认识实习报告格式要求(精选4篇)
实习时间:
班级: 姓名: 学号:
2011年8月22日—9月2日
认识实习报告
一、实习目的
1.了解我国材料行业(金属材料、无机非金属材料和高分子材料)的生产水平;
2.对我国有代表性的材料生产企业参观实习,增加对专业的感性认识,培养专业学习兴趣,树立专业信心,初步树立专业学习思路和目标,为专业学习做好准备。
二、实习内容
(一)企业参观实习:
按照各组参观的顺序写!(不写时间!)
主要包括:企业概况、原料及制备、生产工艺及流程、产品概况及特点等。
(二)我身边的材料
从身边的产品出发,任选自己感兴趣的1-3种产品,分析其所用材料。要求涵盖金属材料、无机非金属材料和高分子材料,包含结构材料和功能材料。
三、实习体会及建议
1.写出自己的实习体会及收获
先让我们来认识一下FATl2吧。FAT12称为FAT的初始形式,是针对小型介质的。FAT12文件分配表要比FAT16和FAT32的文件分配表小,因为它对每个条目使用的空间较少,为数据节省了较多的空间。在XP的磁盘管理或者磁盘属性里会标有FAT字样,FAT32显示的字样就是FAT32,而FAT12和FAT16显示的都只是FAT而已。
由于仅有FAT/FATl2才是适用于手机类存储卡的格式,而FAT32只适用于电脑、数码相机等手机以外的存储卡,因此,如果手机检测到存储卡的格式不是FAT12,那么将自行格式化(将当前存储卡格式化成FAT12),因而新卡上原有的所有数据资料也就不复存在。
手机存储卡的格式化
对手机存储卡的格式化,可以采取两种方式实现:1.使用手机直接格式化,2.使用读卡器在电脑中格式化。使用哪种方式更为妥当呢?
(1)如果使用手机直接对存储卡格式化,那么格式化后存储卡的格式必定符合该手机的使用标准,用户不必再担心会因为存储卡格式的问题而导致数据丢失或存储卡不被识别了。需要注意的是,由于手机本身的CPU速度和接口的限制,格式化卡的速度较慢,所以一定要保持手机的电量充足。一般情况下,512M的卡格式化一次大约要10分钟,所以手机的电量应该尽量保持至少3格。
(2)当使用读卡器在电脑中进行格式化时,记住,一定要选择“FAT”格式,否则格式化后的卡必定不能被手机识别。此外,由于读卡器和不同的数码设备(如数码相机、手机、PDA等)或同种设备的不同型号产品的控制芯片、标准也各不相同,因此也不排除存储卡不被识别的可能性。
1.纸型及页边距
实习报告一律用国际标准A4型纸(297mm×210mm)打印。页面分图文区与白边区两部分,所有的文字、图形、其他符号只能出现在图文区内。白边区的尺寸(页边距)为:上边距20mm,下边距20mm,左边距20mm,右边距15mm。
2.版式与用字
文字图形一律从左至右横写横排。文字一律通栏编辑,使用规范的简化汉字。除非必要,不使用繁体字。忌用异体字、复合字及其他不规范的汉字。
3.实习报告各部分的编排式样及字体字号
目录:另起页,项目名称用3号黑体,顶部居中;内容用小4号仿宋_GB2312。
正文文字:另起页,调查报告标题用3号黑体,顶部居中排列,上下各空一行;正文文字一般用5号宋体,每段起首空两格,回行顶格,单倍行距。
正文文中标题:
一级标题,标题序号为“
一、”,4号黑体,独占行,末尾不加标点;
二级标题,标题序号为“(一)”,与正文字体字号相同,独占行,末尾不加标点;
三级以下标题,三、四、五级标题序号分别为“1.”、“(1)”和“①”,与正文字体字号相同,可根据标题的长短确定是否独占行。若独占行,则末尾不使用标点,否则,标题后必须加句号。每级标题的下一级标题应各自连续编号。
4.表格
正文或附录中的表格一般包括表头和表体两部分,编排的基本要求为:
表头:表头包括表号、标题和计量单位,用小5号黑体,在表体上方与表格线等宽度编排。其中,表号居左,格式为“表1”,全文表格连续编号;标题居中,格式为“XX表”;计量单位居右,参考格式为“计量单位:元”。
表体:表体的上下端线一律使用粗实线(1.5磅),其余表线用细实线(0.5磅),表的左右两段不应封口(即没有左右边线)。表中数码文字一律使用小5号字。表格中的文字要注意上下居中与对齐,数码
位数应对齐。
5.图
图的插入方式为上下环绕,左右居中。文章中的图应统一编号并加图名,格式为“图1 XX图”,用小5号黑体在图的下方居中编排。
6.公式
文中的公式应居中编排,有编号的公式略靠左排,公式编号排在右侧,编号形式为“(1)”公式下面有说明时,应顶格书写。较长的公式可转行编排,在加、减、乘、除号或等号处换行,这些符号应出现在行首。公式的编排应使用公式编辑器。
7.数字
文中的数字,除部分结构层次序数词、词组、惯用词、缩略语、具有修辞色彩语句中作为词素的数字、模糊数字必须使用汉字外,其他应使用阿拉伯数字。同一文中,数字的表示方法应前后一致。
8.标点符号
文中的标点符号应正确使用,忌误用、混用,中英文标点符号应区分开。
9.计量单位
除特殊需要,调查报告中的计量单位应使用法定计量单位。
10.页码
实
训 课 称: 汽车售后服务与管理
实 训 地 点:
汽车实训中心
学 生 姓 名:
学
号:
学
院:
汽车与机电工程学院
学
系:
汽车技术系
专
业:
汽车技术服务与营销
指 导 教 师:
徐晶晶
2017年春学期
选题:
1、论汽车商务和服务发展现状及存在的问题
2、论汽车贸易管理的现状及其服务人员情况
3、论汽车配件的商务管理
4、论汽车售后维修业务接待流程规范
5、论汽车保险行业在汽车后市场地位和作用
6、论汽车保险理赔服务
题目也可自拟,与汽车售后相关即可。论文要求:字数不少于3000字,论文排版要规范。
标题用华文楷体,小二字 正文统一用宋体,四号字。
(以下参考范文)
试谈汽车维修接待过程中存在的问题及改进
摘要:汽车维修是汽车售后服务至关重要的一环,汽车维修服务变得越来越重要并逐渐成为汽车4S店的主要利润来源。随着汽车后市场的发展,私家车主对爱车维修保养的重视,汽车维修服务将决定汽车维修类企业的命运。
近年来随着消费者渐趋理性,谁能提供消费者满意的服务,谁就会加快步伐,占有市场份额。但是现在很多的汽车维修类企业的维修存在问题,严重影响了维修企业对客户的服务水平。因此我们要正视汽车维修接待过程中存在的相关问题并找出改进和解决的方法。全力提升客户满意度、打造服务品牌正逐渐成为一些具有前瞻性的汽车品牌的共识,使汽车售后服务真正的发挥其独特的作用,推动汽车行业良好、健康的发展,也为汽车4S店或汽车维修企业的长期发展奠定了坚实的基础!关键词:汽车 维修 接待 问题 对策
一、引言
2011年4月19日开始的上海国际车展高峰论坛上,出席论坛的工信部副部长苏波昨日坦言,未来五年我国汽车工业发展的环境将发生深刻的变化,他同时表示,即使按照最低的增速预计到2015年我国汽车保有量将达到1.5亿辆。随着我国居民生活水平的不断提高,汽车这一昔日的奢侈品目前已进入千家万户。我国汽车保有量的急剧增加,给汽车售后服务业带来了极大的商机,同时也给汽车维修接待带来了极大的挑战,维修接待做的到位与否,关系到汽车维修服务类企业的生存、发展、壮大!可以说汽车服务业已成为商家赢得市场的关键。
二、我国汽车售后维修接待的现状与分析
维修接待就是售后服务部窗口,是终端车主接触4S店售后的第一个环节,这就要求维修业务接待的工作人员充分展现4S店企业的精神和文化。
在2011中国(西安)车市总评榜“最值得信赖4S店”这一奖项的评选过程中,中国(西安)车市总评榜组委会委托了专门的调研机构对西安55家汽车4S店的店面环境、服务质量和技术水平进行综合调研,在整个调研活动中,有近2000名消费者接受了现场问卷访问,通过对这些问卷进行汇总分析后发现:4S店的售后服务仍需提高,在调研问卷中,针对4S店的售后服务还为专门受访者留有意见栏。但在许多问卷当中,消费者对少部分4S店的接待服务水平给出了较低的评价,甚至在满分为5分的情况下,只给出了2分的评判。在这项综合调研中,我不难发现车主对这项调研都比较的配合,收集了将近2000份的问卷。在对4S店服务质量这一项目的调研中发现,有车主对部分4S店的接待服务水平做了较低的评价,有的甚至只给了两分,由此可见汽车维修接待过程中还是存在很多问题的,问题具体归纳如下:
(一)业务接待能力有限,做不到专业、热情、耐心、周到。
作为业务接待工作本身来说,是比较枯燥并辛苦的工作。这项工作的要求经常是站着工作,需要接受客户的咨询,合理引导车主的停放,保持道路的畅通,合理分配积压的车辆等工作。这是一项繁琐的工作,维修接待员缺乏规范的接待标准,不会合理的分配车辆,不知道怎么与客户更好的去沟通,甚至会表现出不耐烦的情绪,这些都严重影响了4S店的售后服务水平。
内部管理混乱,分工不明,缺乏执行力。
(二)部门之间协调联系工作不到位,工作效率低下和被动。由于维修接待部门与维修车间的沟通不到位,没有及时关注车间的维修情况,一旦遇到车间待维修车辆较多的情况,就会造成维修车辆积压。还要一种情况就是,维修接待部门,没有及时的跟进车辆的维修进程,没有时刻提醒维修技师交车时间,这样时常出现不能按时交车的情况,这耽搁了客户的用车时间,也严重影响了客户满意度的提升。
(二)缺乏一定的专业技术能力,连一些简单的故障都不会判断并作出排除。汽车销量井喷式的增长,导致了汽车类从业人员的紧缺,现在好多汽车4S店缺乏专业的技术人员。汽车维修接待人员专业技术能力差,是其中的表现之一。这就增加了维修接待的难度,增加维修接待的时间成本,影响了维修接待的顺利进行。
(三)处理问题不够灵活,不会正确处理客户投诉,将不良影响降到最低。汽车维修接待经常会接到客户的投诉,客户会反映各种不满意的情况,并希望你接待人员去帮助解决。对于很大部分的投诉我们都可以很好的解决,但往往对部分比较较真的客户,维修接待人员就难以解决了,由于处理不当,可能会影响对整个4S店的整体形象。
三、提高维修接待能力,提高客户满意度的对策。
(一)接待员外表应气质高雅,接待客人应亲和友善。要有精湛的对车辆故障的判定能力。业务接待室第一个与客户接触的人,他给客户的第一印象至关重要,业务接待员技术精湛,会增强客户对企业的信任感。加强礼节知识学习。要做好服务工作,光有良好的意识还不够,还必须学习相关的专业知识,避免好心办坏事。如业余时间认真学习礼节知识,公共关系学。了解在待人接物中必须要遵守的礼节常识,包括坐姿、站姿、说话口气、眼神、化妆、衣饰搭配,以及回答客户提问技巧等等。(二)加强与公司各部分的沟通。
了解公司的发展状况和各部分的工作内容,有了这些知识储备,一方面能及时正确地回答客户的题目,正确地转接电话。
假如知识某个部分没人,会提醒来电方,并扼要说明可能什么时间有人,或者在力所能及的范围内,扼要回答客户的题目,同时也能捉住适当机会为公司作宣传,做好公司部分和客户沟通的桥梁
一. 首先领导要加强学习,建立我们的工作就是服务就是让客户满意的意思,而不要给下面错误的暗示。应该是:我们工作就是给客户解决困难。努力让客户心中形成这样一个观念,一旦遇到车辆问题首先想到就是我们XX,想到我们可以给他解决车的问题。培养起客户忠诚度。这其中有大量工作和文章可以做。
二.加强团队的建设,稳定一批工作和技术骨干。建立起好的团队精神和文化,让每个员工心里都明白:自己的一切行为都必须围绕公司利益和发展,公司好了才有个人的发展,公司好了才有个人的利益。任何都不可以把个人利益和要求凌驾于公司的利益之上,谁这样做那就是对每个员工利益的损害。打击歪风邪气,树立起正气,建立一个良好的干工作氛围。发挥每个员工的主观能动性。
三.建立起量化的考核机制,建立起每个岗位的工作流程和职责,既考核奖惩细则。
四. 加强部门之间分工与协作,统筹的来安排全部门每一天的工作。每个部门相互之间要主动的去了解其他部门工作和进度。全面提高工作效率。我曾经调查过工作效率和进度的问题,发现有的部门领导根本不知道与其他部沟通协调.例如到事故车进场保险公司定损以后,应该马上动手开展工作,当板金和机修出来更换配件清单,就应马上交于配件仓库,让他们组织货源.这样就不会工作.这只是个事例
五.建立起部门里的信息反馈和处理机制和流程。
部门里工作工作中的协作都是口头的,现在部门里发放任何东西文件都没有签字,当事情发生也没有记录和文字的汇报与总结,时期的处理意见也没有文字的东西,都是口头一说,非常的不规范.特别是事故处理程序没有,奖罚的程序也是没有文字的东西.六.
努力加强业务和技术水平,全面经济效益。
七.
公司已有系统的规章制度了,应该说已经比较完善了。但是现在却行同虚设。人制大与法制。我们现在先不谈科学系统的管理,就是现场管理都也非常的薄弱等等。
我现在具体的谈些事情:
1. 业务接待
一.
业务接待就是服务部窗口,更是国信的窗口,要求这里工作的人员充分展现我们企业的精神和文化。先对每个员工进行业务培训,对工作流程进行分解再让每个员工写出自己对业务接待工作的具体认识。在根据大家的认识对工作技能和接待技巧相互的提高。(技能方面的能力是需要一个学习的过程,没有学习就不可能有提高)
二.
部门负责人写出岗位职责,让大家谈论,最后正式的文字,报公司批准后成为每个员工工作基本要求和标准。
三.
业务接待要有内部业务考核标准。接待量,产值,投诉等等。
四.
迎、接、听、送、这就是业务的最基本和最低要求。看看这简单的四个字,但是这其中的内涵非常丰富。五.
认真对待每个客户,听取他们的报修和一些抱怨,耐心做好解释和疏导工作。尽量不要投诉和矛盾上交。
六.
提高业务技能,不可以一些原因而影响和损害企业的利益。(在考核里可以在一定程度上杜绝些这样的个人行为)
七.
加强与其他部门联系和协调工作,而让客户满意。
八.
提高相互之间的业务交流,定期的的总结和分析。改进办法
1. 先把每个岗位的职责和工作流程上墙公开。
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