水运工程施工合同（精选8篇）
甲方：
乙方：年月日
目录
一、合同协议书
二、合同通用条款
第1条 词语定义
第2条 法规、语言和联系方式
第3条 双方关系与监理依据
第4条 监理范围
第5条 甲方的职责与义务
第6条 乙方的职责与义务
第7条 甲方的权利
第8条 乙方的权利
第9条 监理合同期
第10条 合同的变更和解除
第11条 监理酬金与支付
第12条 人员的更换
第13条 奖励与赔偿
第14条 转让与分包
第15条 违约、争议与仲裁
三、合同专用条款
第2条 法规、语言和联系方式
第4条 监理范围
第5条 甲方的职责与义务
第6条 乙方的职责与义务
第8条 乙方的权利
第9条 监理合同期
第11条 监理酬金与支付
第13条 奖励与赔偿
第15条 违约、争议与仲裁
附加条款
附录：使用说明
一、合同协议书
甲方委托乙方对工程的施工进行约定范围内的监理。为明确双方的职责、权利与义务，经双方协商签订如下协议：
1.本协议书中的名词和用语与下文提到的合同条款中规定的含义相同。
2.下列文件构成全部监理合同文件(以下称“本合同”)不可分割的整体，各文件相互补充，若有不明确或不一致之处，以下列文件次序在先者为准：
(1)在本合同履行中双方签署的补充协议与修正文件；
(2)本合同协议书；
(3)合同专用条款；
(4)合同通用条款；
(5)施工监理委托书或监理中标通知书；
(6)与本合同有关的其它文件。
3.甲乙双方同意按照本合同的约定，承担和履行各自的全部职责和义务。
4.双方同意本合同约定监理范围内和监理期内的监理酬金总额为人民币万元。
5.本合同施工监理期为个月(天)，即从年月日至年月日。
6.本合同经双方法定代表人或授权的代理人在协议书上签字和加盖公章后生效，至监理合同期满并结清监理酬金终止。
7.本合同正本一式两份，双方各执一份，具有同等法律效力。副本份，双方各执份。当正本与副本不一致时，以正本为准。
甲方：(盖章)乙方：(盖章)
(单位全称)(单位全称)
法定代表人：法定代表人：
或或
其授权的代理人：(签字)其授权的代理人：(签字)
签约日期：签约日期：
签约地点：签约地点：
单位地址：单位地址：
邮编：邮编：
电话：电话：
传真：传真：
开户银行：开户银行：
帐号：帐号：
二、合同通用条款
第1条 词语定义
下列名词和用语，除合同专用条款另有约定外，应具有如下含义。
1.监理：指乙方受甲方的委托，依据国家有关法律、法规和施工监理合同以及有关工程文件、合同，在甲方授权范围内对工程施工的质量、进度、投资实施监督与管理。
2.工程：指甲方委托进行监理的本合同范围内的工程。
3.甲方：指承担直接投资责任的、委托监理任务的一方以及其合法继承人。
4.甲方代表：指经甲方授权，代表甲方负责履行本合同和作出决定的代表人。
5.乙方：指承担本合同监理任务和监理责任的一方以及其合法继承人。乙方应具有交通行政主管部门所批准的相应的监理资质。
6.监理机构：指乙方派驻本工程现场，负责履行本合同约定义务的组织。
7.总监理工程师：指经乙方授权，代表乙方全面履行合同义务，并被甲方认可的监理机构负责人。本合同中简称“总监”。
8.监理酬金：指甲方按本合同约定的监理期限、监理范围支付给乙方的劳务费用。
9.第三方：指除甲乙双方外与本工程建设有关的当事人。
10.天：是指日历天，即从任何一个午夜至下一个午夜间的时间段。年、月、日均以公历计算。
11.书面形式：指对各种通知、信函、纪要和委托等采用手写、打字或印刷的表达方式。包括电报、电传和传真。
第2条 法规、语言和联系方式
1.监理合同适用的法规是中华人民共和国的法律、条例和行政法规，以及交通部颁布的有关规章和合同专用条款中约定的法规。
2.在本合同履行过程中，若因合同所依据的法规发生变化而引起甲乙双方权利、义务发生变更时，应按新的法规进行调整并在合同专用条款中明确约定。
3.监理合同的书写或解释，以汉语为主导语言。若需使用其它语言作为辅助语言，应在合同专用条款中约定，当不同语言文本发生异议时，以汉语文本为准。
4.本合同实施过程中，工程有关各方的一切联系以书面形式为准，在紧急的情况下，可先以口头陈述，但应在事后48小时内以书面形式予以确认。
第3条 双方关系与监理依据
1.甲乙双方是委托与被委托的合同关系，乙方在甲方委托监理的范围内，独立行使甲方授予的职权，并接受甲方的监督。
2.监理依据
(1)国家有关的政策、法律和法规；
(2)交通部及有关部门的规章；
(3)国家、交通部及有关部门颁发的工程技术规范、标准和规程；
(4)依法签订的监理合同及施工合同；
(5)工程设计文件。
第4条 监理范围
在合同专用条款中具体列出乙方实施监理的工程规模、监理范围、工程界限、工程投资、总工期和监理工作阶段及内容等。
第5条 甲方的职责与义务
1.在合同专用条款约定的期限内任命其代表，负责在合同履行期间与乙方进行联系，并负责工程施工所有外部关系的协调，为监理工作提供外部条件。
2.在与第三方所签的工程合同中，应明确第三方必须接受乙方在甲方授权范围内的监督与管理。工程开工前，甲方应当将乙方的工作范围、监理工程师的职权、联系办法、监理机构组成与总监姓名以书面形式通知第三方。
3.应在合同专用条款约定的期限内，免费向监理机构提供施工监理所需的工程技术资料。包括本工程招标文件、施工合同、设计文件、勘察资料及有关的批准文件等。
4.免费向监理机构提供合同专用条款约定的现场设施，对乙方自备的设施给予合理的经济补偿。
5.如果双方约定，由甲方向监理机构免费提供职员和服务人员，则应在合同专用条款中增加相应的条款。
6.在履约过程中，对于乙方按约定的监理工作程序提交的技术报告、工程变更、进度报表、总结报告及其它请示报告，甲方则应按合同专用条款中约定的期限及时审批，若因未及时批复而给工程带来损失，由甲方承担责任。
7.按本合同的约定，向乙方支付监理酬金。
第6条 乙方的职责与义务
1.按合同专用条款中约定的期限，将监理机构组成、总监简历及主要监理人员名单提交甲方。总监应在工程开工前，向甲方提交监理工作规划和监理工作实施细则。
2.审查施工单位提交的施工组织设计，提出审查意见；检查施工人员、船机、材料的进场情况，移交测量控制点并核验测量基线的准确性；审查施工单位的开工申请报告，签发开工通知书。
3.严格控制施工质量，检查与检验建筑材料和构件是否合格，监督第三方不得使用不合格材料，对于不符合质量标准和不安全的作业应责令第三方返工或停工。对隐蔽工程按施工合同中的时限要求及时组织验收，参与质量事故调查，提出处理意见，检查处理结果。
4.检查施工进度与施工计划的执行情况，当施工进度滞后于计划时，应要求第三方或提请甲方及时采取措施，确保计划工期。
5.核查第三方提出的工程变更，报请甲方同意后，签发工程变更通知。
6.控制工程费用，核实第三方提交的工程进度报表和工程量清单，签发付款凭证。
7.参与施工合同管理，审核索赔报告，协调各方关系，公正地维护各方的合法权益。
8.在履约过程中，对于甲方和第三方提交的有关工程的通知和各种报告，需要乙方审核、核对或确认后转交的，乙方应按合同专用条款中约定的期限及时审查和转交，若因超过时限给工程带来损失，应由乙方承担违约责任。
9.应接受交通行政主管部门及其授权的水运工程质量监督机构以及甲方对监理工作的监督和检查，按合同专用条款所约定的期限向甲方提交监理工作报告。
10.审核施工单位提出的竣工验收申请报告和竣工资料，协助甲方组织工程验收。
11.审核保修期内工程保修与缺陷处理方案，检查实施情况。
12.不得泄露本工程需要保密的技术与经济资料，不得与第三方发生直接或间接的经济关系。
13.乙方完成本合同约定的监理任务后，应将甲方提供的设施和剩余物品移交甲方。
第7条 甲方的权利
1.对乙方派出的监理机构与监理人员进行审查，并对其工作进行检查和监督，对不称职的监理人员有权要求乙方更换。
2.对工程规模、设计标准、施工工艺进行认定，对工程变更进行审批。
3.审批由第三方提交、经乙方审核同意的工程进度报表、工程量清单与工程价款。
4.有权要求监理机构提交监理工作月度报告和监理业务范围内的专项报告。
第8条 乙方权利
甲方在委托的监理范围内，授予乙方以下权利：
1.对履约能力差的分包单位，乙方有权要求其整改，整改无效时有权建议甲方清退；对工作不力的现场施工人员，有权要求施工单位予以调换。
2.有权查阅本工程的全部设计文件、技术经济资料与批文，主持或参加本工程的有关业务会议。
3.根据工程的实际情况和现场条件，在报经甲方同意后，可向第三方发出开工通知、停工通知与复工通知。
4.根据实际需要，在甲方授权的范围内，可对设计内容作局部修改，具体条款，可在合同专用条款中约定。
第9条 监理合同期
1.监理合同期一般包括施工招投标阶段、施工准备阶段、施工阶段及工程保修阶段。本监理合同期起止日期应在合同专用条款中约定。
2.由于非乙方的原因导致监理合同期延长，甲乙双方应按约定签定补充协议。
第10条 合同的变更和解除
1.若实际监理范围或监理工作量或监理合同期因故发生变化，双方均可提出合同变更请求并应签订补充协议。
2.一方要求变更合同，应提前28天以书面形式通知对方并说明理由，另一方在接到通知后应在14天内予以答复。若同意变更要求，双方应协商签订补充协议；若不同意变更要求，双方仍应履行本合同约定的义务。如果一方在接到对方变更要求后14天内不予答复，则视为变更要求已被接受，否则视为违约。
3.若一方在合同期内无正当理由而不履行合同中的义务，另一方有权通知违约方中止或解除合同。因合同终止或解除所遭受的损失，除依法可以免除的责任外，应由违约方赔偿。
4.一方要求解除合同，应提前28天以书面形式通知对方并说明理由，另一方应在接到通知后14天内作出答复；若不同意解除要求，在协商统一前，双方仍应履行本合同。若在14天内不予答复，则视为同意解除合同，一方可在发出第一次通知的28天后，发出解除合同的通知，合同即行解除。
5.本合同签订之后，不因法定代表人或授权的代理人的变动而变更或解除。
第11条 监理酬金与支付
1.甲方应按国家的监理收费规定，确认乙方的监理酬金，并按合同专用条款约定的时间、方式予以支付。
2.监理酬金的支付按监理合同期进行，不受工程施工实际进度的影响。(除乙方原因造成的工程延误外)。监理合同协议书签订后7天内，甲方应按总监理酬金20%～30%的数额，向乙方预付监理酬金；工程保修阶段的监理酬金一般可为监理酬金总额的5%。3.若因甲方原因使工程规模、监理范围或监理期限发生的变化超过双方的约定时，甲方应按合同专用条款约定的办法调整监理费。合同执行期间，若因国家或地方工程造价管理部门公布的价格和费率调整等原因使工程费用增加，乙方的监理酬金也应相应调整，具体调整办法可在合同专用条款中约定。
4.若因非乙方原因造成工程延误，甲方应按合同专用条款约定的办法支付延期监理酬金。
5.乙方人员受甲方指派出外考察的费用，由甲方承担。
6.若甲方在规定的支付期限内未支付监理酬金，自规定支付之日起，应向乙方补偿应支付的酬金利息。利息额按规定支付期限最后一日的银行贷款利率乘以拖欠的酬金时间计算。
第12条 人员的更换
1.若乙方确需更换总监和主要监理人员时，应提前14天以书面形式通知甲方，并征得甲方的同意后由甲方通知第三方，其它监理人员的调换也应提前7天通知甲方并通知第三方。
2.若因乙方人员不称职，甲方有权提出调换人员，若情况属实，乙方应当予以调换。
3.若甲方需更换其代表，应提前14天以书面形式通知乙方。
第13条 奖励与赔偿
1.奖励：
(1)乙方及其派出人员，在监理工作中表现突出，贡献较大时，甲方应给予表扬和奖励。
(2)乙方人员在监理工作中提出合理化建议，节省工程投资使甲方得到了经济效益，甲方应将节约部分的10%～30%奖励给乙方，具体标准和办法应在合同专用条款中约定。
2.赔偿：若因乙方人员工作过失造成工程事故或甲方经济损失，应向甲方进行赔偿。赔偿额计算方法为：该单项直接损失×监理费率(扣除税金)。累计赔偿总金额不应超过监理酬金总额(扣除税金)。
第14条 转让与分包
1.本合同一经签署，不得转让。
2.除受监的主体工程外，乙方可将合同部分任务分包给有资质的监理单位(分包部分不能超过总监理任务的50%)，但应事先以书面形式将分包单位的名称、分包范围与分包内容报告甲方，甲方对此分包有确认和否决权。
3.乙方对本合同所承担的全部责任和义务，不受分包的影响，在经济上甲方只与乙方发生关系，但甲方对乙方分包单位的工作有权监督，分包人的任何违约，均视为乙方的违约。
4.乙方对外单位人员的聘任不视为分包。
第15条 违约、争议与仲裁
1.任何一方不执行本合同的规定，不履行合同中约定的义务，均视为违约。违约方应承担违约责任并赔偿因违约给对方造成的直接经济损失。
2.在执行合同过程中，双方因合同发生争议时，应当协商解决或者提请双方的上级行政主管部门进行调解，若协商或调解无效，可选择以下方式之一进行处理：
(1)向双方认可的或约定的合同仲裁机构申请仲裁；
(2)向有管辖权的人民法院起诉。
争议发生后，除双方均同意终止合同外，双方均应继续履行合同，否则视为违约。
三、合同专用条款
合同专用条款是对合同通用条款的补充、完善或具体化。应对照合同通用条款中同一条款一起阅读和理解。如果合同通用条款与合同专用条款之间有不一致之处，以合同专用条款为准。
第2条 法规、语言和联系方式
1.本合同约定的适用的法规：
2.双方的权利、义务若因适用的法规变更而引起变化时，则双方的权利、义务需再约
定的内容为：
3.辅助语言：
第4条 监理范围
监理工程范围包括：
(1)工程名称：
(2)工程地点：
(3)工程规模：
(4)工程界限：
(5)工程投资：
(6)施工期：
(7)监理工作阶段及内容
第5条 甲方的职责与义务
1.甲方应在年月日任命其代表，并向乙方提供所约定的外部条件包括：
2.甲方向第三方通知乙方监理工作范围、职权和人员的具体办法和日期：
3.双方约定的甲方应提供的技术资料及提供的时间：
4.甲方免费向监理机构提供如下现场设施：
乙方自备的，甲方给予经济补偿的设施如下：
5.在监理期间，甲方免费向监理机构提供名职员，由总监安排其工作，并免费提供名
服务人员。
6.监理工作程序的约定：
甲方应在天内审批乙方提交并要求作出决定的各类报告、报表的办法、期限和责任：
7.甲方未按约定支付监理费用的违约责任的约定：
第6条 乙方的职责与义务
1.乙方应在年月日向甲方提交监理机构的组成、监理人员名单、监理工作规划及监理
工作实施细则；
8.乙方应在天内审查(或核实)各类报告、报表的程序、责任：
9.乙方应在天内向甲方提交监理工作月报内容及有关专项报告的约定：
12.本工程需要保密的内容约定：
13.监理工程师现场设施返还甲方的办法：
第8条 乙方权利
4.对设计内容进行局部修改的具体标准和条件的约定：
第9条 监理合同期
1.本监理合同期从年月日至年月日，共计月(或天)；
2.本监理合同期延长条件的约定：
第11条 监理酬金与支付
2.甲方同意按以下的计算方式，支付时间与金额，支付乙方的监理酬金(含预付款，进度款等)：
3.甲方同意按以下的计算方式，支付时间与金额，对乙方的监理酬金进行调整：
监理酬金调整的条件约定：
4.甲方同意按以下的计算方式，支付时间与金额，支付延期监理酬金：
第13条 奖励与赔偿
1.奖励条件、标准和方法：
第15条 违约、争议与仲裁
1.违约处理方式的约定：
2.争议的具体解决办法的约定：
3.在合同履行过程中发生争议时，甲乙双方应及时协商解决。协商不成时，双方同意由仲裁委员会，仲裁或直接向有管辖权的人民法院起诉。
附加协议条款：
附录：
范本使用说明
《水运工程施工监理合同范本》主要适用于全国水运工程(含合资或外资在国内建设的水运工程)的施工监理，包括港口、航道、船厂、防波堤、修造船建筑物、船闸、渠化及其配套工程。
《水运工程施工监理合同范本》包括《合同协议书》，《合同通用条款》和《合同专用条款》三部分。
(1)“合同协议书”是整个监理合同概括性的总汇，它以简练、概括性语言，将合同的要点写入协议书中，双方一旦达成协议，只要书写很少的文字即可签署合同。
(2)“合同通用条款”主要是依据交通部“水运工程施工监理规定(试行)”的精神，参照“菲迪克”(fidic)条款并结合我国水运工程施工的实际情况而提出的施工监理合同标准条件，合同双方原则上应当遵守，签约和履约过程中，一般不作改动。
(3)“合同专用条款”是甲乙双方根据不同工程项目的特点和所处的自然和社会环境，对合同条款的一种完善与补充，如：工程中的具体内容，如工程规模，监理项目、工程造价、监理合同期、监理费用、特殊检测项目及费用、奖励条件等都应在专用条款中写明，由甲乙双方协商一致后填写，双方若认为需要，可在其中增加约定的补充条款和修正条款，以及附加条款。
“合同专用条款”应当对应“合同通用条款”的顺序进行填写，例如：
“第2条”，要根据工程的具体情况填写所适用的部门和地方的法规与规章。
“第4条”，写明“监理范围”时，一般要具体写出工程项目和它包括的总概算，单位工程概算所涵盖的工程范围应与总承包合同相一致。在写明监理内容时，首先要具体写明是哪个阶段或哪几个阶段的监理任务；其次要写明委托阶段内每项具体监理工作，以免遗漏。如果甲方还要求乙方承担一些咨询业务和事务性工作，也应当在本条款中详细列出。如，建设项目可行性研究，编制概预算，编制标底，提供临时设施的设计等。
“第5条”，在填写甲方向乙方提供或乙方自备的设施时，一般是指下列设备：(1)检测设备，(2)测量设备，(3)通信设备，(4)交通设备，(5)照相录像设备，(6)电算设备，(7)打字复印设备，(8)办公用房及设备，(9)生活用房及设备。
若甲方对乙方自备的设备进行补偿时，一般应写明补偿金额，其计算方法是：
补偿金额=设备使用期占折旧期的比率×设备原值+管理费。
在监理期间，若有特殊的检测项目，双方应增加有关此方面的约定，并写明检测费用的计算方式、支付时间和金额。
补偿金额=设备使用期占折旧期的比率×设备原值+管理费。
一、合同管理及特点
(一) 合同管理
工程合同即是发包方和承包方之间的协议, 在工程建设过程中, 发包方和承包方为了更好的完成商定的工程建设目标, 则将双方的权利和义务利用协议明确规定下来。通过对工程合同进行管理, 可以更好的维护合同双方当事人的合法权益。在合同执行过程中, 一旦有纠纷及违法违规行为时, 则可以由交通行政主管部门、建设单位、监理单位及承包方等利用法律、行政、协调等多种手段来对合同纠纷进行解决, 确保合同内容能够得以更好的履行。
(二) 水运工程建设合同管理的特点
(1) 持续时间长。水运工程建设合同无论是其形成还是履行都是一个持续的过程, 需要连续、不间断的进行, 往往需要至少二年左右的时间才能完成, 还有一些时间较长的甚至会长达五年左右。
(2) 对工程经济效益影响很大。无论从客观方面还是主观方面水运工程建设合同都会对工程经济效益带来较大的影响。因为水运工程建设项目其规模都较大, 合同涉及到的价款较高, 这就必然导致合同管理会对经济效益产生较大的影响。当前水运工程建设的好坏直接与合同管理息息相关。施工单位通过加强合同管理可以为企业创造更好的经济效益, 而发包方通过合同管理来协调项目各方的关系, 确保项目顺利的实施。
(3) 实行动态管理。合同无论是在形成过程中还是履行过程中, 都是一个相互协调和磨合的过程, 而且在履行合同过程中, 由于会涉及到较多的影响因素, 而且还会存在着合同变更的情况, 这就需要在合同实施过程中, 需要根据实际情况变化的情况进行不断调整, 所以需要合同管理也要实行动态管理。
(4) 影响因素多, 风险大。现代水运工程项目具有复杂性, 这也导致合同关系也变得复杂, 而且在合同管理过程中受到外界环境影响越来越大, 如材料价格上涨、政策变化及现场施工环境变化等影响因素还无法提前预料到, 极易给履行合同的双方带来一定的经济损失, 这就给合同管理带来了较大的难度, 合同管理的风险也越来越大。
二、加强水运工程建设中合同管理的具体措施
(一) 建立合同实施的保证体系
建立合同管理体系配备高素质的人才, 加强法制宣传教育力度, 培养全面合同管理理念。组织项目小组成员和各工程小组负责人学习合同文件和合同分析文件, 对合同的主要内容做出解释和说明, 避免施工中的违法行为。将合同事件责任分解落实到人。建立有效方便的文档系统, 使合同的监督、跟踪和诊断工作正常进行, 有利于及时正确地决策及作为有利的证据。建立报告和行文制度, 工程中有关合同各方面的沟通应以书面形式作为最终的依据并形成制度。
(二) 建立合同台帐管理
对于水运工程发包方来说, 应该建立健全承包方的合同台账、变更索赔台帐、计量支付台帐、材料扣款台帐、预付款台帐及各类保证扣款和返还的台帐等, 及时更新和反馈。
(三) 设计变更的签订
设计变更的签订和索赔必须及时并且适时适当地按照程序进行。有些往往在现场发现图纸有问题或是实际情况有变化就要求施工单位变更或是会议上口头通知, 要求项目部应现场做好施工记录及会议纪要, 请发包方和监理签字认可, 并及时发出变更核定单, 适时的跟踪签字, 并保存好签字手续;变更核定单一定要规范, 变更内容要清楚适当, 同时签字盖章要规范。变更单确认后要及时确认变更费用, 费用的计算要有依据。
一旦水运工程发生变更时, 则需要监理工程师及时处理和变更合同, 当施工条件发生变化时, 则会导致合同价款也随之发生变化, 这就需要对变更价款进行确定, 在这种情况下则需要对施工单位和施工工期的科学性和合理性进行有效把握, 按合同价来对变更价款进行计算, 对于无合同价时则可以按类似工程子目的合同价来进行计算, 当既无合同价也无类似工程子目的合同价时, 则可以由承包人提出后并由监理工程师确认后才能执行。在施工过程中, 会发生承包人单方面进行变更的情况, 这种变更即使与设计要求相符合, 但如果没有得到监理方、发包方和设计方的同意, 则也无法对合同价款进行追加。
(四) 通过合同管理实现材料费用控制
在水运工程总体造价中, 材料费用占有较大的比例, 对工程成本影响较大。所以在合同约定下进行工程材料采购时, 需要合同双方做好检验、清单和验收工作, 而且对于材料的价格和质量则需要由监理工程师进行严格控制, 在合同管理过程中对工程用量较大或所占费用比例较大的施工材料实行材料费用调差制度, 能最大限度的为发包方和承包方对工程总体造价控制提供保障, 确保材料费用实现有效控制, 降低工程成本。
结语
随着水运市场的不断成熟和完善, 水运工程项目不断增多, 在这种情况下需要通过加强水运工程建设合同管理来实现对工程造价的有效控制, 确保工程的质量, 使预期经济效益可以实现。同时在水运工程建设合同管理过程中, 还需要不断的对合同成本管理体系进行完善, 确保合同类型的合理性, 对合同实施过程中的变更给予充分的重视, 确保水运工程能够顺利实施。
参考文献
[1]吴述国.浅议业主如何搞好水电建设工程合同管理[J].四川水力发电, 2009 (07) .
[2]程春梅.关于工程合同管理的探讨[J].广东科技, 2010 (03) .
【关键词】水运工程;竣工;结算
水运工程一般都具有投资大、工期长、质量要求高、建设技术复杂等特点。在水运工程施工合同管理中，较之于质量、安全等纠纷而言，最易出现而又最难解决的是结算纠纷，许多结算纠纷常常矿日持久，最终受损的是施工方。这就要求施工单位要提高施工管理水平，加强竣工结算编制人员的业务水平，如何把已实施的工作内容，该得的利益，通过竣工结算反映出来，而使自身利益不受损失，然而，由于种种原因，不少施工单位在这方面做得并不理想，从而使企业的经营管理及经济利益受到一定的影响。对此，本文就如何做好水运工程竣工结算谈几点看法。
1.企业领导重视是搞好竣工结算的前提
在现行的水运工程市场竞争中，施工单位为了求得生存，其首要任务是在投标竞争中获得任务，但所接任务能否盈利，又是影响企业生存和发展的核心，这就牵涉到经营策略、日常生产和成本管理、竣工结算等一系环节，企业为保证综合效益，应正确处理好各环节的关系。为此要求企业领导能尽力保证各方面的有机结合，在重视投标工作的同时在结算编制方面也应配备足够高水平的人员，让其参与投标决策分析。
2.编制人员具备较高的业务水平，是编好结算的基础
要编好水运工程结算，编制者应具有较高的业务素质。具体表现在能正确理解定额内容，准确套用定额项目，能对定额项目单价进行必要换算；能准确理解和运用合同条款对该费用进行调整；及时掌握计价信息，准确运用。此外，能深入了解和掌握工程现场情况，掌握各分部工程的构造做法及施工工艺，进行必要的签证和费用计算；能主动把握索赔起因，根据索赔程序，利用索赔技巧进行索赔，同时应懂得必要的法律知识为其服务；针对新材料、新工艺，能利用定额原理自行组价等。
为实现以上要求，就需有高素质的人才队伍。为此，施工单位一方面应加强对现有人员的培训，积极鼓励和创造条件让相关人员参加各种培训学习和考试。同时，应建立个人利益与其水平及效果挂钩的制度，督促编制人员自我学习，提高整体素质。
3.全面收集相关资料，为结算编制提供充分依据
在水运工程的实施过程中，对与结算工作相关的资料进行广泛收集十分必要，一方面它可保证结算编制内容的完备性，另一方面可保证结算审核工作的顺利进行，避免审核时产生过多疑问和矛盾。为此，施工单位应注意以下几方面资料的收集。
（1）工程承包合同，它是结算编制的最根本最直接的依据，因为工程项目的承发包范围、双方的权利义务、价款结算方式、风险分摊等都由此决定，另外结算中哪些费用项目可以计入或调整、如何计算也都以此为据。
（2）图纸及图纸会审记录，它是确定标底及合同价的依据之一。
（3）投标报价、合同价或原预算，它是实际做法发生变化或进行增减删项后调整有关费用的依据。
（4）变更通知单、工程停工报告、监理工程师指令等。
（5）施工组织设计、施工记录、原始票据、形象进度及现场照片等。
（6）有关定额、费用调整的文件规定。
（7）经审查批准的竣工图、工程竣工验收单、竣工报告等。
以上这些资料在施工项目管理中，分属于不同的管理部门和人员，从整个施工项目管理而言，项目部应统筹安排，合理分工，确保资料的完整，同时应及时提供给结算编制部门或人员，确保这些资料在结算中能发挥其应有的作用。
4.仔细分析，算全该算的内容是关键
结算编制中容易出现的失误就是漏项，漏项就意味该收益的损失。为了防止这一点，通过对结算工作的分析和总结，认为施工单位应根据工程的具体实施情况考虑以下内容。
4.1由于政策性变化而引起的费用调整
如间接费率的变化，材料差价的变化、人工工资标准、机械台班单价的变化等。
4.2设计变更 、签证、监理指令导致增加的费用
这部分费用包括自身工作量的增加，及造成对其他工作的影响而增加费用（也可作为索赔费用）。
4.3施工索赔费用
由于业主未履行合同义务，或发生了应由业主承担的风险而导致施工单位的损失。如业主交付图纸技术资料、场地、道路等时间的延误，与勘察报告不符的地质情况，发生了恶劣的气候条件（台风、战争、地震），业主推迟支付工程款、第三方的原因导致施工单位的损失（如设计、指定分包），甲供材料的缺陷，设计错误导致的施工损失等。
5.正确处理好公共关系，是搞好结算的重要手段
结算是多因素共同作用的结果。要搞好结算，施工单位除充分考虑自身因素外，还应正确处理与其他相关单位及人员的关系，具体包括业主、监理、设计、造价咨询等单位。施工单位应根据项目实施中所确定的组织结构关系，同他们建立必要的经济合同关系，在工作中建立友好的协作关系，在各方面能相互配合、相互支持，在合同履行上诚实守信，树立良好的自身形象，从而协调好结算各个环节，为搞好结算创造一个良好的外部环境。
第1题
工程财务现金流量分析包括（）个层次。A.一 B.二 C.三 D.四 答案:C
您的答案：C 题目分数：7 此题得分：7.0 批注：
第2题
融资前分析中，所得税的计算公式为（A.利润总额 B.应纳税所得额 C.净利润 D.息税前利润 答案:D）乘以所得税税率。您的答案：D 题目分数：7 此题得分：7.0 批注：
第3题
财务评价的分析步骤正确的是（）
A.财务效益与费用的预测-编制财务报表-计算评价指标-评价项目的财务可行性
B.编制财务报表-财务效益与费用的预测-计算评价指标-评价项目的财务可行性
C.财务效益与费用的预测-计算评价指标-编制财务报表-评价项目的财务可行性
D.编制财务报表-计算评价指标-财务效益与费用的预测-评价项目的财务可行性 答案:A
您的答案：A 题目分数：7 此题得分：7.0 批注：
第4题
某投资项目流动资金财务价值估算为3000万元，估算的应收账款1500万元，应付账款400万元，现金100万元。在经济费用效益分析中，假定价值不需调整，该项目流动资金经济价值应为()。A.1000 B.1800 C.1900 D.2000 答案:A
您的答案：A 题目分数：7 此题得分：7.0 批注：
第5题
某项目计划生产一种产品，预计生产该产品的销售收入与产量函数及成本产量函数分别为：TR=3100X-0.2X*X，TC=3187500+600X+0.2X*X，问该产品的盈亏平衡点为（）。A.3125 B.1784 C.2607 D.1100 答案:B
您的答案：B 题目分数：7 此题得分：7.0 批注：
第6题
盈亏平衡点产量的计算公式为（）。
A.盈亏平衡点产量=固定成本/(单价-单位变动成本)B.盈亏平衡点产量=总成本/(单价-单位变动成本)C.盈亏平衡点产量=固定成本/(单价-单位成本)D.盈亏平衡点产量=总成本/(单价-单位成本)答案:A
您的答案：A 题目分数：7 此题得分：7.0 批注：
第7题 在确定性分析的基础上，反复分析各种经济因素发生变化时对技术方案与经济效益评价值影响程度的办法称为（）A.敏感性分析 B.盈亏平衡分析 C.概率分析 D.风险分析 答案:A
您的答案：A 题目分数：7 此题得分：7.0 批注：
第8题
国民经济评价时，需要从项目投资现金流量表中剔除的项目有（A.补贴收入 B.所得税 C.经营成本 D.营业收入 E.预收账款 答案:A,B,E）您的答案：A,B,E 题目分数：9 此题得分：9.0 批注：
第9题
项目资本金现金流量分析是从融资前的角度，不考虑资金来源，从全部投资总获利能力的角度，考察项目方案设计的合理性。答案:错误
您的答案：错误
题目分数：6 此题得分：6.0 批注：
第10题
资产负债表中，资产=负债+所有者权益。答案:正确
您的答案：正确
题目分数：6 此题得分：6.0 批注：
第11题
偿债备付率是从付息资金来源的充裕性角度反映支付债务利息的能力。答案:错误
您的答案：错误
题目分数：6 此题得分：6.0 批注：
第12题
国际公认的流动比率标准比率是2.0。答案:正确
您的答案：正确
题目分数：6 此题得分：6.0 批注：
第13题 国民经济评价使用影子价格体系，不考虑通货膨胀因素。答案:正确
您的答案：正确
题目分数：6 此题得分：6.0 批注：
第14题
盈亏平衡分析适用于国民经济评价，敏感性分析和概率分析可同时用于财务评价和国民经济评价。答案:错误
您的答案：错误
题目分数：6 此题得分：6.0 批注：
第15题
按照我国财务分析方法的要求，项目资本金现金流量分析一般可以只计算项目资本金财务内部收益率一个指标。答案:正确
您的答案：正确
题目分数：6 此题得分：6.0 批注：
试卷总得分：试卷总批注：
所属监理部名称：
姓名：
成绩：
一．单选题(30题，每题1分，共30分)(本题型每题有4个答案,其中只有1个答案是正确的。多选，不选，错选均不给分)
1、船舶、设施发生交通事故，应当向主管机关递交（C），并接受调查处理。A．报告
B．相关资料 C．事故报告书和有关资料 D．事故报告
2、水运工程安全生产要求中，参与施工的船舶必须具有海事、船检部门核发的各类有效证书，船舶操作人员应具有（C），并接受当地执法部门的监督和检查。
A．工作证
B．身份证
C．与岗位相适应的适任证书
D．技术证明
3、水运工程安全生产要求中，起重作业指挥人员必须持有有关部门核发的（D），做到持证上岗。
A．有效作业证书
B．特种作业证书 C．作业证书 D．有效特种作业证书
4、建设者或施工者从事水上水下施工作业时，应在规定期限内向施工作业所在地的港监提出（B）申请。A ．进场作业
B．施工作业通航安全审核 C ．水域使用
D ．现场维护
5、施工单位应认真贯彻执行“（B）”的方针，坚持事前控制，将施工中的伤害或损坏的风险减至最小，杜绝重大伤亡事故、重大火灾和重大机、海损事故。
A． 安全第一、责任为主
B．安全第一、预防为主 C．安全第一、检查为主
D．安全第一、操作为主
6、专职安全生产管理人员的配备办法由（B）制定。A.各单位根据自身需要
B.国务院建设行政主管部门会同国务院其他有关部门
C.行业协会
D.各单位的上级单位
7、采用新结构、新材料、新工艺的建设工程和特殊结构的建设工程，设计单位应当在设计中提出（B）建议。
A．建设单位节省投资的B．保障施工作业人员安全和预防生产安全事故的 C．增加施工单位利润的 D．监理单位查找问题的
8、编制水上工程施工组织设计的同时，必须制定工程船舶（B），并报经主管部门和监理单位审核批准。
A．燃油计划
B．施工安全技术措施 C．施工生产计划 D．节能计划
9、施工单位应当对管理人员和作业人员每年至少进行（A）次安全生产教育培训，其教育培训情况记入个人工作档案。
A．一次
B．二次
C．三次
D．四次
10、在施工中发生危及人身安全的紧急情况时，现场监理人员（B）。
A.应坚守岗位
B.有权立即停止作业或者在采取必要的应急措施后撤离危险区域
C.在向上级报告、获得同意后方可离开
D.应征得班组长的同意，有秩序离开现场
11、进行水运工程施工时，施工单位应当按照施工总平面布置图设置各项临时设施。若改变施工总平面布置图，施工单位（B）。A.可自行改变，但要向总承包单位（或业主）报备 B.先向业主与监理单位提出申请，批准后方可实施 C.可自行改变
D.可自行改变，但不能影响相关单位
12、施工现场的（B）、机械设备、施施工机具及配件必须由专人管理，定期进行检查，维修和保养，建立相应的资料档案，并按照国家有关规定及时报废。
A．办公用品
B．安全防护用具 C．电脑 D．技术资料
13、水运工程现场文明施工的基本要求中，（C）应当做好施工现场安全保卫工作，采取必要的防盗措施，在现场周边设立围护设施。施工现场应设置各类必要的职工生活设施，并符合卫生、通风、照明等要求，职工的膳食、饮水供应等符合卫生要求。
A．建设单位 B．总包单位 C．施工单位 D．监理单位
14、文明施工能促进企业综合管理水平的提高，以下哪些做法体现了文明施工（B）。
A.为方便职工，将施工现场的办公区、生活区、作业区设置在一起 B.办公区、生活区的选址应当符合安全性要求
C.职工的膳食、饮水、休息场所由于条件有限，动员职工将就 D.为节约开支装修尚未竣工的建筑物以设置员工集体宿舍
15、灭火基本原则是（A），为尽快扑灭火灾创造条件。
A．先控制、后消灭 B．先消灭、在控制 C．先报警、后控制 D．先灭火、后报警
16、进行水下爆破作业的（B），必须是经过水下爆破专业技术训练并取得公安部门核发的爆破操作许可证的人员方可作业。
A．混凝土工
B．潜水员
C．木工
D．钢筋工
17、重力式结构抛石基床的主要作用起（C）。
A.加固地基
B.填充开挖的基础
C.整平基础及扩散应力 D.消除地基沉降
18、斜坡堤在软土地基上抛石时，当堤侧有块石压载时，应（B）。
A.先抛堤身，后抛压载层
B.先抛压载层，后抛堤身
C.在低潮时抛压载层
D.在高潮时抛压载层
19、斜坡堤软土地基上的抛石,当有挤淤要求时,应从(C)．
A．断面两侧逐渐向中间抛填
B．堤的端头由两侧逐渐向中间抛填 C．断面中间逐渐向两侧抛填
D．堤的端头由中间向两侧抛填
20、护岸开挖边坡坡度应满足设计要求，当地质情况与设计资料不符时，需修改边坡坡度时，应与（B）研究确定。
A.建设单位
B.设计单位
C.监理单位
D.主管部门
21、护岸工程软土地基上的抛填程序、分层厚度和加荷速率应满足（B)要求．
A． 建设单位
B．设计
C． 监理单位
D．施工单位
22、船坞围堰工程考虑到其非永久性的特点，其安全系数比主体工程（C）考虑。
A.提高一级
B.与主体结构相同
C.降低一级
D.降低二级
23、在疏浚工程中，拖轮也是重要的施工辅助的船舶，用来拖带（B）的泥驳。
A.方驳
B.非自航
C.半潜驳 D.开体驳
24、起重作业必须了解被吊物件的情况,如被吊物的外形尺寸、质量、起吊高度及其周围环境,制定施工方案，在施工方案中,必须制定专门的(B)．
A．工作计划
B．安全技术措施 C．工作要求 D．安全技术要求
25、锤击沉桩时，应密切注意桩锤、替打和桩上下运行的情况，发现有异常，应（A）．
A．立即停止 B．向监理报告
C．放慢速率进行 D．向业主报告
26、预制构件起吊时的混凝土强度应达到(A)，如提前起吊，应进行验算．
A．设计要求强度 B．监理要求强度 C．50％设计强度 D．70％设计强度
27、钢筋混凝土桩存放时堆放层数不超过（C）层。
A.1
B.2
C.3
D.4
28、如遇有（C）级及其以上的大风时，禁止起重、打桩作业。
A.三
B.四
C.六
D.八
29、在吹填区布设的管线，为了防止冲刷围埝，一般管口距围埝的距离为（B）m。
A.10~20
B.10~30
C.20~30
D.20~40 30、绞吸船特别适合于（D）。
A.航道工程
B.泊位工程
C.港池工程
D.吹填工程
二．多选题（30题，每题1.5分，共45分）（本题型每题有5个备选答案，其中至少有2个答案是正确的。多选、少选、错选均不给分）
1、根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》的规定，船舶必须具有哪些条件，方可航行：（ABDE）
A.经海事管理机构认可的船舶检验机构依法检验并持有合格的船舶检验证书 B.经海事管理机构依法登记并有船舶登记证书
C.经公安部门审核，持有船舶防火资料
D.配备符合国务院交通主管部门规定的船员
E.配备必要的航行资料
2、施工作业者提出书面审请时，应填写《水上水下施工作业安全审核申请书》，并提供以下（BCE）等资料：
A．工程工可报告
B．施工合同或协议书 C．防污计划书 D．施工业绩表
E．资质认证文件
3、潜水员年审包括（BC），未经年审的潜水员证书，自动失效。
A．政治审查
B．体格审查 C．技术审查 D．出勤审查 E．现场审查
4、施工组织设计中有关安全管理的内容包括（ACD）。
A．制定安全生产目标
B．通过分包合同转移安全风险的措施 C．安全管理体系
D．专项安全管理措施
E．与职工签订生死合同的管理办法
5、项目安全控制应遵循的程序（ABCD）。
A ．确定安全目标
B．安全计划编制和实施
C．计划验证 D．持续改进
E．合理降低隐患等级
6、安全检查的类型包括（ABC）
A．日常性检查
B．专业性检查
C．季节性检查
D．领导巡视
E．群众举报
7、临时用电施工组织设计的内容和步骤应包括：（ABCE）
A．确定电源进线，变电所、配电室、总配电箱、分配电箱等的位置及线路走向 B．制定安全用电技术措施和电气防火措施
C．选择变压器容量、导线截面和电器的类型、规格 D．确定所需资金 E．进行负荷计算
8、安全技术措施要从具体工程的（ABCD）出发，如水上作业、高空作业、潜水作业、立体交叉作业等编写安全措施。
A． 结构特征 B．施工条件 C． 技术要求 D．安全生产需要 E．形式要求
9、为加强安全事故救援工作，施工单位应当（ABCD）。
A.制定安全事故应急救援预案
B.建立应急救援组织
C.配备应急救援人员 D.定期组织救援演练
E.控制事故消息的传播范围
10、实行分包的项目，安全控制的责任划分为（ABC）。
A．由承包人全面负责 B．分包人向承包人负责C．分包人应服从承包人对施工现场的安全管理
D．分包人负全面责任 E．承包人可通过分包协议免除自己的安全责任
11、水运工程施工中的伤亡事故，是由于（AC）不安全状态因素作用的结果。
A．人的 B．环境的 C．物的 D．设备的E．材料的
12、在水运工程施工安全事故的防范方法中，消除物的不安全状态的主要措施包括：（ABCE）
A．采用安全防护装置 B．采用安全适用的个人防护用具 C．及时整改事故隐患
D．凡是发生事故的设备应拆除
E．作业人员应持证上岗
13、水运工程安全生产要求中，构件安装作业应根据设计构件的（BCE）和构件安装部位等要求，结合施工现场条件，经受力分析计算，合理选择安装船机和吊具索具。
A.经验
B.类型
C.质量
D.作业人员
E.外形尺寸
14、在水运工程施工安全事故的防范方法中,消除人的不安全行为主要措施包括：（ABCD）
A．开展安全思想教育和安全规章制度教育
B．进行安全知识岗位培训 C．严格按照安全操作规程和秩序进行作业
D．避免疲劳作业 E.使用现代化设备
15、作业人员应当遵守安全施工的（ABE），正确使用安全防护用具、机械设备等。
A.强制性标准
B.规章制度
C.使用说明书 D.休假制度
E.操作规程
16、水运工程安全生产要求中，水上施工作业人员（BCE）；施工船舶作业人员，必须严格执行安全操作技术规程杜绝违章指挥、违章作业。
A.严禁饭后上岗作业
B.严禁酒后上岗作业
C.严禁船员在船期间饮酒 D.严禁船员饮酒
E.须穿好救生衣
17、在沿海施工时，还应注意收听天气预报，（AE），随时掌握潮汐变化规律，保证船舶安全。
A．防风
B．防浪
C．防雨
D．防雷
18、气焊现场氧气瓶和乙炔气瓶要（ABC）。
A．分开储存
B．不能接触油污
C．不能接触高温、明火
D．不能分开存放 E．不能远离水源
19、电气设备着火后，使用哪种灭火器施救合适（ACD）。
A．二氧化碳 B．水
C．1211 D．干粉 E ． 泡沫
20、船舶在明火作业前的准备工作包括（ABCD）。
A．检查动火作业许可证是否有效
B．做好动火方案 C．检查作业人员资质证
D．制定安全措施
E．检查动火厂家资质证书
21、高桩码头由下列几部分组成（BCD）。
A.墙身结构 B.基桩
C.上部结构
D.接岸结构
E.胸墙
22、开挖岸坡时应防止（ABCE）发生变形，必要时应采取防护措施． A．建筑物
B．构筑物
C．道路 D．施工机械 E．管线
23、在船坞围堰形成后，进行开挖时，对围堰的（ABD）进行观测，发现变化较大时及时采取措施进行处理。
A.位移
B.沉降
C.波浪冲涮
D.渗水情况
E.内外水位
24、疏浚工程中的环保措施有（BE）。
A.耙吸挖泥船水上溢流
B.耙吸挖泥船水下溢流 C.绞吸船提高生产率
D.绞吸船增加水下泵
E.泄水口设置防污帘
25．预制构件装驳后，为防止构件倾倒，应采取（ACE）等措施，进行加固． A．加撑
B．加焊 C．系绑 D．夹木 E．丈量尺寸 26．起重作业前必须了解被吊物件的情况，根据被吊物件的（ABCE），制定施工方案，在施工方案的内容中，必须制定专门的安全技术措施． A．外形尺寸
B．重量 C．起吊高度 D．颜色
E．周围环境 27．大型预制构件吊运采用的吊架应经过设计，吊架应有足够的（ABE）． A．强度
B．刚度 C．质量 D．高度 E．稳定性
28、进行起重打桩作业时，应严格遵守＂五不吊＂，即：（BCE）． A.钩不垂直不吊 B.超负荷不吊 C.水深不够不吊
D.下雨天不吊 E.物件上面有人不吊
29、起重打桩使用的（ABCD）等要经常检查，有问题的应及时修理或更换． A．钢丝绳 B．卡环 C．替打 D．背板 E．维修工具 30、凡是抛石作业的船舶应配备相应的救生设备，包括（ABC）． A．救生衣 B．救生圈
C．救生筏
D．游泳衣
E．安全带
三．判断题(10题，每题0.5分，共5分)（本题型每题题干下有两个答案，只有一个选择，正确或是错误）（A.正确；B.错误）
1． 施工现场应建立以项目经理为安全管理第一责任人，项目部设专职安全员，各施工队设兼职安全员的安全管理组织体系。（A）
2、在进行施工平面图设计时，应充分考虑安全、防火、防爆、防污染等因素，做到分区明确，合理定位。（A）
3．对结构复杂、施工难度大、专业性强的项目，除制定项目安全技术总体安全保证计划外，还必须制定单位工程或分部、分项工程的安全施工措施。（A）
4．港口航道工程安全生产要求中，施工组织设计中应制定安装专项安全技术措施，应对操作人员进行安全技术底。（A）
5．临时用电施工组织设计必须由电气工程技术人员编制，项目经理审核，经主管部门批准后实施。（B）
6、施工单位在采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，应当对作业人员进行相应的安全生产教育培训。（A）
7、施工单位应向作业人员提供安全防护用具和安全防护服装，并书面告知危险岗位的操作规程和违章操作的危害。（A）
8、作业人员进入新的岗位或新的施工现场前，应当接受安全生产教育培训。未经教育培训或教育培训考核不合格人员，不得上岗作业。（A）9．作业人员有权对施工现场的作业条件、作业程序和作业方式中存在的安全问题提出批评、检举和控告，有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。（A）
10、特种作业人员上岗前必须进行专业培训和安全教育，考试合格并持有有关部门核发的有效的特殊工种操作证书后方可上岗。（A）
四、问答题(第1、2题每题5分，第3题10分，共20分)
1、安全监理细则应包括哪些主要内容？
答：安全监理细则应包括下列主要内容：（1）安全监理工作内容‘（2）安全监理工作目标；
（3）项目监理机构监理人员安全监理职责；（4）安全监理工作程序；（5）安全监理工作方法；
（6）安全监理资料。
2、写出危险源的定义
答：危险源就是危险的根源，使之可能导致人员伤亡或物质损失事故的、潜在的不安全因素。
3、你如何做好施工现场安全监理工作？
项目资本金是指（）
A.项目建设单位的注册资金
B.项目总投资的固定资产投资部分 C.项目总投资中由投资者认缴的出资额 D.项目开工时已经到位的资金 答案:C
您的答案：C 题目分数：6 此题得分：6.0 批注：
第2题
项目的融资主体应是()A.公司 B.建设单位 C.项目法人 D.投资者 答案:C
您的答案：C 题目分数：6 此题得分：6.0 批注：
第3题
既有法人融资时，下列说法不正确的是（）A.以项目投产后的经济效益情况考察偿债能力。B.拟建项目不组建新的项目法人。C.拟建项目会形成增量资产。
D.既有法人组织融资活动并承担融资责任和风险。答案:A
您的答案：A 题目分数：6 此题得分：6.0 批注：
第4题
新设项目法人的项目资本金，可通过()方式筹措。A.企业产权转让
B.在证券市场上公开发行股票 C.商业银行贷款 D.在证券市场上公开发行债券 答案:B
您的答案：B 题目分数：6 此题得分：6.0 批注：
第5题
（）筹资方式适用于资金运用要求自由，投资回报率较高的项目。A.国际金融组织贷款
B.国外金融市场上发行债券 C.外国政府贷款 D.出口信贷 答案:B
您的答案：B 题目分数：6 此题得分：6.0 批注：
第6题
BOT模式的核心是（）A.特许权协议 B.有限追索
C.东道国政府的资信 D.项目未来的运营收益 答案:A
您的答案：A 题目分数：6 此题得分：6.0 批注：
第7题
（）是BOT项目特许权协议中的重要内容。A.合同价格 B.利益分配 C.特许权期 D.项目移交 答案:C
您的答案：C 题目分数：6 此题得分：6.0 批注：
第8题
从资金来源上分，项目资金包括（）。A.权益资金 B.建设资金 C.流动资金 D.债务资金 E.注册资金 答案:A,D
您的答案：A,D 题目分数：11 此题得分：11.0 批注：
第9题
负债资金的筹资来源有（）A.国内银行贷款 B.出口信贷 C.合资经营 D.发行债券 E.租赁融资 答案:A,B,D,E
您的答案：A,B,D,E 题目分数：11 此题得分：11.0 批注：
第10题
项目法人责任制，由项目法人对项目的策划、资金筹措、建设实施、生产经营、债务偿还和资产的保值增值实行全过程负责。答案:正确
您的答案：正确
题目分数：6 此题得分：6.0 批注：
第11题
投资活动的发起人和投资人只能有一家。答案:错误
您的答案：错误
题目分数：6 此题得分：6.0 批注：
第12题
投资项目资本金可以用实物、工业产权、非专利技术、土地使用权作价出资。答案:正确
您的答案：正确
题目分数：6 此题得分：6.0 批注：
第13题
国外资本直接投资方式的特点是不发生债权债务关系，但要让出一部分管理权，并且要支付一部分利润。答案:正确
您的答案：正确
题目分数：6 此题得分：6.0 批注：
第14题
狭义的PPP融资模式包含BOT等多种方式。答案:正确
您的答案：错误
题目分数：6 此题得分：0.0 批注：
第15题
BOT模式是一种无限追索权融资方式。答案:错误
您的答案：错误
题目分数：6 此题得分：6.0 批注：
提高水运工程施工项目的管理水平，可以通过很多方法来实现，而进行组织机构的设置则是一个重要的途径。对于水运工程企业来说，合理地设置项目管理组织机构尤为重要，这是因为施工项目管理能否成功与合理而高效的组织机构和体系的建设息息相关。而项目经理正是确保组织机构运转的核心，在施工阶段项目经理对整个工程负责，通过项目经理全局性的指挥，不仅能够确保组织系统的合理运转，还能够及时应对施工中出现的各类问题，促进工作效率的提高，最终实现施工项目管理的目标。可以说，项目管理机构的有效建立是水运工程施工企业迈向项目管理成功的第一步。值得注意的是，对于项目经理素质的要求，应根据施工项目的具体需求而定，从而合理选择水运工程的项目经理。
1.1 建立质量保证体系
为确保水运工程质量目标的实现，应建立相应的质量保证体系，制订科学合理的验收标准并严格执行。同时，为了使工程能够顺利进行，提高施工的系统性和协调性，应建立健全质量责任制、质量验收制度，并通过采取质量奖惩措施，提高全体人员的质量意识，从根本上提高水运工程的施工质量。
1.2 人员、材料、机具设备的管理
1.2.1重视人在水运工程施工中所起的重要作用，把人作为质量控制的核心和动力。从提高施工人员的质量意识和责任感出发，使施工人员的积极性得以提高。对于施工管理人员，还应定期对其进行业务培训，从而提高管理人员的管理水平及业务素质，同时建立健全相关的规章制度并加以严格执行。尤其要加强现场专业技术人员的管理，使其对于岗位职责有着深入的认识并切实认真履行。对于工程所涉及到的各类质量原始数据，应及时做好记录并加以整理、保存。积极采用各种先进的技术、材料和工艺，提高工程的质量和效率，并应抵制各种不良的风气，最终实现降低工程成本，获取更大效益的目标。
1.2.2合格的施工材料是确保水运工程质量的前提，因此，应严格执行国家有关的规范和标准，并根据具体工程的设计要求，选用合格的材料，以确保工程质量为原则，同时注重成本的降低。作为项目经理，应明确自己的职责，严把材料关，不合格材料禁止使用。此外，为防止材料在存放过程中受到损害，还应加强材料的保管工作。
1.2.3在水运工程施工中，机具设备是必不可少的材料之一，施工项目的质量好坏以及施工进度能否如期完成，同机具设备有着密切的联系。作为施工项目部，应根据施工要求，选择合适的船具，同时为确保机具处于良好的工作状态，应定期对其进行检修，并加强维护和保养，避免由于机具因素而引起的降低施工质量、延误工期等现象。
1.3 施工工序控制
影响水运工程施工质量的因素很多，而科学合理的施工工序则是其中较为重要的一项。在施工中，应严格执行施工流程，切实提高工序活动条件的质量，如操作人员、设备、材料、施工方法等。对于工序活动的效果，应及时地进行检查，设置质量控制点，对于质量动态应随时了解和掌握，确保工序处于受控状态。最终实现以预防为主，防治结合的管理方式，变事后控制为事前控制，切实提高水运工程的施工质量。
1.4 加强细部质量管理和成品保护
水运工程的细部质量是工程总体质量的重要组成部分，因此加强细部管理、提高细部质量十分重要。然而对于这些部位的质量，通常没有明确的规定，并难以采取定量的方法描述。具体的讲，首先要做好预防和预控工作；其次要对工程所涉及的标准，采用的工具和做法进行统一；再次是注重细节；最后则是把握施工的重点，对于不同工艺、材料以及不同的分项，应重点关注其相交处及最后的工序。充分考虑到施工中可能遇到的各类问题并制定相应的解决措施，对于细部的操作，为了避免质量不过关，应选派具有较强责任心、技术熟练的工人来进行。还应该注意的是，应做好成品的保护，避免成品遭到污染或破坏，因此应制定切实有效的成品保护措施、并将责任落实到相关部门和人员，减少因成品被破坏而带来的返工损失，从而确保施工的质量和工期。
2 施工项目的成本管理
水运工程施工项目的成本指在施工过程中耗费的材料、构配件，周转材料的租赁费，施工船机设备的台班费，工人工资、奖金以及项目部为施工所发生的全部费用。施工项目成本管理的具体内容包括：成本预测、成本计划、成本控制、成本核算、成本分析、成本考核等。施工项目的成本管理就是对生产经营所耗费的计划费用进行指导、监督、调节、控制，使其在计划的范围之内，保证成本目标的实现，它能够体现施工项目管理本质特征，能够反映施工项目管理的核心内容。施工项目在成本管理中，要建立以项目经理为核心的项目成本控制体系，实行项目经理负责制，制定施工项目成本管理的措施和先进、经济的施工方案，同时还要控制人工费用，控制材料、船机设备费用，间接费及其他直接费用。从而达到缩短工期、提高质量、降低成本的目的。
3 施工项目的进度管理
在水运工程施工中，要全面细致的掌握整个施工项目的进度，对其进行管理。对工程项目建设各阶段的工作内容、工作程序、持续时间和衔接关系根据进度总目标及资源优化配置的原则编制计划并付诸实施，然后在进度计划的实施过程中进行检查，对出现的偏差情况进行分析，采取补救措施或调整原计划后再付诸实施，如此循环。
4 施工项目的安全管理
在水运工程施工过程中，组织安全生产的全部活动，控制好各方面的生产因素，减少或消除其不安全行为和状态，不引发事故，从而保证施工项目的正常运行。因此，一定要坚持安全管理的原则，制定安全生产责任制，确保安全设施投资和安全管理人员到位，加强职工的安全培训教育，抓好关键人员、关键部位、关键设备的安全，加大定期或不定期的安全检查、抽查的力度，并严格奖惩措施。
5 施工项目的文明施工管理
在水运工程施工中，应通过健全管理机构以及管理制度，实现文明施工。根据专业、区域、岗位的不同，将责任进行明确和细分，加强全体人员的责任感和安全意识，防止事故出现后的互相推诿现象。施工现场区域划分明确，工作区和生活区不能混淆。同时做好材料仓库的管理工作，摆放整齐，在醒目的区域设置标语牌，做好污水排放的工作，避免因细节问题而导致的降低施工质量和推迟施工进度。
6 结束语
综上所述，水运工程施工项目管理是一项系统的、全方位的工作，这就要求施工项目部对施工项目的质量、安全、进度、成本、文明施工等进行标准化的管理，从而使水运施工项目的各项工作都能有条不紊的展开，为提高水运企业的综合管理水平奠定基础。
摘要：作为国家交通运输体系的重要组成部分,水运工程是关系到经济发展、国计民生的重要工程,因此长期以来受到人们的关注和重视。文章对水运工程施工项目管理所涉及的几个主要方面进行了深入的分析,并提出了相应的提高施工项目管理的具体措施。
关键词：水运工程,项目管理,控制措施
参考文献
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[3]熊国威.水运工程施工项目管理及控制措施[J].中国水运(下半月),2014,7.
[4]于可涛,刘红涛,唐功利.浅谈水运工程施工项目管理[J].城市建设理论研究(电子版),2012,11.
关键词：水运工程；灌注桩设计；施工难点
随着现代科学技术的不断发展，水运工程发展的大型化的趋势也不断的在加快，船坞、港口的吊机起重变得越来越大，水运工程当中灌注桩基础的应用也越来越广泛，成为当前水运工程当中不可缺少的一个部分。
一、灌注桩施工技术的概述
根据成孔的不同方式，灌注桩分为许多种类型，其中应用最为广泛的则是钻孔灌注桩和嵌岩灌注桩。钻孔灌注桩根据护壁的形式，又可以细分为全套钻孔灌注桩和泥浆护壁灌注桩。在各种类型的工程中，往往采用后一种形式。泥浆护壁施工方法可以对钻具起到润滑的保障效果，在孔壁内形成的泥皮，防止钻孔的塌陷。这是一种较为新型的灌注桩技术，在我国建筑工程，包括在水运工程当中，起着重要的作用。嵌岩灌注桩适用于各种较为复杂的地质，与其它类型的桩基相比，嵌岩钻孔灌注桩具有以下优点：一是嵌岩部分充分利用基岩的承载性能，具有较高的侧阻力和桩端阻力；二是因基岩压缩性小，单桩的沉降小，群桩沉降不会因群桩效应而增大，群桩承载力也不会因群桩效应而降低；三是以嵌岩桩为基础的建筑物在地震过程中所产生的地震效应弱，抗震性能较好。但群桩嵌岩钻孔灌注桩要求每根桩都必须合格，不允许有任何疏忽，这就要求施工技术人员把好每个质控要点。嵌岩灌注桩也存在最几个缺点，施工工期较长，施工难度较大，比较耗时、耗劳动力。随着成桩深度越来越深，嵌岩灌注桩施工的难度也越来越大，成本也会增加。
二、水运工程灌注桩设计中质量控制
1、对成孔进行质量控制。混凝土灌注桩施工中的一个重要的组成部分便是成孔，如果成孔的质量控制的不好，就会产生塌孔、桩孔偏斜、缩径等问题，还会出现影响桩身的质量和使桩承载力下降等问题。所以，在成孔的施工质量控制方面我们应该加强监控的力度，保证桩身成孔垂直的精度，这是灌注桩能够进行顺利施工的重要条件之一，否则钢筋笼和导管将没有办法沉放，另外，还要确保桩顶和桩位的成孔深度，并对回填土的密实程度进行认真地检查，防止钻孔的过程中发生漏浆的现象。
2、加强清孔工作。清孔主要是清除孔底的沉渣，孔底沉渣是影响灌注桩承载力的重要因素之一。清孔是利用泥浆在流动的过程中产生的动能冲击桩孔底部的沉渣，让沉渣中的砂砾和岩粒处在悬浮的状态下，然后利用泥浆胶体的粘结力，让沉渣随着泥浆的循环流出桩孔，最终将孔中的沉渣处理干净。
3、对成桩质量进行控制。对进场原材料的质保书进行严格的检查，钻孔灌注水下混凝土的施工在当前采用最多的是导管灌注技术，混凝土中的离析现象是比较普遍存在的，但是良好的配合比可以让离析的程度减小，所以，对于现场的配合比例我们要按照水泥品种、石料规格、砂等材料的含水率的变化进行反复的调整，这样才能够让每一根桩的配合比十分完美，在混凝土搅拌前要进行复核配合比并确保其准确性，我们要进行严格地测试和计量的管理，并将原始材料情况和制作试件情况完整记录。在运用混凝土灌注的时候要加强对混凝土坍落度的控制并且加强对混凝土搅拌时间的控制，防止夹泥、断桩等现象的发生。
三、常见的灌注桩设计施工难点
1、吹填区及抛石区灌注桩的设计施工
船坞的吹填区，需要在較为软质的地基上灌注施工，因此，设计施工较有难度。其中主要有两个难点，一个难点是地基的承载能力太差，钻孔设备不容易驻位使用。另一个难点是，软质的地基往往塌陷严重，因此无法完全保证桩孔的形状，甚至有可能由于钻孔设备的震动而导致桩孔的移位。
2、码头抛石棱体上灌注桩的设计施工
以大连中远船务海工制造区码头工程为例。码头后方建有能够接纳万吨级造船的平台滑道板。建设此码头，水上施工的顺序是先进行沉箱安装，然后则是墙后回填，完成这两道工序，则能够形成陆域施工条件，之后才能进行灌注桩施工。但是由于抛石棱体连接着抛石基床，海水相通导致灌注桩护壁泥浆的渗透特别严重，以致无法正常成孔，给施工造成极大不便和困难。泥浆护壁有其自身的原理，采用钻孔中填充粘土的方式造浆，从而较少其塌落量，保证桩孔形状的形成。为了减少沉箱后方的压力，设计施工人员一般选择体积大的石块，而沉箱基础也是由石块构成的，沉箱后方的灌注桩柱孔不具备装浆能力，所造的泥浆也由于一些外部因素从石块间流出，根本无法起到保护内壁的作用，因此也就造成了没有孔底的现象，以致无法成孔。
四、灌注桩设计施工的解决方案
1、采取水上灌注桩施工的方式
水上灌注桩施工有其自身存在的缺点，一共有以下几点：一、施工成本大幅度增加，水上施工作业需要埋设钢护筒，需要配备施工船，等等；二、后续的棱体抛填难度系数加大，抛填密实困难，加上需要对桩身进行保护，往往会留下诸多隐患；三、即使桩打成以后，若回填前桩身埋在土层中的深度过浅，容易造成桩身的倒坍。四、护筒底部位于沉箱抛石的石基床上，埋设困难重重。基于以上水上灌注桩施工的四条缺点，水上施工作业的方法需要在施工前慎重选择，需从可行性方面和经济性方面加以论证，然后再决定能否采用此工艺施工。
2、优化设计方案
在施工过程中，常会遇见漏水的情况。漏水情况下的灌注桩施工，如果仅从施工工艺方面加以改进，改进的空间很小。也就是说，在回填大石块基础的前提下，任何一种施工工艺都很难再加以改进。
设计方案的优化，主要是考虑加厚沉箱厚壁，然后将滑道板直接安插在沉箱厚壁上面。从经济学的角度考虑，此方案主要用于水上灌注桩施工作业。这种操作简便的解决方案，有一个前提，就是需要设计施工人员在施工前确保沉箱厚壁能够加厚。
3、采用石灰搅拌淤泥的方法
利用挖掘机将石灰和淤泥搅拌在一起，在施工过程当中，仅仅把表层的淤泥和石灰掺杂在一起进行搅拌即可，待施工完毕，淤泥便形成具有硬度的硬壳。石灰的掺加量需根据当地的淤泥状态确定，不同的淤泥，石灰的掺加量也有所不同，一般来讲不超过10%。石灰搅拌淤泥的原理和水泥搅拌桩相似，一方面是石灰发生化学反应需要消耗水分，一方面则是胶凝材料的固结会形成一种具有一定强度的固体。根据大连码头建筑的施工经验，一般夏季四五天淤泥便可固结，承载能力即满足施工需要。
4、采用振动锤埋设钢护筒的方法
在一些水运工程中，往往出现淤泥厚度比较深厚的状况。遇到这种状况时，可采用振动锤埋设钢护筒的方法。护筒埋设完毕，就不必担心孔壁塌陷所带来的影响。孔壁内的淤泥不易塌陷，就解决了柱孔容易变形移位的老大难问题。而对于淤泥厚度小的施工现场，灌注桩施工作业过程当中一般采取的是使用钻机埋设钢护筒的方法。采用此种方法应按照以下步骤：先将护筒摆放在桩孔上，再在其上面放上一张钢板，然后重锤反复锤击，将钢板护筒埋设到位。
结论
灌注桩基础是一种施工工艺成熟，承载力较高，经济性比较好的基础形式，目前已经在水运工程当中得到了广泛的应用。因为水运工程相对于工民建工程来说有着自身的特殊性，所以给灌注桩施工带来了很多的施工难点，为了降低施工难度，最大限度的提高施工的经济性，我们要充分考虑施工中的各种问题，优化设计方案，努力使水运工程灌注桩设计施工做到完善。
参考文献
[1]邵文成。水运工程灌注桩设计施工难点分析[J].民营科技，2011（3）
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