小车班班长工作总结

小车班班长工作总结（精选10篇）

小车班班长工作总结 篇1

2013年，小车班在公司领导和综合部领导的带领下，在各部门同事的大力支持下，牢固树立安全行车和服务至上的思想，较好的完成了全年工作任务。

一、思想政治表现。

我能够时刻严格要求自己，不断提升自身的思想素质和业务水平。在思想行动上与中心各领导保持了高度一致，树立了强烈的事业心与责任心，敬业奉献，务实重干，被公司评为先进班组和先进工作者等。

二、业务素质。

为不断提高自身的业务素质和理论水平，坚持走自学成才之路。自学了《小车驾驶技术》、《轿车的维修和故障处理》的书籍，常年放弃节假日和星期天。曾主持为小车班的管理制订了多项制度和措施，坚持“自己动手，学以致用”的原则，为企业节能降耗做出了不懈的努力。

三、工作业绩.认真工作，为领导和同事做好服务。积极挖潜增效，致力中心发展。作为公司小车班班长，虽然职务不大，却肩负着为领导及生产服务的重任。我平时的工作职责是管理司机的出车任务和车辆的保养，工作量大而且琐碎。自2011年上任后，首先从自身做起，时时刻刻能严格要求自己，在干好本职轿车司机的同时，能够认真做好车辆的管理工作，合理利用车辆，使每台车辆达到最大利用率，为了给公司节省开支，自学了车辆维修技术知识，通过刻苦学习，如果哪辆车辆出了毛病，我首先自己先对车辆进行一次全面排查，查清楚是哪种故障。正是这种认真负责和学习创新精神，不仅每年为公司节省了汽车维修费用，而且这种做法也感动了小车班的同事们，他们能够在平时的工作中加强了对车辆的爱护工作，增强了班员平时工作的敬业心和责任感。

念好“安全经”，确保安全行车。交通安全可以说是全中心各项安全工作中的重中之重，我在小车班的安全管理上，始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针，经常召集班组成员学习交通法规，教育班组人员要遵章驾车，不可习惯性违章，安全问题来不得半点侥幸心理。在出车制度上，要求班组成员做到不见出车单不出车，不准出私车和私自出车，不准带病驾车等安全驾车规章制度。至今，我班组安全行车全年无事故。

小车班人少事务杂，面对全公司的长短途公务出车和接待任务。司机们常常是风里来雨里去，不分昼夜，没有节假日。小车班的同事们都毫无怨言，踏踏实实的履行自己的职责。小车班坚持良好的驾驶作风，文明行车、礼貌服务。

小车班服从领导、服从调度，从不挑肥拣瘦、拈轻怕重。并按照要求，调整自己的服务方式，做到随时用车，随时出车，没有发生过一例由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时小车班积极配合各部门的公务用车，遇到用车紧张，及时与各部门沟通协调解决，尽最大能力解决同事的出行困难。精心维护，爱车如爱自己的眼睛。空闲的时候，或每每用车回来，我总是把车擦洗得干干净净，有条件的话，再把车晾干，打上蜡，以延长车辆寿命。车子有了哪怕一点点小毛病，我都搁在心上，非得修好才踏实。因为我深深知道：天不怕，地不怕，就怕车子坏在路途中，耽误了领导的时间又堵塞了交通。因此，我从不带“病车”上路，把交通安全时刻牢记心中。勤思考、勤动手，在车辆的维护和保养工作中，当好了“医生”和“美容师”的双重角色。

小车班班长不仅负责出车任务，还负责公司全部车辆管理工作，包括加油、保险、年审等各项事务处理及费用的上缴工作，以及维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等。一年来不断完善健全车辆管理制度，建立车辆使用、维护、安全检查登记制度。对于车辆的外送维修、故障原因油料管理等，我都一字不漏地体现在台帐上，每一部车的健康状况在脑子里形成一个无形的档案。

四、存在的问题和今后努力方向 2013年的工作中，我们小车班根据领导和组织的安排，做了一些工作，取得了一些成绩，但从更高的标准衡量自己，也还存在着一些差距。在今后的工作中，我们将不断继续抓好安全法规、政策的学习，增强安全观念，切实加强服务意思，认真做好服务工作，力争取得更大的成绩。

加强日常管理，我们认真开展安全自检、自查活动，听取员工的意见，对员工们反映的隐患及时开展整改。

存在的不足和问题: 一是主观能动性仍然不强，有负领导和同志们的希望。二是对一些法律法规学习的不够深、不够系统。三是对一些驾驶员的思想动态掌握不够准确、及时。

主要表现在:（1）、管理问题

尽管企业制定了相对健全的管理制度，可在不少环节上流于形式，存在贯彻落实不及时，学习教育不深入、思想认识不到位等情况，没有达到有效监督管理的目的。对各业主、驾驶员没有做到科学化、制度化、规范化的管理。（2）、服务品质问题

虽然中心也多次积极开展驾驶员培训学习，但整体上并没有达到预期的效果。具体表现为：一些驾驶员的技驾水平相对较高，但是公共服务意识淡薄，服务用语冷漠粗俗，服务做法不够规范。

解决措施

（1）、多组织培训学习，提高从业人员整体认识，对驾驶员当前存在的问题及时归纳总结。有必要时，召开座谈会，分组讨论、集思广益征求大家意见解决问题。让驾驶员充分认识自己所从事工作的性质，提高职业道德，提升服务水平。

（2）、与兄弟企业多搞交流活动，学习兄弟企业先进管理经验，扬长避短，在管理工作上狠下功夫。各司其职，各负其责，建立健全奖罚机制，对集中投诉车辆要开展批评教育。对表现好的车辆，可以给予一定的物质奖励。

五、明年工作计划

（1）、在上级领导部门的英明领导下，深入贯彻国家、局关于城市公共交通的各项法律法规政策。有计划、有步骤地深入开展各项依法行政实施工作。抓住关键环节，健全职业道德，弘扬行业正气，以优异成绩和良好风尚迎接2014年各项工作。

（2）、继续加强对驾驶员的学习培训，提升从业人员的整体素质。这是一个长期不能松懈的工作。促进驾驶员间的相互交流，营造良好的学习氛围，建立完善的学习制度，做到学习有计划，有办法、有步骤，人人有学习笔记，心得体会。尤其在安全工作上，更不能麻痹大意。安全工作必须制度化，形成人人讲安全、人人抓安全的工作局面。广泛开展“情满车厢、舒心旅途”服务活动。创建富有行业特色优质服务品牌。

小车班要始终把服务生产经营、促进各项工作作为工作重点，保证安全行车，提高运行质量。在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。

一粒砂中看世界，一滴水中见人生。我2011年来一直在自己平凡的岗位上忘我地工作着，但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，再苦再累我也觉得心甘情愿。“学习、学习、再学习”是我孜孜不倦的追求，“勤学习、勤思考、勤动手”是我应对挑战的唯一战略。在今后的工作中，我将百尺竿头，更进一步，不断锤炼，持续创新，进一步提升自己为领导和职工服务的本领，为培训中心美好明天，贡献自己的力量。

培训中心综合部小车班班长

小车班总结 篇2

一、加强学习，努力充实提高自己的思想素质和工作能力。

1、在政治学习上，我能够时刻严格要求自己，不断提升自身的思想素质和业务水平。在思想行动上与中心各领导保持一致，认真学习和遵守国家的法律、法规和上级的各项指示精神，通过不断加强自身学习，不断提高自己的执行力水平，使我有了进一步提高，为中心服务的意识进一步增强。

2、在业务学习上，能认真钻研自身业务知识。自己作为一名老驾驶员，始终把为领导服务、为中心服务牢记在心上，坚持刻苦钻研汽车理论新知识，在做好自身本职工作的同时，我还积极组织驾驶员认真学习交通安全管理规定和汽车管理、维护保养等知识，牢固树立安全至上，安全就是效益和预防为主的思想，使全体驾驶员职业道德素质得到不断提高，安全防范意识和责任意识不断增强，为中心工作提供良好的服务。

二、工作情况

小车班班长不仅担负日常出车任务，还负责中心全部车辆管理工作，包括保险、年审等各项事务处理工作，以及维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理、班组建设等。一年来不断完善健全车辆管理制度，建立车辆使用、维护、安全检查登记制度。

(一)认真工作，为领导和同事做好服务。积极挖潜增效，致力中心发展。作为中心小车班班长，虽然职务不大，却肩负着为领导及生产服务的重任。我平时的工作职责是管理司机的出车任务和车辆的保养，工作量大而且琐碎。首先从自身做起，时时刻刻能严格要求自己，在干好本职驾驶员工作的同时，能够认真做好车辆的管理工作，合理利用车辆，使每台车辆达到最大利用率，为了给中心节省开支，自学了车辆维修技术知识，如果哪辆车辆出了毛病，我首先自己先对车辆进行一次全面排查，查清楚是哪种故障应该怎样修理。为中心节省汽车维修费用，起到管控的作用，而且这种做法也感动着小车班的同事们，他们能够在平时的工作中加强对车辆的爱护工作，增强了班员平时工作的敬业心和责任感。

(二) 念好“安全经”，确保安全行车。交通安全可以说是全中心各项安全工作中的重中之重，我在小车班的安全管理上，始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针，经常召集班组成员学习交通法规，教育班组人员要遵章驾车，不可习惯性违章，安全问题来不得半点侥幸心理。在出车制度上，要求班组成员做到不私自出车，不准带病驾车等安全驾车规章制度。

小车班人少事务杂，面对全中心的长短途出车任务。司机们常常是风里来雨里去，不分昼夜，没有节假日。小车班的同事们都毫无怨言，踏踏实实的履行自己的职责。 小车班坚持良好的驾驶作风，文明行车。 小车班服从领导、服从调度，从不挑肥拣瘦。并按照要求，调整自己的服务方式，做到随时用车，随时出车， 同时小车班积极配合各部门的公务用车，遇到用车紧张，及时与各部门沟通协调解决，尽最大能力解决同事的出行困难。

三、存在的问题和今后努力方向

20xx年的工作中，我们小车班根据领导和组织的安排，做了一些工作，有一些成绩，但从更高的标准衡量自己，也还存在着一些差距。在今后的工作中，我们将不断继续抓好安全法规、政策的学习，增强安全观念，切实加强服务意识，认真做好服务工作，力争取得更好的成绩。

加强日常管理，我们认真开展安全自检、自查活动，对反映的隐患与问题及时开展整改。

存在的不足和问题:

一是主观能动性仍然不强，有负领导和同志们的希望。 二是对一些驾驶员的思想动态掌握不够准确、及时。

主要表现在:

(1)管理问题

尽管中心制定了相对健全的管理制度，可在不少环节上流于形式，存在贯彻落实不及时，学习教育不深入、思想认识不到位等情况，没有达到有效监督管理的目的。对各驾驶员没有做到更科学化、规范化的管理。

(2)服务品质问题

虽然中心多次开展驾驶员培训学习，但是个别同志并没有达到预期的效果。具体表现为：个别驾驶员的技驾水平相对较高，但是服务意识淡薄，服务做法不够规范。

解决措施

(1)多组织培训学习，提高驾驶员整体认识，对驾驶员当前存在的问题及时归纳总结。有必要时，召开座谈会，分组讨论、集思广益征求大家意见解决问题。让驾驶员充分认识自己所从事工作的性质，提高职业道德，提升服务水平。

(2)与兄弟单位多搞交流活动，学习他们的先进管理经验，扬长避短，在班组建设管理工作上狠下功夫。各司其职，各负其责，建立健全奖罚机制，对集中投诉车辆要开展批评教育。

冲压班班长工作总结 篇3

2010 年 冲压班班长工作总结 各位领导，各位同事下午好： 2009 年即将结束，我们将迎来新的一年，在过去的一年中冲压班在上级领导和各部门的协调配合下，顺利的完成了公司及生产科下达的各项生产任务和其它相关的指标。2009 年全年工作中，本班组坚持 “ 安全第一，预防为主 ” 的方针，除认真落实公司实行的安全生产责任制外，还将提高安全生产意识融入到工作中，切实提高岗位安全操作技能。每天早上利用晨会的时间给大家讲一些安全常识，让大家时时刻刻牢记安全的重要性。同时我们定期对车间设备进行维护保养，每天打扫车间的环境卫生，为生产的正常运行提供了一个良好的空间。当工作需要加班加点时，大家能积极工作，没有任何怨言，这充分显示了冲压班工员的拼搏精神，更充分展示了我班员工 “ 爱岗敬业 ” 精神。在工作中我们除了执行公司下达的生产任务外，还吸取工作经验，诚然，我们目前的工作中也存在一些不足和问题，主要表现在： 1、产品质量没有明显的提高，自检力度不够，员工的质量意识差，主要还是我的工作不到位，2、现在 5S 没有做好 虽然与前况相比，有了很大的进步。但在 5S 管理方面我存大着很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方针，有时为了准时交产量而忽略 5S 的持之以恒的管理。4、各种表格没有及时填写。5、个别员工还看不懂图纸，业务技能还需进一步提高。

机电班班长岗位工作标准 篇4

Q/CHALCO－GZ 32 C1524—2010

检修班班长岗位工作标准 范围

本标准规定了六车间检修班班长岗位职责、工作内容要求及检查与考核。本标准适用于碳素厂六车间检修班班长工作岗位。2.1 2.1.1 2.1.2 2.1.3 2.1.4 2.1.5 2.1.6 2.2 2.2.1 2.2.2 2.2.3 2.2.4 2.2.5 2.3 2.3.1 职责 基本职责

在车间领导、技术人员的领导下，负责主持本班的日常工作。

负责安排车间设备的日常维护，布置并组织完成车间大、中、小修任务。组织本班的各种工作，搞好班组建设和民主管理。组织本班人员完成车间下达的各项生产和工作任务。组织搞好车间的设备润滑工作，确保设备处于最佳运行状态。开展班组活动，搞好安全文明生产。基本权限

对不按规程作业与检修设备的行为有权制止。有权向车间汇报设备的状况。

有权对设备检修的质量进行检查及指导。有权调派本班人员参与设备抢修，及时恢复生产。有权对本班人员的劳动纪律、工作情况进行检查考核。协作关系

车间检修班班长应与各生产班组取得联系，随时掌握生产设备的运行情况，各生产场地的照明情况，确保生产的安全进行。

贵州分公司2010—08—16 批准 2010—08—17 实施

Q/CHALCO－GZ 32 C1524—2010

2.3.2 3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 配合生产班组完成生产任务。工作内容要求

安排车间设备的日常维护任务，布置车间的大、中、小修工作。检查督促班组的设备巡视检查情况。

根据本班组人员的技术掌握程度划分责任到组，负责检修各责任设备。负责本班组各项规章制度和绩效考核的制定和完善工作。负责本班组的劳动纪律、检修纪律的检查考核。对检修设备的检修质量进行检查，并填写检查记录。负责本班组原材料的使用、保管，搞好班组成本核算。

管好，用好班组的工器具及备品备件材料，严格按照定置管理的要求进行摆放，杜绝工器具，设备的损坏或丢失，备件材料的浪费，有效控制班组成本。3.9 根据班组费用的定额情况，经常组织班员共同分析，及时了解费用情况，严格把费用控制在定额之内，并按要求写出成本分析报告上交车间。3.10 抓好责任区域的卫生，杜绝设备跑、冒、滴、漏。物料堆放有序，作业完毕后，要做到工完料尽场地清，做到文明生产。3.11 3.12 4 组织本班各种活动的开展，搞好班组建设。完成领导交办的临时工作。检查与考核

2010年机电班班长工作总结 篇5

2010年机电班班长工作总结

在公司及各领导的正确领导与大力支持下，我紧围绕着“以设备保运转，以设备保安全”的中心思想展开机电维护工作，搞好设备的用，管，养，修工作。

一．2010年机电设备总结

针对设备部刚刚制定的《设备管理制度》《设备操作规程》等管理制度，继续推行计划检修与故障检修相结合，但设备朝着集成化自动化流程化的方向不断发展，仅靠我们现有的维修技术已经远远不能胜任即将投入的各类设备的检修，不光要自身充电提高维修技术，并且要改变现有检修体制，朝着日常保养经常化，使设备真正实现“设备保运转，设备保安全”的中心思想。在我班的积极配合下，厂家人员顺利地完成各设备的安全运转工作，并经过验收全部合格，现已投入到生产之中，为了保障各种设备的安全运行，采取全面检查和重点设备重点检查相结合的方法，主要检查设备的性能，安全装置，润滑情况等。

三．2011年的工作思路

1.主要生产设备的停机对各生产的影响差异较大。例如：初选车间分级机与清洗车间清洗机流水线上的某一主要生产设备故障后会使生产线全部停产。因此要求一定要做到预防性维修，定期维修；确保在生产中不会因故障而造成停

机处理而影响当天，当月的生产任务。但对有些故障停机后再维修而不会给生产造成损失的设备，采用事后维修方式进行处理。

2.通过日常和定期检查，状态监测和故障诊断等方法切实掌握设备的技术状态；根据日常巡检情况针对设备技术状态优劣状况确定维修类别，编制设备预防性维修计划，修前要做好生产准备工作，尽可能的利用生产间隙时间，适时的进行维修。维修中积极采用新技术，新材料和现代管理方法，以保证维修质量，缩短停歇时间和降低维修费用。

3.建立设备使用培训制度，通过理论和实践相结合的培训，定期开展设备使用演练使职工懂得原理，学会要领，熟练操作。

4.未来的设备部将逐步脱离机械为主体，而是步入一个以微控操作为主体的时代，这就给维修人员提出了一个新的课题，维修者不能再局限于简单的机械修理，而是要维修知识全面化；因此公司需要考虑给这些维修人员及时充电，保证设备日后的故障维修。

xxxxxxxxxxxxxx有限公司

机电班班长：xxxxxx

2011级法律班副班长工作总结 篇6

人文社科系副班长：李腾 2011年12月28日 到重庆工商职业学院的大一第一学期的生活就要结束了，作为我们仅有19人的法律事务班的副班长来说，主要就是辅助班长把班里的事务办好，能给老师减轻工作量，做到最好的助手作用！

关于工作方面，作为副班长除了协助辅导员、班长，更多的是抓好一些细节工作，例如：班里的人数、班里的活动安排、班里的人员关系、各个班干部的工作协调等等。一：工作情况 1.在开学初我并没有担任副班长这一职务，是在开学几周后才很荣幸的担任了这一神圣的职务，我深知它的重要性。2.接下来的日子里随着不断地活动展开，我也慢慢地适应了这个职务，懂得辅助辅导员，及班长。3.大一的日子慢慢的过去，这一期过的很充实，副班长的日子也很让我难忘！我希望自己能在以后的岁月里更好的为班级付出，弥补自己这期工作的不足！

本期工作总结到此结束！谢谢！

维护部热工仪表班班长工作标准 篇7

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检修维护部热工仪表班班长工作标准

发布

实施

神华神东电力有限公司自备电厂发布

目 次

前言 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 1 范围 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 2 规范性引用文件 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 3 岗位职责 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 4 岗位技能 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 5 工作目标 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 6 工作内容 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 7 检查与考核 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．

前 言

为了规范本厂检修维护部热工仪表班班长岗位的工作，不断提高本岗位工作绩效，制定本标准。

本标准由标准化管理委员会提出。

本标准由人力资源部归口。

本标准起草单位：检修维护部。

本标准主要起草人： 本标准主要审定人： 本标准批准人：

本标准委托检修维护部负责解释。本标准是首次发布。

检修维护部经理工作标准 范围

本标准规定了检修维护部热工仪表班班长的岗位职责、岗位技能、工作内容、检查与考核。

本标准适用于神华神东电力有限公司自备电厂检修维护部热工仪表班班长岗位。

通过制定本班组的工作计划和进行工作总结，对下属进行现场技术指导、培训，组织本班组经济核算，降低检修成本，实现班组工作有序进行。2 规范性引用文件

下列文件的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。3 岗位职责

3.1 岗位关系

3.1.1 直接上级岗位：检修维护部热工A级主管

3.1.2 直接下级岗位：热工仪表班副班长、技术员、主要检修工、辅助检修工 3.2 责任

3.2.1、建立健全班组以岗位责任制为中心的各项管理制度，搞好班组基础工作；组织技术员健全本专业设备的技术资料及记录等各项管理制度和相关标准，为检修提供依据。3.2.2、监督本班工作人员在工作过程中遵守安全工作规程和反事故措施的执行情况，防止事故发生。

3.2.3、对下属进行考核，激励其不断提高工作绩效。

3.2.4、协调班组之间的工作任务，协调好设备生产厂家的各种关系，寻求厂家的技术指导。3.3 权限

3.3.1、对班组成员有工作任务分配和考核的权力；

3.3.2、对下属员工的晋级、评优和副班长、技术员的任用有建议权。4 岗位技能

4.1 基本要求

大专学历，热工仪表及自动装置维护与调试及相关专业，有同一层级、同类别岗位（或低一层级相同专业岗位）工作经历，工程系列专业初级职称资格或国家职业技能鉴定的高级工。

4.2 专业知识

4.2.1 掌握热控系统设备结构、原理、工艺、生产过程；熟悉DCS系统相关知识； 4.2.2 熟悉检修工作规程和设备试验标准；

4.2.3 熟悉电力法规专业知识和掌握安全知识，发电厂的生产工艺； 4.2.4 掌握本专业设备的测试和维修能力，有一定的组织协调能力，一定的设备异常分析与判断能力。

4.3 身体非缺陷性要求

矫正视力1.0以下、色盲、听力损失超过IV级 5 工作目标

5.1、负责制订本专业实现安全生产及安健环目标的具体措施；组织本专业技术员根据专业特点进行风险评估，并制定控制措施和应急预案，检查督促相关单位和人员贯彻执行。5.2、组织拟制本专业设备的检修计划、设备技术改造方案和备品备件需求计划；组织班组完成机组的大、小修、临修、抢修工作的顺利并监督实施；组织本专业重要检测仪表的系统试验，确保仪表的准确性与传递性。

5.3、组织班组成员每天的巡回检查工作，及早发现设备缺陷、及时消除设备隐患，并监督、指导技术员在工作中推广新技术、新工艺、新材料的应用；组织班内人员对标准仪器设备、仪表的维护、保养、保管工作。6 工作内容

6.1 设备管理

6.1.1 组织制订并实施检修管理制度，配合有关部门制定检修规程、标准和技术改造方案，规范设备检修工作。

6.1.2 组织本部各班组根据设备技术编制的全年季度、月度、大小修、临修、抢修计划的实施工作，及时完成检修任务，检查分析、总结检修计划的执行情况。6.1.3 配合设备技术部作好设备检修后的交接与验收工作，确保相应问题得以解决，设备能投入正常运行

6.1.4 经常深入现场检查设备，了解设备的运行情况以及设备缺陷的消除情况，对重大设备缺陷汇同有关部门研究解决办法。6.1.5 组织审核设备缺陷单消除情况、主要设备检修文件包和各种设备台帐，为设备检修和维护提供技术支持。

6.1.6 扎扎实实抓好各专业班组建设、技术培训、定员、定额管理以及图纸资料、原始记录等管理工作，健全岗位责任制、经济责任制，不断提高本部门管理水平和人员素质，使各项工作标准化、科学化。

6.1.7 主持召开本部门会议，及时研究解决生产和工作中的重大问题。

6.1.8 认真贯彻国家制定的有关电力生产和技术方面的各项方针政策以及上级的各项有关指示、规定，不断引进新工艺、新技术、新材料、新设备，降低消耗，缩短工期，达到同类机组设备的先进水平。

6.1.9 抓好检修管理工作，经常检查设备运行情况，找出规律，提出对策，不断延长设备的安全运行周期。

6.1.10 负责本部门生产费用、材料费用的审批。

6.1.11 组织进行部门经济性分析，合理控制检修成本，及时发现处理相关问题，保障本部门相应经济性指标的完成。

6.1.12 组织日常现场点检、巡查设备运行状况，及时发现、处理异常情况。6.2 安全管理

6.2.1 组织本部门全体成员，坚持“安全第一、预防为主”的方针，加强对职工的安全教育，不断提高职工安全素质，努力实现“无三违”。对不安全情况坚持“三不放过”原则。6.2.2 组织本部门人员认真执行各项规章制度，严格执行两票三制。两票合格率达到100%。

6.2.3 经常深入检修现场检查、指导检修工作。掌握检修进度，做到检修计划不无故延期，并通过三级验收，保证检修质量，发现重大技术问题和不安全问题，主动采取措施和对策，做到质量第一、安全第一。

6.2.4 组织审核设备缺陷单消除情况、汇同有关部门编制并落实主要设备检修文件包和各种设备台帐，为设备检修和维护提供技术支持。6.2.5 组织落实安全整改项目，按期完成任务。

6.2.6 组织本部门技改、反措的编制和监督执行情况。

6.2.7 审查本部门安全总结，对检修发生的事故亲自调查、分析，并积极采取措施，杜绝发生类似事故。

6.3 岗位行为禁区

6.3.1 违背安全工作规程，盲目安排工作，造成人身伤害和设备损坏。

6.3.2 不能合理地分配工作任务，造成不能正常完成生产任务和发生违规违纪行为。7 考核与检查

11级物理学七班班长总结 篇8

2012—2013学年第二学期班长工作总结

当班干部，能迅速提升自我能力，从稚嫩到成熟，从陌生到老练。一个学期以来，我学到了不少东西，能更好地控制自己的情绪，和同学们团结友爱、互相帮助，工作更加认真负责。也让我真正体会到要想管理同学，首先要管好自己。在我看来，担任班干部是有压力的，因为作为班级管理人员，要在各个方面严格要求自己：学习上要力争上游，纪律上要严于律己，管理上要敢作敢为。担任班干部也是辛苦的，要在各个方面做榜样：严肃地管理班级日常事务，灵活地处理和同学的关系，正确面对老师提出的要求。担任班干部更是让人骄傲的，可以带领全班同学共同进步：同学们会尊敬你，老师们会称赞你，家长们会支持你。在管理同学的时候，有酸有苦有辣也有甜。酸的是有一次，我看到一个同学不认真讲究记下他的名字，他就想全班同学抱怨说我乱记，他根本没讲话，害得同学们都误会我，说乱记不能当班干部，我很委屈，现在想起来还有点心酸。苦的是每次值日，我都要留下来帮同学扫地，等大家都走光了，我还要再仔细检查以便才放心离开。辣的是每当早读和中午的时候，同学们总会大声吵嚷，有时还会出现打架的现象。我在黑板上写的“安静”两字却一点儿也不管用，同学们仍旧大声吵闹。在黑板上写下他们的名字也无济于事。他们还嚣张地冲我笑笑，甚至还有几个调皮的男生嘲笑我。甜的是生活充实、丰富，我也更老练了。以前，在碰到一些同学之间的一点小小的摩擦时，我会束手无策，只有等到老师来处理，但是现在，我能轻易将矛

盾化解。俗话说：“熟能生巧”，随着工作慢慢进展，我也逐渐发掘了一些“套路”，工作也越来越顺。说句心里话，我非常喜欢班干部工作，很想为班级做点实在的事情，能为班级的建设献出自己的微薄之力。经过这个学期的磨练，让我的身心更加成熟，让我知道如何用好的方式和同学相处。当然，也锻炼了自己的胆量。如果下半学期，我还能当上班干部，我会做得更好，工作更加负责，和同学的关系更加融洽，为班级成为一个优秀的班集体而努力。

物理与信息工程系11级物理学专业七班班长

毛晶晶

小车班管理办法 篇9

公司为提高方便、高效、快捷的工作效率，成立小车班。小车班所有成员必须不折不扣的做好本职工作。

一、小车班在公司办公室直接领导下开展工作；小车班班长负责其日常工作监管。

二、小车班建立“派车记录”、“车辆保养”、“加油记录”、“里程表码记录”等台账，由班长实施，每月公布一次并报送办公室一份。

三、实行“派车单”制度，派车人员注明车辆出行事由和目的地，带车人员在派车单上签注里程表码读数，途中加油必须由带车人签字。

四、驾驶员工资由基础工资、公里数补贴、安全奖等项组成。

（一）出车补贴按每公里0.05元计算；

（二）驾驶员爱惜所驾车辆，当月没有出现任何安全责任事故，奖励100元；

（三）经考评每月90分以上者奖励50元。

五、驾驶员工资：

（一）大客车驾驶员月薪1800元（没有公里补贴）；

（二）五年以上驾龄的月薪1200元；

（三）二年至五年驾龄的月薪1000元；

（四）两年以下驾龄月薪800元；

（五）经批准顶岗开大客车的驾驶员，每往返一次补贴30元。

六、出车里程约定：

（一）公司—徐州 按 60公里计算；

（二）公司—济宁 按 150公里计算；

（三）公司—微山 按 40公里计算；

（四）公司—薛城 按 40公里计算；

（五）没有划定出行路线的按实际公里读码计算，但必须由带车人签字认可。

七、小车班班长每月按照承诺完成当月额定任务，发放300元的工资补贴。

八、驾驶员必须严格执行公司各项规章制度，服从工作安排和带车人领导。严格按照国家法律、法规办事，因当事人违章、违规所发生的一切安全事故，经公安、交通等主管部门认定后视情节轻重承担相应责任和经济处罚。

九、驾驶员出差，凡由带车人安排食宿的，其本人不得再报销出差补助。驾驶员跟随带车人用餐必须听从领导安排，不得随意私自消费，否则所发生的费用由个人承担。

十、驾驶员请假必须提前一个工作日，经领导批准方可休假。

十一、本办法从2010年9由1日起执行。

山东省航宇船舶修造有限公司

小车班管理规章制度[推荐] 篇10

公司为提高方便、高效、快捷的工作效率，成立小车班。小车班所有人员必须认真做好本职工作。

一、小车班在公司办公室领导下开展工作。小车班长负责日常工作监管。

二、小车班建立派车记录，车辆保养、加油记录，里程表记录等台账，由班长实施，每月公布一次报送办公室一份。

1、派车记录。班长注明车辆出行事由和目的地。带车人员在派车单上签注返回时间日期、里程、途中现金加油必须有带车人签字。

2、车辆保养和维修。一般保养和维修到4S店保养维修。特殊情况由班长去指定的维修店维修。

3、车辆加油。由班长到指定的石油公司办理加油卡，各车有副卡，驾驶员用副卡加油。每月统计加油数量和里程挂钩，节奖超罚。

4、里程表记录。班长每月定期检查里程表的公里数，按每车核定的用油标准对驾驶员进行奖惩。

三、车辆费用

由小车班长按时把维修保养费、油费、保险费、年检费、过桥过路费、停车费等各项杂费粘贴报领导签字报销。

四、车辆管理

车辆实行定人定责管理。车辆按指定位置停放车辆，不得乱停乱放。下班后车辆必须停放在办公区指定位置，整齐摆放，不得将车开离办公区，否则视为私自用车。

五、原则上不安排因私用车，因特殊情况需要用车的，须向分管领导报告，经同意后方可用车。

驾驶员管理规定

一、驾驶员必须遵守国家道路交通安全法及有关交通安全管理的规章制度。因违反交通法造成的后果均由驾驶员本人承担。

二、实行上下班考勤制度，不得迟到早退和无故旷工，上班时间不得四处打逛随时等候出车任务。

三、严禁私自用车，因擅自用车造成的一切后果由驾驶员本人承担，同时按公司相关规定由相关部门处理。

四、驾驶员必须保持通信畅通，驾驶员执行出车任务遇特殊情况不能按时返回的应及时通知车管干部并说明原因。

五、爱惜车辆，做好车辆的日常保养，认真做好五查一清工作（查机油、查水温、查异响、查刹车油、查油量、清洁卫生）保持车况良好和车容整洁。坚持安全第一，预防为主。车辆故障要及时排查和处理，做到故障车辆不出门不上路。

六、按派车单准时出发不耽误点。按要求做好行车记录，并向班长报告汇报出车情况。

七、出车时必须确保证件齐全。行车途中如发生交通事故及时采取有效措施，立即报警，不得逃离现场，并向班长报告。因驾驶员违反交通法而发生事故的由本人自行承担因此而造成的法律和经济责任。

八、驾驶员未经批准，不得将驾驶车辆交与其它人员驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶。工作期间不得以任何理由饮酒，严禁酒后驾车。

九、驾驶员按每月实际行驶公里数按公里补贴。