现浇混凝土箱梁浇筑施工方案（精选8篇）
北京雁栖湖生态发展示范区位于北京市怀柔区，是承担首都国际交往职能，北京雁栖湖生态发展示范区对外联络通道（京承高速公路～范崎路）工程（怀丰路段）南起开放路环岛，北至中高路，道路全长3.483km。本标段为2#标段，跨越现况京承铁路，标段范围为：H1K1+035.4～H3K1+190.4；全长155m。桥梁面积3760㎡，桥梁型式为3*25m预应力混凝土连续箱梁+30m+25m+25m小箱梁。0#-3#轴预应力砼连续箱梁，横向分为两幅桥，单幅桥宽12m，单幅箱梁为单箱双室布置；3#-6#轴为预制小箱梁横断面布置7片梁，梁距3.4m，梁高1.6m，3#-4#轴跨京承铁路小箱梁长30m，梁重110T。
现浇箱梁混凝土标号为C50W6，每幅方量为667m3，两幅箱梁混凝土方量为1334 m3。
箱梁标准断面图:
二、箱梁混凝土浇筑方案
75m箱梁的结构特点是：斜腹板厚度为45cm，且钢筋密又有波纹管，空隙较小，混凝土浇注困难，如何保证混凝土浇注质量是75m箱梁施工的重点和难点。混凝土浇注质量的好坏主要取决于两点：1.混凝土拌和质量；2.混凝土的振捣质量。为了保证预制梁的浇注质量，主要采取如下具体措施：
（1）、严格控制混凝土拌和质量：
混凝土采用商品混凝土，在混凝土配置时严格控制混凝土原材料质量，原材料的各项性能必须符合规范要求。
混凝土拌和质量：砼拌合按重量比采用自动计量拌和机拌制，严格控制配合比。严格控制混凝土坍落度,塌落度控制在18~22cm，保证混凝土的和易性。
混凝土以分次投料工艺拌制，拌和时间一般不小于1.5min。（2）、振捣设备的选用：
针对75m箱梁的结构特点，施工前需准备Φ50、Φ30的插入式振动棒各15个，并准备振捣扁铲数把。
（3）、优化施工组织：
浇注前对振捣工人进行技术交底和工艺交流，分工明确，责任到人，划分振捣区域。
（4）、严格振捣操作规范：
混凝土分层浇注厚度控制在30cm左右，一定要本着“少下料勤振捣”的原则，确保混凝土振捣密实。浇注上层混凝土时，振动棒要插入下层混凝土中5~6cm，振动棒振捣时本着快插慢拔的原则，移动距离不超过作用半径1.5倍。振捣时间以表面泛浆，混凝土不再下沉并无气泡冒出为准。浇注时经常检查模板、孔道、锚垫板位置是否正确，并及时修整。捣固棒不能触及波纹管，以免波纹管捣破漏浆。注意保证捣固质量，尤其锚下砼不易触及部分应加强捣固。
（5）、合理安排浇注顺序：
混凝土拟从箱梁两端逐步向中间推进，混凝土浇筑原则：倾斜分层，水平分段，分层厚度在30cm左右，倾斜面控制在1：4左右，具体如下：
①、混凝土分层浇注，浇注顺序是：底板→腹板下部→腹板中部→腹板上缘→顶板。根据混凝土初凝时间及速度，每层混凝土推进的距离间距为6-8米。
②、第一层先浇底板，底板的横向及纵向混凝土采用斜向浇筑方法，按1:7来计算浇筑长度，因混凝土塌落度在18~22cm左右，故竖向1横向流动即为7。
③、第二层浇注腹板下部及中部，浇注该段时，因波纹管较多，振动棒难以插入，是振捣的难点，采取人工用扁铲配合捣实。
④、第三层浇注腹板上部，该处倒角较多，容易产生蜂窝、麻面现象，为了保证该处混凝土浇注质量，一定要坚决执行少下料，勤振捣的原则。
⑤、第四层浇注顶板混凝土，浇注时要注意控制混凝土面高度和平整度；振捣时先用插入式振捣器振捣，然后用平板式振动器拖一遍。
（6）、施工组织及安排：
合理组织是75m预制箱梁混凝土浇注成功的关键性因素，具体组织及安排如下：
混凝土采用罐车运至施工现场，2台混凝土泵车进行浇注。有足够的罐车运输混凝土，除两台作业泵车外，备用一台泵车，防止作业泵车出现意外。
振捣设备：浇注前准备齐全各种振捣设备，主要设备如下：Φ50、Φ30振动棒15个。施工人员及管理人员：因混凝土是连续性作业，时间长，所以要配齐各个环节的操作人员及管理人员，具体人员安排如下：
操作人员：
浇注现场：振捣手12人，辅助人员（主要是铲混凝土，移动振动器等）8人，振捣手连续工作时间不得大于6小时。
其他人员：电工2人，模板工15人，钢筋工5人，主要任务是用电管理及施工过程中观察模板和钢筋，发现异常及时纠正，壮工80人用于混凝土浇筑过程中掏底板混凝土，同时需瓦工10名，负责混凝土面层找平工作。
（7）、砼养护
1 工程概况
滏阳新河特大桥共设计4 联现浇连续箱梁, 跨径组合为 (40+55+40) m变高度, 梁高1.8~3.2m。
2 施工准备
2. 1 现场准备
1) 在确定好混凝土罐车的运输路线后, 要把路线的障碍物清除彻底, 以保证道路可以畅通无阻。
2) 对现场的电源电工提前检查线路, 备用电缆、闸箱、照明设备。
3) 施工机械、振捣器提前进行维修、试用, 确保工作中可以正常运转。
4) 把现场的消防设备要摆在让人醒目的位置。
2. 2 机械设备准备
泵车3 台, 其中1 台备用。50 振捣棒14 个:其中, 箱室4个, 顶板6 个, 备用4 个。30 振捣棒5 个:其中, 腹板3 个, 备用2 个。照明灯40 盏。
2. 3 材料准备
箱梁一次浇筑, 混凝土方量较大, 需提前将原材料储备好, 保证混凝土浇筑连续性。2 台120 站同时启用, 4 个水泥罐能储存500t水泥, 两个粉煤灰罐能储存120t粉煤灰, 2 个矿渣粉罐能储存120t矿渣粉, 现场必须保证4 台水泥运输车随时向水泥罐输送水泥, 1 台矿粉运输车随时向矿粉罐输送矿粉。提前半个月储存5~10mm水洗中砂和10~20mm碎石。
3 施工方法
3. 1 支架基础
本工程所在地地表主要为耕地, 地势平坦, 地基清表碾压后承载力140k Pa, 能够满足现浇梁承载力要求。
首先, 对地基清表整平碾压, 再做20cm厚天然级配碎石, 然后做15cm厚C20 混凝土面层, 再铺枕木后搭设碗扣支架。桥梁25#孔跨下滏阳新河大坝两侧高差较大, 道路大里程侧最大高差5.9m, 在地基处理时按照架管位置打出台阶, 每个台阶高差为0.6m, 台阶宽度为180cm, 台阶采用的C20 混凝土挡墙做护坡, 混凝土挡土墙墙身宽30cm, 高95cm, 基础采用C20 混凝土高20cm, 宽50cm, 如图1 所示。
为了确保地基表面没有积水渗透地下而影响地基的承载力, 在支架搭设区应注意排水系统的合理设置, 垫层表面保持5‰的横坡, 并在混凝土垫层外侧设置断面尺寸为30cm ×30cm矩形排水沟, 排水沟侧壁和底部采用10cm厚C20 混凝土浇筑成形。
3. 2 支架搭设
地基处理完后, 按已经批准的排架设计方案, 在混凝土上铺设枕木, 在枕木上进行碗扣支架的搭设。可调节下托安放在枕木上, 与立杆相连, 上、下自由伸缩高度为40cm, 安放时将可调支托的螺杆旋转到中央, 上下均留有余量。支架纵距为90cm, 横距为90cm, 步距为120cm[1]。根据相关文件要求, 现浇梁体端部的杆件布设必须加密, 加密范围为现浇梁端头各L/5+1m、腹板及门架范围内, 其支架纵距调整为30cm (见图2) 。
为了保证支架的整体稳定性, 按支架设计要求安装斜撑杆 (剪刀撑) , 布设在支架两侧沿45~60°进行调整。纵、横向每隔4.5m布置剪刀撑l道。剪刀撑斜杆搭接长度不应小于1m, 且不应少于3 个旋转扣件, 支架高度大于4.5m水平杆的地层和顶层必须设置水平剪刀撑, 水平剪刀撑间距≥4.5m, 支架高度根据经处理后地基的高程与箱梁各部位高程确定调整。
下部支架搭设完成后, 在其立杆顶端设置U托, 在U托上沿纵桥向铺设规格为10cm×12cm的方木, 纵向方木间距与立杆间距一致, 在纵向方木顶端沿桥横向铺设规格为8cm×5cm方木, 横向方木间距为30cm, 横向方木上钉1.5cm厚竹胶板[2]。
滏阳新河大坝与滏阳新河特大桥相交于25 孔, 为保证大坝通车要求, 现浇梁在25 孔设置门架, 门架高4.5m, 净宽5m, I28b工字钢作支撑杆, 门架基础采用高1.7m, 宽0.5m的C30混凝土一次浇筑成型, 基础埋入地下20cm。基础上预埋55cm×35cm×2cm钢板, 钢板上焊接I28b工字钢做门架立杆, 立杆采用贝雷式连接, 立杆上部焊接55cm×35cm×2cm钢板, 在钢板上面横桥方向每侧焊接2 根I28b工字钢做次横梁, 在工字钢上顺桥方向焊接I36b工字钢作为门洞的主横梁 (门洞立杆间距, 主横梁间距见图3) , 门架内采用密目网防护。在门架的前后各30m设置4m限高架, 并设置限速及警示设施;门架前后5m设置防撞墩。
3. 3 支架预压
为了能够严格地控制现浇箱梁施工支架基础沉降量和防止支架变形, 就要设置好抵消支架变形的预留高度, 这个高度设置的一定要准确, 消除非弹性变形及检查地基承载力和支架承受梁体荷载的能力, 支架及底模完成后按要求静载预压, 预压材料拟采用袋装砂堆载预压法, 分跨进行预压。特别注意对横梁、纵梁底部和地基强度变化处等关键部位的预压。支架及底模完成后, 为了在预压过程中随时掌握支架变形情况, 在每跨的中心, 四分之一跨的地方预先设置观测点进行观测。
3. 4 钢筋安装
钢筋安装的顺序如下:安装绑扎箱梁底板下层钢筋网→安装腹板钢筋骨架和钢筋→安装横隔板钢筋骨架和钢筋→安装和绑扎箱梁底板上层钢筋网及侧角钢筋→安装和绑扎顶板上下层钢筋网、侧角钢筋和护栏、伸缩缝等预埋件。在安装过程中, N4、N5、N8a、N8b在底板上缘的钢筋应随着底板变厚段弯起, N9 在腹板处的钢筋应随着腹板变厚段弯折。施工时箱梁顶板、底板的上、下层钢筋及腹板的内、外层钢筋之间应采用 φ12mm短钢筋 (两端用90°弯钩) 固定绑扎成整体[3]。
3. 5 混凝土浇筑施工
1) 上料原则
施工时混凝土泵送应连续进行。为预防因交通拥堵、运输配合不当或搅拌站出现小故障等原因造成的混凝土供应临时中断, 保证混凝土连续浇筑不间断, 采用“循环压车, 单车不浇”和“供应少断, 宁慢勿停”的控制原则, 要求现场至少要压一辆罐车, 即至少要有四辆车时才可按正常情况连续上料, 保持浇筑的连续性。
2) 混凝土浇筑
混凝土浇筑按水平分层、斜向浇筑、整体推进的方法进行施工。
(1) 混凝土浇筑顺序
浇筑总顺序为纵向由低端横梁向高端横梁, 横向由两侧向中间, 交替进行, 水平分层, 往前推进。
竖向浇筑顺序:从底板到顶板主要可以分成三个步骤来进行浇筑:第一步浇底板和腹板根部, 浇筑腹板根部时要封住下八字;第二步浇筑腹板下八字至翼板掖下以上5cm;第三步浇筑顶板和翼板。每步浇筑时水平分层, 每层浇筑厚度不大于30cm (见图4) 。
纵向浇筑顺序。按前一施工段的腹板根部及底板→腹板 (翼板掖下以上5cm) 到后一施工段的腹板根部及底板→腹板 (翼板掖下以上5cm) 的纵向浇筑顺序往前推进, 推进的过程为斜向阶梯分布, 彼此相差为一步左右。间隔一定时间后, 再回头浇筑前一施工段顶板混凝土[4]。依次类推, 按此循环连续向前推进, 直到浇筑完成。
(2) 混凝土浇筑方法
混凝土从两侧由纵向低端横梁与腹板相交处开始下料, 分别沿横、纵向下放混凝土。首次下料厚度控制在50~60cm, 下料长度横向为整个箱梁, 纵向为一个浇筑段, 随浇随振。当横梁及腹板浇筑完30cm一层混凝土后浇筑底板, 底板一次浇筑够高。底板混凝土中有一部分来自腹板和横梁处因振捣而溢流的混凝土, 不足部分由内箱顶部沿纵向预留的下料缝处下料补齐。预留缝宽20cm, 在浇筑顶板前将其封严。底板混凝土由人工摊平振捣并抹平, 步距掌握在10m左右。然后再按30cm一层浇筑横梁和腹板。横梁和腹板分层浇筑到桥面翼板掖下5cm后, 停止一段时间, 再由横梁处开始浇筑桥面板。浇桥面板时步距要小于腹板的步距[5]。
3) 混凝土振捣
采用30、50 插入式振捣器振捣。振捣时振捣棒严禁靠在钢筋上振捣, 并距模板5~10cm。浇筑钢筋密集区、梁端锚固区时尽量采用30 振捣棒振捣。对确实无法使用振捣棒振捣处, 采用插钎插捣以保证混凝土的密实度。
振捣时要快插慢拔, 采用50 棒振捣, 间距不大于30 cm, 采用30 棒, 不大于20cm。振捣上层混凝土时振捣棒要插入下层5~10cm。
振捣过程中严禁拉棒、赶浆且不能振钢筋。遇到高低起伏段时, 要先振低处, 后振高处, 从低处振平。
4) 混凝土养护
梁体混凝土浇筑完成后, 应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护, 覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。养护日期不小于7d。每天洒水次数以能保证混凝土表面始终处于湿润状态为度。若气温低于5℃, 则不得向混凝土面洒水。
4 应急预案
4. 1 组织机构及职责
项目部成立预案小组, 负责指挥全项目部预案工作。结合本工程实际工程, 根据分级分部门的原则成立应急指挥部。
4. 2 高空坠物
当有人自高处坠落摔伤时, 应注意摔伤及骨折部位的保护, 避免因不正确的抬运, 使骨折错位造成二次伤害。疑似脊椎骨折必须用木板床水平搬动, 绝对禁忌头、躯体、脚不平移动。注意保暖及现场抗休克。有创口则应包扎及止血。经上述急救后即送医院进行伤口处理。
4. 3 泵车堵管
施工过程中调整砼的和易性 (砂率、坍落度) , 浇筑要连续。一旦出现泵管被堵, 将泵管拆下来, 用水冲洗干净后, 重新用砂浆润管, 改善泵管的布局, 减少弯管的数量, 间歇时间长时, 要打循环泵。
5 结语
现浇连续箱梁一次性浇筑施工方法, 消除了传统施工工艺的施工缝, 提高了梁体的美观性, 增强了梁体的整体刚度, 延长了梁体的耐久性和使用寿命, 并且还缩短了施工周期。
参考文献
[1]张泗才.浅谈现浇连续梁板桥的地基处理与支架搭设[J].科技信息2007 (8) :110.
[2]王庆景.试论预应力现浇连续箱梁施工技术与质量控制[J].河南科技, 2013 (7) :49.
[3]李治军, 梁冰.现浇箱梁一次性浇筑施工方案[J].科技风, 2010 (17) :163-164.
[4]孟庆利.现浇连续箱梁施工技术应用探讨[J].内蒙古公路与运输, 2012 (4) :10-12.
【关键词】工程质量；问题；工艺技术
现代建筑工程施工技术的发展普及，传统的预制板施工方法，逐步为现浇混凝土浇筑施工的工艺技术所取代。现浇框架结构混凝：Lm程，比预制板结构在整体性和结构安全性方面，都有明显的优势。但现浇框架结构混凝土工程，也存在一些质量方面的通病，主要就是混凝土结构的裂缝。因此，对现浇框架结构混凝土浇筑施工的工艺技术的要求，会不断地提高。
1.现浇框架结构混凝土建筑工程质量的重要性
现浇框架结构混凝土工程的浇筑施工，已用于各种工民建筑，用于多层和高层建筑工程的施工。提高抗震能力，是对各种建筑工程的普遍要求标准。但从现实的施工情况来看，框架结构的施工质量是难以使人乐观的。有的建筑施工单位，对框架结构施工重视不够，因而在施工过程中质量问题不断出现。致使有的部位的框架结构不但达不到抗震要求标准，甚至由于施工质量低，而影响到正常结构的安全。有的施工现场，甚至出现随意减少框架结构的柱、梁、板的个别部位，这就给建筑工程质量以下了不应有的质量隐患，降低了建筑物的质量和使用寿命。这种情况的严重性，必须引起建筑部门的高度重现，采取积极措施和较为完善地施1212艺技术，努力提高框架结构工程的施质量，确保工程质量的要求。
框架结构之所以能提高多层，高层建筑物的抗震性能、坚固性和使用寿命，主要是依靠现浇混凝土梁、板、柱的整体结构的一体性，钢筋相互穿过，再加上与梁、板、柱接触的砌筑体内甩出的拉结钢筋与基有效地拉结锚固，使得各层的砌筑体都受到纵向和横向的制约，提高了砌体抗剪强度和抵抗水平推动能力，也提高了砌体的韧性。一旦当地有地震发生时，由于框架结构内的钢筋具有较好的抵抗变形的能力，使砌体能承受较大的塑性变形能力，会裂而不倒，从而会较大程度的减轻地震造成的损害。也会加强对风、水等灾害的抗御能力，更会较大的延长建筑物的使用寿命和安全保险期限。
2.现浇框架结构混凝土施工容易出现的问题
2.1钢筋工程施工易出现的问题
纵向钢筋上下错位与钢筋搭接的规范的问题。在钢筋定位放线时，偏离正确位置，上下楼层位置相差超过6mm以上，使构造柱的上下纵向钢筋只能采取弯折措施来“归位”，结果是构造柱施工后是摆动形柱，严重影响其有效作用。另外，施工中很多工程的构造柱钢筋搭接位置很随意，且搭接长度也没有满足35d的规范要求，甚至有单端弯钩或两端都不弯钩的情况。
箍筋松散，滑移歪斜，数量不足与不按规定加密箍筋。构造柱、梁、板施工中的箍筋施工问题较多，绑扎间距过大或间距不均，也不加修理。个别还有偷工减料，不按规定数量和间距绑扎，使框架结构整体质量和应起的作用受到削弱。按规范要求，应在节点处适当加密箍筋，而实际施工过程中没能严格执行，造成不应有的质量隐患。箍筋的弯钩长度、角度不规范与拉结筋的摆放问题。在新规范CB50204-92中规定：对于抗震要求结构，平直部分的弯钩长度不应小于箍筋直径的10倍，其弯钩的角度为1300/1300。但施工中大都采用900/900弯钩，其长度也不足10d。在实际施工过程中，还常会发现拉结筋遍放或错放的情况。
2.2混凝土施工中易出现的问题
混凝土的级配问题。为了保证混凝土浇筑时顺畅密实，不出现卡壳断条等现象，规范中提出骨料的粒径不宜大于2.0em。但一些施工现场对骨料的选配很不认真，往往由于骨料过大，而出现不密实和断条的现象。
为确保混凝土不出现蜂窝、麻面或孔洞，规范中要求坍落度控制在5em-7em，以利于混凝土通过振捣能充分流人各个空洞内，增加与砌体粘结作用。而实际施工中，往往出现坍落度过小，混凝土干硬而不能适应浇筑。
3.提高现浇框架结构混凝土的施工工艺技术
3.1钢筋工程的施21232艺技术要求
垂直度的保证。为了保证垂直要求，在各层施工前应首先定准轴线位置，然后绑扎钢筋。砌筑中严格控制砌筑体垂直，随时调整已绑扎好的钢筋，使其不摇晃，保证垂直，可利用梁、柱、板的拉结筋加以固定。
钢筋的下料应准确。纵向钢筋的下料长度是以一个楼层高度加上搭接长度为准的，还应包括弯钩长度。
拉结筋应事先备好料放在砌筑现场，防止漏放。拉结筋不宜在构造柱中部穿过，应靠在柱子纵筋边，防止钢筋阻碍混凝土顺利通过。
3.2混凝土工程施32'1-艺技术要求
施工现扬必须按规范要求选用粗骨料，料粒径不大于2em的骨料来配置混凝土，以保证混凝土在浇筑过程中不卡壳、不断流，以提高警惕混凝土的密实度。
必须对混凝土的级配、坍落度、振捣方式进行严格控制，认真按规范要求准备和操作，保证一次浇筑成功。
混凝土浇筑前，要仔细清扫各部施工垃圾，用清水冲洗，然后按规范要求，先浇1cm-2cm厚的水泥砂浆，方可浇筑。
3.3砌筑工程施21232艺技术要求
保证构造柱的轴线与墙体轴线的一致，各结构应对位。
砌体施工时严格制垂度，马牙槎应符规范要求，先退后进。马牙槎处的砌筑砂浆应密实饱满，水平灰缝砂浆饱满度不得低于8%。
现浇预应力混凝土连续箱梁施工工艺研究
本文从技术措施上首先介绍了现浇预应力混凝土连续箱梁施工工艺,包括地基处理、搭设支架、钢筋工程、梁体预应力体系施工、支架拆除等工艺.
作 者：徐世平作者单位：宁远县公路建设管理站,湖南,宁远,425600刊 名：城市建设与商业网点英文刊名：CHENGSHI JIANSHE YU SHANGYE WANGDIAN年，卷(期)：“”(24)分类号：关键词：预应力混凝土 施工 工艺
一、概述 1.1工程概况
兴隆镇沙田村河片头人行桥项目是新建人行桥工程。拟建桥位于自贡市沿滩区兴隆镇，本桥跨老蛮桥水库，连接瓦扎山和河片头。
本桥的修建主要为方便两地居民的出行方便。桥梁设计范围为KO+000-KO+46.2，全长为46.2m。
本桥上部结构，主跨：采用一孔18m箱型拱桥，桥台台帽上设置防震挡板及150×200×28板式橡胶支座,中跨跨中设置2cm,边跨跨中设置1cm预拱度,其余各点按二次抛物线分配。设计荷载3.5Kn/m2。主跨拱圈采用箱形等截面混凝土结构。桥台采用C25片石砼台身及基础,栏杆所用钢管为镀锌钢管,栏杆安装采用立柱插入预留孔(Φ10cm),然后灌25#小石子砼.斜腿铰支座采用钢瓦铲支座,支座由N7U形钢及斜退撑座内N6U形钢构成。
1.2施工方法简介，采用扣件式满堂支架现浇施工工艺进行施工。施工时，翼缘模板及外侧模采用定制钢模板，内模采用组合钢模板，底模采用大块钢模板或竹胶板，内模支撑采用φ48×3.5mm脚手管做排架。
二、满堂支架搭设及预压 2.1地基处理
现浇段位于料场内，基本已用砼硬化，基本可不用进行地基处理。若有未硬化完全处，可先用装载机将表层松土推平并压实，如果发现弹簧土须及时清除，并回填合格的砂类土或石料进行整平压实。原有地基整平压实后，铺设15cm厚碎石，采用人工铺平，用蛙式夯土机进行夯压。在石子层上按照安装满堂支架脚手钢管立杆所对应的位置铺设支垫钢板。
2.2材料选用和质量要求
钢管规格为φ48×3.5mm，且有产品合格证。钢管的端部切口应平整，禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。扣件应按现行国家标准《钢管支架扣件》（GB15831）的规定选用，且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件，严禁使用不合格的扣件。新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证，当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准《钢管支架扣件》（GB15831）的规定抽样检测。旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。
2.3支架安装
本支架采用“碗扣”式满堂支架，其结构形式如下：纵向立杆布置间距以90cm为主，箱梁两端为60cm；横向立杆在箱梁腹板所对应的位置间距90cm，腹板及底倒角处钢管间距60cm，其中腹板下加密两列普通钢管，以加强腹板处支架的承载能力；翼缘横、纵向立杆均按90cm布置。在高度方向横杆步距120cm，使所有立杆联成整体，为确保支架的整体稳定性，在每三排横向立杆和每三排纵向立杆各设置一道剪刀撑（可详见《边跨现浇段碗扣式满堂支架平面布置图》）。在地基处理好后，按照施工图纸进行放线，纵桥向铺设好支垫钢板，便可进行支架搭设。支架搭设好后，用可调顶托来调整支架高度或拆除模板用。
碗扣架安装好后，对于箱梁底板部份，在可调顶托上横向铺设1200×10×15cm的木枋（15cm面竖放，底板两端各悬出50cm），共24根。然后在其上铺设纵向1400×10×15cm的木枋（15cm面竖放，竖放的目的增加刚度），腹板50cm宽度内木枋满铺，底板其余间距25cm铺设，共50根。对于翼缘部份，钢管架直接搭设到翼缘底，先在顶托上安装纵向1400×10×15cm（15cm面竖放）的木枋，共17根，根据翼缘底板坡面将木枋加工成楔型，若翼缘模板有背肋架，则可不必横向再铺木枋，直接让加工成楔型的木枋与背肋架接触紧密，若翼缘模板无背肋架，则横向间距40cm布置10X15cm（15cm面平放）的木枋，共36根，每根约长410cm。
支架底模铺设后，测放箱梁底模中心及底模边角位置和梁体横断面定位。底模标高=设计梁底+支架的变形＋（±前期施工误差的调整量），来控制底模立模。底模标高和线形调整结束，经监理检查合格后，立侧模和翼板底模，测设翼板的平面位置和模底标高（底模立模标高计算及确定方式类同箱梁底板）。
2.4现场搭设要求
2.4.1本工程架体搭设从26#交界墩盖梁一端开始搭设，以盖梁外缘10厘米为第一排立杆。立好立杆后，及时设置扫地杆和第一步大小横杆，扫地杆距基面25厘米，支架未交圈前应随搭设随设置抛撑作临时固定。箱梁腹板对应处必须用普通钢管增设两列立杆，随碗扣架一起搭设。
2.4.2架体与26#交界墩拉结牢靠后，随着架体升高，剪刀撑应同步设置。
2.4.3安全网在剪刀撑等设置完毕后设置。
2.4.4为了便于拆除交界墩盖梁处的模板，可在支座安装完成后，在支座四周铺设一层泡沫塑料，顶面标高比支座上平面高出2~3mm。在拆除底模板时将盖梁顶处的泡沫塑料剔除，施工时严禁用气焊方法剔除泡沫以免伤及支座。
2.5技术要求 2.5.1相邻立杆接头应错开布置在不同的步距内，与相邻大横杆的距离不宜大于步距的三分之一；
2.5.2在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等用的直角扣件、旋转扣件中心点的相互距离不宜大于15厘米；
2.5.3对接扣件的开口应朝上或朝内；（可删）
2.5.4各杆件端头伸出扣件边缘的长度不应小于100mm；
2.5.5立杆的垂直偏差应不大于架高的1／300；
2.5.6上下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中，与相连立杆的距离不大于纵距的1/3；
2.5.7安全网应满挂在外排杆件内侧大横杆下方，用26＃铁丝把网眼与杆件绑牢。
2.5.8扣件安装应符合下列规定：（可删）
2.5.8.1 扣件规格必须与钢管外径相同； 2.5.8.2螺栓拧紧力矩不应小于50KN〃M；
2.5.9
主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。
三、满堂支架预压
安装模板前，要对支架进行压预。支架预压的目的：
1、检查支架的安全性，确保施工安全。
2、消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响，有利于桥面线形控制。
本方案拟按7m一段分段预压法进行预压，预压方法依据箱梁砼重量分布情况，在搭好的支架上的堆放与梁跨荷载等重的砂袋（或钢材、水箱）(梁跨荷载统一考虑安全系数为1.2)。施工前，每袋砂石按标准重进行分包准备好，然后用汽车吊或简易扒杆进行吊装就位，并按箱梁结构形式合理布置砂袋数量。
为了解支架沉降情况，在预压之前测出各测量控制点标高，测量控制点按顺桥向每2米布置一排，每排4个点。在加载50%和100%后均要复测各控制点标高，加载100%预压荷载并持荷24小时后要再次复测各控制点标高，如果加载100%后所测数据与持荷24小时后所测数据变化很小时，表明地基及支架已基本沉降到位，可卸载，否则还须持荷进行预压，直到地基及支架沉降到位方可卸压。支架日沉降量不得大于2.0毫米（不含测量误差），一般梁跨预压时间为三天。卸压完成后，要再次复测各控制点标高，以便得出支架和地基的弹性变形量（等于卸压后标高减去持荷后所测标高），用总沉降量（即支架持荷后稳定沉降量）减去弹性变形量为支架和地基的非弹性变形（即塑性变形）量。预压完成后要根据预压成果通过可调顶托调整支架的标高。
四、支架受力验算
4.1 底模板下次梁（10×15cm木枋）（15cm面竖放）验算
底模下脚手管立杆按照90cm（腹板下60cm，并增强两列普通钢管）布置，纵向次梁木枋腹板处满铺，底板其余处间距25cm，对于纵向次梁木枋的验算，取计算跨径为0.9m，按简支梁受力考虑，分别验算底模下腹板对应位置和底板中间位置：
底模处砼箱梁荷载：P1 = 4.0m×25 KN/m3= 100 kN /m2（取4.0m砼厚度计算）
模板荷载：P2 =4949.13×9.8×10-3/(14×0.5)= 6.93 kN /m2
(腹板内外模重量及内模顶板模板重量由其下木枋承受，翼缘模板重量由翼缘部份钢管架承受，内模底板模板(含倒角模板)由底板下之木枋承受)。
(腹板外模与底板底模采用厚度5mm大面钢板制作，内模采用1.5×0.3m组合钢模板)
腹板内外模模板重量为：
2.9175×
4×
0.00
5×
7.85
×103+(108.56+252.99+150.02+209.75)/100/0.3×14/1.5×14.91= 4949.13 Kg
设备及人工荷载：P3 =(10×60+8×25+1000)×9.8×10-3/(14×0.5)=2.52 kN /m2
(假设单侧腹板有10名工人，60Kg/人；振动棒8台，25Kg/台；其它设备1000Kg)砼浇筑冲击及振捣荷载：(取砼重量的25%)
P4 = 0.25×100 kN/m2 = 25 kN /m2
则有P =(P1 + P2 + P3 + P4)= 134.45 kN /m2
取0.2安全系数，则有P计=P×1.2= 161.34 kN /m2
因为腹板下木枋满铺，故取间距为10cm，则有：
q1=P计×0.10= 161.34 × 0.10 = 16.134 kN/m
W = bh2/6 = 10×152/6 =375 cm3
由梁正应力计算公式得：
σ = q1L2/ 8W =16.134×0.92 ×106/(8×375×103)
=4.356 Mpa ＜ [σ] = 10Mpa
强度满足要求。由矩形梁弯曲剪应力计算公式得：
τ = 3Q/2A = 3×16.134×103×(0.9 /2)/(2×10×15×102)
= 0.72603 Mpa＜ [τ] = 2Mpa（参考一般木质）
强度满足要求。
由矩形简支梁挠度计算公式得：
E = 0.1×105 Mpa； I = bh3/12 = 2812.5 cm4
f max = 5q1L4 / 384EI
= 5×16.134×103×10-3×0.94 ×1012 /(384×2812.5×104×0.1×105)
= 0.49 mm＜ [f] = 2.25mm（[f] = L/400=900/400=2.25 mm）
刚度满足要求。
底板砼仅厚32cm，底板下木枋布置间距为25cm，其强度验算同上，能满足要求。
4.2 顶托横梁10×15cm（15cm面竖放）木枋验算
腹板处脚手管立杆纵向间距为0.9m，横向间距为0.9m、0.6m（腹板加强后间距为0.3m）两种，为简化计算，按简支梁受力进行验算，实际为多跨连续梁受力，取计算跨径为0.3m，仅验算底模腹板对应位置即可：
q1=P计×0.3= 161.34 × 0.3 = 48.402 kN/m
W = bh2/6 = 10×152/6 = 375 cm3
由梁正应力计算公式得：
σ = q1L2/ 8W =48.402×0.32 ×106/(8×375×103)
=1.45206 Mpa ＜ [σ] = 10Mpa
强度满足要求；
由矩形梁弯曲剪应力计算公式得：
τ = 3Q/2A = 3×48.402×103×(0.3 /2)/(2×10×15×102)
= 0.72603 Mpa＜ [τ] = 2Mpa（参考一般木质）
强度满足要求；
由矩形简支梁挠度计算公式得：
E = 0.1×105 Mpa； I = bh3/12 = 2812.5 cm4
f max = 5q1L4 / 384EI
= 5×48.402×103×10-3×0.34 ×1012 /(384×2812.5×104×0.1×105)
= 0.01805 mm＜ [f] = 0.75mm（[f] = L/400=300/400=0.75 mm）
刚度满足要求。
4.3 立杆强度验算 脚手管（φ48×3.5）立杆的纵向间距为0.9m，横向间距为0.9m、0.6m和0.3m，因此单根立杆承受区域即为底板0.9m×0.9m、0.9m×0.6m或0.9m×0.3m箱梁均布荷载，由横桥向木枋集中传至杆顶。根据受力分析，不难发现腹板对应的间距为0.6m（0.3m）×0.9m立杆受力比其余位置间距为0.9m×0.9m的立杆受力大，故以腹板下的间距为0.6m（0.3m）×0.9m立杆作为受力验算杆件。
则有P计 = 161.34 kN /m2
对于脚手管(φ48×3.5)，据参考文献2可知：
i ——截面回转半径，按文献2附录B表B知i = 1.578 cm
f ——钢材的抗压强度设计值，按文献2表5.1.6采用，f=205 MPa
A ——立杆的截面面积，按文献2附录B表B采用，A=4.89cm2
由于大横杆步距为1.2m，长细比为λ=L/i = 1200 / 15.78 = 76
由长细比查表（参考文献2）可得轴心受压构件稳定系数φ= 0.744，则有： [ N ] = φAf =0.744×489×205 = 74.582 kN
而Nmax = P计×A =161.34×0.3×0.9 = 43.5618 kN
可见[ N ] ＞ N，抗压强度满足要求。
另由压杆弹性变形计算公式得：（按最大高度10m计算）
△L = NL/EA = 43.5618×103×10×103/(2.1×105×4.89×102)
=4.242 mm
压缩变形不大
单幅箱梁每跨混凝土295.5m3，自重约753吨，按上述间距布置底座，则每跨连续箱梁下共有24×17=408根立杆，可承受1249吨荷载（每根杆约可承受30kN），安全比值系数为1249/753 = 1.6587，完全满足施工要求。
经计算，本支架其余杆件受力均能满足规范要求，本处计算过程从略。
4.4地基容许承载力验算
边跨合拢段满堂支架布于料场内，其内场地已硬化，可按C15砼考虑，即每平方米地基容许承载力为1530t/m2，而箱梁荷载（考虑各种施工荷载）最大为16.13t/m2，完全满足施工要求。
五、模板工程
为保证现浇箱梁的外观质量光洁度、表面平整度和线形，加快施工进度，本工程箱梁底模可采用大块钢模板或铺设竹胶板，外侧模采用大块钢模板（可用挂篮外模所拆下的大块钢模板），箱体内采用1.5×3.0m组合钢模板，钢模后背肋采用主桥挂篮外模拆下的[12槽钢顺桥向布置，槽钢布置间距为50cm左右。箱梁外侧模板和翼缘模板采用大型钢板，由专业模板加工厂家加工制作。面板采用5mm厚钢板，横肋采用∠70角钢，背带采用2[12槽钢，背带间距为90cm，每块模板上设有3道背带，每道背带上设置两根φ18的拉杆。经受力验算和挂篮悬臂现浇模板施工检验，此模板强度和刚度完全能够满足施工要求。
箱梁内模支撑采用φ48×3.5脚手管做排架，立柱支撑在底模顶面上，脚手管顺桥向按0.9米设置一排，每排7根，且每排均需设置剪刀撑和纵、横水平撑，以增加支架的整体稳定性，防止内模胀模，内模支架的搭设原理及方式与满堂支架的搭设原理及方式基本相同。
六、支架安全要求
6.1支架使用规定
6.1.1
严禁在架上戏闹或坐在栏杆上等不安全处休息；
6.1.2严禁攀援支架上下，发现异常情况时，架上人员应立即撤离；
6.1.3支架上垃圾应及时清除，以减轻自重并防止坠物伤人。
6.2
拆除规定
6.2.1
拆除顺序：护栏→脚手板→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆件；
6.2.2
拆除前应先清除支架上杂物及地面障碍物；
6.2.3
拆除作业必须由上而下逐层拆除，严禁上下同时作业； 6.2.4拆除过程中，凡已松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误靠；
6.2.5拆下的杆件应以安全方式吊走或运出，严禁向下抛掷。
6.2.6
搭拆支架时地面应设围栏和警示标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内；
6.3支架安全措施
6.3.1禁止任意改变构架结构及其尺寸；
6.3.2禁止架体倾斜或连接点松驰；
6.3.3
禁止不按规定的程序和要求进行搭设和拆除作业；
6.3.4搭拆作业中应采取安全防护措施，设置防护和使用防护用品；
6.3.5
不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土输送管等固定在支架上，严禁悬挂起重设备；
6.3.6
不得在六级以上大风、雷雨和雪天下继续施工。
6.4钢管支架的防电、避雷措施
6.4.1防电措施
6.4.1.1
钢管支架在架设的使用期间要严防与带电体接触，否则应在架设和使用期间应断电或拆除电源，如不能拆除，应采取可靠的绝缘措施。
6.4.1.2钢管支架应作接地处理，设一接地极，接地极入土深度为2~2.5m。
6.4.1.3夜间施工照明线通过钢管时，电线应与钢管隔离，有条件时应使用低压照明。
6.4.2
避雷措施
6.4.2.1
避雷针：设在架体四角的钢管脚手立杆上，高度不小于1m，可采用直径为25~32mm，壁厚不小于3mm的镀锌钢管。
6.4.2.2
接地极：按支架连续长度不超过50m设置一处，埋入地下最高点应在地面以下不浅于50cm，埋接地极时，应将新填土夯实，接地极不得埋在干燥土层中。垂直接地极可用长度为1.5~2.5m，直径为25~50mm的钢管，壁厚不小于2.5mm。
6.4.2.3
接地线：优先采用直径8mm以上的圆钢或厚度不小于4mm的扁钢，接地线之间采用搭接焊或螺栓连接，搭接长度≥5d，应保证接触可靠。接地线与接地极的连接宜采用焊接，焊接点长度应为接地线直径的6倍或扁钢宽度的2倍以上。
6.4.2.4接地线装置宜布置在人们不易走到的地方，同时应注意与其它金属物体或电缆之间保持一定的距离。
6.4.2.5接地装置安设完毕后应及时用电阻表测定是否符合要求。
6.4.2.6
雷雨天气，钢管支架上的操作人员应立即离开。
七、施工现场安全管理和措施
7.1 在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口挂安全宣传标语或安全警告牌； 7.2 施工现场全体人员严格执行《建筑安装工程安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》；
7.3 施工现场杜绝任意拉线接电；
7.4 配电系统设总配电箱、分配电箱、开关箱、实行分级配电。开关箱装设漏电保护器；
7.5 施工机械进场安装后经安全检查合格后投入使用。
参考文献：
1、《材料力学》李庆华 主编 西南交通大学出版社 2000.11
2、《建筑施工扣件式钢管支架安全技术规程》（JGJ130-2001）
中铁十四局集团重庆碚东嘉陵江大桥项目经理部 工
程
部
二○○六年十二月一日
附：若顶托横梁采用I16工字钢的验算：
假设：脚手管立杆纵向间距为0.9m，横向间距为0.9m和0.45m，顶托工字钢横梁按横桥向布置，间距90cm。因此计算跨径为0.9m和0.45m，为简化计算，按简支梁受力进行验算，实际为多跨连续梁受力，计算结果偏于安全，仅验算底模腹板对应位置即可：
平均荷载大小为q2=P计×0.9 = 161.34×0.9 = 145.206 kN/m
另查表（参考文献1）可得：
WI16 =141×103mm3 ； I = 1130×104mm4 ； S = I / 13.8
跨内最大弯矩为：
Mmax = q2L2/8=145.206×0.45×0.45/8= 3.676 kN.m
由梁正应力计算公式得：
σw = Mmax / W = 3.676×106 /(141 ×103)
= 26.07 Mpa ＜ [σw] = 145 Mpa 满足要求；
挠度计算按简支梁考虑，得：
E = 2.1×105 Mpa；
f max = 5q2L4 / 384EI
= 5×145.206×0.454×1012 /(384×2.1×105×1130×104)
混凝土工程专项施工方案
目录
一、编制依据..........................................................................2
二、工程概况：......................................................................2
三、施工组织..........................................................................3
四、混凝土施工工艺..............................................................3
五、混凝土质量保证措施......................................................6
六、商品混凝土质量通病及预防措施................................10
七、混凝土成品保护............................................................12
八、施工安全措施................................................................12
九、混凝土浇筑应急预案..................................................13
合肥瑶海建筑安装工程有限责任公司 滨河家园（一区）
混凝土工程专项施工方案
混凝土工程专项施工方案
一、编制依据
1、由北京炎黄联合国际工程设计有限公司设计的施工图纸；
2、《建筑法》、《工程建设质量管理条例》、《工程建设标准强制性条文》国家及宿州市颁发的有关建设工程的法律、法规、施工及验收规范、施工规程、规定及标准；
3、公司项目管理文件及企业标准；
4、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）
5、《砼结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2011）
6、《混凝土质量控制标准》GB50164-2011
7、《混凝土泵送技术规程》JGJ/T 10-2011
8、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012
9、《混凝土强度检验评定标准》GB/T50107-2010
二、工程概况：
本工程为滨河家园（一区）工程，框架结构，1#-20#楼为地上6层，1#商业为地上2层；基础形式：柱下独立基础。建筑总面积为60000m2；抗震设防烈度为七度；抗震等级:三级；基础设计等级为丙级；设计地震分组为第二组，设计基本地震加速度为0.10g，建筑场地类别为Ⅱ类；屋面防水等级为Ⅱ级，本工程设计使用年限50年。混凝土强度等级为：基础垫层混凝土强度为C15, 基础、标高5.800m（含5.800m标高）以下柱混凝土强度为C60，一至顶层梁板、标高5.800m以上柱混凝土强度为C25，圈梁、构造柱混凝土强度为C20。基础垫层、基础、一~顶层均采用商品混凝土，对于商品砼供应厂家，我公司将予以严格的资质审查和信誉调查，能确保本工程的商品混凝土质量及供应及时。考查合格后，我们将报业主及监理审批，同意后正式与厂家签合肥瑶海建筑安装工程有限责任公司 滨河家园（一区）
混凝土工程专项施工方案
定合同。过梁、构造柱、圈梁等二次构件采用现场自拌混凝土。
三、施工组织
1、施工人员安排
混凝土浇筑由项目经理为现场总指挥，施工员为副总指挥，另外配备现场电工一人主要负责现场临时用电，机械工一人主要负责各机械安装及各种机具的维修，混凝土工人负责混凝土的浇筑工作，根据混凝土浇筑量大小确定。
2、施工机具配备
混凝土泵车二辆；平板振捣器5个；插入式振动棒10个（另配棒头5个）；移动配电箱2个；混凝土试块模20组；坍落度桶2个。
四、混凝土施工工艺
1、混凝土工程 1.1 混凝土施工方案
（1）本工程中除部分次要零星构件（构造柱、过梁、栏板等）采用现场搅拌混凝土外其余所有混凝土全部采用商品混凝土。
（2）由商品混凝土搅拌站实验室确定配合比及外加剂用量。（3）提前签订商品混凝土供货合同，签订时由预先提供基本的供应时间、标号、所需车辆数量及其间隔时间，特殊要求如泵送剂、超细粉、坍落度、水泥等所需提供的资料。
（4）商品混凝土要用出厂合格证，混凝土所用的水泥、骨料、外加剂等必须符合规范及有关规定，使用前检查出厂合格证及有关试验报告数据。
1.2 混凝土运输
本工程中商品混凝土场外运输采用商品混凝土车，场内的垂直运输采用混凝土汽车泵泵送至施工部位（商品混凝土供应商提供）。
1.3 混凝土浇筑
混凝土要按规定留置试块，施工中要保证钢筋位置的正确，严禁踩踏已合肥瑶海建筑安装工程有限责任公司 滨河家园（一区）
混凝土工程专项施工方案
绑扎成型的钢筋骨架，特别是重视竖向结构的保护层及板、雨蓬等结构负弯矩部分钢筋的位置。不能随便移动预埋件及预留孔洞原来的位置，如发现偏移，应及时校正。在浇捣过程中，严格按有关操作规程施工，明确岗位职责，严格交接班制度，严防漏振造成蜂窝、麻面及孔洞等现象。
（1）基础垫层混凝土采用汽车泵分区浇筑，采用平板振捣器振捣，表面抹平压光。
（2）基础梁混凝土用汽车泵循环浇筑，每次浇筑高度根据现场使用振捣棒（50或30棒）而定，为其有效长度的1.25倍（50棒应为43.75cm，取40cm；30棒应为33.75cm，取30cm），下灰厚度采用尺杆配手电筒控制。
（3）框架柱混凝土浇筑：柱子应分段浇筑，砼浇筑高度一次不宜超过2m，待砼沉积收缩完成后，再进行第二次浇筑，要加强柱根的浇捣质量，防止烂根，高柱应开门子板浇筑。分层浇筑上一层砼时，底部先填以5～10cm厚与混凝土同强度等级的水泥砂浆（或水泥浆），以免底部产生蜂窝现象。混凝土浇筑过程中，要分批做坍落度试验，以便及时调整至设计要求。按规定在现场留做试块，试块组数应符合设计、规范规定。混凝土柱浇筑采用插入振捣，振捣时要做到：
1）一般振动采用振动棒与混凝土表面垂直或斜向振捣，当采用斜向振捣时要使振动棒与混凝土表面成40°～45°角。
2）振捣时要做到“快插慢拨”，在振捣过程中，宜将振动棒上下略为抽动，以使上下振捣均匀。
3）混凝土分层浇筑时，每层混凝土厚度应不超过振动棒长1.25倍；在振捣上一层时，应插入下层中5cm左右，以消除两层之间的接缝，同时要保证在下层混凝土初凝之前进行上层混凝土的振捣。
4）每一插点要掌握好振捣时间，过短不易捣实，过长可能引起混凝土产生离析现象。一般每点振捣时间20～30秒，使用高频振动器时，最短不少于10s，但应视混凝土表面呈水平不再显著下沉，不再出现气泡，表面泛出灰浆为准。
5）振动棒插点均匀排列，可采用“行列式”或“交错式”的次序移动，不应混用，以免造成混乱而发生漏振。每次移动位置距离不应大于振动棒作合肥瑶海建筑安装工程有限责任公司 滨河家园（一区）
混凝土工程专项施工方案
用半径的1.5倍。
6）振动棒使用时，振动棒距离模板不应大于振动棒作用半径0.5倍并不宜紧靠模板振动，并应尽量避免碰撞钢筋、芯管、吊环、预埋件等物。
（4）梁、板混凝土浇筑：对于梁、板浇筑，我公司将采用在其他工程中已经应用成熟的技术方案：结构板二次原浆收面，使结构板上表面平整度、标高等技术指标达到水泥砂浆毛地面的质量目标。梁、板混凝土的浇筑采用汽车泵泵送商品混凝土至施工指定部位。为保证梁、板钢筋不受损坏，在钢筋绑扎完成后按要求搭设人行道支撑等。如梁、板与柱混凝土强度等级不同，浇筑梁、板前应在梁、板头加挂钢板网或插入木板。根据施工的实际条件，在浇筑梁、板与柱接点混凝土时，我们可以采取以下方式进行：
1）浇筑方法先将梁根据高度分层浇捣成阶梯形，当达到板底位置时即与板的混凝土一起捣，随着阶梯形的不断延长，则可连接向前推进。倾倒混凝土的方向应与浇筑方向相反。
2）当浇筑柱、梁及主次梁交叉处的混凝土时，一般钢筋较密集，特别是上部负钢筋又粗又多。因此，要防止混凝土下料困难，必要时通过监理认可，这一部分可改用细石混凝土进行浇筑，与此同时，振捣棒头可改用小直径振动棒。
3）梁、板混凝土浇筑过程中应分批做坍落度试验，以及时调整，并按规定要求留好试块。梁、板混凝土振捣采用平板式振动器、插入式振动器配合进行施工。
1.4、混凝土试件的留置
本工程混凝土采用商品泵送混凝土，故混凝土的试块采取必须在施工现场，在监理工程师见证下，随机取样制作，留置组数按下面执行：
a、每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，其取样不得少于一次。
b、每工作班拌制的同配合比的混凝土不足100盘时，其取样不得少于一次。
c、每一现浇楼层段的同配合比的混凝土，其取样不得少于一次。d、必须按照现行的施工质量验收规范留置标准养护试块、拆模试块、合肥瑶海建筑安装工程有限责任公司 滨河家园（一区）
混凝土工程专项施工方案
同条件养护试块（以作为建筑物安全功能检测的依据）。
e、首次使用的混凝土，必须按照现行的施工质量验收规范制作开盘鉴定试块一组。
五、混凝土质量保证措施
1、混凝土浇筑注意事项
1）混凝土施工前由商品混凝土供应商编制混凝土施工技术方案，浇筑每个部位混凝土前预先上报配合比所选用各种材料的产地、各项指标检测含量的评估结果。
2）为增强混凝土的和易性，要求在混凝土中掺加适量的超细粉和减水剂，掺量必须经过试验确定。为保证混凝土的缓凝时间达到6-8小时，能够满足混凝土出机运至施工现场具有可泵性条件，在混凝土中掺入适量缓凝剂。严禁在混凝土中随意加水。混凝土坍落度要求控制在18±3cm。
3）砼浇筑前应仔细清理泵车内泵管内残留物，确保泵管畅通。4）砼浇筑前先检查模板尺寸、标高是否符合设计要求，预埋件是否正确，钢筋规格、数量、安装位置是否正确，支架是否稳固等。
5）混凝土浇筑前模板内的垃圾等杂物要清除干净；木模板应浇水加以湿润，但不允许留有积水。湿润后，模板中接缝缝隙应用胶黏纸封贴，以防止漏浆。
6）混凝土浇筑施工前项目部还将经常注意天气变化，如有大雨应缓时开盘并及时通知搅拌站。如正在施工中天气突然变化，原则是小雨不停，大雨采取防护措施。防护措施主要为：已浇筑完毕的混凝土采用塑料薄膜覆盖，正在浇筑的部位采用搭设防水棚。在浇筑过程中若遇突然断电事故，立即通知电工查明，在短时间（1小时内）断电可在供电后继续浇筑，若断电时间在1小时以上则要安排留置施工缝，对没有及时振捣的部位可采取人工插捣法振实，并通知商品混凝土站停止供料。
7）浇筑砼时，砼由泵管内卸出的自由倾落度一般不宜超过2m，在竖向合肥瑶海建筑安装工程有限责任公司 滨河家园（一区）
混凝土工程专项施工方案
结构浇筑混凝土时高度不得超过3m，否则应采用串筒、斜槽、溜管等下料，以防止混凝土因自由下落高度较大而产生分层离析。
8）浇筑竖向结构混凝土时，底部应先填50～100mm厚与混凝土成分相同的水泥砂浆。
9）浇筑混凝土时，应经常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况，当发现有变形、移位时，应立即停止浇筑，并应在已浇筑的混凝土初凝前整改完成。
10）在浇筑与柱连成整体的梁和板时应在柱和墙浇筑完毕后停歇1～1.5h，使砼获得初步沉实后再继续浇筑，以防接缝处出现裂缝。
11）对于梁、柱节点钢筋密集处，采用小直径振动棒振捣。
12）混凝土浇筑前和浇筑过程中，要分批做混凝土的坍落度的试验，如坍落度与原规定不符合时，应予调整配合比。
2、混凝土施工过程检查
1）检查砼配合比单、原材料（如水泥、外加剂、粗细骨料含泥量等）是否符合规定要求，如有变化应及时调整配合比或停止拌制。
2）检查各原材料掺量与外加剂含量，每班抽查不少于两次，并作记录。3）记录有关混凝土过程参数，如拌合速度，搅拌时间等。
4）检查混凝土坍落度是否符合要求，此项工作应随机抽样，但每个台班不得少于3次。
5）测定并记录混凝土生产时温度及混凝土运输至施工作业面（部位）的时间。
6）检查并监督试块制作的全过程。
7）检查养护条件以及试验设备是否符合要求。8）在混凝土施工时，实行全过程检测。9）实测入模混凝土坍落度，每班不少于3次。
10）检查砼运送过程中是否离析，如发生离析现象，应重新拌制。11）亲自指导作业班组进行混凝土作业。
3、施工缝处理
1）施工缝的位置应设置在砼浇筑之前确定，并宜留置在结构受（剪）合肥瑶海建筑安装工程有限责任公司 滨河家园（一区）
混凝土工程专项施工方案
力较小且便于施工部位。柱子施工缝宜留置在基础的顶面、梁的下部或梁的上面。与板连成整体的大截面梁，其施工缝留置在板底以下20～30mm处。单向板的施工缝留设在平行于板短边的任何位置。
2）有主次梁的楼板宜顺着次梁的方向浇筑，施工缝应留置在次梁跨度的中间1/3范围内。在施工缝处继续浇筑混凝土时，应符合下列规定：已浇筑的混凝土其抗压强度不应小于1.2N/mm2；在已硬化的混凝土表面上，应清除水泥薄膜和松动石子以及软弱混凝土层，并加以充分湿润和冲洗干净，且不得积水；在浇筑混凝土前，宜先在施工缝处铺一层水泥浆或与混凝土成份相同的水泥砂浆；混凝土应细致捣实，使新旧混凝土紧密结合。
4、混凝土养护
为保证已浇筑好的混凝土在规定龄期内达到设计要求的强度，并防止产生收缩裂缝，必须认真做好养护工作。
（1）混凝土浇筑完后12小时进行养护，养护工作必须定人定岗，保证混凝土外露面始终处于湿润状态。
（2）混凝土养护时间一般不小于7d。
（3）混凝土养护采取在混凝土外表面浇水湿润，即自然养护的方式进行。
5、泵送混凝土要求
（1）泵送混凝土施工作业前，混凝土泵的支脚完全伸出，并插好安全销。
（2）混凝土泵启动后，先泵达适量水以湿润混凝土泵的料斗、网片及输送管的内壁等直接与混凝土接触部位。
（3）混凝土的供应，必须保证输送混凝土的浇筑能连续工作。（4）输送管线要直，转弯缓，接头严密。
（5）泵送混凝土前，先泵送混凝土内除粗骨料外的其他成份相配合的水泥浆。
（6）开始泵送时，砼泵处于慢速、匀速并随时可反泵的状态，因此泵送速度应保持先慢后快，逐步加速。同时，观察砼的压力和各系统的工作情况，待各系统运转顺利后，方可以正常速度进行泵送。
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（7）砼泵送应连续进行，如必须中断时其中断时间超过2小时必须留置施工缝。
（8）泵送混凝土时，活塞保持最大行程运转。混凝土泵送过程中，不得把拆下的输运管内的混凝土撒落在未浇筑的地方。
（9）当输送管被堵塞时，可采取下列方法排除：
1）重复进行反泵和正泵，逐步收出混凝土至泵料斗中，重新搅拌后泵送。
2）用木棍敲击等方法，查明堵塞部位，将混凝土击碎后，重复进行反泵和正泵，排除堵塞。
3）当上述两种方法无效时，在输送泵卸压后，拆除堵塞部位的输送管，排出混凝土堵塞物方可接管。重新泵送前，先排除管内空气后，方可拧紧接头。
（10）向下泵送混凝土时（基础工程），先把输送管上气阀打开，待输送管下段混凝土有了一定压力时，方可关闭气阀。
（11）混凝土泵送即将结束前，应正确计算尚需用的混凝土数量，并及时告知混凝土供应商停止运送。
（12）泵送过程中，废弃的和泵送终止时多余的混凝土，按预先确定的处理方法和场所，及时进行妥善处理和作它用。
（13）泵送完毕时，将泵车和输送管清洗干净。
（14）排除堵塞，重新泵送或清洗混凝土泵时布料设施的出口朝安全方向，以防堵塞物或废浆高速飞出伤人。
（15）在泵送过程中，受料斗内应具有足够的混凝土，以防止吸入空气产生阻塞。
（16）汽车泵停放位置：当浇筑基础混凝土时，泵车应停放在基坑（槽）3m以外。由于泵管长度有限，在个别部位有达不到的情况，可采用塔吊吊运混凝土相配合，进行局部浇筑。
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六、商品混凝土质量通病及预防措施 坍落度不稳定
1.1 现象：混凝土混合物卸出搅拌机坍落度变化起伏大，超过允许偏差范围。
1.2 原因分析：混凝土搅拌称量系统误差大，不稳定；细骨料含水率变化；水泥混仓存放，混合使用。
1.3 预防措施：计量设备的精度应满足相关规定，并具有法定计量部门签发的有效合格证，加强自检，确保计量准确；加强骨料含水率的检测，变化时，及时调整配合比；进库水泥应按生产厂家、品种和标号分别贮存、使用。
1.4 治理方法：坍落度偏大，按配合比材料用量，加入适量干料或放置一段时间后出厂；坍落度偏小，保持水灰比不变，适量增加水泥浆用量或适量追加减水剂；均需经搅拌运输车高速旋转拌和后方可出厂。
2.混凝土混合物离析
2.1 现象：混凝土混合物经搅拌运输车送至施工现场后，由于搅拌车问题卸料时初始粗骨料上浮，继而稠度变稀。
2.2 原因分析：部分型号的搅拌运输车搅拌性能不良，经一定路程的运送，初始出料时混凝土混合物发生明显的粗骨料上浮现象；混凝土搅拌运输车筒内留有积水，装料前未排净或在运送过程中，任意往拌筒内加水。
2.3 预防措施：混凝土搅拌运输车在卸料前，应中、高速旋转拌筒，使混凝土混合物均匀后卸料；加强管理，对清洗后的拌筒，须排尽积水后方可装料。装料后，严禁随意往拌筒内加水。
2.4 治理方法：用高速旋转搅拌运输车的筒体，使混凝土混合物拌和均匀。坍落度经运输后损失过大
3.1 现象：混凝土混合物出料的坍落度，经0.5h或1h搁置，坍落度值损失过大，不能满足施工和易性要求。
3.2 原因分析：水泥品质（水泥粉磨时温度过高，石膏脱水；水泥中的合肥瑶海建筑安装工程有限责任公司 滨河家园（一区）
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C3S含量过高；水泥生产后，放置时间太短或直接发往用房，使用热水泥）；使用的外加剂与水泥不匹配；混凝土混合物温度过高，尤其是夏天，气温高，水化反应快，坍落度损失大。
3.3 预防措施：选用品质优良水泥，不应使用C3S含量超标水泥；选用合适的外加剂，经检验合格后方可使用；可在混凝土中掺用矿渣粉或粉煤灰；炎热夏季，采取措施降低混凝土混合物的温度。
3.4 治理方法：调整外加剂含量，现场二次搅拌。4 泵送性差
4.1 现象：混凝土混合物离析或粗骨料粒径过大和异常杂物混入而引起堵泵。
4.2 原因分析：配合比选择不符合泵送工艺对混凝土和易性的要求；水泥用量偏低；砂、石级配不合理，空隙率大；配合比中砂率过小，坍落度过大，混凝土易离析。
4.3 预防措施：泵送混凝土的配合比应根据原材料、混凝土运输距离、汽车泵的型号种类、输送管径、泵送距离、气候条件等具体施工条件确定；碎石最大粒径与输送管内径之比：碎石不宜大于1:3，卵石不宜大于1:2.5；骨料品质应符合国家现行标准。粗骨料应采用连续级配，针片状颗粒含量不宜大于10%。细骨料宜采用中砂。通过0.315mm筛孔的砂，不应小于15%，砂率宜控制在38%～45%；泵送混凝土的水灰比宜为0.4～0.6，最小水泥用量宜为300kg/m3，泵送混凝土的坍落度宜为100～180mm；泵送混凝土应选用合格品种的外加剂及合适的掺量。
4.4 治理方法：调整配合比，满足泵送工艺要求。严禁将不符合泵送要求的混凝土入泵。施工现场混凝土试块强度不合格
5.1 现象：出厂检验混凝土强度合格，施工现场交货检验强度不合格，经回弹法或取芯样复检，强度合格。
5.2 原因分析：计量设备故障，坍落度失控，混凝土强度离散性大；施工现场取样、试块制作不规范；试块养护不良，炎热夏季试块脱水，冬季养护温度过低。
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5.3 预防措施：加强计量设备的保养，确保投料准确，控制出机混凝土混合物坍落度；施工现场取样应在搅拌运输车卸料过程中的1/4～3/4之间抽取，数量应满足混凝土质量检验项目所需用量的1.5倍，且不得少于0.02m3；人工插捣成型试块，应分两层装入试模，每层装料厚度大致相等，每层插捣次数应根据试件的截面而定，一般每100cm3截面面积不少于12次；加强试块养护，标养试件成型后覆盖表面，以防水分蒸发、脱水，隔天拆模后，应放入温度为20±3℃、湿度为90%以上的标准养护室中养护。当无标养室时，混凝土试件可在温度为20±3℃的不流动水中养护，水的PH值不应小于7。
5.4 治理方法：采用回弹法或钻取芯样复试。
七、混凝土成品保护
（1）混凝土浇捣后，12小时内应对混凝土加以覆盖和浇水，浇水养护时间一般不得少于7天，对掺用终凝型外加剂的混凝土，不得少于14天，施工现场必须安装供浇水养护的水管。
（2）后续工序施工时应采取措施，保证继续浇水养护不受影响，混凝土表面用塑料薄膜养护，全部用一次性塑料薄膜。
（3）在养护期内，混凝土强度小于1.2Mpa时，不得进行后续工序的施工，重物宜分散堆放，且堆放位置应采取有效措施，减轻对楼板的冲击影响。
八、施工安全措施
1、严禁基坑上部人员直接向基坑内抛投模板材、钢筋等材料及工具。
2、在基坑四周分别设置施工人员上下固定爬梯，长边每边设置2-3道，短边每边设置1-2道，严禁施工人员沿钢管架行走、攀爬上下。
3、木工在钢管架上应铺设传递材料的木板通道，并加设钢管栏杆。
4、明确责任分工，加强机械、用电的安全管理。
5、安全管理人员要跟班值班，杜绝一切事故隐患。
6、加强安全教育和宣传，增强职工安全意识，严格执行安全操作规程合肥瑶海建筑安装工程有限责任公司 滨河家园（一区）
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进行安全施工。
7、用电动工具前检查安全装置是否完好，运转是否正常，有无漏电保护，使用时严格按操作规程作业。
8、配电箱、开关箱应装设在干燥、通风及常温场所，不得装设在烟气、蒸汽、液体及其他有害物质中；不得装设在宜受外来固体物撞击、强烈震动、液体侵溅 及热源烘烤的场所。
9、开关箱内部和顶间应装置防火板，实行“三相五线”制，熔丝不得用其他金属代替，且开关箱上锁编号，有专人负责。
10、在每一分部分项工程施工前必须由专业工长下达书面安全技术交底，班组履行签字手续后方能施工，并且是施工前传达给班组每位成员。
11、必须保证夜间施工期间的照明。
A．本工程采用镝灯作为主要照明灯具，固定布置在场地适当位置，保证整个施工场地均有较好的照明。
B．采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具，用于重要施工部位，作为对固定式照明的补充。
C、充分考虑施工安全问题，不能安排交叉施工的工序同时在夜间进行。D、夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位在夜间施工时要有明显的发光标志，各道工序夜间施工除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度。
E、而经批准后的夜间施工，施工单位必须事先向周边社区告示夜间施工情况和降低噪声措施，按规定减少噪声排放，而且不得将强光照明灯直接照射居民窗户。
F、特殊情况需夜间作业，应尽量采取降噪措施，事先做好周围群众的工作，并报工地所在的区、县有关部门备案后方可施工。
九、混凝土浇筑应急预案
1、混凝土供应不上 应对方案：
（1）、及时与商品混凝土供应单位联系（必要时派人商品混凝土供应单合肥瑶海建筑安装工程有限责任公司 滨河家园（一区）
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位现场蹲点），要求加强供应。
（2）、调整混凝土的浇捣路线，降低浇捣强度。
（3）、利用现场搅拌机，临时拌制混凝土，防止出现冷接头。
2、天气变化 预防措施：
（1）、了解混凝土浇筑期天气预报，应安排在天气好的时间浇筑底板混凝土。
（2）、为预防在浇筑混凝土时天气发生变化，应准备足够的塑料布。应对方案：
（1）、在浇筑混凝土的过程中突然遇到恶劣天气时，首先应将刚浇好的混凝土用塑料布覆盖，防止雨水冲刷刚浇好的混凝土。
（2）、配备专门人员负责塑料布覆盖，排水等工作。（3）、在必要时搭设雨棚。
（4）、及时派人将盖塑料布时在混凝土表面上留下的脚印抹平。（5）、将临时施工缝留成凹凸形状。
（6）、重新浇捣混凝土时，将施工缝清理干净，在建设、设计单位同意的条件下，增加一条遇水膨胀止水条。
1 施工准备
1.1 材料
1.1.1 水泥。
水泥拟选用32.5以上的普通硅酸盐水泥。水泥进场时, 应有出厂合格证或试验报告, 并要核对其品种、标号、出厂日期。使用前若发现受潮或过期, 应重新取样试验。水泥质量证明书中各项品质指标应符合标准中的规定。品质指标包括氧化镁含量、三氧化硫含量、烧失量、细度、凝结时间、安定性、抗压和抗折强度。混凝土的最大水泥用量不宜大于500kg/m3。
1.1.2 砂。
对于泵送砼, 砂子宜用中砂, 砂率宜控制在40%~50%。砂的含泥量 (按重量计) , 当混凝土强度等级高于或等于C30时, 不大于3%;低于C30时, 不大于5%, 对有抗渗、抗冻或其它特殊要求的混凝土用砂, 其含泥量不应大于3%, 对C10或C10以下的混凝土用砂, 其含泥量可酌情放宽。
1.1.3 石子。
宜选用花岗岩碎石, 石子最大粒径不得大于结构截面尺寸的1/4, 同时不得大于钢筋间最小净距的3/4。混凝土实板骨料的最大粒径不宜超过板厚的1/2。且不得超过50mm。对于泵送砼, 碎石最大粒径与输送管内径之比, 宜小于或等于1:3, 卵石宜小于或等于1:2.5。石子的含泥量 (按重量计) 对等于或高于C30混凝土时, 不大于1%;低于C30时, 不大于2%;对有抗冻、抗渗或其它特殊要求的混凝土, 石子的含泥量不大于1%;对C10或C10以下的混凝土, 石子的含泥量可酌情放宽。D、石子中针、片状颗粒的含量 (按重量计) , 当混凝土等级高于或等于C30时, 不大于15%;低于C30时不大于25%;对C10或C10以下, 可以放宽到40%。
1.1.4 水。符合国家标准的生活饮用水可拌制各种混凝土, 不需再进行检验。
1.1.5 外加剂。
减水剂、早强剂、缓凝减水剂等应符合有关标准的规定, 其掺量须经试验符合要求后, 方可使用。
1.2 作业条件
1.2.1 墙柱部位。
核实墙内预埋件、预留孔洞、水电预埋管线、盒 (槽) 的位置、数量及固定情况。检查模板下口、洞口及角模拼缝处是否严密, 边角柱加固是否可靠, 各种连接件是否牢固。检查并清理模板内残留杂物, 用水冲净。常温下用水湿润模板。
1.2.2 梁板部位。
浇筑混凝土层段的模板、钢筋、预埋件及管线等全部安装完毕, 经检查符合设计要求, 并办完隐、预检手续。浇筑混凝土用架子及马道已支搭完毕, 混凝土输送泵的泵管铺设完毕, 并经检查合格。输送管线路宜直, 如管道内向下倾斜, 应防止混入空气, 产生阻塞。对模板内杂物进行清除, 在浇筑前同时对木模板进行浇水湿润, 以免木模板吸收混凝土中的水分, 影响混凝土浇筑后的正常硬化。
1.2.3 商品混凝土搅拌站的要求。
对搅拌站下达任务单, 下达任务单时, 必须包括工程名称、地点、部位、数量, 对混凝土的各项技术要求 (强度等级、抗渗等级、缓凝及特种要求) 、现场施工方法、生产效率 (或工期) 、交接班搭接要求, 以及供需双方协调内容, 连同施工配合比通知单一起下达。搅拌站设备试运转正常, 混凝土运输车辆数量满足要求。搅拌站材料供应充足, 特别是指定的水泥品种有足够的储备量或后续供应有保证。搅拌站全部材料包括水泥、砂、石子、粉煤灰及外加剂等经检验合格, 符合使用要求。搅拌站、浇捣现场和运输车辆之间有可靠的通讯联系手段。对所有机具包括混凝土输送泵、振动器 (棒) 经检验试运转正常, 并准备一旦出现故障的应急措施, 保证人力、物力、材料均能满足浇筑速度的要求。现场砼试块养护池和试块试模准备就绪。工长根据施工方案对操作班组已进行全面施工技术交底, 落实浇筑方案。每个施工人员对浇筑的起点及浇筑的进展方向都做到心中有数, 混凝土浇灌令已被批准。
注意天气预报, 不宜在雨天浇筑混凝土。在天气多变季节施工, 为防不测, 应有足够的抽水设备和防雨物质。对于大体积混凝土结构混凝土的浇筑。要准备测温监控措施以及防止混凝土硬化过程中因水化热过高、内外温差过大而引起的体积变形产生收缩裂缝的有效措施, 并编制详细的技术方案, 指导施工。
2 泵送混凝土施工
2.1 泵送混凝土前, 先把储料斗内清水从
管道泵出, 达到湿润和清洁管道的目的, 然后向料斗内加入与混凝土配合比相同的水泥砂浆 (或1:2水泥砂浆) , 润滑管道后即可开始泵送混凝土。
2.2 开始泵送时, 泵送速度宜放慢, 油压变化应在允许值范围内, 待泵送顺利时, 才用正常速度进行泵送。
2.3 泵送期间, 料斗内的混凝土量应保持
不低于缸筒口上10mm到料斗口下150mm之间为宜。避免吸入效率低, 容易吸入空气而造成塞管, 太多则反抽时会溢出并加大搅拌轴负荷。混凝土泵送宜连续作业, 当混凝土供应不及时, 需降低泵送速度, 泵送暂时中断时, 搅拌不应停止。当叶片被卡死时, 需反转排队, 再正转、反转一定时间, 待正转顺利后方可继续泵送。泵送中途若停歇时间超过20分钟, 管道又较长时, 应每隔5分钟开泵一次, 泵送小量混凝土, 管道较短时, 可采用每隔5分钟正反转2~3个行程, 使管内混凝土蠕动, 防止泌水离析, 长时间停泵 (超过45分钟) 气温高、混凝土坍落度小时可能造成塞管, 宜将混凝土从泵和输送管中清除。泵送先远后近, 在浇筑中逐渐拆管。
2.4 在高温季节泵送, 宜用湿草袋覆盖管道进行降温, 以降低入模温度。
3 混凝土浇筑
3.1 混凝土自吊斗下落的自由倾落高度不得超过2m, 如超过2m时必须采取措施。
3.2 浇筑竖向结构混凝土时, 如浇筑高度
超过3m时, 应采用串筒、导管、溜槽或在模板侧面开门子洞 (生口) 。
3.3 浇筑混凝土时应分段分层进行, 每层
并行, 浇筑高度应根据结构特点、钢筋疏密决定。一般分层高度为插入式振动器作用部分长度的1.25倍, 最大不超过500mm。平板振动器的分层厚度为200mm。
3.4 使用插入式振动器应快插慢拨, 插点
要均匀排列, 逐点移动, 按顺序进行, 不得遗漏, 做到均匀振实。移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍 (一般为300~400mm) 。振捣上一层时应插入下层混凝土面50mm, 以消除两层间的接缝。平板振动器的移动间距应能保证振动器的平板覆盖已振实部分边缘。
3.5 浇筑混凝土应连续进行。
如必须间歇, 时间应尽量缩短, 并应在前层混凝土初凝之前, 将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所有水泥品种及混凝土初凝条件确定一般超过2小时应按施工缝处理。
3.6 浇筑混凝土时应派专人经常观察模板
钢筋、预留孔洞、预埋件、插筋等有无位移变形或堵塞情况, 发现问题应立即浇灌并应在已浇筑的混凝土初凝前修整完毕。
4 混凝土的养护
混凝土浇筑完毕后, 应在12小时以内加以覆盖, 并浇水养护。混凝土浇水养护日期, 掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土不得小于14天。在砼强度达到1.2MPa之前, 不得在其上踩或施工振动。柱、墙带模养护2天以上, 拆模后, 用棉布包住, 浇水在棉布上养护, 以确保立面结构表面保持湿润状态。每日浇水次数应能保持混凝土处于足够的润。
小结
【关键词】箱梁；质量控制
某公路高架桥上部构造为8×25m现浇预应力砼连续箱梁，桥梁全长207m，全宽24m，下部结构桥墩为柱式墩，桥台为肋板式台，基础为钻孔灌注桩基础及扩大基础。箱梁现浇施工是该桥梁质量控制的重点，拟采用满堂支架法组织施工。下面就根据箱梁施工顺序，对该工程的质量控制要点进行阐述。
1.支架设计及布设
1.1地基处理
将箱梁下方30m宽度范围内松软地段全部挖除，采用含石量在60%以上的砂砾石（或开山石）换填，山坡地段清理出坚硬的岩面，并设置横坡，坡度控制在3%范围内，便于及时排除雨水。如纵向坡度过大，采取设置台阶方式，便于底托支垫平整。
上游靠近便道开挖水沟排水，降低水位标高，以防止雨水和其他水流入支架区，引起支架下沉。
1.2支架布置
支架采用碗扣式钢管架，立杆主要采用3.0m、2.4m、1.8m三种，立杆接长错开布置，顶杆长度为1.5m、1.2m、0.9m三种，横杆采用0.9m、0.6m两种组成，顶托、底托采用可调托撑。
箱梁下立杆纵距0.6m，横距0.9m，横向及纵向横杆步距0.6m，并设置剪刀斜撑加固。
支架下垫15×15cm枕木，立杆底设可调底托支于枕木上，立杆上设可调顶托，顶托上方铺设15×15cm横向方木，纵向铺设10×10cm方木。
碗扣支架为定型支架，安装时先确定起始安装位置，并根据地面标高确定立杆起始高度安放枕木，利用可调底托将标高调平，避免局部不平导致立杆不平悬空或受力不均，安装可采取先测量所安装节段地面标高，根据所测数据计算出立杆底面标高，先用可调底托将4个角标立杆高调平后挂线安装其他底托，后安装立杆。
1.3支架预压
支架铺设完毕后，需进行预压，以检验支架及地基的强度及稳定性，消除整个支架的塑性变形，消除地基的沉降变形，测量出支架的弹性变形。
预压材料用编织袋装砂或水箱对支架进行预压，预压荷载为梁体自重的120%。支架拼装时按设计纵距及横距布置立杆，支架顶利用顶托调平，铺设横向方木和纵向木板，安装水箱或用吊车吊放砂袋对支架进行预压。
1.4施工预拱度
在确定预拱度时应考虑下列因素：卸架后箱梁本身及活载一半所产生的竖向挠度；支架在荷载作用下的弹性压缩；支架在荷载作用下的非弹性变形，支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；由温度变化而引起的挠度；由砼徐变引起的徐变挠度。
根据梁的挠度和支架的变形所计算出来的预拱度之和，作为预拱度的最高值，设置在梁的跨径中点。其他各点的预拱度以中点为最高值，以梁的两端部为支架弹性变形量，按二次抛物线进行分配。根据计算出来的箱梁底标高对预压后的箱梁底模标高重新进行调整。
2.模板制作及安装
模板制作及安装
底模板采用大块胶合板，铺在支架顶纵向布置的木板上，木板与胶合板用钉子固定，调模、卸模采用可调顶托完成。
外模板使用5cm厚大板刨光后内贴δ=12mm～15mm竹胶板，竖向设间距为90cm的方木支撑肋，横向设间距为50cm槽钢支撑肋。外模直接立于分配梁上，当内外侧模板拼装后用Φ18对拉螺杆对拉。
内模采用组合钢模，局部尺寸变化采用木模，内模板的紧固主要用对拉螺杆，并用脚手架连接。箱梁顶板采用钢管支架支模，支架直接支撑在底板。
堵头模板因有钢筋及预应力管道孔眼，模板采用胶合板挖孔，按断面尺寸挖割，孔眼必须按钢筋及预应力管道位置精确定位切割。
3.钢筋加工及安装
首先将钢筋进行试验，符合要求后进行钢筋加工，受力钢筋的焊接采用双面焊接，焊接长度不少于5d，接头设置在内力较小处，并错开布置，焊接接头面积不宜超过50%。依据设计图纸，将钢筋在下料厂下料后运至现场绑扎。
顶板、底板、腹板内有大量的预埋波纹管，为了不使波纹管损坏，一切焊接在波纹管埋置前进行，管道安装后尽量不焊接，当普通钢筋与波纹管位置发生矛盾时，适当移动钢筋位置，准确安装定位钢筋网，确保管道位置准确。
钢筋绑扎前由测量人员复测模板的平面位置及高程，其中高程包括按吊架的计算挠度所设的预拱度，无误后方进行钢筋绑扎。
为使保护层数据准确，保护层垫块不被压坏，箱梁施工垫块采用定型塑料垫块。
4.波纹管加工安装
按设计图纸所示位置布设波纹管，并用定位筋固定，安放后的管道必须平顺、无折角。
管道所有接头长度以5d为准，采用大一号的波纹管套接，要对称旋紧，并用胶带纸缠好接头处以防止混凝土浆掺入，当管道位置与非预应力钢筋发生矛盾时采取以管道为主的原则，适当移动钢筋保证管道位置的正确。
波纹管端部的预埋锚垫板应垂直于孔道中心线，并在砼浇筑期间不产生位移。波纹管安装好后，将其端部盖好防止水或其他杂物进入。
5.砼浇注及养生
采用混凝土泵车泵送砼，一次浇筑成形，先底板，后腹板，再顶板，每个T构对称进行，分层浇筑，每层30cm，从前端向后端浇筑，在前层混凝土初凝之前将次层混凝土浇筑完毕，保证无层间冷缝，混凝土的振捣严格按振动棒的作用范围进行，严防漏捣、欠捣和过度振捣，当预应力管道密集、空隙小时，配备小直径30型的插入式振捣器，振捣时不可在钢筋上平拖，不可碰撞预应力管道、模板、钢筋；混凝土在振捣平整后即进行第一次抹面，顶板混凝土应进行二次抹面，第二次抹面应在混凝土初凝前进行，以防早期无水引起表面干裂，混凝土浇筑完毕后，覆盖麻袋或草袋进行湿润养护。
6.张拉及孔道压浆
6.1张拉
（1）箱梁浇筑时制取充足数量的同条件养生试块。预应力张拉必须在同条件养生试块强度达到设计强度100%后进行。
（2）具有预应力张拉资质的队伍进行张拉作业，张拉前应对张拉所用千斤顶及油压表进行精度控制的校核、标定，同时张拉设备要统一编号。对钢绞线和锚具做取样试验检测。
（3）张拉前清除工作面、承压板和钢绞束四周的灰浆，并按有关规范要求抽测代表孔道实际摩阻参数。锚夹具安装并检查是否合格。
（4）对施工人员进行有关技术培训和机具熟悉，操作人员持证上岗。预应力张拉采用张拉应力和量测伸长值双控法进行操作。
6.2孔道压浆
（1）压浆顺序。原则上从一端向另一端压浆，当管道超过35m时，在管道中设置三通，从一端压浆至三通出浆后，再从三通向另一端压浆，依次循环压浆。
（2）压浆前的准备工作。用空压机吹净管道内积水；检查压浆用的材料是否齐全充足；检查设备、工具是否配齐，性能良好；检查支架是否牢固，安全设施是否有效。
（3）压浆。试验室按设计标号要求配制水泥浆，水泥浆宜采用普通硅酸盐水泥，水灰比控制在0.4～0.45之间，水泥浆稠度控制在14s～18s之间。水泥浆的拌制在压浆机的灰浆搅拌桶内进行，先将水加入拌和机内，然后再放入水泥，充分拌和以后再加入膨胀剂，膨胀剂的掺量严格按试验配比控制，一般用量不超过水泥总量的0.01%。灰浆配比24h内的泌水率控制在3%以内，膨胀率控制在10%以内。
【参考文献】
[1]JTJ041-2000，公路桥涵施工技术规范[S].北京：中国建筑工业出版社，2000.
[2]JGJ166-2008，建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范[S].北京：中国建筑工业出版社，2008.
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