铣床实习心得

铣床实习心得（精选5篇）

铣床实习心得 篇1

为期两个多星期的数控铣床实训结束了,心中无限感慨.这次的实训让我受益良多,在整个过程中,我不仅真实加工出了老师给我的毛坯和工件,包括尺寸，外观等我都能达到老师对我的要求,这让我把专业理论知识运用到实践结合过程的同时更学会了实际操作的各种技能.通过老师的悉心指导与同学们的协助,更重要的是自己的努力让我这次实训学到了很多。当然,除了这些,在实训过程中所得到的教训也是一笔宝贵的财富.所谓知错能改,善莫大焉。做为一名大学生，首先要健全自己，就应该严于律己,这样不仅可以遵守学校的规矩,对自己的修养有很大好处.作为一名河职院数控专业的学生，要有对机床很深入的了解,其中更重要的是对学习知识的熟悉和运用。

在实训开始的第一天里，老师首先跟我们讲了怎样操作铣床，应注意哪些问题，给我们详细介绍了铣工的相关知识以及铣床的种类，原理和使用方法。铣床分为立式和卧式两种，要加工的工件夹在工作台的平钳上，靠进给转盘对其进行横向，纵向及上下运动的控制，而刀具保持不动，这与车床刚好相反。在熟悉铣床的工作原理和操作后，就是实操了，老师给我们讲解了怎样对刀，对刀的几种方法和对刀要注意哪些问题等，对刀很重要，没有对好刀对以后加工的工件会有很大的精度影响，单练习对刀我就练了一天，但还是觉得对的不太好。之后就学习编辑一些简单的铣端面程序了，要求我们将工件夹在平钳上，然后开始对刀，对好后，根据程序的调用加工工件，不过在调用程序前要对程序进行模拟检验。最后机床就会按照你之前编辑好的程序加工了。

在之前的简单编程和对刀后，老师就给我们正式加工工件了。之前编程我们都不太会，老师也教了我们许多程序代码，什么m30，g90，g91等的，让我学到了很多，在我们编好工件程序之前都要给老师看看，生怕自己出错，不过后来渐渐地自己也就知道怎么做了。在老师的指导下，我们很快就上手了，踏入了数控这个门槛，还适当地给我们布置些作业，我也积极认真地对待，认真完成每一次老师布置下来的任务。在完成任务之余，我还发挥自己的想象空间，自己尝试着去洗一些自己想要有零件，呵呵，我就做了一个烟灰缸，效果还不错。时光总是匆匆而逝，很快两个星期就这样过去了，我还想再学习多一点知识和实操，不过以后还有机会的，老师说有空都可以过去学学。通过这次实训给我的体会是： ①通过这次实训让我了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

②在工件材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的工件基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我的实践能力、创新意识和创新能力。

④这次实训，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！

⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护公共财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

⑥在整个实训过程中，老师对我们的纪律要求严格，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

数控铣床实训带给我的，不全是我所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我锻炼的几种能力，在今后的学习中能更形象化，更多的则需要我们每个人在实训结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，所以这次实训达到了我心目中的真正目的。篇二：铣床实习总结

铣床实习总结

时间过得真快，转眼我们的实习生活已经进行了3个月的时间，对于我们来说，真的是一路耕耘，一路收获，这里的每一天都是那么充实，那么的丰富多彩。我明白了铣床的操作步骤和原理：

1.检查机床电源是否打开。

2.校对一下台虎钳的平行度和主轴的垂直度，校对台虎钳的平行度时也可以用寻边器进行校对。根据所拿的图纸和工件毛坯的大小，材质，选择合适的铣刀加工，并提前算好余量，根据制定的加工流程选择合适的垫块，以便寻边器寻边。寻边时，应多寻几遍，可在不同的位置寻边，以确定寻边无误，确认无误后，建议加工开始前就减去寻边器的半径，这样就可以直接换刀进行加工，换刀加工时，要注意刀具的直径，防止加工过量，在有后续流程加工（主要是磨床加工）时，在减去寻边器的半径时也要减去其留料的单边留量。3.根据图纸的要求选择合适的寻边方法（如分中寻边后单边零点寻边），在根据材质尺寸大小确定好加工次数，如分“两刀銑”，“三刀銑”。（这里的两刀銑和三刀銑分别为为：粗加工，精加工和粗加工，半精加工，精加工。）

4.根据工件的材质和图形要求选择合适的铣刀，刀具装夹时，应夹紧，其刀具在装夹时应将其凸出长度尽量减小，切不可夹起刀具刃口，以防刀具损坏。

5.在根据自己制定的加工步骤，选择合适的转速，由于家里的铣床z轴不好对刀，一般我们在加工厚度时进行对刀，先将铣刀位于工件边上，均匀的向上摇动，切不可冒进，以防撞刀，对刀时，应选定最高面进行加工，待其加工面都銑削到位时，则z轴对刀完成，将z轴的转盘归零。

6.当工件里有开槽，台阶时，在銑削时不可一次到位，应分两次后者两次以上进行加工（包括侧壁加工），最后一次为精加工，选用高速低进给进行加工）7.銑削加工时应时时注意刀具是否有异常情况，如遇应立即停机，进行刀具的修磨或更换刀具，不可继续使用以磨损或破损的刀具。

以上便是我这一个月来的总结，感觉要说的实在太多了，短短一个月的铣床实习，带给我的，不全是我所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我锻炼的几种能力，更多的则需要我在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。篇三：铣床实习报告

一、实习目的

终于等到了实习的时候了，很早以前就从师兄那里打听到了有实习，那时候可以说是急切地期盼着这一天的到来，因为大家再也无法满足于课堂教学，尽管从同学朋友那里了解到实习并非像想象中的那样是一件快乐的事情。

蓦然回首，转眼为期一周的铣工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名铣工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵!我们实习的第一天看了关于铣工实习的有关的知识与我铣工实习过程中的注意事项的碟片。看到那飞转的机器、飞溅的铁花，令我既担心又激动。担心的是，如果那飞转的机器隆隆声让人心惊肉跳和那鲜红的铁花四处飞溅的发出耀眼的的光芒令人眼花缭乱;激动的是，等待了将近一年的铣工实习就要开始了。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。

其实，对我们这些工科的学生来说这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们知识水平。铣工实习是机械类各专业学生必修的实践性很强的技术基础课。学生在铣工实习过程中通过独立地实践操作，将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的，进行工程实践综合能力的训练及进行思想品德和素质的培养与锻练。铣工实习是

培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，院的学生的必修课，非常重要的也特别有铣工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。

通过老师的讲解。我终于明白了什么是铣工。同时也懂得了为什么有人说“当铣工是最累的!” 铣工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。铣工的常用设备有铣工工作台、台虎铣、砂轮等。

二、具体内容

本次实习，我主要是做铣工，所谓铣工就是根据设计零件图纸用铣床（加工零件的设备）进行零件加工的技术工人，分为初级工、高级工。零件加工精度要求高。

铣工的操作要求如下：

1、铣台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。

2、使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等)，要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。

3、台虎铣夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加

夹紧力。

4、使用电动工具时，要有绝缘保护和安全接地措施。使用砂轮时，要戴好防护眼镜。在铣台上进行操作加工时要有防护网。5、毛坯和加工零件应放置在规定的位置，排列整齐、安放平稳，要保证安全，便于取放，并避免碰伤已加工的表面。6、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹时，工件一定要夹牢，加工通孔时要把工件垫起或让刀具对准工作台槽。7、使用钻床时，不得戴手套，不得拿棉纱操作。更换钻头等刀具时，要用专用工具。不得用锤子击打钻夹头。

铣工的实习目的：

1．了解铣削加工的工艺特点及加工范围。

2．了解常用铣床的组成、运动和用途，了解铣床常用刀具和附件的大致结构与用途。3．熟悉铣削加工的加工方法和测量方法，了解用分度头进行简单分度进行的加工。4．在铣床上正确安全工件、刀具并完成对平面、沟槽等的铣削。以上是铣工的基本知识，实习时我时刻牢记的内容，也是对书本知识的巩固之处。

接下来说说我的实习经历了。

1.第一节理论课上，老师首先强调铣床操作过程中应注意的事项，然后老师详细介绍了铣削加工的概念、特点、加工范围及有关的物理量，并带领我们参观讲解卧式、立式铣床的组成部分、联系讲解完上面的内容，老师带领我们来到铣床上，详细介绍了如何装夹工件及有关操作，如何进行平面的铣削。2．练习的时间到了，我们5个人一组，分别在铣床上铣削平面。从最简单的开机、停机，到装夹工件，再到对刀、吃刀直至最后完成对工件的加工，我们小组取得喜人的成绩。3．由于我们刚开始是在立式铣床上铣削平面，因此我们小组和别的小组交换机器，我们到卧式铣床上练习。卧式铣床铣削平面速度就是快，只可惜，学校的两台卧式铣床的油泵坏了，工作台的横、纵、垂直进给三个方向的自动移动也都坏了，还好，我们人手充足。最终，在我们的齐心协力下，一个个合格的工件顺利“诞生”。

4．第二天实习，难度有所提高。理论课上，老师讲解了铣床上常用的刀具以及它们的特点和使用方法，讲解了如何铣削沟槽后，我们就开始我们的“工作”。沟槽的加工可比平面难多了，为了保证工件的精度，我们处处小心，每一个操作都小心翼翼，结果有的工件还不合格，也许是刀具的原因吧！

5．平面、沟槽的联系已告一段落，我们也开始了我们的小测试，在老师的规定时间内，完成对工件的加工，经过一番努力，终于顺利通过测试。

6．第三天实习，难度更大了，本来既要练习铣削台阶面又要铣削等分零件的，但时间有限，我们只练习阶梯的铣削，对了等分零件，我们只利用万能分度头进行等分，并未在铣床上加工。

三、经验总结

1.通过实习，对铣削加工的特点、加工范围，对铣床的组成、工作原理和用途都有深刻的了解；已经具备独自完成对工件测量、平面、沟槽加工，更换、安装刀具的能力；已达到实习目的

2.铣床的操作简单易学，但操作过程中也不可松懈，以防止事故的发生。

3.我们知道了铣工的主要内容为划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

4.了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

铣床实习心得 篇2

普通铣床实习课面临着一些问题。以本校为例, 整个铣床实习课历时9周, 每周一天时间, 要求学生从什么都不懂到基本熟练操作铣床。以平均每班45人为例, 实习车间只有9台铣床, 平均下来每5人一台铣床, 单独操作的话, 每人每天只有1个小时的加工时间。然而加工零件, 除非是简单的加工平面, 不然花费的时间绝对超过1个小时, 如何充分利用时间, 让学生在整个实习阶段不会由于别人在加工而无所事事也是值得思考的。因此, 结合普通铣床实习教学的特点, 谈谈教学的体会。

一、铣工实习教学的校本教材

以前实习教学用的教材是《铣工工艺学》, 该书详细介绍了铣削的基本知识, 台阶、沟槽、键槽的铣削和切断等等相关知识。但对于铣工实习来说, 该书内容过于详细, 而现在的中职类学生由于素质都较低, 不愿意看书, 另一方面, 学校的实习车间也没有配备相应的刀具和工具, 要匹配下来也要花一大笔钱, 不太现实。因此, 编写一本符合学校实习车间和学生实际情况的校本教材变得非常重要。校本教材首先应该根据实际情况, 考虑到车间刀具的配备, 教学的实际要求, 铣床的加工性能, 编写具体的每次的实习内容。其次, 在教材中, 应该加入具体配置的铣床的数显表操作手册, 在基础的教学中, 学生应该掌握铣床的数显表使用方法, 而标准教材中并没有其使用方法, 如果仅凭在教学过程中示范使用, 由于其显示都是英文, 学生应用起来容易忘记, 因此, 针对校本教材的编写, 应该重点加入数显表的使用方法和详细的例子。再次, 由于学生在课堂上并不是一人一机同时操作, 一人操作的时候, 同组的学生必须等候, 此时, 若不理会其他学生, 必然会造成他们无所事事。考虑到这种情况, 本人认为该让学生此时进行理论学习和小组讨论。理论学习方式考虑到教师人手不够, 在实际操作时, 根据机械制图、金属工艺学、公差配合与测量、金属切削原理与刀具、机械制造基础等内容编了8套试卷集成在校本教材里面, 每次上课, 除了实际操作的学生在实习, 其他学生在翻书完成试卷, 让他们在寻找答案的同时学会寻找资料, 掌握一定的翻阅资料的能力和自学能力。最后, 校本教材的操作实例应考虑到材料的耗损, 尽量应考虑到物尽其用, 不要一次实习就放弃该材料, 造成大量的浪费。同时可以把现代课程改革的内容考虑进去, 例如项目式教学、一体化教学等等。

二、科学分组

铣工实习教学中学生分组必须认真科学。中职学生好动调皮, 若任由其自由分组, 会造成平时玩得比较好的学生集中在同一个小组, 这种情况会造成总有那么一两个小组做事总是在最后, 教师很难调动他们的积极性, 总是在玩, 在说话, 不认真实习。这里介绍一个比较有效的分组方法, 先是要求学生自由分组, 然后根据班主任和班长的建议, 把一些动手能力强的和学习能力强的学生平均分配到每个小组, 以后在教学过程中, 这些能力较强的学生能够充当一名小老师, 教会小组里面学习能力较差的学生。这种分组方法虽然前期比较麻烦, 但在后面的教学中会起到很好的教学作用。

三、讨论和互教互学

传统的教学方式是教师说, 学生听, 若用这种模式实践于铣工实习课中, 会造成学生跟着教师的思路一步一步地去做, 缺乏加工中工艺路线的创造性。因此, 在铣工实习课中, 主要的加工方法由教师一一讲解, 到具体的加工路线确定时, 应由学生分组讨论得出。在实际操作中, 由教师给出工件图纸, 各个小组学生经过讨论后得出加工路线, 由教师收集各个小组的加工工艺, 学生自己点评哪种方法是比较好, 评价各种不同加工工艺的优缺点, 最终采取最优的加工工艺方法进行加工。这种模式能使学生投入较高的兴趣进入课堂当中。平时学生遇到不懂的专业知识, 例如图纸的标注、尺寸精度等等, 教师可以引导学生翻阅实习场地的参考书, 自己寻找问题的解答方式, 避免学生不加思考地一味问教师。

四、巡回指导

实习教师以巡回方式有目的性、针对性地通过对正在实训的学生进行观察、检查或检验工件等手段, 现场记录学生存在的问题, 并及时对学生进行巡回指导。在铣工实习教学中, 教师应该坚持巡回指导, 学生尽管在实习之前已经了解每一个具体步骤, 但操作和理论上的学习还是存在很大的差距, 这时需要教师通过巡回指导解决个别学生的问题。也可发觉各个学生普遍存在的问题进行集中处理。在教学过程中, 鼓励学生的积极动手, 不怕脏不怕累。同时布置校本教材的相应作业给暂时不用动手实习的学生, 以防止他们无所事事。

五、教学总结

每次课堂下来, 教师应该总结该课的成果与必须注意的一些细节, 评价工件完成的质量和完成不好的一些主要原因, 根据课堂上的发现指出学生的一些小毛病和提出一些好的建议。同时应该多表扬一些有进步和做得好的学生, 使学生在课堂上感到只要肯做、做得好就有荣誉感。还可以设立学生展品专柜, 展示完成得非常好的学生作品, 使学生在学习的过程中更加认真。

六、有创意的最终测试

课程最后的测试可以是开放式的, 根据学生掌握的技能情况, 教师提供实际可行的测试方案, 让学生体验设计、加工过程的快乐, 体验学习的快乐。例如这个学期期末我的考试是每组学生设计、加工一个烟灰缸。烟灰缸的设计交由学生自己设计, 要求实用性的同时, 还要美观。学生小组接到任务后自由设计, 还要考虑到车间的实际情况, 例如刀具的种类、铣床的加工条件等等。各组的烟灰缸设计方案出来后, 教师集中点评, 主要点评的是设计方案与现实加工中能否实现, 然后通过设计方案后学生小组就开始加工完成。从整个期末测试过程来看, 学生通过电脑CAD软件来设计造型和出图, 到最后的加工完成, 能把Auto CAD的使用、制图、公差标注、铣工工艺等几门课程都融入进去, 增强了学生灵活运用所学知识的能力。

总的来讲, 铣工实习课对中职机械类的学生来说是他们最初接触到的实习课, 对于培养学生的专业兴趣是十分有用的, 要通过不断的教学改革, 把原本枯燥乏味的实习教学变成灵活有趣的课堂, 对学生来说是很有意义的。只有学生通过学习培养了专业兴趣, 才会对日后的理论课程和其他的实操课程的学习有积极的作用, 若这门课的教学就使学生感到枯燥乏味, 那么学生以后的学习就会变得更加困难。身为教师, 应该在不断地学习和教学中总结经验, 使学生在课堂中能够学得更多、更快、更好。

摘要：普通铣床实习教学是中职类学生从理论学习转到职业技能学习的第一阶段, 是集成学生的以前所学习的机械制图、公差配合等专业知识的一门课程, 对学生来说是一个过渡的课程。因此, 本门课程的好与坏对学生后面的学习的成绩有着一定程度的影响。本文从铣工实习教学的教材、方法等方面阐述了本人对铣床实习教学的一些看法。

关键词：普通铣床实习教学,教材,方法

参考文献

[1]段绍传, 胡崇伍.高职铣工实习课程校本化设计[J].职教论坛, 2004, (9) .

[2]魏茂林.中职专业课课堂教学改革之我见[J].中职教育, 2010, (7) .

[3]杨之英.浅谈《铣工工艺学》课程的教学[J].职业, 2007, (08) .

[4]陈俊超.浅谈铣工实习教学中的巡回指导[J].科技信息, 2008, (28) .

M铣床实习总结 篇3

一个月的铣床实习已经结束了，在这一个月里，通过自己的实习，了解了铣床具体加工的类型以及所注意的事项，以下便是自己这一个月来对铣床的了解。

家里所用的台虎钳内侧最大夹紧距离为140MM外侧最大夹紧距离为400MM，配合所用的垫块，一般都可以加工范围内的零件。

铣床在进行加工时，可按照以下步骤：

1.检查机床电源是否打开。

2.校对一下台虎钳的平行度和主轴的垂直度，校对台虎钳的平行度时也可以用寻边器进行校对。（之所以要在加工时进行校对，主要是防止其他操作人员在加工长的工件时，移动台虎钳，导致其平行度不准，车间交接后，自己有无法确定其台虎钳是否移动过，因此这也是加工前需要做的一个步骤，本人在实习时，由于没有校对，导致工件的在加工时，垂直度和平行度严重偏差报废）

3.根据所拿的图纸和工件毛坯的大小，材质，选择合适的铣刀加工，并提前算好余量，根据制定的加工流程选择合适的垫块，以便寻边器寻边。（之所以要这样做，是为了避免因垫块选择不当而在加工过程中，又要拆装工件换垫块，重新寻边，造成不必要的误差）

4.寻边时，应多寻几遍，可在不同的位置寻边，以确定寻边无误，确认无误后，建议加工开始前就减去寻边器的半径，这样就可以直接换刀进行加工，换刀加工时，要注意刀具的直径，防止加工过量，在有后续流程加工（主要是磨床加工）时，在减去寻边器的半径时也要减去其留料的单边留量。（之所以要在加工开始之前就要减去其寻边器的半径，是为了方便加工，因为如果不减去的话，在加工是就要加上或减去寻边的半径，不仅浪费时间而且易容易出错）

5.根据图纸的要求选择合适的寻边方法（如分中寻边后单边零点寻边），在根据材质尺寸大小确定好加工次数，如分“两刀銑”，“三刀銑”。（这里的两刀銑和三刀銑分别为为：粗加工，精加工和粗加工，半精加工，精加工。）

6.根据工件的材质和图形要求选择合适的铣刀，刀具装夹时，应夹紧，其刀具在装夹时应将其凸出长度尽量减小，切不可夹起刀具刃口，以防刀具损坏。

7.在根据自己制定的加工步骤，选择合适的转速，由于家里的铣床Z轴不好对刀，一般我们在加工厚度时进行对刀，先将铣刀位于工件边上，均匀的向上摇动，切不可冒进，以防撞刀，对刀时，应选定最高面进行加工，待其加工面都銑削到位时，则Z轴对刀完成，将Z轴的转盘归零。

8.当工件里有开槽，台阶时，在銑削时不可一次到位，应分两次后者两次以上进行加工（包

括侧壁加工），最后一次为精加工，选用高速低进给进行加工）

9.銑削加工时应时时注意刀具是否有异常情况，如遇应立即停机，进行刀具的修磨或更换

刀具，不可继续使用以磨损或破损的刀具。（刀具的异常情况后续会提到）

10.加工过程时，选择适时加切削液，以减少刀具磨损。

銑削工件时常用的三种方法为：

1.用普通的铣刀銑削，厚度可用飞刀飞

2.如果数量多时，则可以先确定一个是基准然后夹在一起加工。

3两面三刀法：.前提宽度，和厚度方向尺寸要到位，先夹宽度，再夹厚度，见光面后，掉头先夹厚度再夹宽度，光面，尺寸到位即可，这样既可以保证长度方向的尺寸到位，又可以保证垂直度和平面度。

数量多一起加工时，也可以采用此方法。不过要注意台虎钳要夹紧。

关于銑削速度和进刀

銑削速度和进刀直接影响铣刀寿命、加工效率和工件表面质量，一般切削刚开始时最好以较慢的速度开始，然后视加工情况逐渐增加至适当速度。（家里铣床的切削速度一般选择前两档转速：LOW:0-660、135-1115，HIGH:160-1320、270-2230）

主要影响因素有：

1． 銑削的工件材料的硬度是影响其速度的重要因素之一，材料的软硬其切削速度也不同，硬材质（SKD-11,SKD-61,NAK80,V4,ASP23,ASP60等）应使用较低的切削速度，软材质（AL,POM,PETE,电木，尼龙）可选用较高銑削速度。

2． 铣刀的材料也影响切削速度，一般而言高速钢材质为高碳钢的两倍，而碳化物材质铣刀

为高速钢铣刀的两倍，另外直径较小的铣刀可以选择较高速度进行銑削。

3． 一般粗銑时，速度不宜过高，最好选第一档的转速，精銑时，留料一般为0.2至0.3，并

放慢速度，均匀的摇动，以得到较好的加工面。（銑削SKD-11,SKD-61,V4,ASP23,ASP60,V4,NAK8O时，进给量不宜超过1.5mm，銑削S45钢用盘銑刀銑削时不宜超过2mm,如用铣刀銑面时进给量不宜超过其刀具半径，最好为三分之一量即可，用高速钢銑削时注意加切削液进行冷却，不过进给速度注意匀速，否则易使

刀具损坏，铝料銑削相对于铁料就大的多了，一般銑削量可以为刀具半径的一半，如10毫米的两刃刀，可以直接下刀5mm，不过銑铝料是要注意刀具冷却，防止粘刀，銑削塑料类的时候，就要注意其变形量了，可以这样说，銑塑料类的一般是不怎么伤刀的，不过不能因为不伤刀而进给量大，因为塑料类在加工时易变形，尤其在加工过程时受热易变形，而且又不是紧装夹，在銑削时还要注意工件是否会被刀具銑削时带出来，一般其进给量和铝料差不多。

4． 除了靠经验来确定其转速和进给量，也可以通过公式来自己算出来：

切削速度：主运动的线速度，叫做铣削速度，也就是铣刀刀刃上离旋转中心最远的一 点在单位时间内所转过的长度，用符号V表示，单位m/min。

公式表示：V=πDη/1000

D—铣刀直径（mm）η—铣刀转速r/min, π—圆周率

从公式中可以看出，直径、转速和铣削速度成正比，也就是D、η越大，V也越大。在实际加工中，对刀具耐用度影响最大的是铣削速度，而不是转速。因此，我们往往是根据刀具和被加工工件的材料等因素先选好合适的铣削速度，然后再根据铣刀直径和铣削速度来计算并选择合适的转速。

转换公式如下：n=1000V/πD

以上公式中可以看出：两个变量V、D中V↑、n↑, D↑、n↓。

銑削时所遇到的情况分析：

1.銑削时产生震动现象，原因可能是：工件未夹好，銑削深度太深，进刀太快，銑削速度

过高。

2.銑削加工面不良，原因可能是：切削速度太低，进刀量过大，铣刀銑齿钝化，工件与铣

刀装夹不良，机床主轴松动。

3.加工过程中銑齿破裂，原因可能是：铣刀及工件未夹好而产生震动引起或銑齿钝化后继

续使用，铣刀角度不正确，进刀量太大等。

4.銑削时易粘刀，原因可能是：切削速度太快，銑刀角度不良或进刀太小等原因。

刀具损坏原因分析：

1.刀具在研磨时各部位角度研磨不正确，易照成刀具破裂。

2.刀具的切削负荷过度，因为各种材料的刀具对于各种工件材料的切削均有一定的极限值，如果切削量大或切削速度过高，或加工材料的材质过硬，也易造成刀具破裂。

3.工件夹持不牢固，刀具本身夹持不牢固，刀具夹持时伸出长度过长均容易引起震动，产

生极大的重负荷使刀具产生破裂。

4.切削温度过高未进行切削冷却导致刀具的红硬性在长时间高温下缩短，导致刀具硬度下

降，进而是刀具破裂损坏。

5.由于操作者疏忽导致刀具损坏，如跌落，刀具的碰撞。

铣刀的保养与维护及注意事项：

1.铣刀在使用前应检查由于破损现象，若铣刀磨损或破损因研磨或更换刀具。

2.磨刀时，可以在切刃处磨一条排削槽，以便切削加工。但其排削槽不可太深或太宽，否

则加工时易崩刃，得不偿失。

3.装卸铣刀时，严格意义上要用软布保护，以防碰击损坏或伤及手部，但实际情况上是用

手拖住，所以，方便的时候，更要注意手。

4.启动机器时，不可将刀具于工件连在一起，就是刀具不能处于切削状态，要将刀具于工

件分开后，方可启动机器，以防意外。

5.銑削时应加入适当的切削液，起润滑降温易于排削的作用，延长铣刀寿命。

6.拆刀具时，应先将主轴卡死，防止松好后，因套筒掉落而砸坏刀具。

7.铣刀在存放时，应擦拭干净，存放时不可叠放在一起，以避免碰击而伤及切刃，家里的有专门放刀具的平台和治具，但有时在加工换刀时未能及时摆好，使得需要加工时不好查找，叠放时也易损坏刀具。

8.铣刀在研磨时应注意因高温而软化或因高温改变颜色，因此研磨时因随时注意冷却。

钻孔时所遇到的情况分析：

1.钻孔时，必须要用中心钻打中心孔，否则孔位易偏而且麻花钻扭力过大易断。

2.钻通孔时，当钻头即将钻穿的时候，其麻花钻的扭力最大，故此时需轻压，慢慢进刀，以避免钻头受力过大而扭断。

3.钻深孔时应充分使用切削液，并注意排削避免钻头被切屑夹住轻则损坏刀刃严重易使钻

头断在里面。钻深孔时，也可进行两端打孔进行钻削，但是这样打孔时，需要借助小的台虎钳进行夹住，因为如果只用台虎钳夹住时在掉头打另一个孔的时候易偏差，从而导致打出来的孔不在一条线上。

4.麻花钻打孔时断掉或者在钻孔时突然停止的原因主要是：进给太快，或速度过快，以及

冷却不及时产生胀缩情况。也有可能是麻花钻磨削的时候头部的间隙角太小，钻头钝化，以及压入过快也易导致麻花钻断裂。

5.钻孔时产生吱吱叫的声音可能是速度过快，或钻头钝化以及未加切削液。

攻牙注意的事项：

攻牙时，一般M3-M8的牙可以用机器攻牙，如果有的工件不好拿时因借用小台虎钳进行装夹攻牙，而有的特殊螺纹的，则要进行手工攻牙了，手工时建议将工件夹在台虎钳上，然后将丝锥垂直于孔口，借助主轴，用手轻轻带动主轴转动，将丝锥莫入孔口时，可用手进行匀速的攻牙，手攻牙时要注意及时的排削和用力均匀。牙功好后，钻出来的时候，如果有点紧的时候，建议先回下，然后继续钻，这是由于里面有切屑堵住，如果硬往上回的话，易断丝锥和坏牙。

加工斜边时也要注意角度块的的摆放，一定要贴紧工件，台虎钳也要夹紧，注意进给量和切削速度，防止进刀量大及銑削速度过快，将工件带出来，发生危险。为防止加工时侧滑可用定位器顶住，防止其横向移动。

以上便是我这一个月来的总结，感觉要说的实在太多了，短短一个月的铣床实习，带给我的，不全是我所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我锻炼的几种能力，更多的则需要我在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。

金工实习数控铣床小鸟程序 篇4

N01G64G54G90G0X0Y0Z100 N10G1F200M3S600Z-1 N20X66Y12

N30X23Y31

N40G2X25Y33CR=2.83 N50G1X56Y19

N60G0Z2

N70X77Y29.5

N75G1Z-1

N80G2X40Y35CR=22 N90G2X44Y49CR=12 N100G0Z2

N110X55Y47.5

N115G1Z-1

N120G2X35Y52CR=47.5 N130G3X30Y47.5CR=6 N140G2X27Y55CR=8 N150G2X32Y59CR=13 N160G2X35Y52CR=4.5 N170G0Z2

N180X30Y58

N185G1Z-1

N190G2X44Y76CR=17.5 N200G1X107Y81 N210X87Y73

N220G3X75Y67CR=67 N230G0Z2

N240X72Y68.5

NZ50G1Z-1

N260G2X70Y51CR=9 N270G0Z2

N280X72Y52

N290G1Z-1

N300X86Y38

N310G0Z2

N320X91Y33

N330G1Z-1

N340X115Y9.5

N350X74Y27

N360G0Z2

N370X81Y28

N380G1Z-1

N390X90Y22

N400G0Z2

N410X107Y14 N420G1Z-1

N430X84Y31 N440G0Z2

N450X71Y39 N460G1Z-1

N470X95Y37

N480G2X78Y35CR=15 N490X67Y33CR=10 N492G0Z2

N494X73Y32 N496G1Z-1

N500G2X57.5Y34CR=10 N510G0Z2

N520X73Y34 N525G1Z-1

N530G3X87Y35CR=12 N540G0Z2

N550X71Y71 N560G1Z-1

N570X91Y77 N580G0Z2

N590X44Y59 N600G1Z-1

N610G2X47Y62CR=3 N620G2X44Y59CR=-3 N630G0Z2

N640X46Y59 N650G1Z-1

N660G2X47Y60CR=1 N670G2X46Y59CR=-1 N680G0Z2

N690X56Y59 N700G1Z-1

N710G2X62Y65CR=6 N720G2X56Y59CR=-6 N730G0Z2

N740X43Y23 N750G1Z-1

N760G3X42Y20CR=3 N770G2X44Y26CR=4.5 N780G1X47Y25.5 N790G0Z2

N800X45Y21.5 N810G1Z-1

N820G3X44Y19CR=3 N830G2X46Y25CR=3 N840G1X47Y24.8 N850G0Z2 N860X48Y17.5 N870G1Z-1

N890G2X49Y23CR=3 N900G0Z2 N910X50Y16.3 N920G1Z-1

铣床实习心得 篇5

时间：20XX 年 X 月 X 日

海员实习实践实习心得体会

新手海员讲述亲身经历。

今天终于上船了。3 万 2 千吨的凯顺轮，香港凯丽公司的，其实就是广州的一家公司，虽然是 84 年的船，但是国外的船质量就是好，普通船员一人一个房间，两人合用一间卫生间，还是不错的，房间办公桌、衣橱、洗脸池等都有，比我想象中的好，和网上晒的一些跑外的船图片差不多。没想到船上大副是印尼人，讲英语，和我一起上船的还有另外六个人，其中几个都是实习三管三副，还有个新证三管也上船做机工，他原来上过跑内的船，看来实习一定要上至少东南亚的船，而且当初考个机工证还是明智的，不然实习连机工也顶不成。今天下船的七个人没拿到工资不肯走，但工资要到周一公司才好打，银行对公周末休息嘛，还好有两人先下船了，毕竟在船这么长时间了，就是住一天旅馆也不想呆在船上，正好腾出两房间我和新证三管一人一间，先将就着睡一晚吧。

XX 年 8 月 7 日星期日 钦州

今天去机舱跟班熟悉，开始和大管接触真有些怕自己那蹩脚的英语，早知有外籍船员在家没事多学些日常用语了。今天熟悉了辅机的日常监控点，现场参与了压载水的进排操作，因具体管道走向不太清楚，只搞了个一知半解，下午亲自下舱底摸管道走向才将就吧原理搞清了。

XX 年 8 月 8 日星期一 钦州

今天上午和大管一个班，印尼大管人真不错，把部分设备的管道流程图画了下来介绍了下，由于我的专业知识还行，给大管留下了好印象，没想到后来来的一位是做实习机工，开始以为也是实习三管呢。大管领我去他房间拿了套他的工作服给我，让我帮他把饮料搬他房间，还给了我一听雪碧，今天操作了污水的排放，也是用的压载水泵输送的，基本上搞清了压载水泵系统的输送流程。

XX 年 8 月 9 日星期二 钦州----越南

上午从主机气缸填料函回油柜手工抽了一桶油转加入油底壳，晚上船进行了我的处女航，往越南装煤，据说只要九个小时就到了，主机首次备车启动，没想象中的复杂，备车时打开个辅助设备，保持运转以备主机随时启动，主机运转时油底壳保持不低于 0.5 米的油位，检查增压器轴承箱内润滑情况和油位是否正常，气缸注油器是否都工作正常，及其它相关参数，安排我靠港和停泊时上白班，航行中跟大管班 4：00----8:00

XX 年 8 月 10 日星期三 越南港 锚地

从钦州到越南港只用了九个小时左右，今早 4 点上班，五点半就到达锚地，下午才进港，进港航线一路风景很美，一座座礁石从海面垂直升出，和漓江的桂林山水有得一比，要是在国内一定开发成不错的旅游胜地，我用相机拍了些照片，包括给大管也拍了两三张。

今天大管教了主机完车后要做的工作：开各缸示功阀 open intercato valve

关燃油阀 close fo valve

close fo valve in/out

cyl oil valve inlet close

气缸注油器手动泵三十下左右，置于 16

合上盘车机，盘车后脱开

XX 年 8 月 11 日星期四 越南港 码头

今天在越南港码头装货，上午断断续续下雨，大管带我和李梁清洗了一只燃油滤器，拆下滤器芯和滤器芯内的布油刮油器，先用柴油清洗并手动将刮油器柴油旋泵几次后再用压缩空气吹净，重新装入滤器再紧固好。下午大管安排我将甲板上大桶里液压油手动驳转至舵机间液压油桶内，本来想跟三管一起看看怎么给克令吊加液压油的，没去成，只有以后再看了。甲板上压缩空气管又有破损了，老船到处都腐蚀了，甲板上空压气管从前到后都换了才能从根本上解决问题，不然以后有得修修补补的了。共 5 页，当前第 1 页 12345 海员实习实践实习心得体会 相关内容:暑期实习心得 说心得什么的也算不上，只是有感而发吧~其实很早就想写点什么了，可是一直很忙，然后也没有什么欲望写到今天总算有点想法了，就趁热打铁了。

时间真的过的很快，“嗖”地一下子，暑假就这么接近末尾了。

汽车维修实习心得 在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术（主要有汽车的美容、汽车的钣金、汽车的喷漆和汽车机修

四个方面），还学会怎样与他人沟通，也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。

医生实习心得体会 终于已经实习了半年，在附一院实习的日子，有累，有苦，有开心，有失落，有失去的，同时也有获得的。内科的日子已经过去，说学到了很多谈不上，算是学到了一点东西吧！最起码我知道了医生到底是怎样的，我了解到医生的生活。

宾馆见习心得感悟 还记得在以前在学校里被安排去饭店见习，自那一次见习给自己有了一个很好的锻炼机会，也让自己成长了很多。有了上次的经验，这次可以说是得心应手，但是很有意思是的，上次的工作是总机，这次还是总机，还真的很总机结缘了。

挂职实习活动心得 一个多月的挂职实习活动将近结束，对于此次挂职实习活动我感觉收获很大。或许我可以利用实习的时间去看我从图书馆借回来的书，或许会有更多时间与旧同学、老朋友叙叙旧，但是，我没有后悔来到了这里实习，在这段时间里，我学到了很多在学 移动实习心得体会 不知不觉，我的大学生活已不顾我的挽留而渐渐接近尾声，个人写作网范文之心得体会:中国移动实习心得体会。仔细想想已经匆匆流过的大约三年的大学时光，虽没什么大遗憾、大感伤，却也觉得缺少了点什么。

证券公司实习心得 7 月 21 号，来到大连华泰证券开始我的实习生活。虽然只有一周，不过在实习过程中，我可以感受到公司“以人为本”的管理思想，始终把顾客的需要放在第一位，这是作为一间公司逐渐形成了良好的企业文化，也就是说，公司已经具备了足够的亲和力 会计模拟实习心得 这学期会计模拟实训的操作课程已接近尾声了。经过这次实训使我提高自身的手工操作能力及巩固我们所学过的理论知识运用到实践中，从而使我们对会计知识有了更进一步的了解和认识。

实习心得体会

致自己的励志语录：

读万卷书，行万里路！

把握现在、就是创造未来。不问收获，但问耕耘！

所谓的成功，就是把别人喝咖啡的功夫都用在工作上了。

浪花，从不伴随躲在避风港的小表演，而始终追赶着拼搏向前的巨轮。