施工方面常见问题

施工方面常见问题（精选7篇）

施工方面常见问题 篇1

施工方面常见问题汇总，超经典！不需要铭记于心，也要了解这些常见问题!

1、【求助】柱砼为C60，梁板砼为C30，如何施工?

答：

1、一般必须加钢板网，距柱边300—500，45度斜设.通常固定上工人操作都不太好.方案写细点涉及收措施费.2、不同标号砼浇筑注意两点

首先，梁柱节点区必须保证是高标号，所以退出柱边300—500，通常节点区砼由塔吊配合浇筑;至于一般必须设钢板网是因为梁高700左右，节点区钢筋密集，浇筑时一定要用振动棒，设了钢板网砼也会流淌相当距离.其次，梁柱间尽量不留施工缝.一旦监理照章办事，出现施工缝时你就知道什么是焦头烂额.2、【求助】基础分布钢筋?

答：如果是指中间的搭接：就是35D，(分布钢筋也一样)，要不你焊接得了(我们一般都是焊接).如果楼主问的是指基础十字交叉或丁字交叉的时候这种情况，则：基础分布钢筋不需要搭接.具体的情况的确应该由设计院确定，对这个情况有详细的说明，我想你们那里也应该有相应的图集吧.3、【求助】混凝土道路施工有什么么特别注意的地方吗?

答：(1)注意路面交叉处主副路的位置和标高.(2)一般在交叉处要设置胀缝及传力杆.(3)总之，熟读图纸，按照图纸做就没问题.4、【求助】请教大虾：做一个工程的技术员要看那些参考书?

答：还不清楚你说的技术方向的岗位是指哪些岗位.如果是项目技术负责人，要求掌握的知识和技能就要相当的全面：施工、质量、安全，如果在私人老板这里干，技术负责人还要懂预算.我建议你先从技术员做起最好是跟个师傅做施工员.因为施工员面对全局碰到的事情较多，有利于锻炼和提高.当然还要加强理论学习，一些必要的专业书还是要看的，学校的教材就不用看的太多了.《建筑施工手册》虽然比较全面，但是内容相对较深.其实并不适合刚毕业参加工作的人看.先看一些岗位性较强的书如《施工员必读》《预算员必读》之类的书.5、【求助】钢结构求知钢构土建基础中间有挖孔，甲方提供H型钢.H型钢柱底板下有一小H型钢插入基础孔内，底座开了两小孔灌无收缩灌浆料.1、H型钢焊接拼接有无特别要求，2、现是要土建将基础找平再安装钢构，还是钢构装好后再进行土建基础的二次灌浆.答：个人认为：H型钢的焊接就是执行一般的焊接标准，没有什么特殊标准;至于与基础的连接，有先预埋和后预埋两种方式，但如果可能的话，建议采用先预埋的方式，而先预埋是应该有预埋铁件的，H型钢必须和预埋铁件连接才有用，你所说的方法看不出有没有预埋铁件，所以不敢妄加评论.我的拙见，不知还有没有帮助：这种焊接的焊缝应该为一级焊缝，也就是要有经验的焊工(有证的焊工)来操作，并且在焊后要探伤.应该安装完成后再二次灌浆质量比较有保证.(我不是做钢结构的，你参考一下.)

6、【讨论】麻烦外墙裂缝得产成原因我做得一个工地是个三层厂房，单层高度为7米，外墙采用复坦漆面层，所以是直接做在外墙砂浆找平层上面得.做外墙砂浆找平层得时候，按设计规范满挂了钢丝网，而且在搅拌砂浆得时候按比例加入了类似杜拉纤维得东西，这种纤维得抗裂效果比杜拉纤维还要好一些.但是在做完找平层，由专业外墙公司施工时，墙面好多地方产生裂缝，好多是在柱墙交接处，成横向和斜向.在外墙公司得要求下，我们都是打掉有裂缝得地方，重新抹灰.再做外墙面，但是在外墙做完后两个多月得现在，外墙面又产生了裂缝，我就不知道是什么原因了.希望大家都来分析分析

答：无非以下几个原因：

1.混凝土柱和添充墙的收缩不一致，产生的裂纹.2.抹灰砂浆配合比不符合要求，一般是砂浆标号过大产生的裂纹.3.抹灰施工不按施工工艺标准执行产生的裂纹，例如，一次抹灰过厚等原因.4.水泥砂浆抹灰施工以后，没有按照工艺要求进行养护致使失水过快产生的裂纹.以上原因都可以造成外墙抹灰产生裂纹，至于你们的工程要根据施工的具体情况进行分析判断，才能确定是什么原因导致的裂纹的产生.7、【原创】大家好问个问题关于梁上箍筋的我是今年毕业刚刚来工地一切都很陌生.问的是最简单的哦关与绑梁上箍筋的时候为什么箍筋的接头位置是在上面的.是不是和抗拉抗压有关..答：一般来说，箍筋开口位置是在受压区，也就是说，如果是悬挑梁，开口就冲下了.8、【求助】施工现场用水量的计算依据!

答：参考：1)施工临时用水计算

本工程现场用水分为施工用水、施工机械用水、生活用水和消防用水三部分.施工用水量q1：以高峰期为最大日施工用水量，计算公式为：

q1=K1∑Q1N1K2/8×3600

式中：K1未预计的施工用水系数，取1.1K2用水不均衡系数，取1.5

Q1以砂浆搅拌机8小时内的生产量(每台以30m3计)、瓦工班8小时内的砌筑量(每班以20m3砖砌体计)、混凝土养护8小时内用水(自然养护，以100m3计).N1每立方米砂浆搅拌耗水量取400L/m3计，每立方米砖砌体耗水量以100L/m3计，每立方米混凝土养护耗水量以200L/m3计.q1=1.15×(5×30×400+4×20×100+100×200)×1.5/8×3600=5.27L/S

施工机械用水量计算：q2=K1Q2∑N2K3/8×3600

式中：K1未预计的施工用水系数，取1.1K3施工机械用水不均衡系数，取2.0

Q2以一台对焊机每天工作8小时计，一个木工房一个台班计，一台锅炉每天工作八小时计.N2每台对焊机耗水量300L/台.h，每个木工房耗水量20L/台班，每台锅炉耗水量1050L/t.h.q2=1.15×(300×8+20×1+1050×8)×1.5/8×3600=0.65L

生活用水q3：现场高峰人数以1500人计算，每人每天用水20L计算：

q3=Q3N3K4/8×3600=1500×20×1.5/8×3600=1.54L/S

消防用水量q4：根据规定，现场面积在25公顷以内者同时发生火警2次，消防用水定额按10-15L/S考虑.根据现场总占地面积，q4按10L/S考虑.现场总用水量：根据规定，当q1+q2+q3〈q4时，采用q4的原则，现场总用水量为：q=q4=10L/S

供水管径，按下面公式计算：

d=√4q/πV×1000=√4×10/3.14×2.0×1000=0.079m

计算结果，现场供水管径需不小于80mm方可满足现场施工需要.9、【求助】砼如何浇注?我现在施工抗震加固，设计很水，二层原有现浇梁板因荷载加大，需要加固，设计图要求在梁底浇注120厚砼穿6根25的钢筋，梁侧面浇注60厚砼，并有两根腰筋，原有板还不能拆除，砼标号C30，怎样施工才能保证质量.答1：这种情况，你只有浇筑细石混凝土了.建议你最好用碎石，最大粒径不能超过10.还要加强振捣，注意不要出现蜂窝麻面.混凝土的塌落度要适当加大，最好掺加减水剂，这样既可以保证混凝土必要的塌落度，又可以保证水灰比要求.免得降低混凝土的标号.答2：不是他设计的水，是你没有这方面的施工概念罢了.不知道原来梁截面是多少?建议你用5-20mm的砾石和高效减水剂来配制大流动性的细石混凝土，尽量砂率高些.砾石的流动性好.在原来的楼板(原来梁的两侧)凿洞用来浇铸混凝土，间距为600mm-800mm.洞口的大小为梁侧面浇注的厚度.你可以建议设计院把梁侧面浇注60厚改为100厚，这样便于施工.用30mm的小震捣棒来震捣.10、【求助】早上九点浇注的混凝土路面临近终凝前泛起了白霜，请教各路大虾是怎么回事，谢谢具体白色是什么物质?

答：众所周知，混凝土中的主要成份是硅酸钙(弱酸强碱性盐)，遇水后发生水化反应，形成游离钙、硅酸和氢氧根.混凝土的疏松多孔结构决定了混凝土有一定的含水率.当混凝土中的水足够多时，在毛细压作用下，水可以沿毛细孔上升达10cm左右，此时，混凝土中的盐份被水带出淤积于混凝土表面，同时混凝土中的氢氧化钙、钠、钾等物质也会以水为载体溶出.到达混凝土表面后，随着水份蒸发，这些物质残留在混凝土表面，形成白色粉末状晶体，或者与空气中二氧化碳反应在混凝土表面结晶形成白色硬块.混凝土泛碱就是这样形成的.混凝土泛碱，有两个副作用：

1、混凝土中钙离子的流失伴随着氢氧根的流失，造成混凝土碱性降低，当混凝土PH值低于12的时候，混凝土中的钢筋开始锈蚀;PH值越低，混凝土中钢筋锈蚀速度越快;

2、此处发生泛碱，那么很明显，说明此处已经开始渗漏.混凝土泛碱的治理：

用干刷子用力刷除;

用水和刷子清洗;

用高压水枪或者轻微喷沙后再次用水清洗;

对于不溶于水的泛碱物质，可以用稀释后的弱酸清洗，例如：

5%～10%的盐酸溶液;10%的磷酸溶液;5%的磷酸和醋酸混合溶液;使用酸溶液进行清洗的时候一定注意避免破坏整面墙壁的外观，因为酸对混凝土有一定的腐蚀作用.为防止泛碱现象再次发生，在将泛碱部位清洗干净后，应该在外墙使用潮气屏障，如密封剂、涂料、渗透性差的防水涂料等;在内墙使用防水汽同时具有单项可呼吸性的涂料.

11、【求助】竣工验收怎么做

答:(一)工程竣工验收条件审核内容

1、完成工程设计和合同约定的各项内容.2、施工单位在工程完成工后，根据国家有关法律、法规和工程建设强制性标准和设计文件及合同要求，对工程质量进行了检查确认.3、有完整的技术档案和施工管理资料.4、有工程使用的主要建筑材料、建筑构配件和设备的进场试验报告.5、已签署工程质量保修书.6、向建设单位提交工程竣工报告，申请竣工验收.7、监理单位提交工程质量评估报告.8、勘察、设计单位提交勘察、设计文件质量自评报告.9、建设单位取得工程的规划、消防、环保验收认可文件.10、取得电梯准用证及燃气工程验收证明文件.11、安监站已出具《建设工程施工安全评价书》

12、建设行政主管部门和质量监督站等部门签发整改的问题全部整改完成.13、建设单位向城建档案馆报送一套完整的工程档案，并取得城建档案馆出具的认可文件.(二)工程竣工验收组织形式、程序

1、工程竣工验收前，施工单位必须完成试运转(水、电、防水、路面抽芯、桥梁动静测试等)

功能检测，建设单位应通知相关单位及质量监督站到场.2、合格后由施工单位埴写竣工报告，连同施工资料交监理审查.3、资料经审查通过后，监理单位加署意见，将资料移交给建设单位.4、建设单位整理资料，附上和本工程有关的报建资料，移交城建档案馆分类、整理.5、城建档案馆分类、整理完成后，加署资料整理符合要求的意见，建设单位将竣工资料连同《珠海市建设工程竣工验收条件审核表》一并交工程质量监督审核.6、工程质量监督站在五个工作日完成资料审核，符合要求后通知建设单位.7、建设单位组织勘察、设计、施工、监理等单位和其他有关方面的专家组成验收组并制定验收方案，在工程竣工验收前将验收时间、地点及验收组名单书面通知监督站.8、建设单位以现行的国家有关法律、法规和规范性文件为依据，负责组织实施工程的竣工验收工作：

(1)建设、勘察、设计、施工、监理单位分别汇报工程合同履约情况和工程建设各个环节执行法律、法规和工程建设强制性标准的情况.(2)查验工程实体质量.(3)验收组对工程勘察、设计、施工及设备安装质量和各管理环节等方面做出全面评价，形成工程竣工验收意见，验收人员签字.(三)在竣工验收过程中发现有不符合施工验收标准的严重问题，质量监督站应责成有关责任单位整改，并宣布本次验收无效，重新确定时间组织竣工验收.(四)在竣工验收过程中发现一般质量问题，验收小组可形成初步验收意见，责任主体整改后，形成文字资料作为工程验收资料之一存档.(五)竣工验收组各方不能形成一致意见时，应报建设行政主管部门或质量监督站进行协调解决.(六)质量监督站在工程竣工验收通过后五个工作日内写出监督报告，建设单位必须在监督报告出具后十五天内办理工程备案手续.(七)办事依据：

1、《建设工程质量管理条例》

2、《房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收暂行规定》

12、【求助】劲性混凝土柱中的“劲性”指什么??

答：简单来说劲性钢筋就是型钢，劲性混凝土就是型钢混凝土.13、【求助】请教:筏板施工问题

同题目，我现在在做一个几百方的小基坑，开挖深度约5米，基坑支护采用土钉墙(喷锚支护)，地质是粘土粉土，请问：

1.垫层施工前，土层平整夯实是否要检测?

2.降水井考虑设置在集水井位置，可否和底板一起浇注，但这样就无法做局部的防水层?

3.降水导盲沟一般采用碎石的具体做法?

4.垫层完成后的防水层拟采用水泥基防水层，我手头有两份资料，一份是韩国的水必得防水混合材料，一份是小鬼子的避水通防水材料，有哪位用过，效果如何?价格如何?还有没有其他类似产品?

答 1：垫层施工前土层做平整夯实应该不行的把，筏板基础也就是说你垫层下面是持力层，一般土质结构还算不错吧!

开挖到最后土层一般不能有大的扰动，保持原有土壤的结构才是正确的做法!

答 2：

1、垫层施工前土的基层不需要平整夯实，挖土时不要扰动原土就可以了，经过设计、勘探单位验槽后就可以打垫层砼了.2、降水井是不可以和基础底板一起浇筑的，必须等地下结构完成室外回填土全部结束后才能停止降水.一般降水井都设置在基坑的四周.3、降水导盲沟没有用过，我们这里一般做法都是封闭式的钢管做的.4、水泥基渗透结晶防水材料国产的有很多，上海、北京等地都有生产，使用方便，防水效果也不错，你可以上网站查询具体的厂家.价格问题你可以直接打电话到厂房咨询.14、【求助】E43系列焊条的优缺点?

E43系列焊条的优缺点是什么

焊接是的技术要求有那些?

缺点的补救方法有那些?

还有什么注意事项！?

答：1.选E43系列焊条.焊条使用检查其湿度,若超标应按标准予以烘干.2.碳钢焊条的焊缝强度通常小于540Mpa(55kgf/mm2),在我国的碳钢焊条国家标准中只有E43系列及E50系列的二种型号，即抗拉强度只有420Mpa(43KGF/MM2)和490Mpa(50kgf/mm2)两个强度级别.目前焊接中大量使用的是470Mpa级以下的焊条.焊接低碳钢(碳少于0.25%)时大多使用E43XX(J42X)系列的焊条，这一系列焊条有多种型号，产品牌号更多，可根据具体母材及使用条件、工作状况、焊件结构形状和钢板厚度加以选用.焊条的选用应和被连接金属材质适应.E43对应Q235,E50对应Q345.Q235与Q345连接时,应该选择低强度的E43,而不是E50.15、【求助】谁有“钢筋”重量换算表

答：你只要记住0.00617就可以.公式钢筋每米重量=0.00617*钢筋直径的平方.如：直径8mm的钢筋每米重量=0.00617*8*8=0.39488

16、【求助】关于混凝土坍落度、测温、配合比的问题

对於这样的工程，用不用做一下这样的工作，应该是什么标准?

工程：1)钢筋网混凝土地下室地板，180mm厚，608m2)素混凝土地下室外墙.3m高，400mm厚

以上工程在冬季施工

问题：对於这样的工程

1.混凝土的配合比应该是什么样的，是不是要专门对配合比进行设计?

2.用不用作坍落度实验，对於这样的墙体和地面，坍落度应该是多少?

3.用不用取样做抗压实验，抗压强度应该是多少?

4.用不用对这个素混凝土外墙做温度控制和温测，混凝土冬季保养需要多长时间?

5.对於厚180mm的地板和400mm厚的地下室外墙需要怎样布置振捣?

答：

1、首先问一下你所问的这个工程是个什么样的工程?基础底板才180mm厚?地下室外墙400mm厚倒是蛮大的，怎么是素混凝土?没有钢筋吗?

2、混凝土的配合比应该根据设计的砼标号由实验室根据原材料来配置.3、坍落度的大小要根据具体情况来定，象你说的这个在冬施期间，底板很薄，墙体又厚又没有钢筋，坍落度可以放小些，140-160应该能满足施工要求.4、砼的抗压强度实验一定要做的，就你说的这两个部位除了标养试块外，还需要做冬施临界强度同条件、冬施转常温同条件.5、冬施期间对混凝土的要求比较高，你可以参照“建筑工程冬期施工规程”JGJ104-97来执行.6、180厚的底板和400厚的外墙都是很好振捣的，没有特殊的要求，只要控制好振捣时间和振捣器的步距就可以了.17、【求助】03G101-1问题

1.框架梁下部钢筋是否只需满足伸出柱外边>=0.4LaE+15d就行，不需要满足LaE

2.框架梁上部钢筋只需要满足>=0.4LaE+15d，不需伸入柱外边与满足LaE

答：框架梁的锚固必须满足以上三个条件，在施工时取其中较大值.18、【求助】

1.框架梁和地梁的受力图有什么不一样?为什么有些单位说地梁的弯矩图与框架梁的弯矩图正好相反?比如中建一局的钢筋方案就是这样的.2.梁的施工缝为什么要留设直槎?

3.条形基础下面的卵石混凝土施工缝为什么留设成阶梯?

4.地下室的剪力墙为什么要求竖筋在外，水平钢筋在内呢?

施工方面常见问题 篇2

1 桥梁工程施工中关于裂缝方面的问题分析

桥梁工程是一项规模大、建设时间长、技术要求高的系统工程, 要求投入大量的人力、物力、材料, 并将先进的施工技术应用在其中, 这样才能够保证工程的施工质量。但是从当前的实际情况可以看出, 由于桥梁工程的建设规模不断过大, 质量问题越来越明显, 这些都严重影响到桥梁工程的正常使用, 例如裂缝对桥梁工程最带来巨大的危害。为了避免桥梁工程出现裂缝问题, 施工人员必须要找到其根源, 并对其进行全面分析之后采用最科学合理的措施进行施工, 这样才能够保证工程的施工质量, 保证人们的生命财产安全, 促使桥梁事业的健康发展。

在桥梁工程施工过程中, 造成其出现裂缝的原因非常多, 一旦补救不及时或者不够完善, 轻者影响到桥梁工程的外观质量, 重者出现倒塌, 对周边环境以及人们造成严重的影响, 造成巨大的经济损失。

2 桥梁工程在施工过程中裂缝的成因分析

从整体上看, 桥梁工程在施工过程中出现裂缝的原因有很多种, 大致可分为两大类, 其一是由于桥梁工程在施工过程中由于承载力不足而导致其出现结构性裂缝;其二则是由于桥梁混凝土工程在施工过程中受到外界作用力的影响而导致其出现收缩裂缝。以下对这两种原因进行分析:

2.1 结构性裂缝的产生原因

所谓结构性裂缝也就是技术人员在对桥梁结构进行设计的过程中, 受到其自身荷载作用的影响而产生的一种裂缝形式。一般来说, 为了避免结构性裂缝的发生, 施工人员会在工程中设置预拱形式, 但是由于工程长期受到外界作用力的影响, 预拱形式也会逐渐消失, 最终导致工程出现裂缝问题。这种裂缝是桥梁工程施工过程中常见的质量通病, 造成该问题的主要原因主要包括: (1) 由于设计者没有严格按照规定要求对其进行设计, 导致其设计不够合理; (2) 施工人员在实际施工过程中没有对设计图纸加以熟悉, 或者没有按照国家相关规定要求进行施工, 施工顺序不合理, 最终导致工程出现许多质量问题, 从而导致其出现裂缝, 影响到整个工程的外观以及施工质量, 不利于其正常使用。

2.2 收缩裂缝的产生原因

相对于上述结构性裂缝而言, 收缩裂缝的产生并无规律格言, 其出现的位置、走向以及裂缝的大小都会随着其产生原因的不同而不同。一般来说, 收缩裂缝在桥梁工程中的产生原因主要有以下两种: (1) 因冻胀而引起的裂缝。冻胀引起的裂缝是指外界温度低于零度时, 混凝土内部会出现结冰现象, 结冰之后的混凝土体积变大, 会产生一定的膨胀应力, 应力增大到一定程度反映在桥梁上就是裂缝的出现。 (2) 温差方面引起的裂缝。温度变化引起的桥梁裂缝是指外部环境或者内部构造的温度发生较大程度变化时, 建筑材料 (主要指混凝土) 会发生一定的变形, 如果其变形的过程中受到外界力量的制约, 在桥梁内部结构中会产生应力, 当应力集聚超过建筑材料的抗拉强度是就会产生裂缝。

2.3 因施工材料质量不达标而导致工程出现裂缝

施工材料是桥梁工程施工过程中的主要因素, 其质量关系到整个工程的施工质量, 一旦材料的质量不达标, 就会导致工程出现裂缝, 不利于工程的正常使用。众所周知, 混凝土是桥梁工程施工中最主要的施工材料之一, 在拌和混凝土的过程中, 如果选用的原材料达不到规定要求, 必然会导致工程出现各种质量问题, 最终影响到工程的施工质量。举例来说, 沙子质量等级的区别会直接影响水泥和拌合水用量的多少, 进而影响到混凝土的强度和收缩抗压能力, 如果使用不符合标准的粒径过小的特细沙, 将会导致桥梁在施工过程中出现大量的裂缝, 甚至影响到整个桥梁的施工质量。

2如何有效的解决桥梁施工过程中的裂缝问题

2.1在桥梁图纸设计过程中加强对裂缝问题的预防

桥梁设计图纸是桥梁施工的依据和基础, 要想解决桥梁施工过程中出现的裂缝问题就必须要从桥梁施工图纸的设计开始。在最初的设计阶段更多的考虑到有可能导致桥梁裂缝的原因, 减少或者避免结构性的突变, 对于建筑的细节施工更是要有精确的定位。常用的措施包括将转角处转换成圆角, 加强构造配筋、加强斜向钢筋等等, 都可大幅度提高混凝土的抗裂性, 可以有效的防止或者避免因混凝土收缩与温度变化而产生的裂缝。

2.2完善裂缝出现后的修补、处理方法

桥梁建成后的使用过程中必须要进行经常性的检查养护与维修, 对于桥梁施工过程中出现的裂缝要进行及时的修补处理, 以保证桥梁的正常使用。常见的修补处理方法主要有:表面修补法, 灌浆、嵌缝封堵法, 加固封闭法以及电化学防护法, 以上几种方法在实际的裂缝修补中都发挥着一定的作用。表面修补法和灌浆、嵌缝封堵法是在实践中应用最广泛的方法。表面修补法是最有效、最简单也是施工成本最少的一种手段, 主要是对于一些不会影响桥梁结构稳定性及承载力的表面缝隙。灌浆、嵌缝法主要是针对有防渗要求或者对结构整天有影响的混凝土裂缝的修补, 灌入的浆液材料硬化之后可以与混凝土形成一体, 从而达到加固桥梁结构、封堵裂缝的目的。

结束语

总体来说, 桥梁施工中裂缝问题的出现是多种因素综合影响的结果, 必须要在桥梁设计施工的全过程进行监督和控制。在设计阶段必须要严格按照国家有关技术标准、规范化设计, 这是确保桥梁施工安全的基础性保障。在桥梁施工阶段除了要规范施工技术标准, 还要加强对施工材料的控制与检验, 完善对裂缝出现后的修补处理工作。

参考文献

[1]谌强, 郭榕.桥梁施工中混凝土裂缝成因分析及处理措施[J].江西建材, 2011 (3) .

[2]张良川.桥梁施工中混凝土裂缝产生的原因及应对措施[J].中小企业管理与科技 (上旬刊) , 2010 (5) .

施工方面常见问题 篇3

关键词验收；施工；养护管理

中图分类号TU文献标识码A文章编号1673-9671-(2011)012-0116-01

市政排水管网一直以来都是城市建设的重要基础设施，作为排水设施的养护管理单位，接收和检验排水设施的质量是我们排水工作者应尽的责任和义务。近些年，天津市的城市建设有着日新月异的发展，新建了很多市政排水设施，在对这些设施进行接收和检验的同时我们发现了很多问题，并希望施工单位在今后的施工过程中有所注意，杜绝这些问题的发生。

1排水出路问题

验收过程中排水设施的出路问题永远是放在第一位的，因为没有出路就意味着整个设施所起的作用降低为零，会导致跑冒等各种后果，可是很多管道的出路问题往往正是全部工程中最严重的问题：

1）末端检查井内管堵没拆：根据规定管道施工过程应为无水作业，这就需要在来水管道中砌上管堵，防止作业面进水，影响施工质量。可是施工单位往往在施工结束后忘记拆堵，这就造成上下游管道不通，新建设施根本起不到排水的作用，遗留跑冒的隐患，我养管单位只能在疏通的过程中才能发现并下井拆除。2）交叉施工使得规划出路不能实现：施工过程中遇到其它工程如桥梁、地铁等同时进行，造成管线无法连接，使得原规划流向不能实现，我养管单位会配合施工单位暂时对管道进行切改，将水引入附近老管道，暂时解决无出路问题，保证雨污水无外溢。

2穿管问题

验收过程中会遇到检查井内有其它管道穿过的现象，如热力、电缆、自来水管道等，这就造成此检查井上下游管道无法疏通和养护。因此，在施工前期，施工单位应根据设计图纸，结合施工区域的实际情况，开挖探槽，仔细探明地下管道的位置，将调查的结果和解决的方案上报业主和相关管理单位，以便采取相应的保护、迁移措施；施工过程中如遇障碍，应及时采取相应方法，如正虹或倒虹，避开障碍物，同时做出变更说明，以保证日后的施工、交验以及养护管理。

3设施问题

验收过程中经常能够发现一些在施工中容易被忽略的细节问题，而这些问题恰恰影响着设施的使用寿命，妨碍接收单位的养护管理。

1）管道探头及不到位问题：管道探头和不到位现象是验收中的常见问题，此类问题会导致井壁的不平整，并且在管道探出和缩进部位管口与井壁之间无法抹平勾缝，长此以往管口附近井墙被水流严重冲蚀，对井壁伤害严重，不利于排水设施的保养。因此，在施工管道安装过程中要防止管头露出井壁过长或缩进井壁，避免细节疏漏对设施造成的危害。2）错口、井口井墙没抹及脱落破损问题：错口问题在验收过程中经常存在，主要是由于井圈与井口座浆不饱满、不均匀，或是由于井口井圈连接处混凝土养护时间过短，在后期道路施工时井口移位造成的。因此施工时井口一定要做到接口处砌缝平整，抹面均匀，井盖和井圈配套合适，养护时间不足不要移动井圈等。井口、井墙脱落也是质量通病：近些年，很多施工单位对于井口的处理只用商品灰将井圈坐牢在井口，忽略了井口抹平这一环节，但时间一久检查井井圈附近的灰浆就开裂脱落，井圈出现错口及松动现象。因此对井口的处理必不可少，施工时一定要将井口井圈勾缝抹平，并且达到所需的养护时间；井墙脱落往往导致井墙漏水的现象，因而井墙在施工中同样必须竖直，不得有通缝，灰浆要饱满，砌缝要平整，不得有空鼓、裂缝等现象；安装预制颈脖时应做到与下部井身顺接，不得出现错位现象，且连接处砌缝要平整，抹面要均匀。只有把细节处理到位才能减慢雨污水对设施的腐蚀，延续设施使用的年限。3）井盖损坏问题：井盖损坏包括井盖轴及井盖链的损坏，井口胶圈的脱落等，有些道路刚刚交付使用，可是我们在验收时井盖却已经损坏了，这就要求施工单位对使用的材料质量进行严格的把关，选用合格的产品，一旦在安装过程中发现有损坏部分应立即停止安装使用，更换新的合格产品，为将来养护奠定良好的基础。4）井盖开启问题：近些年，检查井井盖多使用有开启轴的井盖类型，可是很多施工单位不注意开启轴安装的位置，使得井盖开启的方向与道路行车方向一致，造成无法进行绞关的后果，这都为我们进行养护管理造成不必要的麻烦，因此，希望施工单位能够注意此类问题，安装带轴井盖时将井盖的开启方向与道路垂直，以便今后的养护。

4井底问题

由于排水施工多数为隐蔽工程，特别是有着施工完成就及时使用的特点，因此在验收中井底的很多问题我们不能用肉眼一下子看清楚，所有在验收中我们配备专业的验泥杆，利用它我们能够很清楚的掌握井底的一些情况，如积泥多少、管口畅通与否、井底有何杂物等等。

井底积泥是正常现象，完全可以通过掏挖进行清淤，可是有些管道的井底堆积有砖头瓦块、混凝土、路油、二灰碎的现象，为接收后的疏通帶来很大的难题，有些检查井底部堆积混凝土的高度甚至超过管口，也就意味着水流不通，随时有跑冒的危险。因此，施工单位在检查井施工完毕后应用老井盖或铁板进行遮盖，避免其它施工对检查井造成的破坏。

5占压问题

占压问题长期以来困扰着我养护管理单位。

1）绿化带的占压：由于规划不够周全，验收时发现有的检查井被高高的绿化土掩埋，无法找到，并且被绿化带占压的管道无法进行疏通养护，增加了养护管理的难度，此类占压问题还没有行之有效的解决方法，希望相关部门能统一规划到位，减少此类问题的发生。2）检查井在便道上或距离便道很近：此类占压使得管道养护时没有疏通作业面，给养护管理工作带来诸多不便。3）检查井、收水井被路油占压：在路面施工过程中由于大意或疏忽，经常会有检查井、收水井被路油压死没法找到的现象发生，有的设施被压住一部分，造成无法开启等现象，同样给养护管理带来不必要的麻烦。因此在路面铺油阶段，排水施工负责人也不能掉以轻心，应妥善保护好已经完成的设施。

6收水设施的问题

收水设施虽然在日常生活中不常用到，但它却在防汛排涝过程中起着至关重要的作用。

1）收水井的位置与高度：有些收水井安放在小区出口处，或距离便道过远，超过8cm，这样使得收水井变成了道路上的障碍物，并且经常被过往车辆碾压，造成不必要的损害，缩短其使用寿命；收水井的标高也要严格控制，若高于路面则起不到收水的作用，太低则使得周围路面形成塌陷积水等等。2）收水井井墙问题：收水井的安装要求墙体垂直于路面，平行于便道，但经常发现收水井井墙倾斜的现象，导致收水井内收水容量减小，从而降低排水效率。

六个方面问题 篇4

重点从以下6个方面查摆问题

（1）学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，在学懂、弄通、做实上下功夫，牢固树立“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“四个服从”，坚决向党中央看齐、向总书记看齐、向党的理论和路线方针政策看齐、向党中央决策部署看齐，坚决维护总书记在党中央和全党的核心地位、维护党中央权威和集中统一领导，自觉在思想上政治上行动上同以习近平同志为核心的党中央保持高度一致。

（2）认真执行党中央决策部署和上级党委决议决定，严格遵守党的政治纪律和政治规矩，带头坚持请示报告制度，工作中的重大问题及时请示报告，临机处臵突发情况事后及时报告，个人有关事项按规定按程序向党组织请示报告。

（3）坚决肃清黄兴国、石季壮等恶劣影响，对党忠诚老实，对党组织讲实话、讲真话，不当两面派，不做“两面人”，不搞当面一套、背后一套，不在工作中报喜不报忧、报功不报过，甚至弄虚作假、欺瞒党组织。

（4）担当负责，攻坚克难，不回避矛盾，以钉钉子精神抓落实，主动履行全面从严治党责任，旗臶鲜明地批评和纠正所分管部门、领域或所在地区的违规违纪言行，严格执行党的干部政策，不打招呼、递条子，不封官许愿、跑风漏气，正确对待个人进退留转。

（5）纠正“四风”不止步，针对“四风”问题特别是形式主义、官僚主义顽疾，摆表现、找差距，抓住主要矛盾，特别要查找解决表态多调门高、行动少落实差等突出问题，身体力行、以上率下，带头转变作风，形成“头雁效应”。

写作方面存在的问题 篇5

一段时间下来，感觉学生在写作方面存在的问题很多：比如说，抓不住写作的重点，许多时候都是像记流水账一样的来进行写作；字词的运用显得比较的单一，理解水平还很差，难与理解作文题目要求的意思，都是按照自己的想象来进行写作；标点符号的运用更是让老师头痛，学生往往混用标点符号；对于作文的分段学生存在的问题还是比较多，不知道什么时候该分段，该分为几个段落，段与段之间的联系或者是过度的词句就更不用说了，总之非常的混乱；还有就是抓不住写作的重点，往往写出来的内容与题目的要求相差甚远，总之很不尽如人意，存在的问题非常的多。

针对学生存在的问题，我才去的方法是：第一，多阅读，积累字词；第二，多进行造句等写句子的练习，学会写出完整正确的句子；第三，学会写完整的句子之后，在学习写完整的段落；第四是，多背诵自己喜欢的作文或者是课外读物上的内容以及课文等，不会写那就首先学习别人是怎么写作的；第五是，多进行写作练习，比如写日记、周记等，慢慢的学会写作。

施工方面常见问题 篇6

一、排水管道施工管理的特点和质量问题类别

1、排水管道施工管理的特点

排水管道施工管理是国家现行的有关法律、法规、技术标准、设计文件对道路工程建设的安全、使用、经济、美观等特性的综合要求。排水管道施工管理处于道路工程建设管理的主导和核心地位, 对于市政管理有主要责任。排水管道施工管理一般具有以下特点;

(1) 唯一性

排水管道施工管理的唯一性主要体现在单个项目自身的不可复制性上面, 由于排水管道施工的土地条件、环境、定位设计、施工、营运等等原因造就了排水管道施工的唯一性, 虽然目前我国一直推行了有效的标准化建设, 但是在质量管理上基本没有完全有效的落实。排水管道施工管理的唯一性也体现在不可逆性上, 一般的制造业产品出现质量问题可以淘汰重做, 正常情况下排水管道产品由于其自身特点、开发周期长、投资额高、项目参与方的单次性合作等原因, 一旦在建设过程中出现质量问题将不可能回到最初状态重新建设, 这对工程的质量管理加大了难度。

(2) 质量影响因素多

排水管道施工的质量影响因素也可以从人、机、料等几个方面进行分析。人的因素主要是指施工方的管理人员和设计、施工、监理人员素质, 人的因素是影响质量管理的主因;机的因素除了指建设过程所采用的机械设备外, 更多的是指各参与方的质量管理技术机制;料的因素只要是排水管道建设的材料;法的因素包括各参与方的质量管理方法和建设法规、规范等;环的因素主要是施工建设周边的环境和政策大环境等。因此, 上述所有因素出现问题都会对排水管道施工质量产生影响。

2、排水管道施工质量问题类别

(1) 安全性质量问题

如施工的质量、钢筋;混凝土工程质量;开裂、脱落等质量;栏杆、护栏、人车行通道质量等等。

(2) 适用性质量问题

二、排水管道施工管理存在的问题

1、质量管理力度不足

排水管施工部门实行管理制度, 对排水管道施工质量的监管主要通过所属的职能部门定期的质量检查来实现, 也就是俗称的“飞行检查”。这种定期的检查往往只是形式上的制度或者只是过过场, 检查内容也不够全面, 甚至相关部门为完成任务出现对特定的项目堆设质量问题或放大个别小问题, 引起了各个项目经理部的反感;另一方面项目经理部为了应对这种检查制度, 常常只做表面功夫应对甚至对质量问题进行隐瞒。因此, 排水管道施工的质量实际情况掌握的信息不够或不准, 导致了更多的质量风险和质量不确定性。

2、设计部门对排水管道工程质量的重视度不够

排水管道施工设计阶段是对工程规划定位、寻求如何满足客户需求、确立质量目标的关键时期, 在质量管理中发挥着重要的作用。近年来由于道路施工成本的逐年升高, 施工部门将设计阶段作为成本控制的重点, 设计部门下达的设计任务书往往强调经济指标 (设计限额) 为主, 忽略了设计方案及设计要点对工程质量的影响。除此之外, 排水管道施工设计工作主要委派下属设计单位完成, 设计部门对设计单位人员的挑选较为困难和管理力度不足, 从而导致了设计质量的低下。

3、质量管理模式粗放

近年来, 随着国家对工程项目管理的重视, 以及出台相关的法律法规, 我国相关的工程建设企业的质量管理有了较大的提升, 重大的质量问题和事故多年来出现的概率明显降低。但是这两年在排水管道施工方面投诉最多的问题主要集中在开裂、渗水和漏水等质量通病上, 这些问题大多是由于现场项目经理部在质量管理上的粗放所造成的。另外, 施工企业实现的项目管理制度, 各项目的项目经理和管理人员水平高低不等, 造成部分项目的质量投诉较多。目前, 很多排水管施工企业自身的管理体系未能健全, 导致项目经理部建立时得到的质量管理指引较少, 所配备的人员架构也没有标准化, 因此往往项目上的管理人员相对较少, 单个专业管理人员所负责的工作内容及范围偏大, 这样就导致了管理人员的粗放型管理, 依赖于监理单位及施工单位自身的质量管理能力, 从而导致上述的质量通病未能及时找出原因进行处理。

三、排水管道施工管理的可行性措施

排水管道施工管理项目必须建立以下的质量管理措施:

1、质量管理责任制

施工单位在施工过程中应实行三级质量管理责任制度, 施工班组长、施工员、质检员各尽其职, 施工班组长承担具体的实施责任, 施工员和质检员负责监督、检查责任。

2、材料质量管理制度

施工单位应设立专门的材料仓库及专职材料管理人员, 对材料进库时, 一定要材料商随提供产品的合格证及出厂检验报告。为保证材料质量, 专职材料管理人员应严格按材料进出库管理制度及相关质量体系文件进行管理。对于施工单位提供的甲供材料, 应同样严格执行管理体系的要求严格控制, 对甲供产品实施进货验证、检验、试验, 如不合格, 坚决退货, 不得在施工现场出现。全部材料进场均按照规定向监理公司报验, 完成报验程序报验合格后方可进场使用。对于周转材料的进场处理, 应及时向监理单位进行报验, 以确保周转材料的入库及现场使用也是在受控状态。

3、技术交底制度

在承包合同里有明确要求施工单位有义务向建设方提出设计图纸错误及对施工质量影响较大的设计问题, 同时施工单位在熟悉图纸外, 必须满足及根据现场情况复核设计图纸和设计变更的要求, 执行国家及当地施工规范、工艺标准和质量评定标准。在总体工程、各分部分项工程和重要部位施工前, 施工单位技术负责人都需要对施工员进行技术交底, 施工员对操作工人进行技术交底, 对一些特殊的关键部位和难度较大的隐蔽施工, 技术交底工作必须落实认真, 必要时请监理人员对技术交底进行检查指导。在技术交底时, 必须着重强调各种事故的预防措施, 技术交底必须以书面形式进行, 交底内容要完整、清楚, 并且要有交底人和接受人签字, 技术交底记录应移交项目资料员存档, 存作施工档案。

4、排水管施工全面质量管理检查阶段

检查阶段是全面质量管理的第三阶段, 在这个阶段, 主要开展的事情包括核对质量目标和检查质量措施落实情况, 此阶段强调的是全过程和全面的检查, 排水管施工全面质量管理具体的质量检查方式包括以下几个方面;

(1) 施工单位自检互检。

各施工单位按照本身专业的施工方案提出的标准进行施工, 每个工序完成后应按照工程施工标准规定的验收标准进行自检;同时在工序交接时, 总包单位与分包单位或者分包单位之间应该在工序交接时对施工质量进行互检。如发现施工质量问题, 应该立即改正, 从而确定质量目标的实现。如排水管道防水施工过程中的试水过程就是一项重要的质量自检措施。

(2) 监理单位平行检查

当施工项目某项工程施工完毕后, 施工单位完成内部验收之后, 再报监理单位进行质量验收, 在验收时监理单位若发现质量问题, 必需要求施工单位按检查结果逐条并限时进行整改, 整改后必须达到原审核通过的施工方案及施工规范的要求, 把相关的质量验收及整改记录存档, 作为工程验收管理资料。

结束语

随着道路施工行业的不断发展及管理理论的完善, 对现有的排水管道施工质量管理模式将持续改进。本文立足我国排水管道施工质量的问题做了深入的剖析, 并将在今后排水管道施工管理实践中做继续研究, 希望继续通过理论结合实践的方式, 解决以上仍未解决的质量管理问题。

参考文献

施工方面常见问题 篇7

关键词：特殊盾构隧道的新工法MF盾构法偏心多轴盾构法自由断面盾构法球体盾构法

中图分类号：TU7文献标识码：A文章编号：1007-3973(2010)012-004-02

1引言

城市地下空间开发是城市基础建设的新挑战，人类文明进步伴随着高科投的发展，挑战传统隧道工程施工方法已成为一种时尚，潜在的生产力和经济性引发了盾构法隧道新概念。以下介绍几种特殊盾构隧道施工方面开发和利用的新工法。

2MF盾构法

MF(Multi Face)盾构是由多个圆形断面的一部分错位重合而成，可同时开挖多个圆形断面的盾构法。隧道有效面积较开挖面积相等的单圆断面而言要大，是一种较为经济合理的断面形式。两个或多个大小不同的圆形断面通过一定规则的叠合可提供任意断面形式的隧道，在隧道线路规划时，对线性的选择有更多的灵活性。上下空间受限制的情况下，则可选择横向叠合式。MF盾构法更适用于地铁车站，共同沟和地下停车场等大断面隧道的开挖。

MF盾构法的特点：

(1)由MF盾构法建成的隧道基本结构形式为圆形，所以它保持了圆形断面的力学特性；

(2)隧道可由多个小型圆断面叠合形成，开挖量小，断面利用率高：

(3)在隧道线路规划时对线形的选择有更多的灵活性，可根据需要选择横向MF盾构或纵向MF盾构，更加适用于地下空间受到限制的隧道建设；

(4)根据土质情况和施工条件以及对周围环境影响的需要，采用泥水盾构或土压盾构；

(5)盾构由多个独立控制的圆形断面组成，可根据不同地质条件进行土体开挖管理；

(6)通过调整各刀盘的转速和转向，利用开挖时作用在盾构上的反力可有效地控制盾构的姿态，纠偏也相对容易：

(7)采用横向多圆盾构法可用于地铁车站，地铁车辆机务区段的开挖；

3偏心多轴盾构法

偏心多轴盾构采用多根主轴，垂直于主轴方向固定一组曲柄轴，在曲柄轴上再安装刀架。运转主轴刀架将在同一平面内作圆弧运动，被挖开的断面接近于刀架的形状。因此，可根据隧道断面形状要求设计刀架是矩形，圆形，椭圆形或马蹄形。

偏心多轴盾构特点：

(D可根据需要选择刀架形状开挖任意断面的隧道：

(2)刀架转动半径小，可选择较小的驱动扭矩。因采用多个转动轴同时驱动刀架，所以盾构掘进机具有紧凑玲珑，易装，易拆，易运等特点，适用于大断面隧道开挖；

(3)刀架转动半径小，刀具的行走距离也小。从刀片的磨损角度上来说，比一般盾构至少可多开挖3倍以上的距离，适合于长距离隧道的开挖：

(4)刀架驱动装置小，盾构掘进机内施工操作空间大，可根据需要在盾构掘进机内配置土体改良设备，向整个隧道断面的任何位置进行土体改良，适合于曲率半径小，隧道间隔小，土质差等施工条件差的施工；

(5)采用十字形交叉式刀片，此刀片的前后刀刃的角度相等，所以可进行全方位开挖。可破碎大直径碎石和开挖高强度纤维加强混凝土墙。

4自由断面盾构法

所谓自由断面盾构法就是在一个普通圆形盾构主刀盘的外侧设置数个规模比主刀盘小的行星刀盘。随主刀盘的旋转行星刀盘在外围作自转的同时绕主刀盘公转，行星刀盘公转的轨道由行星刀盘扇动臂的扇动角度确定。通过对行星刀盘扇动臂的调节可开挖各种非圆形断面的隧道。也就是说，通过对行星刀盘公转轨道的设计可选择如矩形断面，椭圆形断面，马蹄形断面，卵形断面等非圆形断面。此盾构法尤其适用于地下空间受限制的，如穿越既成管线和水道之间的中小型隧道工程。

自由断面盾构法特点：

(1)可开挖多种非圆形断面的隧道，选择细长型断面使宽度或深度受限制的地下空间更有效的得到利用；

(2)可根据不同的使用目的合理选择不同断面，比如共同沟和电力管线等选择矩形断面，公路和铁路隧道则选择马蹄形断面等；

(3)隧道断面的最大纵横尺寸之比为椭圆形1.5：1.0，矩形1.2：1.0，马蹄形1.35：1.0；

(4)行星刀盘上的刀具呈梅花状布置，扇动臂采用计算机自动控制。

5球体盾构法

球体盾构是利用球体本身可自由旋转的特点，将一球体内藏于先行主机盾构内部，在其他内部又设计一个后续次机盾构。先行盾构完成前期开挖后，利用球体的旋转改变隧道的推进方向，进行后期隧道的开挖。改向后盾构掘进机刀具交换和维修非常方便。到目前为止在日本已开发了三种用途的球体盾构掘进机在9个工程中得到了运用。

5.1纵横式连续推进球体盾构

纵横式球体盾构是用一台盾构掘进机完成竖向工作井和横向隧道开挖的一种特殊盾构掘进机。在纵向主机盾构内预先设置一个可旋转的球体，在球体内又收藏了一台专门用于开挖横向隧道的长度较短的盾构。在纵向盾构内设有驱动轴可自由旋转的球体，横向盾构的主体切削刀盘兼用于开挖竖向工作井。也就是说，只要在横向盾构的主体刀盘的外侧安装一个环状的超挖刀具，就可以用同一个切削装置开挖两个功能和尺寸不同的地下空间。纵横式球体盾构共享一个切削驱动装置，主体切削刀和外侧环状刀具之间采用铰接式拉杆连接，通过油压千斤顶可使铰按式拉杆伸缩。竖向工作井开挖结束后外侧环状刀具脱离主体刀盘残留在土中。纵横式球体盾构的主要特点

(1)因竖向工作井和横向盾构隧道是连续推进的，所以它无需考虑盾构进出洞时的土体加固处理和漏水等技术问题，提高了大深度工作和隧道施工的安全性和施工速度，对缩短施工工期有积极的作用；

(2)竖向工作井施工时对周围环境和地基沉降的影响较一般的施工法相比要小；

(3)竖向工作井的内部空间的井壁厚度都可以减小，节省工作井的工程费用；

(4)隧道推进过程中，开挖刀具的交换和维修非常方便，更适用于长距离隧道开挖。

5.2横横式连续推进球体盾构

横横式球体盾构的开挖原理与纵横式球体盾构基本相同，先行主机盾构和后续次机盾构可在同一水平面内进行直角开挖。交通拥挤的十字路口以及在地下一定深度内存在有各种管线设施无法构筑竖向工作的地区可采用此施工方法。

5.3长距离开挖球体盾枸

收藏在球体内的刀盘和驱动装置与球体一起在盾构掘进机内旋转后，在盾构掘进机进行刀具的修理和更换等作业。这种复杂的作业不受时间，地点的限制，并在已开挖好的隧道内的大气压中进行操作。解决了长距离盾构开挖时刀具交换的技术性问题，无需构筑工作井，在一定程度上可减少工程费用。尤其适用于工期不很紧，无需设置换气井的长距离上下水道的施工。

6总结

进入21世纪，世界经济的迅猛发展加速了城市化建设。随着城市密集度的提高，地面可利用空间越来越少。而地下又布满了各种用途的管线，所以，如何更有效利用和创造地下空间已成为当今城市现代化建设的重要课题，采用盾构法来开发地下空间则是一种最佳选择，新的盾构法将会层出不穷。

参考文献：

[1][日]地盘工学会著，清华陈风英，徐华译，盾构法的调查·设计·施工[J]，中国建筑工业出版社，2008

[2]周爱国，隧道工程现场施工技术[M]，北京：人民交通出版社，2007

[3]周文波，盾构法隧道施工技术及应用[M]，北京：中国建筑工业出版社,2009