售后服务维修流程

售后服务维修流程

售后服务维修流程 篇1

1、根据采购部每天采购配件情况，即时检查核对发票清单或是到货清单与保管入库明细单核对；即保管录入的外购入库单与发票清单或是到货清单核对。

2、根据采购部每天销售结算单或按不同出库业务类型及时与保管出库单进行核对；即保管所录入的销售出库单与相对应的《配件结算单》或发票按结算某个人或某单位下推销售发票（含普通、专用发票）并审核钩稽。

3、4、每期要正确核算成本。

每月末要按时配合业务部门进行盘点工作主要负责核实仓库盘点作业数据，以反馈其正确性及真实性。

5、6、向主管会计报送相关报表及原始出入库单据。月末与主管会计核对账。

二、配件三级帐会计主要工作具体内容及要求：

1、配件采购业务处理：

三级帐会计主要是对配件部采购配件进行入库核对，检查供货单位所开的《发票清单》与保管验收入库《外购入库单》进行核对，如存在差异向保管问明情况后才能做相应的账务处理；同时对没有到采购发票的配件做暂估处理。

要求：对当期所到的采购发票在软件中正确录入并核算后检查成本是否正确入库。在给供货方打款时必须有配件部填写的《资金申

请单》并有申请人、主管部门负责人、经理有效的签字手续才能支付款项，否则不许支付。同时会计人员要向主管请示并要求主管会计、财务经办签字确认。采购业务见下图：

采购配件配件部开始依据采购订单并填制《资金申请单》并审批检验并入库并打印《入库单》并交财务要求业务写明差异原因并报给财务 否否入库时是否收到发发票是发票清单与入库单校验差异是依据发票核算库存成本（如是暂估将全部冲回）/进项税/应付配件款是否有预付款？否现金支付或银行转账供应商（无预付情况）会计依据《资金申请单》付款并记入预付账款是抵减预付款或支付剩余款项依据业务确认的《入库确认单》做暂估库存处理收到发票将发票清单与业务打印的《入库确认单》相核对结束

采购流程要求：

业务部门：

① 配件部在申请资金或打预付款时，必须有申请人、部门主管、经理、主管会计审批同意后能才打款，此单据要与银行单据符在一起记账。② 保管确认入库后要打印《入库单》并签字，此单据要与结算发票清单相核对。会计：

① 会计将保管确认的《入库单》与《发票清单》进行比对时，可能会出现入库单大于发票清单表示还有一部分发票没有开或是没有收到，没有到发票的部分视同暂估；入库单小于发票清单表

示供货单位多开发票或是实物还没有收到，多到发票部分视同发票到货物没有到并记“在途物资”；存在差异时财务人员必须结合业务人员写明采购情况分析，将上述是哪种类型，同时将此情况说明交于主管会计。

② 关于对购货单位的预付在存多付款余额时，如果一个季度内没有任何业务发生的单位必须清户收回余额。

③ 会计在财务软件里检查保管所录入的红字外购入库单据与之相对应的蓝单据的单位成本是合计是否为0，并还要求查看蓝字单据是否下推发票；如果有退回业务中有发票业务的要求业务人员书面说明情况由三级帐会计将其他所需资料上报主管会计。

2、配件出库业务处理：

配件三级帐会计在处理销售出时要求如下： ① 每天将保管打印的出库单类型要分类保存主要为：对外直接销售出库、客户维修出库、外修抢险出库、索赔出库、赠品出库、内部领用出库； ② 对配件销售收入凭证即《客户结算单》、《维修发票》或《收款收据》检查收款员是否签字并加盖财务收款专用章； ③ 将结算单据与之相对应出库单符在一起，并在财务软件中已销售出库并结算的客户下推发票。

④ 如果结算客户没有开销售发票只有收款人、客户签字并盖财务章的《结算单》或是《收款收据》的，也要求在财务中下推销售发票并且是普通发票。

对外直接销售出库即客户本人或是采购单位到本公司购所需配件，客户不提供维修车辆，最后结算只有配件款。

收款员要求：

收款员在收款时要按照业务所开具的《配件销售结算单》收款，同时询问是否开具发票，如果开具发票将《配件销售结算单》客户联注明“发票已开”字样，收款后要在《配件销售结算单》、保管联签字并加盖财务收款专用章，在发票上加盖发票专用章；核对正确后将发票、《配件销售结算单》保管联交给客户；否则《配件销售结算单》客户联、保管联签字加盖收款专用章交给客户，并提示客户两月内可持《配件销售结算单》开具发票，过期将不允开具发票（客户要以《配件销售结算单》金额开具发票同时在此单据上注明“发票已开”字样）。如果客户将《配件销售结算单》丢失必须要求客户写出证明同时还将《配件销售结算单》财务联进行核实正确后，才允许开具发票。

对外直接销售配件部开始确认销售配件发货单，并打印交给会计添写配件销售结算单（三联）要求有明细返回《结算单》保管联并检查是否正确后并向客户交付配件录入《销售出库单》收款员客户交配件订金并开具收款检查客户名/签字人是否正确依据配件销售结算单收款或开具发票，并在收款结算单上签字加盖财务章将财务联留下是否有预交款？是否收现金冲减预交款结束会计每天核对保管打印的发货单是否有签字核对每天核对收款员所收到的结算单、销售发票、收款收据是否有签字并加盖财务章会计要求：

① 配件三级帐会计每天要认真核对保管打印的《发货单清单》，同时要与收款员所收到的《配件销售结算单》明细进行核对，核对正确签字，如有差异向配件部或是收款员了解原因并要求配件部或是收款员写明情况必要时也由经理签字确认。

② 配件三级帐会计要对《发货清单》与财务中的《销售出库单》进行核实，对没有任何错误的单据依据《配件销售结算单》、发票下推发票并钩稽。如果开具的是《配件销售结算单》、普通发票要求在软件中下推普通发票，如是增值发票的要录入是专用发票。客户维修出库即客户将要维修的车放在本公司维修部门将其车辆维修好，最后向客户结算的有配件款与工时费。收款员要求：

收款员在收款时要按照业务所开具的《维修结算单》收款，同时询问是否开具发票，如果开具发票将《维修结算单》客户联注明“发票已开”字样，收款后要在《维修结算单》、保管联签字并加盖财务收款专用章，在发票上加盖发票专用章；核对正确后将发票、《维修结算单》保管联交给客户；否则《维修结算单》客户联、保管联签字加盖收款专用章交给客户，并提示客户两月内可持《维修结算单》开具发票，过期将不允开具发票（客户要以《维修结算单》金额开具发票同时在此单据上注明“发票已开”字样）。如果客户将《维修结算单》丢失必须要求客户写出证明同时还将《维修结算单》财务联进行核实正确后，才允许开具发票，后最后给客户开具出门证。会计要求：

配件三级帐会计每天要认真核对《维修结算单》、发票签字是否正确有效，并即时与财务中相对应《销售出库单》进行核对，如有差异向配件部或是收款员了解原因并要求配件部或是收款员写明情况必要时也由经理签字确认。核对正确后在软件中下普通发票，在下推发票时，只是配件款不含工时费。

客户维修销售配件部开始依据维修领料单，确认发货单/客户签字维修完毕后开具《维修结算单》/工时费并符有配件清单返回《维修结算单》保管联并检查正确后并向客户交付维修车辆，同时录入《销售出库单》收款员客户交配件订金并开具收款检查客户名/签字人是否正确核实《维修结算单》的配件款与工时费/开具发票，并开具出门证交给客户是否有预交款？是否收现金冲减预交款结束会计每天核对收款员所收到的《维修结算单》、销售发票、收款收据是否有签字并加盖财务章，并检查配件单与结算单是否符

外修抢险出库即客户通过电话与公司维修部联系请求援助，维修人员在现场维修完后客户当场结算，不再到公司去结算。

外修抢险出库维修部开始了解客户具体位置及车辆目前情况并填写《领料单》/经理签字现场维修完毕后填写《维修结算单》并有配件明细/客户在单据上签字确认并收款配件部依据维修《领料单》，确认外修抢险发货单并发货与《领料单》核对,并对有剩余配件验收入库，同时在维修结算清单签字依据财务确认的结算单录入《销售出库单》收款员核实《维修结算单》与配件清单是否填写正确并签字盖章返保管一联收现金结束会计每天核对收款员所收到的《维修结算单》及配件清单是否有签字并加盖财务章，同时检查配件单与结算单是否符

收款员要求：

收款员在收款时要按照业务所开具的《维修结算单》同时要符配件清单核实后收款。会计要求：

① 配件三级帐会计要认真核对此种业务的《维修结算单》与配件清单进行核对，并认真检查是否有完整的签字人，特别是客户签字； 如有差异向配件部或是收款员了解原因并要求配件部或是收款员写明情况,如果有少收款时必须由经理签字确认。

②配件三级帐会计要依据《维修结算单》在财务软件中对《销售出库单》下推发票并钩稽。

索赔出库即客户车辆上某此已坏配件厂家是允许赔付的，先经销公司代厂家支付，最后向厂家索取已垫付配件款及工时费。

保管要求：

① 厂家专用配件索赔客户不同，专用索赔是厂家不向经销商索取配件款同为代管。

② 当期索赔业务不能索赔回来的业务要做调拨单调入到索赔仓，等到此业务索赔回来后依据《结算清单》在软件中录入《销售出库》。

③ 在索赔业务中《销售出库》单要与财务账面应索赔数相等，不许按实际索赔数出库。收款要求：

收款员收到厂家《结算清单》时要在些单据上签字确认，将保管联返回并对厂家开具发票并加盖发票专用章，最后将签好字的《结算清单》财务联与发票符在一起同时交给会计。

会计要求：

配件三级帐会计要对此索赔业务认真核对检查签字是否正确，并对索赔差异报表进行了解分析；同时对厂家索赔《结算清单》与财务中保管所录入《销售出库单》进行核对正确后并下推发票。

索赔出库维修部开始维修工鉴定索赔配件，并填写《索赔申请单》/客户签字索赔员确定最后索赔配件情况并核实金额及工费，并在《索赔申请单》/签字，将休息发给厂家厂家最后确认的索赔单生成《结算单清单》并通知开发票/打印此打印差异报告分析其原因，并交与财务配件部依据厂家《结算单清单》做《销售出库单》收款员依据厂家《结算清单》开发票/在结算单签字确认会计将此差异记入账务核对账面应索赔数依据发票记账联记入收入并符《结算单清单》结束

赠品出库即在销售车辆时，免费赠送客户的精品或是对客户赠送的配件维修。

赠品出库销售部开始填写《赠品申请支领单》/经理签字否依据保管联录入《其他出库单》并打印配件部是否有货？/有货签字是会计签字并确认/留财务联与K3中的单据进行核对并记账结束

会计要求：

配件三级帐主要对赠品业务进行核实，检查是否经过公司主管负责审批及保管、支领人签字，同时要在与财务中与《其他出库单》进行核对，核实正确后将《赠品申请支领单》与保管确认出库的《其他出库单》符在一起为记账依据。(是否视同销售并交税？)内部领用出库 即公司内使用的配件支领。

内部领用出库支领人开始填写《支领申请单》/经理签字否依据保管联录入《其他出库单》并打印配件部是否有货？/有货签字是会计签字并确认/留财务联与K3中的单据进行核对并记账结束

会计要求：

配件三级帐主要对公司内部领用业务进行核实，检查是否经过公司主管负责审批及保管、支领人签字，同时要在与财务中与《其他出库单》进行核对，核实正确后将《支领申请单》与保管确认出库的《其他出库单》为记账依据。

特殊业务流程：

ⅰ 在月末未修理完工的车辆（以下简称：在修车辆）保管要求：

此业务类型由业务来管理，在结账时没有维修完的车辆并且配

件已支领出库，保管可以将此已支领的配件做《调拨单》调入在修仓中来处理，在月末盘点时，此仓库的配件不虚库存配件可不在盘点范围之内，但在盘点时如此仓有库存保管必须将没有财务人员签字的《支领单》拿出给会计核实是否相等。等到结算时依照《客户维修销售》流程处理。

会计要求：

配件会计在月末未盘点前要对此仓库进行检查是否有余额，如果有必须向保管索取配件《支领单》进行核实是否相等，如果不相等要求保管说明原因并找主管经理签字。

ⅱ 借件入库及还件处理

业务类型说明：在汽车维修时所需的件已用完，但来不急采购只好从其他公司去借件，等到公司采购配件入库后再归还此公司。

借件及还件业务配件部开始借时为0库存，填写《借件单》/保管/配件经理签字正常后为0库存，按《客户维修出库》流程正常采购按《采购配件》流程，库存不为0库存不为0，还件冲减库存/填写还件单/保管/配件经理签字会计核实《借件单》并签字将财务联留下核实《还件单》与原《借件单》进行核对/签字将财务联留下结束

会计要求：

① 配件会计要认真核实《借件单》签字手续是否完整，核实正确后签字将保管联返回保管，同时将财务联与保管打印的《其他入库单》进行核对，核实正确无误后符在一起交给主管会计记入“采购科目”视

同暂估入账。

② 在还件时，配件会计认真核实《还件单》签字手续是否完整，同时还要核对所对映的原《借件单》是否与还件单相同，完全相相符并在《还借单》签字，将财务联与保管打印的《其他入库单》红字符在一起交给一诗主管会计冲减暂估。

③ 配件会计要在财务中去核实《其他入库单》红字与蓝字商品名称是否相同合计金额是否为0，对此种业务类型的原始单据配件会计要每月汇总一起交给主管会计。

④ 配件会计在核实单据时如果存在还件与借件不是同一个商品配件，必须符有业务部门的文字说明经主管经理签字确认后，配件会计签字接收原单据。

3、配件核算业务处理：

配件三级帐在核算时先按照以下顺序核算：

外购入库核算----﹥暂估入库核算----﹥其他入库核算-----﹥出库核算

在外购入库核算时要求：检查是否存在有未钩稽的发票或是未审核单据并查明其原因；并将未审核的单据进行审核，对应该钩稽但未钩稽的发票进行钩稽，如果是发票先到了，可以不进行钩稽。

暂估入库要求：对商品配件进行暂估金额时，要与商品价值基础相等，不允许出现高暂估或是低暂估金额。

其他入库核算要求：其他入库业务主要是以借件业务才录入此单据，在借件入库时要以采购价格为入库金额。

出库核算时要求：必须检查所有入库单是否存在无单价的入库单、无审核的入库单等，如果存必须处理成有金额的单据。

全部核算完毕之后要核对采购发票不含税金额与发票相对应的外购入库单金额是否相等，如果不相等要找原因，直至相等为止，同时还要对同种单据的红字单据进行检查，查看其红单据原蓝单据的金额与红单据金额合计是否为0，如果不为0要找原因并做相应的处理直至合计为0为止；截止月末所有外购入库单未钩稽单据合计金额相等于《存货暂估汇总表》（如有按供应商核算的可以按照供应商核对）。

4、月末盘点处理：

在月末盘点前要求会计必须将配件帐务要全部处理完毕才可进行盘点工作。对配件部所提供的盘点表必须有填写金额一项；在盘点完毕之后会计、保管、主管负责经理在盘点表上签字，会计要对有差异的配件做出《盘点差异表》，向保管核对差异是否相同；此《盘点差异表》要求有保管、主管负责人、会计签字后同保管对此差异的说明分析上报主管总经理审批，待审批后由会计保存备档保存一份，另一份交财务主管。

5、报送相关报表及原始单据：

配件三级主要对配件入库业务与配件出库业务单据及外来原始单据分类上报财务主管会计：

入库业务上报相关报表及原始单据要求：

外购入库单汇总打印签字并上报表要附保管签字打印的入库单；要求打印《外购入库汇总表》（含成本并且是已发票部分单据）、《外购入库汇总表》（含成本并且是未到发票部分单据）、《外购入库汇总表》（含成本并且是未到发票部分单据）；对以上单据必须认真核对后才可打，此表可以从外购入库单查询置不同的过虑条件方能实现。如果存在借件入库的还要打印《其他入库单》及《借件申请单》并有主管领导签字。

出库业务上报相关报表及原始单据要求：

对于外直接销售出库、客户维修出库、外修抢险出库、索赔出库等业务要求将开发票部分与没有开发票的业务分开，有发票的称为有票收入，没有开发票的称为无票收入；首先将有票部分的发票、结算单、销售出库单并有完完整的签字人的单据附在一起记为收入依据；其次将无票收入的结算单据、销售出库单并有完整的签字人的单据附在一起记为收入依据。赠品出库、内部领用出库业务要求将有完整签字人的申请单原单与保管出打印其他出库单附在一起，同时还附上财务会计打印的《其他出库单分类表》赠品业与内部领用业务分类表。

盘点业务上报相关报表及原始单据要求：

月末盘点后，会计要向主管会计提供出盘盈表及成本金额、盘亏表及成本金额并有保管，盘点人、会计、主管经理签字一式两份，交主管会计一份，一份由主管会计签字后由配件会计留档一份。最后，向主管会计提供一份本期《销售毛利润表》。

6、月末核对账务：

在月末结账出报表前，配件会计与主管会计核对以下账务：

1、库存成本的核对，要求三级帐库存与二级账帐库存相等；

2、当期所到的配件发票与配件三级账核对，要求已发票的采购相等；

3、二级帐所记的收入要与配件会计在软件中所录入的当期销售发票核对（不含税），要求收入相等；

4、二级帐所记的销售成本要与配件会计在软件中《销售出库单》核对，要求成本相等；

售后服务维修流程 篇2

1 记录单的设计

XX医院医疗设备故障报告与维修信息记录单见表1。

2 应用方法

将表1以Word文档方式放置于医院各科室计算机终端, 当设备发生故障时, 由使用科室操作人员将信息录入填写, 通过OA办公软件系统将信息传输给医疗设备工程科的技术人员, 同时电话通知, 工程科技术人员通过故障内容初步判断设备故障原因, 准备相关零配件和工具, 现场评估设备故障, 实施维修程序。维修结束后, 由工程技术人员记录维修信息, 并将资料存入设备档案。

3 应用效果

3.1 信息传输准确及时

以前设备发生故障时, 都是由使用科室电话通知设备工程科, 电话告知的内容仅包括XX科室, XX设备坏了, 由设备工程科简单记录信息后转交给技术员, 这种方式存在着信息记录不全面、信息不准确等缺点, 现在由使用科室第一时间内将故障信息录入计算机后, 通过OA办公软件直接传输给了设备工程科相关的维修技术员, 技术员接到通知后, 在有医院局域网计算机终端的任何地方进入自己的OA系统, 随时都可以查看到信息, 保证了故障信息传输的准确和及时。

3.2 缩短设备维修停机时间

设备出现故障后, 设备停机时间比维修花费更受重视, 设备使用科室记录的信息内容相对全面, 技术员通过报告单的相关信息就能评估故障可能发生的原因, 方便技术员准备零配件或决定维修服务来源, 并能更快地进入设备维修程序, 缩短设备维修停机时间。

3.3 方便设备运行成本统计

维修任务完成后, 由技术员填写维修信息并存入设备电子档案, 设备每次故障发生后是否更换了配件、配件名称、金额数目一目了然, 方便使用科室进行设备运行成本统计。能够从设备维修的频率、维修费用上去综合考虑该设备的使用寿命。并且通过对设备使用故障率的统计, 帮助医院管理人员判断该设备的质量, 对今后的采购添置工作也提供帮助[2]。

3.4 完善设备档案管理

方便快捷查找:日常设备维修维护记录以电子信息的形式完成, 使维修人员乐于接受, 维修信息记录还可以帮助医院维修技术员积累经验, 提高维修专业技能。许多医疗设备的配件使用寿命短, 需要经常更换, 但维修中经常出现维修人员花费很大的代价查出损坏的原件或零配件, 却无法及时购得[3]。现在通过电子档案设备以往的维修信息全部可以显示, 方便技术员更快捷的查找设备相关信息, 及时购得相匹配的零配件。

4 小结

正确的使用、保养、维修医疗设备, 需要医院各部门的通力合作, 应建立一个以医院医学工程科为主, 各临床科室为辅, 以上级维修站、厂家为后备的医疗设备维护网络[4]。更需要运用科学的管理技术和方法, 提高设备的管理效率, 不断优化管理流程和环节, 使医疗设备更好地为临床服务。

参考文献

[1]童斌.医疗设备维修管理的几点问题与对策[J].医疗卫生装备, 2010, 31 (1) :91-92.

[2]刘学长.医疗设备维修管理模式探讨[J].医学信息:中旬刊, 2011, 24 (1) :311.

[3]张祖进.浅析医疗设备维修面临的问题与相应对策[J].医疗卫生装备, 2010, 31 (2) :97-98.

售后服务维修流程 篇3

文献标识码：B文章编号：1008-925X(2012)07-0123-02

摘要：

文中提出的数控机床故障诊断的流程图，不仅适用数控车床，也适用于数控铣床、加工中心或其他数控机床的故障诊断与维修。对于大多数数控机床故障维修来说，均可用该流程图的逻辑思维方法进行分析，但值得注意的是用单因素分析法得出的故障原因只是可能的，不能忽视机械与电气相互作用的复合原因的存在，为此，应进行充分的综合分析，才能快速准确地判断故障的原因并正确维修。

关键词：流程图；故障诊断；维修

随着数控技术的不断发展和应用领域的扩大，数控加工技术对国计民生的一些重要行业（IT、汽车、轻工、医疗等）的发展起着越来越重要的作用，因为效率、质量是先进制造技术的主体。高速、高精加工技术可极大地提高效率，提高产品的质量和档次，缩短生产周期和提高市场竞争能力。而对于数控加工,无论是手工编程还是自动编程，在编程前都要对所加工的零件进行工艺分析，拟定加工方案，选择合适的刀具，确定切削用量，对一些工艺问题(如对刀点、加工路线等)也需做一些处理。并在加工过程掌握控制精度的方法,才能加工出合格的产品。

1 数控机床故障诊断流程

数控机床的插补运算是由CNC (或NC)完成的，但外部信号大多都是通过PLC进行处理的，如主轴的启停、机床门的开闭、冷却液的启停、加工中心的换刀与选刀等量。这些量的基本特征是开关量。与开关量有关的故障维修往往不仅要解决机械方面的问题，还要从电气方面入手，特别是通过PLC状态的判断，快速确定故障位置与解决故障的措施。

故障现象是指机床故障状态下的各种外部表现，包括各种报警、机床动作及外部能观察到的现象，这是分析故障原因的基础。通常来说，故障的产生既可能是自发性的，也可能是人为造成的。因此，在进行故障分析或维修前，一定要询问故障产生的过程及故障前的操作过程，同时查阅机床的报警记录。只有清楚这些，才能做到有据可查，有的放矢。

在流程图中试图根据故障现象进行故障判断，把可能的故障原因分为机械与电气两个大方面。因为数控机床的故障通常都是机、电等多方面综合作用的结果，如果笼统地进行分析，很难快速确定原因。因此，在熟悉机床或故障部件的工作原理的基础上，分别从机械与电气两个方面着手，用单因素分析的方法，确定各种可能的原因，将有利于快速分析出故障成因。当用单因素分析法分析出各种可能的原因后，再把机械的、电气的各种影响因素进行综合分析，找出哪些因素是独立的，哪些因素是关联的，从而可较快地确定故障的主要原因。

2维修案例

2.1故障现象。

一台普通卧式数控车床，型号为CK6160，配置FANUC 0i mate数控系统，回转式六工位刀架。在手动方式、MDI方式和自动运行方式下执行换刀指令，刀架转位均可启动，但找不到目标刀具，换刀不能完成，当找不到目标刀具时，刀架将不停地转动，直到出现超时报警才停止转动或者机床复位停止转动。

2.2刀架工作原理分析。

任何数控机床的维修，在分析具体的故障原因前，必须清楚故障部件的结构与工作原理。图1是该车床回转刀架的原理结构示意图。1-6分别是霍尔元件编号，分别与刀架上的刀具号一一对应。正常换刀时，刀架的转位由电机轴带动，电机轴转动时，通过转动盘带动安装在其上面的磁铁4旋转，当磁铁与对应的霍尔元件3的角向位置基本对齐时，对应的刀具即被选中，电机停止转动，然后通过机械式的定位装置使刀架精确定位。

将上面的故障现象按流程进行分析。根据故障现象可知，数控系统的指令已经发出，并且已传送到刀架转动电机轴5，在换刀指令的作用下，电机轴已旋转。显然，固定在转动盘1上的磁铁4将随着电机轴一起旋转，系统在搜寻目标刀具时，如果找不到目标刀具的到位信号，将不停的进行搜寻，直到出现报警或复位为止。

2.3故障原因。

故障的检测可以通过查看PMC的状态参数进行判断，而要使PMC参数中霍尔元件对应的各状态位检测有效，必须满足几个条件：①磁铁与霍尔元件的距离合适；②霍尔元件是好的；③霍尔元件检测到的信号能送回PLC。根据故障现象及刀架工作原理分析，最可能的原因就是PLC未检测到刀位號，或者检测到的刀位号未送到PLC。分析可能的原因有：磁铁与霍尔元件间无感应信号；霍尔元件损坏，无信号输出；霍尔元件有信号输出，但输出信号未能送往PLC；检测信号能送往PLC，但送去的信号不对。

为了检查故障原因，先应查看刀位对应的霍尔元件的信号是否返回给PLC，即PLC是否能检测到各刀位对应的传感器信号。因此，首先按如下程序打开FANUC 0i mate的PMC参数：SYSTEM-PMC-PMCCDGN-STATUS，在光标位置键入“x”后按search键，出现以x为头的参数表，根据说明书有，x0003与x0008为刀架换位状态参数。打开霍尔元件外的端盖，用扳手手动转动电机轴，使磁铁旋转一周，检测PMC参数中各输入点的状态是否改变。正常情况下，当霍尔元件未检测到磁铁信号时，各状态位的值应为“1”；当磁铁与某霍尔元件的角向位置对齐时，对应的输入点的状态将被置“0”。

2.4排查步骤。①首先检测磁铁与霍尔元件的距离，发现输入点的状态是可变的，表明距离没有问题。②转动霍尔元件的磁铁时，当磁铁对准对应的霍尔元件时，X 3.5、X 3.6、X 8.O、X 8.1、X8.2参数位相应变化，但船X3.7始终为“0”，表明任何时候系统均认为是处在6号刀位，当要换刀时，系统不停地寻找目标刀具，但因PLC所获信号被封锁在6号刀，无法选到其他刀具，所以不停地转动。交换X 3.6与X3.7返回给系统的信号线，此时X3.6对应的位始终为“O”，可见霍元件有信号输出，但PLC系统没有检测到X3.7的返回信号。判断为线断了，查后发现，串连在回路中的电阻因发热已烧坏，至此查明故障原因。故障排除更换电阻，故障排除。

3结束语

数控机床是典型的机电一体化产品，其维修往往涉及机械、电气甚至软件等多个方面。通常对数控机床的某个具体的故障来说，影响的因素往往很复杂。要想准确、快速地判断故障的成因并排除，既与维修人员的经验、水平有关，又与维修人员的技能有关。因此，研究与实践数控机床的故障诊断与维修方法具有重要的现实意义。

参考文献

［1］FANuc(中国)有限公司.FANuc oimte维修手册［M］，2005．

外墙维修操作流程 篇4

现对****商业外墙涂料提供维修方案：（1）高度要求：施工高度≥9米采用吊板施工，≥3米采用移动式脚手架施工，≥2米采用条凳施工。（2）针对开裂原因的分析，（3）施工方法介绍。以下为详细说明：

一、吊板施工

1.操作人员坐于吊板规定位置，将所有用具扎连在吊板上口侧身下。

2.缓缓将吊板下放，到达第一工作位置。

3.用排刷、滚筒刷按照质量要求对准工作位置进行施工。

4.一个位置工作结束，缓缓调整至下一个位置继续清洁直到该纵向位置至工作结束，然后再横向移动位置。

5.整个工作过程中，楼顶设立人员做安全保护，防止意外，楼底设安全巡视保护人员，安全监督应自始至终作现场安全监督，不得擅离职守。

外墙维修的施工条件

1、气候条件：外墙维修必须要在良好的气候条件下进行，风力应小于4级，4级以上停止工作。因此，工作前应测定风力，尤其是高空风力。另外，下雨、下雪、有雾、能见度差以及高温（35℃以上）和低温(0℃以下)等条件下都不适合进行。

2、设备条件：外墙维修的设备必须处于良好的工作状态，凡吊板有发毛、部分绳股渐裂等现象应立即更换新绳。

外墙维修安全操作规程

1、必须遵守工程各项标准执行作业，严格执行安全操作规范和质量标准，保质保量的按时完成任务。

2、应遵守工程相关管理规定，文明施工，不得影响他人工作或生活。

3、需积极配合工程现场施工管理人员、监理对工程质量、安全的监督，接受施工管理人员、监理指导，对不合格项目及时整改。

4、上班前必须认真检查机械设备、用具、绳子、坐板、安全带有无损坏，确保机械性能良好及各种用具无异常现象方能上岗操作。

5、操作绳、安全绳必须分开生根并扎紧系死，靠沿口处要加垫软物，防止因磨损而断绳，绳子下端一定要接触地面，放绳人同时也要系临时安全绳。

6、施工人员上岗前要穿好工作服，戴好安全帽，上岗时要先系安全带，再系保险锁（安全绳上），尔后再系好卸扣(操作绳上），同时坐板扣子要打紧，固死。

7、下绳时，施工负责人和楼上监护人员要给予指挥和帮助。

8、操作时辅助用具要扎紧扎牢．以防坠伤人，同时严禁嘻笑打闹和携带其它无关物品

9、楼上、地面监护人员要坚守在施工现场．切实履行职责．随时观察操作绳、安全绳的松紧及绞绳、串绳等现象，发现问题及时报告，及时排除。

10、楼上监护人员不得随意在楼顶边沿上来回走动。需要时，必须先系好自身安全绳，尔后再进行辅助工作。地面监护人员不得在施工现场看书看报，更不得随意观赏其它场景。并要随时制止行人进入危险地段及拉绳、甩绳现象发生。

11、操作绳、安全绳需移位、上下时，监护人员及辅助工人要一同协调安置好，不用时需把绳子打好捆紧。

12、施工人员要落地时，要先察看一下地面、墙壁的设施，操作绳、安全绳的定位及行人流量的多少情况，待地面监护人员处理、调整，同意后方可缓慢下降，直至地面。

13、要坚持安全第一、文明施工，确保工程质量。

14、不准乱拿工地现场的物品，不得损坏工地现场的各种设施。

15、高空作业人员和现场监护人员必须服从施工负责人的统一指挥和统一管理。

二、室内脚手架

本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择方案时，充分考虑以下几点：

1、架体的结构设计，力求做到结构安全可靠，造价经济合理；

2、在规定的条件下和规定使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性及便于施工；

3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修；

4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收；

5、综合以上几点，脚手架的搭设，还必须符合JCJ59-99检查标准要求；

6、结合以上脚手架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用门架移动脚手架。

（1）脚手架搭设安全技术措施

1、脚手架移动时必须距离临边一定距离，并派专人看护；

2、移动中禁止突然启动加速，必须平稳、缓慢前进；

3、定期检查脚手架，发现问题和隐患，在施工作业前及时维修加固，以达到坚固稳定，确保施工安全。

4、脚手架严禁钢竹、钢木混搭，禁止扣件、绳索、铁丝、竹篾混用

5、脚手架搭设人员必须持证上岗，并正确使用安全帽、安全带、穿防滑鞋。

6、严禁脚手板存在探头板，铺设脚手板及作业时，应尽量使施工荷载内、外传递平衡。

7、保证脚手架体的整体性，不得与井架、升降机一并拉结，不得截断架体。

8、结构外脚手架每支搭一层，支搭完毕后，经项目部安全员验收合格后方可使用。任何班组长和个人，未经同意不得任意拆除脚手架部件。

9、严格控制施工荷载，脚手板不得集中堆料施荷，且每边均匀堆放，施工荷载不得大于2kN/m，确保较大安全储备。

作业层设置可靠的防护栅栏、挡脚板，防止坠落物体伤人

2（2）脚手架拆除安全技术措施

1、拆架前，全面检查拟拆脚手架，根据检查结果，拟订出作业计划，报请批准，进行技术交底后才准工作。作业计划一般包括：拆架的步骤和方法、安全措施、材料堆放地点、劳动组织安排等。

2、拆架时应将脚手架移动至人员较少的部位，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。

3、拆架的高处作业人员应戴安全帽、系安全带、扎裹腿、穿软底防滑鞋。

4、拆架程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则；

5、拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣，拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。

6、拆抛撑时，应用临时撑支住，然后才能拆除。

7、拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。

8、拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。

9、在拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。

10、拆下的材料要徐徐下运，严禁抛掷。运至地面的材料应按指定地点随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件和铁丝要集中回收处理。

12、输送至地面的杆件，应及时按类堆放，整理保养。

13、当天离岗时，应及时加固尚未拆除部分，防止存留隐患造成复岗后的人为事故。

14、如遇强风、雨、雪等特殊气候，不应进行脚手架的拆除，严禁夜间拆除。

15、翻掀垫铺竹笆应注意站立位置，并应自外向里翻起竖立，防止外翻将竹笆内未清除的残留物从高处坠落伤人。

16.使用注意事项：安全保障、地面保护(成品防护，如地板砖等)等

墙面开裂的几种可能性

1.原有基础未清理干净，大白未铲除，原有乳胶漆层与新刮大白层的分离。2.腻子太厚，导致强度低，时间一长就导致腻子开裂。

3.墙面翻砂，墙面水泥标号低，刮大白并无脱落现象，但是乳胶漆刷完，对腻子层产生收缩力，导致大白层与墙面沙灰层分离。

4.墙面未防尘固化，灰尘层附着，导致大白层的脱离。5.腻子质量不合格导致胶性小，导致大白层与墙面分离。6.墙面反碱导致腻子层粉化，开裂。

7.水泥建筑墙体的开裂和石膏板接缝的开裂。

如果龟裂纹小而且细大可不必铲除，只需把墙面原基础处理干净（包含腻子层，乳胶漆和基层粘接不牢的粉层）开裂处用白胶粘贴嵌缝带，面层通通用腻子找平，然后打磨，之后刷乳胶漆就没有问题了。

如果有很少局部脱落可铲除脱落部分然后用界面剂涂刷一遍，之后用抗裂腻子刮平，通通打砂纸找平后免除刮大白直接刷乳胶漆。

如果是墙面有开裂，并且有反碱和透色黄变，而且开裂现象虽不严重，但是平均分布，铲除墙皮涂刷抗碱底漆，弹性腻子填补缝隙，贴绷带从新刮白刷乳胶漆。

如果脱落面积较大，而且片状脱落，批刮防水石膏，抗碱底漆。然后刮白刷乳胶漆。

外墙乳胶漆的主要功能是装饰和保护建筑物面，使建筑物外貌整洁美观，同时能起到保护建筑物外墙的作用，延长其使用寿命。其特点一般具有如下几点：

1、装饰性好

要求外墙乳胶漆色彩丰富，选择多样化，保色性好，能较长时间保持良好的装饰性能；

2、耐水性好

外墙长期暴露在大气中，要经常受到雨水的冲刷民，因而外墙乳胶漆必须具备很好的耐水性能；

3、耐沾污性好

大气中的灰尘和其他物质沾污涂层后，涂层会失去原来的美观效果，因而外墙乳胶漆必须不易被这些物质沾污或沾污后易清洗；

4、耐候性好

暴露在大气中的涂层受诸多天气环境因素的影响和作用下，一般的涂层会出现开裂、剥落、脱粉、变色等现象，使其失去原有的装饰性和保护性。因此，外墙乳胶漆涂层要求在规定的年限内不能发生上述破坏现象，其必须具备良好的耐候性能。

操作工艺

1.工艺流程：

清理墙面→修补墙面→刮腻子→刷第一遍乳胶漆→刷第二遍乳胶漆→刷第三遍乳胶漆

2.清理墙面：将墙面起皮及松动处清除干净，并用水泥砂浆补抹，将残留灰渣铲干净，然后将墙面扫净。

3.修补墙面：用水石膏将墙面磕碰处及坑洼缝隙等处找平，干燥后用砂纸凸出处磨掉，将浮尘扫净。

4.刮腻子：刮腻子遍数可由墙面平整程度决定，一般情况为三遍。第一遍用胶皮刮板横向满刮，一刮板紧接着一刮板，接头不得留槎，每刮一刮板最后收头要干净利落。干燥后磨砂纸，将浮腻子及斑迹磨光，再将墙面清扫干净。第二遍用胶皮刮板竖向满刮，所用材料及方法同第一遍腻子，干燥后砂纸磨平并清扫干净。第三遍用胶皮刮板找补腻子或用钢片刮板满刮腻子，将墙面刮平刮光，干燥后用细砂纸磨平磨光，不得遗漏或将腻子磨穿。

5.刷第一遍乳胶漆：涂刷顺序是先刷顶板后刷墙面，墙面是先上后下。先将墙面清扫干净，用布将墙面粉尘擦掉。乳胶漆用排笔涂刷，使用新排笔时，将排笔上的浮毛和不牢固的毛理掉。乳胶漆使用前应搅拌均匀，适当加水稀释，防止头遍漆刷不开。干燥后复补腻子，再干燥后用砂纸磨光，清扫干净。

6.刷第二遍乳胶漆：操作要求同第一遍，使用前充分搅拌，如不很稠，不宜加水，以防透底。漆膜干燥后，用细砂纸将墙面小疙瘩和排笔毛打磨掉，磨光滑后清扫干净。

7.刷第三遍乳胶漆：做法同第二遍乳胶漆。由于乳胶漆膜干燥较快，应连续迅速操作，涂刷时从一头开始，逐渐刷向另一头，要上下顺刷互相衔接，后一排笔紧接前一排笔，避免出现干燥后接头。

质量标准

1.保证项目：材料品种、颜色应符合设计和选定样品要求，严禁脱皮、漏刷、透底。

2.基本项目：属中级油漆基本项目标准。

1)透底、流坠、皱皮：大面无，小面明显处无。

2)光亮和光滑：光亮和光滑均匀一致。

3)装饰线：分色线平直，偏差不大于1mm(拉5m线检查，不足5m拉通线检查)。

4)颜色刷纹：颜色一致，无明显刷纹。

成品保护

1.涂料墙面未干前室内不得清刷地面，以免粉尘沾污墙面，漆面干燥后不得挨近墙面泼水，以免泥水沾污。

2.涂料墙面完工后要妥善保护，不得磕碰损坏。

3.涂刷墙面时，不得污染地面、门窗、玻璃等已完工程。

应注意的质量问题

1.透底：产生原因是漆膜薄，因此刷涂料时除应注意不漏刷外，还应保持涂料乳胶漆的稠度，不可加水过多。

2.接槎明显：涂刷时要上下刷顺，后一排笔紧接前一排笔，若间隔时间稍长，就容易看出明显接头，因此大面积涂刷时，应配足人员，互相衔接。

3.刷纹明显：涂料（乳胶漆）稠度要适中，排笔蘸涂料量要适当，多理多顺，防止刷纹过大。

4.分色线不齐：施工前应认真划好粉线，刷分色线时要靠放直尺，用力均匀，起落要轻，排笔蘸量要适当，从左向右刷。

后勤维修工作流程 篇5

2、工勤人员每日持维修单工作，维修完毕后由当事教师签字验收，注明维修情况质量及维修时间。

3、工勤人员将维修单返回收发室以备考核。

注：

1、工勤人员维修服务需当日完成，如发现隔日维修既属一次工作失误，记入月考核。

2、不能及时维修或需大修的要及时报主任研究维修方案。

3、维修工作不得占用学生上课时间。

水电设施、日常设备的维修是学校后勤保障的一项重要工作，为了更好地为广大师生服务，保证学校各部门工作的顺利进行，同时做到开源节流，控制成本，勤俭理校，杜绝浪费，使后勤维修工作科学、规范、有序、有效。现制定学校后勤维修工作范围及流程，具体如下：

一、维修范围

1、质保期以外的电设施、日常设备已交付后勤处管理使用，由校后勤处负责维修。

2、质保期以内的水电设施、日常设备由施工方或供应商负责维修，校相关承接部门负责联系报修。

3、外单位承包、租赁的校舍校产，水电设施、日常设备，根据合同规定，凡合同规定外单位负责的，由相应后勤社会化单位负责维修。

4、因后勤处工具设备、技术能力无法完成的困难维修由社会专业维修施工队协助，工作总结《后勤维修工作流程》。

二、维修原则

1、凡涉及安全事故、安全隐患或对教学、行政、生活有重大影响的维修必须第一时间抢修，其它普通维修相应推后。

2、普通维修按报修时间先后依次进行，除工作量较大、维修日程已排满必须推后的维修以外，一般工期不超过一个工作日。

3、因学生人为损坏而造成的维修，必须缴纳相应的赔偿费。凡属第一时间抢修范围内的维修，可先维修后缴费，其它普通维修须先交费后维修。

4、因自然损坏而造成的维修，无需缴费，后勤处应主动尽快维修。

5、由社会专业维修施工队协助的维修项目，具体工期由具体情况而定。

三、维修流程

1、学院后勤维护维修部门主要负责维护维修学院整个水电、通讯设施及简易的房屋及其附属设施;

2、报修途径：A、水电维护部门自行检查;B、后勤办公室报修;C、公寓***、各系办公室报修;D、当事人电话、口头或者邮件报修;

3、水电维护部门在接到各部门或者个人的报修情况后，若无特殊情况在一小时内到达维修现场，迅速查明情况及时维修，同时填写《维修单》，写明报修部门、维修情况、维修所需物品、数量、维修时间、损坏物品金额等，维修完毕，报修人签字验收证明;

4、若属抢修急需物品，维修部门应迅速通知后勤采购部门采购，后勤采购部门必须保证在两小时内供应给维修部门;

5、维修部门在维修完毕后应在维修单上注明自然损坏或者人为损坏。人为损坏者，维修部门必须要求报修人提供人为损坏者名单，报修人不能提供的，则由报修人自己负责;

7、对于人为损坏者，后勤部门根据水电维护部门提供的维修物品、损坏者名单、损坏情况，每月月底将应赔偿金额上报学院财务处，属教职员工的在当月工资中扣除，属学生的由财务在学生公物财产押金中扣除。

8、水电维护部门和护卫队平时应随时检查各公共区域的设施情况，发现需要维修的应及时维修，同时填写《维修单》，并由水电维护部门外人员(护卫队员、后勤办公室人员)验收签字确认;

9、如属水电维护部门不能自行解决的维修项目，水电维护部门应迅速告知后勤服务中心组织维修;

10、凡承租学院进行经营的单位(食堂、商服、浴池、等)需维修的项目，原则上由各承包经营单位自行解决;若确需由学院后勤维修部门维修的，由维修部门核实其实际维修成本费用并将其交学院财务后方可;

维修部工作流程 篇6

为了更好的做好维修工作，我们要不断改进维修工作产生的问题，同时提高维修质量。

前台首先做好电话接听，接听时态度要热情，同时做好登记工作，记录维修的电话，故障现象。针对大客户、代维签约客户（36所，电力，民丰，公安局，中保等等），我们要首先去维修，还有重要客户比较急的情况，也优级安排，同时前台也要针对客户出现的故障，安排合理的技术员进行维修。技术员回来之后，登记入单，是否维修好，如果没修好，要告知部门经理。做好回访工作，回访内容包括（是否及时到达，技术员的仪表，态度，技术水平，维修时间等）前台还有对发到外面修的物品，做好随时跟进，了解货是否收到，以及维修的进程等，然后通知客户是否维修，什么时候发回来。

售后服务维修流程 篇7

关键词：现代汽车,检测维修,故障位置,标准化流程

0 引言

如今我国在世界经贸组织中的实力地位不容小觑, 这要求我们更加要竭尽全力地凸显汽车维修企业专业技能和职业道德素质优势, 督促其将以往传统经营控制模式一并消除, 最终令我国汽车维修事业获取较快发展。

1 现代汽车故障检测和维修管理的特征论述

1.1 故障检测方面

现代汽车作为电子、电脑智能化操控的媒介, 包含电子燃油喷施、防抱死制动、安全气囊、自动变速箱、加速滑动调整、智能空调、电子悬挂、动力转向, 以及自我诊断系统, 它们全程交由电控单元件操控, 能够及时详尽地将不同故障问题, 利用代码格式快速储存到电控单元之中, 之后交由解码器进行流畅性解读, 关于汽车内部故障位置确认结果和排除方法就会同步衍生。

1.2 检修工具方面

现代汽车检修设备可细化出四轮定位仪、解码器、专用示波器、电表、发动机分仪器, 以及电脑平衡机等结构单元, 它们本身都属于高端电子检测和电脑融合产物, 想要确保汽车维修人员能够更加熟练地操控以上设备, 就必须督促该类人群主动接受较为严苛的技术训练, 包括适当的外语和电脑知识等。唯独掌握科学的操作规则, 关于现代汽车故障检修工具的各类功能才能有机发挥, 这无疑令现代汽车维修科技含量接连大幅度提升。

1.3 维修资讯方面

随着我国计算机信息技术的不断革新发展, 关于现代汽车行业也开始步入全新适应格局, 关于汽车新品牌、装备、功能等品式多样, 单纯凭借技术人员背诵记忆所有车型资料、内部运作参数是不现实的, 想要克制该类弊端问题, 就必须在合理时间范围内构筑起专业化汽车维修互联网络, 使得以往汽车维修资讯传递期间的空间、时间限制隐患得以消除。

1.4 维修人才培训指导方面

现代科技、经济发展速率飞快, 作为专业化汽车维修技术人员, 不单单要吸纳丰富的专业理论, 包括汽车检测设备仪器操作规则等。同时更要精通外语, 可以灵活地利用电脑和专业网络查询阅读相关维修资料, 对手中汽车出现的不同疑难状况进行精准判定、熟练排除, 尽量利用最低的成本数量、最短的施工时间、最优质的服务。另外, 便是积极参与相关技术指导训练活动。结合电化教学和网络培训途径, 将基层职员维修理念、专业知识结构、操作实践技能提升到最高层次, 如此一来, 才能更加顺利地处理今后现代汽车维修的诸多难题。

2 现代汽车检测与维修的标准化流程研究

进行现代汽车检测和维修, 必须要将故障诊断技术凸显, 利用各类高端设施将故障点快速锁定, 之后以定量分析为基础, 配合专用仪器加以直观观察调试。涉及此类工序的标准化操作流程主要可细化为:第一, 积极锁定故障位置并分析其产生原委, 当中推理方式包括现象解析、特征提取验证、现象整理归纳、现象类型划分等, 之后将故障成因衍生概率最高的几类提取, 提供后期检修优先顺序报表。第二, 故障检修过程中需要高度关注的问题要事先予以警示, 之后督促专业化技术人员进行特定部件更换维修, 真正将汽车故障消除, 方便今后人们驾驶出行。单纯拿发动机常规检测维修工序流程为例, 相关操作细节主要表现为:

2.1 初始点火提前角的检测

首先, 联合电控发电机和计算机设备进行点火提前角检测信号设定, 将一切可执行元件检测功能的点火提前角转变成为预设值, 方便操作系统及时撤掉点火提前角的调整计划, 令车辆点火提前角始终维系在初始位置之上。

其次, 利用正时枪观察发动机皮带轮位置的正时标记, 确保和电脑显示值没有任何冲突迹象。

最后, 如若最终检测结果统一, 证明发动机运作正常;反之, 则说明车辆基础性调整出现偏差, 或是机械损坏、部件匹配装用等问题。

2.2 怠速检测

主要是在游车过程中检验点火正时基准位置的准确性, 至于怠速反应则完全依靠油压、喷油的正常反应结果支持。

2.3 真空度检测

其主张技术人员精确化选取真空表进行发动机进气管真空度数值检测认证, 使其能够在合理时间范围内布置在节气门后部, 令发动机时刻维持在正常运转状态之下, 进而精确的读取真空度数值。关于此类真空表的应用细节主要是, 清晰化检测判定气门损坏衍生的关闭不严问题, 使得点火早晚时机得到科学认证, 尽量保证进排气凸轮轴链轮和轴装配的标准性, 切实地将以往诸多不良的部件位移隐患扼杀在摇篮之中。

2.4 点火波形验证

具体就是督促维修技术人员灵活地利用示波器进行发动机点火系统的全方位检验, 其核心动机在于观察验证该类装置内部具体燃烧状况, 及时发现故障根源并集合一切技术手段予以清除。在此期间, 现场操作主体还可考虑开展不同层次的点火波形测试事务, 当中的检查点包括点火线圈、高压线、火花塞、钢压等, 整个环节中不需进行部件解体, 运行快速, 对于检测维修工作人员专业技能有着较高的规范要求。

需要额外加以补充强调的是, 如今汽车不同电控系统都可以划分为三类结构层次, 包括信号采集、检测分析、执行等功能模块, 分别可以认定是汽车传感器、电脑和电磁阀等设施。在此基础上, 技术人员进行现代车辆检测维修过程中, 需要事先针对上述结构具体的工作流程加以演示操作, 表现为不同传感器搜集整理所需信号—各类电路单元对应匹配调试 (此时需要选取应用传输效率较快的双绞线, 负责处理ECU内部的一切信息通讯任务) —ECU内部储存程序的自动感应和启动—当下考察结果的科学计算—关键性操作指令发送—执行装置全面运转—特定机械妥善控制的详细流程, 使得汽车发动机系统至此得以顺利衔接, 其余系统也是依照此类原理进行工作, 差异现象主要限定在不同类型的传感和执行单元之上。

另一方面, 针对车辆内部故障部件维修和更换期间, 涉及的操作步骤极为烦琐复杂。第一, 维修人员需要快速布置拓展静态油压测试事务, 借助导线令电动燃油泵供电线到蓄电池正极, 或是结合导线短接油泵途径, 令电动燃油泵工作适当时间段之后清晰读取油压表当下压力数值, 确保油压和车型实际使用压力的贴合状况。须知该部分压力要稍稍高出发动机运转期间的燃油压力。第二, 确保点火开关关系大约5分钟之后, 重复观察检验油压表, 当下压力便是电动燃油泵的保持压力, 关于该类标准数值需要高于320k Pa。如若过低, 则说明油压调节器回油管被夹住或是内部滤清器发生堵塞;而之间升高最终恢复正常, 说明油压调节器出现故障, 技术人员应该观察燃油滤清器是否存在堵塞状况或是燃油中油是否消耗殆尽。如若以上状况都顺利排除, 则证明滤油器滤芯脏污迹象严重, 及时更换过后就可将该类结构故障顺利消除。

3 结语

综上所述, 现代汽车内部结构机理烦琐复杂, 针对其各类故障问题加以精确化检验排除, 单纯凭借人力操作是远远不够, 应该及时吸纳外国先进检验技术设备, 督促维修工作人员在实践中积累丰富经验, 针对车辆内部发动机装置等进行逐层扫描认证, 保证今后面对任何类型车辆, 都能够快速精准地锁定故障根源, 必要情况下直接更换全新部件。相信长此以往, 必定能够为人们安全驾车出行和汽车维修企业信誉成就稳固, 创设不竭的支撑引导贡献。

参考文献

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[3]高阳.浅谈汽车检测诊断技术及发展[J].科技创新与应用, 2014, 11 (02) :137-166.

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[5]刘莹莹.基于实验室开放的汽车检测课程教学改革分析[J].当代教育实践与教学研究, 2015, 14 (12) :133-145.

汽车维修服务何去何从 篇8

曾任沃尔玛中国高官的康炳华认为，按照衣食住行的升级需求节奏，下一个连锁业态的金矿将出现在汽车后市场领域。传统巨头4S店和连锁店，谁将胜出？

2012年，国内汽车保有量已经接近1.2亿辆，国内车主常规维修保养平均消费按3500元计算，汽车后市场的规模已经超过4000亿元。从这一数字得出的共识是，终端正在进入结构性调整期：基于社区服务的快修店将取代综合修理厂，成为业态主流。一方面因为公车改革和保险收紧（事故车维修减少）影响；另一方面，传统以小车为主的修理厂地理位置普遍较偏远，很难吸引私家车主前往。由于配件齐全、质量有保障和服务态度好等因素，近七成车主仍在4S店进行常规维修保养。但康炳华认为，4S商业模式本身并不成立，4S模式将来一定会被取代。投资人虽然花费巨大代价建立展销厅，但真正赚钱的是后面很少看到的2S。

但是，4S店模式的衰落，就一定意味着独立终端维修服务连锁的机会到了吗？车拍档饶国栋并不同意这个观点：首先4S店的政策红利还没有消失，其次在面临独立终端的竞争升级时，4S店因为人才、技术等储备好，他们的转型会更快。独立终端维修服务面临的挑战一是后市场维修服务缺少透明的衡量标准，比如可靠的配件来源、专业的维修设备、标准化透明的服务体系流程等等；另外就是终端服务连锁没有成规模连成片，消费者知之甚少。一些业内人士提倡连锁企业之间要加强合作，共同发声，将后市场份额扩大。