雨季安全技术交底

2024-09-27 版权声明 我要投稿

雨季安全技术交底(共10篇)

雨季安全技术交底 篇1

项目部

工作项目

时间

地点

交底人、告知人(职务)

被交底人、告知人(职务)

交底内容:

本次交底主要内容为雨季施工的安全技术措施交底。

水文气象

牛栏江流域除上游部分地区属北亚热带季风气候以外,绝大部分地区属暖温带高原季风气候。其主要特点是:年温室小、日温差大,子湿季节分明。工程区内马龙、寻甸、嵩明、昆明等气象站年平均气温13.6℃-14.9℃,年降水量

993.1mm1020.9mm。约有90%的年降水量集中在5月-10月,年蒸发量

1838.3mm-2063.9

mm。

编制依据

1、局《安全管理手册》;

2、《水利水电工程施工通用安全技术规程》;

3、项目部危险因素辨识、评价资料。

3主要危险因素

雨季施工面临雨多、风大、高温等不利于环境因素的影响,并能直接危及生产安全,因此科学合理组织施工,采取安全技术措施,积极应对雨季施工面临的各种危险状况,以提高抗风险的能力。

雨季作业的安全技术措施

4.1雨季施工的准备工作

1、合理组织施工。根据雨季的施工将点,将不宜在雨季施工的工程提早或延后安排,对必须在雨季施工的工程制定有般的指施。

2、注意天气预报和业主、监理提供的天气预报情况,做好防汛工作。

3、结合《防汛度汛措施》中的要求,做好雨季前的准备工作。

4、做好施工现场的排水,各个工区应按照各自的防汛布置图做好排水沟,严格按照防汛要求设置连续畅通的排水设施和其他应急设施,经常性疏通排水沟,防止排水阻塞。

5、雨季前做好各支洞口边坡的危石处理,防止山体滑坡、塌方威胁工地。

6、将场区内的主要道路硬化。对路基易受冲刷的部分,应铺设石块、砾石等渗水防滑材料,或埋设涵管排泄,保证路基的稳定。

7、施工现场的临时设施在雨季前应加固修整,应保证做到不满、不塌、不倒,周围不积水,严防水流冲入设施。大风大雨后,应检查临时设施地基和主体结构情况,发现问题及时处理。

8、雨后应认真检查施工区边坡的稳定情况,如发现边坡有裂缝、疏松、支撑结构折断、走动等危险征兆,应当立即采取措施。

9、雨后应时刻注意洞内地下水位的变化,有大量涌水时要及时撤离。

10、雨季要加强洞内的排水,避免开挖的岩面被水长时间浸泡。

11、大风大雨后,应检查各个支洞的卷扬机基础及其附着结构、轨道偏差,若发现问题应及时加固修正。

12、各种露天使用的电器设备选择较高、较干燥处欲置。

13、各种机电设(配电盘、闸箱、电焊机、水泵等)应有可靠的防雨措施,电焊机应加防护雨罩

14、雨季前检查照明

动力线有无混线、漏电,电杆有无腐蚀,埋件是否可靠等,防止触电事故发生。

15、雨季要检查现场电气设备的接零、接地保护措施是否牢靠,漏电装置是否灵敏,电线绝缘接头是否良好。

16、做好雨季的防雷击工作,安装相应的设备设施。

17、做好夏季、雨季事故的卫生保健工作,定期给生活区消毒。

5建立建全安全保证体系

建立健全安全保证体系,贯彻国家有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规。定期不定期地召开安全生产会议,研究项目安全生产工作,发现问题及时处理解决。逐级签订安全承包合同,使各级机构明确自己的安全目标,制定好各自的安全规划,达到全员参加,全面管理的目的,充分体现“安全生产、人人有责'。按“安全生产,预防为主'的原则组织施工生产,做到消除事故隐患,实现安全生产之目的。

建立健全管理体系,建立以项目经理为首的安全领导小组,生产经理主管安全,坚持管生产必须管安全的原则,健全岗位责任制,从组织上、制度上、防范措施上保证安全生产,做到规范施工,安全操作。

总之,雨季施工要严格执行国标的相关规定,采取周密可靠的安全技术措施,保证雨季施工的安全

雨季安全技术交底 篇2

1工程概况

常州世茂广场商业项目位于常州市新北区, 地块东侧为东经120路, 西侧为世茂香槟湖。地块一由2栋6层商办楼和1栋2层商业楼组成, 总建筑面积25 107 m2、地块二为高层塔楼, 地下一层, 地上24层, 常州市新北区地标建筑, 总建筑面积40 877 m2。

2针对工程安全技术交底

2. 1土方开挖

土方开挖应编制专项施工方案, 挖土前根据工程地质情况决定放坡系数, 遵循“分层开挖、严禁超挖”的原则; 挖土过程中遇有不明情况时应停止作业并报告相关负责人, 待查明处理后再继续施工; 开挖过程中遇边坡不稳存有塌方迹象时必须撤离现场, 采取安全可靠的措施后方可继续施工, 当开挖土体条件恶劣且含水量大不稳定时, 必须采取加固措施。

2. 2基坑支护

依据JGJ120 - 2012建筑基坑支护技术规程相关要求。开挖深度不超过2 m时, 边缘设置1. 2 m栏杆防护, 超过2米的基坑采用安全网做封闭围护, 临边防护离基坑边大于50 cm, 基坑边严禁积堆荷载, 防止基坑边坡坍塌; 基坑施工按施工方案设置有效的排水措施, 施工作业时必须设专用通道, 满足安全施工要求, 并提供稳定安全的作业界面, 夜间施工应配置足够的照明设施。

2. 3井点降水

土方开挖前安排较长时间进行降水, 拔管后及时用混凝土填实, 以免发生管涌; 降水井的排水口离坑边一定距离, 以防外排水回渗基坑, 积水通过水泵排入集水井内, 然后统一排至市政污水管网。

2. 4临时用电

现场施工用电采用三相五线制, 使用电线应架空必要时采取穿管保护, 电箱内应设有专用漏电保护开关, 不得存在私拉乱接现象; 电器设备所用保险丝的额定电流与其负荷容量相适应, 严禁用手将电线直接插入插座, 严禁使用其他金属代替保险丝。

2. 5电渣压力焊

操作时施工人员应穿工作服、绝缘鞋和戴电焊手套, 高处作业时应系安全带; 焊机完工后及时切断电源, 清除焊渣时不能正对焊缝, 防止焊渣溅入眼内。

2. 6脚手架搭设

1) 脚手架搭设前, 项目安全技术负责人应向施工人员进行安全技术交底。搭设脚手架人员必须佩带安全帽系安全带; 搭设前必须对钢管、扣件等材料进行合格筛选。

2) 立杆下方铺垫木块, 立杆是承受荷载传递重要的杆件, 搭设不规范影响脚手架的整体稳定性; 脚手架应配合施工进度搭设, 验收合格后方可投入施工使用。

3) 模板支设: 首先, 模板工程均应按要求编制安全专项施工方案。对于高大模板工程、高度超过8 m或跨度超过18 m以及施工荷载大于15 k N / m2, 或集中荷载大于20 k N/m2的模板支撑系统必须进行专家论证; 其次, 进入施工现场人员必须正确佩戴安全帽, 高空作业人员必须系安全带, 严禁利用模板支撑上下攀登, 不得随意堆放大批模板等材料, 模板上留有预留洞口, 应及时将洞口防护覆盖。

2. 7钢筋工程

钢筋加工场地必须设专人看管, 作业人员下班后切记要拉闸断电、塔吊吊运钢筋时注意周围障碍物及临电设施, 以防钢筋在吊运过程中碰撞或发生触电事故, 起吊钢筋下方禁止站人, 待降落至安全标高1 m以内才能靠近。

2. 8混凝土工程

依据JGJ/T10 - 2011技术规程相关要求施工人员进入现场必须进行安全教育、佩带好安全帽, 严格遵守操作规程; 泵送混凝土浇筑时, 输送管应紧固垫实, 严禁将输送软管弯曲, 以免软管爆炸。检修时必须停止泵送, 不得吸空和无料泵送。

3结语

现场安全管理是贯穿工程的一条红线, 是管理工作的重中之重, 作为建筑者应时刻安全警钟长鸣。 施工现场严格执行国家《建设工程安全生产管理条例》, 准守各项安全措施与规定, 生产进度必须服从于安全。

摘要:本文结合常州世茂商业项目实例, 对现场安全交底进行简单总结, 执行《建设工程安全生产管理条例》, 加强施工人员安全意识教育。

关键词:施工安全,技术交底

参考文献

雨季建筑施工技术与安全措施分析 篇3

关键词雨季;施工;措施;安全

中图分类号TU7文献标识码A文章编号1673-9671-(2010)072-0080-01

1雨期施工特点

雨期施工的特点包括不确定性、突然性、雨期长,所以应做好准备工作,也要重视雨期施工的无边际组织:1)编制施工组织计划时,要根据雨期施工的特点,将不宜在雨期施工的分项工程提前或拖后安排。2)合理进行施工安排。做到晴天抓紧室外工作,雨天安排室内工作,尽量缩小雨天室外作业时间和工作面。3)密切注意气象预报,做好防汛准备工作,必要时应及时加固在建的工程。4)做好建筑材料防雨防潮工作。而雨期施工的准备工作包括:做好现场排水的措施准备。施工现场的道路、设施必须做到排水通畅,尽量做到雨停水干。加强原材料的存放保护。水泥等易潮材料“先收先发”、“后收后发”的原则。避免久存受潮而影响水泥的活性。在雨期前应做好现场房屋、设备的排水防雨措施。备足排水需用的水泵及有关器材,准备适量的塑料布、油毡等防雨材料。

2雨期施工技术防范措施

雨期施工主要解决雨水的排除,对于大中型工程的施工现场,必须作好临时排水系统的总体规划,其中包括阻止场外水流人现场和使现场水排出场外两部分。

首先可以在建筑物周围设置临时排水沟和截水沟来阻止场外水流人现场。其设计应符合下列规定:1)纵向边坡坡度应根据地形确定,一般应小于3%0,平坦地区不小于2%0,总体要求是既要能及时排完现场积水,又不使排水沟的工作量过大。2)沟的边坡坡度应根据土质和沟的深度确定,粘性土边坡一般为1:0.7-1:1.5。3)横断面的尺寸应根据施工期内可能遇到的最大流量确定,最大流量则应根据当地气象资料,保证足以泄流的排水沟断面面积。

雨水对建筑物各分部工程的影响是多方面的。对一些受雨水影响较大的室外分部工程应采取相应的措施以便使工程得以顺利进行。比如在土方和基础工程方面应注意以下的方面:雨期开挖基槽(坑)或管沟时,应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度或设置支撑。为防止边坡被雨水冲塌,可在边坡上加钉钢丝网片。并抹上50mm细石混凝土,也可用塑料布遮盖边坡。雨期施工的工作面不宜过大。应逐段、逐片的分期完成。为防止基坑浸泡,开挖时要在坑内做好排水沟、集水井并组织必要的排水力量。位于地下的池子和地下室,施工时应考虑周到。如预先考虑不周,浇捣后,遇有大雨时。往往会造成地下室和池子上浮的事故。

在砌体工程方面也有几点注意事项:砖在雨期必须集中堆放,不宜浇水。砌墙时要求干湿砖块合理搭配。砖湿度较大时不可上墙。砌筑高度不宜超过Im。雨期遇大雨必须停工。砌砖收工时应在砖墙顶盖一层干砖,避免大雨冲刷灰浆。大雨过后受雨水冲刷过的新砌墙体应翻砌最上面两匹砖。稳定性较差的窗间墙、独立砖柱,应加设临时支撑或及时浇筑圈梁,以增加墙体稳定性。砌体施工时,内外墙要尽量同时砌筑,并注意转角及丁字墙间的连接要同时跟上。遇台风时,应在与风向相反的方向加临时支撑,以保护墙体的稳定。砌体砂浆的拌和量不宜过多,应以能满足砌筑需要为宜。拌好的砂浆要注意防止雨水的冲刷。

对于混凝土工程可采用以下方法:模板隔离层在涂刷前要及时掌握天气预报,以防隔离层被雨水冲掉。遇到大雨应停止浇筑混凝土,已浇部位应加以覆盖。现浇混凝土应根据结构情况和可能,多考虑几道施工缝的留设位置。雨期施工时,应加强对混凝土粗细骨料含水量的测定。及时调整用水量。大面积的混凝土浇筑前,要了解2-3天的天气预报,尽量避开大雨。模板支撑下回填要夯实,并加好垫板,雨后及时检查有无下沉。

3雨期施工安全措施

3.1雨季土方施工

1)抓住当前有利时机,加大土方施工投入,一般路基的填筑抢在雨季来临前将路基填筑至雨季常水位以上,以免路基浸水,影响后续工作的进行,延误施工工期。2)沿路基两侧在大边沟位置处挖深0.5m,宽0.6m,坡度2%的纵向临时排水沟,并与活河浜相通。3)清表后地基碾压验收后抓紧起路拱,来不及起拱的地基每隔20m挖一处深0.2m,宽0.3m,坡度为2%的横向排水沟,并与纵向排水沟相通。4)回填土应选择无雨时回填,最好用刚挖出的粘质土回填,回填土及时摊平,及时碾压,并向两侧作好一定坡度,以保持填土面结实无积水现象,及时将面上水分扫除。填上层土时应检查下层有无橡皮土,若发现橡皮土应立即全部挖出,重新摊平后再行回填。如雨后回填,应重新碾压,检测压实度后再进行下一层填土。5)河浜回填,在清淤完毕的河浜底部纵横挖好排水沟,并用砾石砂回填,做成盲沟,在浜底最低处挖一渗水井,边回填边抽水,减少地下渗水对回填土的危害。二灰间隔土在回填时以渗水井为坡脚,留有一定坡度,下雨时不间断地把渗水井中的积水排除,以免二灰间隔土浸水。6)对重点路段的路基及回填料(粉煤灰,土方),采用塑料布覆盖的办法,雨一停可立即展开施工。7)施工中,承台基坑的开挖,注意排水通畅,防止排水不畅造成基坑塌方,下雨时采用塑料布覆盖的办法,以利后续工作的进行。

3.2雨季混凝土施工

为避免在雨天浇筑,因此采取以下措施:

混凝土在雨季施工时应对堆料场作好排水工作,不使原材料中冲入泥浆,若有泥浆,应加以冲洗、过筛。混凝土在拌和时应随时测定砂、石料含水量,及时调整水灰比,确保混凝土质量。

混凝土浇筑前必须和气象站密切联系,有大雨和中雨均不得浇筑,而若因工期紧张,有小雨时必须浇筑,则须准备足够的防雨措施和覆盖用的油布、塑料布等,并设法准备适量的雨蓬,以便在雨淋时应用。

刚浇好的混凝土若遇雨,不宜采用草包直接覆盖,采用下面用塑料薄膜;上面在盖草袋,否则草包受雨淋后会污染混凝土表面,影响混凝土面层色泽。

雨季混凝土施工要充分作好运输、劳力准备,使浇筑、振捣成型,各工序时间间隔尽量缩短,中间遇雨时即盖上蓬布继续施工,尽量坚持完成,反对盲目施工。

3.3雨季施工其它注意事项

1)加强和气象站联系注意一切工作,生活的安全。2)对各种电器、机具加强监护,防止发生漏电危险。3)加强值勤工作,下雨时工地上必须认真巡查,发现问题及时处理。4)检查办公、生产、生活用房质量,作到防漏,尤其注意作好受潮后易变质材料(如生石灰粉、水泥、钢材)的保管工作,责任到人。5)做好防汛、防台工作,,成立以项经理为组长的防汛、防台小组。注意气象预报,做好防范工作,尽量将损失减少至最小,并能在最短的时间里恢复生产。

参考文献

[1]王亮.浅析建设工程监理存在的若干问题.邢臺职业技术学院学报,2010,(01):84-85.

[2]唐忠涛.浅谈现场安全文明施工措施费测定管理.泰州职业技术学院学报,2010,01:66-69.

作者简介

安全技术交底制度 篇4

1、安全技术审批:

①施工安全技术方案(措施)必须有设计、有计算、有详图、有文字说明。并应实行分级审批制度。

②一般工程的安全技术方案(措施)可由项目部技术人员编制,由项目部技术负责人审批,报公司项目管理部门备案。

③重要工程(特殊专业工程、大型工程)的安全技术方案(措施)应由项目部技术负责人编制,并经公司项目管理部审核后,由公司总工程师审批。

④特别重要或有特殊危险性的工程的安全技术方案(措施)应由公司总工程师组织项目部及有关部室共同编制,公司总工程师审批。必要时应聘请有关专家会审。

⑤原定安全技术方案(措施)的修订变更必须依照审批程序及时办理修订审批手续,否则应停止施工作业。

2、安全技术交底:

①工程开工前(施工前),项目经理或技术负责人应组织将工程概况、施工方法、安全技术措施等向总包管理人员、分包商的技术负责人、责任工程师及安全管理人员进行详细安全技术交底。

②对工程施工中存在重大安全隐患而编制的技术措施及方案应由企业总工程师(或企业技术管理部门负责人)向项目经理部和分包商进行安全技术交底。

③项目经理部责任工程师在实施分部分项工程及安排生产作业活动时应同分包商的技术负责人、责任工程师及安全管理人员向作业班组进行详尽的安全技术交底,并做好记录。

④安全技术交底应向下分级进行,最终落实到操作人员。

⑤安全技术交底必须有针对性、指导性及可操作性,交底双方需要书面签字确认。

⑥安全技术交底必须定期或不定期地分工种、分项目、分施工部位进行。

⑦各级安全技术交底工作必须按照规定程序进行,并履行书面交底签字制度,接受交底人必须全员在书面交底上签字确认,相关责任人各执一份。工程项目出现以下情况时,必须及时对班组进行新的安全技术交底:

实施重大和季节性技术措施;

更新仪器、设备和工具,推广新技术、新工艺;

发生因工伤亡事故、机械损坏事故及重大未遂事故;

出现其他不安全因素或安全生产环境发生了变化。

安全技术交底记录 篇5

工程名称

交底日期

2019

X月

XX日

施工单位

工作内容

交底提要

施工现场安全、技术、质量交底

现场要求

交底内容:

一、施工现场安全交底:

1、作业现场基本要求:

1)

施工现场需动火、挖掘、临时用电、吊装、高处、管线打开、受限空间、脚手架作业时必须办理相关票证,并严格执行各项票证的管理规定,严禁无票证从事危险作业;

2)

特种作业人员必须持有效证件上岗;

3)

承包商入场后必须对所以施工人员进行安全教育,教育内容包括:机械安全、电气安全、起重安全、防火防爆安全、交通安全等方面的安全内容;

4)

进入施工现场从业人员必须穿戴劳动防护用品,必须正确佩戴安全帽(系好下颌带,安全帽完好);

5)

高血压、恐高症等有职业禁忌症者,严禁登高。身体不适、过度疲劳者,不得进入施工现场。

6)

班组必须设置专(兼)职安全员,对作业现场全程监护,发现问题及时纠正,制止违章指挥、违章作业。

7)

每天作业前,现场负责人或专(兼)职安全员进行工作前安全分析及安全交底;

8)

施工现场作业区域设安全警戒线警示标识,现场设备、材料、工具摆放合理;

9)

对作业现场产生的固体废弃物及生活垃圾要及时回收处理;

10)

天气恶劣(如大风、雷雨天气)禁止施工作业。

2、用电作业安全须知:

1)

必须办理临时用电许可证,作业时必须持票证上岗;

2)

电气操作人员须持证上岗,严禁带电操作,并正确穿戴好劳动防护用品;

3)

带电作业时必须由专人监护,严格按照相关操作规程操作。

4)

新箱变安装后与原电气系统进行接口,注意原电气系统回路要求,接线前严格进行验电、核相、接地等作业,防止人员触电及线路返送电。

5)

送电时严格按照线路送电要求进行操作,配带绝缘手套等防护工具。

6)

送电前熟悉试运行方案,按要求进行操作。

3、行车安全须知

1)

驾驶员必须有合格驾照,行车过程中须遵守交通规则及油田道路规定;

2)

出车前做车辆性能(刹车、安全带、供油等)自检,严禁带病出车,酒后驾车;

3)

车辆定期归厂检验;

4)

驾车、乘车人员上车必须系安全带;

5)

驾驶员行车过程中禁止聊天、抽烟、接打电话;

6)

车辆驾驶员必须有行车驾驶证;

7)

行车驾驶证必须与车型相符;

8)

严禁超员超载、严禁客货混装、严禁超速。

二、施工现场技术交底:

1)、基础施工

(1)根据现场地质条件确定坑口的开挖坡度,防止基坑的坍塌;坑口严禁堆放物品,坑口堆土要及时清理;两人同时开挖时,不得面对面或相靠太近作业;向坑外抛扔土石时,防止土石块回落伤人;作业人员不得在坑内休息,塔位上方危及铁塔、人身安全的孤石要清除;基坑开挖过程中必须设安全监护人。对于需要进行爆破作业的基坑需采取相应措施。

2)、杆塔校正

(1)高处作业

登高时应检查好攀登位置,高处作业前系好牢安全带,所用工具和材料放在稳妥位置,杆上需要上、下交叉作业时,应相互关照。

(2)电杆校正

进行电杆校正时,先做现场调查,确保校正过程满足安全要求;另外,为了触电事故的发生,应先测量所组装铁塔的接地电阻,在线路两端做好接地,确实满足要求后方可进行作业。

二、对本工程安全薄弱环节的分析及预防措施

(1)、施工所选用和采购的机械、工器具隐患,可能给施工人员带来不安全的因素

①、把好施工机械、工器具、材料、安全防护用具的采购质量关,必须是合格厂家的合格产品,使用前必须进行产品性能、质量的检验、试验、鉴定合格方可发放使用。

②、在使用中做好运行、维修记录和定期检查、保养工作,并做好记录。

(2)、普通工(民工)队伍安全意识淡薄、管理易失控

①、落实培训计划、各工序开工前都必须对零工进行安全教育和培训,使其不断地提高安全意识。

②、指定专人负责零工的安全管理工作,并与零工队伍签订安全施工合同,明确责任。

(3)、职工长期在外,加上野外工作艰苦繁重,易产生急躁求快心理,使个别职工忽视安全,极易出现习惯性违章。

①、认真做好职工的安全教育和培训工作,培训率达到100%。并通过安全日活动和班组会,对职工进行经常性的安全分析和安全教育,树主“违章就是事故的思想,对违章者实行重罚,对安全绩优者重奖。

②、做好职工的后勤保障、解除职工的后顾之忧,开展一些行之有效的思想政治工作。建立安全工作责任制,具体落实到人。

(4)、在施工高峰和繁忙阶段,易出现安全管理漏洞。

①、安全管理设专人专职,落实安全管理制度,制定各级的安全管理措施。

②、建立安全监控网络,各工作岗位都必须设安全监护人。

③、不间断地进行安全巡回检查,越紧张越要加强检查监控

(5)、重要的交叉跨越(跨公路、高压线路、河流)危险性大,易发生意外事故

①、对于较重要的交叉跨越施工,要现场调查、制定可靠的安全技术方案。

②、跨越架的搭设要专人监护和紧线前的检查。

③、对重要公路要做好交通管制工作,防止发生来往车辆撞击越线架和人的事故。

④、跨越电力线的停电工作,严格实行停电工作票制度,并要求退出“自动重合闸”装置。

(6)、高空作业危险性较大,特别是附件安装,感应电可能造成伤害。

①高空作业必须正确配带和使用安全带和两道防护绳。

②关键部位设专人监护。

③附件安装及导线调整处,工作前所有位置人员都应检查安全接地是否接好。

交底人:

接受人:

土方安全技术交底 篇6

2、进入施工现场必须戴好安全帽,并扣好帽带。

3、开挖前,挖土机、运土车须报备,作业人员必须熟悉周围环境,并经班前安全技术交底和应注意事项,并应做好记录。

4、作业者必须熟悉施工方案,并严格根据施工方案要求开挖。

5、开挖前必须经工地负责人书面通知后,方可开挖,听从现场指挥人员指挥,不超挖,不挖神仙土和保护桩砼。

6、开机前必须注意车子试运转正常后方可开始作业,操作中进铲不应过深,提升不应过猛。

7、挖土时,要密切配合其他工种作业,确保土壁的稳定性,并应密切注意周边情况,发现异常,应立即停止作业,及时通知管理人员,听从管理人员指挥,落实好处理措施。

8、人工修土前后,操作人员间距离不应小于2-3米,不准在机械回转达半径下工作。

9、向汽车卸土应在车子停稳后进行,禁止铲斗从汽车驾驶室上超过。

10、夜间作业必须先申请夜间操作许可证,经批准后方可安排作业。

11、出入车辆必须设置专人冲洗干净,不得把泥浆带到大门口外或马路上,确保道路通畅清洁,在冲洗处设置沉淀池。

12、尽一切力量降低噪声,减少对居民影响。

温馨雨季——农机安全小知识普及 篇7

1、温馨雨季安全驾驶

国际驾驶安全调查显示, 雨天驾车的交通事故率比平常高出大约五倍。因此, 机手驾驶员们在雨天行车时一定要提高警惕。出门前做好检查工作, 应检查发动机罩的封闭情况及雨刮器、制动器的技术状况, 发现故障要及时排除。

1) 在雨中行驶, 首先要注意的是轮胎的磨损程度。遇到雨天, 磨损超标的轮胎的排水能力就会变差, 拖拉机容易产生侧滑, 从而在紧急情况下出现危险。所以提醒机手, 雨天开车之前一定要记得检查轮胎是不是磨损已经超标。

2) 雨天开拖拉机切记不要超速超载, 雨季道路湿滑, 难以制动, 极易酿成交通事故。刹车时, 尽量提前100米左右减速、轻点刹车, 使后面来车有足够的应急准备时间, 避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。

3) 通过积水路面, 应先测水深, 如积水超过排气管的高度应绕道。当车经过有积水或者泥泞山路、村道凹地等有大水漫溢的路面时, 首先应停车查看积水的深度, 水深超过排气管, 容易造成拖拉机熄火;水深超过保险杠, 容易进水。不要高速过水沟、水坑, 这样会产生飞溅, 导致实际涉水深度加大, 容易造成柴油机进水。

4) 如遇暴雨天气, 视线降低, 要及时开启车灯, 注意观察行人。由于雨中的行人撑伞, 骑车人穿雨披, 他们的视线、听觉、反应等受到限制, 有时还为了赶路横穿猛拐, 往往在拖拉机临近时惊慌失措而滑倒, 使机手措手不及。遇到这种情况时, 机手应减速慢行, 耐心避让, 必要时可选择安全地点停车, 切不可急躁地与村民和儿童抢行。

2、排除隐患安全养护

雨季降雨较多且环境潮湿, 而农机具多属于铁制品, 对受其影响较大。假如不及时对农机进行清洗和保养, 会严重危害机械的性能与运用寿命, 甚至酿成安全生产事故。

1) 弹簧、传动带变形。

病因:农机中的弹簧、传动带等零件如果长期受力会产生塑性形变, 受力消失后无法恢复原来的形状。应对措施:可以放松拖拉机、收割机上所有压紧或拉开的弹簧, 例如发动机的进排气门, 应置于关闭状态;传动带可以拆下放置。

2) 机械锈蚀。

病因:久放的农机由于受酸、碱、盐的水溶液以及潮湿空气等介质的作用, 使金属表面产生电化学腐蚀, 导致金属逐渐腐蚀。

室内排水管道施工技术交底控制 篇8

关键词:室内排水管道施工技术交底控制

1交底的类别

1.1排水管道及配件安装分项工程技术交底。根据施工情况和施工顺序要求,可以分导管安装交底,立支管安装交底。

1.2室内雨水管道系统分项工程技术交底。可分为内排雨水管道安装技术交底和外排雨水管道安装技术交底。

1.3排水管道灌水试验技术交底。可分为压力排水灌水试验交底,重力排水导、立、支管灌水试验交底。

1.4雨水管道满水试验技术交底。

1.5污水管道通球试验技术交底。可分为地下排水导管通球试验交底,立管至顶层通球试验交底。

1.6污水管道通水试验技术交底。可分区域进行通水试验交底。

2技术交底的内容控制

2.1污水管道及配件安装分项工程技术交底要求

2.1.1交底所针对的施工范围。

2.1.2施工所需用的施工工具,材料的种类、配件及其特点。

2.1.3施工顺序和工序搭接的要求。室内明装管道要在与结构进度相隔二层的条件下进行安装,室内地平线应弹好,初装修抹灰工程已完成,安装场地无障碍物。

2.1.4管道的切割,连接要求。

2.1.5采用卡架的型式、材质规格、固定方式、间距要求。施工时应注意支架规格的选用,如选用不当会造成管段投入使用后支架不起作用,使管道变形、损坏,严重影响使用功能。同时还应注意管道支架安装间距不宜过大,或以墙代支架,支架不均匀、不美观等。使用柔性机制铸铁管卡箍连接时,直管段≤1200mm安装管卡一个,管卡距管箍200mm,管道总长度12m时,在末端安装防晃支架一个。使用UPVC管时,立管安装必须在两个伸缩节之间设置一个固定卡子。UPVC管允许管道轴向位移,但不允许横向移动。

2.1.6安装的位置及标高、坡度要求。参考土建结构图,核对各管道的坐标、标高是否有交叉,管道排列所占空间是否合理。注意污水管不得穿越沉降缝、烟道和风道,尽量避免穿过伸缩器,如必须穿越时,应有防护措施,如加刚性套管等。生活污水导管应避免安装在靠近与卧室相临的内墙。

2.1.7污水管道闭水试验的方法、步骤。埋地管道、管井内立管,吊顶内横支管及有防结露要求的管道在隐蔽,前应进行闭水试验,灌水高度以排水水平横管至上层地面高度为准,灌水15min后,再次灌满持续观察5min,液面不下降,不渗漏为合格。卫生间支管每层均需做闭水试验,气囊的安装有两种方法:一种是边安装边做,安装完成一层排水横支管,从三通甩口处放下气囊;一种是整个排水系统安装完成后统一做,该层有检查口的,将气囊安设在检查口上方,如果该层无检查口,将气囊接出一根5m长的气管(可用氧气带子或塑料软管),将气囊从上层检查口慢慢下放,估计气囊位于三通下方即可。闭水试验前应通知有关人员,合格后验收签字,然后将水泄净,再进行下道隐蔽工序。

2.1.8管道系统安装所要达到的质量验收要求。

2.1.9管道及卡架防腐要求。管道及金属支架涂漆的种类和涂刷遍数应符合设计要求,附着良好,无脱皮、起泡和漏涂,漆膜厚度均匀,色泽一致,无流淌及污染现象。

2.2通水及通球试验技术交底要求

2.2.1通水试验所具备的条件。通水试验应真实。如交工条件达不到竣工验收规范规定应按实际情况做临时通水试验。因为在有些住宅工程,给排水施工在初装修竣工时不安装洁具,给排水只做预留口,因此就不能按1/3配水点打开通水。通水试验的基本要求是连接室外的管道已经通畅,卫生器具安装完毕,给水系统也具备通水条件,满足以上条件,就可以进行通水试验。

2.2.2通水试验的顺序及要求。正常情况下通水试验应达到每件卫生器具规定的水量要求,卫生器具应100%做满水排泄试验。将卫生器具放满水,达到溢水口时处,检查溢水口是否畅通,拔出塞堵。检查排水点的通畅情况!管路有无堵塞及渗漏现象。合格后填写试验记录表报监理验收。

2.2.3通球试验的对象,使用球的规格。满水排泄试验后,可进行通球试验,以便及时发现排水管道是否堵塞,对排水立管、排水导管均应做通球试验。通球球径不小于管道管径的2/3,通球率应为100%。通球试验时,一定要根据管径的不同来选择不同直径的塑料球,立管与导管管径不一致时,就要分开进行通球;如果管径一致时,立管、导管可一起同时进行通球,试验结论也可以写在一起。

2.2.4球投放点及排出点的设置。出户排水导管通球时,放球地点设在首层立管检查口,室外排水井已做好的,接球地点在室外排水井;室外排水井未做完的,在出户干管末端设铁丝网接球,并做好临时排水。对立管通球时,从屋面透气帽处放入塑料球,在排水立管首层扫除口设铁丝网接球。如能找到球,说明通球试验合格。

2.2.5球未排出的处理措施。做通球试验时,有时发生通球投入管道内放水冲时,球未被水冲出,则说明排水管道堵塞。首先要查明堵塞部位,方可采取措施。处理措施如下:出户排水立管堵塞时,应从室外检查井向室内清通,方法是用竹片或带钩的钢丝来回推拉清通,或使用橡胶管内有压力的水进行清通,使堵塞物松动并随水流冲出,或从一层立管检查口、地面清扫口向室外检查井清通。排水立管堵塞时,接近屋顶的堵塞可在通气管向下清通,楼层立管堵塞可在各层立管检查口处清通,目前广泛采用管道疏通机,清通堵塞效果较好。管道堵塞清通后,应重新进行通球试验,直到通球正常冲出才算合格。

2.3雨水管道系统安装技术交底的内容控制

2.3.1交底所针对的施工范围。

2.3.2施工所需用的施工工具,材料的种类、配件及其特点。

2.3.3施工顺序和工序搭接的要求。雨水管道系统由雨水斗、悬吊管、立管、地下雨水管道及清扫设备等组成。施工顺序应有下向上进行,导管安装完毕后应立即进行灌水试验,试验合格后,安装立管,最后连接雨漏斗,屋顶雨漏斗一般由土建专业放置,特别应注意提前与土建专业进行沟通,做好屋顶防漏措施。

2.3.4管道的切割,连接要求。

2.3.5采用卡架的型式、材质规格、固定方式、间距要求。根据选用的材质不同,其卡架安装形式也不同:铸铁雨水管:导管安装卡架一般采用打透眼吊装方法,固定间距不大于2m,雨水立管卡架可采用地平卡子,也可采用立管角铁卡子,立管管卡间距不大于3m;楼层高度小于或等于4m,立管可安装一个固定卡,立管底部的弯管处应设置支墩或采取固定措施。塑料雨水管:以管径为160mm为例,横管支吊架最大间距为1.6m,立管为2m;管径为110mm时,横管支吊架最大间距为1.1m,立管为2m。

2.3.6安装的位置及标高、坡度要求。悬吊式雨水管道的敷设坡度不得小于5%,管道安装位置应符合设计图纸要求,距墙尺寸、标高正确,坡度均匀,不得倒坡、平坡。

2.3.7管道及卡架防腐要求。构造正确、位置合理,支架与管道接触紧密,油漆种类和涂刷遍数符合设计要求,附着良好、无脱皮、起泡、污染现象。

安全技术交底线路 篇9

工程名称

参加人员

交底人 交底日期

交底内容

严格按《通信建设工程安全生产操作规范》施工。1.施工测量

⑴.通信线路工程在勘察测量施工时,应对路由经过的沿线环境进行详细的调查,如有毒植物、毒蛇、血吸虫、猛兽和狩猎器具、陷阱等;要广泛宣传告知交底并采取相应预防措施。

⑵.在路由复测中传递标杆,禁止抛掷,并不得耍弄标杆,以免伤人。

⑶.在测量和施工时,凡遇到河流、深沟、陡坡等,要小心通过,不能盲目泅渡和跳跃。2.装运电杆

⑴汽车装运电杆时,车上应设置专用支架,杆材重心应落在车厢中部。严禁杆材超出车厢两侧。没有专用支架时,杆材应平放在车厢内,杆根向前,杆梢向后,杆材伸出车身尾部的长度应符合交通部门的规定。

⑵如用其他运输车辆运送电杆时,应用绳索捆绑撬紧,保持车辆平衡。卸车时应用木枕或石块稳住前后车轮。

⑶卸车松捆时,应按顺序逐一进行,不得全部松开,以防电杆从车厢两侧滚下。卸车时不得将电杆直接向地面抛掷。

⑷堆放杆材应使杆梢、杆根各在一端排列整齐平顺。杆堆底部两侧必须用短木或石块堵挡,堆完后应用铁线捆牢。电杆堆放时,木杆不超过六层,水泥杆不超过两层。人工运杆作业

(1)电杆分屯堆放点应设在不妨碍行人、行车的位置,电杆堆放不宜过高。

(2)电杆应按顺序从堆放点高层向低层搬运。撬移电杆时,下落方向禁止站人。从高处向低处移杆时用力不宜过猛,防止失控。(3)使用“抱杆车”运杆,电杆重心应适中,不得向一头倾斜。推拉速度应均匀,转弯和下坡前应提前控制速度。

(4)在往水田、山坡搬运电杆时应提前勘选路由。根据电杆重量和路险情况,备足搬运用具和充足人员,并有专人指挥。

(5)在无路可抬运的山坡地段采用人工沿坡面牵引时,绳索强度应足够牢靠,同时应避免牵引绳索在山石上磨擦。电杆后方严禁站人。

3.立杆人工立杆

(1)立杆前,应在杆梢下方的适当位置系好定位绳索。如作业区周边有砖头、石块等应预先清理。

(2)在杆根下落的坑洞内竖起挡杆板,使挡杆板挡住杆根,并由专人负责压控杆根。

(3)作业人员竖杆时应步调一致,人力肩扛时必须用同侧肩膀

(4)杆立起至30°角时应使用杆叉(夹杠)、牵引绳等助力。拉动牵引绳应用力均匀,面对电杆操作,保持平稳,严禁作业人员背向电杆拉牵引绳。杆叉操作者用力要均衡,配合发挥杆叉支撑、夹拉作用。电杆不得左右摇摆,应保持平稳。

(5)电杆立起后应按要求校正杆根、杆梢位置,并及时回填土、夯实。夯实后方能撤除杆叉及登杆摘除牵引绳。机械立杆

(1)使用吊车立杆时,钢丝吊绳应牢固地拴在电杆上方的适当位置,使电杆的重心位置在下。起吊时,吊车臂下及杆下严禁站人。

(2)严禁在电力线路正下方(尤其是高压线路下)立杆作业。当架空的通信线路穿过输电线时,经测量计算出现吊线与高压输电线达不到安全净距,则必须修改通信线路设计,必要时可改为由地下通过。(3)在民房附近进行立杆作业时,不得触碰屋檐。

4.杆上作业登(上)杆作业

(1)登杆前必须认真检查电杆有无折断的危险。如发现有腐烂现象的电杆,在未加固前,不得攀登。

(2)登杆时应注意观察及避开杆顶周围的障碍物。

(3)登杆到达杆上的作业位置后,安全带应兜挂在距杆梢50cm以下的位置。

(4)上下杆时不准二人以上同时上下杆。使用脚扣登杆作业

(1)使用前应检查脚扣是否完好,当出现橡胶套管(橡胶板)破损、离股、老化或螺丝脱落和弯钩、脚蹬板扭曲、变形或脚扣带腐蚀、开焊、裂痕等情形之一者,严禁使用。不得用电话线或其他绳索替代脚扣带。(2)检查脚扣的安全性时应把脚扣卡在离地面30cm的电杆上,一脚悬起,另一脚套在脚扣上用力踏踩,没有任何受损变形迹象,方可使用。

(3)使用脚扣时不得以大代小或以小代大。使用木杆脚扣不得攀登水泥杆,使用圆形水泥杆脚扣不得

攀登方型水泥杆。各种活动式脚扣的使用功能不得互相替代。(4)使用脚扣上杆时不得穿硬底鞋、拖鞋。5.其他注意事项

(1)登杆时除个人配备的工具外,不准携带笨重工具。材料、工具应用工具袋传递。在电杆上作业前,必须系好安全带,并扣好安全带保险环后方可作业。

(2)杆上作业,所用材料应放置稳妥,所用工具应随手装入工具袋内,不得向下抛扔工具和材料。

(3)在杆下用紧线器拉紧全程吊线时,杆上不准有人。待拉紧后再登杆拧紧夹板、做终结等作业。

(4)升高或降低吊线时,必须使用紧线器,尤其在吊档、顶档杆操作必须稳妥牢靠,不许肩扛推拉。

(5)电杆上有人作业时,杆下周围必须有人监护(监护人不得靠近杆根),在交通路口等地段必须在电杆周围设置护拦。

6.安装和拆换拉线作业

(1)新装拉线必须在布放吊线之前进行。拆除拉线前必须首先检查旧杆安全情况,按顺序拆除杆上原有的光(电)缆、吊线后进行。

(2)终端拉线用的钢绞线必须比吊线大一级,并保证拉距,地锚与地锚杆应与钢绞线配套。严禁使用非配套的小于规定要求的地锚或地锚杆,严禁拉线坑不够深度或者将地锚杆锯短或弯盘。

(3)更换拉线时应将新拉线安装完毕,并在新装拉线的拉力已将旧拉线张力松泄后再拆除旧拉线。

(4)在原拉线位置或拉线位附近安装新拉线时,应先制作临时拉线,防止挖新拉线坑时将原有拉线地锚挖出而导致抗拉力不足使地锚移动发生倒杆事故。

(5)安装拉线应尽量避开有碍行人行车的地方,并安装拉线警示护套。(6)拉线安装完毕后,拉线坑在回填土时必须夯实。

7.布放吊线

(1)布放无盘钢绞线时必须使用放线盘,禁止无放线盘布放钢绞线。(2)人工布放钢绞线,在牵引前端必须使用干燥的麻绳(将麻绳与钢绞线连接牢固)牵引。(3)布放钢绞线前,应对沿途跨越的供电线路、公路、铁路、街道、河流、树木等调查统计,在布放时必须采取有效措施,安全通过。

(4)在树枝间穿越时,不得使树枝挡压或撑托钢绞线,保证吊线高度。(5)通过供电线路、公路、铁路、街道时应计算并保证设计高度,确定钢绞线在杆上的固定位置。牵引钢绞线通过前必须进行警示、警戒。(6)布放跨越道路钢绞线的安全措施:在有旧吊线的条件下,利用旧吊线挂吊线滑轮的办法升高跨越公路、铁路、街道的钢绞线,以防止下垂拦挡行人及车辆;在新建杆路上跨越铁路、公路、街道时,采用单档临时辅助吊线以挂高吊线防止下垂拦挡行人及车辆;在吊线紧好后拆除吊线滑轮和临时辅助吊线,同时注意警戒,保证安全。

(7)如钢绞线在低压电力线之上,必须设专人用绝缘棒托住钢绞线,不得搁在电力线上拖拉。

(8)防止钢绞线在行进过程中兜磨建筑物,必要时采取支撑垫物等措施。

(9)在牵引全程钢绞线余量时,用力应均匀,应采取措施防止钢绞线因张力反弹在杆间跳弹触及电力线。

(10)剪断钢绞线前,剪点两端应先人工固定,剪断后缓松,防止钢绞线反弹。

(11)在收紧拉线或吊线时,扳动紧线器以二人为限,操作时作业人员必须在紧线器后的左右侧。

8.布放架空光(电)缆

(1)布放架空光(电)缆在通过电力线、铁路、公路、街道、树木等特殊地段时,安全措施参照布放吊线的相关内容要求。

(2)在吊线上布放光(电)缆作业前,必须检查吊线强度。确保吊线在作业时不致断裂,电杆不致倾斜、倒杆及吊线卡担不致松脱时,方可进行布缆作业。

(3)在跨越电力线、铁路、公路杆档安装光(电)缆挂钩和拆除吊线滑轮时严禁使用吊板。

(4)光(电)缆在吊线挂钩前,一端应固定,另一端应将余量拽回,剪断缆线前应先固定。

(5)使用吊板挂放光(电)缆

①坐板及坐板架应固定牢固,滑轮活动自如,坐板无劈裂、腐朽。如吊板上的挂钩已磨损四分之一时,不得再使用。

②坐吊板时,必须辅扎安全带,并将安全带挂在吊线上。

③不得有两人以上同时在一档内坐吊板工作。

④在2.0/7以下的吊线上作业时不得使用吊板。⑤在电杆与墙壁之间或墙壁与墙壁之间的吊线上,不得使用吊板。

⑥坐吊板过吊线接头时,必须使用梯子。经过电杆时,必须使用脚扣或梯子,严禁爬抱而过。

⑦坐吊板,如人体上身超过原吊线高度或下垂时人体下身低于原吊线高度时,必须注意与电力线尤其是高压线的安全距离,防止碰触上层或下层的电力线等障碍物,不可避免时改用梯子等其他方式。

⑧在吊线周围70cm以内有电力线(非高压线路)或用户照明线时,不得使用吊板作业。

⑨坐吊板作业时,地面应有专人进行滑动牵引或控制保护。

9.在供电线及高压输电线附近作业

(1)作业人员必须戴安全帽、绝缘手套、穿绝缘鞋和使用绝缘工具。

(2)在原有杆路上作业,应先用试电笔检查该电杆上附挂的线缆、吊线,确认没有带电后再作业。

(3)在通信线路附近有其他线缆时,在没有辩明清楚该线缆使用性质前,一律按电力线处理。

(4)在与电力线合用的水泥杆上作业时,作业人员必须注意与电力线等其他线路、保持一定的安全距离。

(5)在电力线下或附近作业时,严禁作业人员及设备与电力线接触。在高压线附近进行架线、安装拉线等作业时,离开高压线最小空距应保证:35KV以下为2.5m,35KV以上为4m。

(6)光、电缆通过供电线路上方时,应事先通知电力部门派人到现场停止送电,并经检查确实停电后,才能开始作业。通信施工作业人员不得将供电线擅自剪断。停送电必须在开关处悬挂停电警示标志,有专人值守,严禁擅自送电。在结束作业并得到工地现场负责人正式通知后方可恢复送电。不能停电时,可采取搭设保护架等措施,但必须做好充分的安全准备,方可施工。

(7)如需在供电线(220V、380V)上方架线时,严禁用石头或工具等系于缆线的一端经供电线上面抛过。此时,可在跨越电力线处搭设安全保护架,将电力线罩住,施工完毕后再拆除。作业中,放线车和吊线均应良好接地。如布放吊线,先在跨越电力线的上方做单档临时辅助吊线,待吊线沿其通过并全程安装完毕后再拆除临时辅助吊线。

(8)遇有电力线在线杆顶上交越的特殊情况时,作业人员的头部不得超过杆顶。所用的工具与材料不得接触电力线及其附属设备。(9)当通信线与电力线接触或电力线落在地面上时,必须立即停止一切有关作业活动,保护现场,禁止行人步入危险地带。不得用一般工具触动通信缆线或电力线,应立即报告施工项目负责人和指定专业人员排除事故。事故未排除前,不得擅自恢复作业。

(10)在有金属顶棚的建筑物上作业前,应用试电笔检查确认无电方可作业。

(11)在电力线下架设的吊线应及时按设计规定的保护方式进行保护。10.敷设管道光(电)缆 人孔、地下室内作业

(1)应遵守建设单位、维护部门地下室进出、人孔开启封闭的规定。(2)进入地下室、管道人孔前,必须进行气体检查和监测,确认无易燃、有毒、有害气体并通风后方可进入。作业时,地下室、人孔应保持自然和强制通风。尤其在“高井脖”人孔内施工,必须保证人孔通风效果。

(3)在地下室、人孔内作业期间,作业人员若感觉呼吸困难或身体不适,应立即呼救,并迅速离开地下室或人孔,待查明原因并处理后方可恢复作业。

(4)作业时发现易燃、易爆或有毒、有害气体时,人员必须迅速撤离,严禁开关电器、动用明火,并立即采取有效措施,排除隐患。

(5)严禁将易燃、易爆物品带入地下室或人孔。严禁在地下室吸烟和生火取暖。地下室、人孔照明应采用防爆灯具。人孔内宜选用电压36V以下的工作灯。电瓶应放在人孔外。

(6)严禁在地下室、人孔内点燃喷灯。使用喷灯时应保持通风良好。(7)在地下室、人孔内作业时,地下室或人孔上面必须有人监护。上下人孔的梯子不得撤走。

(8)地下室、人孔内有积水时,应先抽干后再作业。遇有长流水的地下室或人孔,应定时抽水。并做到:

①、使用电力潜水泵抽水时,应检查确保绝缘性能良好,严禁边抽水、边下地下室或人孔内作业。

②、在人孔抽水使用发电机时,排气管不得靠近人孔口,应放在人孔下风方向。

③、冬季在人孔内抽水排放,应防止路面结冰。④、作业人员应穿胶靴或防水裤防潮。

开启人孔盖及作业

(1)启闭人孔盖应使用专用钥匙。

(2)上下人孔时必须使用梯子,放置牢固。不得把梯子搭在人孔内的线缆上,严禁作业人员蹬踏线缆或线缆托架。(3)在有行人、行车的地段开启孔盖施工前,人孔周围应设置安全警示标志和围栏。晚上作业必须设置瞥示灯,作业完毕确认孔盖盖好再拆除。

(4)雨、雪天作业时,在人孔口上方应设置防雨棚,人孔周围可用砂土或草包铺垫。

敷设管道光(电)缆

(1)清刷管道时,穿管器前进方向的人孔应安排作业人员提前到位,以便使穿管器顺利进入设计规定占位的管眼,不得因无人操作而使穿管器在人孔内盘团伤及人孔内原有光(电)缆。

(2)人孔内作业人员应站在管孔的侧旁,不得面对或背对正在清刷的管孔。严禁用眼看、手伸进管孔内摸或耳听判断穿管器到来的距离。

(3)机械牵引管道电缆应使用专用牵引车或绞盘车,严禁使用汽车或拖拉机直接牵引。机械牵引电缆使用的油丝绳,应定期保养、定期更换。

(4)机械牵引前应检验井底预埋的U型拉环的抗拉强度。

(5)井底滑轮的抗拉强度和拴套绳索应符合要求,安放位置应控制在牵引时滑轮水平切线与管眼在同一水平线的位置。

(6)井口滑轮及安放框架强度必须符合要求,纵向尺寸应与井口尺寸匹配。

(7)牵引时,引入缆端作业人员的手臂必须远离管孔。引出端作业人员应避开井口滑轮、井底滑轮以及牵引绳。

(8)牵引绳与电缆端头之间必须使用活动“转环”。

(9)敷设管道电缆必须有统一作业方案和设置专人指挥。

11.交通安全规范

(1)招聘司机必须严格筛选,应聘用有驾驶证件、驾驶技术好、遵纪守法的人员。

(2)出车前应选择最佳的行车路线。在行车时应保持警惕,及时提醒司机行车安全,严禁司机疲劳驾驶。施工车辆到达目的地后应给司机提供充足的休息时间和场所。

(3)乘车人员应遵守交通安全相关规定,系好安全带。

(4)在公路行驶中,通过检查站或收费站时,应减速慢行。遇交警其他政府部门要求停车时,应要求司机积极配合,主动出面交涉,不得冲岗。

(5)行车途中应锁好所有的车门。停车或行车时应防止被抢、被盗。(6)在公路上因施工及其他原因停车时,应摆放安全警示标志。在施工过程中应安排专职安全员指挥疏导交通,必要时请当地警方协助。(7)施工中穿越公路时应注意查看过往的车辆,确认安全后才能穿越。在公路的一侧施工时,应按道路交通安全管理规定要求,设置交通警示标志,选派员工负责安全警戒。

(8)在路边施工的人员应面对车辆驶来的方向施工,以便及时发现路面上的情况,并采取应急措施。

12.施工现场

(1)尊重当地乡风民俗。

(2)施工现场应进行围拦和警戒,加强对作业人员和施工机具、仪表的保护。遇到当地群众围观,应耐心劝解离开。

(3)在施工中遇到阻挠时,应请当地相关政府机构出面协调解决,不得用强制手段施工,避免与当地群众发生冲突。

(4)施工现场的设备、主要材料、施工机械和仪器仪表必须由专人看守,避免物资被哄抢和盗取。

吊篮安全技术交底 篇10

2、悬吊平台倾斜应及时调平。

3、过度疲劳,情绪异常者不得上岗。

4、在悬吊平台内进行电焊作业时,不能把悬吊平台及钢丝绳当接地线用。并采取适当的防护措施。

5、作业人员在悬吊平台上不能有吸烟打架斗欧等恶劣现象。

6、禁止在悬吊平台内用梯子或其它装置取得较高工作高度。

7、作业人员发现事故隐患或者不安全因素有权要求单位领导采取相应劳动保护措施。

8、悬吊平台上应尽量使载荷分布均匀,并不得超载。

9、操作人员上机操作前,必须认真学习和掌握使用说明书,必须按照检验项目合格后,方可上机操作,使用中严格执行安全操作规程。

10、除每位操作施工人员满足安全操作规程外,必须年满周岁以上,周岁以下,初中以上文化程度。

11、严禁对悬吊平台猛烈晃动“荡秋千”等。

12、作业人员在悬吊平台上不能从上空抛撒任何东西。悬吊平台运行时必须面向建筑面注意上下方无障碍等现象。

13、悬吊平台内无杂物,如果在悬吊平台内堆放工具等物时吊篮本身围档高度不足,需操作人员采取相应措施加强围档。

14、不准将电动吊篮作为垂直运输和载人设备使用。

15、对管理人员违章指挥强令冒险作业,有权拒绝执行。

16、操作施工人员不得穿拖鞋或塑料底等易滑鞋进行作业。

17、操作人员平时在机械出现故障或停电后不得自行使用手动式滑降必须经过吊篮负责人认可,更不能自行拆卸电动提升机。

强制性条文

1、雨天和雪天进行高处作业时,必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。凡水、冰、霜、雪均应及时清除。

2、机械必须按照出厂使用说明书规定的技术性能、承载本事和使用条件,正确操作,合理使用,严禁超载作业或任意扩大使用范围。

3、卷筒上的钢丝绳应排列整齐,当重叠或斜绕时,应停机重新排列,严禁在转动中用手拉脚踩钢丝绳。

4、工作面净空不足以保证安全作业时;

5、高空焊接或切割时,必须系好安全带,焊接周围和下方应采取防火措施,并应有专人监护。施工标志、防护设施损毁失效时。

6、吊篮的安全锁应灵敏可靠,当吊篮平台下滑速度大于25m/min时,安全锁应在不超过lOOmm距离内自动锁住悬吊平台的钢丝绳;安全锁应在有效检定期内。

7、提升机在安装完毕后,必须经正式验收,贴合要求后方可投入使用。

8、提升机架体顶部的自由高度不得大于6m。

9、提升钢丝绳不得接长使用。端头与卷筒应用压紧装置卡牢,在卷筒上应能按顺序整齐排列。当吊篮处于工作最低位置时,卷筒上的钢丝绳应不少于3圈。

安全措施

1、安全交底。在吊篮安装、拆卸前,吊篮管理人员对安装班组工人进行安全交底。进入施工现场必须戴好安全帽,高处临边作业必须拴好安全带。

2、必须严格执行正常安装拆卸的程序和步骤,不得擅自改变。现场管理人员应督促工人班组遵守安全操作规程及有关规定。

3、严格质量把关。仅有经安装竣工验收合格的吊篮方可投入使用,未经验收合格者严禁使用。

4、项目部作业工人上吊篮前应经过培训,尤其在后期换人后,必须进行培训。培训工作由项目部负责组织,安装单位负责进行培训。

5、项目部负责吊篮使用安全管理。

项目部应指定管理人员(施工员或安全员等)主管吊篮日常施工安全,应经常检查和监督班组作业人员必须严格遵守吊篮安全操作规程(资料详附件)。

吊篮使用中发生故障或发现安全隐患时,应停机并撤离到安全地方,不得勉强使用或自行处理,同时应报告项目部处理和吊篮安装单位维修,待吊篮故障或隐患排除后才可恢复使用。

6、吊篮安装单位对吊篮进行日常维修和安全检查。

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