商品混凝土行业标准

商品混凝土行业标准（共10篇）

商品混凝土行业标准 篇1

第一条为进一步加强辖区内商品混凝土行业税收管理，强化税源监控，防范税收风险，不断提高税收征管质量和效率，根据《中华人民共和国税收征收管理法》及有关规定制定本办法。

第二条本办法适用于辖区内为建筑施工企业供应混凝土的纳税人。商品混凝土生产企业是指拥有生产混凝土的专业设备、技术达标、并有专业运输设备及浇筑设备，采用工厂式集中搅拌，按用户需要向工程供应已搅拌好的商品混凝土的企业。

第三条分局各科室应根据征管工作实际，充分运用科学管理办法和信息化手段，通过合理配置税收管理资源，科学确定行业管理重点，有效降低征纳成本，在提高征管效能的同时不断提升纳税服务质量。

第四条商品混凝土企业应按照《税务登记管理办法》规定的时限、条件、程序办理开业、变更和注销登记。

第五条分局各科室应加强对辖区内商品混凝土企业的行业认定管理：

（一）登记事项：办理好税务登记后，综合服务岗通过ctais2.0系统-登记管理模块-街道乡镇字段进行维护混凝土行业细类标注。分局各管理科应对混凝土企业的行业认定实施动态跟踪。

（二）一般纳税人认定：凡是鉴定为商品混凝土企业就必须按照一般纳税人进行管理，由责任区管理员根据企业报送的资料，进行综合调查，对认定为混凝土企业进行一般纳税人资格审核，符合条件的给予一般纳税人资格。

（三）对于符合条件的商品混凝土企业由一科税政岗发起按6%简易征收的资格认定。

第六条商品混凝土企业应严格按照《中华人民共和国增值税暂行条例》及实施细则规定的增值税纳税义务发生时间申报纳税，不得延迟。申报时除填报国税机关规定的纳税申报资料外，另需报送《混凝土加工企业信息采集表》（见附件），逐月向管理员报送当月混凝土出库量明细、当月原材料消耗总量明细、当月能耗明细及固定资产变动修理明细等涉税材料，由行业税收管理员整合建立企业基础信息库，为该行业的税收征管提供完整持续的数据信息。

第七条商品混凝土企业应遵循会计准则和税法规定，及时准确核算企业的各类涉税事项。对购进货物已入库，而购货发票未到的，必须在当月末做估价入账处理，次月初做红冲处理。

第八条混凝土加工企业应按照《中华人民共和国发票管理办法》规定，在发生销售收入时开具发票。

第九条混凝土加工企业开具增值税普通发票时，必须以提货单作为开票依据且必须与发票记账联一并作为原始凭证入账。提货单应具备以下要素：编号、填制日期、购货单位名称及纳税人识别号、货物名称、规格型号、数量开单数、实提数、金额、收款方式和提货人。混凝土加工企业可根据经营实际调整提货单项目，但应及时上报分局。提货单所填内容应确保真实，与合同所载内容及出库货物一致。

第十条混凝土加工企业应严格管理进货发票的取得，必须与相应的采购合同和入库单一起作为原始凭证入账，对取得的对方虚开发票需及时自查补申报。

第十一条商品混凝土企业应建立发票收取台帐，加强对发票的来源管理。将相关单位名称、货物名称及型号、增值税专用发票号码、开票人身份、发货单编号等信息登记在册，并要求发票经办人员进行签字确认。

第十二条商品混凝土企业应建立和完善应收账款内控制度，设专人负责应收账款的管理及核算工作，定期编制应收账款结算统计表，既确认当月应收账款发生额，又确认本月止累计应收账款余额。签订合同时必须约定最后付款期限，并约定对方承兑汇票支付货款时贴息或上浮价格。严格规范坏账的申报及核销环节。

第十三条严格控制商品混凝土企业运输费管理，对运输费发票必须列明明细账，外包车辆统一进行登记备案。

第十四条对商品混凝土企业自建工程所用混凝土视同销售，按行业平均售价计入销售收入。

第十五条分局构建由责任区管理员、税源管理员、税源管理综合岗和评估岗组成的四级联动风险管理体制，四类管理人员应严格按照岗位职责要求和工作流程，切实加强行业税收风险分析和日常管理，提升行业管理专业化水平。

第十六条责任区管理员在混凝土加工企业的日常管理中应及时掌握企业的经营情况并辅助税源管理员核查其掌握的各类信息，其岗位职责包括以下几点：

（一）督促管辖的混凝土企业及时填报《混凝土行业信息采集表》，并定期将采集表信息汇总报给各管理科的税源管理员。

（二）立足于优化纳税服务，把日常巡查与辅导排险相结合，定期核实企业报送的《混凝土行业信息采集表》中填列信息的真实性、合理性，并将日常巡查中发现的异常情况及时向税源管理员反映。

（三）随机抽查企业各月增值税普通发票的开具是否符合有关规定和本办法要求；随机抽查企业提货单，比对相应增值税普通发票开具内容是否一致；审核分析企业投入产出是否相匹配。

第十七条税源管理员应立足管理科平台，对各科辖区内的混凝土企业进行个案风险分析，主要职责包括：

（一）以责任区管理员收集的《混凝土行业信息采集表》为基础，参照《混凝土行业风险指标分析指南》中所列的指标参数，定期对本管理科管辖的混凝土企业进行个案分析，初步厘清各企业存在的风险。

（二）在风险指标分析的基础之上形成初步预警信息，将风险较大的企业信息上报税源管理综合岗复核。

（三）对于税源管理综合岗复核后下派的简易评估任务，要及时组织开展并将评估结果反馈给相关部门。

第十八条税源管理综合岗应以行业风险分析为视角，全面掌握混凝土行业在各时间段呈现出的共性问题并提出应对方案，具体职责包括：

（一）以企业申报数据、风险指标数据、第三方信息和其他日常管理信息为基础，站在全市混凝土行业的高度对税源管理员上报的风险企业进行风险等级识别和确认。

（二）对于风险综合评定等级较低（一般指三级以下（含））的混凝土企业应启动简易评估程序，直接向各管理科税源管理员进行派工；对于风险综合评定等级较高（一般指三级以上）的混凝土企业应启动一般评估程序，及时向评估科派工处理。

（三）根据风险分析情况定期向混凝土企业提出行业管理建议；根据混凝土行业实际情况每对风险指标参数做出相应的修正。

第十九条评估岗及时应对税源管理综合岗派发的评估任务，在进一步分析风险的基础之上分别采取风险提醒、约谈说明、实地核查、跟踪管理和移送稽查等措施，并将最终处理结果反馈给综合岗和管理科。

第二十条混凝土企业有违反税法规定行为的，应按《中华人民共和国税收征收管理法》、《中华人民共和国发票管理办法》等有关规定进行处理：

（一）混凝土企业不按规定向税务机关报送企业信息表等纳税资料的，应责令限期改正，并可以按照《中华人民共和国税收征收管理法》第六十二条规定处二千元以下的罚款；情节严重的，可以处二千元以上一万元以下的罚款。

（二）混凝土企业在账簿上多列支出或者不列、少列收入的，按照《中华人民共和国税收征收管理法》第六十三条规定处理，由税务机关追缴其不缴或者少缴的税款、滞纳金，并处不缴或者少缴的税款百分之五十以上五倍以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

（三）混凝土企业明知取得的发票存在虚假、伪造、变造等违法情形，仍然据以申报抵扣税款的，可以比照《中华人民共和国税收征收管理法》第六十四条规定处以罚款。

（四）混凝土企业未按照规定开具发票或取得发票的，应责令限期改正，并可以按照《中华人民共和国发票管理办法》第三十六条规定处以1万元以下的罚款。

第二十一条分局结合税源管理制度的实施，对混凝土行业税收风险管理中的信息采集、审核评析、日常巡查、纳税评估等税收管理工作进行量化管理，定期不定期开展检查。对因不认真履行工作职责造成纳税人偷税、漏税、虚进运费发票用于抵扣的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员按有关规定进行责任追究。

第二十二条本办法由无锡市国家税务局第五税务分局负责解释。

第二十三条本办法自二〇〇九年X月X日起施行。

附件：

商品混凝土行业标准 篇2

近日，河北某国税局加强商品混凝土行业税收管理。一是设立标杆企业。通过对财务核算健全、管理规范的混凝土企业进行调查分析，了解企业生产工艺和流程，掌握设备生产能力和材料配比等多项数据，形成单位产品参照指标。二是采集真实数据。深入企业对其产、供、销数据进行采集，形成完整的数据链，为确定企业销售额提供可靠依据。三是发挥综合治税作用。密切与电力部门联系，实时掌控企业用电情况，强化“以电控税”。四是加强企业纳税辅导。通过日常巡查巡访，规范企业财务核算，不断提高企业税法遵从度。

(摘自中国混凝土与水泥制品网)

商品混凝土质量控制要点 篇3

关键词：商品混凝土?质量控制?强度?大体积砼

中图分类号：TU755 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2012）10（a）-0070-01

本人根据在建筑行业五年的工作经验，将有关商品混凝土质量控制要点浅谈如下。

1　商品混凝土的供应商的选择

1）全面考察项目区域20km内的各商品混凝土供应商（最远运输距离不应超过30km），所选厂家的生产规模及综合实力应是项目区域内前三名的企业。市场口碑好、近3～5年内无质量事故。

2）对商品混凝土厂家的原材料质量进行考察，弄清水泥的品牌及规格，骨料的粒径，强度指标，商品混凝土级配等等。并考察堆放场地。

3）对商品混凝土生产设备，特别是计量设备进行考察。保证在商品混凝土制作过程中各种材料的配比准确无误。

4）调查目前在用的商品混泥土的标号及级配，特别注意水泥品牌、品种，石子，沙，粉煤灰等添加剂的用量及配比。对有意向的商品混凝土厂家，应提供当前商品混凝土的级配及价格。

5）考察地理位置及交通道路是否合适、车辆及泵送车是否满足供应要求。

2　商品混凝土配合比的确定：

1）目前不少厂家为了节约成本，在混凝土中减少水泥用量或不适宜的水泥，掺入过量的外加剂，如粉煤灰等等。为了便于泵送混凝土施工，少用石子多用砂。这些都会直接影响混凝土质量。因此，在确定混凝土厂家过程中，必需召开专家会议，论证厂家提供的配合比，以确定符合要求的商品混凝土的配合比，以此作为控制商品混凝土质量的一个依据（北方地区：季节不同级配略有不同）。

2）商品混凝土出厂报告在备注栏内必须注明：如预计今日砼的初凝时间：白天为10～12h，晚上（下午16：00后）为11～15h，具体时间与环境温度、湿度、风雪、坍落度大小等因素有关系，请施工方在浇筑过程中注意观察，搞好砼初凝前二次收面和覆盖养护工作。因使用×××外加剂，请施工时振捣时间适当延长。脱模时，应检查水化热情况，具备脱模条件后才能脱模。建议24h后脱侧模，底模脱模必须满足设计规范要求。

3　水泥的选择

1）在普通气候环境中的混凝土优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥；进度快于7d一层的不宜选用矿渣硅酸盐水泥。

2）大体积混凝土宜选用矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥，不宜选用硅酸盐水泥。

3）有抗渗要求的宜选用普通硅酸盐水泥和火山灰硅酸盐水泥，不宜选用矿渣硅酸盐水泥。

4　混凝土浇筑前必须准确向商品混凝土供应商提供书面申请单

1）混凝土浇筑部位，2）混凝土强度等级，3）混凝土用量，4）塌落度要求，5）混凝土浇筑的最大厚度，6）混凝土的供应时间要求，7）混凝土抗渗等级，8）混凝土初凝时间要求，9）混凝土终凝时间要求，10）混凝土出机温度和入模温度要求，11）抗冻等级，12）其他特殊要求。

5　商品混凝土的现场检查

1）检查内容：出厂合格证、检试验报告、随车小票上注明的各项指标是否与委托申请单位内容相一致，坍落度值是否符合。

2）现场监理及工程相关人员对坍落度进行见证检验，加强监督管理，坍落度和各项指标与委托申请单不符的严禁使用，必须退回。

3）运输到现场的混凝土产生离析、运输时间超出2h，运输车料斗中加水，有上述情况的混凝土严禁使用，必须退回。

6　施工管理

1）封模前要清理垃圾和剔除疏松混凝土。

2）混凝土浇筑前必须对模板清理、浇水湿润。

3）≤150mm的板必须采用平板振捣器施工，防止漏振的产生。

4）混凝土浇筑后至初凝时必须进行二次抹面。

5）混凝土浇筑前有效防止柱、墙烂根的措施。

6）进入冬季施工混凝土强度提高一个等级，防冻提高一个等级。

7　混凝土施工过程中的旁站制度及要点

混泥土在浇筑过程中必需监理人员检查监督，旁站人员必需记录浇筑混凝土的顺序，浇筑时间，混凝土标号等等内容。

8　试块制作

按施工规范做标养试块、同条件试块、拆模（7d）试块。

9　养护

1）混凝土浇筑完成后12h内进行浇水养护，浇水次数应能保持混凝土有足够的湿润状态。

2）普通混凝土养护时间不少于7d。

3）抗渗混凝土养护时间不少于14d。

4）日平均气温低于5℃时禁止浇水养护。

10　检测

1）混凝土浇筑后28d（600℃/d）经回弹检测推算强度必须满足设计值，低于这个强度，施工单位应停止施工，用取芯试压，确定混凝土标号；并组织专家进行分析，及时作出应对措施；施工过程中如发现质量问题，一律拆除。费用用施工单位和商品混凝土单位按责任分摊。

2）龄期到后及时对同条件试块进行试压，对同期结构及时回弹评定，确保混凝土强度满足设计要求。

11　110000防止大体积混凝土产生温度裂缝的主要措施

1）选用中低热的水泥品种，可减少水化热，使混凝土减少升温。

2）合理选择混凝土的配合比，在满足设计强度和施工要求条件下，尽量选用5～40mm的石子，增大骨料粒径，尽量减少水泥用量，以减少水泥的水化放热量。

3）掺用木质素磺酸钙减水剂，不仅能改善混凝土的和易性，还可节约水泥、降低水化热，明显延迟水化热释放的速度。

4）掺加适量的活性掺和料（如粉煤灰），可替代部分水泥，能改善混凝土的粘聚性，降低水化热。

5）做好测温工作，控制混凝土内部温度与表面温度、表面湿度与环境温度之差，使其均不超过25℃。

6）采用分层分段浇筑混凝土的方法，尽量扩大混凝土浇筑面；控制浇筑速度或减少浇筑厚度，以保证混凝土在浇筑中有一定的散热时间和空间。

7）浇筑混凝土时，掺加一定量的毛石可以减少水泥用量，同时毛石还可以吸收一定的水化热，但应严格控制砂、石的含泥量。

商品混凝土买卖合同 篇4

合同号：2009001

出卖方：河北省霸洲市钜强混凝土有限公司

买受方：上海市北建筑工程装饰公司

为确保买受方工期顺利完成，维护双方共同的合法利益,经过双方友好协商，达成如下协议。

一.买受方承建河北省霸州市皇冠海鲜酒楼--日本屋建造工程，出卖方须按照以下约定向买受方提供该工程商品混凝土。

二.出卖方提供的产品名称，型号，价格，必须符合以下约定。

1、商品混凝土级配为C30。

2、水泥为早强硅酸盐。

3、掺加早强外加剂、抗冻外加剂。

4、混凝土供应尽可能为当天上午9时左右运输到施工现场，并配置泵送车。

5、混凝土试块由买受方指定车次，出卖方制作，买受方养护并按规定送测试中心试压。

6、以上1——5条组成为合同单价。

7、合同单价为：375.00元/M3（含税费）。

三.质量技术要求及验收标准和异议期限；按国家质量技术要求及国家标注执行，异议期为工程结束45天。

四.砼量计算方法及合理损耗：按出卖方发货单计算用量，买受方有权不定车次跟车抽检作为结算依据。

五.付款方式及期限：供货结束后次日一次性付清。

六.违约责任：(1).出卖方确保质量并及时供货，如违约则承担全部责任，并每天按未付款的3%收取违约金。（2）买受方按合同规定及时付款，如违约则承担全部责任，并每天按未付款的3%收取违约金；

七.解决合同纠纷方式：由双方尽量协商解决，如协商不成时，由工程所在地人民法院裁定；

八.为确保出卖方及时供货，1由买受方提前一天通知供砼数量、部位及等级。2指派专人验收及卸料。3确保施工现场道路畅通及车辆安全。

九.每月22日结算当月砼发生量，并委托签字认可。

十.合同有效期：本合同自签字之日起生效，至双方交易完全结束后自动解除。

十一.其他商定事项：十二.本合同一式两份，双方各执一份。

出卖方：买受方：

法定代表人：法定代表人：

委托代理人：委托代理人：

联系电话：联系电话：

商品混凝土运输合同 篇5

商品混凝土运输合同范文1

甲方(发包方)：

乙方(承运方)：

住所地：

法人代表： 身份证号：

因甲方施工生产需要，雇用乙方运输车辆，根据《中华人民共和国合同法》的有关规定，为明确甲、已双方的权利与义务，经双方协商一致，签订本合同。

一、工程概况

1.1 工程名称

龙青高速公路土建九标段(K129+750-K140+150，含该段落内龙泉互通区各匝道、即墨东互通区、即墨停车区等)段路基沥青混凝土面层料的运输。

1.2 工程地点：青岛市即墨市境内

二、甲乙双方责任和义务

2.1甲方负责工程征地范围内的施工便道的正常维修、维护工作，确保施工便道通畅。运输过程中需要通行施工便道以外的道路，由甲乙双方共同负责协调，确保运输车辆的通行。

2.2乙方负责按甲方要求将货物完好的运输到指定地点，在运输过程中采取各种有效措施保护好承运货物，确保货物无洒落、丢失。

2.3如乙方未将货物卸到甲方的指定地点，乙方需无偿按甲方要求处理，由此产生的经济损失由乙方承担，乙方还需承担此批承运货物运费5-10倍的违约责任。

2.4运输过程中因自然条件、防护措施、及车辆故障等原因，造成货物数量损失、质量降级或无法按预期继续使用，由此产生的经济损失由乙方承担，乙方还需承担此批承运货物价值1倍的违约责任。

2.5甲乙双方共同负责协调好地方关系，确保运输过程中无外界干扰。

2.6对运输时间有要求的特种货物如水泥混和料和沥青混凝土等，甲方应事先告知乙方，乙方必须采取有效措施确保按时将货物送达，乙方负责工作出现问题如车辆故障、外界干扰等，造成货物未按时送达，由此产生的经济损失由乙方承担。

2.7乙方必须在甲方施工现场配备一名负责人，确保24小时通信畅通，保证甲方及时将运输任务和要求传达给乙方，避免产生不必要的纠纷。

2.8乙方驾驶员必须听从甲方现场人员指挥，如双方发生争议，乙方驾驶必须将货物卸到指定地点，空车驾驶离施工现场，不得阻碍其他车辆正常作业，由甲乙双方负责人协商处理、合理解决，否则，给予一小时一万元处罚。

2.9乙方加强车辆的保养和维修，保证运输能力满足甲方施工生产的需要，车辆数量的配备必须服从甲方制定的标准。甲方有权根据实际情况增加其它方运输车辆，乙方无权干涉。甲方在每天晚9点前通知乙方第二天出车时间、作业内容、台数等，乙方运输车辆必须按时全部到达现场。如因乙方负责工作出现问题，影响甲方正常施工生产，由此生产的误工费用由乙方承担。

三、安全生产

3.1甲方负责对乙方运输作业的安全工作进行监督和检查。对乙方人员的违规作业，甲方有权制止和处罚，处罚标准按照甲方内部管理规定执行。

3.2乙方必须遵守安全生产方面的法律、法规及甲方各项安全管理制度，严格按照安全操作规程作业，防止发生安全事故。

3.3乙方或其他方责任引起的伤亡、火灾、车辆、物损治安等各类事故，造成自身、甲方或第三方人员伤亡和财产损失的，由责任方承担事故责任和经济赔偿，甲方不承担任何责任和经济赔偿。

3.4乙方造成的各类安全事故，甲方协助乙方做好抢救工作，但所需费用由乙方承担。

3.5安全方面未尽事宜，在乙方进场后双方共同签订《安全生产合同》予以明确。

四、运输单价

4.1沥青混凝土面层运输单价：按3元/吨乘以实际吨数做为最终结算金额，若运距超过1km，则每增加1km运费单价相应增加0.9元/吨;最后按实际车数、吨数及运距计算结果作为最终结算金额。

4.2运输单价中包含乙方管理费、临时设施费、及运输车辆单程调遣费等一切费用。

五、运费结算

5.1乙方装货后甲方现场人员验收数量并签发运发料单，货物到达后甲方现场人员验收数量并在运发料单签认收货数量。如乙方对甲方签认的单据有异议，必须当时提出，否则视为乙方接受且以后乙方不得以任何理由对此单据提出异议。

5.2甲方现场人员按车次开据运发料单，并将运输结算联返给乙方运输车辆。甲方签认的运发料单一运输结算联为运费结算的唯一凭证，乙方必须妥善保管，丢失的票据一律不补。

5.3运费结算时，结算数量以甲方签认的运发料单一运输结算联中收料数量为准。

六、付款方式

甲方在施工过程中按照结算入账情况，及时支付资金，保证乙方的施工生产。支付时间为合同签署日起二个月后七日内(结算金额为乙方本月总金额的80%)，余款20%至本分项工程完工后全部结清。

七、合同争议的解决办法

双方发生争议或违约，可协商解决;协商不成通过法律程序解决，诉讼至被告所在地法院。

八、其他

8.1本合同自双方签字、盖章之日起生效。

8.2本合同一式叁份，甲方贰份，乙方壹份。

甲方(盖章)： 乙方(盖章)：

甲方法定代表或

授权代理人签章：

联系方式：

合同签署时间：

乙方法定代表或 授权代理人签章：联系方式：

商品混凝土运输合同范文2

甲方：(以下简称甲方)乙方：(以下简称乙方)

根据《中华人民共和国合同法》等有关条例，甲乙双方为了顺利完成本项目土石方运输工程建设、本着互惠互利、优势互补、诚实守信的原则、在公平、公正、公开的基础上，经双方友好协商，特制定本项目运输土石方协议：

一、工程名称：

二、承包内容：混凝土运输项目 三、承包车牌号：

四、工程期为 年 月 日至 年 月 日。五、运输单价：(以上运输单价均不含税人民币单价)。

六、付款方式：

1、乙方进场后，无预付款，待每月30日验工计价后，支付运输量的100%，次月10日内付清所有款项。

2、运输费支付方式：以项目部验工计价后拨款为准，如项目部未能按时拨放工程进度款时，甲方将对乙方支付运输费时间顺延至甲方拨放工程进度款后。

七、双方责任：

1、因车辆及司机手续证件不全或违规操作造成的一切后果甲方不予承担任何责任，后果乙方自负。

2、乙方保证进场到甲方工地的车辆情况良好，每天最少工作20小时，每月出勤率必须达到90%以上(无法抗拒因素除外)，乙方车辆进场后必须全权服从甲方的调试和一切车辆运输安排。

3、任何情况下，乙方不能在现场惹是生非及从事违反法律法规的活动，由此造成的一切损失由乙方有关当事人负责与甲方无关。

4、乙方保证完成任务，车辆和设备未经甲方同意不得擅自调离现场或有意停工及跳巢给其他单位运输。

5、在施工过程中，因乙方原因造成周边塌边，机械车辆事故等，影响周边建筑物，责任由乙方全部承担，与甲方无关，乙方人员工伤、安全、意外等一切由乙方全部承担，与甲方无关。

八、违约责任

1、甲方不能收集乙方手下车辆运输卡，单方面付款给司机或其他人，必须由乙方委派专人和甲方结算运输费，否则由此造成的任何后果由甲方有关责任人负责。乙方结款员结款后应保证必须按时支付车辆运输费用，否则由此造成的任何后果由乙方全部负责。

2、乙方中途不得以提高运输单价等理由罢工，如乙方未完工车辆和设备是擅自调离现场或有意停工，及跳槽运输，视乙方违约，由此所产生的一切经济损失由乙方全部承担，同时甲方有权终止合同。

3、乙方要服从甲方的管理和指挥，必须指定专人每日向甲方上报工作进度和按规定时间上交运输单据。如发现管理人员和施工人员有不正当的交易而损害任何乙方利益，甲方将给予违规者以一罚十的经济处罚并付还给受损的一方。

4、乙方如因重大事故和严重违章受到甲方上级单位等部门的罚款，甲方有权从乙方的运输款中扣除，如运输款不足时乙方应如数赔偿。

5、合同双方均不得采用虚假记录、虚假计量或其他方法在运输数量上弄虚作假。否则，除虚假部分的运输不得做为运输费计算依据外，还须得按虚假部分运输数量的运费的十倍计算违约方应予承担的违约金。

九、其他事项

1、协议在执行过程中如发生争议时，双应本着公平、合理的原则及时协商处理，协商无果则由当地仲裁机关仲裁。

2、本协议书未尽事宜，双方应本着友好合作精神协商签订补充协议，补充协议与本协议具有同等法律效力。

3、如遇有自然灾害，政府有关部门要求停工等不能实施合同条例，双方均不负任何责任。

十、本协议合同书一式两份，甲乙双方各执一份，同具法律效力。本协议合同书自双方签订之日起生效，本项目工程完工，帐清后自动终止，双方需严格遵守执行。

甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________　　　　　法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

商品混凝土运输合同范文3

甲方：(以下简称甲方)

乙方：(以下简称乙方)

根据《中华人民共和国合同法》等相关法律法规，甲乙双方经协商就 完成 30KM以内范围路面工程沥青路面施工事宜，达成一致意见并制定本合同：

一、承包内容：沥青混凝土运输，从涓桥三友沥青站装车，过磅，运输至 站前区新车管所检测中心场地上摊铺机，摊铺完成该车混合料，算该趟次运输完成。至本工地沥青摊铺全部结束，算本合同任务完成。

二、工期： 年 月 日至 年 月 日。

三、运输单价： 运距在30KM以内统一价格，按0.55元/T〃KM 计价(其他工程项目在此运距内可执行同一单价)，燃油乙方自供。

四、结算及付款方式：

甲方凭乙方持有的沥青站磅单并经摊铺现场甲方专人签字后，每 万吨结算一次，按60%支付运费，等本工程完工后再付20%，余额在一个月内付清。

五、责任条款：

1、甲方保证一旦与乙方签定合同，便不再与他人洽谈该项目运输业务。

2、乙方提供运输的车辆必须是能上摊铺机的专用车辆，否则甲方有权拒绝装车。乙方承运期间，如有他人干扰运输业务，乙方有责任主动出面协调解决，否则甲方可与第三方或多方签定此项目运输合同。

3、乙方车辆进场后必须全面服从甲方的调度和安排，保证完成任务，车辆和设备未经甲方同意不得擅自调离现场或有意停工及跳巢给其他单位运输。

4、因车辆证件、手续不全、车辆性能差、违规操作等原因造成的违章扣车、故障停车以及超载超限运输或车辆行驶过程中发生的一切交通意外等，其一切行政、法律责任和经济损失，全部由乙方承担，与甲方无关。而且乙方还必须赔偿甲方沥青混合料因冷却报废造成的经济损失(按600元/吨计价)。

5、乙方车辆装车出厂后，必须以最短的时间运至工地，中途不得停留就餐或停车从事与本次运输无关的任何其他事宜，若到场料温低于140℃造成废料，按上述第4款执行。

6、乙方在合同期内不得以任何理由消极怠工、罢工或采取其他方式要挟甲方提高运输单价，以及阻挠甲方正常生产，如出现上述行为，视为乙方违约，除支付甲方伍万元违约金外，还必须全部承担甲方由此所产生的一切经济损失，同时甲方有权终止合同。

7、乙方如因重大事故和严重违章受到甲方上级单位等部门的罚款，甲方有权从乙方的运输款中扣除，如运输款不足时乙方应如数赔偿。

8、合同双方均不得采用虚假记录、虚假计量或其他方法在运输数量上弄虚作假。否则，以一罚十，作为违约金赔付给对方。

六、其他事项

1、在本合同执行过程中如发生争议时，属合同已载明事项严格按合同执行，属本合同未尽事宜，双方应及时协商处理，签定补充协议，补充协议与本协议具有同等法律效力。协商无果的，可向贵池区人民法院诉讼解决。

2、如遇有自然灾害，政府有关部门要求停工等原因不能实施本合同条款，双方均不负任何责任。

七、本合同书一式两份，甲乙双方各执一份，同具法律效力。自双方签订之日起生效，本工程完工，帐结清后自动终止，双方需严格遵守执行。

甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________　　　　　法定代表人(签字)：_________

大宗商品行业简介 篇6

一、现货电子交易市场概念

在21世纪以前，贸易方式以传统贸易为主，传统交易的形式是买卖双方直

接见面，就商品的买卖一致，然后成交，一手交钱一手交货。传统贸易的大宗商

品交易多采用合同方式进行买卖双方按签订合同的类容在未来的时间进行商品

交易。他存在如下缺点：

（1）价格形成不规范，风险不能转移。由于合同价格签署就是当时的供求

情况等因素定出的，而执行合同中市场价格发生变化是必然的，有利于一方必然

不利于另一方。同时价格的形成也很大程度上受地域的限制，很难形成公平的价

额。

（2）信用风险。价格风险产生的必然性影响合同执行的有效性，信用风险

在这种情况不可避免。

（3）买卖双方很少，难以形成集中的市场，买卖双方单独协商价还价达成协议，谈判技巧和技巧的掌握的多少对形成价格影响极大。

（4）合同规范程度低。每签合同都要重复寻找客户，询价，初步谈判，签

约等一系列的环节，都要就品种质量，时间，运输等因素争论不休，对大宗商品

来说，这种签约和执行都很复杂，交易成本相应增加。

随着互联网的出现，世界以慢慢变成地球村，建立在信息化基础上的现货电

子交易走上新经济的舞台。现货电子交易（也称为大宗商品电子交易，或现货仓

单交易）是现货仓单为交易的标的物，采用计算机网络进行集中竞价买卖，统一

撮合成交，统一结算付款，价格行情实时显示的交易方式。其本质就是现货商品的电子商务。《大宗商品电子交易规范》对大宗商品做了明确的规定：可进入交通领域，但非零售环节，具有商品属性用于工农业生产与消费使用的大批量买卖的物质商品。

现货仓单是物货所有人将货物运抵定点仓库后，由市场向货物所有人开据的代表商品所有权的一种凭证。现货仓单经交易市场注册后，即可通过互联网进入

现货交易市场交易系统进行交易。现货仓单可在市场内自由转让，买卖。也可进

行现货实物交收。现货交易实际上是标准化的仓单交易。

现货交易就是采用以网络为工具，以电子商务的模式进行交易，买卖双方不

见面，以电子交易市场为交易平台，国家政府为裁判；是一种网上和网下相结合，现实与虚拟相结合，传统经济与网络经济相结合的双赢模式，充分解决了现货商

品交易的住处源，客户源，在线结算，物流配送等众多难题的交易形式。

二、现货电子交易市场的主要特征

（一）电子交易合同的标准化：电子交易合同的标注化指的是出价格外，合同的所以其他条款都是预先规定好的，具有标准化的的特点。这种标准化的电子交易

合同一经注册，便成为仓单。

（二）双向交易：指定的投资者可以通过对仓单的低价位买入，高价位卖出获利；

也可以高价位卖出，低价位买入获利。交易方式更加灵活，增加交易机会。

（三）对冲机制：对冲机制指的是对电子化合同采取反方向的操作，达到解除履

约责任的目的。

（四）每日无负责结算制度：每日对投资者帐户进行核算，避免债务纠纷，达到

控制风险的目的。

（五）保证金的制度：保证金制度指的是对交易双方冻结适当的保证金，以达到

保证金合同履约的目的，同时起到资金杠杆作用，充分利用资金。

（六）T+0交易制度：就是当天就可以对立的合约进行转让处理，当日获利，当

日就可以对冲平仓，充分利用资金，同时减轻长期持仓带来的风险，操作机动灵

活。

三、现货电子交易市场的功能

1投资功能 传统的现货交易由于受地域，货物质量，投资者的财力，专业水平的限制;对于普通投资者来说，几乎没有投资的价值。现货电子交易市场由于交

易的标准化的电子交易合同，货物质量有保证：电子交易，没有地域的限制：保

证金交易，投入资金少，普通投资者可方便介入，从而获取经济利益。发现功能 是指在现货电子交易市场通过公开，公正，高效，竞争的交易

运行机制形成具有真实性，预期性，连续性和权威性的过程。

传统交易模式由于受到地域的限制，加上参与的投资者少，形成的往往有着

明显的地域性，而通过现货电子交易由于参与的投资者多，其中包括众多的商品

生产者，销售者，加工者以及进出口商等，他们的竞价可以代表供求双方的力量，有助于真实的形成。同时，参与交易的投资者大都熟悉某种商品的行情，有丰富的经营知识和广泛的信息渠道以及一套科学的分析，预测方法，这样形成的基本

反映了供求变动的趋势。规避风险 规避风险功能是指生产经营者通过在电子交易市场上进行套期

保值业务，有效的规避，转移或分散现货市场上波动的风险。

套期保值之所以能有助于规避风险，其基本经济原理就在于某一特定商品的现货电子交易与现货的同一时空内会受相同经济因素的影响和制约，因而一般情

况下，两个市场的变动趋势相同。

以棉粕为例，棉粕上涨会给以棉粕为原料饿经营者增加生产成本，如果大量存入现货，又会暂用大量的资金，同时造成仓储的人力物力财力的极大浪费。在这种情况下，可以住电子交易市场上买入的仓单。随着棉粕的上涨，虽然现货采 购的成本增加了，但是在现货电子交易市场买入仓单。随着棉粕的上涨，虽然现 货采购的成本增加了，但是现货电子交易市场当中买入的仓单会由于上涨带来一定的 盈利，从而弥补现货的亏损，达到规避风险的目的。

四、大宗商品电子交易在现代经济中的作用

1杜绝假冒伪劣产品的出现以追逐利润为目的的传统现货交易，为假冒伪劣产品的出现提供了滋生的土壤，而在现货电子交易市场中，由于买卖 的标准化的合同，而标准化合同所代表的规定质量标准的现货商品，同时这些现 货商品在 进行注册的时候要经过交易市场指定的质量检查机构进行检查，不跟 买卖双方发生任何利益上的冲突，因此，能够保证现货商品的质量，杜绝假冒伪 劣商品的出现，保证买卖双方的利益。

2避免三角债买卖双方进行交易时，市场会冻结部分资金作为双方履约的保证金，而且随着电子交易合同履约日期的临近，保证金比例会是规定质量标 准现货商品，同时这相应提高，这样不仅能够保证合同的履行，也能够避免三角 债的问题，市场在其中起到了很好的裁判作用，维护市场正常有序的发展。3降低流通费用 稳定产销关系市场不仅提供给广大的投资方便快捷交易

平台，物流配送体系，也给众多的生产经营企业大大降低了流通的费用，减少不 必要的支出，同时方便的交易模式，也为企业提供了一种全新的物流采购销售体 系，使得可以即使销售或者采购相关商品，稳定产销关系。

五、现货电子交易市场的相关市场的比较

1、与传统现货交易市场的区别

现货交易是指买卖上方根据商定的支付方式与交货方式采取即时或在较短

时间内进行实物商品交收的一种交易方式。

主要区别在于

（1）交收时间不同:货交易一般即时或在很短时间内完成，而现货电子交易的 交收日期是事先规定好的。

（2）交易对象不同:现货交易的对象主要是实物商品，而现货电子交易的对象 是标准化合约，是合同。

（3）交易目的不同：现货交易的目的是让渡商品所有权;是现货电子交易的对 象目的是获取差价或者是规避风险。

（4）交易场所不同：现货交易不受交易时间·地点·对象的限制；随机性强，而现货电子交易的这些条件都是固定的。

（5）结算方式不同：现货交易的结算方式有一次性结清，货到付款，而现货电 子交易市场实行每日结算制度。、与证券市场比较

证券市场上流通的股票，债券，分别是股份公司所有权的标准化合同和债券发行的债权，债务标准化合同。

主要区别：

（1）基本经济职能不同：证券市场的基本职能是资源配置和风险定价，现货电 子交易市场的基本职能就是规避风险和发现。

（2）交易目的不同：证券市场交易目的是让渡证券的所有权，获得差价；现货 电子交易市场的目的是规避现货风险和发现或获取利润。

（3）市场结构不同：证券市场分为一级市场和二级市场，现货电子交易市场没 有这样的界定。

(4)保证金规定不同：证券现货交易必须缴纳全额资金，现货电子交易只需缴纳 一定比例的保证金。

3、与期货的比较

期货交易也是远期标准化合同的买卖，这点同现货电子交易有些类似，它们 的主要区别在于：

（1）范围不同 ： 期货市场涉及的商品范围更广，参与交易的投资者多，吸收 的资金更大，从这个个意义上来讲，泡沫的成分就更大，风险更大。

（2）保证金比例不同：期货市场保证金比例在5%-10%左右，保证金比例比较低，杠杆更大，这样就放大了投资的风险跟利益。对于初次接触市场的投资者来讲风 险更大，一个没有学会游泳的人到大海里去冲浪，其结果可想而知。

商品混凝土行业标准 篇7

近日, 赣州市中心城区召开预拌商品混凝土行业自律工作会议。会议就市中心城区混凝土企业加强行业自律、规范市场等进行了倡议, 并讨论形成了行业自律公约, 同时选举产生了“行业自律监督小组”成员7人。市工信委副调研员叶传员、市散装水泥和预拌混凝土管理办公室主任黄春华出席会议并讲话。市中心城区16家企业董事长、总经理及市预拌商品混凝土协会负责人参加了会议。

会上, 叶传员副调研员指出, 这次会议是一次企业谈规划、谋发展、承担社会责任、约束行业行为的会议。同时强调要严格加强中心城区混凝土行业市场管理, 加强对混凝土生产企业资质管理, 加强产品质量管理, 认真做好统计工作, 做好产品服务工作, 确保市中心城区预拌混凝土行业健康有序发展, 为生态赣州、幸福赣州作贡献。

黄春华主任传达了《关于印发江西省预拌混凝土和预拌砂浆生产企业及产品目录管理办法实施细则的通知》并提出了贯彻意见。

关于商品混凝土裂缝问题的探讨 篇8

【关键词】商品混凝土；裂缝

1.引言

1.1商品混凝土裂缝简述

各地区商品混凝土材料不尽一致，气候环境条件也不一样，再加上商品混凝土具有流动性大、掺用外加剂多等特点，从而在应用过程中出现了一些问题，特别是裂缝的问题，比普通混凝土更加容易出现。裂缝是混凝土结构最常见的质量通病，与现场搅拌混凝土相比，商品混凝土的裂缝更加受到工程人员的关注。

商品混凝土的裂缝主要有：

（1）大面积楼板产生的裂缝，多出现在混凝土初凝前。

（2）梁板交接处、厚度突变处和梁板钢筋上部产生裂缝，初春和炎热季节最容易出现。

（3）地下室墙板裂缝的产生较有规律，即在墙体沿长度方向接近均匀的垂直裂缝，大多在拆模前已形成。

（4）混凝土路面也容易出现不规则的纵向、横向裂缝。

1.2混凝土裂缝产生的原因

混凝土结构的裂缝产生的原因主要有三种：

（1）由外荷载引起的，这是发生最为普遍的一种情况，即按常规计算的主要应力引起的。

（2）结构次应力引起的裂缝，这是由于结构的实际工作状态与计算假设模型的差异引起的。

（3）变形应力引起的裂缝，这是由温度、收缩、膨胀、不均匀沉降等因素引起结构变形，当变形受到约束时便产生应力，当此应力超过混凝土抗拉强度时就产生裂缝。

目前，技术人员普遍认为商品混凝土出现裂缝的几率大，但究竟是施工原因还是生产原因，对工程质量有多大的影响，都要进行原因和责任区分。我认为，不管是什么原因，出现问题就需要解决问题、提前预防，减少裂缝的出现才是问题的关键。

2.商品混凝土裂缝控制

2.1商品混凝土用水泥

水泥品种对混凝土的收缩影响较大，对纯熟料水泥，水泥净浆收缩主要取决于C3A、SO3、石膏的含量及水泥细度等，C3A含量大，细度较细的水泥收缩较大；石膏的含水量不足的水泥，具有较大的收缩量；水泥中SO3的含量对混凝土收缩也具有显著的影响。在工程中，要根据混凝土工程特点或所处环境条件，优先选用低水化热水泥，如矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥等。从而尽可能避免裂缝的产生。

2.2商品混凝土用骨料

骨料是影响混凝土干缩的主要因素之一。粗骨料体积含量越大，混凝土收缩越小。就商品混凝土而言，在保证混凝土性能的情况下，增加粗骨料的含量，选用连续级配好、针片状颗粒含量不宜大于10%、含泥量少的骨料，可以减少混凝土收缩，预防混凝土裂缝的产生。细骨料应质地坚硬、清洁、级配良好，并采取脱水、排水、遮盖和加强管理等综合措施，保证含水率稳定，人工砂饱和面干的含水率不宜超过6%。

2.3商品混凝土用掺合料

在混凝土中掺入粉煤灰可以改善混凝土的和易性，降低温度，减少收缩，提高混凝土抗浸性具有良好的效果。水泥水化作用是放热反应，根据试验每增减10kg水泥，其水化热将使混凝土的温度相应升降1℃。因其内部产生的水化热造成温度急剧上升，与混凝土表面形成温度梯度，故内部产生拉应力，它们能使混凝土内部开裂。如能采取技术措施将混凝土温度的顶峰温度加以限制，则能减少开裂。采用冷却措施降低温度，这样费用增加较多，用粉煤灰代替部分水泥，可对混凝土温度起到缓解作用。但对低级粉煤灰，当掺量过多时，早期强度较低，温差较大时，不利于混凝土的抗裂，在温度变化较大时，不宜过量掺用，应选择优质的粉煤灰。

2.4商品混凝土用外加剂

（1）减水剂：一般混凝土外加剂会增加混凝土的收缩，对混凝土抗裂不利。减水防可以改善水泥浆的稠度，减少混凝土泌水，减少沉缩变形。 因为混凝土在收缩时受到约束产生拉应力，当拉应力大于混凝土抗拉强度时裂缝就会产生。减水剂可有效的提高的混凝土抗拉强度，大幅提高混凝土的抗裂性能。

（2）膨胀剂：膨胀混凝土拌合物黏稠，无离析和泌水现象，因此泵送性较好，适应泵送施工，由于不泌水，容易产生早期塑性收缩裂缝。因此必须注意早期养护。由于掺入膨胀剂后需大量的水参与反应才能发挥膨胀效果，因此混凝土也可能产生内部干缩。混凝土充分养护是保证膨胀剂应用的重要条件，否则会产生不良的后果。

许多外加剂都有缓凝、增加和易性、改善塑性的功能，我们在工程实践中应多进行这方面的实验对比和研究，比单纯的靠改善外部条件，可能会更加简捷、经济。

2.5商品混凝土用养护

由于商品混凝土流动性较大，容易在早期发生沉缩裂缝、塑性收缩裂缝、干燥收缩裂缝、温度裂缝等，因此必须加强早期养护。养护主要是保持适当的温度和湿度条件。混凝土浇注后应覆盖一定厚度的草袋、麻袋片或塑料薄膜，过高过低的环境温度以及激剧的温度变化都会引起表面开裂。保温能减少混凝土表面的热扩散，降低混凝土表层的温差，防止表面裂缝。由于热扩散时间延长，混凝土强度和松弛作用得到充分发挥，使混凝土总温差产生的拉应力小于混凝土的抗拉强度，防止贯穿裂缝的产生。浇筑时间不长的混凝土，仍然处于凝结、硬化过程中，水泥水化速度较快，适宜的潮湿条件可防止混凝土表面脱水而产生收缩裂缝。

总之，按照商品混凝土固有的规律性进行生产、施工是解决裂缝的最好方法。

3.商品混凝土裂缝处理

3.1商品混凝土裂缝处理的基本原理

混凝土裂缝处理，是指采取科学的方法对混凝土裂缝进行修复的技术。混凝土裂缝一般有三种状态：静止裂缝，活动裂缝，正在发展的裂缝。

混凝土裂缝处理方法的选择一般要考虑的因素：判断裂缝是活动的还是静止的；修补的主要目的是什么？是减少过多的渗漏、使裂缝处完全防水；是否需要加固处理；裂缝产生的主要原因是什么；裂缝未来的变化如何。

3.2商品混凝土裂缝处理方法

3.2.1表面处理法

包括表面涂抹和表面贴补。表面涂抹适用于稳定和对结构承载能力没有影响的表面裂缝的处理。通常的处理措施是在裂缝的表面涂抹水泥浆、环氧胶泥或在混凝土表面涂刷油漆、沥青等防腐材料。表面贴补（土工膜或其它防水片）适用于大面积漏水（蜂窝麻面等或不易确定具体漏水位置、变形缝）的防渗堵漏。

3.2.2填充法

用修补材料直接填充裂缝，一般用来修补较宽的（下转第138页）（上接第112页）裂缝（宽度大于0.3mm），作业简单，费用低。宽度小于0.3mm，深度较浅的裂缝、或是裂缝中有充填物，用灌浆法很难达到效果的裂缝、以及小规模裂缝的简易处理可采取开V型槽，然后作填充处理。

3.2.3灌浆法

灌浆法主要适用于对结构整体性有影响或有防渗要求的混凝土裂缝修补，它是利用压力设备将胶结材料压入混凝土的裂缝中，胶结材料硬化后与混凝土形成一个整体，从而起到封堵加固的目的。常用的胶结材料有水泥浆、环氧树脂、甲基丙烯酸酯、聚氨酯等化学材料。

3.2.4结构补强法

因超荷载产生的裂缝、裂缝长时间不处理导致的混凝土耐久性降低、火灾造成的裂缝等影响结构强度可采取结构补强法。包括加大混凝土结构的截面面积，在构件的角部外包型钢、采用预应力法加固、粘贴钢板加固、增设支点加固以及喷射混凝土补强加固。

3.2.5电化学防腐法

电化学防腐是利用施加电场在介质中的电化学作用，改变混凝土或钢筋混凝土所处的环境状态，钝化钢筋，以达到防腐的目的。阴极防护法、氯盐提取法、碱性复原法是化学防护法中常用而有效的三种方法。这种方法的优点是防护方法受环境因素的影响较小，适用钢筋、混凝土的长期防腐，既可用于已裂结构也可用于新建结构。

3.2.6仿生自愈合法

仿生自愈合法是一种新的裂缝处理方法，它模仿生物组织对受创伤部位自动分泌某种物质，而使创伤部位得到愈合的机能，在混凝土的传统组分中加入某些特殊组分（如含粘结剂的液芯纤维或胶囊），在混凝土内部形成智能型仿生自愈合神经网络系统，当混凝土出现裂缝时分泌出部分液芯纤维可使裂缝重新愈合。

4.总结

以上对商品混凝土裂缝的问题进行了理论和实践上的初步探讨，裂缝是混凝土结构中普遍存在的一种现象，它是混凝土结构承载力、耐久性及防水性降低的主要原因，混凝土结构质量的好坏，对建筑的质量、安全和造价有很大影响。虽然技术人员对于混凝土裂缝的成因和计算方法有不同的理论，但对于具体的预防和改善措施意见还是比较统一，同时在实践中的应用效果也是比较好的，因此要对混凝土裂缝进行认真研究、区别对待，采用合理的方法进行处理，结合多种预防处理措施，混凝土的裂缝是完全可以避免的。

【参考文献】

[1]混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）[S].北京：中国建筑工业出版社，2011.

[2]马清浩.预拌混凝土质量控制管理[M].北京：中国建筑工业出版社，2009.

[3]混凝土泵送施工技术规程（JGJ/T10-2011）[S].北京：中国建筑工业出版社，2011.

[4]徐荣年，徐欣磊.工程结构裂缝控制："王铁梦"应用实例集2[M].北京：中国建筑工业出版社，2010.

商品混凝土管理办法 篇9

为了加强施工现场商品混凝土的质量管理，特制定本办法，适用范围：1000kV晋东南（长治)站扩建工程的土建施工。

1、选用有资质的商混凝土厂家，对厂家的资质需经过监理单位，业主项目部审批通过。

2、商品混凝土的运输应符合环境保护和环境卫生要求，运输车应当保证车况良好、安全运输和车容整洁，并采取相应的防漏措施

3、混凝土生产企业除按规定做好出厂检验外，还得做好交货检验。

4、每车预拌混凝土送达工地后，派专人根据申请单内容，对其工程名称、混凝土标记、浇筑部位、供货数量、运输车号、发车时间、到达时间等逐一核对确认。

5、交货时，混凝土搅拌企业应提混凝土出厂合格证、配合比和原材料检验报告等资料，并对资料的真实性负责。

6、混凝土进场后的检验应由监理单位、施工单位、商混厂家在施工现场混凝土运输车卸料点进行,主要检查如下内容：

（1）确认预拌混凝土类别、数量和配合比

（2）查验预拌混凝土的拌和时间，记录搅拌车的进场时间和卸料时间

（3）在监理见证人员见证的情况下检验预拌混凝土的坍落度和混凝土抗压强度等。混凝土强度的确定以三方见证取样送检的标准条件养护试块强度为依据，在留取混凝土试件时，应在试块上标明工程名称、取样部位、取样日期等不可更改的标识，试块应送至三方共同认可的具有相应建设工程质量检测资质的检测机构标养室中养护和检验；其它质量指标的判定由根据国家有关标准在合同中约定。

7、出厂检验的取样与试验由商混厂家负责。

8、用于交货检验的混凝土试样取样频率应按下列规定进行：

（1）每100m3的同配合比的混凝土取样不得少于一次；

（2）每工作班的同一配合比的混凝土不足100m3时，取样不得少于一次；

（3）当一次连续浇筑超过1000m3时，同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于一次。

(4）每次取样至少留置一组标准养护试件，同条件的养护试件的留置组数根据实际需要确定。

山西省送变电工程公司 1000kV晋东南（长治）站扩建工程 项目部

商品肉鸭行业分析 篇10

肉鸭生长快、饲料报酬高、产肉多、肉质好、瘦肉率高、适应性强的肉用特禽，是产肉力大的禽类，在世界肉禽中占有重要的地位。

肉鸭的品种和变种很多，尤其是近年来育成了很多商业品种，而这些商业品种都来自标准品种和有名的品系。肉鸭生长迅速，饲料转化率高，一直被誉为“造肉机器”，是畜禽中生产动物蛋白质的佼佼者，肉鸭可采食大量的青绿饲料，属节粮型草食禽类，适合我国国情和畜牧业产品结构政策。因此，针对我国粮食资源短缺、动物蛋白质需求量大和消费者对瘦肉的需求日益增长，发展鸭肉生产，对丰富人们的餐桌，优化人们的食物结构，缓解粮食资源压力有着极其重要的意义，发展鸭肉生产在我国具有广阔的前景。

2养鸭业产业规模

我国的养鸭业具有悠久的历史。早在公元前500年，我国就有大群养鸭、食用鸭肉和鸭蛋的记载。进入二十世纪八十年代，养鸭业迅速发展，饲养量平均每年以5%～8%的速度递增。中国号称“水禽王国”是当之无愧的。我国养鸭业发展特点之一是：有一定的地域性。我国鸭饲养区主要分布在长江中下游、华东、东南沿海各省及华北等省市。除此之外，台湾也是鸭的主产地。目前我国人均占有禽肉约10公斤（其中鸭肉占14.7％，鸭蛋占禽蛋的9.8％），低于世界平均11公斤的水平。

2009 年末全国肉鸭存栏已达10.96 亿只，肉鸭出栏约35.2 亿只，肉鸭的年存栏量和屠宰量占到世界总量的67.3％和74.7％。鸭肉、鸭蛋、羽绒产品已经出口到欧盟、东南亚及日本、南韩和中国台湾、香港地区。中国羽绒(毛)年产量达到36.0万吨，鸭绒（毛）约占75%，羽绒制品2009年为国家创汇22亿美元，约占世界羽绒品出口量的65%。

我国2009年鸭肉、鸭绒初级产品的年总产值已经达到753亿元，鸭蛋总产值约380亿元。蛋鸭、肉鸭业年消耗配合饲料约3000万吨，价值450亿元，同时带动羽绒、食品加工、餐饮等行业发展。因此，肉鸭养殖业是我国农民就业、脱贫、增收的重要产业，已经成为农民增收的新亮点，对社会主义新农村建设发挥着十分重要的作用。

3鸭肉的经济价值

鸭肉肉质肥嫩味美，营养丰富，含蛋白质约30％，蛋白质含量比牛肉、羊肉和猪肉高出3－8个百分点。鸭肉肉脂肪含量低，除皮肤含脂肪较多以外，其它部位都在10％左右，而牛肉、羊肉和猪肉则在30％左右。尤其是胆固醇的含量是所有食肉中最低的，其中脂肪内含大量人体所必需的不饱和脂肪酸，且饱和脂肪酸与不饱和脂肪酸的比例接近1:1，与人体所需的最佳营养比例十分接近。长期食用不会增加血液中胆固醇含量，且具有防止高血压与心、脑血管病发生的作用。所以，鸭肉既是一种高蛋白、低脂肪、维生素丰富，胆固醇少的肉禽佳品，也是老年人和高血压患者的理想肉食品。

据世界肉类发展的普遍规律，总肉类消费达到一定水平和阶段时，发展的重点是禽肉。西方国家一般将禽肉和鱼类并称为白肉，认为其胆固醇含量低，有益于健康。美国近30年

来吃肉的变化是：猪肉基本稳定在约占25％，牛肉降减到34％，鸡肉猛增到40％以上，这个肉类消费结构变化，在世界消费市场上有一定的代表性。二是生产鸭肉周期短，饲料报酬高，喜杂食，既省粮又降低生产成本，符合目前我国国情。三是随着国家经济的发展，人民生活节水平以及对健康食品的要求提高，禽肉的消费还会不断提高。樱桃谷肉鸭由于其生长速度快、饲料转化率高等优点，已成为目前国内市场占有率最高的肉鸭品种，其市场份额应超过一半，樱桃谷鸭在广东省肉鸭市场的占有率更达70％以上。但是，由于樱桃谷鸭品种培育地的生态条件与我国华南地区相差较大，它在华南地区的表现总不如我国其它地区的好。

4鸭肉产品市场供求现状

目前全世界家禽饲养量中，鸡占85.1％，鸭占4.2％，鹅占3.4％。2010年上半年肉鸭行情，5月底以前较低，特别是春节过后是比较低迷的，因为受到国际金融危机的影响，沿海制造业尤其是南方工厂陷入困境，工厂缺乏工人导致开工不足，是导致消费低迷的主要原因。5月份以后，随着南方沿海工厂的逐渐转好，再加上夏天肉鸭消费旺季的到来，肉鸭行情持续看好。直到6月底。在河北、山东、江苏等肉鸭养殖量大的地区，由于有屠宰厂的合同鸭存在，相对来说，毛鸭价格比较平稳。在这种价格波动的范围内，预计农户全年收入略有盈余。2010年下半年的肉鸭行情预计会遵循先降后涨的波动规律,预计这种波动到年底会持续3轮。鸭苗从元旦过后开始下跌，最低到0.7元／只左右触底反弹，随后在1.5～2.5元／只徘徊一段时间，将来预计最高可能会到3.2元／只甚至超过4元／只，这主要取决于今后国内经济的通胀程度。饲料的行情主要取决于粮食价格，预计2010年国内的粮价还要上涨，因此，饲料价格肯定会涨。鸭肉的行情受国内粮价、国内肉价和进口肉品的三重影响。首先国内粮价会持续上涨，造肉的成本势必上涨，再加上进口禽肉尤其是走私进来禽产品的数量下降，综合这些因素，2010年下半年国内禽产品的价格势必好于上半年。

5、肉鸭产品市场前景分析

鸭肉市场前景

鸭肉的半成品和成品已遍布超级市场和快餐馆。现在鸭肉不仅是传统食品，而且也是一种深受欢迎的大众食品，发展鸭肉生产在我国具有广阔的市场前景。

肉鸭可采食大量的青绿饲料，属节粮型草食禽类，适合我国国情和畜牧业产品结构政策。因此，针对我国粮食资源长期短缺、动物蛋白质需求量和消费者对瘦肉的需求日益增长，发展鸭肉生产对满足和丰富人们的餐桌，优化人们的食物结构，以及缓解粮食资源与禽肉生产中资源相互竞争的矛盾有着极其重要意义。

鸭肉肉质肥嫩味美，营养丰富，含蛋白质约30％，蛋白质含量比牛肉、羊肉和猪肉高出3－8个百分点。鸭肉肉脂肪含量低，除皮肤含脂肪较多以外，其它部位都在10％左右，而牛肉、羊肉和猪肉则在30％左右。尤其是胆固醇的含量是所有食肉中最低的，其中脂肪内含大量人体所必需的不饱和脂肪酸，且饱和脂肪酸与不饱和脂肪酸的比例接近1:1，与人体所需的最佳营养比例十分接近。长期食用不会增加血液中胆固醇含量，且具有防止高血压与心、脑血管病发生的作用。所以，鸭肉肉既是一种高蛋白、低脂肪、维生素丰富，胆固醇少的肉禽佳品，也是老年人和高血压患者的理想肉食品。鸭肉肉氨基酸含量也很丰富，尤其是赖氨酸含量更高于其它肉类。肉中还含有较多的E、B族维生素和菸硷酸等，具有抗衰老，强身健脑的作用。

由于鸭肉肉、卵属高蛋白、低脂肪、低胆固醇、维生素含量丰富的食品，对健康、健美、防治疾病与长寿有益，成为深受现代化消费者青睐的食品。我们可以预测，随着人民生活水平、科技文教卫生知识的普及提高，以鸭肉为原料的食品将会受到欢迎。

羽绒市场前景

中国羽绒工业是一个朝阳工业，是一个常青工业。在未来的几十年中，我国羽绒工业面临着良好的发展机遇。我们对中国羽绒工业的发展充满着信心。我国羽绒工业在长期的发展过程中，不仅建立了雄厚的物质技术基础，而且产品结构发生了历史性变化，由过去的粗加工，转变为精加工；由生产和出口原料毛为主，转变为生产和出口羽绒制品为主；由生产单一产品，发展为生产和出口羽绒制品系列产品，并创造了一大批名牌产品，目前已走上了稳步发展的道路。中国有丰富的羽毛资源，现在我国每年生产可作羽绒制品的羽毛绒约9万吨，占世界产量的2/3。“十一五”期间，国家将继续发展鹅鸭工程的实施，我国的羽绒资源将更加丰富，为我国羽绒工业的发展提供了雄厚的资源条件。.羽绒是优良的填充料，历来受到国内外人们的欢迎。羽绒作为填充料，其优点胜过棉花、丝棉和其他材料。羽绒保暖性强，据测定：羽绒保暖性为89.2%；棉花的保暖性为83.9%；合成纤维的保暖性为81.7%。羽绒天然填充料，不可能为人造品所取代，因此，世界各国羽绒消费者不见减少，反而增加。随着世界范围内的产业转移，越来越多的国家变为羽绒制品的进口国，为中国羽绒制品进入国际市场创造了不可多得的机遇。羽绒在发达国家的普及率：日本为70%，德国为45%，欧美为35%，北欧为40%，东欧为3%。这些地区国家有很大的消费潜力。

我国许多地区羽毛生产工艺简单，经营利润丰厚，羽毛加工生产，羽毛加工企业像雨后春笋般迅速发展起来。据统计，目前全国乡以上羽绒及制品企业4300余家，总产值约260亿元，年产品销售收入约239.2亿元，年产羽绒服8200万件～8800万件，羽绒被842.5万条。

中国羽绒制品国内市场潜力巨大，出口形势愈来愈好，预计每年将以10%速度增长。中国是羽绒生产和出口大国，也将逐步发展为羽绒制品消费大国。如前所述，日本、欧美等国家羽绒普及率为30%～70%，而我国目前羽绒普及率仅为8%。我国现有人口13亿，而且将成为羽绒制品消费大国，消费的扩大必然会进一步推动羽绒工业的大发展。

6、项目产品的市场竞争优势

肉鸭生长速度比其它家禽都快，饲料报酬可达2.5-2.8:1。按全部喂给全价配合饲料计算，肉鸭的饲料利用率仅次于肉鸡。肉鸭比其它家禽都耐粗饲，采用放牧饲养的鸭肉可以节省饲料17-30%，一方面节约了饲料粮，有利于肉鸭健康，降低了成本，提高了经济效益；另一方面为在饲料粮紧缺情况下，生产出足够的优质禽肉，开辟了新路。

肉鸭不但肉质好，而且出肉率也高于其它家禽。肉鸭的胴体率在85－90％，屠宰废物少，利用率高。其胸肌和腿肌特别发达，可占活体重的45－50％，肉鸭特别适于机械屠宰加工，可按不同部位分割、包装，加工成各种鸡半成品或鸭肉肉食品，如鸭肉火腿、鸭肉肉肠、肉卷和罐头等，以满足不同消费层次的需要。

肉鸭对气候的适应性很强，特别耐寒，可在风雨中过夜，在雪地上觅食或进行日光浴。鸭肉食性广，采食青草能力优于其它家禽，能在各类青草中获取营养物质。饲养肉鸭不需要

严密的房舍，在我国不太寒冷的地区，只需有简易的棚子就可饲养。成年鸭肉在-30℃左右可安全越冬。肉鸭大多以平养为主，设备无需太复杂，管理也很粗放，无论是轻型还是重型鸭肉都可以采用放牧的形式饲养，是我国农村首选的珍禽良种。