基坑支护安全管理制度（精选8篇）
第一章 总则
第一条 为保障深基坑支护工程和周边环境的安全，避免和减少因深基坑施工引起的地质灾害和遵照并贯彻中华人民共和国城乡建设部建质[2009]87号“关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知精神”，制定本管理制度。
第二条 建质[2009]87号文规定，危险性较大的分部分项工程分“危险性较大的分部分项工程范围”和“超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围”两种。
一、危险性较大的分部分项工程范围有：
开挖深度超过3m（含3m）或虽未超过3m，但地质条件和周边环境复杂的基坑（槽）支护、降水工程。
二、超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围有：
1．开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。2．开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。
第三条 按照建质[2009]87号文规定，在危险性较大的分部分项工程施工前编制专项方案，对于“超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围”的设计方案和专项施工方案由项目总工程师组织由
不少于5人组成的专家进行审查论证，并提出论证报告，该报告作为设计方案和专项施工方案修改和完善的指导意见。下列人员应当参加专家论证：
1． 专家组成员
2． 建设单位项目负责人或技术负责人 3． 监理单位项目总监理师及相关人员
4． 施工单位分管安全的负责人、技术负责人、项目负责人、项目技术负责人、专业方案编制人员、项目专职安全生产管理人员
5． 勘察设计单位项目技术负责人及其相关人员 本项目参建各方人员不得以专家身份参加专家论证会
深基坑支护工程施工除执行本规定外，尚可执行《建筑基坑工程监测技术规范》（JGJ54097－2009）以及国家和地方政府颁发的有关技术安全标准的规定。
第四条 新建、改建、扩建等工程，都必须遵守本规定。第二章 管理职能分工
第五条 深基坑支护的管理，涉及到工程施工管理、安全管理、工程管理、技术质量管理等综合性管理工作，要求项目经理部各职能人员和各职能部门全力以赴的完成各项管理工作。
第六条 项目经理是安全生产的第一责任人，全面负责基坑支护的各项管理工作。组织现场按专项施工方案（以下统一简称为“方案”）实施，负责施工所需人、财、物的组织管理与控制，定期组织内部审核和安全评估。
第七条 项目部主管生产的副经理，负责基坑施工的施工和安全监督和管理，必须严格按照方案组织施工，不得擅自修改和调整。
第八条 危险性较大的深基坑支护施工安全专项方案由项目总工程师组织编写与审核，方案审核由项目部技术、安全、质量等部门的专业技术人员共同完成，经审核合格的，由项目总工程师签字，并将其报监理单位，由项目总监理工程师审核签字后实施。
超过一定规模的危险性较大的高大模板支撑体系专项方案由项目总工程师组织编写，公司科技部经理组织公司技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核，审核合格后，由公司科技部经理签字，并将其报公司总工程师审批、签字。
超过一定规模的危险性较大的高大模板支撑体系专项方案由项目总工程师组织召开专家论证会。
专项方案经论证后，由项目总工程师组织收集由专家组成员对论证的内容提出明确的意见及专家组成员签字的论证报告，该报告作为专项方案修改完善的指导意见。
项目总工程师根据论证报告修改完善专项方案，并经公司总工程师、项目总监理工程师、建设单位项目负责人签字后，方可组织实施。专项方案经论证后需做重大修改的，由项目总工程师组织相关人员，按照论证报告修改，并重新组织专家进行论证。
项目总工程师负责向现场管理人员和作业人员进行书面安全技术交底，经交底与被交底各方签字后的安全技术交底在项目安全部门备案。
第九条 项目安全总监负责审核方案中有关安全技术和安全管理的条款，负责方案实施过程中的全面安全监督和检查工作，发现问题立即纠正和制止，必要时采取停工整顿和予以处罚，有否决权。
第十条 工程技术组在总工程师领导下具体负责编制支护工程设计、施工组织设计（施工方案）和施工中的监测方案，负责编制质量管理和安全管理实施细则和检查日常的贯彻和执行情况，负责随时搜集质量、安全动态，每月填写质量月报和安全月报，于每月25日 前通过电子邮件将月报分别报公司工程部和安全部。负责施工前工程试验工作和日常施工中的管理工作和与我方有关的日常监测工作。
第十一条 材料供应组具体负责材料、机具和劳保用品进场、材料复（试）验、机具试运转及日常的管理工作。
第十二条 项目安全员在项目安全总监的直接领导下，负责现场的日常安全监督管理工作，发现问题立即向主管生产的副经理和安全总监汇报并采取措施整改，做好施工日志。
第十三条 施工队长具体负责支护工程的日常施工和管理工作，认真贯彻和执行项目经理部颁发的有关安全和质量文件，教育职工按操作规程精心操作，做到保证支护工程的质量和安全施工，负责做好岗前培训工作。
第十四条 设有分公司的区域性公司，其项目经理部上报的一切资料和文件，可直接上报分公司，分公司的各职能人员和职能部门应履行公司相应的人员和职能部门的职责。
二、项目总工程师组织有关人员充分学习和熟悉深基坑支护工程施工图纸后，请设计人员进行图纸交底、双方会审并做好记录、存档。
三、基坑支护必须单独编制专项施工方案，专项方案的编制应包括以下内容： 1． 工程概况：危险性较大的分部分项工程概况、施工平面图、施工要求和技术保障条件。
2． 编制根据：相关法律法规、规范性文件、标准、规范及图纸（国标图集）、施工组织设计等。
3． 施工总平面布置图。
4． 支护工程的施工方法、施工顺序、施工工艺、工艺流程、技术参数、机械选型和降水方案等。
5． 详细绘制支护体系各桩位或地下连续墙的平面布置图、立面图、剖面图以及各节点详图。详细绘制地下连续墙与地下室底板和各层楼板间相连接节点详图。
6． 详细绘制各基坑内部支护体系各层次的平面图和剖面图，以及各节点的详图。
7． 详细绘制土方放坡坡度，锚杆、土钉和挡墙的构造和节点详图。8． 详细绘制降水井以及各级轻型井点降水的平面布置图、剖面图及具体构造详图。
9． 支护（支撑）体系、降水以及土方开挖等应有详细的计算过程，各种数据来源应准确。保证方案具有指导性和可行性。
10． 通过计算明确降水停止的具体部位和具体工序。
11． 逆作法施工的具体方法和施工的可行性，明确地下（基坑）施工和地上施工两者间的相互关系及采取相应的措施。
12． 详细列出基坑（地下）和地上各类工程的施工顺序和施工方法，明确技术间隔的时间。
四、编制施工安全保证措施：组织保障、技术措施、应急预案、我方负责的监测监控方案等。
五、编制保证工程质量的组织措施和技术措施。
六、编制监测项目的实施细则等。
七、编制施工计划：包括施工进度计划、材料与设备数量和进出场计划。
八、编制劳动力计划：专职安全管理人员、特种作业人员等。第十七条 项目经理部应保存方案的编制、审核、论证和记录，公司科技部应建立基坑支护设计方案和专项施工方案台帐，包括方案名称、编制、论证、审核、审批的完成时间和实施的部位等内容。
第十八条 项目总工程师和施工队长分别对各级管理人员和全体施工进行安全、技术和质量标准的交底，全体工人已进行培训。
第十九条 监测人员和记录人员定岗、定位，分工明确，并已进行培训。第二十条 组织原材料进场，并经复试合格。第二十一条 组织机械装备进场，并经试运转合格。
第二十二条 组织各类检测仪器（表）和检测工具进场，并具有经当地政府主管部门检测合格和率定的证明。
第二十三条 劳保用品和器具准备齐全，经检验合格备用。第二十四条 现场障碍清除完毕。
第二十五条 建议和督促建设单位立即组织有监测资质证明的监测检测单位进场，并做好投入监测前的一切准备工作。
第四章 支护工程施工管理
第二十六条 各种类型支护工程，大面积施工前，先行做或一根桩或一个单元的工程试验，通过试验确定合理的施工参数。诸如：护壁泥浆的密度、水泥浆的水灰比、砂浆（砼）的配合比、搅拌下沉速度、喷浆提升速度、重复搅拌速度、静压桩的静压力和沉桩速度、预应力的施加方法和施加应力的比例等。为大面积的顺利施工和施工安全提供可靠保证。
第二十七条 保证支护工程的施工质量，为基坑工程安全施工奠定基础。支护工程施工中严格贯彻和执行土建工程各工种的各项行之有效的管理制度。诸如：技术交底、技术复核、质量检查、设计变更、材料代用、隐蔽工程质量验收、分部项工程质量验收、竣工工程验收、工程故障和质量问题的报告等。深基坑支护工程施工中，严格按《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）。
第五章 支护工程的安全管理
第二十八条 基坑施工作业条件复杂，除土建工程各工种外，还涉及诸如机械、电气等多工种联合作业，涉及地下和地面的高处交叉
作业等，因此施工中除执行本安全管理规定外，尚需执行诸如土建工程、机械工程、电气工程等有关工种和高处作业的安全操作规程和安全管理制度。第二十九条 现场内工程桩洞口较多，现场内外降水井洞口较多，现场中泥浆搅拌池、循环池、沉淀池、排污渠道等占地面积较大，必须采取各项具体措施，加强总平面的安全管理，至关重要。
第六章 技术复核和工程监测
第三十条 基坑支护开工前，项目经理会同主管生产的副经理和总工程师等对工地四周的地形地貌、地上、地下的各类建（构）筑物和管线以及对进场的机具设备等进行一次全面认真的检查，对专项方案、技术交底和安全交底的书面资料以及施工队伍的资质和特殊工种作业人员的上岗证等进行一次认真的审核，确认无误后方可开工。
第三十一条 项目总工程师针对各种类型的支护，在大面积施工前进行的单体试验中出现的各种问题进行认真思考和分析，必要时申报公司各有关部门和公司总工程师共同研究后对有关各施工参数做出必要的调整，以确保大面积施工时的正常进行。
1 对于深基坑支护方案及其适用范围, 大致可分为以下五类
1.1 土钉墙
适用的条件:用于基坑深度不宜大于12m;基坑侧壁安全等级二、三级的非软土场地;当地下水位高于基坑底面时, 应采取降水或截水措施。
1.2“SMW”工法
适用的条件:可在粉土、粘性土、砂砾石 (卵石的直径100mm以上) 和单轴抗压强度在60MPa以下的岩石中应用。尤其是6m~12m深基坑中支护更适用。
1.3 排桩或地下连续墙
适用的条件:悬臂式结构在软土场地中不宜大于5m;基坑侧壁的安全等级一、二、三级;当地下水位高于基坑底面时, 宜采用地下连续墙、降水、加截水帷幕或排桩。
1.4 逆作拱墙
适用的条件:拱墙轴线的矢跨比不宜小于1/8;基坑侧壁安全等级宜为三级;基坑深度不宜大于12m;地下水位高于基坑底面时, 应采取降水或截水措施;淤泥或淤泥质土场地不宜采用。
1.5 水泥土墙:
适用的条件:水泥土桩施工范围内地基承载力不宜大于15KPa;基坑侧壁安全等级二、三级;基坑深度不宜大于6m。
2 深基坑支护安全问题的类型
深基坑的支护结构的破坏屡见不鲜, 破坏的形式多种多样, 常发生的主要有:位移、管涌及流砂、塌方等。
2.1 位移:
支护结构向基坑内侧产生位移, 从而导致桩后地面沉降和附近房屋裂缝, 边坡出现位移、失去稳定。这种问题产生的原因有七类:a.挡土桩截面小, 入土深度不够;设计漏算地面附加荷载 (如桩顶堆土、行走挖土机、运输汽车、堆放材料等) , 造成支护结构强度、刚度和稳定性不够。b.灌注桩与阻水桩质量较差, 止水幕未形成, 桩间土在动水压力作用下, 大量流入基坑, 使桩外侧土体侧移, 从而导致地面产生较大沉降。c.基坑开挖施工程序不当, 如挡土桩顶圈梁未施工锚杆未设置, 桩强度未达到设计要求, 就将基坑一次开挖到设计深度, 造成土应力突然释放, 土压力增大, 从而使龄期短, 强度低, 整体性差的支护系统产生较大的变形侧移。d.锚杆施工质量差, 未深入到可靠锚固层或深度不够, 固而造成较大变形和土体蠕变, 引起支护较大变形。e.施工管理不善, 未严格按支护设计、施工上部未进行卸土、削坡、随意改短挡土桩入土深度, 在支护结构顶部随意堆放土方、工程用料、停放大型挖土机构、行驶载重汽车, 使支护严重超载, 土压力增大, 导致大量变形。f.基坑未进行降水就大面积开挖, 此时孔隙水压力很高, 潜水将沿着渗透系数大的土层, 水平方向向坑内流动, 形成水平向应力使桩移位。g.开挖超出深度、超出分层设计或上层支护体系未产生作用时, 过程进行下层土方开挖。
2.2 管涌及流砂:
基坑开挖时, 基坑底下面的土产生流动状态, 随地下水流一起从坑底或四侧涌入基坑, 引起周围地面沉陷、建筑物裂缝。这种问题产生的原因有五种:a.设计支护时对场地地质条件和周围建筑物类型调查不够, 设计桩长未穿过基坑底粉细砂层。b.挡土桩设计、施工未闭合, 桩间存在空隙产生水流缺口, 水从间隙口流入后, 在桩间隙内形成通道, 造成水土流失涌入基坑。c.桩嵌入基坑底深度过浅, 当坑外流向坑内的动水压力等于或大于颗粒的浸水密度, 使基坑内粉砂产生管涌、流沙现象。d.支护设计不够合理, 未将止水旋喷桩与挡土桩间紧密结合, 存在一定距离, 使止水桩阻水变形能力差, 起不到帷幕墙的作用。e.施工未进行有效的降水或基坑附近给排水管道破裂, 大量水流携带泥砂涌入基坑。
2.3 塌方:
基坑开挖中支护结构失效, 边坡局部大面积失稳塌方。这种问题产生的原因有五种:a.挡土桩强度不够或锚杆质量差, 使支护结构破坏失去作用从而造成塌方。b.挡土桩入土深度不够或未深入到坚实土层, 造成整个支护系统失稳塌方。c.基坑开挖未进行有效的降水或者降水井点系统失效, 动水压力和土压力增大而导致滑塌。d.未按支护结构程序施工随意改变支护结构受力模型和尺寸, 使支护结构强度、刚度和整体性下降或失去作用。e.支护结构未施工完成而在桩顶部随意增加大量附加荷载。
3 深基坑支护工程的安全管理
3.1 按图施工, 动态控制。
深基坑支护工程主要以挡土以及防水等为主要目的, 而设计的单一或复合挡土支护结构, 有理论依据和可行性, 必须尊重设计、按图施工, 但施工中不确定因素及设计所依据的资料有可能与实际情况不一致, 要求在施工中必须依据实际情况, 相应作出一些调整, 达到规范的要求。
3.2 要组成从项目经理到施工班组长的技术交底班子。
充分认识到深基坑支护设计与施工所要达到的目的和作用, 并让每位参与者都熟悉施工的每一个环节, 严格执行相关规范, 做到监督和管理的作用, 确保施工技术方案的准确实施。
3.3 在深基坑开挖, 降水、排水、止水对工程的安全和经济有重大影响, 多数基坑工程事故都与水有直接、间接的关系。
水处理主要目的是:防止坑底出现流沙及坑底土泡水软化, 降低强度;在基坑开挖过程中, 要保持坑内干燥;降水或止水防止坑外土粒流失, 引起地面沉陷而影响邻近建筑安全;坑外土层降水应减少对围护桩墙的水压力, 提高支护的稳定性。
3.4 推行信息化施工, 包括预测、信息采集和反馈、控制和决策等方面的内容。
由于深基坑开挖过程中, 边坡稳定存在非常多潜在的危险以及破坏的突然性, 地下工程受到各种气候、自然环境等复杂条件的影响, 特别是基坑有基础埋置较浅的建筑, 或有重要的地下电缆、市政管线, 很难从理论上预估出现的问题。所以, 必须加强观测, 进行信息化的处理, 根据土层位移的时空效应, 及时掌握土体的变形, 发现异常情况应及时采取措施, 预防安全事故的发生。
3.5 围护施工质量及土方开挖的合理组织非常重要。
良好的施工质量和合理的施工组织可以弥补设计上一些不足, 低劣的施工质量组织会让合理的设计都付诸东流, 在这方面有着许多的深刻教训。在开挖过程中应严格按照“先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则。
由于深基坑理论研究还不够成熟, 随着对岩土体研究的更加深入, 工程地质勘察技术出现了一些新的计算方法, 如有限元等计算方法深入运用到深基坑工程中, 从深基坑安全问题的内在着手, 大大减少了深基坑工程中的事故。在深基坑开挖过程中, 其受诸多因素影响, 所以要加强施工过程中的安全管理, 严格控制施工的质量, 从而减少深基坑支护工程的事故, 将会一直是现在以及未来的一个重要内容。
参考文献
[1]徐伟, 李建伟.土木工程项目管理[M].同济大学出版社, 2000年.[1]徐伟, 李建伟.土木工程项目管理[M].同济大学出版社, 2000年.
关键词：深基坑支护；安全施工管理；对策建议
中图分类号：TU71 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2015）20-0168-02
很多施工单位出于经济成本的考虑，一心只想控制工程预算，对于深基坑支护施工的重要性缺乏科学的认识，为了尽快完工，忽略了深基坑支护工程中潜在的安全风险；为数不少的施工方误认为基坑支护只要坚持到核心工程完工即可，所以对于这一部分的施工马虎大意，导致工程质量出现各种问题，意外事故频发。
1 深基坑支护施工现状分析
1.1 目前深基坑支护工程中的常见问题
深基坑支护工程比较常见的问题有：挡土墙移位连带造成工程桩的移位、倾斜、开裂；旋喷桩和钻孔桩出现不同程度的偏位，导致的止水效果比较差；降水情况与土方开挖的要求不相符，导致土体滑动等情况的出现；基坑周围大量钢筋、管材堆积，增大了挡土墙的压力，出现塌方的几率比较高；支撑结构不够合理等。这些现象的存在，不仅降低了工程质量，还造成施工作业出现事故的概率大大增加。
1.2 深基坑支护工程出现问题的影响因素
造成深基坑支护工程出现各种问题的影响因素比较复杂，总的来说主要是以下两个大的方面：
①施工技术的影响。深基坑支护工程是一项十分复杂的施工项目，施工过程中存在很大变数。基坑支护工程出现事故的原因有很多，开挖时没有考虑地下水处理等各种因素都有可能造成事故的发生。
②对于施工过程没有进行有效的管理和控制，这一点是造成深基坑支护工程出现质量问题的关键影响因素。比较常见的是随意改变施工图纸的要求，造成锚杆长度不够、注浆压力不达标等，这些情况得不到有效的监管和控制，导致支护工程的施工质量达不到标准要求。
2 加强深基坑支护安全施工与管理的对策建议
2.1 加强对深基坑支护施工过程监督管理
深基坑支护工程工期一般来说比较长，因此，为了加强对于施工过程的控制，施工管理人员必须做到以下几点：
①针对施工要点和难点，提前制定控制对策，以便为后期的施工管理工作指明方向；②针对土方开挖的施工要求，做好施工周围环境的勘察工作，尤其是土方开挖对于降水情况有着特殊要求，因此，一定要考虑天气状况，避免出现土体滑移等情况耽误施工；③止水方案的制定要综合深基坑支护工程的具体要求和施工现场实际环境条件，并且制定相应的应对措施；④加强对施工的管理和监督力度，实行更加高效的信息化管理，及时更新资料并作出科学的预估，以便对施工的下一个步骤做好计划控制；⑤重视观测点，对于得来的数据要进行科学的分析，预估其变化趋势，以便提前做好防范准备。
2.2 提高深基坑支护工程的施工水平
提高深基坑工程的施工质量要注意以下几点：①深基坑支护工程必须由具备专业资质的机构进行设计，设计人员必须具备相应的执业资格；②设计单位要做好设计方案的甄选工作，不断优化设计方案，设计图纸要明确支护结构，并提出相应的注意事项，对于深基坑支护工程的施工过程要给予科学的技术指导和服务，对于施工过程中出现的问题要尽力辅助施工单位共同解决；③施工图纸必须经过审慎的检查，必要时要进行及时的修改和调整，图纸经审核后合格方可使用；④施工单位必须严格按照审核后的图纸编制专项施工方案，要注意此方案必须包含施工技术方案、止水方案、土方开挖工作实施方案和应急处理方案等；⑤专项施工方案除了要经过技术负责人的审批和监理人员的审查之外，还必须经过有5个以上成员组成的专家组的评审，通过之后的方案如需调整需再次评审，而且要及时上报相关部门备案；⑥深基坑支护施工的项目经理要确立自己的施工管理团队，深入了解施工的技术标准和规定要求，对于施工人员要做好管理和沟通，确保施工结果符合项目的实际要求；⑦明确深基坑支护工程的施工是为了达到挡土和防水的目的，为了确保工程能够达到这一目标，就要注意严格按照图纸规范施工；⑧由于很多深基坑事故的发生都与水有联系，因此，必须注重对水的处理，比如在开挖时，基坑内要做好防水，保证土方开挖能够顺利进行；⑨为了保证土质强度，基坑底部要避免出现流土。
2.3 加强深基坑支护的施工安全管理
2.3.1 做好施工的安全管理和质量控制
为了提高深基坑支护工程施工的质量，必须要做好施工的安全管理和质量控制。①深基坑支护工程所需的施工材料必须经过严格的质量检验，确保产品质量达标并符合施工的要求，避免劣质材料影响工程质量；②项目经理要重视施工的安全管理，建立一支责任感和安全意识高的专业队伍，保证安全管理和质量控制的有效实施；③做好施工团队的安全教育工作，完善事故防范措施；④对于深基坑支护工程的常见问题及产生原因认识透彻，施工时必须避开不安全因素，对于容易出现问题的施工环节要做好施工预防工作，要求施工人员严格执行操作规程，树立安全施工意识。
2.3.2 做好施工监测工作
施工设计要经由施工实践来证明其科学与否，施工监测可以直观地反映出支护结构的情况，重要性不言而喻。但是由于很多施工单位对此认识不足或者检测单位不够尽责，导致危险的支护结构没有被及时发现和调整，最终酿成惨剧的发生。施工监测不仅关系到深基坑支护施工的安全，对于施工的周边环境也造成了一定的安全威胁，因此，必须重视监测结果；施工监测要注意资料的积累，以便确定合理的支护结构控制值，即当基坑的位移达到一定程度或者超出临界值就意味着坍滑破坏即将发生，控制值的设定是否合理，对于基坑支护工程的施工安全有着巨大的影响。由于深基坑支护工程的不确定因素比较多，因此，出现问题的可能性也很大，为了尽可能的提高工程质量，就要注意做好应急处理：对于施工中可能出现的各种问题提前做好估计和预测，备好应急材料，比如水泥和编织袋之类的常用材料，以便在意外事故发生后第一时间采取补救措施；应急处理要加强人员素质训练，使他们明确事故处理的步骤和手法，以确保在意外发生的时候能够从容面对，减小事故造成的损失，避免事态的进一步扩大。
3 结 语
深基坑支护工程是一项复杂的施工项目，对于工程的施工质量要求比较高，为了减少意外事故的发生，必须做好工程的安全施工和管理。
通过对于施工过程的监督和控制管理，减少不规范操作带来的意外事故；提高深基坑支护施工的技术水平，保证工程质量，降低安全事故发生率；通过加强施工的安全管理，提高施工的安全性和施工效率。
做好深基坑支护工程的施工安全和管理，对于提高工程质量、减少意外事故的发生有着极为重要的意义，施工单位和工程监管相关部门必须加强重视，并采取有效措施，减少施工的安全隐患。
参考文献：
[1] 连海宁，郑立杰.浅谈深基坑支护工程质量事故原因分析及预防措施[J].山东工业技术，2014，（22）.
[2] 苏法合.深基坑支护工程施工安全影响的原因与措施[J].建材发展导向，2014，（13）.
[3] 郭荣存，熊琼.浅议深基坑支护工程安全管理与施工技术[J].四川建材，2014，（6）.
[4] 张书堂.深基坑支护工程的施工与质量控制[J].建筑知识（学术刊），2014，（B09）.
安全、施工组织设计
新疆综合勘察设计院2004年03月30日
广场联合大厦基坑支护
安全、施工组织设计
编制人：
审核：
审定：
校对：
新疆综合勘察设计院
2004年03月30日
目录
1、编制目的
2、适用范围
3、引用文件及编制依据
3.1引用文件
3.2编制依据
4、工程概况
5、技术要求及施工工艺
5.1技术要求
5.2施工设计方案
5.3施工工艺
6、施工进度计划
7、人员组成及设备
8、生产组织管理
9、检验和试验
10、施工监测
11、质量保证措施
12、安全施工措施
广场联合大厦基坑支护安全、施工组织设计
1、编制目的
为保证本次基坑边坡支护工程的质量能满足国家有关技术规范和设计部门所提出的技术要求，同时满足院质量体系文件的要求，使施工过程的每一工序均能在受控状态下按进度和质量目标完成，特编制本工程施工组织设计。
2、适用范围
本施工组织设计适用于本次基坑边坡支护工程施工的全过程。包括前期准备、施工过程的各个工序、资料整理、成果报告、产品验证等各个环节。
3、编制依据
⑴《广场联合大厦边坡支护设计方案》
⑵《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）
⑶《基坑土钉支护技术规程》（CECS96:97）
4、工程概况
该工程为基坑边坡临时性支护。支护基坑边坡上部为杂填土、角砾，下部为基岩，坡体高度m。
5、技术要求及施工工艺
5.1技术要求
保证本次基坑边坡支护工程支护范围内大楼基础施工时的稳定性及和平路、中山路道路的安全性、稳定性。
5.2施工设计方案
根据边坡形态、地层构成、工程特征和上述技术要求，对边坡上部角砾层按连续土钉墙支护，下部基岩部分设计以岩锚支护。详细施工方案及施工程序见设计方案。
5.3施工工艺
5.3.1施工工艺流程
土钉施工工序：人工修理边坡→搭设脚手架→定点放线→打土钉→挂钢筋网→喷射水泥砂浆→土钉压力注浆→拆除脚手架。
锚杆施工工序：人工修理边坡→搭设脚手架→锚杆成孔→钢筋放置→重力注浆→挂钢筋网→喷射水泥砂浆→拆除脚手架。
5.3.2施工现场部署
根据支护施工特点，施工现场部署分两部分，一部分为固定场地，用以堆放材料，做到分类分规格堆放。另一部分为作业场地，该场地随作业面的移动而移动，该场地用以堆放急需用材料、拌料用地、设备停放。
5.3.3人工修理边坡
对明显凹凸不平的坡面进行人工修坡，人工修理有困难的（基岩开挖困难），采用风镐凿平。
为保证支护范围内边坡的稳定性，设计方案要求边坡坡度不应小于1：0.3。
5.3.4土钉施工
⑴打土钉
边坡按设计要求人工修理后，由技术人员测放土钉钉位。施工中采用土钉机打入3.5×Φ48钢管，孔位中心间距、孔深严格按照设计方案（施工中可根据实际地质情况调整锚杆排数和长度）。打入土钉端部焊接预制锥头，土钉打入部分范围内布设注浆孔，间距0.5m，交错布设。
⑵面层钢筋
面层钢筋分为钢筋网片和主筋，前者在里，后者在外。
钢筋网片：网片之间为搭接（搭接宽度不小于20cm），网片与主筋之间为焊接。
主筋：采用2φ12钢筋，主筋与土钉焊接。
⑶喷射水泥砂浆
水泥砂浆的配合比设计为M10，可在工作中适当调整，砂子同水泥干拌，在喷射口与水拌合喷于坡面，喷射砂浆厚
度应控制在8-12cm厚。
⑷土钉压力注浆
浆液采用纯水泥浆，水灰比应控制在1:1～1:2，注浆压力不大于1.0MPa。分数次注入直到注浆管内浆液满溢为止。
5.3.5锚杆施工
⑴锚杆成孔
采用机械成孔，孔径φ100。
⑵钢筋放置
孔中心放置φ18钢筋，钢筋周边焊接对中支架，使钢筋处于孔的中心位置。
⑶重力注浆
浆液采用纯水泥浆，水灰比控制在1:1左右，分多次采用重力式注入，下次注入为上次注入浆体收缩固结完成后进行，直到孔内被浆液固结体全部充填为止。
⑷面层钢筋
面层钢筋分为钢筋网片和主筋，前者在里，后者在外。
钢筋网片：网片之间为搭接，网片与主筋之间为焊接。
主筋：钢筋为2φ12，主筋与φ18钢筋焊接。
⑸喷射水泥砂浆
水泥砂浆的配合比设计灰砂比1:4，可在工作中适当调整，最高不超过1:2，砂子同水泥干拌，在喷射口与水拌合喷于坡面，喷射砂浆厚度应在8-12cm厚。
5.3.5挡土桩工程
⑴施工人员配备
施工管理人员2人，具体跟班负责测量定位，施工过程中的质量检查，完成工序的报验、参验以及质量记录整理。
施工操作人员60人，主要以人工成孔挖土人员、清运土方人员为主，其他工种穿插。
⑵施工准备工作
①主要施工机具
挖土：空压机、镐、小铲锹、钎、气泵、凿岩机、潜水泵、吊桶、麻绳、防水照明灯具、活动爬梯、安全帽、安全带、安全活动盖板等。
电焊机、切割机等。
钢筋笼制作：电焊机、切割机、成型机等。
混凝土浇筑：桩基采用C20商品砼。
②所需的各类材料准备。
③作业条件准备
a、进一步掌握地下土质、地下水情况以及挖掘的难易程度。
b、人工挖孔操作的安全至关重要，开挖前应对施工人员进行全面的安全技术交底；操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验，确保施工安全。
c、施工管理人员应熟悉施工图纸及地下土质与水文地质资料，做到心中有数，办理好定位放线工序的检验手续。
⑶施工进度计划安排
①基坑东、西两侧共计59个挡土桩孔，均为1200*1000mm。基岩的掘进应投入空压机2台，凿岩机12台。
②人员投入：在上部可以用镐、锹，施工段每孔为两人一组，即井下一人，井上一人提升、弃土。
③单桩的总施工工期安排：第四系地层，每天掘进5米，木模护壁，继续掘进，基岩每天1m，计划成孔天。见下单桩网络计划。
挖土（每天1-3m）
定位5下钢筋浇砼
①②③④⑤
0木模护壁、桩身钢筋制作0
15.3.6桩基各工序施工方法与工艺措施要求
5.3.6.1成孔桩土、石方开挖
1、开挖与运输方法
⑴成孔桩的土石方开挖全部采用人工，用十字镐、钎凿、松积成堆，再用小煤铲装到桶内，用人工提升到井外；基岩层中采用凿岩机钻凿。
⑵从井内提升出的土石方，集中倒在基坑中指定的位置。
2、工艺措施要求
（1）为保证井口原土的坚实（不塌方），桩位正确、井口固定，并报验合格后开挖。
（2）开挖第一节桩孔土方应从上到下逐层进行，先挖中间部分，然后扩及周边，以便有效控制开挖桩孔的截面尺寸。
（3）开挖下一节……桩孔内土石方，从下一节开始主要利用提升设备运土。
（4）当出现地下渗水量较大时（吊桶满足不了排水），挖土采取半井交替进行，即把先向下的一半作为集水坑，选用端头吸水型水泵抽水，边降水边挖土。
（5）每成孔完成以后，必须对桩身尺寸、孔底标高、桩位中位、井壁垂直、孔底虚土厚度进行全面测定，做好施工记录，办理隐检手续。
3、成孔桩基钢筋笼施工
（1）竖向主筋的连接采用对焊形式，对焊接头按照一个截面不超过50，所有接头应按照规范规定的抽检数量，送试验室做接头的试拉和弯曲力学试验。
（2）钢筋的绑扎、吊运与安装，保护层措施
（3）钢筋绑扎按规范要求实施。
（4）钢筋笼的就位安装吊运由塔吊或吊车进行，吊放时要对准孔位，直吊扶稳，缓慢下沉，避免碰撞孔壁。
5.3.6.2桩基砼施工
1、配合比确定应按设计等级选用商品砼。项目部应提前做好砼配合比的试配工作。
2、混凝土浇筑
（1）砼运输方式采用砼泵车进行。
（2）为保证砼浇筑落差不大于2m，宜先用φ150帆布软管或砼泵管作导管向桩孔内灌注砼。
（3）浇筋砼时应连续进行，分层振捣密实，分层高度不宜大于1.50m。
（4）混凝土浇筑到桩顶时，应适当超过桩顶设计标高，以保证在剔除浮浆后，桩顶标高符合设计要求。桩顶上伸出的钢筋一定要满足设计要求。
（5）所有挡土桩施工完毕后，进行上部梁钢筋绑扎、支模、砼浇筑、养护。
3、混凝土养护
当砼浇筑至顶部浮浆剔除完成，4小时后正常浇水养护七天。
5.3.6.3桩基施工质量要求及其控制措施
1、保证项目
（1）砼的原材料和砼强度必须符合设计要求。
（2）桩顶标高及浮浆处理，必须符合设计要求和施工规范的规定。
2、基本项目
（1）桩身尺寸应严格控制，一般不应超过桩长的3‰，且最大不超过50mm。
（2）尺寸符合设计要求，桩底应落在持力层上，持力层体不应被破坏。
5.6.3.4成品保护
1、已挖好的桩孔应及时组织验收，及时安放钢筋笼，及时浇筑砼，以防坍方和地下水浸泡；不能及时施工下道工作时，应用木板或竹夹板盖好，防止石块、杂物等掉入井内。
2、保护好已成型的钢筋笼，不得扭曲、松动和变形，集中堆放时应上盖下垫。
3、桩身砼浇筑完毕，应复核桩位和桩顶标高，伸出主筋应扶正，伸出主筋上的砼浆应清刷干净；桩顶砼及时用草垫覆盖，并加湿养护，防止砼发生收缩、干裂。
4、施工过程中应妥善保护好建筑物的轴线桩、水准点，不得对已完桩头碾压，钢筋弯折。
5.6.3.5桩基检测及技术要求
桩身材料强度试验在桩基浇筑过程中每100m3取一组试样，进行标准养护，而后进行抗压强度试验。
6、施工进度计划
本工程工期从合同签订日起计算，总工期为天。
7、人员及设备生产组织
7.1项目人员组成姓名
职务或职称
任务
公司经理
工程协调、乙方代表
总工、高工
技术总负责
项目经理
工程负责人
工程师
技术负责人、安全员
工程师
技术员、施工员
助工
技术员、资料员、质检员
材料员、设备维护
7.2设备安排
混凝土喷射机1-2台
土钉机2-4台
空压机2台
锚杆机2台
注浆机1台
经纬仪1台
电焊机2台
切割机1台
水准仪1套
风动凿岩机12台
氧气瓶1个
乙炔瓶1个
深井泵1台
污水泵3台
泵管100米
手推车10辆
铁锨、十字镐等若干套
水管若干米
配电配套设备若干。
8、生产组织管理
8.1生产组织管理体系
为满足工程施工和质量及安全控制的要求，保证项目的顺利进行，本项目的生产组织管理体系如下：
甲方
施工决策指挥机构
成员：院长、总工
施工方案、组织协调执行机构
成员：公司经理
工程总负责人、技术总负责人、工程（技术）负责人
技术员
安全员
质检员
材料员
桩基负责人
工人
支护负责人
工人
监测负责人
监测人员
生产组织管理体系
8.2主要人员的职责和权限
⑴公司经理：对项目的组织、实施及其质量控制等进行全面的宏观管理，指导工程负责人进行项目全过程运作。
⑵总工程师：对项目的施工组织设计进行审批，对项目各关键工序及质量控制点的实施进行指导；审核和审定项目成果报告，对项目施工方案的实施进行检查、监督。
⑶工程（技术）总负责人、工程（技术）负责人。
①负责本工程的生产管理、现场施工人员管理、按施工组织设计要求进行本工程的实施。
②编制本工程的施工组织设计，对项目生产人员进行培训，使其明确本项目工程概况及施工组织设计。
③负责本工程各专业之间的组织协调。
④督促各工序负责人按国家有关技术规范、标准和施工组织设计要求进行操作，并进行符合性检查，对不合格项作出处理。
⑤采取各试验样，及时送交试验进行试验。
⑥负责协调和本工程相关的内部、外部关系。
⑦负责本工程的成果资料的分析整理，成果报告编写与提交。
⑷各专业负责人
①应保证本人所负责实施的工序按国家有关技术规范、标准及施工组织设计的要求进行。
②积极配合和协助工程负责人进行项目管理。
③负责整理本专业中间成果资料。
④对所负责专业的参与人员进行管理。
⑸技术员
①负责各工序按技术方案实施。
②协助技术负责人进行现场技术管理。
③协助各专业负责人整理中间成果资料。
⑹安全员
①负责项目安全措施的制定和监督实施。
②做好施工现场的安全生产记录。
⑺质检员
①负责项目各工序的质量监督和检验。
②负责进场材料及加工产品的检查检验。
⑻材料员
①负责进场材料堆放，保管及出入库记录。
②负责进场材料的检验。
9、检验和试验
9.1材料检验
9.1.1水泥
必须有出厂合格证，方可进场。并对其进行抽检。
9.1.2钢筋
必须有出厂合格证，方可进场。并对主筋进行钢筋力学性能及弯曲性能试验。
9.1.3钢管
必须有出厂合格证，方可进场。
9.2砂浆检验
面层砂浆取砂浆制作试块作抗压试验。
10、施工监测
在施工过程中应对基坑进行监测。监测内容主要为：基坑位移量测，地表开裂状态的观察，临近建筑物和重要管线等设施的变形观测和裂隙观察。监测点布置在坑口地表、基坑面层和建筑物等重要设施表面。监测点数根据基坑边长及现场情况布置2-3点。支护施工过程至建筑物回填土前保证持续监测。当基坑顶部的侧向位移与当时的开挖深度之比超过3‰时，或坑顶部的侧向位移超过5cm时，应密切加强观测，分析其原因并及时对支护采取加固措施。
11、质量保证措施
11.1严格控制材料质量，进场材料必须有合格证。
11.2技术要求、参数严格按设计要求进行，不得自行变更，如现场情况与设计不符，应及时通知设计人员。
11.3技术人员必须做好施工记录。
11.4现场技术人员要坚守岗位，随时进行质量检查。
11.5施工结束后，甲乙双方技术部门进行现场验收。
12、安全施工措施
12.1施工操作人员进入施工现场应进行安全教育，在安排施工任务时做必要的安全交底。
12.2进场人员须佩戴安全帽，着装适宜，不拖踏。
12.3机械设备在使用时必须由专业人员进行接线、调试，其他人员不得私自操作，机械出现故障必须由专业人员进行检修，且不得带病作业。
12.4使用带电机械时，电线须摆放合理，必要时进行架设，防止电缆、电线等遇水漏电及碾压破损。
近年来，随着大批的高层和超高层建筑的建设，开发商为提高建筑用地率，加之国家有关规范对基础埋置深度和人防工程的要求，多层、高层、超高层建筑地下室的设计必不可少，有的地下建筑甚至有三四层，深的达十多米，于是，地下建筑开挖时的深基坑支护成为一个必要的施工过程。但由于深基坑支护为临时建筑，不在建筑主体施工的范围内，为节省投资、降低成本及加快进度，业主、施工单位往往只强调基坑支护施工的临时性，而忽略了基坑支护施工的重要性、复杂性及风险性，认为只要基础工程完成时，基坑支护未垮掉便解决问题，有的施工单位甚至认为挖一个大坑、简单地处理一下坑壁即可，致使深基坑施工时安全质量事故时有发生，不仅延误了工期，还造成了巨大的经济损失。
一、施工准备阶段的控制要点
（一）设计管理
设计方案的合理性是直接影响深基坑支护工程成败的关键因素，一个成功的深基坑支护设计方案应当经济合理、安全可靠、施工技术可行。在我国，深基坑的出现较晚，深基坑支护设计日趋成熟，但设计参数众多，地质不明因素的影响，使设计工作的难度加大。据2000年的资料统计，在基坑工程施工质量事故中，由于设计原因造成的事故占总数的43%。设计原因主要表现在：无证挂单设计、盲目设计、参数取值错误、地下水处理方法失误、支护方案选择不当等。要改变这种状况，首先，设计人员应具有较强力学知识（理论、材料、结构、流体、土力学）和地基与基础等多学科的知识，又要有丰富边坡支护设计经验，熟悉当地的水文地质状况和特点，在结合建筑及周围环境特点的基础上，设计出经济合理的深基坑支护方案。其次，工程人员在施工前应对方案进行认真审核，理解设计意图，及时与设计人员沟通以掌握方案，在施工组织时，使各个组成部分、各道工序协调有序。再次，业主方应了解深基坑支护的重要性，选择有经验的设计单位设计支护方案。
（二）分包单位的选择
由于深基坑支护的特殊性，其施工应由具有施工资质与能力的专业分包队伍进行。施工单位的技术力量、整体素质是影响工程质量的重要因素之一，监理工程师应协助业主审查总包单位选定的专业队伍，选择社会信誉好、技术力量强、施工经验丰富的分包单位，最好有类似工程的施工经历，同时应防止层层转包、“层层剥皮”，以致影响工程质量的现象发生。
（三）施工专项方案审定
施工专项方案是具体指导施工的重要文件。但在目前，有些施工单位往往是照搬他人的方案；有的虽说是按具体工程的实际情况编制的，但控制要点不具体，措施针对性不强，基本上无指导意义。因此，监理工程师应认真审核施工单位提交的专项方案，对不能满足施工要求的，坚决要求其修改完善后按程序申报，特别复杂的方案可组织专家汇审，待总监审批后方能实施。审核内容主要有：施工平面图、基坑的支护方式、基坑开挖方式、降水措施、施工工期、监测布置的合理性等。
二、施工阶段的控制要点
施工阶段是项目实施的关键阶段，监理工程师应根据地质勘探资料和当地水文气候条件，结合当地深基坑工程施工的经验和条件，确定工程的关键项目，要求施工单位制定专项施工方案报监理机构审核，并强调要制定突发事件的应急预案。
（一）深基坑工程的施工
深基坑工程包括挖土、挡土、围护、防水等环节，是一项复杂的系统工程，任何一个环节的失误都有可能导致施工失败，甚至造成事故。施工单位要严格按照施工规程、经批准的施工组织设计及相关的技术规范组织施工，对各施工要点要制定具体措施，并加强过程控制。例如，确定土方开挖方案时，应对周围建筑物、构筑物进行拍照和录像，对地质勘测报告、周围建筑物及地下设施情况等信息进行分析，对特殊土质需精心组织施工，膨胀土地区不宜在雨季开挖，软土地区分层开挖的深度不宜太大。若挖土高差太大或挖土进度过快，极易改变土体原来的平衡状态，降低土体的抗剪强度，可导致土体快速滑移，这样不利工程监控，易造成坍塌事故。
（二）深基坑周围土体止水效果的控制
在地下水位较高的地区，地下水对深基坑工程施工带来的危险程度是相当高的。地下水的来源一般为上层滞水、潜水、承压水、雨水及基坑周围的渗漏管道水，由于水的来源复杂，枯水期和丰水期水位变化的影响，在制定止水方案时应从深基坑工程的防水、降水和排水3个方面考虑，根据地质勘察部门提供的地质资料，深入分析地下水的成因，了解深基坑周围环境，对周边有建筑基坑，宜采用以堵为主，抽水为辅，否则会导致基坑周围土体与水体的流失，使建筑物不均匀沉陷，甚至发生坑底流沙、管涌等现象，增大了处理难度，拖延了工期，反之，以降水为主。止水帷幕是高水位地区深基坑支护工程中常用的止水措施，其施工方法主要有高压喷射注浆法、浆喷深层搅拌法、粉喷深层搅拌法和压力注浆法等。采用浆喷深层搅拌法进行止水帷幕止水施工时，如果止水帷幕的搅拌桩成桩质量不好，深基坑开挖后会出现渗水较多的现象。若此时再采用灌浆的方法进行处理，则延误工期、增加造价。因此，在该类止水帷幕施工时要注意以下几点：
1．保证桩体质量。确定合理的水泥浆掺加量，保证桩体搅拌均匀、桩长达到设计深度，避免桩头出现搅而无浆的情况，特别是在土层情况变异较大的地区，因搅拌桩的桩径不易控制，容易导致止水失效。
2．保证桩的搭接长度和密实度，杜绝空洞、蜂窝及桩头开叉的现象。
3．不得随意在基坑支护结构上开口，否则会影响支护结构的安全，也破坏了止水帷幕，导致地下水的渗入。
（三）深基坑支护的信息化管理
深基坑施工的质量问题实质上是基坑的整体刚度和稳定性，即基坑支护结构是否会发生变形、是否会产生沉降及水平方向的位移或倾斜、支护结构是否有裂缝以及基坑底是否产生隆起和变形，若发生这些问题将导致基坑支护结构的失败。
基坑支护结构信息化管理的主要手段，是安排专业施工监测人员对基坑现场及周围建筑物进行监测，根据基坑开挖期间监测到的基坑支护结构或岩土变位等情况，比照勘察、设计的预期性状，动态分析监测资料，全面掌握位移变化的大小、方向、变化频率，对照报警标准，预测下一阶段工作的动态，及时对施工中可能出现的险情进行预报，超过位移设定的预警值时，应及时采取有效的应对措施，确保工程安全。
深基坑支护结构工程监测的主要内容有：支护结构顶部水平位移；支护结构沉降和裂缝；临近建筑物、道路的沉降、倾斜和裂缝；基坑底隆起的观测等。以上监测除每天进行目测之外，一般每8～10m设一个监测点，关键部位适当加密，开挖后每天监测3次，位移大时应适当加密。
观测结果要真实反映所测目标的动态趋势，并绘出变化曲线图，以传递险情前兆信息，找出险情发生的必要条件，如地质特性、支护结构、临近建筑物、地下设施等，结合相关的诱发条件，如气象条件、开挖施工、地下水变化等，根据基坑支护结构的稳定性计算结果进行科学决策，以排除险情。开挖较深的基坑时，还应测试支撑的内应力，当应力值达到设计值的90%（或支撑变形达10mm）时，要及时采取防范措施。另外，因现场施工情况复杂，监测点极易被破坏，要注意对监测点的保护。
（四）突发事件的处理
建筑施工是一个投资大、周期长、参与人员多的过程，施工过程中会发生许多不可预见的事件。对于基坑支护结构的施工，更要做好应对突发事件的技术准备。常见的突发事件有：基坑内管涌、流沙；基坑支护局部出现成因不明的裂缝、沉降；气象异常，出现持续多日的狂风暴雨；相邻工地施工的影响，如降水、打桩、开挖土方；地下障碍物妨碍基坑支护结构或止水帷幕的施工等等。事件发生后，及时启动应急预案，并会同相关单位研究解决办法。
三、结语
银川动车所动车检查库及边跨
基坑支护工程施工方案
编 制： 复 核：
审 核：
中铁二十一局集团有限公司银吴客专项目经理部
二O一六年十一月十九日
目 录
一、编制依据........................................1
二、工程概况........................................1
三、地质条件........................................1
四、施工要求........................................2
1、开挖要求......................................2
2、支护结构要求..................................3
3、基坑排水系统..................................3
五、施工准备.........................................4
六、施工方法及施工要点...............................4
1、基坑放样......................................5
2、基坑开挖......................................5
3、监测频率......................................6
七、安全管理.........................................6
八、安全措施.........................................8
九、安全事故应急预案................................10
一、编制依据
1、《银川动车所动车检查库及边跨基础工程施工总价承包招标文件》
2、《银川动车所动车检查库及边跨基础工程施工图》
3、《中华人民共和国建筑法》及相关法律法规
4、建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99）；
5、《喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）；
6、《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）；
7、《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）；
8、《工程测量规范规程》（GB50026—93）；
9、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）
10、建筑工程施工质量验收统一标准
11、国家及宁夏回族自治区关于工程建设现行的规范、标准及行业的有关规定
二、工程概况
本工程为新建铁路银川至西安线银吴段银川动车所动车检查库及边跨地基处理工程，本工程绝对高程为1110.96m。建筑面积23281.1平方米。主体结构为钢结构，层数地上一层，层高为8.2m，局部地下室，抗震设防烈度：8度。
三、地质条件
1、根据《新建银川至西安铁路惠安堡至银川段银川车站房屋建筑工 2
程岩土工程勘察报告》（详勘），该地区出露地层主要为：第四系全新统冲积粉质黏土、粉土，第四系上更新统冲积粉砂、细砂等。
2、土壤最大冻结深度79cm。
3、地下水：工点区地下水类型主要为第四系孔隙潜水，赋存于砂类土及粉土层中，地下水位受季节性灌溉及大气降水等影响，水位埋深一般在0.5~4m。根据水质分析结果，地下水水质对砼结构具弱腐蚀性，对钢筋砼结构中钢筋长期浸水时具微腐蚀性；在干湿交替条件下，对钢筋砼结构中钢筋具弱腐蚀性。
4、根据地下水位以上土质的腐蚀性分析结果判定，地下水位以上的场地土对混凝土结构具微腐蚀性。
四、施工要求 1.开挖要求
（1）本工程地下一层基坑开挖深度为4.9m（-1.8m~-6.7m），土方开挖严格执行“分层分段，限时护坡，盆式挖土，严禁超挖，人工修整坡面”的原则，将土方开挖造成的坡体及周边地面变形控制在允许范围内。
（2）施工开挖边坡坡度不大于设计边坡坡度，施工过程中的临时边坡应确保稳定，应避免坑内土坡滑动引起工程桩偏位的事故发生。弃土/石严禁堆放在坡顶20m范围内。
（3）土石方开挖应按照分段、自上而下开挖，每层不超过1.5m，严禁无序开挖。
（4）边坡坡面应留30~50mm土方人工挖除并修面，使其平整度达到规范及喷射混凝土要求，并及时进行坡面护坡施工。
（5）护坡施工应分2次进行，应首先完成30~50mm的护坡面层喷射混凝土施工，铺设钢筋网（采用短钢筋插入坡体内），最后完成剩余厚度的护坡面层喷射混凝土施工。喷锚混凝土强度等级为C20。
（6）坑底应预留30~50mm土方人工挖除，混凝土垫层应随挖随浇，无 3 筑完成。
（7）施工中严禁在基坑内过量抽取地下水，以免造成路基及地面沉降塌陷或引起附近居民饮水水源枯竭，并长期禁止任何在场区内及四周一定范围内抽取地下水等工程活动。2.支护结构要求
垫层坑底面积宜控制在不大于200m，垫层宜挖到坑底标高后24小时内浇（1）、本工程，采用放坡开挖，坡面挂网，挂网钢筋采用Φ16钢筋，梅花型布置，间距1.5m，网片筋采用Φ8@200。
（2）放坡面上对土体表面喷射100mm厚C20混凝土（包括基坑上口1m范围内），并加入3%的速凝剂。喷射混凝土前应于边坡土体内留设泄水孔；梅花状布置，间距2500mm。3.基坑排水系统
（1）基坑坡顶、坡底设排水沟，每隔30m设集水井（0.6m长×0.6m宽×1m高），排出的积水应导入落砂井后再进入市政排水系统。
（2）排水沟：坡脚及坡顶设置排水沟。排水沟尺为300×300×300（顶宽×底宽×高），坡脚排水沟汇集边坡排出的水，坡顶排水沟拦截坡顶雨水，并用于接受坑底抽水。坡顶排水沟以明沟形式排泄，基坑排水沟范围以内采用挂网喷砼以防地表水渗入，排水系统布置距坑边不宜小于0.5m。
（3）地下水降至底板下500mm，尽量避免在雨季施工，根据现场实际情况调整集、排水措施。作好地下水位监测和应急预案。坑内集、排水时严禁在坡角挖沟。
（4）边坡混凝土面层应设泄水孔，在面层背部应插入长度为500mm，直径不小于100mm的排水管，其外端伸出支护面层，梅花桩布置，间距2500mm。
五、施工准备
平整场地，测定并放出基坑中心线、边线及高程，设置基坑平面位置及高程控制点，并用灰线画出基坑的实际形状。进行现况地下管线的物探，了解场地内各种地下障碍物的情况。
六、施工方法及施工要点
根据本工程现场的地质及水文条件，基坑采用放坡机械开挖施工。坑底尺寸在基础尺寸外加1米做为工作面，排水沟设置一定纵向坡度，将水汇集至集水坑内，用水泵排除至基坑外。根据土质基坑按1:1放坡。
1、基坑放样
由测量人员精确测量基槽平面位置，根据基坑底面几何尺寸及地质水文条件等确定基坑开挖的尺寸。基坑底平面尺寸比结构物基础设计尺寸各边加宽1米。由测量人员定出开挖边桩，连接边桩即为基坑开挖边线。在放样过程中适当加大基坑开口尺寸，以保证在基坑开挖过程中遇到不稳定土层时，能够适当加大不稳定土层的坡率。
2、基坑开挖
（1）基坑使用挖掘机开挖，自卸汽车运土至指定地点存放。基坑顶部无静荷载。根据现场土质实际情况适当调整开挖坡度，开挖至基底以上30cm~50cm范围采用人工开挖防止超挖。
（2）深基坑施工时采用“横挖法”，以基坑整个横断面的宽度和分层深度，从一端逐渐向前开挖；每层开挖深度不大于3米。
（3）开挖过程中，随时注意基坑四周的土质情况。当基坑沿顶面裂缝、坑壁松塌等影响基坑稳定时，立即加固支护。基坑四周用土堆成30cm 5
高土坝，防止地面水流入基坑，冲刷坑壁，基坑底设置集水坑。基坑开挖成型后，周围外设置围栏，并用密目网封闭。同时在基坑周边以及施工临时便道设置警示标志。
（4）基坑开挖及进行基础施工过程中，运土自卸汽车必须按既定的 马道行走，基坑其他方向10米范围不许任何机动车辆通过，防止动荷载引起坑壁塌方。10米外车辆通过时，需加强对坑壁监测。
3、监测频率
（1）基坑工程监测工作应贯穿基坑工程和地下工程施工全过程，监测期应从基坑工程施工前开始，至地下工程完成为止。
（2）当出现下列情况之一时，应提高监测频率： a.监测数据达到报警值。
b.监测数据变化较大或者速率加快。c.存在勘察未发现的不良地质。
d.基坑周边大量积水、长时间连续降雨、市政管道出现泄漏。e.基坑附近地面荷载突然增大或超过设计限值。f.支护结构出现开裂。
g.周边地面突发较大沉降或出现严重开裂。h.基坑底部、侧壁出现管涌、渗漏或流沙等现象。i.邻近建筑突发较大沉降、不均匀沉降或出现严重开裂。
七、安全管理
1、开工前准备工作到位
（1）研究本工程地质勘查报告，并掌握第一手资料。编制施工方案，有预知性地制定安全防护措施。
（2）配备足够的安全防护品，口哨、安全帽、红绿旗、警示牌、红色警示灯、铁丝网。
（3）开工前检查挖掘机、装载机等机械是否处于良好状态、各项制动是否有效，电缆线有无裸漏情况。
2、新工人进场时，三级安全教育到位：
（1）由项目经理主持，对新进场工人进行对本工种具有针对性的三级安全教育，让每个工人掌握本工种的操作规程及安全注意事项，使工人明确“生产必须安全，安全促进生产的基本原则。
（2）发安全知识测试考卷进行考核，确认安全教育效果，另外对特种作业人员进行特别培训，要求全部持证上岗。
3、班前安全技术交底到位：
（1）除了班组自行组织的班前安全活动外，负责该工种的工长（施工员）还用书面形式对班组进行具有针对性的安全技术交底，并履行签字手续。
（2）项目专职安全员总结教育和交底内容，再次详细讲解给班组的每个组员，要求做到人人会操作，人人都必须遵守安全纪律、国家有关政策法规和项目部安全管理制度。
4、施工过程中的监督、检查、再教育、考核工作到位：
（1）在施工过程中，安全员、队长起到监督作用，发现那里出现事故苗子，及时组织人员消除，并强调杜绝类似事件不再发生。
（2）在施工期间，除要求施工班组例行每天的班前自检外，安全员还进行不定期复查作业情况，发现事故隐患立即勒令班组进行定人、定期限、定措施整改，并落实其整改内容。
（3）对有些在施工过程中，安全意识淡化的工人进行再教育。
八、安全措施
1.机械安全措施
（1）机械作业时，施工人员严禁在回转半径内工作，尤其是土方配合人员。施工机械有专人进行统一指挥。
（2）施工翻斗车不能行车载人及超载超速。其余各施工机械不能超速及违章作业。前后两车（机械）间距不小于10m。
（3）夜间施工要有足够的照度，进出口设专人指挥，避免发生交通事故。
（4）人工挖掘作业人员横向间距不小于2m，纵向间距不小于3m。
（5）挖掘机等施工机械作业时，注意架空线路，不得在架空输电线路下工作。2.安全用电措施
（1）电工必须持证上岗，严禁非电工人员接电，拉线。
（2）施工用电施工用电安装漏电保护装置。
（3）吊车由专人指挥，吊车臂下禁止站人，钻机、吊车与高压线保持安全操作距离。
（4）施工用电必须架空。
（5）水泵必须接地，单机单闸。3.安全施工措施
（1）开挖边坡土方,严禁切割坡脚,以防导致边坡失稳。
（2）基坑开挖时要对附近地下缆线采取保护措施。标明位置，现场设专人看护指挥。
（3）开挖过程中注意土质变化情况，土质不好时采取支护措施。
（4）基坑四周做1.2米高的临时围栏，并用密目网封闭，夜间设红色警示标志。
（5）基坑顶1米以内不得堆土堆料，10米范围内不许机动车辆通过。
（6）施工时将基坑边上散土和活动碎石清理干净。
（7）基坑开挖前完善四周临时排水设施，对现况排水沟渠进行疏通，防止水冲基坑。
（8）加强施工现场边坡监控，在基坑周围共布置测点，并在周围布设沉降观测点；结构施工期间做到每日一测，确保在第一时间发现安全隐患。
（9）建立完善的预警报告制度，在监测过程中发现坡顶连续三天以上位移速率大于3mm且不收敛、坡顶累计位移50mm、坡顶地面明显沉降、地面明显开裂及时上报。4.防雨措施
（1）基槽开挖前准备好防洪设备器材，开挖边坡比常规范放缓，坡面根据情况加以覆盖。
（2）基槽挖好后及时做好协调工作，尽量减少土基暴露时间。如结构当天不做，槽底要留20厘米土待第二天做结构前再清到槽底。
（3）基础开挖施工时，在基坑周围设宽30cm，高30cm的挡水埂，防止地面水灌入基坑，基坑内设集水井，配足抽水机抽水。基坑挖好后及时浇筑混凝土或垫层，防止被水浸泡。
（4）随时注意天气情况，下雨前在坑顶设置土埂，并备足塑料布，在下雨前覆盖在坑壁四周，防止雨水冲刷坑壁。
九、安全事故应急预案（1）危险因素分析及对策
基坑主要危险因素为：落物伤人、塌方、人或者机械产生的安全事故。原因及对策如下：
塌方：
原因：主要是因为土质不好，放坡不够，或者有地下水及雨水冲刷。
对策：根据地勘资料确定合适的边坡，并且在开口时适当加大尺寸，当遇到不稳定地质条件时适当加大坡率，通过该土层后正常放坡。
对于开挖过程中出现的塌方根据不同情况采取锚固支撑、斜柱支撑等措施，防止边坡塌方。
施工期间加强滑坡的监测监控，对点位有变化需立即停止现场的施工，加密观测次数，仔细分析点位的变动原因，确定具体处理方法施工前必须做好截水沟和排水沟，截断山体水流。
落物：
原因：坑边坡上松动石块没有清理干净或者施工过程中落物。
对策：将坑边异物清理干净。（2）事故应急措施
1、发生坍塌事故后，立即报告应急抢险指挥小组，由项目经理负责现场总指挥。发现事故人员通知现场安全员，并由安全员组织施工人员紧急撤离至安全区域。
2、如有人员受伤，立即拨打“120”急救中心电话取得联系，详细说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。
3、在向有关部门电话求救的同时，对受伤人员在现场安全地带采取可行的应急措施，如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。
4、立即上报公司及有关部门，并启动公司应急救援预案。
关键词：建筑基坑,基坑支护,安全性
1 问题的提出
在建筑基坑施工时, 为确保施工安全, 防止塌方事故发生, 必须对开挖的建筑基坑采取支护措施。建筑基坑支护设计与施工应综合考虑工程地质与水文地质条件、基坑类型、基坑开挖掘深度、降排水条件、周边环境对基坑侧壁位移的要求, 基坑周边荷载、施工季节、支护结构使用期限等因素, 做到合理设计、精心施工、经济安全。
近几年来, 高层建筑的迅速兴起, 促进了深基坑支护技术的发展。各地在深基坑开挖和支护技术方面积累了丰富的设计和施工经验, 新技术、新结构、新工艺不断涌现。但是, 现在的城市建筑间距很小, 有的基坑边缘距已有建筑仅十几米、甚至几米, 给基础工程施工带来很大的难度, 给周围环境带来极大威胁, 也相应地增加了施工工期和施工费用。另外, 原来的深基坑支护结构的设计理论、设计原则、运算公式、施工工艺等, 已不符合深基坑开挖与支护结构的实际情况, 导致一些基坑工程出现事故, 造成巨大的损失。因此, 深基坑支护的安全问题工程技术人员应予以高度重视。
2 深基坑支护存在的问题
2.1 支护结构设计中土体的物理力学参数选择不当
深基坑支护结构所承担的土压力大小直接影响其安全度, 但由于地质情况多变且十分复杂, 要精确地计算土压力目前还十分困难, 至今仍在采用库伦公式或朗肯公式。关于土体物理参数的选择是一个非常复杂的问题, 尤其是在深基坑开挖后, 含水率、内摩擦角和粘聚力三个参数是可变值, 很难准确计算出支护结构的实际受力。
在深基坑支护结构设计中, 如果对地基土体的物理力学参数取值不准, 将对设计的结果产生很大影响。土力学试验数据表明:内磨擦角值相差5°, 其产生的主动土压力不同;原土体的内凝聚力与开挖后土体的内凝聚力, 则差别更大。施工工艺和支护结构形式不同, 对土体的物理力学参数的选择也有很大影响。
2.2 基坑土体的取样具有不完全性
在深基坑支护结构设计之前, 必须对地基土层进行取样分析, 以取得土体比较合理的物理力学指标, 为支护结构的设计提拱可靠的依据。一般在深基坑开挖区域内, 按国家规范的要求进行钻探取样。为减少勘探的工作量和降低工程造价, 不可能钻孔过多。因此, 所取得的土样具有一定的随机性和不完全性。但是, 地质构造是极其复杂、多变的、取得的土样不可能全面反映土层的真实性。因此, 支护结构的设计也就不一定完全符合实际的地质情况。
2.3 基坑开挖存在的空间效应考虑不周
深基坑开挖中大量的实测资料表明:基坑周边向基坑内发生的水平位移是中间大两边小。深基坑边坡的失稳, 常常以长边的居中位置发生。这足以说时深基坑开挖是一个空间问题。传统的深基坑支护结构的设计是按平面应变问题处理的。对一些细长条基坑来讲, 这种平面应变假设是比较符合实际的, 而对近似方形或长方形深基坑则差别比较大。所以, 在未进行空间问题处理前而按平面应变假设设计时, 支护结构要适当进行调整, 以适应开挖空间效应的要求。
2.4 支护结构设计计算与实际受力不符
目前, 深基坑支护结构的设计计算仍基于极限平衡理论, 但支护结构的实际受力并不那么简单。工程实践证明, 有的支护结构按极限平衡理论设计计算的安全系数, 从理论上讲是绝对安全的, 但有时却发生破坏;有的支护结构安全系数虽然比较小, 甚至达不到规范的要求, 但在实际工程中却满足要求。
极限平衡理论是深基坑支护结构的一种静态设计, 而实际上开挖后的土体是一种动态平衡状态, 也是一个土体逐渐松弛的过程, 随着时间的增长, 土体强度逐渐下降, 并产生一定的变形。所以, 在设计中必须充分考虑到这一点。
3 深基坑支护设计中的注意事项
3.1 彻底转变传统的设计理念
近十几年来, 我国在深基坑支护技术上已经积累很多实践经验, 收集了施工过程中的一些技术数据, 已初步摸索出岩土变化支护结构实际受力的规律, 为建立深基坑支护结构设计的新理论和新方法打下了良好的基础。但是, 对于深基坑支护结构的设计, 国内外至今尚没有一种精确的计算方法, 多数是处于摸索和探讨阶段, 我国也没有统一的支护结构设计规范。土压力分布还按库伦或朗肯理论确定, 支护桩仍用“等值梁法”进行计算。其计算结果与深基坑支护结构的实际受力悬殊较大, 既不安全也不经济。由此可见, 深基坑支护结构的设计不应再采用传统的“结构荷载法”, 而应彻底改变传统的设计观念, 逐步建立以施工监测为主导的信息反馈动态设计体系。这是设计人员需要加强科研攻关的方向。
3.2 建立变形控制的新的工程设计方法
目前, 设计人员用的极限平衡原理是一种简便实用的常用设计方法, 其计算结果具重要的参考价值。但是, 将这种设计方法用于深基坑支护结构, 只能单纯满足支护结构的强度要求, 而不能保证支护结构的刚度。众多工程事故就是因为支护结构产生过大的变形而造成的, 由此可见, 评价一个支护结构的设计方案优劣, 不仅要看其是否满足强度的要求, 而且还要看其是否产生环境问题, 关键在于其变形大小。鉴于上述实际, 在建立新的变形控制设计法时, 应着重研究支护结构变形控制的标准、空间效应转化为平面应变和地面超载的确定及其对支护结构的影响等问题。
3.3 大力开展支护结构的试验研究
正确的理论必须建立在大量试验研究的基础上。但是, 在深基坑支护结构方面, 我国至今尚未进行科学系统的试验研究。一些支护结构工程成功了, 也讲不出具体功之处;一些支护结构工程失败了, 也说不清失败的真实原因。在支护工程施工的过程中积累的技术资料很丰富, 但缺少科学的测试数据, 无法进行科学分析, 不能上升到理论的高度, 这是一个很大的缺陷。
开展支护结构的试验研究 (包括实验室模拟试验和工程现场试验) , 虽然要耗费部分资金, 但由于深基坑支护工程投资巨大, 如经过科学试验再进行设计时, 肯定会节省可观的经费。因此, 工程现场试验是非常必要的。通过工程实践积累大量的测试数据, 可对同类工程的成功打好基础, 为理论研究和建立新的计算方法提供可靠的第一手资料。
3.4 探索新型支护结构的计算方法
高层建筑的飞速发展给深基坑支护结构带来一场技术革命。在钢板桩、钢筋混凝土板桩、钻孔灌注桩挡墙、地下连续墙等支护结构成功应用后, 双排桩、土钉、组合拱帷幕、旋喷土锚、预应力钢筋混凝土多孔板等新的支护结构型式也相继问世。但是, 这些支护结构型式的计算模型如何建立、计算简图怎样选取、设计方法如何趋于科学, 仍是当前新型支护结构设计中急需解决的问题。
目前, 深基坑支护结构正在向着综合性方向发展, 即受力结构与水结构相结合、临时支护结构与永久支护结构相结合、基坑开挖方式与支护结构型式相结合。这几种结合必然使支护结构受力复杂。所以, 建立新型支护结构的计算方法, 已成为深基坑工程技术的当务之急。
结束语
建筑基坑的开挖与支护结构是一个系统工程, 涉及工程地质、水文地质、工程结构、建筑材料、施工工艺和施工管理等多方面。它是集土力学、水力学、材料才学和结构力学等于一体的综合性学科。支护结构又是由若干具有独立功能的体系组成的整体。正因如此, 无论是结构设计还是施工组织都应当从整体功能出发, 将各组成部分协调好, 才能确保它的安全可靠、经济合理。
参考文献
[1]建筑基坑支护技术规程 (JGJ120-99) [M].北京:中国建筑工业出版社, 1999.
[2]余志成, 施文华.深基坑支护设计与施工[M].北京:中国建筑工业出版社, 1998.
关键词：深基坑;支护;施工
1 深基坑开挖的坍塌事故原因
笔者根据多年的施工经验，分析在基坑开挖中造成坍塌事故的原因主要有以下几个方面：
1.1 基坑开挖放坡不符合相关规范标准，造成坍塌。
1.2 基坑边坡顶部超载，或者由于震动等原因使土体的内聚力遭到破坏，影响了土体结构，导致滑坡坍塌。
1.3 另外造成坍塌的原因还有施工方式不正确、排水措施不力、开挖程度不对、超标高挖土、支撑体系设置或者拆除不正确等。
2 深基坑开挖工程实例
2.1 工程概况。本工程位于南宁市新民路34号，框剪结构，地下2层，地上33层，总建筑面积56554.76m2，基底面积约6070.69 m2。基坑大开挖深度10.9m，（相对自然地面而言，下同），局部（主楼筏板部位）基础深11 m，电梯井基坑深11.90m。场地东侧靠近小区道路，周边条件较复杂，基坑的工程地质条件较复杂，空隙水稳定水位处于假设地下室底板标高（67.75m）以下1.80～2.20m，对施工影响不大，基坑侧壁安全等级为一级，设计年限为一年，自基坑开挖完成至地下室回填完成为止;南侧为礼堂1层，与基坑边净距最小约为8.0 m，与基础边线6.50m处有电缆光纤穿过;西侧为5层办公楼，西侧道路作为小区及材料运输主通道;北侧分别有8层和6层住宅楼尚未拆除，其室外地面与本场地自然地面基本持平。东侧有29层住宅楼，且穿过施工场地的燃气管道尚未移除。
2.2 基坑支护结构类型。基坑支护结构类型：基坑划分为5个区域（E-E剖、F-F剖、G-G剖、H-H剖、I-I剖），均采用支护灌注排桩+预应力锚索支护，配合三管高压旋喷止水桩。
E-E剖锚索标高：第一道锚索-2.55m，第二道锚索-6.35m。
F-F剖锚索标高：第一道锚索-2.64m，第二道锚索-6.44m。
G-G剖锚索标高：第一道锚索-2.64m，第二道锚索-6.44m。
H-H剖锚索标高：第一道锚索-2.64m，第二道锚索-6.44m。
I-I剖锚索标高：第一道锚索-2.64m，第二道锚索-6.44m。
2.3 施工工艺。施工准备→机械设备、材料就位→施工定位放线→螺旋钻孔灌注排桩→开挖土方至冠梁底标高（E-E区域-0.49m）、（F-F区域-0.4m）（G-G、H-H、I-I区域0.1m）、→冠梁施工→第一道锚索施工及开挖土方至-2.55m→第一道腰梁施工→锚索张拉锁定→第二道锚索施工及开挖土方至-6.44m→第二道腰梁施工→锚索张拉锁定→降水井施工→第三次土方开挖→分项工程检查、验收。
2.4 土方开挖安全保证措施。在基坑上口1m处四周通长设置钢管安全防护拦杆一道，每1.5m 设置立柱一根，采用与嵌入地面钢筋连接锚固，并与周边围墙等拉结。下横杆距地300mm，上横杆距地1200mm，并且设挡脚板，同时在栏杆上设置醒目标志和安全标牌。另外为了防止边坡失稳，在开挖边坡土方时不得切割坡脚。
机械挖土分层过程中，严格的依照相关的规范标准进行放坡，避免出现意外事故。为了避免造成翻车事故，当多台挖掘机在同一作业面进行机械开挖时，应保证挖掘机间距>10m;当多台挖掘机在不同台阶同时开挖时，应保证上下台阶挖掘机前后相距>30m，并且要求挖掘机离下部边坡要有一定的安全距离。禁止在挖掘机工作回转半径范围内进行其他作业或者站人。禁止无关人员进入机械施工区域。等挖掘机停稳后才能进行卸土工作，并且应依照规范的卸土步骤进行操作。应安排专人负责指挥挖掘机操作和汽车装土工作，并且所有的车辆都应严格依照规定的路线行驶，避免撞车。夜间作业时，必须保证充足的照明设施，并设置明显的警示标志和护栏。
当在雨期施工时，需采取必要的防滑措施，避免出现安全事故。不能在坑（槽）沟边2m内堆土、堆料和停放机具，而且在2m以外堆土时，其高度不能>1.5m。在进行人工修土方时，应保证两人间距>2.5m。禁止人员在基坑下面休息，并且应搭设稳固安全的阶梯，便于工人上下基坑。施工过程中相关人员应留意边坡是否出现裂缝、滑坡等异常情况，一旦出现异常情况，应立即停工修整，直到符合开工要求时才能进行施工。
2.5 基坑监测
2.5.1 本工程按基坑侧壁安全等级一级进行监控，基坑及周边建筑物变形观测应委托有资质的第三方进行。
2.5.2 监测内容：支护位移的测量;附近建筑物、道路和重要管线等设施的变形测量和裂缝观察;地表开裂状态的观察;基坑渗、漏水和基坑内外的地下水位变化的观察;基坑周边可能危及支护安全的水害来源的观察。对支护位移的测量要有基坑边壁顶部的水平位移与垂直沉降，同时测定基坑边壁不同深度位置处的水平位移，以及地表离基坑边壁不同距离处的沉降，绘出地表沉降曲线。
2.5.3 监测周期
基坑开挖期间，每天三次（早上7：00、中午12：00、下午6：00），遇强降雨天气加密观测，以及对各种可能危及支护安全的水害来源进行仔细观察。基坑土方开挖施工完成后，观测时限至主体施工至±0.00为止。监测数据必须当天按规定进行处理，并且根据分析结果及时预测预报。
3 结语
本工程深基坑施工确保了质量和安全，地基基础施工获得成功。实践证明，深基坑开挖根据工程项目的地理位置、地形特征，土质特点、周边环境的特点，在制定科学合理、切实可行施工方案的基础上，注意做好临边防护与坑壁支护，排水、降水、隔渗合适，同时注意处理好坑边荷载，并且认真关注基坑支护变形监测，保持良好的作业环境，就能大大减少深基坑开挖的坍塌事故的发生，保证人民生命和财产的安全，避免不该出现的损失。
参考文献：
[1]张海涛，何亚伯，田水.深基坑支护方案多目标模糊优选决策研究[J].武汉大学学报（工学版），2004（03）.
[2]廖瑛，夏海力.层次分析、模糊综合评判法在深基坑支护方案优选中的应用[J].工业建筑，2004（09）.
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