短信平台在汽车行业的应用

短信平台在汽车行业的应用（精选8篇）

短信平台在汽车行业的应用 篇1

有没有一种方式能够让汽车销售服务营业部主动地将信息推送给客户？想必这是大多是汽车行业商家面临的一个最主要的问题吧。目前汽车销售服务行业提供给其消费者的信息主要通过广告、现场交易、电话交易以及网上交易。这些方式具有一个通用的特点—投入费用高，客户必须在一定条件下主动获取。有没有一种方式能够让汽车销售服务营业部主动地将信息推送给客户？有！就是汽车销售服务行业短信服务平台。汽车销售服务行业短信服务平台具有如下建设意义：

（1）客户普遍拥有手机并熟悉短信操作。

（2）客户可以随时随地获取其想要的汽车信息或者修理状况。

（3）汽车销售服务店可以给客户提供短信定制服务，将汽车动态信息、营业部通知、免费检测等信息自动即时地发送给客户，提高服务质量，更好地吸引新老客户。

（4）客户可以通过短信预约维修和养护业务。

（5）汽车销售服务店可以对注册客户实行贴身关怀，提高客户忠诚度。

（6）对汽车销售服务营业部和客户，短信服务成本比较低廉。

对于汽车销售行业短信平台应用的部分描述如：

1.行情查询

种类查询：查询各款汽车资讯

价格查询：查询某款汽车的价格

维修保养服务：查询维修保养服务信息

2.信息发布

新车到货：对预约提车的客户通知到货信息

优惠服务通知：通知客户免费检测等优惠服务信息

最新动态：发布业内最新动态信息

3.预约订货

预约通知：客户发送预约活动信息

预约确认：确认客户预约活动信息

取消预约：客户取消预约订货信息

4.维修服务

业务受理：客户发送请求维修信息

提车通知：通知客户提车，并告知维修结果、费用等

保养提醒：提醒客户及时进行汽车保养、检测

5.客户服务

客户关怀：在客户生日、节日发送短信祝福

客户投诉：客户通过短信投诉

短信平台在汽车行业的应用 篇2

行业电子交易平台是针对某个行业内的企业用互联网作为工具, 实时的, 基于特定规则进行交易的中立的平台。 (以下简称交易平台)

目前流行的交易平台主要代表:

(1) Google:Google公司推出的针对互联网广告市场的一个交易平台。其推出的 “Adwords”和“Adsense”两个工具分别是面对买家和卖家。由于Google公司的强势, 小型广告主和网站站长的交易对家均是Google, 基本属于“主导者中介型”, 这种模式比较难以复制, 需要中介具有良好的美誉度和公信力。

(2) AdECN:AdECN是一个网络广告交换平台, 它提供实时、基于拍卖规则的中立广告交换, 就像证券交易那样。广告商可以在AdECN上面购买广告, 也可以向广告发布者出售广告。

(3) ENRON online:隶属于安然公司, 其ENRON online是非常成功的行业电子交易平台, 交易16个大类, 超过1500种产品, 包括从用户电力、煤气供应到其它的延伸设备, 甚至还有应付恶劣天气的防护罩蓬。

2 发展的必要性

中国加入WTO已经超过六年了, 在这六年里, 我国外贸进出口总额从2001年的5069亿美元, 将达到2006年创纪录的17580亿美元, 外贸规模5年来扩大两倍多, 外贸在国民经济中的作用越来越重要。同时, 我们也发现, 国际贸易摩擦也伴随而来, 中国已经连续11年成为遭遇反倾销调查最多的国家, 每7起反倾销案件中就有1起涉及中国。商务部的最新统计显示, 2006年前三季度, 共有20多个国家和地区对中国发起反倾销、反补贴、保障措施和特保调查约70起, 案件数量为历年同期之最。涉及的领域已经由中国纺织业、鞋业等传统轻工产品转向钢铁业、机电业等新的领域。

这固然是因为国外政府保护其本国企业利益的主要原因, 也由于中国企业不熟悉国际市场, 没有真实了解国际市场价格和趋势情况。

“发现好销产品——一窝蜂的出口同质化产品——低价竞争出口——遭遇反倾销调查”这几乎成为中国近二十年外贸的缩影。产生了“中国买什么, 什么涨, 生产什么, 什么就跌”的怪圈, 产生了“将半成品输出国外, 将污染留在国内”的环保等问题。以钢铁行业为例:从2004年开始, 中国需要的原材料——铁矿石每年以两位数涨价, 而国际销售价格却没有能够同比率上涨。企业在2006年一窝蜂的出口, 导致了严厉的宏观调控政策打压。出口企业成为风箱里的老鼠, 两头受气。

之前, 有网站专门推出行业信息网站, 为企业提供即时信息, 但同时出现的信息过度, 并没有能够有效的帮助企业做生意。需要进一步发展B2B的电子商务。

我们知道:信息不透明必然导致价格战。当市场信息足够清晰, 竞争会转向差异化, 生产和贸易高利润的产品, 由市场驱动远比由政府发文行政调控要温和的多, “引导”比硬邦邦的“堵”、“发文”要有效的多了。

传统的外贸业务流程中基本可以分为八个过程:

①客户开发;

②信用调查评估;

③合同签订;

④资金安排;

⑤组织货源;

⑥品质监管;

⑦租船订舱;

⑧制单结汇。

其中1～3为最基本, 传统贸易基本依靠面对面的谈判进行了解。但这种方式缺乏效率, 特别是信息不对称, 很难适应目前互联网经济的快速发展。笔者认为:在外贸领域, 我们需要尽快引进交易平台, 大力发展, 从而实现“价格指导, 优化出口”。特别是在目前国际贸易争端频生的时候, 行业电子交易平台在外贸中能够起非常重要的作用。

3 发展历史

行业电子交易平台不是一个新发展的项目, 而是有了多年的实践经验和探索。

以笔者熟悉的钢铁行业作为分析的样本。

在互联网第一个黄金发展期 (1998年～2001年) , 国内外的钢铁同行已经为我们做了有益的探索, 虽然由于条件限制, 他们没有达到预期的目的, 但是留下了宝贵的经验。

我们分别举美国、欧洲、香港钢铁行业电子商务网站作为发展历史的分析—GSX、Steel 24——7、亚钢网。

(1) GSX。

GSX 的筹建工作始于 2000 年 8 月份, 由 Samsung, Cargill, Arbed, Duferco 四大国际知名集团共 12 家钢铁企业联合创建。

GSX 的交易市场可以区分为两个交易平台:钢铁产品交易平台, 钢铁贸易服务交易平台。钢铁产品交易平台可以提供超过 50 种钢铁产品的销售服务, 而钢铁贸易服务交易平台则着重提供交易后的船运、保险等物流和贸易服务。由于拥有四大集团专业网络的支持, GSX 的钢铁贸易服务平台显得更为突出。

GSX 的收费来源包括主要的两个方面:交易的相关费用和会员费。GSX 的首席执行官认为 GSX 的模式可以确保其在国际钢铁交易市场上占有一定的市场份额和空间。其钢铁贸易服务平台是主要的特色服务, 将为吸引钢铁生产企业使用其平台提供重要的支持。

跨区域贸易 (国际贸易) 与国内贸易具有很大的不同, 特别是其中涉及到多种国际贸易规则, 需要专门的服务。GSX 的四个发起人, 在这方面无疑具有丰富的经验, 果真能将这种经验集成到 GSX , 并成为为企业提供贸易服务的社区, 其存在的价值还是不容忽视的。但问题是, 四家单位互有竞争, GSX 最终没能将这个设想变成现实。

(2) Steel 24-7。

Steel24-7 创立 2001 年, 公司的股东是Acelor 和 Thyssenkrupp 两家。Steel24-7为全球 24 个国家的 400 多个企业提供解决方案, 帮助客户降低买卖过程中的管理成本, 却不影响客户的现有业务关系。那些能够改变传统习惯者可以从中获得明显收益。

Steel24-7 提供的服务分为三个主要部分:交易服务-订单签订、协商和确认;后续服务-用于跟踪订单的进展;综合服务-为单个用户提出解决方案。

目前, 该公司于 2003 年 12 月大规模扩张时, 使用这一交易平台的人数明显增加, 2005 年第 1 季度用户比 1 季度增长 290% 。

(3) 亚钢网。

全球首家上市钢铁交易网站及亚洲首家钢材交易网站——亚洲钢铁电子交易所 ( www.isteelasia.com, 简称亚钢网 ) 于 1999 年 11 月 9 日面世, 1999 年 12 月正式投入使用。亚钢网除了提供贸易设施外亦提供公司背景资料、网上拍卖、网上采购、网站活动摘要、网上资料库、行业新闻、行情报告、行业标准。

目前, 该公司业务拓展并不顺利, 决定集中于向独立第三者供货商进口边际利润较高的不锈钢钢材贸易。该公司还于 2006 年 3 月 31 日后展开电子设备的贸易, 并将继续物色其他产品进行贸易。

在中国大陆, 与钢材相关的网站非常之多, 但大多还是以提供钢材相关的信息为主, 只有“斯迪尔上海钢材网”、“大宗钢铁电子交易”和“中联钢”提供国内的电子市场交易服务, 只是交易的品种不多, 形式单一, 凝聚的人气还不够。目前还没有针对外贸领域的钢铁电子交易所。

4 经验

综上所述, 有不少前辈进行了有益的探索, 有些已经成为先烈。但可以留下几点经验:

(1) 市场空间要明确, 不可能贪大求全, 可以选择竞争性高但专业性强作为最初的市场。

(2) 倡导发展, 而不提倡变革, 不要影响客户的现有业务关系。

(3) 贸易服务平台可以成为特色服务, 吸引钢铁生产企业使用。

(4) 要专注, 有特色, 不可能既做资讯, 又做交易。

(5) 要成为中立的平台, 而不是某个钢铁集团的下属网站。

随着互联网搜索和智能技术发展, 对大规模产品同时进行交易已成可能。我们可以对大量细分产品分别交易, 而不是类似以前期货交易所仅仅交易其行业内1～2种代表性的产品。

中国的基础设施配套, 物流、资金流已不再成为阻碍电子商务发展的瓶颈, 商人也必然不满足于“海量信息”而是需要“有效信息”, 这是交易平台的重点, 即专注在“交易”。

5 前景

行业电子交易平台的存在和发展是必然的趋势。特别是在外贸领域, 我们应该加快发展, 起到“价格指导, 优化出口资源配置”的作用, 帮助中国企业摆脱低价竞争。在此, 笔者以目前正在操作的“钢铁行业电子出口交易平台”作为案例分析。

交易平台改变传统的购销模式。在目前的购销模式下, 买家、卖家、贸易商都无法获得最大的价值, 因为他们都处于信息不对称 (或者是信息过剩, 无法判别) 的一个相对封闭的系统中, 不知道其他人愿意出价多少以及其中的原因。对于国家贸易中, 买卖双方还存在一个语言障碍。

交易平台利用公开的特定规则 (配对模式、竞价模式、连续交易) , 让钢铁的买卖双方都可以了解到更大的有效市场空间然后出价竞投。 整个市场机制透明度的增强扩大了可能成交的买方市场, 通常卖家也可以获得更合理的成交价。

交易平台在其中起到“中介, 监督, 配对”三个作用, 保证市场的合理流动性, 即可以达到“价格指导, 优化出口资源配置”。

根据之前的经验, 我们可以总结出:

(1) 交易平台交易品种:

①实物

②服务

(2) 交易方式:

①配对模式:由买家, 卖家自由在网站挂单, 自由交流。 (免费, 积累基本的用户)

②竞价模式:拍卖、招标 (收费)

③连续交易模式:类似股票交易系统, 由平台电脑系统进行配对。 (收费)

(3) 可能会遇到的问题:

①交易信用:交易商的资信状况, 违约风险, 供求信息的数量是否足够, 真实性。

②交易流动性和价格之间的悖论:

透明的价格体系吸纳了无数的买者和卖者, 交易量愈大, 流动性也就愈强, 而愈强的流动性则使得价格差越来越窄, 这形成了市场实际价格, 但是实际价格又导致交易量的减少, 缩减流动性。

③交易成本:

交易成本 (交易成本要包括成交价格和价格波动带来的损失) 的减少是否能够弥补交易利润的下降。

④交易习惯:大部分交易商会习惯通过原有的关系网来进行销售和协商, 这其实也是由于和关系网做生意信用度高。而且, 价格透明必然会减少暗箱操作。

在此, 我们提出一些解决方法:

(1) 选择合适的交易产品, 标准如下:

①大量供应的商品, 有足够的交易量和交易者 (例如互联网广告资源, 钢铁) ;

②行业内无寡头垄断, 需要有一定的竞争;

③交易的产品标准化程度高或者是容易达成一致, 品质容易判断;

④国内外标准差异不大;

(2) 推出“信用评价”体系。

利用口碑这一传统的方式, 对市场上的交易者进行互相的信用评价。

(3) 推出“做市商”制度。

学习NASDAQ, 让某些积极的交易者作为“Market maker”, 加强市场流动性

(4) 保证公平。

作为平台, 最根本的一点是公平。

(5) 积极市场推广, 加强增值服务。

由于在中国, 交易平台还是一个新的领域, 因此需要有耐心做市场推广服务。并且由于外贸与内贸具有很大的不同, 特别是其中涉及到多种国际贸易规则和特殊习惯, 需要专门的服务。因此, 增值服务会是交易平台的新的盈利点。例如:外贸代理, 物流监控, 外贸政策不确定性的规避, 汇率风险规避等。

目前, 成功的交易平台基本还是基于互联网广告这类的无须物流参与的领域, 但是随着互联网的发展和物流、资金支付基础设施的配套。电子商务会逐步从“信息”走向“交易”, 从“虚拟产品”走向“实体贸易、服务”, 而行业电子交易平台则是其中一个方向, 特别是应用在国际贸易领域中。

参考文献

[1]徐晋, 张祥建.平台经济学初探[J].中国工业经济, 2006, (5) .

[2]罗钢, 黄丽华.电子商务交易平台的网络外部性初探[J].商场现代化, 2007, (22) .

[3]陈尚明.浅析网上逆向竞拍在现代采购中的应用[J].科技资讯2006, (31) .

短信平台在汽车行业的应用 篇3

关键词：仿真实验教学平台；高职；汽车电子技术；实践教学

基金项目：湖南省普通高等学校教学改革研究项目 “基于虚拟现实技术的汽车电子专科专业‘工学结合’实践教学体系的构建与实施（2012621）”。

随着汽车电子技术的发展，汽车的集成化、整体化程度越来越高，电子信息技术在汽车上的应用，使得汽车具有了一定的智能化，如先进的电喷发动机、电控悬挂等，甚至出现了电动汽车等，这些先进技术的应用极大的提高了汽车的性能，也给传统汽车维修带来了新的挑战。现在汽车维修中，电路圈的识别、不同控制单元的匹配、汽车总线技术的诊断和维修等，都需要大量高素质的汽车维修人员，高职院校作为培养汽车维修人才的主要场所，目前培养的人才实践能力较差，而仿真实验教学平台的应用，可以很好的解决这个问题，在节省教学成本的同时，极大的提高学生的实践能力。

1仿真实验教学平台简述

仿真实验教学平台就是利用计算机来模拟真实的景象，把平时难以观察到的情境用3D模拟显示出来，让学生在这种环境下，练习实际的操作能力，在实际的高职汽车电子技术教学中，要想达到工学结合的目的，实训教学就要占到一定的比例，需要建设实训实验室等，学校要投入大量的资金来购买器材，同时占用较大的教学场地。由于汽车电子技术的发展速度很快，学校很难保证教学器材的先进性，学生学到的知识大多是淘汰的，无法保证教学的效果，所有学生同时进行操作，实训教学的课堂管理难度也比较大，这是限制汽车电子技术专业实践教学的重要因素。仿真实验教学平台的应用，可以很好的弥补这些客观上的条件，为学生提供一个接近真实的实训环境，节省了大量的教学资金，同时缩短培养的周期，随着近些年多媒体技术的发展，计算机仿真的效果越来越好，已经在很多科目的教学中应用，取得了显著的效果。

与传统的实践教学相比，仿真实验教学平台具有很高的灵活性，通过仿真软件的应用，可以设施各种参数、模拟条件等，让学生快速的掌握实践知识，充分利用所学知识来解决实际问题，同时还具有安全性，传统的汽车实践教学具有一定的危险性，学生在实际动手操作中发生安全事故时有发生，而仿真实验教学平台中，由于在虚拟的环境中操作，即使学生出现了错误的操作，学生也不会发生任何的人身安全问题。汽车电子技术专业的实践教学中，需要启动汽车来完成教学内容，仿真实验教学平台的应用，避免了汽车启动造成的能源消耗和环境污染等问题，可以达到一定的环保效果。经过了多年的应用和实践，目前市面上有很多仿真实验教学平台的软件，其中一些软件集成了强大的评估功能，可以自动对学生的操作进行评分，让学生了解到操作中存在的问题，最大程度上提高自己的实践能力。

2仿真实验教学平台的应用

2.1课堂理论教学中的应用

在配备了仿真实验教学平台的机房中，老师可以让所有学生的电脑屏幕显示老师操作的内容，或者利用多媒体等教学设备，将老师的操作投放到大屏幕中，然后老师在这个仿真实验教学平台中，对所学知识的实际应用方式等进行实践教学。为了节省课堂教学的时间，老师可以事先设置好相应的参数，实际的讲解中简单介绍参数设置环节，也可以直接忽略这部分内容，如在《汽车传感器技术》的教学中，老师可以找到市面上常见汽车的传感器，介绍不同传感器的结构原理、常见故障和检测方法等，根据实际教学的需要，设置几个常见的传感器故障，演示如何解决传感器的问题。传统的课堂理论教学中，面对枯燥乏味的理论知识，学生很难产生足够的学习兴趣，导致实际的听课效率较低，而仿真实验教学平台的引入，增加了实践教学的环节，可以提高学生的学习兴趣，甚至在课后自己到机房中，练习实际操作的技巧。

2.2实训教学中的应用

仿真实验教学平台的应用，主要是为了提高学生的实践能力，因此在实训教学环节中，仿真实验教学平台可以发挥出更大的作用，在实际的教学中，老师根据汽车电子技术专业工作的需要，尽量设置一些与工作岗位相关的实际问题，让学生们自己动手操作解决，从而达到工学结合的目的。如在《汽车综合故障诊断》的仿真教学中，老师可以在软件中设置故障维修点，让学生分组讨论分析，发现可能存在问题的地方，并在仿真软件中进行实践，对于实训教学环节，老师应该尽量多设计一些开放性的内容，培养学生思维能力，学会思考如何解决问题，逐渐养成良好的思维模式。评估和总结是实践教学的重要环节，虽然现在的很多仿真软件，都有一定的自动评估功能，但是与经验丰富的教师相比，评估的内容不够全面，也无法联系到实际的一些问题，因此老师应该对学生的操作步骤和方法等进行详细的评估，找出学生操作中存在的不足，记录学生容易犯的错误，以后的教学中要具体的讲解。为了提高实训教学的效果和学生的重视程度，可以将学生的操作情况，纳入到考核体系中。

结语

仿真实验教学目前还是一种比较新的教学手段，在我国高职院校中沒有得到广泛的应用，虽然仿真实验教学可以提供一个实践教学的平台，培养学生的实践能力，但是经验的不足影响了实践教学的效果。要想保证仿真实验教学平台的应用效果，可以充分的借鉴国外的先进经验，结合我国高职院校的实际情况，慢慢摸索实际的应用方式和方法，逐渐的形成适合我国高职院校的虚拟现实技术教学体系，提高高职院校学生的实践能力。

参考文献

[1] 崔红. 高职院校电子技术专业实践教学体系的实践探讨[J]. 科技信息. 2013（12）：40

[2] 王昆，杨颖. EWB仿真技术在电子技术实验教学中的应用[J]. 中国电力教育. 2008（11）：107-108

[3] 牛百齐，高连军. 利用EWB仿真技术改革电子技术实验教学[J]. 现代企业教育. 2006（19）：15-16

短信群发在各行业中的应用总结 篇4

手机短信在汽车销售、维修、相关服务行业中的运用

手机短信在汽车销售、维修、相关服务行业中的运用行业特征：

1)对汽车车主服务，客户群体信息(包括手机号)记录完善

2)反复型消费、客户服务重视度非常高

3)对通讯服务品质要求一般，部分客户对短信价格较敏感

4)短信内容丰富，服务性质强，语言温馨亲切，较易使客户接受应用模式。短信营销，准确投放高，效果明显。

短信在金融行业中的运用

群发短信在金融行业中的运用销售对象：银行、证券、基金、保险、期货、投资咨询公司、信用卡公司、贷款公司行业特征：

1)对通信质量非常敏感，要求速度快，到达率高，系统稳定

2)对系统安全性、数据安全要求非常高

3)发送量稳定

4)充值量大，企业还可订制开发。

短信在俱乐部、会所、健康行业的运用

群发短信在俱乐部、会所、健康行业的运用适用范围：运动俱乐部(高尔夫、潜水、野外、台球)、会所、健身房、保健中心、体检中心行业特征：

1)为会员制消费场所，突出满意通强大的联系人信息记录分组管理功能

2)企业用户忠实度高

3)应用简单但企业间相互影响明显应用模式，可进行 会员管理及服务等。

短信在交通、旅游业、票务行业中的运用

群发短信在交通、旅游业、票务行业中的应用案例适用范围：出租车公司、票务公司、旅行社、旅游景点等。

短信在房地产行业的运用

群发短信在房地产行业的运用案例适用范围：房地产销售公司、物业管理公司、装修公司、房产中介、房产经纪人培训公司、房产展会等，特点是可推广楼盘广告：大规模向目标手机或号码段群发楼盘广告。

汽车销售4S店应用短信方案 篇5

1.购后致谢

车主购车后即发送感谢及跟踪信

“尊敬的车主：非常感谢您在本店购车，我们非常荣幸有机会为您服务，XX专营店的服务热线为XXXXXXXX，欢迎您有需要随时拨打，我们将为您提供满意的服务。” 东莞短信群发，东莞短信群发公司

2.车辆保养提醒

提醒车主定期进行车辆保养

“尊敬的车主：您的爱车下一次保养为X X公里，为确保您的行车安全，请您届时到本店进行保养。XX专营店。” 东莞短信群发，东莞短信广告公司

3.车险续保提醒

提醒车主进行车辆保险续保

“尊敬的车主：您爱车的保险将于X月X日到期，请您安排时间，带齐行驶证、保险卡等资料到XX专营店办理续保手续。”

4.维修质量跟踪

收集车主对维修质量的反馈信息，以作为改善维修质量的依据“尊敬的车主：您的爱车于X月X日在本店进行维修，请您将维修质量以很好、良好、一般、较差、很差五个等级，以短信方式回复给我们，以利我们为您提供更优质的服务。XX专营店。” 东莞短信群发，东莞短信平台公司

5.促销活动通知

给车主发送促销信息

“尊敬的车主：XX专营店将于X月X日举办车辆免费检测活动，同时维修配件及工时费9折，欢迎您驾车光临体验。”

6.新车上市宣传

给车主发送新车上市宣传，促其介绍朋友购买

“尊敬的车主：日产原装进口风雅轿车已隆重上市，XX专营店恭候您前来感受风雅的高贵气质。咨询热线：XXXXXXXX”

7.节日问候及营销

祝车主节日快乐并提醒其进行节前维修保养

“尊敬的车主：祝您“五.一”节快乐，为保证您“五.一”期间的出行安全，请您于节前到本店进行一次例行检测。XX专营店。” 东莞短信群发，东莞短信群发公司

8.车主生日祝福

祝车主生日快乐

“尊敬的车主：祝您生日快乐、事业成功、天天开心、出入平安！XX专营店。”

9.新车主发展

吸引意向购车者到店购车

“尊敬的车主：您所关注的XX型车，XX专营店将于X月X日在XX广场举行大型展销会，现场认购价格优惠，欢迎前来试驾。”

10.车主互动

运用短信回复功能，与车主形成互动沟通

短信群发在物业房地产中的应用 篇6

1.楼盘推广

房地产企业在楼盘销售时可以通过优易通商务短信向大量的潜在用户和旧业主即时发送楼盘销售信息，以促使潜在用户前来看楼、购楼和旧业主积极介绍亲威朋友前来看楼、购楼，本系统不仅可以有针对性地通知到大量接收者，而且可以通过接收回复的短信确认前来看楼的人数，以提前做地接待工作，费用非常低廉。

2.物业管理

A.收费通知：每月要到收取水、电、气、物业管理等其它费用时，房地产企业的物业管理公司只需将收费的时间、地点等输入满意通，然后便可即时发送到所有业主的手机，信息送达率100%，实时率100%，阅读率100%，以提醒每位业主都能及时交纳各种费用，对那些首次通知后未能及时交纳费用的业主，可以通过再次短信群发催交的方式促其交纳。

B.紧急通知：在物业管理的过程中，经常有一些需要临时通知业主的紧急事宜，如临时停水、电、气、检修等，如果这些紧急事宜不能及时通知到业主，往往会造成业主的抱怨和投诉，采用满意通商务短信即可在数分钟内及时通知到全部业主，避免不必要的麻烦

C.活动信息：房地产企业各小区举办的各种文体活动等都希望业主能够多多参与，但以前缺少有效的沟通手段可以将活动信息传达到每个业主，采用满意通商务短信可以迅速将活动信息通知到全部业主，并可通过接收业主回复的短信确认参加的人数，活动参与人数将成倍增长。

D.业主关怀：房地产企业逢年过节时向全体小区业主发送问候语，全部业主即时送达，而且可定时在新旧年交替时发送，业主倍感温馨。

E.投诉与建议：房地产企业可以通过优易通商务短信的短信接收功能来接收业主的短信投诉与建议，不仅可以非常方便业主的投诉与建议，而且投诉与建议的短信内容可以全部保存在优易通商务短信作为房地产企业跟进的依据，避免过去人工记录造成笔误以及未能及时跟进的过失，从而有效地提高房地产企业的营销与物业管理水平。

3.内部管理

房地产企业内部管理所需要的工作通知、信息发布等都可以通过本系统低成本、快速的通知到每位员工，不仅节省打电话所需的大量人力、时间，而且全部即时送到。

河南省动力思维信息技术有限公司

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短信群发应用及案例

您希望你的楼盘销售不再依赖对传统媒体的巨额投入也能实现有效的宣传吗？您希望您的小区管理一步到位，简单便捷吗？一条小小的短信可以帮到您，应用房地产短信群发解决方案，让您的 房地产事业高枕无忧。

该方案是一个优化房地产业内部办公管理、市场营销、客户服务、品牌建设等方面的解决方案。它是通过优易网信息科技有限公司短信群发平台能实现的。应用该方案可为您的企业在营销方面减少大量人 力物力投入；在管理方面实现更好的沟通。

应用该方案可带来以下好处：

1）费用低廉

较在传统媒体和人力资源的投入，应用该方案可大大减少企业宣传及管理的成本。

2）信息传播收效明显

传播覆盖面广，速度快。短信阅读率高，客户容易接收信息。信息传播效果较传统媒体更好。

3）与业主便捷沟通

以短信为载体，便捷实现与业主的沟通和关怀。

使用案例

1）某小区是一高档小区，该小区拥有1000多户业主，某物业公司需要经常与这些业主进行沟通。以前，该物业公司常用的沟通方式是打电话、上门通知、贴公告等，由于各种原因，经常有业主反映没有

收到信息，从而造成业主不满甚至投诉。后来该物业公司应用了移动的房地产短信应用解决方案。直接通过短信就可以实现和业主的沟通，直接跨越了时间、地点的限制。不仅节省了开支，更提高了工 作效率，减轻了物业管理人员的工作量，确保了与业主的及时沟通，深受小区居民的好评。

2）某知名房地产公司名下的楼盘就要开售。公司的市场部主管王先生正为如何进行大规模宣传烦恼。经同行朋友介绍，钱先生了解到优易网信息科技有限公司的房地产短信应用解决方案可以针对目标客户群进 行短信群发，达到信息高效传播的效果。钱先生很接受这种短信发送营销手段，决定选用这种宣传方式。该公司应用了房地产短信应用解决方案之后，该楼盘开盘销售情况十分理想。

短信群发平台功能

1)会员管理：

会员管理可以提供会员通知、会员提醒、活动召集等服务。

2)开发商营销平台：

优易网为开发商提供品质最优秀的中国消费者行为数据库。该数据库包含了数百万名城市高消费人群的基本信息和丰富的行为资料。锁定您的目标消费者，进行有效的投资，把钱投到对您的产品感兴趣 的消费者中。

3)短信管理：

短信群发平台与各业务系统有连接通路，可以实现断线报警。短信实时使用不影响各个部门的使用。内部管理及业务系统由短信群发平台完成。规范内部信息流通的协议规范，可使短信平台与其他业务

平台的沟通更舒畅，并提高系统未来的可扩展性。增加黑名单过滤，对要求免打扰的客户号码直接从平台中过滤出去。

4)物业管理平台：

短信平台在汽车行业的应用 篇7

一、云计算的概念与实现

(一) 云计算定义。

美国国家标准和技术研究院对云计算的定义:云计算是一种按使用量付费的模式, 这种模式提供可用的、便捷的、按需的网络访问, 进入可配置的计算资源共享池 (资源包括网络、服务器、存储、应用软件、服务) , 这些资源能够被快速提供, 只需投入很少的管理工作, 或与服务供应商进行很少的交互。

(二) 云化概念。

人们每天都要用电, 但不是每家自备发电机, 它由电厂集中提供。这种模式极大地节约了资源, 方便了人们的生活。面对计算机带来的困扰, 比如计算机使用时间长了之后, 速度越来越慢, 运行大型软件力不从心, 想使用3D设计软件出现显卡性能不够等。人们可不可以像使用水和电一样使用计算机资源?这些想法最终导致了云计算的产生。云计算的最终目标是将计算、服务和应用作为一种公共设施提供给公众, 使人们能够像使用水、电、煤气和电话那样使用计算机资源。

二、主流云计算技术平台搭建及案例

(一) 服务器虚拟化概述。

如果把云计算比作一棵枝叶繁茂的大树的话, 那服务器虚拟化就是指这棵大树的树干。以上提到的所有的云计算的应用都是建立在虚拟化的资源之上的。服务器领域里虚拟化主要指把一台物理实体服务器虚拟成若干个独立的逻辑服务器, 这些虚拟服务器之间相互隔离, 用户可以把其视为一台台真实存在的独立服务器, 在这些虚拟服务器上运行不同的操作系统和应用程序。服务器物理平台上直接运行的是虚拟化操作系统软件, 通过虚拟化操作系统软件作为底层架构支持, 建立多个虚拟机, 调度分配CPU、内存、网络等, 使其共同协调使用。在虚拟机上可以安装Windows、Linux等操作系统, 并且多个操作系统都在相互独立的磁盘空间内运行而不会互相影响, 每套系统都可以看作完全独立真实的系统, 可以显著提高服务器的工作效率和安全性。

(二) 船舶行业服务器虚拟化案例。

企业信息化建设购置了大量的IT基础设施, 包括上百台x86服务器以及多种存储设备, 运行着SQL、ORACLE及OA等多种应用, 随着业务扩展, ERP、MES等IT应用不断增加, 企业不得不增加服务器和存储设备的投入数量。服务器的蔓延使得企业数据中心不堪重负, 不仅使数据中心的空间紧张, 难以继续容纳新系统, 也让UPS、空调制冷等设备面临着巨大的压力, 提高了运营维护成本, 同时对服务器的监控变得更困难, 上百台服务器无法做到实时、完整的状态监控, CPU状态内存占用情况等无法实时了解, 设备管理日益复杂化。更重要的是应用系统的快速备份和恢复无法解决, 系统一旦宕机, 将会严重影响到企业生产系统的应用。对于需要上马的新应用, 也无法实现快速部署, 整个系统的可用性和可靠性成为令人头疼的问题。经过考察对比发现, 可以使用VMware v Sphere搭建云计算平台来作为问题的解决方案。在解决方案出来之前, 先了解了数据中心的服务器使用状况, 当时服务器使用率都不高, CPU、内存使用率都只是在20%~30%, 说明单台服务器利用效率不足, 在服务器虚拟化方面有很大的提高空间, 虚拟化投资可以获得高收益。

根据建设思路, 结合企业实际业务情况, 并考虑业务发展对处理能力的要求, 保证能够满足未来三至五年业务的发展需要, 本着“经济、实用、先进、开放”的选型原则, 在以保有原服务器, 提高自有资产利用率的原则下, 选用了以前的8台配置较高的服务器作为ESXI物理主机使用, 并增加了服务器的CPU、内存来增强服务器的性能。应用Vmware Vsphere软件系统, 进行虚拟化部署, 配合使用VMware的P2V工具、VMotion功能和HA高可用性, 实施服务器虚拟化应用, 通过最大限度提高应用程序吞吐量来降低资金和运营成本。在安全性方面, 优先考虑网络隔离, 即提供足够的物理网卡进行应用分离, 根据应用类型采用不同网卡实现负载均衡, 并采用一个单独网卡进行控制管理。在存储方面, 选用一套HDS的磁盘柜作为整体存储, 将8台物理主机服务器通过光纤交换机连接后端共享存储, 为保证系统可用性, 通过虚拟化的DRS (动态资源分配) 技术实现应用自动负载迁移。即当其中某台物理服务器上的资源不够时, 运行在上面的部分虚拟机可以平滑迁移到另一台物理服务器, 实现应用级别的负载均衡。设置集群HA, 若任一台物理服务器发生故障, 所有的虚拟机可以实时在另一台物理服务器上重新启用。安装VCenter软件, 对物理服务器及其上的虚拟服务器进行统一管理监控, 实现自动化资源调配。

实施完成后, 在这8台物理服务器上面运行着原来的上百台服务器, 显然, 通过实施VMware服务器虚拟化解决方案, 降低了服务器闲置率, 减少了能耗需求, 同时节省了资金, 提高了服务器的利用率。通过在服务器上创建多个虚拟服务器的方式, 完成了传统方式下需要几十台服务器才能完成的工作, 在降低物理服务器数量的同时, 还大大降低了对机房环境的需求, 降低能耗需求, 支持环保, 同时具有更灵活稳定的管理特性。进行虚拟化后, 计划内宕机损失为零, 计划外宕机接近于零。整合后的系统管理大大简化, 运维成本也大幅下降, 简化了IT管理。VCenter为IT环境提供了集中化管理、操作自动化、资源优化和高可用性。基于虚拟化的分布式服务为数据中心提供了前所未有的响应能力、可维护性、效率和可靠性级别。通过使用vRanger Pro或VMware Consolidated Backup软件, 为虚拟服务器提供易于使用、集中化的备份工具, 实现集中化的备份管理, 并可与其他商业备份软件完美协调工作。

通过服务器虚拟化搭建以上的云计算平台, 为各种基于云计算的应用提供了稳定且安全的环境。

三、云计算之应用虚拟化技术行业应用案例

(一) 应用虚拟化概述。

基于云计算而诞生的应用程序虚拟化技术可以帮助企业随时随地、通过任何设备为用户快速交付各种Windows应用。所谓应用虚拟化, 技术原理是基于应用/服务器计算A/S架构, 采用类似虚拟终端的技术, 把应用程序的人机交互逻辑 (应用程序界面、键盘及鼠标的操作、音频输入输出、读卡器、打印输出等) 与计算逻辑隔离开来。在用户访问一个服务器虚拟化后的应用时, 用户计算机只需要把人机交互逻辑传送到服务器端, 服务器端为用户开设独立的会话空间, 应用程序的计算逻辑在这个会话空间中运行, 把变化后的人机交互逻辑传送给客户端, 并展示在客户端相应设备上, 从而使用户获得如同运行本地应用程序一样的访问感受。

(二) 应用虚拟化之在线考试系统。

在企业的运营中, IT的投入往往跟不上业务的需求, 业务部门的相关责任人提出了宽泛的业务需求, 希望IT部门能够迅速提供他们需要的产品功能, 而IT部门面对各个部门提出的业务需求, 会疲于应付各种强烈的需求而导致产品开发的延期交付。特别是随着Andriod以及IOS等移动平台的出现, 企业业务的发展急需将现有的基于Windows计算机的业务软件迅速拓展到手持式平台的产品上, 如种类繁多的各种Andriod平板、手机, IOS平板、手机等。例如公司现有的在线考试系统即是基于windows的平台开发的。只能在windows操作系统下利用IE去浏览。如果能将系统的使用终端延伸到便携式的PAD上, 就可以在安全体验馆现场教学的同时进行在线考试, 将理论学习和实践完美地结合在一起。但现有的在线考试系统完全是基于Windwos系统开发的, 如果要将Windows下的应用迁移到Andriod平台或者IOS平台上, 公司将要花费大量的人力物力以及时间成本。当采用应用虚拟化技术后, 只需要部署一套基于云计算的应用程序虚拟化程序, 就可以把现有的Windows平台的软件直接迁移到其他平台, 从而能够享受到跨平台的各种终端设备所带来的多种应用场景的适应性。

(三) 应用虚拟化之移动OA。

在公司的业务需求中, 移动办公是很重要的一项, 但目前使用的基于Windows平台的OA系统, 想要直接移植到Andriod平台或IOS平台还是困难重重。一是公司办公都是基于Office软件的, 但微软至今还未发布Windows平台以外的Office软件, 也就是说在其他平台上只能用第三方的软件去编辑Office。二是OA对Office文件的修订功能是基于浏览器的Active X控件来实现的, 而微软至今未提供X86的Windows系统以外的平台支持, 也就是说跨平台后无法实现修订功能。而这一切通过应用程序虚拟化都能解决, 因为平台还是在Windows平台, 只是将展现层放到了纷繁复杂的客户端设备上。

四、结语

基于云计算技术的信息化产品在企业中的应用还远不止这些, 比如云计算下信息安全的研究, 船舶生产环境下终端多样化研究, 桌面虚拟化研究, 现有信息系统跨平台应用研究等。跟随云计算的浪潮, 积极探索适合企业信息化发展路线的产品及方案是今后的研究方向。

参考文献

[1] .赵立威, 方国伟.让云触手可及:微软云计算实践指南[M].北京:电子工业出版社, 2010

[2] .[美]罗顿等著;赵龙刚等译.云计算架构:解决方案设计手册[M].北京:机械工业出版社, 2012

[3] .VMware官方网站www.vmware.com.

[4] .Citrix官方网站www.citrix.com.

重视ICT在汽车行业的应用 篇8

“传统IT业和通讯业已经结合在一起，演变为ICT（Information Communication Technology），中国电动汽车的发展必须抓住这只创新生力军，加速推动中国电动汽车领域的技术创新、智能化创新、商业模式创新。”在中国电动汽车百人会成立大会上，工信部部长苗圩着重强调了互联网对传统行业的颠覆，建议汽车行业特别是电动车产业应好好利用这支生力军快速发展起来，并用大量翔实的案例说明应如何用好这支生力军。

抽文：

1.比如，传统行业干一件事情会想钱从哪来？互联网行业干事情是考虑花别人的钱干自己的事情。互联网基因还有个特点，他一定也有自己的盈利模式，他不在直接用户身上收费，而是在其他方面有钱收进来。从一次性购买充电电卡到分期用光，可能历时大半年甚至一年，资金池里的沉淀资金可以拿出来投资、解决充电的瓶颈问题，这就是所谓的商业模式创新。

2.这个事情其实非常简单。可是这些操作仅靠设计汽车的工程师是做不到的，但靠软件、控制系统的工程师是很容易做到的。但是，控制系统的工程师不懂汽车，汽车工程师又不懂控制系统，因此必须将二者融合起来。

3. 解决这一问题不能仅依靠车辆本身的智能化，还要靠道路交通体系的智能化，靠车与车之间的智能化，然后，相互之间通过无限宽带连接起来，这样能够真正实现无人驾驶。

互联网颠覆传统行业

当前汽车行业的发展，包括新能源汽车发展，要高度重视互联网通讯技术在汽车行业如何应用，现在我更加坚定我的这一观点，因为从世界范围来看，现在创新最活跃、覆盖面、渗透性、应用性最广泛的就是互联网，早期的互联网行业和后来的通讯业现在已经有机融合在一起了。国际上越来越多地把IT转化成ICT，电子通讯，信息技术，大概就是这个意思。该行业对很多的传统行业进行了一个颠覆性的、革命性的创新。

比如，当初用CD取代了磁带，中国人以其聪明才智又发明了VCD、DVD，加上洐生出的盗版光碟，催生了一个庞大的DVD产业，本来发展态势很好，但一夜之间被正版网上下载给颠覆了，现在很少有人，特别是年轻人，看大片会去花10元钱买一盘的DVD。由于通讯技术、宽带无限通讯技术的发展，现在通过互联网看国外大片即不遭受版权的损害，又可以看到高清的、最新的国外大片。这是一件发生在我们身边的事情。

“不向用户收费”的盈利模式

大约在两年前，我第一次去百度，当时曾与李彦宏进行交流，他表示并不看好包括传统通讯行业三大运营商在内的所有传统行业。当时感到这个人的口气也太狂了，他为什么得出这样的结论？因为缺少互联网基因。回来后，我开始琢磨：什么叫互联网基因？互联网行业和传统行业有什么不同？仔细想想确实有很大的区别，比如，传统行业干一件事情会想钱从哪来？互联网行业干事情是考虑花别人的钱干自己的事情。互联网基因还有个特点，即遵循在用户身上不直接收费，免费提供给用户的原则，早期的谷歌也好，百度也好，雅虎也好，通过互联网搜索输入的一个词，或下载一个地图，都是非常容易的事情，而且不收费，但是，他一定也有自己的盈利模式，他不在直接用户身上收费，而是在其他方面有钱收进来。

现在更加突出的做法是，不但不在用户身上收费，反而给用户一些好处，比如近段时间的嘀嘀打车和快的打车的火热竞争，一个给打车者返利10元钱，另一个就敢返15元，不仅用户得利，出租车司机也有好处可拿。以至于原来政府组织的96106平台没有人用。我有一次打车，看到司机在车上放4部手机，把妻子、孩子的手机都用上，每部手机上下载一个打车软件，为的就是不能占线跑了单丢了生意。所以，由这些例子可以看出，整个传统行业正迎来一次颠覆性、革命性的创新。

从控制系统看ICT与汽车的融合

回头看汽车领域，谷歌大约在5年前已经开始研究在没有智能交通体系支撑的情况下，靠传统汽车本身的智能化来实现无人驾驶，已经在不少国家尝试了几十万公里，一起事故都没有。

这可以让全世界每天数以亿计的人实现从开汽车到坐汽车的转变，对生产力而言是一个多大解放？除了少数玩车的人自己开车，大部分人不用开车，坐在里面办自己的事情就好。

上个月我去德国，奔驰告诉我，他们也研究了完全靠自己的智能化来实现无人驾驶，当然，他们的试验项目仍有一个人在车上充当这个驾驶员，以防万一，但所谓的驾驶员自始至终没有一个动作，完全靠探头监测红绿灯信号，测各种交通标识，包括限行标记、地下划线等，完全实现了无人驾驶。当时我也问过，目前还存在什么问题？奔驰方面告诉我，德国的一些小路上，没有划白线，该车辆无法识别，就会停下来不再前行，还是不能做到完全的智能化。

解决这一问题不能仅依靠车辆本身的智能化，还要靠道路交通体系的智能化，靠车与车之间的智能化，然后，相互之间通过无限宽带连接起来，这样能够真正实现无人驾驶。目前，部分智能化这一技术已经具备并在车辆上实现。预计到2020年，全智能化的目标就能够真正实现。

我们会经常看到这样的报道，如新手学车，该踩刹车时误踩油门，把孩子撞死了。如何防止类似事件的发生，在车辆上通过信息系统，很容易实现，车上的倒车雷达能够发出信号，只要添加一个操作程序，防止误操作，这个事情其实非常简单。可是这些操作仅靠设计汽车的工程师是做不到的，但靠软件、控制系统的工程师是很容易做到的。但是，控制系统的工程师不懂汽车，汽车工程师又不懂控制系统，因此必须将二者融合起来。

再举一个例子，特斯拉一直不认同自己搞的是电动汽车，直到现在都不改口，他们认为自己做的是移动智能终端，车上的显示屏用的就是IPAD，直接扣上去就可以用，操作与IPAD相同。他敢于采用小笔记本享受低成本优势，通过其强大的控制系统将其分组、控制，解决产品不一致带来的安全隐患问题。特斯拉的第一期目标是瞄准跑车车型，马上还有第二期目标，是一个中端的计划，今年就可以推出。紧接着的第三期目标就是面对大众的消费需求进行开发。特斯拉自己不做工厂，做好设计，做好一整套产品的研发以后请代工，和苹果手机一样寻求低成本。到目前为止，特斯拉在北美地区销量排名第三，仅次于通用沃蓝达和日产聆风。但他的上升势头非常快，以至于传统汽车业，包括德国的奔驰、宝马等老牌车企，都感到了竞争压力。

用互联网思维创新商业模式

我们讲科技创新的同时，同样重要的还有商业模式的创新。比如关于充电桩的建设，比起电动汽车产品自身的不足，现在这一因素更能制约整个电动汽车的推广，特别是在私人使用电动车领域。怎么解决这个问题？传统思路是政府拿钱补贴，国家电网建设。特斯拉表示准备在北京、上海建立2个发电的充电站，一再强调这一充电站不仅为特斯拉的车型服务，还将为其他电动车服务，所有该充电站的用户在使用前必须买卡。这与智能电表用户的日常家庭购电操作相似。过去，普通居民家中用完电，由供电局来抄表，给用户一张用电量及电费的清单，由用户自己去银行交款。开发智能电表以后，用户需先买卡后用电，比如一些希望省事的用户，他们并不想经常买电，可能会一次性买下3000元钱的电，够用大半年甚至一年，这笔费用对一般用户而言并不算多。

北京市的用户大概不止几百万，这是多大一笔沉淀在那里的资金？从一次性买卡到分期用完，可能历时大半年甚至一年，资金池里的沉淀资金可以拿出来投资、解决瓶颈问题，这就是所谓的商业模式创新。支付宝为什么网上开店赚钱，因其另有赚钱的门道，即在支付宝上赚钱，账户上沉淀着几千亿资金，以至于他希望做互联网金融，但拿到了牌照，很不幸最后又被叫停了。我坚信在这一领域的创新还是非常具有活力的。