环境保护低碳环保(共14篇)
低碳生活是一种非常环保、文明的生活方式。节电、节水、节碳、节油、节气、从一点一滴的小事做起,我们的地球需要我们共同来爱护。我们要从身边的小事做起,珍惜资源,降低能耗。我的低碳小窍门是:大自然是我们改不了的,但我们能稍稍改改自己的习惯。
我在用电脑上网的时候,如果长时间不用,就关掉电脑拔下插头。每天看电视的时间不超过两小时,看电视时声音不能太大。天气热的时候,我就不一定非要呆在家里,我可以出去游泳,这样既节约了用电又锻炼了身体,并且还很凉爽。当我在家必须使用空调时,空调的温度不易过高,当我爸爸把温度调到很低时,我就主动把温度调到26-27度,并告诉他这样可以节约用电。出去吃饭时,我不用一次性筷子,我和妈妈总是自己带筷子和水杯。上超市购物时,我总是不忘带环保购物袋。平时我也勤动手动脑,当我看到我们家有很多废弃的盒子,比如牛奶盒,我在盒顶稍加裁剪,就能放在厨房盛东西,有的包装盒很漂亮,我就把盒子做成实用的纸巾盒或其它的储物盒。这样就可以轻松做到废物利用。我和爸爸妈妈出行时一般是步行、骑自行车或乘公交车。在学习中我尽可能节约用纸,少用打印纸,用过的打印纸反面再打印一次或当演草纸……
这就是我们想要的绿色生活!让理想变为现实,让家园变成天堂,让低碳成为习惯!
圣诞节环保布置
高大上的圣诞节环境中,有用废旧纸盒做的“三羊开泰”,羊羊头上漂亮的圣诞帽,是用糖果盒做的。圣诞树上一只只可爱的小麋鹿,鹿角是用废弃的纯色环保袋加上硬板纸做成,嘴巴则是用一次性盘子做成。美丽的小圣诞树,则是用各种空调纸箱拼搭组合而成。
元宵节环保灯笼
家长和孩子们用各种废旧材料制作灯笼,共庆元宵佳节,这些材料 来源于生 活 ,通过巧手变 一变 ,立刻成了 一件件艺术品。有用红包袋做的大红灯笼,有用奥利奥饼干杯做的铃铛灯笼 ,有用柚子 皮做的水 果灯笼……千姿百态,五花八门。
走廊环保布艺画
长长的走廊上挂着充满艺术气息的布艺画,画框是用硬板纸的边角料制作而成,画框里面的画,全是家长和孩子用各种废旧的布料剪贴拼画而成。
环保回收站
我园的孩子都知道,很多的废旧物清洁干净,收集整理后,都能变成宝贝,所以在幼儿园每一处楼道的转弯口,都有着大肚子小动物在召唤:“快把好吃的放进我的肚子吧。”每个小动物的肚子上有图文并茂的提示,提醒孩子们把不同的废旧物放入不同的动物肚,用的时候可以自由选取。这样的环保回收站干净、整洁、有序、高效。
环保小家具
我们还利用原色的纸箱做成可爱的小机器人、娃娃家的隔断墙。最有创意的就是用纸箱做成一件件纸家具,让孩子感受到环保无处不有,创意无处不在!
环保汽车
在“节能减排,低碳环保”亲子汽车制作秀活动中,家长和孩子们动足脑筋,创意制作出一辆辆超级可爱的小汽车,每辆车还有一个节能减排的新功能。这些创意十足的小车布置在楼道中,充满动感和活力,更时时刻刻提醒大家将低碳环保记心中。
环保畅想曲
结合低碳环保的主题,我们鼓励家长和孩子发挥奇思妙想,画出自己心目中的绿色家园和现代化的低碳都市美景,并把这些绘画作品布置在走廊和屏风墙上。
环保节日海报
环保节 ,家长和孩子们一起制作环保节日海报,大家齐宣传,理念植于心。
环保走廊
来自英国、美国、法国、德国、日本、瑞典以及国内各省市、香港地区的历史风貌建筑保护领域的著名专家学者,北京、上海、南京、武汉、杭州等国内各省市历史建筑保护管理部门有关负责同志和管理研究人员,天津市建交工委、天津市建委、天津市规划局、天津市文物局有关负责人员,天津市历史风貌建筑保护专家咨询委员会委员,天津市住宅集团、天津市海河建设发展投资有限公司等历史风貌建筑产权单位、经营管理单位和使用单位代表,天津大学、天津城建学院、天津国土资源和房屋职业学院等高校师生、设计院工程技术人员等共计200多人参加了会议。
会议为期2天,国内外30余位专家学者围绕建筑遗产的保护再生暨绿色化改造技术这一主题,深入探讨建筑遗产创新性保护理念、建筑遗产修复与可持续利用技术、绿色化改造技术等国内外历史建筑保护工作和既有建筑绿色化改造工作所亟待研究和解决的共同课题。
开幕式上,李家俊校长总结了天津大学近来年在历史建筑保护中所做的大量工作和取得的重要成果,希望与会代表加强合作、增进友谊,推动历史风貌建筑保护利用取得新进展、新突破,彰显历史风貌建筑的综合价值,为天津市历史建筑遗产保护与可持续发展献计献策,共同谱写天津美好的未来。崔愷院士指出,当前世界各国都面临如何协调遗产保护与城市可持续发展之间的平衡问题,如何使建筑遗产在当今的城市生活中继续分担其所能承担的城市功能,如何使建筑遗产的保护真正实现可持续发展的目标,是天津乃至全国近代建筑遗产保护工作极其重要的课题。会上,建筑遗产保护领域与绿色化改造技术的专家共聚一堂,为天津的建筑遗产保护事业带来新的思路和视野。
天津市近年来积极进行文化遗产保护,尤其在历史风貌建筑整修中推行“政府主导、专家咨询、公众参与”的模式,每项工程施工前均召开专家评审会,并邀请公众代表参加,充分听取各方意见,确保历史风貌建筑工程整修方案修旧如故,这种由公众参与推动保护工作的天津模式为全国首家。与会专家称,天津模式具有重要示范作用,将向全国推广。
天津市国土房管局刘子利局长全面回顾了天津历史风貌建筑保护工作所取得的显著成绩,总结出以下几点:一是夯实基础。天津早在2005年就建立健全了以《天津市历史风貌建筑保护条例》为核心的法规、管理、技术三大保护体系,使各项保护工作全面铺开。二是强化监管。依法审定历史风貌建筑修缮和装饰装修设计、施工方案,均做到了事前审批、事中监管、事后检验;坚持开展全市历史风貌建筑日常巡查,并及时查处了各类历史风貌建筑违法案件。三是查勘修缮。组织了五大道、解放北路、一宫花园等历史文化街区的综合治理工作,实施了全市历史风貌建筑结构安全和消防安全查勘,修缮了各类历史风貌建筑310幢、66.53万平方米,整体凸显了城市风貌特色。四是合理利用。依法、有序开展腾迁整理工作,使全市115幢历史风貌建筑得到有效保护和利用,其中有75幢实现了“商旅文”结合,有效控制了历史文化街区和历史风貌建筑保护利用中过度商业化趋势。五是亮点突出。重点建设了静园、民园西里、曹禺旧居、庆王府、山益里、先农大院等一批历史风貌建筑整理项目,使其成为“近代中国看天津”的旅游亮点和人文地标,发挥出巨大的历史、文化、社会、经济价值。
故宫博物院单霁翔院长在发言中表示,现存的历史建筑等文化遗产是一部物化了的城市发展史,是城市灿烂文化的稀世物证和重要载体,是市民与遥远祖先联系、沟通的物质渠道,这些深层价值是难以用经济价值衡量的。
当前,文化遗产既面临“前所未有的重视”,亦面临“前所未有的破坏”,大规模的城市化进程和空前的基本建设过程中,每一处文化遗产的兴衰,无不和民众的利益息息相关,无不牵动着千家万户。在文化与社会的公共性日益加强的今天,文化遗产不应该只是少数专业工作者呵护的对象,不应“锁在深闺人未识”,而应当融入文化和社会,在保护中利用,在利用中进一步诠释和丰富它的历史科学艺术和社会价值。他以故宫博物院为例,讲述了这座将近600年历史的古建筑群如何进行保护和利用,让古建筑既保持健康的状态,又能够展示出历史文化的风采,让国内外观众获得深刻的文化体验。单霁翔院长表示,希望天津市以此次国际会议为契机,进一步加强历史建筑遗产的保护,进一步完善具有天津地方特色的历史建筑保护机制和模式,为我国的文化遗产保护事业做出更多贡献。
汽车尾气,人类和动物呼出的气,烧煤的气和雾在一起变成了讨厌的雾霾。不仅让地球母亲感冒,还让人们的身体被病毒入侵,这可怎么办?没有办法,开启低碳环保生活吧。“女儿,咱们开车去玩吧。”爸爸一脸兴奋地说。“No,No,No.那地方不远,咱们还是走路比较好,这样又锻炼身体,又防止汽车尾气污染空气。”“嗯,嗯,女儿的提议很好,说得很有道理。那咱们就走路吧。”“嗯。”我笑着回答。就这样,本来开车八分钟的路程,我们一路说着,笑着走过来了。汽油也省了,环境也保护了,身体也锻炼了,亲子时间也多了,一举几得,何乐而不为呢?
另外发电,我们尽量放弃用煤.风车发电,太阳能发电多好,因为烧煤,煤释放出来大量的污染,让我们生活在灰尘中,为了见到蓝天白云,为了不让地球蒙上一层灰尘,请尽量不要烧煤。
这几年来,地球妈妈的感冒越来越严重,它经常咳嗽,经常散发出难闻的味道,经常眼睛蒙蒙地看不清楚远方。那如何才让让地球妈妈感冒好起来呢?对的,植树,绿化环境。大家都来种树,一人种一棵树,14亿棵翠绿的参天大树在几年后就会傲立在全国各地,地球母亲因为身着绿衣裳,就不会轻易得感冒。地球妈妈因为有着苍天大树的树根作伴,它身体里的水分就不会轻易流失。
说到水,不知道在日常生活中,我们有没有节约用水呢?请大家不要洗个手就哗哗地用掉一大堆,龙头不要开到最大,中间即可。淘米水可以用来洗菜,可以洗碗,可以浇花,洗衣水可以拖地,可以冲厕所等,用过的水可以重复利用,如果每个人都这么做的话,全国14亿人就可以节约出来一条河啊。今年暑假我去了西北旅行,才知道茫茫的沙漠,无垠的戈壁缺水非常严重,很多厕所都是旱厕,所以不要因为我们这里水源充分,就随意浪费,要考虑到全国,全球缺水的地方还多着呢。
现在人们常说做什么事都要低碳环保,但大部分人很少知道低碳环保真正含义,那么就让我们一起去了解低碳环保真谛。
低碳环保就是指生活作息是所耗用的能量要尽力减少,减低二氧化碳的排放量,曾而减少对大气的污染,减少生态恶化,主要是从节电、节气和回收三个环节来改变生活细节。现在低碳环保已经越来越普遍。所谓低碳生活就是把不必要的能量节省下来,曾而降低二氧化碳的排放量。低碳生活,对于普通人来说是一种生活态度,同时也成为人们对推进潮流的新方式。对于低碳生活每个人态度是不同的,有的人认为这样做很有趣也很有意义,但有些人认为这样做很麻烦或者说没必要,而我认为低碳生活不止对我们有益,还会造福我们的子孙后代。
首先如果我们不低碳环保的话,会造成全球气温升高,导致温室效应,还有南北两极冰川融化,海平面上升,甚至会演化成海水淹没我们的沿海城市等等。当然目前全球也很重视这个问题,也采取了不少措施,比如说1977年的12月,《联合国气候变化框架公约》第三次缔约方在日本京都召开。149个国家和地区的代表通过了旨在限制发达国家温室气体排放量以抑制全球变暖的《京都议定书》。《京都议定书》规定,到2010年,所有发达国家二氧化碳等6种温室气体排放量。要比1990年减少5.2%。2001年,美国总统布什刚开始第一任期就宣布退出《京都议定书》,理由是议定书对美国经济发展带来过重负担。2007年3月,欧盟各成员国领导人一致同意,单方面承诺到2020年将欧盟气体排放量在1990年基础上至少减少20%,2012年之后如何进一步降低温室气体的排放,即所谓“后京都”问题是在内罗毕举行的《京都议定书》第2次缔约方会议上主要议题。2007年12月5日,联合国气候变化大会产生了“巴厘岛路线图”,“路线图”为2009年应对气候变化谈判的关键议题确立了明确议程。2005年2月16日,《京都议定书》正式生效。这是人类历史上首次以法规的形式限制温室气体的排放。为了促进各国完成温室气体减排目标,议定书规定采取以下四种减排方式:
一、两个发达国家之间可以进行排放额买卖的“排放交易”,即难以完成消减任务的国家,可以花钱从超额完成任务的国家买进超出的额度。
二、以“净排放量”计算温室气体排放量,即从本国实际排放量中扣除森林所吸收的二氧化碳的数量。
三、可以采用绿色开发机制,促使发达国家和发展中国家共同减排温室气体。
四、可以采用“集团方式”,即欧盟内部的许多国家可视为一个整体,采取有的国家削减,有的国家增的方式。
我国也非常重视低碳环保这问题,例如:
2006年底,科技部、中国气象局、发改委、国家环保总局等六部委联合发布了我国第一部《气候变化国家评估报告》。
2007年6月,中国正式发布了《中国应对气候变化国家方案》。
2007年7月,温家宝总理在两天时间里先后主持召开国家应对气候变化及节能减排工作领导小组第一次会议和国务院会议,研究部署应对气候变化工作,组织落实节能减排工作。
2007年9月8日,中国国家主席胡锦涛在亚太经合组织(APEC)第15次领导人会议上,本着对人类、对未来的高度负责态度,对事关中国人民、亚太地区人民乃至全世界人民福祉的大事,郑重提出了四项建议,明确主张“发展低碳经济”,令世人瞩目。他在这次重要讲话中,一共说了4回“碳”:“发展低碳经济”、研发和推广“低碳能源技术”、“增加碳汇”、“促进碳吸收技术发展”。他还提出:“开展全民气候变化宣传教育,提高公众节能减排意识,让每个公民自觉为减缓和适应气候变化做出努力。”这也是对全国人民发出了号召,提出了新的要求和期待。胡锦涛主席并建议建立“亚太森林恢复与可持续管理网络”,共同促进亚太地区森林恢复和增长,减缓气候变化。同月,国家科学技术部部长万钢在2007中国科协年会上呼吁大力发展低碳经济。
2007年12月26日,国务院新闻办发表《中国的能源状况与政策》白皮书,着重提出能源多元化发展,并将可再生能源发展正式列为国家能源发展战略的重要组成部分。不再提以煤炭为主。
2008年1月,清华大学在国内率先正式成立低碳经济研究院,重点围绕低碳经济、政策及战略开展系统和深入的研究,为中国及全球经济和社会可持续发展出谋划策。
2008年“两会”,全国政协委员吴晓青明确将“低碳经济”提到议题上来。他认为,中国能否在未来几十年里走到世界发展的前列,很大程度上取决于中国应对低碳经济发展调整的能力,中国必须尽快采取行动积极应对这种严峻的挑战。他建议应尽快发展低碳经济,并着手开展技术攻关和试点研究。
中国社会科学院2009年6月在北京发布的《城市蓝皮书:中国城市发展报告(NO.2)》指出,在全球气候变化的大背景下,发展低碳经济正在成为各级部门决策者的共识。节能减排,促进低碳经济发展,既是救治全球气候变暖的关键性方案,也是践行科学发展观的重要手段。在低碳经济问题上,人们需澄清一些认识上的误区。首先,低碳不等于贫困,贫困不是低碳经济,低碳经济的目标是低碳高增长;第二,发展低碳经济不会限制高能耗产业的引进和发展,只要这些产业的技术水平领先,就符合低碳经济发展需求;第三,低碳经济不一定成本很高,温室气体减排甚至会帮助节省成本,并且不需要很高的技术,但需要克服一些政策上的障碍;第四,低碳经济并不是未来需要做的事情,而是应从现在做起;第五,发展低碳经济是关乎每个人的事情,应对全球变暖,关乎地球上每个国家和地区,关乎每一个人。……
最后我为大家准备了几条低碳环保小习惯:
1、在学校要养成随手关灯,及时关水龙头。
2、少用一次性制品(木筷、纸杯、纸巾等),减少垃圾,进行垃圾分类,回收资源。
3、出行时,能不开车 就不开车,用公交车或自行车代步。
4、使用节能电器,电器使用后完全关闭电源,节约用电;适度使用空调。
5、我们家里都会有很多废弃的盒子,如肥皂盒、牙膏盒、奶盒等,我们可以将它
们制作成储物盒,可以在里面放茶叶包、化妆品、比较容易丢的小东西之类的物品。
6、爸爸妈妈喝过的茶叶渣,晒干做一个茶叶枕头,既舒适还能改善睡眠„„
7、用淘米水可以浇花或者用来冲马桶。
8、每张纸都双面打印,相当于保留下半片原本将被砍掉的森林;草稿纸也要充分
利用。另外,也可以将涂写过的答题纸整理起来,订成草稿纸使用。
“低碳”是一种生活习惯,是一种自然而然的去节约身边各种资源的习惯,只要你愿意主动去约束自己,改善自己的生活习惯,你就可以加入低碳一族。当然,低碳并不意味着就要可以去节俭,刻意去放弃一些生活的享受,只要你能从生活的点点滴滴做到节约、不浪费,同样能过上舒适的“低碳生活”
随着全球变暖,全球开始了低碳生活。但是还有些人不提倡环保。
车是污染空气的物品之一。它排出的尾气有二氧化碳,大家都知道,二氧化碳对空气污染很严重。尤其是私家车,现在汽车有80%是私家车。有些人为了方便,每天上下班都开车。自从有了低碳环保这个呼号,大家都知道了不节约的后果,大家开始不开车去上班,骑自行车去上班或做公交车去上班。
一次性筷子,也非常不节约。每一根筷子都要用树木做成,一个地区一年大约就能用去一片森林的木头来制造一次性筷子,我还是倡议用可多用的筷子,但是大家还是喜欢一次性筷子。因为那种多用的筷子不干净,所以在此也呼吁饭店把可多用筷子洗干净,消毒。
为了节约水资源,现在出现了污水处理厂。他们主要负责把污水中所含的污染物分离出来或将其转化成滋养庄稼所用的肥料。但即使是这样,我们也不能浪费水资源。用完水时,要关闭水龙头的嘴,不要让它流口水。
塑料袋也是污染的大重点,它被人们称为“白色垃圾”.现在人们都用塑料袋买东西,但大家却不知道,一个塑料袋几千年都不能被土壤所溶解,主要原因就是因为它不透水。所以在此我想呼吁大家出去买东西随身带一个布袋子,这样既卫生又环保。
低碳环保从我做起,我们要节约每一度电,每一滴水….低碳要的就是态度和行动。宇宙中只有一个地球,请大家爱护我们的家园,如果破坏了地球,人类也将会灭绝。低碳生活是我们建立的绿色生活方式,只要我们去行动,就能防止地球变暖。低碳生活从我做起。
南屯煤矿学校
城市是人类社会政治、经济、文化、科学教育的中心, 经济活动和人口高度密集, 面临巨大的资源与环境压力。主要表现在世界十大污染最严重的城市有一半是出于我国。我国城市经济的发展之路一直保持着迅速发展的势头, 在这条经济发展之路上, 我国的生产方式始终是一种“高投入、高消耗和高排放”的粗放式增长模式。这一模式的应用在推动经济迅速发展的过程中也带来了许多问题。如我国自然生态环境的破坏。随着我国人口的急剧增加, 对自然资源的利用率提出了更高的要求。但是由于采用粗放式经济增长模式, 在面临城市化加快及人口压力越来越大的情况下, 使得我国原本就已很脆弱的自然生态环境在资源、人口、城市化等一系列问题下面临着更大的压力。
根据前些年500个“城考”城市的统计结果, 有290个城市的环境空气质量无法达到国家环境空气质量二级标准 (居住区标准) , 有119个城市甚至超过了三级标准;有50个城市的水环境功能区水质达标率长期低于50%, 有相当一部分城市的饮用水水源水质达不到标准;垃圾围城、机动车污染、噪声扰民、扬尘污染、油烟污染等环境问题都很突出, 已成为城市居民环境投诉最多的问题, 直接影响城市居民的生活环境。
目前我国城市环境的基础设施建设与城市的可持续发展存在着一些不和谐的因素。如在城市生活污水处理环节, 目前现有的生活污水的处理设施无法满足城市的可持续发展需求。再如生活垃圾的无公害化处理及危险的废气物的处理措施等方面还存在很多的欠缺。
另外, 在我国传统城市发展之路存在的一些问题还未得到充分解决得同时, 随着我国城市化进程之路又出现了一些新的问题。传统城市发展中一些城市污染问题主要集中在市区部分, 随着城市规模的不断扩大, 城市环境污染问题逐步地向城市周边地区扩展与蔓延, 即城市环境污染的边缘化问题。具体表现在城市周边地区承担着分散城市中心地区的生活污染如生活污水、生活垃圾等。由于一些工业生产企业主要分布在城市的周边地区, 因此, 工业生产中产生的一些工业废气等污染同时造成城市周边地区污染状况的愈发严重。由于城市周边地区污染的加剧, 给我国城乡一体化建设也带来了难度, 影响城市地区与城乡的协调发展。
2 应对城市环境污染问题的低碳环保措施
城市是人口、经济集中的地方, 也是环境压力最大的地方, 在发展中保护环境, 在保护中发展城市。应对环境变化, 建设低碳城市, 需要我国政府和城市居民的同心同力, 坚持走可持续发展道路, 克服城市污染, 保证环境和谐美好。
第一, 发展新能源, 促进城市低碳化。依照资源情况和经济需要, 各城市应不断发展新型能源, 提高新型清洁能源在总能源消耗中的比例, 减少传统污染能源的比例。绿色支柱能源主要以天然气、水电及核电为代表, 通过对风能、太阳能等一些非可再生能源的积极开发与发展, 推动能源的清洁化生产与利用。通过新能源的开发利用, 推动我国能源结构的优化升级, 实现能源向清洁化及低碳环保化的方向发展。为了推动新能源的开发与发展, 我国国内一些发展较为发达的城市应首先作出实践, 如北京、上海等城市。通过在较发达城市的推广应用, 积累经验, 推动新能源的推广与普及。由于我国目前主要的生产能源还停留在煤炭为主的生产状况, 因此, 推动新能源的开发与普及, 还需要很长的路要走。。
第二, 促进城市低碳发展。城市低碳发展路线首先应体现在城市规划理念上。如在实现城市的规划与发展中如何推行及贯彻低碳理念, 通过低碳理念的普及, 实现城市能源、交通建设、建筑及照明等各方面绿色发展路线。在低碳环保的规划理念下, 为了促进城市的低碳发展, 笔者有以下具体建议。如在能源建设上, 应积极推广无污染或可循环利用的能源, 以太阳能为代表。通过对太阳能及光热能量的开发应用, 推广太阳能光热一体化建筑。积极扩大公共交通工具清洁燃料的使用率;在交通工具的选择上, 政府可采取一些措施, 积极提倡新能源汽车的研发与产出, 扩大市场对此类型汽车的需求;在交通建设方面, 加大公共交通的发展, 通过对公共交通的发展与建设, 尽量减少目前私有车辆对环境的污染;在治理城市噪声方面, 如加大对建筑施工单位、工业生产部门的管理与监督, 扩大社会生活噪声的治理源、禁止机动车在市区鸣笛等等。
第三, 积极宣传低碳生活。城市居民作为城市的主导者与参与者, 是能源消费的主体。因此, 如何实现城市居民消费生活的低碳环保化, 对于改善城市污染问题具有重要的意义。政府应加大宣传力度, 宣传绿色理念, 积极提倡绿色生活方式, 加大城市能源的高效利用率。
第四, 加强国际间交流与合作。作为人类生活得发展方向, 低碳能源的开发与利用已经得到了全世界的关注与认可。因此, 加强与国际间的交流与合作, 对于低碳能源得开发、利用与普及具有重要的理论及现实意义。通过与世界其他国家的交流与合作, 一方面, 可以为我们提供高贵的经验。另一方面, 也可以推动新能源技术的互相交流, 加大新能源的开发与利用度。如目前我国与美国已建立了可再生能源伙伴关系, 共同投资成立了清洁能源研究中心。
3 结语
城市的繁荣是现代文明发展的成果, 是一个国家的综合国力、执政管理能力和国际竞争力的综合体现。中国的城市化发展对我们自己的经济文化等发展意义重大, 对世界城市未来的发展走向也有重要影响。中国国土面积大, 资源总量多, 但人均少, 生态环境问题严峻。如何消耗最好资源以及尽量少以环境损害为代价, 取得国家最大的经济发展效益和人民幸福生活诉求是一个重要课题。在城市发展中, 如何处处体现“人与自然的和谐、人与人的平等”, 是目前我国城市发展过程中的迫切要求, 也是我国城市未来发展的走向。
摘要:随着改革开放的不断深入和中国城市化进程的迅速推进, 城市化所带来的一系列环境问题日益突出, 已影响到中国经济和社会的可持续发展, 生态退化、环境污染等外部不经济性已成为经济发展的掣肘。本文在分析中国城市环境问题现状的基础上, 给出了城市可持续发展的低碳环保措施。
关键词:城市环境,低碳,环保,可持续发展
参考文献
[1]周灵辉, 等.强化政府环境保护职能促进低碳经济良性发展[J].经济研究导刊, 2010 (9) .
阿ā根ɡēn廷tínɡ拥yōnɡ有yǒu5000多duō万wàn头tóu牛niú,比bǐ她tā的de人rén口kǒu总zǒnɡ数shù还hái要yào多duō。这zhè些xiē牛niú每měi天tiān打dǎ嗝ɡé和hé放fànɡ屁pì时shí排pái放fànɡ的de大dà量liànɡ废fèi气qì,不bù仅jǐn污wū染rǎn环huán境jìnɡ,还hái会huì破pò坏huài臭chòu氧yǎnɡ层cénɡ。于yú是shì,阿ā根ɡēn廷tínɡ科kē学xué家jiā在zài牛niú背bèi上shɑnɡ绑bǎnɡ上shɑnɡ一yí个ɡe塑sù料liào罐ɡuàn,专zhuān门mén收shōu集jí废fèi气qì进jìn行xínɡ研yán究jiū。
希望有一天,我老牛排放的废气也能变废为宝!
狗ɡǒu狗ɡou的de粪fèn便biàn除chú了le做zuò肥féi料liào还hái能nénɡ做zuò什shén么me呢ne?
美měi国ɡuó的de狗ɡǒu狗ɡou公ɡōnɡ园yuán想xiǎnɡ到dào一yí个ɡe好hǎo主zhǔ意yi 用yònɡ狗ɡǒu狗ɡou粪fèn便biàn发fā电diàn。狗ɡǒu主zhǔ人rén将jiānɡ狗ɡǒu狗ɡou粪fèn便biàn扔rēnɡ进jìn特tè制zhì的de沼zhǎo气qì池chí里li,由yóu此cǐ产chǎn生shēnɡ的de甲jiǎ烷wán气qì体tǐ就jiù可kě以yǐ为wèi路lù灯dēnɡ、餐cān车chē和hé炸zhà爆bào米mǐ花huā的de机jī器qì提tí供ɡōnɡ能nénɡ源yuán了le。
我wǒ踩cǎi,我wǒ踩cǎi,我wǒ踩cǎi踩cǎi踩cǎi!这zhè个ɡe躺tǎnɡ在zài日rì本běn街jiē头tóu的de方fānɡ格ɡé子zi是shì一yí块kuài “发fā电diàn地dì板bǎn”。行xínɡ人rén踩cǎi在zài上shànɡ面miɑn就jiù能nénɡ发fā电diàn。“发fā电diàn地dì板bǎn”储chǔ蓄xù的de电diàn量liànɡ还hái会huì显xiǎn示shì在zài屏pínɡ幕mù上shɑnɡ。你nǐ是shì不bu是shì也yě想xiǎnɡ亲qīn自zì去qù踩cǎi一yí下xià呢ne?
注zhù意yì!如rú果ɡuǒ你nǐ乘chénɡ坐zuò日rì本běn全quán日rì航hánɡ空kōnɡ公ɡōnɡ司sī的de飞fēi机jī,登dēnɡ机jī前qián还hái有yǒu一yí件jiàn事shì情qinɡ要yào做zuò 上shànɡ厕cè所suǒ排pái空kōnɡ肠chánɡ道dào。因yīn为wèi这zhè样yànɡ能nénɡ为wèi飞fēi机jī “减jiǎn负fù”,从cónɡ而ér减jiǎn少shǎo飞fēi行xínɡ时shí二èr氧yǎnɡ化huà碳tàn的de排pái放fànɡ量liànɡ。
看kàn清qīnɡ楚chu哟yɑo,制zhì作zuò这zhè些xiē铅qiān笔bǐ的de材cái料liào可kě不bú是shì木mù头tou,而ér是shì废fèi旧jiù报bào纸zhǐ。一yì张zhānɡ对duì开kāi的de四sì版bǎn报bào纸zhǐ能nénɡ做zuò六liù支zhī铅qiān笔bǐ,一yì吨dūn废fèi报bào纸zhǐ就jiù能nénɡ做zuò二èr十shí几jǐ万wàn支zhī!以yǐ北běi京jīnɡ为wéi例lì,如rú果ɡuǒ大dà家jiā都dōu用yònɡ这zhè种zhǒnɡ环huán保bǎo笔bǐ,一yì年nián就jiù能nénɡ少shǎo砍kǎn二èr十shí多duō万wàn株zhū树shù木mù,挽wǎn救jiù四sì百bǎi多duō公ɡōnɡ顷qǐnɡ森sēn林lín呢ne!
低碳环保装修
简约设计的设计和施工都相对简单。装修设计、施工越复杂,各种功能空间和造型越多,工程量也就越大,使用的主材和辅材就越多,装修造价也就越高。装修造成室内环境污染的主要原因就是忽视了装修材料的施工叠加效应,即便是全部使用符合室内装饰装修材料有害物质限量标准的装修材料,施工后装修成品也可能造成室内环境污染。
简约设计的装修材料的性价比更高。装修材料性价比由以下因素决定:
1、装修材料的珍稀度。新型装饰材料往往价格高;采用贵重原材料生产的装修材料售价必然也高。
2、装修材料的使用寿命越长、质量越好,价格也就越高。
3、装修材料的采购渠道。建材超市、建材市场规模越大,进货环节越少,相对价格也会越低。
简约设计污染更少,更环保。对于同等造价的室内装修工程,竣工后的室内环境质量决定了装修是否划算。即使是造型独特、美观舒适、价格合理的装修工程,如果装修后室内环境遭到污染,装修消费者也无法正常入住。轻则需要增加投资进行室内环境污染治理,延误工期造成损失和纠纷,重则需要大拆大改,损失惨重。更加严重的是,如果装修消费者长期生活在有污染的室内,还可能会影响到您和家人的健康安全,造成精神、身体以及求医问药等损失。
装酷网提倡各位业主选择简约风格的装修,尽量减少装修材料使用量和施工量,选择规模大、信誉好的家居建材市场,购买环保装修材料和环保家具,入住前委托质量技术监督部门指定的检测单位检测室内环境非常必要。如果发现室内环境有污染问题,不要急于入住,可以通过装修公司、家具厂商、家居建材市场的质量管理部门协商解决。这样也是对自己及家人安全的一种保障。
都市的楼盘一般都在街道附近,车水马龙的街道不仅造成了嘈杂的环境,还会带来煞气。这些煞气可以用仙人掌、玫瑰、剑叶红、鱼尾葵、棕竹、麒麟树等带刺的植物来化解。
花卉的摆放也应该参考房间的功能,这样才能对家居风水有所助益。
客厅是招待客人,朋友聚会的场所,适合栽种富贵竹、发财树、金钱树、君子兰、金桔等。这些花卉蕴涵吉祥如意、聚财发福之意,能够增强家人的财运。
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餐厅是一家人相聚就餐的位置,可用黄玫瑰、黄康乃馨、黄素馨等暖色调的花卉来装饰,这样能增加食欲,营造和谐、温馨的气氛,有助于促进家人的身体健康。
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“低碳”这个词,已经不陌生了。我们都在让自己的生活更低碳而努力着。
比如:出门时少开车,多骑自行车或步行;晚上睡觉怕黑的孩子改掉了开灯睡觉的坏习惯;炎热的夏天尽量少开冰箱,减少开空调的时间;用过的洗衣粉桶做成一个个小垃圾桶;没用完的作业本重新装订可以用来做练习本……
我们在学生时期,为了我们的未来世界。要珍惜时间,好好学习。像科学家们那样,开动思想,不懈的努力。使不久的将来,让科技的环保,生活在世界遍地开花!。
民间:低碳族=酷抠族?
为省每天8毛钱,一年四季风雨无阻骑车上,下班;和好朋友吃饭,从来是一张餐巾纸撕成两半,两人共享;打包的饭菜很少放进微波炉加热,而是做米饭时用蒸屉放进电饭煲上分批分次加热;冬天关闭电冰箱三个月,需冷冻的食品放在阳台上自然冷冻……因此我向来被朋友雅称为“酷抠族”。“抠”就“抠”,何以谓之“酷抠”?是因为朋友认为我巧舌如簧,总能为自己的“抠”找到冠冕堂皇的理由。
比如,坚持骑车上下班,一是呼吸了新鲜空气,免费锻炼了身体;二是公交车上少我一个挤车人,宽松了其他人;三是每个月省下的20元人民币能在网上买—本心仪的好书,一举三得,何乐而不为?比如微波炉热菜,不仅费电而且产生的辐射能危害人体,而放进电饭煲里热,等饭好了,菜也同时热好热透,节能又便利。还有晚上看完新闻就关电视,等孩子做完作业,就和她一起下棋、看书,或者共同背诵四书五经,既省电,又保护了孩子的视力,还在浓郁的家庭氛围中培养了孩子对典籍的兴趣。总之,我的每一项“抠”法,都是一举多得,好处多多,所以任凭朋友们善意取笑,我都是一副时尚的“酷酷”的不为所动的样子,节能环保,是我的生活方式,更是我的生活态度!
不过,随着全球抵制高能耗、高污染、高排放为基础的“低碳经济”概念的提出,倡导“低碳生活”的“低碳族”也悄然兴起,以“节能环保”为生活理念的我,自然要与时俱进,毫不犹豫加入“低碳族”。但从网上粗略查询了有关低碳生活的资料后,不禁汗颜。真是不看不知道,一看吓一眺,资料显示“使用传统的发条式闹钟替代电子钟,每天可减少大约48克二氧化碳排放量;把在电动跑步机上45分钟的锻炼改为到附近公园慢跑,可减少将近1000克的二氧化碳排放量;不用洗衣机甩干衣服,而是让衣服自然晾干,可减少2300克的二氧化碳排放量……
原来自以为是的“酷抠”竟然离“低碳”还有很长的距离,甚至很多地方存在误区。比如,每次给手机充电,充完后都没有及时拔下来,殊不知这样也会产生二氧化碳;比如经常用遥控器关电视、空调,但并不知道电视机、空调还处在待机状态,既消耗电能也伤害家电;给领导审阅的文章初稿,打印出来费纸、费电又损耗机器,发电子邮件既方便修改又节约成本;还有关电脑几乎是不关显示屏的,更不用说切断电源了……看来要做个货真价实的“低碳族”任重而道远!
素食主义、绿色出行、给垃圾分类、把多余的衣服、玩具送给更需要的人,多用飞信、电子邮件,少打手机等等,低碳生活方式无所不在,关键就看你有心无心。不过我相信,既然我能“抠”成“酷酷”来,那我一定也能“低”出“风采”来!
官方:“低碳生活”=勤、俭
“低碳生活”是个新概念,提出的却是世界可持续发展的老问题,它反映了人类因气候变化对未来产生的担忧,世界对此问题的共识日益增多。
目前的主流看法是,导致气候变化的过量碳排放是在人类生产和消费过程中出现的,要减少碳排放就要相应优化和约束某些消费和生产活动。对占主流、有共识的“低碳生活”理念主旨可以概括为“适度吃、住、行、用,不浪费,多运动”。如以中国传统文化来解释这一理念的主要内涵,还可再简化为“勤、俭”二字。
“低碳生活”这一理念着眼于人类未来。
近几百年来,以大量矿石能源消耗和大量碳排放为标志的工业化过程,让发达国家在碳排放上远远高于发展中国家。当然也正是这一工业化过程使发达国家在科技上领先于其他国家,也使得它们的生产与生活方式长期以来习惯于“高碳”模式,并作为全球的“样板”,最终导致其自身和全世界被“高碳”所绑架。
在首次石油危机、继而气候变化成为问题以后,发达国家对高耗能的生产消费模式和“低碳生活”理念才幡然觉悟,有了新认识。尽管仍有学者对气候变化原因有不同的看法,但由于“低碳生活”理念至少顺应了人类“未雨绸缪”的谨慎原则,“低碳生活”理念渐渐被世界各国所接受。
学者:“低碳”建议
想加入“低碳生活”一族么?不妨看看以下建议。
及时关电脑
统计数据显示,家庭中75%的用电都耗在使电视、电脑和音响等保持待机状态上。平均一台台式电脑每天耗电60至250瓦。如果一台电脑每天使用4小时,其他时间关闭,那么每年能节省约500元人民币,且能减少83%的二氧化碳排放量。
多乘公交车
交通产生的二氧化碳占温室气体排放量30%以上,减少此类排放量的最好办法之一是:乘坐公交车。
网上付账单
在网上进行银行业务和账单操作,不仅能够挽救树木、避免在发薪日开车去银行,排放不必要的二氧化碳,还能减少纸质文件在运输过程中所消耗的能源。
选择小房子
人们都向往大房子,但大房子在无形中会增加碳的排放量,还需要更多的能量来加热和制冷,就拿暖气供应来说,大房子需要消耗大量的能源来维持温度。房子越大,对环境的影响也大。
舍弃牛排
联合国数据显示,全球肉制品加工业排放的温室气体占排放总量的18%,甚至超过交通业。地球上共有15亿只家养牛和野牛,17亿只绵羊和山羊,而且它们的数量还在快速增长。如果你转做一名素食主义者,每年的二氧化碳排量将减少约1.5吨。
打开一扇窗
我们每年人均排放约25吨二氧化碳,怎样减少这个数字?有一些简单有效的方法:打开一扇窗户,取代室内空调;夏天使用空调时,温度稍微调高几度。数据统计表明,只要所有人把空调调高一度,全国每年能省下33亿度电。
挂根晾衣绳
研究表明,一件衣服60%的“能量”在清洗和晾干过程中释放。需要注意的是,洗衣时用温水,而不要用热水;衣服洗净后,挂在晾衣绳上自然晾干,不要放进烘干机里。这样,你总共可减少90%的二氧化碳排放量。
自备购物袋
每年全球要消耗超过5000亿个塑料袋,其中只有不到3%可回收。塑料袋都由聚乙烯制成,掩埋后需上千年时间实现生物递降分解,期间还要产生有害的温室气体。下次去杂货店的时候,别忘记自备购物袋。
种一棵树
城市交通系统的稳定运行和可持续发展是保证城市整体规划建设良好的基础所在, 当前城市公共交通发展水平较低且缺少对步行和自行车等慢行交通系统的关注, 这些问题将会使城市交通系统远离绿色发展道路, 并处于错误的发展方向上。一些国家地区采用了与中国不一样的交通发展道路, 即绿色交通发展道路。其核心内容是优先发展大容量公共交通, 限制私家车的使用并形成良好的城市交通形态。
2 生态环境现状及危害
据相关统计结果显示, 截至2016年3月底, 全国机动车保有量达2.83亿辆, 其中家庭拥有机动车超过1.3亿辆。我国机动车保有量快速增长, 加之市民对私家车出行依赖程度过高, 是城市交通拥堵公认的直接原因。大中城市目前已成全国交通拥堵的“重灾区”, 出行高峰期绵延于大小道路上“前望不到首、后看不见尾”的堵车大观, 正在从北、上、广、深、津几个“堵城”向国内的各中心城市和中、小城市蔓延。2013年的新年钟声还未消逝, 一场北起环渤海京津冀地区, 南跨黄淮流域、长江三角洲, 直卷珠江三角洲的高强度灰霾污染, 袭击了10个省、市, 面积达140万km2以上的东部小半个中国。据2015年4月1日公布的全国大气污染9大重点城市污染源解析结果显示, 北京、杭州、广州、深圳的大气首要污染源是机动车排放。北京市PM2.5的来源中, 机动车排放占到31.1%, 已成为灰霾和光化学烟雾污染的重要原因。在这城市治“堵”难见成效再叠加东部区域化大气治“污”的重压之下, 如何通过政府推动, 改善市民的出行结构, 加快我国城市绿色出行的回归步伐, 已成为社会各界广泛关注的焦点。
同时, 为了适应城市化建设的需求, 城市内部开始广泛开展交通工程建设, 市内交通资源配置长期以来向机动车“畸形”倾斜, 陷入了车越来越多、路越修越宽、道越来越堵、气越来越脏的“怪圈”。城市的自行车道和人行道被机动车严重“侵蚀”, 中心市区出现了大量的“瘦身路”、“间断路”、“断头路”和“障碍路”, 在非机动车通行为主的市区小街上, 夜间照明服务也往往大幅“缩水”。一定意义上讲, 城市交通资源“错配”才是市民自行车出行回归的根本性障碍。市民的出行结构, 承袭了全国以家庭轿车为主的既有模式。长期以来, 政府忽视需求侧的引导, 各级城市程度不同地加剧了出行结构与城市环境和交通资源的矛盾。突出表现在城市出行结构内部的失衡, 带来城市大气环境恶化、城区道路堵塞、能源供应压力过大、城区宜居程度下降等城市病态。
3 优化对策———资源的整合利用
3.1 统筹规划
为了保证绿色出行模式的有效落实 (如图1所示) , 需在能源、土地资源紧缺与城市空气质量、生态环境不断恶化的多重压力下, 高效土地利用与生态宜居的城市布局成为国际推崇的可持续城市发展模式, 强化交通与城市空间布局、环境保护、土地高效利用的整合, 继而实现“交通引导城市发展”已成为国际趋势。欧盟及许多欧美国家政府通常通过规划、土地利用和污染治理等方面的法规和指南, 来鼓励和促使地方政府采取行动。欧盟发布《“可持续城市移动性计划”制定与实施指南》, 指导欧盟国家制定与可持续城市发展目标相一致的区域综合交通规划, 确保人和物的交通可达性、提高安全、降低空气污染、降低碳排放和能源消耗、提高城市环境和城市设计的质量和吸引力, 使城市综合交通规划特别是大容量公交走廊规划在都市圈与城市总体规划中逐步建立起引导地位。
3.2 大力发展公共交通出行工具
充分利用公共交通出行工具的作用, 满足人们的出行需求, 创建绿色出行生活面貌。快速公交建设成本低, 建设周期短, 运量和车速相比常规公交有明显的优势, 与轨道交通形成“轨道交通+快速公交”的复合型公交走廊。例如, 结合某市三城三镇的发展思路, 在三镇内合适的公交客流廊道上建设快速公交系统, 成为当前轨道交通的有效补充。加快公交专用道建设, 保障公交优先。该市作为特大城市, 公交专用道的建设里程较为落后, 与其他城市存在较大的差距, 应尽快落实国家优先发展公交的政策, 在城市新建快速路辅路、主干路上必须设置公交专用道, 已有主干路、次干路上, 结合客流情况, 尽可能设置公交专用道, 保障公交在路口的优先通行, 提高常规公交车的运行速度和服务质量。
3.3 加强交通需求管理
市民拥有选择出行模式和工具的权利, 其中当然也包括小汽车的购买和使用。但当城市拥堵和污染时, 应把优先权给予高效、低污染的绿色出行方式。在这种情况下, 在一些特定区域和时间, 在相对公平的基础上, 小汽车拥有和使用需要被限制。因此, 可通过经济手段调节控制小汽车的保有与使用以达到缓解城市交通拥堵、降低交通污染排放的目的, 并具有与优先发展公共交通与慢行交通政策同等的地位。同时, 可广泛使用新能源汽车、网约车, 充分发挥资源的利用价值, 在实现节能降耗目的的同时满足人们的出行需求。如按需要购买适合自己的车型。例如城市上班族, 可选择新能源车 (电动车或混合动力) 及较小排量发动机的车型, 功率低, 整车油耗也低, 有利于节能、并减少污染物与温室气体的排放。另外, 可充分发挥网约车平台, 开展分享经济, 致力于缓解交通拥堵, 倡导绿色出行。发展私家车合乘, 把分享经济做大, 也是互联网带来的新思维, 可以依托现有平台, 也可以通过政府力量发展私家车合乘, 让私家车大军成为城市治堵、减少排放的新生力量, 有利于“绿色出行”目标的实现。
4 结束语
现在“绿色出行”已经成为全社会参与节能低碳的新风尚。通过长期努力, 越来越多的人正在积极响应“绿色出行低碳生活”的环保理念, 只要所有人都携起手来不断为减少温室气体排放贡献力量, 人类社会的明天一定会更加美好!
摘要:随着我国人民生活水平的提高, 家庭汽车保有量不断增加, 汽车污染成为了人们密切关注的社会问题, 交通堵塞日益严重和日益恶化的空气质量。据统计, 交通行业温室气体排放在全球各行业中一直位居前列, 人类交通出行排放的“贡献率”约占25%。为了改善交通拥堵状况、改善空气质量, “绿色出行”这个词逐渐走入到公众的视野当中。本文就当前我国生态环境现状及绿色出行规划对策进行探究。
关键词:绿色出行,智能出行工具,协同,发展
参考文献
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[2]杨丽, 王震蒙.单车骑进联合国---“低碳生活绿色出行”骑行活动暨赠车仪式在京举行[J].中国自行车, 2014 (8) :72~73.
低碳环保从我做起 为了深入实施绿色教育计划,提升我校师生的绿色环保实践能力,促进我校绿色发展,学校德育办和大队部在全校开展了向《德国小学生的绿色环保日记》学习的倡议,并组织孩子们认真学习德国小学生的环保意识,增强做好绿色环保的认识。
各年级开展了丰富多彩的活动:其中一、二、三年级的孩子们完成了环保小知识的测验,让我们所有的孩子都了解了低碳、环保的重要性;四、六年级开展了向《德国小学生的绿色环保日记》学习的征文比赛;五年级开展了向《德国小学生的绿色环保日记》学习的以“绿色,环保”为主题的创意手抄报活动。
本次活动进一步加强了我校学生环保意识的养成教育,创新了学生行为习惯养成教育的方法。在每一个孩子漫漫成长的道路上形成了一道风景!
在那一天,人们不准砍树,不准杀鸟,不准排放污水等……
地球也在那一天“受到了最好的待遇”但我个人觉得,环保日仅仅一年一次是不够的,现在我们已经在地球上留下了深深的“创伤”如撒哈拉沙漠。死海还有。现在长江已经变成了臭水沟,星星少了,空气越来越糟糕了,许多淡水河也被污染了……现在在我们一天天折磨下,我们的地球,我们的地球母亲,我们赖以生存的地球,正在一天天衰弱下去,地球妈妈需要我们的关怀,需要我们的照顾,也希望在这一天地球妈妈会舒服一点,好一点,有精神一点,我想谁都不希望地球妈妈像个病人无精打采的吧!
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