期奠定的“以经济为本”的思想体系、方法体系。因此, 现在最需要的是建构“以人为本”的城市规划新思想、新方法体系。2010年, 住房和城乡建设部已经批准《宜居城市规划方法研究》立项, 全面的研究工作于2011年真正启动, 城市规划新知识体系的创新与完善, 需要从理论到实践、从实践到理论的多次反复, 绝非一朝一夕可以完成。
建设宜居城市, 需要转变城市发展方式。要坚决反对形象工程、面子工程, 要从盲目扩张城市规模, 建大高楼、大广场、大马路、大草坪, 千城一面, 向合理用地、美化社区、配套服务、完善功能、突出特色转变。宜居城市具有空间差异性, 宜居城市建设还应当突出地方自然特色和地域文化特色, 彰显城市个性。
建设宜居城市, 还要转变城市管理方式。随着城市化水平的提高, 我国已经开始进入“城市管理”时代, 城市政府和市长的首要职责, 已经逐渐从招商引资转向为市民提供良好的生活环境、工作条件。宜居城市, 是全体市民生活、工作、追寻人生梦想的平台, 不再仅仅是权势阶层、财富阶层展露个人才华的舞台, 需要各得其所、各安其业、各有其乐的“和谐城管”理念与方法予以支撑。
建设宜居城市, 也必然会随着经济发展、技术进步, 不断会有更新的、更高的要求。归根结底, 宜居不宜居, 最终体现为个人的愉悦感受。宜居城市具有时间差异性和个体差异性, 人的需求是会随着经济发展、技术进步不断变化的, 城市自然承载力也会随着人类活动强度加大相应发生变化, 宜居城市的建设目标也必然要随之优化。
回忆不止一点点
对于桑塔纳，有不少人的经历与我是相同的，总是有那么几个第一次被它所承载，而后变成了回忆。其实，在那个年代，值得回忆的事情还有很多很多，只是没有被唤起，若不是桑塔纳的停产与新桑塔纳的上市，更多的人还是沉浸在快节奏的生活中，当然，我也是如此。有了新桑塔纳的上市，就给了我们一次唤起记忆的机会，也给了我一次近距离接触它的机会，带着那份久违的情感，开始了本次旅程。
桑塔纳的设计，在二十九年前是极富动感和前卫的而用现在的眼光来审视是不恰当的，不过这也没有办法，与众多后起之秀摆放在一起，显然只能用“老态龙钟”来形容它，而这，不仅仅体现在设计上，安全性、动力性、舒适性等方面也不可同日而语。新桑塔纳的上市，就是要延续这二十九年的辉煌。所以，摆在我们面前的这辆新桑塔纳除了SANTANA标志外，丝毫看不出与印象中的桑塔纳有什么联系，回想符合“复活”一词的经典案例，久负盛名的大众甲壳虫算得上是成功车型之一，晚辈不仅继承了老甲壳虫的设计元素，还将其发扬光大，使得原本就已经十分受宠的车型变得更加让人爱不释手。可惜，桑塔纳与甲壳虫的市场定位不同，前者还是需要更为宽泛的受众群体，强调实用性与经济性才是它的本质，在设计方面，也要符合大众审美，太过标新立异会缩小受众面。
没有出乎意料，与我此前试驾过的大众车型相同，浓郁的大众全新家族式设计理念再一次被新桑塔纳所呈现出来，说实话，早已有些审美疲劳，依然是那种远观“傻傻分不清楚”的感觉，在拍摄过程中，真的有人询问这款“帕萨特”的价钱，而我们的回答则令围观者大为赞叹。其实，通过这件事情就已经说明了一个问题，这种家族式设计可以很快地被市场所接受，从路人的赞叹声中也可以预判到新桑塔纳的未来应该是光明的。
桑塔纳是帕萨特的鼻祖，也就是说桑塔纳在当年是典型的中级车，在内饰设计方面，也是按照中级车的标准来设计制造的，软性材质中控台、软性布料车门内饰板及镀铬装饰条等都是令人印象深刻的作品，而这些我并没能在新桑塔纳上找到，也许是那份回忆在作祟，使我总是用挑剔的眼光来看待这辆“外来客”，实则，作为桑塔纳的继任者帕萨特早已继承了上述设计，并且比桑塔纳做的更好。而眼前这辆新桑塔纳，则完全是另一市场定位的产品，它的好其实也是数不胜数的。在内饰设计方面，新桑塔纳同样采用了具有家族特征的设计布局，首先映入眼帘的是那款采用大众标准铝合金制造的三幅真皮方向盘，其外部精心包裹进口头层牛皮，并辅以精湛黑色缝线，宛如一件工艺品。其熟悉的握感与质感与其他大众车型别无二致。借助镀铬装饰的精致化多功能按键，双手无需离开方向盘即可操控音响、接听蓝牙电话或切换仪表盘显示信息，强烈的品质感油然而生。中控台表面覆盖高光钢琴黑面板，与镀铬旋钮搭配，让简洁的中控台增添了些许生动感。同时，更强调以人性化为核心的设计，使得中控台向驾驶员一侧轻微偏移7.8°，能够为驾驶者带来舒适便捷的操控体验。在乘坐方面，新桑塔纳配备经过人体工程学优化的真皮座椅。座椅线条简洁流畅，独特的装饰纹路在提升内饰质感的同时，完美贴合人体肩部、腰部及腿部曲线，提供扎实舒适的支撑效果。坐垫、靠背及肩部支撑表面覆盖品质上乘的头层牛皮，精湛的拼接工艺让舒适耐用完美结合，给人以惬意的驾乘享受。
扎实的驾驶感
“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”这句家喻户晓的广告语阐明了桑塔纳的市场定位，广告片中的景象也告知消费者无论你身处何地，桑塔纳都将是你值得信赖的伙伴，二十九年的成功与这句广告语不无关系。新桑塔纳是否如同前辈一样胜任这句广告语呢？我们从前一阵成功举办的新桑塔纳传奇之旅（从德国沃尔夫斯堡出发至中国北京，为期45天跨越欧亚14个国家，全程19500km）即可看出，新桑塔纳依然拥有可靠的适应力。
新桑塔纳搭载大众集团最新研发的EA211全铝发动机。该发动机开启了铝合金发动机的划时代标准一从缸体到缸盖，甚至油底壳均采用铝合金打造。发动机结构也获得全面优化，包括排气歧管在内的一大批零部件通过铸造直接整合在缸盖或缸体内，发动机体积及重量均大幅减小，油耗及二氧化碳排放控制在令人惊叹的极低水平，堪称绿色环保的能效典范。超长寿命正时皮带的首次引用，除减小传统正时链条摩擦损失之外，更明显降低发动机工作噪音，舒适性亦有上佳表现。该发动机有两种排量机型，分别是1.4L和1.6L，前者最大功率为66kW／5500rpm，最大扭矩为132Nm／3800rpm，后者最大功率为81kw／5800rpm，最大扭矩为155Nm／3800rpm。在驾驶过程中，新桑塔纳依然如同其他大众车型一样，能够将浓郁的德国风情传递给我，双手舒适地握着方向盘，每一次转向都被EPS调校的恰到好处，力度松弛有序，与良好的底盘调校一起能够为驾驶者带来独有的扎实感。本次我们试驾的是1.6L车型，这款发动机保持了低转速高扭矩的传统优势，输出扭矩明显大于同级别其他车型，且在较低转速即可实现，起步及中段加速均动力充足。与这款发动机匹配的是大众全新6挡自动变速器，这款变速器表现的十分聪明，能够合理利用发动机不同转速下的动力输出，减小发动机转速变化幅度，噪音低，油耗省，配合1.6L全新铝制环保发动机，百公里综合油耗仅6.6L。其附带运动模式S档，运动调校的换档曲线令变速器升挡明显迟滞，继而提供强劲的扭矩输出，为驾乘者带来丰富的驾驶快感。进入地库或山区陡降时，还可通过S挡有效地限制挡位升高，充分利用发动机制动，获得舒适安全的操控保障。得益于出色的悬挂调校，新桑塔纳能够抹平道路上的多处坑洼，遇到较大颠簸，悬挂系统的处理也十分干脆，不会带给车身多余的颤动。而调校中段硬朗的螺旋弹簧能够极大限度地抑制在急转弯时所产生的车体侧倾，不仅提高舒适性，也增强了安全性。
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以实用、可靠为核心
新桑塔纳长、宽、高分别为4473mm、1706mm和1469mm，轴距为2603mm，与桑塔纳相比，长度及宽度略有减少，而轴距及高度分别提高了55mm和42mm，要知道，与车内空间有着直接关系的就是轴距及高度这两样数据，通过参数即可看出，新桑塔纳的空间要比桑塔纳多很多。坐进新桑塔纳的前排，调整好坐姿，与其他大众车型无异，充沛的头部空间和宽大的后视镜可以为我提供良好的驾驶视野。合适的宽度和四挡高度可调的中央扶手使得我在驾驶过程中，无论是左手还是右手都可以找到合适的位置依靠，减缓了长途奔袭的疲劳感。跟我一样腿长的人不会受到方向盘、中控台的约束。同时，出色的内饰设计使得所有车内的信息显示一览无佘，各个常用按键皆触手可及，熟悉车辆后，即可模糊操作，增强了行驶安全性。坐入后排，得益于1469mm的高度，头部空间没有因为向下倾斜的车顶设计而减少，身体依靠在椅背上，倾斜角度适中，其舒适程度比桑塔纳强不少，双腿空间也相对更为充沛，别说桑塔纳，就连斯柯达明锐的轴距（2578mm）也要比新桑塔纳少25mm。
新桑塔纳的储物空间繁多，如中控台下方可获得额外的储物空间，可以放置钱包等不易发现的物品，前方是两个固定效果明显的杯托，平时可以放置烟灰缸或矿泉水瓶，驾驶员左侧的储物空间十分宽裕，可以放置多张CD盘盒，而常用的手套箱内部空间虽不宽裕，但是放置说明书、保险单等还是绰绰有余的，同时，卡槽、笔槽一样都不缺。手刹右侧细心地安置了高速卡槽及放置拿取方便的手机储物槽，十分贴心。后部的中央扶手也有可观的储藏空间。
在新桑塔纳中，后排乘客依然可以享受到与前排乘客相同的待遇，储物空间及扶手一样不少，完全可以满足五人出行的需求。在装载空间方面，虽然说车身长度比桑塔纳有所减小，但是新桑塔纳的466L容积已使得桑塔纳的442L容积甘拜下风，同时平整的内部造型可以增强装载效率，其实用性可见一斑。
安全性是当代汽车研发所要考虑的重点，新桑塔纳车体大量采用高强度钢板、超高强度钢板甚至特高强度钢板，搭配代表上海大众当家技术的主体结构激光焊接，令车辆整体强度获得极大提升，技术上领先同级别车型整整一个时代。高刚性车体亦能减小车辆行驶过程中的弹性形变，提高轮胎抓地效果，亦是行驶舒适性及操控稳定性的可靠保证。在主动安全性上，新桑塔纳搭载ESP电子稳定控制系统，与其匹配的还有HBA紧急制动辅助系统、CBC弯道辅助功能、GMB偏转力矩调整、HVV后轴全制动、BSW制动拍擦拭除水、EDS电子差速锁、HHC坡道起步辅助系统等。在被动安全方面，如可溃缩式转向柱和脚踏板、6安全气囊、前排燃爆式预紧式安全带、WOKS安全头枕、儿童安全座椅固定装置等皆为驾乘人员提供周到保护。可以说在今天搭载这些配置的车辆都是屈指可数的，何况与桑塔纳相比？在以实用、可靠为宗旨的前提下，其变化也是革命性的。
2-3-4列举工业革命的重大发明，描述工业革命给社会生产、社会生活带来的巨大变化。
本课要点：交通技术的进步，爱迪生与电的利用，工厂制
2-4-3应用典型事例，说明教育、科技、文化在文明传承中的显著作用和重要意义。
本课要点：第二次工业革命中的主要科技发明及其影响
教学目标
了解19世纪之所以被称为“科学世纪”的原因，知道第二次工业革命与科学技术发展的关系。
列举第二次工业革命的成就，认识电气时代的到来对人类社会生产、生活的影响。
通过两次工业革命的内容、特点的比较，进一步认识科学技术对于社会发展的影响。
知道工厂制在第二次工业革命期间的发展，了解其给社会生活带来的影响。
教学重难点
重点：第二次工业革命的主要成就和影响
难点：对比两次工业革命，认识科技对社会发展的重要作用。
教学方法
情境教学法、启发提问法、小组合作法、讨论法
五、教学过程设计
【导入新课】上课的一开始，老师先来考考大家，你知道电在生活生产中有哪些用途吗?看看谁是2班最强大脑，想得最多。
学生：灯、电脑、手机，上网，医院、工厂……。
可见，电做为动力和能源在我们的生活中有着广泛的应用，我们的现代文明生活离不开电。那你们知道，人类是什么时候通过怎样的努力而进入便捷的电气时代呢?
学生：19世纪70年代，第二次工业革命。
没错，就是第二次工业革命使得人类进入的电气时代。今天我们就一起追溯第二次工业革命这段历史，一起来探究为什么会发生第二次工业革命，第二次工业革命有哪些成就和影响。
【新课讲授】
这次工业革命为什么被称为第二次工业革命?(略停顿)至少说明它不同于第一次工业革命，而且成就水平高于第一次工业革命。所以我们在学习的时候可以温故而知新，利用学过的第一次工业革命的知识，通过对比的方法，来更高层面上学习第二次工业革命。让你的学习变得灵动而自主起来。
第二次工业革命的背景(“科学的世纪”)
1.西欧各国重视科技
我们先来探讨，为什么会发生第二次工业革命?
第一次工业革命是在资本主义制度确立，海外殖民市场拓展，资本原始积累等18世纪时代背景下首先发生在英国，后扩展到发得美等国家。那么历史的车轮来到了19世纪，又是怎样的时代背景催生了更高更快的第二次工业革命。
我们通过一段图文资料来看，到了19世纪，经历或正在经历第一次工业革命后的欧洲各国最重视什么?
出示：
资料1 拿破仑将“为了祖国的科学和荣誉”的军旗授予巴黎理工学校。当反法联军兵临城下时，法国兵员短缺。有人提议调理工学院的学生参加战斗，拿破仑说：“我不愿为了取金蛋而杀掉我的老母鸡!”这话今天还刻在该校的梯形大教师的天花板上。
资料2 1872年以后，(英国)政府对凡能开设3年自然科学课程的中等学校给予特别补助，以鼓励培养科技人才。
(吴于廑、齐世荣主编《世界史-近代史编》，下卷，北京：高等教育出版社1992年，第321页。)
理工学校、自然科学课程的设置说明法国和英国共同重视什么?(科技，科技对国家发展的重要作用)
2.科学家群体积极研究
出示图片：19世纪欧洲科学家的实验室—---从中我们看出科学家进行科学研究的环境和条件怎样怎样?
学生：宽敞明亮，实验仪器精良。条件良好。
追问：你觉得他们的待遇收入会如何?他们科研的经费从何而来?
学生：收入稳定，国家政府提供和大力支持。
西欧各国重视科技，那么什么地方最容易产生科技呢?出示：大学图片。
我们每个同学都渴望进入到大学进一步深造，那么大学的真谛何在，大学能给个人什么，能给社会什么?
出示：15世纪巴黎大学的课程设置(神学、医学、法科、文科)、19世纪巴黎大学的新增的课程设置(化学、物理、电机、机械)
提问：15、19世纪巴黎大学的课程设置发生了什么变化?这种变化说明了什么?(理科的增加)(重视科技)为什么会有这种变化?(科学革命，第一次工业革命)
在德国还出现了专门培养理工人才的大学，如柏林工业大学。
大学里理工课程的设置形成大学里良好的科研氛围，因此，大学成为科学研究的重镇，以大学为中心，形成了专门的科学家群体。
3.科学研究取得重大突破
国家重视科技大力投入科研、科学家积极投身研究，在这种氛围下，你觉得19世纪的科研结果会如何?
学生：各种发明层出不穷，取得一系列重大突破，19世界中期，科学家们完善了热能转化为机械动力的理论，为内燃机的发明奠定了基础
总结：因此，19世纪被称为“科学的世纪”，从中我们发现，第二次工业革命受什么因素的的影响最大?(科学的世纪里什么扮演主要角色?)
学生：科技
第二次工业革命
1.第二次工业革命主要成就
在科学理论的指导下，各种发明层出不穷，有力的推动了工业的发展。工业革命进入到一个新阶段，这是一个辉煌的时代，那下面我们小组合作，讨论完成助学单上第二次工业革命的主要发明成就
学生：自学，完成表格
第二次工业革命时期重大科技发明：
发明 发电机 ?电动机 ?电灯泡 ?内燃机，
汽车 ?飞机 ?有线电报 ?有线电话 ?无线电报 发明者 ?西门子 ?格拉姆 ?爱迪生 ?卡尔-本次 ?莱特兄弟 ?莫尔斯 ?贝尔 ?马可尼 时间 ?1866 ?1870 ?1879 ?19世纪80年代 ?1903 ?19世纪中期 ?19世纪晚期 ?19世纪晚期 国别 ?德国 ?比利时 ?美国 ?德国 ?美国 ?美国 ?美国 ?意大利 学生回答和补充
提问：请仔细观察表格，从发明这一栏卡，你获取了怎样的信息?第二次工业革命的成就集中在哪3大领域?
学生回答，教师板书：电力的广泛应用、交通领域的革命、电讯事业的发展
追问：期中那一成就最能代表第二次工业革命?
学生：电力的广泛应用，人类进入电气时代。
提问：除此之外从时间来看，你还发现了什么?
学生：这些发明成就都集中在19世纪后半期，开始与19世纪70年代。
P：第二次工业革命开始于19世纪70年代
提问：英国最先在18世纪60年代开始工业革命，那在什么时间最先完成工业革命?
学生：1840年
追问：由此你看出两次工业革命间隔多久?英国是最先完成第一次工业革命的，其他欧美国家第一次工业革命完成的时间会更晚。而第二次工业革命开始的时间是19世纪70年代，这使得两次工业革命在有些国家可能出现怎样的情况?比如咱们亚洲的日本就是这样。
提问：从发明者的国别来看，你又发现了什么?
学生：集中在美国和德国
而你一次工业革命的突出成就蒸汽机、机车等是有英国人发明的。这也说明德国和美国在第二次工业革命中后来居上，超过了在第一次工业革命中英国，改变国际间各国力量的对比形式。
在不知不觉中，我们就把第二次工业革命与第一次做了对比，那下面我们就通过一张表格，全面的去对比这两次革命。
2.两次工业革命对比
? 第一次工业革命 第二次工业革命 主要技术
发明成果
1870年以后，科学技术的发展突飞猛进，各种新技术、新发明层出不穷，并被迅速应用于工业生产，大大促进了经济的发展。这就是第二次工业革命。当时，科学技术的突出发展主要表此刻三个方面，即电力的广泛应用、内燃机和新交通工具的创制、新通讯手段的发明。
第二次工业革命以电力的广泛应用为显著特点。从19世纪六七十年代开始，出现了一系列电气发明。德国人西门子制成发电机，比利时人格拉姆发明电动机，电力开始用于带动机器，成为补充和代替蒸汽动力的新能源。电力工业和电器制造业迅速发展起来。人类跨入了电气时代。
19世纪早期，人们发现了电磁感应现象，根据这一现象，对电作了深入的研究。在进一步完善电学理论的同时，科学家们开始研制发电机。1866年，德国科学家西门子制成一部发电机，之后几经改善，逐渐完善，到19世纪70年代，实际可用的发电机问世。电动机的发明，实现了电能和机械能的互换。随后，电灯、电车、电钻、电焊机等电气产品如雨后春笋般地涌现出来。
第二次工业革命的又一重大成就是内燃机的创制和使用。19世纪七八十年代，以煤气和汽油为燃料的内燃机相继诞生，以煤气和汽油为燃料的内燃机诞生，90年代柴油机创制成功。内燃机的发明解决了交通工具的发动机问题。1885年，德国人卡尔.本茨成功地制造了第一辆由内燃机驱动的汽车。内燃机车、远洋轮船、飞机等也得到迅速发展。内燃机的发明，还推动了石油开采业的发展和石油化工工业的产生。
早期汽车
20世纪初，以内燃机为动力的飞机飞上蓝天，实现了人类翱翔天空的梦想。随着内燃机的广泛使用，石油的开采量和提炼技术也大大提高。1870年，全世界只生产了大约80万吨石油，到19已猛增到万吨。
早期飞机
第二次工业革命期间，电讯事业的发展尤为迅速。继有线电报出现之后，电话、无线电报相继问世，为快速地传递信息带给了方便。从此，世界各地的经济、政治和文化联系进一步加强。
第二次工业革命同第一次工业革命相比，具有以下三个特点：
首先，在第一次工业革命时期，许多技术发明都来源于工匠的实践经验，科学和技术尚未真正结合;而在第二次工业革命期间，自然科学的新发展，开始同工业生产紧密地结合起来，科学地推动生产力发展方面发挥了更为重要的作用，它与技术的结合使第二次工业革命取得了巨大的成果。
其次，第一次工业革命首先发生在英国，重要的新机器和新生产方法主要是在英国发明的，其他国家工业革命发展相对缓慢;而第二次工业革命几乎同时发生在几个先进的资本主义国家，新的技术和发明超出了一国的范围，其规模更加广泛，发展也比较迅速。
第三，第二次工业革命开始时，有些主要资本主义国家如日本尚未完成第一次工业革命，对它们来说，两次工业革命是交叉进行的。它们既能够吸收第一次工业革命的技术成果，又能够直接利用第二次工业革命的新技术，这些国家的经济发展速度也比较快。
第二次工业革命的影响能够从4个方面来说：
首先，新能源的大规模应用，如电力，煤炭等，这些新能源的直接促进了重工业的大踏步前进，使大型的工厂能够方便廉价的获得持续有效的动力供应，进而使大规模的工业生产成为可能，并为之后的经济垄断奠定了基础。
其次，内燃机的发明解决了长期困扰人类的动力不足的问题。内燃机的发明又促进了发动机的出现，发动机的发明又解决了交通工具的问题，推动了汽车，远洋轮船，飞机的迅速发展，使人类的足迹遍布了全世界，也让各个地区的文化，贸易交流更加便利。
第三，通讯工具的发明。自从19世纪70年代美国人贝尔发明了电话之后，人与人之间的交流就不在局限与应对面的谈话。
最后，化工业的迅猛发展。炸药的发明，大大促进了军工业的进步，并最终导致第一次世界大战的爆发。从煤炭中提取各种化合物，塑料，人造纤维先后被投入实际生活。
上述的四种发明，对第二次工业革命产生了决定性的作用，人类开始透过科学研究来获得纯粹的知识，然后又反过来促进理论的应用。
阅读精选(2)：
19世纪70年代，在第二次工业革命的推动下，资本主义经济开始发生重大变化，资本主义生产社会化的趋势加强，推动企业间竞争的加剧，促进生产和资本的集中，少数采用新技术的企业挤垮超多技术落后的企业。生产和资本的集中到必须程度便产生了垄断。在竞争中壮大起来的少数规模较大的企业之间，就产量，产品价格和市场范围达成协议，构成垄断组织，，垄断最初产生在流通领域，如卡特尔，辛迪加等垄断组织，之后又深入到生产领域，产生托拉斯等垄断组织。超多的社会财富也日益集中在少数大资本家手里，到19世纪晚期，主要资本主义国家都出现垄断组织。
19世纪70年代，垄断组织的出现是生产力发展的结果，它生产后也在必须程度上促进了生产
的发展。在第二次工业革命中出现的新兴工业如电力工业丶化学工业丶石油工业和汽车工业等，都要求实行大规模的集中生产，垄断组织在这些部门中便应运而生了，垄断组织的出现，使企业的规模进一步扩大，劳动生产率进一步提高。托拉斯等高级形式的垄断组织，更有利于改善企业经营管理，降低成本，提高劳动生产率。垄断组织的出现，实际上是资本主义生产关系的局部调整，此后，资本主义经济发展的速度加快。
同时，控制垄断组织的大资本家为了攫取更多的利润，越来越多地干预国家的经济丶政治生活，资本主义国家逐渐成为垄断组织利益的代表者。垄断组织还跨出国界，构成国际垄断集团，要求从经济上瓜分世界，促使各资本主义国家加紧了对外侵略扩张的步伐。
19世纪末20世纪初，各主要资本主义国家美、德、英、法、日、俄等相继进入帝国主义阶段。
19世纪70年代以后，第二次工业革命极大地推动了生产力的发展要求，对人类社会的经济、政治、文化、军事，科技、和生产力产生了深远的影响。
第二次工业革命促进生产力飞跃发展，使社会面貌发生翻天覆地的变化，构成西方先进、东方落后的局面，资本主义逐步确立起对世界的统治。
第二次工业革命，使得资本主义经济、文化、政治、军事等各个方面，发展不平衡，帝国主义争夺市场经济和争夺世界霸权的斗争更加激烈。
第二次工业革命，促进了世界殖民体系的构成，使得资本主义世界体系的最终确立，世界逐渐成为一个整体。
第二次工业革命进一步增强了人们的生产潜力，交通更加便利快捷，改变了人们的生活方式，扩大了人们的活动范围，加强了人与人之间的交流。
阅读精选(3)：
第二次工业革命的时间还要从十九世纪开始说起，当时资本主义在欧洲等国家发展的十分迅速，社会生产力以及经济也飞速进步，使得自然方面的科学研究出现了十分重大的进展，各方面的水平已经让当时的社会不能更好的适应，务必尽快提高生产力社会才会稳定持续的发展。而在1870年之后的这段期间产生了许多的新技术手段，新的发明和物品也层出不穷的出此刻人们的生活之中。为了生产力迅速发展，所以将这些新的发明以及技术用到了工业生产的用途上，从而再次刺激了经济和社会的发展。也就是说第二次工业革命的爆发时间是在19世纪七十年代。
第二次工业革命是第一次工业革命的继续。在前期教学中，理论难度已有所突破，所以，次课教学较为容易。
在教学中仍然注重历史概念的阐释，对于第二次工业革命的相关史实则放手给学生，用设问的方式引导学生归纳。运用对比分析的方法指导学生找出两次工业革命的相同点和不同点，特别是第二次工业革命的新特点，从而加深理解资本主义世界体系的建立。同时注重从整体史观角度联系本单元所学知识，帮助学生形成整体认识。
据了解，目前，建筑陶瓷行使用的燃料绝大部分是水煤气，但水煤气的初级原料还是煤，生产过程中还是会产生酚水、硫化物等有害物质，环保压力还是很大。“燃料部分导致的污染是陶企最大的污染源。”相关人士表示，解决了燃料问题，环保问题就迎刃而解。
一场自上而下发起的“节能减排”政策倒逼陶瓷企业对燃料进行升级替换。2011年，工信部正式印发《建材工业“十二五”发展规划》及其水泥、陶瓷等5个建材子行业的“十二五”发展规划。根据《建筑卫生陶瓷工业的“十二五”发展规划》，到2015年全行业单位工业增加值能耗降低20%。
“全国各大建陶集聚的地方, 当地政府都在力推天然气作为陶瓷企业的生产燃料。”清远陶瓷行业商会一名负责人表示, “天然气作为燃料, 是大势所趋, 相比较使用‘水煤气’, 使用天然气可以说是一次能源革命。” (摘自中国建材新闻网)
“Tweel”的特点
首先，“Tweel”设计理念的核心部分，就是用简单的外形完全替代传统的充气轮胎的压缩空气设计。这一创新的设计理念，不仅节约了制造轮胎的成本，更使爆胎的可能性降低为零。“Tweel”的轮辋可以通过变形来减轻振动，并能够非常轻松地回弹，以吸收来自地面颠簸的能量。而其轮毂上异常灵敏的制动系统，更是配有保险装置，为车辆的行驶稳定性和安全性提供有力保障。同时，在载重、乘坐舒适性和应对复杂路面的操控性等方面，“Tweel”仍然可以像普通充气轮胎一样的性能优越。
其次，与传统充气轮胎相比，“Tweel”最显著的特点是可以单独调整的纵向及横向性能。众所周知，轮胎的纵向刚性可以直接影响驾驶舒适性，而横向刚性则会直接影响车辆操控和转向的性能。“Tweel”对这两方面都进行了优化，从而大大提高了轮胎及车辆在这些方面的性能，并能够完成一些目前普通充气轮胎无法完成的任务（如爬楼梯等）。米其林公司自豪地宣布，在奥迪A4上装配的原型“Tweel”轮胎，滚动阻力仅仅在 5% 以内，低于目前充气轮胎的普遍指标。这一成果使得“Tweel”帮助奥迪A4达到比普通充气轮胎提高 1% 的节油效果。
“Tweel”的研发状况
其实，“Tweel”的问世并非空穴来风，或者是什么偶然的奇思妙想。米其林公司很早就已经着手研发无空气轮胎技术。“Tweel”的出现凝聚了无数米其林“轮胎人”的智慧与心血。
米其林的“Tweel”现正在生产中，将被用于“iBOT”移动系统，该系统可以爬楼梯或在凹凸不平的路面上行驶，而这些方面是普通充气轮胎无法比肩的。此外，“Tweel”还有一些在“Segway”、制动装置、工程用车以及军用车辆方面的应用项目。
而最有趣的应用也许就是为轿车配置的 “Tweel”轮胎。在2005年的底特律车展上，米其林展出配备了“Tweel”的奥迪A4车型。这无疑是一种概念，是一种在未来几年非常有潜力的应用。
“Tweel”技术的发展前景
各位评委老师，大家好。我是2号选手，我说课的课目是<第二次工业革命>，我将从六个方面展开我的说课。
一、说教材
1、教材分析：本课的课标要求是了解第二次工业革命的基本史实，探讨其对资本主义世界市场发展的影响。在19世纪70年代前后兴起了第二次工业革命，它开创了人类文明史上的“电气时代”。第二次工业革命极大地提高了社会生产力，造成资本主义国家商品数量上和产量上的大幅提高，资产阶级更加疯狂地进行征服世界的活动，占领更多的殖民地和半殖民地，到20世纪初世界被瓜分完毕，所有殖民地、半殖民地和附属国，在经济上都成了资本主义世界经济体系的一部分。至此，资本主义世界殖民体系和世界市场最终形成。资本主义世界市场体系确立的过程，就是垄断资产阶级完成征服世界的过程。
二、说学情
有关第二次工业革命的内容，学生在初中已学过，对这次工业革命的主要成就及其影响已有所了解，学习本课有一定的知识基础。另外，现代中学生思维活跃，勇于表现自我，具有自主探究的意识和能力，可因势利导。
三、说教法
1、教师制作多媒体课件，充分利用图片、影视及相关情境资料，设疑引思，为学生提供知识脉络，解决知识性、理论性难题。
2、让学生分组讨论第二次工业革命的条件及其影响，加强合作探究，并讨论结果，形成结论，相互评价。
3、引导学生比较两次工业革命的异同，提高学生的比较归纳能力。
四、说学法
1、根据老师布置的课前预习提纲，自主探究问题，形成答案，以便在课堂上查漏补缺。
2、在深入探讨第二次工业革命的影响时，分小组完成。在争论中分辨是非，掌握知识，请老师参与评论，共同概括要点。
3、列表比较两次工业革命的特点，在比较的基础上综合两课内容，形成规律性认识。
五、说教学目标
（一）知识与能力：1、2、3、4、掌握第二次工业革命的主要成就.掌握第二次工业革命的特点.理解第二次工业革命出现的原因.理解两次工业革命与世界市场体系形成过程的关系.（二）过程与方法
1、通过谈话法教学，与学生进行深入浅出的交流，将学生的思维引向历史的本质，在谈话中让学生理解垄断组织的形成与发展、世界市场的最终形成。
2、通过探究、讨论两次工业革命的进程与社会影响，以及世界市场最终形成的概况，学生能够正确评价工业革命的意义和世界市场的实质。
（三）情感、态度与价值观
1、联系两次工业革命时期的政治经济文化，让学生感悟两次工业革命对人类文明进程的影响，辩证认识人类发展道路上的成就与代价。
2、通过本课的学习，加强对学生进行毅力、科学精神、环境意识、人文主义的情感教育，使学生认识到，科学技术是第一生产力，要使国力增强必须大力发展自主科学和进行科学创新。
（四）重点难点
重点：第二次工业革命的成就与影响。难点：理解垄断组织出现的必然性和对社会发展的影响。
六、说教学过程
导入新课
19世纪下半叶，在英德美等几个工业发达的国家开始出现新一轮技术革新热潮。在众多技术发明中，电的发明和广泛应用意义最为突出。它使人类迅速跨进了电气时代。电气时代的到来产生了哪些影响？
（一）条件
请同学们展开讨论：第二次工业革命开展的有利条件有哪些？ 学生讨论，教师点拨，得出答案。多媒体课件显示
条件：1.政治保障：资本主义制度在各国的广泛确立； 2.市场条件：资本主义世界市场的基本形成；
3．资金条件：第一次工业革命后，资本主义经济迅速发展； 4.社会条件:资产阶级革命基本结束和无产阶级运动处于低潮，社会较为安定。
二、主要成就
教师引导学生阅读教材，填写第二次工业革命主要技术发展表。多媒体课件显示 电力的应用： 内燃机的创制： 交通领域： 化学领域： 钢铁部门：
学生填写表格，教师进行归纳并提出问题：
（1）在第二次工业革命中最具影响力的发明是什么？有何影响？（2）内燃机的发明有什么重大意义？ 学生：（1）电的发明和广泛应用最为突出。
影响：（1）不仅从根本上改变了整个工业生产的面貌，而且改变了人类的生活方式，使人类迅速跨越了电气时代。（2）电力的广泛应用引起了一系列新兴工业部门的产生。在电力生产上，发电、输电形成了配套的生产系统，一大批生产发电机、电动机、输电线、变压器等相关器材的新兴工业如雨后春笋般的建立起来；在电力应用上，电报、电话、电灯、电梯、电影放映机等新兴电器相继问世，电报电话公司、电影公司等企业纷纷建立。（3）电的发明和使用是人类技术史上的一个重要里程碑。第二次工业革命因为有了电力这种高效、便捷的能源作为动力，达到了空前的广度和深度，给人类文明带来深刻的影响，这是18世纪出现的蒸汽动力所望尘莫及的。
（3）内燃机的发明，一方面解决了交通工具的发动机问题，引起了交通运输领域的革命性变革；另一方面，内燃机的发明推动了石油开采业的发展和石油化学工业的产生。
三、影响
1、垄断组织的出现和影响
教师：同第一次工业革命一样，第二次工业革命促进了资本主义经济的迅速发展。但第二次工业革命同第一次相比，又具有一些新的特点。请同学们总结一下，第二次工业革命有哪些特点？
教师点拨：从与科学技术结合的程度、产业结构侧重以及广度与深度等方面对两次工业革命进行对比，得出答案。
多媒体显示表格，师生共同填写：
项目 第一次工业革命 第二次工业革命
动力 蒸汽 电力
发明者 工匠 科学家和工程师
科技含量 经验主义，科学与技术 有科学理论的指导，与
未真正结合 生产紧密结合
发生时空 首先发生于18世纪 几乎同时发生在几个发达 的英国 的资本主义国家
起始部门 轻工业 重工业
经济结构和 实现生产方式的根本性 导致产业结构发生巨大 生产组织 变革，工厂取代工场成 变化，进入大企业时代 为主要生产组织形式
教师：所谓垄断，就是把持和独占。请同学们阅读教材第35页相关内容，思考：（1）垄断是怎样产生的？（2）什么是垄断组织？垄断组织出现的原因有哪些？产生了什么影响？ 学生：（1）科学技术的新成果被迅速应用于工业生产，大大促进了生产的发展，使生产的规模越来越大，集中的程度越来越高；在资本主义制度下，科学技术的发展和生产的发展，使大量的社会财富日益集中到少数大资本家手中。生产和资本的高度集中，产生了垄断。
（2）大企业之间为控制生产与市场以获取更大利润而结成的的经济联合体就是垄断组织。
原因：（1）第二次工业革命后，资本主义经济发展迅速，企业规模越来越大，生产和资本出现集中趋势。
（2）第二次工业革命中出现的新型工业需要巨额的资金投入。
影响：垄断组织的出现是资本主义生产关系的调整，它的形成一方面适应了生产特别是大企业生产和新型工业生产的需要，消除了原来自由企业时期的无序竞争和分散经营的特点，促进了生产力的迅猛发展。另一方面垄断组织形成后，很快渗入资本主义社会的许多方面，由控制国家的经济命脉，进而影响到国家的政治生活。
四、世界市场的发展
教师引导学生阅读本目内容，思考：第二次工业革命后世界市场有何新发展？为什么？
学生：世界市场有了进一步发展；世界贸易额增长；亚非拉成为粮食和原料产地；工业国产品销往全世界，国际分工日益明显。这是第二次工业革命带来的工业的发展与交通通讯手段变化的结果。
关于世界市场的最终形成，教师设问：世界是怎样从分散、孤立连成一体的？大体经过了哪几个阶段？在世界连成一体的过程中，哪些因素起了关键作用？
师生共同概括总结：
（1）开始形成：从16世纪到18世纪中期，是世界市场的萌芽时期。此间起决定作用的是新航路的开辟。原先仅局限地中海、波罗的海的贸易，后来扩展到了大西洋沿岸。随着西方殖民者的海外贸易和殖民活动，欧洲、亚洲、美洲、非洲逐渐联系在一起。
（2）初步形成：从18世纪中期到19世纪中期，是世界市场的初步形成时期。此间具有决定作用的是工业革命。海外市场的扩大，商品需求的激增，提出了生产技术的变革要求，于是发生了工业革命。而工业革命在英国的开展及其他国家的扩展，提高了生产力发展水平，资本主义各国为夺取原料产地和商品市场，按照自己的意志改造世界。1857年第一次世界性经济危机的爆发，说明世界市场初步形成。由于当时资本主义工业化尚处于早期阶段，世界还未被瓜分完毕，所以世界市场只是初步形成。
（3）最终形成：从19世纪70年代到20世纪初，是世界市场最终确立时期。在第二次工业革命的推动下，主要资本主义国家纷纷向垄断资本主义阶段过渡，列强加紧争夺原料产地、商品市场和投资场所，掀起一股瓜分世界的狂潮，亚非拉绝大多数国家和地区在经济上都成为资本主义世界经济体系的一部分，世界市场最终确立。资本输出成为国际经济往来的主要特征。
板书设计：
条件：政治保障
市场条件
资金条件
社会条件
第二次工业革命 主要成就：电力的应用 内燃机的创制
交通领域
化学领域
钢铁部门
影响：垄断组织的出现和影响
世界市场的发展
以上就是我说课的全部内容，谢谢各位评委老师。
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