铁路工务车间开展劳动安全生产月总结

铁路工务车间开展劳动安全生产月总结（精选10篇）

铁路工务车间开展劳动安全生产月总结 篇1

*****车间根据段《关于开展以“防撞”和异体施工安全专项整治为主要内容的劳动安全生产月活动的通知》文件精神，从6月2日—6月25日，在全车间深入开展以“防撞”和异体施工安全专项整治为主要内容的劳动安全生产月活动。认真贯彻落实“5.25”安全紧急电视电话会议和路局工务系统“5.29”月度工作会议的活动部署，全面查找了设备安全隐患，认真梳理了安全管理、设备、施工及人身安全存在的问题并及时整改，提高了职工的安全意识和责任心，夯实了线路质量，确保了施工行车及人身安全。

一、高度重视 全员学习

车间于6月2日成立了开展活动的小组，车间主任、总支书记亲自部署，制定了具体开展活动的细化措施，6月9日车间组织工班长召开“两个”反思会，对2010年汉阳6.1事故教训反思和2010年部安监司检查站场设备存在问题反思，结合我车间今年以来发生的违章违纪进行深刻剖析，各工区相继召开专题安全分析会，记名式传达学习了相关事故教训、段安全通知、通报，开展了声势浩大的宣传活动。

车间主任、书记、安全副职进行“6.1”事故反思，同时对照“6.1”事故后出台的一系列措施执行情况，写出书面报告；其它干部、职工通过专题分析会、反思会的形式开展集中反思，制订细化措施，反思出的问题纳入专项活动《问题库》，责任到人，落实整改销号。各工区结合实际，按照段及车间安排，制定了具体活动方案，掀起学习、贯彻当前开展安全大检查活动的重要意义以及局、段的部署和要求，增强忧患意识、责任意识，确保了我车间安全生产稳定。

二、查找隐患，确保实效

根据这次安全大检查活动要求，车间本着眼睛向内的原则，举一反三认真查找自身存在的问题，并梳理分类归类，及时建立问题库，共查出各类问题45件，其中车间自行解决的35件，已解决设35件，需段解决的10件（具体问题见附件问题库）。

（一）存在问题：

1、有“重任务、轻安全”的思想还在少数工区职工脑中作怪，认为我们车间管辖的是支线，只要不掉轮子就行了，其他的无所谓。

2、有防护员认为，防护就是来车前通知作业人员下道，对于其 1

他一律不管，对作业人员也未及时督促在安全距离外下道避车和列队接车，安全防护意思不高，没有意识到安全作业是与每个人息息相关、密不可分。

3、有简化作业程序、天窗点外进行危及行车安全的作业、有章不循违章蛮干的现象时有发生，工班长“零误差”意识淡薄，责任心不强，干返工活，造成线路晃车整治效果不好。

4、过于强调客观，对检查出来的问题不能及时安排整改，有等、靠、拖的思想。

（二）整改措施及效果：

1、加强职工思想教育，使职工充分认识到当前的形势，明确线路质量的好坏直接关系到工资收入，进一步增强安全自我意识，当安全与生产任务发生矛盾的时候，始终把安全放在首位，牢固树立安全第一的思想，严格执行下道制度，确保人身绝对安全。

2、针对防护员不按规定接车、作业不设防护、工班长好人主义思想等突出问题，车间明确了考核标准，将车间包保干部、工长、带班人和相关责任人一并纳入考核，按发现一起、考核一起的原则进行严加考核，决不姑息，坚决刹住安全不稳定的局面，使职工的两违有了明显控制。

3、针对设备质量方面的问题，车间包保干部全部下到包保工区，对站场线路设备进行一次拉网式全面检查，对检查出来的问题及时下发整改通知书和建立问题库，制定有针对性的整改措施，限期整改，对一时不能解决的问题，制定有效的保安措施并及时上报段解决。5月5日集中修期间到6月25日止，共消灭正线、站场设备超限的高低、水平、轨距1984处，线路大机捣固102.07公里，道岔大机捣固39组，更换曲磨轨1.94公里，线路大机打磨6.25公里，更换钢轨13根，更换岔心1个，更换尖轨6根，焊接接头39个，胶接接头2个，更换基本轨2根，岔心焊补打磨12组，更换失效轨枕2根，道岔抬道修2组，清挖翻浆52空，捏轨1处，扣件改锚10295个，道岔六角螺栓改锚227个。使正线和站场设备质量有了大幅度提高，确保了我车间管内人身及行车设备的绝对安全。

4、加强职工和工班长的业务学习，进一步提高业务水平和“零误差”标准意识，针对线路晃车处所要采取有效的整改方案和措施，严格执行记名修和质量回检制度，杜绝干返工活，确保线路晃车逐步减少。

5、加强现场作业卡控，加大考核力度，发现两违及时进行考核，坚决杜绝好人主义思想，要使每一个职工充分认识到“严是爱、松是害”的道理，自觉遵守规章制度，确保职工两违逐步减少。

三、下一步整改措施：

1、认真组织工班长及职工学习业务知识和作业标准，积极开展“学标、对标”活动，牢固树立“零误差”和精修细养理念，严格落实记名修和质量回检制度，加大作业后质量检查和考核力度，坚决杜绝干返工活的现象，促进设备质量进一步提高。

2、加强职工安全教育和管理，增强忧患意识、安全意识、责任意识，始终坚持把安全工作摆在重中之重的位置，坚持在任何时候、任何情况下，都要做到“安全第一”的思想不动摇、不位移，时刻紧绷安全这根弦，做到警钟常鸣，常抓不懈。

铁路工务车间开展劳动安全生产月总结 篇2

为吸取“4.28”胶济线旅客列车特别重大事故教训，认真贯彻落实“4.29”“5.25”铁道部电话会议精神，我车间根据武桥工办【2008】119号、武桥工安【2008】150号和武桥工安【2008】207号文件精神，在车间范围内广泛安全大反思、大检查活动，现将活动情况汇报如下：

一、认真开展安全大反思、大检查活动宣传教育

我车间于5月2日组织车间全体干部及各工区工班长、骨干召开了活动宣传动员会，组织干部职工记名式学习传达，铁路局余局长、张书记、工务处周处长和桥工段何段长、李书记、王段长在会议上的讲话。充分利用板报、标语进行宣传，车间挂横幅4条，各工区办宣传栏6次，职工学习段下发事故案例12场次。并按照段文件要求，结合车间实际，制定安全大反思、大检查活动各阶段贯彻落实细化措施和推进计划。根据计划，车间干部到各包保工区开展活动动员会，传达活动精神，并组织职工学习活动文件及领导讲话。通过学习宣传，让干部职工深入了解开展安全大反思、大检查的重要性和必要性，认清当前铁路运输面临的严峻形势，提高大家对安全工作重要性的认识，从而自觉的投入到安全大反思、大检查活动去，认真中查找自己和身边的人在安全生产活动中存在的问题。

二、深入查找问题，认真整改

5月2日、4日、6月4日、15日、7月30日，车间根

安全大反思、大检查活动阶段性工作计划，召开了专题安全分析会，以自查自整为重点，从安全意识、安全管理、设备质量、职工两纪等方面查找车间、班组、个人存在安全隐患问题，分类梳理，并制定相应整改措施及推进计划。活动三个阶段内共查找各类问题41条，车间、工区自行解决问题30条，报请上级解决11条。

三、认真开展事故案例教育，提高危机意识和忧患意识

车间、工区组织全体干部职工认真学习事故案例汇编、《劳动法》、《安全生产法》、《铁路运输安全保护条例》、《防止职工伤亡事故措施和人身安全十不准》、铁道部、铁路局事故通报和近期安全通知、通报，同时加强民工的安全教育和培训考试，通过学习，深刻吸取事故教训，提高全体干部及职工的危机意识和忧患意识。

四、加强设备维修和保养工作。

车间以检查工区为主体，各保养工区配合，再次对管内

桥涵设备进行一次拉网式全面检查，对检查发现的问题分轻重缓急，按照记名修责任到人及时整改销号，对一时不能解决的问题及时制定安措施，确保了行车安全。

五、抓规章制度，落实干部量化

车间按段的文件精神，修订了车间安全管理制度及干部

考核制度，狠抓干部量化的落实，严格落实干部量化制度，车间干部坚持每月徒步检查区间，对检查发现的问题及时通知相关工区整改，建立了“问题库对策表”，逐条制定整改方案，落实责任人，彻底整治，消除隐患。

六、加强防洪防胀及职工防暑降温工作。

指定专人负责严格卡控，以“谁主管、谁负责“的原

则，加强防洪防胀工作落实，实行辖区设备责任制，严格执行雨中、雨后检查制度，对重点地段设备有专人看守。加强职工防暑降温措施的落实，要求工区上桥作业做到“四带”，车间干部下现场检查抓落实，对存在的问题要求立即整改，车间“送清凉”到现场，避免了职民工高温中暑现象。

七、落实规章制度，加大考核力度

活动开展以来，车间狠抓上道作业防护、下道避车和劳

保用品佩带情况，整治职工惯性违章违纪，杜绝邻线来车不下道，本线来车下道晚的现象；杜绝防护员不接车和只接客车不接货车现象；杜绝天窗点外超范围作业及更换作业地点现象；杜绝路材路料无人看守及堆放不规范现象；杜绝未执行记名修、记名检制度现象；杜绝施工配合不规范、不制定安全措施及施工单位不到位就施工；杜绝设备失修给行车安全带来被动现象。在活动期间，车间对发生两违的责任人，进行安全再教育，并加大考核，使职工的两违明显下降。

通过开展安全大反思、大检查活动，我车间安全生产工

作在整体上取得了实质上的进展。目前，车间安全生产有序开展，职工队伍基本稳定，设备质量有所提高。下步，我们将继续开展安全生产活动，摆正安全与生产的关系，牢固树立“安全第一”思想意识，转变作风、严格标准、务实求真、狠抓落实、夯实基础，使安全生产有序可控，稳步发展。

铁路工务车间开展劳动安全生产月总结 篇3

在段党委、行政和工会的关心支持下，按照“创精品车间，树一流形象”的总体要求，坚持建线就是建精神的理念，着眼改善职工生产生活条件、提升职工道德素养、塑造一流形象为目标，全面推动“两线”建设，使车间的生活线、文化线建设发生了翻天覆地的新变化，激发了职工的工作热情，有力地促进了安全生产

一、统一思想认识，加大投入力度，全面改善生活文化设施 我们车间党总支把深化“两线”建设作为贯彻落实科学发展观、服务职工群众的一项“民心”工程来抓，统一思想，提高认识，争取多方支持，努力改善职工生产生活条件，促进职工队伍稳定。

1、统一思想，提高认识。今年，我们车间相继接管了铁灵、铁黄线4个线路工区及一个道口工区。除黄石西和道口工区条件较好外，其他几个工区条件相对较差。职工思想较为低落，认为“工区是被遗忘的角落，自己是被遗忘的人”。车间党总支以学习实践科学发展观活动为契机，把“两线”建设提高到实践科学发展观的高度来认识和把握，把改善工区的生产、生活环境作为惠及大多数职工的“民心”工程抓住不放，在车间形成了“党总支领导、干部主抓、职工参与、整体推进”的工作格局。

2、加大投入，改善条件。我们按照“少花钱多办事”、“十年不落后”的原则，积极争取段行政、工会的支持，多筹措资金，加强新接管工区的“两线”建设。我们整修了原下陆工区房屋，对大冶工区食堂屋面进行了检修，对金山店工区单身宿舍加盖了石棉瓦隔热层，修补了门窗，添置了吊扇、冰箱、洗衣机，对水井进行了淘洗，配置了抽水机、水箱等；解决了金山店工区吃水难问题；为灵乡道口工区装修了洗澡间、安装了闭路电视系统、添置了电视机、炊具等。与此同时，车间根据工区现状，为各工区配齐了被褥、对损坏的电视机、洗衣机、冰箱等进行了维修，添置了部分炊具、用具，还鼓励职工在院内平整土地，栽花种草，美化了环境，工区呈现一幅幅生机勃勃的美好画卷。

3、美化环境，创建精品。车间所在地是我们重点车间长期在外流动施工职工的宿营地。为了给施工回来的职工营造“家”的氛围，感受“家”的温暖，我们在建成半公寓化车间的基础上，积极争取段行政的支持，对车间庭院进行了绿化美化，修建了小花圃，栽植了桂花树、铁树等花草；修建了室外健身路径，安装了健骑机、漫步机、椭圆机等室外健身器材。同时，积极配合段工会，在车间建成了集塑胶篮球场、乒乓球室、台球室、图书室于一体的文体活动基地，为职工营造了安静、舒适的工作环境，提供了清洁、便利的生活环境。

二、落实管理责任，坚持建管并重，全面加强“两线”管理 建线不易，管线更难。我们努力在健全管理制度、创新管理

机制上下功夫，加强“两线”管理，使“两线”建设更好地服务于安全生产、服务于职工生活。

1、建立完善管理制度。为加强“两线”建设的管理工作，保证管好、用好建线成果，车间在逐步改善硬件设施的同时，先后制定了《环境卫生管理制度》、《文化活动室管理制度》、《食堂卫生制度》、《澡堂管理制度》、《厕所卫生管理制度》等管理制度，加强日常管理，做到“两线”设施有专人负责、台帐完备、登记及时、使用正常、状态良好。

2、建立完善激励机制。为促进“两线”管理，我们把激励机制引入“两线”设施设备的日常管理和维护。车间将工区“两线”的管理情况纳入到月度考核内容，每月进行检查考核，并给予相应的奖惩。对管理到位、开展活动正常、效果好的工区给予奖励；对管理不到位，没有开展活动的工区通报批评，并取消该工区年度评先资格。此举有效地增强了工区的工作责任感，激发了他们的工作热情。

3、建立自我管理机制。为调动广大职工参与管线的积极性，促使车间职工自觉地管好、用好“两线”设施，减少了设施设备损坏和丢失的现象，我们制定了《黄石重点维修车间职工日常行为规范》，以制度规范日常行为。同时，对少数习惯不好的职工，车间安排工班长一对一进行教育、引导。如：大冶工区职工岳福喜平时补修边幅，每天起床后，被子一蹬就走人，衣服、被褥、杂物丢一床，床底下东西乱摆乱放，工区开展卫生环境整治活动

后，该同志一时不适应，认为工人只要把活干好就行了，搞卫生太麻烦。后来，班长穆新飞搬到他房间同住，每天把房间打扫的干干净净，还把岳福喜的床上床下收拾得整整齐齐，一来二去，他脸上挂不住了，自觉参加打扫卫生，现在他完全变了一个人，不但特别注意自身形象，还自觉保持工区卫生整洁，发现有职工乱扔烟头、随地吐痰等不文明行为，他主动上前清除，并对当事人提出批评。

三、依托建线成果，开展系列活动，发挥“两线”建设作用在抓好“两线”建设硬、软件的同时，车间党总支还特别注重“两线”建设作用的发挥，通过开展系列文体活动，加强职工队伍的安全意识教育、思想教育、素质教育，不断提高职工队伍素质。

1、开展安全宣传教育，增强职工安全意识。为了增强职工安全生产的自觉性，我们在全段开展了安全演讲、安全知识竞赛等活动，用职工群众通俗易懂的语言，警醒职工从要我安全到我要安全转变；召开事故责任人现身说法会，让车间一些事故主要责任人到各工区现身说法，谈自己违章作业给企业带来的损失，给自己、家人及别人带来的伤害，使广大职工心灵深处受到极大的震撼，职工的安全生产意识得到明显的增强。

2、开展企业文化建设，培育职工团队精神。我们针对车间职工在集中修施工、武汉北大编组站会战、站专线保安全等重点工作中表现出来的团结奋进、顽强拼搏的精神，提炼和凝聚了具有我们车间特色的“团结、坚韧、拼搏、超越”的团队精神，并充分发挥榜样的示范作用，形成整体效应，使团队精神深深扎根在职工群众的沃土之中，促进了干部职工形成共同的安全价值理念。

3、开展丰富多彩活动，提高职工思想文化素质。车间党总支以提升职工道德修养、提高综合素质、塑造一流形象为目标，定期组织职工开展丰富多彩、趣味性强的文娱活动，丰富职工的业余文化生活。今年五月，车间开展了一次读书活动，鼓励职工多读书、读好书，组织职工在一起交流读书心得；7月，组织职工进行了拔河比赛；在段“爱国、爱路、爱段”演讲比赛中，我车间职工张俊取得了第三名的好成绩；9月，在段“唱红歌、颂祖国、爱武桥工”歌咏比赛上，我车间代表队以优美的歌声、良好的精神面貌，获得了三等奖，较好地促进了职工思想文化素质的提高。

铁路工务车间开展劳动安全生产月总结 篇4

段统一安排，把节能环保理念更加深入的纳入到职工的爱岗敬业教育中，深入开展了当前我国国情和资源节约的宣传教育活动，进一步增强了广大职工的资源忧患意识，使职工更加深刻的认识到做好节能工作的重要性。

1、车间迅速成立了本次节能宣传周活动领导小组，各个小组成员各负其责，各司其职，各项活动安排，在领导小组的统一筹划下，突出了创新意识和创新精神。

2、宣传周初始，我们首先加强了全体职工的思想认识，通过学习相关的文件精神，使全体职工充分认识到开展节能宣传教育的重要意义，紧紧围绕活动主题，广泛开展了节能宣传教育活动。利用板报、横幅、宣传标语等方式，组织工区职工学习节能政策、节能知识；积极参与段能源宣传答题活动，号召职工从小事做起，节约每一滴水，珍惜每一度电。

3、各工区召开了以“节能、节水、节电”等为重点的宣传教育活动专题会议，进一步增强了职工的资源忧患意识，形成了良好的资源节约氛围。各工区在会后展开充分的讨论，集思广义，并收集到了许多节能金点子以及节能口号，对职工起到了深刻的直观的教育作用。

4、车间干部加强了对各工区及有人看守道口的检查工作。夏季来临，要求各工区控制水电，工长掌握本工区水电使用情况，杜绝长流水、长明灯现象。限制车间、工区及各道口空调的使用严格按照 “夏季不低于26℃、冬季不高于20℃”的规定数值使用。

铁路工务车间开展劳动安全生产月总结 篇5

为贯彻路局召开安全紧急电视电话会议精神，防止和杜绝襄渝线“1.14”事故及各类伤害事故的发生，确保2011年春运期间安全稳定，根据段统一部署，在全车间范围内开展在春运期间的安全“大反思、大教育、大检查”活动，结合黄石重点车间特点，特制定本细化推进方案如下：

一、车间成立劳动安全专项整治领导小组

组长：主任、总支书记

副组长：安全副主任

组员：车间其他干部、各工区工长

车间安全“大反思、大教育、大检查”活动日常工作由安全副主任负责，安排布置、组织协调、收集资料、检查落实、整改提高。

二、指导思想

以科学发展观为指导，牢固树立以人为本、安全发展理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面落实“高标准，讲科学，不懈怠”要求，强力推行“三项工程”建设，深入推动安全管理专项整治行动，着力解决安全生产突出问题，全面控制预防机车车辆伤害、防寒防冻、物体打击、防高空坠落、触电、道路交通等惯性事故，确保全车间职工劳动安全和特种设备安全在春运期间持续稳定。

三、活动目标

强化冬季作业人员劳动安全和确保春运期间行车安全绝对稳定。

四、“三大”活动实施步骤及要求

1.段安全“大反思、大教育、大检查”活动，分四个阶段进行（暂且安排，以路局实施步骤为准）：

第一阶段（即日起至元月18日）：为开展反思教育阶段。各班组要对照事故教训，深入发动职工，全面进行反思教育。同时，各工区要结合实际，按照段统一部署，成立由工班长为小组长的活动小组，制定具体活动方案，明确活动内容、措施、目标和推进计划。

第二阶段（元月19日至春节前）：为节前安全大检查、大教育阶段阶段。各班组要重点结合结合道口、施工作业（含异体施工）、劳动人身、防断、站专线、安全环境、对规对标、等7项安全管理方面的关键，全面开展安全大检查活动，对检查发现的问题，纳入活动专项《问题库》，制定和落实有针对性的整改措施，责任到人，逐一整改销号。加强节前安全教育，开展吸取事故、对标对规大教育活动，确保以良好的设备、良好的干部职工工作状态迎接春节长假的安全挑战。

第三阶段（春节放假期间）：为节间保安阶段。以落实段强化春节期间安全强化措施为重点，突出抓好节间值班、人员留守、关键设备及岗位检查及应急处置准备等工作，确保过一个安全祥和的春节。

第四阶段（春节后至春运结束）：为节后安全大检查活动阶段。认真落实节后收心及安全

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大检查，突出问题整改销号，确保活动收到实效和春运绝对安全。

2.“三大”活动具体要求

（1）开展一次专题反思会。由车间包保干部组织包保班组分别召开一次专题反思会。记名式传达路局“1.16”会议精神领导，落实 “三个讲清”（即向全体干部职工讲清当前全局、全段安全面临的严峻形势，教育干部职工切实增强安全大局意识和责任意识；讲清发生事故的教训，增强干部职工遵章守纪、按标作业的自觉性；讲清段安全工作措施，强化对开展专项整治行动和“三大”活动目的和意义），布置“三大”活动要求，组织反思本车间、工区及个人一年来安全管理及事故、违章违纪教训，建立《问题库》，制订整改措施。

（2）深入开展安全“大反思、大教育、大检查”活动。各班组要认真结合段活动阶段要求，制订活动细化措施，合理分工，落实责任，精心组织推进。活动细化措施于元月18日18时前报安调科。各班组要建立活动专项《问题库》，每周五18时前报安调科。

（3）抓好安全对规对标教育活动。各班组要利用专题反思会及职工自学等方式，认真学习段结合《事规》制订的防止发生工务一般C类、D类事故的标准作业规定（见附件）及09年以来路局工务系统事故案例分析（见附件二），最后由职教科组织考试，一人不漏，人人过关。

（4）通过多种形式，加强活动宣传。各班组要充分利用橱窗、横幅、黑板报等宣传工具，加强活动宣传，形成浓厚的活动宣传氛围。

五、春运期间的重点工作要求

1.加强干部包保。从即日起，所有的包保干部必须深入现场加强对包保班组的检查指导，做好跟班盯控。重点结合“三大”活动，加强对施工、道口、劳动安全、现场作业、站场设备等关键环节的检查盯控，确保春运期间安全稳定。

2.盯死抓牢施工安全。一是抓好各项施工收尾工作，必须切实加强对施工地段设备的整修验收，落实强化检查整修的措施，并做到工完料尽，坚决杜绝因施工后设备整修、收料工作不到位影响行车安全事件的发生。二是要盯牢营业线施工的安全监控和协调配合工作，确保外单位在营业线施工的安全。三是抓好日常作业安全卡控。严格落实施工作业次日报制度及审查关。如有点外动道作业必须申请故障修，车间必须安排有业务能力的干部进行跟班卡控，全力确保春运期间施工安全稳定。

3.做好线桥设备全面检查，消灭设备故障和安全隐患。各班组要加强春运期间的线路检查与日常保养工作，车间刘主任及工长必须结合“1.8”轨检车资料对正线设备进行一次静态和添乘检查，对线路、桥隧、站场等薄弱重点关键处所全面进行检查，及时发现和消灭设备安全隐患，保持线桥设备处于良好状态。

4.加强道口管理，确保道口安全。相关车间对管内道口设备进行一次全面检查整修，保证标志齐全、铺面良好，各项保安设备正常使用。做好道口看守、监护人员教育，组织一次紧急情况下故障处理的演练。对通过车辆较多、繁忙的无人道口要增设监护、加强巡视。道口包保干部要经常抽查道口安全情况，节日期间及暴风雨雪恶劣天气要增派人员加岗，重点繁忙道口要有车间干部加岗跟班盯控，确保道口处于可控状态及绝对安全。

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5.抓好线路防断工作。各工区春节期间安排足够的留守及巡查人员，准备足够的抢险物质、机具及车辆。对正线、到发线及站区重伤钢轨必须按时更换完毕。

6.抓好路料回收和管理。要全面清理回收沿线及站场路料，对管内线路两侧的路材路料再清理一遍，各项施工用料要做到当日工完料尽，杜绝乱摆乱放现象，回收时要制定保安措施，各施工处所的弃碴弃土等要及时清走，保证道床成形、水沟畅通，加强作业机具的保管，所有机具必须入库存放，对不能入库的材料、机具，必须要在安全处所堆码存放，并派人24小时看守，责任落实到人，防止发生保管不善被盗丢失，被犯罪分子用来破坏铁路的现象。

7.认真抓好人身安全管理。各班组要组织一次职工人身安全教育，严格执行人身安全有关规定，坚决执行作业设防护，来车下道，行走路肩，严禁走枕木头和道心，横越线路时必须执行“一站、二看、三通过”的规定。严格控制司机疲劳驾驶、酒后开车，职工酒后驾摩托车等违纪现象，发现饮酒者应立即停止其工作。

8.加强防火、防盗、防煤气中毒工作。针对冬季取暖用电高峰，车间要组织对车间、工区电路进行全面检查，发现电路老化、损伤等问题要及时组织更换。对用电器较多但电路负荷超标的，要制订强制干预措施，错峰用电或减少用电器等，确保电路安全。对煤气取暖、燃气热水器等处所的排气通风情况进行检查，防止煤气中毒事件的发生。

9.加强信息上报和管理，做好应急处理准备。车间值班干部、内勤人员对发生的各类信息必须逐级上报，要做到及时、准确、完整、迅速，始终保持信息渠道的畅通。接到故障、事故抢修通知，要组织足够的劳力、料具立即赶赴现场，尽快进行救援抢修，最大限度地压缩延时、减少对运输的干扰，确保春运期间行车绝对安全。

12.加强值班制度落实。春运期间车间干部、各班组按照值班安排进行值班，车间必须由车间主任或总支书记对倒、双岗值班。工区由工班长值班，并保持通讯畅通，工班长有事离开工区，必须向车间主任或党总支书记汇报，抽查发现未接听电话的，一律按擅离岗位或未到岗处理，工区次日作业计划必须由主任或书记签字后传调度留存。

13.做好应急准备及抓好扫雪除冰工作。春运期间，车间设置应急抢险点和细化应急预案，责任到人，调试好各种抢险机具并备齐各种抢险材料（含氧割设备一套（氧气、乙炔、割刀）；发电机、电焊机各一套；配轨设备、切割机、钻空机各一套；鼓包夹板一对；照明等两盏；保护器两套），随时待命。车间在春节期间必须配置固定应急抢险汽车，并将司机人员、车牌号、停留地点及装载应急备品，在节前上报调度备案。以雪为令，做好扫雪除冰工作。在参加站区打冰扫雪工作时，必须设置驻站、现场专职防护员。根据现场情况增加防护员人数。防护员坚持3-5分钟通话制，及时通报来车情况，作业人员要严格按照的相关规定下道避车，严禁衣帽遮耳及遮挡视线，确保打冰扫雪工作的人身安全。在处置危树时，必须在供电人员的带领下方可进行，坚持人身和行车“安全第一”的原则，严格执行安全技术操作规程，确保处置危树过程中的人身及行车安全万无一失。

七、相关要求

1．各工区结合自身情况，制定本工区的细化措施，并认真抓好落实。

2．活动结束各工区要对劳动安全活动的开展情况总结，并于2月28日将活动总结以书面形式报车间。

铁路工务车间开展劳动安全生产月总结 篇6

首先，严格落实各项安全规章制度。

每月及时组织干部、工班长召开安全分析会，会上我对车间安全工作进行认真分析，理清问题，找准原因，强化措施，引导工长用正确的思路、理念发现问题、分析问题，从而提高安全分析会的质量。

我坚持每月3分之2以上的时间下现场，检查问题发现问题，下达整改通知书，监督整改；遇到带有普遍性的问题或严重两违问题，车间还要发专题通报，组织全体职工学习、讨论，以期达到共同受教育、共同进步提高的效果。

二是，加强安全教育。

利用宣传栏、横幅等阵地，宣传安全生产的重要性和紧迫性；通过事故案例宣讲、看宣教片、违章职工现身说法等方式，让职工加深印象，真正从灵魂深处受到教育、启发。我还动手对2010年以来，车间发生的违章情况进行梳理，编辑成册，组织职工对照学习，举一反

三、吸取教训。

三是，加强现场作业盯控。

安全上的关键时刻、关键部位、关键问题，我坚持坚

持做到亲临现场、亲自部署、亲自解决。对车间的安全问题隐患，深入调查研究，积极稳妥改进。对检查发现的问题，做到认真督促整改，严格进行考核，反复抓、抓反复。

车间组织会战施工，事先调查研究，有针对性的制定安全组织措施，开工前组织职工认真学习，施工中抓好组织落实和环节控制。要求各班组重点盯住惯性违章问题、工时利用率低的问题，从严把关，认真考核。

存在问题：

1、工作作风上存在落实不力的问题。工作缺乏统筹考虑，顾此失彼，忙于应付，对一些设备安全隐患问题一般化处理，对其危害认识不足，没有忧患意识，下现场发现的问题没有盯住解决到底，存在着指出了等于解决了、落实了的错误认识。

2、在安全管理工作中，虽然要求严格，但在创新工作思路上做的不够，安全管理考核机制建立的还不够完善，惯性违章违纪现象还没有得到根本遏制。解决关键性问题时，虽然有信心、有决心，但是机制管理还未完全取代人情化管理。

3、在职工作业上，安全第一的思想要求还不够严格，未能深入地了解职工作业情况，对职工违章违纪发现不够，考核制度执行上还存在好人主义，没有切切实实地转变职工作业违章侥幸心理。

整改措施：

1、加强自身学习，提高自己的业务素质和安全意识。

2、努力完善车间、工区考核机制，创新工作思路，彻底解决惯性违章问题。

3、克服好人主义思想，加大违章违纪的检查、考核力度。总之，上半年的工作虽然取得了一点成绩，但离领导的要求和身边同志的标准还有很大差距，我决心在今后工作中加强学习，严格要求自己，严于利己，积极发挥应有的作用，努力完成各项量化指标，树立强烈的问题意识。

铁路工务车间月度验收及考核制度 篇7

一、组织机构： 为了抓好我车间验收，安全专项考核工作，成立考核小组： 组长：主任、党总支书记

副组长：车间副主任（生产副主任全面负责）

组员：车间其他干部、各工区工长

二、验收内容：

段、车间下达的月度生产任务、重点工作，段安全专项验收。车间干部考核、工长写实，轨检车指标考核，违章违纪、违标、“天窗”修考核、封闭网考核等。每季度对各工区的线路、道岔及外观进行评定，评定不少于三分之一。

三、分工：

（一）车间主任负责：车间干部、工长写实的考核。

（二）生产副主任负责：月度生产任务验收、重点工作、大修工区月度生产任务作业。

（三）安全副主任负责单元管理台帐（其他干部协助）：各工区班组管理台帐、设备检查记录、曲线检查记录、教育台帐、防护员通话记录本、问题库登记本、违章违纪考核、安全生产、天窗、封闭网考核等，检查考核室内外环境卫生及材料管理。

（四）道口副主任负责道口考核。

（五）车间月度生产任务验收检查时间。

1、生产任务检查时间：每月18日至20日。

2、安全专项检查时间：每月21日至30日。

3、各工区内页台帐每月20日至22日18时前交车间。

四、验收顺序：

1、车间每月对各工区各项生产指标、安全管理情况、内业管理进行验收。

2、双月验收顺序：金山店→大冶→新下陆→黄石西→大修；

单月验收顺序：。大修→黄石西→新下陆→大冶→金山店

3、段安全专项检查每月由段在车间管内随意抽查工区参与验收，其考核结果按段标准予以落实。

五、有关事项：

1、车间每月按验收结果根据各项综合考核指标分为顺序，第一名奖200元、第五名罚200元。（特殊情况车间考核会另定）

2、段安全专项考核按段有关标准执行。

3、段验收考核名次按段有关考核结果进行奖罚，其他工区不参加奖罚分配。

5、各工区通过验收考核，安全专项考核激励机制，引导职工自觉遵章守纪，按标准化作业，不断提高车间安全和质量控制能力，各项考核奖金分配，以管理责任、工作强度为基本原则，不搞平均分配，真正体现干与不干、干好与干坏、管理水平等。让职工在考核中提高自身自控能力。

6、本考核涉及与段考核产生不一致时，以段考核为准。

7、此办法下发当月开始执行

8、验收标准按部《铁路线路维修规则》中120km/h以下标准进行验收。

铁路工务车间开展劳动安全生产月总结 篇8

一、车间职教管理

1.职教文电管理。按照段统一要求管理。2.职教管理台帐

①《铁路岗位培训合格证书》登记台帐（全车间职工），登记齐全，按照表中项目填记，无证人员不得上岗。《铁路岗位培训合格证书》保存在工区。

② “三新”人员（指签订“师徒合同”人员）登记台帐。车间建立“三新”人员登记台帐，及时掌握“三新”人员变动情况。

③小型养路机具操作手培训合格证登记台帐（登记全车间全部有操作证人员）；如有变动及时修改。“小型机具操作手培训合格证”由个人妥善保管，使用小型机具人员必须持“小型机具操作手培训合格证”作业。

④职工培训登记：按照表中项目填记齐全。

⑤月份技术业务学习计划，按月下载保存在到计算机D盘的职教专用目录下的“技术业务学习计划”目录下。

⑥图书台账（登记车间和各工区的图书），车间由职教兼职干部，兼任图书管理员。图书管理员必须建立图书台账，并适时进行修改补充，对废止的相关规章及规定及时清理下架。段给车间、工区配备的所有图书必须由图书管理员统一保管，存放在职教科统一配备的书柜中。图书管理员每季度对管内所有图书清点一次，确保账物相符。

⑦图书借阅登记台帐。图书管理员必须建立图书借阅登记台帐。1

凡借阅图书者必须经图书管理员同意并履行签字手续，并在 “图书借阅登记台帐”中登记。

对台帐内容要填记齐全，并准确。台帐数据要根据变化随时修改。

3.职工离岗培训。离岗培训人员不能到路局参加离岗培训时，段组织培训。职教科下发职工离岗培训内容及离岗培训实施计划，由车间组织培训，培训到期后到职教科进行离岗培训考试。培训考试合格后按照劳人科通知方可上岗。培训考试不合格继续进行离岗培训。

4.每年安排二次的技术技能竞赛（上半年、下半年各一次），车间组织确定竞赛项目,由各工区选拔人员参赛。技术技能竞赛必须贴近生产实际，以实作形试为主，按照“车间技术技能竞赛登记表”中的内容逐项填记，同时要将每次技术技能竞赛的实作评分表装订成册。（后附竞赛模板）。

5.车间、工区严格按照段下达的月份学习计划，组织职工进行学习，第一、四季度由段组织对管内职工进行抽考，考试内容为本季度内职工日常技术业务学习内容，考试结果与工区等级挂钩。

二、工区（包括技术组、综合维修工队）职教管理 1．班前学习

⑴针对当日生产实际，由工、班长组织职工学习技术标准、操作规程及安全规章，做到当日干啥学啥，缺啥补啥，有针对性，并将学习内容的标题记录在《班组日志》中的“班前学习”栏内。

⑵做到班前问一题，线路、桥梁、探伤工区每天试问1人以上当

日班前学习内容、前日班后留一题内容，在《班组日志》中“班前学习”栏内记录试问问题及被试问人员的姓名及成绩。

2.班中练一题

各工区根据当日工作内容确定现场练一题项目，以岗位作业标准、作业技能和应急处理等内容为重点，做到当日干啥就练啥，由工长在现场组织实作练习，班中实作练习项目不用记录。

3.道口学习

道口工区执行休班学习制度。4.职工技术业务学习笔记本

坚持每周不少于2小时的技术业务学习制度，工、班长每周五下午按照段职教科下发的月度学习计划组织职工进行集中学习。根据工作实际情况灵活安排学习时间，许窜不许占，必须保证规定的学习时间。每一名职工都要将技术业务学习内容记录在学习笔记中，笔记字迹要工整清晰，不许他人代记。学习内容要齐全，每月四次，学习日期、题目、内容要一目了然，清清楚楚。技术业务学习笔记由工区统一保管。学习笔记放在图书柜内。

5.师徒合同

“三新”人员必须签订师徒合同，师徒合同管理严格按锦工教函[2013]27号《关于下发“三新”人员“师徒合同”管理办法的通知》执行。

6.工区职教管理台帐

①工区岗位练兵登记表。工区组织的练兵活动，每月至少一次，由各工区组织实作演练，并按照“工区岗位练兵登记表”中的格式记录实作练兵情况。练兵一次填记一条记录。

②图书台账（登记工区的图书），工区由工长兼任图书管理员。图书管理员必须建立图书台账，并适时进行修改补充。对废止的相关规章及规定及时清理下架。段给工区配备的所有图书由图书管理员统一保管，存放在职教科统一配备的书柜中。图书管理员每季度对所有图书清点一次，确保账物相符。

③图书借阅登记台帐，图书管理员建立图书借阅登记台帐。凡借阅图书者经图书管理员同意并履行签字手续，并在“图书借阅登记台帐”中登记。

7.职教文电簿。按照段统一要求管理。

三、检查考核制度

1.工长每月对本工区教育管理情况进行一次自查，对职工学习笔记进行一次全面检查并签字，对职工技术业务学习情况进行一次分析，严格与经济利益挂钩，并及时整改存在的问题。

2.车间每季度对工区的各种台帐、学习笔记、教育管理情况进行一次全面检查，检查时在每名职工的笔记中签字，留有检查痕迹。检查结果严格与职工和工区经济利益挂钩，并及时整改存在的问题。

附件：车间、工区职教管理资料目录及表样式

锦州工务段：职教科 2013年5月10日

一、车间职教管理资料

1.职教管理台帐：（在电脑中建立“职教各种台账文件夹）①《铁路岗位培训合格证书》登记台帐。

②小型养路机具操作手培训合格证登记台帐（无小型养路机具的可不设此表）。

③“三新“人员登记台帐。④技术业务学习计划。⑤图书登记台账。⑥图书借阅登记台帐。⑦职工培训登记表。

3.职工离岗培训记录表（在电脑中建立“职工离岗培训记录表”文件夹）

4.技术技能竞赛一年二次的实作评分表。（评分后上交段统一备存）

5.季度抽考试卷及成绩登记表。（评分后上交段统一备存）6.其它考试卷。（评分后上交段统一备存）

二、工区（包括技术组、综合维修工队）职教管理资料 1.职教管理台帐。①技术业务学习计划 ②工区岗位练兵登记表。③图书登记台账。④图书借阅登记台帐。

2.职工技术业务学习笔记本。4.师徒合同。

5．《铁路岗位培训合格证书》。

6.在线路工、桥梁工、探伤工班组日志“班前学习、试问提纲”一栏中记录内容

⑴班前学习内容提纲。

铁路工务车间开展劳动安全生产月总结 篇9

张工长所带的工班一直承担着车间路基大修和清筛换枕的大型施工任务，工期短、劳力多、作业点广，安全工作是头等难题。张工长在每项施工前都作出精心准备，制订施工方案，确定施工标准和安全

环节，他还坚持每项施工前对民工做安全教育。因为他一直把“安全就是效益”当作座右铭，无论如何困难，他都要坚持底线，为此他得罪了许多民工，甚至职工，而每次他都能劝服别人，牢牢遵守各项安全规章，其安全管理得到了车间的肯定。

注意安全，但绝不马虎质量，同安全一样，生产方面他也有一句口决“质量就是生命”。路基大修工作常常是将路基原有状态全部更改，如果在中间的施工环节或是施工后的整修方面做得不好，就会破坏线路的稳定，给安全造成隐患。为此，每项施工前，他都要仔细核定技术数据，同时传达给每个监控职工，督促他们抓好施工技术标准。有一次，职工带班，其所在民工队是他老乡，在进行垫碴作业时，没有按规定开挖深度，被张工长发现，他立即组织人进行了返工，同时在晚上召开了分析会，令带班职工停工三天反省，无论是在施工时的技术参数，还是整修后的线路静态、动态值都达到了高标准，为车间创造了多项优质工程。导航仪品牌排名

抓好安全，生产的同时，就十分关心职工的后勤生活，通过观察和谈心等方法，他掌握了每个职工的家庭情况，存在困难，并将他们一一心在自己的手册中，职工肖铭在家休息时，不慎扭伤，他第二天就赶到了医院探望；职工李家旺因长期在外上班，和家人团聚少，和妻子吵架，他亲自赶到其家中和他家人促膝长谈；江岸调来的职工抱怨休四天只能在来去车的路是，他请示车间为他们安排了半月一休，每次搬家他都亲自去安排等这些，都表明了他无时无刻不在为职工谋福利，职工们在被他关心的同时也自然的凝聚到了他周围，团结一心，东征西战，发挥了巨大的战斗力。导航仪品牌排名幽默

同志对待工作，对待职工非常热情大方，对待自己却非常严格，由于武九线提速扩能，京广线提速改造等各项施工都非常紧张，车间也是到处征战。10月份时，由于严重风湿，张工长脚疼得不能走路，被车间刘主任强行推回家休息。仅仅过了三天，他就自己又跑了加来，尽管走路还是一瘸一拐的，但他仍然是走在最前面，从武九到京广从汉口到咸宁。从四月到十二月份，他一天都没有休息，带领着工班全体职民工奋战了一个又一个日日夜夜。

铁路工务车间开展劳动安全生产月总结 篇10

铁路工务车间党总支民主生活会召开情况报告

一、认真研究、精心部署、充分准备。

车间党总支收到《关于召开2011年党总支民主生活会和党支部组织生活会的通知》后，及时召开组织委员会进行认真学习、研究，结合车间的工作实际，制定了具体方案，并组织各工区党支部书记进行了学习部署。

会前，车间党总支分别组织党总支委员和各支部书记，认真学习了党的十七届四中、五中全会和十七届中央纪委第四、五次会议精神；学习了局、段关于创先争优活动的有关要求；学习了党内生活若干准则和民主集中制的有关规定，为开好民主生活会奠定了思想基础。

同时，认真对照2010年党总支民主生活会整改措施落实情况，车间干部之间进行了广泛谈心，总支委员都认真进行了准备，写出了发言提纲。车间还派出了专门的征求意见小组深入群众，通过分别谈话，发放征求意见表等形式征求群众意见。

二、基本情况

民主生活会在车间三楼会议室召开，会议由总支书记杜忠建同志主持，段领导尹西建同志到会，并做出了重要指示。会上，与会的总支委员在学习文件、领会文件精神的基础上，大家都联系实际进行了对照检查，以剖析自己不怕严、听取意见

★★★★★1-2012年02月21日-

不怕“刺”，亮出问题不怕丑，触及思想不怕痛的精神认真开展批评与自我批评，自觉找出自身的差距和不足，并针对存在问题提出了初步的整改措施。

这次民主生活会自始至终处于“团结—批评—团结”的原则立场上，做到“知无不言，言无不尽，言者无罪，闻者足戒”，把存在的问题摆到桌面上来讲，真正讲到了点子上，说到了要害处，会议开得严肃、活泼、轻松，达到了较好的效果。

三、存在问题

1、理论学习方面联系实际做得不够。一些干部除参加单位组织的集体学习外，安排自学时间较少，学习理论、钻研业务的自觉性不高。有的虽然学习了，但往往流于形式，应付了事，或者在运用理论解决实际问题上下功夫不够，理论知识学得不够深透。

2、缺乏与时俱进的创新精神。一些干部习惯于凭经验办事情，凭老方式老办法想问题，缺乏主动性、创造性，不注意汲取新鲜经验、探索新路子，而是因循守旧。有些干部满足于对上对下好交待，不冒尖、不落后，不担风险不惹麻烦，缺乏上进心和创造性。

3、党总支活动形式不够活。总支活动“三会一课”虽然正常，但是照本宣科的形式上多了一些，只读书读报然后讨论的学习形式效果不显著，支部活动内容单调。

4、批评和自我批评存在走过场。一些干部本着只栽花少种刺的思想，对一些问题不敢大胆提出批评指正，怕得罪人，老好人主义思想严重。

四、整改措施

1、坚持理论联系实际，学以致用。克服浅尝辄止的学风，摈弃学而不研，读而不深的作法，在学深学透上下功夫，一要掌握理论精髓；二是善于把理论运用于实践。倡导在机关党员干部中形成“勤动眼多研读，勤动脑多思考，多动腿搞调研，多动手写文章”的风气。

2、坚持解放思想，实事求是的思想路线，以创新精神推进政协工作。切实解决党员干部思想作风上存在的因循守旧等问题，要勤于思考，勇于探索，敢于创新，以与时俱进的思想观念做好本职工作，积极参政议政，推动政协工作不断向前发展。

3、改进 “三会一课”的形式和内容，把有效的形式和丰富的内容结合起来，使“三会一课”更有实效，改变过去只读书读报然后讨论的简单形式。