桥梁中间验收报告

2025-03-18 版权声明 我要投稿

桥梁中间验收报告(精选8篇)

桥梁中间验收报告 篇1

会议纪要

桥梁工程中间验收会议

2013年9月18日下午,在乌牛电力路道路桥梁及给排水工程工

地会议室召开了桥梁工程中间验收会议,参加单位有乌牛街道、设计

及监理、施工单位(人员名单附后)。与会各方一致同意通过本次验

收。现将会议内容纪要如下:

一、施工单位做了对桥梁工程的施工情况及质量做了报告,介

绍了桥梁工程概况及施工过程,汇报了质保资料及工程检测、测试情

况。

二、监理工程师汇报了对桥梁工程的监理工作过程,介绍了质

保资料核查及工程实体质量检查的有关情况。同意桥梁工程中间验收

合格。

三、设计单位对总体施工质量表示同意,同意桥梁工程中间验

收合格:

四、建设单位同意监理公司意见,同意验收合格。

六、质量监督人员依据有关规定对桥梁工程中间验收进行了监

督,并发表了监督意见认为:参加验收单位对验收意见表达一致,验

收组织、验收程序、参加人员符合有关规定。

温州嘉成工程项目管理有限公司

乌牛电力路道路桥梁及给排水工程项目监理部

中间验收自评报告 篇2

自 评 报 告

项目经理: 技术负责人:

贵州金果建筑有限公司 2014年 3月18日

湄潭县印象湄江西段南岸Ⅱ标段截污工程中间验收

中间验收自评报告

一、工程概况:

本工程为市政箱涵截污工程,新建的湄江河左岸排污沟一期工程终点在高车堡大桥,现在已经建设完成,本次新建的湄江河排污沟二期工程左岸起点为高车堡大桥,终点为黄家坝平桥。我方实施的为第二标段,桩号K3+500-K6+020,二、工程进度情况

本工程于2013年12月26日正式开工,于2014年2月20日完成了K4+000-K4+700段的沟槽开挖并进行验槽,紧接着进行该段的基础垫层、钢筋加工安装、模板安装拆除、砼浇筑工作。于2014年3月11日完成K4+000-K4+700段主体结构。整个施工过程进展顺利,未发生任何质量、安全事故。

三、质量评估的主要依据

1、工程设计图纸、变更设计图以及甲方签认的工程联系单;

2、工程合同;

3、《给水排水管道工程施工及验收规范》;

4、《给水排水管道工程施工及验收规范》。

四、项目班子组成情况与质量控制情况:

(1)、根据设计要求及工程特点,我单位组建了项目班子,施工前针对本工程实际情况编制了详尽的施工组织设计,主要工序编制了《施工方案》,施工人员、机械快速到位,施工中严格按设计图、《施工方案》进行施工,对质量控制的主要环节如标高控制、材料送检、施工工序、施工工艺流程进行了严格的程序控制,及时、如实填写施工记录,无条件地接受监理监督,对监理提出的质量整改要求能及时整改到位,保证了工程的质量和进度。(2)、质量控制资料核查情况:

①质量控制资料完整、砂浆、砼强度符合设计要求,分部分项检验批划分正确,质量验收记录符合要求。

②原材料均有合格证,并经复试合格,见证取样试验资料完整。③砼配合比,砂浆配合比均由相应资质的试验室出具。试块留置组数及各种标号强度符合设计要求。

五、分部工程质量评估

本工程从定位放线、沟槽开挖、验槽、基础垫层、钢筋加工安装、模板安装拆除、砼浇筑工作、检查井砌筑等各道工序交接均经过严格的报验和审批,同时各种材料的现场见证取样、送样均做到了同步、及时,取样、送样及试验鉴定全过程符合相关规定要求。工程所用钢材、水泥均有相关的产品合格证及现场复检报告,混凝土及砂浆均严格按照实验室的配合比拌制,且在监理等相关人员的有效控制下进行。各种材料质量证明手续齐全,报验检测合格,隐蔽工程符合要求,箱涵满水试验,符合设计要求及施工规范规定、各部位尺寸、成型标高及坡度、等经过复核均符合设计要求;观感质量检查,总体上达到

了设计效果。

本工程已按设计文件及合同约定内容全部完成,经检查该工程各分部、子分部分项检验批主控项目,一般项目均符合质量验收规范要求,其施工质量符合有关法律、法规和工程建设强制性标准,符合设计文件及合同要求。因此工程的自评等级为合格。

我单位在本工程的物质资料、施工记录资料、技术管理资料及施工管理资料完整。特申请相关部门按程序对其组织主体中间验收。

桥梁验收报告 篇3

根据交通部公路发(1995)1081号文《公路工程竣工验收办法》的有关规定,益阳资江三桥开发建设有限公司(以下简称业主单位)于2002年4月10日召开了资江三桥工程项目交工验收会会议。由主管部门、业主单位、设计、施工、监理、质监等单位的代表以及益阳市的有关专家组成了交工验收委员会(名单附后)。委员会由益阳市人民政府原市长助理姚国文任主任委员。

交工验收委员会听取并审议了业主单位所作的工程项目执行情况的报告和设计单位、施工单位、监理单位代表分别作的设计、施工、监理情况的报告,听取了益阳市建设工程质量监督站关于资江三桥工程质量评定的意见,查阅了资料,察看了工程现场。在此基础上进行了认真讨论和评议,形成以下交工验收报告。

(一)工程概况(略)

(二)工程项目执行情况

1、整个工程遵守了国家基本建设程序,认真执行了项目建议书、工程可行性研究报告、初步设计和开工报告批复等程序。

2、工程认真执行了工程招投标制、项目法人制、工程质量社会监理制。由湖南交通规划勘察设计研究院设计。通过招投标,施工由湖南省公路桥梁总公司中标,监理由湖南大学监理中心中标。

3、大桥设计科学,结构合理,造型新颖,外观美观,车辆交通通行能力能满足益阳市中期发展的要求。

4、在施工中执行了国家的现行标准和规范,工程没有出现大的质量事故。大桥所使用的主要原材料及半成品,都是专业厂家生产的产品;都是按业主与施工单位签订的合同的要求采购的;使用前,都经过具有相应资质单位的检查和试验,从根本上杜绝了伪劣产品进入工地。

5、在施工中,业主单位积极支持合理化建议和采用新技术和新工艺。

6、该工程坚持业主全面负责、企业自控、政府监督、社会监理的工程质量保证体系,业主单位、设计、施工、监理、质监等单位在“精心设计,精心施工”、“百年大计,质量第一”思想指导下,在各自职责范围内,认真负责,相互配合,团结一致,致使整个工程在质量上始终处于优良状态。

7、在施工工期上,虽受一些客观环境的影响,如施工图设计工程量增大、钢管拱加工时间延长等因素,但由于业主措施得当,施工单位和各部门的共同努力,大桥得以顺利建成。

8、由于初步设计和施工图设计之间有较大的变化,竣工决算在原来预算基础上会有较大的突破。但在业主单位积极努力下,基本解决了资金的缺口。

9、在该项目的整个过程中,得到了省、市交通部门和其他各有关单位的全力支持。

10、该项目的监理、质监单位领导重视,人员到位,工作认真,为保证工程质量和合理的工程进度,控制工程的造价做出了贡献。

(三)工程质量检验情况和工程质量评审意见:

1、全桥128根灌注桩,其中钻孔桩13根,人工开挖桩115根,全属嵌岩桩。成桩后,经100%超声无损检查和5%的抽蕊检查,桩体砼完整密实,质地均匀,无断桩缩颈现象。砼强度符合设计要求。钻孔桩沉碴厚度小于规范要求,人工挖孔桩基本上无沉碴,桩体与基岩结合良好。

2、全桥62个支座,11道伸缩缝,安装牢固,位置准确,能满足使用功能的要求。车行道伸缩缝两侧用钢纤维砼与沥青路面相衔接,衔接平顺,行车平稳。

3、引桥为预应力箱形连续梁结构。模板采用整体大块模板,整体滑动,梁体平整度好,接缝少,砼表面光洁,线型流畅美观。预应力张拉及压浆及时,砼质量符合设计与规范要求。

4、主桥主孔为中承式钢管拱结构,拱圈线型为二次抛物线。钢管拱的制作采用了一系列的新技术、新工艺。钢管卷筒采用螺旋焊。成型采用高温煨弯,防腐采用GCM新工艺。吊杆为PES7-121平行钢丝成品拉索,外包双层PE防腐,两端配冷铸镦头锚,上端采用发泡材料,下端采用黄油封锚,密闭性好。拱圈砼为高强度微膨胀C50,具有高强、低泡、大流动

性,减少收缩、延后初凝和增加早强的性能。砼灌注采用对称顶推压注新工艺。纵横梁为梁格体系。

5、主桥副孔为4孔55m上承式箱肋拱结构。拱肋及大部分盖梁和立柱为预制件。预制件预留孔位置准确。构件安装到位,偏差均在规范要求之内。构件的砼强度及湿接头微膨胀砼强度均符合设计要求。但外露面的平整度稍差,经装饰,外表得到了改观。

6、桥面铺装采用改性沥青砼,表面基本平整密实无明显松散离析现象。经检测主要技术指标均在规范要求之内。拦杆、防撞墙安装,位置准确。泄水管布设合理,桥面排水良好。

(四)工程总体

1、全桥线形流畅,平纵横协调,外形美观大方,实为益阳市的一大景观。

2、施工资料及其他各项原始资料基本齐全,试验数据可靠。

3、大桥基础牢固,结构新颖、坚实稳定,已检查的项目数据均符合交工验收的要求。

交工验收委员会同意业主、设计、施工、监理等单位的各项报告并同意益阳市质监站对工程质量的评定意见,交工验收委员交工验收初步评定的结果是:质量得91.2分,工程质量等级为优良等级。

(五)关于交工验收和养护管理的意见:

1、交工验收委员会同意该工程通过本次交工验收后交付使用。工程缺陷责任期自2002年4月10日起,至2003年4月9日结束。

2、近期内应完成18#沉井墩背基础固化和吊杆索下端封锚,以确保结构安全。各有关单位需进一步完善资料,为竣工验收做好准备。

3、会议肯定了设计、质监、监理在报告中提出的问题和意见。这些问题和意见希望能引起业主和施工单位的重视。

4、近期内要进一步完善大桥的悬梯等附属和配套 设施。

人防中间结构验收汇报 篇4

人防工程结构验收报告

平阳县昆阳镇前宕 新区B07地块安置房工程

人 防 工 程 结 构 验 收 报 告

编制人:

审核人:

审批人:

中宇建设集团股份有限公司

2015年9月15日

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平阳县昆阳镇前宕新区B07地块安置房工程

人防工程结构验收报告

平阳县昆阳镇前宕新区

B07地块安置房工程人防地下室结构验收汇报

各位领导、专家您们好:

由我公司承建的平阳县昆阳镇前宕新区B07地块安置房工程人防地下室结构工程现已完成,在施工过程中,得到了有关领导和部门的关心支持,特别是区质监站、区人防办、建设单位、监理单位、设计人员等各位专家对本工程的帮助和指导,借此机会,我代表公司和项目部向各位领导、专家及施工过程中给予帮助的有关技术人员表示感谢,我现将本工程的工程概况、施工情况、材料及试块情况等向在座的各位专家、各位领导作简单汇报。

一、工程概况:

平阳县昆阳镇前宕新区B07地块安置房工程位于平阳县昆阳镇前宕B07地块;由5幢16层、1幢17层住宅塔楼和裙房以及一层地下室组成,总建筑面积为67178.5m2,建筑结构安全等级二级,工程设计使用年限50年,抗震设防类别为丙类,抗震等级为四级,人防区为甲类人防工程,平时作为地下汽车库,战时转换为2个人防护单元。抗力级别为防核武器 6级,防常规武器 6级;防化等级为丙级,±0.000相当于黄海高程4.550m。人防地下室结构体系为单建地库现浇混凝土框架结构,主楼内部为剪力墙结构;基础钻孔灌注桩+防水板基础。

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平阳县昆阳镇前宕新区B07地块安置房工程

人防工程结构验收报告

本工程参与单位:

建设单位:平阳县昆阳镇前宕村民委员会

质监单位:平阳县住建局昆阳分局

设计单位:北京华咨工程设计公司

勘察单位:浙江省浙中地质工程勘察院

监理单位:杭州市建筑工程监理有限公司

施工单位:中宇建设集团股份有限公司

评估依据:

1、人民防空工程设计规范

GB 50225-2005

2、人民防空地下室设计规范

GB 50038-2005

3、混凝土结构设计规范 GB 50010-2010

4、建筑结构荷载规范 GB50009-2012

5、建筑抗震设计规范 GB 50011-2010

6、地下工程防水技术规范

GB 50108-2008

7、有关施工资料:施工组织设计、测量放样记录、材质证明资料、试验 报告、隐蔽工程验收记录、质量验收记录等;

8、有关监理资料:监理检查记录、旁站监理记录、施工报审审查签证;

三、主要材料设备质量情况:

1、工程中使用的钢材、水泥、砖、砂、防水材料等原材料均有产品合格证,并按有关规定,按批抽样送检,测试合格。

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平阳县昆阳镇前宕新区B07地块安置房工程

人防工程结构验收报告

2、钢筋焊接接头,砼试块、砂浆试块均按要求现场取样,送样测试符合要求。

3、所有防护密闭门均订购由市人防质检站认可并符合质量标准的定点单位,质保资料齐全有效。

4、水电设备、防火门、灭火设备等均具有出厂合格证,资料齐全有效。

5、电线管、电线、电缆、开关、配电盒等均具合格证,资料基本齐全。

四、工程施工情况:

(1)、桩基工程:桩基采用混凝土灌注桩基础,总桩数为1025根桩,桩径均为Φ600,A类桩设计有效桩长58m,桩数为771根;B类桩设计有限桩长52m,桩数为254根,打桩结束后进行了单桩竖向静荷载试验和基桩低应变动测试验,检测结果均合格。

(2)、模板工程:模板及其支架具有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受新浇注砼的自重和侧压力,及施工中产生的荷载;保证结构和构件外形尺寸及相互位置的正确临空墙、门框墙的模板安装,其固定模板的对拉螺栓上严禁采用套管、砼预制件等。严格控制模板的轴线位置、标高、截面尺寸、表面平整度等项目的偏差。

(3)、钢筋工程:钢筋进场必须有出厂质量证明,随机抽取进行检测并合格。钢筋的规格品种、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头位置、焊条、焊剂牌号等符合设计要求和施工规范的规定,使用前钢筋的表面进行清洁,钢筋的焊接接头经检测为合格。

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平阳县昆阳镇前宕新区B07地块安置房工程

人防工程结构验收报告

(4)、混凝土工程:基础结构为混凝土灌注桩加现浇钢筋混凝土承台、基础梁、底板。混凝土强度等级:桩基C30。基础垫层强度C15。承台、基础梁、底板、砼强度C30、P6。后浇带采用C30、P6微膨胀,按规定对混凝土进行试块的取样、制作、养护和试验,评定结果为合格。混凝土的配合比、搅拌、养护和施工缝的处理符合施工规范的规定;成型拆模后未出现蜂窝、空洞、露筋、裂缝等现象。

地下室部分:地下室为整体地下室,主楼部分地下室与群楼地下室整体连通,地下室为剪力墙结构;地下室底板厚度400mm;顶板厚度人防区内250mm、180mm。剪力墙厚350mm、300mm、250mm。

(5、砌体工程:砖的品种、标号及砂浆的品种、强度符合设计及标准要求,严格控制砖墙的皮杆数、垂直度、表面平整度、砂浆饱满度等。对于拉结筋,预留插筋,保证拉结筋的数量和长度。

(6)、防水工程:地下室人防底板和外墙体采用钢板上水带,宽度按设计要求;地下室底板及外侧墙采用2厚水泥基渗透结晶型防水涂料、顶板采用 1.2厚聚耐根穿刺氯乙烯(内增强型)防水卷材,防水材料具有出厂合格证,并经现场抽样检测为合格。

(7)、孔口防护工程:人防工程防护功能平战转换施工严格按GB50134-2004《人民防空工程施工及验收规划》施工,各种施工材料须经测试验收合格后方可进入现场安装使用。门框墙连续浇筑,振捣密实,表面光滑,无蜂窝孔洞露筋现象。预埋件安装位置准确,固定牢固,面涂防腐油漆。防爆波悬摆活门框安装与底座及胶板粘结牢固。

(8)、水电安装工程:水电施工严格按设计图纸和国家相关规范进行,共6页,第5页

平阳县昆阳镇前宕新区B07地块安置房工程

人防工程结构验收报告

已安装的预埋水电管线均经质监、监理(建设)单位检查验收并做好各项隐蔽验收记录。各种安装的材料均有质量证明书和产品合格证,进场时均报经监理人员验收合格。

综上所诉,本地下室人防工程共验收8个分项工程,均验收个合格。

五、工程质量综合自评等级:

1、外观质量:本工程观感质量验收结果良好。

2、质量保证资料全部核查,基本齐全,符合要求。

3、安装配合:整个施工过程中安装与土建配合良好。

根据《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001和《人民防空工程施工及验收规划》GB50134-2004自评,本人防地下室结构工程质量等级为合格。

现提交平阳县昆阳镇前宕新区B07地块安置房人防工程结构验收报告,谨请各单位共同核验核定。感谢各位专家和领导前来参加验收,并对本工程质量不足之处多提宝贵意见,最后在此代表施工单位向参加验收的各位专家和领导表示衷心的感谢和崇高的敬意!

中宇建设集团股份有限公司

2015年9月15日

钢结构中间验收汇报 篇5

建设单位: 新城享华工贸有限公司设计单位:舟山市建筑规划设计研究院 施工单位: 舟山凯灵建筑工程处

二00九年 三 月二十七日

各位领导、专家:

新城亨华工贸有限公司工程位于临城新区工业园。由新城亨华工贸有限公司开发建设,舟山市建筑规划设计研究院设计,舟山凯灵建筑工程处承建,地质由浙江华厦勘察研究院勘察,由舟山市质监站、安监站进行质量安全监督,本工程总建筑面积为2623m2

本工程钢结构主体工程施工日期为2008年2月5日开始,于2009年3月15日完成主体结构。在此我代表公司向各位领导、专家们在百忙中抽出时间参加今天的主体工程中间结构验收表示衷心的感谢,同时也感谢建设单位、质监站及各有关单位在施工中的大力支持和指导,以下简单介绍一下本工程的施工和质量情况。

一、施工过程质量控制情况

为确保工程质量目标的实现,项目部组织了精干的项目管理班子和施工班组,编制合理具有针对性的施工方案,制定强有力的质量保证措施,且在施工过程中重点抓好以下几个方面的施工质量。

1、施工准备

(1)、清点构件的型号、数量,并按设计和规范要求对构件质量进行全面检查,包括构件的强度与完整性;外形和几何尺寸,平整度;埋设件、预留孔位置、尺寸和数量;埋设件的稳固程度和构件的轴线等是否准确,有无出厂合格证。

(2)、在构件上根据就位、校正的需要弹好轴线;±0.00线;屋架等构件在端头与顶面及支承处弹出中心线及标高线;屋面板或檩条的安装就位控制线,两端及顶面安装中心线。

(3)、检查厂房柱基轴线和跨度,基础地脚螺栓位置和伸出是否符合设计要求,找好柱基标高。

(4)、按图纸进行构件编号。不易辨别上下、左右、正反的构件,在构件上用记号注明,以免吊装时搞错。

(5)、对进场的钢构件进行超声波探伤检测,经检测均达到一、二级焊缝要求。

(6)、对进场的高强螺栓进行见证抽样送检,经检测高强度螺栓扭矩系数、抗滑移系数均符合要求。

2、钢柱吊装

(1)、钢柱吊装前,从柱底板向上500—1000处,划一水平线,以便安装固定前后作复查平面标高基准用。

(2)、钢柱安装属于竖向垂直吊装,为使吊起的钢柱保持下垂,便于就位,根据钢柱的种类和高度确定绑扎点。钢柱按其高度比例,绑扎点设在钢柱全长2/3的上方位置处,为防止钢柱边缘的锐利棱角,在吊装时损伤吊绳,用方形木条垫护并注意绑扎牢固,易于拆除。

(3)、为避免吊起的钢柱自由摆动,在柱底上部用麻绳绑好,作为牵制溜绳的调整方向。吊装前的准备工作就绪后,首先进行试吊,吊起一端高度为100-200mm时停吊,检查索具牢固,位于安装基础时,指挥吊车缓慢下降,当柱底距离基础位置40-100mm时,调整柱底与基础两基准线达到准确位置,指挥吊车下降就位,并拧紧全部基础螺栓螺母,临时将柱子加固,达到安全再摘除吊钩。

3、钢柱校正

(1)、校正钢柱垂直度用两台经纬仪观测。首先,将经纬仪放在钢柱一侧,使纵中丝对准柱子座的基线,然后固定水平度盘的各螺丝。测钢柱的中心线,由下而上观测。若纵中心线对准,即柱子垂直,当不对准时则需调整柱子,直到对准经纬仪中丝为止。以同样的方法测横线,使柱子另一面中心线垂直于基线横轴。钢柱准确定位后,即对柱子进行临时固定。

(2)、钢柱吊装柱脚穿入基础螺栓就位后,我们严格对标高进行控制和垂直度进行校正。钢柱垂直度控制偏差在规范允许范围内,再拧紧柱底地脚螺栓。

4、钢梁吊装

(1)、钢屋架吊装时,对柱子横向进行复测和复校。

(2)、屋架起吊时离地50cm时检查无误后再继续起吊。

(3)、屋架在地面上组装好,进行综合吊装。并临时加固以保证有足够的刚度。

(4)、钢屋架校正采用经纬仪校正屋架上弦垂直度的方法。在屋架上弦二端和中央夹三把标尺,待三把标尺的定长刻度在同一直线上,则屋架垂直度校正完毕。钢屋架校正完毕,拧紧屋架临时固定支撑二端螺杆和屋架二端搁置处的螺栓,并安装屋架支撑系统。

(5)、高强度螺栓施工严格按照规范要求进行。对高强度施工进行记录。

5、行车梁吊装

①测量准备

(1)、搁置钢行车梁牛腿面的水平标高调整。

(2)、行车梁纵横轴线的复侧和调整。

(3)、行车梁吊装前应严格控制定位轴线;认真做好钢柱底部临时标高垫块的设备工作;密切注意钢柱吊装后的位移和垂直度偏差数值;实测行车梁搁置端部梁高的制作误差值。

②吊车梁绑扎

(1)、绑扎时吊索应等长,左右绑扎点对称。

(2)、梁棱角边缘应衬以麻袋片、汽车废轮胎块、半边钢管或短方木护角。

(3)、在梁一端需栓好溜绳,以防就位时左右摆动,碰撞柱子。

③吊车梁吊装

(1)、注意起吊就位和临时固定

(2)梁的定位校正

1)、高低方向校正主要是对梁的端部标高进行校正。可用起重机吊空、特殊工具抬空等然后在梁底填设垫块。

2)、水平方向移动校正常用撬棒、花蓝螺栓等进行。

3)、校正应在梁全部安完、屋面构件校正并最后固定后进行。校正内容包括中心线、轴线间距、标高垂直度等。

4)、校正吊车梁中心线与吊车跨距时,先在吊车轨道两端的地面上,根据柱轴线放出吊车轨道轴线,用钢尺校正两轴线距离,再用经纬仪放线校正。

5)、吊车梁标高的校正,可将水平仪放置在厂房中部某一吊车梁上,或地面上在柱上测出一定高度的水准点,再用钢尺量出水准点至梁面铺轨需要的高度,每根梁观测两端及跨中三点,根据测定标高进行校正,校正时用撬棒撬起将吊车梁需垫垫板一端吊起。

二、沉降观测情况:

本工程厂房设置沉降观测点11点,我项目部于2009年2月15日开始进行观测,共观测2次,最大沉降为2mm,最小沉降为0mm。(详见沉降观测记录)

三、工程技术资料核查情况

1.本工程所用钢板、预埋螺栓、焊接材料、高强度螺栓等在进场使用前均按要求取样复试,审报建设单位,有完整的产品质量证明书及复试报告。

2.隐蔽工程验收记录、技术复核、吊装记录、结构安装记录、高强螺栓施工记录、分部分项检验批质量验收记录等相关技术资料齐全。

四、工程质量评定情况

1、本工程主体分部工程含钢结构子分部、砌体结构子分部。其中钢结构子分部工程含分项工程8项,检验批15项;砌体结构子分部工程含分项工程1项,检验批1项。以上检验批、分项、分部(子分部)经评定均为合格。

经自评:主体分部工程自评等级为合格。

五、工程安全情况汇报

本项目部门有专门的安全生产工作领导小组,建设和完善安全生产管理网络,编制了一整套切实可行的安全生产施工专项方案经过公司专业工程师审核后实施执行。严格按管理制度和方案操作,设专、兼职安全员对施工现场进行全面安全管理,对全体工人进行系统的三级安全教育和安全技术交底,加大安全生产力度,加强安全生产检查从而杜绝了安全生产隐患,确保安全生产无事故。

最后,希望各位领导、专家对我们的工作能多加指导,对施工现场存在的问题、缺陷,多提宝贵意见和建议,以便我们在装饰施工前能够克服、纠正,使我们在以后的施工管理过程中不断进步,不断提高。

谢谢!

项目经理:

舟山凯灵建筑工程处

舟山市新城亨华工贸有限公司工程项目部

阜新道路基工程中间验收监理总结 篇6

路基工程机动车道部分验收

监理工作总结

秦皇岛市市政工程建设项目管理有限公司监理六部

二○一○年十一月十五日

监理工作总结

阜新道建设工程,建设单位是唐山曹妃甸发展投资集团,由秦皇岛市市政工程建设项目管理有限公司负责监理,由北京城建远东建设投资集团有限公司承包施工,设计单位是唐山市交通勘察设计院有限公司。

阜新道西起锦州路(原A3路),东至营口路(原A4路),原设计里程桩号为K0+055-K0+745,工程范围里程为K0+105-K0+745,全长0.640公里,采用城市次干道标准进行设计,设计行车速度40Km/h。

路基全宽31.5米,道路红线宽度30米,三幅路断面形式,按双向4车道城市次干路标准建设。道路横断面组成为:0.75m土路肩+2m人行道+3.5m非机动车道+2m绿化带+0.25m路缘带+2×3.5m机动车道+0.5m双黄线+2×3.5m机动车道+0.25m路缘带+2m绿化带+3.5m非机动车道+2m人行道+0.75m土路肩;(土路肩不包含在红线宽度范围内)。其中机动车道加宽后为17.29m。

道路路拱采用直线型路拱,机动车道采用双面坡,横坡度为1.5%,人行道及非机动车道横坡向路内侧倾斜,坡度为1.5%,两侧土路肩横坡向外侧3%。

路基工程施工结束后,各种试验检测报告全部合格,根据需要对已经施工完的路基工程机动车道部分进行中间验收。

现就该工程的施工过程及质量验收情况作个小结。

一、工程质量

(一)质量控制总体要求

本监理机构在监理工作过程中应严格监理,确保工程质量和安全文明施工。

(二)质量控制措施

1、施工前,认真审查施工单位提交的路基工程施工方案及措施等;认真审查施工单位提交的建筑材料进场报验;要求特种作业人员持证上岗;从组织、材料、人员方面严格把关,对确保工程质量起到了重要的作用。

2、施工前,我们编制了《安全监理细则》、《旁站监理细则》等监理资料,用以指导施工。

3、施工中,监理人员严格控制填土厚度和碾压质量,认真进行检查、巡视、隐蔽验收、旁站监理等监理手段进行现场跟踪监督检查,随时指导、监督施工质量。

4、根据监理工作开展情况签署有关监理文件资料,必要时签发相应的指令文书。

(三)质量控制效果

1、整个施工过程中未出现质量事故,轴线、标高位置准确;

2、施工质量验收分项、分部工程质量都符合要求,同意验收。

3、所有隐蔽工程都进行了检查验收,符合要求,可以隐蔽。

4、材料报验、质量报验等资料齐全。

二、组织协调

建立工程例会制度,每周四下午两点半都召开工地会议,及时解决施工中存在的问题,并严格控制施工质量和施工进度等。

三、安全生产

总体上安全生产情况比较好,没有发生过安全事故。施工单位能够坚持安全文明施工,凡进入工地的施工人员必须进行安全教育,特种作业人员持证上岗,夜间作业保证足够的照明,定期检查机械设备的运转情况和安全性能是否正常,发现问题及时督进行检修。危险部位设置警示牌和警示带。

四、监理工作情况 本阶段监理文件资料如下:

1、监理规划、监理细则、旁站监理细则、安全监理细则4份。

2、监理工程师通知单6份,施工单位有回复单。

3、施工现场安全检查记录2份。

4、监理工作联系单2份。

5、监理月报5份。

6、会议纪要20份。

7、质量监理报告5份。

8、监理日记、旁站监理记录、平行检验记录等记录比较齐全。

9、合同履约情况检查1次。履约检查会议纪要1份

10、进度督导及质量进度专题会议会议纪要3份

六、质量评定

根据上述情况,本工程的施工质量符合设计及施工规范要求;各种检验试验报告全部合格;质量保证资料齐全;

16#楼中间层钢筋验收会议纪要 篇7

16#楼中间层钢筋验收会议纪要

时间:2014年3月21日

地点:中冶建工有限公司现场大会议室

参会单位:

质检单位:重庆两江新区建设局

建设单位:重庆两江新区龙兴工业园建设投资有限公司 设计单位:中机中联工程有限公司 监理单位:福建工程建设监理有限公司 施工单位:中冶建工集团有限公司

2014年3月21日,质检、建设、设计、监理、施工等单位在中冶建工有限公司现场大会议室召开了关于龙兴工业园定向商品房C组团(三标段)工程16#楼中间层钢筋验收会议。会议由监理单位蒋林江主持。会议纪要如下:

各方审阅了相关工程隐蔽资料、实验室报告等工程资料,对验收工程对象进行了现场考察,以施工规范,工艺标准和设计图纸为依据,各单位发表意见如下:

一、施工单位:

1、工程概况:

重庆市龙兴工业园定向商品房C组团(三标段)工程16#楼为民用一类高层居住建筑。总建筑面积为: 2.32万m2,占地面积:

794.05 m2,地上32层,层高3m,建筑高度约为96m。

本工程高层结构为框架结构剪力墙结构,建筑结构安全等级为二级,建筑抗震设防类别为丙类,高层建筑抗震等级:剪力墙为三级,结构设计合理使用年限为50年。

16#楼主体结构形式为框架剪力墙结构,薄壁框架柱主筋采用φ

14、φ16箍筋采用φ10,剪力墙厚度为200纵横水平分布筋为φ10@150,拉筋φ6.5@600X600,一至六层混凝土强度等级为C50;七至十二层混凝土强度等级为C40;十三至十八层混凝土强度等级为C35;框架梁主要截面为200X600、200X500,主筋采用φ

14、φ

16、φ20,箍筋采用φ8,混凝土强度等级为C30;卫生间,板面标高为H-0.400m,板厚为80mm,配筋为φ8@200双层双向;观景阳台、厨房,板面标高为H-0.050m,板厚为100mm,配筋为φ8@200双层双向;生活阳台,板面标高为H-0.100m,板厚为100mm,配筋为φ8@200双层双向;消防通道,板厚为120mm,配筋为φ8@200双层双向,混凝土强度等级为C30。

2、施工情况介绍:

现在我单位已完成16#楼中间层墙柱、梁板钢筋绑扎,模板支设。

在整个一层至中间层施工过程中,我单位严格按设计文件、施工质量验收规范、标准、及相关工程的强制性条文施工,施工中严格按照施工程序,遵守建筑法规,施工过程中在监理工程师的见证下对每一栋楼钢筋原材进行复检共有19组,电渣压力焊46组

(22φ14;12φ16;12φ18)并复检合格,单面搭接焊26组(2φ16;12φ18;12φ20),机械连接9组(9φ25)。

二、监理单位

我方严格按照合同、监理施实细则及相关规范要求对工程施工全过程监控。一是从设备报验、材料报验、原材进场前检查现场见证取样来确保工程所施工的设备材料的质量,二是对工程施工现场巡视旁站发现问题及通知整改,三是对要求整改的问题进行跟踪检查,四是工序控制,每一道工序经检查合格后才能进行下一道工序;经现场检查施工单位所施工的16#楼中间层墙柱梁板钢筋、模板绑扎安装,水电预埋件、防雷接地施工工作程内容,符合设计及相关验收规范要求,资料完整、齐全,同意验收。

同时提几点要求:

1、梁截面尺寸复查

2、板面清理干净。

三、设计单位:

经现场检查施工单位所施工的16#楼中间层墙柱梁板钢筋、模板绑扎安装,水电预埋件、防雷接地施工工作,符合设计及规范要求,同意验收,并且对梁截面尺寸复核和注意板面清洁。

四、建设单位:

经现场实体检查对照工程质量符合设计及规范要求、安全及现场文明施工,符合合同要求,同意对16#楼中间层钢筋验收

五、质检单位:

经现场实体检查及各参建单位的汇报及提出建议、要求,整体感觉钢筋间距、绑扎质量、焊接接头质量、模板安装质量较好。验收程序合法,过程有效,同意验收。

2014年3月21日

附:会议签到表

附:16#楼中间层钢筋验收相关单位签章

龙兴工业园定向商品房C组团(三标段)工程

16#楼中间层钢筋验收相关单位签章

重庆两江新区龙兴工业园建设投资有限公司

重庆两江新区建设局

中机中联工程有限公司

福建工程建设监理有限公司

中冶建工集团有限公司

关于龙兴工业园定向商品房C组团(三标段)16#楼中间层钢筋验收会议中各参会单位提出的整改意见回复

一:验收整改意见 监理单位

经现场检查施工单位所施工的16#楼中间层墙柱梁板钢筋、模板绑扎安装,水电预埋件、防雷接地施工工作程内容,符合设计及相关验收规范要求,资料完整、齐全。

同时提几点要求,以下问题整改到位,同意验收。

1、梁截面尺寸复查。

2、注意板面清洁。

3、架体部位漏加部分扫地杆。二:整改情况

施工单位:我方严格按照规范设计施工,对梁截面尺寸进行全数复查,板面清洗,现我们自检合格,现向监理报验,复查全部合格。

监理单位意见:

中冶建工集团有限公司

重庆两江新区龙兴工业园定向商品房

C组团(三标段)工程项目经理部

桥梁基坑验收汇报 篇8

D线跨线桥A1号桥台基坑验槽汇报材料

一、工程概况

本项目为重庆市巴南区鹿角组团西北片区内规划的一条南北纵向道路,起于N1路,由南向北经D线、M1路,止于巴南区与南岸区区界,全长1.70km。M3路起点至D线之间1.05km为城市支路,设计速度40km/h,双向两车道,标准路幅宽22m。D线向北至道路终点之间0.65km为城市次干路,设计速度40km/h,双向四车道,标准路幅宽度26m。

本工程为D线上跨M3路结构。D线跨线桥起点桩号K1+021,终点桩号K1+063,全长42.0m,标准桥宽36.0m。桥梁采用半幅转换,半幅施工。

本工程是由重庆市鹿角组团开发投资有限公司投资开发,由林同棪国际工程咨询(中国)有限公司进行设计,地质勘查是由上海岩土工程勘察设计研究院有限公司进行勘查,由重庆亚太工程建设监理有限公司负责监理,由重庆覃家岗建设(集团)有限公司负责总承包施工。

目前我司已按施工图、设计交底以及设计变更等要求实施完成了本工程D线跨线桥基础坑槽开挖工作,现将我单位对该工程基础基槽施工阶段的情况,向参加验收的各单位领导作简要汇报。

二、基坑设计概况

1、基础设计概况

基础设计为7.85m(宽)*18m(长)*2m(高)的矩形扩大基础。(半幅桥梁基础)

2、基础持力层及嵌岩要求 扩大基础应嵌入完整的中风化层深度不小于0.8m,同时应满足基底持力层岩石抗压强度要求,基底岩石承载力基本允许值不小于800KPA。

三、基础基坑施工质量情况

1、本次验收范围内岩芯取样2组,其天然单轴抗压强度标准值分别为均大于设计标准值20.28、20.41 Mpa,地基承载力已满足设计要求,基础岩性满足设计要求且与地勘报告基本相符;

2、基础有效嵌岩深度满足设计要求;

3、基础定位准确,通过我司质检员自查以及监理单位复查,均满足,并规范允许偏差范围;

4、基坑成形质量好,基础深度、垂直度、界面尺寸等符合规范的要求,基底清理平整、干净。

5、基础坑槽轴线复核及施工记录资料完善。

综上所述,本工程基础基坑按《建筑地基基础工程施工质量验收规范》自检合格,恳请各位领导对本次基础坑槽进行验收,有不足之处望各位专家不吝赐教,我们在今后的工作中力争做得更好!

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