高处作业安全专项方案(精选7篇)
近期施工现场大部分区施工已由地下转为地上,高处作业风险逐步上升,为了进一步加强施工现场高处作业的安全管理以及贯彻落实湖北区域总部所下发的《最新高处作业安全规范》的文件精神要求,有效遏制高处坠落事故的发生,武汉盛世江城项目工程结合今年“赶工”实际施工特性,对照规范中的安全管理工作重点,紧紧围绕“赶工”中出现的上下交叉作业、高危临边施工、脚手架搭设施工、特种设备交叉作业等危险度逐步升级的作业项目,武汉盛世江城项目建设方、监理方、施工方于2017年4月5日组织了一次高处作业专项安全大检查专项整治工作情况汇报如下: 检查事项:
高处作业人员劳保使用佩戴情况、高空作业人员防护措施配备情况、附着式升降脚手架架提升及下降情况,四口、五临边安全防护措施情况、防坠器的安全使用情况、施工电梯的使用情况,悬挑防护搭设情况以及交叉作业安全防护管理等进行了检查,一、加强领导,突出重点
各施工单位树立“不惜一切抓安全,安全最终保一切”的安全生产理念,坚持以人为本理念,做有先进理念的安全管理者,树立大局意识、忧患意识、防范意识、安全意识,立足本职工作,结合实际,把项目的安全生产主体责任真正落到实处,主动自觉地把安全工作摆到工作首位,抓好本次专项检查的自查自改工作和专检中查出的隐患整改工作。
二、高空作业安全专项检查安排。
(一)检查时间1、2017年4月5日
(二)检查组成员及检查区域
建设方:施恢业、孙彪
监理方:徐鹏程、刘昌国、帅辉、杜文轩 施工方:杨硕、张硕、杨军、班凤旺 分包方:朱根贵、赵发寿、佘胜凯 检查区域:武汉盛世江城项目三期工程
(三)检查内容及标准
依据《最新高处作业安全规范JGJ80-2016》的标准要求,对防范高空坠落的安全管理七个方面,十五项逐项进行检查。
一方面:高空作业劳动保护用品(2项包括:高空作业劳动保护用品配置的种类和标准要求;劳动保用品的正确使用规定)。二方面:攀登与悬空作业。(3项包括:攀登用具或垂直上下提升用具的结构;攀爬、平移过程中的安全规定;悬空作业平台和栏杆的设置。)
三方面是四口、五临边作业的安全措施。(2项包括:“四口”:楼梯口,电梯井口,预留洞口,通道口的盖板、围栏设置、安全网拉设、夜间红色警灯的安装;“五临边”:未安装栏杆的平台临边,无外架防护的层面临边,升降口临边,基坑临边,上下斜道临边的栏杆和栏杆柱、挡脚板的设置和安全网的拉设要求)四方面是高空作业气候条件及作业环境要求(2项包括:定期收集天气预报,对禁止高空作业的天气,检查是否停止露天高空作业;高空作业平台物料放置是否符合规定要求)。
五方面是高空作业禁忌症和人员身体现状要求(2项包括:是否对高空作业人员进行体检;高空作业人员精神面貌。)
六方面是高空作业人员持证上岗情况(1项:是否进行教育培训,并取得高空作业特种作业证。)
七方面是做好其它伤害后,所致的高空坠落的防范(3项包括:触电后的高空坠落、坍塌后的高空坠落、提升机、吊篮坠落后的高空坠落等)
二、检查中存在的问题
1)、施工电梯天窗限位使用后未及时进行复原; 2)、施工电梯内部照明无防尘防爆装置。
2)、设备定期检查,各种制度完善,但设备自身检查资料、记录不齐全;需进一步完善;
3)、运输通道立管被车辆撞弯未及时进行更换。4)、部分悬挑防护网安全网破损未及时修复。5)、部分材料堆载于爬架上未及时进行清理。
三、采取整改措施
为确保工程施工安全,消除各类安全隐患,项目部对检查过程中存在的主要问题,提出以下整改措施;
1)、建立健全完善制度,促进安全综合治理工作有章可循、落实到位,严格按照安全责任制度各级、各部门责任,进行逐一整改落实。
2)、通知电梯公司维修人员立即到施工现场进行维修,整改完成后项目进行复查。
3)、悬挑防护网片破损安全网立即进行更换由专人进行监督。4)、由于条件限制安全通道立杆进行加固处理。
5)、爬架提升前严格按照爬架管理规范进行验收,否则不予提升。
高处焊接作业的危险因素包括:高处坠落、触电、火灾、物体打击等, 有效控制这些危险因素, 可以确保高处焊接作业安全, 避免事故发生。
基本要求
1.高处焊接作业人员必须经过安全教育并持证上岗, 上岗工作前应进行身体健康检查, 对患有高血压、心脏病、癫痫病等, 以及医生证明不能登高作业者, 一律不准进行高处焊接作业。
2.雷暴雨天气、大雾天气及六级以上的风天, 均不允许进行高处焊接作业。
3.从事高处焊接作业必须按规定办理高处作业许可证和动火作业许可证, 确保各项安全防护措施到位后方可进行作业。
4.对高处焊接作业应设监护人, 监护人应经HSE培训, 考试合格, 持证上岗, 监护过程监护人不得私自离开动火现场。
安全措施
个人防护
1.佩戴头戴式电焊面罩, 电焊面罩装配在安全帽上;使用全身式安全带, 安全带具备阻燃性能, 绳长不超过2m。安全带应挂在牢固的固定点上。
2.正确穿戴工作服、绝缘鞋、防护手套、耳塞等, 绝缘鞋应满足抗热、不易燃和防滑的要求。为防止焊工皮肤不受电弧伤害, 焊工宜穿浅色或白色帆布工作服, 工作服袖口应扎紧, 扣好领口, 皮肤不外露。
防火防爆
1.在规定的禁火区内, 严禁进行焊接作业。若需要焊接时, 应把工件拆除, 移到指定的动火区内或在安全区内进行。
2.高处焊接作业之前应首先清除作业点周围及下方地面火星飞落所及范围内可燃易爆物品。
3.高处焊接作业应采取防火花飞溅措施, 在焊接点下方放置接火盆或铺设防火毯, 焊接点下方地面设置警戒区进行隔离。
4.乙炔气瓶 (禁止卧放) 、氧气瓶相距5m, 并与火源距离不得少于10m。
5.焊接作业现场应配备足够的灭火器, 以备需要时可立即使用。
6.工作结束后清理动火现场, 不留火种, 确认安全后才能离开现场。
防触电
1.电焊机的使用坚持“一机一箱一闸一漏”的原则。即每台电焊机必须配备一个独立的电源控制箱, 控制箱内有自动空气开关和漏电保护器。
2.高处作业位置距离高压线、裸导线或低压线小于2m时, 必须停电方可进行焊接作业。电源切断后, 应挂“有人工作, 严禁合闸”标识牌。
3.电焊机外壳要有良好的接地, 且接地电阻值不超过4Ω。
4.焊钳和二次电缆线必须绝缘良好, 不能有破损、裸露或漏电现象。
5.电焊机回路线应接在焊件上, 把线不能与其他设备搭接。严禁使用构件、轨道、管道、脚手架或其他金属物搭接起来代替焊接电缆使用。
6.焊接用的气体胶管和电缆应妥善固定。禁止将气体胶管、电缆线搭在肩上或缠在腰间。
防高处坠落
1.高处焊接作业之前必须首先挂好安全带, 安全带应挂在上方牢固可靠处。
2.作业区周围的空洞应设盖板、安全网, 平台边沿应装设护栏;作业人员不得在无防护的空洞或平台边沿焊接作业, 也不得骑坐或站在栏杆外工作。
3.若采用移动式脚手架进行焊接作业, 脚手架支腿必须安装防制动系统, 并设专人看护。
4.若采用梯子进行作业, 梯脚要有橡皮防滑垫, 梯子与地面夹角不应大于60°, 且放置牢靠并设专人看护。不得2人在同一梯子同时作业, 不得在梯子的顶档进行作业。
防止物体打击
1.高处焊接作业点下方应设置围栏或遮拦, 不准人员通过, 并悬挂警告标志。在高层上下层同时作业时, 中间应搭设严密牢固的防护隔离设施, 以防落物伤人。
2.焊条、工具和零件等必须装在专用的工具袋内。严禁上下投掷材料、工具, 焊条头、边角料和杂物放到垃圾桶中, 不得随意往下抛掷。
3.高处作业时电焊的物件不得移动, 工件、材料等放置在牢靠的地方或用铁丝扣牢, 并有防坠落措施;焊工常用的手锤、渣铲、钢丝刷等工具应连接固定。
4.各种工具及材料可采用绳子吊运, 大型零件和材料应用起重工具设备吊运。
5.工作中及工作结束, 应随时将作业点周围的一切物品清理干净, 以防落下伤人。
防中毒窒息
1.焊接作业在熔焊的过程中会产生大量的金属粉尘, 引起电焊工尘肺、锰中毒和金属热等职业病。
在空间狭小或密闭空间内进行焊接作业时, 应防止焊接空间积聚有害或窒息气体, 采取全面、局部、强制通风换气, 禁止直接通氧气。
2.尽量采用低尘、低毒焊条, 减少作业空间有害烟尘含量。
近年来,在工程施工过程中经常发生施工坍塌、塔吊倒塌、高处坠落、物体打击、机械伤害、中毒、触电、爆炸等事故,无一不存在危险性。因此,在编制建筑工程的施工组织设计的同时,也要编制专项安全施工组织设计方案。专项安全施工组织设计方案不仅全面提高了施工现场管理水平,有效预防伤亡事故的发生,起到了积极的作用,而且也是衡量企业现代化管理水平优劣的一项重要标志。如何做好安全施工组织设计方案,这是人们经常探讨的问题。
1 编制建筑工程安全施工组织设计方案的重点
编制建筑工程安全施工组织设计方案是为了施工现场能按照该方案有效实施,保证施工现场的安全。它具有指导性和实操性,包括以下几方面。
1.1现场施工用电施工组织设计
现场施工用电设备应制订安全用电技术措施和电气防火措施,现场施工用施工组织设计必须具备几个方面内容:现场勘探;确定电源进线、变电所、配电室、总配电箱和分配电箱等的线路走向;负荷计算;绘制电气平面图、立面图和接线系统图;选择变压器、导线截面和电线类型、规格;制定安全用电技术措施和电气防火措施。现场施工用电施工组织设计必须由电气工程技术人员编制、技术负责人审核,经主管部门批准后实施。变更现场用电施工组织设计时,必须补充有关图纸资料并履行审批手续。
其内容有:在建工程的边缘围护结构与供电架空线路的间距应保持安全操作距离,电压在1kV以上,最小安全操作距离为4m。严禁在高、低压线路下方搭作业棚、建生活设施、堆放料具。机动车道线路与架空线路交叉时,垂直距离应不小于4m,与建设工程顶的垂直距离应不小于2.5m,否则必须采取有效的防护措施。电气设备的金属外壳应必须有统一的保护,同一设备可做接零。同一供电网不允许有的接地有的接零,接地电阻应不大于10Ω,与接地体连接应使用不小于6mm2铜芯线连接牢固。各施工用电机械和其他负荷必须近规定装设漏电保护装置,必须接三级用电、二级保护、一机一闸一漏。线路架设电杆间距应不大于35m,应装设横担使用绝缘子,严禁架设在树上或脚手架上。严禁使用老化、破皮、绝缘差的电线。引下线按支路排列整齐,严禁把子线乱搭、乱挂、混合架设。总箱、分箱、控制箱应分别设置漏电保护装置,电线应从箱底进出加设防水弯。固定式配电箱下底距离地面高度为1.3m~1.5m,配电箱前应道路畅通,不能堆放材料及杂物。配电箱应有门有锁,箱内无杂物。动力、照明应分路控制,分设漏电开关。临时线路架设完毕后,应经工程施工负责人、安全员、电气操作人员共同验收合格后方可使用。
1.2脚手架施工组织设计
在使用钢管脚手架时,应有搭设方案,绘制架体与建筑物拉接做法详图,搭设高度大于25m的钢管脚手架应采用双立杆及缩小间距等加强措施,并绘制搭设图及脚手架施工组织设计。钢管脚手架应用外径48mm~51mm、壁厚3mm~3.5mm的脚手架专用钢管,有严惩锈蚀、弯曲、压扁、裂纹或壁厚不够的钢管不能使用。扣件应有出厂合格证明,发现有脆裂、变形、螺杆滑丝的禁止使用。立杆应垂直稳放在金属底座或垫木上,垂直度应不大于1/200,立杆间距应不大于1.5m,大横杆间距、砌筑架应不大于1.2m;装饰架应不大于1.8m;小横杆间距应不大于1.5m,钢管接头应错開;脚手架的外侧、平台、上人马道必须设置1m高的防护栏杆和0.18m高的挡脚板和防护立网。架板必须满铺,铺设宽度应不小于1.2m。距墙面不大于0.2m,不得有空隙和探头板。架板搭接应不小于0.2m,对头接时应架设双排小横杆,间距应不大于0.2m;在架子转弯处脚手架应交错搭设,并且要稳固,经常清除板上杂物,保持清洁、平整,架板厚度应不小于0.05m。架子高度大于7m时应和墙体设置拉接杆。拉接杆设置:水平间距7m,高度间距4m。拉接杆必须与墙体牢固连接,以确保架体的稳定和垂直。脚手架同一立面应在两端和中间每隔15m设立剪刀撑,剪刀撑与地面呈45°~ 60°夹角,从下到上连接设置。必须为作业者上下搭设梯道,坡度应不大于1/3(1:3),宽度应不小于1.5m,防滑条的间距应不大于30cm,两边加护栏和护网。架子搭设好后,必须经施工负责人、安全员、操作人员、使用者联合验收,合格后方可投入使用。
1.3基坑支护施工组织设计
施工现场的基坑、基槽,在施工前必须做好必要的地质、水文和地下设备的调查和勘察工作,摸清地下情况与地质勘察结果有无出入,然后制定施工方案。较浅层且土质较好的可按照土质情况和深度设置安全边坡或固壁支撑,较深的沟坑必须进行专项设计和支护。挖掘基坑、井坑的时候,如果发现有不能辨认的物品,应该立即报告上级处理,严禁擅自敲击。同时,应该做好排水措施。使用机械挖土前,要先发出信号。挖土的时候,在挖土机械挺杆旋动范围内不准进行其他工作。在有支撑的沟坑中必须注意不使机械碰坏支撑。如果发现边坡有裂缝、疏松或者支撑有折断、滑动等危险征兆时,应该立即采取措施。基坑支护应由专业分包单位负责编制,由总承包单位技术负责人会同建设、监理和设计部门共同审定,并做好审批手续。
1.4模板工程施工组织设计
模板施工前,要根据设计图纸要求,结合施工现场实际情况进行模板工程支撑设计,编制施工方案,经上级技术部门审批,方可实施。设计要求有计算书和细部构造的放样图,对材料规格尺寸、接头方法、间距及剪刀撑设置等应详细说明,支撑应按工序进行,模板没有固定前不得进行下道工序,禁止利用拉杆、支撑攀登上下。编制施工方案中包括模板的制作、安装及拆除等施工程序、方法及检查、验收等措施。
1.5塔吊安、拆施工组织设计
塔吊安、拆应由专项资格队伍完成,施工前必须详细编制施工方案,安装后应经主管部门验收。施工方案中应对塔吊基础进行专项计算;对附墙部位的确定、安装与拆卸施工工序、安全技术措施与注意事项、特殊情况防范技术措施等详细进行编制,涉及塔吊安全的“四限位”(力矩、超高、变幅、行走限位装置)、“两保险”(吊钩保险和卷筒保险装置)及其他安全装置,高塔的附墙装置和定期检查与验收记录要求等,应逐项进行编写、明确分工,配备施工负责人、技术负责人、安全负责人等,各分项负责人要懂管理,有一定的指挥才能。安装前要组织安装人员学习操作规程、安装工艺。安装人员必须持证上岗,要熟悉塔机的安装方式、安装过程、安装高度和注意事项。技术负责人对安装人员应进行书面技术交底,使每一个职工明白自己的职责和注意事项;统一指挥、统一联络信号,分工明确,责任到人。编写后的方案必须报上级部门批准。
2 结语
编制: 审核: 审批:
山东省公路桥梁建设有限公司 烟海高速公路第七合同项目经理部
二○一一年九月
吊装作业专项安全施工方案
一、编制依据
1、施工项目投标文件、施工图纸。
2、工程施工组织设计。
3、《公路水运工程安全生产监督管理办法》
4、国家其它有关安全生产管理的法律、法规、标准等强制性文件。
5、有关技术标准、施工规范、安全操作规程。
二、安全目标
工程施工完全按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》的要求和其它安全施工的规定进行。
1、年因工死亡率小于0.15‰,年重伤率小于0.5‰,年轻伤率小于5‰。
2、不发生重大及以上设备事故。
3、杜绝因施工造成的起重伤害、高空坠落、触电等施工责任事故。
三、现场组织机构设臵及职责
(一)组织机构设臵
组 长:888 副组长: 888 组 员: 888 针对我标段施工时间短、施工任务重的特点,我部成立了以项目经理为组长,项目副总工、项目副经理为副组长的安全生产专项领导小组,确保对各种工序施工安全进行有效地控制。项目部和各作业均签订了安全生
交底,以及检查、督促落实。负责工程施工过程所需安全材料的采购、保管、发放、调配及使用、回收和人员的培训、日常安全事务处理、对外联络及后勤管理、宣传教育工作。负责整个工程的保安工作,制定工地保安值勤制度,维护工地正常的保安循序。
4、安全员
负责现场的安全综合管理,呈报具体的安全计划和具体的安全措施;发现事故隐患,及时督促整改;对危险源点提出预防措施,对员工进行不定期的安全教育。负责工程施工过程中领取所需安全材料及发放、调配、使用、回收和日常安全事务处理工作,维护工地正常的保安循序。
四、起重机操作规程
1、起重机行驶和工作场地应保持平坦坚实,并与沟渠、基坑保持安全距离。
2、起重机启动前重点检查以下项目:(1)各安全保护装臵和指示仪表齐全完好。(2)钢丝绳及连接部位符合规定。
(3)燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足。
(4)各连接件无松动。
(5)轮胎气压符合规定。
3、起重机启动前,应将各操纵杆放在空档位臵,手制动器应锁死,并应按照发动机的安全操作规程进行操作。
4、启动后,应怠速运转,观察各仪表指示值,运转正常后接合液压泵,待压力达到规定值,油温超过30℃时,方可开始作业。
15、起吊重物达到额定起重量的90%以上时,严禁同时进行两个及以上的操作动作。
16、起重机带载回转时,操作应平稳,避免急剧回转或停止,换向应在停稳后进行。
17、当轮胎式起重机带载行走时,道路必须平坦坚实,载荷必须符合出厂规定,重物离地面不得超过500mm,并应拴好拉绳,缓慢行驶。
18、作业后,应将起重臂全部缩回放在支架上,再收回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢;应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内,并用螺母固定;应将防止机身旋转的销式制动器插入销孔,并将取力器手柄放在脱开位臵,最后锁住起重机操纵室门。
19、行驶前,应检查并确认各支腿的收存无松动,轮胎气压符合规定。行驶时水温应在80~90℃范围内,水温未达到80℃时,不得高速行驶。20、行驶时应保持中速,不得紧急制动,过铁道口或起伏路面时应减速,下坡时严禁空档滑行,倒车时,应有人监护。
21、行驶时,严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐并不得堆放物。
五、龙门吊安全操作规程
1、龙门吊应有专人开车,司机应经过专业培训,熟悉本机的结构特点和操作方法,并经考试合格后发给合格证书,才允许开车。
2、严禁非司机开车。
3、司机工作时,只听地面上专门人员指挥(并且只能有1 人指挥),但是无论什么人发出停车信号时均应停车,查明情况再开车。
4、每日每次开车前,必须检查所有机械和电器设备是否良好,操作系
(2)经过专业培训,持证上岗,所有操作人员要熟练掌握龙门吊的操作规程,在开始吊装前应进行安全技术教育和安全技术交底。
(3)吊装作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建(构)筑物等状况。
(4)吊装工作开始前,应对起重运输和吊装设备以及所用索具、卡环、夹具、卡具、锚碇等的规格、技术性能进行细致检查或试验,发现有损坏或松动现象,应立即调换或修好。起重设备应进行试运转,发现转动不灵活、有磨损的应及时修理;重要构件吊装前应进行试吊,经检查各部位正常后才可进行正式吊装。
2、防止高空坠落安全措施(1)吊装人员佩戴安全防护用品。
(2)吊装工作区应有明显标志,并设警戒,与吊装无关人员严禁人内。起重机工作时,起重臂杆旋转半径范围内,严禁站人或通过。
(3)运输、吊装构件时,严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放臵材料、工具。
(4)高空作业施工人员应站在操作平台或轻便梯子上工作。吊装层应设临时安全防护栏杆或采取其他安全措施。
(5)登高用梯子、操作台应绑扎牢靠,梯子与地面夹角60-70°为宜,操作台跳板应铺平绑扎,严禁出现挑头板。
3、防物体落下伤人安全措施
(1)高空往地面运输物件时,应用绳捆好吊下。吊装时,不得在构件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆
(5)起重机应尽量避免满负荷行驶;在满负荷或接近满负荷时,严禁同时进行提升与回转(起升与水平转动或起升与行走)两种动作,以免因道路不平或惯性力等原因引起起重机超负荷而酿成翻车事故。(6)当两台吊装机械同时作业时,两机吊钩所悬吊构件之间应保持5m以上的安全距离,避免发生碰撞事故。
(7)双机抬吊构件时,要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配(吊重质量不得超过两台起重机所允许起重量总和的75%,每一台起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的80%)。操作时,必须在统一指挥下,动作协调,同时升降和移动,并使两台起重机的吊钩、滑车组均应基本保持垂直状态。两台起重机的驾驶人员要相互密切配合,防止一台起重机失重,而使另一台起重机超载。
(8)吊装时,应有专人负责统一指挥,指挥人员应位于操作人员视力能及的地点,并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号,并按指挥人员的各种信号进行操作;指挥信号应事先统一规定,发出的信号要鲜明、准确。
(9)在风力等于或大于六级时,禁止在露天进行起重机移动和吊装作业。
(10)起重机停止工作时,应刹住回转和行走机构,锁好司机室门。吊钩上不得悬挂构件,并应升到高处,以免摆动伤人和造成吊车失稳。
5、防吊装结构失稳安全措施
(1)构件吊装应按规定的吊装工艺和程序进行,未经计算和采取可靠的技术措施,不得随意改变或颠倒工艺程序安装结构构件。
4、司机在得到信号员发出的起吊信号后,必须先鸣信号后起重。起吊时重物应先离地面试吊,当确认重物挂牢、制动性能良好和起重机稳定后在继续起吊。
5、起吊重物时,吊钩钢丝绳应保持垂直,禁止吊钩钢丝绳在倾斜状态下去拖动被吊的重物。在吊钩已挂上但被吊重物尚未提起时,禁止起重机移动位臵或作旋转运动。禁止吊拔埋在地下或凝结在地下或重量不明的物品。
6、重物起吊、旋转时,速度要均匀平稳,以免重物在空中摆动发生危险。在放下重物时,速度不要太快,以防重物突然下落而损坏。吊长、大型重物时应有专人拉溜绳。防止因重物摆动,造成事故。
7、起重机严禁超过本机额定起重量工作。如果用两台起重机同时起吊一件重物时,必须有专人统一指挥,两机的升降速度应保持相等,其重物的重量不得超过两机额定起重量总和的75%;绑扎吊索时要注意重量的分配、每机分担的重量不能超过额定起重量的80%。
8、起重机吊运重物时,不能从人头上越过,也不要吊着重物在空中长时间停留,在特殊情况下,如需要暂时停留,应发出信号,通知一切人员不要在重物下面站立或通过。
9、起重机在工作时,所有人员尽量避免站在起重臂回转索及区域内。起重臂下严禁站人。装吊人员在挂钩后应及时站到安全地区。禁止在吊运重物上站人或对调挂着的重物进行加工。必须加工时应将重物放下垫好,并将起重臂、吊钩及回转机构的制动器刹住。若加工
时间较长,应将重物放稳,起重机摘钩。吊着重物时司机和信号员不得随
七、安全生产保证措施
1、驾驶员上岗前必须进行安全教育培训、安全操作规程、劳动纪律、规章制度、及本岗安全生产技能的训练,并由技术人员对有关人员进行相应的、有针对性的安全教育。
2、起重机械操作人员必须持证上岗,施工前由项目部安质科进行检查确认,登记备案;作业人员必须遵守安全操作规程,做到“精心操作,杜绝违章”,勤检查,勤保养,禁止设备带病运转,并做好机械台班运行记录。
3、作业人员每天上下班前应检查一下生产环境,对不安全因素要及时向施工现场专职安全员汇报,并及时采取措施。每个施工人员应加强自我保护意识,上下班前应检查一下自己工作的地方,对不安全因素及时采取有效措施。
4、对进场的设备及时报当地安检部门进行检测,检测合格后报上级部门审核后方可投入使用。
八、起重机械安全事故应急救援预案
机械伤害造成的受伤部位可以遍及全身各个部位,如头部、眼部、颈部、胸部、腰部、脊柱、四肢等,有些机械伤害会造成人体多处受伤,后果非常严重。
现场急救对抢救受伤非常关键,如果现场急救正确及时,不仅可以减轻伤者的痛苦,降低事故的严重程度,而且可以为争取抢救时间,挽救更多人的生命。
(一)组织机构设臵
组 长:齐继忠
3脾破裂等危及生命的内脏伤,然后处理肢体出血、骨折等伤。
(5)检查伤者呼吸道是否被舌头、分泌物或其他异物堵塞。
(6)如果呼吸已经停止,立即实施人工呼吸。
(7)如果脉搏不存在,心脏停止跳动,立即进行心肺复苏。
(8)如果伤者出血,进行必要的止血及包扎。
(9)大多数伤员可以毫无顾忌地抬送医院,但对于颈部背部严重受损者要慎重,以防止其进一步受伤。
(10)让患者平卧并保持安静,如有呕吐,同时无颈部骨折时,应将其头部侧向一边以防止噎塞。
(11)动作轻缓地检查患者,必要时剪开其衣服,避免突然挪动增加患者痛苦。
(12)救护人员既要安慰患者,自己也应尽量保持镇静,以消除患者的恐惧。
(13)不要给昏迷或半昏迷者喝水,以防液体进人呼吸道而导致窒息,也不要用拍击或摇动的方式试图唤醒昏迷者。
(五)现场急救技术
1、人工呼吸
口对口(鼻)吹气法是现场急救中采用最多的一种人工呼吸方法,其具体操作方法是:
(1)对伤员进行初步处理:将需要进行人工呼吸的伤员放在通风良好,空气新鲜、气温适宜的地方,解开伤员的衣领、裤带,清除口鼻分泌物、呕吐物及其他杂物:保证呼吸道畅通。
5法有以下几种:
(1)伤口加压法
这种方法主要适用于出血量不太大的一般伤口,通过对伤口的加压和包扎,减少出血,让血液凝固。其具体做法是如果伤口处如果没有异物,用干净的纱布、绷带等物或直接用手紧压伤口止血;如果出血较多时,可以用纱布、毛巾等柔软物垫在伤口上,再用绷带包扎以增加压力,达到止血的目的。
(2)手压止血法
临时用手指或手掌压迫伤口靠近心端、的动脉,将动脉压向深部的骨头上,阻断血液的流通,从而达到临时止血的目的。这种方法通常是在急救中和其他止血方法配合使用,其关键是要掌握身体各部位血管止血的压迫点。手压法仅限于无法止住伤口出血,或准备敷料包扎伤口的时候。施压时间切勿超过15分钟。如施压过久,肢体组织可能因缺氧而损坏,以致不能康复,继而还可能需要截肢。
(3)止血带法
这种方法适合于四肢伤口大量出血时使用。主要有布止血带绞紧止血、布止血带加垫止血、橡皮止血带止血三种。使用止血带法止血时,绑扎松紧要适宜,以出血停止、远端不能摸到脉搏为好。使用止血带的时间越短越好,最长不宜超过3小时。并在此时间内每隔半小时(冷天)或1小时慢慢解开、放松一次。每次放松1~2分钟,放松时可用指压法暂时止血。不到万不得已时不要轻易使用止血带,因为上好的止血带能把远端肢体的全部血流阻断,造成组织缺血,时间过长会引起肢体坏死。
起重吊装作业安全专项方案
编 制: 审 核: 发布日期: 2010年9 月 受控状态:
中铁十二局集团第四工程有限公司 张唐铁路四项目部第三架子队
中铁十二局集团张唐铁路ZTSG-5标段 起重吊装作业专项安全方案
目录
1编制目的.............................................................................................................................1 2编制依据.............................................................................................................................1 3适用范围.............................................................................................................................1 4工作原则.............................................................................................................................1 5工程概况.............................................................................................................................1 6重大危险源分析.................................................................................................................1 7吊装作业安全措施:.........................................................................................................1 7.1起重作业必须严格尊循起重作业的一般规定...........................................................1 7.2起重机安全操作规程...................................................................................................2 8架子队安全生产责任制:.................................................................................................3 8.1架子队长.......................................................................................................................3 8.2安全员...........................................................................................................................3 8.3技术员...........................................................................................................................3 9隧道起重作业安全管理组织机构及职责.........................................................................3 9.1应急救援组织机构及构成...........................................................................................3 9.2应急队员职责...............................................................................................................4 9.3现场抢救组...................................................................................................................4 9.4技术处理组职责...........................................................................................................4 9.5起重机械安全管理人员管理职责...............................................................................4 9.6现场警戒组职责...........................................................................................................5 9.7后勤保障组职责...........................................................................................................5 9.8善后工作组职责...........................................................................................................5 9.9事故调查组职责...........................................................................................................5 10奖励与责任制...................................................................................................................6
中铁十二局集团张唐铁路ZTSG-5标段 起重吊装作业专项安全方案
中铁十二局集团张唐铁路ZTSG-5标段 起重吊装作业专项安全方案
1编制目的
制定起重吊装作业安全专项方案,是为了提高全体人员的思想意识,保证吊装作业的安全运行。
2编制依据
施工组织设计和国家及地方有关法律法规。
3适用范围
本预案适用于中铁十二局张唐铁路ZTSG-5标第四项目部管段内的起重作业施工与管理。
4工作原则
我部开展应急救援工作遵循的工作原则是:以人为本、安全第一;预防为主、依法规范;统一领导、分级负责;资源共享、协同应对;反应快捷、措施果断。
5工程概况
我部施工的范围DK301+915-DK315+791,正线长度13.158km,其中双线路基4622.22m(区间路基2764.85m;车站路基1857.35m);特大桥704m/1座;大桥288m/1座、352m/1座;中桥72m/1座;盖板涵、框架涵及旅客通道共计19座;隧道约7120m/4座。
6重大危险源分析
总体来说,我部管段隧道工程、桥梁线路长,工点多,设置了多个工作区、作业区、仓库、便道等临时设施,加上大量新技术、新工艺、新材料、新设备的采用,我管段内起重作业重大危险源有起重超载、起吊弧度过大、操作失误、限位保护器失灵等。安全生产形势严峻,对我部的安全管理工作提出了很高的要求。
7吊装作业安全措施:
7.1起重作业必须严格尊循起重作业的一般规定
⑪起重机械由设备科负责管理。⑫起重机械逐台登记和建立设备档案。
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⑬起重机械的工作地点要有足够的照明和吊运通道,并应与附近的设备、建筑物和电气线路等保持规定的安全距离。
⑭起重机械实行专责制,每台起重机械都要由专人负责使用管理。
⑮操作人员对多使用的起重机械必须做到“四懂三会”(懂性能、懂结构、懂原理、懂用途、会使用、会维护保养、会排除故障),并进行专门培训,经相关部门考试取得合格证后方能操作。
7.2起重机安全操作规程
⑪起重作业现场指挥信号要统一明确,施工人员必须戴好安全帽。⑫作业前应对机械设备进行严格检查,保证可靠。
⑬起重扒杆受力后不允许有扭、弯、斜等现象,起吊物必须捆绑牢固。⑭起重区域周围严禁非作业人员通行。
⑮遇有大雨、大雪、大雾和六级以上风力停止露天起重作业。⑯起重工在索具受力或被吊悬空的情况下不得中断工作或离开岗位。⑰被吊物悬空时,严禁人员在吊物或吊臂下停留或通过。
⑱起重工工作时必须精力集中,不准吃东西、吸烟、看书、看报和闲谈、打瞌睡。⑲禁止在吊运过程中进行检修,严禁酒后从事吊运工作。⑳在吊运的物件上,不准有浮放的物件、工具等。⑴起重司机要做到“十不吊”。①超负荷不吊。
②无专人指挥或指挥信号不明,重量不明,光线暗淡不吊。③安全装置,机械设备有异常或有故障不吊。④在重物上加工或埋入土中物件以及歪拉斜挂不吊。⑤物件捆绑不牢不平或活动零件不固定,不清除不吊。⑥吊物上站人或从人头上越过及垂臂下站人不吊。⑦氧气瓶、乙炔发生器等易爆器械无安全措施不吊。⑧棱角缺口未垫好不吊。
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⑨六级以上大风和雷暴雨时不吊。⑩在斜坡上或坑沿,堤岸不填实不吊。
8架子队安全生产责任制: 8.1架子队长
⑪对起重作业安全生产负直接领导责任。
⑫负责安全管理办法的落实,负责安全管理工作的监督检查和考核评比工作的实施。
⑬组织员工学习起重作业安全操作规程,提高员工安全意识和自我防护能力。⑭发生事故立即参加事故的调查处理
⑮负责组织项目起重作业危险源的提出、应急预案的编制工作。
8.2安全员
⑪负责项目起重作业危险源识别、分析与评价以及应急预案方案的编制上报。⑫负责起重作业安全交底和起重机司机的安全教育培训工作,对起重机司机持证上岗情况进行检查并进行岗前再培训。
⑬负责项目日常安全检查,编制各类检查表;负责对一般违规行为进行处理,负责对严重违规违章行为提出处理意见。
⑭及时上报反馈现场施工中存在的安全隐患和问题,提出整改处理意见。⑮参加起重机设备的专项检查,督促机械设备的维修保养工作。
8.3技术员
⑪参与技术交底、起重机司机的技术培训工作,组织技术工作日常检查。及时纠正技术工作存在的一般问题,对重大技术问题及时上报并提出处理意见。
⑫配合安全管理部门进行各项安全检查,对在检查中发现的施工技术等方面存的问题和隐患提出整改措施。
9隧道起重作业安全管理组织机构及职责 9.1应急救援组织机构及构成
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架子队建立安全生产事故应急救援指挥领导小组,小组设领导小组组长、副组长,成员为:架子队长,技术主管、安全员、技术员、质检员、试验员、领工员、工班长架子队施工作业人员。
应急救援领导小组下设救援办公室,设在项目部安质科。且应急救援小组机构成员必须保证手机24小时开机,保障信息畅通。
9.2应急队员职责
⑪协助应急救援领导小组组织和指挥应急操作任务; ⑫想应急救援小组提出切实可行的应急反应对策和建议;
⑬协调、组织和获取应急所需的其他资源、设备以支援现场的应急救援; ⑭保持与事故现场指挥的联络畅通;
⑮根据各工区实际,在事故应急救援中共共享资源、相互帮助、建立共同应急救援网络。
9.3现场抢救组
⑪抢救现场现场伤员。⑫抢救现场物资。
⑬救护时要准、稳、果断勇敢、确保自身安全。⑭以最快的速度将抢救出来的伤员送到附近医院。
9.4技术处理组职责
⑪根据架子队施工生产内容和特点,制订出用于事故救援的物资、设备、人力需求计划,为事故救援现场提供可靠的技术支持。
⑫事故发生后,及时向应急现场指挥提供有效的技术方案和技术支持,有效地指导应激反应行动的技术工作。
⑬组织实施平时应急救援工作培训和演练。
9.5起重机械安全管理人员管理职责
⑪熟悉并执行起重机械有关的国家政策、法规,完善起重机械的管理工作,检查和纠正起重机械使用中的违章行为。
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⑫熟悉起重机的基本原理、性能、使用方法。
⑬监督起重机作业人员认真执行起重机械安全管理制度和安全操作规程。⑭参与编制起重机械定期检查和维护保养计划,并监督执行。
⑮协助有关部门按国家规定要求向特种设备检验机构申请定期监督检查。⑯根据单位职工培训制度,组织起重机械作业人员参加有关部门举办的培训班和组织内部学习。
⑰组织、督促、联系有关部门人员进行起重机械事故隐患整改。
⑱参与组织起重机械一般事故的调查分析,及时向有关部门报告起重机械事故的情况。
⑲参与建立、管理起重机械技术档案和原始记录档案。
⑳起重机械安全管理人员必须经专业培训,有特种设备安全监察部门考核合格。
9.6现场警戒组职责
发生事故时,做好现场疏散引导工作,维持现场救援秩序和现场警戒工作。
9.7后勤保障组职责
⑪保障应急救援物资的足额储备。
⑫保障车辆,以最快的速度将救出的伤员送到最近的医院。
⑬救援期间,保障与项目部及消防、医疗、交通管制、抢险救灾等社会救援部门的联系畅通,必要时寻求帮助。
9.8善后工作组职责
⑪做好伤亡人员及家属的稳定工作、稳定上网人员及家属情绪,事故之后不发生其他变故。
⑫做好受伤人员医疗救护的跟踪工作,协调处理医疗救护单位的相关矛盾。⑬与保险部门一起做好伤亡人员财产损失的理赔工作。⑭慰问有关伤员及家属。
9.9事故调查组职责
⑪保护事故现场。
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⑫对现场的有关实物资料进行取样封存。
⑬调查了解事故发上的主要愿意及相关人员的责任。⑭按“四不放过”的原则对相关人员进行处罚、教育、总结。
10奖励与责任制
对在实施重大事故应急救援和处置行动中反应迅速、表现突出、处置果断、决策正确的个人,依据相关规定给予表彰和奖励。
桥涵工程
高空作业专项安全施工方案
山西路桥第一工程有限责任公司
二零一一年五月
一、工程概况
本标段内桥涵工程为高空作业主要项目。施工内容包括:墩台(墙)身、梁(顶部)部施工等。
二、编制依据
按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程安全生产监督管理办法(交通部2007年第1号令)》的要求和其它安全施工的规定进行。
三、安全目标
工程施工完全按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程安全生产监督管理办法(交通部2007年第1号令)》的要求和其它安全施工的规定进行。
1、杜绝因工死亡。
2、不发生高空坠物伤人事故。
3、不发生施工人员高空坠落、脚手架攀爬失手事故
4、杜绝因施工造成的道路交通中断,管道、通信、电力管线损坏等施工责任事故。
四、现场组织机构设置及职责
(一)组织机构设置(安全管理组织框见附图1)
针对我标段施工时间短、施工任务重的特点,我部成立了以项目经理为组长的安全生产专项领导小组,确保对各种工序施工安全进行有效地控制。项目部和各作业班组均签订了安全生产目标责任书。工程生产目标责任书明确安全生产目标,有针对性的安全保证措施、双方责任及奖罚办法。建立项目部各级、各部门和各人员安全生产考核制度,考核均用书面记录,定期进行评议。施工现场配备一名专职安全工程师,负责管理安全生产工作。项目部技术人员、检测人员、各施工队队长、工班长为兼职安全员,协助安全工程师做好安全生产工作。
(二)主要职责
1、项目经理
全权负责本标工程的生产、安全、质量、保安和经营合同管理,具有人、财、物的独立调配、使用、奖励权及对职工的处罚辞退权。项目经理是本合同工程安全保证的第一责任人,负责指导和督促参阅健全安全生产保证体系与措施,建立和实施安全生产责任制,确保各项安全活动的正常开展。
2、项目副经理
协助项目经理负责安全及保安等工作管理,对本合同工程生产安全承担一定义务。
主要负责现场安全生产管理,施工中,抓好施工生产计划落实,处理施工中出现的具体问题;严把安全、质量生产关,抓好安全、质量工作,把安全质量生产责任制落实下去。
3、安全工程师
制定本合同工程的安全管理工作规划;负责安全综合管理,编制和呈报安全计划、安全技术方案和具体安全措施;组织每周、每月安全大检查,发现事故隐患,及时督促整改;负责安全检查、督促,对危险源点提出预防措施,定期对施工队进行安全教育;关键工序及有线附近施工提出安全施工防护的技术交底。以及检查、督促落实。负责工程施工过程所需安全材料的采购、保管、发放、调配及使用、回收和人员的培训、日常安全事务处理、对外联络及后勤管理、宣传教育工作。负责整个工程的保安工作,制定工地保安值勤制度,维护工地正常的保安循序。
4、安全员
负责现场的安全综合管理,呈报具体的安全计划和具体的安全措施;发现事故隐患,及时督促整改;对危险源点提出预防措施,对员工进行不定期的安全教育。
负责工程施工过程中领取所需安全材料及发放、调配、使用、回收和日常安全事务处理工作,维护工地正常的保安循序。
五、高空作业危险源的分析
(一)高空作业施工人员坠落
导致高空作业人员坠落有二种方式:一种是导致伤者高空坠落原因不是由于物质不稳定而引起,而是伤者本人身体失稳造成坠落称为直接高空坠落,另一种是由于物质变形、移位、打击使身体失稳而导致坠落。
1、直接高空坠落形式:(1)行走中被障碍物所绊而失足。
(2)在脚手架、爬梯上下攀爬失手而坠落。
(3)在管道、小梁行走时脚步不稳(如打滑、踩空)身体失控坠落。
2、直接高空坠落原因有:
(1)高空作业思想不集中或开玩笑、追逐、嬉闹。(2)酒后进行登高作业。
(3)因睡眠、休息不足而精神不振。(4)现场孔洞及高处边缘缺乏栏杆或盖板。(5)高空作业不戴工具袋手抓物件而失足坠落。(6)高空作业不扎安全带。
3、间接高空坠落表现方式:
(1)踩中易滚动或不稳定物件而坠落。(2)操作中用力过猛或猛拉猛甩不受力物件。
(3)脚手架上的脚手板、架子管因变形、断裂而失稳导致人员坠落。(4)工作中梯子折断或倾倒下导致人员坠落。(5)触电、物件打击或其他方式导致人员坠落。
4、间接高空坠落原因:(1)高空作业地点无栏杆。(2)通道上摆放过多物品。(3)操作人员操作不当。
(4)脚手架不按规定搭设,梯子摆放不稳。
(二)高空落物伤人事故 高空落物原因分析
1、起重机械超重或误操作造成机械损坏、倾倒、吊件坠落。
2、各种起重机具(钢丝绳、卸卡等)因承载力不够而被拉断或折断导致落物。
3、用于承重的平台承载力不够而使物件坠落。
4、起吊过程吊物上零星物件没有绑扎或清理而坠落。
5、高空作业时拉电源线或皮管时将零星物件拖带坠落或行走时将物 件碰落。
6、在高空持物行走或传递物品时失手将物件跌落。
7、在高处切割物件材料时无防坠落措施。
8、向下抛掷物件。
六、高空作业施工的安全要求
1、担任高处作业人员必须身体健康。患有精神病、癫痫病及患有高血压、心脏病等不宜从事高处作业病症的人员,不准参加高处作业。凡发现工作人员有饮酒、精神不振时,禁止登高作业。
2、高处作业均须先搭建脚手架或采取防止坠落措施,方可进行。
3、在立柱、盖梁、箱梁以及其他危险的边沿进行工作,临空一面应装设安全网或防护栏杆,否则,工作人员须使用安全带。
4、在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上工作,高度超过1.5m时,必须使用安全带或采取其他可靠的安全措施。
5、安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上,或专为挂安全带用的钢丝绳上。禁止挂在移动或不牢固的物件上。
6、高处作业应一律使用工具袋,较大的工具应用绳拴在牢固的构件上,不准随便乱放,以防止从高空坠落发生事故。
7、在进行高处工作时,除有关人员外,不准他人在工作地点的下面通行或逗留,工作地点下面应有围栏或装设其他保护装置,防止落物伤人。如在格栅式的平台上工作,为了防止工具和器材掉落,应铺设木板。
8、不准将工具及材料上下投掷,要用绳系牢后往下或往上吊送,以免打伤下方工作人员或击毁脚手架。
9、上下层同时进行工作时,中间必须搭设严密牢固的防护隔板、罩棚或其他隔离设施。工作人员必须戴安全帽。
10、在6级及以上的大风以及暴雨、打雷、大雾等恶劣天气,应停止露天高处作业。
11、禁止登在不坚固的结构上进行工作。为了防止误登,必要时要在不坚固的结构物处挂上警告牌。
七、高空作业的安全防控措施
(一)防止高空作业人员坠落的安全防控措施
1、高空作业场所禁止非施工人员进入。
2、脚手架搭设符合规程要求并经常检查维修,作业前先检查稳定性。
3、高空作业人员应衣着轻便,穿软底鞋。
4、患有精神病、癫痫病、高血压、心脏病及酒后、精神不振者严禁从事高 空作业。
5、高空作业地点必须有安全通道,通道不得堆放过多物件,垃圾和废料及 时清理运走。
6、距地面1.5米及1.5米以上高处作业必须系好安全带,将安全带挂在上
方牢固可靠处,高度不低于腰部。
7、遇有六级以上大风及恶劣天气时应停止高空作业。
8、严禁人随吊物一起上落,吊物未放稳时不得攀爬。
9、高空行走、攀爬时严禁手持物件。
10、垂直作业时,必须使用差速保护器和垂直自锁保险绳。
11、及时清理脚手架上的工件和零散物品。
(二)防止高空落物伤人安全措施
1、对于重要、大件吊装必须制定详细吊装施工技术措施与安全措施,并有专人负责,统一指挥,配置专职安全人员监护。
2、非专业起重工不得从事起吊作业。
3、各个承重临时平台要进行专门设计并核算其承载力,焊接时由专业焊工施焊并经检查合格后才允许使用。
4、起吊前对吊物上杂物及小件物品清理或绑扎。
5、从事高空作业时必须佩工具袋,大件工具要绑上保险绳。
6、加强高空作业场所及脚手架上小件物品清理、存放管理,做好物件防坠措施。
7、上下传递物件时要用绳传递,不得上下抛掷,传递小型工件、工具时使用工具袋。
8、尽量避免交叉作业,拆架或起重作业时,作业区域设警戒区,严禁无关人员进入。
9、切割物件材料时应有防坠落措施。
10、起吊零散物品时要用专用吊具进行起吊。
八、高空作业安全保障措施
(一)基本要求
1、高处作业中所用的物料,均要堆放平稳,不妨碍通行和装卸。
2、高处作业必须按规程搭设安全网;作业人员佩带安全帽、安全带等防护用具。
3、高处作业人员必须精力集中,不得嬉闹,酒后严禁高处作业。
4、工具要随手放入工具袋;作业中的走道、通道板和登高用具,要随时清扫干净;拆卸下的物件及余料和废料均要及时清理运走,不得任意乱置或向下丢弃。高处作业所有料具应放置稳妥,传递物件禁止抛掷。
5、严禁人员跟随起重物上下。
6、高处作业采用统一规程的信号等与地面联系。
7、高处作业时应与输电线路保持安全距离,遇有恶劣天气停止作业。
8、上、下交叉作业必须采取隔离措施。
9、防护用品穿戴整齐,裤脚要扎住,戴好安全帽,不穿光滑的硬底鞋,要佩戴有足够强度的安全带。
10、夜间不宜进行高处作业。
11、遇有六及风力时,禁止露天高处作业。
(二)高处作业安全防护
1、攀登作业安全防护:
(1)攀登用具,结构构造上必须牢固可靠,移动式梯子,均按现行的国家标准验收其质量。
(2)梯脚底部应坚实,不得垫高使用,梯子的上端有固定措施。(3)立梯工作角度以75°±5°为宜,踏板上下间距以30cm为宜,并不得有缺档。折梯使用时上部夹角以35°~45°为宜,较链必须牢固,并有可靠的拉撑措施。
(4)使用直爬梯进行攀登作业时,攀登高度以5m为界宜,超出2m,加设护笼,超过8m,设置梯间平台。
(5)作业人员从规定的通道上下,上下梯子时,必须面向梯子,且不得手持器物。
(6)攀登的用具,结构构造上必须牢固可靠。当梯面上有特殊作业,重量超过上述荷载时,应按实际情况加以验算。
2、悬空作业安全防护:
(1)悬空作业处有牢靠的立足处,并视具体情况,配置防护栏网、栏杆或其它安全设施。
(2)悬空作业所用的索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备。均需经过技术科验证后方可使用。
(3)吊装中的大模板、预制构件以等面板上,严禁站人和行走。(4)支模板应按规定的工艺进行,严禁在连接件和支撑件上攀登上下,并严禁在同一垂直面上装、拆模板。支设高度在3m以上的柱模板四周应设斜撑,并设立操作平台。(5)绑扎钢筋和安装钢筋骨架时,搭设脚手架和马登。绑扎立柱和盖梁钢筋时,不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下,绑扎3m以上的柱钢筋,必须搭设操作平台。
(6)浇注离地2m以上结构时,设操作平台,不得直接站在模板或支撑件上操作。
(7)特殊情况下如无可靠的安全设施,必须系好安全带并扣好保险钩。
(8)预应力张拉区域应标示明显的安全标志,禁止非操作人员进入。张拉的两端必须设置挡板。挡板距所张拉钢筋的端部1.5m~2m,且应高出最上一组张拉筋0.5m,其宽度应距张拉钢筋两外侧各1m。(9)进行预应力张拉时,要搭设站立操作人员和设置张拉设备用的牢固可靠的脚手架或操作平台。雨天张拉时,还要架设防雨篷。孔道灌浆要按预应力张拉安全设施的有关规定进行。
(10)进行高空焊接,气割时事先清理火星飞溅范围内的易燃,易燃物或采取可靠的隔离措施才能施工。
九、文明施工
1、凡是从事特种作业人员,必须经过培训,考试合格持证上岗。
2、凡是进入施现场的人员,必须佩戴安全防护用品。
3、各类施工人员都熟悉本岗位的操作规程、规章制度和岗位责任制,无违 章行为。
4、施工人员严禁穿拖鞋、高跟鞋、易滑的硬底鞋上班和酒后上班。以及上 班时嘻笑打闹。
5、施工工地四周连续设置彩旗围挡,施工现场悬挂安全生产宣传和警示牌,特别是主要施工部位设置醒目的安全警示牌。
十、安全事故应急救援预案
1恶劣天气情况下进行高处作业时必须采取可靠措施
南方雨季和北方下雪天进行高处作业时, 应先将走道、坑底和工作面上的水、冰、霜、雪随时清扫干净, 并采取防滑、防水、防冻措施;对需进行高处作业的高耸建 (构) 筑物, 应先设置临时 (或永久) 避雷设施;当遇有6级以上强风、浓雾、暴雨等天气时, 不得进行攀登和悬空高处作业。强风、暴雨和暴风雪过后, 应对高处作业安全设施 (脚手架、安全网、防护栏等) 逐一进行检查, 发现有松动、变形、损坏或脱落等现象, 应立即加以整修或更换。
2应按规定搭设能防止穿透的双层防护棚
防护棚搭设与拆除时应设警戒区, 并派专人监护;应按先上后下顺序拆除防护棚, 严禁上下同时拆除。由于上方施工可能坠落机具或材料, 或处于塔式吊车吊臂回转范围内的通道, 在其受影响的范围内必须搭设双层防护棚。
3临边高处作业时必须按下列规定设置防护装置
3.1基坑周边和阳台、雨篷、上料平台等周边都必须设置牢固的防护栏杆
3.2分层施工的楼梯口、梯段侧边, 必须及时用脚手架钢管和扣件安装临时护栏;顶层楼梯口则应按设计要求安装正式防护栏杆
3.3上料井架、施工用电梯、脚手架走道等与建筑物通道两侧必须设置敷有密目安全网的防护栏杆;地面安全通道上部应设置双层安全防护网、棚;双笼井架通道之间应以密目安全网分隔、封闭
3.4各层垂直运输进料平台, 除平台两侧必须安装有密目安全网的防护栏杆外, 平台口还应设置安全门或活动防护栏杆
4进行高处洞口作业, 以及因工序需要有可能发生人或物件坠落危险的高处作业时, 必须严格按下列规定加强防护措施
4.1现浇楼板和外墙板的洞口, 必须设置牢固的盖板、防护栏杆、安全网等防护设施
4.2电梯井口必须设置牢固的防护栏杆或栅栏;电梯井内应每隔两层设一道密目水平安全网或厚度不小于50mm的木板
4.3钻孔灌注桩、钢管桩等桩孔上口, 杯形、条形基础上口等未填土的坑槽上口, 以及屋面上人孔、天窗、底层地板门等处, 均应设置牢固的盖板或不小于φ12@100的双向点焊钢筋网架
4.4施工现场通道附近各类洞口及坑槽等处除设置防护盖板外, 夜间还应设红灯示警
5施工用梯子的安全措施
5.1梯脚底部应坚实, 冬季应先清除冰雪, 并采取防滑措施 (如给梯脚裹上毡布) 后再安放梯子;梯脚严禁用砖、木板等垫高使用;梯子上端应有固定措施;梯子每一横档均应坚固、稳定且无缺档
5.2梯子如需接长使用, 必须有可靠的连接措施, 且接头不得超过一处;接长后梯子的强度和刚度均不应低于接长前的强度和刚度
5.3固定式直爬梯应采用不小于∠70×6的角钢和不小于φ12的螺纹钢焊制, 梯宽应不大于500mm, 梯脚埋设与梯架焊接均必须牢固;梯顶踏棍应与登顶面齐平, 并加焊两侧高约1.5m的∠70×6角钢扶手
5.4使用直爬梯作业时, 攀登高度超过8m时, 必须用5mm厚钢板设置梯间操作平台, 平台大小以适合操作为宜;上下梯子时应面向梯子, 且不得手持料具
6悬空作业必须严格遵守的安全操作技术
6.1
管道安装和构件吊装时的悬空作业, 必须遵守下列规定:悬空安装大模 (墙) 板、吊装第一块预制构件、吊装单独的大中型预制构件时, 操作工人必须站在操作平台上操作;操作平台应根据具体情况配置防护栏杆、网或其它安全设施;吊装中的大模 (墙) 板、预制构件和石棉水泥板等屋面板上严禁站人;安装管道时必须有已完成结构面或坚固的操作平台为立足点;严禁在安装中的管道上行走
6.2模板支设和拆卸时的悬空作业必须遵守下列规定
1) 应按规定的操作程序支设模板, 模板未固定前不得进行下一道工序;严禁在连接件和支撑件上攀登上下;严禁在同一垂直面上安装或拆除模板;结构复杂的模板应严格按照施工组织设计的安全技术措施进行支设和拆卸。
2) 支设悬挑构件模板时, 操作人员应有稳固的立足点;支设凌空构筑物模板时, 应搭设支架或脚手架;模板上有预留洞时, 应在安装后将洞口盖严;现浇混凝土板拆模后形成的边缘或洞口, 应采用防护栏杆和密目网进行防护。
3) 高处拆模作业时应配置登高梯架或搭设脚手架;严禁站在模板支撑上操作。
4) 模板及其部件拆下后, 临时堆放处离楼层边沿不应小于1m, 堆放高度不得超过1m;楼层边口、通道口、脚手架边缘等处严禁堆放任何拆下物件。
6.3钢筋绑扎时的悬空作业必须遵守下列规定
1) 绑扎钢筋和安装钢筋骨架时, 必须搭设脚手架和走道板。
2) 绑扎圈梁、挑梁 (檐) 、外墙和边柱等构件钢筋时, 应搭设操作平台和挂安全网;悬空大梁钢筋的绑扎, 必须在满铺脚手板的支架或操作平台上操作。
6.4混凝土浇筑悬空作业必须遵守下列规定
1) 浇筑离地2m以上的框架、过梁、雨篷和平台板时, 应设操作平台。严禁直接站在模板、钢筋或支撑件上操作。
2) 浇筑拱形结构时, 应自两边拱脚对称地向拱顶方向进行;浇筑筒仓等构筑物时, 应先封闭下口, 并搭设脚手架和走道板, 以防人员和料具坠落。
3) 特殊情况下如无可靠的安全设施, 操作人员必须系好安全带、扣好保险钩, 并架设水平安全网。
6.5悬空进行门窗作业时, 必须遵守下列规定
1) 安装门、窗, 刷油漆及安玻璃时, 严禁操作人员站在窗框、阳台栏板上操作;门窗临时固定、填缝料未达到应有强度以及电焊时, 严禁用手拉门、窗框 (扇) 进行攀登。
2) 在高处外墙上安装门窗且无外脚手架时, 应挂水平安全网;若无法挂安全网时, 操作人员应系好安全带, 并将保险钩挂在其上方的可靠结构上。
3) 进行各种窗口作业时, 操作人员应位于室内, 并系好、挂好安全带;不准站在外窗台板上操作。
7上下立体交叉作业时的安全注意事项
当支模、抹灰、砌墙等多工种进行上下立体交叉作业时, 严禁在同一垂直方向上同时操作;下层作业的位置必须处于按上层高度确定的物件可能坠落物件的范围 (半径) 之外, 当无法满足上述要求时, 必须设置安全防护棚或张拉双层水平安全网。
摘要:建筑施工企业应牢固树立“安全责任重于泰山”的思想, 把《建设工程安全生产管理条例》, 结合有关高处作业安全技术规范, 加强对施工现场的安全防护管理工作, 确保建筑业从业人员生命安全和国家财产安全。
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