输煤系统节能qc（共9篇）
引言
在煤炭行业，带式输送机已经成为主要的生产运输设备。为了满足企业的生产需要和扩大规模等问题，带式输送机在驱动电机的选择上都会留有较大的冗余度。由于煤矿开采的不均衡性，输送机的运量不能保持稳定，导致带式输送机运量不足，经常处于“大马拉小车”的状态。带式输送机一般都是以固定速度运行，所以带式输送机驱动电机做功效率就会降低，耗费大量电能，增加企业的生产成本。降低带式输送机的生产电耗已经成为企业迫切需要解决的问题，引起了许多工程技术人员的关注。
本文根据煤矿企业煤炭生产的实际情况，探讨带式输送机电气节能的方法。通过对带式输送机煤流量的分析，结合变频器的起动曲线和功率平衡控制方法。论文重点在于通过对带式输送机煤流量的分析，研究了带速与运量的合理匹配对带式输送机的节能效果，根据不同的运量选择合理的带速，本文采用了视频控制变频调速技术的控制策略。最后用理论计算的方法验证了节能效果，带式输送机电气节能技术前景广阔。
1、现状分析
带式输送机是煤矿的主要运输设备，由于开采条件和生产环节的特殊性，无法保持带式输送机运煤量均匀，导致系统或单台带式输送机在负载较轻或无负载的状态下运行时间较长，不仅造成额定(或设定)转速下运行的电能浪费，而且也使带式输送机传动系统、转动部件、胶带形成无效磨损，同时缩短了设备使用寿命。
根据运输环节条件和运输量，虽定期进行了人工设定调速，但节能效果尚不明显。近年多家科研院所对带式输送机节能进行了大量的研究，利用给煤机定量、电子称称重、红外线等方式检测运输量，并通过变频设备控制带速实现节能， 但目前尚无有效、可靠的方案达到实时检测运输量变化、运输量分布，并利用变频设备真正实现智能调节带速的目的。另外，运输带式输送机的开启需要从末位皮带依次启动，当整个生产线的皮带整个启动完成时，需要很长一段时间，在启动的整个过程中，先启动的皮带一直处于空转状态中，并且各个皮带的启动都需要安排工作人员进行。这种启动方式因为皮带空转导致电能的浪费，同时加大了人力成本。
我经过长期的工程实践经验、现场观察，总结出以下几个问题：
(1)操作员不对皮带进行手动调速;
(2)传统逆煤流启车，顺煤流停车，也同样造成了能源的浪费;
(3)集控系统不能自动根据煤量，进行动态调节;
(4)监测传感器的精度低，安装位置的不合理性;
(5)电耗占比超过30%;
(6)设计冗余量过高大马拉小车;
(7)变频调速设备普及率不高;
(8)已有变频受检测手段制约;
(9)高速运转时间过长加大皮带磨损及辅助耗材的损耗。
2、核心思想
“视频分析+工业控制”做到“预先报警与现场控制相结合、及时处置与事后查证相结合”，利用“传感设备、智能分析设备、控制设备”形成一个智能化、多功能、全天候的动态综合节能安全管理平台。
3、智能视频变频调速系统原理图
4、目标的实现
(1)对采用变频器驱动的系统和可调速的系统，通过对控制系统的改造实现系统的速度自动调节，与煤流量形成闭环调节;
(2)控制流程工艺结合现有的驱动方式，建立数据控制模型，以降低系统能耗;
(3)各个控制站规划到统一的控制网络中;
(4)增加相应传感器，以提高系统整体控制精度，进一步节约能耗;
(5)可视化实现无人值守是用传感器代替人员完成对系统的监管;
(6)传统工艺下的故障排查有专人负责，即使这样，故障发生时，也需要一级一级的查找，通过故障指向的.改造，可以在故障发生时，准确的将故障点提供给检修人员;
(7)传统的设备管理由人员记录，定期维护，这样就造成不必要的停机时间，设备寿命管理则可以代替人员，对设备监理管理档案，可提前计划，提前报警;
(8)制定相应的管理制度，使设备物尽其用，以减少浪费。
智能视频分析系统通过开关量点、模拟量点接入控制系统，作为皮带运输系统启停及延时启停的必要条件。
5、智能视频分析系统
采用智能视频技术，充分利用计算机网络和逻辑控制技术，实时实现信息数据采集、加工集成应用，提高企业资源和资金的利用效率，降低成本和费用，是当今企业创新发展的一大方向。我们积极研发“煤矿安全生产视频智能系统”，完成了斜井皮带运输在线安全监控系统、带式输送机视频分析控制系统，以及结合综合自动化系统，实现主要生产系统关键节点的安全生产视频监视和控制，并实现对安全生产关键环节的智能可视化管理。
在实现异物出现检测的基础上，实现对皮带机尾是否有煤进行检测报警。
6、实现的方法
在上游皮带运输机安装摄像机，实时监测煤流量的变化。通过算法根据设定的规则检测设备发出信号给PLC控制主机，利用变频器实时控制下游皮带运输机的电机转速，进行调速。
算法中设定的规则可对各种工况的皮带运输机进行调速。如水煤混合、矸石混合、皮带运输机角度倾斜等。
在视频中设定一个检测区域，上游皮带运输机煤流经过检测区域流量发生变化时，根据设定的规则检测设备发出信号给PLC控制主机，利用变频设备控制电机转速实现下游胶带运输机高、中、低、怠速四挡自动切换，达到调速节电的目的。同时检测皮带是否来料的状态，启停皮带。
7、系统在线设备故障自检
通过监控主机对整个调速系统的所有前端设备进行实时监测，当任何一个部位的前端设备发生异常或出现故障时，监测控制设备及时的调转到皮带正常运行状态，暂时性的隔离出调速系统，同时现场语音箱以语音的方式报警给现场巡检人员并同步上传至地面主机，提醒工作人员处理故障，当故障处理完成，系统即可恢复到正常运行状态。
8、安装系统后的节能效果
某煤矿共安设了10部主运输胶带机，长达13000米。总安装负荷为31060kW，运行负荷为21490kW，约占矿总负荷的36%左右。采取CST驱动的输送机3部，变频驱动的输送机7部。
2015年12月测试前，该皮带每日耗电22400度，以平均电价0。56元每度计算每日电费12，544元。
2016年5月，单条皮带综合节电率 17。8%，每天可节电3987度，节省电费2，233元。
(1)安装系统后间接经济效益。10部主运输胶带机托辊总数35941个，单价238元/个，托辊延长寿命比为30%，高低速时间节能比18%。
每年托辊节省费用=35941*0。0238*0。3*0。18=46。19万元。
煤矿运输系统全线11777米，永久固定运输线6650米。根据实际生产情况，胶带使用寿命为7年，智能调速改造后胶带减少运转周期，可延长使用寿命2年。ST4000钢丝绳芯胶带1000元/米。
节省胶带经济效益=6650*2*0。1÷7*2=380万元。
(2)减人提效145万元。运输一队现3个生a班，实现集控自动化后每班可减少6个岗位工人，每个工人工资福利200元/天，每月24天出勤，人员配比1。4。
减人提效经济效益=3*6*0。02*24*12*1。4=145万元。
(3)社会经济效益。截至2016年底，据煤炭工业协会发布的数据通报，全国煤矿数量1。08万处，其中年产120万吨以上大型煤矿1050处，如全国推广一年可减排标准煤1607万吨、二氧化碳1420万吨、二氧化硫71。76万吨、氮氧化物51。53万吨。
9、推广前景
实现主煤流运输系统自动化、集约化、高效节能的目标，提高矿井的安全生产管理水平。
变设备故障事后处理为超前预控，延长了设备的使用寿命，减少了事故发生的可能性。
杜绝人为误操作带来的安全伤害，降低了安全风险。
为带式输送机运输系统自动化、智能化运行开辟了新思路响应了国家的节能降耗、绿色生产的号召，推广应用后效益可观。
参考文献：
[1]张雅俊。矿井顺煤流输送系统节能优化控制技术研究[D]。太原理工大学，2017。
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[4]侯可中，刘旭平。输煤系统节能的探讨[J]。电站辅机，2006，27(3)：39―42。
奎屯热电厂二厂作为一个电能的生产企业, 本身也是一个能源消耗大户。作为二电厂的输煤系统, 承担着电厂2×25 MW机组的燃煤的卸载、储存、上煤和配煤功能, 由于机组小, 能耗大所以在日常的生产经营中, 节约能源、降低消耗, 用最少的投入去获取最大的经济效益, 是企业生存的本质所在。而输煤系统由于具有受控设备多、分布范围广、行程长的特点, 所以具有很大的节能潜力和可操作性。
2 输煤系统的节能面临的主要问题
我厂输煤系统主要由推煤机、煤场、振动给煤机、皮带输送机、除铁器、波筛机、碎煤机、除尘器、犁煤器、程控装置等设备组成。推煤机负责将煤场上的煤推到煤斗, 煤斗里的煤由振动给煤机传送到皮带机, 经皮带机输送至原煤仓。
在实际的生产运行中, 调查分析燃煤从进厂开始到卸、运、贮的整个生产运行环节发现, 输煤设备的耗能主要产生在以下几个方面:
2.1 煤场损失
由于我厂的煤采用露天四周开放场地存放, 遇到刮风煤粉四处飘散, 即损失燃煤又污染环境;长时间存放燃煤表面风化热能降低;煤自燃损失;煤筛口清理出的煤块, 杂物分离不彻底;分拣出的煤块未及时碾碎燃用。
2.2 设备运行所需的电能损耗
输煤系统受控设备多, 如何保证设备的正常投用, 以及保证设备运行时合理的负荷率, 是输煤设备经济有效运行的关键。目前我厂输煤系统运行中, 由于煤自流及洒水过量造成煤太湿等操作原因不能保证输煤设备长时间在合理的出力下运行, 小负荷或者空载运行的时间长, 造成不必要的电量损耗。另一方面, 由于输煤系统受控设备范围广, 所需照明设备量非常大, 电能消耗量也很大。
2.3 水冲洗系统的损耗
输煤系统因其生产形式的特殊性, 按照文明生产的需要, 每天现场的文明卫生工作要消耗巨大的水资源。同时不合理的现场冲洗系统的使用, 也会对水处理系统带来更大的负荷, 过多的消耗电能。
2.4 沉煤池未及时清理及清理出的煤泥未及时晾晒入炉损耗
我厂1#、2#、3# 输煤带的煤粉大部分由水冲洗系统进入沉煤池, 采用定期清理拉至煤场再次利用的方式, 如清理不及时部分煤粉会随水流排入下水, 清理出的煤泥如未及时晾晒掺入煤场也会又会造成风损及污染。
3 输煤系统节能方式的探讨
目前火力发电厂的运行成本越来越高, 有效的降低输煤设备运行成本, 将为电厂节能工作起到重要作用, 考虑到输煤设备的特点, 要想达到节能增效的目的, 可以通过两个方面的工作来实现:一是软节能, 二是硬件节能。所谓软节能, 就是应用加强运行人员的培训工作和燃煤的管理工作的手段, 通过操作人员业务水平的提高, 以及管理方式的改进, 减少非正常的能源损耗, 提高电厂的输煤设备利用率。硬件节能就是采用新的工艺, 改造设备来保证设备的负荷率, 有效减少设备小负荷或空载运行的时间。比较两种目前切实可行的节能方式, 发现, 软节能相比于设备改造来说, 投资少见效快, 应成为目前输煤系统节能的主要措施。
3.1 输煤系统节能的具体措施
针对煤场损耗, 应合理撒水及做好防风措施, 有效防止煤粉随风飘扬。合理控制进煤量, 不长期存煤。对自燃点及时消除。对分拣出的煤及时合理处理。
3.2 加强对运行设备的监视和巡回检查力度
皮带机在运行中的跑偏、皮带的刮水器、清扫器、导料槽、落煤筒等设备的损坏是引起皮带撒煤的主要原因, 加强对现场巡检和煤控工作人员的工作责任心及技术培训, 力争早发现设备隐患和缺陷及早处理。
3.3 水冲洗系统的节能
水冲洗系统应合理使用, 做到随用随关, 杜绝常流水。同时, 保证系统的完好, 发现有跑、冒、滴、漏等现象时, 应及时联系检修处理。
3.4 对沉煤池及时清理。清理出的煤泥运至煤场晾晒后及时掺入燃煤。
3.5 提高输煤人员煤控主值岗位人员的从业素质
煤控人员是输煤设备的主要操作和控制人, 一个具有较高工作能力和较强工作责任心的煤控操作人员, 能合理的调节整个输煤系统的有效运行。例如, 正常的输煤系统运行中, 如果一个输煤人员能合理的调节给煤机的出力, 使设备达到或接近额定出力, 就能有效的减少输煤系统的运行时间, 大大提高设备电机的功率因数, 降低电能损耗。所以加强输煤人员的培训, 提高工作责任心, 是输煤系统真正经济有效运行的关键所在。
3.6 加强设备的治理和改造
运行中的设备随时都会出现故障, 应做好实时监护, 做到及时发现、及时联系检修处理。对皮带的刮水器、清扫器、导料槽, 皮带纠偏器等设备应及时调整:一方面, 防止不必要的撒煤, 引起燃煤的损耗;另一方面, 防止其与皮带的不利摩擦增大, 增加电机的出力, 造成皮带的磨损和电能损耗。
3.7 照明部分的节能
所有设备尽量利用自然采光, 坚决杜绝常明灯的存在, 做到天亮即关, 天黑再开, 把照明设备使用的时间降到最低。同时, 建议采用低功耗的高效光源, 有效降低电能消耗。
结束语
综上所述, 要搞好输煤系统的节能工作, 就要做到软、硬节能的有效结合, 以便其相互补充, 相互完善。只有真正将节能和对资源的合理利用放在第一要位, 在日常工作中采取各种有效可行的措施, 就能不断的提高输煤设备利用率, 让有限的资源发挥出最大的作用。
参考文献
[1]朱小娟, 顾新宇.现代火电厂智能控制系统研究与应用[J].煤矿现代化, 2008 (2) .
[2]刘云静, 顾德英.电厂输煤系统的研究, 仪器, 仪表学报每26卷第8期.
第1章 PLC控制系统设计 ……………………………………………………4 1.1.PLC控制系统设计的基本原则 …………………………………4 1.2.PLC机型选择 …………………………………………………… 5 第2章 输煤机组控制系统设计要求 …………………………………………7 第3章 输煤机组控制系统硬件的选择 …………………………… …………8 第4章 输煤机组系统的设计 …………………………………………………10 4.0 输煤机组控制系统设计思路………………………………………10 4.1.主电路的设计………………………… 10 4.2.PLC硬件控制电路设计 …………………………………………12 4.3.PLC控制程序设计……………………………………………… 15 4.4.梯形图程序调试…………………………………………………20 第5章 课程设计总结
…………………………………………………………21 参考文献 ………………………………………………………………………21
第1章 PLC控制系统设计
1.1 PLC控制系统设计的基本原则
任何一种控制系统都是为了实现被控对象的工艺要求，以提高生产效率和产品质量。因此，在设计PLC控制系统时，应遵循以下基本原则：
1.最大限度地满足被控对象的控制要求
充分发挥PLC的功能，最大限度地满足被控对象的控制要求，是设计PLC控制系统的首要前提，这也是设计中最重要的一条原则。这就要求设计人员在设计前就要深入现场进行调查研究，收集控制现场的资料，收集相关先进的国内、国外资料。同时要注意和现场的工程管理人员、工程技术人员、现场操作人员紧密配合，拟定控制方案，共同解决设计中的重点问题和疑难问题。
2.保证PLC控制系统安全可靠
保证PLC控制系统能够长期安全、可靠、稳定运行，是设计控制系统的重要原则。这就要求设计者在系统设计、元器件选择、软件编程上要全面考虑，以确保控制系统安全可靠。例如：应该保证PLC程序不仅在正常条件下运行，而且在非正常情况下（如突然掉电再上电、按钮按错等），也能正常工作。
3.力求简单、经济、使用及维修方便
一个新的控制工程固然能提高产品的质量和数量，带来巨大的经济效益和社会效益，但新工程的投入、技术的培训、设备的维护也将导致运行资金的增加。因此，在满足控制要求的前提下，一方面要注意不断地扩大工程的效益，另一方面也要注意不断地降低工程的成本。这就要求设计者不仅应该使控制系统简单、经济，2
而且要使控制系统的使用和维护方便、成本低，不宜盲目追求自动化和高指标。
4.适应发展的需要
由于技术的不断发展，控制系统的要求也将会不断地提高，设计时要适当考虑到今后控制系统发展和完善的需要。这就要求在选择PLC、输入/输出模块、I/O点数和内存容量时，要适当留有裕量，以满足今后生产的发展和工艺的改进。实际上PLC控制系统的设计，按照国外发达国家的标准：首先考虑的是系统的安全性、可靠性设计，然后才是根据控制工艺要求进行控制流程设计，然后就是编写切实可行、高效的PLC程序，这里在安全性、可靠性设计要求的前提下，编写相应的PLC程序非常重要，硬件上保证的安全性，以及软件PLC程序中的安全考虑应该同步进行。
1．2 PLC机型选择
PLC产品的种类繁多。PLC的型号不同,对应着其结构形式、性能、容量、指令系统、编程方式、价格等均各不相同,适用的场合也各有侧重。因此,合理选用PLC,对于提高PLC控制系统的技术经济指标有着重要意义。
PLC机型的选择
PLC的选择主要应从PLC 的机型、容量、I/O模块、电源模块、特殊功能模块、通信联网能力等方面加以综合考虑。PLC机型选择的基本原则是在满足功能要求及保证可靠、维护方便的前提下,力争最佳的性能价格比。选择时应主要考虑到合理的结构型式,安装方式的选择,相应的功能要求,响应速度要求,系统可靠性的要求,机型尽量统一等因素。一 合理的结构型式
PLC主要有整体式和模块式两种结构型式。
整体式PLC的每一个I/O点的平均价格比模块式的便宜,且体积相对较小,一般用于系统工艺过程较为固定的小型控制系统中；而模块式PLC的功能扩展灵活方便,在I/O点数、输入点数与输出点数的比例、I/O模块的种类等方面选择余地大，且维修方便,一般于较复杂的控制系统。二 安装方式的选择
PLC系统的安装方式分为集中式、远程I/O式以及多台PLC联网的分布式。集中式不需要设置驱动远程I/O硬件,系统反应快、成本低；远程I/O式适用于大型系统,系统的装置分布范围很广,远程I/O可以分散安装在现场装置附近,连线短,但需要增设驱动器和远程I/O电源；多台PLC联网的分布式适用于多台设备分别独立控制,又要相互联系的场合,可以选用小型PLC,但必须要附加通讯模块。三 相应的功能要求
一般小型(低档)PLC具有逻辑运算、定时、计数等功能,对于只需要开关量控制的设备都可满足。
对于以开关量控制为主,带少量模拟量控制的系统,可选用能带A/D和D/A转换单元,具有加减算术运算、数据传送功能的增强型低档PLC。
对于控制较复杂,要求实现PID运算、闭环控制、通信联网等功能,可视控制规模大小及复杂程度,选用中档或高档PLC。但是中、高档PLC价格较贵,一般用于大规模过程控制和集散控制系统等场合。四 响应速度要求
PLC是为工业自动化设计的通用控制器,不同档次PLC的响应速度一般都能满足其应用范围内的需要。如果要跨范围使用PLC,或者某些功能或信号有特殊的速度要求时,则应该慎重考虑PLC的响应速度,可选用具有高速I/O处理功能的PLC,或选用具有快速响应模块和中断输入模块的PLC等。五 系统可靠性的要求
对于一般系统PLC的可靠性均能满足。对可靠性要求很高的系统,应考虑是否采用冗余系统或热备用系统。六 机型尽量统一
一个企业,应尽量做到PLC的机型统一。主要考虑到以下三方面问题：
1)机型统一,其模块可互为备用,便于备品备件的采购和管理。
2)机型统一,其功能和使用方法类似,有利于技术力量的培训和技术水平的提高。3)机型统一,其外部设备通用,资源可共享,易于联网通信,配上位计算机后易于形成一个多级分布式控制系统。
第2章 输煤机组控制系统设计要求
输煤机组控制系统示意图如图所示。
磁选料器输煤方向给料器输煤方向YA(15kVA)送煤机P1破碎机M4(5kW)提升机送煤机P2煤送至卸煤仓M1(3kW)M2(3kW)M3(13kW)煤回收方向M5(75kW)回收机P2M6(3kW)
输煤机组的拖动系统由6台三相异步电动机M1～M6和一台磁选料器YA组成。SA1为手动/自动转换开关，SB1和SB2为自动开车/停车按钮，SB3为事故紧急停车按钮，SB4～SB9为6个控制按钮，手动时单机操作使用。HA为开车/停车时讯响器，提示在输煤机组附近的工作人员物煤机准备起动请注意安全。HL1～HL6为Ml～M6电动机运行指示，HL7为手动运行指示，HL8为紧急停车指示，HL9为系统运行正常指示，HL10为系统故障指示。
输煤机组控制要求：
(1)手动开车/停车功能：可对输煤机组单台设备独立调试与维护使用，任何一台单机开车/停车时都有音响提示，保证检修和调试时人身和设备安全。
(2)自动开车/停车功能：
1)正常开车 按下自动开车按钮SB1，音响提示5s后，回收电动机M6起动运行并点亮HL6指示灯；10s后，2#送煤电动机M5电动机起动运行并点亮HL5指示灯；10s后，提升电动机M4起动运行并点亮HL4指示灯；10s后，破碎电动
机M3起动运行并点亮HL3指示灯；10s后，1#送煤电动机M2起动运行并点亮HL2指示灯；10s后，给料器电动机M1和磁选料器YA起动运行并点亮HL1指示灯；10s后，点亮HL9系统正常运行指示灯，输煤机组正常运行。
2)正常停车 按下自动开车按钮SB2，音响提示5s后，给料器电动机M1和磁选料器YA停车并熄灭HL1指示灯，同时，熄灭HL9系统正常运行指示灯；10s后，1#送煤电动机M2停车并熄灭HL2指示灯；10s后，破碎电动机M3停车并熄灭HL3指示灯；10s后，提升电动机M4停车并熄灭HL4指示灯；10s后，2#送煤电动机M5电动机停车并熄灭HL5指示灯；10s后，回收电动机M6停车并熄灭HL6指示灯；输煤机组全部正常停车。
3)过载保护 输煤机组有三相异步电动机M1～M6和磁选料器YA的过载保护装置热继电器，如果电动机、磁选料器在输煤生产中，发生过载故障需立即全线停车并发出报警指示。系统故障指示灯HL10点亮，HA电铃断续报警20s，HL10一直点亮直到事故处理完毕，继续正常开车，恢复生产。
4)紧急停车 输煤机组正常生产过程中，可能会突发各种事件，因此需要设置紧急停车按钮，实现紧急停车防止事故扩大。紧急停车与正常停车不同，当按下红色蘑菇形紧急停车按钮SB3时，输煤机组立即全线停车，HA警报声持续10s停止，紧急停车指示灯HL8连续闪亮直到事故处理完毕，回复正常生产。
5)系统正常运行指示 输煤机组中，拖动电动机M1～M6和磁选料器YA按照程序全部正常起动运行后，HL9指示灯点亮。如果有一台电动机或选料器未能正常起动运行，则视为故障，系统故障指示灯HL10点亮，输煤机组停车。
第3章 输煤机组控制系统硬件的选择
PLC型号的选择
FX2n系列是FX系列PLC家族中最先进的系列。由于FX2n系列具备如下特点：最大范围的包容了标准特点、程式执行更快、全面补充了通信功能、适合世界各国不同的电源以及满足单个需要的大量特殊功能模块，它可以为你的工厂自动化应用提供最大的灵活性和控制能力，另外FX2n系列有大量的输入和输出适合本次设计（两组输入和三组输出）和它的大内存足够编写这些程序
FX2n系列：
电机选用需要注意事项: 在选用电机时，考虑负载需要多大的起动扭距，比如像带负载起动的就比空载起动的需要扭距就大。如果是大功率大负载起动，还要考虑降压启动（或星三角启动）；至于在决定了电机极对数后和负载的转速匹配问题，则可考虑用不同直径的皮带轮来传动或用变速齿轮（齿轮箱）来匹配。如果由于决定了电机极对数后经过皮带或齿轮传动后达不到负载的功率要求，那就要考虑电机的使用功率问题了
以下为电机部分配件图片
24v的指示灯
220v的报警器
第4章 输煤机组系统的设计
4.0 输煤机组控制系统设计思路
（1）将设计要求分为6个部分： 手动控制，自动控制，正常启动，正常停车，紧急停车，过载保护
（2）分别针对六个部分设计，其中正常启动和正常停车用步进指令设计可以有效防止干扰。
甲方：国电费县发电厂
乙方：
输煤系统部分滚筒胶皮老化开裂或脱落，其摩擦力减少，需重新包胶。为安全可靠、高质量的完成包胶工作，经甲乙双方协商，签定如下技术协议：
一、本次包胶范围：
二、技术要求：
1、本次滚筒包胶所用为菱形，厚度12MM。
2、由乙方现场进行包胶施工，包工包料，其原滚筒胶皮由乙方负责清理干净。
3、甲方负责办理工作票，并做好安全措施，现场监护，并将皮带坠砣提起，使皮带处于松弛状态。
4、乙方必须听从甲方安排，进入现场应严格执行甲方的有关安全规定，施工中如出现事故由乙方自负，并对给甲方造成的损失进行赔赏。
5、乙方包胶应严格包胶工艺，保证质量，做到不开胶、不重皮、不空洞。
6、付此项工程款时应预留10％质保金，一年后无质量问题再付质保金，否则扣除质保金并由乙方重新包胶。
7、从本次包胶结束设备投用算起，质保期为一年，质保期内出现的问题，乙方接到通知后两日内派人进行处理，以确保设备的安全运行，三、本协议一式四份，自签字自签字之日起与合同具有同等法律效力。
甲方代表签字：
乙方代表签字：
输煤皮带系统粉尘优化治理方案
一、粉尘污染的危害
1.A 控制粉尘的第一因素是为了安全。可燃性粉尘有起火和爆炸的危险。高浓度粉尘能见度差，在积聚粉尘的地板和台阶行走打滑可导致危险。
长期处于粉尘污染环境中，尤其是小于5μm的粉尘，员工的呼吸性疾病不可避免。据统计，国内尘肺病患者已累积68万余例，且以每年1.7万人的速度在递增。
粉尘污染，危害大气和周边环境，引发环保纠纷，损害企业社会形象。
D 粉尘污染往往伴随严重的经济损失。原料的飘逸流失、及其回收清理，影响机电设备性能等。
二、扬尘捕捉剂产品介绍
A.高浓度的高分子有机化合物，无毒无害；
B.浓缩液加入水里，迅速分散，极易溶于水 ；
D.同比单纯用水，除尘效率大幅度提高三倍，除尘率达到80%以上，用水量减少50%-60%。
2.扬尘捕捉剂的作用原理
水常被用作加湿抑制粉尘，但有二个因素限制效果：较低的接触频率以及煤粉物料的疏水特性，所以其降尘效果往往较低，总粉尘除尘效率在30%左右，对呼吸性粉尘的降尘效率更低。
在喷洒用水中加入扬尘捕捉剂，增强水分弄湿疏水物料的能力，它会降低水分的表面张力而使水滴变得更小，从而加大水滴和粉尘的接触面积。增强的变湿能力和提高的接触频率将加强对粉尘的吸附，使得降尘效果大大提高。通常能在洒水量降至一半甚至更低的情况下，同时获得远高于单纯洒水的抑尘效果。
扬尘捕捉剂控尘示意参考图如图3所示：
图3 降低水的表面张力，水滴变得更小，碰撞几率大为增大 改善亲油基对疏水物料的亲和力，捕获能力增强 3添加与实施
扬尘捕捉剂可使用原有的水雾喷淋系统，只需另加一个小型加药装置，把药剂注入喷雾系统，一个典型的加药示意图如图5所示：
图5 0.5%0.5-1%多数电厂的运行现状表明，输煤系统煤尘产生是一个综合因素，归纳起来主要有以下几个方面：原煤干燥（表面水分低）；转运点设备（落煤管、导料槽、锁气器等）密封不严；带式输送机运行异常（跑偏、上下波动等）；带式输送机清扫器（头部和回空段）运行异常；除尘设备不可靠等。
电厂由于建设期的降尘设施薄弱,且燃料中较多使用褐煤特别是印尼煤，致使目前输煤系统煤粉尘污染较为严重。去年输煤皮带已经全面安装了喷雾系统，在此基础上着手治理的难度不大,投入也相对较少，建议采用科学的治理技术和管理方法可以取得好的效果。2.源头治理的原则：
输煤系统粉尘主要是煤炭在流转过程中的诸多环节产生，只有从粉尘产生的源头抓起，在煤炭转运和流转阶段捕尘降尘，起到针对性高效治理的效果。因此根据现场喷淋安装的情况，水喷雾系统开启时添加扬尘捕捉剂可以高效的捕捉扬尘，还可以减少水量的使用从而不会过多的影响煤的含水量，就可以使输煤皮带的粉尘达到规定的要求。
从目前粉尘治理学科的发展现状来看，化学方法具有初始投资少，见效快的特点。巴斯夫研发了多种形式的抑尘产品，可以在较短时间内改善和净化周围空气环境，具有很好的成本经济性。
为加强雨季卸煤、上煤管理，避免因原煤湿度过大导致输煤中断或影响锅炉正常燃烧，特制定雨季卸煤、上煤保障措施，以确保中电、旺隆机组用煤安全。
一、雨季期间原煤管理
1、在雨季来临前，在干煤棚内储备充足的优质干煤，要求干煤棚内储存优质干煤3万吨以上，以备暴风雨、台风等恶劣天气时上煤。
2、雨季期间，运行部燃料分部应结合煤场实际，密切跟踪煤场存煤情况，存煤应保持在6.5～7.5万吨之间，避免因库存过高导致遇大雨外溢。当煤场存煤低于6.5万吨时，燃料分部及时与经营部沟通调整燃煤采购计划，以确保机组用煤安全。
3、雨季期间，运行部燃料分部每天定期检查统计煤场优质煤（神大煤或神混煤，该煤种粘性较小，且热值较高）储备情况，当优质煤少于3万吨时，及时与经营部沟通调整燃煤采购计划，以确保有3万吨的优质煤配上。
4、雨季期间，每天定期检查煤场周边的排水设施是否正常，保证煤场南北两侧排水畅通，煤堆边坡无垮塌危险，发现问题及时处理。
5、雨季期间，运行部与经营部充分沟通后制定好“配煤周计划”，制定燃料发热量、挥发份和全水份指标的要求（低热值不得低于19MJ/Kg；挥发份不得超过28%；水份应小于12%），并每天跟踪上煤情况，必要时及时调整配煤比例，避免因配煤水份过高造成输煤系统堵塞和影响锅炉燃烧稳定。
6、当来煤、煤场存煤结构经配煤计算得出水份指标不符合要求时，燃料分部立即通知经营部调整来煤结构，避免连续批次来煤的水份过高。
二、雨季期间运行方式及其注意事项
1、燃料运行专业加强与集控运行专业的沟通，及时了解机组各磨煤机的运行情况，上煤时将干煤棚内存煤与码头直上煤按制定的比例进行配烧，控制入炉煤的水份﹤12%，最大不得超过16%，保证输煤系统、制粉系统及锅炉燃烧稳定。
2、燃料运行值班期间应安排保洁借工准备好砸、捅煤用具（大锤、铁钎等），以备堵煤时及时疏通。
3、雨天上煤时燃料运行班长应在现场指挥，协调好各巡检人员的工作。各巡检人员重点关注各转运站落煤管、导料槽、滚轴筛、碎煤机的运行情况，一旦发现下煤不畅现象，立即通知程控启动振打器，现场采用锤击等措施疏通。
4、若采取上述措施无效，以上部位发生堵煤立即停止皮带运行，汇报当班班长，及时启动备用皮带上煤，并组织保洁借工清理堵煤点，尽快恢复系统运行。
5、每上完一次煤，皮带巡检人员仔细检查落煤管、滚轴筛、碎煤机及犁煤器落煤口的粘煤情况，发现有粘煤及时清通。
6、交班运行班长应安排、监督借工将落煤管清理干净，保证下一班正常使用，接班人员认真检查落煤管，确保粘煤清理干净。
7、输煤系统运行期间，巡检工发现皮带头尾滚筒、下平托滚、下调心托滚下方有积煤时，应及时通知保洁借工清理干净，避免皮带跑偏、打滑现象发生。
8、运行时，注意皮带运行情况检查，防止皮带打滑、跑偏现象，发现跑偏严重，应及时手动调整调心托辊校正，保证皮带系统正常运行。
9、暴雨期间，煤仓原煤斗煤位应高煤位交班，如不符合要求，应上煤运行交接班。
10、雨季期间，控制上煤流量不得超过850t/h，防止胶带机超负荷运行扯断驳接口和发生皮带打滑现象。
11、卸煤过程中，发现即将下雨时，应暂停卸煤，并告知船员将船仓用遮雨布盖好，防止雨水落入船仓。
12、雨后，码头值班人员应检查监督船员将船仓的积水抽干，避免因煤水份过大导致卸煤时#2皮带煤流倒流造成皮带跑偏。
13、雨季期间，码头值班人员应加强煤船的检查，避免人为因素导致原煤水份过高。
14、雨季期间，煤船到码头后原则上不立即接卸，需停靠一天后再接卸，接卸之前应通知煤船将船底积水抽干。
三、雨季期间加强输煤系统检查及维护
1、下雨期间，燃料运行值班人员应加强煤场、各转运站和地煤沟的排水设施的检查，确保排水畅通。
2、加强输煤系统的巡回检查，发现设备缺陷及时填写缺陷单，并通知检修人员处理，确保系统正常备用。
3、定期做好码头卸煤系统、码头直上系统、上煤系统和叶轮给煤机等设备维护保养，使设备状况处于良好状态。
4、定期对碎煤机内部进行检查、清理，杜绝因原煤潮湿引起粘煤堵塞频发现象，保证碎煤机正常投入运行。
5、雨季期间，原煤较流动性差,推土机推煤阻力大,导致推土机、挖掘机故障率较高,应加强维护和保养。
6、雨季期间，输煤皮带易发生堵煤、打滑和跑偏等现象。运行值班期间应对输煤系统各胶带机的事故拉线开关、跑偏开关、打滑及堵煤电极等保护信号进行全面检查，确保其有效性。
7、运行值班期间应对输煤系统各胶带机胶带驳接口磨损情况检查，发现缺陷及时联系检修处理。
四、应急措施
1上煤系统发生堵煤或保护装置误动无法消除时，且另一路处于检修状态，无法转路运行的应急措施。
1.1若上煤皮带落煤管发生堵煤，无法转路运行，燃料运行班长应及时通知检修人员，配合保洁借工清理堵煤点，此时允许采用高压消防水灌注疏通法，将落煤管清通，确保30分钟内恢复系统运行。
1.2上煤过程中发现碎煤机堵煤，且不能在30分钟内清通，应立即汇报值长，转旁路运行，但#5皮带现场要安排人员监视。发现有大块煤或大块物应立即拉停皮带运行，将其捡出，避免大块物进入原煤仓。
1.3雨季期间，由于原煤较湿导致输煤皮带的堵煤、打滑装置误动无法消除时，应及时通知热工将该皮带的堵煤、打滑保护装置退出，再启动皮带运行。退出保护装置运行后，程控和现场要加强监视，发现异常情况应立即停止运行。
2雨季期间，如发生皮带的堵煤或打滑保护装置误动，不能程启或联锁启动上煤系统故障现象，燃料运行班长应立即通知检修人员处理。如果30分钟内不能确认消除故障原因，燃料班长应采用无联锁远控启动（试机）系统上煤，如无联锁远控启动（试机）系统上煤失败，则立即安排人员就地无联锁逆煤流启动系统上煤。
3在暴雨期间，值班人员发现地煤沟及转运站的某一排污泵不能启动且排污池的水位已满，应立即汇报值长。值班人员排查进水的地方并进行围堵，及时安装临时潜水泵排水，密切注意水位情况，如发现水位下降慢，应再加装临时排水泵，直至将积水排干，确保输煤系统安全运行。
摘 要：电厂皮带输送机控制运行系统种类繁多，采用可靠稳定的控制系统，可以提高皮带运行效率，在电厂安全生产中具有重要意义。本文讨论PLC控制系统的特点，适用于提高电厂皮带运输系统的安全性和可靠性，PLC控制系统对电厂皮带输送机控制运行系统具有应用价值。
关键词：皮带 PLC 保护 控制 干扰
一、概述
部分电厂的皮带输送机系统仍采用单片机控制，运行稳定性不高，尤其是综合保护装置稳定性差，而且主机控制模块化，插件易损坏。可编程控制器(以下简称PLC)从其产生到现在，实现了接线逻辑到存储逻辑的飞跃，其功能从弱到强，实现了逻辑控制到数字控制的进步，实现了单体设备简单控制到运动控制、过程控制及集散控制等各种任务。PLC在处理模拟量、数字运算等各方面能力都已大幅提升，成为工业控制领域的主流控制设备，在各行各业发挥着越来越大的作用，而采用PLC可编程控制程序的综合保护装置，它能够为自动化控制应用提供安全可靠和比较完善的解决方案，适合于当前电力行业对自动化的需要，目前，PLC在国内外已广泛应用于钢铁、化工、电力、机械制造、交通运输等各个行业。
二、PLC的`应用特点
1、电气控制可靠性高，具有抗干扰能力
高可靠性是电气控制设备的关键性能。PLC控制系统由于采用现代大规模集成电路技术，内部电路具有先进的抗干扰技术，为使无故障工作时间更长，采用可编程二重容错处理技术，此外，PLC控制系统带有硬件故障自我检测功能，出现故障时可及时发出警报信息。
2、结构简化，维护方便
PLC作为通用工业控制计算机，是面向企业的工控设备。它接口容易，编程语言易于为工程技术人员接受。PLC用存储逻辑代替接线逻辑，大大减少了控制设备外部的接线，使控制系统设计及建造的周期大为缩短，同时维护也变得容易起来。动力线、控制线以及PLC的电源线和I/O线应分别配线，隔离变压器与PLC和I/O之间采用双胶线连接。
三、综合保护装置
胶带输送机综合保护装置主要包括主机、防滑保护、堆煤保护、防跑偏保护、温度保护、烟雾保护、自动洒水装置，以及沿线紧停开关和全巷道语音报警信号等。
主机可采用PLC多重处理器，并行处理技术，软件采用模块化设计。可实时显示工作状态及故障性质，使其布局合理，本安电路经防潮防水处理，避免出现受潮。同时设计启动预告、启动、停止、紧急停车、联锁等功能的开关量输出;堆煤传感器采用万向推杆方式;防跑偏装置可由接线箱和传动杆两部分组成，导杆采用高速轴承接触与皮带同步运动，减少了皮带磨损，选用行程开关，传动导臂大于设定时停机;温度传感器采用专用温度集成电路和高精度转换器、V/V转换、电压比较器、报警器及输出电路;烟雾传感器采用专用烟雾集成电路，传感器输出与烟雾信号成正比的电压信号，经电压比较器及数字电路处理输出烟雾超限报警信号;洒水装置应安装在输送机驱动装置两侧，其洒水能够起到对驱动胶带和驱动滚筒同时洒水降温灭火的效果;急停开关作为沿线维修及系统异常事故的安全锁定，复位后方可开机;语音报警信号装置集信号传递、发光显示、通话为一体，通过电压放大器与输送机综合保护装置主机相连接;速度传感器具有发光管和光电接收管，通过接收滚筒上的磁脉冲，通过在标准时间内计数脉冲次数得到轮的转速，从而得到轴转速。实现检测低速打滑、断带和超速保护。
四、PLC应用中需要注意的问题
当生产环境过于恶劣，电磁干扰特别强烈，就可能造成程序错误或运算错误，使用中应注意以下问题：
1、工作环境
PLC要求环境温度在0～55℃;为了保证PLC的绝缘性能，空气的相对湿度应小于85%(无凝露);应使PLC远离强烈的震动源，防止振动频率为10～55Hz的频繁或连续振动;避免有腐蚀和易燃的气体;在可靠性要求很高或电源干扰特别严重的环境中，可以安装一台带屏蔽层的隔离变压器，以减少设备与地之间的干扰。
2、控制系统中干扰
PLC系统中干扰的主要来源及途径：强电干扰：PLC系统的正常供电电源均由电网供电。由于电网覆盖范围广，它将受到所有空间电磁干扰而在线路上感应电压。柜内干扰：控制柜内的高压电器，大的电感性负载，混乱的布线都容易对PLC造成一定程度的干扰。来自接地系统混乱时的干扰：接地是提高电子设备电磁兼容性(EMC)的有效手段之一。正确的接地，既能抑制电磁干扰的影响，又能抑制设备向外发出干扰。
五、结束语
皮带输送机保护装置中PLC可编程程序控制技术的应用，实现了整条输送机的逻辑控制，主要技术参数的在线监测，大大提高了生产与科学管理的水平，实现其速度、堆煤、跑偏的自动检测与温度、烟雾动作时的自动洒水，可使胶带输送机司机便于观察，提高工作效率，改善工作环境有一定的意义，PLC作为自动化控制网络和国际通用网络的重要组成部分，将在工业控制领域发挥越来越大的作用。
参考文献
[1] 廖常初.PLC编程及应用[M].机械工业出版社，.
操作说明书
烟台锐控自动化控制工程有限公司
1、概述
输煤程控系统的主要受控设备有皮带机7 台、往复式给煤机3 台、除铁器1 台、环锤破碎机1 台、回转筛 台、犁煤器9 台，操作人员可通过上位机将控制指令输入系统，以实现对现场设备的控制。
2、PLC 控制
输煤程控系统的中心是PLC，通过PLC 可直接接收现场信号并向现场设备发出控制命令以实现对现场设 备的控制。
2．1 系统启动
2．1．1 打开显示器电源。
2．1．2 打开上位机主机电源，稍等片刻，系统将自动加载程序，直接进入输煤程控系统画面。
2．2 画面简介
上部分为输煤方式和常用按钮，主要用于选择输煤方式、系统复位、设备急停等。中间部分为监控画面、工艺流程画面、查询画面等。
下部分为主操作菜单，用于总流程、检修设置、历史趋势、报警等画面的切换。
2．3 主操作菜单
主操作菜单含7 个分操作菜单，点击各分菜单按钮，即弹出该分菜单，各分操作菜单详述如下：
2．3．1“总流程图” 显示本程控系统工艺流程，该流程图中显示了本系统的设备及相关信息，在该流程图中进行输煤系统的主
要操作。
可以显示设备的启停状态、电流、检修状态及报警信息。
2．3．2 “检修设置”
用于设置设备检修，当设置某台设备为检修时，则上位机不再对该设备发出控制指令，该设备及相关设备 不再参与程控。
处于检修态的设备在流程图上会有“检修”指示，如：。2．3．3 “犁煤器控制”
用于上位机对犁煤器的远程控制，以及对犁煤器的状态进行查看。2．3．4“趋势” 用于显示及查询系统运行中各参数的历史曲线。
2．3．5“报警记录”
用于调出系统运行中出现的各种报警记录，包括日期、时间、报警量、值等参数。2．3．6“用户登陆”
系统中分配了用户名和密码，操作人员只有登陆后才能对设置权限的功能进行操作。（用户名：HLSM 密码：123456）
2．3．7“报表查询”
用于查看系统自动生成的报表，报表主要对系统中的模拟量进行记录。系统每小时自动记录数据一次，每
天生成一个以日期命名的报表，方便操作人员查看系统运行情况。
2．4 输煤操作
2．4．1 操作按钮说明
“自动” ： 设置上煤方式为自动状态。“联锁” ： 设置上煤方式为联锁状态。“手动” ： 设置上煤方式为手动状态。“预启” ： 启动预告，为流程动作准备。“程启” ： 逆煤流方式自动启动流程。“程停” ： 顺煤流自动延时停车。
“急停” ： 适用于自动、联锁、手动状态，此按钮动作将使现场的设备紧急停机。“复位” ： 通过此按钮可以取消所选流程并自动复归，回到程序初始状态。2．4．2 自动方式上煤操作
① 按下“复位”按钮，使程序处于初始状态。
② 选择画面上方的“自动”按钮，选择自动方式配煤。
③ 选择煤源，选择完毕后，若所选路径正确，则弹出“流程有效”，表示选线正确。④ 按下“预启”按钮，若无故障则弹出“允许启动”。
⑤ 按下“程启”按钮，设备自动按照逆煤流方向延时启动，直到最后一台设备启动完毕。⑥ 当设备启动或运行中发生故障停机时，通知有关人员检查停机原因并排除。待故障排除后，按下“预
启”，“程启”按钮可重新从发生故障的设备处开始按逆煤流方向重新启动停止的设备。⑦ 系统上煤完毕后按下“程停”按钮，系统将从煤源依次停止所有设备。
⑧ 当设备运行过程中有危及人身安全及损坏设备的可能时，操作人员来不及判断该怎样处理的情况下，按下“急停”按钮，此时现场设备全部立即停机。（注意：此按钮只能在紧急情况下使用！）2．4．3 联锁方式上煤操作
① 按下“复位”按钮，使程序处于初始状态。
② 选择画面上方的“自动”按钮，选择自动方式配煤。
③ 选择煤源，选择完毕后，若所选路径正确，则弹出“流程有效”，表示选线正确。④ 按下“预启”按钮，若无故障则弹出“允许启动”。
⑤ 通过控制画面里手动启动按钮，按逆煤流方向启动所选的设备，直到所选设备全部启动完毕。
⑥ 当设备启动或运行中发生故障停机时，通知有关人员检查停机原因并排除。待故障排除后，通过控制
画面里手动启动按钮，从发生故障的设备处按逆煤流方向启动所选的设备，直到所选设备全部启动完毕。
⑦ 系统上煤完毕后，通过控制画面里手动停止按钮，从煤源依次停止所有设备。
⑧ 正常停机时，应操作煤源设备的停机按钮，停止煤源设备，再按顺煤流方向逐台停止运行的设备，直
到全部设备停止。
2．4．4 手动方式上煤操作
按下“复位”按钮，使程序处于初始状态。此方式下无需选择运行流程，可通过控制窗口任意手动启停就
地设备，各设备间没有任何联锁关系，该方式一般不作为正常上煤方式，只在设备检修或调试时使用。
2.5 控制窗口操作方法
当系统设置为联锁方式或手动方式时，需要在控制窗口进行操作，下面作简单介绍。2.5.1 以P3’皮带为例，按下“总流程图” 下的按钮，将弹出如下窗口：
通过控制窗口可看出P3’皮带的状态，如上所示，P3’皮带处在远方、停止且无故障状态，此时可通过“启
动”“停止”按钮来启停P3’皮带机。
皮带机、回转筛、环锤破碎机、除铁器的控制方式一致，都可通过上述方法进行操作。2.5.2 往复式给煤机为变频控制，下面以1#往复式给煤机为例。
按下“总流程图”下的按钮，将弹出如下窗口：
启停控制：通过控制窗口可看出1#给煤机的状态，如上所示，1#给煤机处在远方、停止且无故障状态，此
时可通过“启动”“停止”按钮来启停1#给煤机。
火电厂输煤系统人身伤害事故预防措施
1.总则
1.1 为深刻汲取事故教训，防止输煤系统人身伤害，加强输煤系统作业环境本质安全管理,制定本措施。
1.2 本措施是集团公司《电力安全工作规程（2013版）》(热力和机械部分)、《发电企业作业环境本质安全管理规定（2013版）》的补充,作为火力发电企业制定防止输煤系统人身伤害事故相关工作计划、“两措”计划及开展安全生产检查的重要依据。
1.3 本措施适用于火力发电企业燃煤接卸、转储、输送系统各环节人身伤害事故的预防工作。
2.一般要求
2.1 从事输煤系统作业的人员进入现场时，必须严格按照《安规》等有关规定着装，衣服和袖口不应有被输煤皮带或转动机械绞住的部分，严禁身体的任何部位触及运行的输煤皮带或其他设备的转动、移动部分。
2.2 清车（清船）作业现场、储煤场、卸煤沟等处作业人员及调车作业人员必须穿着带有反光条的工作服（背心）。
2.3 燃煤接卸、转储、输送系统作业现场，必须按照《火力发电企业生产安全设施配置标准》要求，设置齐全、规范、完
整、醒目的安全标志标识。
2.4 燃煤接卸、转储、输送系统作业现场的临边、洞口、吊装孔等边缘必须设置符合标准要求的、牢靠的固定式护栏；沟道、井孔等盖板必须齐全牢靠，且有明显的黄黑相间漆色条纹标志。
2.5 严禁在运行中清扫、擦拭和润滑燃料机械设备的旋转和移动的部分。严禁将手或其他物体伸入设备保护罩及栅栏内。清扫、擦拭运转设备的固定部分时，严禁戴手套或把抹布缠在手上使用。
2.6 燃煤接卸、转储、输送作业开始前，值班人员必须清理工作区域内与作业无关的人员，收回有关工作票，检查设备上确无人员作业；严禁与工作无关的人员在燃煤接卸、转储、输送作业区域通行或逗留。
2.7 认真完善并落实车辆调度、煤炭接卸及输煤系统作业时的联络措施，联络不畅时，必须停止相应作业。
2.8 移去煤中雷管时，必须由专业人员操作并特别小心，防止撞击、挤压或受热，在任何情况下不得拉动导火线，严禁将雷管放在衣兜内。煤中取出的雷管，必须立即交由专职部门处理。输煤皮带上发现雷管时，应立即将皮带停下处理。
2.9 工作人员用水冲洗地面时，不得冲洗或使水溅及电动机、配电柜或控制柜等电气设备；工作人员应穿绝缘鞋，严禁湿手触及电气设备外壳、电缆护管以及现场照明灯具，时刻做好防 — 4 —
止触电措施。
2.10 翻车机区域、螺旋卸煤机区域及各段输煤皮带现场应设置足够的电视监控装置，监控画面应能够覆盖工作区域、危险地带，便于紧急情况下，及时进行应急操作或发出语音警告、安全提示等。
2.11 工作人员应在规定的安全区域内作业，并与运行设备保持安全距离，在设备未停止前，严禁处理设备异常情况。
3.燃煤运输
3.1 与运输作业无关人员严禁在铁路道线、机车和汽运车辆运行现场、翻车机区域、螺旋卸车机室区域通行或逗留。
3.2 在机车完全停止以前，严禁人员上下车辆或跳车；任何情况下，严禁在铁路道线上或机车车厢底下休息，严禁在机车车厢下面或两节车厢连接处通行或逗留。
3.3 机车车辆摘钩、挂钩或启动前，必须由专职调车人员查明车底下或各节车厢的连接处确已无人，方可发令操作。
3.4 厂内铁道或迁车台运行中，机车两侧1.5米范围内严禁行人或其他车辆通行。
3.5 机车车辆经过人工采样平台（采样机）前，专职调车人员必须认真检查人工采样平台梯子（采样头）确已收回，方可指挥车辆推进，防止未回收梯子刮碰调车作业人员（或撞坏采样头）。
3.6 厂区内有行人或车辆通行的铁路道口，必须有合格、— 5 —
标准的安全警示标示牌、音响和信号装置，并设有合格的护栏。企业要制定专门的铁路道口管理制度，确保铁路道口通行安全。
3.7 卸船码头应有可靠的防止人员落水及掉入船舱措施，进入船舱清舱前，应采取可靠的防止人员中毒窒息措施。
4.卸煤系统
4.1 卸煤作业区域内铁道口，应设通行天桥或警示信号及栏杆等安全设施。
4.2 翻车机、迁车台、重车牵（调）车机、空车牵（调）车机作业区域应按规定装设护栏，设置出入门并上锁。
4.3 翻车机室出入口应设置灯光、音响警示装置，翻车机进、出端应置警戒线。
4.4 各式运煤、卸煤机械操作室的门窗应保持完好，窗户加装防护栏杆，操作室门加装闭锁，上下操作室的楼梯、平台护栏必须完整牢靠并符合标准要求。
4.5 除司机外，严禁其他人员开动运煤、卸煤机械。运煤、卸煤机械在运行中不准人员上下和进行维护工作。
4.6 操作运煤、卸煤机械的司机，应经培训合格。操作属特种设备的运煤、卸煤机械司机，还应经政府具备资质的部门培训，并取得相应资格证书，且要接受定期复训验证。
4.7 司机进入各式运煤、卸煤机械操作室进行操作前，应当检查其门窗是否保持完好，门的闭锁是否可靠。司机离开操作室时，应将运煤、卸煤机电源切断或将发动机停止；较长时间离 — 6 —
开时，还应将操作室的门上锁。
4.8 翻车机、重车和空车牵（调）车机作业前，应进行三次音响警示，每次警示时间不少于15秒，间隔5秒。
4.9 翻车作业前，操作人员应检查确认车厢内、翻车机区域无人后，方可进行翻车操作。
4.10 翻车机工作区域应设有安全通道，任何人员进出翻车机工作区域必须走安全通道，禁止在翻车机平台上穿行或逗留。
4.11 重车、空车牵车作业时，人员应远离牵车钢丝绳，严禁跨越牵车钢丝绳。
4.12 在迁车平台运行和调试时，禁止任何人员进入基坑内。4.13 如需在翻车机下部煤篦子上清除大块煤及杂物时，必须取得值班人员许可，切断翻车机电源，并在电源开关把手上悬挂“禁止合闸，有人工作”安全警示标示牌后，方可开始作业，作业期间要有专人监护。
4.14 如需在翻车机下部煤篦子上进行检查维护作业时，必须办理工作票，取得值班人员许可，切断翻车机电源，并在电源开关把手上悬挂“禁止合闸，有人工作”安全警示标示牌后，方可开始作业，作业期间要有专人监护。
4.15 在翻车机下部清理煤篦子时，翻车机上禁止有车厢。人员通行或作业的煤篦子上要设置可靠的防护板，防止作业人员的脚或腿部陷入煤篦子造成伤害。
4.16 卸煤沟、储煤场卸煤道线等处应装有音响等警示装
置，以便及时警示卸煤作业人员。严禁推煤机、装载机驶入卸煤沟篦子上进行推煤、打堆。
4.17 螺旋卸煤机操作前，必须检查确认车厢内无人作业，螺旋体位于安全高度，并发出声光等警示信号，方可开动螺旋卸煤机。操作过程中，应时刻注意观察周围人员和设备情况。
4.18 严禁螺旋卸煤机和人员在同一车厢内进行卸煤作业，严禁螺旋卸煤机从有人工作的车厢上方通过。
4.19 禁止用螺旋卸煤机从事运送人员、吊起重物、推拉车皮等工作。
4.20 为防止溜车，放置铁鞋应在车辆停稳及手闸可靠制动后进行。
4.21 在确认车辆停稳并可靠制动后，方可进行清车厢作业。4.22 严禁不熟悉火车车厢门操作方法的人员开闭车门，在开闭车门操作中应特别注意防止被砸（碰）伤。开闭车门前应通知煤车上及附近的有关人员。车门打开或关闭后应挂牢。
4.23 卸船机、桥式及龙门抓煤机抓斗、斗轮机轮斗活动范围内严禁人员通过或逗留。严禁在卸船机、桥式及龙门抓煤机抓斗、斗轮机轮斗下方作业、停留或通行。如确需在这些设备下面进行检修等作业时，必须做好防止抓斗（轮斗）突然下落的安全措施。
4.24 严禁用抓斗载运人员或工具。
4.25 运煤汽车进入生产区必须严格按指定道路行驶，并在 — 8 —
相关道路上装设限速、限高标示牌。运煤汽车应按规定地点有秩序卸煤，不得靠近煤垛边缘和容易坍塌的部位，不得抢道行车。
4.26 运煤汽车未停稳前，严禁人员上车作业。指挥人员必须与卸煤车辆保持安全距离。
4.27 人工卸煤过程中不得开动汽车，只有卸煤作业人员全部撤离车辆后方可开动汽车。严禁运煤汽车凭惯性卸煤。
4.28 汽车卸煤时，严禁在汽车行走中打开或升降车厢，人员应远离推煤机拖动的载重汽车。严禁采样人员在车厢两侧停留、行走。
4.29 堆取料机运行时，严禁运煤汽车进入堆取料机作业范围内卸煤。
4.30 清理自卸式运煤汽车车厢黏煤时，车厢应放平，严禁在车厢倾斜时进行人工清煤作业。严禁在车厢内有人情况下升降车厢。
5.储煤系统
5.1 不准在有煤块等掉落的地方通行或工作，应在周围设置围栏和“当心落物”、“禁止入内”安全警示标示牌。作业人员不得靠近煤垛边缘和容易坍塌的部位。
5.2 推煤机、装载机等配合堆取料机作业时，应与堆取料机保持5米以上的安全距离。推煤机、装载机在煤场上作业时，司机应时刻注意周围人员情况，并保持安全距离。夜间作业时煤场上应有充足的照明。
5.3 堆取煤时，应随时注意保持煤堆有一定边坡，避免形成超过60°陡坡，以防坍塌伤人。在作业中如发现有形成陡坡的可能时，应及时采取措施加以消除。对已经形成的陡坡，在未消除以前，禁止人员和车辆从上部或下部靠近。
5.4 推煤机上下煤堆时，煤堆边坡不得超过35°，以防止推煤机溜车；在煤堆上作业时，推煤机驾驶员应时刻注意煤堆有无坍塌、塌陷可能，推煤机作业时要和煤堆边缘保持1.5米以上的距离，以防推煤机翻倒。
5.5 严禁在中间有大面积自燃的煤堆上进行推煤、压实作业。5.6 人员在堆取料机活动梁、钢梁等处进行高处维护作业时，应做好防止高处坠落的措施，必要时应设置1.05m高的安全水平扶绳。
5.7 人员进入储煤筒仓前，应进行有毒有害气体检测，正确佩戴好个体防护用品，做好防止中毒窒息措施。
5.8 严禁人员在储煤筒仓防爆门附近停留。
5.9 严禁人员随意进入储煤筒仓内处理蓬煤。如需在储煤筒仓下部处理粘煤、蓬煤时，应做好防止煤块坠落及滑仓的措施，并保证至少两人一同作业，互相监护。
5.10 储煤筒仓进料前，要确认储煤筒仓内无人员停留或作业。
5.11 6级及以上大风以及暴雨、雷电、暴风雪、大雾等恶劣天气下，室外大型燃料机械应停止运行，做好防风措施，并应 — 10 —
停止室外高处作业。遇有暴雨天气时，严禁无关人员在露天煤堆周围停留、行走。
5.12 认真排查治理煤炭接卸、输送系统建（构）筑物结构安全隐患，防止部件掉落、局部或整体坍塌等造成人身伤害。
6.输煤系统
6.1 完善输煤系统各转动皮带、滚筒、托辊、联轴器、液力偶合器、取样器等护栏、护罩。输煤皮带头、尾部滚筒部位必须采用网状护栏，网状护栏距离滚筒边缘的长度应符合国家标准规定；皮带两侧护栏应高于皮带上层托辊上沿；液力偶合器防护罩应为实体围护；所有拉紧皮带的重锤均应设护栏。
6.2 各输煤段人行通道、出入口、上下楼梯等处要保持畅通，无障碍物，地面不应有使人滑倒、绊倒可能，应急出口有醒目的指示标识。临边、洞口等边缘无堆积物。
6.3 输煤系统作业现场应照明充足，输煤系统集中控制室、有人值守的输煤段廊桥内应设有应急照明。
6.4 输煤系统的井、坑、孔洞盖板或卸煤沟篦子以及其他安全装置设施等因作业需要临时拆除时，必须履行审批手续，并在揭开盖板（或篦子）的井、坑、孔洞或卸煤沟周围设置牢靠的硬质护栏，在护栏明显位置设置“当心坠落”安全警示标示牌，夜间作业时，护栏上还应设置红色警示灯。
6.5 每一段输煤皮带两侧，均应设置拉线开关，拉线覆盖整段皮带，且每段拉线长度不应超过50米，否则应增设拉线开
关；拉线开关应每周试验1次，并做好记录，确保灵活好用。
6.6 输煤系统的筛煤、碎煤、给煤、配煤等机械设备应设置就地紧急停止按钮，并具备与皮带机联锁的保护功能。
6.7 输煤皮带两侧每隔50～70米，应设置一块“禁止跨越”安全警示标示牌；根据每一段输煤皮带长度，适当设置人员通行桥，通行桥两侧悬挂“从此跨越”安全警示标示牌，上述标示牌要醒目，其尺寸、颜色符合标准要求。
6.8 每一段输煤皮带应设置音响警告装置，皮带启动前应进行三次音响示警，每次警示时间不少于15秒，示警间隔5秒，确定附近无人和障碍物时方可启动。
6.9 进入上方有除铁器的落煤管作业时，应停止除铁器运行，并将除铁器上吸附的铁件清除干净后，方可作业。
6.10 移动式除铁器应安装车挡、限位开关和提示行走用的声光警示装置，并设置安全警示标志。除铁器换位时现场应有人监护，除铁器移动时下方严禁有人通行或停留。
6.11 带式除铁器传动轮周围应有防护罩，并有防止运行中的除铁器上铁物飞出伤人的措施。
6.12 除铁器弃铁处周围应设有围栏，并设置“当心机械伤人”及“当心落物”安全警示标示牌。
6.13 输煤皮带运行时严禁人工清理滚筒黏煤、捡拾皮带上或煤中杂物以及对皮带进行其他清理工作。有必要进行人工清理皮带滚筒黏煤或对皮带及其附属设备进行其他清理工作时，必须 — 12 —
停止皮带运行，切断皮带机电源，并在电源开关上设置“禁止合闸，有人工作”安全警示标示牌后，方可进行上述作业。
6.14 严禁在运行输煤皮带上直接用手撒松香或涂油膏。严禁向运行皮带上撮落地煤。
6.15 严禁在运行输煤皮带上人工取煤样。
6.16 严禁对运行的输煤皮带及其附属设备进行维修工作，严禁用木棍、铁棍等工具以及通过向皮带滚筒上撒煤的方法校正运行中皮带。
6.17 无论输煤皮带运行或停止中，严禁在皮带上行走、站立或跨越，跨越皮带必须走通行桥。严禁隔皮带传递各种工具。
6.18 运行中需加油的设备，其加油装置应设在护栏或护罩外面，严禁将手伸入护栏或护罩内进行加油作业。
6.19 输煤系统各落煤管应有捅煤孔（检查孔），皮带运行中禁止打开，并悬挂（或粘贴）相应警示牌。皮带运行中禁止捅落煤管内积煤。严禁擅自进入落煤斗、落煤管内捅煤。如需进入捅煤时，必须办理工作票，采取防止落煤管上部塌煤措施，停止与其连接的所有输煤设备运行，切断相关设备电源，并在电源开关上设置“禁止合闸，有人工作”安全警示标示牌后，方可进行捅煤作业，作业时必须有专人监护。
6.20 严禁运行中打开碎煤机的检查门、人孔门，严禁在检查门、人孔门附近长时间停留。如果检查门松动或被振开，应立即停止碎煤机运行，待转子完全静止后，方可关闭检查门。
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