桥梁施工监理难点

桥梁施工监理难点（共8篇）

桥梁施工监理难点 篇1

应用

【摘要】针对山区高速公路中桥梁施工情况，分析其地基处理、桥墩设计及浇筑等施工难点，积极采取加强施工质量以及施工工人安全、材料设备质量等监督管理措施，使山区高速公里桥梁施工质量得以全面提升，为山区高速公路质量提供强有力的保障，同时大幅度增加了人们行车的安全性。【关键词】山区；高速公路；桥梁施工；难点；管理方法 【中图分类号】U415

【文献标识码】A 0 引言

众所周知，道路是链接城市与城市之间的纽带，也是某一地区发展过程中，必不可缺的施工项目，与平原地区相比较，山区地势险峻，地理条件较差，在该地区开展道路桥梁施工，具有较大的难度。近些年来，国内经济增长的速度越来越快，推动着建筑行业的持续发展，加之国家对山区道路建设投资力度不断增加，各类公路工程在山区陆续展开，可以说，桥梁施工是山区高速路施工当中的一项重要内容，其施工质量也一直备受关注。山区高速路桥梁施工具有难度大、地理条件差、施工环境恶劣等特点，所以，在实际施工当中，建筑单位应当加强对桥梁施工难点的分析，积极结合山区的实际情况，制定合理且科学的设计及施工方案，并且积极选择先进的事故技术，加强施工监督与管理，全面保障山区高速路桥梁工程的施工质量以及工人们的人身安全，同时帮助山区交通提供切实的帮助。

1.分析山区高速路桥梁项目施工难点

山区地理条件差以及施工难度较高，导致该地区高速路桥梁工程的施工难度增加。并且在这些地区，通电较难，很多地区道路狭窄，工人架设线杆困难，导致投资增加等等。可以说山区施工环境十分恶劣，该地区高速路桥梁项目施工过程中，难点较多，最为关键的有以下几点： 1.1 桥梁的地基施工

在山区开展高速公路建设过程当中，难以避免桥梁施工，而对桥梁地基展开有效的施工处理是整个桥梁项目中技术要求高、难度大的一个难点，该环节的施工对于整个桥梁建设极为重要。因此，在实际施工处理时，建筑单位应当严格按照山区地理特征及地质环境等，采取有效、合理的地基施工处理，方能保障桥梁项目施工质量。目前，我国很多山区高速公路工程的桥梁施工环节，往往主要采取清理地基表面覆盖物质，或者处理掉已风化的岩石等，又或者直接采取接触灌浆以及固结灌浆、回填灌浆等先进技术处理，保障桥梁地基施工质量。与此同时，在开展混凝土灌注施工的过程当中，还需及时做好防渗策略，对于某些薄弱地基加强加固施工，以便提高地基的稳固性。如果遇到岩溶地基，还需要对其溶蚀作用进行综合考虑，可以根据此处具体的形态、大小来选择清爆换填技术施工，使得方岩溶水能够得以有效排出，避免其对桥梁地基造成腐蚀，缩短桥梁的使用寿命[1-2]。

1.2 桥梁墩身设计与建造

在开展山区高速路桥梁施工中，墩身设计亦是整个施工中较难控制的一个难点。由于桥梁墩身的结构各不相同，有的形式复杂，有的较为单一。当前，在桥梁桥墩设计当中，常常使用的施工方法有爬上模板施工、滑升模板施工以及翻升模板施工等，虽然施工方法各部相同，但是这些方式均有一个共同点，那就是需要将墩身划分为几小段分后，再由下至上施工[3]。1.2.1 墩柱浇筑

在整个桥梁工程中，墩柱建设具有极为重要的作用，墩柱的墩身浇筑施工对于技术的要求非常高，因此也使一个需要控制的难点。所以，在开展桥梁墩柱浇筑施工的时候，应当对混凝土进行充分利用，使各个缝隙封闭严实并且保持其外观的平整，可以保障浇筑质量，同时还能提高墩柱外观的美观度。1.2.2 模板施工。

山区桥梁工程施工，模板建设较为重要，实际施工中需要按照桥梁实际结构的尺寸及大小来确定与之相合适的模板安装位置，然后采取定型钢板组合加工。在实际安装的过程中，还需要确保安装牢靠稳固，尽可能避免模板在混凝土振捣时发生脱落，或者出现泥浆渗漏情况，确保桥梁施工顺利展[4]。1.2.3 纵横坡施工

在实际桥梁施工中，常常遇见纵横坡情况，这种情况一旦没有得到良好的处理，极有可能对桥梁后期使用年限造成影响。在具体的操作过程当中，可以采取就地浇筑形成肋板式桥梁，把横坡设于桥墩顶部的位置处，让桥梁上部结构可以形成双向倾斜状态，进而使其承载力有效减缓，提高桥梁使用性能。对于山区地区而言，桥梁施工的地理位置比较复杂、特殊，所以在实际施工当中难以避免会出现较多的施工难点，所以，建筑单位要结合山区实际条件，选择先进的技术辅助施工，全面保障桥梁施工的质量[5]。山区高速路桥梁工程施工管理

2.1 加强施工时质量的监督管理

在山区地方展开高速路桥梁工程建设过程当中，最施工质量方面的监督管理绝不可懈怠，施工管理者要要求所有施工工人严格按照专业的施工流程进行作业，确保施工得以正常开展。与此同时，施工质量监管人员还要加强施工材料的应用管理，杜绝一切偷工减料、以次充好的事情发生，与工程负责人、投资人等加强交流、沟通，使得三方负责人员都能够明白控制投资成本并不意味着节约施工材料的意识，应该对整个桥梁建筑项目的施工质量给予严格要求。这样，才能确保桥梁工程质量达到山区地方的标准，便于后期应用中，不会出现任何质量问题，进而保障山区高速公路交通安全。除此之外，施工管理人员还需要对整个施工过程加强监督，对于重点、难点施工环节，要及时配备经验丰富、专业技能强的施工人员负责，同时在旁加强指导监督。最后，要针对山区地方的高速路桥梁施工情况，建立一套质量检测及保护体系，将一切施工材料参数控制在正常范围内，并将施工指令控制职责落实到个人，加强施工工人的质量控制意识，使得整个桥梁施工能够得到全方位的质量保障[6]。2.2 建筑材料及设备质量的安全管理

在修建山区高速路桥梁的过程当中，所需的施工材料及辅助施工的机械、设备均要保障其质量，在整个施工过程中，始终秉承安全施工的原则进行，可以说，质量安全是确保桥梁顺利施工的重要前提。所以，在实际操作中，施工管理人员应当对所有的材料情况进行检查，看其质量十分达到安全施工的标准，比如：钢筋、混凝土等重要施工材料，在运输进入施工场地之前，施工管理人员务必加强检测，仔细核对其型号、数量以及相关生产信息等等，一旦发现任何问题，立刻进行退换。在实际检测当中，要重点对钢筋材料进行高精度的三维有限元技术分析其承载力，与此同时，查看混凝土的配比比例十分合格，检测其性能是否达标，保障后期施工质量。在开展桥梁施工当中，必然会投入大量的施工设备，对于这些设备的应用，施工管理人员首先要确定其可以正常使用，并且在使用前进行测试，看其是否正常运行，避免投入使用时出现故障，带来不必要的施工麻烦。另外，在施工中，设备使用完毕之后，要注意对其进行清洁与保养，然后将其摆放在专门防治设备的地方，避免在施工场地随意摆放，影响施工工人正常施工。2.3 施工工人的安全管理

无论在何种项目施工中，保障施工工人的生命安全均属于非常重要的管理内容。在开展施工之前，施工管理人员要对所有施工工人加强安全教育，加深其安全意识。在实际安全教育中，管理人员要对一些隐患问题进行分析，对某些极有可能发生的安全问题进行解析，并且提出相应的应对措施。此外，施工人员在开展高空作业的时候，务必配备相应的平台上及上下通道等，同时检查施工人员的安全带十分捆绑好，严格要求佩戴安全帽，并且将施工人员下方的杂物清理干净，以免工人坠落时被杂物戳伤。总而言之，在桥梁施工，所有人员需严格按照安全施工、人人有责的施工原则进行，保障施工质量的同时，全面提升工人们的人身安全[7]。

2.4 桥梁维护及保养管理

在上文中提到，桥梁建设时需要运用模板辅助建设，从而有效避免泥浆发生渗漏等问题，并且在投入使用后还可以对桥梁定时进行维护及保养管理。加强桥梁维护及保养管理，可以有效避免其出现治疗问题，比如桥墩开裂、桥面裂缝等，可以得到及时发展并采取有效维护措施进行应对。在保养的过程当中，质量控制管理者要严格按照桥梁工程养护的规范及要求来进行，使得桥梁使用寿命得以最大限度地延长，同时也为人们的交通运行提供强有力的保障[8]。结束语

总而言之，山区的环境恶劣，地理条件较差，导致该地区高速路桥梁工程的施工难度增加。所以在开展山区高速路桥梁工程建设施工时，要严格结合该地区的实际情况，选择合适的施工技术，同时对难点、重点施工环节加强质量监督与管理，全面提升各施工患者的质量保障。此外，施工管理人员还需明确自身职责，加强对施工工人的安全教育，为其创建一个安全、高校的施工环境，严格按照安全施工、人人有责的施工原则进行，保障施工质量的同时，全面提升工人们的人身安全，最终，为山区修建质量高、寿命长的高速公路。参考文献：

桥梁施工监理难点 篇2

1 桥梁工程结构施工质量控制的难点所在

桥梁工程施工时, 有一些质量问题是经常会出现的, 这些质量通病不止会带来经济损失, 还会影响施工单位、建筑单位的形象和声誉。因而必须特别注意。这些质量通病表现为:

1.1 人员因素导引发质量问题

无论什么样的工程, 人员因素都是第一位的, 人员因素既包括管理者的管理能力, 也包括施工人员、技术人员对待施工问题的处理能力和职业操守。桥梁工程现场施工中, 一旦出现玩忽职守或者消极怠工, 都会形成质量隐患, 造成安全问题, 对这种现象如果不进行必要的干预和纠正, 后期的质量验收就很难通过, 工程的质量也就难以保障了。

1.2 材料因素引发质量问题

对于桥梁工程而言, 原材料是基础, 也是根本。选材不当或者材料技术不达标都会影响桥梁工程的质量和使用寿命, 严重的话还会导致安全事故。目前, 我国建筑材料市场较为混乱, 不乏劣质材料鱼目混珠。因而桥梁工程施工首要要关注原材料的选用和存放, 避免因为原材料选用不恰当或者存放不合理影响整个工程的性能和质量。

1.3 机械设备因素引发质量问题

现代化的机械设备是桥梁施工必不可少的依靠。因而桥梁工程的施工必须以良好的机械设备运行为保障, 技术参数也要精确到位。因而必须做好机械设备的日常养护, 使用时也必须严格遵循操作指南等技术标准。

1.4 自然因素引发质量问题

桥梁工程通常长期处于自然环境中, 因而受其影响也较大, 暴晒、低温、潮湿等都会影响到桥梁工程的质量, 引发变形等问题。此外还要注意地质条件的影响, 必要采取恰当的加固手段应对地质的不稳定。

2 桥梁工程结构施工质量控制手段

2.1 钢结构桥梁施工质量控制

钢结构是桥梁工程的关键部件, 因而必须严格质量管控, 尤为关键的是选择恰当的材料, 对于选定材料的必须逐渐验收合格证书、批文、成分及性能检验报告以及质量保证等文件, 验收必须严格执行国家有关标准和施工要求。对于焊缝要还要进行焊接后的检测, 特别是对接焊缝或者有特殊要求的焊缝。对桥体还要进行防腐防锈处理。

对钢结构表现进行涂装处理时要杜绝蒸汽和水汽, 还要进行祛除灰尘、油污等附着物的处理;涂装不宜在结露期和恶劣天气条件下进行。钢结构表面清洁或者油漆喷刷要在4小时内完成。如果喷漆超过4小时, 要对钢结构表面进行打磨, 形成细致毛面, 涂料必须具备相应的施工粘度, 必要时可采用稀释剂。稀释剂的选用要和施工方式、涂料体系相匹配。如果涂料已经实现配好, 临时进入稀释剂的情况是不允许的。

2.2 混凝土的质量检查和验收

(1) 对混凝土的质量进行验收和检验, 必须在相关技术标准的指导下进行。 (2) 对混凝土进行验收, 必须承包人和监理人员同时在场, 通常采用无破损的检验方法, 重点验收桥梁工程的孔桩和全部具有代表性的桩, 如果最某些桩有质量怀疑, 还需要再次进行整体性的检验。对混凝土进行无破损检验时要设置预埋件, 一般是由承包人负责设备, 要遵循图纸的要求。 (3) 芯样钻取工作人员, 要么由承包商配备, 设备和技术要求能全桩长钻取7厘米直径或者更好的芯样, 通常需要专门的训练;要么由监理工程师指定专业钻探对承担取样工作。 (4) 监理工程师要进行必要的复查。要用经纬仪对桩平面位置进行复查, 还依据灌注记录对混凝土进行复查, 复查要提供书面报告。

3 桥梁工程结构施工质量监理措施

3.1 强化人员质量意识

对桥梁工程结构施工进行质量控制, 必须不断强化施工人员的质量意识。施工人员是桥梁工程结构施工的主导人员, 他们负责具体的施工和组织, 因而必须对他们进行全面的安全教育和专业培训, 才能保障桥梁工程的施工质量。要让施工人员全面了解桥梁工程结构施工的重要性。

3.2 确保施工方案科学可行

桥梁工程正式施工之前, 施工单位应组织技术人员对施工方案制定科学、合理、有效的措施。事实证明, 对桥梁工作结构施工质量进行全面、严格的控制, 科学有效的施工方案、具体详实的质量管理计划必不可少。制定合理有效地施工方案和质量监管计划可以提前找出施工中质量监管的疑点、难点, 采取相应的措施。

3.3 严格质量监管措施

桥梁工程结构施工过程要严格遵循施工要求和技术标准, 具体表现为:设计图纸施工、按照操作规范进行操作、质量标准检查验收等内容;认真做好桥梁工程技术质量交底工作, 将具体的施工方法, 质量监管要求、施工过程中应注意的问题、质量监管的相关措施等内容传达给各施工部门, 加强各部门之间的内部检查和抽查工作。

3.4 适时引用现代化监测技术

随着科学技术的进步, 现代化监测技术越来越多的用于桥梁工程结构施工中, 既包括计算机技术、网络技术, 还包括通信技术, 都能够和质量管理技术有机结合, 实现资料的共享、资源的高效配置, 为桥梁工程结构施工质量管理提供科学、有效、全面完整的资料基础。

4 结束语

桥梁工程关系城市形象和群众生命安危, 因而必须严格结构施工质量管控, 坚持安全第一的施工原则。施工单位、监理人员一旦发现安全隐患和质量问题, 必须责令整改, 问题严重的应当要求施工单位暂停施工。因此说, 桥梁工程结构施工质量控制事关重大, 必须继续进行全面的探讨和钻研。

摘要：当前, 桥梁工程众多, 作为其中较为重要的结构施工, 可谓是桥梁施工质量管理的关键所在。随着经济社会的发展, 人们对桥梁工程的要求不断提高, 对桥梁工程结构施工的质量管理也提出了更高、更新、更全面的任务和要求。本文重点阐述了桥梁工程结构施工质量控制的难点, 提出了质量控制的措施和手段。

关键词：桥梁工程,结构,施工,质量控制

参考文献

[1]方培雄.梁工程结构施工质量控制难点及监理措施[J].国外建材科技, 2011 (3) .

[2]杨占生.桥梁上部结构施工技术[J].交通世界 (建养机械) , 2012 (12) .

[3]范龙卫, 陈高峰.高架桥梁施工质量控制问题浅析[J].经济技术协作信息, 2012 (3) .

[4]梁卓华.公路桥梁施工中的质量控制分析及措施[J].城市建设, 2010 (10) .

桥梁施工监理难点 篇3

摘要：地质灾害治理工程的施工监理发展在我国尚不成熟，监理工作中还存在很多难点。地灾治理工程施工中，监理质量控制工作包括进场准备及事前质量控制、事中质量控制和事后质量控制阶段。本文从地灾治理工程施工进场及事前控制难点出发，探讨了事中治理控制和事后治理控制的内容，为更好的开展监理工作奠定基础。

关键词：施工监理；地质灾害治理；难点；措施

1监理进场准备及事前质量控制难点

1.1建立健全有效的监理机构

首先，一个完整的地灾治理工程需要建立合理高效的监理机构，应包括项目总监理工程师，专业监理工程师，监理员，材料质量和测试小组，施工工程监理小组和安全施工监理小组，每个小组的工作应配置专业监理工程师和监理员，各小组分工明确，明确监理的职责，实现有效的管理，确保开展科学、规范和专业的监理工作，保证施工监理工作的有序进行。

1.2收集整理准确的监理信息

开工前的监理工作，监理项目部应当熟悉施工项目部情况，调查施工环境，认真理解和掌握施工现场的具体情况，分析和预测可能出现的分部分项工程施工质量问题，分析施工图设计的治理措施、设计参数，整合资料以达到一个全面检查施工质量的标准要求，设计相应的解决对策和措施。

1.3检查验收进场原材料质量

工程材料、构配件的质量，有着影响整体工程质量的作用。因此，在项目开工前，监理工程师应首先检查运到现场的原材料、构配件或半成品，是否具有该产品的出厂合格证书以及使用说明书，并要求施工单位进行全面检验，并向监理项目部提交检验报告，经监理工程师审查并确认该材料质量合格后，方准进场使用，严格的质量事前控制应从工程材料的来源入手。

1.4复核测量放线的正确性

测量放线也起着关键的作用，在地灾治理施工过程前，专业（测量）监理工程师应抽查施工现场的测量放线工作，理想状态的抽样合格率应达到100%。因此，能够确保测量放线的准确性。

1.5建立施工质量保证体系

要建立健全质量保证体系，首先要健全专职质量管理机构，明确责任分工，形成完整的质量管理组织体系，其次质量保证体系要覆盖工程施工的全过程。建立施工质量保证体系的依据，主要是政府文件函件、业主函件、相关法规、地灾治理工程相关规范以及施工合同、监理合同。具体和详细的质量目标保证体系能够提高施工工程质量。

2事中质量控制难点

2.1与施工人员融洽相处

监理项目部应努力与施工人员构建一个和谐氛围。施工过程中，若发现施工质量不很理想，监理工程师可督促和帮助组织施工人员开展培训学习，有条件的可组织参观邻近的优秀地灾治理工程。宝兴县同时开展地灾治理项目就有五十七处，期间就有业主单位组织施工人员代表对一些优秀的治理工程进行参观和管理方面的探讨。因此，一个善于沟通协调，协作高效的监理项目部有利于提高工程施工的质量。

2.2严格控制施工质量问题

施工过程中，随意调换工人岗位、增减工人数量，都易出现施工质量问题。因此，监理工程师应密切关注工人的变化，及时组织新工人和新技术培训。其次，施工质量也易受到外部环境的影响，因此，监理工程师应配合施工单位改善施工环境，过程控制检查时及时发现问题，及时纠正。此外，还应严格控制施工过程中的欺诈行为，建立完善的质量管理奖惩制度，严惩恶意的质量问题。

2.3建立科学的监理工作流程

在实施地灾施工监理过程中，项目部总监理工程师应仔细检查每个部门具体工作情况，带领项目部人员共同研究学习施工技术规范，结合实际监理工作，制定合规、操作性强的监理实施细则，指导改进监理工作。实际操作过程中，应根据具体施工环境，灵活调整监理程序，以确保施工质量达标。

2.4监理人员应具备不畏艰险的职业精神

地灾治理工程存在很大的安全风险性。例如滑坡治理的抗滑桩施工过程中，深度超过16m的挖孔桩验槽，钢筋笼验收等一系列分部分项工程的验收工作都存在一定的人身安全风险，需要监理人员下入桩孔内测量、照相、检查每部工序和质量，若验收不合格，则施工单位还要返工自检合格后，再次邀请监理人员进行验收。因此，需要监理人员不但要有专业的业务水平，还要有不畏艰险、甘于奉献的精神。

2.5合理收取监理费用

目前监理收费也是制约工程监理质量良性发展的一个重要因素。我国监理行业的监理收费实际收入严重低于国家标准。一方面，有些业主把监理费支出看成是一项经济负担，将监理费一压再压，使监理工作处于被动地位，严重影响监理工作的正常开展，打击监理人员的积极性。另一方面，有些监理公司由于成本小、费用少，在承接监理项目时自行压低监理费，以低价优势承揽工程，且驻地监理人员多为廉价的临时工，造成监理工作质量低下。因此，合理的监理收费有利于提高监理行业的总体质量。

3事后质量控制难点

3.1督促进行竣工质量现场评定及资料整理

分部工程完工后，监理工程师应组织施工单位，验收工程竣工质量。为了更好地控制监理工作的质量，监理工程师应根据项目检验结果和完成的工程数据，客观评价每个分部分项工程，严格按照相关质量评价标准验收，发现不合格，应及时要求施工单位返工。

3.2合理处理质量缺陷

监理工程师应督促施工单位建立质量缺陷的现场处理方案。工程完成经自检合格后，监理工程师在检查验收发现质量不合格情况，应让工人返工。施工单位通常不会修复由于外部环境原因造成的质量问题，如泥石流治理工程中拦渣坝护坦的局部损伤，防冲肋槛的局部冲毁，被动网被垮塌土石破坏等，在这一点上，监理工程师应立即报告给业主单位，与业主协商质量问题解决方案和实施办法，以防止进一步的质量问题。

3.3督促进行施工监测及效果监测

项目完成后与业主单位组织竣工验收之间有一个时间间隔，在此期间，施工单位通常已撤离施工现场，极易忽视了施工后工程措施的监测工作。监理工程师应要求施工（监测）单位定期进行施工监测，以确保施工（监测）单位按照专业的监控频率和监控手段实施，若发现变形加剧，应及时向业主报告。项目竣工验收后的监测结果对评价地灾治理主体工程的设计功效具有重要意义。因此，监理工程师应确保质量监控的准确性和客观性，根据监测结果客观评价工程质量，确保质量工程的运行安全性和可靠性。

3.4严格审核试验资料

施工过程中的部分试验资料，如桩芯无损检测、砼试块等，通常在项目完成后监理单位才拿到检测结果报告，监理工程师应监督施工单位及时汇报收到的试验检测数据，严格审核，若发现试样不合格，应及时进行现场破坏性取样，并让施工单位返工，直到合格。

3.5汇总复核工程总量

工程总量的汇总复核是一个比较耗时的工作，监理工程师应认真审查施工竣工图和计量资料，确保数据的真实和准确。此时，需要监理项目部人员分工合作，共同完成最后资料的审查和签认工作。

4结语

地灾治理工程施工监理阶段是项目质量控制的关键阶段，控制施工质量有着非常重要的作用。由于地质灾害的复杂性和不确定性，监理工程师应熟悉地灾勘查、设计、施工和造价等专业技术知识，及时发现问题及时改进，严格质量控制。同时，由于地灾治理工程，特别是滑坡治理工程的安全风险较大，监理工程师应该有良好的身体素质和不怕困难、甘于奉献的专业精神，更好地实现工程质量的控制。

参考文献：

[1]《地質灾害防治工程监理规范》DZ_T0222_2006；

[2] 梁爱玲，曾琛.三峡库区巴东红石包滑坡治理工程监理体会[J].探矿工程（岩土钻掘工程）.2004，（4）.

施工重难点分析及措施 篇4

本工程施工现场环境较特殊，首先施工现场无堆土区，需考虑土方全部外运 及外购土方回填的方法措施，施工现场必须全封闭分隔并做好安全通道工作，需着重考虑防扬尘及噪音控制措施，保证人员的正常通行及敬老院的正常生活，其次车辆和材料的进出，要进行道路交通的导行，保证运输道路的通畅，同时对路面进行保洁，按时清理干净。最后，应先进行敬老院临时食堂的建设，满足敬老院的日常生活需求，再进行综合楼的建设。

针对本工程的重难点特点，制定了如下的具体措施：

一、施工现场无堆土区，因此土方外运及外购土方回填均需保证全部外运及回填，并保证路面的清洁，渣土运输及回填选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，运土车辆严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部全部加盖板覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。

为了保证在此次土方外运及回填工作进行的同时,不给周围已形成的环境造成影响，我方将在土方运输过程中作好清扫保洁工作，并由专人负责。

为保证车辆运输不对市区环境造成污染，施工现场两个出入口分别设置洗车槽，并安排专人进行车辆清洗工作，对每辆运土车须经打扫车轮、将运土车箱上两侧土方拍实，盖好车厢盖后方可放行。在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，安排专人进行巡视、值班、组织路口交通，并成立施工现场扬尘控制人员组织及控制扬尘的设备配置计划。

为维护现场环境，减少土方对周围环境的影响，我方将做到管理工作横到边、纵到底，责任落实到人，避免在渣土外运中发生扬尘、洒漏等问题。具体措施如下：

1、成立渣土外运管理小组，对渣土外运中的违规现象及时纠正，并制定相关的管理措施防止渣土外运污染环境。

2、渣土外运选用带有顶棚的运输车辆，严格控制运输过程中出现的掉土现象，无顶棚的车辆禁止进场。加强对渣土运输车辆的车况检查，做好持证运营。

3、挖土区必须按照开挖前指定的区域线路开挖，每层开挖深度按照指定标高开挖，不得随意超范围、超深度开挖。

4、出场车辆必须在洗车池位置进行冲洗，保证出场车辆的清洁，防止污染

通行道路；在弃土场设置洗车设施，保证车辆进入施工场地途中不带泥上路，保持道路清洁。

5、工程渣土不得随意弃置，必须运至规定的弃渣场，运土汽车必须使用密闭式运输车，不得落石掉渣污染道路，外运和内运土方时不准超高。一旦在施工场地外有渣土撒落，应及时派人进行清扫，以避免尘土飞扬。

6、施工现场成立专门道路保洁队，派专人负责，对出土线路全时间段全程跟踪，发现遗洒及时清理，保证道路的干净。

7、土方运输中，遇到机械、车辆、作业人员繁忙和道路较狭窄路段，应设专人指挥交通，确保安全。弃土应及时运出，如需临时堆土，或留作回填土，堆土坡脚距离应按挖坑深度、边坡坡度和土的类别确定，在边坡支护设计时应考虑堆上附加的侧压力。施工弃土应按指定地点堆放，不允许在开挖范围的上侧弃土，并按弃土场区规划要求倒土，对弃土区有要求整平的实行平整处理。

二、本工程施工区域较特殊，在大圩敬老院中间位置，我单位对施工现场采取全封闭分隔并做好安全通道工作，保证人员的正常通行，不影响敬老院内正常生活。在施工区域周边开始设置警告、提醒标志，设置减速指示牌、导流指示牌、交通指示牌。晚间设置红色警示灯及彩灯。按照交通管理及市政管理部门的要求设置交通指示、警告、禁止等。标志，标志

制作遵循统一、规范、有预见性的原则，标志表面采用反光材料，标专位置要设于显眼处，满足交通视线要求，标专立杆埋设牢固且竖直。

（一）施工协调

1、项目部要全力配合交警部门对此路段的交通管理工作，出现影响通行的因素时及时联系解决。

2、严格控制各施工段的时间节点，每天检查进度计划的实施程度，确保按审批的计划实施。

3、施工中每次的移位改线，提前作好准备工作，服从其统一指挥，配备足够的人力财力，确保每次移位改线工作一次完成。

4、施工期间作好宣传工作，利用电视、报纸、宣传牌等多种手段，让通行车辆达到提前预知改道情况，每次移位时也必须在报纸上公布，将所改移部位和实施时间示意清楚。

5、施工阶段土方运输全部安排在车辆较少时段进行，上下班交通高峰期内施工车辆不上路通行。用于施工车辆的进出通道口须设专人指挥，确保施工场区内的安全和周边交通的安全。

6、在占用路面施工时，要求对施工围护区内的排水，材料统一管理，每天冲洗施工场地，将场地内的排水引排到雨水管井。夜间运土作业完成时，派人清扫周围路面，保持路面系统清洁。

7、坚持“以人为本”，尽可能降低对道路现有车道的调整幅度，减少调整给市民出行所带来的不便，确保在施工期间，金山大道东西向行车道具备2车道以上的交通能力。

8、充分挖掘现有道路资源，合理利用绿化带和人行道及两侧空置用地，幵辟临时道路，最大限度保障正常交通。

（二）交通导流安全措施

（1）项目部设立专人，由工程部经理领导，安全员及施工人员，负责施工全过程导行道路交通疏导、指挥，设立专人负责指挥施工区内的交通及组织，随时保持导行道路的良好状况，确保交通安全畅通。（2）出现堵车、交通事故，及时上报交管部门。

（3）疏导人员、安全员、警卫佩戴安全标志，24小时值勤，通讯工具24小时开机。

（三）防扬尘及噪音控制措施（1）指导思想和工作目标

加大对工地扬尘、污水、噪声等治理工作的力度，使工地环保保护规范化、标准化、彻底改变工地的整体面貌，打造工地环保新形象。（2）具体工作目标为：

1、建设工地达到“整治、规范、安全、文明”的施工要求;

2、建设工地施工做到利民、便民、不扰民;

3、建设工地管理符合“场内标准化、场外景观化”;

4、建设工地绿色环保工作做到规范化、标准化。

（3）具体施工管理措施 3.1、扬尘控制措施

3.1.1、设专人清运现场建筑垃圾，楼层清扫前应洒水润湿后再将垃圾铲入特制加盖的斗车内，集中运至地面后及时处理，防止扬尘。3.1.2、严禁高空抛撒建筑垃圾。

3.1.3、总平面范围内及工地周围边场地派人每天2—3次巡视、清扫。

3.1.4、松散颗粒材料砌筑砖墙围挡堆放，表面用竹席遮盖防止刮风粉尘弥漫，影响环境卫生。

3.1.5、工地大门口设置蓄水池、沉淀池，并配置专用水枪两支，作为冲洗出入工地的车辆所用，由工地门卫负责。

3.1.6、土方开挖时，堆土要相对集中，存土时间超过一个月，进行覆盖、固化或绿化；短存时由环保队进行洒水降尘。

3.1.7、四级风以上的天气，严禁土方施工。

3.1.8、搅拌台进行全封闭，并在搅拌台口设置喷淋头进行降尘。3.1.9、水泥罐、水泥库房进行全封闭。

3.1.10、隧道二次砼施工主要采用商品砼供应，对施工中剩余弃渣土及时清理装入专用垃圾箱内装车随时外运至指定地点。

3.2、噪声监督控制措施

3.2.1、结合施工现场平面特点，尽量将施工机具和加工房设在远离生活区和办公区的地方，减少噪声影响。

3.2.2、加强噪声作业时间严格控制，需要连续作业或夜间作业的，必须报告工地所在建设管理部门审查同意后方可以施工，并事先作好周围群众的工作。3.2.3、对人为活动噪声的控制措施，施工中尽量减轻扰民噪声，对产生振动噪声的木工机具、砼搅拌机、振捣器等尽量在白天使用，支拆模板，搭拆脚手架等必须在白天进行，除砼可以在夜间连续施工外一般情况不夜间及午休时间尽量不加班，如有特殊情况事前通知甲方一起处理，并做好安民告示。

3.2.4、施工的上下联络采用对讲机，现场配备对讲机8台，严禁在门架、钢管上敲打金属形式通知操作人员。

3.2.5、材料装卸采用人工传递，特别对钢管、钢模等金属器材，严禁抛掷或从汽车上一次性下料。

3.2.6、对强噪声源头有控制措施，强噪声作业进行全封闭：搅拌台进行全封闭作业。3.2.7、施工现场制定的噪声控制措施，由施工现场的专职环保员或环保队监控，对环保、卫生工作进行检查记录，对施工现场的噪声随时进行监控，未按要求进行降低噪声作业的立即停工整改。

(二)文明施工

1．施工人员遵守工地环境卫生制度及文明施工制度。

2．施工人员穿着整齐、戴牌上岗，尊重监理和甲方人员，遵守“七不”规范。3．对施工区域和危险区域，必须设立警示标志，并采取警戒措施。4．施工中积极采取措施，降低施工中产生的噪声。5．实施挂牌施工，施工铭牌应标明： ⑴．工程名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目负责人、开竣工日期和监督电话； ⑵．工地管理人员名单牌；

⑶．安全生产、文明施工及管线保护无重大事故计数牌，表牌设置在工地大门醒目处。6．规划设置各项临时设施，做到材料堆放整齐、场地平整、道路畅通、排水畅通、无大面积积水。

7．严格执行：“门前三保”制度，工地内污水不得外溢，建筑垃圾应集中堆放及时清运；建材及垃圾在清理过程中，应有防止滴漏或飞扬的措施。

8．施工过程中，严格执行各项卫生制度，包括工地保洁，操作落手清，场容卫生检查等保持工地环境整洁。

9．设置必要的职工生活设施，生活区与施工区进行隔离，并符合卫生、通风、照明等要求，建立定期清扫制度，保持卫生整洁，生活垃圾存放在专门容器内并及时清运。

10．工地食堂应严格执行上海市职工食堂管理规定，其位置应远离厕所、垃圾等污染环境。食堂保持整卫生，炊事员上岗应持有有效健康证。

基坑支护

第四章 基坑支护施工示意图

在组织基础土方开挖成形前，工程项目部绘制了以下几项基坑支护示意图：（后附基坑护坡大样图一）1．土方塌方护坡示意图。2．边坡支护示意图。3．地沟渗水处支护示意图。

-第五章 基坑支护操作过程分析

5．1土方护坡施工分析（后附基坑护坡大样图一）

项目部工程技术科组织好基础护坡施工班组，进行全面的书面技术交底工作，针对性的把每项施工工序落实到操作工人的技能运作中。

5．1．1：土方护坡施工物质材料准备，项目部仓库准备5000只编制带，施工场地指定区域堆放250t左右中砂，伲龙蝇若干，旧安全网2000张。

5．1．2：单栋基坑土方完成后，用人工8人左右修平边坡，用铁板平敲边坡面层，若施工条件允许，也可以采用平板震捣器进行震捣，以确保边坡自然土层的密实性。

5．1．3：单栋基坑边坡修平完后，用事先装好的砂包进行分层堆栈，砂包与砂包堆栈之间，采用1：2的水泥砂填充砂包之间的空隙。5．1．4：单栋基坑护坡位置完工后，面层用密目安全网分二次进行铺盖，密目安全网底部同顶部分别用16#镀锌铁丝进行绑扎，以避免刮风后，被大风吹起。

5．2土方塌方护坡施工分析： 单栋基坑土方开挖成形后，如果出现了土方塌方的现象，项目部将采取如下施工补救措施：

5．2．1．土方塌方护坡施工物质材料准备，项目部施工场地准备500根松木桩，木制挡板200张（最好采用旧模板）。钢管2米至3米的若干根，扣件若干只。通讯工具：对机机3只。

5．2．2．土方塌方护坡施工工序：1.土方塌于基坑底的土方用机械挖机清理完。2.用机械挖机把松木桩敲入土层下面。3．用旧模板再松木桩的外侧面用铁钉钉牢。4.模板外侧面用钢管斜方向支撑于旧模板面层，支撑角度不大于60度。

第六章 基坑支护安全

管理措施

1、人工挖土，前后操作人员不应小于2.5m，堆土要在1m以外，并且高度不得超过1.5m。

2、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳情况，在确定安全的情况下继续工作，并且不得将土和其它物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。

3、基坑四周必须设置1.2m高护栏，人员上下要有专门爬梯。

4、场内道路应及时整修，确保车辆安全通畅，各种车辆应有专人负责指挥引导。

5、挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑或损坏。

6、基坑（槽）的支撑，应按回填的速度，按施工组织设计要求及时依次拆除即填土时应从深到浅分层进行，填好一

层拆除一层，不能事先将支撑拆掉。

第七章 文明施工措施

一、基坑边护栏搭设： 1．材料准备

基坑边护栏采用φ48×3.5ｍｍ脚手管（6 m、4 m、1.5 m），所需脚手管（大横杆、立杆）大横杆使用前刷好红白间隔防锈漆；立干为蓝色防锈漆；各种扣件（直角、旋转、对接扣件）；5ｃｍ厚木脚手板；密目网；所有脚手架材料使用前由工长和安全员对材料进行验收，不合格材料严禁使用。

2、搭设

基坑上口设脚手架护栏，立杆间距2 m，大横杆横距1.5 m。并以密目网维护。

3、搭设顺序 脚手架搭设顺序：

测量放线-→铺垫板-→立杆定位-→摆放扫地杆-→竖向立杆与扫地杆扣紧-→扫地大横杆和立杆扣紧

4、扫地杆

纵向扫地杆采用直角扣件固定在距垫板上表皮不大于200ｍｍ处的立杆上。横向扫地杆采用直角扣件固定在扣件下方的立杆上。

5、挂设安全警示牌

基坑边安全护栏搭设完成，经项目部技术组验收合格后，护栏外侧必需挂护栏验收合格证，及安全警示牌。同时要求拉通电源，夜间应打开警示灯，做为基坑夜间照明。

第八章雨季基坑支护管理及保护措施 8.1雨季施工管理

8.1.1鉴于本工程雨期存在地下部分施工，需在雨季来临前高度重视，成立防汛小组，由项目经理牵头，现场施工队长全面指挥，合理调配设备、人员和物资，及时消除安全隐患，如有意外情况及时修订补充方案，确保工程的正常施工。

8.1.2雨季来临前，领导小组认真组织有关人员制定雨季施工计划，并组织各分包单位对项目进行全面检查，对方案中各项措施进行落实、实施，检查施工中存在的隐患。所需材料、机具要在雨季来临前落实到位；进入雨季后，每周定期综合检查一次。

8.1.3成立防汛领导小组，制定防汛计划和紧急情况处理措施，除包括工程本身外，还应包括现场及医院周边建筑物构筑物的安全。

8.1.4项目经理部设专职的值班人员，保证昼夜有人值班并做好值班记录，同时要设天气预报员，负责收听的发布天气情况。

8.1.5做好施工人员的雨季施工培训工作。组织相关人员对施工现场进行一次全面检查，包括基坑附近临时设施、临时用电、以及防雷接地、机械设备、排水情况等。

8.1.6检查基坑过的排水设施，疏通各种排水渠道，清理雨水排水口，保证雨天排水通畅。

8.2施工现场管理

8.2.1场地排水：施工现场进行硬化，清理现场障碍物，保持现 场道路畅通。

8.2.2每天检查基础护坡是否牢固，基坑四周设置排水沟是否通畅。

8.2.3 在雨季到来前，做好基坑护栏的防雷装置，在雨季前要对避雷装置作一次全面检查，确保防雷。

8.2.4雨天过后，加强基坑监测及降水井内的水位观测，遇到非正常情况及时采取措施，保证基坑支护的安全及降水工程满足施工的需要。

8.2.5加强天气预报工作，防止暴雨突然袭击，合理安排每日的工作。

8.2.6施工现场设专职安全员，78栋基坑施工员同技术组分组，分区域进行负责、同时班组的主要负责人兼职安全员，建立安全责任体系。

8.2.7夜晚施工需要有足够的照明度。

8.2.8开工前对参加施工的人员，进行安全教育，遇有特殊情况及时向监理

基坑开挖

1.2.3.4.5.6.7.8.1.基坑开挖

基坑开挖应根据支护结构设计降排水要求确定开挖方案

基坑边界周围地面应设排水沟且应避免漏水渗水进入坑内放坡开挖时应对坡顶坡面坡脚采取降排水措施 基坑周边严禁超堆荷载

软土基坑必须分层均衡开挖层高不宜超过1M 基坑开挖过程中应采取措施防止碰撞支护结构工程桩或扰动基底原状土 发生异常情况时应立即停止挖土并应立即查清原因和采取措施方能继续挖土 开挖至坑底标高后坑底应及时满封闭并进行基础工程施工 地下结构工程施工过程中应及时进行夯实回填土施工 开挖监测

基坑开挖前应作出系统的开挖监控方案监控方案应包括:监控目的,监测项目,监控报警值,监测方法,及精度要求,监测点的布置监测,周期工序管理和记录制度以及信息反馈系统等

监测点的布置应满足监控要求从基坑边缘以外1~2倍,开挖深度范围内的需要保护物体均应作为监控对象

基坑工程监测项目可按下表选择 2.3.4.5.6.7.位移观测基准点数量不应少于两点且应设在影响范围以外 监测项目在基坑开挖前应测得初始值,且不应少于两次

基坑监测项目的监控报警值应根据监测对象的有关规范及支护结构设计要求确定

各项监测的时间间隔可根据施工进程确定当变形超过有关标准或监测结果变化速率较大时应加密观测次数当有事故征兆时应连续监测

8.基坑开挖监测过程中应根据设计要求提交阶段性监测结果报告工程结束时应提交完整的监测报告报告内容应包括: 工程概况

监测项目和各测点的平面和立面布置图 采用仪器设备和监测方法

监测数据处理方法和监测结果过程曲线 监测结果评价

桩基施工重难点

重难点分析

1.桩位问题桩位偏差过大是其中常见的一个问题,在打桩时如果操作不当,桩顶不平,桩尖偏心接桩不正,土中有障碍物等都会造成将桩打偏,桩身一旦歪斜将会改变桩的受力状态,造成桩身断裂和承载力的大幅下降,或者测量放线误差大,沉桩工艺不良,如桩身倾斜导致桩位出现较大偏差

2.断桩问题在高强度重复荷载作用下,桩身中原生小裂纹将会逐渐扩展而发展为大的断裂,如果桩倾斜过大,桩堆放起吊,运输的支点或者吊点位置不当,在沉桩过程中,桩身弯曲过大就会容易导致断裂,或者预制桩在制作过程中由于质量原因造成弯曲,且桩细长又遇到较硬土层时,锤击就是容易产生弯曲,在施工时锤击次数过多,锤击过度而导致桩裂

3.桩倾斜过大由于预制桩质量差就容易引起桩顶面倾斜和桩尖的位置不对而产生变形,在安装时桩基安装不正,桩架与地面就会不垂直,如果桩锤桩帽桩身的中心线不垂直,会产生锤击偏心,当桩端遇石子或坚硬的障碍物时,木桩就会发生倾斜,同时如果桩与桩之间的间距过小,打桩顺序不当,也会产生强烈的挤土效应,从而导致桩的倾斜过大

4.桩接头断裂现象对于多节桩,要保证上下节桩的直线性否则在打桩时将会引起高的弯曲应力,设计桩较长时,因施工工艺的需求,桩分段预制,分段沉入,各段之间常用钢筋焊接连接件做桩接头,这就会使上下节桩中心线不重合导致桩接头断高,或是桩接头施工质量差,如焊缝尺寸不足等原因 应对措施

建筑桩基施工中桩位偏差,桩倾斜过大等等是普遍存在的质量问题,引起这些问题的原因是多方面的,包括测量放线的误差,地质条件差或地基处理达不到要求,施工方法不当等,这些问题的存在,不仅会加大施工成本,延误工期,还留下质量隐患,要解决这些问题,我们认为要注意以下几个方面: 1.施工前要结合地质勘查资料对施工场地范围内的地质条件进行充分摸查,灌注桩桩基础施工前要通过采用超前钻措施,对每一桩位的地质条件进行准确判断:预制管桩施工前要认真搞好试桩工作,以及对大致桩长,地质条件进行一个初步判定,通过上述事前控制措施并结合施工技术交底,为全面展开施工提供正确依据

2.加强桩基础施工的测量放线质量控制,现场监理应及时对桩位进行复核,桩基础施工完后在进行复核

3.加强管理,责任到位,提高操作队伍素质,保证桩基础施工质量,从根本上说就是要求加强管理,落实责任制,提高操作作业队伍素质,要狠抓责任制的落实,把各项要求贯彻落实到操作层中,落实到工人作业中去.操作工艺必须具体化,使用机械,配料,灌料,钻孔提机,钻速行程,桩位桩身,技术交底要求要具体,要细化,对作业过程要认真检查,切记野蛮施工,如果基础施工完毕后进行土方开挖时因对桩基础保护不够因碰撞而导致桩基础偏位甚至断裂等,再好的方案也是通过工人的操作而实现的,因此要进行认真的技术交底,加强质量,现场文明施工管理,加强施工操作安全的培训,要严格现场施工组织管理,由于打桩都是当机单人操作,所以操作者的技术水平,操作经验,操作者的责任心就更显重要,只有严密的组织,严格的管理,正确的工艺认真的检查,才能减少和避免质量问题或事故的发生.所以各桩基施工单位必须抓好作业队伍的管理和提高,以完成各项复杂的地基工程,发展和状大占领市场的能力

4.必须统一桩基施工质量的验收标准,执行什么规范,按什么标准进行施工质量验收,是施工质量控制的前提

季节性施工重难点分析及应对措施

难点分析

我国东北、华北、西北以及青藏高原等地区，每所冬季有长达3～6个月的寒冷期，南方许多省市又处于多雨地区，第年有长达1～3月的雨期；长江中下游流域的梅雨期间，长达一个月的时间阴雨连绵不断，伴有多云、多雾、多雷暴天气。东南沿海地区受海洋暖湿气流影响，春夏之交雨水频繁，并伴有台风、暴雨和潮汛，某些地区雷暴季节，雷电活动频繁。这些季节的不良天气现象，经工程的建设进度和质量带来了一系列的问题，也是生产安全事故多发时期。因此，应当按照作业条件针对不同季节的施工特点，制定相应的安全技术措施，做好相关安全防护，防止事故的发生。

一般来讲，季节性施工主要指雨期施工和冬期施工。雨期施工，应当采取措施防雨、防雷击，组织好排水。同时，注意做好防止触电和坑槽坍塌，沿河流域的工地做好防洪准备，傍山的施工现场做好防滑坡塌方措施，脚手架、塔机等应做好防强风措施。冬期施工，气温低，易结露结冰，天气干燥，作业人员操作不灵活，作业场所应采取措施防滑、防冻，生活办公场所应当采取措施防火和防煤气中毒。另外，春秋季天气干燥，风大，应注意做好防火、防风措施；秋季还应注意饮食卫生，防止腹泻等流行性疾病。

应对措施

二、雨期施工的准备工作

由于雨期施工持续时间较长，而且大雨、大风等恶劣天气具有突然性，因此应认真编制好雨期施工的安全技术措施，做好雨期施工的各项准备工作。

1、合理组织施工

根据雨期施工的特点，将不宜在雨期施工的工程提早或延后安排，对必须在雨期施工的工程制定有效的措施。晴天抓紧室外作业，雨天安排室内工作。注意天气预报，做好防汛准备。遇到大雨、大雾、雷击和6级以上大风等恶劣天气，应当停止进行露天高处、起重吊装和打桩等作业。暑期作业应调整作息时间，从事高温作业的场所应当采取通风和降温措施。

2、做好施工现场的排水

（1）根据施工总平面图、排水总平面图，利用自然地形确定排水方向，按规定坡度挖好排水沟，确保施工工地排水畅通；

（2）应严格按防汛要求，设置连续、通畅的排水设施和其他应急设施，防止泥浆、污水、废水外流或塞下水道和排水河沟；

（3）若施工现场临近高地，应在高地的边缘（现场的上侧）挖好截水沟，防止洪水冲入现场；

（4）雨期前应做好傍山的施工现场边缘的危石处理，防止滑坡、塌方威胁工地；（5）雨期应设专人负责，及时疏浚排水系统，确保施工现场排水畅通。

3、运输道路

（1）临时道路应起拱5‰，两侧做宽300mm、深200mm的排水沟；（2）对路基易受冲刷部分，应铺石块、焦渣、砾石等渗水防滑材料，或者设涵管排泄，保证路基的稳固；

（3）雨期应指定专人负责维修路面，对路面不平或积水处应及时修好；（4）场区内主要道路应当硬化。

4、临时设施及其他施工准备工作

（1）施工现场的大型临时设施，在雨期前应整修加固完毕，应保证不漏、不塌、不倒，周围不积水，严防水冲入设施内。选址要合理，避开滑坡、泥石流、山洪、坍塌等灾害地段。大风和大雨后，应当检查临时设施地基和主体结构情况，发现问题及时处理。

（2）雨期前应清除沟边多余的弃土，减轻坡顶压力。

（3）雨后应及时对坑槽沟边坡和固壁支撑结构进行检查，深基坑应当派专人进行认真测量、观察边坡情况，如果发现边坡有裂缝、疏松、支撑结构折断、走动等危险征兆，应当立即采取措施。

（4）雨期施工中遇到气候突变，发生暴雨、水位暴涨、山洪暴发或因雨发生坡道打滑等情况时应当停止土石方机械作业施工。

（5）雷雨天气不得露天进行电力爆破土石方，如中途遇到雷电时，应当迅速将雷管的脚线、电线主线两端连成短路。

（6）大风大雨后作业，应当检查起重机械设备的基础、塔身的垂直度、缆风绳和附着结构，以及安全保险装置并先试吊，确认无异常方可作业。轨道式塔机，还应对轨道基础进行全面检查，检查轨距偏差、轨顶倾斜度、轨道基础沉降、钢轨不直和轨道通过性能等。

（7）落地式钢管脚手架底应当高于自然地坪50mm，并夯实整平，留一定的散水坡度，在周围设置排水措施，防止雨水浸泡脚手架。

（8）遇到大雨、大雾、高温、雷击和6级以上大风等恶劣天气，应当停止脚手架的搭设和拆除作业。

（9）大风、大雨后，要组织人员检查脚手架是否牢固，如有倾斜、下沉、松扣、崩扣和安全网脱落、开绳等现象，要及时进行处理。

三、雨期施工的用电与防雷

1、雨期施工的用电

（1）各种露天使用的电气设备应选择较高的干燥处放置；

（2）机电设备（配电盘、闸箱、电焊机、水泵等）应有可靠的防雨措施，电焊机应加防护雨罩；

（3）雨期前应检查照明和动力线有无混线、漏电，电杆有无腐蚀，埋设是否牢靠等，防止触电事故发生；

（4）雨期要检查现场电气设备的接零、接地保护措施是否牢靠，漏电保护装置是否灵敏，电线绝缘接头是否良好；

2、雨期施工的防雷

（1）防雷装置的设置范围；施工现场高出建筑物的塔吊、外用电梯、井字架、龙门架以及较高金属脚手架等高架设施，如果在相邻建筑物、构筑物的防雷装置保护范围以外，在下表的规定范围内，则应当按照规定设防雷装置，并经常进行检查。如果最高机械设备上的避雷针，其保护范围按照600计算能够保护其他设备，且最后退出现场，其他设备可以不设置避雷装置。

（2）防雷装置的构成及操作要求。施工现场的防雷装置一般由避雷针、接地线和接地体三部分组成。

避雷针，装在高出建筑物的塔吊、人货电梯、钢脚手架等的顶端。机械设备上的避雷针（接闪器）长度应当为1～2m。

接地线，可用截面积不小于16mm2的铝导线，或用截面积不小于12mm2的铜导线，或者用直径不小于φ8的圆钢，也可以利用该设备的金属结构体，但应当保证电气连接。

接地体，有棒形和带形两种。棒形接地体一般采用长度1.5m、壁厚不小于2.5mm的钢管或L5×50的角钢。将其一端垂直打入地下，其顶端离地平面不小于50mm，带形接地体可采用截面积不小于50mm2，长度不小于3m的扁钢，平卧于地下500mm处。

防雷装置的避雷针、接地线和接地体必须焊接（双面焊），焊缝长度应为圆钢直径的6倍或扁钢厚度的2倍以上。

四、夏季施工的卫生保健

1、宿舍应保持通风，干燥，有防蚊蝇措施，统一使用安全电压。生活办公设施要有专人管理，定期清扫、消毒，保持室内整齐清洁卫生。

2、中暑

炎热地区夏季施工应有防暑降温措施，防止中暑。（2）防暑降温应采取综合性措施

1、组织措施：合理安排作息时间，实行工间休息制度，早晚干活，中午延长休息时间等。

2、技术措施：改革工艺，减少与热源接触的机会，疏散、隔离热源。

3、通风降温：可采用自然通风、机械通风和挡阳措施等。

4、卫生保健措施：供给含盐饮料，补偿高温作业工人因大量出汗而损失的水分和盐分。

5、施工现场应供符合卫生标准的饮用水，不得多人共用一个饮水器皿。

白蚁防治

重难点分析

白蚁在世界上分布较广一般有人类居住的地方以及有生物的位置都会有白蚁出现，白蚁的种类较多，不同的白蚁在危害方面有一定的差异，目前白蚁对我国的交通建设，水利水电，以及相应的纺织业都有非常大的危害，白蚁的危害逐渐被人们了解，在传统的方法上，人们主要采用有机农药对白蚁进行防治，但是有机农药对于环境的危害较大，因此逐渐被人们所

淘汰。

对于白蚁而言，采用生物防治的方法一方面能够降低白蚁导致的经济损失，另一方面能够维持目前的生态环境在进行生态防治的过程中，首先要了解白蚁这种生物的生物学特性，白蚁的寿命较长，一般白蚁的寿命高达20年以上，白蚁属于群居的生物，由于白蚁的生殖能力较长，产卵量较大，以及白蚁防范意识较低,白蚁防治操作不规范,白蚁防治时容易残留过量的有毒物质,因此白蚁等防治较为困难

应对措施

一、施工准备

1、药剂的选择和要求

由于工程的地理位置，结构上的差异，施药及材质的处理方法不尽相同，遵循“高效、低毒、残效期长、污染小”的原则，确定采用氯丹，它同时也是国家建设部[1993]166号文件附件中提出用于白蚁预防工程的药剂。氯丹原油各异构体的有效成份应不低于60%，氯丹乳剂根据要求稀释后在24小时内不得产生沉淀和分层。材料进场前首先检查药剂名称、生产厂家、剂型、浓度和出厂日期是否齐全，并应附有说明书和合格证。使用前，应抽样送专业检测单位复测，其测得的有效成分应与厂家所提供的数据基本相符。

2、技术人员的准备

白蚁防治企业的专业技术人员必须经过上岗培训，取得全国白蚁防治中心、建设部认可培训中心或深圳市建设培训中心颁发培训合格证书方可上岗操作。

3、预防工程勘查

在本工程实施白蚁防治工作前，首先会同有关方面，对施工场地进行实地勘察，查看设计资料，了解业主、规范要求，调查施工场地的自然条件，制定白蚁预防施工方案。

二、地基清理

我公司在基坑开挖时，负责场地清理，去除埋地的树根、木桩等及土壤中含纤维素的腐殖物质，并保证回填土也不含上述物质，以根除白蚁寄生条件，清除蚁害隐患。白蚁防治单位应对施工场地周围进行白蚁种类，危害情况的调查，如有蚁患，及时灭治。

三、工程施工

对本工程各个面的土壤和地基下适宜白蚁生存的部位采用药剂进行喷洒处理形成药物屏障，隔绝白蚁通往室内的通道，防止白蚁进入房屋进行危害。具体施工技术要求如下：

1、底板处理 垫层完工后，扎钢筋网之前，在垫层上喷药。要求喷洒均匀，严密附着，不留空白点。

2、侧墙处理

待做好防水层后，回填土之前，对其护壁进行药液处理，喷施剂量3L/m2，喷洒高度离地面1米。

3、顶板处理

在顶板填土30cm开始喷洒药液做隔离带，隔离带厚30cm。

4、墙体处理

室内墙体在批挡前进行墙体施药，卫生间等经常受潮的地方是药剂处理的重点。

5、洞口处理

由土壤进入室内的通道，通讯、电力电缆、上下水管道等，其入口处周围的土壤或堵洞处均需采用“室外毒土”的方法进行处理，在管道通过的外墙洞口处用1:30的药液拌和灰沙土，填堵管口四周。

6、施工缝处理

施工缝处，都要沿缝向下灌注药物，防止白蚁沿缝侵入。

7、木构件处理

所有木构件进行防蚁处理，不得留有空白点，如有遗漏或出现白槎时，应及时进行涂补或补喷，如木模板、顶板撑无法拆除时，遗留在建筑物内，亦需进行药剂处理。

8、周围处理

在回填完毕，建筑物周围基本清场后，应对建筑物周围一定地带及预备绿化带进行处理。

9、特殊处理

在本工程的白蚁防治中，凡属一些设计要求的其他项目，则根据具体情况，制订相应的措施。

10、以上所用药剂浓度除说明外均为1:50～100。

四、管理制度

为了保证本项目白蚁防治施工可以顺利进行，我公司将首先确定白蚁防治企业的施工负责人，对工程的白蚁防治事务进行专职管理，并在整个工程施工中做到以下几点：

1、事前勘察

项目负责人在合同签署10天内主动与业主联系，安排人员到工程现场进行勘察，查看有关建筑设计资料及地质勘探资料，了解原始地貌、地质条件、土壤植被和水位高低状况，填写施工现场勘察登记表。

2、不漏项目

项目负责人在施工过程中，应及时掌握工程的具体施工进展，绘制详细的项目进度表和施工情况表，并记录在案，并组织人员进行白蚁防治配合施工。

3、施药到位

白蚁预防施工必须对工程的底板、洞口、卫生间等以及设计中指明的特定部位进行白蚁预防施工，在施工中的用药量必须达到规定的要求。

4、事后回访

白蚁防治有效期要确保15年，即保证处理过的建筑结构在15年以内无蚁害。我公司对本工程实行15年回访接洽制度，定期定人到使用单位了解情况，填写房屋白蚁预防回访表，并接受使用单位的投诉，对发现蚁患的工程及时派人免费进行灭治。

5、档案完整

建立每次施工的档案资料，在施工中被其覆盖层（土壤、水泥砂浆、砼垫层等）隐蔽的部位进行施药时，做好隐蔽验收记录；整个工程施工结束后，应在隐蔽工程验收的基础上，再整理如下资料：

（1）、工程合同书（原件）；（2）、施工单位资质证明（复印件）；（3）、白蚁防治方案及有关变更条件；（4）、使用药剂质量证明；（5）、隐蔽工程验收记录；（6）、药剂检测报告；（7）、试样抽检报告。

待项目施工全部完成后由白蚁防治公司技术部归挡，并各送一份给建设单位及监理公司等。

6、施工安全（1）、底板预防在露天施工时，必须在无雨天气时进行，室内预防施工后，要防止建筑施工用水的冲洗和浸泡。

（2）、白蚁防治施工用药，施工器械在装运前均要检查，对松动的药桶盖要盖紧，凡有裂痕的盛药容器严禁使用，装卸车时做到轻搬轻放，施工器械确认完好后方准使用。

（3）、进入施工现场，所有人员必须配戴安全帽，穿工作服，中长筒水鞋，胶手套，严禁穿高跟鞋、拖鞋、裙子进行施工作业，喷洒药物时要带好口罩和手套，严禁抽烟和吃食物，在脚手架施工时，必须系好安全带，施工后对沾到皮肤上的药油要清洗干净。

（4）、临时堆放在施工工地的药剂，要定点存放，专人保管，出入库登记，领用人签名。

施工完毕后对盛药容器必须认真清理，注意保护场地环境不受污染。容器和工具严禁在水井、池塘、湖泊里洗刷，残渣应带回单位集中处理，不得随地乱泼，使用后的剩余部分，应交还仓库妥善保管。须及时处理的残液只能倒泼到基础墙角等预防部位。

（5）、施工机械和电器设备使用时，如发现异常情况应立即停机检查修理，严禁带病运转或超负荷作业。

（6）、白蚁防治药物，使用不慎时，会通过皮肤、呼吸道、消化进入体内，引起中毒。如发现各种中毒症状，应立即采取措施或及时送医院抢救。

建筑暖通施工难点分析及改进技术 篇5

摘 要：暖通工程是建筑施工的重要项目，这项工作有着较大的难度，施工人员需要合理应用技术，还要避免出现操作失误的问题，降低质量隐患出现的概率。暖通工程的质量影响着业主居住的舒适性，随着社会的不断进步，人们对住房居住的舒适性提出了更高的要求，本文对建筑暖通施工难点及改进技术进行了分析，希望提高建筑暖通施工的水平。

关键词：建筑；暖通；难点；改进技术

建筑行业发展很快，这促进了城市的现代化建设，可以更好的满足人们对房屋舒适性的要求。暖通施工对建筑工程整体施工质量有着较大的影响，如果暖通施工的质量较差，会影响业主的正常生活。在暖通设计与施工中，存在较多的难点问题，这增加了施工的难度，只有解决这些问题，采用先进的施工技术，才能提高工程的施工质量，保证房屋居住的安全性以及舒适性。

1、暖通系统介绍

当前社会，建筑行业发展越来越快，其已经成为了我国支柱产业，对人们的生活与工作有着较大影响。暖通系统是建筑工程的重要组成部分，在对暖通系统进行设计与施工时，需要应用专业的技术，这是一项难度较高的工作，如果设计水平不佳，会导致建筑结构的稳定性较差。暖通系统的设计中存在较多的难点问题，有的设计人员不重视这项工作，降低了施工的水平，从而影响了建筑工程的整体质量。暖通系统保留供暖与通风，这是影响房屋居住舒适性的两大因素，只有做好设计工作，才能保证预埋的质量。设计人员应全面考虑影响因素，做好设计与规划，并把控各个施工环节的质量。

2、建筑暖通施工难点分析与改进技术

2.1工程设计方面存在的难点问题与改进技术

2.1.1难点分析。在暖通工程施工前，首先要做好设计工作，这是一项基础的工作，但是很多设计人员并不重视，设计方案存在不合理的问题，这影响了施工的正常进行。我国暖通工程设计中存在较多不合理的地方，比如设计标准不够明确，计算数值缺失，施工进度不符合要求等。这些都极大的影响了暖通工程的施工质量。

2.1.2改进技术。为了提高暖通工程设计的质量，首先设计人员需要重视这项工作，在选材时应保证材料的性能与质量达到要求。还要对设计图纸进行审核，监督人员应结合施工现场实际情况对设计图纸的合理性进行检查。设计方案还要保证能够让施工人员看懂，并且严格按照设计要求进行施工。在发现设计方案中存在不合理的地方，一定要及时提出，并积极解决，这样才能保证工程的进度，降低暖通工程出现质量问题的概率。

2.2材料方面存在的难点问题与改进技术

2.2.1难点分析。施工材料的质量极大的影响着建筑暖通工程的质量，有的施工单位由于资金紧张，采用了一些价格较为低廉的材料，这些材料一般寿命都不高。有的建筑商还存在拖欠建设资金的问题，这会影响建筑工程的顺利进行。施工方一味的节省开支，对建筑工程本身带来了不利影响。很多的暖通工程施工方会采购次等材料，以次充好，来进行工程建设，这就是为何豆腐渣工程一再出现的最主要原因。

2.2.2改进技术。想要解决材料滥竽充数的问题，首先就要确保施工资金能够准时到账。建筑上要能够按时的将资金支付给暖通工程施工方，同时，要对施工方所选购的材料进行严格的监控，保证所使用的材料达到国家规定的质量标准，以此来确保工程的质量。以暖通系统中的制作风算所需要的材料为例。在暖通工程中，风管制作所需要的材料为镀锌钢板，钢板的选择要符合质量要求，其表面要保证平整、无压伤痕迹、没有腐蚀痕迹等状况，检验人员要严格按照标准规范执行检验材料，切不可让不合格的材料换用其中，对暖通工程的质量造成安全隐患。

2.3管理方面存在的难点问题及改进技术

2.3.1难点分析。暖通工程虽然不是建筑系统的主体部分，但也属于建筑系统重要的组成部分，暖通工程施工的进度同样会影响建筑主体的竣工交付时间。暖通工程需要在建筑主体结构完工之前进行预埋以便后期施工，其进度的快慢直接影响整个建筑施工的进度。如果暖通工程施工过快，就会造成窝工，必须停下等待主体施工，如果施工进度过慢，又会拖延建筑主体完工的时间。

2.3.2改进技术。合理把握好暖通工程的进度对整个建筑进度十分重要。在暖通工程的施工作业过程中，需要项目负责人把握全局，严格按照国家暖通工程项目的相关施工作业标准开展施工作业。施工过程中，每道工序的实施必须要有相关施工人员和检验人员的签字确认，确立相关人员的责任观念。同时做好施工日志，记录施工的详细信息，以便后续随时可以查询。

2.4设计人员存在的难点问题及改进技术

2.4.1难点分析。首先，我国暖通工程设计中缺乏节能的观念，设计的思路受到限制，很多的设计方案在想法上都趋于保守，这使得我国的暖通工程发展受到了严重的制约。除此之外，我国的暖通工程设计人员在设计的过程中，没有结合建筑的实际情况，盲目的按照设计指标来进行暖通工程的设计，这也是造成暖通工程发展停滞的一个主要原因。其次，目前我国暖通设计人员在进行暖通工程的设计安装时，由于受到工期短的限制，因此，在设计的时候会出现一系列的问题，使得设计的最终效益和设计收费不成正比；我国目前的暖通工程施工人员存在素质水平良莠不齐的状况，甚至有一些设计人员的专业都不对口，不具备专业的知识和技能，在工作中只是单纯的凭借经验进行施工设计，在遇到设计难题的时候很难独立进行解决，这就使得暖通工程的设计存在诸多的质量问题。再次，目前的暖通工程设计还没有相应的对节能方案的科学评价，这就使得暖通工程的设计缺乏创新的依据。

2.4.2改进技术。首先，暖通工程的设计人员在进行设计时，要将节能的观念融入到设计中，要根据建筑的实际施工状况来来改进暖通工程的设计，使得设计符合实际的施工要求。其次，企业要加强对设计人员的培养，提高设计人员的业务素质和技术水平，使得其设计收费与设计的最终效益成正比。培养设计人员独立解决问题的能力，引进专业的设计人员，从而保障设计的质量。再次，在现今时代，技术创新是一个企业进步和发展的主要推动力，而创新的依据就是要有一个客观的评价。要明确指出各个技术层面的优缺点，对设计方案的各个层面也要进行科学的评价，想要做到这两点就要对暖通工程设计中的各个方面都要有一个全方位的思考，并且做出客观的评价，这样才能提高暖通工程施工的水平，从而延长建筑工程的使用寿命。

3、结语

暖通系统的设计与施工是一项专业性较强的工作，在设计与施工时存在较多的难点问题，这极大的影响着暖通工程施工的质量。为了提高暖通工程施工水平，相关工作人员应把控好施工材料的质量，还要提高管理的水平，这样才能保证建筑工程的质量，才能为业主提供更加舒适的居住环境。

参考文献：

[1] 谢鹂，龚攀峰.建筑暖通施工难点与改善技术研究[J].低碳世界.2014（23）

[2] 李文峰.建筑暖通施工难点与改善技术研究[J].环境与生活.2014（10）

[3] 高桂华.建筑暖通施工难点分析及改善技术[J].黑龙江科技信息.2013（23）

桥梁施工监理难点 篇6

渠道施工难点及防渗漏问题

渠道施工难点及防渗漏问题 渠道施工难点及防渗漏问题 □杨世杰（五家渠农六师勘测设计研究有限责任公司）摘要：水利渠道工程施工的流程当中针对施工难点的处理方案，对其质量控制管理工作具有非常重要的意义。不但可以保证整个水利渠道工程质量有效提升，还可以促进水利渠道工程的经济收益。进行水利渠道工程施工中因为施工品质容易受到各个方面影响因素的影响，所以就会在水利渠道工程施工当中存在一些问题，因此，文中将使用科学有效的措施来进行处理，从而保证水利渠道工程施工品质。关键词：水利；渠道工程；施工难点；处理方案 0 引言 水利工程是作为国家的基础性的工程，水利工程施工品质问题直接对国家人民有影响。与此同时，水利对农业的发展有非常关键的作用。所以，将目前水利渠道工程施工中出现的问题进行解决，保障水利工程质量，实现水利大范围的灌溉是目前国家水利工程施工的前提。1 水利渠道工程的施工 1.1 削坡施工 首先使用反铲粗削，接着使用人工精削的方式；削坡和衬砌之间进度要保持一致，防止出现面积过大的削坡，放置时间过久，导致基面受到损伤，对坡脚和坡肩线要测量，使用仪器来操控反铲粗削。为了更好地保证坡面削出平整，从上而下的进行，人工精削安排在机器粗削之后。1.2 粗砂垫层施工 边坡的粗砂垫层主要是采取人工摊铺和衬砌机器来进行压实的施工技术，就是将砂运送到施工现场，使用装载机铲子送到坡面中，人工从上到下进行铺摊工作。铺砂之前要利用测量技术人员再次重新进行测量和校对。保证各个控制变现和高程桩都准确之后，开始铺设砂垫层。摊铺之后要进行整体施工层的质量检查工作，出现了不平整的地方需要相对应的弥补，同时要检查压实之后的结果，出现边角压实度不足的地方要进行重新操作。1.3 保温板安装施工 安装保温板需要事前进行严格数据的检测，按照最后的检测和计算结果进行相对应的安装。同时对每一块进行安装和裁剪后的保温板进行标记，避免使用的过程当中出现混乱，就导致了浪费材料，也降低了保温板的实际效果。1.4 土工膜施工 为了施工更加简便防止出现浪费，要按照坡长来购买土工膜，选择土工膜要保证质量，有些不达标质量的土工膜施工比较困难，使用的时候还要进行加固，这样造成成本升高，因此，综合经济质量两者，使用复合土工膜。使用的时候要关心焊接，焊接之后要复检每一个缝隙，主要对漏洞和焊接不结实的地方进行检测，同时，焊接之后要进行适当养护，防止太阳暴晒和雨水冲刷。2 水利渠道工程施工难点问题 2.1 水利渠道工程施工过程常见的设计问题 2.1.1 水利渠道工程设计太过简单 水利渠道工程设计工作需要考虑全方位的内容，将工程招标以及施工的全流程加上工程费用的各个方面综合起来。与此同时，深入对多种方案进行论证，最终确定合适的设计方式。设计水利工作方面实际上并没有严格的根据规定程序进行工作，比如并没有加深对水资源分布以及水文地质状况的研究，同时也没有考虑自然条件以及社会条件在治理开发的目标。2.1.2 水利渠道工程设计人员综合素养不高 水利渠道工程施工图设计完成之后，禁止随便对工程进行更改，可是在实际状况中，水利渠道设计师经常由于设计水平达不到标准无法真正地保证设计的经济水平，此外，水利渠道工程设计师非常容易忽略两个关键问题，就是计算可供水量时需要充分考虑每一个周期的灌溉水与实际需要之间的差距，设计农业灌溉需水量需要综合考虑作物结构的差异。2.1.3 水利渠道工程设计的基础资料匮乏 当前大多数的水利渠道工程项目缺少对当地水文、地质等水土环境的基本资料的考察，从而导致了水利渠道工程设计和实际环境差距比较大，不但浪费了资金，拖延了工期，还可能对人民生命带来危害。2.2 水利渠道工程施工中常见的质量问题 2.2.1 质量管理机制不完善 大多数水利工程渠道施工中存在不完善的管理机制，有些部门在管理当中没有对权利和职责进行明确，让项目管理责任制度无法真正落实，严重对工程项目工作的开展产生影响，同时也无法履行工程项目管理职责，导致了工程项目实际管理和预期目标相差很远。2.2.2 赶进度、抢工期令工序施工不彻底 因为工期比较赶，水泥混凝土固结时间比较少，同时不到位的养护，就直接导致了水利渠道工程施工出现质量问题。出现“隐形转包”带来的质量问题，无法保证质量监管控制，从而导致施工品质出现问题。2.2.3 监理不到位 因为水利渠道工程施工管理重要程度认识不足，一度追求工程进度，有些水利渠道工程施工管理工作人员监理工作不到位，忽略了工程质量管理，导致施工问题出现。一旦监督管理不到位，就会对施工检测当中的投机取巧的情况不理会。参加施工工作的人员不根据规章制度办事，不按照规定操作，技术也不规范。这些监管不到位的情况，为水利渠道工程安全带来了隐患，也直接影响了水利渠道工程的施工品质。3 水利渠道防渗漏问题的解决方案 3.1 土料方面的防渗措施分析 土料防渗工作所需要的成本不高，投资需要较少，同时还可以就地取材进行施工，但是没有出众的耐久性，一旦受到一定的冻融效果，就非常容易导致土料失去原来的防渗能力，一般来讲，土料主要适用于气候相对来说非常温和稳定的小型或者中性渠道当中，施工的过程中，土料的原材料，首先进行粉碎同时要过筛，目标就是将原材料当中包含的一些有机物质的树根等进行清除，同时控制含水率以及配合比，一般干拌之后在进行湿拌工作。最终防渗层厚度保持在了15 cm，同时使用分层铺筑施工，整个过程中实时进行夯实操作。当整个防渗层完成铺筑以后，需要加强对其的养护工作，切勿过度暴晒以及受到冰冻。3.2 混凝土方面的防渗措施 从当前来说，混凝土防渗应用最为广泛，因为混凝土自身就具备非常良好的防渗作用，抗冲击能力以及良好的耐久性能，让其在管理流程中非常简单，可是在施工流程中，需要使用到非常多的施工设施，施工工艺也非常反复，原材料缺少的地方施工会出现非常大的成本。施工流程中，一般需要水中添加减水剂等。对应的石料使用1或者2级的石料。预制板混凝土初凝之后，就可以进行拆模，当强度达到了预期的60%之后就可以进行运输，处理砌缝，选择水里砂浆进行压平处置，完成现浇工序之后，进行维修保养。3.3 块石方面的防渗措施 砌石防渗要求不高时，可采用干砌勾缝的护面防渗技术，防渗要求高的时候，就要采用浆砌块石护面防渗技术，分为护面式和重力墙式两种。石料的规格一般是长40～50 cm、宽30～40 cm；块石、料石厚度一般在15～30 cm之间，石板≥3 cm，且要求有一面比较平整。衬砌的石料要质地坚硬没有裂纹。前者工程量小，投资少，应用较普遍；后者多用于容易滑坍的傍山渠段和石料比较丰富的地区。3.4 膜料方面的防渗措施 因为膜料自身就拥有非常好的防渗效果，同时材料自身非常轻便，运输比较经济实惠，具有非常良好的变形和抗腐蚀性能，施工流程中工艺非常简单，造价比较低，膜料自身抗穿刺能力非常弱，同时容易出现老化，和土之间摩擦系数比较小，无法将渠道自身的稳定标准进行满足。施工当中，想要最大程度将施工质量提升，就要保证土保护层和膜层的完整。同时，当渠槽进行过灭草处理以后，必须根据渠道的实际大小，将整块膜料进行加工，最终成为大幅，并且从整个渠道的下游部分向上游部分进行铺设施工，膜料本身应当保持小的褶皱，与渠道地基平贴在一起。4 结语 总而言之，水利渠道工程施工流程中普遍存在设计和质量问题，其中比较常见的设计问题包括设计比较简单、设计人员综合素质不高、设计基础资料匮乏等，常见的质量问题包含了质量管理机制不到位、监理工作不到位。根据这些，文中对水利渠道工程施工常见的问题解决方案做了比较简单的探索，根据研究表明，水利渠道工程提高使用功能要规范工程设计标准、提高水文地质基础资料的可靠程度、建立健全工程施工品质控制体系、增强设计和施工品质的监管力度，进而为水利工程施工品质和水利工程施工安全进行保证。参考文献： ［1］周运维.探讨水利渠道工程施工中常见问题的解决措施［J］.农业与技术，2013（5）：14.［2］陈建华.探析水利渠道工程施工中常见问题的解决措施［J］.中外企业家，2013（16）：195.［3］丁立彬.水利渠道工程施工中常见问题的解决措施［J］.民营科技，2014（6）：234.中图分类号：S277.9 文献标识码：B 文章编号：1673-8853（2017）04-0049-02 收稿日期：2017-2-2 编辑：刘青 作者简介：杨世杰（1984-）男，中级工程师，从事水利、市政设计工作。

桥梁施工监理难点 篇7

一、道路桥梁隧道施工易出现的问题及应对措施

1.铺装层易发生脱落

引起铺装层脱落的原因很多, 通常由渗水、裂缝和人工铺装不严谨引起。因为施工会对地质的原有储水结构造成破坏, 如果混凝土衬砌层的抗裂和防渗措施有问题就会导致渗水和裂缝的产生。为了降低衬砌层的渗水和裂缝需要采取以下施工措施: (1) 选择具有高抗渗和低水化热的混凝土配合比。选择低水化热的水泥并掺和适量的粉煤灰 (小于水泥40%的用量) , 可以有效地降低水泥的水化热, 避免因温度变化和收缩引起水泥硬化不均导致的裂缝产生。 (2) 混凝土的浇筑应连续进行。混凝土应采用运输车和输送泵连续运送, 如果必须中断, 中断时间需要经过试验确定。混凝土振捣要采用振捣车辅以人工进行振捣, 混凝土的振捣应均匀密实, 避免出现漏振、露筋、气孔和裂缝等振捣缺陷。 (3) 控制浇筑混凝土温度在10℃~25℃之间, 如果混凝土入模温度太高也容易产生裂缝。 (4) 改进混凝土的养护。混凝土的养护应根据环境温度和湿度采用不同的养护措施, 衬砌完成后应尽快覆盖草帘或塑料薄膜进行保湿保温, 养护温度应尽量控制在25℃以下, 必要时在混凝土表面喷洒混凝土养护剂以保持水分, 养护时间不应低于两个星期。

2.钢筋易发生锈蚀

钢筋是道路、桥梁和隧道施工的主要材料, 一旦钢筋发生锈蚀将大大降低钢筋的强度和使用寿命, 进而威胁工程的整体安全。混凝土硬化过程为水泥发生水化反应生成氢氧化钙, 使得钢筋所处环境的p H值>12, 此时钢筋表面会形成一层致密的、稳定的钝化膜, 可以起到保护钢筋不被锈蚀的作用。造成钢筋保护膜被破坏的原因主要有以下两点: (1) 混凝土的碳化现象使得钢筋的保护层遭受破坏。如果施工的混凝土不密实, 造成空气中的二氧化碳渗入混凝土内部与混凝土中的氢氧化钙发生反应生成碳酸钙, 这将造成混凝土的碱性逐渐降低直至消失, 此为混凝土的碳化现象。实验表明当混凝土的p H值<12时, 钝化膜开始不稳定;当p H值<10时, 钝化膜则会完全遭到破坏。 (2) 氯离子对钢筋的保护膜具有严重的破坏作用。实验表明当混凝土中的氯离子含量达到4~6mg/L时, 即使钢筋周围环境的p H>13也不能防止钝化膜被破坏, 失去保护膜后钢筋将很快在水和氧气的作用下发生锈蚀。

因此, 防止混凝土碳化和降低氯离子含量可有效保护钝化膜进而预防钢筋锈蚀的发生。对施工用的水泥, 粗、细骨料, 水和外加剂要通过氯离子含量测定, 检测合格后方能使用。增加混凝土的抗渗性可以有效防止碳化现象的发生, 提高混凝土抗渗性的方法为: (1) 尽量降低水灰比。根据水泥水化仅仅需要水泥重量25%的水量, 但是为了增加混凝土的流动性往往使用过多的水量, 多余的水量均会通过蒸发而散失掉, 水份蒸发会形成毛细气孔, 水越多气孔越多, 因此要尽量降低水灰比。 (2) 使用减水剂和抗渗剂。减水剂可以在混凝土内部形成均匀、不连通、稳定的微泡组织液体渗透, 还可以大大降低用水量从而增加混凝土的抗渗性。抗渗剂可以阻塞混凝土内部的毛细孔缝从而增加混凝土的抗渗性。 (3) 应选用水化热低、颗粒细的水泥。因为凝结越快、越细、泌水越少的水泥抗渗性越好。 (4) 适当增加混凝土厚度和保证养护不得低于14天, 以保证保护层的厚度和水泥的正常水化从而增加混凝土的密实度。 (5) 使用阻锈剂。施工时掺入一定量的阻锈剂可以有效保护钢筋的保护膜不被破坏。

3.易产生裂缝

混凝土施工中常见的裂缝有:沉降裂缝、收缩裂缝、温度裂缝等。防止沉降裂缝、收缩裂缝采取的措施有:搅拌时间选择恰当, 下料要均匀稳定, 振捣要密实和避免过振, 防止堆积, 压光后要及时用湿草帘苫盖或喷涂养护剂认真养护。夏天气温高, 要及时喷水养护, 使其保持湿润。防止温度裂缝的措施有:施工时, 首先要考虑矿渣水泥、粉煤灰水泥, 对于大体积混凝土要用中热或低热水泥, 同时在保证强度指标的情况下加入一定量的活性掺合料 (如粉煤灰、矿渣微粉等) 。

4.应做好塌方预防工作

有时隧道施工需要穿越松散、裂隙或者冻胀地层, 并且开挖的隧道会对原有的隔水层造成破坏引起渗水、突水或者突泥。渗水、突水或者突泥也会导致塌方, 预防塌方同样需要做好排水和防水工作。塌方事故会严重的影响隧道的施工安全和施工进度, 做好塌方的预防工作可以从以下几个方面做起: (1) 对施工路段的地质情况有非常清楚的了解, 并且要提前预报前方水文、泥石流等地质变化, 出现异常的情况要及时采取预防措施。 (2) 隧道施工的地质类型非常复杂, 要根据不同的地质情况改变施工方法, 合理的施工方法可以有效地预防塌方的发生。 (3) 隧道的爆破操作要严格按照设计要求进行, 钻孔、装药要精准, 要严格控制装药量, 减少对周围岩体的扰动。并且爆破后应尽量避免暴露时间太长, 及时做好支护和成环封闭。 (4) 对于稳定性差的岩层, 需要采用先支护后开挖的施工技术, 即超前锚杆、超前小导管并注浆对岩体进行预加固, 根据具体情况确定锚杆与支撑数量。 (5) 对围岩、水文、支护和地表进行连续监控测量, 一旦发生异常立即停止施工并采取防护措施。

二、施工质量控制

我国的道路、桥梁和隧道建设施工往往在人烟稀少的野外和山区, 交通与生活条件落后, 需要施工人员具备坚定不移的信念和吃苦耐劳的精神, 只有努力提高工人的综合素质才能保证施工的质量。工程设计对工程的建设有重要影响, 道路、桥梁和隧道建设施工要把好设计关, 设计要进行实地考察与探测, 以防出现设计缺陷。此外, 施工单位还应建立一套完善的质量保障制度, 对于工作认真负责、严守工作纪律的工作人员要进行奖励, 对于违规、作假和擅离职守的员工要进行惩罚, 对于提前发现和预防重大事故的员工要进行更大力度的奖励, 以此提高工人的工作积极性。施工机械使用完毕后要及时进行维护和保养, 以防使用时出现机械故障影响施工, 机械的维护与保养要进行日常跟踪与监督工作。

三、结语

建筑暖通施工难点分析及改善技术 篇8

【关键词】建筑工程；暖通施工；施工难点；改善技术

国内现阶段的建筑暖通施工技术已经发展到了一定程度，基本上能满足建筑功能需求，达到改善建筑室内温度的目的。但在某些细微末节处，建筑暖通施工仍然存在难点，需要采取措施加以改善。针对这一问题，笔者现结合暖通工程施工实际，对实际施工中存在的难点和问题进行分析，并给出相应的改善措施。

一、建筑暖通施工中的难点和问题

1、暖通施工难点及原因

暖通安装前期，图纸绘制一定要仔细，因为图纸是暖通安装的参考依据，能对安装行为进行约束和指导。但实际问题是，暖通设计图纸在绘制时极有可能出现以下两个问题：一，图纸设计不完整，所绘制的内容以及标注的事项不全面，导致其无法成为暖通安装的参考指导；二，有的图纸虽然绘制出全面的设计内容，但图纸中所绘制的一些供暖设计只给出了耗热量及耗热量计算方法，并没有给出相应的无水力平衡计算方法，从而给后期暖通工程的安装带来难题。此外，在安装材料方面，有的施工企业为了一时之利，在暖通安装时采用了劣质材料，或者在施工中出现偷工减料的情况，导致施工中问题百出，既影响了暖通安装质量，又放慢了施工进度，增大了暖通工程施工成本。

除了设计图纸和安装原材料以外，技术资料也至关重要。对项目工程来说，只有具备完备、真实的技术资料的工程才能称作真正意义上的完整工程，原因是因为技术资料是控制工程施工工法的关键。在暖通施工中，为了进一步确保工程施工技术的得当，必须一边施工一边整理资料，及时发现问题，并加以解决。但是，实际施工中经常会出现施工完成后再整理资料的现象，这一做法并不可取，容易给工程埋下质量隐患。

2、当前暖通施工中的常见问题

（1）风管漏风量较大。该问题出现的原因源于风管和法兰结合不严密，或者因法兰和垫片结合不严密引起。

（2）风管表面不平整。施工完成后，风管表面常会出现不平整、角度不成直角现象，原因是因为暖通工程中大多数通风系统都是明装的，如果系统安装工艺出现问题，就极有可能会导致风管表面不平整，影响风管的外观质量。

（3）空调水管漏水。水管漏水是暖通施工中最常见的一种质量问题，产生位置多位于阀门或空调配件的接口处，原因是因为丝口过紧，或丝口安装不到位引起。

（4）阀门安装错误。阀门安装中最容易出现的问题是分不清阀门类型，将排烟阀当成了防火阀，并安装在防火阀位置；还有一种情况是阀门安装工艺不当，将本应正向安装的阀门作了逆向安装。

（5）过滤器发生堵塞。过滤器发生堵塞之后会直接影响空调的降温效能。比如打开空调系统，确定风机盘管有风吹出，但房间内部温度始终无法下降，检查故障时如发现空调进出水管的阀门是完全打开，则可判定为过滤器堵塞故障。之所以会发生这样的故障，原因是因为工人在清理空调系统及管道时没有做好过滤器清理，导致过滤器子啊后期运行中发生堵塞问题。

二、建筑暖通施工要点及改善技术分析

1、暖通设备安装

暖通设备安装工艺一定要得当。实际施工时，机房室内的地坪应该提前做好，并确认墙体表面已经粉刷完毕；接着，做好暖通设备的质量验收，确保暖通设备本身质量；设备安装时要控制好设备的摆布方位，将设备的摆布方位和管道走向相对应，同时给设备周围留下一定的检修空间，为后期设备检修提供方便；最后，要重点做好空调风机盘管的安装，保证风机盘管安装质量。

2、风管的安装

风管安装时要放平风管，保持平直状态，做好过变形缝与设备之间的软连接。变形缝与设备连接时需要考虑阻力问题，尽量避免拐弯，以免增大阻力，如果一定要拐弯，要将风管拐弯角度控制在45°。弯头以减少空气驻留，过建筑变形缝接软管；有方向要求的阀门安装应注意是否与水流方向相一致，周围是否有开启空间，风机盘管阀门和过滤器应尽量把安装位置定在积水盘以内，以方便检修时排水。冷凝水排水管应单独成系统，不应与其它排水管共用。支架制作安装，要注意所用吊杆、型钢规格是否合格，支架能否承受管道或设备的最荷载，防腐处理是否合格，设备和大型管道吊架应穿楼板固定，竖向空调管道应设防滑支架。

3、保温施工

保温工程也是暖通施工的重要环节，保温工艺质量不好直接导致系统运行时产生的冷凝水滴漏，既造成能源浪费，又影响系统的正常使用。暖通保温的难点在于水系统的施工，监理人员应严格要求施工方按程序施工，应在管道试压合格、顶棚龙骨安装前完成保温施工，施工中容易产生质量问题的主要有阀门保温层覆盖范围不够，保温材料与垫木粘接不严密，垫木不配套，垫木与管道的孔隙太大。暖通工程所选择保温材料的耐火性能等基本指标要符合设计要求，对于工程的粘结剂与绝热材料必须严格的做到匹配方可。

4、风口安装

暖通施工图应与装饰施工图进行会审，特别是会议室、多功能廳、大堂等大空间天花造型复杂，风口、灯具、消防喷头的布置要与饰面造型相协调。因此这类房间的风口在风管安装时先不开孔，等安装与装饰图纸会审风口定位后再开。暖通管道工程施工后留下许多穿墙或楼板预留洞，对于这些孔洞并不是由装单位自行封堵的，如果封堵处理不当，则容易造成漏风，最终导致新风量的不足，最终使得换气无法进行的现象。因此工程的施工技术人员应及时督促相关单位作好封堵，避免遗漏的现象。另外，空调冷冻和空调热水需要向高层建筑供水的立管一样主要集中于几个管道竖井内，竖井内立管的安装应在井口设型钢支架处理，上下统一吊线安装卡架，安装支管应进行画线定位处理，并将预制好的支管敷设在预定的位置，找正位置后用勾钉固定。管道的支架要在进行支模施工时将预埋件埋设即可。

三、结束语

综上所述，建筑暖通施工是建筑工程施工中的重要组成部分，它与建筑土木施工、建筑装修施工同样重要。建筑暖通施工工艺的好坏会影响建筑工程整体质量，甚至干扰到居住者的工作、生活，所以强调建筑施工时务必要采取措施做好建筑暖通施工，克服暖通施工难点，应用较好的、有针对性的改善技术措施来安装暖通工程，保证施工质量和施工进度的双赢。在本篇文章中，笔者主要对建筑暖通施工中的难点进行了介绍，并给出了几点相应的技术改进建议，希望能为同行工作提供一些帮助。

参考文献

[1]郭英华，张昕.浅谈暖通安装工程施工中应注意的几个问题[J].黑龙江科技信息，2008（12）

[2]蔡凯.浅析暖通工程施工中的问题及措施[J].黑龙江科技信息，2010（09）