大型商场施工组织设计（通用8篇）
一、工程概况
xx广场——**大厦地处xx金碧路B03地块，总建筑面积约32422.36㎡，分为商场、住宅和地下车库。其中一至四层为商场，一至三层世界风情广场建筑面积为14000㎡。
金碧辉煌世界风情广场装修工程部分包括：GRC石柱、吊顶、木制作（门头、门楣、灯箱）、电路排放、照明电器安装、地面地砖、油漆（仿真石漆、聚脂漆、乳胶漆）
二、施工组织设计编制依据
本施工组织设计是以联帮装饰设计工程公司设计的施工图纸和《室内装饰工程质量规范》为编制依据，结合本装修工程的特点编制的。
三、施工准备工作
（一）施工采用的规范、标准
规范、标准《室内装饰工程质量规范》QB1838—93
（二）施工组织机构及管理投入
该施工队伍由项目部指挥部统筹，下设项目经理、施工管理人员。（见金碧辉煌装修项目部施工管理员名单及组织图）
（三）主要商铺装修工程量
二层工程量总面积约为5000㎡，商铺数量为191间；三层总面积约为4500㎡，商铺数量为207间。具体数量以概算书为准。
（四）图纸会审和技术交底
首先由设计工程师组织项目部技术人员和预算人员进行图纸内审，并提出书面疑问，在参加由项目部组织的设计交底和图纸会审。然后，由项目部负责收集、整理、打印图纸会审纪要，其内容应保证齐全、有效，经设计部门、现场指挥部、装修项目部签字（盖章）生效后，及时送发相关部门，并保存其原件。
施工技术交底按照现场管理规定逐级交底。
（五）现场勘测
装修现场地面水平测量时，发现后浇带的F—C轴至J—2轴之间的水平高差为60㎜。因风管已经安装，风管经过走道最低的地方2174＃商铺附近实际距地面结构层为3220㎜，地面装修后距风管高为3140㎜，按施工图商铺立面从地到顶的高度为3100㎜，筒灯及格栅灯的安装间距只剩40㎜，筒灯和格栅灯的厚度为95㎜，无法安装筒灯及格栅灯，因此原设计已无法满足现有状况。经与设计协商，如视沉降稳定，按现状不调整风管高度而进行装修，则二、三层商铺的整体高度应作适当调整。调整结果为柱子总体高度下降60㎜，灯箱压缩为60㎜，门楣高度不变。
发现局部柱子尺寸偏大，按图纸无法施工。则根据现场情况，现场调整。
（六）各专业之间的配合关系
各专业之间的施工配合在满足总体施工进度计划的前提下；各专业之间在不影响各施工工序的情况下进行交叉施工。如下：
四、现场管理措施
1.1标准化工作
现场施工质量不仅应由直接参与施工的人员按照质量标准来保证做到施工操作标准化，施工管理标准化，而且必须使现场所有影响工程质量的因素和工作都要实现标准化。按质量保证模式和本工程质量保证计划要求做到施工质量标准化管理。
1.2表格化管理
在现场管理工作中，工程项目部与材料部、施工队、指挥部及监理之间应实行表格化的管理。施工过程当中各个工序之间的表格化管理；材料的表格化管理；分部工程的验收表格化管理。（详见各表格）
1.3现场质量施工管理体系
结合工程的特点和施工现场情况，建立现场质量制度和质量保证体系，编制工程项目质量保证计划，在工程建设过程中认真贯彻执行国家《建设工程质量管理条例》，贯彻金碧辉煌装修工程质量方针。从而使工程目标和措施得到保证。
1.质量责任制 贯彻“谁施工谁就负责质量、谁就负责安全，谁就负责文明施工”的方针，施工现场质量责任制要求在施工现场的各类人员各司其职、自我把关、人尽其责，做到按图施工、按工艺操作、按制度办事、保证本岗位不将不合格产品流向下一道工序，对自己参与的工序和工程的施工质量负责到底。为此项目部制定了每个管理人员的职责： 工地项目经理：** 职责范围：总体协调指挥
① 对项目部每天布置的任务进行考核、评估。
② 每日检查工程部管理人员工作情况及工作情况考核表并向金碧辉煌指挥部汇报每日工作内容及项目部管理人员的考核情况。
③ 协调好各部门和各工种的配合。
④ 控制好施工中工程进度和施工程序，在保证施工质量的前提下掌握好施工进度，保质﹑保时的完成工程。
⑤ 对工地所需主材数量和材料的质量进行严格把关，避免材料浪费和劣质材料流入工地。
⑥ 项目经理应熟悉施工图、施工工艺及施工流程，能在工地及时发现工程中出现的错误，进行及时纠正，做到当场发现问题，现场解决问题。
⑦ 对施工过程中的完成质量进行严格把关，保证工程质量。认真严格制定工程计划，严格管理，合理安排。
⑧ 认真组织落实施工，做好工地安全隐患的预防工作。
⑨ 对于易产生安全隐患的问题应及时书面通知施工人员，避免造成人员伤亡和公司的经济损失。⑩ 监督、督促部门人员做好公司资料保管工作。
11督促、指导组织严格按工艺流程和安全技术操作，制止违规操作，保证工程质量。
管理人员：**、**
职责范围：工程现场管理、协调
① 对项目部所布置任务当日完成，对当日所发生的问题当日解决，决不拖到第二天。
② 对于有特殊原因不能处理的问题需上报金碧辉煌指挥部。
③ 控制好施工中工程进度和施工程序，在保证施工质量的前提下掌握好施工进度，保质﹑保时的完成工程。
④ 管理人员应熟悉施工图、施工工艺及施工流程，能在工地及时发现工程中出现的错误，进行及时纠正，做到当场发现问题，现场解决问题。
⑤ 对施工过程中的完成质量进行严格把关，保证工程质量。
⑥ 在工地管理中能结合工程设计与实际完成效果存优弃劣。
⑦ 对工地上的辅材（如：钉子．胶水．合页等）所需数量做到心中有数，在施工中用多少﹑领多少﹑减少不必要的浪费。
⑧ 杜绝工地上的偷盗行为，做好工人的管理工作。
⑨ 对工地上可能存在的安全隐患（水﹑火等）做到防患于未然。
⑩ 认真填写有关资料，做好现场施工日记。
11督促施工单位做好成品保护工作。
预算、材料管理员：** 职责范围：工程预算、材料监管
① 对工地所需主材数量进行核对并检查材料质量检验报告，避免材料浪费和劣质材料流入工地。② 做好日常工地材料的进场登记、材料领用登记。
③ 每日核对现场管理人员所报工程量。
④严格控制工地成本。对工地进行例行检查，对于所发现浪费材料情况进行制止，对于可二次利用的材料立即返回材料库房。
⑤根据施工图详细计算所用材料数量。
⑥打印项目部日常工作文件和复印工作。
⑦对项目部日常文件资料进行整理归档，并对项目部所有文件进行收发登记。
2、加强“三检制”（自检、互检、专检）分项工程在施工完毕且分项工程要求的检验工作完成后方进行该分项工程质量检验评定和核定。工程竣工验收前项目技术负责人应整理好分项、分部工程质量检验资料和装饰工程质量保证资料，经审核满足规定要求后报监理公司做最终审核。
3、为了保证和提高工程质量，还建立了工作保证体系。该体系按以下程序动作，通过计划（A）、实施（B）、检查（C）、处理（D）四个阶段把施工中相应的质量有机结合。
质量管理的全过程就是按照计划（A）、实施（B）、检查（C）、处理（D）循环不停地、周而复始地运转，每完成一次循环，解决一定的质量问题，达到保证质量和提高质量的目标。
4.施工过程中的质量控制
施工过程中的质量控制是整个施工阶段现场施工质量控制的中心环节。在施工前，按工程项目的分部分项工程，确定每一道工序的质量管理点，列出容易产生的质量问题，并制定质量保证措施，落实责任人员。但具体实施必须通过现场施工过程中的质量控制。因此，工程管理人员应重点在以下几方面进行质量检查和控制。A、工程技术负责人或专业施工技术负责人，图纸会审后，应对参与该工程施工的技术人员和工人进行技术交底，使他们了解所承担的工程任务的特点、技术要求、施工工艺、工程难点以及施工操作要求，做到心中有数。
B、凡有施工方案的项目，必须按施工方案进行施工。
C、施工过程控制 在每道工序的操作中，必须注意加强对操作质量的巡视检查，对违规操作，不符合质量要求的及时纠正，防患于未然。
D、工序质量交接检查
在工序质量的自检、互检的基础上，还必须进行工序质量的交接检查，坚持上道工序不合格就不能转入下道工序的施工原则。
E、隐蔽工程的检查
坚持隐蔽工程验收检查，是防止质量隐患，避免质量事故的重要措施。隐蔽工程验收检查后，要办理隐检签证手续，列入工程档案。在隐蔽工程中查出的质量问题必须认真处理，处理后经监理工程师复核后，才能转入下道工序施工。
1.4 成本控制管理
施工人员必须充分熟悉工程的特点、施工规范、工艺流程、复核装修尺寸、设备位置等，充分作好施工准备，在保证质量的前提下努力搞好降低成本，增加效益。
1、合理安排施工顺序，各工种搞好协调关系，避免不必要的返工。
2、施工员对材料进场和材料损耗做到心中有数，合理安排成本。
3、对异型材料成套加工，降低采购成本。
4、合理安排材料入场计划，提出详细的开料单、下料单按图下料减少损耗。
5、认真审查图纸，在不影响质量和设计要求的前提下，建议改变不合理设计，节约原材料。
6、加强现场材料管理，按计划分期进料，防止积压，对来料的验收工作，从数量、质量、规格上要把关，防止不符合标准的材料进场造成浪费。
7、在施工中认真推广新技术、新工艺，来降低成本。
8、在现场施工管理过程当中，对下脚料、余料及时进行回收和利用。
9、在木制作施工当中尽量实行标准化的批量生产，以达到节约成本、节约施工周期的目的。
10、在施工管理过程当中以每十天为一个周期，对工程量及材料使用情况，进行成本控制的核算。
1.5安全文明管理措施
1、必须坚持预防为主与综合管理的原则，搞好安全生产管理，防患于未然。
2、以我为主的原则，对现场的安全管理应强调从我做起，自我控制，努力发现并消除不安全因素，确保安全生产的实现。
3、加强安全生产检查。通过检查发现不安全因素，采取措施消除隐患，预防事故发生。
4、施工现场应严格劳动纪律，遵守操作与安全规程，施工现场物料堆放有序便于操作，严格遵守国家有关环保的法律规定，优化施工现场的容貌。
1.6施工进度控制措施
本装修工程施工进度应与土建、安装单位紧密配合，随时掌握土建、安装进度及施工动向，以不影响装修进度为原则，与土建、安装紧密配合。以确保整个工程按时、按质、按量的竣工。二层施工计划总周期为70天；三层施工计划总周期为70天。（详见总施工进度计划表）
1.7施工队的组织与管理
二层施工队由欧典天艺GRC厂家、木工施工队（涂国明共计人数：30人，分为二个班次）等主要力量构成；三层施工队由欧艺GRC厂家、木工施工队（杨开安共计人数：40人，分为二个班次）等构成。
现场管理办法：
1.进入工地的施工队必须统一着装，持上岗证。
2.施工队必须服从金碧辉煌装修项目部的管理。
3.遵守施工现场安全管理制度，并签订安全责任书。4.施工过程中应有施工计划进度表和具体项目负责人。
5.各施工方应对施工现场的材料妥善保管，避免在施工过程中不 必要的损耗。
6.各施工队人员不能出现人为的浪费材料或故意损坏，如发现此 种情况，将按材料价格加倍罚款。
7.各施工队应管好自己的施工人员，严禁在工地赌博﹑打架﹑喝酒等。一经发现处予500—1000元的罚款。
8.施工方在施工过程中对可能出现的工地安全隐患应有自己的具体预防和管理措施。
9.禁止施工人员在工地生火煮饭﹑住宿，不准在工地随地大小便，此等现象一经发现处予100—200元罚款。
10.要求施工队对所用材料画出详细的开料单，交项目部审核。
11.装饰公司工程质量应按所签合同保质完成，如施工质量达不到合同要求应立即整改，如限期内仍不合格，甲方有权让其退场。
12.各施工队在施工期间负责各自工区的清洁卫生。
13．督促施工单位做好成品保护工作。
五、主要分部工程的施工方案和技术措施
（一）GRC工程施工方案及措施
（1）工艺流程
开模 制作 出模 进场 安装 调整及修补（2）安装施工方案
首先是仿真石柱的进场安装，在石柱的安装过程中应注意以下几点：柱脚离地面高度统一在同一水平面上，预留开关、插座位置。大柱柱身侧面应预埋膨胀螺栓和钢筋，以便以后的挂件生根。其次柱子安装应做到尺寸到位，焊接牢固，立面平直，线条通顺，安装完毕后对缺楞掉角及接缝应进行修补。
（二）木制作部分施工方案及措施
（1）工艺流程
现场图纸交底 开料图 木龙骨、大芯板、九厘板基层（刷防火涂料）面层细部调整 分部验收
（2）保证施工方案及措施
材料的品种、质量和有关标准规定必须符合设计要求，对装修施工队主要从以下几个方面进行质量把关，吊顶吊杆间距、规格、牢固程度，主、副龙骨间距，挂件安装，各方面进行考核。木制作部分所做基层需涂防火涂料，元钉钉眼应刷防锈漆，按图下料，施工工艺接缝对齐，粘、钉平整，缝隙宽度均匀一致等方面对其进行考核。
（三）公共部分天花吊顶及方案措施
（1）工艺流程
安装吊杆 安装主龙骨 安装次龙骨 调平 安装铝格栅、石膏板 双飞粉、乳胶漆饰面（石膏板部分）
（2）保证施工质量的措施
对顶面吊杆间距、规格、牢固程度，主、副龙骨间距，挂件安装，各方面进行层层考核。
（四）地面铺设施工方案及措施
（1）工艺流程
统一找水平点 放水平线 地面铺设
（2）保证施工质量的措施
为确保地砖铺设施工质量，对原材料（地砖）规格、几何尺寸、材料品牌以严格把关。做到：质量好、产品美观的材料才能进入现场，对无产品合格证的不予接受。对铺贴质量做到：严格按QB1838——93装饰工程质量规范严格把关。（3）铺贴地砖质量要求
基层处理：
1.原材料：
合格标准：各种面层所用板块的品种、质量必须符合设计要求和有关标准规定。
检验方法：检查出厂合格证和检验报告。
2.面层与基层结合：
合格标准：面层与基层的结合（粘贴）必须牢固，无空鼓（脱胶）
检验方法：用小锤轻击和观察检查。
饰面要求：
1.板块面层表面：
合格标准：表面洁净，图案清晰，色泽一致，接缝均匀，周边顺直，板块无裂纹、掉角和缺楞等现象。
检验方法：观察检查。
2.地漏及泛水：
合格标准：坡度符合设计要求，不倒泛水，无积水，与地漏（管道）结合处严密牢固，无渗漏。
检验方法：观察检查，泼水检查。
3.踢脚线：
合格标准：表面洁净，接缝平整均匀，高度一致；结合牢固，出墙厚度适宜，基本一致。
检验方法：用小锤轻击和观察检查。
4.楼梯踏步和台阶：
合格标准：缝隙宽度基本一致，相邻两步高差不超过10mm，防滑条顺直。检验方法：观察或尺量检查。
5.镶边：
合格标准：各种面层邻接处的镶边用料及尺寸符合设计要求和施工
规范规定，边角整齐，光滑。
检验方法：观察或尺量检查。
（五）石头漆喷涂施工方案及保证质量措施
（1）工艺流程
基层双飞粉 喷涂底漆 喷涂石漆 打磨 喷涂面漆
（2）保证施工质量的措施
严格按QB1838——93装饰工程质量规范严格把关。保证每一道工序达到质量要求后，方可进入下一工序。
(3)石头漆技术质量要求
基层处理：
1.原材料：
合格标准：材料的品种、质量必须符合设计要求及有关标准规定。
检验方法：检查出厂合格证和检验报告。
2.基层：
合格标准：各抹灰之间及抹灰层与基体之间必须粘结牢固，无脱层、空鼓和裂缝等缺陷（注：空鼓而不裂的面积不大于20平方厘米者，可不计。）
检验方法：观察检查和用小锤轻击检查。
饰面要求：
1.表面： 合格标准：颜色一致，花纹、色点大小均匀，不显接槎，无漏涂、透底和流坠，无污迹。
检验方法：观察检查。
2.分格条（缝）：
合格标准：宽度、深度均匀一致、平整光滑，楞角整齐，横平竖直、通顺。
检验方法：观察检查。
3.孔洞、槽盒和管道后面的抹灰表面：
合格标准：尺寸正确，边缘整齐光滑，管道后面平整。
检验方法：观察检查。
检验方法：小锤轻击和尺量检查。
六、竣工验收资料
1、施工组织设计或方案；
2、施工工程各项技术交底；
3、重点工程拟定的技术质量标准、规程规范；
4、施工中采用的新技术、试验实施资料；
5、设计变更文字记录；
6、分项、分部检验记录；
7、隐蔽工程验收记录；
8、竣工验收记录；
9、竣工图。
观众席照明有两种方法:一是设置专用观众席照明灯具, 二是场地照明灯具溢出光给观众席照明, 这种方法比较经济。
JGJ153-2007规定观众席座位面的平均水平照度值不宜小于100lux, 主席台面的平均水平照度值不宜小于200lux, 有电视转播时, 观众席前排的垂直照度值不宜小于场地垂直照度值的25%。
(三) 确定应急照明照度
JGJ153-2007规定观众席和运动场地安全照明的平均水平照度值不应小于20lux。
《GB50034-2004建筑照明设计标准》规定应急照明照度:安全照明照度值不低于该场所一般照明照度的5%, 疏散通道疏散照明照度值不低于0.5lux。
《照明手册》规定国际体育比赛场馆由于重要性, 需要和正常照明相等或接近的照度, 往往利用正常照明, 在电源故障时自动转换到应急电源供电。
《体育照明设计手册》建议体育场馆出口及其通道的疏散照明最小水平照度值不应小于5lux。
结合场地照明供电方式, 利用观众席正常照明灯具和应急电源, 观众席应急照明照度可设计为100lux以上, 更有利于观众疏散, 同时疏散照明照度值也要适当提高。
(四) 确定照明控制系统工作模式
根据需要, 足球场照明通常有清扫、娱乐、训练、业余比赛、国内专业比赛、国内电视转播、国际电视转播、国际高清彩电转播、应急电视转播、观众席清扫、观众席进出场、观众席比赛、应急照明、全开、全关等工作模式。
(五) 合理确定光源色温、显色性
FIFA2007与FIFA2002相比, 色温、显色性标准大幅降低, 例如V级比赛色温大于4000K, 而FIFA2002要求5500K以上;显色指数由“大于90”降到“不低于65”。色温和显色指数满足FIFA2002或FIFA2007标准, 对电视转播效果没有明显变化, 而高色温、高显色性光源, 光效会降低, 不利于节能。例如飞利浦2000W双端短弧金卤灯, 光源功率和额定电压相同, Ra=80光源的光效是100lm/W, Ra=92光源的光效是90lm/W, 高显色性光源的光效降低了10%。
(六) 合理确定灯具功率、光效等
应根据不同的场地内区域的照度等参数要求, 合理选择光源及灯具的功率、效率, 在满足使用功能的前提下, 达到节约能源及消除光污染等作用, 除了大功率的金卤灯, 大型LED光源也逐渐在应用。
在相同条件下, 大功率金卤灯有更高的光效, 飞利浦金卤灯1000W比2000W的光效低约10%。
《照明手册》 (第二版) 规定金属卤化物灯不应采用敞开式灯具, 灯具效率不低于70%, 飞利浦、GE等品牌灯具光效都在75%以上。
飞利浦大功率双端金卤灯短弧光源光效为90lm/W, 长弧光95lm/W, 但短弧金卤灯体积小, 重量轻, 便于与灯具配合, 有利于配光, 使用比较普遍。
镇流器应采用低能耗节能型。金卤灯功率因数很低, 必须采用电容器就地单灯补偿, 因为不同控制模式开启的灯具不同, 无法使用大电容器多灯补偿。
(七) 是否可采用临时照明
临时照明系统包含临时照明和补充照明两部分, “以永久照明为基础, 以临时照明作补充”的方式可大幅降低造价和运行成本。
二、灯具布置
足球场灯具常用布置方式有:四塔布置、多塔式布置、光带式布布置、四塔或多塔与光带组合的混合式布置。灯具布置需要注意以下几点:
(一) 灯具安装角度在确定马道位置、灯具安装位置、
灯具瞄准点时需要复核灯具安装角度是否符合规定, 还要考虑灯具安装位置是否存在淋雨、飘雨等情况。FIFA2007要求场地照明最下一排灯具至场地中间线与水平面的夹角为25°~45°。
(二) 要根据当地风荷载系数和灯具迎风面积, 复核灯具锁紧装置是否能承受。
(三) 禁止布灯区域
FIFA2007禁止布灯区域:底线两次各15°角范围内, 底线后向外20°角及与水平面成45°角的空间内不能布置灯具, 以免对运动员尤其对守门员产生眩光干扰。
这条规定影响了灯具布置和照明效果, 例如多数大型综合性体育场, 负责远端照明的前排光带在雨棚边缘, 与水平面大于45°角, 负责近端照明的光带在雨棚中后部, 与水平面就可能小于45°角。
三、应进行的照度、眩光计算
(一) 根据不同级别模式出具不同的照度分析
1. HDTV转播国际或国家比赛, TV转播国际或国家比赛模式:
(1) 足球场水平照度; (2) 足球场垂直照度; (3) 每个机位眩光分析图; (4) FOP照度分析。
2. 专业、业余比赛、专业训练、普通训练和娱乐活动模式足球场水平照度分析。
3. 体育场溢出光分析。
体育照明灯具功率大, 投射距离远, 使用不当, 会对周围道路、居民造成光污染。CIENo.126对溢散光有限制要求。FIFA2007规定, 距体育场50米范围内溢出光产生的水平照度和垂直照明分别不得超过25lux和40lux, 200米范围内不得超过10lux和20lux。
(二) 广告是业主的重要收入之一, 应根据广告位置单独做垂直照度分析, 还应注意广告牌仰角。
(三) 观众席和主场地清扫模式水平照度分析。
(四) 观众席和主场地应急模式水平照度分析。
四、智能照明控制
(一) 智能照明控制系统
智能照明控制常用功能有: (1) 为减少整个回路启动电流, 每组灯具按顺序启动; (2) 其他控制系统根据需要可通过接口进行远程遥控控制; (3) 统计每盏或每组灯具光源使用时间, 预计光源使用寿命, 提前报告需要更换的光源; (4) 通过83探索与研究亮度传感器检测场地照度, 记录并显示不同等级照明场景所需的照度是否满足需要, 如达不到要求则报警并提示改变灯组的开关状态; (5) 显示主供电源、备用电源和各分支路干线的电气参数; (6) 显示全部比赛场地照明灯具的工作状态。
常用智能照明控制系统有:松下F2-BUS系统、ABB的I-BUS系统、施耐德C-BUS系统、澳大利亚邦奇Dynalite系统、莫顿公司的EIB系统、广州河东公司HDL-BUS系统、诺和公司的UPB系统、路创金城公司的LUTRON系统等。
(二) 智能照明系统控制方式
场景控制、定时控制、红外移动控制、红外遥控、现场面板控制、集中开关控制、群组组合控制、其它系统联动控制、互联网或手机等远程监控等。
(三) 照明控制系统其他功能
1. 回路自锁:
智能照明控制器95%以上故障由控制器其他元器件或电源造成, 继电器故障几率小于5%, 没有自锁继电器的控制器模块电源出现故障将造成灯具大面积停电, 软件自锁无法实现控制器或电源出现故障时继电器维持故障前状态。自锁继电器应是节能型。
2. 电流检测功能:
体育场大量密集型光源, 单凭肉眼很难判断是否损坏。照明控制系统控制模块内有电流检测和传感器, 每回路有相应的地址编码, 故障时可在系统中显示回路具体位置。
3. 工作状态反馈:
当监控软件或现场输入模块 (智能面板、各种探头及其他输入信号) 发出开/关指令时, 现场执行控制器接受命令后继电器动作, 继电器动作后将回路开关状态反馈回监控软件, 保证软件显示状态与现场状态吻合。
4. 应急照明提供就地控制、BA系统联动、消防联动三种方式控制。
五、供电方案
(一) 确定供电方案需考虑因素
足球场常用光源只有金属卤化物灯, 属高强气体放电灯, 电源切换时间超过20ms金卤灯将熄灭, 熄灭后要有冷却时间, 再启动时间为3~8分钟, 场地照明出现3~8分钟停电时间是决不允许的。
电源之间的切换要考虑:FIFA要求场地照明不低于正常照明的2/3, 电视转播应急照明在700lux。
金卤灯配热触发装置可实现瞬间点燃, 但光源折寿最高达50%左右, 热触发装置价格昂贵, PHILIPS约9000元/个, THORN约5000元/个。
(二) 常用供电方案比较
重要比赛发电机作为主电源, 市电备用;平时比赛市电作为主电源, 柴油发电机作为应急电源, 并考虑将永久负荷与临时负荷的配电系统分开。
方案1:市电、自备发电机之间转换由EPS供电, 转换后恢复市电或发电机供电。电源转换时间约1秒钟, EPS应急时间为2分钟, 保险起见可按10分钟选择, 灯具为一般起动型金卤灯。
方案2:市电、自备发电机之间转换一半灯具由EPS供电, 情况同方案1;另一半由带热触发装置的灯具确保转化后瞬间亮灯。EPS是方案1容量的50% (50%一般灯具) , 50%灯具带热触发装置。
方案3:发电机带全负荷, 不设EPS, 采用带热触发装置金卤灯。
从经济、计算两方面看, 方案1最佳, 其次是方案2。
(三) 其他注意事项
只能使用切换时间小于0.02s的EPS产品, 不能使用UPS。
供电方案要考虑谐波抑制措施。
柴油发电机是固定设置还是临时租用, 临时租用亦有诸多好处。
尽量减小供电距离, EPS及双电源切换柜安在马道附近。
场地照明灯具的镇流器、触发器、灯具安装位置和相互间距离, 因灯具不同而不同, 例如PHILIPS的MVF403灯具, 220V灯具触发器安装在镇流器箱内, 使用SN59触发器时镇流器箱与灯具小于45m, 用SN56触发器的镇流器箱与灯具小于100m。
六、安装调试及检测
用皮尺、长线及小红旗标识场地内灯具瞄准点, 用瞄准器将灯具与场地内的瞄准点对应用扳手拧紧灯具的螺丝, 将灯具的水平及垂直两方向予以固定。
智能照明控制系统的总线或信号、控制线不得与强电电源线共管或共线槽敷设, 保护管应为金属管, 并应良好接地。
灯具及其附件应有防坠落措施, 以免掉落的碎片伤人或砸坏物品。
灯具应自带或附带调角度的指示装置。
灯具表面温度很高, 电气设备、线缆要远离灯具, 应避免可燃物靠近灯具。
检测项目包括照度、眩光、现场显色指数和色温测量, 检测设备使用在检定有效期内的, 用一级照度计测照度, 用一级亮度计测眩光, 用光谱测色仪测显色指数, 用分光光度仪测色温。
检查点数和位置见JGJ153-2007。灯具要定期清洁, 成批清洁、更换灯泡优点较明显, 确定比赛场最低可接受的平均照度值, 以及光源使用时间, 根据控制系统统计的灯具工作时间, 定期监测照度。
七、结语
关键词：大型客站；改造工程；施工组织设计
中图分类号：TU721.1 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2016）14-0003-03
大型客站改造工程施工往往涉及站前、站后多个专业，其综合性、复杂性、多变性较之其它铁路工程项目显得更加突出。站改施工通常是围绕行车组织和客运组织展开的，做为施工单位，我们工作的重点就集中在如何在尽可能减少对既有行车组织和客运组织方式影响的前提下，有机、合理地组织施工生产，实现工程建设的安全、质量、工期、效益等控制目标。制定切实可行的施工方案是尤为重要的第一步，方案的制定必须建立在熟悉设计意图、施工图纸和现场调查的基础上，需要做大量的工作，针对站改工程，首先要了解既有的行车组织和客运组织方式，以此作为方案制定的主线。
1 工程概况
南宁站建站于1951年，后历经多次改扩建，形成目前的规模。车站含综合站房1栋，到发线10条（含正线1条），旅客站台3座，长550 m，其中基本站台宽约30 m，中间站台宽10 m，站台雨棚为钢筋混凝土雨棚，进站天桥2座，出站地道1座，行包通道为平交道。车站同时办理货运业务，货场及南宁机务段位于凭祥端咽喉两侧，对侧临近10道为客车车辆段及整备所。南宁站平面布置，如图1所示。
结合新建柳南、南广、云桂、南凭线引入南宁枢纽工程的实施，既有南宁站同步进行改造。柳南、南广及云桂、南凭线分别从东、西两侧按线别引入南宁站，其中柳南线与南凭线贯通，南广线与云桂线贯通，南宁至北湖客车车底取送线外包柳南线接入车站。
新建南宁站布局上分为柳南场和南广场两部分，设到发线13条（含正线4条，均靠站台），到发线有效长度按650 m设计，机车走行线1条，机待线4条，站台7座，站房维持现状；废除了车站货场，新建货车到发兼存车线3条，还建救援列车停留线1条；搬迁车站对侧客车车辆段及整备所至北湖，改建机务段进段咽喉及设备；新建基本站台按550×15×1.25 m设计，中间站台按550×10.5×1.25 m设计，增设5.2 m宽行包地道1座、12 m宽旅客出站地道1座、10 m宽旅客进站天桥2座，拆除既有天桥和地道，站台设有站台柱雨棚，旅客进站天桥及站台雨棚主体均采用钢结构。新建站平面布置图，如图2所示。
2 总体施工组织
施工过程中，为维持既有车站正常生产运营，站改工程必须分步实施，总体上施工分两步进行。
第一步：搬迁车站对侧客车车辆段及整备所，停用南宁站7～10道、15～20道、凭祥端牵出线，拆除既有设备及股道；施工柳南场范围8～13道、机走线、14～16道、救援线、北湖客车走行线左线路基及轨道工程，新建第五～七站台、站台雨棚及柳南场范围的旅客出站地道、进站天桥、行包地道、桥涵及其他附属工程；
第二步：柳南场开通投入使用，废除南宁站货场，停用既有1～6道、11～14道、21道，拆除干扰南广场新线的设备及股道，施工南广场剩余工程，机务段改造同步实施，完成后全站开通。
在站场分两步施工的前提下，新建旅客出站地道等站场构筑物也只能分步实施。柳南场开通后，既有站场设备全部停用废除，新建的站场设备要能够满足开通后运营需要，而新建旅客出站地道只完成了8～13道部分，不能投入使用，旅客出站要通过其他方式临时过渡，由此就产生了出站过渡工程。
3 出站过渡方案的比选论证
为平衡施工与运营间的关系，确定实施性的设计及施工方案，自2013年3月南宁站具备进场条件开始，参建各方多次进行现场踏勘，就采用何种方案进行旅客出站过渡的问题进行了深入的研究，根据现场情况先后提出了三种方案。
3.1 方案一的相关情况
新建旅客出站地道在柳南场开通时按设计完成第五～七站台出入口及全部主框架，开通后旅客直接由新建旅客地道出站。
优点：①按正式工程一次实施，不产生临时工程费用，节省投资；②提高车站目前的旅客出站通行能力，有利于客运组织；③作为控制工程的出站地道先期施工，减小工期压力，便于后期整体施工的组织和协调。
缺点：①第一至四站台地道主框架施工要下穿既有1～6道，开挖前线路采用D24型便梁进行加固，线路加固工程量较大，不论是挖孔桩还是便梁吊装，在运营线路线间施工难度很大，安全风险高，开通后线路维修养护工作量大；②线路加固施工周期长，框架基坑要贯穿既有站台，对车站的行车组织和客运组织会产生很大的干扰；③基坑开挖土方要多次倒运才能运出场外，增加了施工成本。
3.2 方案二的相关情况
新建旅客出站地道在柳南场开通时按设计完成第五～七站台出入口及主框架，接长南宁站既有旅客地道至7道位置，修建临时地道连接接长地道与新建地道，开通后旅客下站台到新建地道，经临时地道由既有地道口出站。
优点：①接长既有地道仅下穿南宁站6、7道两股道，既有地道净宽6.0 m，线路加固采用D16型便梁，线路加固工作量小，施工难度不大，便于实施；②施工过程对车站的客运组织不产生影响，对运营生产干扰较小；③开通后充分利用了既有地道出站的客运设施，包括视频、广播、信息、监控、售票及出站广场等，便于车站组织客流疏导和管理。
缺点：①增加临时过渡工程，提高工程造价，增加投资约740万元；②南广场施工时需拆除既有旅客地道（出入口位置及标高影响新线路基和轨道工程施工），旅客出站要进行二次过渡。
3.3 方案三的相关情况
新建旅客出站地道按设计完成第五～七站台出入口及主框架，柳南场开通时不投入使用；接长南宁站既有旅客地道至新建第六站台，开通后旅客下站台到接长地道，经既有地道口出站。
优点：本方案的优点与方案二基本相同，都是以利旧为出发点，相比较而言本方案地道接长下穿6、7道后不需临近7道施工过渡框架，对既有线运营干扰更小，安全风险更低。
缺点：①增加临时过渡工程，提高工程造价，增加投资约430万元；②南广场施工时需拆除既有旅客地道（出入口位置及标高影响新线路基和轨道工程施工），旅客出站要进行二次过渡；③受投资控制影响，既有地道只接长至新建第六站台，开通后第七站台只能发车不能接车，对车站的客运能力有一定的影响。
经过经济技术指标对比及与运营单位研究和权衡后，决定选取方案三：接长既有地道进行施工。
4 接长既有出站地道简介
柳南场开通前，既有地道沿轴线方向接长至新建第六站台，接长长度50 m，在新建第五、第六站台设出入口，主地道为6.1×3.15 m的钢筋混凝土箱形框架，出入口为2.9×3.15 m的钢筋混凝土箱形框架与2.9 m宽的U型槽相组合结构。
接长地道第1、2节箱身位于南宁站既有（6）、（7）道下，施工前采用2组D16型便梁对线路进行架空加固，完成后明挖现浇施工，其余节段及出入口按顺序进行明挖现浇施工。第1节箱身与既有地道端墙衔接处侵入既有三站台1.5 m，为避免基坑开挖对既有三站台及站台雨棚的使用及安全造成影响，端墙两侧采用直径d=1.2 m人工挖孔桩进行防护。接长地道平面布置，如图3所示。
5 施工组织及主要施工方法
5.1 施工准备
开工前完成实施性施工方案编制报批，并经有关设备管理单位和铁路局业务处室会签，凭会签后的施工方案签订安全协议和施工配合协议，提报施工计划。
便梁支承桩及基坑支护桩共12根，考虑到工期紧迫，需同时开工，共12组人配相应机具。2组D16便梁、2台PC220挖掘机，1台25 t汽车吊及地道施工队伍随后进场。
5.2 挖孔桩施工
1#、4#、7#～12#桩位于既有三站台上，施工前按车站要求进行围蔽，挂安全警示标志，现场三班倒设防护员进行旅客疏导。开挖土方利用行车间隙人工跨股道挑运至围蔽侧施工场地集中堆放。基坑支护及线路加固，如图4所示。
5.3 D型便梁架空加固线路
根据铁路局批复的施工封锁计划，2013年8月1日～8月7日凌晨连续封锁南宁站6、7道，进行线路加固施工。
①8月1日～3日00：30～03：30。
每天封锁6、7道180 min，围蔽既有三站台1#～4#挖孔桩施工范围，拆除影响6道加固纵梁就位的既有站台墙，拆除圬工清运至围蔽内施工场地。测设6、7道纵梁中线及标高，枕木头两侧多余道砟装入尼龙袋原位堆码整齐。封锁结束前清理现场材料，撤除防护，确认线路情况正常后开通线路。
②8月4日00：30～02：30。
封锁6、7道120分钟，自封锁开始6道接触网停电45 min。 25 t汽车吊配合吊装6道靠站台侧纵梁就位，起吊前纵梁两端各设1条缆风绳，吊装过程中控制纵梁方向，避免挂碰接触网线或既有站台雨棚。
就位前复核桩顶纵梁十字线，确认中线、标高无误后落梁，局部不平处可用木板垫平。吊装完成，清理现场，确认线路状况正常后开通线路。
③8月5日00：30～04：30。
封锁6、7道240 min，封锁开始30 min后6道接触网停电 90 min。由于6道是混凝土宽轨枕线路，影响便梁横梁安装，扣轨范围内道床需进行整体拆除。封锁开始后，安排线路施工人员20人松扣件，锯钢轨，锯断后将钢轨拖拉出扣轨区域，放于6道道心。接触网停电后，人工配合挖掘机拆除混凝土宽枕板，耙平道床至横梁底标高，安装横梁、上扣件，25 t吊机起吊6道外侧纵梁，复核中线、标高后落梁就位，上紧扣件。人工回铺拆除线路，钢轨接头处采用P60夹板扣紧，南宁电务段配合钻孔安装跳线，连通轨道电路。完工后清理路料，确认线路状况正常后开通线路。
④8月6日00：30～02：30。
封锁6、7道120 min，封锁开始后6道接触网停电45 min。由于7道内侧纵梁吊装距离较近，采用两台PC220挖掘机配合吊装，复核中线、标高无误后落梁就位。
⑤8月7日00：30～04：30。
封锁6、7道240 min，封锁开始后人工耙空扣轨范围枕木盒内道砟，根据横梁位置调整7道混凝土枕间距，调整到位后安装便梁横梁、上扣件，2台PC220挖机配合吊装7道外侧纵梁，对中就位后连接横梁扣件，安装横梁与钢轨扣件，全部完工后清理路料，确认线路状况正常，开通线路。
8月7日凌晨04：30封锁结束后，南宁站6、7道D型便梁加固线路施工全部完成。线路开通后至框架施工结束期间，现场三班倒设专职防护员1名，线路工1名，施工期间定时检查线路几何尺寸，填写检查记录表，发现线路几何尺寸超标立即通知施工负责人，及时组织人员维修养护。
6 过渡方案的实施效果
按照接长既有地道的出站过渡方案，达到了铁路局关于南宁站柳南场开通的工期要求，扣轨施工期间，既有线运行安全平稳，未出现安全问题，为站改施工创造了良好的条件。确保了开通后南宁站旅客出站的有序过渡，维持了车站客运组织的正常运转。从结果来看，实现了安全质量有序可控，节点工期按时兑现，施工成本有效降低等控制目标，取得了较好的成效。
参考文献：
[1] 张景娥.西安地铁站与新建铁路北客站的结合设计研究[J].铁道工程学报，2014，（10）.
[2] 武勇.武汉铁路枢纽建设项目总体施工组织研究[J].中国铁路，2007，（12）.
一、工程概况
本工程属于经营性商场，为降低对商场的经营环境影响，同时也考虑到施工工期、进度、质量和安全文明施工要求，故在设计和实施支撑、围挡及措施方案时，应充分考虑以下几点：
1)满足国家现行相关规范规程要求；满足现场施工及商场经营要求；满足安全文明施工要求等。
2)脚手架体的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理并制定详细的技术和安全保证措施。
3)在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性、合理性。
4)选用材料时，力求做到物美价廉、常见通用、可周转利用、美观、便于拆装维护。
5)结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆围挡方便，便于检查验收；
6)综合以上几点，脚手架的搭设，还必须符合JCJ59-99检查标准要求和《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001，以及云南省和昆明市文明标化工地的有关标准。
二、改造及施工位臵和内容：
1、地下一层○25轴-○26轴/○E轴-○H轴线内新增钢箱形柱及钢梁扶梯支撑梁、新增钢筋砼C30补板；
2、二层局部○2-2/2/○D-○E；○4-○8/○D-○E轴线内开洞口钢筋砼补板;
3、二层局部○2-2/2/○D-○E；○4-○8/○D-○E轴线内框架梁加固；
4、三层局部○4-○8/○D-○E轴线内洞孔钢筋砼补板;○4-○7/○D-○E轴线内框架梁加固;
5、四层局部○5-○6/○D-○E轴线内洞孔砼补板；
6、三层局部○24-○25/○E-○H轴线内洞孔钢筋砼补板;○24-○25/○E-○H轴线内框架梁加固;
7、四层局部○25-1/25/○E-○H轴线内洞孔钢筋砼补板；○25-○26/○E-○H轴线内框架梁加固；
8、四层局部○16-○19/○D-○E轴线内洞孔钢筋砼补板；○16-○19/○D-○E轴线内框架梁加固；
9、五层局部○25-○26/○E-○H轴线内洞孔钢筋砼补板；○25-○26/○E-○H轴线内框架梁加固;
10、新增23号 一层○23-○24/○H-○K平面改造；新增23号 二层○23-○24/○H-○K平面改造；
11、新增23号 三层○23-○24/○H-○K平面改造；新增23号 四层○23-○24/○H-○K平面改造；新增23号 五层○23-○24/○H-○K平面改造；
12、六角塔新增钢梯○24-○25/○C-○D。
三、支撑围挡及施工准备
施工准备工作是保证工程改造工作顺利开工并有序拓展的必要条件，是一项涉及各个部门、各专业工种、各相关单位的综合复杂工作，工程中标后，施工单位要熟悉领会设计图纸和施工要求，立即组织专业施工队伍进场，全力以赴，采取增加人力、技术措施、保障措施、缩短准备周期的做法，迅速将暂设、围挡等相关措施建立起来，做好水、电源引进接通（因属于经营性商场的特殊性，具体用水、用电措施须制定专项施工方案，甲方提供接驳点，但施工用水电的配臵须满足规范要求，甲方才准予接驳。）并做好计划人力、机械与材料进场等工作。
四、支撑围挡方案选择
结合本工程结构改造形式，实际施工特点，商场经营环境等因素。结构粘钢加固范围四周均为商场，故围挡脚手架搭设落地式全高全封闭，此架为一架三用，既用于结构施工和装修施工，同时兼作商场安全围挡防护。具体方案如下： 1)扣件式双排钢管脚手架：扣件式双排落地钢管脚手架为支撑围挡，脚手架搭设采用双排立杆。立杆离结构外沿0.3m，横距为1.5m，纵距为0.8m，步距为1.8m.在进行局部围挡施工时，需占用或关停部分电扶梯，在施工围挡期间需保证电梯的运行和行人安全。
2)悬挑式脚手架：为不影响商场一楼经营，通过分析计算、方案比较，本工程采用水平式悬挑脚手架支撑，主受力悬空杆件采用20号工字钢，从下一层结构开始搭设，预埋锚环、安装悬挑杆及搭设悬挑脚手架参照相关技术规范，特别注意搭设要点：立杆设臵于固定好的悬挑工字钢上的水平杆件支点上，在最下位臵设臵纵、横向水平杆，在依次竖立杆。然后装设第一步的纵向和横向水平杆，随校正立杆垂直之后并进行固定。按此要求连续向上搭设。架体搭设至反拉层和结构改造层及其它各层时，按要求对脚手架支撑架严格按标准规范进行拉接，以确保整个悬挑架架的整体稳定性、安全性、实用性。
五、支撑围挡范围及措施
1、商场施工期间须围护改造边线四周外2米范围，为保证施工期间安全文明施工和商场的正常经营环境，所以做好成品保护尤为重要，具体措施为：改
造围挡范围地面采用满铺橡胶垫，上部用5cm×10cm×4m厚木方或5cm×25cm×4m木板通长满铺，脚手架及承重部位处于木垫层之上，底部立杆应采用不同长度的钢管参差布臵，使相邻立杆上不接头相互错开，不再同一水平面上，以保证脚手架的整体性和稳定性，脚手架外立面及顾客通行的立面面悬挂木方和大芯板或五层板、密目网（6000×1800），宣传画张贴于大芯板或五层板面层（其中宣传画由甲方制作，乙方配合安装），以保证商场的安全、整齐、美观。鉴于商场处于经营状态的特殊性，在施工中应采用先分离式人行道，即留一半施工，一边行人，然后依次搭设至施工高度，人行通道架顶采用悬挑的方式（过人通道参考尺寸：宽1.5米×高2米或者 2米×高2米），人行通道口顶部用5cm脚手板或大芯板双层满铺，脚手板上采用15mm夹板满封，上铺密目安全网。通道两侧面用密目网和大芯板封闭。外架搭设好后用5cm×10cm×4米的木方，用ø18号铅丝捆牢，在钉上15mm夹板，夹板上张贴宣传广告，以达到防尘降噪，安全美观的效果。施工范围安装悬挂醒目安全警示标志、危险及施工区域进行封闭并安排专人职守施工范围，做好封闭才能在上面施工，确保底下行人安全和商场营业。整个脚手架围挡搭设除满足国家相关规范规程外还必须达到全部杆件横平竖直、整齐清晰美观、造型一致、平竖通顺对直、连接牢固、受荷安全、有安全操作空间、不变形、不摇晃等要求。
围挡支撑脚手架需拆除措施：拆除作业应按确定的拆除程序进行。连墙件应在位于其上的全部可拆杆件都拆除之后才能拆除。在拆除过程中，凡已松开连接的杆配件应及时拆运走，避免误扶和误靠已松脱连接的杆件。拆下的杆配件应以安全的方式运出和吊下，严禁向下抛掷。在拆除过程中，应作好配合、协调动作，禁止单人进行拆除较重杆件等危险性的作业。
2、针对一层麦当劳门口加装一步电扶梯位臵，需封闭一步电扶梯，悬挑部
分围挡支撑保证安全施工，二层、三层、四层局部○4-○8/○D-○E轴线内洞孔钢筋砼补板，需围挡封闭正义西街两侧轴线外2m范围（占用部分商铺2m范围），三层（宝贝梦想门口）、四层、五层内街上空及电扶梯粘钢加固和补板位臵，在搭设支撑和围挡措施前须严格踏勘现场，做好保护措施，保证商铺正常营业、局部电扶梯正常开启、行人安全通过。在改造期间需保证下层商场营业，围挡四面回廊2m位臵。在方案选择上落地式脚手架和悬挑脚手架根据实际情况和部位交叉使用。其余部位严格搭设落地式脚手架全封闭施工。
3、三层（宝贝梦想门口）、四层、五层内街上空及电扶梯粘钢加固和补板位臵处在施工改造前需拆除部分电扶梯才能进行脚手架围挡施工措施的搭设，具体拆除电扶梯部位：三层上四层两部电扶梯、四层上五层两部电扶梯。在实际施工中，二层上三层左面一部电扶梯三楼平台处（宝贝梦想门口）可能也会影响施工围挡搭设、模板安装以及操作面，在具体施工中严格按照规范及现场特殊性进行各项方案的专项施工。
六、支撑围挡范围内施工专项措施
1)施工安全措施：在商场改造施工中，要始终贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产工作方针，认真执行国务院、建设部、云南省及昆明市关于建筑施工企业安全生产管理的各项规定，把安全生产工作纳入施工组织设计和施工管理计划，使安全生产工作与施工生产任务紧密结合，保证施工人员在生产过程中的安全与健康、严防各类事故发生，以安全促生产，强化安全生产管理，通过组织落实、责任到人、定期检查、认真整改，确保达到安全生产目标。2)消防措施及用电用火措施：由于本工程的特殊性，在施工生产过程中必须认真贯彻实施“预防为主、消防结合”的方针，确保在施工中不出现伤亡事故并实施逐级防火责任制，明确各级的职责，组建消防领导小组负责日常消防
工作。加强对易燃、易爆物品的管理，设臵专用库房存放，在存放处挂明显警示牌，对于此类材料严格执行限额材料制度。现场用明火需要办理动火审批，不经批准任何人、任何工种严禁动火。建立商场临时用电安全管理检查制度，按照现场临时用电管理规定和临时用电施工组织设计的要求，对现场的各种线路和设施进行定期检查和不定期抽查。安装、维护、检修、拆除临时用电设备，必须由具有上岗资质的电工完成。
3)文明施工与环保措施：严格执行国家和地方相关标准，环境管理体系要求，强化施工现场管理，组织做好进入商场材料的储存防护工作，各种垃圾的清运及处臵工作，防治污染、减少消耗、减少废物，致力于施工环境与商场环境的持续改善，确保文明施工和环保措施工作符合相关法律法规要求，对商场经营环境不产生任何超标的环境影响，以确保本工程始终正常顺利施工。本工程商场不停业，要特别注意文明施工，要合理安排施工作业时间和施工工序，将污染相对大的项目安排在夜间施工，并采取有效措施，将污染面降低到最低程度，清运垃圾注意不要遗洒，若政府主管部门对清运垃圾有要求时，须严格执行政府相关规定及要求（如使用专用车辆等），周围安排专人清理卫生。因工期紧且需要加班，要充分重视施工噪音，在施工工序安排上注意将噪音较大的项目合理安排，对于需拆除的结构部位，必须使用水钻打孔施工，禁止野蛮施工并教育施工人员在施工中避免出现较大噪音，加强对施工现场噪音的控制，要及时对噪音超标超大的主要因素进行调整，以达到有效控制施工噪声的目的。合理安排施工时间，严禁高噪设备施工，同时对固定的机械设备尽量入棚操作，必要时设臵移动声屏障确保商场经营尽量不受影响。严格制定并实施施工防尘措施，在施工范围内密闭施工，保证施工期间的灰尘部污染商场，能保证商场的正常经营。
4)电焊（割）动火措施：加强对电气焊的管理，操作人员必须持证上岗，严格按照规程进行操作，在现场进行局部改造施工时，现场避免不了进行局部的结构焊接，因商场内易燃物品较多，为保证商场的安全和施工的顺利、有序进行，须严格遵守并执行国家相关操作规程，做好防触电措施，防火灾爆炸措施，防灼伤措施，防有害气体及烟尘措施，预防辐射措施，防高坠措施，防中毒、窒息措施等。特别是进行框架梁粘钢加固处理时，须拆除围挡部分商铺墙体、隔断作为施工有效操作面和施工区域的隔离区，在施工区域内进行焊（割）接的须履行三级动火审批手续，作业前，应根据审批要求，焊（割）接时必须有专业在现场监护，清理施焊（割）现场10m内易燃易爆物品，并采取必要和规定的相关防护措施以保证商铺的正常营业，在二层以上高空焊（割）接时，必须在焊机和焊接点下设臵木板，且设臵面积不的小于焊机和焊接点大小的10平方，还要安排专人用木板（铁板）挡火与看火。以方防烫伤下方作业及行人。5)砼结构工程施工措施：必须满足《砼结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002和国家相关施工规范要求，其中包括模板分项工程、钢筋分项工程、砼分项工程、现浇结构分项、钢结构制安分项、装配式结构分项。
七、材料堆放场地及进场计划
1)因改造部位处于商场内部，且部分商铺在经营状态严禁堆放材料和施工工具，在改造范围及现场无法满足材料堆放和周转，为保证施工顺利进行，材料堆放统一选择在钱王街以西的古建场地堆放（具体范围由项目部现场指定），所有拆卸下的原材料一并摆放于此处。在运送材料及设备时，只能选择楼梯或者货梯，严禁使用其他功能电梯，在运送材料时，坚持包装原则，如损坏商场公共设备及设施，须照价赔偿。
2)因商场处于市中心，为加快施工进度，避免施工材料进场延误而耽误工
期，大宗材料应在进场之前做出定货进场计划，并设专人负责，确保进场时间，所有材料进场必须复检。
3)如有甲方供货的材料施工方应提前一周做出用料计划单，明确数量、进场时间等，便于甲方进货。
八、本工程工期为70天（其中电影院区域为50天），不得延误，为此投标单位为了满足工期要求，而采取的措施费用已在投标报价时考虑，同时，施工单位实施方案包含并不仅限于本方案所列措施，其费用均已包含在综合单价之内。
1.工程特点
黄河跨越是陕京输气管道的咽喉工程,施工期在1996年6月～1997年6月。跨度270
m,塔高44m,由两片主索,两片风索,两片稳定索构成空间体系,是典型的悬索跨越形式。
跨越点位于黄河中游山西省保德县天桥大坝上游4.O
km处,跨越河段为断续通航。施工采用两岸塔架组立后，设计索、管桥和管道利用临时施工索进行空中发送的施工方法。利用ZLD—100型液压连续顶推式千斤顶立塔，利用卷扬机和导链相配合的方法进行施工索的安装，再利用施工索进行主索等索具和管道的空中发送，完成安装施工。
2.施工工序
施工准备→基础验收→塔架预制安装→施工索安装→发送系统安装调试→主索发送安装→吊索安装→管桥吊栏发送安装→抗风索安装→风系索安装→稳定索安装→管桥整体测量安装调试→跨越管道发送安装→测量管桥拱度、调整各锚固墩索具螺栓→通球试压→防腐保温→施工索等拆除→竣工验收。
3.施工方法
3.1施工准备。
(1)根据黄河跨越的特殊地理环境，在西岸塔基础上预埋用于西塔空中组对吊装的人字吊杆的两个铰及两塔施工用临时地锚的施工。
(2)组焊用于两岸塔架过河的浮船。
(3)施工索钢丝绳预拉。
(4)搭设塔架预制平台15m×l0m。
3.2钢结构塔架预制安装及立塔。
(1)塔架预制。塔架预制在塔架预制平台上进行，按图纸尺寸进行1：1放样，同时进行两塔架的下料，进行定位整体组拼，再进行四根主立柱对接缝和水平腹杆及节点板的组拼点焊及其余腹杆的螺栓定位连接，检测台合格后，再进行分层、分段，对称焊接，最后进行防腐。
为了便于安装，西塔分两段进行预制，东塔整体预制。
(2)塔架安装。
①西塔架安装。利用最大承载力为120t，吃水深度为0.63m的3艘尖舟和12艘方舟组成的浮船，托运塔架过河，先运送塔架下半部分，待就位后，临时固定安装临时铰(如图1所示)，再运送塔架的上半部分，进行塔架的上下两部空中组对。浮船上设有便于塔架装卸和组对的旋转式方向支架(如图2所示)，塔架装浮船采用一台25t和一台45t吊车，浮船过河牵引采用东西两岸各两台5t卷扬机，同时东岸配备两台D80做方向控制牵引。
图1
西塔安装
图2
西塔过河
②东塔架安装。东塔架安装是利用旋转方向支架，先将塔头吊放在支架上，再将塔脚直接吊放到8m高的基础上，安装上临时铰。
(3)立塔。利用4套4—4滑轮组，采用Φ21.5mm钢丝绳汇交到ZLD—100型液压连续顶推式千斤顶钢铰线的联结件上，西塔起吊初始角为28°26′，东塔起吊初始角为8°，需用1台25t和1台45t吊车配合起吊。在千斤顶的作用下，塔架沿临时铰转动，完成塔铰板与铰支座板的合拢，随之安装上连接螺栓，塔架再沿铰支座轴逐渐立起，然后沿塔架四个角方向用钢丝绳牵拉塔架临时固定。
3.3施工索安装。在塔顶上分别预先设计安装上两个平衡滑轮和一个牵引倒向滑轮(如图3所示)，施工索为两根Φ32.5的钢丝绳，其间距为200mm，在承载状况下悬垂度一致，在塔顶上立临时1.5m高小塔头，利用卷扬机和导链将施工索通过平滑滑轮，然后利用浮在河上的浮舟和对岸的卷扬机，通过牵引钢丝绳将施工索牵至对岸，再通过对岸塔上的平衡滑轮，将施工索两端锚固在临时地锚上。
图3
塔顶滑轮
3.4组成发送系统。发送系统由发送滑车(如图4所示)、升降系统(如图5所示)、牵引设备组成。发送滑车在东西两岸各1台卷扬机的牵引带动下，沿施工索行走，再利用东西两岸各1台卷扬机的牵引升降系统的钢丝绳，完成发送物体的升降。
3.5空中发送。
(1)主索的发送安装。在东岸将主索各缠绕在一个1.2～1.8m的木制滚轮上，然后放在发送架上，进行主索发送，利用吊车先从滚轮上放出50米的钢索伸展开，利用一组滑车的升降装置距索头30m处吊起，然后向西岸牵引，当发送到100m时，再安装另一组滑轮车将索吊起，利用塔上小塔头配合导链，使索与塔顶连接板安装就位，把索头的桥式套简直接插入连接板，利用销轴连接固定，在发送过程中，边发送边安装索夹板及其系索。
(2)管桥吊栏发送系统。将管桥吊栏组成15m
1栏，施工索上配两组滑车及配套的升降系统(如图6所示)，由东岸向西岸发送，再由西岸依次安装到东岸，使吊栏与系统连接。
图6
管桥发送安装
(3)风索发送系统。管桥吊栏连接好后，利用管桥吊栏将风索从东岸发送到西岸，在管桥吊栏上完成风系索与管桥吊栏和抗风索间的连接，然后整体吊装脱离管桥吊栏，再将抗风索索头与风锚基础连接。
(4)稳定索发送安装。利用管桥吊栏上的滚轮，将稳定索发送就位，待管道发送就位后，用夹板与吊栏连接并将索头插入套筒就位固定。
(5)管道发送安装。管桥整体测量调试好后，将防腐好后的钢管在东岸发送平台上组焊，沿管桥上的滚轮向西岸牵引。
4.主要施工机具和材料(见表1)
序号
设备名称
设备型号
单位
数量
备
注
四弧电站
100KW
台
发电、焊接管道
氩弧焊机
ZXT-400ST
台
焊接管道
吊车
25T
台
吊装
吊车
45T
台
吊装
卷扬机
5T
台
发送牵引
千斤顶
ZLD-100
台
牵引立塔
推土机
D80
台
带卷扬机牵引、场平
发电机
200KW
台
现场供电
货车
台
采购
空压机
6m3/min
台
防腐、清管扫线
管车
台
拉管
电焊机
24KW
台
焊接框架
北京吉普
213
台
指挥车
导链
10T
个
吊装
导链
5T
个
吊装
导链
3T
个
吊装
钢浮舟
8T
艘
组焊浮船
钢浮舟
4T
艘
组焊浮船
机动木船
4T
艘
河中运输
钢丝绳
Φ32.5
m
1500
施工索
钢丝绳
Φ21.5
m
800
滑轮组牵引
钢丝绳
Φ18.5
m
2000
升降牵引
滑车
四轮
组
发送系统
滑轮组
3-3
组
发送系统
导向滑轮
5T
个
滑轮组
4-4
组
打压泵
台
经纬仪
台
水准仪
台
X射线机
台
5.劳动组织
5.1劳动组织。
序号
职务
人数
序号
职务
人数
铆工
电工
电焊工
气焊工
起重工
防腐工
机手
力工
司机
炊事员
管工
管理员
6.安全管理。
(1)所有岗位人员都必须有上岗证，并经过安全技术培训，工作时严格遵守安全操作规程。
(2)对关键部位都要经过认真的计算，尤其是地锚和发射系统钢丝绳的计算。
(3)发送过程中有专人指挥，专人负责，做到命令统一，步调一致，灵活指挥。指挥人员配备对讲机、哨笛和指挥旗。
(4)施工前一切起重设备和发送系统都要经过认真检查和调试。
(5)施工时，设专人检查临时地锚、发送系统及牵引设备有无异常情况。
(6)高空作业必须系安全带，同时配备救生船和救护车。
(7)施工人员必须按规定穿戴劳保用品。
(8)施工前，应收听气象预报，风、雨天严禁施工。发送作业必须在白天进行。
(9)严格执行中华人民共和国石油天然气行业标准《石油天然气工业健康、安全与环境管理体系》(SY／T
6276—1997)。
7.质量要求
1．(石油建设工程质量检验评定标准管道穿跨越工程)(SY4004—95)；
2．(混凝土结构工程施工及验收规范)(GB
50204—92)；
3．(钢结构工程施工及验收规范)(GB
50205—95)；
4．(管道及有关设施的焊接)(API
1104—92)；
5．(输气管道焊接及验收规范)(Q／BT004—95)。
大型施工机械安全管理制度
中咨工程有限公司 广德横山风电场项目监理部
2014年7月
编制： 年 月 日
审核：批准：
年 月 日
年 月 日 大型施工机械安全管理制度
为切实提高广德横山风电场大型施工机械设备的安全监管水平，确保大型施工机械设备的安全使用，保障人身和营业线运营安全。依据相关安全规定，结合本工程目前施工实际，特制定本制度。
一、大型施工机械设备的范围
本管理制度涉及的大型施工机械设备主要是施工现场所使用的各类机械，进场大型施工机械（包括：混凝土运输车及输送泵，压路机，平地机，挖掘机，推土机，装载机，起重机，发电机组，空压机，钻机，混凝土立式搅拌机等机械设备)。
二、大型施工机械设备的进场报验程序
1、大型设备进场前，设备采购单位应向监理提交设备生产许可证、设备质量证明文件及出厂检测报告及年审合格证。
2、设备运到现场后，总监理工程师应组织专业监理工程师参加由设备制造单位按合同规定与安装单位的交接工作，开箱清点、检查、验收、移交。
3、监理部应督促施工单位在大型施工机械使用前进行自检并做好记录报监理部审批，报项目管理机构备案。
三、大型施工机械设备的监理管理程序
1、监理部实行三级管理程序，明确总监、副总监、专业监理工程师岗位安全责任制度和管理制度。
2、专业监理工程师及监理员负责现场大型施工机械设备的跟班作业，并按照监理部的要求填写《大型机械设备监理检查台帐》，每月汇总到监理部备案。
3、总监、副总监根据施工进度与现场实际情况，采取巡检的方式对现场使用的大型施工机械设备进行全面检查，发现有重大隐患立即停止作业。
4、安全监理工程师每周定期对现场使用的大型施工机械设备进行检查。
5、对起重吊装工程及其他危险性较高的工程达到一定规模的应编制专项施工方案，并进行安全检算，经技术负责人签字，总监理工程师审核后实施，并由施工单位专职安全生产管理人员进行现场监督。
四、大型施工机械设备的定期检查
1、监理应重点检查大型施工机械设备的安全操作规程和操作人员持证上岗情况，查看现场操作是否符合规程要求，人员的证件是否真实、有效。
2、监理应检查施工单位的大型施工机械设备日常常规自检、维修保养执行情况。
3、监理对起重设备的钢丝绳、吊具、承重轴及整机稳定性等关键要素加强安全管理。
4、监理单位总监每月组织现场监理、施工单位对大型施工机械安全检查不少于1 次，监理工程师检查不少于3 次，现场监理员每日检查，做好检查记录。总监理工程师每月组织召开分析会，及时协调解决存在的问题。
五、大型施工机械设备操作人员的安全教育培训
1、施工单位应对作业人员进行岗前安全培训和考试，并定期进行相关施工安全知识教育和培训。
2、大型施工机械的作业人员，必须按国家有关规定经培训考核合格后持特种设备作业人员操作证上岗。
3、大型机械临近营业线施工时要严格执行“一人一机”的专职防护，“人随机动”，来车时提前停止作业，现场设置警戒线的防护措施。
4、临近营业线施工的高大机械设备，必须采取牢固的防倾覆措施，设备就位必须稳定牢固，设置限位装置。现场必须有应急预案，配备应急救援设备。
5、监理部应组织相关单位对现场使用的大型施工机械每月至少检查一次，由施工单位整理形成记录。大型施工机械应进行定期检验，未经定期检验或检验不合格的机械，不得使用。
六、大型施工机械设备监理安全责任
1、监理单位应按法律、法规、规章和工程建设强制性标准实施大型施工机械安全生产监理，监理单位对铁路建设工程大型施工机械安全生产承担监理责任。
2、监理单位在监理细则中要明确大型施工机械安全监管职责。
3、按照施工承包合同、批准的工程进度计划，审核承包单位提交的进场施工机构、设备报验单，核查进场的和投入施工的机械设备，其数量、性能是否满足工程进度计划的要求，核查合格时予以签认。大型施工机械撤场必须经监理单位认可后方可撤离。
4、对进场的所有大型施工机械设备报验必须履行检查签认手续，确认合格后方可进场施工。
5、对施工单位的安装调试过程必须进行见证检查，现场确认设备状态正常。对施工单位大型施工机械的定期检验、检测以及日常检查、保养、检修必须进行定期检查和签认。
工程于2005年9月开工, 工期37个月。该隧地质复杂, 岩溶、高压突水、断层破碎带、旧煤窑采空区、煤层瓦斯、岩爆等不良地质充斥全隧, 隧道通过熔岩地段长9 9 0 0米, 占隧道总长度的9 3%, 集中突水、突泥可能性大, 施工难度极大。新大巴山隧道进、出口分别位于陕西省镇巴县和四川省万源市, 相距80km, 汽车需要开行2个多小时, 管理跨度较大。隧道采用有轨运输, 投入工程机械众多, 机械使用和管理的难度较大。
该隧道在受到开工以来因突泥、涌水等问题在累计停工1 1 0多天的情况下 (先后遭遇3 0余次大规模突泥、涌水、涌沙, 20余次穿越岩溶、高水压、断层破碎带、煤层采空区等不良地质带) , 精心组织, 科学施工, 于2007年12月1日, 比施组提前30天实现了正洞胜利贯通。在新大巴山隧道的建设过程中, 最大的难题莫过于对人力资源的组织和劳务队伍的管理。隧道施工高峰期时, 参战员工高达1200名, 而该公司的正式职工总共不到200名, 劳务工和协作队伍员工就逾1000人, 以1:5的比例带好、管好、用好这些劳务人员成为项目管理的重要管理工作。“制度管人, 感情留人, 规范用工, 人性化管理”是做好队伍组织管理和稳定工作的根本所在。
一、灵活采用多种劳动力组织形式, 满足施工需要
为了满足施工需要, 公司采用了3种劳动力组织形式。一是以招收劳务工, 采用混岗作业的形式为主, 将隧道施工的机械保障、有轨运输作业等关键岗位, 全部掌控。公司招收了劳务工450名, 与正式职工混合在一起工作, 主要从事机械操作、修理、运输道路养护、电瓶车驾驶、调车等工作。二是内部承包, 即将部分工序承包给公司内部员工, 员工适当使用合同制员工, 同时招收大量社会劳动力, 组织承包班组, 承包单价比协作队伍略低, 各项权利和义务与外协队伍完全一样。内部承包工序包括开挖、二次衬砌、铺底、有轨运输设备修理、隧道通风管理等。三是采用工序劳务分包, 按规定程序选择劳务队伍, 从事隧道支护、渣土倒运、临时设施修建等辅助工作。
二、建章立制, 规范管理
一是制度规范。为实现对劳务队伍的规范化管理, 施工单位制定并出台了《关于使用临时工、外部劳务队伍的实施细则》、《合同管理办法》、《劳务工工资待遇规定》、《内部承包办法》、《劳务队伍民工工资发放管理、监控办法》等文件规定。
二是劳务工录用、使用管理规范。需要增加劳务人员时, 公司发出招录启事, 劳务工报名并提交身份证、计划生育证、户籍所在地派出所出具的证明, 经过办公室目测合格后, 到指定医院进行体检, 取得健康证明, 然后参加公司岗前培训, 考试合格安排上岗试用一个月, 试用期满签订正式劳动合同。对于从事技术岗位, 如机械驾驶、测量、试验、机修等技术的劳务工, 还要签订师徒合同和服务协议, 学徒期内, 按学徒工工资待遇, 同时给带徒师傅发师傅津贴, 学徒期满, 经过公司考核合格, 方执行正式劳务工待遇。技术学成却未达到服务年限的劳务工, 如提出辞职的, 则需缴纳一定数额的培训费。
三是劳务队伍选择规范。无论是劳务分包队伍还是内部承包队伍的选择, 都执行内部模拟招标方式, 进行公开招标、开标、竞标, 公司合同管理小组成员全程参与开标、定标、合同谈判全过程, 既增加了队伍选择的透明度, 保证了公平、公正性, 同时让主要管理人员都明白合同条款, 甲乙双方权利、义务, 能够确保合同全面有效地履行。对于外部劳务协作队伍, 必须对竞标队伍的“五证一照”严格审查。竞标取胜者在协商一致的基础上, 签订内容完善、符合法规的劳务合同、安全管理协议等。合同签订后, 劳务队伍和内部承包队伍必须按合同约定将履约保证金交到公司财务, 方可进场施工。
四是资金拨付规范。严格结算程序, 公司建立了相应的工程款结算台帐和工程数量控制台帐, 对劳务工程数量控制、物资供应、质保金、付款方式提出严格要求, 形成一套完备的工程款结算和支付程序。劳务队伍和内部承包队伍每月的验工计价单, 需要主管工程师、合同管理员、验工计价负责人、总工程师、副经理、经理等人层层复核把关签字, 避免验工出错。拨款时, 拨款申请单需要材料室、验工计价负责人、财务部审核签字, 然后经理控制在台帐金额内审批资金。同时在每月办理劳务费用拨款时, 劳务队伍和内部承包队伍必须提供上月的有劳务工本人签字的工资发放单。另外, 公司管理人员还会到施工现场随机询问各作业队员工的工资领用情况, 有效地对劳务队伍的民工工资发放情况进行了监督。这些办法和配套措施的出台实施为合理、规范、高效、弹性利用农民工提供了保障。
三、综合培训, 提高农民工整体素质
为使农民工更好地融入项目管理之中, 公司对新、老员工在项目施工全过程都要进行思想教育和法制教育, 以及“干好今天的项目, 开拓明天的市场”等项目管理理念, 增强他们参加建设新大巴山隧道的光荣感、责任感、使命感和遵纪守法意识。同时增强劳务工组织纪律观念, 树立企业良好形象。另外, 公司对新引进的劳务工人员进行岗前培训, 使他们明确工期、质量、环境、职业健康安全、工艺标准等方面的要求。如需安排劳务工从事关键岗位和特殊工种, 还要求他们取得特种作业证后方可上岗。
对于新引进劳务队伍, 公司组织工程部、设物部、安质部和办公室对他们进行集中培训和技术交底, 使他们对我们的企业和工程项目有初步了解, 同时明白了公司各项管理规定, 使他们很快适应公司管理。
四、措施细致, 调动积极性和创造性
为合理高效利用外部劳务资源, 安全、优质、快速完成施工任务, 公司建立激励机制, 大力开展“社会主义劳动竞赛”活动。一方面, 公司通过合同管理进行激励, 对工程质量好且进度快的作业队多分配任务, 反之少安排任务。另一方面, 公司制定了《安全、质量、水环保及文明施工考评办法》, 公司考评小组每月对各作业队的施工进度、工程质量、安全工作、文明施工等进行全面的综合考评, 并根据考评情况进行奖惩。
另外, 公司还在政治待遇方面努力提高劳务人员的地位, 2006年度, 业主指挥部表彰先进个人, 公司就上报了1名劳务协作队伍负责人、1名劳务工。公司2 0 0 6、2 0 0 7年度的表彰, 不仅有劳务工, 还有劳务队伍的班组。对于表现突出的劳务工, 还进行提高工资待遇、选拔到管理岗位等, 提高劳务工工作积极性。先后共有10余名劳务工担任了班组长、调度员、副队长职务, 长期以来形成的“正式工管理农民工”的局面得到改变, 顺应了时代的发展。
五、共同管理, 提升现场管理能力
在施工中, 公司坚持“谁用工谁负责”和“教育、使用、管理并举”的原则。对劳务队伍的管理, 不仅仅依赖日常的说教、检查和指导, 而且根据施工要求, 对劳务人员进行施工工序知识培训, 针对重要结构部位、关键工序、特殊过程、技术复杂或施工质量要求高的部分进行技术交底, 现场指导。对劳务队伍进行安全生产、文明施工、职业健康、环境保护等方面的培训, 对劳务队伍的工作质量、安全制度及防护措施进行监督、检查, 提出处理意见并督促落实。公司还引导他们依靠自己实现自我管理。让劳务队伍负责人参加每周的交班会、每月的生产计划会。同时做好劳务队伍使用材料及机械台班的现场记录, 监督劳务队伍在施工过程中不偷工减料、不铺张浪费, 严格控制材料及机械台班的损耗率, 节约成本, 不断地减少浪费, 提高效益。
在提高外协队伍现场执行力上, 公司在管理中坚持“管控”与“服务”相结合的原则。一方面严管严控, 严格履行合同, 加强对施工技术、安全质量、材料消耗的管理和控制, 按工序对作业队实行工、料、机定额综合单价承包, 并与工期、安全、质量材料消耗等挂钩, 实行优质优价, 严格管理, 双方形成利益共同体。在劳务单价、资金拨付、材料供给方面, 一视同仁, 平等对待。另一方面树立服务意识, 主动帮助劳务队伍进行成本分析, 找出赢利点, 提高利润率;加强施工中技术指导, 帮助他们降低成本;使劳务队伍建立起对公司管理层的高度信任, 能够贴心跟着公司干, 使项目管理层与作业层形成目标同向、利益共享、合作共赢的良好关系, 充分调动作业层的积极性, 发挥作业层的主观能动性。
六、关爱有加, 提高项目团队凝聚力
公司将劳务队伍管理作为项目企业文化建设和构建和谐项目的重要组成部分, 开工以来, 公司坚持以人为本的理念, 把农民工纳入公司规范的管理之中, 为他们工作创造良好的工作环境和生活环境。一是加强劳务队伍的思想政治、职业道德、法规法纪教育工作, 让农民工在和谐的氛围中生活、学习和工作, 激发农民工的劳动积极性。二是为每个农民工安排住宿房间、发放床铺、凳子等, 编号管理。三是保障农民工工资, 公司行政、党群系统领导, 带领合同管理人员、办公室、财务部, 根据劳务队提供的农民工发放工资表, 对工资表上的农民工进行对号抽查, 一旦发现拖欠农民工工资, 就停止对劳务队验工计价, 不予继续拨款, 使农民工的切身利益得到了保障。四是统一农民工的工作服等劳保用品, 由公司统一制作发放到每个农民工。五是大量招收女性劳务工从事电瓶车司机、拌和站司机、空压机司机、充电工等岗位, 既满足了施工需要, 又解决员工家属就业问题, 有效地稳定了员工队伍。六是根据市场环境, 适当提高劳务工待遇。公司对一直在公司务工, 曾经在其他工程项目工作过的劳务工增加基本工资;在企业对合同制员工进行政策性工资调整的同时, 适当增加劳务工基本工资。这些做法提高了劳务工的工作积极性, 也使他们能够稳定地跟着公司干下去, 能够真正把公司当成自己的企业, 真正与企业同荣共苦。七是为劳务队伍的农民工提供良好的生活环境。农民工与正式员工同劳动、同培训、同吃、同住、同娱乐。
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过年过节时, 公司购置香肠、腊肉、酒等, 发给各个劳务队伍, 使他们真切地感到了企业大家庭的关怀。
这些管理措施, 使参建新大巴山隧道建设的劳务队伍和农民工与公司有机地融为一体, 为新大巴山隧道的建设起到积极的推进作用。新大巴山隧道自开工以来, 安全、质量、进度一直在全线名列前茅, 始终以全线领跑者的姿态全速前进。
关键词：土方开挖 方法 要求 质量 安全
0 引言
土方开挖根据施工情况，满足开挖条件后分段分层开挖，针对本工程工期紧土方量大，结合现有实际情况及施工要求，为保证土方开挖顺利完成，决定采用机械与人工相结合的流水作业方法，土方开挖在现场实际施工过程中也会遇到很多问题，必须进行现场调查并根据现有施工条件制定出切实可行、经济合理的施工方案。土方施工往往具有工程量大、劳动繁重和施工条件复杂等特点，受气候、水文、地质、地下障碍等因素影响较大，不可确定的因素也较多，有时施工条件极为复杂。
1 工程概况
1.1 基坑概况
本工程基坑开挖面积约33990m2，±0.00相对黄海高程4.50m，场地标高-0.5～-0.70m，地下室基础底板板面标高为-5.20m，板厚为400mm，垫层片石厚度为25cm，底板底标高-5.85m，基坑周边承台底标高均为-6.55m，主楼范围内筏板底标高为-6.95m，电梯井坑
底标高为-8.85和-9.45m，基坑开挖深度为-5.2m～
-5.40m，电梯井坑与底板间为3.6m、2.5m、1.9m，挖土方量约20万m3。
1.2 基坑周边环境
基坑东侧为本项目部临时彩钢房，离基坑边5.5m处有条电力管线；基坑东南角为一座110kv变电站，变电站围墙与本工程红线大致重合，基坑距离该侧用地红线2.3m～4.6m；基坑南侧为开发区D河道；基坑西侧为上东路，已建成通车，道路下分布通信管线、污水管、雨水管、给水管；北侧为临时水泥路。
2 土方开挖的施工准备
2.1 机械准备
由于土方开挖量大、工期紧，开挖机械和运输车辆的投入数量是确保工期如期完成的硬件设施，因此项目部决定配备4台0.8m3反铲挖土机挖土，10T自卸车25辆。
2.2 人员准备
施工管理人员：4名施工员轮流跟班，安全员2名轮流跟班，电工2名轮流跟班，修边清底普工40名（20名一班轮流施工），凿桩头石工20名（10名一班轮流施工）。
2.3 材料准备
①准备16mm路基钢板若干，铺设施工道路，确保运土车辆行驶。
②采购φ12（小头直径）松木桩长4～6m若干备用和编织袋3000只，1000只装满黄砂备用。
③袋装水泥10T，黄砂、石子各20m3备用。
2.4 现场准备
①由于机械挖土容易碰压测量点，因此在开挖范围内先将各轴线和水准点引测到施工区域外，并加以保护。
②在现场大门口设洗车台，汽车出场时用高压水枪清洗轮胎及车身，以维护城市清洁。
③配备足够的夜间照明灯具。
3 土方开挖的施工方法和施工顺序
3.1 土方开挖的施工方法
3.1.1 人力开挖。土方量小而不便于机械化施工的地方，用人工开挖比较普遍。
3.1.2 机械开挖。建筑场地和基坑开挖，当面积和土方量较大时，为节约劳力，降低劳动强度，加快工程建设速度，一般采用机械化开挖方式，并采用先进的作业方法。
3.1.3 爆破开挖。爆破是开挖石方最有效的手段，也常用于土石方的松动和抛掷。定向爆破可用来撤除旧的建筑物，在水利工程施工中，通常采用爆破来开挖基坑，开挖地下建筑物所需要的空间，如隧洞开挖，也可用定向爆破建筑大坝。
3.1.4 水力开挖。水力开挖是利用水枪的高速射流交水上土方冲成泥浆或挖泥船的绞刀将水下土方绞成泥浆而后运走或筑坝的土方开挖方法。
3.2 本工程的施工方法
①本工程地下室土方开挖量约20万m3，根据设计要求，项目部决定采取以机械为主、人工为辅的方法开挖。②根据施工情况，满足开挖条件后分段分层开挖，针对本工程工期紧土方量大，结合现有实际情况及施工要求，为保证土方开挖顺利完成，决定采用机械与人工相结合的流水作业方法，同时根据设计、规范要求分三层进行土方开挖。③土方开挖工程需要采用退挖分层进行分段施工，根据土方开挖的走向，向出土口退挖。在施工时，每段端部基坑又将被分为两个作业面进行挖土，每作业面上均配置一台反铲下挖机，一台推土机配合堆土，按流向直接挖至分层面标高，即挖即装车即转运。④相邻基坑开挖时，应遵循先深后浅或同时进行的施工程序。挖土应自上而下水平分段分层进行，边挖边检查坑底宽度和轴线，不够时及时修整，每1m左右修边一次，至设计标高，再统一进行一次修坡清底，检查坑底宽和标高，要求坑底凹凸不超过15mm。⑤机械开挖至最后一步时，测量人员随即放出基础承台线，由人工挖除300mm预留土层，并清理整平，及时进行垫层的浇筑，防止基底土水份蒸发损失，导致土体积膨胀。⑥在土方开挖的过程中，应派人对挡土支护结构进行配合监测，如发现挡土支护结构有偏移过大的现象，立即采取回填加固等有效措施进行处理，待加固措施完成后，基坑偏移趋于稳定时才能继续进行开挖。机械挖土过程中，配有经验丰富的施工人员现场指挥，切实保护好桩身、超前钢管及锚杆支护系统不受碰撞，及配以一定的人工挖土。⑦基坑挖至基底标高，应报请监理公司由其会同设计、勘察、建设单位、质量监督等部门，检查基底土质是否符合设计要求；对不符合要求的松软土层、坟坑、孔洞等，应作出地基处理记录，认真进行处理，完全符合设计要求后，参加各方应签证隐蔽工程记录，作为竣工资料保存。
3.3 土方开挖的施工顺序
施工顺序遵循：开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖。
第一层卸土开挖从自然地面-0.6m挖至-2.45m，即冠梁底处，此层开挖深度为1.85m→第二层开挖待支撑梁砼强度等级达到80%以上开始开挖至-5.45m，此层开挖深度为3.0m→第三层人工挖除最后400厚的余土及承台、地梁土方。
另留置三角土、支撑梁下电梯基坑土方采取人工挖除塔吊配合吊运至挖土机边装车运出。
根据设计后浇带划分3个施工段，共用沉降后浇带和伸缩后浇带将地下室分为30个施工区（见施工段划分平面示意图）。
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施工段划分平面示意图
根据后浇带划分施工顺序：
第一层开挖顺序第一施工段、第二施工段由7区开始，由西向东退挖；第三施工段由16区开始，由东向西退挖。此层开挖主要是便于支撑梁施工，所以优先沿基坑边缘和内支撑梁先施工（见第一层土方开挖线路示意图，附后）。
第二层开挖顺序：第一施工段：11区→12区（预留三角土）→19区；第二施工段：7区→8区→14区→9区→6区→5区→10区→4区→3区→15区（预留三角土）→2区→1区；第三施工段：16区→22区→23区→25区→24区→21区→17区→18区→20区→26区→27区→28区（预留三角土）→29区→30区。（见第二、三层土方开挖线路示意图，附后）。
第三层人工挖土与第二层相同顺序进行。
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4 土方开挖情况的处理
4.1 施工时注意的问题
①做好护坡桩的位移观测：在护坡桩顶上弹出位移观测线，并在基坑外稳固处设置观测点，按开挖进度做好位移观测。②注意检查护坡桩的渗漏水情况，发现渗漏水现象，应立即进行堵塞。③及时做好坑顶的防水堤和防护栏杆。④及时做好坑底的集水、排水工作。
4.2 异常下注意的问题
开挖过程中，施工人员要随时注意观察基坑土质变化及边坡稳定情况，出现异常情况，立即报告。
①场内如有暗浜或软弱夹层，应将於泥全部清除干净，用砂石分层夯实至设计标高。②开挖过程中如遇滑坡迹象，应立即暂停施工，报告业主并主动采取应急措施，在转移工人的同时，将滑坡现场进行封锁；测量人员根据滑坡迹象设置观测点，以便观测坡体平面及竖向位移，为应急措施提供重要的原始资料。
5 土方开挖的施工要求及质量保证措施
5.1 土方开挖的施工要求
①按以上施工段的施工顺序进行第一层土方开挖，按围护设计方案进行冠梁、内支撑梁施工。机械开挖时将废土及时外运，严禁堆放置施工现场。其余施工段按上述相同方法施工。②第一施工段：东南西面，以后浇带过一跨起坡，做1：2梯形自然放坡处理（见下图）。
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③第二施工段：7区土方按土方开挖示意图分层挖至坑底，组织施工、承台、地梁砖模、垫层、钢筋绑扎，7区底板浇捣换撑带，待7区换撑带砼强度达到80%以后开挖8区土方，按7区施工方法，待8区换撑带砼强度达到80%以后开挖剩余施工区。④在开挖至坑底50cm时，测量人员抄出50cm水平标高用红油漆标记在每根工程桩上，用以控制机械挖土和人工挖土的厚度控制，严禁超挖。⑤机械挖至坑底-5.45m处，留足45cm人工挖除，施工人员随时校核基底标高，并按轴线用石灰放出每个承台的土方开挖边线和每条地梁的土方开挖边线，此时安排足够的清土人员与挖机配合作业，人工将土抛至挖机作业半径内一并挖出，这样有利于工期，能够保证和减少工人劳动强度。⑥待地梁、承台土方开挖完成后，立即进行下道工序施工，即砌筑砖模、浇筑垫层，尽量减少地基土的暴露时间。
5.2 土方开挖的质量保证措施
①开工前要做好各级技术准备和技术交底工作。施工员、测量工要熟悉图纸，掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸。②施工中要配备专职测量工程师进行质量控制。要及时复撒灰线，将基坑开挖下口线测放到坑底，及时控制开挖标高。③认真执行开挖样板制，即凡重新开挖边坡坑底时，由操作技术较好的工人开挖一段后，经测量工程师或质检人员检查合格后作为样板，继续开挖。操作者换班时，要交接挖深、边坡、操作方法，以确保开挖质量。④开挖边坡时，尽量采用沟端刀开行，挖土机的开行中心线要对准边坡下口线。要坚持先修坡后挖土的操作方法。⑤机械挖土过程中，土建要配备足够的人工，随时配合清坑修坡，将土送至挖土机开挖半径内。这种方法既可一次交成品，确保工程质量，又可节省劳动力，降低工程成本。⑥底层开挖后即为设计场地面标高，要注意成品保护。
6 总结
本论文根据本工程的情况，为了满足开挖条件后分段分层开挖，针对本工程工期紧土方量大，结合现有实际情况及施工要求，为保证土方开挖顺利完成，决定采用机械与人工相结合的流水作业方法，同时根据设计、规范要求分三层进行土方开挖，能够更加顺利安全的进行土方开挖工作，加速工程进度。
参考文献：
[1]《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300-2001）.
[2]《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202-2002）.
[3]《岩土工程勘察规范》（GB 50021-2001）.
[4]《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2002）.
[5]《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330-2002）.
[6]《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-99）.
[7]《建筑基坑工程检测技术规范》（GB 50497-2009）.
[8]国家、地方现行使用的其他有关规范或规程.
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