年春运工作方案

年春运工作方案（推荐10篇）

年春运工作方案 篇1

年春运将从 *月** 日开始至*月** 日结束，共计40天。为了落实上级管理部门的有关文件要求，在“和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷”的春运工作原则指导下，切实做好春运安全服务保障工作，确保春运安全服务保障工作顺利实施，积极营造公司安全有序，运行高效的生产经营秩序。根据上级管理部门的文件精神，结合本单位实际，制定本方案

一、组织机构

公司成立****年春运安全服务保障工作领导小组。组长：***

副组长： *** ***

成员：***************

领导小组下设办公室，负责春运工作的督导、落实及信息收集、报送。

负责人：****，联系电话：*****

二、工作要求

(一)加强安全管理，确保顺畅，营造和谐安全的春运氛围

1、加强组织领导，落实工作责任。春运是安全生产的高峰期，也是交通事故的易发期。公司全体员工一定要高度认识春运工作的重要性，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真贯彻持续安全理念，严格落实安全生产“四个责任”。-1-

机场汽运公司各级管理人员一定要以身作则，切实加强安全防范，有序组织生产经营，严格安全监督，有效处理突发事件。

2、加强应急管理，积极应对突发事件。春运期间仍是冰雪、大雾等恶劣天气的相对高发期，极易引起大面积航班延误。因此，公司安技室、办公室和调度室等相关职能部门一定要加强应急管理，积极做好春运前的准备工作，认真审视生产流程中各个管理环节，发现问题，改进不足，提高应急处置能力，扎实做好应对各类突发事件的准备工作，确保春运秩序。同时，要积极做好甲型H1N1 流感防控工作，确保旅客及员工身体健康。

3、认清春运形势，有效控制生产运行。广大驾驶员要继续加大车辆出场前、回场后的安全检查，严格执行旅客以及行李的安全管理要求，巩固近期安全行车治理成果，坚持中速行车、规范行车，确保运营安全。与此同时，要加强安全巡查的有效监督，保持监控设施的正常运行，人防技防，双关齐下，筑牢安保防线。

4、加强安全防范，认真组织安全检查。要认真贯彻落实公司《关于进一步做好近期安全管理工作的通知 》和《关于开展安全生产大检查的通知》要求，全面排查治理安全服务工作中的薄弱环节和隐患，确保春运工作顺利和“两会”安全。

（二）加强运行管理，提高服务质量，树立文明高效的服务形象

1、春运期间，公司全体员工要在确保安全的前提下，关注旅客需求，努力为旅客提供周到优质的服务。在服务提供过程中，要加强信息沟通，积极满足旅客的需要。

2、要加强员工的服务意识教育，从容应对春运生产高峰，为旅客提供规范文明的服务。不以任何借口，在春运和春节期间降低服务的品质和标准，积极维护公司品牌形象。

3、要加强服务监督，组织必要的服务质量检查活动，共同维护公司春运期间的安全服务保障秩序。

（三）其它要求

1、春节假日期间，每日上午9：00前公司春运安全服务保障工作领导小组办公室应将前一日春运情况和数据报市交通局春运办。

2、春运结束后，机场汽运公司春运安全服务保障工作领导小组办公室要认真总结春运工作，3 月11 日前将总结材料报送市交通局春运办。

三、具体工作措施

（一）公司春运安全服务工作领导小组应在春运开始前组织开展春运安全服务动员大会，向全体员工传达上级管理部门关于春运工作的文件精神，分析今年春运工作面临的形势，指出春运工作需要注意的问题。

（二）公司春运安全服务工作领导小组应在春运来临之前，组织开展一次彻底的安全大检查，检查内容应包括车辆技术状况、消防设施设备是否完善、各种应急预案是否健全等。

（三）春运期间，公司应加强值班制度，加大检查力度。抽

调人员组成专门的安全服务检查组，对本单位营运车辆的营运、服务情况进行检查。

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年春运工作方案 篇2

早在春运开始前的2011年12月上旬, 公司提前组织完成了所有车辆的二保及上线检测工作, 上线检测率和检测合格率均达100%, 为春运安全生产提供了坚强的车辆技术保障。公司还对车辆技术状况、防滑工具、消防、救生等安全设施进行了全面技术检查, 坚决杜绝病车上路的情况发生, 为做好冬季安全生产工作提供了技术保障前提。

春运期间, 景区内线和屯溪分公司监控中心实行GPS监控24小时值班和夜班领导带班制, 值班领导及工作人员均按时到岗, 从未发生擅自离岗、脱岗的行为, 进一步提升了安全管理的过程监督水平。公司还专门成立了春运督查小组, 总经理亲自担任小组组长, 通过明查暗访、随机抽查、询问加班现场人员等方式, 对春运各生产现场安全生产措施落实情况进行了认真检查, 进一步有效避免和减少了司乘人员的违规操作, 促进了企业整体安全生产及管理水平的不断进步。

经过全体员工的努力, 新国线黄山公司完成了春运各项生产指标, 实现了“平安春运, 效益春运”。

其中景区专线, 黄山公司发班9805班, 完成客运量18.43万人次, 安全营运10.97万公里, 客运量和营收分别是上年同期的118.4%和122.2%;镇域公交, 发班3322班次, 完成客运量4.03万人次, 安全营运3.19万公里, 客运量和营收分别是上年同期的110.9%和110.2%。另外春运加班期间, 节前在无锡、杭州共投入运力64辆, 发班441班次, 完成客运量1.82万人次, 安全营运38.6万公里;节后在歙县、黟县、祁门、池州等地共投入运力55辆, 发班234班次, 完成客运量1.01万人次, 安全营运17.63万公里;营收是上年同期的107.8%。

又是一年春运时 篇3

导演：范立欣

主演：陈素琴 张昌华 张琴

如果用一部纪录片来表现中国最底层劳动人民过年回家的故事，那么这部《归途列车》一定当之无愧。本片获得《青年电影手册》2011年年度纪录片大奖和阿姆斯特丹国际纪录片电影节的VPRO IDFA奖。真实的人名，真实的故事，发自内心的想法和经历，让观众有了身临其境的感受，而带给他们更多的，是一种辛酸与无奈。

为了能让家里过上好日子，让孩子今后摆脱穷困的农村生活，家住四川广安区回龙村的张昌华和陈素琴夫妻，毅然决定离开年幼的子女，在1990年改革开放的大潮中，前往广州打工谋生。制衣厂的工作单一而廉价，二人的临时住处更是阴暗又狭窄，给家人寄去辛苦钱成为他们的慰藉，而每年唯一的希望就是在春节时阖家团聚。

改变命运，是一家人的目标；好好读书，是夫妻俩对子女最大的期盼。而向往自由的年轻女儿张琴，却选择重蹈父母进城打工的覆辙……那个人潮拥挤的春运火车站台，恰恰成为几亿农民工生活原生态的缩影。

《人在囧途》

导演：叶伟民

主演：徐峥 王宝强 李曼 左小青

一位是事业丰收的大老板李成功，一位是养牛场的挤奶工牛耿，两位看起来完全不搭界的陌生人，竟然能在春运的茫茫人海中相遇，并共同拥有了一段与众不同的回家经历。这部电影的成功口碑可以算是一个启程，从此拉开了徐峥“囧”类公路片的序幕。

情人、事业、妻子，在老板李成功的身上，有着太多的生活故事和标签，一年只回家一次的他，本打算在这个春节为婚姻画上句号。不料，这位看起来憨厚呆萌甚至有些傻、有些二的农民工牛耿横空而出，从机场到火车站，从长途客车到自驾回家，也许是冥冥之中的缘分将他们“捆绑”在一起，而牛耿“乌鸦嘴”的神奇功能，更使得这趟返乡旅程变得异常艰难。

不过，困难背后往往存在许多意想不到的收获。在牛耿这个浑身上下冒着傻气的人身上，李成功最终懂得了“真诚、简单、责任”的重要。一路颠簸，一路笑料，一路感动。这部令人百看不厌的影片，无论何时打开，都能让人在捧腹大笑之后，寻找到属于自己的意义。

《冰雪十一天》

导演：陈国星 王小列

主演：刘桦 冯远征 黄奕 郭家铭 奚美娟

归心似箭，是每一位游子在年关时刻的盼望。2008年的春运，相信令许多中国人记忆犹新。从1月26日到2月5日，突如其来的寒潮冰雪灾害，使无数旅客滞留在广州火车站……这部由公安部宣传局、广州市公安局和博纳影业集团联合拍摄，真实场景加实拍画面，将那场难忘的春运记录了下来。

公路封闭、航班取消，铁路因供电受损秩序大乱，令原本就够灾难深重的春运，终于不堪重负，面临史上最严峻的公共安全危机。公安干警顶着重压，紧张地维持随时可能崩盘的车站秩序，他们要面对的，是随时可能因为焦躁和不满而冲破防线的黑压压人群。

家庭中的矛盾、爱人间的信任、工作中的责任，成为流淌在这趟春运中的一丝细腻情感。不需要山崩地裂的场面，更不会有叹为观止的特技，人群、呐喊、哭泣、昏倒，这种混乱的场面就足以反映灾难的前兆。最终，在公安民警和解放军、武警官兵、志愿者等万众一心，

苦熬11天，保障了人民的生命安全，确保人们踏上回家的旅程……

（责编 悬塔塔）

乡镇2019年春运工作方案 篇4

为做好

2019年春运工作，按照全国、全省、全市春运工作会议精神和有关春运工作要求，以“安全、顺畅、舒适”为总目标，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的理念，结合我镇的实际，重点做好1月30日至2月18日期间春运工作，制定本工作方案。

一、主要工作任务；

（一）保运输组织。

优化运输组织，合理调配运力，加强上下联动和跨区域、跨部门协调配合，做好综合运输组织和衔接，落实应急运力，保障群众春运出现以及重要物资运输。

（二）保出行平安。

强化春运各运输方式的全方位安全监管，消除各类隐患，打击违法违规经营行为，严防春运安全事故，切实保障群众春运出行平安。

（三）保路网畅通。

抓好公路基础设施养护管理和应急处置，做好不良天气下客运班车延误旅客的安排，确保春运期间全市不出现大范围、长时间的交通拥堵和旅客滞留等情况。

（四）保应急救援。

针对可能发生的各类突发事件，制定应急方案，明确责任人员，及时到场妥当处置，保证群众生命财产安全，尽最大能力将损失及影响降到最低。

二、组织保障

为加强对

2019年xx镇春运工作的组织领导实施，特成立了以邝章由委员为组长副组长为交警中队符蓝，规划办、安监办、民政、安全劝导员及各村（居）委会书记作为成员的春运工作领导小组，统筹指导协调当地春运工作。

三、重点工作安排

（一）建立指挥体系，由春运工作领导小组统筹安排，居中指挥，各村（居）委会值班人员、交通劝导站成员形成网格化信息报送，遇到突发情况及时向春运工作领导小组报送，有春运领导小组及时组织各成员单位及值班人员妥善处置。

（二）提前部署动员，结合全国、全省、全市春运工作会议，召开全镇春运工作动员会议，传达上级春运工作精神，对全镇春运工作进行总体部署，1月25日前对重点路口，重点街道进行全面检查，消除安全隐患，完善交通标识。

（三）加强人员培训，由交警中队、安监办牵头，1月30日前完成对交通劝导员及培训工作，重点为加强值守纪律、通畅信息报送流程、熟悉相关法律法规，练习应急处置技能等方面。

（四）落实重点管控，依照《2019年xx镇春运期间道路交通安全十大风险点及重点管控部位管控清单》工作安排，明确管控措施，春运期间对G207国道幸福农场路口、东方红路口、那停路口、三元新村仔路口、xx后村路口、红绿灯路口；

X690线青桐路口、昌竹路口、三家路口、红湖路口；镇圩区十字街、xx市场、塘边街、东方红中学路口经行重点布控，协调安排相关单位工作人员、村（居）委会干部、交通劝导员值班值守，及时清理安全隐患，保障交通通畅，及时劝导引流，妥当处置突发事件。

（五）优化运输组织，1月28日起交管所、xx车站负责密切监测主要客运枢纽客流情况，及时协调调整公路客车运力安排，响应客流变化，严防发生大面积旅客聚集或滞留情况。

主动加强与上级部门的沟通，共同采取措施应对各类突发情况。

（七）保障春运安全，1月25日起，春运工作领导小组各成员单位组织开展春运安全大检查，排查春运安全隐患，及时进行整改，确保各项安全措施落实到位。

交管所、农村道路养护承包方负责对全镇各路段情况进行全面排查。并对国省县道和农村公路交通指引和安全警示标志、危桥、危险路段进行检查，及时消除通行隐患。

农机站、各村（居）委会负责加强对所辖区域农自用车的管理，以及对农村公路的交通安全管理，及时劝导、纠正各类违法行为，重点排查载蔗车辆超重运载，超期运行，严防非营运车辆从事春运，一旦发现及时通知交警中队、交管所到场扣留车辆。

（九）及时应急处置，安监办、民政办、镇值班人员，镇交通劝导员组织相关开展应急演练，春运期间组织实施好重点枢纽的旅客应急疏运工作。

1、发生交通事故的情况，春运工作领导小组应在接报后应15分钟内组织镇值班人员、交警中队、卫生院到场处置，交警中队、卫生院应组织24小时应急响应队伍，及时到场处置。

2、发生交通阻塞的情况，G207国道临近村委会1月30日提前规划疏导路线，交警中队、交通劝导员应在接到春运工作领导小组指令后15分钟内到场处置，现场研判是否应启动疏导方案，引导车流，疏导路线要明确标识交通标志，村庄、学校及人员密集路段要设置慢行标识，路口前200米提前告示。

2020年春运工作实施方案 篇5

为做好今年全乡春运工作，根据上级相关要求，结合我乡实际情况，经党委、政府研究决定，特制定我乡2020年春运工作方案。

一、指导思想

按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的总体要求，动员和依靠各方面力量，精心组织好春节期间旅客运输工作，确保广大旅客走得及时、走得安全、走得满意，确保实现“安全、顺畅、优质、有序”的春运工作总体目标。

二、春运形势分析

主要特点及走势：

（一）从历年春运来看，客流高峰都出现在节前一周和正月初三至元宵两个时段，务工客流、探亲客流、进香客流、旅游客流相互叠加，对运力和交通疏导形成重大考验。

（二）春运期间旅游客流，公路方面主要以319国道为主，以及省内短途自驾车旅游客流将在春节期间产生。

（三）今年客流走势：

节前客流启动早、分布平均，高峰相对缓和，以返乡探亲旅客为主；

节后客流高峰持续集中，主要有务工外出客流2月1日一2月7日形成客流高峰。

三、运力准备与安排

春运期间，全乡各运输企业要加强所属客运车辆、货运车辆、旅游车辆、出租车、汽车站衔接，制定出相应的实施方案，并根据实际情况，适当调整延长开收班时间，缩短发车间距，方便旅客出行。

四、组织机构

经乡政府研究，决定成立XX乡春运工作领导小组成员，名单如下：

组长：XX

乡党委副书记、乡人民政府乡长

副组长：XX

人大副主席

XX

乡人民政府副乡长、武装部长

XX

乡人民政府副乡长

成员：XX

领导小组下设办公室在乡安监办，XX同志兼任办公室主任，负责领导全乡春运工作，督促检查有关部门对春运各项措施的落实情况，协调解决春运工作中出现的问题。具体组织分工：

（一）乡春运工作领导小组主要负责全乡春运期间旅客运输的组织领导，制定总体工作方案，检查有关部门、企业春运措施的落实情况，及时协调春运工作中出现的重大问题。

乡春运工作领导小组办公室，主要任务是加强对春运工作的组织和协调，检查督促有关春运的各项具体措施的落实，跟踪掌握春运动态，及时提供决策的参考意见和建议，并做好春运统计及春运简报的编写工作。各部门遇到跨行业处理的问题要及时向上级部门报告。

（二）乡道安办要做好运力和旅客流量、流向的调查，密切注意客流的变化，抓好运力调配，确保广大群众出行安全、有序。

要制定和落实应急运力方案，把应急运力数量分解到各运输企业，做到企业负责人、具体车辆、司机三落实，提高应对突发事件的运输应对速度和保障水平。要加强客运车辆的安全管理和司乘人员的安全管理和教育，严禁不符道路运输客运从业资格管理规定人员驾驶营运客车。完善车辆进出站登记检查制度，督促车站加强对易燃、易爆、危险品检查，防止旅客携带“三品”乘坐车辆，确保旅容运输安全。要加强春运期间客运市场的监督管理。

（三）乡派出所要加强对道路交通安全、交通秩序以及车辆、驾驶员的管理。

与安监、客运企业配合，共同做好春运驾驶人的资格审查工作；协助交通运输管理执法人员，打击非法营运、欺行霸市行为；严厉打击车匪路霸和危机行车安全的犯罪活动；打击制贩假票、炒票等违法行为，保障旅客的利益和安全；加大对客车无牌无证、超载滥载的查处力度，严禁车辆超载运行，对超载车辆要坚决采取卸客分流措施；及时做好春运车辆的临检工作，把好车辆安全关。掌握各种社会治安、道路交通等动态情况，维护好客运站的治安秩序。

（四）乡农村道路安全办公室要确保辖区内道路畅通，桥梁安全。

春运期间要加强巡查，发现路障及时清理，危险路段要设置警示标志；做好抢险工程机械及物质准备；所有农村道路工程，在春运到来时确实不能停工的，要保证至少两车道通行，并安排专人指挥疏导交通；要做好路面、父通标志、标线和安全标示的检查和整修工作。

（五）乡安全生产监管办公室要督促各有关部门、各有关行业落实道路、水路、公路桥梁等方面安全生产管理责任，协调春运期间全乡较大以上安全生产事故及突发事件的调查处理。

（六）乡卫生院要按相关卫生应急预案切实做好春运期间突发疾病，特别是流感疫情防控工作。

重点指导和协助运输企业、客运站等人流密集的场所做好流感防疫工作，确保旅客的身体健康得到保障。

（七）乡民政办要准备好食品、御寒衣物等物资，做好灾害天气及其它意外情况下旅客的收容与救助。

（八）乡农服中心要负责在发生动物疫病向人群传播时，对动物进行检验、防疫、消毒。

（九）各运输单位和站场要加强对司乘人员与车辆安全管理，对司机安全行车教育与监督，认真做好车辆设备的维护保养和清洁消毒工作，确保运输车辆处于良好的技术状态，为旅客提供一个干净舒适的乘车环境。

客运站要提高服务质量，采取有效措施整治客运站的“脏、乱、差问题，要按有关要求落实好卫生防疫措施，为旅客提供一个整洁、美观、舒适韵候车环境，做好“三品”检查工作，提高车辆的始发正点率。

（十）各村、独居要坚持“属地管理、各司其职”的原则加强对本辖区春运工作的领导，要提前研究、周密部署春运各项工作，组织协调各村两委各尽其责，形成合力，共同做好春运工作，要设置一定的场馆、学校等区域作为应急安置点；

要针对可能发生的特发事件制定应急预案，特别是开发区要针对车站旅客滞留情况制定工作预案。

春运工作作为一项重大的社会系统工程，涉及面广，时间紧迫，任务繁重，各部门要遵循“统一、效能”的原则，围绕春运各项工作任务，加强对春运工作的组织领导。要结合本部门的实际制定周密的春运工作方案和应变措施。各部门主要领导要密切关注春运动态，亲临第一线协调解决春运工作中出现的问题，做到目标明确，责任到人。各部门春运工作方案应于2020年1月22日前，报乡春运办，在乡春运工作领导小组的统一领导下，按责任分工和工作要求，各司其职，各负其责，通力合作。

五、具体工作要求

（一）加强组织领导，做好运力协调。

乡道安办履行乡人民政府春运工作领导小组办公室职责，负责全乡春运工作的综合协调，推动全乡春运工作有序进行。乡春运办公室将抓好各种运输方式之间的协调工作，处理好特殊情况下的紧急疏运，确保旅客平安回家、顺利返岗。

（二）强化责任意识，确保春运安全畅通。

各村、乡直各单位、各有关企业认真组织，精心准备，层层分解任务，在各责职范围内最大限度配合各交通运输单位，完成春节旅客运输的工作。各交通运输单位要认真履行安全生产主体责任，春运开始前集中力量对运输工具等设施、设备进行安全检查，严禁技术性能不合格的运输设备参加春运。要加强对司乘人员的安全教育，严禁超载、超速、疲劳驾驶行为。要做好严禁旅客携带易燃、易爆、危险品乘坐车宣传工作。组织对自然灾害可能引发事故灾难的隐患点进行排查和除险加固，提高对极端天气事件的快速反应和科学处置能力，确保旅客运输安全。

（三）规范客运市场，营造良好环境。

春运期间，乡各部门要积极配合上级单位加大运输市场监管力度，特别是汽车站等客流密集地，严厉打击非法营运和坑、倒、宰、甩客等违法行为，维护广大旅客的合法权益。

（四）以人为本，提高服务质量。

为保证放客走得及时、走得舒心，各交通运输企业要营造“服务优质、秩序优良、环境优美”的春运氛围。通过扩大售票网点、，增开售票窗口、延长售票时间、开展网上售票、上门售票、售往返票等形式，减少旅客购票难度。要做好低温、冰冻天气准备，通过增加候乘面积、增添供水供暖设施、加大清扫保洁力度，改善旅客候车环境，还要通过增加便民项目、增设服务人员，及时帮助有困难的旅客，对老、弱、病、残、孕旅客给予特殊关照；要不断提高运输正点率，努力让旅客走得了、走得及时、走得满意。

（五）广泛利用媒体，加大春运宣传。

各村要充分利用广播、显示屏、宣传栏等宣传载体以及咨询热线，及时提供春运动态、气象情况、运价政策、客票供需信息，适时报道火车、长途客车的班期时刻，以及加班临客等信息、为旅客出行提供方便。乡道安办要充分发挥媒体的舆论引导作用，大力宣传春运中涌现的好人好事、典型事迹，争取社会各界对春运工作的关心和支持。各部门依法行政、保证春运投诉热线畅通、违法违规行为发时通报、及时整改。

XX镇2020年春运工作方案 篇6

按照上级部门关于春运工作的部署和要求，2020年春运从1月10日开始至2月18日结束，为期40天，为切实做好我镇2020年春运的各项工作，确保春运工作平稳有序进行，结合我镇实际，制定本工作方案。

一、指导思想及工作目标

坚持以科学发展观为指导，以改革创新为动力，深入贯彻落实党的十九大精神以及2020年全国、全省、全市、全县春运会议精神，严格按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”总体要求，加强领导，科学安排，落实措施，确保圆满完成今年春运各项工作任务。

二、组织领导

春运工作事关国计民生和社会稳定，事关人民群众切身利益，为加强对全镇春运工作的领导，经镇党委、政府研究，决定成立XX镇2020年春运工作领导小组，成员名单如下：

组长：XX

副组长：XX

成员：XX、XX及全镇“两站两员”工作人员

领导小组下设办公室，办公室设在镇党政办，由范宏亮任办公室主任。各村及相关单位要及时成立春运工作领导机构，负责春运工作的开展组织和等工作。镇将对2020年各村春运组织开展工作情况纳入年终考核。各村要积极开展工作、确保道路畅通、人员安全、让广大人民群众过一个欢乐祥和的新春佳节。

三、相互配合，确保安全

春运是一项系统工程，需要各村、各有关部门密切配合、协同作战、形成合力。要认真贯彻“安全第一、优质服务”的方针，严格落实各项安全管理措施，确保春运安全。

（一）利用标语、宣传栏等形式，营造良好的宣传氛围，大力报道春运期间的好人好事，揭露抨击不正之风，加强工作的报告和监督。

（二）公安交警部门要加强道路交通安全管理，加大对严重交通违法行为的查处力度。

严查超载行为，对客运车辆违法超载的，一律卸客转运、依法扣留车辆、按上限罚款、依法拘留驾驶员；严查超速行为，将我镇境内春运车辆途经其他道路作为重点路段，对超速违法行为依法处罚；严查道路沿线、重点出入口，做到管理路段不失控、重点路段不失管；严查酒后驾驶、疲劳驾驶、货车超载、货车违法载人、无牌无证车辆等严重交通违法行为；

（三）结合我镇马路市场和交通顽瘴痼疾整治，严查车辆带病营运；要加大对多发事故路段的整治，协调路权单位完善安全设施、标志、标线、标牌，确保道路安全畅通；

（四）公安部门要维护好人员集聚流量大场所的治安秩序，严厉打击车匪路霸和其他扰乱治安的违法犯罪活动，确保春运治安稳定；

（五）劳动保障部门要继续实施加强管理和监控外出务工人员流量的有效措施，组织外出人员有序流动，减少盲目外出；

（六）民政部门要加大力度做好灾民救济工作，安排好贫困地区群众的生活，同时要做好城市中各种流动乞讨人员的救助工作；

（七）物价部门要加强春运期间的运价监督，严厉查处哄抬运价行为。

（八）镇政府组织辅警和城建相关部门、横路社区居委会对街道的乱停乱放进行整治，重点清理整顿好公路旁边的违章摊点，确保道路畅通；

（九）其他各部门要各司其职，各负其责，认真把关，积极工作，扎扎实实做好春运相关工作；

（十）各村要配合交管站、农机站切实加强辖区内的春运安全管理工作，组织力量对人员聚集地及周边进行治安整顿，坚决打击各类报废车、黑车、无证摩托车农用车等非法从事乡村客运的各种违法违纪行为，确保本辖区内不发生春运安全责任事故。

四、建立健全机制，提高服务水平

各村、各有关部门要加强春运工作领导，精心组织部署，强化安全措施，提高服务质量，扎扎实实做好春运各项工作，努力让人民群众放心满意。

（一）要加强运输市场监管。

特别是要加强客运站点等源头的监督管理，严厉打击无证经营和“甩、卖、倒、宰”客等各种违法行为。

（二）要建立畅通投诉渠道。

春运期间，各村、各有关单位要实行轮流值班制度，设立并公布监督投诉电话，保持24小时联络畅通，及时处理社会投诉，妥善处理春运中发生的各种问题。（镇春运办值班电话：XX）

（三）要强化信息报送制度。

春运期间，若发生交通事故，事故发生的单位或知情人应在第一时间内向镇春运办报告，以便及时组织救护工作。

试论春运工作中管理者的引导作用 篇7

关键词：职业学院学生；春运；春运工作管理者

一、春运现象要求从事铁路运输工作者具有较高的职业素质

春运是中国在农历春节前后发出的一种大规模的高交通运输压力的现象。以春节为中心前十五天，节后二十五天，共四十天。“春运”被誉为人类历史上规模最大的周期性人类大迁移，各类客流云集，相互交织，大流量，长时间，不均匀的客流高峰冲击使春节前后铁路春节工作面临极大考验。

基于春运的特点，对全体参加春运的实习学生，提出了较高的职业素质及要求，故此，管理者要从大局出发，运筹帷幄。

1、管理者应从思想上对参加运输作业的广大实习生提出要求，树立高度责任心，强化义务感。

教育广大实习生，贯彻落实铁道部，路局，站段的各项任务及命令。在2016年春运工作中，各车队队长，安检工作，列车长，带队老师认真抓好并落实春运工作指导思想，教育广大职校学生牢固树立‘以服务为宗旨，待旅客如亲人服务理念。深入开展以‘旅客满意，货主满意为主题实践活动。

2、管理工作应强化监督，督促对实习学员的岗位业务技能学习。

春运工作中，必须要对广大实习学员进行岗位业务技能培训，要使其熟悉，熟练，甚至精通本职业务，练好岗位基本功，熟练掌握劳动安全，行车安全，设备操作，消防知识，服务规范流程客运业务，作业记录，路风建设，卫生防疫，应急处理等各项知识，技能，方可为广大旅客提供安全、优质，舒适，便捷的服务。

3、管理者注重加强对学生进行铁路形象的正面教育，强化与提升广大实习生的个体素养。

春运前期，贵阳客运段及学校组织印发了2016年春运实习《春运手册》，内容丰富，涉及春运指导思想、春运目标、工作重点。《成都铁路局客运职工安全红线》；春运路风“十严禁”红线规定；乘务纪律“十严禁”；春运实习学员工作“十不准”规定；实习学员出（退）乘管理办法等。其中，春运实习学员工作“十不准”规定中，从实习中的具体细节上严格约束与规定实习生的行为，举止，具有很强的实施性，操作性，指导性。

二、优秀的铁路运输管理工作者在职场上的定位与价值

优秀的管理者必须具有良好的洞察能力、组织能力、号召能力、变应能力、亲和能力和指导能力。能较好的、有效的完成各项工作任务。在他们的职场生涯中，具有较强大的“磁场感应效应”，所发布的政令具有强烈的职责性、指向性，实施性。

三、春运工作中管理工作人员所应担当的角色

春运工作中，列车上所有的管理人员，尤其是正副列车长，业务班长，包保干部。带队老师，在面对广大实习学生时，应充分认识自己的职业位置，站在自己的职业角度，扮演好自己的角色。

1、指挥角色：

军事部队素有：“号角一响，冲锋陷阵”的说法。运输工作中，各层管理者要注重自我位置与角色，传达落实成都局及客运段各级部门颁发的任务、命令、指示、精神。以宏观眼光部署整个“列车车队”的战局。要运筹帷幄，高屋建瓴，总揽全局，以指挥家的气度让被领导者有一种必须认真服从，心悦诚服之感，做到“令行禁止”这样工作起来才能得心应手。

2、管理者要当好参谋长角色

春运工作是一个浩大而繁重的工作，在具体工作环节上，所有的管理人员必须认真参与，强化指导，注重细节，落实责任。当好职校实习生参谋长的角色。

3、当好协调者的角色

每年的春运工作，作为支援单位，客运部门与广大师生一起共同奋战运输生产一线，客运部门与广大职校生远离家乡与亲人，牺牲寒假时间，用青春的风采与激情去换取天南海北旅客与亲人团聚。

4、管理者还应发挥“家长+教师”的功能

春运实习大多十七、十八岁，远离家长、亲人参加运输工作，其中不乏独生子女。一次四十余天的春运工作，辛苦万分。若管理工作跟不上，极易使实习列车员从心理上产生厌倦感，从而出现逃避工作，对广大旅客不尊敬等现象。

四、春运工作中，管理者应加强对职校实习生的正确引导，发挥其对现场职业教育与指导最大值

1、重视春运培训初期之作，运用独立的时空强化培训。

春节前的一个月，学校各部门配合，集中开展15天左右的春运理论培训，以及5-7天左右的跟车实操生产训练。

聘请贵阳客运段安监室、教育室、路风办公室、客运段站段各部门负责领导到校讲课。理论知识方面，针对春运工作开辟专门的模块进行集中式专题教学。

2、在运输工作中，管理者还需要强化对职校学生奖励机制，用正能量推动“多米诺骨牌”。

（1）注重典型事例的扩展化，实事化宣传。

2013年春运工作实施方案资料 篇8

公司所属各单位：

2013年春运已于1月26日开始，为期40天。春节期间将继续实行小型客车不发卡、免收通行费政策。为认真做好春运期间的客货运输及假日探亲返乡期间高速公路畅通工作，保障广大旅客安全、便利、快捷、有序出行，确保广大农民工、学生平安返乡和顺利返回工作、学习岗位；确保春运期间的公司各项工作顺利开展，杜绝安全生产事故.特制定2013年春运实施方案。

一、指导思想

春运工作以“三个代表”重要思想为指导，以确保高速公路安全畅通为总体工作目标，全面贯彻落实科学发展观，立足“三个服务”（服务国民经济和社会发展全局，服务社会主义新农村建设，服务人民群众安全便捷出行），坚持“安全第一、预防为主、综合管理”的原则，把春运工作作为建设“平安高速”、“和谐高速”的重要内容和具体体现。

二、组织领导

为切实提高对春运工作的思想认识，增强安全生产防范意识，公司成立春运工作领导小组，负责2013年春运工作的组织、领导、协调、实施工作。各单位要对春运工作给予高度重视，成立以主要领导同志负责、各有关部门参加的春运领导小组，设立专门工作机构，统一指挥、协调春运工作，加强安全生产工作，及时解决春运过程中出现的各种问题。

2013年春运工作领导小组成员名单： 组

长：吉维凡

副组长：贺中献

金

雷

成员：李玉亭

周观紫

朱永亮

范文圣

付国兴

胡仁东

范新忠

李永建

王登科

赵元庆

宋

皓

周洪文 李小重

李宏志

郭学鹏

领导小组下设办公室，设在路产管理部。主

任：李永建 副主任：王志钢

办公室成员：智建成冯

可

王文涛

智

飞

张艳君

田燕斌

彭武华

张占锋

郭伦远

李义锋

王志钢

刘欣芳

王海燕

潘

渊

李予川

盛

勇

朱遂亭

王

虹

冯

勇

李刚林

以及所属各单位一把手

三、工作措施

做好春运工作的首要任务是确保高速公路的安全畅通，力争安全生产无责任事故。为此，各单位要本着“安全第一，预防为主、综合管理”的原则，组织相关部门制定科学有效、切实可行的春运安全工作预防和紧急情况处置预案，做好各项保通工作、安全生产工作，确保圆满完成2013年春运工作任务。

（一）路政部门要针对春运工作特点积极与高速交警大队取得联系，根据全年高速公路交通情况对所辖路段事故易发点段进行排查，并采取相应的措施，坚决杜绝重大、恶性交通事故的发生。

1、要根据本辖区的路况，加强与高速交警的协调，密切配合，严格落实“四联合”工作机制，贯彻执行联合保通工作措施。各路政大队、超限站负责人要实行带班驻站，负责组织处理相关事宜。

2、要对所属车辆、设备进行全面检查，做到无故障车上路巡逻；巡逻车要装备齐全，以保证全方位巡逻任务的需要。

3、加强施工路段的管理，严格施工安全区的规范，避免因养护施工引发交通事故；各养护单位要提前3天将养护施工计划报路政大队，各大队应按要求及时逐级上报至路产管理部，由路产管理部上报相关部门。

4、要严格审核超限运输车辆，加大对超限车辆的治理力度，凡证、物不符或无证、假证车辆一律禁止行驶高速公路。各超限检测站要采取固定和流动相结合的方式，做到既保证各类货物的运输要求，又要减少超限车辆上路带来的不安全因素，做到治超、畅通两不误。

5、各单位要结合自己的工作实际制定相应的应急保通预案。各公司领导要充分认识到恶劣气候保通工作的重要性，在出现雪、雾时要亲自上路指挥保通工作，保证高速公路的安全畅通。

6、在处理交通事故、清障救援时必须严格按照操作规范设置安全区；对事故现场做到“快速勘查、快速清障、快速通行”，严格执行一岗一哨工作要求，确保自身安全。

（二）公司运营管理部门要结合历年来春运期间车流量情况，分析和预测2013年春运期间客流、货流量，并制定相应的措施，保证春运期间的征收工作正常开展。

1、要以各省辖市高速公路入口为重点，对易发生堵车现象的收费站，增加外勤岗，增加备班人员，对随时出现的堵车现象，要立即组织疏导，确保车辆走得快，走得好。

2、加强对征收人员的教育，规范文明用语的使用，为过往司乘人员提供优质的服务，不断提高服务的意识和服务水平。

3、各收费站要对危险品运输车辆严格控制，严格按照《河南省载运危险物品车辆通行高速公路交通安全管理规定》对进入高速公路的所有运输易燃易爆等危险品的车辆认真审查，凡无《河南省高速公路载运危险品车辆通行证》的车辆严禁行驶高速公路。

4、各收费站重点加强对站区、监控室、配电房、车辆、票务安全等重点部位、重点岗位的安全检查，配备的消防器材做到定人、定位、定期检查和维护，做好站区的治安保卫工作，加强现金、票证、票据的安全管理。

5、省界收费站必须采取切实可行的措施，严禁在收费站区摆摊设点；不准闲杂人员滞留收费站区；维持收费秩序，避免造成堵车，制定科学合理的紧急预案；严厉打击闯卡车辆、囤车堵道行为等，确保车道畅通。

（三）养护部门在春运期间要对重点路段、桥梁、隧道的安全隐患进行重点排查，对危桥、危涵要有专人监控，发现问题及时处理。春运期间原则上暂停一切施工，对于现场局部开挖、路面坑槽填补、护栏板更换等无法暂停施工的情况，各养护单位要严格按照部颁标准设置警示标志和安全设施，并制定切实可行的保通方案；养护部门组织人员加强对路面、路况的巡查，发现路面病害及时修复，确保路况良好；制定除雪、防冻预案，保障除雪、防冻设备性能良好，物资储备充足，以保证恶劣天气条件下高速公路能够顺利通行。

（四）交通机电维护中心要做好计重收费设备的检修、维护，确保不因计重设备问题造成堵车，在恶劣气候条件下及交通管制时及时用电子显示屏公布天气路况及交通管制信息，向过往司乘人员提示注意事项，为春运工作提供安全保障服务。

（五）服务区要结合春运人员流动量大的特点，加强服务区的管理，在春运期间增加饭菜的花样品种，提高饭菜质量，保证饭菜卫生及食品安全，增加商品种类，以满足和方便过往司乘人员的不同需求；油品公司要加大油品的供给工作，确保过往车辆的需求，同时要加强进入服务区加油车辆的疏导和指挥工作，杜绝加油车辆占用主线引车道排队现象；在日常管理中，加强人员管理，使用文明用语，不断提高服务质量。在高速公路封闭的情况下封闭服务区上道口，不得擅自放行车辆，确保能为滞留司乘人员提供优质服务。

四、工作要求：

（一）加强安全生产管理

1、公司所属各单位要安全生产全面检查，认真做好处置突发事件的各项准备工作。特别是对以往曾经出现过的突发紧急事件，要进行认真总结，吸收教训，有针对性地采取防范应对措施。一旦发生突发紧急事件，按规定及时启动应急预案，采取措施积极应对。

2、各收费亭、票款室、财务室要加强防范，严格落实上下岗、交接款制度，明确人员、责任到人；严格落实财务、票证室管理制度；严格落实收费亭上岗锁门制度；严格落实财务现金制度，确保不出现被盗、被抢事件。

3、各单位加强对机关办公区、生活区、施工标段的安全管理和检查工作，对存在安全生产隐患、用电、火灾等安全隐患的地方，立即整改。

4、各单位要严格车辆管理，做好车辆的日常维护和管理工作，及时消除车辆隐患，保证车辆不带故障行驶；落实车辆行驶审批登记制度，规定车辆的使用范围、行驶范围和固定的停放地点，实行专人派车制度，车辆统一调配。

（二）加强宣传

春运期间，各单位要广泛发放春运安全宣传资料，通过悬挂横幅、发放宣传品、设立咨询服务台等形式，提醒司乘人员、旅客注意春运安全；要积极配合当地新闻媒体，广泛宣传采取的各项工作措施和春运进展情况，向社会公布春运组织方案和有关政策规定，宣传交通基础设施在春运中发挥的巨大作用。同时，要总结归纳春运亮点工作，形成专项材料或拍摄成图像资料后及时报路产管理部。

（三）加强值班室管理，严格落实值班制度，做好信息反馈工作，做到政令畅通。春运期间，每天各管理分公司由一名班子成员值班。春运期间，凡发生一次死亡2人以上或涉外、涉军及涉及重要专家、领导人员死亡的交通事故，要按照交通运输部《关于发布道路运输行业行车事故统计制度的通知》的有关规定，由事故发生地路政大队一个小时内将事故详细情况逐级上报至省公司值班室，由省公司整理汇总后上报，凡发生因交通事故等原因造成交通中断或分流的，各管理分公司必须立即向省公司值班室汇报。凡发生迟报、瞒报的，公司将追究相关领导责任。

（二）公司将指派专门人员采取定期和不定期相结合的方式对各单位的春运工作、安全生产工作进行监督和检查。

（三）各级纪检监察部门在春运期间，对廉政教育要严抓不懈，对出现公路“三乱”等各类投诉以及违法乱纪现象的将严肃处理。

（四）春运结束后各单位要及时将春运工作总结上报路产管理部，公司将对任务完成好、未发生任何安全事故、服务质量优质、组织工作得力的单位和典型个人进行表彰。

年春运工作方案 篇9

为认真搞好我局2012年春运安全工作，根据省市县春运安全工作会议精神，结合我局实际，特制定本方案。

一、指导思想

坚持以科学发展观为指导，按照“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的原则的总体要求，认真抓好2012年春运安全工作。

二、工作目标

根据“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的春运安全工作方针，力争实现“八个不发生”的工作目标，全力打造和谐春运、文明春运、祥和春运。具体目标是：一是保证运力，不发生旅客滞留、积压和严重超载现象；二是保证安全，不发生群死群伤的特大恶性事故；三是优质服务，不发生旅客投诉和重大服务质量事件；四是维护市场秩序，不发生无照经营和无序竞争现象；五是文明执法，不发生乱设卡、乱罚款、乱收费现象；六是规范运价，不发生乱涨价现象；七是严格管理，不发生因管理不力而造成的严重交通堵塞；八是不发生影响恶劣的涉车涉路群体性治安事件。

三、实施步骤

第一阶段：宣传发动阶段（1月4日至1月8日）

召开全局春运安全工作会议，传达省、市、县春运安全工作会议精神，部署安排全局春运安全工作，制订春运安全工作方案，明确各股室、各乡镇安监站职责，对参加春运的客运车（船）进行检验等。

第二阶段：组织实施阶段（1月8日至2月16日）

严格按照“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的春运安全工作方针，要实履行职责，实现工作人员、工作措施、工作经费三到位，使旅客走得了，走得好，走得满意。

第三阶段：总结评比阶段（2月16日至2月18日）

对先进单位和个人予以通报表彰，对发生重特大安全事故的责任单位和责任人通报批评。

四、保障措施

1、加强组织领导。成立XX安监局春运安全工作领导小组，由局长XX同志任组长，XX同志任副组长，XXXXXX同志为成员。领导小组办公室设在综合协调科，由XXX同志任办公室主任，负责日常工作的开展。

2．突出工作重点。针对春运期间可能出现的安全隐患进行安全大检查。春运期间 出现的各类交通事故，按照《河南省人民政府办公厅关于建立道路交通安全工作专报制度和检查制度的通知》的要求及时组织救援，及时上报。

五、工作要求

1、建立和完善事故信息的收集、整理、分析、汇报制度，确保信息“准、快、实”

2、统一领导指挥，各股室按照各自职能，各司其职，各负其责，相互配合，严格执行预案的处置原则、程序、和要求做到反应迅速，处置得当，定性准确。

公路客运总站XX年春运工作方案 篇10

XX年春运从2月4日开始至3月15日结束，共计40天。其中节前15天，节后25天。按照市交通运输局《关于认真做好XX年春运工作的通知》文件要求，为做好XX年总站春运工作，结合实际，特制定工作方案。

一、指导思想

以实现“四个交通”为核心，以科学发展观指导春运工作全局，按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的总体要求，动员全总站并依靠各方面力量，精心组织，满足广大人民群众的出行需求。

二、工作目标

力争实现“安全出行、方便出行、温馨出行”的春运工作目标，确保除夕日不滞留一名旅客，不发生任何安全有责和重大服务质量事故。

三、春运形势分析

根据客流调查预测情况分析，预计XX年春运总站所属5个始发站旅客发送量约160万人次。

（一）主要特点

．客流时段分布较分散：各大专院校已于1月份陆续放假，学生流提前释放，加之今年春节较去年推迟，部分外来务工人员在春运前已经返乡。但探亲返家客运流依然会集中在春节假期前，流量、流时高度集中。

2．客流总量有所下降：受多方面因素影响，XX年总站客流量持续下降，因此预计XX年春运客流总量将低于去年。

客流走势

.节前客流启动平稳递增，预计从2月9日起，会出现明显的客流增加。客流最高峰持续时间段集中在2月16日—2月18日，以返乡、探亲旅客为主。实际客流流向以XX斯、XX河、XX、XX、XX江线路为主；短途线路为哈市周边县、市。

2.节后客流平稳。由于我市外出务工人员与外地到我市务工人员流向相反，流向单一性明显，节后不会出现客流高峰，直至春运结束。

四、组织机构及分工

（一）组织机构

为加强春运工作领导，确保春运各项工作措施落到实处，总站成立春运工作领导小组。

组

长：董XX

许XX

副组长：范XX

崔XX

张XX

王XX

林

X

成

员：总站所属各单位、机关各部门主要负责人

领导小组下设办公室，负责指导春运日常工作。办公室主任由副组长范利忠兼任，春运办公室设在总站生产部，联系电话：5364XXX。春运办公室成员由机关有关部门人员组成，并将成立督导小组和宣传小组，检查督导各单位的春运工作情况，宣传总站春运工作，营造良好氛围。

（二）具体分工

.春运工作领导小组主要负责总站春运工作的组织领导，制定总体工作方案，检查有关单位春运措施的落实情况，及时协调春运工作中出现的重大问题。

2.春运办公室主要任务是按照上级单位对春运工作的要求，强化总站春运工作的组织和协调，检查督促各单位春运工作的具体落实情况，并做好春运期间生产数据的统计和报送工作。

3.各客运站负责做好本站旅客流量、流向的调查，结合自身实际制定可行的工作方案，确保安全圆满完成本站的春运工作。

4.生产部在总站春运办公室的领导下负责协调相关单位和部门完成各项工作任务，做好春运期间生产数据的统计和报送工作。

5.科技部、XX公司负责组织各客运站完善售票系统，并保障网络售票、自助售票机正常运行。春运前各客运站要对售票系统进行维护、完善，保证春运期间正常使用。

6.党群工作部负责春运工作的媒体宣传，对总站春运工作的新措施、新亮点进行宣传，展现企业形象。

7.安全办负责各单位安全生产检查工作，避免发生安全有责事故。春运前要对各单位安全生产情况进行一次全面排查，消灭安全隐患。

8.其它单位与部门要按照春运领导小组和春运办公室工作安排完成工作任务。

五、具体工作要求

（一）切实高度重视，加强组织领导

.高度重视春运工作。春运工作是社会各方予以高度关注的一项重要民生工程，也是总站抓好全年工作和完成经济指标的重要环节。各单位要充分认识做好XX年春运工作的重要性和艰巨性，把做好春运工作作为当前一项重要的任务，进一步提高认识，精心谋划，加强组织领导，完善体制机制，做到早动员、早部署，切实抓紧抓好、抓出成效，确保完成各项春运工作任务。

2.建立健全领导机构。各单位要建立春运工作机构，将工作任务层层分解，落实到具体人员、具体岗位。认真履行安全生产承诺和岗位责任制，确保安全圆满地完成春运工作。

3.建立协调联动机制。要继续建立与运管部门、辖区交警支队和驻站公安的春运工作协调机制，请求有关部门在维护客运站进出站秩序，打击站内偷盗、喊客、倒票等违法行为，调配运力，安排加车等方面予以支持。

4.规范工作制度，确保信息畅通。一是加强春运值班制度。春运期间实行领导带班制度，春运办公室成员要保持通讯畅通，遇重大突发事件和特殊情况，在及时处理的同时要向春运办公室报告；二是做好信息上报工作。各客运站要安排专人负责春运期间的客流运输统计日报工作。

（二）科学组织运力，保障旅客运输

.为进一步方便旅客购票，总站将各客运站春运期间的预售票天数统一延长至30天。各客运站要与运输企业提前沟通，抓紧办理证照手续审批期限，并做好班车维修、维护，保证不因车辆原因减少正班运力。

2.在节前客流高峰期，各客运站要在保证安全运输的前提下，利用现有的运输能力，通过合并沿途线路、加密班次、延长收班的方法进行科学调配。

3.客流高峰期，各客运站要安排专人配合运管处驻站人员做好加车工作，承担突发和高峰客流的疏运任务。在加发班车未落实运力的情况下，一律不得预售客票，防止出现大量乘客在客运站内滞留现象。

（三）加强安全管理，打造平安春运

.严格落实安全生产责任制。全力保障旅客安全出行是春运工作的首要任务，各单位要始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化春运“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系，督促各运输企业认真执行各项安全管理规定，严格落实企业安全生产主体责任，进一步加强安全生产管理，把安全生产责任落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节，坚决遏制重特大事故发生。

2.全面排查安全隐患。安全办要组织各单位开展春运安全大检查，排查各类安全隐患，制定落实整改措施，确保不留隐患死角。要始终保证消防、电梯等设施处于良好的技术状态。

3.强化安全生产管理。各客运站必须严格执行出站检查制度、营运客车安全例检制度和危险品查堵制度，切实执行“三不进站，六不出站”规定和道路客运安全告知制度。进一步加强旅客随身携带行包的“三品”检查工作，旅客行包检查率必须达到100%，防止危险品进站上车。

4.加强站内治安秩序管理。春运期间，各客运站要在门厅、电梯、楼梯通道等重点部位安排人员，引导旅客进出站，维持站内良好的购票、候乘秩序，避免发生人流聚集、踩踏等事故。

（四）提高应急能力，处置高效有序

.建立完善应急预案。春运期间，不确定性因素较多，各单位要结合实际，在总结往年经验教训的基础上，针对可能出现的冰冻、极寒、大雪大雾等恶劣天气和大批旅客滞留等突发事件，认真完善应急预案，对应急运力组织、应急保障等措施进行演练。

2.做好异常天气的预报预警。要密切关注收集天气变化情况，根据恶劣天气预报做好启动应急预案的准备工作。

3.妥善处置突发事件。当突发事件、极端恶劣天气造成旅客大规模、大范围、长时间滞留和运输中断时，要及时启动应急预案，做好退票工作。对短时延误的旅客，要做好解释和安抚工作。

（五）提升服务质量，展现行业形象

.进一步增强服务意识。各单位要深入贯彻落实党的群众路线教育实践活动要求，干部职工要牢固树立“以人为本”的服务理念，切实增强服务意识，努力提高服务水平，营造文明、温馨、和谐的出行环境。

2.大力宣传总站新的售票方式。XX年开始总站陆续开展多种创新售票方式，增加了客票代售点，提供电话订票、网上购票、手机购票等多种服务。各客运站每名职工要了解新的售票方式并利用各种宣传手段及时向旅客进行宣传。

3.进一步拓展多种形式的便民服务。各客运站要以春运为契机，加强企业文化建设，树立服务品牌。一是春运期间要增加售票窗口，延长工作时间，全力保障旅客购票出行。二是要在客流高峰期间增派服务人员，引导旅客购票、乘车，解答旅客咨询，为有困难的旅客提供帮助。三是要继续组织开展“情满旅途”、“务工人员平安返乡”等活动，进一步丰富活动内容，开展为旅客送水、送药等便民服务活动。

4.进一步维护好旅客的合法权益。要切实执行首问负责制，不得推诿旅客的投诉问询。各单位要公布服务监督投诉电话和意见薄，主动接受社会监督。

（六）抓好宣传引导，营造良好氛围

.保障信息公开。各单位要通过广播、显示屏、宣传栏等宣传工具以及电话咨询热线及时提供春运动态、气象情况、运价政策、客票供需等信息，适时宣传长途客车的班次时刻以及加班临客等信息，为旅客出行提供方便。

2.发挥社会监督作用。要充分发挥媒体监督作用，积极关注媒体报道反映的问题，努力加以改进。对群众反映较为强烈的热点问题，要及时回应，做好解释工作，让人民群众更加理解和支持春运工作。