赣州城市建设好吗

赣州城市建设好吗（精选8篇）

赣州城市建设好吗 篇1

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2010-01-26 05:55:37

作者：蔡超然 陈济才 杨怿华 温子娟

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来源：大江网

【新闻论坛】

我要评论

赣州在讲述，没有华丽的语言，没有夸张的描写，却用着专注的表情，传递着令人信服的力量。坚持城市建设与二产、三产发展相互促进，赣州规划建设了50平方公里的赣州香港工业园、15平方公里的赣州沙河工业园和10平方公里的赣州钴钼稀有金属产业基地，壮大产业集群，吸引美国法拉塞斯等一大批企业入驻。

赣州在讲述，没有华丽的语言，没有夸张的描写，却用着专注的表情，传递着令人信服的力量。

“加快城镇化是经济欠发达省份加快发展的全局性、战略性、持久性强大动力。”赣州沿着这个方向，努力前行。因国土面积、人口分别占全省四分之一、五分之一的赣州人知道，其城市化率上升1个百分点，对全省的贡献远大于1个百分点。

2008年，赣州市委、市政府决定：用3至5年时间拉开特大城市框架，用20年至30年左右时间把中心城区打造成200平方公里至300平方公里、城区人口200万至300万的特大城市。按照“六大片区”组团建设的战略构想，改革传统城市由单一中心向外层层拓展的发展模式，使城市的建设走上科学、可持续发展的轨道。

2009年，受激于经济危机的挑战，更借势对接融合的大势，这座城市开始释放对时间和空间的丰富创造，“小城故事”唱出“大城胸怀”。大项目建设，组团式推进，赣州的城市化率比上年增长2.7个百分点，远高于全国全省平均水平，中心城区城市人口达61万人、建成城区面积达59.2平方公里。中心城区建设完成投资、道路建设、绿化面积、桥梁面积、民生保障项目投入、房屋竣工面积等实现“六个翻番”，大气魄写就了“赣州速度”和“赣州规模”。今年初，赣州又提出以城乡一体化规划建设理念，打造三大城市板块，以赣州中心城区为核心，包括一小时经济圈在内的新赣州板块，以瑞金为中心的东部板块，以龙南为中心的南部板块，全力构建江西南部城市群。

红土地上拉开江西南部现代化中心城市框架，赣州生机勃发迎来“一城创造满庭美”。赣州，一座宜居、宜业、宜商的活力之城、魅力之城正蓄势待发、喷涌而出。大手笔绘制清晰坐标，赣州正在向特大城市奋勇前行。

赣州市新城区一角

国际化视野规划建设特大城市

“小城”变“大城”，决心和勇气只是破题而已。2003年，赣州市以区域视角和世界眼光抓好城市规划，近几年来投资8000多万元，国际招标完成了城市规划，确立了赣州都市区一体化发展蓝图。把赣州放至四省边际区域的视角，提出了将赣州建设成赣粤闽湘四省通衢的区域性现代化中心城市的发展定位，加上“省域副中心城市”的准确定位，形成了赣州城市清晰的发展方向。这好比给城市插上“隐形的翅膀”，美丽的前景值得期待……

赣州市历史文化与城市建设博物馆

粗体红线为贯穿赣县、中心城区、南康的赣南大道示意图

中心城区漂亮的住宅小区鳞次栉比

章江两岸日新月异

五星级赣州锦江国际大酒店坐落在章江之滨

黄金广场

现代之城

打造中国南方重要的交通枢纽

建成通车的飞龙大桥

为了给产业建设和城市发展搭建平台，2009年，赣州着力推进“大交通”建设。京九铁路、赣龙铁路在赣州形成十字交叉，赣韶铁路开工建设，厦门赣州深圳“金三角”城际高速铁路列入中期规划；大广高速和正在规划建设中的七条高速公路将在赣州构筑四通八达的高速公路网。赣州是全国唯一的支线航空发展试点城市，已开通北京、上海、广州、深圳、厦门、重庆、长沙等国内主要大城市的航线。启动了赣州中心城区城市快速轨道交通网规划和建设工作。随着综合性立体化交通网络逐步形成，赣州日益成为中国南方一个重要的交通枢纽。

两年来，中心城区启动实施城市基础设施项目344个，城建项目总投资330.8亿元，已竣工项目92个。2009年，中心城区六大片区在建项目207个，年内已完成投资79.68亿元，是2008年完成投资的2倍多。

今年初，总长35公里、计划投资超过30亿元的赣南大道建设工程全线开工。赣南大道是构建赣州特大城市的重要通道，连接赣县、河套老城区、章江新区、赣州开发区及通往南康市区城市主干道。

工业之城

全力建设三个世界级生产基地

达产后年销售收入过百亿的江西金力永磁科技有限公司车间一角

赣州坚持以工业化推进城市化、以城市化推动工业发展，近年来提出发挥资源优势，做大做强主导产业，力争通过5年时间，钨、稀土实现产值超千亿元，为特大城市建设提供强大的产业支撑。

坚持城市建设与二产、三产发展相互促进，赣州规划建设了50平方公里的赣州香港工业园、15平方公里的赣州沙河工业园和10平方公里的赣州钴钼稀有金属产业基地，壮大产业集群，吸引美国法拉塞斯等一大批企业入驻。

这里规划建设了以香港工业园为龙头的赣粤产业承接走廊和以台商创业园为龙头的赣闽产业承接走廊，内有1个国家级出口加工区、15个省级工业园区、2个海关、2个出入境检验检疫局和3个外汇管理局。

近年来，赣州以更大的力度吸引和承接国内外高端企业、高端技术和高层次人才向赣州转移，打造世界知名的永磁材料和永磁电机基地、硬质合金和刀钻具基地、新型光源材料和节能灯具基地。

生态之城

山水园林城市格局华丽展现

赣州城市中央公园一角

章江南岸防洪工程景观带

近年来，赣州生态园林城市建设成效明显。以“一大四小”造林绿化为契机，密植大树、分层种植，形成了沿江8公里长的带状公园，特别是三江六岸绿带基本建成和1008亩的城市中央公园建成开园，赣州山水园林城市格局华丽展现。

2009年，赣州中心城区投入公园绿地建设5.37亿元，新建园林绿化面积979.8公顷，是2008年的44.7倍，是前六年新建园林绿化面积的总和。建成了章江南岸防洪堤一期、城市中央公园、樱花公园以及“三桥四园九岛、12条绿带、72条路树”等，形成了“山环水绕”、“公园棋布”、“绿带纵横”、“花岛点缀”的良好生态格局。

以打造旅游文化新城为目标，赣州策划和建设了一系列彰显新文化内涵，具有时代特色的城市建设项目。现代化的历史文化与城市建设博物馆建成。园林式五星级赣州锦江国际酒店正式开业。富有时代气息的和谐钟塔现代都市文化生态公园，正加速建设。

和谐之城

共建共享属于人民的城市

廉租房小区一角

市民在龟角尾公园休闲

赣州坚持构建高品位城市，把“共建共享属于人民的城市”作为城市建设的价值导向，创建宜居、宜业、生态、和谐之城。

赣州城市建设好吗 篇2

关键词：城市交通,城市规划

城市规划是为了实现一定时期内的经济和社会发展目标, 确定城市性质、规模和发展方向, 合理利用城市土地, 协调城市空间布局和各项建设所作的综合部署和具体安排。要把一个城市建设好。必须有这一套长远的、统一的、科学的规划方案作为指导方针, 一套技术先进、经济合理的城市规划方案将使这座城市焕发新的活力。同时城市规划也是一个庞大的系统工程, 涉及的内容方方面面, 需要制定者在资源有限的前提下统筹安排, 恰当取舍。

城市交通作为对城市发展影响极大的一个因素, 城市交通规划自然也是城市规划系统中一个至关重要的一个子系统。城市交通对城市规模有着显著的影响, 例如, 城市交通影响了工业的性质和规模, 影响了城市贸易、旅游活动、人口数量、用地规模, 同时也影响着城市的布局, 影响着车站的选址, 车站附近商业的发展。良好的城市交通对城市的发展绝对是百利而无一害, 也就要求在考虑城市规划时, 要详尽考虑城市交通。就当前城市交通的问题也要在未来的城市规划中设法得到妥善解决。

一、赣州的交通现状

(一) 基本情况

赣州, 是中国历史文化名城, 自古以来就是南方重镇, 地处交通要道, 东临福建、南接广东, 西靠湖南, 是连接各省的天然走廊。赣州也是共和国的摇篮, 脐橙之乡, 稀土王国、世界钨都, 改革开放以来, 由于种种历史原因, 加上其他交通方式的快速发展, 赣州的发展渐渐落后。

然而, 2003年赣州市委、市政府提出了“对接长珠闽、建设新赣州”发展战略, 提出了把赣州中心城区建设成为赣闽粤湘四省边际区域性现代化中心“特大城市”, 2005年, 一个集国内外规划设计专家智慧的, 高起点、高标准、高品位的城市规划方案正式出台。新规划, 拉开了“新赣州, 大赣州”建设的序幕。现今, 赣州在国家的大力关怀下, 融入了海西经济圈, 泛珠三角经济圈等重点经济特区。又走上了发展的“快车道”。

全市于2011公路通车里程达到26134.88公里。其中, 高速公路通车里程653.36公里, 全年铁路货运量747.60万吨, 比上年增长8.74%;旅客运输量1152万人, 已基本形成以市区为中心, 105、323、319、206国道为骨架通达四面八方的公路网络, 目前已初步建成快速交通骨架网:赣粤高速、大广高速、蓉厦高速、赣韶高速、环城高速、鹰瑞高速、瑞赣高速、赣大高速公路等。

民航旅客运输量31.52万人, 增长66.67%。按4D级规划的赣州黄金机场现为江西第二大机场, 每周通航一百五十多个航班。赣州还被列为中国首个支线航空发展试点城市, 引进全国地级市首家航空公司基地。

年末全市民用汽车保有量达到19.16万辆, 较上年增长33.64%。年末私人汽车保有量15.28万辆, 增长41.09%。民用轿车保有量7.51万辆, 增长53.14%。

赣州市区有44条公交线路, 460多辆公交车, 站点遍布市区主要街道及周边县/镇, 主要枢纽站点包括火车站和南门广场和公交枢纽中心。另市区有出租车公司13家, 运营着692辆出租车。

(二) 目前存在的问题

随着赣州市的高速发展, 难免也碰到了城市化中的普遍问题。

1. 高峰时间道路拥堵较为严重

上下班时间, 赣州市的主干道南门口、红旗大道、南河大桥、文清路、大公路、青年路等等几乎都是堵得水泄不通, 交通信号灯的设置也有问题, 有的路口的信号灯时间过长, 让司机们等得不耐烦, 有些路口则是过短, 一次信号转换往往过不了几辆车, 让广大的司机朋友也是非常不悦。有人测算过, 此时的车速甚至比不上自行车。

2. 公交、出租运行秩序混乱

公交车不进站, 随意上下客, 在公交车道上强行占道超车, 公交车线路变更过于频繁, 线路划分存在不合理现象, 有的线路车次少、负荷高、车辆老旧, 有的线路则是空载率较高。出租车不靠边停车上下客, 随意紧急掉头, 转弯, 在车站、医院、超市、学校周边长时间待客等等。一方面引起交通秩序混乱成为交通拥堵的诱因之一, 另一方面对于广大市民的生命财产安全构成极大威胁。

3. 河套老城区缺乏停车位, 占道停车现象较为严重

中心城区没有大型停车场, 一些预设的停车场如卫府里、青少年活动中心、万盛MAL等处地下停车场一直未启用, 百货大楼、国光商场、永安南城、永信广场、赣电大厦、新友好商城等处地下停车场已挪作他用, 温州街、金钻广场等处地下停车场部分已挪作他用, 而上述地点几乎涵盖了广大市民的主要消费场所, 是车流量最大的地方。

4. 道路被占用现象泛滥

比如卫府里市场、南京路、东北路等, 由于较农贸市场较近, 所以吸引了大量的菜农、小商贩占道经营, 加上该地区道路本身较为狭小, 所以经常是被堵得水泄不通。

二、赣州市城市规划

城市规划的目的是指导城市的未来发展, 一方面是更好地利用现有资源, 另一方面就是是要解决城市目前面临的问题, 所以笔者认为城市规划中往往能反映政府对于目前城市中存在的大多数问题的解决思路。文中笔者们重点关注的是城市交通方面的规划。

(一) 规划定位

目标是建设极具经济活力的中心城市、跨越省域的区域性交通枢纽和物流中心、适宜创业发展和居住的山水城市, 将赣州市建成赣粤闽湘四省通衢的区域性现代中心城市。

(二) 具体规划

在《赣州市中心城区近期建设规划 (2011-2015) 》中, 笔者们可以看到赣州市城市交通和城市规划的相互影响。总结为以下几个方面。

“改建”, 鉴于目前过境交通对于城市交通的影响, 将323国道、105国道改线, 目前, 323国道与东郊路、八一四大道重合、五洲大道重合, 严重影响了市民千万火车站的交通。105国道则是市区与湖边镇通联的主干道, 而国道是运输大动脉, 大车、重车巨多, 而湖边镇很多居民的房屋更是沿路修建, 这样极大影响了当地居民的生活, 也极易诱发交通事故。

“迁建”, 迁建赣州汽车客运总站至赣州综合客运枢纽, 建设赣州综合客运枢纽站。将现赣州汽车客运总站改为公共停车场, 以缓解城区停车位紧张的情况。对于城市西部的用地规划, 也因为新机场改扩建工程而做出调整, 不符合高度要求的规划将迁至别处, 原来的民办企业也将统一迁入工业园区。东部为了配合铁路物流运输, 也将整合土地。

“新建”, 启动昌吉赣客运专线, 争取赣州至深圳专线的立项, 进一步改善了对外交通条件。将重点建设赣州水西综合 (货运) 码头工程, 同时整饬赣江航道和内河港口, 将赣江提升为三级水道, 形成通达长江的水运通道。建设复兴大道, 建设完成赣南大道;建设和谐大道, 提升东西南北对外道路交通的能力。对于内部交通, 主要是打通各种“断头路”, 共计12处, 改造错位交叉口4处。新建公共停车场21处。

(三) 存在问题

1. 一元化发展

《规划》中明确考虑了对于外部交通的拓展, 考虑到了铁路, 航运, 航空, 高速, 国道, 如果规划得以顺利实施可以说是极大促进了赣州市与其他省份和地区的沟通, 也便于承接沿海地区的产业转移, 将给赣州市打来极大的机遇。但是, 所有的规划几乎都是以赣州市为核心向四周发散的, 道路, 航线, 航道都呈放射状或者是环状, 这样的直接后果就是, 即使发展起来了, 赣州中心城区拥堵的情况也难以改善, 因为所有的资源过度集中, 促使人们都往一个地区移动, 进而引起该地区的人口总数远远超过规划中的居民总数, 这样会直接导致各种基础设施无法满足人们的需求。这个或许是全国相当一部分大城市所面临的问题。

2. 内部微循环不彻底

《规划》中详细阐述了关于内部交通的治理办法, 如打通断头路, 改造交通节点等。但是, 其中仍然存在一定的问题。

首先是中心城区的停车位问题, 虽然新建了21处公共停车场, 但是笔者认为, 原先就有地下停车场设计的建筑应该充分利用起来, 尤其是像国光那样的处于商业圈中心的大型商场超市, 一旦这些场所的停车场重新开放, 相信将很大程度上缓解路面占道停车屡禁不止的现象。况且现今土地资源越发紧缺, 在编制规划时应该有立体思维, 要充分利用地下空间, 而不仅仅是停留在一维的环境中。

其次道路交通拥挤问题还是没有解决, 没有明确规划设立快速公交系统 (BRT) , 或者是采用新型的城市公共交通系统。整个城市个公共交通仍然比较混乱。

再者, 占道经营现象没有在规划中提出解决思路。这个问题不解决, 道路拥堵问题或许永远无法解决。

三、总结

结合前述, 笔者认为赣州市交通目前面临的一系列问题在《赣州市中心城区近期建设规划 (2011-2015) 》中有些得到了妥善的考虑, 有些则仍然被忽略。

《规划》中提及了要打通城区中的断头路, 改造交通节点等, 此举能够在一个方面促进城市交通的微循环, 能够改善城市道路的交通拥堵情况, 但是笔者认为远远不够。城市交通的主要问题还是拥堵问题, 而城市道路交通拥堵的解决办法, 笔者认为主要有几点。

一是大力提倡多元发展, 赣州市作为一个新兴的城市, 不应该再走我国大城市发展的旧路, 应该避免“摊大饼”的发展模式, 充分发挥资源优势, 尤其是如今建立1小时经济圈, 将各个县都纳入其中, 因地制宜, 均衡发展。可以将一些产业放置在资源优先而不是市场优先的地区, 充分吸收沿海地区经济辐射。

二是在市区中心开辟公共停车场, 如今很多车辆占道停放, 在中心城区尤为明显。如今种种原因, 原先的规划没有落实, 政府对此应该高度重视, 在新的规划中, 一定要强制执行, 例如南门口的“地一大道”, 按照设计地下第三层应是公共停车场, 但是种种原因, 至今没有投入使用, 或者在征收开发商人防费用后, 由市政府统一新建人防工程 (平时可作为公共停车场) , 相信将地面占道停放的车辆转至地下空间后, 路面会有豁然开朗的感觉。

三是新建大型农贸市场, 笔者发现在原有的农贸市场周围聚集了大量菜农及小商贩, 规划中应该考虑, 这些市民多半是因为无法负担市场的高昂的租金才选择了占道经营, 一方面也反映了市场摊位的不足。所以, 政府在规划公共用地的同时应该考虑这一点。

四是建立快速公交系统, 鼓励公民采用公共交通出行。有数据统计显示, 目前不到20%的居民会将公交作为出行的工具。主要原因是目前的公共交通系统存在很大的问题, 站台少, 车辆破, 线路规划不合理。笔者认为赣州在此方面应该向大城市学习, 构建赣州市的城市快速交通系统, 赋予公交优先通行权, 是公交车拥有专门的通道、对公交线路重新规划、新建公交换乘枢纽、公交站台等措施。相信, 通过改造, 市民将青睐公共交通这一廉价环保的出行方式。

参考文献

[1]赣州市统计局.赣州市2010年国民经济和社会发展统计公报http://www.gztj.gov.cn/view.asp?id=3698.

[2]刘海洲, 周涛, 高志刚.城市轨道交通规划建设“香港模式”的成功经验[J].城市轨道交通, 2010 (11) .

[3]萧东.从堵车看“中国梦”和“美国梦”[J].决策探索, 2010 (12) .

[4]刘洋, 赵秋雨.城市规划应注意的问题[J].科技创新与应用, 2012 (1) .

[5]杨光伟, 姜峰.浅谈我国城市规划管理中存在的问题与对策[J].黑龙江科技信息, 2010.

[6]孙启广.浅谈城市规划管理中存在的问题及对策[J].中华建设, 2009.

赣州全面推进新农村建设 篇3

首先，以整治村容村貌为切入点，因地制宜，科学规划。从治理村庄“五乱”(柴草乱垛、粪土乱堆、垃圾乱倒、污水乱泼、禽畜乱跑)着手，开展清垃圾、清淤泥、清路障和改水、改路、改厕行动。在此基础上，又积极开展清理“空心村”、废弃旧房和猪牛栏，推进人畜分居，整治改造村庄环境。在村庄规划中，根据农民意愿，坚持保留农村的历史文脉，传承传统文化；坚持人与自然和谐，不搞千篇一律；不推山、不砍树、不填塘，实现人与自然的和谐相处。

其次，以提高农民素质为根本，创新载体，注重实效。一是充分发挥老区优势，加强革命传统教育，形成了以瑞金、兴国和于都等革命旧址为一体的教育阵地网络。二是坚持“定规范、抓示范、促养成”，制定村民公约，编印公民道德通俗读本，开展“告别不文明行为”活动，组织农民参加夜校学习，促进农村道德新风尚的形成。三是开展以“四个一”为主要内容的“道德进村、文明育人”活动。即建好一所“道德夜校”，栽种一片“道德林”，建起一面“道德墙”，兴建一座“道德亭”，传承文明新风尚。

再次，以创建文明村镇为抓手，分类指导，典型示范。一是抓好红色村镇文明创建。充分发挥瑞金、兴国、于都等县(市)的红色资源，大力弘扬优秀革命传统道德。二是抓好生态村镇文明创建。充分发挥崇义、上犹等地山清水秀、自然风光优美的优势，创建“文明生态示范村”。三是抓好后进村镇文明创建。充分发挥农村新风理事会、妇女禁毒会等群众自治组织的作用，开展“除陋习、讲文明、树新风”和“婚育新风进万家”等活动。

最后，以让农民群众得实惠为目标，多管齐下，多办实事。实施“留守孩童关爱工程”，加强农村未成年人思想道德建设。实施“十个一工程”，创建一批达标文化站，新建一批农村文化设施，培养一支文化工作队伍，扶持一批农民业余剧团，建设一批文化信息资源共享工程网点，建立一支村级电影放映队，培育一批特色文化村，打造一批文化产业，申报一批文化名村，树立一批圩镇社区文化示范点。注重调动文化、科技、卫生等部门的积极性，组织“三下乡”活动，服务农民群众。

赣州市推进新农村建设取得了巨大的成就，目前，赣州市章贡区沙河镇五龙村，赣州南康市潭口镇，赣州市兴国县龙口镇文院村分别被中央文明委授予“全国文明村镇”称号。

赣州城市建设好吗 篇4

《赣州市城市总体规划(2006-2020年)实施评估报告》主要内容

一、评估的目的意义

《赣州市城市总体规划（2006-2020年）》（以下简称《06版总规》）于2010年4月经江西省人民政府批准实施。该总规自基期年至今已近10年，较好地指导了赣州市城市规划建设。期间赣州市内外发展环境发生巨大变化，《06版总规》已显示出一定的不适应性。为系统、全面地分析城市规划实施的成效，了解城市建设发展水平和服务能力，剖析城市规划实施中存在的偏差、问题并认真务实地查找原因，研判未来发展趋势，提出改进和完善规划实施机制的对策措施，使规划能够更好更完善地指导城市建设发展，特开展本次城市总体规划实施评估工作。

二、评估的主要内容

按照住房与城乡建设部《城市总体规划实施评估办法（试行）》的要求，评估内容主要包括以下方面：

1、城市发展方向与空间布局评估（1）城市发展方向评估

根据《06版总规》，中心城区以向南向西发展为主。从城市新增建设用地的分布情况来看，向南发展主要发展轴线“中 央发展金脊”逐步构建，新触媒点赣州综合保税区、昌赣客专高铁线及赣州西站等重要产业平台与重要基础设施的出现，加速城市向西发展。章贡区、南康、赣县同城化发展趋势明显。

（2）空间布局评估

06版总规提出了“一脊两带、三心六片”的空间结构。从《06版总规》实施情况来看，整体空间结构与《06版总规》的要求较为吻合。除了创新区（蓉江新城）城市中心由于发展时序原因，暂时未形成，但随着连接南康的赣南大道通车，未来将逐步完善城市功能。另水西湖边片区接纳产业区就业人口和老城疏散人口的功能尚未实现，旅游服务尚未形成，水西钴钼有色冶金基地逐步弱化了有色金属产业。

2、阶段性目标落实情况（1）规划目标实施情况评估

《06版总规》实施以来，赣州城市经济和社会保持了持续稳定较快发展，综合经济实力进一步提升。经济实力明显增强，产业升级明显加快，人民生活水平明显提高，城市建设有序推进，拉开城市框架，完善城市功能，城市品位得到提升，城乡面貌日新月异。突出历史文化保护，推进历史文化名城名镇名村建设，瑞金市被列为国家历史文化名城，注重山水生态环境保护，打造山、水、人、城和谐共存的山水园林城市，被联合国环境规划基金会授予“绿色生态城市保护特别贡献奖”。较好地完成了总规制定的阶段性发展目标。（2）规划指标落实情况评估

根据《06版总规》规划的发展目标情况，将总规指标分为“经济发展”、“经济结构”、“社会人文”三个方面，分析城市发展目标实施情况。经济发展各项指标执行较好，主要总量目标及人均目标实现，但产业结构有待进一步优化，人均发展指标相比江西省、全国平均水平还有差距，欠发达地区特征还较明显。随着赣州建设区域性现代化中心城市，各项设施的不断完善，以及赣南苏区振兴发展的机遇，城市人口规模、用地规模均已经突破，城镇化水平增长速度较快，但相比江西省、全国平均水平还较低，城镇化水平总体滞后。城镇人均可支配收入、农民人均纯收入、基本养老保险参保人数、城镇基本医疗保险参保覆盖率等社会人文指标均实现，居民生活水平逐步提高。

3、各项强制性内容执行情况（1）城市规划区执行情况

赣州综合保税区部分用地、昌赣客专铁路线与赣州西站突破城市规划区发展，但均符合赣州都市区总体规划与土地利用总体规划。基本农田保护区、风景名胜区保护较好。

（2）城市建设用地执行情况

在《06版总规》的指导下，城市规模不断拓展，城市功能不断完善。2015年中心城区建成区面积113.7平方公里，人口 3 109.5万人，较2007年增加城市用地64.3平方公里，增加人口59万人。建成区面积、人口均已超出规划目标。

整体用地结构较为合理，绿地与广场用地略低于目标。现状存在着用地结构松散的突出特征，土地利用率低，当前城市空间拓展表现为多点分散的发展局面。

（3）公益性公共服务设施建设的执行情况

文化设施方面，《06版总规》实施以来，中心城区建设了市博物馆、市广播电视中心，和谐钟塔。但文化设施建设总体滞后，区级、地区级和街道级文化设施缺乏。建议未来进一步完善文化设施体系，大力发展文化设施，推动文化旅游产业创新、促进文化旅游跨界融合、惠及社会民生。

体育设施方面，《06版总规》实施以来，中心城区相继建成市游泳馆、市田径热身场；升级改造河套老城区2处大型体育场。但体育设施建设水平仍然滞后，街道/镇级便民性体育设施体系缺失，体育设施体系尚未完全建立。建议未来城市应加大体育设施的建设，更加关注便民型体育设施的建设配套。

医疗卫生设施方面，《06版总规》实施以来，共新建综合医院4处、扩建医院2处，另外建设了市中心血站及市急救中心。但目前基层医疗和公共卫生服务设施基础薄弱，优势医疗资源集中于河套老城区。建议未来统筹安排优质医疗卫生设施；增加老年人康复医院、休疗养院等特殊医院的建设；加大对妇4 幼保健医院等硬件设施的建设力度；加强社区卫生服务中心等基层医疗卫生设施的建设。

（4）绿地建设的执行情况

《06版总规》实施以来，集中新建了一批公园绿地，包括：杨梅渡公园、栎木坑公园、章江新区滨江公园等，由于建设时序等因素，西城区、蓉江新城等外围组团规划的大量绿地均未实施，但城市绿化空间体系得到控制预留。目前中心城区绿地总量不足，需要在下一步城市建设中加强。

（5）水资源保护与建设情况

总体来看，在《06版总规》的指导下，赣州在水源工程建设、水资源保护等方面均取得了长足的进步。在原水供给方面，水源工程基本按总规要求实施完成，原水供给能力不断加强，供水保证率也不断提升；在水资源保护方面，章江两岸截污干管均已建成，治污措施不断加强，水体环境质量不断改善。但在快速发展的同时，水资源供需矛盾突出的问题依然存在，需要在今后的建设中进一步加强水资源的保护和利用。

（6）环境保护执行情况

赣州市在加快经济社会发展的同时，切实加强生态环境保护，城市环境保护目标基本达成，生态保护工作扎实推进，区域生态本底不断改善，城市生态理念不断增强，但城市环境仍存在污染威胁，环境工程建设滞后，环保监测能力建设滞后，信息公开度低等问题。建议未来应继续加强生态环境建设，构 建安全屏障，划定生态红线保护范围；继续强化环境保护和治理措施；加快推进环境工程、公共设施建设。

（7）历史文化遗产保护的执行情况

《06版总规》实施以来，中心城区开展了包括历史文物普查认定，保护规划编制，保护和利用探索等多项工作。在总规的指导下，中心城区整体格局控制良好，仍保持着“山、城、江”一体的城市格局，历史城区内的“一城、一带、四区、六街“的整体格局保持良好；各级文保单位保护状况基本良好，但非物质文化遗产现状堪忧，保护和继承工作面临困境。建议未来城市历史文化遗产保护方面应实现“静态保护”到“动态利用”，同时加强非物质文化遗产的保护和传承工作。

（8）交通设施建设的执行情况

近年来赣韶铁路、赣瑞龙铁路建成通车，昌赣客运专线及赣州西站的开工建设，快速铁路实现“零”的突破。绕城高速公路、寻全高速公路、厦蓉高速公路、泉南高速公路、济广高速公路和赣韶高速公路的建成通车，兴赣高速公路、宁安高速公路开工建设，实现县县通高速公路。建设飞翔路打通中心城区至机场通道，启动黄金机场改扩建工程。目前，赣州形成了以铁路、公路为骨干，航空、内河为补充的综合交通运输体系，区域交通设施在逐步完善，有效提升了赣州的区域交通地位。

建议未来还需加强以下方面的工作，一是加快推进区域性交通设施建设，构建区域性综合交通枢纽，加强赣州与长三角6 地区、珠三角地区和海西经济区的联系，主动融入区域一体化发展。二是在针对赣州“组团式”的城市发展结构，研究城市快速路系统，构筑起组团间便捷、快速的交通走廊。

（9）市政基础设施建设的执行情况

目前赣州城市功能齐全、布局基本合理的市政基础设施体系已初步建成。从各专业的实施情况比较来看，给水、电力、燃气及通信设施基本按《06版总规》进行实施，污水设施建设经过论证进行了优化布局，当前的供应能力基本满足需求。但市政基础设施发展水平依然不高，能源供应保障能力和环境卫生工程设施落后于全国、全省平均水平。

建议未来赣州市应进一步加强城市能源保障能力，提高污水处理水平，提升城市智能化运行效率。

（10）防灾减灾设施建设的执行情况

从实施情况来看，城市防洪和消防设施与规划目标还存在一定差距，人防和抗震基本按《06版总规》要求进行落实。建议未来应建立城市综合防灾应急体系，加强城市防洪和消防设施建设力度，提升城市综合抗灾能力。

4、决策机制的建立与运行情况（1）规划委员会制度

赣州市中心城区城市规划委员会是代表赣州市人民政府负责城乡规划的组织、协调、议事机构，根据规划编制情况召开 7 规委会会议，提高了赣州市城市规划与建设决策的科学性和政策性。

（2）信息公开制度

信息公开根据《城乡规划法》、《江西省城乡规划条例》、《江西省关于在全省实行城市规划公示制的通知》文件规定执行，各项规划做到批前公示、批后公布。

（3）公众参与制度

从网络问卷调查的情况来看，公众获取规划信息方式主要是通过网络途径获取规划相关信息，约占60%，另外是通过口口相传、电视、报纸和政府文件了解等途径了解规划。在参与规划方面，在规划公示期间，有三分之一的人会提出自己宝贵的意见。

5、深化规划的制定情况

《06版总规》批准实施以来，分别编制完成了南康市、赣县等县市城市总体规划，赣州市近期建设规划；2012年《都市区总规》编制以来，作为赣州都市区范围内规划建设的依据，分别编制完成了消防、教育网点、步行与自行车系统、雨水防涝等城市专项规划，赣州市职教园区、赣州综合保税区、赣州铜铝产业园、赣州市沙河组团等片区的控制性详细规划，实现建设用地全覆盖。

三、评估的主要结论

1、《06版总规》实施成效 《06版总规》批准实施以来，赣州市深入实施《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》（下称“《若干意见》”），对口支援纵深推进、政策潜能日益释放，全市经济社会加快发展的态势良好，城市公共服务能力和基础设施支撑能力得到了较大水平的提高。然而，城市后发展、欠发达的基本市情没有根本改变，赣州城市建设发展面临小康提速和环境保护的双重压力。

（1）经济社会成效

2015年全市实现地区生产总值1973.87亿元，城镇化率达到45.4%，中心城区人口109.5万人，突破了总规人口规模控制目标。近年来，赣州全市经济和社会保持了持续稳定较快发展，综合经济实力进一步提升，经济发展指标基本实现总体规划目标，相比《若干意见》提出同步小康目标仍有差距。

（2）空间拓展成效

在既有总体规划的指导下，城市规模不断拓展，城市空间功能不断完善。2015年中心城区建成区面积137.4平方公里，较2007年增加城市用地64.3平方公里。《06版总规》确定的“中央发展金脊”逐渐形成，市中心跨越章江向南延伸。同时赣县和南康也实现了较好的发展，同城化发展格局已然呈现。

（3）功能完善成效

赣州市对外交通体系日益完善，有效提升了赣州的区域交通地位。目前机场、铁路、高速公路的建设已经超出《06版总 规》建设目标，但对于《若干意见》提出“重要的区域性综合交通枢纽”还有一定的差距。

城市道路交通设施不断改善，建设完成新赣南大道等10项重大道路桥梁建设工程，同城化发展道路网络体系初步建成。

市、区级公共服务设施建设速度加快，建设完成博物馆、游泳馆等一批重大文化、体育和医疗设施。在赣州中心城区、南康和赣县范围内统筹布局新建市场和物流基地，推进现代服务业加快发展。

市政基础设施建设加速发展，调整优化《06版总规》的布局，供保体系初步形成。开工建设赣州第三水厂，建成一批污水处理厂和截污干管，新建3座220kV变电站，建设完成7座天然气站点设施，建成水西和乐油库和成品油输送管道。

（4）环境保护成效

《06版总规》批准实施以来赣州市空气环境质量、出境水断面监测情况基本保持良好水平，有效保障赣州整体生态环境。城市绿地建设空间基本得到控制，城市绿地建设水平不断提升，沿章江、贡江建设形成完善的滨水绿化休闲空间，城市山水环境得到保护和良好利用。

2、《06版总规》局限性

《06版总规》在一段时期内较好地指导了赣州市城市规划建设，然而在继续指导城市规划建设方面存在诸多不适应的地方。（1）《若干意见》的出台，对城市发展提出了更高的要求 《若干意见》提出了同步小康的宏伟发展目标，超出《06版总规》规划的目标要求，该规划提出的发展策略难以实现目前的发展要求。

（2）重大基础设施的实施调整对城市总体布局产生了较大影响

国务院批准的赣州综保区、昌吉赣高铁线路与高铁站位置均与《06版总规》有较大变化，该规划在功能布局协调、区域道路衔接、公共和市政设施配套方面难以支撑各项重大项目的建设和发展。

（3）行政区划调整扩大了中心城区面积，需进一步加强各方融合协同展

目前国务院已经批准南康“撤市设区”，赣县“撤县设区”的申请正在履行相关程序，亟待通过宏观统筹的规划指引，落实城市一体化发展的意图。

3、主要建议

《06版总规》实施至今，部分阶段性发展目标已经基本实现，部分有了较大深化调整，目前继续指导城市建设发展存在诸多不适应，亟待启动新一轮的城市总体规划修编工作。

在启动新的总规编制时，应注意做好以下几个方面的工作：（1）落实国家、省、市相关政策及上位规划的目标和要求。包括完善总体规划关于多规合一、划定生态保护红线、永久基 本农田、城市开发边界等内容，落实苏区振兴发展、同步实现小康社会目标。

（2）优化城镇空间布局结构。包括合理预测城镇发展规模和城镇化水平，完善“一区两群”城镇空间体系。

（3）推进中心城区与南康、赣县同城化发展。建立同城化城市建设管理协调机制，按照统筹规划、共建共享的思路避免重复建设和同质竞争。

（4）推进区域性交通设施落位，构建区域性综合交通枢纽。包括对接落实铁路、公路、机场等对外交通设施，进一步提升对外通达性；确定轨道交通、城市快速路系统等区域性交通。

（5）构建重大发展平台，支撑经济社会快速发展。包括加快推进重大项目平台落地，提升产业园区承载力和服务力，拓展现代服务业发展空间，完善公益性服务设施布局。

（6）重视生态、文化资源的保护和利用，塑造城市特色。包括加强城市设计引导，保护城市山水格局，建设生态园林城市；加强地域特色研究，保护城市历史文化，传承历史文化名城城市品牌。

赣州城市建设好吗 篇5

一个宗旨：依法执法、文明执法、秉公执法、和谐执法、科学执法。

二个方法：从严治队，用制度管人；

以人为本，用感情带队。

三个重点：打基础，增强城管队伍的综合素质；

强素质，提高执法服务水平；

树形象，培养良好的作风养成。

四项原则：尊重法治、依法管理；

遵循规律、科学管理；

清正廉洁、执法为民；

开拓创新、和谐城管。

五句要求：政治思想强；

业务技术精；

作风纪律严；

自身形象好；

赣州城市建设好吗 篇6

尊敬的潘书记、王市长，尊敬的各位领导：

我是南康市农民学院常务副院长。首先,请让我代表全体师生，热烈欢迎潘书记、王市长以及各位领导光临指导！下面，我向各位领导简要汇报一下南康市农民学院的办学情况。

[学院基本情况（展牌一～三）]南康市农民学院的创办，是我市市委、市政府突出践行科学发展观，抓住农民素质这一“三农”问题的核心和灵魂，树立“投资农民，富民脑袋”的战略理念，于去年10月，创办的公办公益性全日制农民培训学院。学院以市职业中专为主体，构建起了覆盖全市的市、乡、村三级培训网络体系。学院现有专任教师146人，聘请高校教师、企业工程师、各行各业行家里手60人组成学院“专家库”，师资力量雄厚。在培训工种设置上，学院面向我市十大主导产业，开设了家具、服装、电子、市场营销、甜柚栽培、生猪养殖等29个符合我市市情的培训工种；学院实验实训设备场所完备，建有与各工种相对应的实验实训室、实训基地共20个，总价值500多万元。今年的培训计划是培育新型农民6万人次，其中，职业技能类学员1万人次。为进一步加强学院建设，扩大培训规模，近期我市正在编制学院未来三年的发展规划，计划投入7000多万元，扩大校园面积150亩，新建校舍6.2万平方米，建设家具、服装、数控、电子等8大类现代化实训基地，把办学培训规模定位为在校中专生1万人，年培训职业技能学员2万人次，农业技术学员4万人次。

[培育农民的“六个新”（展牌四～九）]各位领导，我市农民学院在办学过程中，突出了理念、机制、政策、格局、1和模式的创新，取得了新的成果。

一是新理念。我们市委、市政府树立了“投资农民、富民脑袋”的战略新理念，并把办好学院列为08年为民办的十件实事之首。农民学院的创办，还极大地激发了我市农民“自强、勤劳、合作、向上”的时代精神，促进了生产方式、生活方式和思维模式的转变，形成了“补资金，不如补脑筋”、“要致富，先培训”的培训就业新理念。

二是新机制。我们创新了三个运行机制。在组织机制上：我们胡书记、苏市长亲任学院名誉院长，市委常委、副市长、农工部长杨晓斌任院长，各相关单位为院务委员会成员单位。在投入机制上：采取了市财政投入、向上争资争项、整合项目资金、吸引民资等有效方式，保障学院办学、建设与发展的必需投入。在工作机制上：院务委员会统一领导，相关部门、单位各司其职，联动协作，运作顺畅。

三是新政策。我市实施了“三免一补一上门”的农民培训新政策。“三免”就是免去学员学杂费，免费颁发全国通用的《职业资格证书》，免费为学员推荐就业；“一补”是指补贴学员学习期间的基本生活费。“一上门”是指凡一个工种培训人数达20人以上的乡镇、企业，学院实行“送教上门”。

四是新格局。我市形成了“政府主导，学院主体，面向社会，服务农民”的农民培训新格局。“政府主导”是指政府负责整合培训资源，主导学院规划、建设，指导学院培训工作；“学院主体”是指在工种设置、课程安排、教育管理、就业推荐等方面充分发挥学院的主体作用；“面向社会”是指培训对象面向社会，包括农民、务工人员、失业青年、乡村干部、种养大户等；“服务农民”是指对农民进行培训、职业资格考证、就业推荐和就业法律援助等“一条龙”的服务。

五是新模式。我们摸索出了一套“三个根据”设工种，“四个需要”设课程，“对接市场”荐就业的农民培训新模式。“三个根据”设工种，是指根据我市主导产业的发展、企业的用工、农民的培训愿望来设工种（如对应我市十大产业都有培训工种，企业需要什么人才就开设什么工种，农民想学什么工种就开设什么工种）；“四个需要”设课程，是指围绕工种需要、农民需要、企业需要、社会需要来设置课程（如“务工常识”、“如何做好员工”、“惠民政策”等等）；“对接市场”荐就业，是指开展“院企合作”、“订单培训”、“定向培训”、“供需洽谈”等形式来对接市场，使学员充分就业。

六是新成果。在各级领导的关心下，我们南康市农民学院办学半年多来，取得了可喜的初步成效。共举办培训班46期，培训学员30603人次，其中院部培训职业技能学员5591名，有5384人实现了转移就业，就业率达96.3%，涌现出了一大批“父子学员”、“夫妻学员”、“姊妹学员”。我们通过就业跟踪调查还发现，大批学员成为了农业技术的推广员和农村致富带头人；有不少学员成为了企业的技术骨干；学员培训就业后的月收入普遍比培训前增加400元以上。

各位领导，我们南康市农民学院的主要办学情况我就汇报到这里。下面，请前往视察我院的IP网络视频远程教学中心。

[经过实训大楼]我们右边的这栋大楼是学院的教学实训大楼，主要是电子、电工、计算机、财会等工种的实验实训室，仅该楼的教学仪器设备价值就有350多万元。

[往综合大楼]各位领导，我们市里非常重视学院的建

设，今年上半年，共投入719万元，兴建了右前方的第1栋学员公寓，建起了1个数控实训室和1个电子可编程实训室；在这栋公寓后面，即将建设第二栋学员公寓，目前已进入招标程序，预计年底竣工交付使用。那是我们学院的食堂以及学生公寓、农民工培训大楼。我们正前方的是学院的综合大楼，学院IP网络视频远程教学中心就设在该楼一楼的阶梯教室里。

[综合大楼]我市IP网络视频教学系统共投资180多万元。借助于电信网络，建的以学院院部为前端，各乡（镇、街道）分院为终端。通过这个教学系统，院部与各分院就能“教学互动”、“远程教学”，既发挥了院部的师资优势、设备优势，又让更多农民朋友在本乡本土就享受到了优质的教育资源。

[阶梯教室]这就是学院的IP网络视频远程教学中心，现在正在进行的是“市场营销知识讲座”，教学手段是多媒体课件教学，主讲是学院专家库江西环境工程学院的董教授。请姚助教切换几个分院的教学场景让潘书记等领导视察。

[结束语]衷心感谢潘书记、王市长、各位领导亲临南康农民学院视察指导，由于学院办学时间短，工作做的不够，敬请潘书记和各位领导多多指教！

最后祝大家工作顺利，身体健康，万事如意！

赣州市地下综合管网信息系统建设 篇7

城市地下综合管线主要包括给水、排水、燃气、热力、电力、电信、工业、综合管沟八大类[1], 其担负着能量与信息传递的工作, 是城市赖以生存和发展的重要物质基础, 被誉为城市的“生命线”。随着赣州市发展步伐的不断加快, 城市管理对地下管线的依赖性也越来越强。但是, 由于历史和现实的各种原因, 赣州市地下管线建设及其管理滞后于城市的发展和国内同行业水平, 其混乱无序的状况, 已成为阻碍赣州市城市建设和经济发展的瓶颈。从赣州城市发展进程来看, 赣州市正在按照200万至300万人口的特大城市目标重新进行城市定位, 城市土地开发力度将不断加强, 城市地下空间利用将日益重要。然而传统的城市地下管线管理办法, 效率低下, 难以适应现代城市发展对海量数据管理的需求, 造成资源的浪费, 难以满足数字赣州建设的要求。故针对这种现状, 应组织力量, 投入相应的资金查明地下管线分布状态, 采用新技术和新方法来建设高效、动态管理的城市地下综合管线信息系统, 实现城市综合管线管理现代化, 以满足管线相关部门的需要, 同时为数字赣州建设和管理提供高质量的服务。

2 系统建设目标

根据赣州市地下管线管理现状以及未来发展趋势, 我们确定该系统建设的总体目标为:以地理信息系统为基础平台, 以市规划建设局为中心, 形成市政府、市规划建设局、建设单位、设计单位、管线权属单位、数据维护机构之间多级管理网络, 分阶段、分区域、分内容建立多层次的、实用的、与市规划建设局系统业务紧密关联的地理信息系统。建立具有权威性、现势性的地下管线信息管理系统, 将地下管线信息以数字的形式进行获取、存储、管理、分析、查询、输出、更新, 实现地下管线数据的动态、集中式管理与分级更新机制, 提供全面的管网空间分析和工程辅助设计, 提高城市管理效率, 为社会提供多元化的服务, 为城市可持续发展及防灾减灾提供决策支持[2]。系统建设应实现以下目标: (1) 实现赣州市地下综合管线信息计算机化、网络化管理, 实现对地下综合管线信息的综合管理、动态更新; (2) 为赣州市城市规划、建设、管理提供信息资源和技术平台; (3) 为赣州市政府、管线权属单位和各级领导提供决策、指挥、管理的科学依据; (4) 为社会提供多元化的服务, 为赣州市可持续发展及减灾防灾提供决策支持。

3 地下管线信息系统设计

3.1 系统结构设计

赣州市综合地下管线地理信息系统采用三层结构:表示层、逻辑层和数据层, 如图3-1所示。系统采用C/S和B/S混合模式, 内部业务系统采用C/S模式, 对外开放的公众服务系统采用B/S模式。客户端采用桌面与浏览器相结合的方式, 采用Arc GIS10.0产品作为应用服务器, 采用Oracle 11g大型数据库管理系统作为数据库服务器, 构建以管理式服务为数据中心, 和管线权属单位、相关政府部门等进行互相连接的远程网络, 形成了集中管理与分布式应用相结合的地下管线信息系统。

⑴数据层:数据层用来管理系统涉及到的相关数据, 管理的数据包括基础地理数据、管线数据、其他一些数据等, 通过空间数据引擎Arc SDE来集成异构数据源操作, 数据存储在Oracle数据库中, 把相应的数据存储在Oracle数据库中, 并对其数据进行查询、更新等操作。

⑵业务逻辑层:业务逻辑层是数据层与表示层的一个接口, 这个接口里主要包含了一些应用开发组件, 如管网地理信息系统用到的Arc Engine、Arc Server组件及必要的.NET组件。

⑶表示层:表示层是呈现在客户端的地理信息系统用户界面操作, 表示层通过底层的数据层、中间层的业务逻辑层操作进而升级到表示层, 客户端只需和该系统交互, 无需管其他。

3.2 系统数据库设计

管线数据库是对管线空间数据与属性数据存放的一个集合, 数据库的建立不仅仅是为了保存数据, 更主要的是为用户提供对数据高效的管理和控制, 因此数据库设计的好坏将直接影响到数据管理效率的高低。数据库设计过程中, 在充分考虑数据结构的普遍性和数据的多样性、准确性的同时, 力求建立一个开放的、灵活的空间和属性数据一体化的数据库, 以保证系统正常有效运行[3]。采用Oracle 11g作为该系统后台数据库管理系统, 因为它是业界公认的最高效、最稳定的大型数据库管理系统之一, 能管理大量的空间和非空间信息数据, 且具有非常强大的应用开发能力[4]。

该系统数据可以进行如下分类:

(1) 地形图库:赣州市1:500分幅地形图和条带地形图。

(2) 管线数据库:管线历史数据、管线现状数据及辅助要素等信息。

(3) 规划审批库:道路中心线、用地红线、建筑线、规划管线红线。

(4) 航片卫片库:航飞和卫星拍摄的现状栅格图。

档案数据库包括档案信息数据、文档、图纸等。

3.3 系统主要功能模块

该系统按功能划分为:数据采集与建库子系统、综合应用子系统、数据动态更新与管理子系统、地下管线档案管理子系统。各子系统的功能为:

1) 数据采集与建库子系统。外业探测的管线数据需要按要求转换为管线数据库中的数据。本子系统的构建是基于数字地形图数据、地下管线图形数据和属性数据库, 由计算机 (包括PDA与PC) 软件按规定采集的外业管线数据 (包括空间数据与属性数据) 转换为系统要求的格式数据, 将探测处理后的数据经逻辑查错送入地下管线数据库, 具体包括管线空间数据与属性数据的数据采集、数据检查及预处理、数据转换、监理查错、数据入库等工作。

2) 综合应用子系统。综合应用子系统的构建是基于数字地形图数据、地下管线的矢量数据库, 主要功能包括:对管线及相关数据的管理、地图符号化, 查询显示、统计报表、制图输出、剖面图生成、空间分析计算、管线工程辅助设计、历史数据追溯、三维管线浏览、辅助决策等。

3) 数据动态更新管理子系统。城市建设的迅速发展带来地下管线不断变化, 地下管线不同于地面建筑, 敷设覆土后就难以直接了解其详细情况, 为此只有切实执行管线竣工测量, 实现管线动态管理, 才能保证管线数据的现势性和准确性。地下管线数据的动态更新主要是指对城市地下管线探测和新敷设管线竣工测量的计算机成果提交与入库。

4) 地下管线档案管理子系统。地下管线档案是城市规划、建设、管理的重要依据, 必须建立严格的信息更新和档案归档制度, 实现地下管线动态管理。建立起有法规约束的地下管线数据更新机制, 及时采集新建的地下管线数据并更新管线数据库。地下管线档案管理子系统涵盖地下管线档案从接收、审核、移交、整理、入库到查询利用以及统计分析的管理。档案信息中包含地下管线工程的文件材料、图纸、声像和电子文件, 实现档案信息全面有效的管理和利用。

4 结论

本文针对目前赣州市地下管线管理的现状, 确定系统的建设目标, 对系统进行总体设计和数据库设计, 以C#作为开发语言, Arc GIS作为软件平台, 通过Arc SDE将其与Oracle数据库连接, 开发出赣州市地下综合管网信息系统。赣州市地下综合管线管理信息系统的建设, 为城市地下管线的信息管理、档案管理及地下管线规划信息管理提供了平台, 也为地下管线信息的动态更新与维护提供了一个平台。该系统的开发建设, 有效地推动赣州市的地下管线动态管理和信息化建设工作, 为赣州市城市管线规划、建设和管理提供依据, 大大提高政府办公效率, 为政府决策和紧急事故处理提供依据, 其空间信息也将成为“数字赣州”的重要组成部分。

摘要：随着城市的快速发展, 城市地下管网也越来越庞大, 其种类也越来越繁多, 这就对管线的综合设计提出更高的要求。本文针对目前赣州市地下管线管理的现状, 详细介绍了系统的建设目标、设计思想、主要实现功能及特点。

关键词：地下管线,信息系统,建设

参考文献

[1]CJJ61-2003, 城市地下管线探测技术规程[S].中国建筑工业出版社, 2003;

[2]韦斌基于ArcGIS城市地下管线信息系统的研究与设计[J]测绘与空间地理信息2011 (02) ;

[3]董绍环城市地下综合管线管理信息系统研究与实现[D]中国石油大学2011;

赣州城市建设好吗 篇8

关键词：苏区精神；赣州高校；校园文化；建设路径

G641

校园文化是指学校所具有的精神环境和文化氛围，它包括师生课余生活中以群体形式出现的一切文化活动，如礼仪部、书法协会、文艺社、足球俱乐部、棋牌室等社团活动，也包括学校的传统、校风、校训、学风、学校的各种规章制度、人际关系、集体舆论以及校园的建筑设计、环境的绿化美化等。和谐健康的校园文化可以陶冶师生情操，启迪学生心智、促进学生全面发展。校园文化的建设主要分为三个方面，即物质文化建设、精神文化建设和制度文化建设，这三方面建设的全面、协调发展，将为学校树立起完整的文化形象。在校园文化建设中，精神文化是目的，物质文化是实现目的的途径和载体，制度文化是学校各项工作的有力保障

2011年11月，习近平总书记在纪念中央革命根据地创建暨中华苏维埃共和国成立80周年座谈会上对苏区精神进行了高度概括，即“坚定信念、求真务实、一心为民、勤政廉洁、艰苦奋斗、争创一流、无私奉献”，并强调指出：“无论现在和将来，我们都要坚持和继承先烈遗志，大力弘扬苏区精神”。赣州是一块浸染革命烈士鲜血的红土地，上个世纪二、三十年代，以毛泽东为代表的老一辈革命家，带领赣南苏区军民，在开辟中央革命根据地、建立红色政权、探索中国革命道路的实践中，用鲜血和生命铸就了伟大的苏区精神。位处赣南苏区的赣州市高校，如赣南师范学院、赣南医学院、环境工程职业学院等，将苏区精神融入校园文化建设，弘扬苏区苏区文化，培养高素质人才，是时代的要求，也是赣州市高校义不容辞的责任。那么，如何将苏区精神融入赣州市高校校园文化建设中去呢？主要可以从以下几个方面来着手。

一、苏区精神融入高校校园文化活动。

当前高校校园文化活动形式可谓是丰富多彩，但是校园文化活动与苏区精神结合起来的却少之又少，位处赣南苏区的赣州市高校完全可以充分发挥本地区的红色资源优势，对校园文化活动进行一番创新，如举行红歌赛、举办苏区文化美术展览、开展苏区精神进寝室评比活動、举行苏区精神体育竞技活动等等；邀请赣南还健在的老革命来校讲述当年的社会背景和革命历程、利用节假日组织学生参观赣州革命遗迹等。在学生的课外活动中大量穿插苏区文化元素，用浓烈的苏区精神氛围激发师生的开拓进取精神，让广大师生感受到一种精神的，地处赣南苏区的赣州高校，完全可以充分利用丰富的赣州红色文化资源优势，在校园文化活动方面做出一番创新，如开展苏区精神文艺洗礼，陶冶师生的情操，约束校园的某些不良行为，促进师生身心健康发展。

二 、苏区精神融入高校校园物质文化建设。

校园物质文化由学校的环境和各种设施构成，是能看见，摸得着的东西，它是校园文化建设的基础和前提，是实现目的的载体。苏区精神融入赣州市高校校园物质文化建设，可从校园环境、硬件设施等方面突出苏区文化，如校园文化雕塑、校园橱窗长廊、校园设施、校门和校内教学楼设计风格以及教室、寝室、食堂饭厅的环境布置、课桌椅凳涂漆时的图案设计等等方面融入浓厚的苏区文化元素，从大环境上给人一种苏区文化的感受，从小物件上也给人以一种苏区文化的启迪，用浓烈的苏区精神氛围激发师生的开拓进取精神，让广大师生感受到一种精神的洗礼，陶冶师生的情操，培养其高尚的审美情趣，约束校园的某些不良行为，促进校园人的身心健康发展。如赣南师范学院刚落成的苏区博物馆、江西环境工程职业学院主楼门前的人物雕塑就是一个很好的措施。

三、苏区精神融入高校校园精神文化建设。

校园精神文化建设也即学校的校风建设，是学风、班风以及教师教风的体现。优良的校风是学校科学、严格教育和管理的成果，同时对教育和管理又具有促进作用，它对学生的教育能起着潜移默化的作用，能达到润物细无声的教育效果，是师生积极向上的一种精神力量。苏区精神融入高校校园精神文化建设要从教风、学风、班风三方面入手。教风是教师长期实践活动中形成的教育教学风格，首先要在教师群体中广泛开展苏区红色文化知识学习活动，拓宽苏区精神学习路子，通过学习，提高苏区教师的红色文化知识水平以及苏区精神觉悟，增强教师在苏区精神的引领下运用苏区红色文化做好育人工作能力。只有教师严谨治学、爱岗敬业、关爱学生、无私奉献、、团结协作，才能促进学生刻苦学习、尊敬师长、团结同学、遵纪守法、爱校爱国。学风是指学生在对待学习这个问题上的思想态度和行为表现，它包括学校态度、学校纪律、学习目标、学习兴趣、学习效果、学习方法等因素。高校要在大学生中普及苏区文化知识，通过组织观看红色苏区影像、举行红色文化知识竞赛、参观革命遗址、发放苏区文化学习教材以及邀请专家进行讲座等措施来提高苏区大学生对本地区红色文化的认识，正确认识国家的前途命运以及自己的社会责任，从而树立为中华之崛起而读书的崇高信念。同时在学生的日常、生活管理及学习中，辅导员、班主任要以苏区精神为准绳来培养学生的良好学习、生活习惯，如早晨早起坚持锻炼，生活勤俭节约，爱护环境卫生，寝室物品摆放整齐，上课不迟到、不旷课、遵纪守法、尊敬师长、团结同学等；班风是一个班级精神面貌，是经过长期、细致的教育和严格的训练，在全班逐步形成的一种行为风气，如；学生文明礼貌、团结诚实、拼搏进取、不甘落后、维护班集体荣誉等，要求班主任带领班级学生学习苏区红色文化，召开“铭记红色历史，弘扬苏区精神”的主题班会，开展苏区文化和苏区精神的教育实践活动，让全班同学都能对苏区红色文化感同身受，以苏区精神来规范自己的日常学习和生活。班级是学校的基本单位，只有在最基层的班风上刻上苏区精神的印记，我们的校园苏区文化品质才有最牢固的基础和保障

四、苏区精神融入高校制度文化建设

制度是规范和约束人们如何做人做事的准则。科学的管理制度，应与时俱进，体现时代的相关要求。在经济迅猛发展的今天，苏区精神融入高校制度文化建设具有重要的现实意义。当代大学生成长于经济快速发展时期，物质资源相对丰厚，家庭环境相对优越，多在祖辈父辈百般关爱下成长，丰厚的物质资源和优越的家庭环境使有些学生养成了铺张浪费、贪图享受的习惯，缺乏吃苦耐劳、艰苦奋斗、勤俭节约的精神，如：有的大学生生活奢侈、高消费；不爱惜粮食，常倒饭倒菜；吃饭叫外卖，用完餐的饭盒等餐具要在送下餐的外卖工作人员来收拾；过生日请同学大吃大喝；不爱惜衣物，袜子、内衣穿了不洗，直接扔掉等；甚至有些大学生把社会上的一些不良习气带进校园，如赌博等。长期浸染在苏区文化下的赣南苏区赣州市高校，有责任带头将苏区精神融入高校制度文化建设，不断完善管理制，弘扬苏区精神，践行社会主义核心价值观，培养高素质人才。

2012年6月，国务院颁布了《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》文件，这给赣南地区各高校带来了前所未有的发展机遇，苏区精神融入赣州市高校校园文化建设，建设特色高校校园文化，既是高校自身发展的需要，也是提升赣州市公民文明素质，加快赣州创建全国文明城市的客观要求。

参考文献：

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