春运工作总结会议

春运工作总结会议（共9篇）

春运工作总结会议 篇1

28日，全国春运电视电话会议结束后，我省立即在福州召开全省春运电视电话会议，对春运工作进行动员部署。

会议要求，各级各部门要不折不扣全面落实安全生产责任制，深入开展春运安全生产大检查，督促运输企业严格落实安全生产管理制度，全力打造平安春运;要千方百计提高春运运力，组织做好运力之间衔接，统筹做好重点物资运输，努力增强运力保障;要改进出行服务，改善出行环境，开展形式多样主题活动，提升春运服务质量;要加强春运宣传，加强应急准备，增强应急保障能力，强化部门分工协作，提高春运组织水平。

记者从会上了解到，20春运比上年提前11天，是近五年来最早的春运。据预测，我省春运期间旅客发送量将达到1.02亿人次，比上年春运约增长1.4%。

春运工作总结会议 篇2

时下, 视频会议正凭借打破地域限制的优势, 提升了工作效率, 改变了人们传统的工作方式, 并日益受到政府、企业的认同, 逐渐被采用、部署。同时除了服务于办公环境外, 伴随各行业融合的发展大势, 视频会议开始拓展其应用环境, 在各行业应用中孕育、生长, 继续发挥其特长。

节庆调度、视频拜年正当时

新春佳节过后, 大部分员工又开始返回企业, 开始新一年的工作。同时春运期间的回乡潮、返工潮, 使得铁路、民航等交通部门压力倍增, 而为保障人们安全、顺利出行, 铁路局、民航局多次召开和参加相关决策视频会议, 以保障各部门间的通达合作, 共同维护春运安全。在节后第一天上班日的民航运行协调决策视频会议中, 相关领导还建议进一步完善视频会议的内容和程序, 使每日的运行协调视频会议机制成为实之有效的平台, 确保航班安全、顺畅运行。而对于节假日期间, 酒驾、超载等交通安全事故频发的情况, 公安部也曾紧急召开视频会议, 要求公安交通管理部门各级领导干部和全体民警落实春运道路交通安全各项工作措施, 坚决遏制特大道路交通事故。

视频会议服务正成为节假日期间政府维护公共出行安全的有利手段, 同时部分省、市政府采用视频会议的形式, 召开面向全省、市的各种演说和讲话, 或者进行一些公开的电视电话会议。而在春节期间, 利用视频会议向全省、市居民拜年的应用也正逐渐兴起。

“节假日期间, 采用视频会议的方式进行远程聚会、互致问候, 正在成为一种新的沟通方式。”Frost&Sullivan电信研究经理陶勤珠表示。她向记者解释道, 对于远在异乡的学子、驻外工作人员来说, 视频会议的诞生不仅能够缓解思乡之情, 增进亲友间的感情交流, 而且还省去了节假日期间旅途来回的奔波和费用。

教育、医疗行业悄然变化

除了在节假日期间视频会议服务大放光彩之外, 在一些行业应用领域也一直深耕细作, 并取得了一定的成绩。虽然部分行业应用发展时间较短, 仍处于初级阶段, 但视频会议所带来的诸多优势, 正在影响着并改变着这些传统行业, 而其未来的良好发展前景, 也被业界所期待, 例如教育、医疗等领域。

“在教育方面, 视频会议的出现, 推动了远程互动式教学的发展。”陶勤珠表示。视频会议能够在很大程度上复原、模拟真实的课堂授课环境, 促进师生之间的互动与交流, 为由于场地、时间等限制而无法实地听课的学生提供了新的选择。并且由于传统的公开课、示范课容易干扰学校的日常教学秩序, 视频会议的出现, 使得教育局上级领导无需亲临教学现场就能深入其境地体验教学情况, 考察教学质量, 聆听来自各方面的意见。随着视频会议的普及, 教育行业也将变得更加公开、有效。

同时在医疗行业, 我国的医疗改革建设正进行得如火如荼, 但由于我国医疗建设、保障机制的不健全, 医疗费用增长过快、看病难、看病贵等将是长期现象。对于视频会议在医疗行业的普及, 陶勤珠认为一是可实现中心医院及社区医院间的病人分流, 将缓解大医院看病长时间等待的问题, 并进一步减轻患者负担;二是可以增进医生与病人或医生与医生之间的交流, 提高医院办事效率;同时还能方便地对医务人员进行专业培训, 减少培训和差旅开支等, 从而更好地解决我国看病难、看病贵的现实问题。但就目前阶段而言, RADVISION中国区总经理李文认为现在还处于探索阶段, 面临着诸多问题。例如网真设备价格高昂, 使用环境要求高, 对于现有医院条件而言并不能很好适用;同时在一些专家远程诊断的情况下, 各地区对费用的承受情况有差异。

市场仍处培育期

经过多年的发展和市场推动, 视频会议系统在企业远程分支机构会议、商务会议、远程培训、远程销售与支持;远程教育、远程医疗等方面已取得了一定的市场认可。在各行业的应用、普及过程中, 可以发现整个市场仍需要继续培育。我国企业客户对于这种基于高新技术的会议服务认识较少, 目前国内该领域市场较多集中在大型城市、大型企业, 中小企业应用很少。因此, “如何让企业, 尤其是中小企业, 了解视频会议, 并意识到这种服务能够给企业带来的好处, 是最大的困难”陶勤珠说道。另一方面, 视频会议的应用环境也是影响其普及的重要因素, 如用户的网络接入带宽、网络质量等将直接影响视频会议的使用体验。同时李文也表示, 随着标清、高清设备价格的走低, 视频会议的性价比正逐步提升, 更多的企业将加强在视频会议领域的投入。

试论春运工作中管理者的引导作用 篇3

关键词：职业学院学生；春运；春运工作管理者

一、春运现象要求从事铁路运输工作者具有较高的职业素质

春运是中国在农历春节前后发出的一种大规模的高交通运输压力的现象。以春节为中心前十五天，节后二十五天，共四十天。“春运”被誉为人类历史上规模最大的周期性人类大迁移，各类客流云集，相互交织，大流量，长时间，不均匀的客流高峰冲击使春节前后铁路春节工作面临极大考验。

基于春运的特点，对全体参加春运的实习学生，提出了较高的职业素质及要求，故此，管理者要从大局出发，运筹帷幄。

1、管理者应从思想上对参加运输作业的广大实习生提出要求，树立高度责任心，强化义务感。

教育广大实习生，贯彻落实铁道部，路局，站段的各项任务及命令。在2016年春运工作中，各车队队长，安检工作，列车长，带队老师认真抓好并落实春运工作指导思想，教育广大职校学生牢固树立‘以服务为宗旨，待旅客如亲人服务理念。深入开展以‘旅客满意，货主满意为主题实践活动。

2、管理工作应强化监督，督促对实习学员的岗位业务技能学习。

春运工作中，必须要对广大实习学员进行岗位业务技能培训，要使其熟悉，熟练，甚至精通本职业务，练好岗位基本功，熟练掌握劳动安全，行车安全，设备操作，消防知识，服务规范流程客运业务，作业记录，路风建设，卫生防疫，应急处理等各项知识，技能，方可为广大旅客提供安全、优质，舒适，便捷的服务。

3、管理者注重加强对学生进行铁路形象的正面教育，强化与提升广大实习生的个体素养。

春运前期，贵阳客运段及学校组织印发了2016年春运实习《春运手册》，内容丰富，涉及春运指导思想、春运目标、工作重点。《成都铁路局客运职工安全红线》；春运路风“十严禁”红线规定；乘务纪律“十严禁”；春运实习学员工作“十不准”规定；实习学员出（退）乘管理办法等。其中，春运实习学员工作“十不准”规定中，从实习中的具体细节上严格约束与规定实习生的行为，举止，具有很强的实施性，操作性，指导性。

二、优秀的铁路运输管理工作者在职场上的定位与价值

优秀的管理者必须具有良好的洞察能力、组织能力、号召能力、变应能力、亲和能力和指导能力。能较好的、有效的完成各项工作任务。在他们的职场生涯中，具有较强大的“磁场感应效应”，所发布的政令具有强烈的职责性、指向性，实施性。

三、春运工作中管理工作人员所应担当的角色

春运工作中，列车上所有的管理人员，尤其是正副列车长，业务班长，包保干部。带队老师，在面对广大实习学生时，应充分认识自己的职业位置，站在自己的职业角度，扮演好自己的角色。

1、指挥角色：

军事部队素有：“号角一响，冲锋陷阵”的说法。运输工作中，各层管理者要注重自我位置与角色，传达落实成都局及客运段各级部门颁发的任务、命令、指示、精神。以宏观眼光部署整个“列车车队”的战局。要运筹帷幄，高屋建瓴，总揽全局，以指挥家的气度让被领导者有一种必须认真服从，心悦诚服之感，做到“令行禁止”这样工作起来才能得心应手。

2、管理者要当好参谋长角色

春运工作是一个浩大而繁重的工作，在具体工作环节上，所有的管理人员必须认真参与，强化指导，注重细节，落实责任。当好职校实习生参谋长的角色。

3、当好协调者的角色

每年的春运工作，作为支援单位，客运部门与广大师生一起共同奋战运输生产一线，客运部门与广大职校生远离家乡与亲人，牺牲寒假时间，用青春的风采与激情去换取天南海北旅客与亲人团聚。

4、管理者还应发挥“家长+教师”的功能

春运实习大多十七、十八岁，远离家长、亲人参加运输工作，其中不乏独生子女。一次四十余天的春运工作，辛苦万分。若管理工作跟不上，极易使实习列车员从心理上产生厌倦感，从而出现逃避工作，对广大旅客不尊敬等现象。

四、春运工作中，管理者应加强对职校实习生的正确引导，发挥其对现场职业教育与指导最大值

1、重视春运培训初期之作，运用独立的时空强化培训。

春节前的一个月，学校各部门配合，集中开展15天左右的春运理论培训，以及5-7天左右的跟车实操生产训练。

聘请贵阳客运段安监室、教育室、路风办公室、客运段站段各部门负责领导到校讲课。理论知识方面，针对春运工作开辟专门的模块进行集中式专题教学。

2、在运输工作中，管理者还需要强化对职校学生奖励机制，用正能量推动“多米诺骨牌”。

（1）注重典型事例的扩展化，实事化宣传。

春运工作会议记录 篇4

12月27日，省运管局春运领导小组召开20xx年第一次春运工作会议，会议由省运管局叶卫军副局长主持，领导小组成员参加。

会议上，局春运办汇报了20xx年春运准备工作情况和下一步工作打算。20xx年春运启动比去年提前11天，是近五年来最早的春运。春运伊始即逢大中专院校放假和务工人员集中返乡，学生流、务工流相互叠加，客流高峰将呈现来得早、时间长、峰值高的特点。随着高铁、私家车以及互联网拼车等发展，春运道路客运运输量将继续呈现下降趋势，春运形势总体上体现为一减轻、三增强：中长途运输压力进一步减轻，综合运输体系接驳换乘、局部短时客流高峰组织和安全压力增强。会议讨论通过了20xx年道路春运工作组织方案。

叶卫军副局长最后要求：一是确保旅客走得顺畅。思想上要高度重视，建立完善工作机制。春运工作虽然年年搞，是常态化工作，但春运工作社会关注度高、影响大，而且每年都面临新的形势，有新的要求，不能掉以轻心，要杜绝麻痹心理，科学组织，周密布置，落实举措，确保旅客走得顺畅。二是确保旅客走得安全。要强化安全监管，督促企业落实安全生产主体责任，排查客货运各个环节安全隐患，加强司乘人员教育培训和车辆技术状况维护，确保旅客走得安全。三是确保旅客走得舒心。要以情满旅途、平安送福、温暖回家路等活动为载体，创新服务方式，提升服务品质，加强道路与铁路、民航运输服务衔接，提高旅客购票便利性，改善旅客候乘环境，及时发布出行信息等，确保旅客走得舒心。

春运工作会议讲话稿 篇5

春运工作是我们交通运输行业开年的头等大事，是交通工作开门红的重头戏，事关社会的安定团结和人民群众的生命财产安全，责任重大，意义深远。因此，全市交通系统要认真贯彻落实交通运输部、省交通运输厅和宜昌市交通运输局有关文件精神，进一步动员全市交通系统广大干部职工，全力保障春运工作有序开展，确保广大旅客安全、便利、快捷、有序出行。为此，我想强调三点意见。

一、高度重视，明确目标，强化责任，抓好落实

(一)高度重视春运工作

春运工作关系到人民群众的切身利益，社会关注度高，影响广泛。做好春运工作是我们交通运输部门加强和创新社会管理、落实公共服务职能的具体体现，是服务人民群众安全便捷出行、保障社会和谐稳定的客观要求。当前我国经济持续稳定发展，人民群众出行需求和生产生活物资运输需求日益增长。20xx年春运工作于1月8日开始，至2月16日结束，为期40天。根据调查预测，今年我市春运期间道路客运量将达33.6万人次，同比增长8%;水路客运量将达5万人次，同比增长2%。因此，我们要高度重视春运工作，认真组织，科学谋划，为人民群众交上一份满意的答卷。

(二)确保组织机构的落实

春运期间，各单位要把春运工作作为提高公共服务能力，构建和谐交通、平安交通的一个重要载体来抓。按照“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的原则，做好春运工作。市交通运输局20xx年春运工作领导小组已经成立，各单位要相应建立健全组织机构，统一指挥协调春运工作、落实各项责任。各单位一把手要率先垂范，靠前指挥，深入工作一线，加强对春运运输组织和安全生产工作的指挥及监督力度，确保春运工作的顺利进行。

(三)做好客流预测和信息发布工作

客运企业、客运站要密切关注学生流、民工流和探亲流的变化，分析流量、流时和流向，提前制定发车计划，还要将天气信息、发车时间信息、增加班次信息、客运站站务电话等重要内容通过公告栏、宣传栏、报纸、电台、网络等渠道主动向社会及时发布。

(四)及早落实充足运力

我市每年春运投入的运力基本能够满足需要。但是，我们决不可掉以轻心。各客运企业和客运站要合理储备备班运力，科学调整发车时间和班次，提高应急运输能力，在保证干线旅客运输的同时，要组织好农村、山区和边远地区的旅客运输，保证广大农民群众便利出行。

(五)加强运价执法检查

要严格按照物价部门文件精神，督促道路客运和公交企业认真执行票价政策，并将执行中的运价进行公示，不断加大春运价格的管理力度，严肃查处乱涨价，乱收费行为，为全市营造一个安定有序的春运环境。

(六)确保公路畅通

公路部门要加强道路日常养护，确保除雪防滑及时到位，重点加强危(病)桥梁和危险路段的监管和养护，定期检查，保证警示标志齐全完好。要进一步加强道路巡查工作，一旦出现危及行车安全的隐患，要及时排除，无法保证通行安全的要立即封闭交通。各交管站要对农村公路进行一次检查，落实保安全、保畅通措施。

二、狠抓安全，优质服务，突出重点

安全生产、优质服务和应急处理既是春运工作的重要内容，也是衡量春运成绩优劣的重要指标。

(一)以确保安全为重点

一要加强对水上的安全监管，严防水上安全事故发生。海事人员要加强责任心，按照国家的有关法规，各负其责，各司其职，协调配合，齐抓共管。二是要认真落实“三关一监督”的要求，严把客运经营者市场准入关、营运车辆技术状况和驾驶员从业资格关，认真做好客运站安全监督。客运站要严格履行“三不进站、五不出站”职责，认真落实车辆安全例检和“三品”查堵等制度。三要做好公路、航道的安全畅通工作，随时做好应急保畅通工作。四是抓好公汽、出租车的行车安全。五要按照各级的要求，节前全面开展水上交通、道路运输等安全生产领域的大检查，全面排查事故隐患，迅速进行整改，确保春节期间安全形势稳定。六是加强安全生产动态监控。客运企业要保持客运车辆GPS性能良好，心得体会对车辆行驶状态实时监控，及时对违法违规行为给予警告和纠正，并加重事后处理。

(二)以文明服务为重点

各单位要狠抓以服务旅客、奉献社会、诚实守信为主要内容的精神文明建设，认真推行以优质服务、优良秩序、优美环境为内容的“三优”和客运服务质量标准化，服务管理规范化、服务过程程序化为内容的“三化”管理制度，通过增设售票窗口、延长售票时间、提前预售、上门预售、开设农民工专用售票窗口等方式方便旅客购票乘车。要为老、弱、病、孕、残等旅客提供特殊服务和照顾。要有专门的站乘人员为旅客提供免费便民服务。客运驾驶员和乘务员要做到着装整洁，热情服务，仪表端庄，语言文明，树立交通行业的服务形象。公汽可根据客流情况，加密班次，延长运行时间，全力方便群众出行。在这里我还强调一下，请大家一定要高度关注行业稳定工作，全面了解行业动态，及时发现和化解行业矛盾。

(三)以应急处理为重点

我们在抗击低温雨雪冰冻灾害和抗震救灾中已积累了很多成功的经验，各单位要完善专项应急预案，落实应急运力，加强应急物资储备，做好应对突发事件的各种准备。发生特殊情况时，应严格按照规定启动春运专项应急预案。道路运输企业、客运站要密切关注天气变化，遇有大雪、大雾等恶劣天气以及道路达不到安全行车条件时，应立即按照应急预案和灾害天气预警要求采取有效措施。要强化应急反应能力，保证通讯联系，及时掌握春运期间的运营动态。一旦发生紧急事件，有关单位或当事人要在第一时间上报局春运办，同时启动应急预案，采取措施积极应对。

三、严格管理，强化督查，全程监控

在春运具体措施上，我们要重点在稽查监督上下功夫，在宣传报道上下功夫，在投诉处理上下功夫，实现春运运输市场监管的全覆盖。

(一)把稽查监督贯穿于春运全过程

要认真履行管理职能，制定周密的稽查方案，切实加大市场监管力度，维护好运输市场秩序，确保春运工作有序进行，保障广大旅客、运输企业的合法权益。运管所要在客运站设立运政执勤室，认真履行职责，严厉打击无证经营、超范围经营;客管处要对出租车不按规定使用计价器、宰客、甩客、卖客、拒载等违规行为严厉打击。对在春运期间擅自停开客运班车，影响旅客疏运的，要严肃查处。对客车客船的超载行为，严格按照有关规定进行处理。

(二)把宣传工作贯穿于春运全过程

要充分发挥宣传媒体的作用，及时通报各主要站点客流情况，为广大旅客提供准确的信息。要广泛宣传优质服务和运输安全等方面的典型事例，充分发挥新闻媒体的监督作用。个人简历各单位要及时向市局春运办上报信息，春运结束后要及时将书面总结报市局春运办。

(三)把投拆查处贯穿于春运全过程

相关单位要设立春运投拆电话，认真执行24小时值班，及时核实查处旅客和经营者的投诉，做到投诉一起，查实一起，处理一起，并将查处结果反馈给投诉者。对新闻单位反映的热点、焦点问题，要及时研究、妥善处理;对扰乱市场秩序、损害行业形象的行为要进行曝光，一查到底，并通过新闻单位反馈。

同志们，20xx年我市的春运工作将在市委、市政府和上级业务主管部门的正确领导下，有全体交通干部职工及各运输企业的共同努力，迎难而上，好中求进，一定能打一个漂亮的仗，实现交通工作的开门红。

最后，祝大家在新的一年里合家欢乐，万事如意!

全县春运工作会议讲话稿 篇6

一年一度的春运又要开始了。刚才，县公安、安监、物价、交通等部门结合本部门职能，对今年春运工作做了很具体的部署，讲得很到位、很有针对性，我完全赞同，希望大家结合实际，认真抓好贯彻落实。为切实做好今年春运工作，下面我再强调几点意见：

一、提高思想认识、认清工作形势，切实增强抓好春运安全工作的责任感和紧迫感

春节、元宵节是中华民族的传统节日。回家过年、与家人团聚，是中国人永恒不变的主题。春运工作与广大人民群众切身利益息息相关，让千家万户圆了团圆梦。但春运期间客流量大、人员密集，发生交通事故的可能性增大。每一起交通事故都容易造成人员伤亡和财产损失，给众多家庭带去无尽的悲痛。做好这一时期的道路交通安全工作，是保护人民群众生命财产安全的基本要求，更是促进全县经济社会又好又快发展的根本保证。各乡镇、各部门、各单位要坚持执政为民、以人为本，充分认识做好春运工作的重要性，高度重视春运工作。要从树立和落实科学发展观、建设社会主义和谐社会的战略高度，以对党和人民高度负责的精神，切实增强做好春运工作的责任感和使命感。坚持“以人为本、关爱生命”为出发点和落脚点，坚持“安全第一、预防为主”的方针，以“降事故、保安全、保畅通”为工作目标，以“和谐春节、平安出行”为主题，加强领导，精心组织，周密部署，坚持监督管理横向到边、纵向到底，确保制度、措施和监管到位，扎实做好春运交通安全工作，为广大人民群众出行和欢度新春佳节创造安全、畅通、有序、和谐的环境。

近几年，我县实施了康庄工程，全县通村公路条件进一步改善，群众出行更加安全便捷。20xx年，我县完成了第二轮城乡公交一体化改造工作，部分客运企业更换了车辆，运输能力有了提高。往年的春运工作也为我们积累了许多好的经验和做法。这些都为我们做好今年的春运工作提供了有利条件。但我们也要清醒地认识到面临着一些困难：一是客流高峰时间比较集中，民工流、学生流、探亲流三流相互重叠。而且，随着国家法定节假日的调整，不少群众将选择在春节期间外出旅游，客流量会更大;二是节日期间各类应酬较多，人流、车流、物流量大，驾驶员极易发生酒后驾驶和疲劳驾驶，且驾驶员中新手较多，应急水平不高;三是春运期间天气的变化直接影响春运工作。据气象部门预测，今年春运期间的雨雪天、阶段性冰冻及大雾天气较多;四是农村三轮车、自备小型客货车增多，非法营运、三无车辆载客和车辆超载、超速等违法违章现象有所增加，人货混装时有发生。五是春节假日期间容易放松监督、出现管理空档等因素都增加了做好春运工作的压力。

这充分说明今年的春运工作任务繁重而艰苦，我们决不能有一丝侥幸和麻痹，来不得半点松懈。必须进一步增强做好春运工作的责任感和紧迫感，在思想上要早动员，工作上要早准备，切实做到心中有数、沉着应对;必须充分认识做好春运工作的重要意义，迅速行动，建立健全监管机制和组织机构，制定完善工作方案和应急预案，落实各项规章制度和安全措施;必须按照“以人为本、安全有序、方便快捷”的原则，确保春运工作所需的人力、物资和财力及时全额到位;必须形成政府统一协调，各部门齐管共抓，各司其职、各负其责的良好局面，全力以赴做好今年的春运工作。

二、强化安全教育、狠抓源头管理，确保春运安全有序进行

春运期间既是客货运输生产的高峰期，也是事故多发的危险期。各单位必须完善规章制度，强化宣传教育，突出工作重点，落实工作措施，确保春运工作安全有序进行。

(一)完善落实规章制度。进一步健全完善安全生产、春运安全的各项管理制度，确保交通安全的相关法律法规、规章制度落到实处。相关部门要加强监督检查，确保相关责任单位、责任人工作到位、责任到位、措施到位，确保安全。

(二)强化安全意识教育。各有关部门、单位领导要克服麻痹思想，深入本部门、本单位，开展全员安全生产教育和职业道德教育，确保万无一失，杜绝发生重特大事故和群 体 性 事 件。相关执法人员要依法行政，公正执法、文明执法，加大安全教育力度。特别是各客运企业法人代表、经营管理者、客运车主，要时刻牢记“安全责任重于泰山”，牢固树立“安全就是效益”的理念，强化安全责任主体意识，始终把安全放在第一位。要挑选责任心强、身体好、技术优的司乘人员参加春运。教育司乘人员要注意劳逸结合，保持充沛精力，切实增强安全意识。特别是要加强遵章守纪、安全管理、规范操作等教育，强化安全生产意识，严禁超速行车、超载行车、酒后开车和疲劳驾驶，确保春运安全。这里要着重强调：各客运企业法人、经营业主是春运安全管理的第一责任人，必须认真履行第一责任人的责任，严格执行安全生产责任制。要以对群众、对社会以及对自己高度负责的态度，自觉接受有关部门的监督管理，切实做到思想上不麻痹、管理上不脱节、工作上不松懈。要时刻绷紧安全生产这根弦，加大驾驶员教育管理，抓好落实，确保安全。尤其要针对近几年春运客流变化的规律和特点，制订运输方案，安排充足运力，对可能发生的气候变化、客流聚增、交通堵塞等特殊情况，制订详细的应急预案，留足备足运力，确保及时疏通，确保没有滞留的旅客。

(三)狠抓源头安全管理。

一要加强对参运车辆的检测管理。春运前，各客运企业必须对所有参运车辆进行一次全面的维护和技术性能检查，特别是制动、方向、电路等关键部位，坚决杜绝带病车辆出站上路。春运期间，要坚持不定期现场检查，发现隐患及时排除整改到位。对无春运证投入营运的车辆，一经发现，坚决予以查扣。要加强农村客运市场整治力度，严禁三轮车、农用车等车辆违规载客。各车辆维修企业，要强化责任意识，提高服务质量，确保客运车辆的维修质量。

二要加强司乘人员的教育管理。各运输企业要严格参运车辆的驾驶员配备。对运距单程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客运车辆，必须配备2名以上驾驶员。要加大培训力度，有针对性地进行驾驶和应急培训，提高司乘人员的技术水平和应急能力。要强化责任意识，督促司乘人员文明行车、安全行车，规范从业行为。要克服旅客多、流量大、工作压力大的困难，把春运作为检查行业服务水平和展示自身精神风貌的良机，开展服务竞赛，延伸服务内容，扩大服务范围，提高服务质量。要特别关注民工平安返乡和顺利返城问题，做好老弱病残孕等特殊群体的出行工作。要继续发扬送走除夕最后一位旅客的优良传统，努力实现旅客“走得及时、走得满意”。

三要加强对运输物品的管理。要加强对旅客随行物品检查，对可疑物品必须依法进行检查，严禁易燃易爆等禁止物品上车上路。要加大对危险品运输的管理，严格审批，从严把关，严禁无证经营、违章经营的危险品运输车辆上路。要建立应急预案，加大路面巡逻查控力度，确保道路运输安全。

三、明确工作职责、强化监督管理，确保春运目标任务圆满完成

春运工作是一项需要全社会共同参与的系统工程。各乡镇、各部门、各单位要严格依法行政，切实依法履行好各自职责，加强协作配合，形成工作合力，强化监督管理，确保各项措施落到实处，圆满完成春运任务。

县安监、经贸部门要做好全县春运工作面上的指导和监督检查工作。县交通稽征、公安交警部门要紧密配合，加强春运安全检查和整治，加大工程车、摩托车管理，重点打击三无车辆及非法营运、超限超载等违法违章行为，深入规范和整治春运市场秩序，抓好春运治安秩序，及时处理交通事故和取缔春运违法行为，确保畅通。尤其要对驾驶摩托车过境回家的农民工倍加关心，细心照顾，确保安全。公安交警部门更要加大巡查力度，扩大巡查范围和内容。对超限超载的货车也要依法进行检查，特别是经320国道、205国道、048省道过境的货车。要加大对驾驶员的教育与管理，提高驾驶员的安全意识、责任意识。要加强危险品的查堵工作，禁止旅客携带易燃易爆及其他危险品乘坐车船。交通稽征部门要加强全县境内等级公路的养护和管理，提高公路完好率和通行率，对容易发生冰冻雪阻、塌方的路段，要加强巡查和养护，做好防冻、防阻、清障的各项准备工作。一旦发生塌方、路阻等意外情况，要及时通报信息，并组织力量以最快速度清障疏通。对一些事故多发、临水临崖、视距不良等重点路段和危险路段，更要加大现场执法检查力度，要经常性地进行巡查，增设必要的标志标牌等安全防护设施，做好应急机械、物资的准备工作。要针对农村短距离运输增多的实际情况，加大重点线路管理，确保交通畅通。要严把客车准入关及从业人员资质关，加大对维修企业的监管。要加强对渡口安全管理，加大检查力度，严禁超载引渡;县农业部门要积极与交警部门密切配合，加强对农用车、拖拉机的监管，严格查处农用车非法载客等严重违章现象，抓好农村拖拉机的安全管理。县物价、工商部门要加强车站和路边市场的整治，规范春运市场行为。要严厉打击各种形式的乱涨价、乱收费行为，及时处理、反馈群众投诉。县教育部门要加强对中小学生的交通安全宣传教育，认真做好校园周边交通安全管理相关工作。特别要抓好国道沿线和山区乡镇学校的春运安全教育和管理，加强学生离返校和春节期间外出的安全管理。县气象部门要做好春运天气预报工作，及时提供气象分析预测资料;县供电、电信、建设、石油公司等单位要保证春运期间正常供电、通讯、供水、供油。县劳动保障部门要及时发布劳动力市场供求信息，组织民工有序流动，减少民工盲目外出形成的压力。各新闻、宣传单位要大力加强交通安全宣传教育，把相关法律法规、交通安全知识通过电视、报刊等新闻媒体传送到千家万户，营造全社会关注春运安全的浓厚氛围。利用广播、电视等新闻媒体，及时发布春运信息，满足旅客需要。既要加强对春运情况的正面宣传报道，弘扬好人好事，也要揭露批评不正之风。各乡镇要负责本乡镇区域春运安全教育和管理，对群众加大宣传教育力度，使群众提高安全意识，不乘坐超载车辆、三无车辆、非法载客营运车辆和及时劝阻酒后驾驶等，协助各相关部门开展打击超限超载、三无车辆、非法载客、人货混装车辆及确保道路畅通、确保安全等工作。特别是沿国省道的乡镇、村更要加强宣传教育，提高群众的安全意识。各施工企业要加强施工现场的`安全管理和养护工作，保证车辆正常通行。各乡镇、各部门、各单位要着眼于工作全局，落实措施，齐抓共管，共同把春运工作抓细抓实抓到位。对相关乡镇、部门、单位及企业因责任不落实、措施不得力、工作不到位而造成严重后果的，要严格依法依纪予以严肃处理;对不配合监督管理、危害春运安全及扰乱公共交通秩序和社会秩序的违法行为，要依法打击、严惩不贷。

春运售票员 篇7

季肖萍 宁波火车东站售票值班员

1981年，刚刚参加工作的季肖萍还是一个17岁的小姑娘。那时的她还不知道，在未来长达30个年头里，她没有和家人吃过一次年夜饭。

现在，她所在的值班窗口，主要負责解决旅客投诉，旅客疑难问题的咨询以及票务误售误购的情况。这是一个听到骂声最多的窗口。

季肖萍说：“春运的时候，有些人排了很长很长时间的队，没买到票，然后就骂人出气，我知道他们真的不容易，一年盼一次回家，买不到票，换谁都难受。我只能尽量劝他们，让他们能宽心一些。”

30次过年，她一次都没办法回家看看自己的父母，对她而言，是最难受的事情。聊起家人，季肖萍的眼泪就吧嗒吧嗒落了下来。她有些不好意思，不停拿手揩着眼角。“我儿子已经读高三了，从他出生到上学，每一次过年过节，我都没法陪他。”季肖萍总觉得欠了家人太多。

钟瑷阳 义乌火车站票务员

一天晚上，义乌火车站票务员钟瑷阳用沙哑的声音一遍遍回答窗外旅客的询问，谁也不知道在这之前，一根鱼刺足足卡在她喉咙中10天后才取出来。

1987年出生的钟瑷阳是义乌车站最年轻的党员，2006年进入车站，广播室、行李房、候车室她都曾待过，不久前被调到票务室。

因为义乌外来人口达到135万，春运没开始，车站便迎来了售票的高峰。

1月15日中午，由于吃饭太急，一根鱼刺卡在了她的喉咙，怎么处理都没有拿掉。急着上班的她只好忍着，接下来的3天鱼刺依旧卡在里面。第四天，休息的她赶紧去医院，可3家医院医生都因为扁桃体肿得太厉害而没有找到鱼刺。“医生让我回去吃点消炎药再来拔。”

钟瑷阳带着鱼刺继续上了6天班，这6天她觉得异常难熬，说话声音稍微大一点就会传来阵阵疼痛。但面对旅客的询问，她又不能轻声说话。让她觉得委屈的是，在这期间，一些买不到票的旅客会开口骂人，一位旅客甚至把板凳砸在了玻璃上。忍着疼痛的她则只能一遍遍解释、劝说。

几天后，一根7毫米长的鱼刺终于从喉咙中拿了出来。

邵卿 金华西站票务员

12.5＋40，这组数字代表了邵卿每天的工作时间：12.5个小时还有加班40分钟。

23岁的邵卿是2010年8月份才进入金华西站担任售票员。谈起高强度的春运工作，这个小姑娘的脸上依旧是笑容满面。

“其实每次能够打出一张票，我的心里和旅客们一样感到幸福。”邵卿对记者说。

由于票源紧张，邵卿经常在电脑里打了无数次票后告诉旅客：没票。

“很多开往贵阳、成都等地的车票非常难买，售票员能打出一张来简直跟中了彩票大奖一样高兴。”邵卿说道。

春运开始以来，售票窗口内除了传出噼里啪啦敲打键盘的声音，间或能够听到售票员激动地大喊：我打出一张到贵阳的票！我打出一张到昆明的票！……在仅有的半个小时吃饭时间里，她们讨论的也是谁谁今天打出了张什么票。能打出热门票成了售票员们最高兴的事。真有点“走火入魔”了！

在高峰期的时候，邵卿一天要卖出1000多张票。票的数量不算多，然而在春运的大环境下，很多时候售票员的操作都是无用功。卖出1000张票邵卿要操作系统不下1万次。

春运工作动员会议上的讲话 篇8

一、要加强组织领导

春运是一项十分复杂和繁重的工作，直接关系到广大人民群众的生命安全和出行，社会高度关注，影响广泛，意义重大。各有关单位一定要高度重视，加强领导，统一思想，提高认识，切实增强责任感和使命感，把春运工作作为一项严肃的政治任务和民心工程来抓，并抓紧抓好。按照“ 以人为本、安全第一、组织有序、优质便捷 ” 的原则，落实好各项工作任务，有计划、有步骤、扎扎实实做好春运各项准备工作。

春运期间，各乡镇、各有关单位要严格执行 24 小时值班带班制度，主要领导同志要靠前指挥，按照各自职责分工，密切关注春运动态，深入到基层，亲临第一线进行检查、督促、指导，及时解决春运工作中存在和出现的问题;一旦发生紧急突发事件，要及时采取有效措施，妥善处理，并按要求及时上报。同时，各部门要加强沟通联系，及时做好宣传工作，争取社会各界对春运工作的理解、支持和配合，确保春运工作的顺利开展。

二、要强化运力组织

总体来看， 20xx年春运期间，我县旅客出行规模将继续呈增长态势，全国物资运输仍较繁忙，极可能出现大雾、雨雪、冰冻等极端恶劣天气，学生流、务工返乡流、探亲流、旅游流等四个客流群体相互叠加，对我县运输组织、安全监管和应急保障都提出了更高的要求。为保障运输需求，全县将开通客运线路 97 条，其中省际线路 12 条，市际线路 9 条，县际线路 4 条，县内线路 72 条，投入营运客车 435 辆，调度应急机动客车 35 辆。投入客船 37 艘，投入出租车223 辆、公汽 86 辆，运力相较去年更加充足。在保证运力的同时，县交通部门要认真做好旅客流量和流向、流时调查，密切注意客流的变化，及时组织运力调配;要对出租车出城进行审核，同时做好公汽 与运输站点的衔接工作，确保旅客集散通畅; 要督促各运输企业及客运站迅速做好春节运输应急预案准备工作，既要保证旅客及时疏送，又要统筹兼顾好货物、民生物资运输，保障人民群众生产、生活需要。

三、要确保安全畅通

春运工作千头万绪，确保春运安全 畅通尤其是旅客运输安全是整个春运工作的重中之重，可以说， “ 安全畅通是 春运的头等大事 ” ，安全畅通问题决定了我们春运工作的成效。所以，我们要 把安全畅通作为春运工作的首要 前提，所有的管理活动都要服从 于安全畅通，要重点 抓好 四 项工作：

一是要克服麻痹大意的思想。 目前，我县公路环境大为改善，公路路况、交通安全相对较好;公路运力充分，车辆更新换代，车辆档次越来越高;道路运输市场秩序得到了有效整治。但我们必须清醒地认识到，我县春运安全生产工作在思想认识、安全投入、责任制落实等方面仍存在许多不足，还有许多不可预见的因素存在，必须警钟长鸣，决不可掉以轻心。各有关单位要牢固树立 “ 安全第一，预防为主 ” 的思想，狠抓春运安全生产工作，做到万无一失。

二是要严格落实安全生产责任制 。各乡镇、各有关部门和各运输企业要明确安全生产第一责任人和直接责任人的职责，要一级抓一级，层层抓落实，一环扣一环，切实把安全生产责任制落实到每一个单位、每一辆班车、每一个人，要完善安全生产制度和各项安全防范措施，把安全生产的各项工作进一步深化、细化、具体化。县城乡各客运站要对旅客托运和随身携带的行旅包进行认真检查，切实加强易燃、易爆、危险物品的查堵工作。各乡镇、各相关职能部门在春运前要组织力量开展一次安全生产大检查，特别是汽车站、渡口、车船，要逐一进行排查，找准安全生产中存在的问题，不回避矛盾，深入挖掘问题的根源，及时有效地消除安全隐患，对检查中不符合安全要求规定的车、船，一律不得参与春运，确保春运期间我县不出现重特大交通安全责任事故。其中，小池镇尤其要关注横坝头渡口的春运安全，针对客流量可能大增的情况制定相应预案，确保九江一桥封闭后两岸百姓春运期间安全便捷出行。新开镇尤其要注意加大对农民自用船管理，坚决杜绝自用私船自渡客等违法行为，确保不发生责任事故。

三 是要强化交通管理。县公安交警、交通、公路 部门要认真总结经验，在容易造成拥堵的主要路段和高速公路出入口，加强警力部署，及时做好车辆分流工作，确保公路交通安全畅通。同时，要紧紧围绕 “ 降事故，保安全，严管理，保畅通 ” 的目标，深入开展安全宣传教育工作，重点加强对农村、学校和客运企业的交通安全宣传教育，客运企业和公路沿线中小学校的交通安全宣传普及率要实现 100% 的目标。各乡镇要摸准辖区内通村通组公路的危险易堵路段，春运期间要安排力量进行交通疏导，确保辖区内不发生大规模车辆拥堵现象。县公路局和农管局要加强在建公路的监管，完善各种交通标识，做好交通引导工作;要组织公路抢修应急分队，确 保公路、桥梁的安全畅通 。县水利局要 抓好堤顶公路运输安全监督管理工作，在重点危险路段设置警示标志。各相关执法部门 要加大路上执法力量，加大对高 速公路、国道、主要省道、城区繁华路段、农村道路等重要道路的巡逻监控和依托城区的各出入口检查点的联合执法检查，各乡镇、各相关部门要在县春运工作领导小组的统一领导下，加强信息共享和工作配合，严防群 死群伤特大交通事故发生，力争 20xx 年春运期间交通事故率及交通事故伤亡人数比去年同期有明显下降。

四 是做好极端天气条件下的春运应急准备。 县气象部门要密切关注春节期间的天气变化，及时作出降温、雨雪、大风、冰冻等天气预报;各乡镇、各相关部门要切实制定在恶劣天气条件下保障春运安全的应急预案，并全力做好相应的运力准备。一旦出现极端天气预警，应立即启动应急预案，特别是北部山区各乡镇要密切关注山路情况，该封路的要封路，该设置警示标志的要设置警示标志，尽量严一点、紧一点，确保旅客交通安全。

四、要优化便民服务

各相关单位要努力践行党的群众路线，全力开展各项便民活动，要牢固树立和落实以人为本的服务理念，提高工作人员的工作积极性和自觉性，千方百计为旅客提供热情、周到、优质的服务。县物价部门要依法坚决制止借春运之机乱涨价、乱收费、乱罚款等价格违法行为。各运输企业要落实客运服务标准，为旅客候乘、中转、餐饮和住宿等提供便利。要在客流高峰期间增派服务人员，引导旅客购票、乘车(船)，解答旅客咨询，为有困难的旅客提供帮助。各相关部门要充分发挥新闻媒体的宣传报道和舆论监督作用，利用电视、广播、网络等宣传媒介，及时发布春运动态和气象信息等，为旅客出行提供参考和帮助，确保旅客 “ 出行安全、出行有序、出行满意 ”。

春运工作会议上的发言稿 篇9

篇一：春运工作会议上的发言稿

同志们：

在岁末年初之际，我们又迎来了一年一度的春运，也可以说我们又迎来了一年一度的大考验。为确保我县春节期间道路运输安全、畅通，圆满完成春运工作，今天在这里进行动员和部署。今年春运工作自2月1日起至3月12日止，为期40天。刚才李同志宣读了2018年春运市场监管方案，两个客运企业也做了表态发言，相关单位也递交了安全责任状。下面，我就今年春运工作再提出几点要求。

一、加强组织领导

为进一步加强组织领导，确保各项措施责任落实到位，圆满完成2018年春运工作任务，县政府和县局成立了两级春运工作领导小组，县直15家单位作为成员单位来共同完成这项工作，县级春运工作领导小组办公室设在我局，由我担任办公室主任。局属各单位也要成立主要领导同志负责、相关部门参与的春运工作领导小组，完善办事机构，健全工作机制，统一指挥协调春运工作。要完善并落实值班、运输组织、安全监管、应急保障等制度和措施，全力做到组织到位、措施到位、服务到位、保障到位。

二、做好宣传 动员

一是全面动员。各单位、各部门要及时组织召开2018年春运工作动员部署大会，传达上级关于做好春运工作的有关会议、文件精神，就做好2018年春运期间安全运输和组织保障工作进行全面部署和安排。

二是广泛宣传。各单位要充分利用电视、报纸、广播、网络等新闻媒体，及时报道春运动态，发布班车安排信息。突出安全宣传重点，提高旅客出行的自我安全保护意识。以正面报导为主，弘扬好人好事，曝光不正之风，充分发挥新闻媒体对春运工作的舆论监督和促进作用。

三、落实安全责任和工作措施，确保春运安全和行业稳定。

安全是春运工作的核心，稳定是春运工作的基础。春运期间，道路运输任务繁重，极端灾害天气条件下，极易诱发道路运输安全事故，可以说当前道路客运安全形势依然十分严峻。因此，各单位要采取各种有效措施，加强安全监管，预防和减少运输事故，确保春运安全和行业稳定。

一是各单位要在春运之前和春运期间认真开展安全检查，及时消除各类隐患。要督促企业落实各项安全管理制度，凡是存在安全隐患的，必须要求经营者及时整改，否则不得参加营运。

二是加强营运车辆的安全管理。要对所有参加春运的车船及消防设施进行全面检查，重点是农村客运车辆，严禁不符合安全条件的车辆参加春运。要严格超长途客运车辆安全监管，要监督客运企业严格落实凌晨2点至5点落地休息制度。要进一步加强旅游包车客运管理，严格旅游包车业务审核，对不具备经营资质条件、存在重大安全隐患以及经营行为不规范的旅游包车客运企业，要暂停其业务审核并督促整改。

三是要加强运输从业人员管理。严禁无从业资格人员驾驶营运车辆。道路运输企业要组织 开展从业人员特别是驾驶员的安全教育，增强安全意识、责任意识。春运期间加班较多，客运企业必须合理安排驾驶员驾驶任务，按规定足额配备车辆驾驶人员，认真落实运行途中休息制度，保证驾驶人员充足休息时间，严禁连续疲劳驾驶。

四是加强运营过程动态监管。道路运输企业要利用GPS系统、道路视频监控系统等科技手段，实现对道路运输的实时动态监控。运管所要督促客运企业加强车辆动态监控设备的配置与更新，并保证设备性能良好、正常使用。对临时加班及旅游包车，应确保卫星定位装置使用正常、有效。凡是存在监控体系不完善、监控制度不落实的企业，都应当作为存在安全隐患在春运前进行全面整改。要督促客运企业配备专门人员利用车辆动态监控系统对客车运营过程进行全天候监控，及时发现、纠正影响驾驶员安全驾驶的行为，并将天气、路况等相关信息及时向驾驶员通报。

五是加强客运站的监督管理。严格落实车辆安全例检、危险品查堵、进出站检查等安全管理制度，督促汽车客运站落实三不进站、六不出站安全职责，加强对危险品的查堵，严禁三品进站上车，各客运站要加强营运客车出站安全核查登记。

六是加强雨雪风雾等恶劣天气下的安全应对，督促运输企业和驾驶员密切关注天气预报，采取相关措施，准备必要的设施设备，确保运输安全。

七是高度关注行业稳定工作，及时排查、消除不稳定苗头。要进一步规范出租汽车管理，加大黑车打击力度，为出租汽车提供公平竞争的市场环境；要加大行业动态信息监管，畅通群众诉求渠道，做好政策宣传解释工作，及时排查和化解行业矛盾和不稳定因素。

四、加强行业监管，维护良好春运秩序

公路和农路部门要对全县道路隐患和交通安全设施进行排查和治理，发现隐患及时排除；对容易发生冰冻雪阻的路段，加强应急物资储备，一旦发生恶劣天气，要按规定启动应急预案，及时清除积雪，保障公路畅通；对危桥和险段进行修复加固，在施工路段设置安全信号导向标志；要加大干线公路巡查力度，确保公路的畅通；要加强道路施工路段的现场管理和养护工作，保证车辆正常通行。

航道部门要加强对航道、航标和船闸等设施的检查和维护，消除不安全隐患。海事处要加强水面巡航，维护正常水运秩序，保障水运安全畅通。

收费站要开足收费道口、保证人员在岗在位的基础上，做好随时启动应急预案的充分准备，确保一旦道口出现积雪、结冻等状况时，迅速组织 人员进行除雪破冰，并做好车辆通行的疏导工作。

运管部门要认真履行职责，抓好节前企业、站场的源头检查，发现问题，及时整改。春运期间，要继续保持对运输市场的严管态势，充实一线执法人员，切实维护运输市场秩序。

一是要严厉打击非法营运等各类违法违章行为，重点查处站外上客、倒客、宰客、无证经营、超范围经营等违法违规行为，及时消除运输过程中的动态安全隐患，维护市场秩序。

二是要规范执法行为。加强对执法人员的教育，严明执法纪律，提高执法水平，确保执法文明规范，营造和谐的执法环境，保护广大旅客和守法经营业户的合法权益。

三是畅通投诉渠道。将春运投诉举报电话提前向社会公布，实行24小时值班制度，受理旅客投诉并及时处理。

四是加强衔接协调。各执法单位及企业 之间要注重加强业务衔接和协调配合，建立完善的协作机制，确保春运工作 的顺利开展。

五、坚持以人为本，提供优质运输服务

春运期间，各有关部门、各运输企业要牢固树立以人为本的服务理念，切实采取有效措施，努力提高服务质量和服务水平。

一是要完善服务措施。客运企业要采取增设售票窗口、延长售票时间、提前预售票、发售团体票等措施，最大限度地方便旅客购票，减少旅客排长队买票现象。要加强客运站的卫生和秩序管理，为广大旅客提供一个卫生整洁、环境舒适、秩序良好的候车环境；要妥善处理因运输时间延误、服务质量等问题引发的各类矛盾和纠纷。汽车东站要延长候车室开放时间，提供免费开水，并加强食品、饮料等生活必需品储备；客运西站要从春运第一天开始至正月十六，下班时间和农班车最后发班时间均要延迟到18：30，最大限度方便节前返乡，节后进城走亲访友、购物游玩的农村群众，使客运站成为展示我县交通行业良好形象的重要窗口。

二是畅通投诉渠道，及时处理旅客投诉。各有关部门、客运企业要设立春运热线投诉电话，实行24小时值班制，接到旅客或经营者的投诉，要立即组织力量核实查处，要确保春运期间不发生较大的投诉事件。

同志们，做好春运工作，是今年我局年初的一项重要工作。各单位、各部门要同心协力，迎难而上，扎实工作，确保春运期间的交通安全、畅通，让全县人民度过一个安宁、祥和的新春 佳节。

最后，春节很快就要到了，在这里也给大家拜个早年，祝大家新年愉快，身体健康，工作顺利，万事如意！

谢谢大家！

篇二：春运工作会议上的发言稿

同志们：

2018年的春运工作即将开始，为确保春节期间交通运输安全畅通，今天，县政府在这里召开全县春运工作会议，主要任务是贯彻落实全国、全省春运电视电话会议和全市春运电视电话精神，表彰先进，迅速部署，明确职责，落实措施，全力做好我县2018年春运工作。刚才会上对去年春运工作中的3个先进单位和10个先进个人、优秀驾驶员进行了表彰，在此表示祝贺并希望受表彰的先进单位和先进个人再接再厉，发挥模范作用，在2018年春运工作中作出更大贡献。县交管大队、县交通综合执法大队、县运管所对2018年春运工作做了详细部署，我完全同意，希望各乡镇、各有关部门认真抓好落实。下面，就如何做好今年的春运工作，我再强调四点意见：

一、提高认识，增强做好春运工作的责任感

春节是我国最重要的传统节日，家人团聚是人民群众最迫切的愿望，是民生的重要工程，社会各方高度关注。做好春运工作，不仅是一项经济工作，也是一项重要的政治任务，是践行“三严三实”、服务群众的重要实践，也是对全县各有关单位部门执行力和服务能力的首次大考。大家务必要高度重视，科学谋划，全力在春运工作中展作风、树形象、保万全，以优异的成绩确保起好步、开好局。

根据国家的统一部署，2018年我县春运工作从2月1日开始到3月12日结束，为期40天。据预测分析，2018年全县春运期间的客流量将达15万人次，比去年下降2万人次，总体保持平稳态势。但受经济下行的影响，部分民工提前返乡，加上大中专院校即将放假，节前的客流高峰较往年有所提前，加上受强厄尔尼诺现象影响，全省可能出现强降水、冰冻等极端天气，我县普通公路临崖、临水、临山路段较多，道路弯多坡陡，部分乡村公路等级偏低，安全防护设施不全，交通安全隐患增多，我县春运工作依然繁重艰巨，形势不容乐观。全县各级各有关单位要充分认识做好春运工作的重要性和艰巨性，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，切实加强组织领导，周密谋划部署，主动协作配合，强化应急保障，确保春运期间旅客出行安全便捷和重要物资运输畅通高效。

为做好今年的春运工作，县政府高度重视，成立了春运工作领导小组，由我任组长，办公室设在县经商局，具体负责协调全县春运日常综合协调工作。会后，县政府将下发《关于做好春运工作的通知》，各乡镇、有关部门要认真对照抓好贯彻落实，及时成立本地区本单位春运工作机构，制定春运工作方案。要加强监测分析，及时解决突发事件，确保春运安全、有序、舒适、畅通；要深入春运一线，现场协调解决有关问题，对春运工作所需人力、物力、经费等给予保证，确保春运工作顺利进行。

二、强化监管，严格落实各项安全管理措施

确保春运安全是当前工作的一项重要任务，各乡镇、各有关部门要充分认清今年春运安全形势的严峻性，牢固树立安全第一的思想，贯彻“安全第一，预防为主”方针，落实安全岗位责任制和安全管理措施，建立安全管理网络，切实杜绝各类重大事故发生，保障旅客的生命和财产安全，努力实现“和谐春运，平安出行”。

（一）立足源头管理。县公安、交通部门要加大对客运车辆的监管和司乘人员的教育管理力度，做到“不超载、不超速、不疲劳驾驶”，保证参加春运的客运车辆和司乘人员符合安全运营要求；严禁非法改装车，拼装、报废车辆、农用车以及不符合安全要求的车辆参加春运。各运输企业要层层签订责任状，加强车站安全门检工作，对超载的车辆一律不予放行，做好危险品的查堵工作，禁止旅客携带易燃、易爆及其他危险物品乘车。各驾驶员要确保安全行车，文明行车，不超速行车，不超员行车，不酒后驾车，不疲劳驾车，确保行车安全。

（二）整顿交通秩序。春运期间，各有关部门要进一步加大执法检查力度，坚决依法打击各类违法行为，整顿和规范交通运输秩序。县公安、交通、安监等有关部门要加强对运输沿线和车站及周边地区进行综合整治，加强干线公路的巡查，要在事故多发点（段）增设道路安全标志、标线，确保道路安全畅通；公安交警和运管部门要继续加强对非法营运行为的联合打击、整治力度，进一步加强出租车营运行为的管理，严厉打击“黑车”、“宰客”和“车匪路霸”等各种侵害旅客合法权益的非法活动；进一步加大对超载、超速、酒后驾驶、无证驾驶、农用车非法载客上路等违法、违规行为的查处力度。各乡镇要加强对乡镇客运站、临时站点的监督检查。

（三）做好督查工作。县春运办要加强对全县春运工作的督查指导，对照春运工作方案要求，认真检查各项制度落实情况。各乡镇、各有关部门要严格执行春运期间的值班制度和事故上报制度，确保值班电话和值班人员手机24小时畅通，对各种突发情况要进行及时、有效的处置；凡发生重大或造成重大影响的安全生产事故，在及时处置的同时，必须按规定迅速上报，并跟踪掌握事态进展情况，随时续报，直至处理完毕；坚决杜绝迟报、漏报和瞒报、谎报。春运结束后，春运办要认真总结春运工作，表彰先进，找出差距，开拓创新，进一步提高春运工作的组织管理水平，推进春运工作规范化、制度化。

（四）保障企业安全管理。春节期间需要停止生产的工矿商贸企业要制定安全技术方案，认真落实停产前的安全防范措施，不停产的生产企业要做好生产一线工人的安全生产管理工作，要落实领导节日值班带班制度，做好应急值守工作，确保节日期间的生产安全管理到位。春节期间停产企业要切实落实节后复产前的各项安全措施，特别是非煤矿山等企业要进行一次全面检查，消除因停产而形成的各类不安全因素。同时要加强复产前的全员安全教育培训，确保安全生产责任落实层层传递到位。县经商部门要督促指导商场、超市、批发市场等严格按照国家关于人员密集场所安全管理的规定，制订节日促销活动的应急预案，并及时向有关部门报批备案；要配合相关部门对商场、超市、宾馆、饭店等人员密集场所进行安全隐患排查，强化对容易引起人员滞留拥挤的重点区域和电梯、消防通道等关键设施的安全管理。督导企业落实各项安全管理制度，严防踩踏、碰撞、火灾、爆炸等事件发生。

三、密切配合，确保全县春运工作规范有序

春运工作涉及面广、工作量大，困难也比较多，面对春运期间客流特点和新的形势，各乡镇、各有关部门要按照职责范围，既要各负其责，又要相互配合，构建齐抓共管的联动机制，形成强大的工作合力，确保春运各项工作顺利进行。

（一）科学安排运力。短短的40天时间，要确保15万人次的旅客走得及时、走得安全、走得有序、走得满意，春运工作任务重、难度大。交通部门和各运输企业要根据预测运量，制定运输方案，科学合理安排运力，适时增开班车，尽量满足旅客的出行需求；制定应急预案，做好充分准备，预防恶劣天气造成的气象灾害；保证公交车辆的正常运营，发挥其衔接和疏散的功能。各运输企业在确保旅客运输的同时，要统筹兼顾货物运输，安排好节日期间市场物质供应和粮食等重点物资的运输，保障工农业生产和人民群众日常生活的正常需要。

（二）形成工作合力。各有关部门要在县政府和县春运工作领导小组的统一领导下，各司其职，齐抓共管。市场监管、住建部门要加强车站周边及路边市场摊点的整治，改善客运环境；气象部门要认真做好气象监测和预报工作，提供准确的气象服务；电力部门要保障客运站和售票网点等重点场所的电力供应；教育部门要加强学生安全教育，主动与交通运输部门联系、衔接，制定疏运方案，让学生及时、安全地回家和返校；旅游部门要加强对旅游景点、景区设施、设备、游乐场所、饭店和旅游车辆等的安全检查；物价部门要加强价格监督检查，做好票价稳定工作，打击各种形式的乱收费、乱涨价行为；人社部门要做好民工流的监控工作，及时发布劳动力市场信息，组织引导民工有序流动；工会要充分发挥组织和协调指导作用，积极做好为广大企业、民工返乡服务工作，引导企业做好留用民工的生活；中石化、中石油等企业要切实发挥民生保障作用，积极储备并及时组织足量的燃油，保障春运及节日燃油供应；新闻媒体要发挥舆论引导与监督作用，利用电视、广播、报纸、互联网等媒体，宣传春运政策和措施，发布春运进展动态，为旅客出行提供参考和帮助，同时要及时报道春运的先进事迹，披露春运中出现的各类问题。

（三）增强应急能力。各乡镇、各有关部门、各运输企业要在总结往年应急实践的基础上，结合实际制定并细化完善恶劣天气、设备故障、客流激增、延误晚点等各类应急预案，落实好应急运力，备好备足应急物资和铲冰除雪设备，组织好应急处置队伍，加强日常监测，及时掌握动态，一旦发生客流严重滞留、交通严重阻塞或特大交通事故等突发事件，立即启动相应级别的应急预案，采取相应措施，形成反应快速、应对准确、处置果断的应急机制，迅速、有效地控制事态发展，降低突发事件造成的危害和影响。特别是春运期间往往是降雪、冰冻、低温寒潮、大雾等恶劣天气高发期，气象部门要加强灾害性天气的预报、预警工作，及时发布预警信息，有关部门和企业要与气象部门建立气象信息传送机制，根据气象预警信息提前做好防范措施，尽量降低恶劣天气对交通运输的影响，防止造成大面积拥堵和引发交通安全事故。

四、优化服务，努力营造祥和稳定春运氛围

各乡镇、各有关部门要贯彻“以人为本”的思想，创新服务方式，开展以安全运输、优质服务为主要内容的各类活动，采取各种措施全面提升服务质量和便捷服务。

（一）便民利民保出行。运输部门和企业要积极创新售票方式，拓展互联网售票、电话售票、手机客户端售票、上门售票、预定团体票和往返票等便捷售票渠道。公路管理部门要加强公路养护管理和路网监测，及时做好道路清雪除冰工作，增加高速公路服务区便民措施，保障路网运行畅通。公安部门要加大对公路主干线、事故多发和易堵路段的交通疏导力度，保证车辆行驶畅通。电力、通信、油品供应部门要加强电力、通信与油品保障，优先满足春运需求。

（二）规范市场理秩序。交通、公安、市场监管、经商、卫计等部门要加强春运联合执法力度，加强对车站等重点区域的环境整治，坚决打击“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活动，维护群众合法权益。物价部门要及时查处借春运之机乱涨价、乱收费等价格违法行为，营造良好的市场环境。

（三）提升服务显温馨。充分利用电视、广播、短信、微博、微信、网站等传媒平台，及时发布天气变化、班次增减、客票余额、道路拥堵、交通管制、航班延误等各类信息。车站等客运枢纽要规范引导标识，设立信息公布显示屏，做到内容醒目、指示清晰，准确导引旅客候车和中转换乘，同时进一步改善旅客候乘环境，提高环境卫生水平，做好餐饮热水供应等基本服务，重点场站要设立母婴哺乳区、老幼病残孕旅客候车室和医疗服务点。运输企业要大力倡导主动热情的服务理念，落实行业服务规范和文明服务用语，充分发挥服务台作用，及时解答旅客咨询。要组织形式多样的春运主题活动，进一步创新服务形式，拓展服务内容，完善服务举措，提升服务品质，让人民群众感受到春运途中的温馨。

（四）加强宣传促文明。主动加强与新闻媒体的合作，积极宣传春运工作中涌现的先进事迹，对各种违法违规行为进行曝光，充分发挥新闻媒体的监督促进作用。县春运办要积极收集各方面春运信息，及时与上级春运机构、新闻媒体保持联系沟通，做好正面宣传引导。

同志们，紧张、繁忙的春运工作明天就要开始，今年的春运任务艰巨而繁重，做好春运工作，让广大群众过一个详和、愉快的节日是我们义不容辞的职责，希望大家积极行动起来，发扬连续作战、顽强拼搏的作风，尽心尽责，扎实工作，务求实效，切实抓好春运交通安全管理工作，确保圆满完成2018年春运工作，为屏南的发展、人民的安康和社会的稳定做出新的更大贡献。