吴大观心得体会

吴大观心得体会（共7篇）

吴大观心得体会 篇1

(教师通用)在学校深入开展学习实践科学发展观之际，又组织全体教师学习了吴大观同志的先进事迹，这对于教育引导、动员激励全体老师成长成才，具有十分重要的意义。

吴大观同志是我国著名的航空发动机专家，是我国航空动力事业的开拓者、奠基人。他一生爱国爱党、品德高尚，无私奉献，生活俭朴，被称为“报国有成的党员专家”。吴大观同志的先进事迹引起了党中央的高度重视，近日，中宣部、中组部、国资委等单位联合组织了规模庞大的新闻采访团，深入吴大观同志生前曾经工作过的单位，进行了为期8天的新闻采访，很快就会在全国进行大规模的宣传报道。作为中国航空工业的一面旗帜，作为我们身边的榜样，我们要主动学习吴大观同志的先进事迹。

吴大观同志所取得的成就，与他青年时代所确立的远大志向是分不开的，与他青年时期所付出的艰苦努力也是分不开的。通过这次学习,坚定更加坚定了我爱党爱国爱特特教的理想信念。吴大观同志始终保持对党的无限热爱和忠诚，无论在什么时候，无论自己处于顺境还是逆境，始终对党忠贞不渝，对党的赤诚之心丝毫没有动摇过。他在工作记录本首页写着“你什么时候拿出你的产品来交给党?”，这句话时刻都在激励着他。在国家内忧外患，贫穷落后的困难时期，他宁愿放弃国外优越的生活条件，毅然回来报效祖国。他青年时期就树立了“航空救国”的远大理想，毅然转学航空专业。他从事航空工业68年，http:///一生所想都是献身航空事业，在他90岁高龄时，写下了“我愿在自己的有生之年，继续为我们的航空工业尽心尽力，为实现今生‘航空报国’的夙愿，奉献一颗赤诚的心”的人生感言。他以坚定的人生理想为航标，为发展壮大我国航空事业贡献了自己的全部力量。

我们要学习吴大观同志，坚定理想信念，忠于党、忠于祖国、忠于人民、忠于航空事业，在建设中国特色社会主义的伟大征程中贡献青春智慧和力量。理想是人类前进的动力，“人没有理想就象鸟儿失去了翅膀”,我们青年教师只有坚定理想信念，才能百折不挠、成就事业。我们要学习吴大观同志，用社会主义核心价值体系构筑精神支柱，用中国特色社会主义理论武装头脑，始终跟党走中国特色社会主义道路。要向吴大观同志学习，树立坚定理想，积极投身特教事业，百折不挠，永不放弃，努力工作，锐意进取。把个人目标同学校的发展结合起来，争做志向远大、信念坚定的青年教师，与祖国共奋进，与事业同发展。

吴大观心得体会 篇2

让我们追寻他的奋斗足迹, 去感受中国航空动力事业发展的艰辛而光荣的历程。

一定要想办法搞出自己的发动机来

吴大观1916年出生于江苏镇江。年轻时, 他目睹了日本侵略者的飞机轰炸, 毅然从西南联大机械系转到航空系, 立志航空救国。毕业后, 他先是到贵州大定航空发动机厂任技术员, 后远赴美国的航空发动机厂学习。1947年, 他拒绝了国外的高薪聘任, 仅带着两个装满书籍和技术资料的箱子回到祖国。1948年, 在地下党的帮助下, 吴大观和家人来到解放区, 受到了聂荣臻同志的亲切接见。1949年, 吴大观加入了中国共产党。新中国成立后, 他出任重工业部航空筹备组组长。

新中国的航空工业是从修理飞机和制造零部件开始艰难起步的。航空发动机是飞机最重要的关键部件, 被称为飞机的“心脏”, 是工业王冠上的明珠, 技术难度大, 研制风险多, 资金投入高, 可靠性要求高, 研发周期长, 很多发达国家都望而却步。但吴大观深知自主设计制造发动机对国家的航空工业意味着什么, 当他接到研制航空发动机的任务后, 想得最多的是, 一定要想办法搞出自己的发动机来!为我们的飞机装上“中国心”, 从此成为他一生魂牵梦萦的追求。

1956年, 吴大观赴沈阳黎明航空发动机制造厂 (410厂) , 组建我国第一个航空发动机设计室;在此期间, 他领导研制了我国第一个喷气发动机型号—————喷发1A发动机。1961年, 吴大观在沈阳主持创建了我国第一个发动机设计研究所———————国防部第六研究院航空发动机研究所 (606所) 。

他主持了我国第一个航空发动机试验基地的建设;主持完成了我国第一部航空发动机标准规范的编制……作为新中国航空发动机事业的奠基人之一, 他的工作与新中国航空发动机事业的许多个“第一”紧密相连。他先后主持研制喷发1A、涡喷5、红旗2号发动机, 参与领导研制涡喷7甲、涡扇5和涡扇6发动机。虽然因为种种原因, 他主持参与设计的发动机没有实现定型, 但这些实践积累了经验和人才, 使我国在航空发动机自主研发之路上迈出了坚实的步伐。

他自己就像一台“发动机”

一张书桌, 一把椅子, 两个放满了书籍的书架, 墙上挂着一张发动机设计图, 这就是吴大观在606所的办公室。记者看到, 桌子上除了一瓶鸵鸟牌墨水, 一把计算尺, 一摞摆放整齐的笔记本, 还有一个放大镜。在沈阳工作期间, 常年的劳累使他患上了严重的眼疾, 由于得不到很好的休息, 他的左眼失去了光明。翻开1962年至1963年的一个红色笔记本, 扉页上一行书写工整的小字:“什么时候拿出你们的产品来献给党!”

那是一个火热的拓荒年代。606研究所的院子里还是土路, 杂草丛生。冬天, 410厂厂房里滴水成冰。研究所刚组建时, 很多人连航空发动机都没见过, 但大家充满了干劲儿, 要在一张白纸上画出最新最美的画图。吴大观常说, “不搞出自己的发动机, 我死不瞑目!”一台发动机有几万个零件, 没有计算机等辅助工具, 工作量之大、设计难度之高可见一斑。吴大观和他的同事们在简陋的办公室铺开设计的图纸, 在寒冷昏暗的厂房里加工机器设备, 在震耳欲聋的露天试车台上开始了实验……

当年与他一起工作过的原606所副所长严成忠回忆说, 当时条件很差, 伏案工作能听得到远处轰隆隆的机器运转声。但就是在那样的条件下, 吴大观对科研工作的要求丝毫不曾放松。

所有与吴大观共事过的人都有一个共同的感受, 就是他的敬业精神。同事们说, 他自己就像一台“发动机”。他来得最早, 走得最晚, 经常一天工作12小时以上。每天早上5点半起床, 比别人提前一个多小时到办公室;晚饭后他又到办公室工作, 与星斗为伴。

20世纪70年代, 为了提高我国航空发动机的技术水平, 我国从英国罗·罗公司引进了斯贝发动机生产专利。吴大观接受组织安排, 于1978年初调入中航工业西航公司 (430厂) 担任副厂长兼任厂设计所所长, 主抓该发动机的总装、试车、赴英考核等设计技术工作, 并负责该机资料整理和设计所的工作。西航公司原47车间工艺员桂挹清告诉记者, 在西安工作期间, 吴大观仍然坚持每天工作12个小时以上, 早上提前一个小时到办公室, 晚上到办公室工作2至3个小时。当时他的左眼已经失明, 老伴担心天黑他磕着碰着, 就每天用手电筒为他上下班引路。

在英国专家组成联合试车工作组进行150小时定型持久试车时, 英方专家组织两班倒, 而年逾六旬的吴大观一个人顶两班, 发烧39摄氏度仍坚持工作, 以致晕倒在试车台上。领导命令他回家休息, 两小时后, 他却又出现在试车台上。

做大量不起眼的“播种”工作

吴大观深知自主创新之难, 深知仅有激情是不够的, 还要有科学的工作方法, 要严格遵循科研规律。拓荒, 不仅意味着建研究所、试验基地, 开展航空发动机的设计研制, 还包括大量耗费心血的基础性工作, 包括工作规范的制订、人才的培养, 这些工作不会有耀眼光环, 也不会有谁来为之传扬褒奖。可吴大观花费大量精力去做的, 正是这些不起眼的拓荒工作。

606所建所之初, 在虞光裕等人的配合下, 吴大观主持制订了比较完整的发动机设计、试验技术标准, 包括《设计员手册》、《图样管理制度》、《试验程序》等共8册, 俗称“八大本”。这也是我国航空发动机研制领域第一套有效的规章制度。

“科技档案、科技信息和科技图书资料是科技人员的粮食。”这是吴大观经常强调的一句话。他在抓科研的同时, 高度重视知识积累, 坚持把科技信息和科技档案管理列入自己的工作日程。西航公司设计所设计员周芹生告诉记者, 吴大观提出, “研究工作搞一段时间就要进行总结, 把经验教训写出来, 别人也可以用, 不要只装在自己脑子里。”他要求出国学习的技术人员, 回来后必须将资料交给所里作为档案保存。上世纪80年代初, 吴大观带队在英国罗·罗公司进行工作期间, 更要求技术人员每天整理技术问题。他还带领科研人员把原来无人管理、散失在外的技术资料归纳整理, 并分专题组织讲授。他说, “用人民的钱买来的资料, 每个技术人员都有责任钻研学习, 整理好留给后人阅读。任何丢失资料、不认真学习的行为, 都是对人民的犯罪。”在他的主持下整理、编写的有关技术资料, 出版了11册相当有价值的汇编, 为中国航空发动机的自主研制工作做了丰富的积累。

航空发动机专业人才稀缺, 吴大观与所在单位的党政领导千方百计招揽人才。一批来自全国重点院校的朝气蓬勃的毕业生和大型企业的技术人员聚集在一起, 吴大观把他们当宝贝一样看待。

“先学正楷, 再学草书。”吴大观亲自为科技人员制订详细的科研工作计划和技术学习计划。针对科研队伍年轻、经验不足的情况, 组织“技术练兵”, 一方面把他们放到科研第一线锤炼, 一方面督促他们学习跟踪世界航空发动机先进技术。中航工业动力所总设计师李志广告诉记者, 针对当时大家普遍不懂英语、难以进行技术交流的情况, 吴大观亲自组织培训班, 请英文好的同志来讲课, 并号召大家每天提前10分钟上班学英语, 晚饭后1小时学技术。对于技术骨干, 吴大观还在家里亲自授课讲英语。如今已满头银发的李志广, 还记得当年上课时边喝茶边听讲的温暖情景。吴大观要求大家, 学英语一定要读出来。科研所里形成了浓厚的学习氛围, 每天晚上, 楼里灯火辉煌、书声琅琅, 很多人都是晚上10点以后才回去休息。很多老同志回忆起来, 至今还津津乐道。

西航公司设计所压气机室主任韦龙庚告诉记者, 吴大观要求年轻人对工作一定要认真、认真、再认真。他对设计报告、图纸等资料, 哪怕不吃饭、不睡觉也要亲自一件一件过目, 不符合要求的退回返工。他对涉及专利引进资料的技术文件, 更是一字一句地进行中英文对校, 一遍遍验算。在他身边工作的年轻人, 都养成了严谨求实的工作作风。

吴大观对年轻人不仅在政治上关心、业务上培养, 而且生活上也尽力照顾。他自己从不提任何生活上的要求, 却为科技人员在住房等待遇问题上奔走呼吁。在沈阳工作期间, 国家经济困难, 粮食和副食供应不足, 有些科技人员因营养不良患了浮肿。吴大观很着急, 向主管后勤的领导建议采取措施, 后来从黑龙江某部队农场调来一批黄豆发给大家, 才缓解了供应问题。还有一个故事被传为美谈:1962年春节, 研究所党委决定请技术骨干聚餐, 吴大观和其他领导点了32名同志参加, 后来被称为“尖子宴会”。今天看来, 一顿饭并不算什么, 但在当时, 此举却反映出吴大观等所领导尊重知识、尊重人才的一片情怀。

“他的眼光从不放在个人名利或单位利益上, 而总是从整个行业的发展角度去看问题。”西航公司设计所二科科长王振华说。吴大观在西安工作期间, 他所在的430厂需要派人到英国进行发动机高空台试验。确定出国名单时, 吴大观力排众议, 一半名额都给了外单位相关专业的技术人员, 这中间就有后来成为院士的刘大响。

60余年来, 吴大观一直在不断探索自主研发之路。他根据自己从事航空发动机型号研制的切身经验与教训, 提出预先研究的重要性。他把航空发动机的预研与发展创新比作树根与枝叶的关系, 没有根深就没有叶茂。他常说, 航空发动机研制是“嘴里吃一个, 手里拿一个, 眼里看一个”, 不能老是亦步亦趋地跟在别人后面。这个主张后来形成“生产一代、研制一代、预研一代、探索一代”的良性发展基础。这些思想, 也给航空发动机研制工作留下了宝贵的财富, 深深影响了后来者。

1982年, 吴大观调到航空工业部科技委工作。离开一线后, 他仍然保持着勤奋的工作状态, 跟踪航空发动机的新技术, 为一线技术人员做些添砖加瓦的工作。他坚持自学现代发动机新技术, 写了上百万字的笔记和心得体会。他从我国国情出发, 借鉴国外技术规范, 组织编制了我国第一部航空发动机研制国标《涡喷、涡扇发动机通用规范》和《涡桨、涡轴发动机通用规范》, 以及《发动机结构完整性大纲》等研制航空发动机的必备文件, 为航空发动机研制可靠性提供了技术基础。当时一些人不理解, 说, “我们现在还过不了关, 你老吴搞什么名堂?有了工作标准, 要求更高了, 这不是自己给自己找麻烦吗?”吴大观就耐心地去解释编制规范的重要性。

中航工业原发动机局总师周晓青告诉记者, 1985年底, 在决定“太行”发动机前途的关键时刻, 吴大观和宁幌、周晓青等9位专家坚决支持自主研制, 从动力基础关系到中国航空工业发展前途的战略高度出发, 联名给党中央写信, 提出了“加速航空发动机发展的建议”, 吁请国家批准“太行”发动机立项研制, 信件得到了邓小平同志的批示。随后, “太行”发动机验证机的设计研制正式开始。今天, “太行”发动机已经实现了定型。

1993年, 吴大观了解到“太行”发动机的一项加速系统实验速度提高到6秒, 他对前来看望他的606所原副总师刘国玉说, “这是我听到的最好听、最好听的消息, 我兴奋得一夜睡不着觉。”

1998年, 82岁的吴大观总结归纳了11条《我国航空工业需要统一的认识》, 对中国航空发动机的研制提出了宝贵的意见。他写道, “航空工业是高技术产业, 有知识密集、技术密集、资金密集的特点, 需要列入国家计划, 需要综合国力大力支持。”“技术引进, 必须经过消化、吸收、再创新, 不能满足于照抄照搬。”

2002年9月, 斯贝发动机全面国产化进入关键时期, 突然发生故障, 年已87岁的吴老不辞辛苦赶到西航, 帮助判明原因。

2005年5月, 西航公司的领导意外地收到吴大观的一封来信, 在信中, 年届90的吴老再次总结他的航空科研心得, 并提供了他收集到的宝贵技术资料。

活到老学到老

2004年, 吴大观办了离休手续, 这一年, 他88岁。但他仍每天坚持到中航工业科技委给他保留的办公室去看资料、记笔记。女儿吴晓云回忆说, “他上班与不上班是一个样。”

从2004年到生命的最后一年, 他记了22本笔记。随手翻开2007年7月4日的笔记, 他在笔记上方写下“百学不厌”4个字。在这一年8月31日的笔记上写着:“夜2:40牙痛, 今日国家自主创新捷报频传, 欣喜不已而忘记牙痛。”这一天他学习的内容是《人民日报》“倡导自主创新, 努力建设创新型国家—————四谈认清形势振奋精神”一文。

在吴大观的《90述怀》中, 他这样写道:“学习的过程实际上也是使人心平气静的过程, 专心致志学习, 还是一个很好的健身活动。”

他常说, “生活上我没有什么特殊的要求。对我来说, 紧张工作是我最大的幸福, 攻关胜利是我最大的快乐, 艰苦朴素是我的生活准则。为中国的大飞机装上自己研制的先进发动机是我最大的心愿!”

记者来到吴大观的办公室, 里面摆设着简朴的办公家具, 除了书和资料还是书和资料。窗前的大柳树撑出一片浓荫。大柳树, 你一定还记得曾在这里工作过的那个老人, 他的头发虽然白了, 但他的心还是那样的火热, 那样的单纯!

吴大观的办公桌总是收拾得井井有条, 桌上没有烟灰缸。这里还有一个故事:吴大观原来吸烟, 有一次, 一个同事出于对他身体的关心, 建议他戒烟, 吴大观当即表示, “我一定戒。”另一个同事开玩笑说, “如果你说到做到, 我每年送你一只烤鸭作为奖励;但你要是做不到, 那就要送我一台电视机。”吴大观马上同意这个建议, 从那以后他真的戒了烟。吴大观在自己的回忆文章中写道:“我的脑力、智力并不是很高, 但我认准了‘笨鸟先飞’和‘勤能补拙’的道理。回想自己的一生, 如果说做了一些对国家、对人民有用的工作, 很重要的一点就是要有毅力。”

忠厚为人淡泊处世

吴大观在黎明公司的党小组长倪伟回忆说, “我们平时接触不多, 只知道他是一个从国外回来的老专家。他从不搞特殊, 到工厂来总是穿着中山装、解放鞋, 在食堂和大家一起排队打饭, 对同志非常和气、热情。印象最深的是他手里总是拿着技术书籍。”

中航工业发动机公司总经理马福安说, 他从不对下属讲大道理, 而是用自己的工作方式、工作作风影响人、引导人。

在他身边工作多年的刘大响院士回忆说, 吴老言语不多, 说话很慎重, 不爱计较, 更不爱发牢骚。他一身正气, 要求别人做到的自己先做。每次听到发动机研制的新进展他都会像孩子一样高兴, 连说:“好!好!”每当听到研制出现问题, 他就会难过地自责:“我是有责任的。”

在家人眼里, 吴大观就是一个每次出差会给家人带小礼物的慈爱的亲人。老伴华国不止一次对邻居陈一林讲, “吴大观表现真好!”每天, 擦脸的热毛巾他总是先递给老伴。老伴华国冬天有咳嗽的毛病, 吴大观就把梨一片片仔细削下来给老伴吃, 自己吃梨核。华国住院打点滴, 他一定要守在旁边看着点滴, 特别认真。他从不把自己的东西强加于人, 对后辈的要求很简单, 就是“要做个好人!好好学习, 讲真话!”

一次, 家里电话坏了, 女儿临时从科技委借了一个电话急用, 没过两天, 吴大观就打电话来催, 说借人的东西要记得赶快还。

他从不收礼, 但每年过春节, 他都要女儿代他去“送礼”。吴晓云每次过年都要遵照父亲的嘱咐买4大盒点心, 一盒家人吃, 一盒送亲戚, 一盒送科技委看门的师傅, 还有一盒送办公室里经常帮他拿资料的同志。

吴大观的家里没有什么像样的家具, 一些桌椅还是他从西安来北京时运家具的木头箱子打的。他平时衣着非常朴素, 最“显赫”的就是一件灰蓝色的旧中山装。

但他很平和、很知足。他平生最喜欢的两句话, 常常写在自己的笔记本上。一是小时候在舅舅家里看到的对联:“传家有道唯忠厚, 处事无奇但率真。”一是《悲惨世界》里的句子:“人生是施予不是索取。”

“人生是施予不是索取”

上世纪60年代初, 吴大观作为二级专家每月200多元工资, 他在主动申请降低工资未获批准的情况下, 决心拿出一部分工资作为党费上缴。从1963年起, 吴大观每月都多缴100元党费。1971年, 他补发了“文革”期间欠发的6000元工资, 随即便把4000元作为党费交给党组织。中航工业科技委原副秘书长彭友梅告诉记者, 46年来, 除了每年正常缴纳党费外, 吴大观在自己工资收入和离休金都不高的情况下, 多次上缴“特殊党费”累计11万多元。此外, 吴大观还为希望工程和灾区累计捐款9万多元。

别人问他为什么要这样做。他说, “我自己贡献不大, 但党和国家给我的待遇很高、荣誉很多, 我心里不安, 总想要为党做点事、出点力。我的钱不多, 办不成多大的事, 但我要尽自己的一点心意。我们国家人多底子薄, 作为一名党员、一个公民, 应尽一点社会责任。‘人生是施予不是索取’, 这句话我记了一辈子。我觉得这句话非常重要, 一个人来到社会上, 不是要这个要那个, 而是要有所贡献。”

吴大观的邻居和党支部书记陈一林满怀深情地追忆说, “吴大观真是一名党员专家, 90多岁仍然坚持参加党支部会, 说跟党员在一起心里踏实。他年年写长达10多页、10000多字的思想汇报, 非常认真。他因生病而不想吃饭, 老伴华国找到我说, 你代表党组织去劝劝他, 他听支部的话。我去了, 他果然听话就吃了几天饭, 后来实在吃不下了, 才去住院……”

“相信总有那么一天……”

进入21世纪, 航空工业发展的黄金时代已经到来。大型飞机作为重大专项列入国家中长期科技发展规划, 总装备部和国防科工委联合制定了《2020前年航空发动机发展纲要》。发动机预研取得进展, “昆仑”和“太行”发动机相继设计定型, 可就在这时吴大观的生命也已经走到了尽头。

2009年2月28日, 吴大观因病住进了中航工业中心医院。

“他不像一个生命快到尽头的人, 看上去安详、平和、有尊严。”在吴大观去世前10来天去看望过他的中航工业发动机公司党群部副部长方苹说。

护士长黄丽忠为我们描述了吴大观生命中的最后一段时光:“他从不看电视, 只是静静地看书, 做笔记。每天坚持从上午8点学到10点。那种坚强的毅力给我很大的震撼。我说别看了, 他说, 孩子, 学无止境啊!”

主治医师李炜和孔霞眼含热泪地告诉记者, “吴老在护理上不提任何要求, 不会给你任何压力。他不愿意让专家会诊, 也不愿用进口药。他不吃医院的营养餐, 让家人送饭, 却给他的护工订医院餐厅里最好的饭。他在昏迷中醒来, 曾几次拔掉输液的管子, 真诚地对医护人员说, ‘不要在我身上浪费钱, 把这些药用到该用的人身上吧。’”在场的人无不动容。

住院期间, 同事们每次去看吴大观, 他都不谈自己的病痛, 讲的都是对航空发动机科研的思考。

他一再叮嘱家人:

“不要再为我浪费国家的医药费了。不打针、不输液、不转院、不做手术。”

“后事一切从简, 一定不能向组织提任何要求。”

“一定要代我交最后一次党费10万元。”

弥留之际, 吴大观深情地说, “看着窗外的蓝天白云, 我就想, 天空是多么美、多迷人啊!我是看不到我们自己的大飞机装着我们自己的发动机飞上祖国的天空了。但我相信, 总有那么一天的!”

2009年3月18日, 吴大观合上了双眼。

吴大观学习心得 篇3

吴大观，我国“航空发动机之父”，有60年党龄的优秀共产党员。1916年11月13日生于江苏镇江，１９４９年加入中国共产党，１９６３年起连续４６年每月“多交党费”累计２１万元左右，给希望工程等各项捐款９万元，临终前除了给老伴留下一些生活费外，剩余１０万元积蓄全部上交作为最后一次党费。2009年3月18日因病去世，享年93岁。第三届全国人大代表，第五、第六、第七届全国政协委员。他一生爱党爱国、无私奉献、艰苦朴素、助人为乐、爱岗敬业、淡薄名利，有着坚定的理想信念和崇高的思想境界，为我国航空发动机的振兴发展做出了突出贡献。这就是吴大观同志光荣的一生，为我们年轻一代树立了精神榜样，更加坚定了为祖国建设，为共产主义奋斗终身的信仰。

93年人生经历，60年党龄，68年航空情，这是“中国航空发动机之父”吴大观平凡又伟大的一生。他的一生，谱写的是一位共产党人坚定理想信念，坚持科学发展，推动中国航空工业不断发展的壮丽篇章。吴大观是中国航空人的优秀代表。学习吴大观精神，就是要学习他对理想信念的追求，学习他矢志不渝，为共产主义理想奋斗终生的崇高品质。学习吴大观，要坚定理想信念，加深对科学发展观理论的认识。吴大观正是凭借对马克思主义的坚定信仰，对中国共产党执着追求，深刻认识到只有中国共产党能救中国，坚信只有中国共产党才能够把中国带向繁荣富强和美好的未来。因此他在加入中国共产党

那一刻，就决定把自己的一生奉献给党、奉献给祖国、奉献给人民。

作为一名大学生村官，我们要把科学发展观放在中国特色社会主义理论体系中，放在马克思主义中国化的历史中去学习，紧紧围绕科学发展观的要义、核心、根本要求和根本方法深钻细研，准确掌握科学发展观蕴含的世界观和方法论，同时，要把自己的理想、信念与时代要求紧密联结起来，充分认识自己肩负的历史使命，用共产主义的思想规范自己的思想行为，始终同党中央在政治上保持高度一致，牢记“为人民服务”的宗旨，践行“带领群众致富”的理念，以“扎根农村，致富农民”为主题，紧紧围绕农村工作，努力实践科学发展观，实现农村建设又好又快发展。学习吴大观，一定要贴近实际、注重实效，在工作中见行动。学习吴大观，更重要的是拓展吴大观精神的内涵与外延，尤其应当与深入学习实践科学发展观活动结合，与本职工作、自身岗位结合，在工作中见行动。

党和国家对大学生村官的的发展予以高度关注。在政府领导、村干部的团结带领和历年大学生村官的拼搏努力下，农村工作发展取得了引人瞩目的成绩，但同时我们也面临着更为严峻的挑战。为此，我们必须激情拼搏，全面确保各项工作任务的优质完成。一是集全员之智，倾全村之力，迎难而上，不辱使命，坚决带领农民增产增收！二是扎实推进自主创业，实现大学生村官不断开拓创新，拓展更广阔的发展空间，为农村建设由传统农业向现代农业转变做出我们应有的贡献。这是贯彻新农村建设思想的必然要求，也是加速推进农村发展的迫切需要。

吴大观学习体会 篇4

作为一名刚刚从校门走出便踏上工作岗位的新工人来说，读过吴大观同志的事迹后，我感触颇多，对于我现在的心态和以后的工作有很大的帮助

刚刚来到涂装车间质检组，满怀信心，踌躇满志，本想用自己在学校里所学的知识在工作中解决困难，发挥自己的作用。但是，我就遇到了一个很简单的问题但是又很不好解决—在工作中体力不足。修造船是一项大型装备制造项目，属于劳动密集型产业，需要付出大量劳动力。在涂装质检工作中，要看遍船体的每个角落，确认钢材表面质量和漆膜的表面状态。这需要质检员有一定的体力，足以应对繁重的工作任务，这一点让本就缺少锻炼的我很是吃不消。

本以为自己在学校学习的知识，能很是顺利的应用到实际的生产工作中。但是，我的认识是错误的。在专业上，有很多是需要理论联系实际的。比如钢材表面的锈蚀状况等级，在书本上只是一味的教条，并不能真正的应用在实际生活当中。

我要向吴大观同志学习，学习他爱岗敬业，艰苦奋斗，刻苦学习，不断创新，为建设航空工业强国而不懈努力。“泰山不让土壤，故能成其大；河海不择细流，故能就其深。”吴大观的事迹告诉我们，成才必须有顽强的意志，从点滴做起，不能好高骛远。因此，必须立足岗位，脚踏实地，端正心态，勤勉敬业。在工作岗位上大胆探索、创新创造。养成好学习、多读书、善探究、爱思索的好习惯，不断丰富知识，开拓视野，提高自已的综合素质，培养辩证思维能力。

在生产当中，由师傅亲自带领，言传身教，深入浅出的讲解道理，让我很快的掌握了实际生产中的工作要领。通过这次学习让我认识到在工作当中有很多的不足，为了成为一名合格的质检员。首先，我要增强体质，加强身体锻炼，很好的完成生产工作任务。其次，我要努力提高业务水平，钻研专业知识，为船东提供优质的服务。

向实践学习，在实践中更新思维、开阔眼界，在实践中磨炼意志、学会忍耐，成长为知识丰富、技能精湛、视野开阔、爱岗敬业的有用之才。

学习吴大观同志心得体会 篇5

吴大观同志是我国著名的航空发动机专家，是我国航空发动机科研事业的开拓者、奠基人之一，曾任中国航空工业集团公司科技委常委，第三届全国人大代表，全国政协第五、六、七届委员。胡锦涛总书记作出重要批示，高度评价吴大观同志是爱党爱国、无私奉献、报国有成的典范，要求认真总结、宣传他的先进事迹和崇高精神。7月2日，中共中央组织部决定，追授吴大观同志“全国优秀共产党员”称号。

吴大观同志是坚定的马克思主义者，他对党无限忠诚，理想信念坚定，历经坎坷，但从未动摇对党的信心。他在国内外接触过各种社会思潮，最终认定了马克思主义，把共产主义作为终生信仰，他是“两个务必”的忠实践行者，是共产主义道德的实践者，他通过对新旧社会的比较，坚信只有中国共产党才能给祖国带来繁荣富强，并把加入和追随中国共产党作为一生最大的光荣。

人是要有一点精神的，无论在什么情况下都要有坚定的信仰。建设中国特色社会主义是前无古人的伟大事业，需要千千万万中华儿女艰苦奋斗，前进的道路不会一帆风顺，我们会经受种种考验。坚持理想信念，就要把自己的命运与国家的命运紧密地联系在一起，把自己的利益实现融合在为人民谋利益的奋斗进程之中，作为一名共产党员，就是把共产主义作为自己的最高理想。吴大观出生于旧时代，凭着一个知识分子的良知和责任，认定了“共产党对党员的要求，是和自己的人生追求完全一致，只有共产党能够把中国带向繁荣富强”。这种信仰不是停留在口头上，而是要用自己的行动乃至生命去践行。吴大观在加入中国共产党那一刻，就决心把自己的一生奉献给党、奉献给祖国、奉献给人

民。在他的主持下，新中国的航空发动机研制事业从无到有；在他的推动下，中国航空发动机走上自主研制道路。

吴大观同志一辈子淡泊名利，却十分注重学习。他严谨求是，敬业勤奋，全身心投入工作。他不计名利，把自己从事的每项工作都当事业，以工作为最大幸福，以攻关胜利为最大快乐。他勇于探索，锐意创新，敢于负责，“不达目的誓不罢休，看不到我国自行研制的发动机，死不瞑目”，直到生命的最后一刻仍然惦记着航空发动机的研制工作。

吴大观同志用一生的执著和奉献，忠实实践了一名共产党员的庄严誓言，在他身上，充分体现了爱党与爱国的统一、思想与现实的统一、做事与做人的统一。学习宣传吴大观同志，对于加强党的建设，坚定党员干部的理想信念，提高党的创造力、凝聚力、战斗力，巩固和发展党的先进性，对于以昂扬向上、奋发进取的精神状态应对挑战、克服困难，推动科学发展，对于引领整个社会朝着社会主义和谐社会的正确方向前进具有重要的意义。

向吴大观学习活动心得体会 篇6

近日，全国上下都组织开展了学习吴大观同志先进事迹活动，在认真学习吴大观同志的事迹后，我内心感受到了强烈震撼。对党忠诚、无私奉献、严谨务实、积极进取、清正廉洁，淡泊名利、生活朴素„„一名普通党员共产党员本应具备的基本素质，为何被他演绎得如此精彩？

“爱党、爱国、无私奉献、报国有成的典范”，这是胡锦涛总书记对我国航空发动机科研事业的开拓者、奠基人之一吴大观的高度评价。通过文字资料和媒体的学习，我对吴大观爱党报国的感人事迹，淡泊名利、虚怀若谷的高尚情操以及乐观豁达的生活态度油然而生敬意，九十三年风雨路，矢志不渝报国心。吴大观同志一生爱国爱党，无私奉献，事迹感人。他为我国航空发动机事业贡献了毕生的心血和才华，是报国有成的科研专家，是知识分子的优秀代表，也是一位无愧于称号的共产党员。

学习吴大观，学习什么，我认为就要学习他的坚定理想信仰。吴大观忠于党、忠于祖国、忠于人民、忠于航空事业，理想信念坚定，无论在什么时候，无论自己处于顺境还是逆境，始终对党忠贞不渝，保持对党的无限热爱和忠诚，对党的赤诚之心丝毫没有动摇。在国家内忧外患，贫穷落后的困难时期，他宁愿放弃国外优越的生活条件，毅然回来报效祖国。他在工作记录本首页写着“你什么时候拿出你的产品来交给党?”，他一心为国，把自己的命运与国家命运和民族命运

紧紧联系在一起，把所有的精力、心血和才华都奉献给了祖国。作为新时期的年青党员，我从吴大观身上看到了榜样的力量。我们要坚定理想信念，忠于党和人民，在建设中国特色社会主义的伟大征程中，贡献自己的青春智慧和力量。

学习吴大观，还要学习他严谨求实的工作态度。吴大观同志对待工作总是兢兢业业，奋发有为。他对身边的科技人员说“看不到我国自行研制的发动机，我死不瞑目。”他知难而进，克服重重困难，组建了我国第一个航空发动机科研机构和试验基地。他亲自领导研制了我国第一台喷气式发动机，参与领导了多个发动机型号的研制。在领导科研工作中，他爱惜人才，带头营造了浓厚的学习氛围。在离开一线岗位后，他仍坚持勤奋工作，不断学习，不忘对航空工业人才的培养。他以自己的行动告诉我们，无论什么职业，何种岗位都需要严谨求实的领导者和工作者！我们要像吴大观那样，心中装着事业，行动中履行入党誓词，做实事做真人。以吴大观同志的精神为动力，在良好工作态度之中培养自己顽强的意志，自觉向实践学习，在实践中更新思维、开阔眼界，在实践中磨炼意志、学会忍耐，努力成长为知识丰富、技能精湛、视野开阔、爱岗敬业的有用之才，为祖国建设献出自己的一份绵薄之力。

“责任是一种境界，只有心地善良、无私忘我才能到。”吴大观这一句朴实无华的话道出了责任的真谛，责任是对使命的忠诚和信守，而“航空救国、航空报国”就是吴老60多年矢志不渝的理想和追求。为了这个责任，吴老付出了一生的心血。我们学习吴大观就要

学习吴老这种精神境界和党性修养，它反映了一个人心态、心思和心志。有了责任感，就自然会认真、忘我和无私。认真读书，忘我工作，忘我付出，无私无畏。也只有做到了认真、忘我和无私，身边的同事、朋友才会喜欢你、拥护你和支持你，而你以及由你带领的队伍，也才谈得上具有真正的凝聚力、战斗力和发展力。也只有把对祖国的热爱化作建设国家的实际行动，勇于承担责任，勇敢面对挑战，认认真真做好本职工作，使自己的人生随着国家的进步而升华，才成完成一个大写的人，无愧于“共产党员”这一伟大而光荣称号。

吴大观同志的一生就是不怕苦、不怕累的一生，他一生艰苦朴素，严于律己，作风正派, 廉洁奉公。他无私奉献，勤险节约，却先后为“希望工程”等捐款近10万元，“心系群众，利为民谋”，展现了一名共产党员的“全心全意为人民服务”的崇高胸怀。作为青年党员，就是要学习吴大观同志这种牢记宗旨、奉献社会的高尚情操。时代在发展，但作为新时代的青年，我们也需要坚持艰苦朴素的作风。做到淡泊名利，摒弃不良恶习，以党纪、法规严格要求自己，以广大人民群众的根本利益为出发点，本着“全心全意为人民服务”的根本宗旨做好本职工作，心系群众，努力奉献社会。提高自身素质,发挥示范作用,树立学习、实干、谦虚、正派的清新形象。把自己的命运与国家命运和民族命运紧紧联系在一起，把所有的精力、心血和才华都奉献给了祖国。在建设中国特色社会主义的伟大征程中应该坚定理想信念，立足本职岗位，贡献青春智慧和力量。

《论语·里仁》：“子曰：‘见贤思齐焉’。”就是说好的榜样对自

己的震撼，驱使自己努力赶上。吴老身上值得我们学习的太多太多，“斯人己去，英风永存”，虽然吴老已经离开了我们，但他的精神却永远留在我们的心中。秦国丞相李斯的《谏逐客书》云，“泰山不让土壤，故能成其大；河海不择细流，故能就其深。”这是一种精神财富，它时刻激励着我们做好本职工作，以己所能为民为国作贡献。做为一名青年党员，吴大观同志为我树立起一座高尚的丰碑，不仅是政治品质、道德品质、工作业绩、人格魅力，他的思想光辉感动着每一位党团员。在今后的学习工作中，我会牢牢把握以上心得体会，见贤思齐，努力进取。自觉以吴大观同志为榜样，用一生的执著和奉献践行着一名共产党员的庄严誓词，把爱党与爱国、理想与现实、做事与做人落实在实在的行动中。

运行党支部：韩

冰

学习吴大观先进事迹心得体会 篇7

第一篇

吴大观同志的先进事迹在最近一段时间被曝光后，马上就得到了全国上下人民的一致感动，尤其是我在知晓了吴大观同志的种种事迹之后，我更是感受到他的爱国无私奉献之心，值得我们每一名中国人去学习他的爱国之心。作为一名教师，我感到自己做的还是很不够，我需要继续不断的努力，才能更多的为人民服务！

最近，学习了吴大观同志的先进事迹，我感受颇深：吴大观同志一生致力于适合我国国情的新型航空发动机研制方法和程序的研究，主持研制多种型号的发动机，并培养了几代专业人才。为航空发动机的设计研制和促进我国航空工业的发展做出了重要贡献。他生前多次被评为优秀共产党员.在他九十高龄时，写下了“我愿在自己的有生之年，继续为我们的航空工业尽心尽力，为实现今生‘航空报国’的夙愿，奉献一颗赤诚的心”的人生感言。他热爱党、热爱祖国和人民的一生，是致力于建设航空强国的一生，是无私奉献的一生。

吴大观同志一生爱国爱党，无私奉献，事迹感人。他为我国航空发动机事业贡献了毕生的心血和才华，是报国有成的党员专家，是知识分子的优秀代表，被称为“报国有成的党员专家”。吴大观一生的奋斗，就是要为中国的飞机安上“中国心”。其实，吴大观胸中跳动的正是一颗“中国心”，他把自己的命运与祖国的命运紧密联系在一起，把祖国的需要作为自己的需要，把改变中国航空事业的落后作为毕生的追求。为了中国飞机的“中国心”，在敌机肆虐的炮火下，他毅然改行学航空；在归国还是留外的选择中，他坚定地回来报效祖国；在没有机构、没有人员、没有资料的“三无”情况下，他迎难而上主动请缨。个人的能力再高，只有在国家民族事业的大舞台上，才能尽情施展；个人的价值再大，只有融入到国家民族的事业中，才会永恒。吴大观规划了新中国航空发动机研究的基础构架，培养了一批发挥中坚作用的人才，为我国航空发动机事业的发展作出了重要贡献。吴大观始终站在时代的潮头，在国家建设中显示才华，他的奉献已经汇入民族复兴的洪流。我认为，吴大观同志的精神闪光点主要体现为以下三点： 一、一生奋斗不止的人生境界。吴大观同志用一生演绎了这样一句为世人耳熟能详的话：生命不息，奋斗不止。在他位居高位时，自己只要动动嘴就行了;在他退休以后，本应该去安享晚年。但他却没有坐亨其成，他一心想着还能为这个社会做多少贡献，创造多少财富。他对人民、对国家、对党和事业无限的忠诚.吴老的事迹告诉我们，成才必须有顽强的意志，必须只争朝夕，从点滴做起，不能好高骛远。因此，必须立足岗位，脚踏实地，端正心态，勤勉敬业。在工作岗位上大胆探索、创新创造。养成勤学习、多读书、善探究、爱思索的好习惯，不断丰富知识，开拓视野，提高自已的综合素质，培养辩证思维能力。自觉向实践学习，在实践中更新思维、开阔眼界，在实践中磨炼意志、学会忍耐，成长为知识丰富、技能精湛、视野开阔、爱岗敬业的有用之才。二、一生跟着党走的坚定信心。吴大观同志的一生可以说是全部献给了党和人民的航空发动机事业，他对事业的热爱与追求，离不开对党的忠诚和坚定的信心。他坚信只有马克思主义、只有中国共产党才能救中国和发展中国，这种信念他一生都没有动摇过。三、一生为国为民的高尚品质。吴大观同志一生矢志报国，始终不忘自己是中国人，时刻牢记时代赋予知识分子的责任。他拥有宽广的胸怀，敬业勤奋，奉献社会，严于律己，宽以待人。在工作中，他要求严格，事必亲躬。他还心系群众，奉献社会，为“希望工程”等捐款近10万元。难能可贵的是，他清正廉洁，从不向组织提出任何要求。

作为新时期的青年教师，我们要向吴大观同志学习，爱岗敬业，艰苦奋斗，刻苦学习，不断创新，为国家的教育事业而不懈努力。“泰山不让土壤，故能成其大；河海不择细流，故能就其深。”吴老的事迹告诉我们，我们必须要有顽强的意志，必须只争朝夕，从点滴做起，不能好高骛远，立足岗位，脚踏实地，端正心态，勤勉敬业。要培养刻苦钻研的精神，不怕挫折，投身艰苦岗位锻炼身手,承担挑战性工作增长才干。要保持创新锐气，在工作岗位上大胆探索、创新创造。要养成勤学习、多读书、善探究、爱思索的好习惯，不断丰富知识，开拓视野，提高综合素质。要自觉向实践学习，在实践中更新思维、开阔眼界，在实践中磨炼意志、学会忍耐，成长为知识丰富、技能精湛、视野开阔。第二篇

学习吴大观心得体会

吴大观同志一生致力于适合我国国情的新型航空发动机研制方法和程序的研究，主持研制多种型号的发动机，并培养了几代专业人才。为航空发动机的设计研制和促进我国航空工业的发展做出了重要贡献。他生前多次被评为优秀共产党员。他一生自觉接受党的教育，具有坚定的政治信念。从上个世纪50年代起，他坚持每月上缴100元党费，直至去世前，累计缴纳党费11万多元。他表示，自己所缴党费对于党的事业和国家经济建设是微不足道的，但作为一个共产党员，应该为党和国家分忧解难，尽自己所能多做一点贡献。

吴老的事迹告诉我们，成才必须有顽强的意志，必须只争朝夕，从点滴做起，不能好高骛远。因此，必须立足岗位，脚踏实地，端正心态，勤勉敬业。在工作岗位上大胆探索、创新创造。养成勤学习、多读书、善探究、爱思索的好习惯，不断丰富知识，开拓视野，提高自已的综合素质，培养辩证思维能力。自觉向实践学习，在实践中更新思维、开阔眼界，在实践中磨炼意志、学会忍耐，成长为知识丰富、技能精湛、视野开阔、爱岗敬业的有用之才。

他用行动实践“人生是施与不是索取”的人生格言。他平时生活俭朴，但为救济农村贫困地区失学儿童，表示对失学儿童的一片爱心，多次向“希望工程”捐款。他向大学、中学母校以及社会慈善机构捐款总数超过20万元。他为祖国航空工业奋勇拼搏，在他九十高龄时，写下了“我愿在自己的有生之年，继续为我们的航空工业尽心尽力，为实现今生‘航空报国’的夙愿，奉献一颗赤诚的心”的人生感言。他热爱党、热爱祖国和人民的一生，是致力于建设航空强国的一生，是无私奉献的一生。他崇高的爱国主义、共产主义精神和高尚的道德情操永远值得我们学习。

我作为质监战线一位老同志，同样要认真学好质监各方面的理论和法律知识。通过学习、要继续贯彻落实好科学发展观，以吴大观同志的精神为动力，立足岗位，勤于学习、善于创造、甘于奉献，以报国之理想，以创新之锐气，以发挥老有所为之热情，共同开创清流质监事业美好的明天！第三篇 作为一名退休老干部，7月24日，我有幸参加了组织召开的向吴大观同志学习的座谈会。座谈会开得非常成功，对吴大观同志一生坎坷经历以及感人事迹进行了深入的挖掘和总结，我深刻地感觉到这是一次涤荡心灵、查找不足、再为社会发挥余热的好机会。我认为，吴大观同志的精神闪光点主要体现为以下三点： 一、一生跟着党走的坚定信心。吴大观同志的一生可以说是全部献给了党和人民的航空发动机事业，他对事业的热爱与追求，离不开对党的忠诚和坚定的信心。他坚信只有马克思主义、只有中国共产党才能救中国和发展中国，这种信念他一生都没有动摇过。二、一生为国为民的高尚品质。吴大观同志一生矢志报国，始终不忘自己是中国人，时刻牢记时代赋予知识分子的责任。他拥有宽广的胸怀，敬业勤奋，奉献社会，严于律己，宽以待人。在工作中，他要求严格，事必亲躬。他还心系群众，奉献社会，为“希望工程”等捐款近10万元。难能可贵的是，他清正廉洁，从不向组织提出任何要求。

三、一生奋斗不止的人生境界。吴大观同志用一生演绎了这样一句为世人耳熟能详的话：生命不息，奋斗不止。在他位居高位时，自己只要动动嘴就行了;在他退休以后，本应该去安享晚年。但他却没有坐亨其成，他一心想着还能为这个社会做多少贡献，创造多少财富。他对人民、对国家、对党和事业无限的忠诚，这一点是我们老年人最应该学习的。

对比吴大观同志优秀品质，我认为自身还存在着一些差距和不足，并渴望在今后把对党的忠诚与对祖国和人民的爱转化成实际行动，再次焕发出生命的光彩，为资中各项事业的发展贡献出自己的余热：

一、在坚定信仰、执著追求上下功夫。作为一名老共产党员，必须进一步坚定共产主义理想信念，为共产主义理想奋斗终生。把理想与现实结合起来，找到自己终身奋斗的目标，为之执著追求。

二、在加强学习、焕发活力上下功夫。当前，作为退休老干部，要深入学习实践科学发展观，结合资中县情，总结发展规律，理清发展思路，筹谋发展大计，为县委县政府献计献策。在加强自身的学习的同时，要注意改掉图安逸、讲享受的思维习惯，要用发展的眼光来看待事物，老年人虽然年龄大点，但依然有发展的美好前景，所以必须要开足马力、保持青年创业时的心态，焕发活力与激情。

三、在找准定位、奉献社会上下功夫。今后，我本人应立足实际，找准定位，根据自己的特长和爱好，选择自己所关心的事业和领域，并全身心地投入进去。关心下一代工作就是对社会非常有益的事。另外，可以用自己的行动去影响其他老同志，带动大家积极为社会发挥余热。第四篇

最近，认真学习了吴大观同志的先进事迹，使我感触很深。吴大观同志倾毕生精力于我国的航空事业，几十年如一日、锲而不舍、矢志不渝，为我国的航空工业的发展奠定了坚实的基础。他用他的一生谱写了为党、为国、为人民的壮丽篇章，实现了人生价值与自我价值的统一。他对党无限的忠诚、对国家的无限热爱、对人民的无私奉献、对实现共产主义的无限追求。

他用行动实践“人生是施与不是索取”的人生格言。他为祖国航空工业奋勇拼搏，在他九十高龄时，写下了“我愿在自己的有生之年，继续为我们的航空工业尽心尽力，为实现今生‘航空报国’的夙愿，奉献一颗赤诚的心”的人生感言。他热爱党、热爱祖国和人民的一生，是致力于建设航空强国的一生，是无私奉献的一生。他崇高的爱国主义、共产主义精神和高尚的道德情操永远值得我们学习。

“泰山不让土壤，故能成其大;河海不择细流，故能就其深。”吴老的事迹告诉我们，成才必须有顽强的意志，必须只争朝夕，从点滴做起，不能好高骛远。因此，必须立足岗位，脚踏实地，端正心态，勤勉敬业。在工作岗位上大胆探索、创新创造。养成勤学习、多读书、善探究、爱思索的好习惯，不断丰富知识，开拓视野，提高自已的综合素质，培养辩证思维能力。自觉向实践学习，在实践中更新思维、开阔眼界，在实践中磨炼意志、学会忍耐，成长为知识丰富、技能精湛、视野开阔、爱岗敬业的有用之才。斯人已去，清名流史！学习吴老的先进事迹，令我们感动、令我们汗颜的实在太多太多，他用自己的一生，告诉了我们，什么是忠于党，忠于国家，忠于人民。他用他无私的一生影响着一代又一代的中国人，新中国即将迎来60华诞，60年来我国发生了翻天覆地的变化，一个日益繁荣强大的中国屹立在东方，我们正走在建设全面小康社会的进程中，种种困难和挑战也在考验着我们。我们要学习吴大观同志的爱国精神，高扬爱国主义的旗帜，把对祖国的热爱化作建设国家的实际行动，勇于承担责任，勇敢面对挑战，认认真真做好本职工作，使自己的人生随着国家的进步而升华。

我们作为新时期的青年工作者，要通过学习、要继续贯彻落实好科学发展观，以吴大观同志的精神为动力，立足岗位，勤于学习、善于创造、甘于奉献，以报国之理想，以创新之锐气，发挥所有热情，共同开创美好的明天！第五篇

吴大观同志一生致力于适合我国国情的新型航空发动机研制方法和程序的研究，主持研制多种型号的发动机，并培养了几代专业人才。为航空发动机的设计研制和促进我国航空工业的发展做出了重要贡献。他生前多次被评为优秀共产党员.在他九十高龄时，写下了“我愿在自己的有生之年，继续为我们的航空工业尽心尽力，为实现今生‘航空报国’的夙愿，奉献一颗赤诚的心”的人生感言。他热爱党、热爱祖国和人民的一生，是致力于建设航空强国的一生，是无私奉献的一生。我认为，吴大观同志的精神闪光点主要体现为以下三点： 一、一生跟着党走的坚定信心。吴大观同志的一生可以说是全部献给了党和人民的航空发动机事业，他对事业的热爱与追求，离不开对党的忠诚和坚定的信心。他坚信只有马克思主义、只有中国共产党才能救中国和发展中国，这种信念他一生都没有动摇过。二、一生为国为民的高尚品质。吴大观同志一生矢志报国，始终不忘自己是中国人，时刻牢记时代赋予知识分子的责任。他拥有宽广的胸怀，敬业勤奋，奉献社会，严于律己，宽以待人。在工作中，他要求严格，事必亲躬。他还心系群众，奉献社会，为“希望工程”等捐款近10万元。难能可贵的是，他清正廉洁，从不向组织提出任何要求。三、一生奋斗不止的人生境界。吴大观同志用一生演绎了这样一句为世人耳熟能详的话：生命不息，奋斗不止。在他位居高位时，自己只要动动嘴就行了;在他退休以后，本应该去安享晚年。但他却没有坐亨其成，他一心想着还能为这个社会做多少贡献，创造多少财富。他对人民、对国家、对党和事业无限的忠诚.吴老的事迹告诉我们，成才必须有顽强的意志，必须只争朝夕，从点滴做起，不能好高骛远。因此，必须立足岗位，脚踏实地，端正心态，勤勉敬业。在工作岗位上大胆探索、创新创造。养成勤学习、多读书、善探究、爱思索的好习惯，不断丰富知识，开拓视野，提高自已的综合素质，培养辩证思维能力。自觉向实践学习，在实践中更新思维、开阔眼界，在实践中磨炼意志、学会忍耐，成长为知识丰富、技能精湛、视野开阔、爱岗敬业的有用之才。

通过学习、要继续贯彻落实好科学发展观，以吴大观同志的精神为动力，立足岗位，勤于学习、善于创造、甘于奉献，以报国之理想，以创新之锐气共同开创美好的明天！第六篇