标志牌施工方案

标志牌施工方案（精选11篇）

标志牌施工方案 篇1

一、综合说明

本工程主要施工项目为旧标志更换、新增标志标牌等。施工中应加强交通安全维护与施工安全防护。

标志基础应提前完成并做好养护，大型标识标牌采用吊车配合人工安装，其他采用人工辅以小型机械施工作业，标识标牌制作、反光膜粘贴等实行车间作业，现场安装。

二、主要工程项目施工方案、方法及技术措施

所有标志标牌的设置，包括位置(角度)、标牌尺寸、板面设计、反光膜等级等应严格按设计与相关规范执行，确保交通标识标牌的使用功能。反光膜品牌等级与原膜一致，且逆反射系数和平整度应满足要求。

1、材料要求

更换标志标牌作业所用材料即交通标志标牌尺寸和质量应符合设计与《道路交通标志和标线》（GB5768）等相关规范要求。标志基础混凝土所用等材料应满足规范要求。、施工放样

安装的标志应与交通流方向几乎成直角(按设计或计算确定)，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行进方向来确定。

3、标志基础

⑴基坑采用人工辅以小型机具开挖。现浇砼时，大型基础砼模采用钢模拼装，小型基础可不立模板，基底承载力应满足要求。

⑵立模、钢筋制安应符合设计与规范规定，预埋的地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。

⑶浇筑好的砼基础应进行养护，安装支柱前完成基坑回填夯实。

⑷将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干净，以确保除锈的彻底性。

⑸将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。

⑹将镀完锌的支柱用麻绳包好存放或运到工地。⑺支柱须待砼基础强度达设计75%以上时方可安装。⑻支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。悬臂梁可在安装支柱前与支柱拼装完后一起安装。

4、标志牌安装

⑴支柱安装并校正好后，即可安装标志牌。滑动螺栓通过加强筋中的滑槽穿入，通过包箍把标志板固定在支柱上。⑵标志板安装完成后应进行板面平整度调整和安装角度调整。⑶标志牌安装完毕后应进行板面清扫，在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其他缺陷。

5、更换标志标牌施工方法

5.1 拆除损坏标志标牌

用扳手和铁钳把螺丝扭松，取出损坏的交通标志标牌，必要时电焊机配合作业。如果标志标牌悬挂较高应采用吊车、移动升降机配合作业。取下的标志标牌统一堆放，集中运走。

5.2 安装新的标志标牌

⑴把新的标牌按原来的位置（新的标志标牌按新的设计位置安装）复位，穿上螺栓并拧上螺丝，但螺丝不能拧紧，以便调校标志标牌的倾斜角度和方位角度。

⑵用水平尺调校标牌的倾斜度和方位角，要求标牌水平、视觉符合行车要求。待标志标牌调校好后再螺丝拧紧固定。

5、施工质量标准

⑴交通标志标牌的尺寸和质量符合要求。

⑵交通标志标牌安装位置准确，角度符合要求，且安装牢固。⑶标志标牌应清晰、反光效果明显。

三、保证措施

建立强有力的项目管理班子，严格管理，科学施工，在人力、物力、财力、技术上充分保证各职能部门积极配合，全力服务，于工程及各项资源投入实行动态管理，确保工程按计划进行。

标志牌施工方案 篇2

火电工程施工中, 电缆标志牌施工工程量较大, 其直接影响着电气、热工单位工程的观感质量。虽然盘内电缆标志牌的挂设是一项工序简单而细致的工作, 但如何做到成形美观, 而又便于维护查找, 不受电缆数量的限制, 并且能够实现绿色环保施工, 是施工技术管理中需要解决的一大难题。本文主要以印尼亚齐2×110MW火电工程项目盘柜电缆标志牌施工介绍一下此绿色施工工艺。

1 盘内电缆标志牌绿色施工工艺流程

盘内电缆标志牌绿色施工工艺流程如图1所示。

1.1 图纸会审

电缆标志牌安装之前, 仔细审阅施工图纸, 每台盘柜内的电缆型号、数量要结合原理图及电缆敷设清单, 不要遗漏, 尽量做到柜内所有电缆敷设一次完成, 为下一步的柜内电缆整理打好基础。

1.2 技术安全交底

电缆整理、标志牌挂设前, 组织施工人员进行技术安全交底, 要求掌握标志牌挂设的关键控制点, 使安装人员掌握电缆绑扎支架制作、电缆分类绑扎、标志牌支架的弯制固定, 电缆标志牌挂设方法, 以及施工过程中应该注意的安全事项。

1.3 电缆固定支架制作安装

电缆进入盘柜内需要固定, 盘柜厂家往往不配带支架, 这就需要根据现场实际情况另外装设固定支架。为了保证电缆绑扎整齐, 支架采用上下两层, 使每根电缆能够上下绑扎两处。支架如图1所示。

1.4 电缆绑扎固定

电缆支架固定后, 根据电缆到端子排的具体走向排列电缆, 注意进入盘柜内电缆弯曲弧度一致, 然后根据电缆终端的制作要求制作电缆终端。电缆终端制作完成后, 重新整理、绑扎电缆, 用尼龙扎带上下固定两处, 注意上下两固定点保持垂直, 相邻的电缆要排列紧密。如图2所示。

1.5 标志牌支架的弯制和固定

利用电缆终端制作时产生的下脚料弯制支架, 可选用6mm2或10mm2的线头, 既可以保证支架强度, 也充分利用了材料。支架弯制完成, 将支架固定在首末两根电缆上, 也可以直接固定在电缆支架的两端, 且每端要固定两点, 如图3。

1.6 电缆标志牌挂设

支架固定后, 开始电缆标志牌的挂设, 截取长度适中的粉线, 一端穿过标志牌的固定孔系于支架上, 固定牢固, 另一端固定在电缆终端上部就近位置。如果电缆较多, 标志牌挂设无法全部展开, 每个标志牌可按顺序从左到右依次部分重叠。如图4、图5、图6。

1.7 检查验收

待全部挂设完毕后, 再重新检查一遍, 做到顺直美观, 标志牌正确。

2 结束语

印尼亚齐2×110MW火电工程项目盘柜电缆标志牌施工共计使用6mm2及10mm2的线头下脚料1000余米, 做到了废料利用, 响应了国家绿色环保施工理念;标志牌安装合格率达99%以上, 保证了电气及热工单位工程的观感质量, 并且有利于交工后的运行维护;顾客回访满意度达93%, 工程质量得到了建设单位及监理单位的一致好评。

现此绿色施工工艺已在迪尔集团有限公司广泛推广应用, 社会效益及经济效益显著。

参考文献

[1]王丽香, 张维第.建筑工程竣工验收与监督管理[J].工程质量, 2003 (05) .

[2]云南省建设工程竣工验收管理办法[J].岩土工程界, 2009 (05) .

标志牌施工方案 篇3

摘要：本文分析了公路标志标线的设置原则，对标志标线具体的设置技术作了详细阐述，供大家参考。

关键词：交通标志标线图形符号

0引言

公路标志标线是以图形、符号、文字、线段向驾驶人员及行人传递法定信息，用以管制、警告及引导交通的安全设施，它在现代道路交通中发挥着重要作目。国家1999年发布的《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)(以下称国标)，对公路标志标线的设计制作等做了进一步的规范。对现代道路交通的管理具有重要的指导意义。但在具体实践中仍然存在着一些有关技术、管理等方面的问题，值得进一步的研究和探讨。

1公路标志标线的设置原则公路标志标线的设置是以保证交通畅通和行车安全为目的。是公路部门应认真履行的一项主要职责。应结合道路线形、交通状况、沿线设施等情况，根据交通标志的不同种类来设置。以利于向道路使用者提供正确的信息，通过交通标志的引导，使车辆能顷利、快捷地抵达目的地。

一般情况下，在需要提醒车辆、行人注意的危险地点，应设警告标志；在需要禁止或限制车辆、行人交通行为的地点，应设禁令标志；在需要指示车辆、行人行进的路段设置指示标志；在重要的交叉路口，需要传递道路方向、地点、距离等信息的地点设置指路标志。公路交通标志再由路面标线、箭头、文字、面标记、突起路标和路边轮廓杯等配合使用，即构成了～套完整的交通管理和引导交通的公路交通安全系统。设置的基本原则应为如下几点。

1.1重点设置，保障公路和通行者安全是公路标志标线设置的主要原则，如：在水毁路段、危桥、三、四类桥，道路临时施工、急弯和陡坡等处设置必要的警告、禁令标志和禁止超车标线是尤为重要的，以尽量避免和减少交通事故和毁路毁桥事故。

1.2合理设置，标志标线的设置应严格按照“国标”的要求进行，主要应从公路的设计宽度、判读距离以及制约设计时速的一些地貌、村镇等诸多因素统筹考虑设计标准和设置种类。

1.3与公路建设和改造同步设计、同时完成，公路养护管理部门应积极参与新改建工程的标志标线的设计和施工，一是可使公路主体工程建设与标志标线工程同期安排、同步完成，一并交接；二是把标志标线工程及资金交由养护管理部门负责完成，并验收。

1.4应与公路通行环境相协调一条公路主体工程完工以后，设置上必要的公路交通标志标线及其它辅助设施。才可谓具备一定的交工使用条件。齐全、鲜明的标志标线和两侧自然的景观环境相互协调，同是一条亮丽的风景线。公路通畅的环境更能明显地反映公路管护者的服务水平，更能激发公路使用者爱护公路的意识，更能最大限度地发挥公路的综合服务功能。

1.5应逐步加快列“原有标志标线的改造国标”中的标志牌面及其文字、图形大小尺寸的规定主要是以一定行车速度和行车视距时的可辨识程度来确定的，原有的标志在设计标准和制作质量上已不能满足新规范要求和使用的需求，因此应在保持原有标志安全、齐全、明显的基础上充分利用新改建工程、大中修工程之机逐步加快更新改造速度。原来设置热溶标线的路段，在比较完整的情况下，可继续使用，待路面大中修或标线老化时，再行重设。

2公路标志的设置

2.1公路标志的含义公路标志是用图形符号和文字传递特定信息，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。公路标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志中有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志四种。公路标志的形状、颜色、尺寸、图案种类和设置地点均按现行的《道路交通标志和标线》(GB5768)的规定执行。

2.2设置公路标志的作用在各类公路标志中，警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志，禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志，指示标志是指示车辆、行人行进的标志，指路标志是传递道方向、地点、距离信息的标志，而辅助标志是附设在主标志之下，起辅助说明作用的标志，分表示时间、车辆种类、区域或距离、警告、禁令理由等类型。

设置公路标志的作用是为车辆驾驶人员提供及时、完善和清晰的道路信息，加强对车辆的合理引导，以使车辆能顺利、快捷地抵达目的地，不发生错向行驶，保证交通畅通和行车安全。

公路标志还应满足夜间行车的视认性，目前较为广泛采用的是反光膜。由于它对汽车灯光的折射、聚焦和定向反射作用，晚上具有很好的反光功能，明显地提高了标志的夜间视认性。反光膜根据其反光性能分为一至五级。中华人民共和国国家标准GB57681999《道路公路标志和标线》规定，高速公路和一级公路宜采用三级以上反光膜。笔者所在的阳江市新近建成的开阳高速阳江段和阳茂高速阳江段都采用的是一级反光膜，夜间反光效果非常明显。

2.3公路标志的设置公路标志的设置应根据全线的情况，进行总体布局。标志的布设应做到连贯性、一致性，应以完全不熟悉周围路网体系的外地司机为对象，为其提供全面的道路交通信息，引导其顺利、快捷地抵达目的地。应避免在局部路段或同一地点出现过多的信息，防止信息过载。同一地点需设置两种以上标志时，可以安装在一根柱上，但最多不应超过四种，应按警告、禁令、指示的顺序，先上后下，先左后右进行排列。公路标志应设在车辆行进正面方向最容易看见的地方，避免被路上构造物及树木遮挡，影响标志的视认性。对于重要的信息，应给予重复显示的机会。公路标志的支持方式有：单柱式、双柱式、悬臂式、门架式和附着式，但不论采用什么样的支持方式，都不得侵占建筑界限，保证侧向余宽和净空高度。

3公路标线的设置

3.1公路标线的含义公路标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施。路面标线形式有车行道中心线，车行道边缘线、车道分界线、停止线、人行横道线、减速让行线、导流标线、平面交叉口中心圈、车行道宽度渐变段标线、停车位标线、停靠站标线、出入口标线、导向箭头以及路面文字或图形标记等。路面标线的画法应符合现行的《道路交通标志和标线(GB5768)规定。突起路标是固定于路面上突起的标记块，应做成定向反射型。一般路段反光玻璃珠為白色，危险路段为红色或黄色。突起路标高出路面的高度、间距、设置方式等应符合现行的道路交通标志和标线(GB5768)规定。立面标记可设在跨线桥、渡槽等的墩柱或侧墙端面上以及隧道洞口和安全岛等的壁面上。设置原则及具体作法应符合现行的《道路交通标志和标线》(GB5768)规定。

3.2公路标线的作用公路标线的作用是管制和引导交通，又称渠化交通，也就是使车辆在道路上的行驶如同水在水渠里的流动一样顺利而有序。公路标线使道路前进方向轮廓分明，引导司机视线，管制司机驾车行为，确保车流分道行驶，导流交通行驶方向，指引车辆在汇合或分流前进入合适的车道，改善车流行驶条件，增加道路通行能力，减少交通事故。

3.2公路标线的设置公路标线应根据道路断面型式、路宽以及交通管理的需要画定，主要设于道路面层，受日晒雨淋，车辆磨耗，因此，选择满足要求的标线涂料很重要。标线涂料分为常温型、加温型和热熔型三类，每一类又分为1号和2号两种。在开阳高速阳江段和阳茂高速阳江段上使用的是热熔型2号涂料。这种标线涂料具有施工速度快，耐磨耗性强，有效寿命长(可达20～36个月)，施工完后开放交通快的优点。涂料中含20％～23％的玻璃珠，施工时再撒布玻璃珠于涂料上。玻璃珠具有很好的夜间反光性，可以提高标线的夜间视认性，并且具有一定的抗滑能力。在初期，是撤布在涂料表面上的玻璃珠发挥作用，当撤布在涂料表面上的玻璃珠被磨耗以后，含在涂料当中的玻璃珠又可继续发挥作用。

热熔型涂料在常温下是粉块状，需在180℃～220℃下加热熔融后才能施工。严格按照操作规程和施工注意事项，精心操作精心施工，是能否发挥涂料优良品质，得到质量优良的公路标线的关键。施工过程中，应严格控制涂料加热温度，防止因加热温度过高而使涂料变色。清扫路面应干净彻底，因为路面上的灰土杂物，会直接降低涂料与路面的粘接力。涂敷标线的速度要均匀，这样才能得到宽度、厚度一致，外观流畅的标线。

4结束语

标志牌施工安装协议 篇4

甲方：章丘市公路管理局

乙方：山东现代交通设施有限公司

根据甲方工作工作需要，将国道309线、省道102线、省道243线的导向牌制作安装工作委托给乙方，经双方协商，结合本工作的实际情况，签订本协议：

一、工程地点及内容

本工程分别位于国道309线、省道102线、省道243线； 工程内容：导向牌的制作安装、导向牌立柱的制作及安装。

二、单价及数量

导向牌的制作安装（含材料费）：420元/m2,共计块，m;导向牌立柱的制作及安装(含材料费):300元/根，共计根。具体位置及数量详见附表。总价：

三、双方权利与义务

1、乙方必须按照国标标准进行标志牌的制作，所需材料符合国标要求，并将其安装至甲方指定位置。

2、如因标志牌的制作不合格或安装位置有误，造成返工，所需费用由乙方负责。

3、甲方有权监督乙方标志牌的制作安装，及时向乙方提供准确的安装位置，对不合格产品或安装位置错误，向乙方提出整

2改或返工要求，并监督其改正。

4、甲方按协议要求支付工程款。

四、结算方式：

协议中所有工作完成，经双方验收合格，按实际完成数量结算。乙方出具发票，甲方一次性支付。

本协议一式两份，双方各执一份，签字后生效。费用支付完毕，自动失效。

甲方(盖章)： 乙方(盖章)：

代表人： 代表人：

疏港快速路安全标志牌布置方案 篇5

103省道平交路口施工

疏港快速路路面施工安全标志标牌

布置方案

中天路桥有限公司

义乌市疏港快速路路面工程第五标段项目部 二0一六年十一月

一、工 程 概 况

（一）、工程简介

本工程路线起点位于义乌市城西街道夏演村与流下村之间、拟建杭金衢高速公路东河互通收费站出口，起点桩号K1+132.519，与杭金衢高速公路相接，路线按规划华厦路线位布设，由北向东南展线，在桥头村西侧设置互通上跨S103省道，经后店村西侧、下溪村、吴坎头村东侧，在水冰塘村西设置互通上跨四海大道，路线继续向东南走，在东城村西侧绕过姑塘水库和西田村，设置立交桥上跨稠义路，在西王界与杨梅院中间设置互通与03省道改建公路相连接，经何村西后，在下金村南设置互通上跨五洲大道，路线右转向南，经丹山村东，终于义乌市佛堂镇和溪村西北、甬金高速公路佛堂互通（规划）收费站出口，与甬金高速公路相接，本项目终点桩号K9+280，路线全长8.15公里。

（二）.沿线自然地理特征

项目所在地属亚热带季风气候，温和湿润，四季分明，年平均气温在17℃左右，平均气温以七月份最高，为29.3℃，一月份最低，为4.2℃。年平均无霜期为243天左右。年平均降水量为1100～1600毫米之间。

（三）.工程重难点

本项目全长8.15公里，辅道所经过的路口.村庄.箱涵比较多，交通情况复杂，不能全封闭式施工。在施工过程中会有地方车辆.人员进入，给我们施工带来许多不安全的隐患。辅道上雨水井，污水井众多，在井盖没有完成之前有这样那样的原因造成零时井盖丢失，安全防护工作量巨大，任务艰巨。

二、安全防护措施

1、进入现场人员须经过项目部举行的《公路施工安全技术规程》（JTG F90-2015）以及相关安全施工的培训学习和考试。

2、严格遵守上级指挥部有关施工规定、本项目部操作规程。

3、施工人员在施工期间正确穿戴劳动防护用品和反光工作服，不得擅离岗位，非施工人员不得进入施工作业区域内。

4、施工车辆悬挂移动作业标志，在封闭区，做到进出遵守规定和听从指挥，安全行驶，文明施工。

5、施工区域遵守上级指挥部管理部门有关要求，在需要临时分隔车流、引导交通、指引车辆饶过危险路段，保护施工设施和人员安全的适当地点设立告示牌、交通导向和限速等安全标志。在离施工现场500M处设置“前方500M施工，请减速慢行”限速40KM/h，在离施工现场300M处设置“前方300M施工，请减速慢行”限速30KM/h，在离施工现场100M处设置“前方100M施工，请减速慢行”限速20KM/h。在施工点30米处设置“限速20公里”、“道路施工、车辆慢行”、交通导向标志、禁止超车标志，设置警示灯，并设置导向锥形交通标志，设置硬隔离。允许通行的交叉口在距离施工点10米设置“停车让行标志”。同时派专职安全人员指挥，安全人员穿反光红色背心，用指挥旗进行指挥；前后视距不宜少于100米，渐变段20-30米，确保交通和行车安全。在开放交通的半幅路面，项目部采用护栏式硬隔离，对双向行驶的车辆进采取分道通行的措施，确保施工期间车辆通行的安全，有序。

6、夜间施工设置照明灯和爆闪灯示警，确保车辆昼夜安全通行。

7、安全人员进行施工路段的标志管理和巡查工作。

8、开工前主动与路政大队联系，召开有路政大队参加的互通工程安全协调会，明确路政队与施工单位的职责范围。实施作业前，按规定向路政队提出书面申请，提交施工作业方案和其他施工作业数据（施工位置、范围、投入施工作业机具和人员的数量、工期等），办理了占道施工的有关手续。

9、施工期间养护处作业人员做好下列工作：

（1）明确施工现场的安全责任人及各工作组的安全责任人负责施工现场的交通安全。

（2）由施工安全负责在分、合道口前按施工现场安全管理的规定设置规范、齐全有效的交通标志。尽可能做到正常通行。

（3）设备转移，实行自行式转运与平板拖车转运相结合，夜间所有现场机械停靠在我合同段的红线内，并在距离施工位置50米外设置警示标志，保证设备停靠及正常通行车辆的安全。

（4）对参加项目施工的所有现场工人进行安全知识教育和作业规程训练；上路必须穿着安全标志服，并将其活动范围限制在施工区内。（5）施工机械安全措施：项目部对工地所有机械统一进行安全检查，发现问题及时解决，保证机械设备完好率，并及时将检查结果上报工地负责人。

三、安全保证措施

1、安全目标与安全管理体系

实现安全生产是工程建设文明施工的重要标志之一，平交口施工需保证正常通车，且其交通流量特别大，所以安全生产就显得相当重要，项目部的安全目标是“杜绝因工亡人事故和火灾事故”的目的。为了实现这一目标，项目部将建立强有力的安全保证体系：对沿线所有安全设施、标志进行巡逻、维护，保障施工区域的安全。

2、安全实施细则

为了保证施工期间通行车辆和我施工设备及人员的安全，特制定了详细的实施细则：

（1）认真贯彻“安全第一、预防为主，综合治理”的方针，把安全施工放在各项工作的首位，把“安全责任重于泰山”的思想落实到施工过程中去。强化安全检查制度，各安全小组每天进行安全检查，项目经理部将不定期的对各处进行抽查，对安全事故苗头及安全隐患进行清除或限期改进。

（2）加强与交警队的沟通、协调会同交警部门及时向社会发布公告，并设立安全警示标志，避免社会车辆及闲杂人员随意进入施工路段，实现施工过程中运输线路及车辆的有序管理。严格遵守高管处的有关规章制度，配合好交警队的工作，服从安排，听从指挥，以车辆安全迅速通过施工区域为目的，及时发现安全隐患及时处理，把安全事故消灭在萌芽状态。

（3）平交口范围内进行施工作业时，全体作业人员穿戴统一的安全反光背心。针对本工程的特点，进行岗前培训，对职工进行安全基本知识和技能教育，遵章守纪和标准化作业的教育，并认真学习《公路工程施工安全技术规程》，所有施工车辆将配备明显的安全标志。（4）锥标、警示牌以及警示设施的摆放：

锥标、警示牌以及警示设施的摆放严格按《公路工程施工安全技术规程》要求执行。开始封闭交通时，锥标从开口的前方大约50米处开始摆放，并在此处设立警示牌，摆放顺序是从远到近，沿线摆设警示牌，一直摆过下一个开口约50米。在摆设锥标的沿线指派1名安全员，负责锥标、标志、标牌的维护及恢复，疏散交通，确保社会车辆的顺利通行。

（5）制定完整的安全施工责任制和安全施工计划，严格实行安全施工目标管理。把责任落到实处，做到有奖有罚，对发现的问题及时处理，并对相关责任人追究相应责任，对做得好的给予奖励。（6）严禁在电缆2M范围内使用大型机械作业，禁止在既有电杆电线等设施上搭挂临时线。修建临时房屋工棚等，应在既有设施安全距离以外实施。大型机械施工时应对周围建筑物设好防护并留有足够的安全距离，土石方的开挖和弃土不得危及周围建筑的安全和使用。（7）施工现场设立安全标志。指派专人对所有安全设施进行巡逻、维护。做到所有标志，警示牌醒目准确。施工路段，设置专人负责安全保卫工作，杜绝重大伤亡事故发生。场内配置足够数量的灭火器，并设置贮砂及贮水池，认真作好防火、防盗工作，确保施工生产顺利、安全的进行。

3、保证安全的主要措施

（1）建立强有力的安全生产保证体系，项目部设立专职安全员，实行岗位责任制，把安全生产纳入竟争机制，纳入承包内容，逐级签订包保责任状。明确分工，责任到人，做到齐抓共管，抓管理、抓制度、抓队伍素质，盯住现场，跟班作业，抓住关键，超前预防。（2）认真贯彻执行安全控制程序，使安全管理程序化、规范化、制度化。加强安全生产的再教育，进一步提高全员的安全生产意识。增强全员主人翁的责任感，牢固树立安全第一的思想。

（3）针对本工程的特点，进行岗前培训，对职工进行安全基本知识和技能教育，遵章守纪和标准化作业的教育，并认真学习交通部的《公路工程施工安全技术规程》，经考试合格后持证上岗。

（4）施工现场做到布局合理，工地做到管线齐全，灯明路平，标志醒目，防护设施齐全；在施工现场悬挂有关施工安全标语，设立醒目警示牌，作业配带安全帽。

（5）本施工段线路施工时要做好交通配合工作，汽车运输要服从交通部门的管理，严格遵守交通规则，施工现场汽车运输与既有公路有干扰时，要与当地交通部门联系，设置必要的行车标志，必要时设专人现场指挥，为公路运输、现场施工人员及周围群众提供安全和方便。加强车辆设备管理，加强对司机的安全教育，严禁违章操作；加强车辆设备的检查维修保养，严禁带病作业，做到文明驾驶安全行车。

四、沿途乡村路口，箱涵两头路口，平交路口安全标志标牌的设置

1.乡村路口

非工作人员禁止入内→限速20公里→当心行人车辆→注意安全→前方施工注意安全→夜间施工时配备交通指挥人员、设置交通信号灯

2、箱涵两头路口

非工作人员禁止入内→限速20公里→当心行人车辆→注意安全→前方施工注意安全→夜间施工时配备交通指挥人员、设置交通信号灯

3、平交路口

前方500M施工，请减速慢行”限速40KM/h→前方300M施工，请减速慢行”限速30KM/h→“前方100M施工，请减速慢行”限速20KM/h→在施工点30米处设置“限速20公里”、“道路施工、车辆慢行”、交通导向标志、禁止超车标志，设置警示灯，并设置导向锥形交通标志，设置硬隔离→允许通行的交叉口在距离施工点10米设置“停车让行标志”。同时派专职安全人员指挥，安全人员穿反光红色背心，用指挥旗进行指挥；前后视距不宜少于100米，渐变段20-30米，确保交通和行车安全。在开放交通的半幅路面，项目部采用护栏式硬隔离，对双向行驶的车辆进采取分道通行的措施，确保施工期间车辆通行的安全，有序→夜间施工设置照明灯和爆闪灯示警，确保车辆昼夜安全通行。

五、沿线雨水井、污水井井盖的保护

沿线污水井、雨水井众多，我们在上面做好木板加固、放上警示标志 提醒过往行人车辆注意安全。每天上午下午专人专车沿线排查，确保井盖完好无缺。路面铺设完毕后及时复原，做好防护。

中天路桥有限公司

临安至缙云公路义乌城西至佛堂段工程（疏港快速路）

标志设计教学方案 篇6

课程名称：标志设计

课程号：110012

5编写日期：2013年8月

一、教学目的：

通过学习使同学们了解和掌握标志的历史与发展，标志的含义与功能、标志设计的种类与原则，以及标志设计造型要素本身所具有的独特的造型意义。

二、教学要求：

通过理论学习，要求学生能够掌握不同类型的所具有的表意功能，并依据标志设计的原则对不同造型元素进行组织与构成。能够理解与分析造型的规律以及不同的视觉元素所带给人们不同的视觉感受。

三、教学时数：

理论14 课时

四、教学重点：

标志设计的造型要素：点、线、面、体、综合。

五、教学难点：

标志设计的造型要素。

六、教学方法：

理论讲授、互动教学、案例教学。

七、主要参考书目：

《标志设计》吴国欣，上海人民美术出版社，2001年1月

《标志设计理念与实践——陈楠的标志设计》陈楠，天津人民美术出版社 《世界现代标志精选》李小观、沈颖编 任静翻译，辽宁美术出版社 《商标与企业形象设计》周旭、易心、肖肃编著，湖南美术出版社

八、作业及要求：

（一）作业：

临摹各类标志20枚。

（二）要求：

1、手绘黑白稿，规格A4幅面，每枚标志不超过4cm*4cm；

标志牌施工方案 篇7

1 施工准备

1.1 人员准备

标志工程一般分为三个阶段进行。第一阶段为标志基础的施工;第二阶段是工厂内的标志钢结构和标志版面的加工制造;第三阶段为现场安装。

(1)每个阶段均需要配备有类似工程施工(加工)经验的作业队伍,劳动力满足进度要求。电焊工、起重机等特种作业人员持证上岗。

(2)质量、安全保证体系已确立,各阶段配备的安全员、技术负责人和工序质检员已到位。

1.2 设备准备

上述设备需配备齐全,性能符合要求。

1.3 材料准备

所需各种规格的钢板、钢筋、钢管、型钢、铝合金板、滑道、反光膜及螺栓等材料均已采购。其中反光膜应全线统一品牌,防止色泽不一致。

1.4 作业条件

(1)分项开工报告、施工方案及施工进度计划获得监理审批。

(2)在正式施工前经理部技术负责人要对施工队进行详细的技术交底和相关培训。

(3)钢筋制作场地、混凝土拌和场地、用水用电都已落实。

(4)施工中做好交通管制,特别是安装大型标志过程中,使用吊车安装,要做好道路封闭,防止发生交通事故。

(5)施工前对施工人员进行文明施工教育。

(6)配合比已获得监理审批。

2 材料要求

(1)立柱、门架所用的钢板、角钢、槽钢及铝材应符合《道路交通标志板及支撑件》(GB/T23827—2009)及图纸的要求。

(2)大型交通标志板应该采用3mm厚铝合金板,小型交通标志板应采用2mm厚铝合金板。

(3)除尺寸大的指路标志外,所有标志板应由单块铝合金板或薄钢板加工制成,不允许拼接。

(4)钢筋、水泥、砂、碎石等材料均已到场,通过检验能够满足施工需要。

(5)为保证质量,引进第三方检测机构进行相应项目的检测。

3 工序流程

在施工前,施工单位应编制工序流程图,作为各工序施工操作、保证施工进度的依据。

4 施工工艺

4.1 测量放样、基础开挖

(1)施工前,先由测量人员按照交通标志的设计桩号定出具体位置,根据测出的标高和基础设计标高算出拟开挖基坑的深度。基坑开挖尺寸应稍大于基础的尺寸,便于架设模板。最后清理基坑,夯实坑底,保证地基承载力满足图纸的规定后报监理工程师验收,合格后可进入下一工序。双柱基础的两个基坑要前后错开,保证标志安装后与路线成10°角左右并向路内倾斜。

(2)标志基础应注意避让集水井等各类构造物、管线等,并不得侵占土路肩。

(3)标志位置如处于中分带开口处、高压线下、天桥后不足300m或与交通机电工程可变情报板相互遮挡,应及时反馈给设计代表,待确认后再继续施工。标志基础需满足本地区抗风要求。

4.2 基础浇注

标志基础现场浇注,严格按照《公路桥涵施工技术规范》(JTG F50—2011)及图纸规定进行施工。

(1)严格按设计要求进行基础钢筋的加工和安装。

(2)模板安装要稳固,避免在混凝土浇注中发生跑模现象。基础预埋件应在混凝土浇注之前吊装于模板上并确保牢固。

(3)不同标号混凝土严格按施工配合比进行配料,搅拌要均匀、充分。

(4)由于门架和双柱基础混凝土用量较大且受混凝土初凝时间限制,采用混凝土罐车运输为宜。

(5)混凝土分两次浇注。第一次浇注到地脚螺栓锚板以上20cm左右,去掉浮渣,对预埋螺栓进行精确校正后,再浇注剩余部分混凝土。混凝土振捣要密实,不得有明显的蜂窝和麻面的情况出现。

(6)基础混凝土浇注应在沥青面层施工前完成,以免污染路面;基础混凝土浇注完成后,采用干净的土工布覆盖洒水养生,养生时间不少于7d。基础施工结束后,土方回填时需夯填,同时必须保持原坡比。

(7)基础施工完成后,应及时对受破坏的路基边坡、防护及排水等设施进行修复。

4.3 标志结构加工

(1)基础预埋法兰及地脚螺栓必须在基础施工前完成。

(2)立柱、门架在标志安装前完成。双柱及门架最好在基础施工完、测量出准确的高差与间距后再加工。

(3)所有结构件均需热浸镀锌(铝)防腐处理并符合《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》(GB/T18226—2000)的规定。

4.4 标志板加工

(1)标志板在车间剪裁或切割,以使板边缘整齐、方正,无毛刺。

(2)标志板面一律做折边处理。

(3)除尺寸大的指路标志外,所有标志板应由单块铝合金板加工制成,不允许拼接;大型版面考虑运输问题,可以拼接,但最多只能分割成四块,拼接应采用对接,接缝最大间隙为1mm。所有接缝均用宽度不小于50mm且与板面同材料的背衬加强。

(4)完工后的标志板面应无裂缝或其他表面缺陷,板边缘整齐、光滑,外边尺寸及偏差必须符合设计要求。

(5)粘贴反光膜前对标志板面进行磨面和清洗处理,清除表面杂质、浮尘。

(6)清洁后的铝合金标志板面应用烘干机烘干或放在阳光下晒干去除板面及拼缝中的潮气。

(7)交通标志板面上的图案、字符的平面布设及反光膜的级别应符合图纸要求。

(8)粘贴反光膜时,底膜(异形标志除外)必须用覆膜机粘贴而不允许手工操作。

(9)贴膜车间的温度、湿度的控制都必须符合粘贴3m反光膜的施工要求,按照先下后上、顺序搭接的工艺粘贴底膜,并确保底膜粘贴牢固,标志版面平整,无气泡、皱痕、污损等。

(10)任何标志的字符不允许拼接。底膜应尽可能减少拼接,当标志板的长度或宽度、圆形标志的直径小于反光膜产品的最大宽度时,底膜不应有拼接缝。 必须拼接时,采用搭接接缝,横向不宜有拼接,竖向拼接时,上膜须压接下膜,搭接处要有3～6mm的重叠部分。距标志板边缘5cm内不得有拼接。反光膜伸出板面上、下边缘最小长度为8mm,且紧密粘贴在上、下边缘上。

(11)粘贴底膜的工序结束并经检验员检验合格后方可粘贴字膜。粘贴字膜、图案前必须按照设计要求在底膜上打格放样,并确认放样正确后,方可粘贴字膜、图案。

(12)制作完成后将标志板储存在干净、干燥的室内。

4.5 交通标志安装

(1)经第三方、监理工程师厂验及现场安装前检验后,方可安装标志。

(2)标志板运输要求两块标志板邻接面之间用衬垫材料分隔,以免磨损标志板面。

(3)支撑结构的架设必须在基础混凝土强度达到要求后方可进行。

(4)标志安装过程以高空吊车为主。标志的紧固方法必须符合设计图纸要求。

(5)标志安装角度必须符合设计图纸要求,无特殊要求时路侧标志安装应尽可能与公路中心垂直线成10°角。

(6)安装标志板时,严格按照相关规范要求控制标志板底面距路面的标高,标志板不得侵占公路控制净空。

①单柱标志牌、双柱标志牌内侧距土路肩边缘的水平距离不小于250mm,标志板下边缘距路面顶面净空为1600～2500mm范围内,具体要求按照图纸要求规定。

②悬臂标志牌、门架标志的下边缘线距路面最高点净空需大于5500mm。

(7)标志安装完毕后,应检查所有标志在白天和夜间条件下标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。

5 质量管理及检查验收

5.1 质量管理基本要求

(1)安装完成后的标志版面应无任何裂纹和划痕以及明显的颜色不均,在任何一处面积为0.25m2表面上不得有一个或一个以上总面积大于10mm2的气泡。

(2)标志制作应符合图纸及《道路交通标志板及支撑件》(GB/T23827—2009)的规定。

5.2 外观鉴定

(1)标志板安装后应平整,夜间在车灯照射下,标志板底色和字符应清晰明亮,颜色均匀,不应出现明暗不均的现象,不能影响标志的认读。

(2)标志反光膜采用拼接时,重叠部分不应小于50mm。当采用平接时,其间隙不应超过1mm。距标志板边缘50mm之内不得有接缝。

(3)标志金属构件镀层应均匀、颜色一致,不允许有流挂、滴流或多余结块,镀件表面无漏镀、漏铁等缺陷。

5.3 检查验收

施工结束后,首先要进行自检,自检合格向监理工程师提出检验申请。所有检验均应按照《道路交通标志板及支撑件》(GB/T23827—2009)及《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)所规定的实测项目、频率、检查方法、外观扣分标准、实测项目权值及标准中规定的评定方法进行评定。

摘要：介绍了高速公路道路交通标志的施工工艺。

安全教育活动方案：认识安全标志 篇8

设计思想：

安全是幼儿园工作中的重中之重，开学第一天就应该对孩子们进行安全教育。让孩子懂得安全的重要。安全标志在生活中能对我们进行提示、警告。它们是幼儿常常见到但又不易引起注意的安全标志。通过活动的开展组织幼儿观察、探索，知道自己应该按照安全标志的要求行动，这样才能既保护自己又不造成危害，培养幼儿的自我保护意识。活动目标：

1.鼓励幼儿探索学习，使幼儿认清安全标志，教育幼儿不要玩火、遇到突发事件知道从哪里逃生。

2.引导幼儿发现尝试，让幼儿知道应该按照安全标志的要求行动，才能既方便自己又不影响集体，培养自我保护意识和能力。活动准备：

1.幼儿园里的安全标志

2.事先让幼儿收集有关的安全标志。活动过程：

一、找安全标志：

1.激发幼儿的学习兴趣：

找找幼儿园有哪些安全标志。

2.提出问题，请幼儿思考：

为什么要有这些安全标志，这些安全标志有什么用？

除了这些的安全标志，你还见过什么安全标志，在什么地方见过的，它们表示什么意思？

寻找有关的安全标志。

二、议安全标志：

1.幼儿尝试从布袋中找出安全标志，并介绍这些标志是什么意思？

2.讨论安全标志的用途：我们生活中为什么有这么多安全标志？它们对我们有什么用途？小朋友想一想，如果没有这些安全标志行不行？为什么？

3.议一议没有安全标志的危害：

（1）想一想、说一说，如果没有这些安全标志的危害。

（2）总结：每个人都生活在集体中，作为社会中的人，一定要按安全标志上的要求行动，才能既方便自己又不影响集体。如果不这样，会出现很多问题，人们的工作、生活、学习就不能正常进行。

5、游戏：看谁找的准

教师说出一种安全标志名称，请幼儿迅速找出相应的安全标志卡片。活动评析：

施工现场安全标志标牌管理制度 篇9

1.目的

为了规范施工现场安全标志标牌的设置，确保生产过程中的安全，加强标志的采购、使用、维护和管理，发挥安全标志的警示作用，特制定本制度。

2.适用范围

本制度适用于公司及各项目施工现场的生产、生活、办公场所的安全警示标志标牌的管理。

3.引用文件

3.1《中华人民共和国安全生产法》 3.2《安全标志极其适用导则》

3.3《公路水运工程安全生产监督管理办法》 3.4《安全色》 4.管理职责

4.1安全管理部负责公司的安全警示标志和安全防护的管理工作，组织有关部门、项目部按要求设置警示标志和安全防护，并实施检查和管理。

4.2 公司其他部门和项目部按照要求，配合配置本部门的警示标志和安全防护措施，并负责范围内实施管理。

5.内容及要求

5.1 安全警示标志和安全色

5.1.1安全警示标志包括：安全色和安全标志。

5.1.2安全色是指传递安全信息含义的颜色，包括红色、蓝色、黄色和绿色等四种颜色。

1）红色：表示禁止、停止，危险等意思； 2）蓝色：表示指令，要求人们必须遵守的规定；

3）黄色：表示提醒人们的主意，凡是警告人们注意的器件、设备及环境应以黄色表示；

4）绿色：表示给人们提供允许、安全的信息。5.1.3安全标志的分类

1）禁止标志：禁止人们不安全行为的图形标志；基本型式是带斜杠的圆边框； 单位名称：广西长长路桥建设有限公司 文件编号：CCLQ-BZH09-ZD08 文件名称：施工现场安全警示标志标牌管理制度 版 本：1.0 2）警告标志：提醒人们对周围环境引起注意，以避免可能发生危险的图形标志；基本型式是正三角形边框；

3）指令标志：强制人们必须做出某种动作或采用防范措施的图形标志；基本型式是圆形边框；

4）提示标志：向人们提供某种信息的图形标志；基本型式是正方形边框。5.2安全标志的采购

5.2.1项目技术负责人应根据工程大小、不同的施工阶段、周围环境及季节、气候的变化编制各阶段安全标志布置图，并以此配备相应数量和种类的安全标志。

5.2.2项目部安全处编制安全标志使用计划，经项目技术负责人审核，报项目经理批准后进行采购。

5.2.3安全标志牌应采用坚固耐用的材料制作，一般不宜使用遇水变形、变质或易燃的材料。有触电危险的作业场所应使用绝缘材料。采购的安全标志标牌必须符合国家标准《安全标志及其使用导则》的要求。

5.3安全标志牌的一般规定

5.3.1施工现场出入口、施工起重机械等设备出入通道口和沿线交叉口应设置安全标志，包括禁止标志、警告标志、指令标志和提示标志。其使用按照现行《安全标志及其使用导则》规定执行。

5.3.2标牌用于工程驻地、施工现场明示相关信息，重要包括工程概况牌、质量安全目标牌、管理人员名单及监督电话牌、安全文明施工牌、重大风险源告知牌、施工现场布置图等。

5.3.3标志要采用坚固耐用的材料制作。有触电危险的场所应使用绝缘材料。边缘和尖角应适当倒棱，呈圆滑状，带有毛边处应打磨光滑。

5.3.4标志设置的位置应合理、醒目，能使观察者引起注意、迅速判读、有必要的反应时间或操作距离。主要机具、设备及施工工序操作规程牌应设置在操作室或操作区域。

5.3.5标志不应设在门、窗、架等可移动的物体上，以免标志牌随母体物体相应移动，影响认读，标志牌前不得放置妨碍认读的障碍物。

5.3.6标志牌设置的高度，应尽量与人眼的视线高度相一致。悬挂式和柱式的安全标志牌的下缘距地面的高度不宜小于2m，标志牌的平面与视线夹角应接近90°，观察者位于最大观察距离时，最小夹角不低于75°。单位名称：广西长长路桥建设有限公司 文件编号：CCLQ-BZH09-ZD08 文件名称：施工现场安全警示标志标牌管理制度 版 本：1.0 5.3.7多个标志牌在一起设置时，应按警告、禁止、指令、提示类型的顺序排列，并设置在危险源前方足够远处，以保证观察者注意到内容有充足的时间。

5.3.8标志牌的固定方式分附着式、悬挂式和柱式三种。悬挂式和附着式的固定应稳固不倾斜，柱式的标志牌和支架应牢固地联接在一起，保证其自身不会产生危险。

5.3.9各种安全标志设置后，未经项目负责人批准，不得擅自移动或拆除。对于那些显示信息已经无用的安全标志，否则会导致观察者对其它有用标志的忽视和干扰。

5.4安全标志的使用

5.4.1公司应在项目部驻地、工区驻地、隧道洞口、大型桥梁、互通立交、预制场、拌合场、钢筋加工场等作业区域设置工程概况牌、资料安全目标牌、管理人员名单及监督电话牌、安全文明施工牌、重大风险源告知牌和施工现场布置图等。

5.4.2应当在施工现场出入口或者沿线各交叉口、施工起重机械、拌和场、临时用电设施、爆破物及有害危险气体和液体存放处以及孔洞口、隧道口、基坑边沿、脚手架、桥梁边沿等危险部位，设置安全警示标志或者必要的安全防护设施。

5.4.3在有较大危险因素的生产生活的场所和有关的实施设备上，设置安全警示标志，警示标志牌配备数量和种类应符合要求。

5.4.4在进入施工现场的大门入口，应悬挂“进入现场必须正确佩戴安全帽”等标志牌。

5.4.5具有火灾危险物质的场所，如：配件仓库、易燃易爆场所等场地，应悬挂“禁止吸烟”、“禁止烟火”、“当心火灾”、“禁止明火作业”等标志牌。

5.4.6高处作业场所、深基坑周边等场所应悬挂“禁止抛物”、“当心滑跌”、“当心坠落”等标志牌。

5.4.7在各种需要动火、焊接的场所，应悬挂“必须戴防护眼镜”、“当心火灾”、“必须穿防护鞋”、“注意安全”等标志牌。

5.4.8在高处平台、地面的深沟（坑、槽）等处应悬挂“当心坠落”、“当心落物”、“禁止抛物”等标志牌。

5.4.9旋转的机械加工设备旁应悬挂“禁止戴手套”、“禁止触摸”、“当心伤手”等标志牌。

5.4.10设备、线路检修、零部件更换，应在相应设施、设备、开关箱等附近悬挂“禁止合闸”、“禁止启动”等标志牌。

5.4.11有坍塌危险的建筑物、构筑物、设备、龙门吊、井字架、外用电梯等场所，单位名称：广西长长路桥建设有限公司 文件编号：CCLQ-BZH09-ZD08 文件名称：施工现场安全警示标志标牌管理制度 版 本：1.0 应悬挂“禁止攀登”、“禁止逗留”、“当心落物”、“当心坍塌”等标志牌。

5.4.12有危险的作业区如：起重吊装、交叉作业、输变电设备的附近，应悬挂“禁止通行”、“禁止靠近”、“禁止入内”等标志牌。

5.4.13专用的运输车道、作业场所的沟、坎、坑、洞等地方，应悬挂“禁止跨越”、“禁止靠近”、“当心滑跌”、“当心坑洞”等标志牌。

5.4.14 在总配电房、总配电箱、各级开关箱等处应悬挂 “当心触电”、“有电危险”等标志牌。

5.4.15在混凝土搅拌机、砂浆搅拌机、钢筋机械设备等旁边应悬挂 “安全操作规程”等标志牌。

5.4.16在通向紧急出口的通道、消防通道口等地应悬挂 “紧急出口”、“安全通道”、“安全出口”、“消防通道”等标志牌。

5.4.17在出入通口等处设置对应的标志牌外，夜间还应设红灯警示，保证有充足的照明。

5.4.18设备裸露的运转部分，应设防护罩、防护栏或防护挡板。

5.4.19吊装孔应设置防护盖板或栏杆，悬挂“安全操作规程”等标志牌。5.4.20特种设备、产生严重职业危害的作业岗位，应按照有关规定设置标识和警示标志。

5.5 安全标志牌的检查及管理

5.5.1安全管理部及项目部要定期检查标志的状态，保持清洁醒目、完整无损。如发现有破变形、褪色等不符合要求时，应及时修整或更换。

5.5.2应根据工程特点和不同的施工阶段，现场安全标志牌要及时准确地增补、删减或变动，实施动态管理。

5.5.3各种安全警示标志设置后，未经安全管理部批准，不得擅自移动或者拆除。5.5.4要经常教育从业人员遵守安全警示标志牌的要求，要爱护安全标志牌，对破坏安全警示牌的行为要坚决制止，并依规进行处罚。附录

6.1安全警示标志标牌管理台账 6.2安全警示标志标牌检查记录

标志牌施工方案 篇10

塑胶玩具申请印刷模压购买CCC认证标志流程实施方案

本规则适用于设计或预定供14岁以下儿童玩耍的、玩具主体由塑胶制成的，非预定承载儿童体重的非电玩具产品，包括静态塑胶玩具和机动塑胶玩具。不包括充气玩具、口动玩具、类似文具玩具、水上玩具等。

CCC认证标志使用的规定:3C证书持有者必须遵守《强制性产品认证标志管理办法》的规定。

准许使用的CCC认证标志样式：CCCs 变形CCC认证标志的使用:本规则覆盖产品不允许加施任何形式的变形CCC认证标志。

加施方式和位置: 获得认证的产品应将认证标志加施在认证产品本体的适当位置或产品标牌上。对于不能在本体上加施认证标志的产品，应在最小包装上加施认证标志。

可以采用国家统一印制的标准规格标志，或采用印刷、模压、模制的方式加施。如采用印刷、模压、模制的方式加施，标志印制方案应报国家认监委批准的强制性产品认证标志发放与管理机构核准，且标志下方应标明该产品的工厂代码。收费规定:认证收费由CCC认证标志发放管理机构按有关规定统一收取。详见收费通知。

申请自行印刷模压CCC认证标志，由CCC认证证书持有人按下列程序办理： 1)填写《印刷模压CCC认证标志申请书》(http://)。

8)申请人可以向CCC认证标志发放管理中心提出更改印刷、模压标志的申请，CCC认证标志发放管理中心按照新申请办理。

CCC认证标志申请(印刷模压)网页链接 http://)。大多数情况下对产品所贴标志大小没有规定，但少数产品除外,若没有选择正确的尺寸，将被要求整改。塑胶玩具类产品采用的是8mm-60mm正的标志。6.填写《申购CCC认证标志申请书》(http://。以上所有规则均按《强制性产品认证标志管理办法》执行。

《强制性产品认证标志管理办法》链接http://

施工现场交叉施工的施工方案 篇11

施工项目在运行中会涉及到多方面的关系，为了处理好这些方面的关系，就需要协调。协调是施工管理的重要部分。

6.1项目的协调内容

在施工项目运行的不同阶段，协调的内容、侧重点各有不同，归纳起来，应有以下五种主要关系须协调处理。

其一，人际关系的协调：包括项目组织内部的人际关系，项目组织与关联单位的人际关系，主要解决好人员之间在工作中的联系和矛盾；

其二，组织关系的协调：主要解决组织内部的分工与配合问题；

其三，供求关系的协调：包括施工项目实施中所需的人力、资金、设备、材料、技术乃至信息的供应，主要通过协调解决供求平衡的问题；

其四，配合关系的协调：包括求得本公司、建设单位、总包单位、设计单位、分包单位、供应单位、监理单位，在配合关系上的协调和在配合步调上的一致，以达到同心协力的目的；

其五，约束关系的协调：主要是了解和遵守国家和所在地方的政策、法规、制度，在遵章守纪的前提下，求得执法部门的理解和支持。

6.1.1 施工项目内部关系的协调

（1）施工项目内部人际关系的协调

项目组内部人际关系是指项目经理与下属的关系，职能人员之间的关系，职能人员与作业人员之间的关系，作业人员之间的关系等。协调好这些关系主要靠执行制度，坚持民主集中制，做好思想政治工作，充分调动个人工作积极性。

（2）施工项目内部组织关系的协调

施工项目中的组织形成了系统，系统内部各组织部分构成一定的分工协作和信息沟通关系，通过关系协调，可使组织正常运转，充分发挥组织的作用。具体可以通过划分职能、明确职责、制度约束、信息沟通、及时解决矛盾等等方式进行。

（3）施工项目内部供求关系的协调

首先应抓紧计划环节，计划编制时力求生产需求与供应之间平衡；其次抓住施工中的重点环节，克服瓶颈制约；第三加强高度工作，排除生产障碍。

6.1.2 施工项目与近外层之间的关系的协调

近外层关系包括与业主的关系，与设计单位的关系，与供应单位的关系，与公用单位的关系等。这些关系都是合同关系或买卖关系，应在平等的基础上进行协调。

（1）施工项目与业主的关系协调

从招标开始，经过施工准备，施工中的检查验收、进度款项支付、工程变更、进度协调、交工验收等。处理好这种关系主要是洽谈、签定和履行合同，即使产生纠纷，也以合同为依据解决。如业主委托了监理单位进行施工监理，则施工单位应接受监理，按监理制度协调关系。

（2）施工项目与设计单位的关系协调

同为承包单位，但二者之间没有任何合同，仅是在设计交底、图纸会审、设计变更与修改、工程验收等环节中发生的图纸供应关系、设计与施工技术关系，应通过密切接触，协调好二者关系。

（3）施工项目与供应单位的关系协调

施工项目组织者应对物资供应方的质量体系进行调查，与已经取得认证资格的厂家或商家签定供货合同。在严格履行合同的前提下，处理各种与物资供应方的关系。

（4）施工项目与公用部门之间的关系协调

包括道路、市政建设、自来水、煤气、热力、供电、电信等部门的关系。主要应利用这些单位与业主方的密切关系，加强计划协调、质量保证、施工协作、进度衔接等方面的协调。

（5）施工项目组织与分包单位的关系协调

选择具有相应营业等级和施工能力的分包单位；：落实好分包责任；处理好分包利益；解决好分包纠纷；一切按分包合同办事。

6.1.3 施工项目与远外层之间的关系协调

远外层关系包括与政府部门、金融部门、现场环境单位的关系。这些关系的处理没有定式，处理更加困难，应按有关法规、公共关系准则、经济联系规口处理。

6.2与总包单位的协调配合

（1）及时了解总包方关于工程上的最新设想，对图纸与现场不符或其他原因将来可能影响使用功能的部分，都给予明确说明，并将修改设想提供给总包方、设计单位参考。

（2）工地现场由一名项目经理专职与总包方联系，密切配合并及时反馈总包方及项目部意见。

（3）对于总包方提出有关工程施工的各项要求，都以积极态度接受执行，并虑心听取总包方有关意见，让总包方切实满意。

（4）有关设计变更、洽谈等具体问题，严格按规范执行，积极配合总包方工作。

（5）遵照总包方的各项要求和工地的一切规章制度，进出施工现场出示证件，礼貌待人，文明施工，服从总包方统一管理，有问题以书面呈文递交，书面解答，后果大问题会同总包方协商。

6.3与专业系统协调配合

根据本工程的具体情况，在施工过程在中将涉及到与以下专业系统的施工配合：

6.3.1与建筑系统的协调配合施工

建筑施工单位根据建筑设计功能要求，确定室内建筑空间的大小，空间序列以及人流交通组织等。室内装饰施工就是在这些不同的空间内进行室内装饰，但也会按照设计布局在大空间内设置小空间，再在这些小空间内进行装饰。这就会涉及空间的形体修正与完善；涉及到空间气氛与意境的创造；涉及到建筑艺术风格的总体协调；涉及到地面、墙面、天花尺寸和比例的设定等。上述所有涉及到的方面都要与建筑施工单位进行沟通，明确了解建筑施工方面的具体要求，以及存在的与设计有出入问题进行修正，商量出一个可行的施工方案。

6.3.2与结构系统的协调配合施工

室内装饰工程就要从墙面及天棚中外露结构部件的利用与搭接方面做文章；注意吊顶标高与结构标高（设备层净高）的收口关系，掌握室内悬挂物与结构构件固定的方式；了解墙面开洞处承重结构要求；接受执行结构系统规范化施工标准；对结构部分不合理的地方提出修订意见。绝对不允许将发现存在的结构缺陷以装饰面进行掩盖。

6.3.3与空调系统的协调配合施工

空调系统属设备安装，多由一家专业施工单位完成。室内装饰工程须在空调系统完成这后再进行施工。但有几点要与空调施工单位配合。

室内天棚设计与空调管道布置在造型上的关系； 室内天棚设计与空调送风口位置的布置；

室内天棚（或置面）设计与空调器风口位置的布置； 室内陈设与各类独立设置的空调设备的关系； 出入口装修设计与冷风幕设备布置的关系。

6.3.4与消防系统的协调配合施工

消防系统有其规范的施工要求，喷淋头、水幕、烟感的布置要符合消防规定的高度和间距。室内装饰工程要配合这些要求完成装饰施工，同时消防系统也要根据室内装饰的要求将喷淋头的高度按天棚完成饰面高度确定好准确的尺寸，这方面的互相沟通和配合施工是在保证消防要求的同时，又不能影响饰面收口的外观效果。除此以外，消防栓的位置也要考虑到了，装修施工时绝对不能因为消防栓防碍饰面效果面随意挪位或掩饰，非要移位时，应会同消防系统施工单位，由他们根据要求和规范来进行。

6.3.5综合布线安装的组织协调配合

（1）事前作好施工总进度计划，并按照总进度计划编制科学、合理的施工进度计划，尽可能的避免相互之间所造成的施工影响；

（2）首先要明确施工分界线，通过甲方落实界限与责任。弱电系统所有终端设备位置与安装都应有明确的交底图。

（3）交叉施工时，本着“方便留给别人、困难留给自己”的思想积极配合；（4）在施工后期阶段要落实对对方的成品保护工作。

（5）智能弱电工程由指定分包单位施工，预埋件（包括砖墙暗管）由总承包商施工。本承包人须配合门禁系统厂家安装系统。

（6）在施工中要注意综合布线专业各信息点、插头以及布线的位置，注意这方面对装饰的要求，并作好积极的配合工作；

（7）在配合后期，要作好对该专业的成品保护问题； 6.3.6与电梯安装专业的协调配合施工

电梯安装关键是门框位置、按钮位置。显示屏位置的确认和安装程序，先给安装位置图，参照电梯的设计和室内设计图制订安装图（由装饰公司绘制），由设计公司和业主确认后执行。

6.3.7与设计单位的配合及措施

（1）施工进场前，派出一优秀的现场设计班子，与设计单位一起对施工图纸进行会审；

（2）现场设计师常驻工地，负责对施工图进行深化设计，弥补设计的不足；（3）由本工程技术负责人与设计单位沟通，对设计变更，以及施工图不明白的地方虚心向设计单位请教；

（4）本着互相配合，互相学习，一切为了工程的思想，每周召开一次设计协调会，请甲方一同参加，有效地解决各类问题，做好每一项工作；

（6）工和竣工后，将竣工图报送设计单位进行审核。（5）施工过程中，虚心向设计单位请教、沟通。对业主做到认真负责；

6.3.8与监理方的配合协调

严格按照施工图纸及相关规范施工（达到优良标准）同时尊重监理的正确管理，认真执行监理提出的标准要求，积极配合监理的日常工作，从材料样板的认定，材料进场到施工中隐蔽工程验收，施工工艺方法的确定，直至竣工验收，完全服从监理单位的监理，并与之密切配合，确保工程的顺利完工。

6.3.9与政府相关部门的配合

施工前配合甲方对项目报建，并按建设部门的相关规定办理有关证件，依法交纳有关税金。在施工中注重对施工灰尘、噪声及垃圾的控制，减少和降低对环保的影响。

6.4本公司内部专业工种的组织协调配合

6.4.1建立施工协调会制度

工程施工前期，施工配合难度大、问题多，定于每周一下班前召开施工协调会，要求由项目经理主持，各专业施工员及总施工员必须参加，要求参加会议的人员作到会前有准备，会上有决议、会后抓落实。

6.4.2落实图纸交底制度

各专业与专业之间、安装与装饰之间，都要有明确的图纸交底，明确位置．尺寸．标高．作法．施工中严格按图操作。

6.4.3实行隐蔽工程验收交接制度

凡是需要隐蔽的施工项目，均要在隐蔽前作好验收记录，专业交接的项目要办理相关隐蔽工程交接手续，明确责任。

6.4.4编制实施性施工进度计划

实施性施工进度计划要在各专业合理协作的基础上编制，内容包括：（1）制定施工方案，明确施工方法的确定，施工机械的选择，施工顺序的安排和流水施工的顺序。

（2）编制施工项目进度计划，以保证项目施工的均衡进行。

（3）编制资源供应计划，包括物料供应计划，机械设备的进场计划，劳务计划等。

（4）编制图纸深化及呈审的进度计划。

6.4.5执行周报制度

（1）按周向公司报告工程的执行情况。（2）提交周度施工作业计划。

（3）提交各种资源与进度配合调度状况。

6.4.6做好协调照管工作

（1）参加有关各专业工作协调会议，积极参与对总工期进度的协调。（2）及时根据甲方、监理的工作指令作出进度的调整计划。（3）在进度上有重大提前及延误应及时向甲方及监理报告。

（4）对内部各专业工种在施工过程中提出的问题和建议，要及时的答复并作好相应的调整工作；