钣金车间实习报告（精选11篇）
钣金实习小记
主要包括：钣金的定义;钣金加工方法;钣金联接方法;钣金表面处理方式;钣金加工主要设备
1.钣金的定义：
钣金是针对金属薄板(通常在6mm以下)一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等。
2.钣金加工方法：
(1)下料方法：下料是将厚材料按需要切成坏料,钣金下料的方法很多.按机床的类型和工作原理可分为剪切、铣切、冲切、氧气切割和激光切割
1.1 剪切 主要是用剪床剪裁直线边缘的板料,要求保证剪切表面的直线度和平行度.并尽量减少板材扭曲.
1.2冲切下料主要利用数控冲床或普通冲床及落料模进行下料.
1.3激光切割 利用激光切割设备对板材进行连续切割,它的特点是效率高、精度高.
(2)手工成形：随着生产的不断发展的技术进步,绝大多数的成形工艺是在机器上完成的.手工方法往往作为补充加工或修整工作.但在单件生产情况下,或一些形状比较复杂的零件,仍离不开手工操作及加工.手工成形主要是利用一些简单的胎型、靠模和各种各样的工夹具来完成.手工成型主要采取以下方法:弯曲、放边、收边、拔缘、拱曲、卷边、缝的校正.
(3)工模具成形：工模具成形是利用冲床、折床等机器及各种各样的模具来完成板料的成型.可分为:弯曲、拉延、局部成型和翻边、缩口、缩颈、扩口和胀形、成形、拉弯成形、旋压成形和校平.
弯曲(折弯)是钣金加工的主要方法之一.
3.钣金联接方法：
钣金联接主工采用焊接、螺纹联接、铆接和胶接
(1)焊接 ：是对焊件进行局部或整体加热或使焊件产生塑性变形，或加热与塑性变形同时进行,实现永久连接的工艺方法.可分为:手工电弧焊、气体保护电弧焊、激光焊、气焊、段焊和接触焊
1.1气体保护电弧焊 ：在进行气体保护电弧焊时,电极电弧区及焊接熔池都处在保护气体的保护下.采用氩气保护焊缝表面没有氧化物及夹杂物.可以在任何空间位置施焊,可以用肉眼观察焊缝的成形过程并进行调整生产效率高.二氧气体保护焊则成本相当低.
1.2接触焊：接触焊是瞬时加热连接部位在熔化状态或非熔化状态下对被焊件加压形成
焊接接头的焊接方法.它可分为对焊、点焊和缝焊.
(2)螺纹联接：螺纹联接具有安装容易、拆卸方便、操作简单等优点,常用于可拆的钢结构连接.它可分为螺钉联接和螺栓联接.
(3)铆接：铆接是用铆钉将金属结构的零件或组合件连接在一起的方法，铆接可分为紧固铆接、紧密铆接和固密铆接三种方法。
工艺过程：钻孔--(忽窝)--(去毛刺)--插入铆钉--顶模顶住铆钉--旋铆机铆成形(或手工 墩紧--墩粗--铆成--罩形)
(4)粘接：用粘接剂将所需连接件粘接在一起的一种连接方法。
4.钣金表面处理方式
1. 拉丝2. 喷砂3. 烤漆4. 电镀5. 抛光6. 氧化
5.钣金加工主要设备
5.1下料设备：普通剪床、数控剪床、激光切割机、数控冲床
5.2成形设备：普通冲床、网孔机、折床和数控折床。
5.3焊接设备：氩弧焊机、二氧化碳保护焊机、点焊机
5.4表面处理设备：拉丝机、喷沙机、抛光机、电镀槽、氧化槽烤漆线
一、钣金加工的基本原理
(一) 放样与下料
1. 放样
放样就是我们根据设计图纸中的产品的形状和尺寸进行几何展开并计算出下料尺寸。产品的几何展开, 主要有以下几种常用类型: (1) 多面体的展开:把各个面的投影呈水平或垂直展开。 (2) 圆柱体的展开:用素线将平行的柱形几何形体表面展开。 (3) 圆锥体的展开:主要区分正圆锥展开和正圆锥斜截展开。 (4) 三角形法展开:将几何形体表面划分出依次相连的三角形。 (5) 天圆地方类的展开:一般采用三角形求实长的方法。 (6) 封头接管的展开:通过平行线法与变换投影面法共同应用进行展开。 (7) 球罐的分辨展开:根据球的大小有分块展开和分带展开。
2. 下料
产品几何展开后, 我们还需要将下料, 以及以后的相关工序中所涉及到的影响这些工艺问题的所有因素都预先进行完整的处理。下料就是通过产品几何展开后, 根据相应的计算公式的计算, 把下料尺寸计算出来, 即可进行下料工序。要注意的是:影响下料的因素有壁厚处理、气割间隙、剪切硬化层、成形方法与成形中的变形程度、焊接变形、焊缝分布、材料利用率等各种因素, 都要认真对待。下料顺序应当遵循先大后小、合理排料、套裁下料的节约原则。
(二) 下料工艺
下料工艺主要有以下几种形式: (1) 剪板机下料, 适用于薄钢板下料 (基本厚度1—5mm) 。 (2) 氧气切割下料, 适用于厚钢板下料 (基本厚度10mm以上) 。 (3) 等离子切割机下料, 适用于不锈钢和有色金属下料。 (4) 高压水切割机床下料, 适用于不锈钢、钛合金等对热敏感的材料。 (5) 线切割机床下料, 适用于制作模具及批量要求精度高的材料。 (6) 冲床下料, 适用于薄钢板大批量成型产品的下料。正确选择下料工艺可以提高工作效率, 降低生产成本, 节省材料, 缩短生产周期。
(三) 成型工艺
成型工艺主要有冷作、温作、热作之分。经常应用的主要有以下几种形式: (1) 折压成型:适用于薄钢板, 通过折弯机折压成型。主要有:直角折弯、双角折弯、天圆折弯。 (2) 冲压成型:适用于金属板, 通过冲压机冲压成型。主要有:冷冲压和热冲压。 (3) 焊接成型:适用于锯板, 通过焊接成型。 (4) 热加工成型:适用金属板, 通过加热变软成型。
(四) 组装工艺
组装工艺主要有以下三个部分。
1. 组装类型分为工厂组装、工地组装、现场组装等三类。
2. 测量包括:
(1) 测量基础面的选择:在组装中, 把那些能够作为基础依据的点、线、面选为定位基准是十分重要的。 (2) 测量工具:在下料、成形等工序中所用工、量器具的基础上还需要水平尺、线坠、水平仪、垂直仪等测量形位所用的工、量器具、仪器等。 (3) 测量方法:常用的有面测量、尺寸测量和形位测量等。
3. 组装方法主要有以下几种:
(1) 尺寸限位法; (2) 地样法; (3) 挡铁限位法; (4) 复样法; (5) 销轴限位法; (6) 样板法; (7) 模架组装; (8) 工装组装法。
二、选择具体的实习教学方法:制作铁盒
(一) 放样下料
使用设备:剪板机、卡尺、深度尺、1.5mm钢板。
主要学习放样下料, 计算下料尺寸, 上剪板机, 定位下料尺寸, 然后进行剪板操作。
长度76.5mm, 宽度51.5mm, 高度22.5mm
制作铁盒计算公式:下料尺寸=长+高+高-A×板厚×1.5 (注:A为折弯次数, 1.5为折弯系数) 。
长度=76.5+22.5+22.5-2×1.5×1.5=117mm。
宽度=51.5+22.5+22.5-2×1.5×1.5=92mm。
下料尺寸:92×117, 长度放大1mm, 最终下料尺寸为92×118。
(二) 划线钻孔
使用设备:台式钻床、划线平台、划线尺、榔头、样冲。
主要学习划线、定孔位、打样冲眼。上台式钻床钻孔, 根据孔的直径大小, 选择钻头与钻头转速。
12mm线划4条, 46mm线划1条, 43.5mm线划2条, 30mm线划1条, 35mm线划1条, 钻孔直径3mm。
(三) 冲角
使用设备:冲床、冲角模具一套。
主要学习冲角模具在冲床上的安装定位, 上冲床操作冲掉下料尺寸四个角, 以便折弯。冲角的部分尺寸必须与铁盒高度一致, 冲4个角。
(四) 折弯
使用设备:折弯机、深度尺。
主要学习折弯高度定位, 定位尺寸为铁盒高度+折弯槽的中心点到边的距离。折弯操作的顺序为先折小边, 再折大边。
(五) 整形
使用设备:角磨机、榔头。
把折弯机折弯出来的铁盒不合格的部位, 通过角磨机、榔头等工具整形, 使之成为四边互相垂直90°, 四边等高, 缝隙紧密, 符合设计标准的产品。
在实际生产中, 我们制作铁盒箱体都是完整的一套, 有底有盖, 假如上面我们制作的铁盒为盒底, 那么铁盒的盒盖的下料尺寸为:
长度=76.5+22.5+22.5+1.5+1.5-2×1.5×1.5=120mm,
宽度=51.5+22.5+22.5+1.5+1.5-2×1.5×1.5=95mm,
铁盒盒盖下料尺寸为:95×120。
钣金工是设备制造、机械加工及各种机器设备检修生产中重要和不可缺少的专业工种, 在其他工种的密切配合下, 可以完成各种零部件及机器设备的加工制造。
三、结语
大学生在金工实习期间, 学习钣金加工中的放养下料→划线钻孔→冲角→折弯→整形的工艺过程, 并在学习制作铁盒过程中, 学习操作了剪板机、划线钻孔、台式钻床、冲床、折弯机等工、量器具及设备。对大学生而言, 完成了基本劳动技能的训练, 接受了基本思想作风的教育, 开拓了视野, 锻炼了胆量, 也提高了动手解决实际问题的能力, 促进了创新能力的开发, 同时提高了综合素质, 这是至关重要的, 也达到了大学生进行金工实习教学大纲中的最终目的要求。
摘要：金工实习在工科院校的教学计划中是一门重要课程, 是工科院校非机械类大学生的必修课程。本文主要探讨了工科非机械类大学生在金工实习期间, 在钣金教学过程中如何在较短的时间内基本了解、掌握钣金加工方法、工艺过程和提高动手制作一些产品的能力。
关键词：工科院校非机械专业,金工实习,钣金教学
参考文献
[1]李占文.钣金工操作技术[M].北京:化学工业出版社, 2007.
[2]成大先.机械设计手册[M].北京:化学工业出版社, 2004.
关键词：钳工;实习车间;车间管理系统;设计;应用
1 概述
本文就钳工实习车间管理系统的设计和应用进行了分析研究，采用先进的web平台与数据库相互连接的方式，构建出一个基于ASP.NET的钳工实习车间管理系统，以此满足职业技工院校对钳工实习车间的日常管理，并对钳工专业学生在钳工实习车间中的教学情况及设备信息进行收集、储存和处理，满足教学上的各项需求，实现对于钳工实习车间资源信息的综合和分享，将准确、及时的实习车间各项数据指标提供给学校各个管理系统，真正达到完善钳工实习车间的各项管理工作，加强钳工专业学生的实习教学质量，提高钳工专业学生的综合技能水平的最终目标。
2 钳工实习车间管理系统的设计和应用
在21世纪社会经济科学高速发展的背景下，信息技术迎来了其发展的最佳时期，人类对于先进信息技术使用的关注力度不断增加。职业技工学校作为高等教育机构之一，其信息化进程也在不断加快。在对钳工专业学生进行职业技能培养的过程中，学生进入实习车间实习已经成为当代技工学校培养人才的重要教育环节。为了提高钳工专业学生在实习车间内的学习质量，最大限度的发挥实习车间对于学生专业技能的培训作用，对钳工实习车间进行管理系统设计是非常必要的。针对于职业技工学院钳工实习车间管理系统在实际应用过程中所涉及流程复杂多样、教师的教学活动灵活多变的实际情况，如何设计出科学、合理的钳工实习管理系统，并且可以方便的对该系统进行维护升级是必须要解决的重要问题。设计人员要通过对具体技工院校具体分析研究再设计的设计方法，运用先进的数据库与web平台相连接的技术，构建基于ASP.NET的钳工实习车间管理系统，并且根据学生们在实习车间的学习情况，采用B/S（Browser/Server，浏览器/浏览器）的三层结构作为整个管理系统软件的构建体系，对后台数据进行科学、细致、合理的规划整理，真正的将实习车间的各项数据同学校各个管理系统连接起来，构建出适用于职业技工学校钳工专业学生实习车间的管理系统。钳工实习车间管理系统在职业技工学校中的应用，可以从管理水平上让学生真正认识到钳工的重要性，认识到钳工实习课对于学生日后工作的重要性，让学生从自身开始重视对于钳工专业的实习训练，保证学生对于钳工技能的熟练掌握，真正激发出学生对于钳工实习的学习积极性、主动性，起到提高钳工实习教学质量的目的，真正发挥钳工实习车间管理系统对于钳工实习训练的积极作用。
3 钳工实习车间管理系统成功设计和应用的意义
对于职业技工院校来说，钳工实习车间管理系统的成功设计和应用，对改变其传统的实习管理现状，为院校管理注入新鲜活力，提高院校钳工专业整体实习车间管理水平具有非常重要的意义。
3.1 该系统的成功设计和应用在一定程度上加快了职业技工院校的管理信息化进程，使得技工院校更好的顺应了时代潮流，在对于学生的培养上走在了时代的前沿，充分发挥出了现代信息化的巨大优势。
3.2 该系统的成功设计和应用极大提高了职业技工院校对于钳工专业招生工作的工作效率，有效的解决了随着钳工专业招生人数不断增多，实习基数较大带来的一系列的管理问题，也进一步加强了学校和实习学生之间的联系。
3.3 该系统的成功设计和应用在潜移默化中为学生树立了在工作中检验知识能力实习观念，培养了学生的综合动手操作能力，让学生在实习训练的过程中真正的将教材中的知识和实际的操作相结合，将职业技工院校培养学生能力、素质、技能的培养目标深刻的体现出来，建立了同实习车间管理系统相结合的有利于培养学生实践能力的实习教学体系。
3.4 该系统的成功设计和应用丰富了职业技工院校的教务管理系统，建立其对于钳工专业学生的高效管理机制，全面的提高了钳工专业学生的实习管理水平，最大限度的实现钳工实习车间对于学生的技能培训作用。
3.5 该系统的成功设计和应用促进了顶岗实习模式的实习改革，实现了实习模式由传统的单一向多样化转变，这种系统的应用为钳工专业学生提供了更为快捷便利，更为稳定可靠的实习辅助服务，在很大成都上提高了学生的实习质量和效率，帮助学生利用有限的钳工实习时间更好的向高机能型专业人才转变。
4 钳工实习车间管理系统的维护
钳工实习车间管理系统的应用过程离不开工作人员对于其的维护工作，工作人员对于钳工实习车间管理系统维护公的好坏直接影响着系统的性能。采用正确科学的系统维护方法可以有效的提高管理系统的综合性能，延长该管理系统的使用时间，使之更好的造福于钳工专业的学生。对车间管理系统的维护工作包括硬件维护和软件维护两个大的方面。在钳工实习车间管理系统的硬件维护工作中，电子计算机、视频监控设备等都是其维护对象，只有保障这些工具的正常运行，才可以保证管理系统对于学生实习各项数据的实时采取，对这些工具进行防尘、防潮、防火、防雷电等必要的保护是非常重要的。在实际的系统软件维护工作中，最重要的就是对该系统进行优化升级，只有切实的根据使用者的使用反馈意见进行优化升级，才可以更进一步的提高车间管理系统的工作性能、效率。对于钳工实习车间管理系统的具体维护措施有以下几个方面：
①制定定期的系统软硬件检测日期，仔细检测各个管理设备、管理工具的技术参数和设备老化磨损程度，对老化磨损程度较大的线路、设备进行即时的更换，对需要升级的软件进行优化升级，保证钳工实习车管管理系统的正常运行。
②对管理系统中的重要数据进行备份保存，防止整个系统出现意外情况时不能及时恢复管理系统的情况发生，确保在任何情况下，钳工实习车间的教学都能正常进行。
③为了更好的提高实习车间的管理水平，要确保管理系统的网络安全，对管理系统进行不定期、深层次的病毒扫描检测，防止系统出现故障，从根本上杜绝管理系统安全问题的发生。
5 结语
本文从该管理系统的设计和应用出发，从系统设计、系统应用、系统维护等多方面多角度的对该系统进行了研究，着重分析了该系统对于钳工专业学生实习训练的重要意义。在当下职业技工院校中大力推行钳工实习车间管理系统是非常必要的，钳工实习车间管理系统的设计和应用必将得到全社会更加广泛的关联。
参考文献：
[1]俞校明，张红.高职生顶岗实习过程设计与质量控制研究[J].职业技术教育，2009（29）.
[2]张美忠，谢洪.高职学生顶岗实习的探索与实践[J].教育与职业，2009（24）.
每日工作前要将工作场地清理干净，以免妨碍工作或引发火警，并认真检查所使用的工具、机具状况是否良好，连接是否牢固。
进行校正作业或使用车身校正台时应正确挟持、固定、牵制，并使用合适的顶杆、拉具、夹具及战立位置，谨防物件弹跳伤人。负责车辆外观及车厢内饰的修复安装工作，严格按照车辆检修项目要求作业。
严格执行车辆技术标准，遵循工艺操作规程，落实三检制度，严格遵循安全操作规程，按规定用好劳动防护用具。
电焊条要干燥、防潮，工作时必须事先检查各部电焊机接地情况，电焊作业时，操作者要带面罩及劳动防护用品。
焊补油箱、油管时，必须放净燃油，并用高压蒸汽彻底清洗，确认无残留油气后，拆去螺栓，打开通气孔才能谨慎施焊。如无清洗条件不得焊补油箱。焊补密封容器应预先开好通气孔。
氧气瓶、乙炔气瓶要放在离火源较远的地方，不得在太阳下暴晒，不得撞击，所有氧焊工具不得沾上油污、油漆，并要定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。下班时，要将氧气乙炔设备所有开关关闭，皮管、焊枪整理清楚。
经常检查、保持水封回火防止器的水位。发生回火（自燃）现象时应迅速卡紧胶管。
爱护、正确使用钣金工具、设备，定期检查、保养，保持设备良好的工作状态。
注重技术革新，合理使用原材料，尽量降低材料消耗。电工作业前，应将车上电源开关断开。
实验电器的工作性能时，周围不得摆放易燃物品。使用充电机时，应遵循充电机使用和注意事项，不得在电源接通的情况下，测量蓄电池电压。
一、20XX年共生产焊接箱体557台CS系列:
模具制造共38套泵、涡型芯模:28套泵涡铁模:10套
二、安全生产现场定置管理
20XX年钣金车间不懈努力狠抓安全生产，对吊车、氧气、煤气、二氧化碳焊机、电线、电缆正确使用，特别是二氧化碳焊机(熔深和焊缝易于控制，焊接质量好，焊缝抗裂性好，电能消耗小，使用成本低大大提高生产效率)。车间生产安全及卫生，提高车间的生产安全和清洁状况文明生产落班前做好设备保养，环境卫生。过去的一年还存在着不足问题，半成品工件摆放不整齐，现场卫生不井条，今后要加强对员工思想教育。
今年6月钣金车间开始ERP系统，能有效提高数据准确性，令零部件能快速进入下工序，达到信息共享和提高双效的预期目的。
三、狠抓质量
ISO~20XX版质量管理体系，能够积极配合质检部做好全面质量管理工作，同是在运作过程中亦存在对设备现场，文明生产管理不足，今后要继续在生产作业中积极配合质量部和各部门相关工作，确保全年质量目标监测及每月选题汇总达标，合格。
四、设想20XX年策划，目标
1、车间对20XX年每月生产调速型箱体40~45台，20XX年要提升到65台，车间设想在人员整合情况下要增加人员4人实行2班制，充实车间生产能力，特殊急件可加班加点完成任务。
2、增加设备投入，尤其是二氧化碳焊机6台，确保完成每月生产下达任务。
3、车间请购各种规格铁板材料要及时到位。
4、作业场地
在原有场地不够，车间提出要求铸造车间旁边放红沙还钣金。
一、目的
为规范钣金车间的现场卫生管理、人员卫生管理和工作流程卫生控制，特制定本机制。
二、适用范围
适用于钣金喷漆车间的日常卫生清理、维护和管理工作。
三、职责
1、车间主任负责监督和指导车间卫生工作实施情况。
2、值班人员按要求做好主管区域清洁卫生工作。
四、管理要求
1、卫生包干制度
2、车间主任负责对卫生工作进行分区承包，员工对自己负责区域每天进行日常清洁、整理归位。
五、卫生标准
1、地面：无灰尘、无垃圾、无污迹、无积水、无旧件、无废弃物、无工具。
2、墙壁（角）和门窗：明亮干净、无污迹、无积灰、无蛛网、无死角、无油渍、无油漆、无手印。
3、水池及地下水道清洁、排水畅通、无阻塞现象。现场目视表面保持清洁、无污迹。
4、工具和设备（包括消防器材）使用后及时进行清洁保养，归位。
5、不经常使用的设备、专用工具，定期清洁、注意防潮，保持最佳的工作状态和整洁。
6、介子机、氧焊机、铝焊机、大梁矫正仪、电焊机、砂轮机等设备按规定及时进行检查和保养（具体参照各设备使用规定），含清洁清理的内容，做到表面目视无灰尘、油渍、污渍等异物。
7、未用的配件和辅料堆放整齐，与车上拆下来的配件和物品区分开并堆放整齐和归位，废弃的配件及时清理出车间送到规定地点并整齐摆放。
针对上述机制钣金车间全体人员承诺：因个人责任区域卫生不达标的（经车间主任或卫生评委考核不合格的）自愿在第二天晨会上连续大声说三次“我卫生没做好，我给我们车间丢脸了，下次争取拿第一”，并自罚做15个下蹲起；如在每周卫生评选中获得倒数第一名，车间全体人员在下周一晨会上集体大声说：“我们车间卫生没做好，我们给公司卫生拖后腿了，下次争取拿第一”，并且车间主任在晨会上作检讨。
本机制自即日起执行并生效。
承诺人：
监督人：
北京冠都永顺汽车技术服务有限公司
关键词：鈑金 现状 设备
中图分类号：TG386 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）10（c）-0037-01
近年来，随着社会主义市场经济的不断发展，我国跨步进入了世界制造中心和消费大国的行列，其中钣金行业作为制造业的基础行业，也取得了空前的发展。据国际模具及五金塑胶产业供应商协会负责人罗百辉透露，目前我国拥有大约四万家钣金制作企业，两百多万的从业人员，年生产销售总额可达五千亿元，这是我国钣金行业取得的巨大业绩，但是与发达国家相比，还是存在一些问题。
1 钣金行业的现状
我国钣金行业近年来发展态势比较好，国内中国制造业的发展，国际上许多国家资金的涌入，都为钣金行业的发展铺设了基础的环境，生产能力逐步提高。另一方面，由于钣金业精度相对要求比较低，加上存在高额的利润，巨大的市场，也成为其发展迅猛的条件之一。但是与这一喜人现状相比，也存在着需要不断改进的地方。
1.1 原材料及相关技术落后
在我国现阶段市场中紧固件、链条、弹簧、轴承、模具等产品使用的钢材在质量上有所欠缺，且钢材品种与规格参差不齐，而机械基础件的生产却是成批量的，对产品规格和生产工艺的要求比较高，因此，我国冲压件产品在质量上还有待提高。在国外，大多数国家对设备的要求比较高，多采用高效高精度专机、生产线或柔性线，形成一条效率比较高的自动化生产线。相比之下，我国钣金企业在规模和资金上都跟不上国外企业，对设备的投入力度相对较弱，没有形成配套的先进设备系统，企业发展空间比较小，会对最终产品的质量产生影响。
1.2 专业化程度低，形不成规模，经济效益差
我国改革开放时间不长，与发达国家先进的资本主义市场相比仍有一定距离。五金压件与主机相比，在需要的资金投入上明显较少，因此，随着社会主义市场经济的不断发展与变革，在市场上出现许多生产规模不大，资金投入不多的民营企业涉足钣金行业，总体来说，这些民营企业数量多但是批量小，类别全而专业化程度低，购入设备和生产产品质量都不高，没有形成一定的经济规模，与世界钣金行业的发展还有很大的差距。据我国钣金行业协会调查，我国机电行业三家比较大型的骨干企业年生产机电总量比不上一家国外知名企业公司的一半。近两年，我国局部地区建成上千家冲压件厂，但年产30万件以上只有几家，主要产品为农机配套。
1.3 资金投入不足，科研开发力量薄弱
我国钣金制造企业在20世纪70、80年代就已经引进了一批国外先进技术，但对消化吸收缺乏足够软硬件投入。一般，在发达资本主义国家，引进技术与消化吸收所需资金比例约为1∶7，我国却远远落后于这一比例，导致后期科技研发管理水平上与国外产生较大差距。在激烈的市场竞争中，技术力量占据着一席重要的地位，国外很多企业对此认识程度比较高，在资金和人力上投入力度大，一般著名公司的技术开发资金占销售额的5%左右，有的重点领域甚至高达10%。相比之下，我国的技术研究基本集中在高校领域，虽然有着较高的理论水平，但是与现实生产经营之间相互联系不大。
2 钣金行业的发展走向
钣金行业的现状喜忧参半，我们必须不断对行业中存在的不足进行改进，未来我国冲压、钣金行业的发展必须要符合低碳、环保、节能、节材的设计制造和消费理念，向精密、高效、专业化、规模化、全球化发展。
（1）建立健全我国钣金行业质量体系。我国钣金行业目前的劣势依然在于生产设备和制造工艺上的落后，与国际水平脱轨，因此，我国钣金行业的当务之急就是优化制造工艺和生产设备，提高产品生产的自动化、精密化和专业化，以满足大批量和柔性化生产的需要。
（2）提高企业管理水平。一个企业光有先进的设备和制造工艺是远远不够的，还需要企业的管理者不断提高企业管理水平，才能使企业实现有效、高速的运行。在生产、营销、成本管理等各个环节中加强领导和审核，保证企业的发展轨道，使企业管理的效益和质量逐步提高，从而间接的为企业创造更多利益，提高企业在市场上的综合竞争力。
（3）重视人才队伍的建设。人才是钣金行业前进的推动力。一方面，企业需要引进国内外优秀的高素质人才;另一方面，还要重视对已经熟悉企业运作的员工队伍进行再教育和培训，不断提高他们与现代化管理技术接轨的意识和能力。钣金行业人才的匮乏一直是其发展的短板，在未来的行业发展中，每一家钣金企业都必须认识到这一问题，投入相当的资本努力强硬企业的软环境。拥有高素质的劳动者是钣金行业升级转型的必须条件，而引进人才和培养人才是钣金企业提高员工素质最简单的两条路，因此，企业在发展过程中要高度重视钣金技术的改造和相关人员的培训。
（4）树立诚信观念，建立企业的良好信誉，争做百年企业。任何一家企业要想长久的生存，就必须重视品牌战略的发展，美国现有钣金行业在经历巨大的金融危机之后也逐步由生产经营型企业逐步向综合服务型企业转化，落实到实际的工作中去，就是全方位、多层次的提高服务的质量和范围，将解决客户问题的时间缩短到最短，提高客户的满意度。
（5）树立全局观念，与国际接轨。我国的钣金行业发展必须突破当前的障碍，使供求关系逐步合理。与此同时，吸收外国钣金企业的优秀经营理念和经营模式，引进国际化人才，了解国际上其他国家的语言文化和风土人情，在确保沟通无障碍的同时，结合自身实际，逐渐建立起拥有自身特色和优势的钣金系统，以促成更多的国际合作。
3 结语
总而言之，我国在钣金行业的进步是显而易见的，但是面对的问题依然严峻。多数企业仍处于手工作坊式的低生产率状况，在低档产品上进行着激烈竞争，要能适应国家经济建设的需要，参与国际竞争，中国的钣金行业必须要避免恶性竞争，实现差异化生产;管理人才要走出去、请进来;技术要不断更新和变革，对现有的工艺设备进行改良，只有管理和技术双达标，才能最终保证产品的质量，建立健全质量保证体系，提高精密化、专业化、自动化、信息化制造水平，为大批量生产和柔性生产创造条件。
参考文献
[1] 张引引，刘庆润，贾敏，等.钣金件数字化测量方案[J].航空制造技术，2011（17）：96-98.
为保证工序流转卡的正确使用及工序流转卡能够得到有效的实施，特制定本制度。
一，工序流转卡应从第一道工序开始，随产品进行流转，本着谁操作谁负责的原则，在本道工序首件完成作业及全部完成后，品检应及时检查。第一道工序加工前，工序流转卡上必须填写接收数量及操作工。品检首检时，必须有填写后的工序流转卡、图纸、正在生产的工件，进行现场检验。否则，品检不予首检。如没有首检的正在加工中的工件，每次操作工乐捐20元。品检未按要求首检的，每次乐捐20元。
二，本道工序完成后，操作人员不通知品检人员检查签字而流转到下道工序的，操作人员乐捐5元/次；没有品检签字的工序流转卡，下道工序不予接受。下道工序接受没有品检签字的工序流转卡作业的，乐捐5元/次。
三，如第三方检查人员发现工序流转卡上没有品检签字但工序在流转的，操作人员及上道流程的操作方、车间品质人员均乐捐5元/次。如车间品质人员在巡查过程中发现工序流转卡没有品检签字在流转的，操作人员及上道工序均乐捐5元/次。
四，操作人员未在工序流转卡上签字就送检的，车间品质人员有权利拒签及对当事操作人员乐捐5元/次。如第三方人员检查发现工序流转卡上有品检签字而没有操作人员签字的，当事品检及操
作人员均乐捐10元/次。
五，作业完成后车间品质人员因工作原因或请假无法及时对完成品检验的，可委托当事班组长代检及签字后车间品质人员补签。车间班组长签字的工序流转卡流转到下道工序后，下道工序的班组长有义务对产品进行抽检。
通过钣金实习，回顾自己的实习历程，相信很多同学对自己工作都有很多感受吧，下面不妨为自己做一下工作总结吧!
钣金实习工作总结一
时光如白驹过隙，一转眼，忙碌的365天飞驰而过。回顾这春华秋实的2016，内心不禁感慨万千!2016年是公司推进管理改革、拓展市场的关键年。也是钣金车间正式独立生产迎接挑战的第一年!这一年我们有色钣金二班全体员工在公司领导的监督指导下，坚持以保任务、保质量、保安全为总体思想，基本完成全年生产任务!现将2016工作做出如下总结：
1、班组基本情况
哈尔滨哈飞实业发展有限责任公司驻23车间钣金厂有色钣金二班现在职人员共计29人。分别为钣金工25人，热处理工4人。钣金工段已具备独立操作水平有21人，其中已定级人员11人，岗位技术带头人7人，优秀员工2人。另外12月份入厂学员1人。
2、班组全年完成任务及人员流失情况
今年年初，因任务不饱满，员工工作量小，工资低。导致员工队伍涣散，人员流动较大。随着各机型陆续投产，4月份开始任务量逐步增多，大家马上进入角色，在干满8小时之后为了更好更快完成任务，自觉加班。后半年任务繁重，七月份集团公司放大假时，员工舍弃自己休息时间顶着烈日在车间抢大运任务。十一7天假，大家就休息了3天，有的员工只休息1天!每一个人都默默的抢手里的任务，毫无怨言。热处理工段也一样的奋斗着，每次钣金加班，热处
理肯定有人值班，就算钣金工段只抢出一种活，热处理工段也会及时淬火，不耽误生产进度。
为了提高员工积极性，也为了能顺利完成生产任务，11、12月份公司组织劳动竞赛，大家积极参与，每天都加班到8点多，有的甚至到9点、10点!功夫不负有心人，通过大家不懈努力，班组生产任务终于接近尾声。
3、存在的问题和不足
通过一年的工作积累，我发现自己还有很多不足，主要是工作思路不够清晰，有创造性的思路还不是很多。个别工作做的还不够完善，班组管理方面对自己不够满意，还应该投入更多的经历，多关心员工，观察大家的情绪和思想动态，以身作则，带动每一个人，为公司创造更大的效益，做一个合格的班组长。
春风春雨春灿烂，新年新岁新起点!2012年将是公司在航天业的改革之年，创新之年，奋进之年!新的征途已经指明，新的战斗即将开始。蓝图已绘，战鼓已响!23车间钣金二班定将不负使命，再谱新篇，共同创造哈飞实业公司美好的明天!
钣金实习工作总结二
实习期间，通过学习车工、锻工。我们做出了自己设计的工艺品，铣工、车工、刨工的实习每人都能按照图纸要求做出一个工件;最辛苦的要数车工和钳工，车工的危险性最高，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，然后按照图纸要求车出锤子柄。所有工种中，钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个精美的螺母。一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。这次金工实习给我的体会是：
①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械
加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
④培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
金工实习对我们工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用，使我们不但要掌握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践
动手能力的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的能力。
在实习中，学校将各工种的实习内容如：结合制作榔头，将下料、车工、铣工、钳工、刨工、铸造、锻压、焊接等串联起来，使我们对机械产品的各个加工环节有一个整体的认识。使我们了解了各工种的先后顺序和作用。
⑤在整个实习过程中，对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
⑥实训中心教师将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的金工实习成绩，实行综合考评制度，实行平时成绩产品质量成绩综合考试成绩=总成绩，使我们能认真对待每个工种
和每个实习环节。
在各个工种的实习中，都安排了一定灵活时间和实习内容，使得动手能力强的学生有了发挥的余地。
在实习期间我有很深的感触，很感谢学校能给我们提供这个实习的机会，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，也许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。
我认为在数铣和数线这些科技含量相当高的实习项目中，应多分配点时间，让我们能够真正体验到高科技带来的乐趣。
在焊接方面我觉得应该引进一些比较先进的技术，虽然不一定就买来这些设备，但我觉得应该传授一些，以便让我们能知道自己与世界先进水平的差距。
另外，我觉得我校的金工实习课应
该再减少一些讲解时间，增加一些动手时间。还可以将一些理论搬到学生动手操作时间时讲解，这样更有利于达到我们的目的。
实习期间，许多老师的敬业、严谨精神也让我们敬佩。老师能不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特别长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就一定要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。这种精神值得我们每一个人学习。我觉得金工实习对我自己来说非常有意义,非常实在.它给我的大学生活添上了精彩的一笔.它让我更贴近技术工人的生活,让我增长了更多的专业知识,让我认识到自己的长处与不足。
钣金实习工作总结三
在过去的一年，钣模车间在公司领导下在公司各部门以及我们车间全体员工共同努力下，完成生产下达的任务，一如既往密切配合各车间各部门的工作，有计划完成每月，每周作业生产，主要做到了以下几个方面工作：
2016年共生产焊接箱体557台CS系列：368台
CS500～560箱体120台，CS580箱体7台，CS650~750箱体115台，CS875箱体60台，CS1000~1200箱体56台，CS1250箱体10台。CP系列：141台
CP400箱体6台，CP450B箱体35台，CP650箱体1台，CP750箱体60台，CP875箱体14台，CP910箱体4台，CP1000箱体20台，CP1450箱体1台。CH系列：21台
CH500箱体11台，CHJ875A箱体2台，CH500A箱体4台，CH750箱体4台。SVTL系列7台
SVTL875：4台，SVTL750：2台，SVTL650：1台新产品：20台
GCD1050：8台，C1000B：3台，CD580：4台，CP875JG：1台，SJ650D：1台，C650R：2台，GCD800：1台。模
具制造共38套
泵、涡型芯模：28套泵涡铁模：10套
二、安全生产现场定置管理
2016年钣金车间不懈努力狠抓安全生产，对吊车、氧气、煤气、二氧化碳焊机、电线、电缆正确使用，特别是二氧化碳焊机(熔深和焊缝易于控制，焊接质量好，焊缝抗裂性好，电能消耗小，使用成本低大大提高生产效率)。车间生产安全及卫生，提高车间的生产安全和清洁状况文明生产落班前做好设备保养，环境卫生。过去的一年还存在着不足问题，半成品工件摆放不整齐，现场卫生不井条，今后要加强对员工思想教育。
今年6月钣金车间开始ERP系统，能有效提高数据准确性，令零部件能快速进入下工序，达到信息共享和提高双效的预期目的。
三、狠抓质量
ISO~2008版质量管理体系，能够积极配合质检部做好全面质量管理工作，同是在运作过程中亦存在对设备现
场，文明生产管理不足，今后要继续在生产作业中积极配合质量部和各部门相关工作，确保全年质量目标监测及每月选题汇总达标，合格。
四、设想2012年策划，目标
1、车间对20xx年每月生产调速型箱体40～45台，2012年要提升到65台，车间设想在人员整合情况下要增加人员4人实行2班制，充实车间生产能力，特殊急件可加班加点完成任务。
2、增加设备投入，尤其是二氧化碳焊机6台，确保完成每月生产下达任务。
3、车间请购各种规格铁板材料要及时到位。
4、作业场地在原有场地不够，车间提出要求铸造车间旁边放红沙还钣金。
摘 要：随着我国经济的快速发展，我国的工业都开始向着机械自动化发展，其中钣金加工也开始向着这方面发展，钣金机械自动化能大大的提高加工效率，为企业增加额外的利润。本文重点分析和探讨了钣金加工的工艺流程，同时针对钣金加工实际操作提出一些注意事项。
关键词：钣金加工；工艺流程；数控机床
在我国的钣金行业中，由于其加工的成本比较低，产出的产品具有体积小、重量轻、性能高等特性，在各个行业中被广泛的应用。但是随着现代的用户对产品的要求越来越高，传统工艺生产的产品已经不能满足用户的需求，因此产业中的一些行业开始向钣金加工的自动化方向靠拢。随着钣金行业自动化的企业越来越多，之间的竞争也开始加剧，因此，钣金行业的机械自动化开始向着更高的技术发展。
1、钣金加工工艺分类
钣金件根据不同的要求选择不同的落料方式，其中有激光剪切，数控等离子切割，剪板机加工等不同方式。通常从成本上考虑多数会采用剪板机剪切加工。为了保证剪切质量，根据板材的厚度的不同，剪板机的刀刃之间要调整好间隙，否则板材会有毛边产生，并且刀刃要定期修磨，一是延长刀具的使用寿命，二是保证板材的剪切质量。激光剪切因为其数控程序是由CAD图形-几何位图以非均匀有理B样条曲线为基础的PLC控制程序同步转化的，机械精度理论上误差在±0.02mm，由于环境原因实际上误差在±0.05mm左右，材料利用率通常≥80%。采用激光切割，切割出的零件外形尺寸，精度、粗糙度、热影响区都完全符合设计要求。数控等离子切割，一般数控切割机在执行切割前需要完成作图及切割工艺的编辑及处理，为保证工件质量，一般不在工件轮廓上直接安排穿透点（即打火点），而是使其离开工件一段距离，经过一段切割线后再进入工件轮廓，这段线通常称之为切割引线或引入线。一般来讲，引线的长度随厚度的增加而加长。
2、钣金加工流程中的注意事项
对钣金制品的后期处理，主要是对钣金制品表面的处理。钣金制品表面处理主要包括电镀、磷化皮膜、烤漆、氧化等。钣金加工的后期处理主要是为了保护料件，而在其表面涂上一层膜，防止氧化，还可以增强烤漆的附着力，其中，磷化皮膜主要是用于电解板类和冷轧板，经过后期处理，钣金料品就基本成形了。因此，一定要注意对料件的保护，不能划碰伤，否则就不能算是合格的产品。钣金加工的过程是理论与实践的结合，是将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的一道制作过程。在钣金加工的过程中，要注意以下方面：在使用样本图纸时，展开方式要便于节省材料和加工的及时性；压铆、撕裂、冲凸点（包）等位置方向，要画出剖视图，便于加工的便利性，也能更直观地理解；要核对板厚、材质以及板厚公差等参数；特殊角度，如折弯角内半径（一般R=0.5）要试折而定展开；如果有容易出错的地方，应该重点表明，以示提示；如果有尺寸较多、较复杂的地方，应该把此部分图放大；有需要烤漆或保护的，也应做好提示。钣金加工是通过冲压、弯曲、拉伸等手段来加工零件的，因此，在加工过程中，必须严格按照加工工序来完成。
3、钣金加工的流程
3.1下料
下料分为很多种，其中最主要的是以下几种方式：剪床下料：利用剪床剪切料件，它主要是为模具落料成形、准备加工，成本低，精度低于0.2 mm，但只能加工无孔、无切角的条料或块料；冲床下料：利用冲床分一步或多步在板材上将零件展开后的平板件冲裁成各种形状料件，其优点是耗费工时短，精度高，成本低，效率高，适用于大批量生产；镭射下料：利用激光切割技术，在大平板上将其平板的结构形状切割出来，但是需编写镭射程式，它可下各种复杂形状的平板件，成本高，精度小于0.1 mm；锯床下料：主要用于铝型材、方管、圆管、圆棒料之类，成本低，精度低。
3.2 折弯
折弯就是将2D的平板件，折成3D的零件。金属板料在折弯机上模或下模的压力下，首先要经过弹性变形，接着进入塑性变形，在塑性弯曲的开始阶段，板料是自由弯曲的，随着上模或下模对板料压力的增加，板料与下模V型槽内表面逐渐靠紧，同时曲率半径和弯曲力臂也逐渐变小，继续加压直到行程终止，使上下模与板材三点靠紧全接触，此时完成一个V型弯曲。其加工需要有折弯机及相应折弯模具完成，它也有一定的折弯顺序，其原则是对下一刀不产生干涉的先折，会产生干涉的后折。折弯模具分为弯刀和直刀。铝板折弯时，有裂纹，可增加下模槽宽或增加上模R（退火可避免裂纹）。折弯时注意事项：1.图样：板材数量、厚度；2.折弯方向；3.折弯角度；4.折弯尺寸。
3.3 拉伸
在钣金的加工过程中，经常需要将其展开拉伸，这种延长料件称为拉伸。拉伸主要是针对一些有特色要求的样本料件。拉伸件由于各处所受应力大小各不相同，使拉伸后的材料厚度发生变化。一般来说，底部中央保持原来的厚度，底部圆角处材料变薄，顶部靠近凸缘处材料变厚，矩形拉伸件四周圆角处材料变厚。
3.4 成形
成形是指钣金经过下料、翻边攻丝、冲床加工、压铆、折弯、焊接等一系列加工程序后，再经过后期处理（表面加工），形成的最终钣金件。成形是钣金件加工的最终形态，也是我们所需要达到的形态。有时料品是多个零件时，还应按照一定的方式把它们组合在一起。
4、结束语
随着社会经济的发展，工业的进步，钣金件在我们日常的生产、生活中的使用越来越广泛。汽车上，机器上、各种生活用具如排油烟机、燃气灶等等均要使用到各种各样的钣金件，因此如何制作出质量好外观美观的钣金件，加工工艺也就显得尤为重要了。钣金的加工流程每个环节都很重要，一个环节出现问题都会影响到产品的加工质量，因此必须确保每道工序的准确性，只有这样才能做出外观精美、质量合格的钣金件。
参考文献：
[1]周鹏飞，钣金加工工艺流程探讨[J].金属加工，2013
金工实习是大学以来最难忘的事情之一，在本部我们每个人都怀揣着疑问与热情，哪怕天气炎热，哪怕流汗疲劳，最初的感受不会改变。 在同学们心中也留下了不可磨灭的记忆：何慎菱同学说：10天的金工实习，在每天不同的工种学习中度过，充满乐趣与激动。在10天金工实习的日子里，遇到过刮风下雨，遇到过艳阳高照。在10天金工实习的日子里，我们拼命挤公交，我们狠命斗瞌睡。在10天金工实习的日子里，我们经历了磨工，焊工，车工，铣工，刨工，铸工。其中给我留下最为深刻的工种是磨工。磨工是一种非常精细的工种，经过磨工的加工，往往给材料带来的只有锦上添花的效果，加工之后的材料也都接近完美。当然，能达到此程度需要一定的技术与耐心，磨工这个工种的操作也有一定的技术，在我们老师的带领下，同学们都积极认真的参与实践，最终我们也都完成了老师的要求，达到了我们所预想的期望值。
通过磨工这个工种的学习，使我认识到了，无论做什么事情，都要有耐心，掌握技巧，与周围人团结一致，齐心协力，善于虚心请教他人，保持一颗爱学习爱探究的心。10天的日子里，我们一组15个人，共同成长，共同承担，共同进步。我们都一起勇敢的面对每一个工种，无论它是简单还是复杂，我们全都全力以赴，在遇到特别需要体力的工种，我们几个男生也都发挥了他们的作用，忙前忙后帮助其他女同学，当然，在某些需要耐心，心细的工种，女生也都当仁不让的承担主要任务。我们15个人不分彼此的度过这10天，欢笑不断，快乐不断。金工实习给我们带来了太多的美好回忆，也让我们学到了很多的知识。
xxx同学说： 这一天是金工实习工种中的钳工，主要任务是磨榔头。这是一个在所有工种里面最累的活儿，全要凭借自己的双手来打磨出一个榔头。在老师的一番讲解之后，我们便各自开始了自己的磨榔头之旅。第一步是锯削，就是要在毛裙ぜ上用手锯锯掉一块金属材料。我们的工作就是锯掉一个小三角铁块。刚开始觉得要锯掉一个金属快有点不太可能，之前只是看到木匠用手锯锯木头。虽然有点担心但我还是拿起了手锯开始试着锯，的确这不是一项容易的活，没一会我的手就开始酸疼，发红，可是看着周围的同学都在埋头苦干我想自己可不能掉链子，于是在稍事休息之后便鼓足了劲儿想着老师教的方法开始锯削，慢慢的我发觉到锯削的技巧，虽然累得满头大汗，但还是乐在其中。第二步便是锉削，在用卡尺划好线之后，我便重新戴上手套拿起锉刀开始又一轮的打磨。因为我的工作台被老师分配了两个人使用，所以有时候得在旁边等着，但看到其他同学在他们不使用工作台的时候让给我用，我心里开心极了!于是我们互相鼓励，互相帮助，用手中的工具，靠自己的汗水，花了整整一天的时间打磨出了一个真正属于自己的榔头。此时此刻，看着自己红肿的双手，脏兮兮的衣服感觉就要累垮了，但是看着做好的榔头，心里还是美滋滋的，顿时成就感爆棚。在这一天的实习中有欢笑，有汗水，有温情，有收获。这一天我们用自己的双手打磨出属于自己的榔头，他让我们懂得了要想有所收获必须的靠自己，只有自己通过不断地努力才能打造一个属于自己的世界。相信在未来的日子里，我们也会这一天一样用自己的汗水创造一个属于自己的崭新未来!
xx同学说： 铣工，最开始看到安排的时候，我都不认识铣这个字，当然对它也是一窍不通，但是现在我的钥匙上也出现了铣工工种所得到的劳动成果，这并不是个人完成的，靠的是团队合作和那一份热情，我们选择了加工齿轮，细心与配合是尤为重要的，我们小组总共有15个人，每个人都积极参与其中，并不放弃每一个机会，我们15个人中有10个女生，5个男生，但是在加工过程中，女生也发挥了自己的力量与细心，当然男生也一起帮忙，在经过两个小时的努力下，我们成功加工出了齿轮，并在齿轮上打孔和刻字，成为专属于我们的标志物，也是金工实习众多工种所留下的纪念之一，虽然有些小瑕疵，但是并不影响我们对它的喜爱，有加工瑕疵的工件也被同学们主动拿走，让我深刻的体会到了同学之间的团结有爱，互帮互助，谦让有礼，总之，这是一次十分难得的体验，也让我们的心更紧密的连接在一起，我相信我会无比珍惜那段时光，这将是我最宝贝的记忆。
xx同学说：虽然金工实习只有短短的两周时间，时间短暂，过程珍贵，我们学到了更多关于金工的知识，了解了关于它们的操作方法。作为一名当代的大学生，我想我们缺乏的就是动手实践能力，而在金工实习中，我们不仅学习有关知识，更重要的是，恰好锻炼了我们的实践能力。在焊工实习中，首先我们听老师讲解了有关焊工的背景，发展及相关知识。紧接着老师告诉我们焊接过程中如何避免不安全的事故发生。接下来老师自己动手操作，我们在认真看的过程中，也感悟到我们缺乏的东西。老师操作完后不，我们鼓起勇气，尝试着自己在操作，从中体会其中的精髓。金工实习使我们深切的感悟到，我们所需要学习的还有很多，在不断完善自己的过程中，需要我们更努力地付出。而在这次金工实习中，我体会到，为了未来美好幸福的生活，我们现在要发扬艰苦奋斗精神，不怕苦，不怕累。虽然在此过程中我们身心俱疲，但我们充实了我们的大脑，断炼了我们的动手实践能力。更重要的是，我们懂得为了未来的生活，我们需要更加的努力。
文章二：
在实习期间我们实行上下班制度，让我们感受以后参加工作时氛围。每天我们都是7点半“上班”11点下班，下午2点半又要上班，到五点才能结束一天的实习时间。这使我改掉了睡懒觉的坏习惯，晚上都提早睡觉了，有点象回到了军训时那种按时作息的铁一般的纪律环境中。金工实习尽量的接近了实际生产的上下班制度，让我们感受了与在教室上课截然不同的上课方式，了解了生产中的纪律是十分重要的。生产首要问题是安全问题，其次才是效率的问题。在实习的第一天老师就给我门上了安全知识教育课，观看了一些不安全操作的事例，了解了各个工种都要注意的安全问题，比如不能在操作时嬉戏打闹、长头发要盘起来，不能穿拖鞋等等。在各个工种里面还有更多的安全要求，钳工允许戴手套但车工的就一定不能戴手套，焊接的还要戴手套，面罩……
一、难忘的车床
第一周安排我们来学习车床。C6132A1型卧式车床就是我们这一周学习的主要对象。首先老师边指着车床的各个组成部分边给我们讲解，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，和针对某种材料所需要转速、进给量，根据车削不同的要用不同的刀。其实，做车床也存在一定的危险性的，老师说曾经有一所学校的学生在操作车床时忘记把旋紧三爪自定心卡盘的扳手拿走就启动车床，结果那扳手把他的头打破了，当时我听到后感到心寒，这么危险啊!不过，老师说为了避免这种情况的发生，我们学校的车床都加装一个弹簧按钮装置，不把扳手放在其上，车床无法启动的，这装置保障我们实习的安全。老师告诉我们，加工出来的工件质量好不好，其中之一的关键是刀的安装。安装车刀时应注意几点：(1)车刀刀尖应与车床主轴轴线等高(我们安装时是175mm)。(2)车刀刀杆应与车床主轴轴线垂直。(3)车刀不宜伸出太长，伸出长度一般以刀杆厚度的1.5―2倍为宜。(4)刀杆下部的垫片应平整，数量不宜太多，一般2―3片。(5)车刀位置装正后，应拧紧刀架螺钉，一般用两个螺钉交替拧紧。
老师一边给我们讲解一边操作给我们看，还提醒我们在某些地方应注意哪些问题。在老师熟练的技术下，本来表面粗糙的材料就变成表面光滑的工件，我们惊叹不已。可是到我操作就可难倒我了，精确度很难达到，真是个考验。不停的转动横向和纵向的控制手柄，不断地量度尺寸，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，我的第一个工件快诞生之时，准备在加以最后一刀，却操之过急，把轴的直径车小了!我痛心不已，那时我的心情相当的郁闷、无奈，本来算成功的产品就这样被自己毁了。别无选择，唯有重做，经过不断的努力，我做出的工件基本上达到要求，让我很开心，几天下来的汗水没有白费，终有收获。由于铣床、刨床各只有一台，所以我们分批学习。首先，老师给我们讲解铣床、刨床的结构和用途等相关内容，之后老师亲自操作示范。铣床主要组成部分有：床身、横梁、主轴、纵向工作台、横向工作台和升降台。刨床主要组成部分有：床身、滑枕、刀架、工作台和传动机构。由于设备限制，我们三人一组分别用铣床铣两个面和用刨床把圆柱铁棒刨出四个面。
二、最费力气的实习――钳工
实习进入第二周，我们开始钳工的实习。老实说，在进入钳工实习之前，我不知何为钳工、该干什么的?在实习后我知道了，钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。首先，老师说过相关的内容后，播放录像，通过录像，我们更深的了解到钳工这个工种。之后，老师给我们介绍相关的工具和用法、用途，例如，锉刀、单脚规、画线台、手锯、百分表等。老师就示范握锉刀、锉削姿势和锉削方法。
介绍完毕后，老师要求我们用铁棒为材料，按照墙上的图样加工一个六角螺母。哇塞!两端面、六个侧面要锉，还要钻孔攻丝，我要到何年何月才能完成啊!况且还要有精确度。开始时我锉了一个上午锉到手都酸软了还没锉好一个面，我渐渐失去耐心，不过看到同学们都在努力，我决定要坚持到底，看来钳工是需要很有耐心的才能干得好的。在锉削过程中，我总是把端面锉成两边低中间高的，后来知道是锉削方法不对。锉削时，要掌握运锉过程中的施力变化，锉刀向前推时，两手施于锉刀上的力应力求使锉刀平行向前运动(推进过程必须是平直运动)，不能上下摆动;返回时，不能对工件施加压力，以减少锉齿的磨损。在锉削中可采用向锉、交叉锉和推锉。锉好两端面后，接下来的是画线(在画线台上画)。画好线后锯去多余部分(注意留有加工余量)，按照要求锉平。随后就是钻孔、攻丝，做圆角，这样六角螺母做完。接下来我们又做了螺钉和考核件――梯形配合件。老实说，钳工的实习是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，全身都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了。所以，钳工的实习可以锻炼我们的耐心。
三、热加工
实习进入最后一周，也就是热加工了。这一周我们学习了钣金成形、气割、气焊和焊条电弧焊。还了解到手等离子切割、工钨极氩弧焊、埋弧自动焊和电阻焊。第一天，老师首先给我们介绍实训中心的相关设备，譬如，液压剪板机、剪板机和卷板机。接下来就是给我们讲解我们要做的作业叫“天圆地方”的钣金展开的方法。我们组首先学习的是气割，气割主要利用乙炔和氧气燃烧放出的热量进行切割，装置有乙炔瓶、氧气瓶、压力表、导管和割枪。开始操作先打开少许的乙炔和氧气的开关，点火，逐渐开大按钮，将火调到适应(将焰心调到只有一点)，切割前要先预热(切割时要戴上防护镜，握枪应向外倾斜5°―10°，枪嘴离铁块3―5mm)，到有铁水溅出是打开上边的氧气按钮，缓慢移动。我经常上边的氧气开关开得不够大而导致切割不断。气焊是利用气体燃烧时产生的高温熔化焊件和焊丝形成接头。气焊应用于3mm以下的低碳钢薄板、铸铁焊补以及质量要求不高的铜和铝等合金的焊件。其装置跟气割差不多，只是气割用割枪，它是用焊炬。老师要求我们在焊接时记住两点：
(1)焰心接触焊件;
(2)焊件要到液化状态。
最后我们学习的是电弧焊，根据焊件材料、要求的不同，那么就要调节焊接的电压、电流。引弧有两种方法：
(1)碰击引弧法，是一种理想的引弧方法;
(2)划擦引弧法。在焊接时老师要求我们掌握好三个度：
(1)焊条的角度，与前后角度垂直，与左右角度成80°。
(2)焊接的速度。
(3)电弧的长度。
开始时我经常会出现焊条与焊件粘在一起的情况，经过练习，后来这种情况少了，但还是存在，原来这种技术不是一夕一朝能练好的。实习期间，老师们的敬业、严谨精神让我们敬佩。老师能不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特别长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就一定要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。这种精神值得我们每一个人学习。实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简单的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名技工所必备的基本知识的同时还锻炼了自己的动手能力。金工实习是培养学生实践能力的有效途径。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。劳动不仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。经过三周的金工实习，在这方面我也深有体会。
(1)劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。
(2)坚持不懈，仔细耐心。
(3)认真负责，注意安全。
(4)只要付出就会有收获。
实习带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。此时，我还在怀念金工实习，它充实了我们的知识，使我们更加体会到这样一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。”在这个短暂的三个星期内，我学到许多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼。我了解到很多工作常识，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。
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