参保职工从事特殊工种提前退休（精选5篇）
1、具备条件：男职工年满55周岁，女职工年满45周岁，从事井下、高空、高温、特别繁重体力劳动或其他有害身体健康工作的，缴费年限满15年以上的。
从事特殊工种退休还应具备以下工作年限：从事高空和特别繁重体力劳动工作累计满十年以上；从事井下、高温工作累计满九年以上；从事有害身体健康工作累计满八年以上。
2、具备资料：（1）职工本人档案；（2）职工本人二代身份证复印件一份、本人一寸近照一张；（3）《职工养老保险手册》；（4）《福建省企业职工退休审批表》叁份；《三明市特殊工种提前退休人员情况表》一份、公示回执一份。
3、办理程序：缴费单位或个人提供资料---社保中心退休条件认定经办岗位认定（不合格说明理由，退回资料）--社保中心退休条件认定复核岗位审核（不合格说明理由，退回资料）---上报劳动保障部门审批，各县（市、区）还应上报三明市劳动保障局养老保险科---经三明市劳动保障局批准后交还社保中心计发基本养老金。
4、经办时限及要求：缴费单位或个人应提前一个月的10日前携有关资料向社保中心退休条件认定经办岗位申报，各县（市、区）劳动保障部门应于当月20日前上报三明市人力资源和社会保障局养老保险科，经三明市人力资源和社会保障局批准后于次月25日前将所有上报资料退还社保中心。
收费标准：无
法律或政策依据：
（1）《福建省城镇企业职工基本养老保险条例》（闽人大常[1997]036号）
（2）《福建省人民政府办公厅转发省劳动厅等部门关于福建省城镇企业职工基本养老保险条例实施细则的通知》（闽政办[1998]95号）
（3）《福建省人民政府办公厅转发省劳动厅等部门关于贯彻〈福建省城镇企业职工基本养老保险条例实施细则〉若干问题处理意见的通知》（闽政办[1999]62号）
（4）《福建省劳动和社会保障厅关于若干参加养老保险全省统筹企业职工缴费年限认定有关问题的通知》（闽劳社[2001]101号）
（5）《福建省劳动厅关于严格办理企业职工提前退休审批工作有关问题的通知》（闽劳保
[1999]137号）
（6）《福建省劳动和社会保障厅关于规范职工退休审批管理工作的通知》（闽劳社[2001]362号）
（7）《福建省人民政府转发省劳动保障厅、财政厅〈关于福建省企业职工基本养老保险金计发办法改革实施意见的通知〉》（闽政[2006]24号）
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现状
提前退休是以维护职工权益为宗旨的社会保障制度而设定的。因病也好，因从事特殊工种也好，因工伤残等级达1-4级也好，提前享受社会福利是社会保障制度的本义。然而，目前这一制度受到了挑战。
现状之一，收不抵支，保障部门不堪重负。近几年，一方面虽然在缴费比例平均达到员工工资总额的近30%左右。但是，仍有不少地区出现收不抵支的现象。为此，国家财政每年不得不拨出几百亿元的资金，以确保退休人员养老金按时足额发放。而另一方面，职工提前五年退休，减少了养老金的缴费收入，而加大了这部分人员的养老金支出。这种状况，在短期内难以解决。
现状之二，人数急骤上升，“含金量”下降。根据有关数字显示，从1997年至2000年4月间，企业提前退休人数，占当年退休人员总数的比例从28%上升到33%。四年平均为30%（2001年-2002年上升的速度更快），其中按特殊工种办理提前退休的人数的骤增，使有许多不符合条件的，或处在边缘的人员，由于企业转制，破产而下岗，因而去挤这一“独木桥”的人员越来越多，违反了政府的最初本意。现状之三，企业为了减人增效，打起了特殊工种的主意，把办理提前退休作为将员工推向社会最稳定的出口。一些员工，特别是大龄职工，看着上班难以支付工资福利的企业，也愿意选择提前退休。在这一问题上，企业与员工很容易达成“共识”。于是修改档案、出生年月的有之；伪造、修改原始材料有之等等„„目的就是提前退休。原因
提前退休这一制度如此让人关注，而且有些地方已经“变味”，是有以下原因的。政府职能部门的职能转移和分离造成的后果。根据现行规定，我国特殊工种的审批工作按以下环节进行：企业提出设置特殊工种的申请，由原劳动部认定的职业安全卫生检测检验机构，按国家有关标准进行现场监测和检验、行业主管部门审核，报原劳动部职安局审查批准。
可是随着政府职能转变和机构改革，原劳动部职安局的职能和人员分别并入国家经贸委和国家安全生产局。今年十届人大召开之后，国家经贸委被撤销，职能再次转移，原多个主管部门已撤销，结果造成特殊工种审批工作一度出现真空。原审批的工种已不适应现有需要。建国以来，我国自1958年公布一批至1997年公布的共设特殊工种1856个止，近四十年间，随着生产力水平不断提高，公布的有些工种在现实生产中早已淘汰，现代化的自动控制系统取代了相当一部分恶劣环境下和繁重体力劳动，但公布和执行的特殊工种却始终一成不变。各级劳动保障部门进行了大量艰苦的工作，但苦于缺乏政策依据和管理手段。为遏制提前退休潮，目前，国家没有根据经济发展，技术进步和养老保险改革的新变化及时修改和调整特殊工种及其退休政策。仅靠劳动保障一个环节把关，难以缓解提前退休问题。
管犹未管。特殊工种的审定，特殊工种的目录，以及从事特殊工种的职工名录等等都是劳动保障部门应当管理的事，但事实上是事与愿违，劳动保障部门实际上是管犹未管。在报送材料时，均只是由企业自行提供材料（包括原始材料），如果保障部门不深入了解，工作人员马马虎虎，你凭什么辩别材料的真伪？
为了造福人民的福利保障制度能沿着健康道路发展，防止其变“味”，在促进企业生产条件改善和保护职工身体健康的前提下，要建立起符合市场经济要求，责任明确，企业自我约束和政府监督检查相符合的特殊工种岗位管理机制。
建立适应生产技术和环境保护要求的提前退休工种标准。政府及有关职能部门根据现状，应尽快制定对有毒有害、高温、高空、特别繁重体力劳动等作业的生产条件和环境职业卫生标准，对职工身体的损害程度作出限定。标准应分为正常允许标准（上限）和最高允许标准（下限），在上、下限之间的生产岗位可以确定为 特殊工种岗位，国家每隔3到5年可根据生产条件等因素的变化及时修订职业卫生标准。企业和劳动保障部门实行公示制度，对申报提前退休的对象、条件，从事提前退休工种的时间、地点、累计年限以及原始材料进行公示。一方面接受公众的监督，另一方面接受职能部门的审核，防止弄虚作假的现象发生。
建立补偿金制度。规范特殊工种岗位，职工离开工作岗位后的事后补偿办法，建立补偿金制度。即企业按照从事特殊工种职工的工资总额的一定比例，按月为职工缴纳补偿费，职工个人不缴费。待职工距国家规定的退休年龄不足5年或因病、因残退出生产岗位时，可申请享受补偿金待遇。
完善特殊工种基础管理工作，及时跟踪管理。劳动保障部门根据社会经济的不断发展和科技进步的需要，对特殊工种实行动态管理，不仅每年需要企业申报在岗员工从事提前退休工种的名册，劳动保障部门也应到企业中落实具体情况，实行跟踪管理。
劳动监察劳动保护劳动安全职业病女职工农民工从事特殊工种的职工可享受优惠的退休年龄和待遇，所以，特殊工种职工退休一般实行更严格的审批程序：
1、用人单位制订实施方案。根据国家有关规定被确认有特殊工种的用人单位，在为从事特殊工种的职工申报办理提前退休手续前，必须按照从严掌握的原则，根据具体条件和本单位的实际，制订本单位的实施方案。实施方案应当经用人单位的主管部门审核后，报区县社保中心同意后实施。
2、职工退休应报有关部门审核批准。用人单位为符合特殊工种退休条件的职工办理退休手续时，一般由用人单位填写《职工从事特殊工种退休审批表》。然后，将审批表上报主管部门审核，经所在区、县社保中心复审后，最后报上海市劳动和社会保障局批准。批准后，从事特殊工种的职工按有关规定享受退休待遇。
根据国家、省有关文件，对办理特殊工种退休有如下规定：
(1)特殊工种名录须经地级市以上劳动保障部门确认。
①特殊工种名录必须经国家劳动和社会保障部或1993年前经中央有关部门确认为特殊工种的，且只限于本行业，其他行业不能参照；
②企业已将本单位特殊工种名录报南通市劳动和社会保障局备案的；
③单位所报特殊工种名录经南通市劳动和社会保障局确认符合特殊工种条件的。
(2)职工本人符合特殊工种退休的条件。
①累计从事特殊工种时间符合特殊工种退休条件的，即从事高空和特别繁重体力劳动工作累计满10年的；从事井下、高温等工作累计满9年的；从事其他有害身体健康工作累计满8年的。②年龄符合法定提前退休年龄，男须年满55周岁，女须年满45周岁。符合上述特殊工种条件，本人从事特殊工种累计工作年限符合上述规定，且到达上述退休年龄的职工可以退休。
(3)关于折算缴费年限的计算。
从事矿山井下、高温等工种每工作一年折算一年零3个月缴费年限；从事有毒有害工种每工作一年折算1年零6个月缴费年限；从事高空或繁重体力劳动不折算。根据省规定，1992年1月1日后从事特殊工种年限不折算缴费年限，1991年底之前从事特殊工种最多只能折算缴费年限5年。不按特殊工种退休的人员不折算缴费年限。
(4)关于报送和公示问题。
人大代表建议：将城市公交驾驶员列为特殊工种退休年龄提前
作者：许嘉玥
来源：《驾驶园》2014年第03期
每天吃口热乎饭都得挤时间，为了跑完每天的规定里程不敢多喝一口水，上下班高峰期嗓子都喊哑了。在这样的工作环境中，公交车驾驶员往往会患上腰病、胃病等职业病。人大代表李萍本身就是一名普通的公交车驾驶员，开了30年公交车的她告诉记者，公交车驾驶员没有休息日，而且工作强度巨大，为了公交车驾驶员的身体健康，她建议将城市公交驾驶员列为特殊工种，保障他们身体健康，退休年龄应该适当提前，并定期安排身体检查。
工作辛苦留不住年轻人
李萍从20岁开始开公交车，如今已经开了30年，“说实话，我们公交驾驶员挺辛苦的，每天早上5点多上岗，一坐就是一天，晚上10点多才收车，再自己想办法回家。”李萍说：“我的小腿基本上感觉不到温度，就算用电褥子，也感觉不到热。”现在特别缺公交驾驶员，有很多80、90后的年轻人开两天车就不干了，“我们每天得跑120公里，这还只是基本工作量，赶上高峰点你迟到了，就得等到下一轮时间点再发车，精神也高度紧张。工作辛苦不说，工资也不高，很多年轻人到我们这里来实习，可是没待两天就不再来了，都觉太辛苦。乘客总是抱怨公交车少，但是我知道这也是没办法的事，因为现在公交车驾驶员特别少。”建议：公交驾驶员提前退休
