盾构施工安全事故调查报告处理制度(精选11篇)
根据国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》、《中华人民共和国安全生产法》、地铁公司、城投公司及公司有关规定制订本制度。
一、目的
为积极预防和妥善处理施工安全质量事故,保护施工人员的合法权益和生命财产安全,及时报告、统计、调查和处理职工伤亡事故。
二、主要内容和适用范围
本制度规定了事故分类、等级、抢险与救护及事故调查处理有关规定,本制度适用于中铁上海工程局 XX 地铁 7 号线 2 标项目部。
三、事故分类与管理
第一条
根据本项目部具体情况,按各类事故按伤害程度和损失情况,划分为一般事故,大事故、重大事故、特大事故四个等级:
(一)特别重大事故,是指造成 30 人以上死亡,或者 100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同),或者 1 亿元以上直接经济损失的事故;
(二)重大事故,是指造成 10 人以上 30 人以下死亡,或者50 人以上 100 人以下重伤,或者 5000 万元以上 1 亿元以下直接
经济损失的事故;
(三)较大事故,是指造成 3 人以上 10 人以下死亡,或者10 人以上 50 人以下重伤,或者 1000 万元以上 5000 万元以下直接经济损失的事故;
(四)一般事故,是指造成 3 人以下死亡,或者 10 人以下重伤,或者 1000 万元以下直接经济损失的事故。事故或事故等级由所安全部或有关事故调查组认定。
第二条
本规定所称安全事故,是指职工在生产经营活动中发生的造成人身伤亡(包括急性工业中毒)或直接经济损失的生产安全事故。
第三条
事故报告应当及时、准确、完整,任何单位和个人对事故不得迟报、漏报、谎报或瞒报。事故调查处理应当坚持实事求是,尊重科学的原则,及时、准确地查清事故经过、事故原因和事故损失,查明事故性质,认定事故责任,总结事故教训,提出整改措施,并对事故责任人依法追究责任。
第四条
事故发生后,事故现场有关人员应当立即向项目部负责人报告,也可越级向公司领导和工程部报告,项目部负责人接到报告后立即向公司领导和工程部报告。公司负责人接到报告后,应根据国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》要求于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。
四、抢险与救护
第五条
发生伤亡、重伤事故现场负责人应保护事故现场,并迅速采取必要措施,抢救伤员防止事故扩大。
第六条
死亡事故,由事故发生地安全监察局、公安、检察院、工会组成事故调查组进行调查和抢救。
五、事故调查与处理
第七条
任何单位和个人不得阻碍、干涉事故调查组的正常工作。
第八条
本项目事故都要按照四不放过原则处理执行。
六、事故报告程序
第九条
事故最先发现者除立即处理事故外首先要以最快捷的方法向项目部领 导报告,而后迅速逐级向公司负责人和公司有关部门报告。对各类超越公司处理级别以上的事故,公司要立即将事故概况向当地县级以上安全生产监督管理部门报告。报告内容包括事故地点、事故时间、初步原因、事故伤亡情况和经济损失等。
第十条
1.1 建立完善的安全管理机制
在煤炭工程中, 安全管理机制的建设, 可以更好地指导安全生产。为此, 煤炭工程的主要负责人要依法对本单位安全生产工作全面负责, 在相应的安全制度中, 要对安全生产流程以及业务操作规范予以明确。煤炭企业要设立专门的安全检查小组, 定期对煤炭开采工程进行全面检查, 要深入煤炭工程的各个环节中, 确保安全生产责任的全面落实。在检查过程中, 要针对发现的安全隐患进行及时指正, 并迅速采取相应的措施进行处理。另一方面, 为了确保安全管理机制的有效实施, 煤炭企业必须设立专项资金作为支持。
1.2 加大施工的安全教育的培训力度
在煤炭工程中, 很多工程参与者虽然具有一定的安全意识, 但是其自身安全防范能力较低。因此, 加大对施工作业人员的施工安全教育培训工作的力度是非常重要的。随着现在我国科学技术的突飞猛进, 工程设备的自动化、机械化程度越来越高, 对作业人员的文化素质同时也有了较高的要求。因此, 作业人员必须具备着比较高的文化素质, 对一些相关的操作规程以及技术规范要相当熟练, 同时要将操作规程和安全的技术问题作为日常安全教育及活动的主要内容, 要注意定期对作业人员进行安全的教育培训, 提高其素质, 进而保证工程安全。
1.3 把好四个安全关
第一, 在煤炭开采工作正式开展之前, 要开展安全大会, 在大会中, 管理人员要对相应的操作规程进行再次强调, 使工程参与者时刻记着规范操作, 防患于未然。在工人正式上岗之前, 必须对其进行安全教育, 使其对相关的技术操作全面了解, 在培训之后, 必须对其进行严格考核, 考核未通过者, 绝不允许其参与到井下煤炭开采作业中;第二, 严把入井升井。严格遵守先检身再考勤的清点人数制度, 确保入升井人员的自身安全措施;第三, 要注意在煤炭工程现场的安全检查, 在检查过程中一定要做到细致全面, 及时发现作业现场存在的安全隐患, 并快速处理, 决不可让这些隐患对作业人员的人身安全造成威胁;第四, 加强安全宣传。通过组织各类宣传活动, 如安全知识竞赛, 使工程作业人员积极参与其中, 并通过参与活动, 不断提升其安全质素, 使其在工程作业中能够更好地保护自己。
1.4 提高工程技术设备水平
技术设备是煤炭工程发展的基础, 为了不断提升煤炭工程的安全管理效果, 必须要不断提高作业技术设备水平。为此, 国家政府必须和一些重要的产煤大省联合建立专项技术研发资金, 以大型煤炭企业作为主体, 不断加大科技攻关力度, 对各方资源进行合理调用, 进而实现技术突破, 最终不断提高煤炭开采作业中的装备水平。机械作业水平的提高, 意味着井下煤炭作业人员的数量可以大幅减少, 这对于提高煤炭工程安全管理效果有着重要的促进作用。另外, 煤炭企业还可以引进发达国家先进煤炭工程设备, 在提高生产效率的同时, 为作业人员安全提供更多的保障。
2 煤炭工程事故类型分析
第一, 顶板事故。在煤炭作业中, 顶板事故指的是矿井冒顶、片帮、顶板掉牙、顶板支护垮倒、冲击地压、露天矿滑坡、坑槽垮塌等;第二, 瓦斯事故。在煤炭开采过程中, 由于操作不当或者其他因素, 会引发瓦斯爆炸, 井下煤尘弥漫, 而作业人员又无法快速逃离, 进而导致中毒或窒息;第三, 机电事故。指的是因机电设施出现故障而造成的人员伤亡;第四, 火灾事故。在井下的煤与矸因发生自燃而导致火灾出现;第五, 水害事故。指地表水、采空区水、地质水、工业用水造成的事故及透黄泥、流沙导致的事故。
3 煤炭工程事故处理方法分析
在煤炭工程中, 所出现的事故具有不可预见性以及突发性等特点, 在事故处理中应该做好以下几方面的工作:第一, 煤炭工程所在地政府应该针对所出现的安全事故建立应急预案和相应的应急救援体系。煤炭企业也应该建立相应的应急预案, 在最短的时间内容组织人员开展救援。还要为救援人员配备相对完善的救援设备, 从而高效地开展救援工作。另一方面, 煤炭企业必须做好预防工作。煤炭企业应该对作业环节进行严密监控, 并针对可能出现的事故制定相应的应急预案。煤炭安全事故一旦发生, 相关部门和单位救援人员要在最短的时间内赶赴现场, 及时开展救援工作, 而且要通过一系列控制措施, 防止事故危害进一步蔓延。
第二, 做好事故调查工作。当煤炭安全事故出现之后, 政府部门、煤炭企业及其相关部门要成立专业调查小组对事故的原因及其相应的责任进行调查。煤炭企业要对事故当事人进行事故教育, 并对其重新进行作业操作培训, 尤其是对煤炭工程中的一线人员进行安全教育, 使他们的作业技术进一步完善, 从而为其安全作业提供更多的保障。当事故调查结束之后, 根据我国的相关法律法规追究责任人的法律责任, 并对其从严处罚。在后期工作中, 要总结事故教训, 并进行全面整改, 弥补先前工作中的疏漏。煤炭企业要能够做到从安全事故中发现其生产作业中存在的实际问题, 并针对存在的不足制定相应的防范措施, 坚决防范相同问题的出现。煤炭企业还应该通过各类媒体对此次事故教训进行总结, 以此引起其他煤炭企业的警觉。
第三, 做好事故的分层处理工作。煤炭安全事故可以根据其严重程度分为轻伤事故、重伤事故、死亡事故、重大死亡事故、特大死亡事故等。在轻伤事故以及重伤事故的处理过程中, 煤炭企业要安排人员开展一系列的调查工作, 然后根据调查结果完成相应的处理工作。而在死亡事故的处理过程中, 应该由企业主管部门会同企业所在地区的行政安全部门、公安部门、监察部门、工会组成调查组, 进行调查, 处理结案;重大死亡事故按照企业隶属关系由省级主管部门会同同级劳动、公安、监察、工会及其他有关部门人员组成事故调查组, 由同级劳动部门处理结案。
参考文献
[1]陈芳, 罗云.管制员安全能力模型研究[J].中国安全科学学报, 2012, 01.
[2]成连华, 等.煤矿安全能力及其系统构建[J].西安科技大学学报, 2011, 06.
[3]刘国强, 陈国明.关于复杂人机系统个人安全能力的探讨[J].安全, 2011, 02.
生产安全事故报告处理制度
为建立并保持项目部有效的事故处理机制,对已发生的安全事故所造成的人员伤亡和财产损失进行调查、分析,落实防范设施,并按法规要求逐级报告,为建立正常的生产秩序提供依据,特制定本制度。
一、安全生产事故报告程序
1.伤亡事故发生后,事故当事人或现场发现人应立即口头或电话报告班组长、项目安全员或项目负责人。
2.项目安全员或项目负责人应立即内向分公司管理部和公司领导进行报告,若发生火灾事故且火灾性质较严重时应立即报火警119。
3.如发生重伤、人员死亡或重大死亡的事故后,事故发生项目部应同时向当地台山市安监站、劳动部门、公安部门、人民检察院、安全生产监督管理局、工会等部门报告。
4.将事故发生时间、地点、经过情况、造成后果、原因初步分析、已采取的措施等情况,以电话、传真或电子邮件方式(用《事故快报》形式)报公司管管理部和分管经理。公司管理部在事故发生后24h内,以上述同样方式、报告内容,上报市(区)安全监督局、市(区)安监站、派出所。项目部发生上报公司级事故后,在向公司报告的同时,应报告当地主管部门。
二、事故报告时限:
1、轻伤事故:事故单位在24小时内报告公司质安部门
2、重伤事故:事故单位在2小时内报告公司质安部门
3、死亡事故:事故单位在1小时内报告公司质安部门及当地建筑工程质安站、公安、工会。
三、事故现场处置: 1.事故发生后,项目经理在进行事故报告的同时迅速组织实施项目应急救援预案的管理措施,立即撤离现场施工人员,防止事故蔓延、扩大,并负责对现场实施保护。
2.事故发生后导致人员伤亡时,应在撤离现场施工人员,组织实施应急管理措施的同时,迅速组织受伤人员的救护。
3.发生伤亡事故的项目部必须严格保护好施工现场,如因抢救负伤人员或防止事故扩大而必须移动现场设备、设施时,必须弄清现场情况,做标记,记明数据,并画断事故的详图。
四、安全事故调查及处理程序规定:
项目部在事故发生后应积极配合事故调查组调查、取证,为调查组提供一切便利。不得拒绝调查,不得拒绝提供有关情况和资料。若发现有上述违规现象,除对责任者视情节给予通报批评和罚款外,责任者还必须承担由此产生的一切后果。
(一)轻伤重伤事故:由公司主管安全副总理进行组织相关部门参加调查组,进行调查、查清事故原因,确定事故责任,提出事故处理意见,制度整改措施方案,由项目部落实整改方案。
(二)死亡重大死亡事故:发生死亡或重大死亡事故时,按重大死亡事故等级,由市或省安全生产监督部门、公安、工会等部组织成事故调查组,进行调查,调查组对事故现场进行勘察,拍照或录像,调查现场有关人员陈述和证言,索取有关资料。查明事故发生原因,过程和人员伤亡,经济损失情况,查清事故责任,提出事故处理意见和防范措施建议及整改方案。公司填写《职工伤亡、重伤事故调查报告》,按程序上报有关部门。
五、事故处理
1.事故处理要坚持“四不放过”的原则,即事故原因没有查清不放过;事故责任者没有受到处理不放过;广大员工没有受到教育不放过;防范措施没有落实不放过。
2.在进行事故调查分析的基础上,事故责任项目部应编制详细的整改与预防措施,经公司管理部和技术部审批后,严格组织实施,事故整改与预防措施实施后,由公司工程部和管理部共同进行复查。
3.对事故责任人,由公司依据事故调查报告中对事故任人的处理意见和建议,进行行政处分和经济处罚,触犯刑律构成犯罪的交由司法机关依法追究刑事责任。
4.对事故造成的伤亡人员工伤认定、劳动鉴定、工伤评残和工伤保险待遇处理,由公司工会和管理部按照国务院《工伤保险条例》和有关广东省、市综合保险、意外伤害保险等有关规定进行处置。
5.事故调查处理结束后,项目部安全部门应负责将事故详情、原因及责任人处理等编印成项目部事故通报,组织全体职工进行学习,从中吸取教训,防止事故的再次发生。
6.每起安全事故处理结案后,项目部应配合公司安全部门应负责将事故调查处理资料收集整理后实施归档管理。
广东建工台山市金茂广场住宅及商铺工程项目部
安全生产应急救援制度
为了在事故中切实保护我项目部人员和财产的安全,加强对事故的应急反应和处理能力,根据实际情况预计未来可能发生的重大事故和建设部《关于开展施工多发性伤亡事故专项治理工作的通知》,制定本项目部的事故应急救援制度。
一、制度目标
1、将紧急事件局部化,尽可能予以消除或减少危害。
2、尽量减小事故对人和财产的影响。
3、加强可能发生事故的应急反应和处理能力。
二、制度实行要求
1、根据国务院及广东省政府相关文件要求,项目部按事故的性质、类型、影响范围严重后果分等级,预先制定出相应的应急救援预案。
2、预案中要形成统一整体、救援力量统筹等安排,并根据现场实际条件制定预案。
3、项目部各部门在应急救援组织职责明确,通力协作。
4、要定期进行预案演习和复查,并根据实际情况检查和修正。
5、项目部应急人员应进行专业培训,确保胜任工作任务。
6、配备好相应应急救援器材。
三、应急组织
项目部应成立应急救援领导小组、现场抢救组、现场协调组、医疗救治组、后勤服务组、保安组等。
四、各小组的职责
1、应急领导小组职责:
建筑工地发生安全事故时,指挥工地抢救工作,向各抢救小组下达抢救指令任务,协调各组之间的抢救工作,第一时间内向110、119、120、企业救援指挥部、当地政府安全管理部门求援和报告。
2、现场协调组职责:
安排人员在项目部各处,协调人员撤离及现场救援工作的开展。
3、现场抢救组职责:
采取紧急措施,尽一切可能抢救伤员及被困人员,防止事故扩大。
4、医疗救治组职责:
对抢救出的伤员,视情况采取急救处理措施,尽快送医院抢救。
5、后勤服务组职责:
负责交通车辆的调配、紧急救援物资的征集及人员的饮食供应。
6、保安组职责:
负责工地的安全保卫、支援其他救援组的工作,保护现场,疏散人员。
五、救援器材准备
1、医疗器材:担架、氧气袋、医药箱、药品等。
2、抢救工具:仓库和现场常备抢救工具。
3、照明器材:手电筒、应急灯等。
4、通讯器材:电话、手机、对讲机、报警器等。
5、交通工具:项目部常备两辆值班车。
6、灭火器材:铁锹、砂、灭火器等。
六、通讯联络
项目部必须将110、119、120、项目部应急领导小组成员的手机号码、项目部应急领导小组成员手机号码、上级主管部门应急领导小组指挥长及办公室主任电话号码、安全监督部门的电话号码明示于工地显要位置,以便于第一时间拨出。
七、事故报告
工地一旦发生安全事故后,企业及项目部除立即组织抢救人员外,应按事故情况,轻伤事故在12小时内报告企业领导、安全部或工会;重伤事故在2小时内报告上级主管部门及企业领导;死亡事故尤其是死亡3人以上事故除报告企业、主管部门外,应立即报告安全局、政府及卫生部门、公安部门、消防部门等。
八、具体救援措施
1.事故发生后要及时报告,对于不报、漏报、迟报和伪报、篡改数字的要依法追究其责任。安全事故报告内容:
(1)事故发生的时间、地点、单位;
(2)事故的简要经过、伤亡人数,直接经济损失的初步估计;
(3)事故发生原因的初步判断;
(4)事故发生后采取的措施和控制情况;
(5)事故抢救的简要情况;
(6)事故报告单位;事故报告者的姓名及电话号码。
2.安全事故分级界定
(1)特别重大安全事故:一次死亡30人及其以上的事故,或一次死亡30人以下但社会影响特别恶劣、性质特别严重的事故,或一次造成直接经济损失一千万元及其以上的事故。
(2)特大安全事故:一次死亡10人以上、29人以下或直接经济损失一百万元及其以上、一千万元以下的事故。
(3)重大安全事故:一次死亡3人以上、9人以下,重伤10人以上或直接经济损失五十万元及其以上、一百万元以下的事故。
(4)一般安全事故:一次死亡1人以上、2人以下,重伤3
十万元及其以上、五十万元以下的事故。
3.安全事故报告时限
各部门要做到及时报告事故,校长接到事故报告后,必须立即报告县教育局、县政府。最迟时限为:
(1)一般安全事故,报告时间不得超过事故发生后20小时;
(2)重大事故,报告时间不得超过事故发生后8小时;
(3)特大事故,报告时间不得超过事故发生后4小时;
(4)特别重大事故,报告时间不得超过事故发生后2小时。
4.重大事故发生后,应当依法进行调查处理,并服从指挥、调度,参加或者配合救助工作,将事故损失降到最低限度。
5.重大事故发生后,应迅速成立事故调查组。事故调查组应当按照实事求是、尊重科学的原则,及时、准确地查清事故原因,查明事故性质和责任,总结事故教训,提出整改措施,~9人或直接经济损失
为了贯彻执行安全生产法,做好安全事故的调查处理工作,维护企业的利益,保障职工的安全和健康,制定本制度。
一、事故的分类与等级
1.火灾事故:指因失火造成人身伤亡或财产损失的事故。火灾事故分为:重大火灾事故、特大火灾事故。
重大火灾事故:一次死亡2人以上(含2人);重伤10人以上(含10人);直接经济损失10万元以上(含10万元)。
特大火灾事故:一次死亡5人以上(含5人);重伤20人以上(含20人);直接经济损失50万元以上(含50万元)。
2.因工伤亡事故:指职工在劳动过程中发生的人身伤害、急性中毒等事故。因工伤亡事故分为:轻伤事故、重伤事故、死亡事故、重大伤亡事故、特大伤亡事故。
轻伤事故:受伤者损失一个工作日以内的伤害事故。
(1)重伤事故:按劳动部《关于重伤事故范围的意见》执行。
(2)死亡事故:一次死亡1人以上(含1人)的事故。
(3)重大伤亡事故:一次死亡、重伤5人以上(含5人)的事故。
(4)特大伤亡事故:一次死亡、重伤10人以上(含10人)的事故。
3.交通事故:指造成车辆损坏、人身伤亡或货物损失的事故。交通事故分为:重大交通事故、特大交通事故。
(1)重大交通事故:一次造成死亡1-2人;重伤3-10人;财产损失3-6万元。
(2)特大交通事故:一次造成死亡3人以上(含3人);重伤11人以上(含11人);死亡1人同时重伤8人以上(含8人);死亡2人同时重伤5人以上(含5人);财产损失6万元以上(含6万元)的事故。
4.设备事故:生产装置、动力设备、电气、管道等发生故障、损坏造成经济损失或停产的事故。
二、事故报告和事故调查
1、发生生产安全事故时,当事人或最先发现者应立即向部门负责人汇报,部门负责人应立即向厂领导汇报,并及时组织救援工作,防止事故扩大。并及时向上级主管部门报告,并成立事故调查组进行调查。
2、调查组经过充分的调查取证,查明事故发生的原因、过程和人员伤亡、经济损失情况,确定事故性质和责任,提出事故处理意见和防范措施建议,写出事故调查报告。在调查过程中,被调查的有关人员应如实提供证据、证言,不得拒绝。事故单位应尽可能地为事故调查组提供方便,不得干涉事故调查组的正常工作。
3、事故档案由安全管理部门统一保管,包括事故现场检查纪律、旁证材料、影像资料、技术鉴定、化验分析材料、仪表记录、调查材料、会议记录、登记表及事故报告书等。
4、安全管理部门负责各类事故的统计,并主管、协调、监督各类事故的调查和处理工作,确保该制度的有效执行。
三、事故处理
1、事故处理应按照“四不放过”原则进行,防止类似事故发生。凡属责任事故,均要追究责任。
2、事故责任者的认定应根据事故发生的原因,对照本厂安全责任制进行分析,一起事故涉及各方面责任时,则分清主次轻重,分别予以追究。
3、凡是违章操作,玩忽职守,违反安全责任制和劳动纪律,擅自拆除、毁坏、挪用安全装置和设备,造成本人或他人轻伤,根据情况轻重,分别给予责任者罚款或纪律处分。
4、凡有下列情形之一,造成部门职工轻伤或重伤的,根据情节轻重给予部门负责人(包括安全员、班组长)扣发奖金、罚款和纪律处分:
(1)未按规定对职工进行安全教育,职工不会操作或不懂安全操作规程;
(2)违章指挥,强迫职工违章作业;
(3)设备有缺陷,作业环境不安全,安全装置不齐全;
(4)对已发现的隐患既没有采取有效防护措施又不上报予以及时解决。
5、凡是发布违反劳动保护法规的指示、决定和规章制度,无视安全部门的警告,未及时消除隐患或管理混乱而酿成重大或重大以上伤亡事故的,追究厂领导者的责任。
6、对于重大以上事故的责任者或其他有关人员,如果有毁灭、伪造证据,破坏、伪造现场,干扰调查工作或者嫁祸于人的,利用职权隐
二、事故的具体调查处理必须坚持四不放过”事故原因和性质不查清不放过;防范措施不落实不放过;事故责任者和职工群众未受到教育不放过;事故责任者未受到处理不放过。
三、事故调查组因伤亡事故等级不同而由不同的单位、部门的人员组成。
四、事故调查组具有事故调查的权力和查明事故原因、经过、性质、人员伤亡、经济损失情况,确定事故责任、提出处理建议、总结事故教训和写出事故调查报告的职责。
五、安全生产事故必须在规定的时限内结案。
六、安全生产事故的统计和公布必须做到严肃、认真、及时、准确。事故报告及调查处理制度
(一)、凡发生事故,当事人应立即报告直属上级,并逐级上报,不得隐瞒,当事人因负伤亲自完成报告有困难时,最先发现事故的人或发生事故部门的领导有责任帮助完成报告。
(二)、各类事故按伤害程度和损失情况,划分为一般事故,大事故、重大事故、特大事故四个等级。凡造成人员受伤但达不到轻伤标准,造成财产损失2000元以下的属一般事故;凡造成人员轻伤,造成财产损失1万元以下的或发生失去控制的火灾事故属大事故;凡造成人员重伤,造成财产损失1万元以上的属重大事故;凡造成人员死亡的即属特大事故。事故或事故等级由所安全保卫部门或有关事故调查组认定。
1、重大事故,应在抢救伤员或为防止事故进一步扩大,对现场作某些紧急处置的同时,应以最快速度向安全保卫部门报告事故情况,安全保卫部门立即向所领导和上级安全部门报告,并赶赴现场勘查事故情况,协作进行事故的紧急处理,及时报市安全生产监察局。处理完毕后,事故部门应写出事故报告,安全保卫部门应以所的名义写出事故报告,报上级安全部门。
2、大事故,处理情况同重大事故,上报市安全生产监察局及上级安全部门。
3、一般事故,事发后应立即报安全保卫部门,并报所领导,处理完毕后,以部门名义写出事故报告,报安全保卫部门。
4、特大事故、重大事故、大事故列入事故统计,一般事故只在安全保卫部门登记备考,不作统计。
(三)、安全保卫部门按规定向分院上报月事故统计表,并附一般事故的情况说明,季度终了后十天内,向科学院办公厅报出季度事故统计表,并附大事故,一般事故情况的综合说明。
(四)、事故发生48小时以后,仍未按规定向有关方面呈报者,一经查出按隐瞒事故处理,并追究责任。
(五)、事故现场是分析事故原因的重要依据,除特例采取紧急处置外,应严格保护现场,任何人都不得擅自清理事故现场或涂改实验生产记录值班记录。
为预防工伤事故的发生,降低成本,积累生产经验,促进企业管理,特制订本制度。
一、无论发生大小事故,都应对事故进行实事求是的分析,提出书面报告,伤亡事故按“四不放过”原则处理。
二、事故分析由技术负责人主持,相关人员参加,主要分析事故发生原因,经过损伤情况及现场改进意见和处理方法。
三、重大事故必须按照事故调查处理程序向上级部门和行业主管部门报告,一般事故由安全科组提出书面报告,报上级公司领导小组研究决定。
四、对事故的调查处理,有关人员及部门应予积极配合,真实反映情况,提供证据、数据,不允许有意阻扰。
五、质安部下达整改通知,应要求按三定(定人、定时、定措施)原则进行整改。
武汉市青山区市政工程总公司
一、认真贯彻执行党的各莲花山方针政策,密切干群关系,以身作责。
二、组织教工认真学习政治,积极做好思想工作,搞好法制教育,使学员专心学习,遵纪守法,保持良好的秩序。
三、负责全面工作,协调各科室工作及训练中出现的问题。
四、定期检查各项规章制度的执行和落实情况,发现问题及时解决。
五、督促和检查教学计划和教学进度的落实。
六、努力改善办学条件,提高教学水平,推动学校发展。
七、保质、保量的完成教学任务,让学员以优异成绩毕业。
副校长岗位职责
一、协助校长做好各项工作,当好领导的助手,团结一致搞好汽校工作。
二、负责人分工主管的工作,及时向领导汇报各项工作的进展情况。
三、密切干群关系,坚守工作岗位,努力干好本职工作。
四、根据《教学大纲》和《训练计划》合理安排各项具体工作。
五、定期检查各项工作执行,发现问题及时处理。
教练车管理制度
为加强教练车辆管理,提高车辆完好率及工作率,保障培训教学正常进行,延长车辆使用寿命特定如下制度。1.学校各教练车统一由教练科负责和调配,实行本车教练负责制,对本车的小故障由本教练员自行解决,需出校修理的经校领导批准。
2.对车国辆做好日常维护,保持车况良好、车容整洁、易启动,按规定做好定期保养发现问题及时修复确保完好率,属人为因素造成误训或事故的追究责任。
3.对本车的工具、扒梯、篷布、卒、痤蹬,杆、旗等加强爱护和管理如有丢失或损坏自负,不准私拿其他车辆工具,否则予以处罚。
4.车辆由于使用不当、保养不周、检查不及时造成机件损坏,根据损坏程度给予一定处罚。
5.对于违反交通法规和交通条例造成车辆损坏由本人承担。6.在保证正当训练情况下节省燃料,机件如属正常情况损坏需要更换的须向教练科申请经批准后方可以旧换新,能修复尽量修复。
7.收车后要有序进入停车场个车指定位臵排放整齐。
安全管理制度
为加强安全管理、确保良好的教学秩序制定本制度。1.加强安全工作领导为主,成立以校长为主任各科室负责人为成员的安全委员会。
2.每周安全委员会成员进行一次碰头会,查找事故功关及隐患,每月进行一次安全大检查及总结安全经验教训,有针对性地对教练员、学员进行安全教育。
3.在训练期间教练员必须负责本车学员的人身安全和车辆安全,教练员必须随车不得脱岗不准学员私自发动和驾驶车辆,以防发生事故。
4.教练车在前往训练场及停车场途中必须有教练员,进、出声时不超过5公里时速。
5.教练车发生训练事故要及时向学校汇报,必要时通知交警管理机关以便妥善解决。
6.坚持定期和经常性的车辆保养,保证车辆完好,教练员要实行出车前日、行车中、收车后的“三检”制度发现故障及时势在排除、修复。
7.停车场和学校按省消防部门要求配备灭火用具及物资确保安全。
8.上路训练教练车不得超过25公里,前后保持50米国足不得超车。
安全管理制度
为加强安全管理、确保良好的教学秩序制定本制度。9.加强安全工作领导为主,成立以校长为主任各科室负责人为成员的安全委员会。
10.每周安全委员会成员进行一次碰头会,查找事故功关及隐患,每月进行一次安全大检查及总结安全经验教训,有针对性地对教练员、学员进行安全教育。
11.在训练期间教练员必须负责本车学员的人身安全和车辆安全,教练员必须随车不得脱岗不准学员私自发动和驾驶车辆,以防发生事故。
12.教练车在前往训练场及停车场途中必须有教练员,进、出声时不超过5公里时速。
13.教练车发生训练事故要及时向学校汇报,必要时通知交警管理机关以便妥善解决。
14.坚持定期和经常性的车辆保养,保证车辆完好,教练员要实行出车前日、行车中、收车后的“三检”制度发现故障及时势在排除、修复。
15.停车场和学校按省消防部门要求配备灭火用具及物资确保安全。
16.上路训练教练车不得超过25公里,前后保持50米国足不得超车。
安全生产会议管理制度
为把天和驾校安全生产落到实处,确保培训、教学安全,加强安全学习和教育,提高教练和学员安全意识,特制定本制度。
一、驾校每月定期召开一次安全生产议事会议,若遇特殊情况可以不定期召开。参加人员为:校长、各职能部门负责人、教练队安全员。
二、安全生产议事内容:检查总结上一个月安全生产落实和完成情况,结合实际,对安全生产存在的不足和隐患,部署落实本月安全生产事项。
三、传达贯彻国家和行业主管部门关于安全生产文件和资料。
四、研究处理安全事故相关事宜。
事故处理制度
教练车发生事故后,对驾校的名誉造成损失,经驾校研究决定,制定事故处罚制度。
1、车辆发生事故后,按照交警队的事故责任认定书来认定,驾校对事故车理赔后进行处罚。
2、按照交警队的事故责任认定书来确定,次要责任,同等责任、主要责任、全部责任分别处罚,按理赔后金额3%、5%、8%、10%。
3、车辆发生事故以后,不论事故大小,教练员都必须向驾校技安领导报告,技安人员必须如实进行登记,并让出事教练员签字备案,做到有据可查,有法可依。
车辆安全技术管理制度
根据中华人民共和国交通部令2005年第10号第四十一条,结合我校实际情况特制定本制度:
一、必须严格按照上级行业主管部门要求,对驾校所有车辆建立安全技术档案。专人管理,妥善保管,对相关内容的记载应当及时、完整和准确,不得随意更改。车辆安全技术档案内容必须齐全。应当包括:车辆基本情况、主要部件更换情况、修理和二级保护记录(含出厂合格证)、技术等级评定记录、类型及等级评定记录、车辆变更记录、交通事故记录等。
二、驾校技安人员必须提前通知驾校二保车辆准时进行二保、年审,确保车辆安全运行,将事故处理在萌芽之中。公司所有车辆,必须贯彻预防为主,强制维护的原则,按规定的行驶里程或间隔时间强制执行,确保车辆安全技术状况良好和车辆行车安全。车辆维护分为日常维护、二级维护。
1、日常维护
教练员应做好对车辆的日常维护,每日出车前、行车中和收车后应对车辆进行燃气、燃油、润滑油、冷却水的补充,检查轮胎气压和补充,检查CNG气瓶及管线是否正常,并对车辆外部清洁和进行安全机构的检查,发现问题应及时处理,其主要目的是维护车辆的车容和车况,特别是安全部位,使车辆保持正常的工作状况。
2、二级维护
驾校所有车辆必须按驾校安排的二级维护时间在驾校指定的具有二级维护作业资格的修理厂按二级维护技术要求规范全面作业,二保作业完工后,必须到车籍所在地公安机关车辆管理所机动车检测线上线进行安全技术检测,合格后,二保作业工单、检测表交回驾校留档,由公司到当地交管所对二级保养合格证盖章确认。为确保车辆安全技术状况良好,未经驾校同意不得私自在其它修理厂进行二级维护。
四、车辆报废规定
车辆经长期使用后,技术性能变坏,经济效益变差,确无修复价值的,应作报废处理。
(一)车辆报废标准依照国家发布的国经贸经(1997)456号文以及四川省发布的川经贸(1997)资节624号报废条件之一的可作报废处理。
(二)车辆报废的审批
凡符合报废条件的车辆,由驾校提出报废意见,并组织有关技术人员对总成部件进行技术分析鉴定,认定符合报废条件后写出报废申请,报驾校主管部门复审审批,合作经营者必须提出申请报告,按规定程序经公司批准下达报废文件后,方才生效。
(三)车辆报废后残值处理
凡经批准报废的车辆,必须交国家认可的金属品回收公司。
安全教育培训制度
为确保驾校教练车安全运行,贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的精神,也为了更好地推进我公司安全生产规范化管理,特制定本制度。
1、驾校管理人员必须参加成都市安全生产监督管理局每年组织的安全生产培训,持证上岗。
2、驾校对新入籍教练员实行严格的入籍考试制度,通过学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《天友驾校安全管理制度》对教练员进行考试和培训,使入籍教练员提高安全意识。
3、坚持每月一次的安全学习会议的召开,及时地将行业主管部门的文件精神传达到每一位教练员,并通过安全学习会议,学习各种法律法规,加强对教练员安全意识的强化,使每一位教练员深深地认识到“安全第一,效益第二”。
4、每半年在驾校全体教练员中开展一次安全文明教学竞赛,经过补考仍不及格的教练员,坚决予以辞退。
5、坚持对事故教练员的教育培训,作好询问笔录,分析其事故原因,并登记在册,对其发生重大事故一次或一般事故三次的教练员坚决予以辞退。
驾校法定代表人安全生产责任制
(1)认真贯彻执行国家安全生产方针、劳动安全生产法律法规,掌握驾校安全生产动态,定期研究安全工作,是驾校安全第一责任人,负全面领导责任。
(2)领导编制和实施驾校中长期整体规划及、特殊时期安全工作实施计划。建立健全和完善驾校各项安全生产管理制度及奖惩办法。
(3)建立健全安全生产保证体系,保证安全技术措施经费的落实。
(4)领导并支持安全管理人员的监督检查工作。(5)在事故调查组的领导下,领导、组织驾校下属单位或人员做好死亡事故调查处理的具体工作,监督防范措施的制定和落实,预防事故的重复发生。
驾校校长安全生产责任制
(1)以驾校安全生产工作负直接领导责任,认真贯彻执行安全生产方针、政策、法规,落实驾校各项安全生产管理制度。
(2)组织实施驾校中、长期、、特殊时期安全工作规划、目标及实施计划,组织落实安全生产责任制。(3)领导、组织驾校的安全生产宣传教育工作,确定安全生产考核指标,领导、实施对驾校管理人员的培训、考核与审查工作。
(4)领导、组织驾校定期和不定期的安全生产检查,及时解决驾校安全问题。
(5)认真听取、采纳安全生产的合理化建议,保证驾校安全生产保障体系的正常运转。
(6)在事故调查组的领导下,组织死亡、重大伤亡事故的调查、分析及处理中的具体工作。
驾校校长安全工作职责
(1)驾校校长是安全生产第一责任人,对驾校安全生产工作负全面领导责任。
(2)贯彻传达执行上级主管部门的安全生产方针、政策和法律、法规。在制定驾校发展规划时,把安全生产纳入驾校工作的重要议事日程。
(3)全面了解和掌握安全工作动态,以安全生产的重大问题及时进行研究和决策。
(4)结合驾校实际情况,落实安全生产管理机构、人员、经费的安排,明确职责,保障其工作条件。
(5)发生重、特大交通事故,及时赶赴事故现场,指挥、落实重大安全事故的应急预案。
4、安全负责人的工作职责
(1)安全管理员是安全生产的第二责任人、具体落实驾校生产的目标任务。
(2)贯彻落实上级主管部门的安全生产方针、政策、法律、法规,针对驾校在安全生产中出现的问题及时主持研究、制订办法和采取措施。
(3)建立健全驾校安全生产管理工作机构,制定和完善驾校的安全生产预防制度,随时掌握安全生产动态,及时解除安全生产隐患,研究制定措施和处臵办法,大力推进安全生产规范化管理。
(4)根据市交通局、市安委和驾培办下达的安全目标任务,根据驾校实际情况,研究制定驾校的安全生产目标和计划,并组织督促落实。
(5)及时研究部署交通行业安全生产大检查和汛期、安全月及“三违月”、“11.9”消防宣传日等重大安全生产活动。组织推广交通安全生产典型经验,表彰先进。不定期组织人员对车辆进行安全检查。
(6)组织每月二次的教练员安全生产学习会,及时宣传上级主管部门的文件精神,结合驾校实际情况,对发现的问题及时通报总结。
(7)根据事故“四不放过”的原则,组织召开驾校安全会议对事故进行分析总结,达到教育驾驶员的目的。
安全措施考核
各科室安全管理职责,结合国务院、省政府去年颁发的《关于进一步加强安全生产工作的决定》和交通部即将颁发的关于道路运输安全生产监督管理四个规范的要求,我校特对各科室制定如下安全生产目标考核奖惩制度。
1、驾校校长:
(1)、按照“抓基础、抓落实、突出客运安全重点”的工作思路,强化监督管理。(2分)
(2)、建立健全安全管理机构,安排具体工作人员,工作条件有保障。(2分)
(3)、制度具体工作人员的安全岗位职责,层层落实安全目标责任,签订目标责任书。(2分)
(4)、汛期安全机构齐全,人、财、物、车辆准备充足,安全渡汛。消防器材购买齐全,人员到岗到位。(2分)
(5)、搞好“三把关、一监督”强化源头管理。(2分)
2、驾校技安科
(1)、认真贯彻安全生产法律法规,定期开展安全宣传教育培训工作,有记录。(2分)
(2)、对新教练员上岗前要经过培训,有记录档案(2分)(3)、技安科安全管理人员必须经过专业培训,方可持证上岗(2分)
(4)、安全现场设臵醒目的警示标志,定期和不定期进行路检路查,发现事故隐患立即整改。(2分)
(5)、压事故、保安全、建立健全事故快报制度,及时将行业主管部门下发的文件精神传达到每一位教练员(2分)
3、驾校办公室
(1)、把安全经费纳入财务预算,设立安全专项经费科目,专款专用(2分)
(2)、切实作好安全专项资金的保管和登记。(2分)(3)、确保驾校每辆车足额投保。(2分)(4)、建立健全公司劳动防护用品制度。资金、配备是否落实。(2分)
(5)、明确事故处理经费的筹集方式和渠道。(2分)各科室各扣2分,年终奖对应扣除20%,满分科室年终奖励20%。
教练车辆保险规定
为了统一各车辆的投保情况,避免错保、漏报,制定以下规定:
1、驾校车辆投入保险必须在指定的保险公司进行投保,严禁单车任意投保。
2、险种:必须投车辆损失险、第三者责任险、乘座险、不计免赔、交强险,司乘人员团体人身意外险。单车可以根据自身实际情况选择性的增投其它险种。
3、发生事故理赔必须同意由驾校指定专人负责代理,避免经营者对赔付金额等有疑问的情况。
安全事故统计报告制度
为做好安全管理的基础工作,正确及时地做好安全事故的统计,报告和档案管理,根据有关法规、规章和行业管理的要求,特制定本制度。
一、事故报告程序,发生道路交通安全事故,工伤事故,火灾爆炸事故或其它突发性事故(事件),不论事故大小和有无责任,当事人和现场目击者只要为我单位从业人员,均有责任和义务立即向驾校报告,驾校向上级管理部门报告的同时,根据需要及时报告公安、消防及相关管理部门和保险公司,同时,按照成都市交通局制定的《安全事故统计报告管理制度》的要求上报当地交通局和驾培科。
二、事故报告时限,发生重大工伤事故、重大火灾爆炸事故,死亡1人以上或群伤的道路交通安全事故,必须立即报公司,公司必须在事发后1小时内将事故发生的时间、地点、伤亡情况及已采取的应急救援措施电话上报上级单位和行业主管部门,并在2小时内将事故的详细情况书面报送至上级单位和行业主管部门。其它事故(事件)必须在事发后48小时内上报至上级单位和其它相关单位。
三、事故报告原则。报告事故应将事故发生的时间、地点、现场情况、救援情况、损失情况及时、准确详细上报,不得大案小报,小案大报,拖延迟报,严禁隐瞒不报。
四、事故统计。公司安全事故的统计坚持每月向驾培办递交《道路运输行业车事故统计表》,内容必须详尽真实。
五、建立健全事故统计档案,将驾校车辆落实到具体责任人。
事故、档案管理制度
1、车辆发生事故,驾校技安人员必须亲临现场,报告上级主管部门,具体实施事故紧急预案。
2、车辆发生轻微事故和一般事故,责任清楚、无赔偿争议必须报驾校备案。技安科必须将各类事故作详细登记,调查清楚当事人的姓名、年龄、住址、伤情及住院情况等。将事故统计表在每月月底前上报给驾培科。
3、发生重大事故或死亡1人(含1人)以上,直接经济损失10万元以上的及时上报公司。根据[2004]372号文件精神,公司必须在1小进以内上报书面材料给运安科和驾培科。
4、技安科应积极配合各级主管机关调查处理事故,协助做好善后工作,提供详细的资料。
5、发生事故应严格按照“四不放过”原则进行处理,召开驾校安全会,并将处理结果书面上报总公司和主管机关。
6、对所发生的事故和处理结果必须建立档案,结案后做出详细报表存档。
教练员聘用辞退制度
1、驾校招聘教练人员,必须严把入籍关,对教练员的驾龄、年龄、身体状况、家庭状况进行深入细致的了解,通过各种法律法规和驾校规章制度的学习和考试,考试合格者,方可办理教练员入籍手续。
2、驾校安全管理人员不得徇私舞弊,吃、拿、卡、要,不得故意难教练人员,一经发现,予以辞退。
3、驾校教练人员应遵守各项法律法规及驾校各种规章制度,饮酒和醉酒驾车的,一经发现予以辞退,超速、超载经公司处罚后仍不悔改的予以辞退。
4、三次以上缺席驾校安全学习会议的教练员予以辞退。
教练员考核制度
1、新加入驾校的教练员必须参加驾校的上岗前培训,学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《安全生产法》、《天友驾校安全生产管理制度》等法律法规,为期一周的培训,严把入籍关。
2、实地考核入籍教练员实际操作技能和控车能力。
3、参加每月的定期培训和不定期四次检查。
4、参加驾校每月定时召开的安全学习会。
5、对月、季度、半年、年出现事故的教练员进行教育,根据“四不放过”原则进行处罚。
6、积极参加每年“五一”、“十一”、“安全生产月”、“保百日安全”等活动。
7、、不定时对车容车貌、文明教学的检查。
安全培训管理机构
驾校成立安全管理培训委员会:校长任主任,分管安全的校长任副主任、安全督导员和各职能部门负责人任成员;各部门负责人为本级部门的安全培训管理第一责任人。
管理人员安全培训责任制
(一)、法定代表人(校长)的安全培训责任制
1、作为驾校法定代表人,是安全培训的第一责任者。
2、贯彻执行国家安全生产的方针、政策和法规,掌握驾校安全培训动态,每年组织一次研究安全生产工作会,决策并制定驾校安全培训方针和目标。在研究制定驾校中、长期规划和培训经营计划的同时,研究制定安全培训工作的中、长期规划和工作计划。
3、建立健全驾校安全培训保证体系,领导驾校安全培训委员会。
4、认真贯彻执行安全培训的方针政策和法规,对本驾校安全培训实行动态管理,贯彻执行驾校安全生产方针和目标,领导本驾校安全培训工作,对驾校安全培训管理负全面领导责任。
5、建立健全驾校安全培训目标管理责任制,明确考核指标,组织驾校安全培训目标管理考核工作,并将安全培训考核指标与经济指标挂钩,实行安全培训一票否决制度。
6、建立健全驾校安全培训监督管理机构,配备足够的监督管理力量,完善安全培训监督管理手段,并将安全培训综合管理与监督的经费列入驾校财务预算。
7、健全和完善驾校安全培训管理制度和奖惩办法,保证驾校安全培训工作有计划、有目标、有检查、有考核、有奖罚。
8、驾校发生伤亡事故后,应组织事故的调查处理工作,研究制定防范措施并组织实施。
9、领导制定并实施驾校事故应急救援预案,建立健全驾校事故应急救援体系。
(二)、驾校主管安全培训的副校长对安全培训的责任制
1、认真贯彻执行安全培训的方针政策和法规,实施驾校安全培训动态控制,协助校长落实驾校各项安全培训管理制度,对驾校安全培训工作负直接管理责任。
2、落实驾校安全培训计划和安全培训责任制,并计划、布臵、检查、总结、评比驾校的安全培训工作。
3、审核安全技术管理措施,制定驾校安全技术措施经费的使用计划。
4、组织驾校安全培训活动和安全培训宣传教育工作。
5、领导驾校安全培训监督管理机构开展工作,研究驾校安全培训工作,领导组织驾校安全培训检查管理工作,及时解决培训过程中的安全培训问题。
6、驾校发生事故后,要亲临事故现场,领导组织事故调查、分析和处理过程中的具体工作。
(三)、安全督导员的安全培训责任制
1、负责驾校安全培训工作监督、检查、评比管理工作。
2、负责参加安全培训检查,对培训中存在的事故隐患,责成存在隐患的部门制定措施,排除隐患。
3、参加事故的调查,分析事故原因,提出防范措施。
4、协助驾校主管领导制定安全培训规章制度。
5、负责安全培训管理资料的收集整理。
6、落实安全培训举报事故,查处在安全培训上违规、违章行为,对上述行为一经查实上报主管部门并按要求责令整改。
7、负责监督、检查项目安全目标责任书的签订。
职能部门安全生产责任制
(一)、安全生产管理委员会安全生产责任制
1、贯彻执行安全培训的方针政策和法规,宣传贯彻驾校各项安全培训规章制度,并监督检查执行情况。
2、制定定期安全培训工作计划和方针目标,并负责贯彻实施。
3、研究驾校安全动态,组织调查研究活动,编制研究报告,制定或修改安全培训管理制度,负责审查驾校制定的安全操作规程,并对执行情况进行监督检查。
4、协助领导组织驾校安全培训活动,宣传安全培训法规,提高全体教练员以及学员的安全意识。
5、组织驾校安全培训教育工作。
6、建立定期安全检查制度。驾校每月组织一次安全培训检查,驾校培训部应每周组织一次安全培训检查。
7、安全培训和文明培训检查中,遇有发现重大事故隐患或违章教学以及教练员违章驾驶时,有权制止违章,停止教学工作。
8、安全生产督导管理人员,有权随时进行检查,任何部门和个人不得拒绝接受检查,检查人员发现事故隐患均由受检查部门负责人组织整改,按时限要求及时反馈整改情况。
9、参加安全培训的会审,对其中的安全技术措施签属意见,由编制人负责修改,并对安全技术措施的执行情况监督检查。
10、参加安全培训例会,掌握安全培训信息,预防、预测事故发生的可能性,提出防范建议。
11、参加事故的调查,进行事故统计、分析,按规定及时上报,对事故和未遂事故的责任者提出处理意见。
(二)、财务部门安全生产责任制
1、根据驾校实际情况及安全技术措施经费的需要按计划及时提取安全技术措施经费,劳动保护经费及其他安全生产所需经费,保证专款专用。
2、按照国家、地方以及驾校对劳动保护用品的有关标准和规定,负责审查购臵劳动保护用品的合法性,保证其符合标准。
山西煤炭运销集团 阳城大西煤业有限公司
事故报告和调查处理制度
一、事故报告
(一)井上、下一旦发生各类事故,现场跟班干部、班(组)长和安全员以及其他人员,要迅速向调度室汇报,并通知灾害直接波及区域工作的人员。汇报必须及时、准确,事故一时不清楚的必须先汇报概况,然后再做补充汇报。汇报的内容包括事故发生时间、地点、主要原因、伤及部位、伤情、姓名、年龄、伤者的当前状况等。
矿调度室接到现场事故汇报后,要立即通知矿、公司值班领导、分管领导及医院,并立即组织有关人员进行抢救和勘察现场。
(二)发生伤及头部、腰部、颈椎、腰椎、胸椎以及大出血、神志不清、血压异常、脉搏异常、较严重的骨折等伤势较重的事故,调度室必须立即通知矿、公司值班领导。
(三)发生较大非人身事故,如冒顶堵人、局部垮面、性质严重的冒顶、井上下跑车、矿井停电等重特大机电运输事故,水量超过5立方/小时的突水事故、老空透水、井下明火、瓦斯超限、火灾等,矿调度室必须立即通知矿、公司值班领导及有关单位和人员。
(四)事故发生后,事故单位必须保护好现场,因抢救需变动事故现场时,应做好标志,绘制现场示意图,有条件的应拍照、录像。发生事故后,事故单位不得隐瞒不报、谎报和故意迟延报告,不得故意破坏事故现场。
(五)凡在本矿范围原煤生产系统内发生3人以上的死亡
或非伤亡重大事故,必须立即逐级汇报,并积极组织抢救;对死亡事故或一次重伤3人以上的事故及重大灾害事故应及时向河北煤矿安全监察局和地方煤矿监管部门报告。
(六)事故报告应包括以下内容:事故发生时间、地点及事故现场情况;事故的简要经过、伤亡人数,直接经济损失的初步估计;事故发生原因的初步分析;事故发生后采取的措施及事故控制情况。
二、现场自救与互救
(一)发生工伤后,现场盯班管理人员、班(组)长、安全检查工及现场的其他人员都要积极做好抢救和自救工作,防止事故扩大。
(二)在保证安全的前提下,积极采取有效的方法和措施,及时进行现场抢救,将事故消灭在初始状态或控制在最小范围,最大限度地减少事故造成的损失。
(三)安全撤离。当现场不具备事故抢救的条件,或可能危及人员安全,员工应按救援预案要求的撤离路线,迅速安全撤离灾区,防止事故扩大。
(四)妥善避难。如在有效时间内,无法安全撤退,遇险人员应在灾区内进行自救和互救,尽力维护和改善自身生存条件,等待救护人员救援。
(五)在现场进行必要的自救和互救时,对工伤按“三先”、“三后”(对窒息或心脏骤停伤员必须先复苏后搬运、对出血伤员必须先止血后搬运,对骨折人员必须先固定后搬运)的原则进行抢救,然后采取妥善的措施迅速护送上井。
三、事故抢救与工伤救治
(一)矿成立以矿长为组长、分管领导为副组长,矿、医院等部门领导为成员的事故抢救小组,明确分工,落实责任,迅速开展抢救工作。
(二)对伤及头部、内脏、腰、颈椎和严重骨折及其他伤势较重的工伤,采取急救措施后,必须迅速由矿、有关人员和医护人员护送到定点医院救治。
(三)对发生的冒顶事故,现场施工人员,要采取有效的措施,避免事故的进一步扩大;对发生的其它侥幸事故,现场施工人员要采取必要的措施,避免事故的进一步扩大。
(四)对发生的火灾、人员中毒及其它侥幸事故,应及时向上级部门通报,性质严重的请求上级有关部门进行支援。
四、事故分析与调查
(一)各类事故发生后,必须按照“四不放过”(事故原因分析不清不放过、找不出事故责任者不放过、本人和职工受不到教育不放过、没有制定防范措施不放过)的原则进行分析处理。
(二)安全事故(各类人身事故及侥幸事故等),由矿值班领导组织分析,当日调度值班及业务科室有关人员、事故单位值班干部、盯班干部、盯班安全检查工、当班班长和现场有关人员参加。轻微伤事故,由事故单位组织分析,并作好记录。
(三)生产事故,由调度值班领导组织分析,事故单位的值班干部、盯班干部、当班班长及现场有关人员、业务科室有关人员参加。
(四)上述事故中,性质严重的事故,由分管安全生产的副矿长亲自组织,矿及分管领导,调度值班人员,事故单位负责人及现场有关人员,业务科室有关人员参加分析。
(五)一次重伤1至2人的事故,由分管安全生产的副矿长组织调查分析,查清事故发生的原因、详细经过、责任者的责任及造成的经济损失。
(六)事故调查结束后,及时对事故责任者拿出处理意见。
五、事故统计
(一)对发生的各类事故,在认真分析调查事故经过、原因、制定出防范措施的基础上,由参加分析人员根据事故的性质、责任大小和有关处理规定,提出处理意见,报公司研究决定。
(二)由事故单位分析处理的事故,应及时提出处理意见报矿,由矿报公司研究决定,并通报全公司。
(三)重伤、重大及较大侥幸事故分析处理报告必须在事故后一周内报公司备案。死亡和重特大非伤亡事故分析处理报告,在事故分析处理终了后十日内报公司和安全监察局。
(四)对发生的各类人身事故和非人身事故,矿、公司要分类设立档案,进行微机化管理;并保存好事故分析的原始资料。对公司和上级对有关人员的处理意见也要归档管理。
六、安全责任追究
(一)对发生的各类事故的处罚严格按公司规定和上级部门的处理意见执行。
(二)发生事故、隐瞒不报或汇报不及时、延误抢救时间 的,对现场跟班干部、班组长、安全员及其他责任者,罚款300~500元,并对隐瞒不报的责任人罚款1000元,造成严重后果的给予行政处分。
(三)发生工伤后隐瞒事故,对单位主要领导、职能部门负责人给予通报批评或警告行政处分,情节严重的,给予记过处分或诫免、免职的组织处理。
(四)发生事故,当日值班干部要立即下井,否则对责任者罚款300~500元。
(五)调度室接到汇报后,必须立即汇报值班领导、矿分管领导、分管安全生产的副矿长和有关人员,并迅速向公司调度室汇报,否则对责任者罚款300~500元。
(六)应参加事故分析的有关人员,无故不参加,对其罚款200元。
七、组织领导
一、总则
为了规范生产安全事故的报告和调查处理,落实生产安全事故责任追究制度,防止和减少生产安全事故,根据《中华人民共和国安全生产法》、国务院第493号令、有关法律特制定本制度。本制度适合本项目在生产过程发生的安全生产事故。
二、安全生产事故等级的划分
按国务院第493号令中关于生产安全事故造成的人员伤亡或者直接经济损失,事故等级划分的规定,规定如下:
1、特别重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同),或者1亿元以上直接经济损失的事故;
2、重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤,或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故;
3、较大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故;
4、一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故。
三、安全生产事故报告事故发生后,事故现场有负责人立即汇报矿调度室,调度室值班人员应立即向当天值班矿领导和应急救援领导小组组长(总经理)汇报,指挥长接到事故汇报后,制定专人向鹤济公司调度室、安全检查部、济源市煤管局及豫西分局汇报,同时通知应急救援指挥部有关人员到调度室待命。
报告事故应当包括下列内容:
1、事故发生单位概况;
2、事故发生的时间、地点以及事故现场情况;
3、事故的简要经过;
4、事故已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失;
5、已经采取的措施;
6、其他应当报告的情况。
指挥长接到事故报告后,应当立即启动事故相应应急预案,或者采取有效措施,组织抢救,防止事故扩大,减少人员伤亡和财产损失。
事故发生后,有应当妥善保护事故现场以及相关证据,任何单位和个人不得破坏事故现场、毁灭相关证据。
因抢救人员、防止事故扩大以及疏通交通等原因,需要移动事故现场物件的,应当做出标志,绘制现场简图并做出书面记录,妥善保存现场重要痕迹、物证。
四、事故调查处理分析
事故发生的工班应积极配合事故调查组调查、取证,为调查组提 供一切便利。不得拒绝调查、不得拒绝提供有关情况和资料。若发现有上述违规现象,除对责任者视其情节给予通报批评和罚款外,责任者还必须承担由此产生的一切后果。
事故处理要坚持“四不放过”的原则,即事故原因没查清不放过,事故责任者没有严肃处理不放过;广大员工没有受到教育不放过;防范措施没有落实不放过。
在进行事故调查分析的基础上,责任事故应根据事故调查报告中提出的事故纠正和预防措施建议,编制详细的纠正与预防措施,经公司安全部门审批后,严格组织实施。事故纠正与预防措施实施后,由公司安全部门负责实施验证。
对事故责任单位和责任人,由公司依据事故调查报告中对事故责任单位和责任人的处理意见和建议,进行行政处分和经济处罚,触犯法律构成犯罪的,交由司法机关依法追究刑事责任。
对事故造成的伤亡人员工伤认定、劳动鉴定、工伤评残和工伤保险待遇处理,由公司工会和安全部门按照国务院《工伤保险条例》有关规定进行处置。
事故调查处理结束后,安全检查部应负责将事故详情、原因及责任人处理等编制成事故通报,组织全体职工进行学习,从中吸取教训,防止事故的再次发生。
每起事故处理结案后,安全检查部应负责将事故调查处理资料收集整理后实施归档管理。
五、生产安全事故档案
1、事故调查笔录。
2、事故现场照片、示意图、亡者身份证、死亡证、技术鉴定等资料。
3、事故调查报告。
4、事故调查处理报告。
5、对事故责任者的处理决定。
6、安全生产监察局、安全监督站对事故处理的批复。
第一章 总 则
第一条 为了及时报告、统计、调查和处理职工伤亡事故,积极采取预防措施,防止伤亡事故的再次发生,制定本制度。
第二条 本制度所称伤亡事故,是指职工在劳动过程中发生的人身伤害、急性中毒事故。
第三条 伤亡事故的报告、统计、调查工作必须坚持实事求是、尊重科学的原则。
第四条 伤亡事故的处理要遵循“四不放过”的原则进行。
第五条 凡发生事故的单位要保护好事故现场,并迅速采取抢救伤员和财产、防止事故扩大的措施。
第二章 事故报告
第六条 伤亡事故发生后,负伤者或者事故现场有关人员应当在一小时内报告有关领导或直接报告公司主管部门。
第七条 单位负责人接到重伤、死亡、重大死亡事故报告后,应当在一小时内报告单位主管部门和单位所在地建委、安全监督部门、公安部门。
第八条 单位主管部门接到死亡、重大死亡事故报告后,应当立即按系统逐级上报,上报时间不得超过2小时。事故报告应当包括以下内容:
一、事故发生单位概况;
二、事故发生的时间、地点及事故现场情况;
三、事故的简要经过;
四、已经造成或可能造成的伤亡人数和初步估计的直接经济损失;
五、已经采取的措施;
六、其他应当报告的情况。
发生死亡、重大死亡事故的单位应当保护事故现场,并迅速采取必要措施抢救人员和财产,防止事故扩大。
第三章 事故的调查
第九条 轻伤、重伤事故,由公司主管负责人或其指定人员组织生产、技术、安全等有关人员以及工会成员参加的事故调查组,进行调查。
第十条 死亡事故,由公司主管负责人及主管部门会同所在地区县建委、安全监督部门、公安部门等组成事故调查组,进行调查。
第十一条 事故调查组的职责:
一、查明事故发生的经过、原因、人员伤亡及直接经济损失情况;
二、认定事故的性质和事故责任;
三、提出对事故责任者的处理建议;
四、总结事故教训,提出防范和整改措施;
五、提交事故调查报告。
第十二条 事故调查组有权向发生事故的单位和有关单位、有关人员了解事故情况和索取有关资料,任何单位和个人不得拒绝。
第十三条 任何单位和个人不得阻碍、干涉事故调查组的正常工作。
第四章 事故处理
第十四条 事故调查组提出的事故处理意见和防范措施建议,由发生事故的单位及其主管部门负责处理。
第十五条 因忽视安全生产、违章指挥、违章作业、玩忽职守或者发生事故隐患、危害情况而不采取有效措施以致造成伤亡事故的,由单位主管部门或者单位按照国家有关规定,对单位负责人和直接责任人员给予行政处分;构成犯罪的,由司法机关依法追究刑事责任。
第十六条 在伤亡事故发生后隐瞒不报、谎报、故意延迟不报、故意破坏事故现场,或者无正当理由拒绝接受调查以及拒绝提供有关情况和资料的,由有关部门按照国家有关规定,对有关单位责任人和直接责任人员给予行政处分;构成犯罪的,由司法机关依法追究刑事责任。
第十七条 在调查、处理伤亡事故中玩忽职守、徇私舞弊或者打击报复的,由其所在单位按照国家有关规定给予行政处分;构成犯罪的,由司法机关依法追究刑事责任。第十八条 伤亡事故处理工作应当在六十日内结案,特殊情况不得超过九十日。伤亡事故处理结案后,应当公开宣布处理结果。
【盾构施工安全事故调查报告处理制度】推荐阅读:
地铁隧道盾构施工安全10-29
盾构机施工10-17
地铁隧道盾构法施工12-30
盾构施工质量保证措施12-11
地铁盾构施工材料成本控制策略02-20
施工质量事故处理制度01-13
建筑施工安全生产事故应急救援预案制度01-25
盾构掘进技术交底07-27
盾构沉降控制技术10-30
盾构机装机总结11-12