运输区四月份工作总结（推荐10篇）
运输区四月根据矿领导安排部署，有条不紊的开展各项工作。克服了各项阻力，为采掘一线生产提供可靠保障。现将工作简要总结如下：
一、四月份工作完成情况
全区根据我区领导要求开展质量标准化检查，严格按照质量标准化检查表内容标准检查，利用井下检修时间对西部井、新副井井口、滚笼、充电房、煤眼、轨道、电车等设备进行检查，共检查各类隐患56条，全部闭合处理。通过区质量标准化检查，提高了职工检修设备的标准，为全区的机电设备安全运转提供了保障。
2、完成大巷轨道的标准化整治
根据区要求，为确保乘人车、矿车安全运行，区安排钉道队对井下-590调度站以西至II84轨道下口卧底调道，调整接头10个，更换花道板3付，更换软枕50根，对II84轨道四阶段至II84轨道下口的道接头下沉处、轨道接头间隙、高低、左右偏差进行调整，对腐烂的旧道木进行更换，圆满完成斜巷及大巷轨道整治，确保运输安全。四月份，钉道队共卧底调道310米。
3、开展质量标准化创建工作
机电队进一步加强对II84轨道、II82轨道的质量标准化整治，对轨道的电缆，日光灯进行重新吊挂，做到了管线的浮尘的定期清理，对各个阶段的车场环境卫生进行了清理，对轨道上的浆皮进行集中清理，对轨道各个车场
需更换的抗绳轮进行了重新安装，确保斜巷运输安全。
4、完成检修保运转工作
（1）完成了II104轨道更换可视转发信号信号装置，II104轨道安装视频监控装置。
（2）II81轨道更换可视转发信号装置。
（3）井口更换齿轮泵、电磁阀。更换了II81煤眼绞车及钢丝绳。
（4）加强对II81煤眼及-590滚笼机电设备维护。
（5）二水平大巷新投入12T电机车及加强机车检修维护。
二、四月份重点工作落实情况：
（1）完成了综掘大件入井及平巷、斜巷实现安全运输。
（2）圆满完成拉煤、排矸、车皮及送料任务。
四月份，II81煤眼、-590滚笼无事故影响，圆满完成拉煤任务；在发送乘人车与拉煤、排矸、送料相冲突的情况下，我区合理安排时间，提前将料划好，发乘人车的同时，后面跟一趟料车，出乘人车时，后面跟一趟矸石车，圆满完成拉煤、排矸、车皮及送料任务。东翼排矸道、西翼主进风、III一石门掘进送车皮超额完成，为我矿掘进进尺提供了保障。
（3）规范了乘人车公交化，为二水平大巷乘人车公交化提供有力的保障；
现阶段二水平乘人车发送更加规范了，每班乘人车都能够按时发送，各单位对我区乘人车发送比较满意，我们的要求是宁愿多等10分钟，不让职工多等一分钟，区安排跟班人员在井底乘人车场维持乘车次序，确保职工上下乘人车安全，杜绝平巷运输事故。
（5）加强安全技能培训，提高业务素质。
四月份，运输区对东西部机电队电钳工进行专业知识培训，学习了QBZ-80/120、KBZ-200开关的运行原理和常见故障与处理方法，使职工掌握了开关原理和故障处理，提高了职工业务技能水平，确保职工操作水平和理论水平不断提升。
（6）、组织干部职工学习手指口述安全确认、撰写安全保证书
4月12日至4月16日公司机电部精心组织安排，由机电部、各矿参加互检人员，分别对大众、铜冶、龙山、主焦、红岭进行机电运输专项检查。对井下电气设备防爆管理、供电三大保护整定试验，皮带运输安全管理等工作进行了检查督促。
一、检查重点
1、电气设备防爆管理和“三大保护”整定试验。《鑫龙煤业防爆管理实施办法》的贯彻执行，防爆管理机构建立、管理制度制定及实际执行情况。
2、三月份机电运输两个专业隐患排查，所查隐患的重点监控，跟踪督促整改情况。
3、采区皮带运输质量标准化管理，安全保护装置的标准化安装，日常检查试验，皮带司机规范操作，皮带巷文明生产。及皮带司机、维修工对皮带保护试验熟知掌握情况。
二、检查情况
在这次检查中共查出问题80条，其中大众矿28条、铜冶矿14条、龙山矿14 条、主焦矿13 条、红岭矿11条。现将检查情况总结如下：
三、存在的共性问题：
1、多数矿未按公司要求建立防爆检查台帐，个别矿（红岭、铜冶）虽已建立，但台帐与实际检查记录不符，与人员定位地区不符，全是造假资料，现场检查也未如实填写检查记录，专职防爆检查员仍有不专职工作现象。
2、防爆管理制度不完善，奖罚考核执行较难，处罚容易执行，奖励政策不明确，不便操作。
3、对三月份公司排查隐患整改不重视，未及时制定五定表及跟踪落实 1 台帐。
4、各矿皮带温度保护、烟雾保护传感器试验管理存在漏洞，无升井校验记录及试验负责人。地面保护试验设备不齐全。
5、各矿除经常迎接检查的采掘区队外，其他辅助区队机电维修工检修打开开关的操作程序，还存在用扳手放电等不规范现象。
四、各矿存在主要问题 红岭矿：
1、防爆检查台帐存在严重造假现象。表现在防爆检查员人员定位系统活动踪迹与防爆检查台帐填写地点不照。
2、机电科人员不能专职本职业务，偏离机电运输工作重心，忙于其他事情，工作思路存在偏差。大众矿：
1、防爆管理台帐未建立，入井时间未达到公司要求。
2、电工检修开关停电、验电、放电程序执行不好，短路接地线截面太小不规范。主焦矿：
1、未建立防爆检查台帐，专职防爆管理员未专职开展工作。
2、460m皮带机头处缺少馈电开关，检修停送电极不方便。铜冶矿：
1、所有皮带未安装全线急停保护，堆煤保护存在随意挪动现象，位置未固定。
2、防爆检查现场填写单据，存在造假嫌疑。
五、亮点方面：
1、龙山矿防爆管理较好，专职检查员按要求开展工作，台帐记录全面实际。皮带全线急停保护已安装到位。
2、铜冶矿开关接线工艺好，相色清晰卫生干净美观。
3、主焦矿机电运输文明生产较好，设备状态好，整定准确试验灵敏。
六、下一步工作要求:
1、专职防爆检查员，必须按照要求，每天2人入井检查，有效工作时间不少于5小时。如实记录防爆检查存在问题，填写防爆检查台帐，严格按照机电部下发的《鑫龙煤业防爆管理实施办法》开展工作。
2、制定完善防爆管理制度，严格进行考核。
3、皮带运输机现场不具备试验条件的温度、速度保护，必须每班检查设备及关联线路的完好情况，保证各保护装置完好齐全、动作灵敏可靠；每6个月升井检验一次，一般情况由矿机电科或机修厂指定人员检验，且矿必须配备相关检验设备。
4、皮带全线急停保护应按计划及时安装，不得延期。
5、各矿机电科应建立鑫龙公司机电运输专业隐患台帐，按系统逐项排查，对较大重大问题进行跟踪落实。每月20日之前向机电部反馈隐患整改进度。
6、各矿电工短路放电线应更换使用不小于截面25平方带皮铜线，一端打铜线鼻子，规范开关放电操作。
4月份工作安排
三交河煤矿
2011年3月26日
三月份机电运输工作总结及四月份工作安排
三月份，机运系统在矿党政的正确领导下，紧紧围绕基础管理整顿： 主斜井强力皮带机安装；认真贯彻落实集团公司机电工作会议安排及矿月度机电运输重点工作，大力开展机电运输现场质量标准化达标治理，示范工程建设，重大隐患治理活动，重点工作周密部署，详细安排，严格落实，各项工作进展有序，总结如下：
二月份主要工作小结
一、基础管理方面
1、下发了《机电包机组竞赛考核办法》、《机电设备管理办法》、《关于开展机电运输达标及示范工程建设活动的工作安排》、《油脂管理办法》、《矿井运输管理制度》等文件。
2、根据矿统一安排科基础资整顿，机电科全体人员对科内资及个人资进行了细化管理，所有技术资料、台帐、设备说明书全部资料盒分类管理；大型设备全部建立了一台一档资料。
3、为提升井上、下机电运输现场质量标准化水平，机电科组织人员对井上下作业现场进行了全面检查，共查主要隐患问题69条，全部为C级隐患，并全部进行了三定，并于26日对隐患进行了复查，全部整改到位。
二、主要工作方面
1、围绕2—507大采高工作面、2-320工作面回采期间设备运行现状，经多方联系为回采工作面核心设备全部进行备用。
2、对大巷轨道及水钩进行了标准化治理，更换轨枕80根盖板120块，对轨道接地进行治理；南区大巷锈蚀严重的横拉线进行了更
换了35根。
3、机电科合理组织，对五采区水泵房进高标准治理，从元月份开始机电维运工区全体职辛苦工作于本月21日完成了对水泵房的标准化治理工作。
4、配合电网监控厂家技术人员完成了六采区变电所、五采中央变电所、五采区一号变电所3台低压开关保护更换工作。
5、为了提高五采区末端变电的供电可靠性，经科、队商议对两台保护不完善的高开进行更换。
6、根据春工作安排地面维运队对全矿高压线路及变台进行巡视，确保地高压安全供电，同时对高压变电所内接地装置进行巡检。
7、对全矿室内、外照明设施进行全面检查更换。
三、重点工作：
1、下组煤强力皮带机安装
3月20日由机电矿长组织、机电科科长及相关技人员、计划
科副科长、施工单位负责人共同在三楼会议室对主斜井强力皮带机图纸进行详细审阅，并将设备存在的问题进行统计，要求厂家进行处理；3月22日由机电矿长组织相关科人员参加到主斜井进行现场办公，并制定了施工顺序及安装方案。
机电科设专人从队伍进场开始对施工进展情况进行记录，对
施工中出现的问题进行协调解决。
四月份工作安排
1、重点工程方面
（1）、电网监测监系统
将五采区中1#、2#变电所低压开关保护全部更换完毕，并
督促地面变电所开关保护及时更换。
（2）、协调主斜井矿建工程有序进行，以最短的时间内将矿建工程完工，针取在五月中旬开始安装皮带机，六月底进行调试。
2、主要工作安排
（1）、对照《春季预防性检查工作安排》逐点逐项进行检查验收，保证春检工作不走过程，而是落到实处。
（2）、对下组煤水泵房内管路进行接通，并根据自动化控制要求对所需进行材料配件进行报计划。
（3）、根据设备包机竞赛要求组科内人员对各单位核心设备进行检查打分。
（4）、对五采区一号变电所进行标准化治理，4月份拿出治理方案并对所需材料进行预算，并报材料计划。
（5）、为解决地面水源井经常损坏问题，积极与集团公司技术中心联系，为地面水源先安装一套恒功率稳压自动补偿装置。
（6）、协调512正、付巷设备回撤存放工作，保证回撤设备整齐完好存放，对需要检修的设备及时安排检修。
6月份主要的工作有：
(一)职工思想教育方面
利用周一、周三学习时间，认真贯彻落实矿各项会议安排及领导讲话精神，切实加强了全队干部职工自身业务和安全知识学习，在加强全队干群思想修养和道德规范上下功夫，提境界、强业务、保安全。通过学习河南煤矿“安全零理念”的管理模式，进行了“不违章从我做起”的安全教育活动，大力推进安全文化建设，营造良好的安全生产氛围，使职工的文明程度显著提高、行为进一步得到规范。
(二)手指口述岗位描述方面
本月我队加大了对“手指口述、岗位描述”的抽查与考核力度，每个班前都坚持抽查3名员工。对每个员工的的情况进行详细的记录并纳入工分考核，有不过关的第二天继续抽查，绝不放过任何一个不过关的人员。经过这段时间来的努力，现在每个职工基本上都能够把“手指口述”工作法贯彻到实际工作中。
(三)争树增提方面
今年，集团公司开展了“争树增提”竞赛活动。6月份，我队再一次认真学习和贯彻了该活动的精神，进一步推进“作风转变”和“风气塑造”.搞好宣传工作，要求广大职工在实际工作中，找差距、找不足。对于队伍工分分配问题，重新定位，重新分配，做到“公平、公正、公开”.
(四)隐患排查与治理方面
本月着重落实隐患的排查与治理，加强矿井机电和提升运输管理，充分利用日检、月检时间，严格检修质量，减少故障误时，确保了矿井正常生产。我队严格按照国家有关规定，对机电设备进行日检、月检，保证检修时间，指定专人负责，严格检修质量验收标准，强化设备使用、回收和维修管理，确保设备处于完好状态，杜绝了“拼设备”带病运转现象，故障误时明显减少。矿井提升运输管理方面，严格落实了各种安全防护设施，强化监督管理，坚持正常使用，提高设备的运行效率，并做好生产环节协调工作。
7月份工作安排：
1、继续在深化职工安全教育上下功夫。安全工作只有起点，没有终点，一时一刻也不能放松。随安全周期的拉长，要时刻防范麻痹松懈意识在职工思想中滋生。从安全理论和企业文化的高度来武装充实职工的头脑，使职工的思想境界上升到一个新的高度，提高按章作业的自觉性。
2、继续利用周一、周三的培训学习时间，加大对职工安全与纪律的整顿，特别是对地面纪律的整顿，杜绝空岗、脱岗、串岗、盗窃行为的发生。
3、抓好建党90周年系列活动，搞好建党90周年的歌唱比赛活动。抓好“争树增提”竞赛活动的进一步学习与落实，加大宣传力度，务求每个职工都能时刻接受该活动的信息，并参与到该活动中来。
及三月份工作计划 一、二月份工作总结
（一）主要指标完成情况
杜绝了人身及重大运输事故的发生，实现了安全生产。
（二）重点工作完成情况
1．抓好23219工作面安装运输安全，专业安排专人盯支架车运输，监督每一个环节的施工，保证了施工安全。
2．在缓坡斜井口安装了门禁系统，杜绝了车辆私自下井现象，提高了车辆安全管理水平。
3．人行车运行实现了公交化，既提高了运行效率，减少了拥挤，又对职工洗浴拥挤现象起到了缓解作用。
4．采取不定期检查方式，落实与考核运输调度站是否认真执行无轨胶轮车调度运行管理规定，是否落实值班制度与岗位职责，从制度落实抓运输管理，督促调度站切实发挥职能作用。
5．协助天乐城车队做好司机转岗培训、考核工作，未经培训和考核合格严禁驾驶未经培训的车辆
6．成立动态检查小组，每天不定班次不定地点，动态化、常态化对井下车辆运行情况和正规操作情况进行检查，规范了司机正规操作，确保了辅助运输安全可靠运行。7．针对矿井生产接续和辅助运输安全运行要求，组织人员调研无轨胶轮车监控系统和泄漏通讯系统，为下一步矿井辅助运输安全运行提供保障。
二、存在问题
1．外委施工队自购车辆入井管理虽然有提高，但还没有完全做到规范化、仍然存在较大的隐患。
2．无轨胶轮车司机正规操作需进一步提高，安全意识需继续强化。
3．目前运输车辆数量不足，需要督促天乐城车队购置人员运输车和货物运输车。
4．车辆监控系统泄露通讯系统信号不稳定，需调研生产厂家，制定方案，升级改造。三、三月份工作计划
1．加强无轨胶轮车驾驶员培训工作，重点培训理论知识和提高正规操作意识。
2．静态检查和动态检查相结合，加强运行中车辆检查，司机正规操作，信集闭系统，车辆完好情况等。
3．重点检查天乐城车队车辆检修保养情况，确保车辆及时保养，运行安全。
4．对运输调度站调度员检查情况进行督查，杜绝不完好车辆下井运行。
5．抓好21102工作面回撤设备运输安全，专业安排专人盯支架车运输，监督每一个环节的施工，保证施工安全。
6．针对节后掘进施工人员变动大的实际情况，加大乘车秩序管理和封闭巷道制度落实。
三月份工作总结：
2月28日中班826车场检查无酒后下井人员，定位卡配备齐全，无捎卡现象，车辆司机矿灯自救器胶靴配备齐全。
3月1日车辆检查,23-2主运皮带检查1605运人车倒车灯常明，影响其他车辆运行；507货车驾驶室门局部刮变形，面积20cm*10cm；综掘一区新NY-101运人车侧门外侧手把不完好，里侧手把无法正常开门；1605运人车车门内侧无防护板，车门右后侧有机玻璃有裂纹；2#倒车硐室内私自存放脚手架，影响调车安全；缓坡斜井调度站人车入井检查记录，填写不全。23-2主运皮带36#架少一个底托辊；23-2主运皮带65#架底带自动纠偏托辊磨皮带机架；23-2主运皮带70-72#底带跑偏磨人行道侧皮带架，85#架皮带里侧缺少自动纠偏托辊；23-2主运巷02机头以下水沟淤堵7米，水溢流到皮带巷；23-2主运巷3#联络巷使用中两个沉淀池淤满浮煤，另两个未清理完成，浮煤顺水流进入660水沟及水仓。23219上顺槽及三角区辅运上山吊挂电缆带电作业，封闭巷道内施工。生产辅助工区封闭巷道内施工，反光马甲配备不齐，三人未穿反光马甲。
3月3日早班21105面瓦检员李胜彬岗位睡觉严违考核，机运修管控中心
2011年，运输区在矿党委和矿行政的正确带领下，认真贯彻落实公司和矿职代会精神，紧紧围绕矿十九届三次职代会确定的奋斗目标和总体思路，以矿党委“行为养成提升年”为工作主线，找准突破口和着力点，本着“务实创新、自强不息”的企业精神，克服运输区战线长，巷道矿压大，轨道底板起鼓，轨道偏差大，运输环节多等不利因素，迎难而上，克服困难。从运输区实际情况出发，对发现的问题早动员、早行动，全力打造一流的管理团队、一流的员工队伍、一流的工程质量。使运输区的基础设施建设和整体水平得到一个崭新的提高。运输区在安全生产工作中始终坚持服务一线的宗旨，保安全、保生产、保运输线路畅通，全面打造综合型钢铁运输线。
一、夯实运输基础、提升质量标准化
运输区今年结合公司动态质量达标的基础上，以实际工作为出发点和落脚点，全面扭转干部、员工静态达标的陈旧思想，要敢于创新，使静态达标与动态达标相结合，形成天天达标，时时达标，促进质量标准化的全面提高，运输区共拉运原煤100多吨。有力的保障了采区的正常生产，使质量标准化不断上台阶，1—10月共挂金牌8块。做到了喜人成绩，为运输区的质量标准化工作起到了强有力的保证。
运输区线路段按照矿上总体部署，2011年井下主运更换43kg/m大铁和45kg/m大铁，从六月份开始铺设，到年末铺设大铁2000米，保证采掘正常生产，确保运输钢铁运输线。
今年为治理井下主运道水沟不通畅，是由于多年矿压大造成巷道变形，在区长.书记的带领下组织全区干部要职工全部开始治理水沟，清理水沟6000余米，重新打水沟700余米。运输区机电段今年一二段主机革新，井下底卸坑，更换新曲轨。
主运巷压力水管年久失修腐蚀严重，经常发生漏水现象，为了保证采区正常用水，不影响正常生产，根据这一情况，运输区区领导决定重新铺设一条压力水管，以减轻现有水管压力，保证正常生产，现已完成473-六采煤仓口4800余米水管铺设。今年为了更好的提升质量标准化进程，运输区领导班子组织机电段全体员工更换了一、二段皮带钢丝绳3200米，并对-93—二段机尾水管进行了重新更换，共更换水管1700余米，有力的保证了采区的正常生产。
运输区机电段为了方便人员下皮带，将一段机尾重新打水泥台阶90余米，防止了人员下皮带时滑倒，造成事故，段长王洪
刚克服各种困难对一段机尾至473进行了电缆改造，由于电缆挂钩数量少，造成电缆悬挂不齐，容易影响生产，特将电缆挂钩更换成反光式挂钩，共改造600余米，保证了安全生产，使电缆掉挂整齐、美观，还增加了电缆掉挂的实用性，提升了质量标准化建设水平。
为了提升底部卸坑护栏安全，保证正常生产，机电段将底卸坑护栏改造成溜子链护栏，增加了护栏的安全系数，全面提升了质量标准化水平，为安全生产提供了有力保障。
由于运输区一段钢带机驱动轮原设计无制动闸盘，安全系数低，易发生安全运输事故，为了进一步提升安全运输质量标准化，增大制动力，今年五月份，运输区机电段全体员工利用生产间隙时间，加班延点，在不影响生产的前提下成功地将一段钢带机带有制动盘的驱动轮更换完毕，使安全运输标准化上了一个新台阶，为人员和原煤运输提供了强有力的安全保证。
在加强三车两线的治理上，我们对机车、人车、三吨车实行“实名登记制”，将每一台车按顺序编排，对每一台车实行包保责任制，今年1—10共大修3台10吨电机车，1台14吨电机车，更换10台转子，50多块闸瓦，更换大线圈10余个，小线圈16个，大修三吨底卸式矿车30余台，更换三吨车轮组3组。
线路段为了保证207掘进队正常运输，不影响生产，巩固运输质量，运输区抽调精兵强将，对207队车场子进行轨道铺设，更换大铁220米，有力的保障了207队生产进度，使安全生产得到了有效提高。
由于三采原煤产量不断提高，原有轨道不能满足正常运输，运输区在实际了解情况后，决定将三采煤仓口700米轨道全部更换成45大铁。由于我矿矿压大，造成罐后轨道底鼓，为了保证原煤正常拉运，运输区线路段对底鼓处进行了处理，并重新更换了重枕50余块，更换标准道岔子2组，大修轨道150米，保证了运输畅通。
二、规范行为、提升全员行为养成运输区在提升员工行为养成上做了大量的工作和努力，保证三车两线畅通，保证运输秩序提升，打造平安、和谐、高效运输队伍。
1、认真负责、加强学习
运输区党总支根据工作的实际需要，对干部、员工进行全面培训学习，每月由技术员结合各工种所出现的问题和各工种基础知识进行汇总。编写一日一题，区总支要求各段队在学习理论的同时，能结合现场解说的必须由段队长组织工人，技术员现场教
学。来加深员工的理解能力，做到学一道、会一道。用理论知识加实践来规范员工的行为。每天早会由党总支书记和区长组织干部学习各专业达标项目和否决项目，并进行现场考问，对不合格人员，进行处罚。在提高干部学习的同时，以干部为单元，带动全员学习，以点带面，大大提升了全区员工的学习氛围。在学习的过程中，专业领导深入到段队指导员工学习、定期上安全大课，进行形势任务教育，各段队每天班前会对员工进行“必知必会”考问，并建立健全各种档案，师徒帮教合同，培训档案。每月评选出A级之星。树典型以此来带动大家的学习热情。
2、制定措施、强化管理
运输区战线长、工种多，对规范员工行为有了一定的难度，古语说的好：“无规矩不成方圆”，没有一个好的制度约束，就没有一个好的规范措施，针对这一现实情况。运输区制定了几项措施：
一、针对岗位点多，工种杂，单点作业人员多等复杂条件，制定以班组长为中心，与员工同上同下，做到入井不少一人，升井不缺一人的原则。
二、针对停车地点多，行走路线长等因素，制定了每班由班组长带队，按要求靠一侧通行，不准打闹、喧哗。
三、针对三吨车与人车会车车速快问题，根据实际情况在人车运行中，三吨车必须停车，让过人车后方可运行。
四、规范乘坐人员坐姿。运输区在实施措施的同时，不断去发现问题，用问题来完善措施，使措施不断落实和应用。
3、明确责任、互相监督
为了更好的规范员工的行为，运输区成立了员工行为规范督察组，以总支书记、科长为组长，个专业副科长为成员，加强监督员工行为养成，并在监督中与员工实行互相监督制，不光要规范员工，更要以此来规范干部，使干部积极的参与进来，从而调动全员监督的积极性，形成互相监督的浓厚氛围。
4、落实责任、分工明确
单位党政一把手为第一责任人，段队行政段长、第一副段长为第一责任人，段队每旬考评一次，由段长主持，单位每月考评一次，由书记、科长主持。在科领导的带领下运输区有信心和能力去完成各项任务，使员工行为得到稳步提升。运输区在公司特种人员达标考试中，共有7人以优异的成绩获得了总经理奖学金，在全矿“行为养成提升年”考核中取得了第二名的好成绩。
三、创建“六型”班组、提升班组建设
运输区党总支在全区共创建班组18个，为了进一步提升班组建设，运输区以矿工会考评要求，本着公平、公正原则，将每个班组的工作量和行为规范有机的结合在一起，每周进行一次考
评，对连续一个月评为前三名的班组，全区通报表扬，并树立典型，加强宣传学习，并将前三名优秀班组以后备“六型”班组报矿工会审批，今年运输区共创建“六型”班组2个，共有3名优秀班组长成为了正式党员，全面兑现了矿工会创建“六型”班组和“双培”建设的各项目标，培养了一批优秀的班组长，为运输区的长远发展提供了有力保障，巩固了全矿原煤运输质量的提升，为全矿安全生产“双过半”保驾护航做出自己的努力。
四、严格落实责任、企务公开透明
科学发展观的核心是以人为本，运输区党总支在切实维护职工利益入手，在员工工资分配方面，采用联审联查制，由总支书记牵头，工会主席组织各段队民管员、核算员对工资进行核查，并建立健全“三表、一单”，即考勤表、工资分配表、日工分分配表、报工单，做到每班工人对自己的工分了如指掌。杜绝克扣工资现象发生，切实维护好员工的合法权益，促进员工队伍稳定。
五、扶贫帮困、促进全区和谐氛围
我区今年在开展“进万家门”扶贫帮困活动中，区领导班子时刻以员工疾苦为己任，对家中有困难的员工区里在帮助解决的同时还会不定期进行走访慰问，以此来加深与员工的深厚感情，使其在本职岗位中能够认真工作、积极进取。今年，区工会组织共救济帮扶40余人，救济款达8000余元，帮助解决实事30余件，做好事20余件，为员工送去了爱心和温暖，今年运输区共有2名员工患有重大疾病，区领导得知后首先组织党员干部积极为两名患病员工捐款，并号召大家一起来帮助两名员工，全区共为两名员工捐款8000余元，为患病员工解决了一定困难。为全区的员工队伍建设发挥了工会应有的职能，大大稳定了员工队伍建设，为全区安全生产起到了积极的作用。
主要存在的问题：
一、运输区岗位点多、工种杂、单点作业人员多等不利因素，在规范员工行为上存在一定的困难。
二、运输区战线长，井深、巷远、矿压大易发生顶板破碎，应进一步加强支护。
三、需要建立健全材料管理机制，防止跑、冒、滴、漏现象的发生。
2012年工作目标：
一、针对岗位点多，工种杂、单点作业人员多，造成管理难度大等问题，为了便于管理，杜绝事故发生，区总支将每个班组组成一个整体，集体签报工单升入井，保证所有人员安全。
二、由于矿压大，顶板破碎严重，为了使顶板支护上水平，我区采取“循环检查制”将大修分成三个小组，三班倒对巷道进行巡查维护，发现问题，立即整改。
三、我区要在2012年质量标准化上将再接再励，决定改变原有静态达标方式，以动态达标为总体思路，使各责任区不紧要做到月月达标、周周达标、更要做到天天达标。让标准化建设无处不在。进一步强化“质量监督检查小组”的工作职能，做到不定期，不定时深入现场，进行检查，对质量标准化建设达不到要求的，一次警告，二次罚款，三次免职。对提前完成的班组长给与经济奖励，并全区表扬。
四、还需进一步提高党员干部的带头作用，发挥好“主人翁”的精神。
1、采取政治思想教育，加强管理培训，党总支每月组织一次段级以上干部培训，学习党的各项方针、政策，学习党的当前形势和企业未来发展方向，使干部用一种“主人翁”的精神去对待工作。
2、每周各段级干部自发组织讨论当前管理存在的问题，结合实际情况找出解决方法，在以书面的形式记录上会研究讨论，以提高个人管理能力。
3、为加强干部专业学习，增强干部执行力，区总支组织干部报考半脱岗职业学校，增加专业知识水平，提高干部整体素质水平。
五、总结经验教训，制定相应措施规范工作秩序，提升全区整体水平，建立健全各项规章制度，为安全生产保驾护航。建立健全材料损耗保障机制，杜绝材料跑、冒、滴、漏现象的发生，合理规划材料费的使用情况，每月将进出配件记录详细，并上墙公示，做到材料费公开、透明。进一步提高废旧利用率，树立勤俭节约的思想，合理做好降成节支，为全区安全生产提供有力保障。
六、2012年要进一步做好扶贫帮困工作，使每一名员工都能感受到企业和领导对他们的关怀，激励他们更好的完成自己的工作，为企业发展贡献力量。
运输区
进入2006年以来，运输区技术人员在公司、矿机电领导及区领导的指导和关怀下，认真扎实开展技术管理工作，做好运输软件整理，深入现场检查生产场所安全隐患和质量标准化，使运输各生产场所工作环境得到改善，标准化工作逐步提高；在首采面综采设备大件打运、井口下长材等大型工作中，认真编写施工措施，并在施工中监督认真贯彻落实执行，确保安全施工。
2006年内，运输区技术人员在机电矿领导的正确指导和带领下，在技术革新方面也作了大量工作，现具体总结如下：
1、矿车改造：
随着刘庄矿投产日期的临近，刘庄矿大力组织会战，各生产单位积极响应会战，每月都超额完成矿下达的生产任务。要想提高生产掘进的进尺，必须保证各个生产队有足够的车皮，但由于刘庄矿矿车数量不足，并且副井的提升速度远没有达到设计要求，在现有条件下，矿领导决定从装载工具矿车入手，提高矿车的装载量。当时刘庄矿掘进生产的大部分货物都是煤，由于煤的密度较小，增加矿车的容积，以达到装载量的提高是可能的。
为了搞好这项工作，技术人员到顾桥矿进行调研，并与刘庄矿实际情况相结合进行各种数据核算及改造设计。
数据核算后，由运输区技术人员将以上数据编制成册，并绘出矿车加高改造图，经有关领导批准后委托厂家加工。
矿车加高后，运输区技术人员又对滚笼进行设计改造，保证滚笼能够与加高矿车配套使用。
改造后的矿车与普通矿车相比较，矿车改造后效率比原来提高25%。有力的缓解了当时运输量太大的压力。完成了当时的运输提升任务。得到了矿有关领导的好评。
2、加强轨道标准化管理
建井初期，由于轨道质量无人问津，有些生产单位、外协单位为了节约生产成本，图省事、怕麻烦，拒不执行煤矿窄轨线路标准，习惯性违章操作更是屡禁不止，地面、井下驴尾巴道岔非标准简易道岔处处可见，导致掉道事故频繁，严重制约刘庄矿的安全运输。如何尽快扭转被动局面，是摆在运输区面前一个重要问题。
钉道队成立之初，技术力量相当薄弱，多数同志从没有接触过本工种，为了迅速扭转这种被动局面，运输区技术人员制定出详细学习方案，加强钉道工业务培训，使钉道队全员熟知标准。
为了提高轨道质量，运输区技术人员经常深入现场，组织检查各运输大巷和生产场所的轨道质量，严格按照煤矿轨道铺设标准进行组织整改，仅非标准道岔 就更换了72副，轨道质量得到彻底改善。
由于轨道线路质量提高，为我矿安全生产运输奠定了坚实基础，至2006年8月，刘庄矿运输区排矸能力从日提800车上升至日提1000车运输能力；井下、地面杜绝了运输掉道事故，经济效益、生产效益、安全效益显著提高。
轨道质量标准化，关键要把好毫米关，轨道的材料配件、轨枕、道岔要合理选用。严格审核不合格的轨道备件，禁止进入施工现场。
2005年3月至2006年8月，刘庄矿使用铁锲式水泥轨枕近2万块，轨枕、轨距合格率达98%以上，在公司轨道达标验收中，定为免检项目，受到公司、矿领导根据质量标准化的要求，运输区专业技术人员积极完善细化牌板参数管理。经过与钉道队配合。实现了技术参数亮化到工作现场。对指导轨道标准化工作具有实际意义，尤其对基建型矿井钉道队伍技术含量偏低，更能起到重要的引导培训作用。
经过不断改进完善，轨道质量标准标准化在公司验收中，刘庄矿名列前茅。打造一流轨道运输，争做新集运输龙头是刘庄矿运输的追求目标。
3、刘庄煤矿副井信号优化完善
刘庄煤矿是基建矿井，提矸量很大，提矸主要是靠副井提升，副井信号在优化和完善前，信号易坏制约生产。提升信号存在缺陷，且硬件需更改。所以，副井信号有必要进行优化和完善。
通过现场实际调研和仔细查阅有关资料，并经过多次调试，对副井信号系统进行了增加混提功能、增加换层不关安全门的功能、改进井口语音报警程序、对下口摇台检修状态下不能落进行改造、提人状态下推车机不能运行程序改造、对下口大罐开安全门时需送副层信号进行改造、增加了上下层摇台起、前阻起、安全门关、副层安全门关等几个关键点的备用信号等改进。
通过改进，特别是增加混提方式，在人、物混装时不用送辅层信号，每钩节约1分钟，24小时可节约120分钟。换层不关安全门每钩可节约20秒，24小时可节约40分钟。创造出副井一个原班提升1021车的良好成绩，为刘庄矿早日投产争取了宝贵时间。
4、地面卡煤翻车机下安装振动筛
06年进入六月份以后，随着会战开始，井下各生产头出煤量增加，但是这些掘进煤夹杂许多矸石、杂物，煤质较差，销售价格上不去。根据公司及矿领导要求，运输区在地面1#煤滚笼加装振动筛，进行煤矸分解。
当时没有购进振动筛新设备，只从三矿拆来一个旧振动筛体和振动电机。由于选煤厂实地考察不清，所出图纸与现场安装位置尺寸相差很大，运输区技术技术人员根据现场实际情况进行了改进安装。
根据链板机的溜槽尺寸对振动筛的箕斗进行重新加工，将箕斗漏嘴尺寸 的好评，为刘庄矿安全生产运输，轨道达标起到了决定性的作用。改为800mm×400mm，保证链板机与振动筛配套运行。
由于现场基础图与振动筛地工不对，机电队组织将底座大架地工全部重新按现场焊接加工为4700mm×1450mm，并牢固安装好。
滚笼整车卡煤比较集中，振动筛下煤慢，有时造成堵搂，根据这一现象，机电队将筛眼从Ф100mm改为Ф110mm并将筛网的倾斜度进行调整。
从振动筛投入运行以后，刘庄矿掘进煤比未分筛前销售价格提高60元/吨左 右，每月为刘庄创造数万元的效益。
5、安全技术培训方面：
进入2006年以来，运输区技术室积极响应公司及矿关于以“培训工程年”的号召。详细地制定了2006年年度培训计划、季度培训计划和月度培训计划，严格按照计划对职工进行岗位理论知识培训，该单位在培训方式上做到“三个结合”“三个为主”“四个不同”。实行多种培训方式相结合，从思想上、行动上引导职工学习。
积极创新培训模式，使得职工在安全技术培训中真正了解到安全技术培训的重要性。
运输区在培训上提出了一个新的举措，就是要求全区职工每人买一本小的能放进口袋的本子，随身携带每日一题作记录，一周一总结、一周一测试，各队队长是队安全培训的主要负责人，各队班前会提前半小时先培训学习，再讲安全后分工。同时，班后会也不放过培训学习。
运输区通过种种培训方法克服了新工人多、熟练工少、人员复杂的局面，确保了运输区安全生产。
成绩的取得是领导正确指导及运输区全体职工积极参与的结果。总结一年工作，也存在许多不足之处：
1、技术指导性不强，没有起到科技先行的作用，2、平时工作偏重于整理软件，对现场深入不够，检查不细。
3、对新工艺、新技术、新设备的学习掌握程度不够。
4、超前意识不强，工作存在被动性。
今后我们一定在工作中克服这些缺点，努力减少失误，在现有基础上再接 厉，争取更大的进步。
运输区工会在区党支部领导下，按照矿工会文件精神指导下，根据本单位的实际情况，把上半年的工作做一下总结：
1、运输区领导及工会走访困难职工家17户，其中孙宏军家走访时孙矿长为他家送去领导的温暖及慰问金500元，其余16户有6户是区领导走访，送去面、慰问金1200元。剩下10户是采区工会走访送去矿工会拨的困难救济款3000元，在开展“一帮一扶贫”中矿、区领导也走访7户困难职工家中，了解他们家中的困难，救济钱、衣服、水泥、煤、烧火柴等，帮助他们解决实际困难。
2、运输区在“三八”妇女节召开会议，在会上领导对干的好的女职工给予表扬，女职工在会上踊跃谈人生，表示在工作中踏实肯干，学习专业知识，相互学习，共同提高操作能力。为女职工买慰问品，同时让每一位女职工参与知识答题活动。
3、运输区积极参加矿、团举办的岗位练兵活动，培训出有技术，有能力才人。通过比赛运输区取得了很好的成绩。
4、5、参加矿工会举办的拔河比赛，取得第三名。
运输区企业公开，每月按时公示工作表、工票及时上墙、困难救济员工及时公示、发展党员公示、星级员工公示，违纪、违法、安全违章等公示。
6、员工有调动及时随员工档案一齐调整，保证人员的准确，及时掌握员工行踪。职工身心健康晴雨表每月及时填写了解职工情绪动态，及时帮助他们的思想波动。
7、运输区安全工作每月定时开安全会议，并有群监员定期检查井下安全工作，开展安全月活动，为职工送去平安鸡蛋，买奖品开展有奖问答活动。
以上是运输区上半年来开展的活动
运输区上半年工会
为认真做好2014年运输区安全生产工作，严肃全区安全生产工作纪律，强化区、段两级管理人员安全责任意识，风险意识和管理意识，促进全区干部员工安全生产责任制落实，巩固安全成果，开拓工作新局面，确保全矿实现安全生产，高标准、高效率完成兑现各项工作目标，特制定本规划。
一、指导思想
牢固树立安全发展观，进一步统一思想，狠抓安全管理，“以三车两道一线”集中整改为重点，一安全工作精细化管理为手段，加强员工安全教育与培训工作，落实落靠区、段干部员工安全生产责任，完善各项安全管理制度，提升运输安全管理水平。
二、具体措施
(一)建立健全各项安全管理规章制度，改进工作作风，发扬真抓实干精神，落实落靠区段干部安全生产责任制，完善激励和内控机制，防范重特大安全事故发生。
（二）强化运输现场安全管理，加强运输副井上、下等重点岗位安全监管，坚决杜绝轻伤以上人身事故以及运输二类事故的发生，确保实现全区实现安全生产。
（三）抓好各项生产准备工程安全管理，严格兑规作业，对于每次生产准备工程都要制定严密的安全技术措施，并确保技术措施贯彻执行到位，达到运输安全需要。抽调专职人员，保证运输过程安全，重点强调区段带班入井干部必须过问检查安装准备装载情况，捆绑等情况，并做到全程跟踪监护。
（四）加强机电设备的检修和保养，提高设备完好率。安全保护，设施必须处于完好状态，每天都要对机车、绞车等机电设备进行全面检查，做好维修检查记录。加强机电设备的防爆检查，区里定期每月对井下所属区域各种机电设备进行一次防爆检查，消除各类电机事故和恶性事故发生。
（五）认真开展安全自保、互保、联保活动，使全区上下真正形成互相监督、互相管理、互相提醒、互相帮助的安全管理包保体系，提高员工对安全生产工作重视程度。
（六）严格责任追究，加大处罚力度，狠抓三违，严格贯彻龙煤双集委发《2011》16号文件《关于加强安全生产管理39条红线规定的通知》严肃追究责任，对工人严重三违，干部违章指挥，隐患整改不力的的责任段队负责人要升格处理，并追究连带责任。
(七)挖掘潜力，抓薄弱环节，认真开展隐患专项排查工作，区相应成立安全生产工作领导小组：
集贤煤矿运输区
大丰区小海小学
2018年10月份工作总结
金秋十月，硕果累累。在全国人民欢庆祖国69周年华诞之时，迎来了，举世无双港珠澳大桥的胜利通车，一桥连三地，天堑变通途。再次有力彰显了在总书记领导下的中国特色社会主义强国的巨大优越性。
十月的海小，在教育总支书记、校长唐俊杰的示范、引领下，学生的“祖国在我心中”，教师的 “颂祖国”好戏连台，班班书声朗朗，个个神采飞扬，全校上下沉浸在“庆国庆、感党恩，勇担当、献爱心”的热潮中。
一、心存感恩 抓学习
校长唐俊杰利用党员干部平台、20日统一活动日，启动了《习近平新时代中国特色社会主义思想三十讲》的学习，上了专题党课，学习了三十讲中的思想精髓，收看了全国时代楷模王继才先进事迹专题片《孤岛32年》。全文学习了市教育局郑局长《培养学生良好习惯，推进优质均衡实现全市教育质量新突破》第二、第三部分，传达落实了区第二次联席会议精神。副校长朱慰亲利用政治学习日学习了党的十九大报告《学习辅导问答》部分内容。
二、示范担当 抓指导
在每周的例会上校长唐俊杰都能对各块工作进行认真的总结指导。9日，小长假过后，要防止习惯回生，不能无拘无束，任其发展，要迅速回到工作、学习状态。静校课间单金堂等好多老师都放弃休息，在班上辅导，这是一种难得可贵强烈上质量意识的集中体现。12日，（1）政治学习中要讲规矩，严要求，不可走过场。（2）文明城镇建设时间长任务重、要求高、责任大，我们是创建的窗口，学生应知应会文明习惯的养成都是我们的责任，以高度的主人翁意识与班主任一起齐抓共管。是我们每一位同志做好教育管理工作的职责和任务。（3）教研课，人人都要积极参与学习，参与研讨，有始有终，要进一步造浓教研氛围提高了教育效果。要珍惜职称晋升大好政策，吃透宗丰主任反复传达的盐教人【2018】18号文精神，工作要有目标、有方向、有信心，防止硬伤伤到自己。（4）市局倡导抓质量是核心工作，做好单元检测，十分重要，利用一切可以利用的时间去讲、去辅导，行之有效。最重要的还是要向课堂四十分钟要质量，不能只是放在嘴上，要钻研教材，了解学生的基础、习惯、成长，精心设计练习，不可机械地重复。同时要加强学风、班风的建设，力争达到功半事倍的效果。提高质量应该作为我们工作的主旋律，力争有所突破，提高质量是一个渐进的过程，一蹴而就是不可能的，但只要放任自流，两周之内就能一落千丈。教学质量就像安全一样，这两根弦要时刻绷紧，没有谁第二，都是第一。（5）长假前朱慰亲校长组织的工会活动有声有色，既愉悦了教师身心又增强了团队的凝聚力；朱海娟主任组织的《祖国在我心中》读书比赛开得很成功。班主任、语文老师很重视这项工作，效果就呈现出来了，适时组织一些活动很有必要，力争形成我校的传统。18日研讨会上，本周语数英三节研讨课我全程听了，整体感觉教研氛围很浓，卞生华老师的数学课听下来就有“取得良好的质量与一贯上课的高质量密不可分”的感受。课上新授，循序渐进，重点难点剖析到位，卞老师教学已经形成了自己的特色，自己的风格，我们要大力推广。如果教数学的同志都能像卞老师这样，那我校的数学成绩将无与伦比。单爱兰老师的语文课，无论从教者学生哪方面看都充分体现了语文教学的特点，对学生的读写能力的认识提高有很大的帮助，教学任务完成的得很出色。但作为语文教学，课上尽量活跃一些，以适应小学生精力集中持续度低的特点。朱晓培的英语课全程英文让听者仿佛进入了英语的生活世界，与时俱进的英语教学对英语要求很高，这是英语教学的大趋势，但对基础差的学生，如果将中文单词一并出现也许效果会更好一些如“螃蟹”一词，让学生互译，这样既能很好的完成教学任务又能加深双语印象，同时弘扬传统文化。
三、心怀感恩 勇担当
22日至28日，校长唐俊杰去全国教育高地海门学习，副校长朱慰亲要求大家一如既往的做好本职工作，要有主人公精神不懈努力，要有校长不在家比校长在家，还要努力的工作劲头，让唐校长放心。一周中。教师早到依然（朱慰亲、宗丰、董德春、王永根等等），教研气氛很浓烈（朱海娟等），值班工作依然到位（单永华、高锦元、董德春等），创文工作主动积极（董春华等）。晚自习，校长室、总务处灯光依亮（宗丰、董德春等）。28日（周日）上午九点海门学习归来的校长唐俊杰第一站来到了学校查看学校，音乐室门没关，音乐老师姚翠红惊讶！关了，原来是负责创文工作的董春华打扫、通风，迎接创文检查的。“一扇未关的门”，充分体现了我们队伍的事业心、责任感和担当精神都是杠杠的。
一个月中，少先大队辅导董春华组织开展了“建队日、预防校园欺凌、扶穷济困奉献爱心、拒绝非法宗教活动”等主题队会。15日，下午组织召开了中国少年先锋队大丰区小海小学第二次代表大会，17日向全体家长发出了“讲文明话、做文明人、行文明路、办文明事”的倡议。24日在全体师生大会上，对创建全国文明城镇的意义进行了传达。26日接受了韩志勇镇长对创文工作督查指导。教科室主任朱海娟15日上午主持召开的“好书润童年书香传校园”的朗诵比赛总结大会，朱慰亲校长颁发了奖状。组织了“宪法在我心中”的征文。24日带领《盐城晚报》小记者去知青纪念馆实践学习接受教育。少先大队长顾妍发出了“小手拉大手共创文明城镇”的倡议。单金堂，陈卫玲，王永根等带领70名五年级的学生在唐校长一个个送上中巴车，并与警车一起送到了青少年活动中心参加了社会实践活动。朱海娟主任主持的“推进让学引思，打造成长课堂”开展得很扎实。还有，18日由黄少波指导六年级三班的顾妍同学参加了2018年盐城市中小学电脑制作活动，作品《新学期
新气象》，荣获盐城市一等奖。夏小丰、沈爱冬积极组织训练校运动队。卞生华主动打扫乒乓室等等，都说明我们的团队工作确实可圈可点。
感恩教师庆重阳。重阳节全镇近两百多名退休老教师在社事办主任唐俊杰关心、组织下高高兴兴参加了全国4A级旅游景区知青纪念馆一日游并召开了茶话会。参与教师喜悦之情溢于言表，满满一天的活动，很好地达成了，唐俊杰校长的感恩回报老教师、汇报全镇工教育作、提供交流平台的初衷。
感恩回馈抓晋升，一如既往的过细认真的做好职称晋升工作是对教师最好的回馈。10日校长唐俊杰主持召开了2018年第一次职称申报教师大会，成立了领导小组，逐条学习了《小海小学2018年教师职称申报量化评估细则》（审议稿）并广泛征求意见。11日中午，班子会办对建议汇总、会商，修订《细则》，并公示《细则》（修订稿）。下午五点，第二次会办会议，唐校长与小组成员对申报人员进行逐条对照打分。12日纪检组长宗丰组织对入选人员进行测评，并公示。全体教师对《细则》的公正性、客观性、科学性给予了最大的认可。
三、积极担当，献爱心。
1、区教育局陈科长、杨科长9日来我校指导工作时给予了很高的肯定、热心的关爱并提出了殷切的期望。
2、单永华、高锦元、董德春、王海斌、赵进、陈卫玲、朱光平、吴玲玲等一些老师主动代班。
3、后勤组对住宿生适时发出添衣加被子的信号，厕所加装残疾人扶手。
4、学校关工委配合区关工委对特困生单越阳进行了资助。
5、王海斌、黄少波、薛志飞等对电脑的钻研及维修。
6、宗丰主任要求打印材料时正反打印等等都集中反映了我们团队对学校、对同志、对学生、对事业的高度关爱。
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