测量工程监理细则（精选8篇）
**省交通建设工程监理有限公司
**高速公路第一监理处
2010年3月
目 录
一、总 则
二、承建单位应报送的文件
三、施工过程测量监理
四、质量控制
五、其 它
测量监理工作细则
一、总 则
**高速公路是**省重点项目工程，测量工作作为贯穿始终的重要环节，是工程质量的重要保证。建设单位必须给予充分重视。为了确保测量工作的质量，特编制该细则。请各施工单位测量工作人员共同遵守。
1.1 本规程依据工程施工承建合同、公路工程建设管理法规文件，以及现行有关技术规范编制。
1.2 本工作规程适用于监理项目范围内所有工程项目的施工测量。
1.3 除非承建单位愿意承担风险，否则用于施测的起算数据、技术设计书和观测大纲等关键性文件均须事先报经驻地监理处批准。
二、承建单位应报送的文件
2.1 施工区范围内现场测量基准点及相关数据由业主单位委托驻地监理处向承建单位（或其施测单位）提供，以作为承建单位进行施测工作的基础。承建单位在收到上述基准数据后应进行复核验算。如对该数据有异议，应在收到数据后的14天内以书面形式报告测量监理组，共同进行核实。核实后的数据由驻地监理处重新以书面形式提供。
2.2 承建单位应在施测14天前，将有关反映其施测能力、水平和施测进度安排计划的报告报送驻地监理处批准。除非相关监理实施细则另有要求，否则，这份报告至少应包括以下内容：
（一）施测项目概述；
（二）施测技术方案要点（施测方法、操作规程和引用技术标准目录）；
（三）观测仪器、设备设置（含计算机、气象仪器和仪器检验设备等）；
（四）测量专业人员设置；
（五）施测进度计划；
（六）测点保护措施；
（七）安全防护与成果质量控制措施；
（八）监理工程师依据承建合同文件要求报送的其它资料。
2.3 以上报告须经承建单位项目经理或技术负责人签署后递交，监理工程师将限时给予批复意见，作为承包人施测或申请工程开工的依据之一。
2.4（基本）控制各测量阶段报告内容要求
（一）平面、高程控制网（或系统）设计：
（1）已有的控制点成果及略图、测区地形图、工程布置图和建筑物设计图文号等；
（对桥梁工程还应布设独立的、能满足施工精度要求的等级控制网）
（2）控制测量设计书（含标石类型、联测方案、引用技术标准等）。
如采用插点法、插网法和测距导线法，-出-自-范-文-先-生网-或合同文件技术规范允许，或报经驻地监理处批准采用的其它测量方法，尚须递交联接图和精度估算值。
（二）控制测量的选点、埋石：
（1）控制网点布置图、水准路线图、导线路线图；
（2）点之记、托管书。
（三）控制测量观测：
（1）观测大纲（含观测时各种限差标准，各等级控制测量限值应符合工程测量规范GB50026-2007中各项规定）；
（2）仪器检验资料；
（3）外业观测资料检验计算成果。
（四）内业计算和成果验收
（1）内业成果计算资料。
（2）成果表（含坐标系统、投影面和高程系统）；
（3）质量评价、技术总结、验收报告。
（五）驻地监理处依据合同文件要求报送的其它资料（包括相应的应用技术与计算程序使用说明）。
2.5 放样测量各阶段一般报送主要轮廓点（轴线）和重要部位的放样数据与资料。必要时，应根据驻地监理处要求报送所有放样数据及资料。报告内容包括：
（一）施工区等级控制点成果及略图、工程布置图和建筑物设计图文号等。
此项内容重复者，只注明，无须重复递交。
（二）放样数据、放样略图（含可能的控制方格网图）；
（三）放样方法、程序及点位精度估算；
（四）放样计算资料；
（五）按合同文件规定应予报送的其它资料。
另外，在每个单位工程完成后的14天以内，承建单位还应报送单位工程的放样测量工作总结、质量评价和验收报告。
2.6 断面测量各阶段报告内容要求：
（一）断面轴线点或中心桩放样图、断面点测量方法；
（二）断面施测记录、计算和断面点成果表；
（三）各种断面图及断面编号；
（四）危险地带断面测量技术安全措施。此项内容重复者，只注明，无须重复递交。
（五）按合同文件规定应予报送的其它资料。
2.7 收方测量各阶段报告内容要求：
（一）施工前的原始地形图、断面图或其它业已报监理工程师签发或确认的资料；
（二）业已报监理工程师确认的收方测量资料；
（三）工程量计算资料；
（四）按合同文件规定应予报送的其它资料。
2.8 局部地形测量各阶段报告内容要求
（一）测图控制：
（1）基本控制（参见2.4 控制测量要求，此项内容无须重复递交）；
（2）图根控制测量设计、有关永久性标石点之记；
（3）仪器、工具检验资料；
（4）测站点平面坐标和高程的测定方法，图根点和测站点坐标及相应的计算程序使用说明；
（5）加密高程观测方案和控制路线图，图根点、测站点、加密高程点成果表及展点图。
（二）地形图测绘：
（1）地形图比例尺、等高距、分幅、图式；
（2）仪器、工具检验资料；
（3）测站点计算资料，地形原图、索引图、图历表；
（4）质量评价、技术总结、验收报告。
（三）按合同文件规定应予报送的其它资料。
2.9 如果承建单位采用新仪器设备或新技术方法，或在施测过程中执行了现行规范尚未规定的技术要求，则须于计划实施的14天前报驻地监理处批准。
2.10 上述报告文件连同审签意见单一式四份，经承建单位项目经理或授权其施测单位负责人签署后递交。驻地监理处审阅后将限时退回审签意见单一份，原件不退回。
审签意见包括“照此执行”、“按意见修改（正）后执行”、“已审阅”或“修改（正）后重新报送”四种。
2.11 若承建单位收到的审签意见为“修改或修正后重新报送”，则承建单位应抓紧作出安排，并承担由此可能引起的施测或施工作业延误等合同责任。
2.12 承建单位未能按期向驻地监理处（或测量监理组）报送以上报告资料，因此造成的合同责任由承建单位承担。
若承建单位在限时内未收到驻地监理处（或测量监理组）的审签或批复意见，可视为已报经审阅。
根据我会《机械工程师资格认证管理体系文件》的有关规定和对机械工程师资格认证工作的统一安排, 自2009年起, 设立“设备工程师”专业技术资格, 开展设备工程师、见习工程师资格认证工作。2009年7月, 正式批准由设备与维修工程分会承担相应的工作。
现将《设备工程师资格认证考试细则 (暂行) 》、《见习设备工程师资格认证实施细则 (暂行) 》印发给你们, 请遵照执行, 并望将在实施过程中出现的问题及时反馈给我们。
附件一设备工程师资格认证考试实施细则 (暂行)
关键词 工程监理 质量管理 质量监督
在执行新版规范后，所编制的监理实施细则在编制的依据、方法、内容。标准和程序方面都应与新版规范要求相适应。
一、不能把监理细则编成施工工艺
过去在监理实施细则中关于施工工艺要求的条文写的较多，力求详尽，以方便施工操作，也便于监理检查，认为这是质量把关的关键。这话说来很有道理。因为在TQC管理中有一句话，即质量是做出来的，而不是检验出来的。这些条文都抄录于施工及验收规范。同样施工单位申报的施工方案和施工工艺条文也来自施工及验收规范，所以监理单位审核时也不会提出多少不同意见，因为大家抄录的都是国家标准。谁都不必创新，谁也不会担风险。但新版规范中删掉了施工工艺的部分，只留下了检查验收的部分。今后国家也不再颁布国家级的施工工艺规范，施工工艺留给施工企业自己去制订，并作为企业工艺标准，参加市场竞争。自然监理单位今后也就不能自己先制订一个操作工艺，要求施工单位去执行。相反实施细则编制前监理单位还应对施工企业的工艺标准，进行充分的了解和把握，以便监督其贯彻执行。另外施工单位编制的工艺经监理工程师审批后还要送给监理单位，因此监理单位今后也不要再把施工单位编制的施工工艺作为细则的重点抄录在细则中。而应该根据新版规范的要求，把强化检查验收的内容做为主体制订在实施细则中，才适合新版规范的规定。一句话，不要把监理细则编成施工工艺。
二、实施细则编制的指导思想
监理实施细则是为指导监理工作服务的文件，而不是指导施工单位进行施工操作的文件。所以在内容和表达形式上都应区别于施工单位编制的施工工艺文件。笔者认为细则应贯彻预防为主，强化验收，过程控制的指导思想。
质量管理历来是提倡预防在先，不要有“死后验尸”的思想。新版规范又提出强化验收和过程控制的要求，因此在监理细则中就应该贯彻这种精神。具体地说，就是要对施工过程中影响施工质量的人、机、料、工、环各个要素从施工项目开始至结束，设置一些质量控制点，开展定时定点的质量检查验收。比如对人要素，是要检查施工单位配备的人员资格、人数及变更的符合性和适应性；对机要素，是要检查施工所配备的工装机具，检测试验所使用的量具、仪表的符合性和有效性；对料要素，是在原材料使用前检查认证，决定是否可投入使用；对工要素，就是对施工单位各施工阶段进行定点检查或验收，检查是否按工艺施工，施工的结果是否达到质量标准；对环要素，是检查施工环境是否满足安全文明施工和满足施工质量的要求等。这里所说的质量控制点是指两种情况，一种是不需要停止施工就可进行检查的检查点，如混凝土取样、混凝土浇灌时的旁站监理等；另一种是需要施工停下来进行检查验收的停止点、叫停点，如隐蔽验收，检验批检查验收等。通过对各要素中设置的质量控制点检查和控制，来体现“强化验收，过程控制”和预防预控的要求。
三、制订监理工作流程图
监理工作流程，也就是监理工作程序，是保证监理工作有条不紊，防止监理工作失控的重要手段。监理流程就是把各个要素所设定的质控点，按照自然流水顺序以框图的形式表示出来，使监理人员按图中的先后顺序对各要素进行定期定点的检查验收活动。
流程图是要以一个要素或一个子分部工程或一个分项工程画一个流程图。不要把整个单位工程的流程图都画在一起，否则流程图就画的太长、太复杂了。怎样设计流程框图，需要进行分析。标准是：简明方便又能反映一个控制单元。比如以要素来控制，如人要素，一般一个分项或一个分部工程，开始至结束人员变化不大，就不要每个分项分部工程重复设计流程图。又如一个子分部工程控制，如一个混凝土子分部工程，从材料进场检验、配比、计量、搅拌、取样、模板、验筋、浇灌、养护、拆模，这些检查点，每个施工单元都是一样的，只画一个流程图即可反复使用。究竟以要素还是以子分部、分项工程画流程图，还是混合式画流程图，示具体情况而定。
四、制订检验标准，做好检验记录
1、测量组在组织进行施工控制网以及重要工程的定位放线之前，必须编制相应施测方案;一般工程的定位放线必须有图表。
内容包括：
① 测设数据、方法;
② 标桩埋设情况;
③ 精度要求，技术措施和工作进度安排。
2、施测方案须报项目总工程师审批后才能施测。
3、各种原始记录必须填写准确、清晰，不得任意涂改或销毁。
4、测量过程中，必须坚持自检、复测制度。
① 施工坐标、标高以及与其相关的尺寸图、控制数据、施测图表、野外观测记录及所有转抄数据，必须核对无误且由核对人签字后方可使用。
各种内业计算必须至少2人进行分算，或一人独立计算2次以上，其结果经计算人签字后方可使用。
② 使用测量标桩必须认清点号，不得有误。对于较长时间未用的点须检查其稳定性。
③ 使用不明精度的控制点时，必须检查其精度是否符合要求。
④ 各种外业必须有可靠的检核案件，并作好检核数据的原始记录。
5、加强测量资料的整理和保管。项目部测量组应及时向施工部门提供下列测量资料：
① 单位和单项工程控制测量成果(内、外);
② 沉降观测成果;
③ 场地平整及大型基坑开挖竣工测量成果;
④ 各单位工程竣工图。
6、认真做好测量日志的填写。内容应包括：施测对象及其略图(含数据);参加人员及作业部位;使用仪器的类别及编号以及其他有关事项。
7、测量组应妥善保管本部门的仪器、设备防止失准、损坏。
① 仪器操作者必须熟悉其性能和使用方法，决不可违章作业，对于较远距离或坡地的迁站，必须将仪器卸下装箱，以防摔坏。
② 坚持按仪器的检定周期送检，做好日常的维护保养工作。
③ 测量仪器损坏或检定不合格，应及时做出书面报告，经理部总工程师审批后，上报公司有关部门。
8、做好施工区域测量标桩的.保护。
① 位于施工区域重要的测量标准，测量人员应作好必要的保护设施，并向有关人员进行交底。
② 作业队，施工班组不得在测量标桩上堆压材料、余土和杂物。
严禁碰撞测量标桩。
③ 若测量标桩妨碍施工时，有关部门应及时通知测量组将其迁移，不得擅自毁坏。
9、施工中使用测量标桩，测量人员应进行详细检查无误后方可使用，防止出现测量事故。
① 使用三角点或导线点时，应检查连结三点以上的关系角度或边长。
② 使用水准点时，应检查与其相邻二至三点间的高差。
③ 使用建筑方格网时，应检查有关角度和边长，且注意使用点位与点号是否一致。
④ 位于施工区域永久性水准点、矩形网点、主轴线交点以及丁房中心线标桩，均应定期检查。
市政监 23.2
顶管工程监理实施细则
工 程 名 称： 建 设 单 位： 代 建 单 位：
承 包 单 位：
监 理 单 位： 单位负责人： 项 目 总 监：
2017年7月12日
目
录
一、工程概况......................................................................................1
二、监理目标和监理范围.................................................................2
三、编写依据......................................................................................2
四、监控要点......................................................................................2
（一）事前监理控制要点和方法...............................................................3
（二）事中监理控制要点和方法...............................................................3
（三）对施工单位的要求...........................................................................5
（四）旋喷桩监理要点...............................................................................5
（五）顶管机出工作井监理要点...............................................................6
（六）顶管机入接收井监理要点...............................................................6
（七）顶进过程监理要点...........................................................................7
（八）事后控制要点...................................................................................8
精细服务 科学管理 安全环保 客户满意
顶管工程监理实施细则
一、工程概况
工程规模：共包括以下3个单位工程（具体工程内容及数量等以施工图设计为准）：(1)番禺区丹山河（含丹山分洪河）黑臭水体治理工程（1.1）截污工程
1.1.1、丹山河沿线截污完善工程。
新建d500-600截污管2600m，检查井31座，截污井16座，新建或改造拍门24座，微型顶管井25座，道路、绿化修复5100㎡，雨水管线修复200m，房屋鉴定8000m，房屋保护250m。
（1.2）清淤工程
对丹山河主涌及支涌及沿线渠箱全线进行清淤，清淤量为113519.2 m3，其中人工干清14610.6 m3，机械湿清77958.6 m3，机械干清20950 m3；围堰900m。
（1.3）补水工程
1.3.1、丹山河上游调水补水工程。
利用中部尾水处理厂的尾水，沿莲花大道及北二环路敷设补水管道对榄塘涌进行补水，补水量为6.5万m3/d。
敷设D1020×10补水压力管2087m，建设压力检查井1座，支墩7座，排泥阀（井）1座，排气阀（井）2座，出水口1座，规模为7.0万m3/d补水提升泵井1座，道路修复7585㎡.（1.4）生态修复。对丹山河（含丹山分洪河）进行生态修复，修复面积约37690㎡，采用EPSB工程菌固化颗粒、EPSB工程菌菌液、微管曝气、生态基仿生水草等工艺。
二、监理目标和监理范围
我项目监理部坚持以 “精细服务、科学管理、安全环保、客户满意”的监理原则，充分发挥我司市政公用工程监理的优势，紧抓本工程的监理重点、难点，采取规范化、合理化、针对性强的监理方法和措施，确保实现以下监理工作目标：
投资控制目标：以不超过投资概算为基本目标。严格控制预算外费用的支出，减少索赔事件的发生，确保业主制定的投资控制目标得以实现。
进度控制目标：业主下达开工令或开工报告审批之日起按施工进度要求控制，施工总工期按施工合同的规定。
质量控制目标：合格。
职业健康安全管理目标：杜绝一般事故等级以上的伤亡事故且工伤责任事故死亡人数为零。
本合同工程施工图设计中包含的全部施工阶段，具体包括：
1、施工准备阶段、施工阶段、竣工结算期、质量保修期全过程，对包括工程质量、进度、投资控制、安全生产和文明施工等进行监控。
2、工程施工图预算（或承包商投标报价书）和竣工结算审核，及协调等相关工作。
3、对完成本工程所必需的附属临时工程项目施工进行监理。
三、编写依据
1、《室外排污设计规范》GB50014-2006；
2、《广州市暴雨强度公式及计算图表》；
3、《给水排水工程顶管技术规程》（CECS 246-2008）
4、《给水排污管道工程施工及验收规范》（GB 50268-2008）；
5、《混凝土和钢筋混凝土排污管》（GB/T 11836-2009）；
6、本顶管工程“施工图设计”。
四、监控要点
施工监理控制主要从以下几个方面进行监控：
（一）事前监理控制要点和方法
1、熟悉施工合同与监理合同中有关排污工程条款；
2、确定验收的国家及地方规范和法规；
3、组织图纸会审、审批施工单位施工方案；
4、审查承包人资质及其组成架构人员资质；
5、确认材料报验的规范及标准。
（二）事中监理控制要点和方法
一、顶进前的监理控制：
1、审查顶管施工组织设计、承包人的人员、材料、机具进场情况，现场施工条件，审批开工申请单。
2、检查工作井、接收井开挖时是否按施工组织设计方案进行基坑排污的边坡支护。检查工作井、接收井平面位置及开挖高程是否符合设计要求。基础处理是否按设计要求进行处理。
3、检查工作井结构工程的内容可按排污水泵房的监理要求进行。
4、检测顶管后背施工质量、主要包括垂直度、水平线与中心线的偏差等。
5、检测导轨高程及其中线位置，审查导轨安装是否牢固。
6、检查顶管施工前的准备工作是否按施工组织设计进行。其主要内容有：（1）顶管设备是否按施工方案配置状态是否良好。
（2）顶管设备能力是否满足顶力计算的要求，千斤顶安装位置、偏差是否满足施工组织设计要求。
（3）检查对降低地下水位、下管、出土、排泥等工作是否按施工方案准备。（4）当顶管段有水文地质或工程地质不良状况时，沿线附近有建（构）筑物基础时，是否按施工组织设计的要求，准备了相应的技术措施。
7、检测第一根管的就位情况，主要内容为：管子中线管子内底前后端高程，顶进方向是否符合设计要求，当确认无误并检查穿墙措施全部落实后，方可开始顶进。
二、顶进中的监理控制：
1、顶进过程中应勤监测、及时纠偏，在第一节管顶进200～300mm 时，应立即对中线及高程测量进行监查，发现问题及时纠正。在以后的顶进过程中，应在每节管顶进结束后进行监测，每个接口测1点，有错点时测2点；在顶管纠偏时，应加大监测频率至300mm一次，控制纠偏角度，使之满足设计要求，避免顶管发生意外。
2、顶管时，应监测地下水位是否按施工组织设计要求进行控制。
3、检查顶管管材自身的材质，外形尺寸、出厂合格报告等内容是否满足设计要求。
4、监控顶进速度与出泥量的平衡，严禁超量排泥。
5、采用混疑土管时，应监控内涨圈、填料及接口质量。
6、顶管段过长、顶力过大而采取用中继环、触变泥浆等措施时，应监控中继环安装及触变泥浆制作质量。
三、工作井监控标准：
1、工作坑每侧宽度、长度：应不小于设计规定
2、后背垂直度：倾斜不大于0.1%H；水平线与中心线的偏差：不大于0.1%L
3、底面高程：允许偏差+50mm
四、顶管安全监理控制：
1、设备使用前，必须进行安全操作规程交底，严禁非工种人员操作。
2、油泵站应设置在主顶千斤项的近旁由专人负责，油路顺直，接头不漏油。油泵应装有限压阀、溢流阀和压力表等指示保护装置。
3、钢质顶铁应满足刚度大，不变形，放置时稳定性好，相邻面垂直，几何尺寸
准确的要求。组合使用时，端面接触紧贴，顶铁与管节端面的接触必须平整、均匀。
4、管节在起吊、运输过程中，应轻起轻落，端部接口严禁碰撞，堆放场地应平整。管径Φ2000以上应采用单层摆放，必须用垫块塞稳。堆放在路边应设安全标志。
5、其安装位置和起重能力必须满足顶管设备、管节、土方的重量和设备的装拆、移位及施工场地的条件。设备使用前，必须进行维护保养、调试和试吊，重物吊离地面10cm，检查重物捆扎情况和制动性能，确认安全可靠方可使用。
6、工作井和管道内要通风良好，配置大功率鼓风机。
（三）对施工单位的要求
施工人员必须根据设计图纸、质量标准、工程和水文地质、施工方法、施工环境条件等因素，编制施工组织设计，报监理批准。对操作人员应进行施工技术交底和安全教育，明确职责分工。施工过程中应对施工操作、顶管质量、顶力、顶速、顶程、纠编、压注减摩触变泥浆、顶管机状况、顶进发生的情况与采取的措施等施工锖况，做出全面详实的记录，并实行交接班制度。
顶管设备必须经维修保养，检验合格后方可进人施工现场。开顶前顶管机头、工具管及电气、压浆、液压、供水、出土、纠偏、测量、通讯等相关设备应按机械施工图组装，并分别调试合格后进行联动试运转，符合要求后才能用于顶管，投入使用。顶进中应有专人例行保养。
（四）旋喷桩监理要点
1、喷射注浆前要检查高压注浆设备管线系统，设备的压力和排量必须满足设计要求，管路系统的密封必须良好，保证通道和喷嘴畅通。
2、喷射浆前要做好准备工作，开动注浆泵后，待水泥浆的前锋流出喷嘴和孔口返浆后才可提升旋喷管，从下而上旋喷注浆。
3、喷射注浆的前段与后段应搭接0.1m以上，防止固结全脱节。
4、为了加大固结体尺寸可提高喷射压力，如遇深层硬土可以降低提升速度。
5、冒浆的处理，在旋喷桩的处理中，往往有一部分的土粒随着浆液沿着孔壁冒出地面。通过对冒出的浆液的观察，可以及时了解土层的情况、旋喷的效果和施工技术参数的合理性。冒浆量小于20%为正常现象，超过20%或完全不冒浆，应查明原因并停止提升喷射管，通过停喷、静喷、或加大浆液稠度，多次反复直至返浆。
（五）顶管机出工作井监理要点
1、出洞前，监理必须对顶管整个系统的安装、单机调试进行全面检查，督促并检查设备联动调试，确认设备系统运转正常，各项准备工作已经完成，才准于开顶出洞。未经监理批准，不准开顶。
2、检查洞口止水圈的安装必须符合施工要求，应安装牢固、尺寸准确，能完全封堵机头与洞口的空隙，无渗出水土与触变泥浆。
3、洞口前方的土体已采取措施得到稳固，确保拆除洞口不会产生水土流失。
4、洞口前方的地下管线、地面构筑物，采取技术措施有效保护，并建立了沉降监测。
5、机头出洞时，顶进操作应谨慎平稳、匀速推进，首节管出洞口后即应开始均匀压注触变泥浆。在管节出洞10～20m范围内，监理应检查并督促施工人员将切土、出泥、顶速、土压、轴线、标高等技术参数和操作，逐渐调整至正常状态。
6、若机头出洞即遇到异物、机头下沉“磕头”等现象，应暂缓顶进，查明原因经处理再予顶进。特殊情况，有相应措施保护才可将机头退出，经处理后再次顶入出洞。
（六）顶管机入接收井监理要点
1、管节进洞前，必须严格监控机头轴线和标高并对准洞口，控制平稳顶进和纠偏量，确保机头、管节顺利顶入接收井洞口。
2、对洞口处的土体、地下管线及地面构筑物，应采取必要的稳定和保护加固措施，并监测土体的变形情况。
3、检查接收坑内支承机头和工具管的导轨必须安装稳固，轴线与标高应与机头入洞方向一致。
4、只有当机头端面临近洞口时，才准予拆除洞口砖封墙和开启洞口封板。洞口封门拆除后，应随即将机头顶入洞口至导轨上，应防止机头在洞口前方土体中长时间停滞，发生“磕头”等弊病。管节入洞后，检查管壁与洞口间隙的封堵，防止水土流失。
（七）顶进过程监理要点
1、机头顶进入洞后，必须按土质及时调整操作并监控各类技术参数，使顶管尽早进入正常状态。
2、必须按施工组织设计和技术要求的规定，检查设有压浆孔的管节和中继环的布置，检查并督促触变泥浆的压注应贯彻“机尾压浆、管中顺序补浆、随顶随压浆、特殊地段或地面沉降增量时增大压浆量”的原则，对压浆时段及浆量应作分析。
3、检查纠偏措施并必须贯彻“勤测、勤纠、微调”的原则，经常检查机头内的照准板，以确定机头顶进的轨迹走向。若发生较大偏差，应分析原因，并督促分次逐步纠偏，防止纠偏过量，造成反复纠偏，影响顶管质量。机头内设的两组纠偏千斤顶的纠偏行程差值不能大于50mm。
4、监理人员应随时掌握顶进状况，及时分析顶进中的土质、顶力、顶程、压浆、轴线偏差、地面变形等情况，针对发生的问题督促施工单位及时采取相应的技术措施。发现地面有冒浆，应及时查明原因，采取封堵及减压措施。
5、使用的管材应符合设计要求。检查管材合格证、使用许可证、试验资料、外观及几何尺寸，必须达到顶管的质量标准和强度指标。发现管壁有裂缝、接口缺损等弊
病的不准使用。
6、质量标准与检验方法
（1）顶进中应贯彻“勤测、勤纠、微调”的原则，应控制最大纠偏角度。直线顶管采用钢筋混凝土企口管时，其相邻管节间（2m长）允许最大纠偏角度不得大于《钢筋混凝土企口管允许最大偏角》表中的数值。
检验方法：根据允许最大纠偏角度控制纠偏千斤顶的行程差值，用钢尺、塞尺量测管节接口的间隙差值反算偏角。
（2）管道顶进无偏移，管节不错口、不裂、不渗水，管底坡度不得有倒落水，管内不得有泥土、建筑垃圾等杂物。顶管的允许偏差应符合《顶管允许偏差表》的规定。
顶
管 允 许 偏 差
序号
项
目
允许偏差
检验频率
检验方法
中线位移
每段
经纬仪测量 2
管道内高程D（mm）
≥Φ800
≤5
每段
水准仪测量 3
相邻管节错口
≤55
每节、管
钢尺量 4
内腰箍
不渗漏
每节、管
外观检查 5
橡胶止水圈
不脱出
每节、管
外观检查
（八）事后控制要点
1、发生事故先用监理通知形式要求整改，如仍达不到要求，在征得业主同意情况下可以用停工令进行处理；
×
× 隧 道 工 程 安 全 监 理 细 则
批准：
××工程监理有限公司
2008年10月1日
××隧道工程安全监理细则
一、洞口、开挖、凿孔及爆破施工中的安全监理要点 1．洞口段施工安全监理要点
1)在隧道洞口段施工前，监督施工单位根据洞口附近的地形、工程地质、水文地质、环境条件及施工条件等，预估可能发生的各种危险因素和隐患，以及对环境的影响等，制定保障洞口段施工安全的技术措施。
2）在平常的工作中，经常检查施工安全的技术措施的落实情况，检查施工单位安全三级交底落实情况等。
3）在××隧道出口的洞口段，出口狭窄，地形陡峭，在陡峭悬崖边缘，要求施工单位设置护栏和安全警示标志。2.开挖及凿孔
要求施工单位制定班前检查制度，确保施工人员人身安全。
1)开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，并检查支护是否牢固，定板和两帮是否稳定。
2)机械凿岩，宜采用湿式凿岩机，可以降低粉尘对操作人员的危害，并按规定使用安全帽、口罩等安全防护用品。
3)站在渣堆上作业时，应注意渣堆的稳定，防止滑塌伤人。
4)带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动，不可敲打，未关风前不得拆除钻杆。
5)为防止点击事故，开钻前必须详细检查各部位的绝缘装置，佩戴必须的绝缘防护用品。
6)在工作面内不得拆卸，修理风、电钻。7)严禁在残眼中继续钻眼。
8)钻孔台车进洞时要有专人指挥，认真检查道路状况和安全界限，其行走速度不得超过25m/min。3.爆破
1）装药与钻孔不宜平行作业。
2）爆破器材加工房应设在洞口50m以外的安全地点。3)爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。
4）进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为：独头巷不少于200m；相邻的上下坑道内不少于100m；相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于50m；全断面开挖进行深孔爆破时，不少于500m。
5)洞内每天放炮次数应有明确的规定，装药离放炮时间不得过久。
6）装药前检查爆破工作面附近是否牢固；炮眼内的泥浆，石粉应吹洗干净；刚打好的炮眼温度过高，不得立即装药，如果遇有照明不足，发现流沙、流泥未经妥善处理，或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。7）洞内爆破不得使用黑色火药。
8）为防止点炮时照明中断，爆破工应随身携带手电筒。严禁用明火照明。9）采用电雷管爆破时，必须按照国家现行的《爆破安全规程》（GB6722-2003）的有关规定进行，并应加强洞内电源管理；防止漏电引爆。
10）爆破后必须经过15min通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无“哑炮”及可疑现象：有无残余炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形。在妥善处理并确认无误后，其他工作人员才可进入工作面。
11）当发现哑炮时，必须由原爆破人员按规定处理。
12）装炮时，应使用木质炮棍装药，严禁火种。无关人员与机械等均应撤离至安全地点。
13）两个工作面接近贯通时，两端应该加强联系与统一指挥。一端装药放炮时，另一端人员应撤离至安全地点。导坑已打通的隧道，两端施工单位应协调放炮时间。放炮前要加强联系和警戒，严防对方人员误入危险区。
二、洞内运输作业时的安全要点
1．各类进洞车辆必须进行检查，并处于完好状态，其制动必须有效可靠，严禁人料混装。
2.进洞的各类机械与车辆，宜选用带净化装置的柴油机动力，燃烧汽油的车辆和机械不得进洞。
3.所有运输车辆均不准超载、超宽、超高运输。
4.进出隧道的人员应配戴防护用品，走人行道，不得与机械或车辆抢道，严禁爬车、追车或强行搭车。
5.装渣用小型装载机配合翻斗车装渣时，应有联络信号，翻斗车旋转半径内严禁站人。6.洞内运输
1）洞内运输的车速应进行控制，不得超过：人力车5km/h；机动车在施工作业地段单车10 km/h，有牵引车及会车时5 km/h；机动车在非作业地段单车20 km/h，有牵引车时15 km/h；会车时15 km/h。2）车辆行驶中，严禁超车。
3）在洞口、平交通口及施工狭窄地段应设置“缓行”标志，必要时设专人指挥交
通。
4）凡停放在接近车辆运行界限处的公司设备与机械，应在其外缘设置低压红色闪光灯，组成显示界限，以防运输车辆碰撞。
5）在洞内倒车与转向时，必须开灯鸣号或有专人指挥。
6）洞外卸渣场地段应保持一段的上坡段，并在堆渣边缘0.8m处设置挡板。7）路面应有一定的平整度，并设专人养护。
8）洞内车辆相遇或有行人通行时，应关闭大灯，改用近光或小灯光。7.爆破器材运输
1）在隧道工程外部运输爆破器材时，应遵守国家规定。
2）在任何情况下，雷管和炸药必须放置在带盖的容器内分别运送。人力运送时，雷管和炸药不得由一人同时运送。汽车运送时，雷管和炸药必须分别装在两辆车内运送，其间距相隔50m以上。有轨机动车运输时，雷管和炸药不宜在同一列车上运送，如果必须用同一列车运送时。装雷管与炸药的车辆必须用三个空车厢隔开。
3）人力运送爆破器材时，必须有专人护送，并应直接送到工地，不得在中途停留，一人一次运送的炸药量不得超过20kg或原包装一箱。
4）汽车运送爆破器材时，汽车排气口应加防火罩，运行中应显示红灯。器材必须由爆破工专人护送，其他人员严禁搭乘。爆破器材的装载高度不得超过车厢边缘，雷管或硝化甘油类炸药的装载不得超过两层。
5）有轨机动车运送爆破器材时，其行驶速度不得超过2m/s，护送人员与装卸人员只准在尾车内乘坐，其他人员严禁乘车。硝化甘油类炸药或雷管必须放在专用带盖的木质车厢内，车内应铺有胶皮或麻袋并只准放一层。
6）在竖井内运送爆破器材时，应遵守下述规定要求： ①必须事先通知卷扬机司和井口上下联络人员。②除爆破工和护送人员外，其他人员不得同罐乘坐。
③运送硝化甘油类炸药或雷管时，只准堆放一层，且不得滑动。运送其他炸药时，装载高度不得超过罐笼高度的2/3，并不高于1.2米。
④用罐笼运送硝化甘油类炸药或雷管时，其升降速度不得超过2m/s，运送其他炸药不得超过4m/s。用吊桶运送爆破器材时，其速度不得超1m/s。
⑤司机在操纵卷扬机时，不得使罐笼或吊桶发生振运，必须按速匀稳操作。并对卷扬机等经常进行检查维修，确保使用安全可靠。
⑥运送电雷管时，应将其装入绝缘箱内，切断洞内所有电源，并检查钢丝绳是否带电。
⑦严禁爆破器材在井口旁、井底车场或巷道内停放。⑧在上下班或人员集中的时间内，严禁运输爆破器材。
7）严禁用翻斗车、自卸汽车、拖车、、拖拉机、机动三轮车、人力三轮车、自行车、摩托车和皮带动输机运送爆破器材。
三、支护作业中的安全要点
1）隧道各部包括竖井、斜井、横洞及平行导洞开挖后，除围岩完整坚硬，以及设计文件中规定的不需支护者外，都必须根据围岩情况、施工方法采取有效的支护。例如，采用普通水泥砂浆锚杆支护、早强水泥砂浆锚杆支护、早强药包锚杆支护、缝管式磨擦锚杆支护、楔缝式内锚头锚杆支护、脱壳式内错头预应力锚索支护、喷射混凝土支护等。不管采用哪种方法支护，都应：
①隧道工程坑道开挖后，应尽快安设锚杆，且一般宜先喷射混凝土、再钻孔安设
锚杆。
②锚杆的孔拉、孔径、孔深及布置形式符合设计要求。③锚杆杆体露出岩面长度，不应大于喷泉层的厚度。
④应确保隧道工程辅助稳定措施中的锚杆施工质量符合设计要求。这些措施主要有：
a.环形开挖留核心土挡护开挖面。b.喷射混凝土封闭开挖工作面。c.超前锚杆锚固前方围岩（超前支护）。
d.管棚超前支护前方围岩（包括短管棚、长管棚、插板）。e.超前小导管注浆加固围岩和堵水。f.超前深孔围幕预注浆加固围岩和堵水。g.临时仰供封底。
h.隧道开挖工作面及围岩预注浆加固。
不管采用哪种方法，在施工中应经常观察地形、地貌的变化及地质和地下水的变民情况，预防突然事故的发生并应有应变的安全技术措施。必须坚持先支护（强支护）、后开挖（短进尺、弱爆破）、快封闭、勤量测的原则，以确保施工安全。2）施工期间，现场施工负责人应会同有关人员对支护定期进行检查。在不良地质地段每班应设专人随时检查，当发现支护变形或损坏时，应立即修整和加固，当变形或损坏情况严重时，应先将施工人员撤离现场，再进行加固。
3）洞口地段和洞内水平坑道与辅助坑道（横洞、平行导坑）的连接处，应加强支护或及早进行永久衬砌。洞口地段的支撑宜向洞外多架5～8m明厢，并在其顶部压土以稳定支撑，待洞口建筑全部完工后方可拆除，以确保施工安全。
4）洞内支护、宜随挖随支护，支护至开挖的距离一般不得超过4m。如遇石质破碎、风化严重和土质隧道时，应尽量缩小支护工作面。当短期停工时，应将支撑直抵工作面。
5）不得将支撑立柱置于废渣或活动的石头上。软弱围岩地段的立柱应加设垫板或垫梁，并加木楔塞紧。
6）漏斗孔开挖时应加强支护，并加设盖板，供人上下的孔道应设置牢固的扶梯。7）采用木支撑时，应选用松、柏、杉等坚硬且富有弹性的木材，其梁、柱的梢径不得小于20cm，跨度大于4m时不得小于25cm，其他边接杆件梢径不得小于15cm，木板厚度不得小于5cm。木支撑宜采用简单、直立、易于拆、立的框架结构，并应保证坑道的运输净空。
8）钢支架安装宜先用小型机具进行吊装，并应遵守“起重吊装”的规定要求。9）喷锚支护时，危石应清除，脚手架应搭设牢靠，并经常检查。喷射手应配戴防护用品，机械各部分应检查合格，完好正常，压力应保持在0.2MP左右。严禁将注浆管对人放置。
10）当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或杆失效时，应立即在该区段增设加强锚杆，其长度应不小于原锚杆长度的1.5倍。如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时，宜用钢支架支护，以确保安全。
11）当发现测量数据有不正常变化或突变，洞内或地表位移值大于允许位移值，洞内或地表出现裂缝时，均应视为危险信号，必须立即通知作业人员撤离现场，待制定处理措施后方可继续施工。为确保安全，观测人员必须尽职尽责，认真测量，注意各种情况的变化，并加强与施工班组的联系。
需强调的是：在锚杆作业中，发生的事故，多是因围岩或喷射混凝土剥落、坍塌
所造成，而其产生则是由于清理浮石不彻底、凿岩机械的振运、喷混凝土与受喷面粘结不良所致。因此，为了锚杆施工的安全，应加强观察，及早发现危险征兆，并及时采取相应的安全技术措施。施工中，应指定专人，规定定期进行锚杆抗拔试验，防止因锚杆滑脱而造成不安全事故。这是因为锚杆种类和锚固方法多种多样，可能选择不当或因地下水的影响使锚固砂浆流失或达不到强度，致使锚固力不足，从而导致锚杆滑脱。另外，必须执行日常和定期安全技术检查制度，填写相关安全报表，分析安全动态，以便有效地进行安全管理。
在喷射混凝土作业中，在喷射开始前，应详细检查围岩受喷面的情况，应彻底清理危石、浮石，应根据喷射方式（干喷、湿喷或混合喷）、混凝土配合比等，采用合适的降尘措施，控制施工现场空气中粉尘含量，以保证施工人员的身体健康。对从事喷射的工作人员，应定期进行健康检查。进行喷射作业时，必须配戴防护用具（防尘口罩、防护面具、眼镜、胶皮手套、劳保雨鞋等）。当拌和机设在洞内时，应对拌和机和皮带运输机的回转部分予以覆盖，防止产生卷夹人身事故的发生。必要时，应在拌和机所在位置附近设置集尘机，以净化空气。当采用人工喷射时，应配备牢靠的喷射支架，以防止在发生管路堵塞时由于喷嘴剧烈振动而引起危害。当转移喷射点时，必须先关闭喷射机，在喷嘴前方不得站人。在处理管路堵塞时，喷头应有专人看管，以防消除堵塞后因喷嘴剧烈振动而引起摆动喷射伤人事故发生。
在钢拱架施工中应制定有效的安全技术措施。例如：
①在钢拱架制作和搬运过程中，应将构件绑所牢靠，以防止发生整体构件或连接铁件碰撞伤人、车辆倾覆、构件附落伤人事故。
②钢拱架的架设应由专人按规定信号进行指挥，并随时观察围岩动态或初喷混凝
土层的变化情况，防止落石或坍塌引起伤人事故。
③在架设钢架前，应采用垫板等将钢拱架的基础垫平。架设时，应采用纵向连接杆件将相邻的钢拱架连接牢固，防止钢拱架倾覆或扭转、变形而带来不安全事故。④对钢拱架应经常进行检查，如发现扭曲、压屈等现象和征兆时，必须采取加固措施。必要时，应使其他人员迅速撤离至安全地带，防止因坍塌造成伤亡事故。
2、衬砌作业中的安全要点
1）随着隧道各部开挖工作的推进，应及时进行衬砌或压浆，特别是洞门建筑的衬砌必须尽早施工，地质不良地段的洞口必须首先完成。因隧道的坍塌与落石最易引发事故。
2）衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子第应安装牢固，不得有露头的钉子和突出的尖角。靠近通道的一侧应有足够的净空，以保证车辆、行人的安全通过。3）脚手架及工作平台上的铺板，应钉铺结实。本板的端头，必须搭于支点上，不得悬空。高于2m的工作平台上应设置不低于1m的安全栏杆。跳板应设防滑条。4）脚手架及工作平台上所站人数及堆置的建筑材料，不得超过其计算载重量。在安全技术交底时，要特别强调，使操作人员心中十分清楚有数。
5）由于洞内场地狭窄，故在洞内作业地段倾卸衬卸材料时，人员和车辆不得穿行，以免出现事故。
6）机械转动部分应设置防护罩，电动机必须有接地装置，移动或修理机器及管线路时，应先停电，并切断电源、风源。
7）安装、拆除模板、拱架时，工作地段应有专人监护。拆下的模板不得堆放在通道上，应堆放砌实在规划地点。
8）拆除灌筑混凝土模板内支撑时，应随拆随灌。当岩层破碎、压力过大地段的支
撑不能拆除时，拱圈部分应用预制混凝土柱代替木杆予以拆换。这样，既可保证拱圈部分浇筑质量，又可防止坍塌事故的发生，确保施工安全。
9）衬砌用的石料及砌块，应采用车辆运送，装卸车或安装块时宜使用小型机械提升。当砌筑高度在1.5m以下时，允许使用跳板抬运，但跳板应架到与隧道平行的位置。所用跳板、抬杆、绳具等必须检查，达到使用可靠，才可使用。
10）用石料砌筑边墙时，应间隙进行。当砌筑高度至2~3m时，应停止4h后方可继续砌筑，以确保安全。若墙后超挖过大，回填层应逐层用干（浆）砌料填塞，以免坍塌而造成事故。
11）压浆机在使用前应进行检查并试运转，管路联接要完好，压力要正常，操纵压浆喷嘴人员应配戴护目眼镜及胶皮手套。喷浆嘴应用支架支撑牢固，压浆时掌握喷嘴的人员必须注意喷嘴的脱落，并设法躲避；拔取必须在撤除压力后进行；检修和清洗时，应在停止运转、切断电路、关闭风门后进行。
12）采用模板台车进行全断面衬砌时，台车距开挖面的距离不得小于260m，台车下的净空应能保证运输的顺利通行，混凝土灌筑时，必须两侧对称进行。台车上不得堆放料具，工作台应满铺底板，并设安全栏杆。拆除混凝土输送软管时，必须停止混凝土泵的运转。13）严禁在洞内熬制沥表。
对于二次衬砌施工，其安全技术措施要点主要有：
①应根据通过模板台车内部车辆的限界，加适当的安全富余量，以确定模板台车内部的净空寸。大型车辆应在调车人员指挥下通知模板台车。此时，在台车内部作业的人员应暂时离开，不得站在模板台车内部：避免不安全。
②模板台车应有足够的照明设施；新式模板台车为全液压及具有纵向移支的功能。
③灌筑二次衬砌混凝土的作业人员应站在稳定的脚手架上，并应配戴安全带。④应重视防止异物混入混凝土料斗中，当有异物进行料斗时，首先应使拌和机停止运转，然后取出异物，以免损坏机械设备等。
⑤当压送混凝土的管路或接头发生堵塞时，首先应消除管道中的压力，然后方可拆卸接头，进行疏通作业。此时，在接头前方（依照混凝土压送方向确定）不得站有其他作业人员，以免发生压送混凝土伤人事故。
四、特殊地质条件安全要点
1、熔岩地质条件安全监理
1)当熔岩地段出现涌水时，处理的原则是：宜疏不宜堵。具体方法要根据水源情况，采取一般排水、钻孔排水和泄水洞排水。
2)溶洞处理原则与要点是：“避、引、堵、越、绕”。避是在勘察设计阶段的原则； 引是处理溶洞水的基本方法，具体施工方法有：排水沟、涵洞、泄水洞等：堵就是封闭已经停止发育、无水的溶洞；越就是跨越规模较大的有水溶洞；绕就是在施工中，一时处理有难度，为了不影响施工进度，采用迂回导坑的办法先绕过溶洞，然后进行处理的施工方法。
3）当遇见熔岩地质带时，采取超前地质预报，弄清前方地质情况，采取相应的施工方法。隧道中如预计要穿过涌水地段，宜采取超前钻孔探水，弄清含水层长度、岩性、水量、水压等，为防止涌水提供依据。
4）如果发现工作面有大量涌水时，应即令工人停止工作，撤至安全地点。
2、断裂带地质条件安全监理
1）当遇见断裂带地质时，采取超前地质预报，弄清前方地质情况，为采取相应的施工方法提供依据
2）遇见断裂带地质时，要加强初期围岩支护，加大监控量测的频率，尽快施工钢筋砼二衬，是通过断裂带的隧道尽早形成封闭环。
3根据××××隧道地质条件和施工方法，督促施工单位建立健全质量保证体系，有针对性的制定××××隧道施工专项安全方案。
4××××隧道是全线的控制性工程，也是我驻地办监理控制的重点，安全、环保，高质量建好××××隧道，对全线早日建成通车具有重要意义。所以，××××隧道施工是我驻地办今后监理的重点，做到现场旁站，专业监理工程师定期巡视，专业安全监理工程师和驻地经常不定期地巡视。做到发现问题，及时通知施工单位整改，把不安全隐患消除在萌芽状态，确保××××隧道安全、高质量地建设。
××××公路第×驻地办
为加快推进江河治理工程建设,确保如期实现建设目标,保障工程建设质量、安全和投资效益,水利部印发了《加快推进江河治理工程建设实施细则》( 以下简称《实施细则》) 。
江河治理工程是指中央安排投资计划治理的流域面积3 000 km2以上的中小河流治理项目。江河治理工程建设年度投资计划执行的总体目标是,当年中央水利投资计划完成率年底前达到80% 以上。工程前期工作按可行性研究报告、初步设计两个阶段进行,原则上以省为单元将一条河流作为一个项目编制可行性研究报告和初步设计。未批复初步设计的项目,不再列入当年中央投资计划。
《实施细则》明确,江河治理工程应在可行性研究报告阶段提出项目法人组建方案,有条件的工程可以省为单元一条河流由一个项目法人组织建设。水利建设任务重、管理能力相对不足的地区或单位,可对具备条件的工程实行代建制。工程招标投标应进入公共资源交易市场交易,积极推行电子招标投标。对于初步设计已经审批的项目,招标投标工作可在投资计划下达前进行,有条件的项目可一次性完成招标投标工作。 江河治理工程应大力推行设计施工总承包,招标选择设计施工总承包单位承担整个项目或整条河流的设计、 施工任务。( 本刊编辑部供稿)
【关键词】农田；水利工程；渠道测量；施工测量
1.渠道测量
在修建渠道时，为了决定渠线的走向和渠道沿着什么高程开挖等等，都需要进行各种测量工作。渠道的测量常用设备是水准仪及水准尺。测量通常包括：渠道选线、中线测量、纵横断面测量、土方计算和边坡桩的放样等工作。
1.1渠道选线
对于灌溉渠道，选线的任务是选定一条由水源贯穿灌区的合理路线，在地面上标定渠道中心线的位置。渠线选择的好坏将直接影响到工程效益和修建费用等，必须对农田需水量、地形、地质、土壤、水文等条件进行综合考虑。选定渠线时，必须考虑到灌溉面积较大，而占用耕地要少，开挖或填筑的土、石方量少，所需修建的附属建筑物少；同时也要考虑到渠道沿线要有较好的地质条件，尽量避免通过滩地和沙地等不良地质的地段，以免发生严重的渗漏和塌方的现象。
1.2中线测量
在平原地区，当渠道中线的转折点在地面上标定以后，即可用测绳丈量渠线的长度，这就是中线测量。丈量时，一般每隔100m（或50、30、20m等整数）在渠道中心线上打一个标明里程的桩，叫做“里程桩”，它是用30-50cm长的竹片或木桩制成的。对于流量不大的渠道，在渠道拐弯处，可以适当多打一些加桩，随弯就弯，使水能平顺地流动。对于流量较大的干渠，在渠道拐弯处必须设一段圆曲线，依着曲线修筑渠道，使水能沿着曲线流动，以免流水冲刷渠道。对于环山而走的渠道，当渠线的大致走向确定后，中线测量往往是和探测渠线的位置同时进行，以便根据中线组丈量的距离算出各探测点的高程。
1.3 纵断面测量
纵断面测量的目的，是测出各桩子的地面高程。所以，应把水准尺放在桩子边的地上。作为转点的观测点，应在桩子边踏入尺垫把水准尺放在尺垫上，以免由于转点位置的改变而引起较大的差错。当渠线上各里程桩及加桩的高程测出后，为了检查所选路线是否合适，并估算工程量，应根据纵断面测量外业的成果进行内业整理，绘制渠线纵断面图。
1.4横断面测量
纵断面的测量只反应了渠道中心线高低起伏的实地情况，而渠道都是有一定宽度的，仅是中心线的高低还不能代表整个渠道的地形。为了较详细地反映渠线两旁一定距离内的地面高低起伏情况和计算土方量，还必须要进行横断面测量。横断面测量外业是在各里程桩和加桩处测量垂直于渠线方向的地面高低情况。测量的宽度随渠道的大小而定，一般来说，渠道大些，所要测量横断面的宽度也要大些。如遇填方和挖方较大的地段，横断面测量应适当加宽。
1.5土方计算
渠道土方计算常用平均断面法，先算出相邻两中心桩应挖（或填）的横断面面积而取其平均值，再乘以两断面的距离，即可求得这两中心桩之间的土方量。
1.6边坡桩的放样
为了标观开挖范围，以便于施工，需要把设计横断面的边坡线与原地面线的交点，用木桩在实地标定出来，这项工作称为边坡桩的放样。
边坡桩a，b与与中心桩M（里程桩或加桩）的水平距离分别上和，这些距离，可直接在横断面图中量得。放样时，根据从图上量得的和长度分别在实地上自中心桩M开始，沿横断面的方向向左量取距离，即得边坡桩a的实地位置，并向右量取距离得边坡桩b的实地位置，打下木桩，作为开挖界线的标志。
2.地形测量
农田水利工程建设时必须对工程所在地区的地形、地质、水文、气象等情况进行深入的调查，使工程的规划设计建立在可靠的基础上。地形测量就是为工程的规划设计提供有关的地形资料。
3.水利工程施工测量
勘测、规划、设计阶段的测量工作，主要是测绘与工程有关的地形图以及纵横断面图，为水利工程规划设计提供必要的地形资料。施工阶段的测量工作主要是放样，即将图纸上已经设计好的建筑物位置及尺寸正确地放样到地面上，以便进行施工。因此，放样时施工的第一道工序，也是将工程建筑物的设计付诸实现的主要环节。合理的设计方案要通过精心的施工才能实现，只有把勘测、规划、设计、施工各个环节工作做好，才能达到兴建工程改造自然的目的。
3.1渡槽施工测量
渡槽主要由基础、槽架和槽身3部分组成。渡槽施工测量就是根据设计要求配合施工进度，将这几部分的位置、形状、大小等在实地测设出来，作为施工的依据。渡槽的施工顺序是：①渡槽基础的清基和浇筑；②槽架的预制和吊装（或现浇）；③槽身的预制和吊装（或现浇）。在兴建渡槽时，首先应在地面上测定基础的中心位置，以便清基，进而浇筑基础。当基础浇筑完毕，并经过养护之后，接着把预制的排架吊装在杯形基础上。
3.2隧洞施工测量
隧洞的施工测量包括洞外和洞内两部分。洞外施工测量主要是在地面上标定隧洞的中心线及隧洞进出口、转折点、竖井、旁洞、斜洞的位置，并求出隧洞的长度；洞内施工测量主要是根据洞外已标定的隧洞中心线控制开挖方向和高程，确保隧洞贯通。
3.3土坝施工测量
修建土坝为拦洪蓄水，发展水利水电事业，促进农业发展发挥了极其重要的作用。在修建土坝时，为了将设计图纸上的土坝放样到地面上，就要进行各种放样工作，以保证施工的顺利进行。施工测量工作包括：坝轴线的测定、高程控制点的布设、清基开挖线和坡脚线的测定，以及坝体填筑时的边坡控制等。
4.结束语
总之，测量与监控工作是水利工程渠道建设中一项重要工作，极大地影响水利渠道工程效益的发挥及质量的控制。在进行实际测绘工作时会受到很多因素的影响，比如说建设单位的实际使用状况、地形、地质条件、投资成本的控制以及自然环境等等，所以在测绘过程中必须要掌握科学的方法，这样才能保证测绘结果的准确性。 [科]
【参考文献】
[1]肖峰，张惠萍.GPS 定位系统在渠道测量中的应用[J].科技创新导报，2010（12）：66.
[2]陈文昭.全球定位系统（GPS）在福清闽江调水工程中的应用[J].水利科技，1994（03）.
【测量工程监理细则】推荐阅读：
测量工程监理实施细则05-27
工程测量监理实施细则06-26
线路工程测量09-09
工程测量总结11-21
工程测量学习总结06-01
工程测量学基本06-16
土木工程测量重点06-17
工程测量学心得06-25
线路工程测量实习06-25
工程测量技能指导07-02
