城市人才需求
电子信息、生物工程和新医药、光机电一体化、新材料、环保与资源利用五大行业的领军式人物，即熟悉本行业在同行业中的地位，了解本行业当代国际前沿发展状况，有能力制定正确的行业、系统、部门发展战略与对策，推动行业迅速发展的“帅才”。
在基因工程、生物芯片、超大规模集成电路、纳米技术等高新技术领域具有国际水平的顶尖级人才。
上
目前，上海紧缺的人才有12类，它们是：金融管理、高新技术、现代信息技术（网络）、市政建设与管理、现代经营管理、环境保护、涉外法律、社会中介、经贸营销、企划咨询、港口航运航空、社区管理与发展。这些紧缺人才中，90%以上与知识产业有关。
广
从专业需求看，列前13位的依次是计算机类、中文类、英语类、财会类、管理类、电气类、机械制造类、法律类、建筑类、金融与贸易类、公安类、临床医学与医学技术类、数学类，约占整个需求的60.70％。
目前西安人才需求前10个职业是，推销展销人员；保险业务员；饭店服务人员；机械制造加工人员；部门经理及管理人员；护理人员；计算机工程师；物业管理人员；建筑工程技术人员；焊工。
据深圳市人才大市场目前的用人需求显示，需求量最大的是贸易销售类人员，所占比例达到了24％；其次是工厂类人员、机械类人员、电子通讯类人员、计算机类人员，分别占岗位总数的14％、10％、8％和6％。专业需求量排在前3位的是经济管理专业、电子专业和机械专业。
电子、医药、制造业仍是天津市吸纳人才的主要行业。人才需求前10名是市场营销、会计、计算机软件、企业管理、国经、保险、计算机网络、财务管理、机械与仪器仪表、人力资源管理。以上专业对人才的要求大都是本科以上学历，且具备相关工作经验，薪酬方面，除计算机软件、企业管理、会计专业略高外，其起步月薪基本在1000—2000元之间。
杭州的人才需求量排在前10位的分别是市场营销、业务代表、电子通讯、机械类、管理类、营业员、市场经理、文秘、管理顾问、工民建。目前杭州人才市场呈现出以下特点：
1．营销类需求量遥遥领先。
2．计算机、财会类需求低迷。
3．经营管理人才走俏。
4．学历要求趋向合理。
东莞各人才需求量处在前10位是，销售、管理、计算机、保险、化工、地产、物流、超市、人力和文秘，起步月薪大都在1200—2000元。另据了解，由于东莞企业产业结构向制造业过渡后，大量高层次研发人才成为需求的一个亮点。东莞市目前拥有的高级人才仅占人口总量的7‰，与广州25‰的比例要差很多。中高级人才的不足已成为东莞企业发展的瓶颈。因此，中高级人才在东莞的就业前景颇为乐观。目前东莞人才市场有以下特点：
2．全日制家政服务人员告急，钟点工价高烫手。
3．复合型人才受欢迎。
1 研究对象与研究方法
1.1 研究对象
该文随机选取了以汕头、清远、茂名等广东省14个欠发达城市的社区服务中心、健身中心、健身俱乐部等作为研究对象。
1.2 研究方法
整个调查研究过程中,采用了文献资料法、调查访问法、问卷调查法和逻辑分析法,共发放30份问卷,回收问卷28份,回收率为93%,有效问卷28份,有效回收率为93%。
2 研究结果与分析
2 . 1 “十二五”时期欠发达城市社会体育人才资源需求的现状
2.1.1 社会体育专业人才各项目意向性需求量
通过对欠发达城市各类体育人才使用单位进行调查,了解这些城市的不同用人单位对社会体育专业人才意向性需求量。通过问卷情况制作表格显示如下。
如表1所示,篮球专业人才、羽毛球专业人才、跆拳道专业人才以及形体健美专业人才的意向性需求量是欠发达城市各类体育用人单位需求程度较高的。通过调查,目前城市居民进行体育活动时,只有很少一部分人能得到专业人士的专门的指导。据社区负责人反应,舞蹈、羽毛球、篮球等项目对社会体育指导员的需求量非常大。另外,科学健身咨询员的缺口也很大,而体育活动组织与管理方面的人才,不仅急缺,对他们的要求也较高,需要这类人才技术水平好,能针对不同人群开出不同的运动处方。同时通过表格也发现,健身俱乐部、社区健身会所以及体育产品销售店等以盈利为目标的健身机构,对社会体育专业人才的需求量比较大。特别是已娱乐健身的运动对于社会体育人才的需要更是占主要部分。这些单位对各种健身项目的健身教练员需求最多。
2.1.2 社会体育专业人才的专业知识技能需求
社会体育专业人才的专业知识技能一直是倍受关注的一个话题,不同的用人单位对社会体育专业人才的专业技能知识底限的认同程度各有不同,通过问卷获悉不同项目对于专业知识技能的要求统计数据制作表格如下:
如表2所示,对于跆拳道、篮球、羽毛球、体育舞蹈以及游泳对社会体育专业人才的专业知识技能要求相对是最高的。通过访问的结果也得出许多用人单位表示对网球娱乐感兴趣的健身爱好者很多,只是欠发达城市开设的网球娱乐场地基本上是没有的。同时对于的跆拳道、武术等体育运动项目的专业人才的知识技能水平也要求很高。用人单位有89%认为跆拳道的专业知识技能要达到熟练到精通的程度。跆拳道虽然不是我国的传统体育项目但是跟我们国的武术项目却息息相关。羽毛球的专业技能要求通过表格43%的精通率也鲜明的表示各个用人单位对于羽毛球专业人才关注程度比较大。这方面也是基于广东欠发达城市羽毛球健身活动开展的比较好。
2.1.3 社会体育专业人才工作能力需求以及素质要求
工作能力和素质对于哪个职业都值得关注,社会对于社会体育专业人才的工作能力的需要以及素质通过问卷,统计数据制作表格如下。
通过数据表明俱乐部与健身社区等不同单位对于健身的计划的设计认为社会体育专业人才在该方面应该具备很强的专业工作能力。设计健身计划能力61%的认为需要达到很强,主要也是健身俱乐部跟健身社区的要求比较强烈。对于一般外语交流的能力有65%的用人单位表示需要驾驭自如。健身技术指导能力86%的用人单位表明达到较强到很强的程度。同时市场营销的能力是各个用人单位对社会体育专业人才的一个鉴定基础。用人单位要求社会体育专业人才的工作能力在这个方面必须要较强程度以上高达83%,市场营销能力也是各个体育器材经销商对社会体育专业人才录用的一个基础。规划并组织实施健身场馆能力、管理协调、市场营销、场地设施包养维修这四块各个用人单位都表示要求有较强的工作能力的居多。
2 . 2 新时期社会体育人才资源需求趋势
2.2.1 社会体育专业人才中体育产业人才、社会体育经营管理型人才需求多
通过对欠发达城市社会体育专业人才需求状况调查分析表明,用人单位对社会体育指导员、健身、教练、体育产业经营与开发、体育活动组织与管理、科学健身咨询员等类型的人才需求较多。未来社会体育专业需求量大的人才类型按顺序排靠前是社会体育指导员、体育活动组织与管理、科学健身咨询员、体育产业经营与开发。社会体育经营管理型人才尤为短缺,欠发达城市高级社会体育专业人才的培养还很薄弱,现有的社会体育从业人员尚需要进行必要的专业培训。
2.2.2 社会体育专业复合型人才需求多
通过上文的调查分析表明,社会体育专业复合型人才是指以能力为中心,既在横向(基础)上具有较为广博的知识修养,又在纵向(本专业)上具有一定深度的人才。社会体育专业人才的需求是根据社会不同现状而改变的,而且和体育相交叉的领域较多,这就要求学生要有合理的基础知识,专业技能和素质构架。要具备基础理论知识适度,体育专业技术应用能力强,知识面较宽,素质高,一专多能等特点。
3 结论与建议
3.1 结论
(1)社会体育专业人才的需求量日益渐增,同时意向性社会体育人才需求也显得多样化。
(2)社会体育专业人才在专业知识技能的方面也逐步要求更高。在需要量的同时社会对社会体育专业人才的专业知识技能的掌握能力也更加强。
(3)“十二五”时期,社会用人单位对社会体育人才的工作能力显得尤为重要。即在通晓流行体育项目技能的基础上,还要具备整体综合能力,要有管理能力,独立策划设计能力。
(4)社会体育专业人才的需求现状和特点决定了社会体育专业人才培养的方向和目标。如何根据现在的需求状况和特点制定合理的社会体育专业人才培养模式,将是我们今后一段时期要研究和探讨的重要课题。
3.2 建议
高校社会体育专业要加大本专业的社会宣传力度,让社会和用人单位更多地了解本专业的培养目标、就业趋向、办学特色。尽可能联系建立相关企事业单位的合作,创造学生的实习条件,提高实际水平能力。从单一的培养体育教育人才转变为多形式多渠道培养社会需要的各种体育人才。认准社会体育发展的形势,满足社会发展对社会体育专业人才的需求。
摘要：该文针对“十二五”时期广东省欠发达城市各用人单位对社会体育人才的需求进行调查分析,得出欠发达城市对于社会体育人才的需求量在未来的几年内将逐步扩大。不仅对于不同类型人才的需求量在逐渐增多,而且对他们自身所掌握相关的专业知识和技能也要求更高,同时对他们的工作能力以及素质的要求也有不同程度的增强。
关键词：中小城市；英语人才；培养；复合型
一、现状与分析
如今，许多中小城市取得令人瞩目的成就,经济有了很大的发展,各单位、各企业涉外项目、涉外活动也日益增多。中小城市成为了越来越多的中外企业理想的投资场所。但是，在大好形势下,中小城市各企事业单位中英语的现状究竟如何呢?我们进行了近一步调查,走访了某市20家大中型企事业,他们认为英语现状令人不满意主要表现在既懂专业、又懂英语的人才太少。专业技术人员实际运用英语能力较弱,尤其是听说沟通能力;大部分人员只限于阅读有关器械英语说明,了解专业动态,提高自己的专业技能。而英语专业人员又不懂专业技术。企业急需的是那种既懂专业、又懂英语的复合型人才。
二、弊端与对策
基于以上的调查，可以看出传统的教育模式存在着很大的弊端：高校英语专业学生主要学习的是英语的交际技能，可语言说到底还只能是一种工具，她只有与其他的职业技能融合起来并应用其中才能最大程度地体现其价值，更加充分地为我国的各项经济建设服务。然而目前高校英语专业的培养模式普遍存在不适应现代教育发展的一面“语言不精”、“专业不专”的现象还未能根本改变。在高校教育中，英语专业学生学到的是语言的基本能力，对于其他相关专业的学习不够深人，知识面不够宽。所以，单纯学习英语的毕业生往往在应聘时表现出一定的弱势。由于主要进行技能训练，英语专业毕业生一般逻辑思维能力比较差，学习系统性的专业知识能力比较弱，什么都知道一点，但什么都不太清楚。到了具体工作岗位上，需要尽快适应所承担的工作。所以学生校内所学的语言知识与技能远远满足不了拟就业岗位的要求。也就是说单一型英语人才不如复合型英语人才具有竞争力，就是因为英语专业学生知识面狭窄，除日常交流的基本技能外，对公文写作、经济贸易、电子科技等专业技巧和术语都缺乏必要的了解，因此在特定行业中还需进一步学习。这些为国内各大院校英语专业课程的设置敲响了警钟。其课程的设置不能脱离市场的需求，其教学目标应瞄准市场，并最大程度地与用人单位对人才的基本标准保持相同。
三、复合型英语人才培养方案
（一）复合型英语人才培养的内涵
复合型英语人才指既熟练掌握一门英语的各种技能和基本知识，也具有其它一门学科的基本知识和技能的一专多能的人才。从知识结构上讲，这类人才以英语为基础和前提，辅以其它相关专业，因而能力更强，适应面更大，服务面更广，贡献更多。从课程结构上讲，复合型英语人才的培养以一门英语为主，辅以其它专业，构成“主修(英语)+副修/辅修”的格局，其目的是拓宽知识面，增强适应性，使英语这一工具有更强、更明确的职业倾向性和应用性，因而更有生命力。
（二）复合型英语专业人才培养的具体方案
1.适应市场需求，设置专业方向
通过市场调查，在掌握市场需求的基础上，制订一套“语言+专业”的培养模式。比如英语专业内设置商务英语、旅游英语、文秘英语、机电专业英语、计算机英语、机制英语、财会英语等方向。在培养方式上坚持专业与基础并重、知识与能力并重、技术与素质并重的原则，学生毕业后很快就能适应对口岗位的工作要求。
2.调整课程结构
（1）语言实践课程：由专业基础课和专业课组成。其特点是强化语言技能，突出语言运用能力，对听、说、读、写、译等语言学习课程进行调整充实，将学生流利的口头表达能力、地道的英语写作能力、娴熟的双语互译能力作为英语专业的核心竞争力来培养。专业基础课主要课程包括：综合英语、阅读、初/中级听力 、初/中级口语、写作等。专业课主要课程包括：高级英语、高级视听说、口译技巧、高级写作、翻译、英美报刊选读等。
（2）英语专业知识课程：由语言学和外国文学组成。旨在使学生对英语语言结构和使用规律有一个理性、科学的认识；培养学生阅读、欣赏、理解英语文学原著，掌握文学批评的基本知识和方法，同时促进学生语言基本功和人文素质的提高，增强对西方文学及文化的了解。主要课程包括：语言学、英美文学、当代英国、当代美国、西方文化、跨文化交际等。
（3）相关专业课程（选修）：旨在让学生根据个人爱好、特长、市场需求进行跨专业、跨学科、跨系修课，培养其复合性能力。英语系充分利用高等院校众多的学科优势和有利条件，与财会金融系、文法系、机械系、计算机系、电气系等合作培养"英语+专业"的复合型人才。
三、加强师资队伍建设
师资队伍建设是提高教学质量、培养合格英语人才的关键。因此,必须更新知识,进一步提高自身的业务能力和素质。这就需要建立一支英语水平高、其他专业知识扎实的教师队伍,改变长期以来英语教师知识结构单一化的状况。为此,引进人才往往成为最切实的办法之一,也是优化教师队伍、改变教师知识结构单一化、建设创新型师资队伍的有效途径。英语学院可以引进具有丰富的其他专业知识的英语人才,或具有其他专业背景、英语水平较高的人才。也可聘请其他专业的教师承担创新型课程的教学。还可以聘请非语言专业毕业的外教,利用其语言和专业优势来教授课程。此外,学校可以根据教师的兴趣和自身的知识储备选派英语教师进修。也可以聘请校内外优秀教师对英语教师进行培训。这些途径无疑对帮助英语专业教师拓宽知识领域、更新知识结构大有裨益。
四、加强校企合作
校企合作就是充分利用高等院校和企业各自的资源优势,学校与企业双方在各自不同利益的基础上寻求共同发展、共同受益的一种组织形式,是一种以培养高技能人才为主要目标的职业教育人才培养模式。校企合作可以互利互惠、形成优势互补,培养适合经济发展需要的复合型人才,这对英语院校的发展具有重要意义。
参考文献：
[1]唐燕玲.论创新型英语人才培养与综合英语教学改革[J]. 外语与外语教学,2008,(08).
[2]田芬,修志华.基于ESP理论下复合型英语人才培养的思考[J].山东教育学院学报,2008,(04).
[3]曹瑞明.高素质复合型英语人才培养探新[J].洛阳大学学报,2006,(03).
中小城市交通需求预测模型研究
城市交通管理规划目的是建立系统的城市交通管理发展方案,解决城市规划期内的交通问题,制定城市交通管理及其相应交通管理设施发展的计划。准确的交通需求预测是制定合理规划方案的先决条件,是确定城市道路交通网络结构布局、容量与主干道布置沿向的重要依据,其模型与算法的精度水平直接制约着交通管理规划的合理程度与科学水平。当前普遍运用的交通需求预测模型都是在我国大城市的交通特点的基础上研究的,若直接运用于中小城市的交通需求预测,存在着许多不足,例如传统的需求预测模型对土地利用变化不敏感、所需交通基础资料繁多,对机非混合交通缺乏考虑等。论文在系统分析交通需求预测模型研究现状的基础上,针对中小城市交通基础资料缺乏、土地利用布局变化大以及机非混合严重等交通特点,对当前普遍使用的“四阶段”预测模型作了相应的修正。城市土地利用的发展与城市交通发展相互影响,中小城市由于经济的发展,城市布局变化大,在充分考虑交通的可达性和城市用地利用后,论文在传统的生成预测模型的基础上,引入区位势能概念来反映这一影响因素。交通方式划分预测的离散模型需要大量的交通数据作为支撑,同时,中小城市出行方式结构受政策、交通设施发展等外界因素影响较大,论文对于中小城市交通方式划分预测采取宏观与微观相结合,宏观指导微观预测。针对当前普遍运用的路段流量反推OD矩阵的双层规划模型,论文提出了基于不确定性考虑的路段流量反推OD矩阵的单层规划模型,在对传统模型简化的基础上保证了预测结果的精度。和大城市的拥挤交通相比较,中小城市机非混行的现象更为突出,非机动车对机动车的影响主要体现在通行能力上。在中小城市的交通分配预测中,对于路段属性的标定,论文把非机动车对机动车的影响分为干扰较小、干扰中等、干扰较大和干扰严重四个等级来分析机动车车道通行能力。本文的模型和算法是基于玉溪市红塔区交通管理规划项目提出来的。模型和算法最后通过大型交通软件TRANSCAD实现了电算化,改善了中小城市交通需求预测的精度和简便度,运用实际项目中收到了良好的效果。本文的研究结果可以作为中小城市交通需求预测的一个合理而有效的方法,具有重要的实用价值。
该篇海外报道恰逢中国“两会”召开期间。今年国家十八大报告明确提出，要坚持走中国特色新型城镇化的道路，而刚刚发布的《政府工作报告》更是把“推进以人为核心的新型城镇化”作为今年政府九大工作重点之一。
新一届领导层履职以来，新型城镇化被寄予厚望。在新型城镇化的大背景下，国内各界有关智慧城市的讨论一时成为热点。在此期间，众多海外媒体的相关报道无疑是国际方面对中国智慧城市建设所引发的种种利好消息的一种猜测和解读。
全球最大的商业杂志——美国商业周刊（BusinessWeek）报道称, “中国住房和城乡建设部先后公布了两批共193个国家智慧城市试点，包括省会城市/地级市76个，城区、县及县级市75个，新区34个，镇8个，在中国东北、华北、华东、华南、华中、西北、西南等地域都有较为广泛和均衡的分布，这些城市的投资需求在中国具有典型性和广泛的代表性。数据显示，这些试点共涉及重点项目近2600个，投资总额超万亿元人民币，其中政府财政和银行贷款投入约占50%，而包括国外资本在内的社会投资也约占50%。”
而在分析国外技术和国国际资金如何进入中国市场时，雅虎财经（Yahoo!
Finance）分析道，“考虑到金融安全和信息安全等问题，中国政府对国外资源的引入仍持谨慎态度”。同时该媒体认为，“任何国外资本和国外技术（解决方案）提供商，要想开拓中国市场，深入了解中国新型城镇化需求，与中国各级政府建立信任将是一个长期的过程。”
国地方政府为何热衷智慧城市时，圣路易斯商业杂志（St.Louis Business Journal）等商业类期刊引述住房和城乡建设部中国城市科学研究会数字城市工程研究中心丁有良主任的相关表述，认为“中国各地的城市决策者更多地是希望通过智慧城市的创建，对当地产业结构转型升级、城市建设管理水平的提高和城市功能提升起到促进作用。”
以下为英国《每日邮报》的新闻稿原文：
中国智慧城市建设开始彰显出巨大的市场潜力。据Gartner等咨询机构分析，智慧城市在中国正成为一股不容忽视的热潮。这对于技术和资本市场来说，无疑是重大利好消息。在此过程中，中国市场对国际的先进技术和国际资本都有非常大的需求。但与此同时，考虑到金融安全和信息安全等问题，中国政府对国外资源的引入仍持谨慎态度。这意味着，任何国外资本和国外技术（解决方案）提供商，要想开拓中国市场，深入了解中国新型城镇化需求，与中国各级政府建立信任将是一个长期的过程。
此前，中国住房和城乡建设部先后公布了两批共193个国家智慧城市试点，包括省会城市/地级市76个，城区、县及县级市75个，新区34个，镇8个，在中国东北、华北、华东、华南、华中、西北、西南等地域都有较为广泛和均衡的分布，这些城市的投资需求在中国具有典型性和广泛的代表性。数据显示，这些试点共涉及重点项目近2600个，投资总额超万亿元人民币，其中政府财政和银行贷款投入约占50%，而包括国外资本在内的社会投资也约占50%。根据住房和城乡建设部发布的《国家智慧城市（区、镇）试点指标体系（试行）》对试点项目分析梳理，“智慧管理与服务类”的项目数量最多，而“保障体系与基础设施类”项目的总投资额最高。项目主要集中在城市公共信息平台、城市管理、市政基础设施建设与安全运行、城乡规划、建筑节能、便民服务和产业发展等领域。
住房和城乡建设部中国城市科学研究会数字城市工程研究中心丁有良主任指出，通过智慧城市试点工作的开展，我们感受到城市决策者都希望通过智慧城市的创建，对当地产业结构转型升级、城市建设管理水平的提高和城市功能提升起到促进作用。
十八世纪末的产业革命带来了生产力与经济的繁荣发展，大工业的兴起加快了城市化的进程，随着社会的快速发展和进步，我国城市交通面临着越来越严峻的挑战，因此城轨交通发展变得尤为重要，随着城轨交通的不断发展对城轨机电技术的人才需求量也变得越来越大。城轨机电技术人才对专业与文化素质要求都很高，专业需求数量也大，但是现在的有关交通专业教学体系都不够完善，所以如何快速的培养出符合现阶段需求的人才，已经成为了有关城市轨道交通企业面临的重要课题。
一、城市轨道交通发展现状
发展城市轨道交通，解决城市交通的拥堵状况已经成为我国人们参与的重要话题。进入21世纪我国的的城市轨道交通进入了快速发展阶段，1995年到2008年期间，我国建有轨道交通城市从2个到10个，每年投资100多亿的速度在快速发展。到现在有31条城市轨道交通线，运营里程能够达到835．5公里。到2011年8月，全国除了港澳台有30个城市的轨道交通，其中有20个城市在规划期内进行调整，尽量的扩大交通建设规模。另外目前还有9个刚申报的规划正在审核，我国城市轨道交通在“十二五”期间规划显示，至2016年我国会将新的建设轨道交通路线89条，总建设里程为2500公里，我国已经成为世界上最大的城市轨道交通建设的市场。
二、城市轨道交通发展中机电技术人才培养存在的问题及原因分析
(1)城市轨道交通机电技术人才供不应求，城市轨道交通的快速发展，加大了对机电技术人才的需求。但是现阶段我国开设该专业的学校较少，有的学院为了扩就业范围而设宽专业。严重的造成了铁路招收不到符合需求的人才，特别是在当今交通行业快速发展的时期，城市轨道交通机电技术人才出现供不应求也是正常现象。
(2)专业要求有差距，很多学院仍采用传统的教学方式，院校的教学组织能力与城市轨道交通产业的专业产生了很大的偏差，院校老师还是采用传统的教学提纲进行教学，缺少实际性的动手能力与操作能力，这样也就造成了企业在招收相关专业人才后还要进行培养。
(3)技能人才的争夺激烈，随着我国城市轨道交通的快速发展，技能人才的争夺日益激烈，例如地铁运营通涉及了通信、信号、车辆等专业而这些专业只是地铁能够使用。所以相关专业开设的比较少，导致了地铁专业人才的缺失，所以相关专业人才竞争十分激烈。
三、城市轨道交通机电技术人才培养的途径
1)“订单”培养就是通过校企合作来“按需定教”这样能够为企业带来更好的效益。
a．公开选拔订单班学生，公司可以让有关人员在学校进行普及“订单式”人才培养模式的方案，介绍本公司的发展史与工资待遇，开展公司的教学体系培养模式，让有兴趣的同学进行报名参加，对报名的人员进行笔试、面试，然后参考学生在校的学习情况与表现进行选拔，表现优秀者进行组成订单班。
b．与学校签订订单式培养协议，“订单式”培养方案是学校与企业进行联合举办的。所以可以签订有关协定，签订一个让企业与学校达到双利互赢的培养方案。促进校企共同努力的培养订单班学生，企业给学校带来利益，学校给企业带来人才，这种培养方式更能达到互赢状态。
c．精心安排学生实习，订单班学生在毕业之前，学校要安排订单班学生到校企合作的企业进行实习，企业选拔工作能力强，工作经验丰富的员工作为老师带领刚进公司的订单班学生。通过这种培养方式，对学生进行考核，学生务必要在工作前拿到公司相应的证书与就业资格。合格者就可以在本公司进行工作，不合格者就此淘汰。这样能够让学生在工作前就掌握了有关程序与工作经验，减少了公司为培训员工所花费的时间与资金。
2)企业内部培养模式、加强生产技术人才队伍建设。
a．加强专业技术人才队伍建设，企业应该加强培养青年人员队伍建设为骨干，培养他们的专业技术能力，通过对青年人员重点培训，为企业增加技术人才的培养，为公司带来长远的利益，培养出一批既年轻有能够掌握科学知识的高操作技术人才，为企业培养了未来发展先导的主体性人才。
b．绩效考核运用到实际当中，企业给予公司有考核的这一项目，把考核的结果运用到企业中，绩效好的让他们其中获取应有的利益，调动工作人员的积极性，让更多的工作人员做好自己的工作，对绩效考核结果比较好的工作人员进行鼓励，让他们保持好的工作态度，并进行指导，提醒那些考核差的工作人员进行工作指导，让他们明白自己的职责，并且应该怎样的对待工作态度，让他们在以后的工作中，更努力的完成自己的工作，让想提高企业的发展，绩效考核的结果必须运用实际当中。
四、小结
本文结合多年的工作学习经验，对城市轨道交通机电技术人才培养面临的问题及其对策分析展开了研究与探讨。具体的指出了，要正确的认识，城市轨道交通发展现状，城市轨道交通发展中机电技术人才培养存在的问题及原因分析，城市轨道交通人才培养的途径。
总之，对轨道交通企业来说，轨道交通机电技术人才培养工作的疏导是一项比较有复杂性的工作。这不仅需要学生自身的努力就够了，还需要城市轨道交通企业部门的重视，加大对轨道交通机电技术人才的培养，只有轨道交通运营单位真正的了解了人才的思想动态，才能让员工更好的为企业服务，促进企业的快速发展，所以希望有关部门能够积极对城市轨道交通机电技术人才培养面临的问题及其对策分析工作给予重视，并且对有关好的建议给予采纳。
参考文献:
［1］陈义宜．理论联系实际构建“人才高地”———上海轨道交通网络人力资源开发的探索［J］．人才开发，2008(5)．
［2］余钢．城市轨道交通人才订单式培养模式探讨［J］．城市轨道交通研究，2009(7)．
本人主张充分利用现有线路资源, 经济合理地满足城区扩大后人们的出行需求。
其一, 现有线路一般开线早, 经营时间长。其线路的一头多数位于市中心区 (内环线内) , 周边形成商业等公共服务和活动网点, 换乘也较为便利, 方便新建住宅区居民直接进入中心区。
其二, 现有线路一头延伸进入小区, 居民可以不用换乘, 一次进入城区。如果开设新线, 再与现有线路衔接, 势必增加一次换乘, 况且还未将换乘老线后可能的再次换乘计算在内。多一次换乘就多一次麻烦, 多增加时间。
其三, 上海现有公交线路1 040多条, 如果随意增加新线, 线路条线势必大幅增加。因为, 每年都有大量居民入住新建住宅区, 大量工厂、基础设施投入使用。如果都通过新线的开设解决交通问题, 那么线路将多到需编本“辞典”, 乘客需翻着“辞典”找线路乘车了。
其四, 利用现有线路可减少站点设置, 既包括中途站, 也包括终点站。要知道, 在中心区寻找一处公交终点站是极困难的事, 既无空地又不能占路, 既要符合乘客需求又不能扰民。当然线路延伸一头的终点站相对好找, 且可与新区开发时同步规划、同步设计、同步施工及同步投用。
其五, 现有线路延伸主要通过增加配车满足客流需求。车辆增加后仍按一定的班次间隔时间发车, 而新开线路亦按一定的间隔时间发车。如果多线共站, 两条或多条线路的车辆同时到达站点, 就可能造成站点拥塞, 或者乘客跑前跑后乘车, 出现站点秩序紊乱的现象。
综上所述, 本人认为利用老线比新开线路解决新建住宅区、工厂区交通问题更经济、合理, 居民和职工认同度、满意度高。希望公交运营和主管部门考虑这一意见。
全國港澳研究會副會長
國家級智庫中山大學粵港澳發展研究院副院長
中山大學港澳珠三角研究中心主任、教授
2015年對澳門而言實則是考驗的一年，波動、變化中的經濟讓社會各界仍記憶猶新，因為這樣的變動在這座城市依然在上演，何去又何從？
震撼教育“震出”背後癥結
賭收的18連跌，早已經讓新聞成為“舊聞”，2015年11月的賭收額更是這18個月下跌中的最低位，當初社會中不少聲音研判200億每月的博彩收入是正常且常態規模，現今到達的160億左右的新低位著實為澳門帶來了新的思考。
這樣的震蕩無疑說明了澳門經濟社會運營的高風險，而這樣的高風險恰恰是來自於長期一業獨大的博彩業，毫無疑問的支柱產業帶來了澳門近十年的超高速前進，卻也帶來了空前的危機。長期的多元化主張在博彩業面前顯得如此微小，雖然近些年總試圖打造更多澳門成長發展的新發動機，可是博彩這樣的單一發動機仍然是屹立不倒。數字背後的風險係數不斷升高，想必這是澳門2015年最大的警訊，但擔憂之餘，可以看到澳門社會總體趨於穩定，並未因為博彩的跌跌不休而造成大的社會動蕩，行之數年的現金分享計劃今年絲毫未減少，繼續在社會執行，而就業率、失業率、通貨膨脹等指標都仍在合理可控的範疇之內，因此博彩業的動蕩對於社會而言，有震撼教育之效，但還並未帶來地震式的災難。
澳門近年來不斷打造世界旅遊休閒中心，今年的遊客入境數據並未顯示明顯下降，人氣依舊，澳門仍舊是珠三角遊客最重要的旅行目的地之一，未來隨著金光大道二期新娛樂場的開幕，特別是非博彩元素的增加，客觀上能夠吸引到一批新遊客或者回頭客，但是後續對於消費與經濟的提升效果如何，還有待觀察。近些年在氹仔陸續開幕的大型娛樂場中都不乏購物名品店或者購物中心街，但放眼望去幾乎都是延續的高端奢侈品路線，這在過去貴賓廳繁盛之時也許效果不錯，今時今地來澳門豪賭客下跌數量驚人，大量的家庭式旅遊、自由行遊客增加，其購買力還沒能達到大量消費奢侈品的境地，而且各家博彩場幾乎都是品牌相同的奢侈品，同樣的LV可以在A、B、C三家娛樂場購買到，完全沒有消費的區分性和特色吸引力，價格奇高更是將50%以上的購物者或者遊客排除在外，所以這樣的非博彩元素的路向是存在問題的。同時，總體而言，旅遊業對澳門經濟的支撐作用還未顯現，單純依靠大三巴附近的歷史文化名城區遊玩、購物，光顧澳門特色小店，可能能夠略微增加財政收入，但是對GDP的影響實在不大，澳門的稅收與經濟成長，毫無疑問還是要依靠傳統的博彩業，只是博彩業要如何轉型的問題才是諸多癥結中的關鍵。
談及博彩業的震蕩，很難說是某一種單一因素導致，而是內外因夾雜最後使得博彩業在2014年年初到達高位後，急速滑落。內因最重要的本身就是貴賓廳行之多年的制度，從2014年的“黃山事件”就可以看出制度的漏洞與缺陷;而外因當然不乏內地經濟的增速放緩與內地反腐等多種措施的影響。某種程度上這種博彩業的波動對內地與澳門而言都是好事，一來長期的制度黑洞吸收了大量的不明資金來源，澳門不可能依靠此種途徑長期發展，內地也無法容忍大量金錢藉著洗黑錢或者地下錢莊等途徑流失，通過這樣的波動將博彩業中的泡沫盡最大可能擠出來，對兩地經濟與社會穩定都有助益。二來，從長遠來看，博彩業應該逐步走向健康合法產業的發展路徑，否則對社會的危害也會與日俱增，政府在監管上才可以逐步加大力度，規範產業合理發展。博彩業的規範與調整在監管之外，更應適時調整，增加各種多元元素，度假村系統、會展、娛樂等都是可以嘗試的渠道，只是要看博彩企業如何成功了解市場需求推出合適的產品吸引人流。
近些年在氹仔陸續開幕的大型娛樂場中都不乏購物名品店或者購物中心街，但放眼望去幾乎都是延續的高端奢侈品路線，這在過去貴賓廳繁盛之時也許效果不錯，今時今地來澳門豪賭客下跌數量驚人，大量的家庭式旅遊、自由行遊客增加，其購買力還沒能達到大量消費奢侈品的境地，價格奇高更是將50%以上的購物者或者遊客排除在外，所以這樣的非博彩元素的路向是存在問題的。
多元又要來了？
澳門凭藉長期以來的多元文化，其實更可以大興文化旅遊，藉助中西不同特色的景點、建築等吸引到不同需求的遊客，一方面是要吸引人氣，另一方面更是提高遊客的品味與質量，從而達到城市與遊客雙方互贏的有利局面，但是無論是文化旅遊還是世界旅遊休閒中心的建設都離不開澳門基礎設施的建設與完善，在街邊想要攔下一輛的士，恐怕在澳門要難過其他不少城市，拖延至今的輕軌可能也將遊客分區活化的理想一拖再拖，系統性的規劃與轉型對澳門而言勢在必行。
而在這樣的經濟多元化的系統規劃中，必須也要明晰各階段的步驟，才不會方寸大亂。這首先離不開對博彩業進行規範化、健康化調整，以此保證澳門經濟、社會穩定，這是至關重要的前提，因為放眼望去，未來較長的的一段時間內澳門仍是以博彩業作為核心支柱產業，為澳門的經濟成長提供原動力。因此更要保護博彩業的有序增速發展，過去動輒10%、20%的高速增長在新常態時期有一些回調是自然狀態，也要從中清晰地看到博彩業不能再依靠傳統方式瘋狂增長。
再者，過去提到轉型動輒就要發展其他產業，例如會展業，但是高額的補貼反而加重了財政負擔，澳門不少娛樂場的會展展廳採取的是市場化的運營模式，公家補貼的方式，不僅使得大力扶持的非博彩元素的發展盈利不大且稅收不高，堪稱“賠錢賺吆喝”，如何真正使得這些多元產業或者非博彩元素充分活化自主，可能才是轉型中的重要任務之一，因為最終要靠這些產業自身的特色吸引到遊客的消費才是成功，且看珠海橫琴長隆開幕短短不到兩年的時間已經成功吸引上千萬遊客紛至沓來，節假日更甚，而澳門幾大博彩巨頭是否從這樣的發展中獲得啟示，澳門是否可以藉助自身優勢發展高檔旅遊業或者平價旅遊綜合體，從而有層次地吸引遊客。遊客本身的區分要看定位，高端的養生項目或者度假項目可以吸引到高端人群消費，而適合中端顧客的旅遊綜合體更可以帶動大量人氣的同時帶來高買氣，因此這也是新的出路。當然無論是發展休閒度假旅遊還是商務旅遊，這都必須要有擁有強大實力的大型企業帶頭，一方面在澳門本土區域內規劃合理的產業發展，另一方面思考如何與橫琴合作，藉助區位互動形成遊客資源共享，當然這本身又會涉及到不少問題，例如在橫琴的澳門企業，其GDP成果算不算在澳門的計算範疇內還是珠海，口岸的管理系統與通關模式是否需要調整，多次往返的要求與澳門單牌車進入澳門又如何規劃？這些都在某種程度對制度創新提出了新的要求。
“兩制”面對新創新
橫琴與澳門，或者內地與澳門的合作模式在內地與澳門經濟雙下滑的背景下又提出了新的要求，要想兩地產業對接必須在通關模式等合作上進行創新。橫琴作為國家級自貿區，受到了廣泛的關注與支持，特別提出不考核橫琴自貿區的GDP，而是更加看重橫琴實行哪些政策？跟港澳合作對接有什麼樣的新措施？但是目前來看，橫琴自貿區在珠澳兩地的合作中並未發揮質變的效果，政策與成效不甚理想。就比如兩地貨物通關的免稅政策限定在製造業的貨物才可以實行免稅，商品不在免稅範圍，而人員的管理也是按照原先的管理模式繼續進行，這樣的“分行管理”模式實際上的效用不大，急需要體制創新，然而體制創新又要考慮到兩地的實際建設與制度設計。以澳門單牌車進入橫琴為例，就涉及到兩項重要問題，第一基礎設施建設，未來的蓮花大橋是否能承擔大批量的車次同行，如何避免交通擁堵，現在已經有不少賭場的接送巴士往來蓮花大橋，如何保障交通通暢從而確保運輸與商務往來的需求，無疑考驗硬件;而在軟件上又要考慮到兩地的通關措施，是否能夠實行兩地一檢，何方來檢？基本信息資料的流轉有涉及到安全、隱私等議題，更有大批量的車次進入橫琴後如何進行有效地車輛管理，如何遵循內地交通法令等都成為軟件上不得不面對的議題。當然還有包括例如網絡自由度、產業銜接的配套等問題，如此一來困難重重不僅實際上影響了兩地合作的效果，更大大降低的澳門人參與橫琴發展的意願。
而這樣的困局隨著一國兩制不斷深化，利益盡出之時也顯示出制度的障礙作用，對於兩地不同的政治、司法制度、社會文化等的差異不是靠推銷城市一體化輕易能夠消融的，必須要進行突破，但某種意義上突破權又回到中央與珠海的手中。事實上，今天無論是橫琴總體的開發建設或者自貿區的規劃發展，澳門人在初期都未有權參與到其開發中，中期的參與度也不高，加上澳門本身不少企業特別是服務業的競爭力不足，導致澳門方的興趣缺缺，以中藥產業園為例，中央試圖扶持澳門中醫藥產業，澳門也在經濟多元化中力推其作為中藥產業之一，但澳門本身沒有大型的中醫中藥企業，一時間難以有足夠的人力、物力來進行大規模的整合、研發與市場拓展，如此一來，深化合作就成了日日高喊的口號，但具體措施的實行確實難上加難，因此中央必須有魄力拿出制度改革的決心，珠海要有氣量積極結合澳門資源開放本土，澳門更要有思考如何藉助橫琴廣闊的腹地進行澳門人力資源的有效整合，否則就如同先前提出的“一河兩岸”的觀光休閒帶的提議一樣，因為制度的障礙和兩地配合的滯後而銷聲匿跡。
有城，也需有人
時下流行“一帶一路”，澳門不少聲音都希望把握此等機遇，其實這與“中葡貿易平臺”的定位相差無多，不需要期待著新創意或者新思維另行打造一個新的澳門定位，更重要的是思考如何在澳門無產業、無地域的情境下打造高端服務業，如何吸引投資、如何開拓市場，要使得整體的一帶一路戰略和貿易平臺能夠真正走出去，如何立足澳門成功整合東亞或者東南亞的市場資源，拓展葡語系國家的商貿往來，才是澳門立足原先定位基礎上的穩妥措施，一帶一路本身存在高度的風險，澳門在此環境中更要量力而行，規避風險，從優勢的傳統葡語系國家入手，更能夠降低風險，深化平臺作用，促進澳門自身的經濟民生長遠進步，當然外部的機遇在城市轉型升級中需要把握，但自身的城市文化與城市人才更要清晰以對。
博彩業的十年發展，使得澳門新城區建設如火如荼，但是老城區的歷史文化保存依舊完好，更成功發展出了多個世界文化遺產景點的旅遊觀光帶，吸引大批遊客前來，但是老城不等於舊樓，漫步澳門老街巷，已經發現有不少危樓，隨時可能在惡劣的天氣環境的影響下而發生危險，因而在維護傳統文化、歷史景點的基礎上進行合理適度範圍的舊區改造是澳門整體城市升級中必須為之的方向，一者這對於空間狹小的澳門而言，舊區改造有利於擴展本土面積，在保護特定文化與建築的同時又能照顧到民生居住需求，何樂而不為？二者，整體的規劃與重建，有利於澳門的產業佈局，在內部不同區域可以發展何種產業的思考就是建立在整體的規劃與重建基礎上的，這也為不少希望在澳門本土發展創新產業的年青人提供了更廣闊的本土地域。
1、设备所需要的场地环境
a)半室内环境
b)完全室外环境，需要搭建雨棚（设备具备完全室外使用的条件，但是从设备保养以及读者使用的需要角度，建议不要采用完全室外的环境）c)网络：ADSL 2M带宽（如果视频监控信息放在本机，带宽可以再低一些）d)电费
e)涉及到的费用：场地费、网络费用、电费
2、图书和物流配送
a)目前深图对物流配送采用的是外包给专业公司的做法
b)物流配送的工作量：
i.每台设备每天都要去一次；偶尔会有设备需要去补书两次
1.补书（图书被借走）
2.取书（归还的图书）
3.送预约的图书
4.补读者证
ii.每台设备，需要2－3天取一次钱箱
1.由于涉及到金钱，与图书的配送是分开进行的3、图书馆内部的支持
a)准备好需要配送的图书
b)对读者预约图书的支持
c)中心管理功能
i.ii.iii.iv.设备监控 预警――缺书、缺卡、设备故障 远程管理 统计分析
城市街区24小时自助图书馆和图书馆RFID系统
实施以及售后支持说明
1、自助图书馆实施说明
a)交货日期：30－40天
b)实施时间：场地落实后，7天实施完毕
2、RFID系统实施说明
a)交货日期：30天
b)实施时间
i.ii.设备安装、调试，14天 其中还书口，涉及到选点和布局的问题，需要看具体的时间情况 c)20万图书标签加工
i.ii.图书馆条件允许的情况可以在15天内完成，最多20天以内 标签转换需要对具体阅览室采用临时关闭的措施，平均每个阅览室
关闭时间不超过1周iii.现有图书的加工工作，由厂家完成3、售后服务支持说明
a)提供3年原厂现场保修服务（标签10年，街区自助图书馆提供1年），终身技术服务支持；
b)遵循用户至上原则，在最短时间内响应用户需求，保证用户系统的正常运行。
i.项目前6个月派一个工程师在马鞍山图书馆上班，专门支持马鞍山
项目
ii.在南京常设售后服务机构，确保3小时的现场响应速度
[摘要]随着改革开放的深入，非公经济快速发展，大量农村务工青年涌向经济较为发达的沿海城市，成为当地经济发展的一支重要力量，同时伴随着就业压力增大，社会竞争日趋激劢，外来务工青年的生活需要外部环境的支持，家人、朋友、政府相关部门和社会各界的支持与帮助，近年来，中央到地方政府都十分观注外来务工青年的问题，但政策的执行方面还存在着很多的不足，外来务工青年工作的好坏，不仅影响农村，而且影响全局；不仅影响当前，而且影响未来。因此外来务工青年的发展状况对我们的经济发展和社会稳定起着至关重要的作用。教育是素质能力的决定因素，全面掌握外来务工青年教育水平发展状况，对新时期建设具有重要的意义。如何稳定外来务工青年，减少危险社会的负面因素，为此我们以外来务工青年学习需求调查对象展开调查。
[关键词]城市外来务工青年学习需求建议
一、引言
（一）调查意义
随着我市城市化、工业化进程不断加快，越来越多的务工人员来我市就业、生活，外来务工青年已成为我市产业工人的重要组成部分，成为推进海宁经济社会发展的一支重要力量。外来务工青年作为推动社会新时期建设的主力军，他们既是促进当前农村改革发展稳定的生力军，又是决定社会未来繁荣进步和长治久安的根本力量。为了解和掌握新时期海宁外来务工青年群体的基本情况，近期，我通过走访、问卷等形式，对我市外来务工青年基本状况开展调查。
（二）调查对象
被调查的4名外来务工青年主要来自郊区、农村等地，年龄35岁左右，均为民营企业的员工，基本上是通过自荐或企业直招找到目前的工作，月收入在2500—3000元。
（三）调查方法
本次调查采用问卷调查和访谈相结合的方法，对我市农村青年的学习需求作随机调查。
二、调查结果
（一）样本的基本情况
张连旺，男，江西上饶人，已婚，37岁，初中毕业，群众，家庭人口3人，在海宁市从事驾驶员工作，月收入3000元左右。想通过业余时间参加中专的学习，学习管理学，以此来提高自己的知识水平和竞争能力。
邹东，男，湖北宜昌人，33岁，已婚，初中毕业，党员，家庭人口3人，在海宁市从事驾驶员工作，月收入3000元左右，想利用自己的业余时间参加大专的学习，提高自己的能力和水平。
黄晓成，男，浙江建德人，36岁，已婚有子女，高中毕业，家庭人口3人，在海宁市从事驾驶员工作，月收入3000元左右。想通过电大组织的短期培训学习交通运输方面技术。
汤治岗，男，四川资阳人，36岁，初中毕业，群众，已婚，家庭人口3人，在海宁市从事驾驶员工作，月收入3000元左右，想通过电大组织的短期培训学习交通运输方面技术。
调查显示，城市外来务工青年都具有初高中以上的学历,并在民营企业中就业,都是合同工,工作具有一定稳定性。被调查的外来务工青年，均有认为“自身技能有待提高”，表示迫切希望企业和社会团体提供更为便捷、成本较低的职业培训，帮助自身提高综合素质，提升自己的业务技能。
（二）学习态度
调查结果表明，100％的城市外来务工青年对学习的热情较高，都愿意继续学习，且希望的是通过业余时间以参加短期培训的方式来担升自身学历层次，这样既不影响现在的工作，且能更好的适应社会经济发展的需求。调查结果显示，大部分城市外来务工青年对与现实生活联系紧、实用性强的学习热情较高，而只有个别的城市外来务工青年对学术性有较强兴趣。
（三）学习需求
在对调查结果的整理中，我们得到了一组数据，100％的城市外来务工青年认为电大组织的学习是最适合的学习方式。
（四）目前关心的问题
数据显示，大部分的城市外来务工青年最关心的问题能找到更好的工作，以改善家庭生活条件和子女上学，部分城市外来务工青年最关心的是改善劳动条件，保障生产安全。调查还显示，城市外来务工青年的教育价值观带有显著的现代经济社会特征。他们认为，城市外来务工青年的经济收入与受教育程度成正比。所以城市外来务工青年都希望能通过继续学习以更好提高自身素质，更好适应社会经济发展需要，从而改变现状，改善生活状况。
三、看法与建议
外来务工青年是一种影响极大的社会力量,也是海宁现代化建设的重要生力军。随着社会经济的发展，外来务工青年的作用将更加突出,对外来务工青年教育、管理、服务将直接关系到海宁的改革、发展和稳定大局，必须针对广大外来务工青年群体中存在的一些难点、热点问题和不同需求，采取积极的措施。
1、各级政府应进一步加强对外来务工青年工作的领导，统筹规划，强化管理，突出抓好外来务工人员在流入地及就业后的教育、组织和管理，建立健全各种相关制度和服务体系，完善各种措施和手段，使外来务工人员流动有序，就业有章，组织管理有机构、有制度，2、要建立政府牵头、劳动部门主办、社会有关方面参与的外来务工青年培训体系，将外来务工青年培训纳入社会教育序列，对外来务工青年的培训应纳入政府行为，除对具有一定规模的公司实行“谁用人，谁培训”的原则外，对进入小型分散用工单位的外来务工青年，应由政府牵头，劳动部门主办，并动员工青妇等社会力量，建立外来务工青年培训机构和社会网络，对他们进行分层次、多渠道的系统培训，要制定相关政策性规定，将培训与就业挂构，建立学习、考核、发证、上岗等四位一体的管理机制，确保培训工作的权威性和有效性，3、是加强业务培训工作，提高外来务工青年素质技能。进一步加强外来务工青年文化素质和技能培训，形成比较完善的外来务工人员服务管理体系和工作机制。对外来务工青年进行市情教育，帮助外来务工青年了解我市经济、人才的结构状况，以及就业的职责和义务。进行思想道德教育和法制教育，帮助外来务工青年了解劳
动安全法规、交通法规、婚姻法、计划生育及有关民法、刑法等基本知识，促进外来务工青年同海宁市民一起自觉遵守公民道德规范，推动我市社会文明建设。加强职业技能培训，根据不同行业特点和具体要求，组织外来务工青年参加相关文化、技能培训，并达到一定的等级水平。实行外来务工青年职业技能初次等级考试费用补贴，降低职业技能鉴定收费门槛，举办外来务工青年技能专场鉴定活动，加快培养一批高、中、低级结构合理的青年人才队伍。在外来务工青年中营造学习知识、提高技能、争当能手的良好氛围，发现和培育外来务工青年中的就业创业典型，进一步增强外来务工青年提高自身综合素质、主动参与经济发展的积极性和认同度。
4、是丰富活动纽带，提高外来务工青年精神文化生活。要因地制宜建立青年文化广场、打工之家等文化宣传阵地，组建文学社、读书俱乐部等，把有文学、艺术、体育等专长的外来务工青年组织起来，定期开展健康有益的文体活动，发展兴趣爱好。通过开展外来务工青年书画大赛、外来务工青年文化活动月和社区文化节等丰富多彩的文化活动，增进友谊和联系，展示富有时代特征的打工文化和拼搏进取的精神风貌，激发他们创造美好生活的热情。
5、塑造健康向上的打工文化，丰富外来务工青年业余生活。要因地制宜建立青年文化广场、打工之家等文化宣传阵地，组建文学社、读书俱乐部等，把有文学、艺术、体育等专长的外来务工青年组织起来，定期开展健康有益的文体活动，发展兴趣爱好。通过开展外来务工青年书画大赛、外来务工青年文化活动月和社区文化节等丰富多彩的文化活动，增进友谊和联系，展示富有时代特征的打工文化和拼搏进取的精神风貌，激发他们创造美好生活的热情。
6、营造尊重外来务工青年的浓厚氛围，强化对外来务工青年的文化亲合力。社会各界都要下功夫培养、关心外来务工青年，使他们不仅要有较高的知识技能水平，同时也要具有良好的道德伦理素质，逐步养成遵纪守法，讲究社会公德，爱护城市设施等良好
参考文献
[1](美)国家研究理事会.国家科学教育标准[M]．北京：科学技术文献出版社．1999：29.[2]中国科学技术协会中国公众科学素养调查课题组.2001年中国公众科学素养调查
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