学生接送管理制度（精选16篇）
具体做到以下几点:
一、家长必须按照学校规定的到校时间，将学生送到学校门口。如果提前送孩子，必须等校门开了以后，学生进入校门，家长方可离去。
二、学生在校期间，家长不准私自接走。如有特殊情况，家长须经班主任同意，并由家长或家长指定的亲属来接，同时班主任填好《学生临时外出证明》。
三、学生在校期间或在上课时，没有特殊情况任课教师不得以任何理由让学生独自离开课堂或离开学校。
四、班主任对来校接学生的人要严加询问,如果陌生，不准让学生离开校园。
五、班主任要经常教育学生，在上下学的路上如果独自行走，不要与陌生人搭话或跟陌生人走。
六、放学须家长接的，家长必须按规定时间（周三14:30，周一.二.四.五15:30，当天下午有第三节或课外活动的班级16:00，四点钟管理的学生16:40，延长班学生17:20之前），在相应的班级家长等待区域等待孩子（雨天除外）。
下面, 笔者将结合自身的工作经验, 就农村寄宿制小学学生接送安全工作来谈谈自己的看法。
一、县政府和各有关部门要高度重视
县政府和各有关部门应将农村寄宿制小学学生接送安全作为一项重要的工作任务, 形成县政府统一领导, 各相关部门齐抓共管的局面。成立由县政府牵头, 各乡镇政府和交通、公安、教育、财政等有关部门配合的农村寄宿制小学学生接送安全工作领导小组, 负责全县农村寄宿制小学学生接送安全工作的协调、监督和指导, 并制订相应的工作职责, 确保学生走得了、走得好。对因玩忽职守、有令不行而导致发生重大交通事故的单位及相关人员, 一定要追究其责任。
二、严格规范学生接送车管理
首先, 规范学生接送车车型。学生接送车必须是国家公告车型。
其次, 加强学生接送车检验及驾驶员审核工作。此类车辆除参加公安部门定期检验外, 还应按照交通部门规定, 一年进行一次检验, 检验不合格车辆不得接送学生。与此同时, 还应按照定时、定范围、定核载人员的原则, 在征得教育部门和学校的同意后, 由交通运管部门核发道路运输证。另外, 此类车辆的驾驶人员必须遵守道路交通安全法律法规, 且持有与准驾车型相符的驾驶证和旅客运输从业资格证书, 不允许近三年发生交通死亡事故并负主要责任或交通违法记满12分的驾驶人员驾驶学生接送车。
最后, 做好登记。学校应对接送车牌照号码、核载人数、驾驶人、保险情况及接送学生时间、趟次等情况做好登记, 以便管理。
三、合理选择乘车点
学生乘车需要候车, 而候车点安排在哪里比较合适、安全, 是必须要慎重考虑的问题。因为学生住宿较为分散, 若在路口候车, 一则不安全, 二则如遇雨雪天气, 学生就会挨冷受冻。为此, 笔者建议:将原有撤并学校作为学生的统一乘车点, 并由学校安排专人定时为学生开门, 清点乘车学生, 组织学生按时乘车;严格规定学生接送车的行车路线和时间, 并通过多种途径告知学生和家长, 以保证学生准时乘车。
四、强化学生的交通安全意识
加强学生交通安全意识教育是减少学生交通事故的有效措施。教育部门、学校应将交通安全教育纳入教学计划, 教育学生上下车要听从老师指挥, 做到不推搡, 不起哄;车内要保持安静, 不大声喧哗, 不把头臂伸出车窗外;相互谦让, 相互照顾;在乘车前后及往返途中, 不跟陌生人走, 不在路上玩耍, 按时回家等。定期开展以交通安全为主题的宣传教育活动, 利用视频、图片等将交通安全法规和交通安全常识通过生动直观、浅显易懂的方式教给学生, 增强其交通安全意识, 提高自我保护能力。
五、家校联动提高学生接送安全
为明确各自职责和应负的责任, 学校可与家长签订安全责任协议书。学生乘车前后之安全由家长负全责;学生上下车及车内安全由接送教师负责。为应对突发情况, 学校可提前通过发放告家长书、致家长公开信等形式将学生接送车的行车路线、时间、接送教师的联系电话、出现特殊情况时的处理办法等告知家长, 并将家长联系方式进行登记, 以提高家校联动处理突发情况的效率。如, 由于天气或其他原因校车晚点, 学生不能按时回家, 接送教师可通过电话联系家长, 请家长做好接站准备等。
美国孩子分三拨放学
在美国这里，中小学的接送是个复杂而成熟的管理体系。中小学通常是下午三点放学，家长那时候很多还没有下班，照说安全事故隐患更多，但多年下来，美国学校形成了成熟的接送管理。前几天的一次放学时间，我特地去我自己小孩所在学校，观察学生放学的情形。那天碰巧是我女儿值日，当“安全巡查员”，让我看到了更多的细节。
我注意到，放学的时候，学生分成了三个群体分别集合。一拨是住家在附近的步行者，由值班老师从学校一个侧门护送出去。另外一拨是家长接送的，集中在学校大门口，校门口的家长车道上有很多车辆在排队等候，有一位值班的老师拿着喇叭，挨个询问要接送的学生名字，然后用喇叭把学生叫出来让其上车。
第三拨是乘坐校车的学生，他们全部按照各自所乘车班次，集中在学校的礼堂里。每辆校车前来，负责该班次车辆的两位“安全巡视员”学生(穿着橙色马甲识别)，一个负责把门打开，一个负责带路，把学生领到相应的车子上。整个过程有条不紊，且完成得相当快，就好比有一只看不见的手，在指挥调度一切。
这看不见的手，就是多年下来形成的非常严密而科学的管理制度。这制度包括很多环节，比如学校一开始的设计就很有讲究，学校门口的道路一道环线是供校车行走的，一道是专供家长接送的车子行走的，二者不交叉不混乱。
另外，学生在学期一开始，要登记自己是步行，还是乘坐校车，或者乘坐私人汽车。中间若有变更，比如家长无法来接送变成让他人接送，这需要家长向学校授权，并说明究竟是谁来接送，确保没有闪失。
校车先行
校车的安全自然也被周全考虑过。学校不过五六百人，但是有七八辆大校车接送，不可能允许超载。校车的配置十分齐备，包括让残疾学生车辆上下的升降设备。这些都是学区的经费，不需要家长掏腰包。
这个制度还包括各种我根本都想象不到的情形，比如天气恶劣，开始刮龙卷风了，该如何处理?学校都有明确的规定，并与家长沟通，让儿童留在学校的防龙卷风掩体，学校建议家长不要打电话占用线路，以便紧急情况下与医院等部门能迅速沟通。所有这些规定和制度，都值得我们学习。
最为关键的，还是整个社区对于儿童的重视。比如从交通法规上说，校区内所有车辆都要减速，如有人胆敢在这里超速，警察抓到罚款亳不手软，严重的可能坐牢。在道路上，校车的优先权，已经成了社会共识。校车可以自己打出“停”的标志来，沿途车辆都得跟着停下。
我认识的一个校车司机开校车的时候，有一辆车在她停下来的时候没停，超了她的车，虽然什么事情也没有发生，但她亳不犹豫报警，此人被抓，她被当地报纸报道为“英雄人物”，被所在教会公开提出来表扬。
忙而不乱的上下学
美国早晨送孩子上学的情形也差不多。有天早晨，我在校车、行人、家长车辆的穿梭中，看到一群野火鸡跑出来添乱。这群野火鸡优哉游哉地在过学校门口的马路，把一长溜家长的车辆挡住，大家只得停了下来，等这群火鸡走过。
那一刻，学校附近这么一小片土地上，有打着“停”字标志守在路上看孩子过马路的值班老师，有等着火鸡过马路的排队家长，有井井有条送学生来上学的一辆又一辆校车，还有小心翼翼缓慢驶过的过路车辆，还有这么一群充满安全感的火鸡，真是一个成人与儿童、人类和自然和谐共处的景象。
为了健全学校安全管理制度，落实学校的安全防范工作，学校制定家长接送孩子的制度：
1．门卫要认真履行职责，管好门口安全防范的第一道口子。
2．门卫对于中途来接孩子的家长一定要问明原因，并由班主任签发出门证方可放行。
3．学校早上7：00分开校门，请家长不要太早送孩子来校。
4．家长把孩子送到学校门口，无特殊情况，一般不予进校。
5．家长凭接送证接送孩子，接送人员最好相对固定，不要频繁更换。如果临时换人接送孩子，请事先通知班主任老师。
6．放学时家长在校门口接孩子，凭接送证到警戒线外等候。
7．因校门口道路比较狭窄，请家长自觉把自行车、摩托车、汽车等停放在北门口的围墙边上。
8．请家长自觉遵守社会公德，不在校门口大声喧哗，不随地乱吐果皮纸屑，禁止抽烟。
安居中学家长接送学生的管理制度
一、所有学生周日晚17：00钟之前返校，每天中午12：00钟放学，下午17：00（冬季）放学；17：30（夏季）放学。晚上初
一、初二20：35；初三21：30放学。
二、走读生必须由家长接送，如果学生自行回家，家长或监护人要写出书面申请，审核后与学校签定相关的协议书并备案，学校给学生办理出入证。用胸卡区分，是家长接送的与门卫老师当面交接，并在接送登记薄上签字后离开学校。
三、住读生原则上不允许离校，如有特殊情况，必须由班主任或值班教师开具出门凭条，由家长在校门口签字后才能离校，并在规定时间内返回，保证校外安全。
四、家长因故不能按时接送的，需要及时向班主任请假或说明情况，如果是委托人接的，应把接送卡交给委托人，并电话告知门卫委托人性别、年龄、关系等。任何人不得以任何理由无条件接走学生。
五、门卫人员不得在没有家长签字的出门凭条或家长接送的情况下把学生放出学校。
六、如果值班教师发现学生人数不够而没有签有出门凭条，必须马上与各部门联系，弄清情况并及时向班主任和家长联系，向学校相关领导汇报。
七、学生请假但未登记离校，学校将追究相关人员的责任，如果发生意外事故，相关人员将承担责任。
八、学生如果强行出校或不假爬围墙出校，一切事故责任由学生自己负责。
小学生家长接送制度
1、一、二年级学生实行家长接送制度，上学由家长按时送至校门，有车的一律送至校门口，下午4：00放学统一在学校门口接。
2、一、二年级学生放学时由晚管班老师负责把学生交给家长，同时认真审核家长身份，以防被冒领。做到个个接走，心中有数。
3、对于自己回家的学生开学前由家长和老师说明（学校作相应的调查核实），班主任老师并留有家长写好的书面说明和申请，做到老师、家长人人明确责任。同时，每天的晚管老师要督促和提醒学生安全、准时回到家里，有特殊情况及时与班主任老师联系。
4、凡有学生未被家长接走，由晚管教师或班主任及时与家长作好联系，直到学生接走方可离校。
5、家长应按规定时间接送学生。教师要及时放学，确实要留学生的，要首先与家长取得联系并得到同意，在学校与家长交流或义务补课的，也要与家长联系、说明好，并注意提醒不来接的孩子安全回家。
为了加强学校安全管理工作，保障学生的人身安全，规范学生接送人员出、入学校，制定本管理办法。
1、家长要遵守学校各项制度，熟悉学校作息时间，按时送孩子上学，按时接孩子回家，认真履行监护人职责，照顾好孩子上下学途中安全，培养孩子良好习惯。
2、为保证安全，非直系亲属来接孩子需要家长提前通知班主任。
3、家长在学校大门外接送孩子，不得进入校园。若有事需提前预约访问人，经门卫、安保人员同意并登记后，方可进入校园。办完事情，告知门卫后尽快离开学校。
4、委托来接送孩子的人，应年满十八周岁以上，请提前联系老师，将被委托者之姓名、性别、年龄特征、衣着与孩子之间的关系告诉老师。
5、家长接送孩子时，不得将车辆停放在校门口，避免交通拥堵，发生安全事故。
6、家长要尊重、理解和支持学校门卫、安保人员的工作，自觉遵守交通规则和学校制度，积极配合门卫人员维持好上下学校门口秩序，做文明家长。
7、为安全起见，请家长不要让孩子携带贵重物品、危险物品入校，孩子来校时家长应检查孩子的口袋，如有发现危险物品（如小刀、药片、铁钉、小颗粒物等）应立即取出，并及时对孩子进行教育。
8、未经许可家长不要擅自进入校园，孩子上课期间拒接孩子。
9、家长无特殊事情不得随意将孩子带出学校，如有事情必须经过班主任及有关人员同意签字后方可离校。
10、家长接送孩子需要到门岗处登记。
泗洪县实验小学学生众多，学生年龄比较小，上、下学基本上由家长接送。针对这一情况，为了加强校园管理，为了我们保证同学的安全以及同学们良好习惯的养成，同时又避免校门口被车辆堵塞而造成交通事故，学校从本学期起，实施学生接送管理制度。
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一、家长必须按照学校规定的到校时间，将学生送到接送点。如果提前送孩子，必须等校门开了以后，学生进入校门，家长方可离去。
二、星期一至星期五上学时、放学时校门口及两侧路面一律严禁车辆。
三、学生在校期间，不准私自离开学校。如有情况，须履行请假手续，再由班主任或年级主任签字同意后，将请假条放到保卫科备查；如有特殊情况，也可经班主任与家长联系得知情况后，由家长或家长指定的亲属来接。
四、学生在校期间，任课教师不得以任何理由让学生独自离开课堂或离开学校为自己办事。
五、下午不到放学时间不能进校门，过了接学生时间，可凭接送卡进入教学区。如进入教学区家长要遵守学校有关规定，不能影响师生的工作学习秩序。如遇下雨雪天，到校时，家长可护送到教学楼门口，但车辆还需按原规定停放。家长必须到学校规定的地点接学生（东面：县医院直对路南，一直向东至青阳路；北面：人民南路东侧，一直至步行街；西面：体育菜市场以西，一直到保险公司；南面：人民南路从奥体新村东门一直至环城路。），班主任必须把最后一名学生送走，方可离开学校。阴雨天，也按上述规定点接学生。如遇情况，家长不能接送孩子的，须事先告诉孩子，并做好安排，并把安排的情况告诉班主任。
六、班主任或护导老师对来校接学生的人要严加询问,如果陌生，不准让学生离开校园。
七、班主任要经常教育学生，在上下学的路上如果独自行走，不要与陌生人搭话或跟陌生人走。
八、接送孩子家长不准到校内等候，以及接送孩子车辆进入校园。放学须家长接学生的，如果家长未按时接，学生必须等候家长的到来，不能独自离校。
九、各班级严格遵守上、下学时间，不准无故提前或拖延上、下学时间。如有特殊情况改变上、下学时间，班主任要提前通知学生家长接送孩子。接送孩子的家长应按时到校接送，如不能按时，应与班主任取得联系。
我要提几个问题：第一，这些车是谁买的？第二，为什么免费拉乘客呢？第三，如何赚钱？
这些问题，涉及的企业利益相关者，主要有四个，一个是四川航空，一个是乘客，一个是驾驶员，一个是旅行社。
乘客要买四川航空五折以上的机票，才可以免费上驾驶员的车。
因为上车一个人，旅行社会付给驾驶员x元。更深层的原因是，每上车一个人，四川航空会付给旅行社x+5元钱，所以，这里的每个人都串起来。
驾驶员有固定的路线，不用像出租车一样到处兜客，又可以得到不错的固定收入，自然愿意出来买车。
对于旅行社，每上车一个人，就会赚5元钱。不要小看5元钱，每人5元钱，每车7个人，一天来回，一辆车如果跑12趟，再乘以120辆车，旅行社每天可以赚5万多元，一个月就是150万元，一年就是l800万元。
更重要的是，通过这些免费服务的车，在街头四处跑，打广告，更多的人会来旅行社购买机票。一年下来，旅行社卖了36亿元的机票，旅行社从中抽取三个点到五个点，就是一大笔收入。
车是驾驶员自己买的，驾驶员靠拉人赚钱，一个人x元钱，7个人7x元钱，来回14x元钱，一天六趟，就是84x元钱。
为认真贯彻落实省、市、县教育主管部门关于进一步加强校车安全管理的有关通知，切实保障学生和幼儿的生命安全，针对姚李镇和实际情况，制订以下姚李镇校车安全管理制度。
1、各中小学校、幼儿园应建立校车安全管理制度，校车和驾驶人员管理档案及相关台帐。
2、各中小学校、幼儿园要严把驾驶人员的资格审查与聘用关，认真履行“三个严禁”即严禁无证（校车许可证、驾驶证、行驶证）的车辆接送学生，严禁超载超速，严禁无尽无休运营等。
3、各中小学、幼儿园要加强对校车日常运行维护与检修，督促驾驶人员遵章守纪及其按时审验相关证照。
4、各中小学、幼儿园要经常性地对驾驶人员进行安全教育和安全培训，教育他们遵守交通法规，增强安全意识，确保交通安全。
（1）要求驾驶人员经常性地对车辆的安全进行检查和保养，确保车辆制动、转向、电路、油路、车容车况和防火设备等安全善良好，保持安全门（窗）正常开启，安全通道畅通。
（2）要求驾驶人员要随身携带驾驶证、行驶证、校车许可证，不准驾驶与准驾车型不符的车辆。严格按照车辆核准的人数接送学生，严禁超载。
（3）要求驾驶人员驾驶车辆时要精神集中，中速行驶，安全礼让。不台行超车，不开斗气车。在进出主路时，注意观察，不争道抢行。
（4）、坚决杜绝驾驶人员疲劳驾驶、超速行驶和酒后驾车等违法行为。
（5）要求驾驶人员要时刻关注天气变化，确保车辆能顺利行驶，制动系统完备，雨雪天要减速慢行。
（6）要求驾驶人员在开车前一定要清点学生人数，教育他们有序上下车，乘车过程中要坐好，不要将头、手伸出窗外，不准学生在行驶的车辆中走动，车未停稳不开车门。
5、各中小学、幼儿园若使用租用车辆接送学生，其车辆一定要来自有资质的营运公司，且有客运资格。在租用时一定要与车主和营运分司签订租赁合同和安全责任书。
6、各中小学、幼儿园要与校车管理人员、校车驾驶人员、随车管理老师和学生家长间层层签订安全责任书，明确自工作职责和安全职责。
7、各中小学、幼儿园要定期排查校车安全隐患并及时整改。
8、各中小学、幼儿园要按照校车标准张贴专门标识、外观喷涂并安装监控系统。
9、各中小学、幼儿园要建立学生上下车及乘车情况定期抽查制度，及时了解和掌握学生乘车情况。
10、各中小学、幼儿园要建立校车事故应急预案，确保在发生意外时按预案立即开展自救和求救，将伤亡和危害最大化地减少和减轻。
姚李镇中心学校
1、学校使用的接送学生车辆必须符合公安、交通部门的安全标准，驾驶员必须是专业司机，禁止用无证、无牌、无安全保障的车辆接送学生，禁止非专业人员驾驶接送学生车辆。
2、学生外出参加学校组织的活动，不得租用证件不全和车况不良的车辆，禁止聘用无证和技术不良的司机。
3、凡有接送学生车辆的学校，家长、车主三方要签订安全责任合同，明确有关责任，学校与车主要教育学生懂得乘车要求和有关安全注意事项，确保学生乘车安全。
4、学校要利用家长会教育学生、家长配合学校做好接送学生车辆的使用和学生的乘车安全工作，5、骑自行车上学的学生要严格把关，教育学生懂得有关交通知识，注意行车安全，减少交通隐患。
6、做好学校门口的交通疏导和学生放学的护送值班工作，交通要道、学校路口要设置明显标志，必要路口要有教师执勤，确保学生交通安全。
和于女士一样，越来越多家长选择花钱请人接送孩子。连日来，记者走访市场后发现，“接送保姆”正在悄然兴起。
接送难催生家政新商机
一日，年轻妈妈小叶走进衢州天天好家政服务中心，要求找阿姨接小孩。小叶说，她和老公每天要5点多才能下班，可7岁的女儿3点就放学了，“不放心孩子独自回家，思前想后，只好聘个人接送了，就当花钱买个放心吧。”
事实上，绝大多数家长正是因为碰到类似问题才出此对策的。天天好家政的负责人徐女士告诉记者，从他们下半年签下的7个接送协议来看，工作忙无暇顾及孩子成为家长聘请“接送保姆”的关键原因。“小朋友多集中在幼儿园、小学等阶段，父母每月花上一两百元买点安心，大多是愿意的。”
采访中，记者发现，这个商机同时引来不少非职业家政工的关注，如退休或赋闲人员，还有三轮车师傅和出租车司机。家住市区乐业景观小区的舒阿姨就是其中一位，目前她每天服务对象达到了4名。而三轮车师傅和出租车司机则戏称自己为专职司机及保镖。
此外，随着家长们要求的不断提高，一些可以兼做家务、辅导孩子功课的“接送保姆”变得抢手起来。据业内人士透露，他们中收入高的，每月每户报酬达到600、700元。
律师建议签协议明确责任
不过，在一些接送保姆看来，这碗饭其实不好吃：“一来，每天必须安排出固定时间去接送，长久下去，肯定影响正常生活;二来，如今的孩子多为独生子女，调皮淘气，万一路上出点意外，几百块钱却要承担很重的安全责任，有些划不来。”
事实上，记者在采访中发现，接送市场运作规范与安全方面存在的空白，也让家长和保姆双方担心，尤其是通过非正规家政公司渠道建立的聘任关系，更容易存在一些潜在隐患。
一是切实加强接送学生车辆的监督管理。学校要积极落实有效措施，做好对接送学生车辆的监督管理，严厉打击违规接送学生行为。学校安排专人牵头，定期或不定期地组织督查，并发动广大师生进行监督，认真落实举报制度，一旦发现非法营运车辆及接送学生车辆的违规行为，及时向政府及派出所等部门报告，形成齐抓共管的良好局面，共同做好接送学生车辆的监督管理工作
二是落实学生安全监督举报制度。我们把同一个年级家在同村的学生为单位，分成小组，安排1～2名学生担任小组长，负责监督驾驶员在行车有无违规和违法行为。
三是重点检查车辆及驾驶人是否符合安全技术条件及要求，是否有营运资质和进行校车登记，严格实行准入制度。对于没有营运资质和办理校车登记（即无专用校车外观标识或非专用校车标牌）、存在安全隐患的集中接送学生车辆要及时向上级有关部门报告。
四是严禁校车超员和租用个人车辆接送学生，杜绝使用拼装车、报废车作为校车。如有发现其他集中接送学生车辆没有营运资格、没有进行校车登记，以及有其他危害学生交通安全情形的行为或隐患，学校应及时报告当地公安、教育、交通部门进行处置。
确保学生乘车安全
——酉华中心小学接送学生车辆安全管理工作汇报
尊敬的王县长、胡局长，各位领导、校长、园长：
大家上午好！适逢三月的春风吹绿大江南北，万物吐露出芬芳之时，2012年全县中小学幼儿园安全暨相关工作会议有幸在我们酉华小学召开，首先请允许我仅代表酉华小学全体师生对各位的光临指导表示热烈的欢迎和衷心的感谢。
一、基本情况
酉华中心小学现有一所完小（中心小学）、三个教学点（石安、乐园、二酉），在编教师38人，全乡学生总数595人。
本学期酉华中心小学（含幼儿园）乘车学生总数515人（其中小学330人，蓝天翔幼儿园<有证>127人，宝宝乐幼儿园58人）。接送学生车辆20辆，车辆类型均是面包车，租赁形式均是家长和车主双向约定。
学校安全无小事，管理不严易出事。为确保在校学生往返学校乘车安全无虑，让家长放心，让人民满意。在教育主管部分的领导下，在乡党委政府的关心帮助支持下，我校上下同心协力，真抓实干，近一两年，开展了多次接送学生车辆集中整治活动。在活动中坚持边整改、边探索、边研究、边解决、边查找、边完善的工作思路，逐步形成了一套管理科学、过程严密、效果明显的接送学生车辆的管理体系。
我们把这套管理体系归纳为“1234管理法”：一是建立健全一整套安全管理办法；二是抓两头全程监管；三是签订三项安全责任书；四是按照“四定”要求建立健全接送学生车辆相关信息档案。
二、具体做法
（一）建立健全一整套安全管理办法
2011年9月我们制定并试行了《酉华中心小学接送学生车辆安全管理办法》，本办法包括《接送学生车辆管理领导小组》、《学生安全乘车管理制度》、《学生候车乘车纪律制度》、《接送学生车辆运行制度》、《学生交通安全
（四）按照“四定”要求建立健全接送学生车辆相关信息档案。我校接送学生车20辆，接送路线12条，为保证接送学生车辆的运营规范，要求每辆学生接送车必须要求遵守“四定”操作程序，即定人数、定车辆、定路线、定时间（趟次）进行管理。每学期开学报名，班主任统计学生家长接送、步行、骑车、乘车等相关信息，开学一周后召开驾驶员协调会，核定每条路线的车辆，每辆车的学生数和趟次，明确每趟次的学生数、发车时间、姓名、班级、联系方式等。这些资料以表格的形式填写好装订成册存档，同时按照“车辆检测过关、两证一险齐全、七座以上、驾龄三年”的要求，将驾驶员相关资质证件等复印件分别装订成册存档。接送学生车辆档案的建立不仅加强了学校与驾驶员的沟通，还规范了驾驶员的行为，更主要的是使这些车辆在规范的基础上接送学生，避免或降低了学校的风险和责任。
三、保障措施（为了具体落实以上1234管理法，我们狠抓落实五项保障措施。）
1、学校高度重视，构筑齐抓共管格局。牢固树立“责任重于泰山”的思想和“生命至上、安全第一、预防为主”的理念。成立领导小组，明确职责，建立健全安全管理制度，制定安全管理实施方案，使学校交通管理规范化、制度化，使学校的交通安全工作有章可循，有法可依。
2、加强宣传教育，营造安全教育氛围。通过新闻报道、广播电视、宣传栏、国旗下讲话、班队会等形式，对学生和家长进行交通安全教育；每学期开学初开好三个会，即驾驶员安全培训会，家长安全座谈会，班队安全教育会；发放好两封信，即致乘车学生家长和驾驶员一封信，做到安全教育时时讲、刻刻提。围绕“文明乘车、排队有序上车、下车时不拥挤、帮助有困难同学”等内容定期开展乘车学生安全教育，通过一系列的活动对学生进行道路安全知识培训，增强安全意识。警示学生不乘超载车、不乘带病车、不乘无证照车。
遭遇婚外情，首先要镇静。别丢了魂似的，“清朝”没那会兒。浦仪不比你轻松!
小三来袭，一定要拿出点正室的范兒，别坐下来把她当对手待，难不成小偷进你家门，你还要跟他谈判和理论?
关键时候，要拿气势压着、用时间耗着!毕竟是弃羊还是补牢。不全取决于你的意愿，还要看狼的道行!
绝不能泼妇骂街般的去讨扰公道。因为爱情从来都不是骂出来的；但也别怨妇哀丧似的泪流成河：因为江山，向来也不是哭出来的!
你要把故事捋出个始末来，分析形式、明确战术，看是拉长线耗她个粮草枯竭还是打短线击她个措手不及!
既然是客兒，她早晚得走，所以你最好在态度上保持优雅，只在你家停留片刻，干嘛鼻子不是鼻子脸不是脸的。可也不是亲人来了，所以你用不着主动热情；亦不是仇人到此，自然也不必剑拔弩张；要不卑不亢又不失禮节，让对方明白，你压跟就没拿她当盘菜兒，一碟小咸菜而已……要让她明白自己的份量，既当不了男人的空前也做不了他的绝后，不过为熙熙攘攘人生中的一个过客……
可，客虽是客，你虽在战略上藐视她，可在战术上还真得重视!
别看她是来抢你地盘的，问题要暂且搁置，而且要和平共处。不急于出手，不仅是要摸清小偷的底细，更重要的是明了家贼的心思。
仔细捉摸一下自己家男人。他是吃腻了家里的正餐，就想出去偷点腥尝尝，还是不小心被别人下了“药”。亦或真的就想打破旧世界，开始新生活?还是就贪得无厌。想在思念的白月光里抚爱朱砂痣?
女人在关键时刻千万不能犯傻，拼个鱼死网破，最终就落个心理平衡，犯不上!事实上别人得到什么，那是人家的能耐，不关自己的事。若非较个劲兒，别人是没得到什么。可最终你不也什么都没捞着不是?
你只管尽情享受他对你的每一分好，总会有一个人先急的，小三若是急着退，你不就赢了吗?她若急着进。这事就更有眉目了。
被折腾得心神不宁的男人自会运用各种手段摆平她，这个婚呀。结的时候就不是两个人的事，离的时候则是更多人的事了。仿佛一棵大树，盘根错节，你想连根拔起，那得带出多少泥。甩出多少土呀?哪一个男人肯废了半生的功名去跟一个感情上的“小偷”共渡余生?今天她是小偷，明天可能自己就会被盗。所以，要坚信。每一个男人都不愿意与一个随便就能跟他上床的女人结婚。
即便男人摆不平她，非跟你离不可，那你也要拿出扔垃圾的心情。一个男人真肯为一个女人牺牲前半生的功利，一切从头再来，要么你那个男人是垃圾，要么那个女人是极品。可无论是哪一种情况，你都得放手!与其弃舍不甘小心翼翼地放在那兒。不如愿赌服输潇洒利落地扔出去……
学校接送学生社会车辆由分管安全的领导具体负责接送学生社会车辆管理，确保乘坐校车的学生人身安全，承担接送学生社会车辆安全管理工作责任。根据过错行为的性质和错误责任的大小承担过错责任，制定以下责任书：
1、审核接送学生社会车辆车况。接送学生社会车辆应及时在公安机关交通管理部门备案，并经法定检验合格，确保其技术性能良好、安全可靠方能使用；用车时必须与驾驶员签订安全责任书；严禁用故障车、拼装车、报废车和个人机动车等作为接送学生社会车辆；
2、选好接送学生社会车辆驾驶员。接送学生社会车辆驾驶人员必须作风正派、举止文明、身体心理健康、具有3年以上安全驾驶经历，且要先经公安机关交管部门审验合格后方能上岗；学校要与接送学生社会车辆驾驶员签订接送安全责任书；严禁让三年内任一记分周期内累计分满12分或者发生过交通死亡事故，并负有责任的驾驶人驾驶接送学生社会车辆接送学生。
3、选用接送学生社会车辆随车照管人员。随车照管人员必须作风正派、举止文明、责任心强、思想政治觉悟高、身体心理健康，且应掌握相关的交通安全常识、应急救护常识；
4、要制定接送学生社会车辆安全管理制度，建立接送学生社会车辆及其驾驶人、随车照管人管理台帐，对接送学生社会车辆的日常运行维护与检验、驾驶人遵章守则及其审验、交通事故与安全教育等情况进行跟踪记录，做好做细各种应急预案，切实加强接送学生社会车辆的日常使用管理；
5、接送学生社会车辆所有人要定期和不定期对车辆进行维护保养，随时保证其安全技术性能处于完好状态。对接送学生社会车辆每次运载学生的情况进行查验，发现超载、超速或其他交通违章行为，应当及时制止。
6、本责任书双方签字后正式生效。
7、责任书的要求不因责任人的更换而改变，责任人如有更换的，接任者继续履行。
学校（盖章）
管理人员签名：
校长签字：
****年**月**日
邳教发〔2011〕118号关于加强接送中小学生和幼儿上下学 车辆安全管理的紧急通知
各中小学，局直属各学校，有关民办学校： 现将《省教育厅关于加强接送中小学生和幼儿上下学车辆安全管理的紧急通知》（苏教安„2011‟18号）转发给你们，并提出如下要求，请各校结合实际认真贯彻落实。
一、切实加强中小学幼儿园接送学生和幼儿的车辆管理。学校自备或承租用于接送学生、幼儿的车辆必须符合《江苏省校车管理规定（试行）》和国家质检总局、国家标准委《专用小学生校车安全技术条件》，必须建立健全安全管理制度并落实到位，严禁超载超速，违章违规行驶。
二、全面调研中小学生和幼儿上下学出行方式。各校要对学生、幼儿上下学出行方式进行全面调研（见附件2），对租用不符合要求的社会车辆接送学生、幼儿上下学的要对家长予以劝阻，同时书面告知家长、学生和驾驶员，纠正违法行为，要求他们在告知书上签字确认，归档留存。各中心小学特别要注意加强对辖
1区内私办幼儿园的排查、整治，防止他们使用不符合要求的车辆接送幼儿，导致恶性事件发生。
三、开展交通安全教育，营造宣传氛围。各校要通过召开班会、校会、家长会，发放告家长书，悬挂标语等形式开展交通安全教育，教育学生掌握交通安全常识，遵守交通法规，提高交通安全意识。教育学生不搭载非法运营车辆上下学，12周岁以下学生不要骑自行车，让学生自觉养成“安全走路、安全骑车、安全乘车”的良好习惯，最大限度地减少交通事故对他们造成的伤害。
四、主动配合相关部门打击不规范的社会车辆接送中小学生和幼儿上下学现象。各校发现学校周边有违法违规接送中小学生和幼儿的车辆应及时报告当地公安交通管理部门，主动配合相关部门打击不规范的社会车辆接送中小学生和幼儿上下学现象。
请各校主要负责同志要切实提高认识，亲自作出工作部署，强化措施，落实责任，杜绝校车安全事故发生。
附件：
1．《省教育厅关于加强接送中小学生和幼儿上下学车辆安全管理的紧急通知》
2.中小学(幼儿园)学生(幼儿)上下学情况调查表
邳州市教育局
二○一一年十一月二十三日
主题词：学校车辆安全通知
邳州市教育局办公室2011年11月23日印发
附件1
附件2
中小学(幼儿园)学生(幼儿)上下学情况调查表
单位名称（盖章）
备注：此表填好后于2011年11月25日前报教育局安保科。
【关键词】幼儿教师的职业道德；幼儿园接车教师；校车安全；交接
1 引言
随着幼儿园的发展，越来越多的幼儿园增加了使用校车接送幼儿上下幼儿园这项服务，而随之带来的与校车有关的各类安全事故也明显增多，各个鲜活的幼儿园校车事故教训极其惨痛。于此，二〇〇五年三月十八日教育部办公厅发布《教育部办公厅关于加强中小学幼儿园校车安全管理的紧急通知（教基厅〔2005〕6号）》，各个幼儿园制定了相应的校车管理制度与责任书。2007年9月20日，教育部也发出通知，要求使用校车的民办学前教育机构要建立教师跟车制度和收车验车制度，跟车教师负责在幼儿上下校车时清点核对人数，校车司机负责在收车锁门前检查车内孩子是否全部下车。但为什么还有同样的幼儿园校车事故依次发生呢？如：历年幼儿园校车窒息事件：
2007年5月，合肥一名3岁男孩在当日30摄氏度高温下，因被校车驾驶员“遗忘”，滞留在幼儿园校车内 6小时后死亡；2007年8月8日，济南一幼儿园5岁幼儿被遗忘在校车内中暑死亡；2010年5月19日，广东潮安县一名4岁女童被“遗忘”在车内6个小时后被发现，昏迷不醒送治无效死亡；2010年7月31日，西安一名两岁女童被遗忘在幼儿园校车内窒息身亡；2011年 8月2日，安徽安庆3岁女童被遗忘在幼儿园校车内8个多小时最终死亡；2011年 8月29日，三亚一名3岁男童疑因睡着而被遗忘在校车内9小时，被发现时该男童已死亡；2011年9月13日，星期二，中秋节后上学第一天。荆州市两名年龄不到4岁的幼儿，被幼儿园校车接到幼儿园门口后，竟被司机和接车老师遗忘在校车上。当日，荆州市的气温高达31℃，在校车内闷了8个小时后，两名幼儿才被发现，这时，她们早已停止了呼吸。
有关负责人表示当前绝大多数幼儿园都已建立起一些校车安全管理与校车跟车制度，但在执行落实过程中还存在各种各样的问题，这充分说明跟车教师和司机的工作责任心未到位。我们在规范接送车管理的同时，除加强驾驶员的各项管理外，对接车教师要有相应的管理制度和实用的校车接车安全知识及程序，同时还应完善接车教师的考核、奖励、惩罚等相关制度，并必须严格执行专人跟车制度，在幼儿园必须两位教师跟车：一个为主班（专职接车人员），一个为副班（临时调配的老师专负责幼儿教育如：讲故事、教唱歌等）。接车教师在校车安全方面起着举足轻重的作用，在选择接车教师时园领导要挑选出职业道德高（责任心强）细心的教师去接送幼儿，一例例惨痛的幼儿园校车事故值得我们警觉，孩子一旦上车，接车教师就与幼儿是直接接触者和直接组织看护者，接车教师就要肩负起保护幼儿生命安全的一切工作。这项工作任务对接车教师的道德规范要求极为严格，接车教师与幼儿安全息息相关。为能让家长放心的将孩子送上幼儿园校车，让幼儿安全快乐的上幼儿园，幼儿园接车教师必须本着“服务幼儿.方便家长”的宗旨，认真负责、细心照顾幼儿的态度。除以上外，要成为一位优秀的接车教师还要与驾驶员、家长、各班班主任共同协助做好幼儿园校车接送安全工作，除此之外接车教师还要根据相应的天气情况做一些提前安全预防工作，并在空闲时间学习和了解有关幼儿园校车安全的知识和实用经验。
2 接车教师必须遵守幼儿教师职业道德规范
接车教师必须遵守幼儿教师职业道德规范。作为一位幼儿园校车接车教师，首先必须是专业幼教老师，同时，必须是有工作经验的教师，这样的接车教师会更了解幼儿的年龄特征，对幼儿的不稳定情绪有较多的应对措施。最重要的是接车教师必须有很高的职业道德。
接车教师必须要有很高的责任心。在幼儿教师职业道德规范里面，前两条就是“爱岗敬业，保教并重 ，尊重幼儿、热爱幼儿”作为教师无论有多精高的学识，若没有责任心，那就不能称的上是位称职的教师。作为幼儿园的校车接车教师，她与幼儿的生命安全息息相关，那么她的责任心就与幼儿的生命安全直接相系，这就决定了对幼儿接车教师的责任心有很高的要求。在历年幼儿园校车窒息事件中足以说明接车教师有颗责任心是多么的重要。只因责任心不强，一点点的疏忽却残酷的夺取了多少含苞待放的幼小生命。
爱岗敬业、保教并重是指幼儿教师要热爱本职工作，尽职尽责，把全部心血和精力投入到幼教事业中。爱岗敬业、保教并重是幼儿教师做好本职工作的思想基础。其基本要求是：对教育事业要有高度的责任感和强烈的事业心；热爱教育，热爱岗位；尽职尽责，保教并重；注重培养幼儿良好的思想品德，不传播有害幼儿身心健康的思想；牢固树立保教并重的教育理念，努力促进幼儿体、智、德、美全面发展。
尊重幼儿、热爱幼儿是指幼儿教师在教育教学过程中，要时时处处尊重幼儿，关心幼儿，爱护幼儿。尊重幼儿、热爱幼儿是幼儿教师职业情感的集中体现。其基本要求是：全面了解幼儿，关心爱护幼儿；对幼儿一视同仁，公平对待；对幼儿严格要求，循循善诱；尊重幼儿的人格、个性和自尊心；不讽刺、挖苦、歧视幼儿，不体罚或变相体罚幼儿；保护幼儿合法权益，促进幼儿全面、主动、健康发展。
3 接车教师在校车接送过程中要合理有效地进行管理才会使安全事件率将至为零
接车教师有效管理幼儿的第一步是熟悉每一个幼儿及其住址和站点。记清楚每个坐车幼儿及其住址、站点和家长长相是接车教师的最基本要求。2011年03月03日03：15，大洋网-广州日报报道了一篇《妈妈送错儿子上校车 老师接错学生入错园》文章中虽没有严重后果但细想起来也很后怕。据记者报道：一个“迷糊”妈妈把4岁儿子错送上一辆陌生的校车，大意的校车护送人员错把这个孩子“顺理成章”地留了下来。2011年03月02日，肇庆市公安局仅用3小时就成功找到丢失的4岁男童小徐。原来是小徐上错了校车，一场虚惊。
2011年03月02日早上8时30分左右，男童的母亲带着孩子跟往常一样，来到大冲马头岗超市附近等待来接送的校车。8时49分，一辆白色的面包车“唰”的一下停到了他们跟前，车门打开了，里面坐着一男一女两个大人和几个小孩。当时，小徐妈妈也没多想，一下子就把儿子抱了上车，直到车子呼啸而去以后，她才发觉不妥：怎么今天校车的颜色变了？车上的大人她也不认识。小徐妈妈连忙拨通了儿子幼儿园的联系电话，当她听到“校车并没有接走小徐”时，头一下子蒙了，急忙拨通了110报警。
肇庆市公安局指挥中心接警员阿龙接通了电话，当他听完小徐妈妈的陈述后，立即联想到：这会不会是一宗拐卖儿童的案子？他立即将情况上报值班领导，并启动快速反应机制。经过近两个小时的严密布控及走访调查，11时54分，端州区公安分局大冲派出所民警在辖区宾日村的某幼儿园内找到了失踪3小时的小徐。原来，接走孩子的白色面包车并不是拐卖儿童的作案车辆，它同样是接送小孩的校车，只不过幼儿园不一样。当天早上，迷糊的妈妈把小孩抱上车后，大意的护送人员以及粗心的幼儿园老师就把孩子“顺理成章”地留了下来，搞了一个“大乌龙”。
最后，孩子被安全地送回到了小徐妈妈的怀里。这个实例足以说明记清楚每个坐车幼儿及其住址、站点和家长长相是特别重要的。除记清楚每位幼儿及家长长相外接车教师还必须坐在有利于管理幼儿的位置上，严禁幼儿将头、手伸出窗外，一律不允许幼儿在车上打、闹、跑、站、侧坐，把手、不得在车内随意走动、大声喧哗、、瞌睡吃零食等。
第二步是早上晨检。幼儿上车时，接车教师要快速对幼儿进行晨检，一摸（摸头）、二看（看幼儿暴露部分是否有红、肿、青块、伤痕等），如发现幼儿有受伤情况要当面向家长问明发生了什么事情。幼儿上车时要有序排队，从里到外的依次入座位，年龄小的坐里面的座位，年龄大一点的坐外面的座位。下车时从后到前，从外到里的有序排队下车，上下车时禁止互相推挤。
第三步是及时打扫车内卫生。在接完和送完幼儿后接车教师要清扫车内卫生，从最后排向最前排清扫检查一次，看看车上是否有人有物（千万不能把幼儿滞留在车上），接车教师离开校车时要将车窗全部打开车（根据天气情况决定窗户打开的大小程度）。
第四步是送幼儿前准备工作。校车开动前15分钟到达校车停放点，关好打开的校车窗户，然后与班主任或生活老师办好交接手续，组织幼儿有序上车，如有幼儿没上车，则要知道幼儿的班级、姓名与去向。必须清点人数、做好记录，并确认幼儿是否上错车。
第五步是在校车行驶过程中注意的安全点。在校车行驶时如有转弯，接车教师要及时提醒幼儿坐稳，并提示年龄大的幼儿在自己坐稳的基础上要照顾年龄小的幼儿（如：拉住小幼儿的手，衣服之类的）。
第六步校车到接送点要注意。①车到站前，教师必须提前提醒下车的幼儿，让其做好准备。车到站后，接车教师应提醒幼儿注意安全，带齐物品下车，并从家长处收回接送卡。②幼儿到站才能下车，严禁未到站点放幼儿下车或到达站点不下车。幼儿到站点后，如要过马路.跟车老师必须下车送幼儿过马路。
最后，幼儿在上下校车时接车教师必须清点核对人数，并做相应的记录。这尤其重要，针对发生的幼儿闷死在校车内的恶性事件，教育部门要求各学校、幼儿园尤其是各类民办教育机构，在使用校车接送学生、幼儿时，必须严格执行专人跟车制度，上下车时都必须做好人数清点工作，禁止把学生遗漏在车内或候车点，确保校车接送安全。
4 接车教师与驾驶员的默契配合对校车接送安全起着很重要的作用
4.1 接车教师给驾驶员具体的提醒
首先，提醒驾驶员出车前检查车辆安全及燃油情况并时刻提醒驾驶员不得超速，超载，高度注意行车安全；幼儿下车时，接车教师要提醒驾驶员多注意左右两边的车辆来往，若车前后有幼儿，不得开车。车未停稳，不得让幼儿上下车。其次，接送老师要主动配合司机按照‘先接远再接近”“先送近再送远的原则科学合理地安排幼儿接送路线及接送时间.按远近编排好座次表。最后，接送幼儿的路线变动后，提前要告知驾驶员，并在行车路线变动处提前提醒注意变动路线。
4.2 接车教师对驾驶员的监督作用
首先， 接车教师对驾驶员异样状态的观察，如驾驶员喝酒驾驶、疲劳驾驶、情绪驾驶等不良驾驶时应及时向园领导反应，已取得相应的措施，避免安全隐患恶化。其次，接车教师要当好“车长”，督促驾驶员超速，并在行驶途中发现行车危险要提前告知司机（如在接送途中必须调头或拥挤的马路上时教师要协助驾驶员调头，有必要时还要下车指挥校车调头和驾驶出拥挤处），确保行车安全。
5 接车教师与家长的及时交流和沟通措施在校车安全方面的重要性
5.1 家长接幼儿的几种情况
接车教师必须严格按照接车制度与家长进行接送幼儿，对家长，对幼儿态度要和蔼，说话语气要平和。为节省接送时间家长必须准时接送幼儿，在实际操作中有一下几种情况，具体如下：
5.1.1 由幼儿家长本人接送，车到站时接车教师先下车，逐一把学生送到家长手中，交换接送卡，并请家长签名，签名单每周日晚交校办。
5.1.2 接送幼儿的家长人员最好是有一固定人员接送幼儿，如换人接送幼儿，所换代接人必须出示身份证，同时必须要与幼儿家长联系确认之后交换接送卡并要其签名。
5.1.3 如有其他家长代接幼儿，应要求其出示身份证，同时必须与幼儿家长联系确认同意后方可交换接送卡并要其签名。
5.1.4 如家长未按时到站，接车教师应及时与家长联系，确实联系不上，则要把幼儿带回幼儿园交给班主任或生活老师，不得让幼儿自行回家。
5.1.5 及时冷静处理好与家长的突发问题，并把有关情况迅速反馈给幼儿园。
5.2 接车教师是幼儿园与家长的直接沟通线
接车教师要把家长交待的事情记录下来（例如吃药、交费、换衣服、请假、建议或意见等等），特别是收、退现金要记录清楚，在车上收取现金时要当面看清，点清。及时将幼儿在幼儿园或车内的不良反应告诉家长（特别是身体的不良反应）。同时将各项通知按时准确的告知家长。如：幼儿园内组织疫苗接种、临时放假或园内需家长参加的活动等等。
6 接车教师主动与各班班主任或各班教师的交接会使安全事件杜绝于萌芽状态
在与各班教师协作工作中最重要的就是与各班老师严格履行交接程序。其次，接车教师要把家长交待的事情（如吃药、交费、换衣、请假、建议或意见等等）记录好，同时及时把相应的信息告诉班中老师，有必要时做一些相应的记录（如：幼儿带的药和现金等等）。在开学时或接车路线改动，接车教师还要及时和各班班主任核对幼儿姓名、住址及相应的接送卡，保证每个班老师将幼儿送到相应的车次和相应的校车上。为了更好更快的解决一些突发事情必须在车内留有各班老师就近所用的电话号码。
7 接车教师要随时关注天气变化情况采取相应措施对幼儿安全也有很重要的作用
7.1 雨雪天气安全措施
7.1.1 接车教师有必要备一把雨伞，在接送幼儿过马路或幼儿上下车的时候可以防止幼儿淋湿感冒。
接车教师如果在雨雪天气准备一块帆布或大的硬纸片放在车门口，以便幼儿上车时把脚上泥土跺掉，若将泥土带入车内，车内会很滑，幼儿容易摔跤。安排幼儿坐车时必须扶住幼儿坐座位以免幼儿滑倒。下车时提醒和帮助幼儿把衣服穿暖和以防下车感冒，同时提醒幼儿地滑，不能推挤，过马路时必须和幼儿手拉手过马路。
7.1.2 在乡村接送点处，提醒驾驶员行车速度要慢，有道路不安全隐患时（路滑、虚土太多等不利于车辆行驶）可提前给家长打电话通知把幼儿送至临时接送点处（这个临时接送点要在开学熟悉路线时和家长商量好，以免雨天后与家长发生不必要的争执。）
7.2 风沙扬尘天气安全措施
刮大风时及时关闭窗户。下车时提醒衣服后面有帽子的幼儿戴上帽子，对没帽子的幼儿让把衣服领子扣好。提醒幼儿用手遮住眼部以防沙土吹进眼睛。
7.3 炎热天气安全措施
上车（没有空调的校车）时提醒幼儿减衣服，下车时加衣服，因为天热时车内的温度比车外的温度高。 接完所有幼儿后必须将窗户打开，（没有空调的校车）不然到下午送幼儿时车的温度比外面的温度还高。不过在幼儿上车前必须记得将车窗关到合适的大小，以免在行车时幼儿从车窗外掉出去。如校车内幼儿多时要及时和园领导、驾驶员商量将车次多调一趟，同时接车教师必须给班上老师和家长做好通知工作。
8 结束语
为了更好的落实“一切为了孩子，为了孩子的一切，一切方便家长，让家长放心”这一宗旨，让幼儿快乐的到幼儿园学习，安全高兴的回到家，接车教师的工作必须放在所有安全的细节上，要用心完成每次接送工作，并在工作中不断总结经验，利用现代的信息工具不断的学习有关校车安全知识，让自己成为一名优秀的幼儿园接车教师，使惨痛的幼儿园校车事故不发生。充分发挥接车教师在校车安全中的作用，使幼儿开心入园，安全回家。
参考文献：
[1]申莹.《妈妈送错儿子上校车 老师接错学生入错园》大洋网-广州日报，2011.3.3.
[2]华鸿敏.《幼儿园校车须有教师跟车》南方报业网—南方都市，2007.9.24.
[3]卫华，董晓.《被司机与跟车老师遗忘 荆州两名女童死在校车内》荆楚网-楚天金报，2011.9.14.
[4]王苣.《幼儿教师职业道德规范浅谈》中国教育理论，2010.11.14.
[5]张立军.《校车安全管理制度》.新华快讯，2011.4.26.
[6]郭钦.《“校车”惹祸背后的真问题》.广州日报，2011.9.5.
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