变电站安全事故案例

变电站安全事故案例

变电站安全事故案例 篇1

请根据事故经过，分析产生事故的原因并进行简要回答。

一、案例1

（一）事故经过

某日，某供电局变电检修管理所变检1班按计划对TB变电站1号主变及三侧开关进行停电预试和检查维护工作。工作票所列的工作地点是：1号主变及201、101、901开关。工作负责人：W1，工作班人员：W2、W3。901开关柜后后部不停电。

变电站运行人员按照工作票的要求布臵了安全措施，10kV配电室工作现场用安全围栏将901开关柜整体与其它运行中的开关隔开。9：10，变电站运行人员办理了工作票许可手续。工作班组在完成了全部预防性试验后，准备进行1号主变10kV侧 901开关柜螺栓紧固检查工作。

10：10，工作班人员到达柜后门处拆卸了柜下门两颗螺栓，但由于柜门上电磁锁处于锁紧状态且打不开，经与变电站值班人员联系，变电站值班员在共同存放解锁钥匙和其它房门钥匙的位臵取下该型电磁锁的解锁钥匙交给了工作人员W2，W2在工作负责人W1的监护下打开901开关柜后柜门。

12：10，W2打开901开关柜后柜门准备进行母排螺丝紧固时，发生短路，右手、右脚及面部被电弧烧伤（烧伤面积约20%），同时造成TB变电站10kV母联900开关跳闸，10kVⅡ段母线失压。

（二）事故原因分析

1、工作班人员W2超出停电的工作范围工作，自行使用解锁钥匙打开开关柜后门，在母线带电的情况下进行螺栓紧固工作时，造成10kV短路，电弧烧伤；

2、变电站解锁钥匙保管不善（解锁钥匙同于一般房门钥匙而与其它房门钥匙共同存放）；

3、工作现场安全围栏布臵不满足规定，现场所设安全围栏将901开关柜整体与其它运行中的开关隔开，但围栏内中的901开关柜后部却带电；

4、工作票工作任务及工作地点不清，未明确902开关柜柜前还是柜后工作，使工作人员误入带电部位工作。

二、案例2

（一）事故经过

某日11：05，某供电局TB变电站进行的所有检修工作全部结束，申请恢复送电。11：17，地调调度值班员D1下令恢复10kVⅠ段母线送电。11：30，变电站值班员W1、W2按调度操作指令进行10kV Ⅰ段母线恢复送电操作，当操作到#1主变低压侧9011刀闸时发现无法操作。

12：45，变电站值班员分别向调度值班员D1、变电站站长Z及变电管理所副主任F汇报#1主变9011刀闸无法操作。为尽

快恢复对用户供电，变电站值班员W1向地调调度值班员D1提出用900开关对10kV Ⅰ段母线恢复送电的建议，调度值班员D1要求变电站值班员甲向检修人员落实处理9011刀闸缺陷的安全措施。

12：50，变电站站长通知检修班班长提出＃1主变9011刀闸合不上，需要进行处理的要求。

12:55，调度值班员D1要求变电站值班员W1尽快与检修人员联系落实9011刀闸缺陷处理的安全措施。

13:00，变电站值班员W1向调度值班员D1申请用900开关给10kV Ⅰ段母线送电，同时申请将901开关由冷备用转检修状态（进行9011刀闸缺陷的处理）。

13:26，为尽快恢复对用户供电，调度值班员D2下令用900开关对10kVⅠ段母线恢复送电。14：00，操作结束。

14：09，调度值班员D2令：(1)检查#1主变9016刀闸在断开位臵；(2)检查#1主变901开关在冷备用状态；(3)在#1主变9014刀闸主变侧挂一组接地线；(4)在#1主变9011刀闸开关侧挂一组接地线；(5)将10kV#1电容器组由冷备用状态转为热备用状态；(6)将10kV#3电容器组由冷备用状态转为热备用状态；(7)合上10kV#1所变0911刀闸。

14:35，变电站值班员完成1至4项操作指令，将10kV 901开关由冷备用状态转检修状态后，认为9011刀闸检修属事故处理，没有向调度值班员汇报，未经调度值班员批准，便向检修

人员交代10kV 901开关转为检修状态后的安全措施及工作的注意事项，许可了9011刀闸的检修工作。

检修人员对现场所布臵安全措施有疑议，询问运行值班员有没有绝缘挡板将带电部分隔开，因变电站内没有绝缘挡板，检修工作负责人便向工作人员交代母线带电等相关注意事项后开始工作。

15：06，9011刀闸缺陷处理完毕，为检验检修效果，检修人员J试图通过扳动9011刀闸操作杆，来确认9011刀闸操作机构柜门联锁销钉是否到位，由于9011刀闸动触头较重，扳动时用力不当，导致9011刀闸断口与10kVⅠ段母线带电部分距离不够，造成10kV母线通过9011刀闸断口经接地线对地放电，弧光过电压造成903开关柜内的9031刀闸母线侧定触头支撑绝缘子爆炸，形成母线三相短路。

事故造成35kVⅡ段母线、10kVⅠ段母线、10kVⅡ段母线失压；903开关柜内的9031刀闸支持绝缘子爆裂及9011刀闸支持绝缘子表面烧伤、9011刀闸A、B相静触指轻度烧伤。电量损失22MW〃h。

（二）事故原因分析：

1、检修人员J在母线未停电、9011刀闸动静触头之间未装设绝缘挡板的情况下擅自开展工作；

2、在现场安全措施不满足检修工作的情况下，变电站值班员W1就许可检修人员开始工作；

3、生产管理不到位，规章制度执行不严，变电站值班员对设备缺陷的定性不清，认为在运行中出现的设备缺陷处理均属事故抢修。

三、案例3

（一）事故经过

某日，某供电局TB变电站计划进行10kV#1电容器C1开关及电容器本体预试和检修工作。巡检二班安排W1（正值）、W2（正值）负责停电操作及办理工作票有关事宜。事故前BDZ变10kVⅠ、Ⅱ段母线分段运行，10kV母联900开关在断开位臵，10kV#1电容器C1开关挂在Ⅰ母运行。

9：45，W1、W2两人到达TB变，W2立即着手填写‚10kV#1电容器C1开关、线路及#1电容器本体由热备用转检修‛的操作票；W1则与集控中心值班员联系，汇报‚TB变#1电容器有工作，准备进行#1电容器转检修的操作，请求闭锁VQC（无功自动调节装臵）‛，并要求集控不再遥控操作#1电容器C1开关，集控中心值班员告之开关在合位。接完电话，W1交待W2写好票后跟地调申请。

10：01，乙写完操作票，向调度值班员申请将C1开关、线路及#1电容器本体转检修，调度询问开关状态，W2答‚热备用‛，调度即同意操作。随后W2将相同内容报集控，并交待集控不要再操作C1开关。

10:05，W2告知W1已跟地调及集控联系过，地调已同意操

作。W1审核完操作票后，与W2对照操作票在墙上‚一次设备模拟图板‛进行模拟，并在五防机上进行传票。然后准备下楼去高压室操作。下楼前W1问W2说‚C1开关断开了吗‛，W2答‚断了断了‛，甲未进行核实。

10:12，W1、W2两人到10kV高压室，按操作票顺序唱票复诵操作 职不到位，未履行受令职责，而是叫操作人受令，造成操作任务的正确性少了一层把关；

4、变电站值班员未按规定将五防机设备状态与现场设备状态进行对位；

5、开关柜防误功能失效，开关按钮及状态指示器位臵过高，不合规定，操作人、监护人凭经验判断开关位臵，操作和监护失效。

四、案例4

（一）事故经过

某日07：19，某供电局TB变电站运行二班操作人W1、监护人W2，执行‚＃1主变负荷由＃2主变供电，＃1主变由运行转冷备用操作‛的操作任务（操作票编号：……），在准备执行 闸柜的五防闭锁装臵，并拉开正在运行的9121刀闸，构成10kV带负荷拉刀闸的恶性误操作事故。随即，#2主变低后备过流Ⅰ段保护动作出口跳开10kV分段912开关，10kV Ⅰ母线失压，损失负荷8MW。事后检查，9121刀闸柜已损毁，未造成人员伤害。

（二）事故原因分析

1、操作人W1操作前未认真核对设备名称、编号和位臵，走错间隔，错误地随意解开9121刀闸柜的五防闭锁装臵；

2、操作监护W2乙没有认真履行自己的职责，监护不到位。

五、案例5

（一）事故经过

某日，某供电局TB变电站安排110kV TX线160开关等停电检修工作，TB变电站由110kV TX线经旁路开关供电。工作结束后调度下令TB变电站将110kV TX线160开关由检修转运行。12：28，变电站运行人员W1（操作人）准备拉开TX线160开关的16010接地刀闸时，监护人W2和操作人W1均没有认真核对设备名称、编号，走错位臵，错误地合上TX线线路侧16040接地刀闸，造成110kV线路带电合接地刀闸的恶性误操作事故。随即，110kV TX线XB变电站侧距离保护二段动作跳闸，造成TB变电站全站失压。事后检查，未造成设备损坏，未造成人员伤害。

（二）事故原因分析

1、运行值班人员操作前未认真核对设备名称、编号和位臵，走错位臵，错误地合上TX线线路侧16040接地刀闸；

2、操作监护人没有认真履行自己的职责，监护不到位。

六、案例6

（一）事故经过

某日，某供电局检修部继保二班在110kV TB变电站进行远动传输规约改造调试工作。根据工作需要，TB变电站将10kV＃1电容组961开关、＃2电容器组962开关由热备用转冷备用。10：55许可开工，14：05联调工作完成，运行值班人员与调试人员未办理工作终结手续，也没有到现场核查安全措施，只办理了签名手续。14：50分，运行值班人员W1（操作人）、W2（监护人）在未向地调汇报检修工作结束，未得到调度令的情况下，即开始执行‚将＃1电容器组961开关由冷备用转为热备用‛的操作任务。当操作至 防误闭锁装臵功能失效）后，合上＃1电容器组母线侧9611刀闸，随后＃1主变变低复压过流保护动作，变高101开关跳闸，造成10kV母线失压。经现场检查，变低901开关没有动作，＃1电容器组9611刀闸有明显电弧放电痕迹，刀闸支持瓷瓶炸裂，＃1电容器组961开关在分闸位臵。

21：00，抢修工作完毕。21：40，除＃1电容器组在检修状态外，其他设备都恢复了正常运行。事故损失负荷11MW。

经检查变电站后台机SOE记录、保护动作记录及调度端主站机事件记录，＃1电容器组961开关在调试过程中的变位信息有：调试人员在站端试合闸和分闸各一次，就地合闸两次、分闸一次；调度遥合闸和分闸各一次；最后一次变位是在13：56’14”由调试人员就地合闸。

（二）事故原因分析

1、操作人员未经调度命令而操作，操作时没有认真检查开关位臵，凭经验、想当然进行操作，造成误合刀闸；

2、运行人员在与调试人员办理工作终结手续时也没有到现场核查安全措施，只办理了签名手续；

3、#1电容器组961开关柜防误闭锁装臵的‚分断闭锁‛功能失效, 失去防误操作功能。

七、案例7

（一）事故经过

某日12：50，某供电局配调中心向城东集控中心下达操作

命令：将110kV BDZ变电站10kV 的G1线路、G6线路，由检修状态转为运行状态。

城东集控中心值班负责人W1（监护人）接到命令并正确复诵，但在布臵操作票填写任务时，却错误地向操作人员W2下达了将10kV G1线路、G2线路（当时该线路检修工作虽已基本结束，但工作地点地线尚未拆除）和G6线路共三条线路由检修状态转为运行状态的操作命令，同时命令首先对10kV G2线路的903开关进行送电操作。

13：11，在未与值班调度员核实G2线路工作确已结束、安全措施已拆除的情况下，操作人员W2合上10kV G2线路903开关时，903开关过流Ⅰ段保护动作跳闸，造成一起10kV线路带接地线送电的恶性误操作事故。

（二）事故原因分析

1、城东集控中心操作人员W2在执行合上G2线路903开关前，未与值班调度员核实G2线路工作确已结束、安全措施已拆除。

2、城东集控中心值班负责人W1接到上级调度命令后，未认真详细记录，仅凭记忆以致错误地下达操作命令和执行具体操作。

八、案例8

（一）事故经过

XX年8月22日晚，某供电局TB变电站#2主变有载调压开

关出现不能遥控调节档位的故障需紧急处理，该供电局检修管理所接到运行所的报告后，于次日上午安排检修人员到站办理 事故造成1#主变10kV开关母线侧隔离刀闸动触头的端部电弧烧融，柜内壁体隔离刀闸的附近有四处烧灼痕迹，壁体穿孔，隔离开关辅助接点的二次线烧坏。负荷损失12.3MW，少送电量27.8MW〃h。

（二）事故原因分析

1、操作人W2未开操作票，走错间隔，又未认真检查断路器是否在分闸位臵，盲目强力操作；

2、监护人W1监护失职，不要求操作票的填写和审查，又不按复诵制的要求核对确认现场设备，麻木的跟从操作。

九、案例9

（一）事故经过

某年6月10日10：31，某供电局TB变电站＃2主变‚非电量的冷却器全停+油温高保护‛动作出口，跳开主变三侧2002、102、902开关，110kV TS线输送功率为零。＃2主变保护面板显示：‚油温高‛、‚冷却器全停‛动作灯亮。监控系统信号‚＃2主变‘油温高’动作跳闸‛。跳闸后值班员到现场检查#2主变本体温度表，油温显示78度。

事故调查显示，#2主变风冷控制箱内1ZJ、2ZJ继电器元件老化严重（已运行11年），其上下触点变形偏移，闭合不可靠，导致在6月9日17：01，#2主变冷却器接触器跳闸，#2主变冷却器全停，并发出‚冷却器全停‛报警信号。6月10日10：11，在环境温度升高时（温度约35℃），主变油温达到整定温度75℃。

#2主变非电量保护‚冷却器全停+油温高‛经20分钟动作出口跳闸，跳开主变三侧2002、102、902开关。

（二）事故原因分析

1、#2主变风冷控制箱内相关元件老化, 运行值班人员未能及时发现；

2、运行值班人员没有严格按照有关规定进行巡视，经当天的夜巡和次日交接班的两次巡视，均未发现#2主变冷却器全停紧急缺陷，使缺陷未能得到及时处理；

3、变电管理所管理不到位，没有及时发现和纠正运行值班员不严格执行规程规定的作业行为，使得现场运行人员监盘不认真、巡视不到位等现象没有得到及时纠正。

十、案例10

（一）事故经过

XX年7月2日SD送变电公司执 的错误。

变电站安全事故案例 篇2

随着改革开放后我国经济的飞速发展, 工农商业对电力资源的需求和依赖越来越高, 电力企业保持稳定可靠运行是我国国民经济的基础, 变电站是电力系统中至关重要的组成成分。保证变电站的安全运行, 向用户输入稳定、优质的电能, 为促进社会进步和人民生活水平的提高提供了基本的物质保障。

2110kV鹿寨站#2主变非计划停运事件

2.1 事故设备概况

2012年12月26日下午, 计量中心员工持二种票进行电能表更换工作时, 鹿寨站#2主变10kV侧鹿92开关柜发生电力安全事件, 当时#1, #2主变35kV, 10kV侧并列运行, 共带负荷48.8MW。事故设备为由国电南京自动化股份有限公司制造的微机保护型号PST-1200, 投产日期和最后一次大修日期分别为2006年8月21日和2011年9月1日。

2.2 事故发生经过

2012年12月25-26日, 计量中心外校班共六人到110kV鹿寨站对#1主变110kV侧鹿141、鹿91、鹿92等29块电能表开展定期轮换工作。2012年12月26日09时50分, 得到工作许可后, 工作负责人组织召开工前会, 检查了安全措施情况, 根据现场电表安装位置及电能表二次回路情况, 将工作人员分成三个工作小组。2012年12月26日11时15分左右, 相关人员进行#2主变10kV侧鹿92屏电能表更换工作。当完成核对鹿92开关电能表黑头后, 打开鹿92开关柜二次室柜门, 左手持专用电流短接线并站在凳子上, 双手倚靠二次室屏柜边缘, 在低头查找计量回路的接线端子时, 左手不经意向下移动, 所持专用电流短接线裸露部分意外触碰二次室内差动电流回路A481、B481端子。接着#2主变差动保护动作, 三侧开关跳闸, 地调下令龙兴电厂将出力由4MW增加到10MW (最大出力) , 地调通知鹿寨县调将35kV鹿龙线的负荷转由110kV黄冕变电站供应, 按事故限电序位表断开35kV鹿雒线348开关 (用户专线) 、10kV工业开I线鹿41开关、工业园Ⅱ区线鹿46开关、鹿山线鹿53开关。共限负荷为15MW。合上鹿41开关恢复送电, 检查#2主变一二次设备无异常, 且油样试验正常后恢复#2主变送电。110kV鹿寨站#2主变跳闸后, 柳州供电局生技部、安监部、变电一所相关人员立即赶赴现场, 对#2主变间隔一、二次设备进行检查, 开展事件调查分析。11月26日, 局成立以钟志华副局长为组长的事件调查组并开展了相关调查取证工作。11月27日, 相关专业人员再次到110kV鹿寨站开展相关取证工作, 调取电能计量自动化系统相关电能表运行数据。

2.3 事故原因分析

(1) 现场工作人员在核对10kV鹿92开关计量电流回路端子时, 所持的专用电流短接线意外触碰#2主变差动电流回路A481、B481端子, 导致10kV鹿92开关A、B两相二次电流幅值减半, 造成110kV鹿寨站#2主变差动保护动作, 主变三侧开关跳闸。

(2) 现场工作人员对作业中存在的安全风险分析不全面, 未能识别出手持专用电流短接线可能触碰端子的危害并采取防范措施。

(3) 工作票“工作要求的安全措施”栏填写不完备, 未提出将相邻运行中端子遮盖的安全措施。

(4) 在运行的端子箱、二次屏柜内工作时, 值班负责人没有按要求会同工作负责人共同确认工作地点所有临邻运行设备均已有效隔离、无误碰、误短路的危险就许可工作。

3变电站事故防范措施

3.1 对工作人员进行安全技术培训, 提高安全防范意识

变电站能否安全运行, 操作人员是主体, 他们的行为规范程度直接影响了变电站运行的安全性与稳定性。调查显示, 人为疏忽和人为操作错误是导致变电站事故发生的最多原因, 变电站的设备十分复杂, 操作比较精细, 内容比较琐碎, 要求工作人员全面集中注意力, 稍微的不慎都有可能造成严重的后果。

在操作过程中, 操作人员容易在以下几方面出现疏忽:1.不按操作票程序进行操作, 由于一些任务较为重复, 操作人员容易在这些方面降低安全意识, 导致漏项进行操作;2.工作交接不够全面, 操作人员对上一班的未完成工作不能认真检查核对, 也不能按照操作票和操作调度令的具体使用情况进行核查;3.操作票制度流于形式。

在操作人员上岗之前, 要对其进行全面的培训, 技术方面要阐明每项操作的注意事项, 确保上岗人员能够正确专业的进行每项任务, 思想方面要讲清变电站安全问题的利害关系, 提高操作人员的安全防范意识, 将每一项具体的安全责任落实到人, 杜绝操作人员侥幸心理的出现。

3.2 加强变电站日常管理工作

变电站日常的运行管理是变电站正常运行的重要保障, 做好变电站日常管理工作主要应注意以下几点:1.建立健全变电站的管理制度, 如交接班、巡视检查、设备维护等;2.明确值班人员的职责范围和内容;3.认真贯彻设备检查制度, 按时按要求对设备进行周期的性能测试, 保证每台设备符合安全运行的标准;4.设立明确的考核制度, 对认真贯彻管理措施的人员进行适当的奖励, 对疏忽大意的员工及时做好批评教育。

3.3 提高变电站事故处理能力

变电站安全运行应以预防为主, 但也不可避免地会发生安全事故。发生事故之后, 操作人员应以积极的态度面对事故, 解决问题, 严格按照事故处理方法和程序处理问题, 尽快恢复变电站的正常工作, 而不是逃避问题, 推卸责任。

4总结

变电站工作既有难度较高较复杂的技术问题, 又有较重复简单的琐碎问题, 做好变电站的安全管理是一项有难度的工作, 要实现变电站的安全稳定运行, 每一个环节都要考虑全面, 加强工作人员的安全意识, 不断提高变电站安全运行水平, 保证电力企业的正常运行。

参考文献

[1]任文春.高压输变电工程之环境影响简析[J].电力环境保护.2009.4

变电站安全事故案例 篇3

关键词：建筑工程；施工安全事故；事故类型；统计分析

中图分类号：TU198 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）20-0067-03

建筑施工属事故多发行业，建筑施工的特点是生产周期长、工人流动性大、露天高处作业多、手工操作多、劳动繁重、产品变化大、规则性差、施工机械品种繁多等，且是动态变化，具有一定的危险性。虽然目前我国建筑施工安全总体状况保持稳定，主要表现在：一是事故总量下降，二是事故造成的死亡人数减少。但形势仍然不容乐观，主要表现在：一是事故总量仍然较大，二是死亡人数下降幅度趋缓，三是部分地区形势严峻，四是较大及较大以上事故还时有发生。本文将对多年来建筑工程施工安全事故进行统计，并进行总结分析，为有效遏制建筑工程施工安全事故提供指导。

1 建筑结构引发事故的统计分析

排架结构是建筑结构中重要的组成部分，也是工业厂房建筑的常用结构类型，而预应力大跨结构则多受报告厅、体育馆等对空间需求大的建筑物青睐，办公楼、居民建筑以及图书馆等公共建筑多采用框架或框剪结构，部分还使用剪力墙结构。由于公共或民用建筑中多采用框架结构和大跨度结构，所以其引发事故的可能性比较高，大跨度结构引发事故的发生率为27.9%，框架结构引发事故的发生率为34.6%（事故统计详见表1）。

2 建筑施工中常见事故类型的统计分析

建筑安全事故的类型可参照在建筑安全事故后人员所受的伤害程度及经济财产的损失程度来划分，即为普通事故、较严重事故、重大事故与特大事故。重大事故判断依据如下：

（1）构筑物、主体结构及建筑物严重倒塌。（2）建筑物基础超出限定范围并出现不均匀的沉降现象；建筑物出现倾斜现象；建筑主体结构开裂、强度不足，对建筑结构稳定性、安全性及其使用周期均造成严重影响，并存在永久性且不可修复的缺陷。（3）对建筑物系统和相关设备使用功能造成严重影响，例如建筑设备严重变形、隔热效果和隔声效果较差等。（4）由于收集的事故资料中，很多经济损失和人员伤亡方面资料都无法取证，因此建筑工程施工安全事故统计分析大多都无据可依。

大跨度建筑工程混凝土结构与高层建筑或者多层建筑混凝土结构施工安全事故类型区别在于：大跨度建筑工程混凝土结构施工安全事故主要分为四类，即坍塌类、严重变形类、开裂类及其他类（如表2）。而高层或多层建筑混凝土结构施工安全事故主要分为五类，即坍塌类、严重变形类、开裂类、表面缺陷类及其他类（如表3）。从表2可知，大跨度建筑混凝土结构施工安全事故中，坍塌类和严重变形类安全事故比例较大，坍塌类占48.3%，严重变形类占34.5%。从表3可知，高层或多层建筑混凝土结构施工安全事故中，坍塌类和开裂类安全事故比例较大，坍塌类占37.4%，开裂类占33.3%。主要是由于大跨度建筑混凝土结构的跨度相对较大，变形控制难度大，且混凝土本身具有容易开裂性质。

3 事故发生时间段的统计分析

建筑工程施工安全事故发生时间段可分为两部分，即施工阶段和使用阶段，其发生时间段事故统计分析结果如表2、表3所示。从表2可知，不管是大跨度混凝土结构，还是高层或多层建筑混凝土结构，除了开裂类安全事故之外，其他安全事故发生在建筑工程施工阶段几率高于建筑工程使用阶段。其中大跨度建筑混凝土结构占69%，高层或多层混凝土结构占62.7%。主要是因为建筑混凝土结构施工工序较为复杂、影响因素较多且施工周期较长，施工质量难以控制，容易遗留下许多安全隐患，导致安全事故的产生。所以变形严重、表面缺陷、坍塌等安全事故均发生在建筑工程施工阶段。而混凝土裂缝形成需要一定时间，所以开裂事故通常发生在建筑工程使用阶段。

4 事故产生原因的统计与分析

4.1 设计方面的原因

4.1.1 地质勘查错误。由于建筑工程在地质勘察上出现严重错误，不能将建筑工程实际情况进行清楚反映或者不能及时发现建筑工程中存在的不良地质状况，导致地基基础在设计时出现误差，建筑结构严重失稳、主体结构开裂，甚至出现严重倒塌现象。

4.1.2 工程设计错误。在设计时，未对各种影响因素进行充分考虑或者直接套用同类施工图纸，导致工程内力分析或者荷载分析出现严重误差。例如，某建筑物倒塌事故产生的主要原因就是由于建筑梁柱承载力严重不足导致的，其南北方向边柱的轴压比值为1.53，超出了规定比值0.9，而中柱轴压比值则为2.82，也是超出了规定比值0.9。其配筋、地基、底板等承载力都不能承受上部结构荷载量。

4.1.3 构造处理不当。施工单位对建筑构造要求不够重视，采取的构造处理措施不合理。例如，框架结构的梁柱配筋未能达到配筋率的最小值，混凝土强度未能达到工程规程要求，框架梁柱上的节点未设置箍筋，梁端也未设置负筋，填充墙内也未设置有相应的拉结筋，锚固长度不符合要求。

4.2 施工方面的原因

4.2.1 施工违反设计。未能严格按照设计图纸施工，对于特殊性的建筑构造也未能按照规程要求制定具体的施工方案，临时使用设施也未按照规程要求进行搭设。例如，某建筑未能按照施工方案进行施工，导致工程质量较差，建筑中柱配筋率仅达到规定的70%，而边柱配筋率仅达到规定的60%，而框架柱基底面积承载力未能满足规程要求，混凝土强度不足规程标准的二分之一，导致整个建筑物需全部拆除。

4.2.2 施工现场混乱。由于施工现场管理较为混乱，导致很多违章施工现象的产生。大多数施工现场人员安全意识较为薄弱，对施工安全事故遗留隐患不够重视，也未采取相应的安全防护措施，导致施工安全事故的产生。

4.2.3 施工材料低劣。建筑工程施工材料质量较差，因为入场前未进行严格质检，导致不合格施工材料进入施工现场，对工程质量造成严重影响。例如，某综合建筑楼倒塌事故中，经过分析了解到，该建筑楼采用的混凝土强度仅为10.2MPa，而最低甚至达到6.1MPa。对其钢筋进行检测，发现大多数钢筋都不合格。

4.2.4 人员素质较低。施工人员和管理人员素质相对较低，未经过正规的培训和考核就上岗，很多人员对建筑工程施工知识了解甚少，不具备上岗就业资格。

4.3 使用方面的原因

图1 事故施工方面原因分析结果柱状图

图2 三个方面原因事故对比结果分布图

4.3.1 使用功能改造。使用功能不符合工程设计规程的要求，任意增减建筑工程使用荷载量，最终导致建筑物使用功能受到严重破坏。例如，某厂房由于机械故障，产生气体在屋面形成冰块，而其荷载量超出了设计规程的4倍，导致厂房屋面严重坍塌。

（下转第17页）

（上接第68页）

4.3.2 建筑结构改造。施工人员未经过准确运算，就对建筑物结构进行任意改造，如，在上部结构上增层；任意设置洞口或者减小结构处的承载力等。例如，在某建筑物接层施工中，未对接层进行有效计算，未对地质资料进行严格审查，也没与地质资料核对，盲目设计施工造成倒塌。

通过对各类施工安全事故产生原因进行统计和分析后，可以针对不同安全事故影响因素，采取相应的事故监督和控制措施，有效避免安全事故的再次产生。建筑施工安全事故产生的原因不是单一性的，也可能由设计、施工、使用三个方面原因导致。所以，对三方面导致的安全事故进行了统计和分析，具体如图1、图2所示。

由统计结果分布图可以看出，在导致事故的三方面原因中，施工原因占的比例最大，为59.5%，这与前面的事故发生阶段统计分析结果相吻合。在设计原因当中，设计方案不合理占到68.3%，这主要是事故中设计方往往没有对具体工况加以详细分析，随意套用图纸造成的。同时，方案的不合理也为日后其他事故的发生埋下隐患。在施工原因中，违反设计与规范以及现场管理混乱这两种因素所占比例最大，分别为42.0%和27.3%。而在使用原因中，擅改结构因素所占比例（57.9%）略大于改变使用功能因素（42.1%）。

5 结语

通过统计分析，我们发现在框架结构的事故最多，且在施工阶段的事故也较多。而从事故类型来看，坍塌事故与变形过大事故最多。最后就事故原因而言，施工原因所占的比例最大，为59.5%。总体来看，设计原因中的设计方案不合理，施工原因中的违反设计与规范以及现场管理混乱，还有使用原因中的擅改结构和改变使用功能，是引发事故最常见的原因。

毫无疑问，本文的统计分析结果可为今后建筑工程施工安全管理提供数据支持，同时也有助于工程界对建筑工程施工安全事故有一个全面的了解，从而在实际工程中可以更加有效地监督管理，以减少事故的发生。

参考文献

[1] 曹英波.建筑施工安全事故统计分析[J].工会博览：理论研究，2010，（5）.

电梯安全事故案例 篇4

分享人：丁超

分享日期：2014年3月10日

一、事件经过

2013年5月14日上午，湖北宜昌沃尔玛超市中正在运行的一部手扶电梯突然断裂，导致一位老太与电梯一起坠落后当场身亡。

二、原因分析

事发前一天该电梯因检修故障拆除了一块梯板，但未及时安装还原，由于这部电梯每天都由沃尔玛超市工作人员负责开启，负责开电梯的工作人员没有得到通知，酿成悲剧。

宜昌市质监局随后公布的调查结果称，经初步调查认定，该事故系检修过程中违规擅自启用故障设备所致。

三、经验启示

目前高楼大厦不断增多，电梯越来越频繁出现在大家的生活中，随之而来的安全问题也逐渐显现出来。现在电梯事故经常见于报端，为普及电梯安全知识，减少事故带来的伤害，今天我们共同学习一下电梯使用十项安全提示：

一、候（乘）梯时不要踢、撬、扒、倚层（厅）门：乘客在候（乘）梯时踢、撬、扒、倚层（厅）门，有可能发生乘客坠入井道或被轿厢剪切等危险，造成人身伤害事故。

二、使用单位不得将有故障或未检验合格的电梯投入使用：使用单位在电梯未消除故障或未检验合格的情况下继续将电梯投入使用，极有可能发生人员伤亡事故。

三、不要在未看清电梯轿厢的情况下盲目进入：乘客在未看清电梯轿厢是否停靠在本层的情况下盲目进入，将导致人员坠落井道事故的发生。

四、使用单位不得将电梯钥匙交给无证人员使用：非持证作业人员在未经过培训的情况下随意使用电梯钥匙打开厅门，有可能使人在电梯轿厢不在本层的情况下跨入井道，造成人员坠落事故。

五、电梯超载报警时不要挤入轿厢或搬入物品：乘客在电梯超载报警后仍然挤入轿厢或搬运物品，将造成电梯不关门，影响运行效率，情况严重时将导致曳引绳打滑，轿厢下滑，甚至造成人员剪切等事故的发生。

六、被困电梯时不要惊慌，应立即呼救、耐心等待、平层出门：当乘客在电梯轿厢内受困时，应通过报警装置或电话求救，并在轿厢内耐心等待专业人员进行救援，如贸然通过撬、扒、踢门的方式自行脱困，可能发生事故。

七、不要乘坐明示禁止载人的电梯（或升降机）：乘坐明示禁止载人的电梯（或升降机），因该类设备本身不具备乘人的基本安全条件，极易造成人员挤压、剪切等伤亡事故的发生。

八、不要在电梯内嬉戏玩耍、打闹、跳跃：乘客在运行过程中的电梯轿厢内嬉戏玩耍、打闹、跳动，特别容易导致电梯安全装置误动作，发生“困人”以及伤亡事故。

九、不要在电梯运行中或关门过程中进出轿厢：电梯在运行中或关门过程中，乘客如从电梯轿厢中跑（走）出，易发生剪切事故。

生产安全事故案例 篇5

交通事故案例

2008年5月12日11时10分，湖南常德五强物业管理有限公司在五凌电力有限公司投资的黑麋峰抽水蓄能电站（以下简称黑麋峰电站）二期绿化项目建设中发生一起较大道路交通事故，造成8人死亡，13人受伤,直接经济损失328.8万元。

一、事故概述

事故发生时间：2008年5月12日11时10分；

事故发生单位：

1、施工承包单位：湖南常德五强物业管理有限公司（以下简称五强物业公司）；

2、施工分包单位：常德百佳园林建设有限责任公司（以下简称百佳园林公司）；

事故发生地点：望城县桥驿镇黑麋峰电站专用公路5KM+400M处（从山下门卫栏杆起算）；

黑麋峰电站二期绿化项目建设单位：五凌电力有限公司；

黑麋峰电站二期绿化项目监理单位：中国水利水电建设工程咨询中南公司（以下简称中南监理公司）；

事故类别: 车辆伤害；

人员伤亡情况：死8人、伤13人（见附件三）；

直接经济损失： 328.8万元（见附件四）。

二、基本情况

（一）事故相关单位基本情况

1、建设单位情况：

五凌电力有限公司，成立于1995年5月，公司所在地：长沙市天心区五凌路，法定代表人为李瑞师，公司安全负责人邓志华（总工程师），注册资本34亿元人民币，主要从事水电开发建设等生产经营活动。公司投资建设位于望城县桥驿镇的黑麋峰电站，其筹建处主任为曾再祥。

2、黑麋峰电站二期绿化项目的中标单位情况

五强物业公司，是黑麋峰电站二期绿化项目的中标单位，是湖南五凌力源经济发展有限公司的子公司（注：湖南五凌力源经济发展有限公司又是五凌电力有限公司的子公司）。公司为独立法人，成立于2002年6月27日，所在地：常德市武陵开发区五强基地内，注册资本668万元人民币，登记法定代表人：徐卫平，实际负责人：申群众，电站二期绿化工程项目办主任：冯平。经营范围：物业管理、园林绿化的设计施工等，取得了湖南省建设厅发证的园林绿化二级资质（资质证书编号：湘园绿资0105），公司无专门安全管理机构。

3、黑麋峰电站二期绿化项目的分包单位情况

百佳园林公司，从五强物业公司分包部分黑麋峰电站二期绿化部分项目，公司成立于2001年11月15日，为五强物业公司子公司，独立法人。公司法定代表人：徐国权，所在地：常德市鼎城区石板滩镇毛粟岗村，注册资本：人民币200万元，电站二期绿化工地项目负责人：刘光祥、现场负责人：刘勇；公司经营范围：园林绿化的设计、施工等；2007年7月进行了年审，经营范围：可在省内承包20公倾以下城市园林绿化工程等。该公司于2006年8月7日取得了常德市风景园林绿化管理局发证的园林绿化资质（资质证书编号：湘常园绿资0016），等级叁级。

4、工程监理单位情况：

中南监理公司，成立于1988年2月，公司所在地：长沙市香樟路9号，为中国水电顾问集团公司中南勘测设计研究院的二级机构，独立法人单位，注册资本：人民币800万元，法人代表为李玲龙，经营方式为咨询服务，公司于1998年被水利部审查批准为甲级建设监理单位、于2002年被建设部审查核定为甲级工程监理企业。

2005年1月，中南监理公司与五凌电力有限公司签订了黑麋峰电站工程建设监理实施合同（合同编号：HMF200506010）。根据合同规定，监理服务范围包含有相关的护坡、植被恢复等，即包括电站绿化工程等。合同采取总价承包方式，总价款为1996万元。合同约定：监理单位应设立安全文明生产机构，并配备有经验、国家颁发的资格证的专职安全人员，要督促施工单位认真执行业主关于文明生产管理的各项规定等，合同签订后，公司在该电站工地设有监理部，由李坚任总监，监理部下设有安全管理部，省水电设计院的内退职工赵燕民被聘任为副部长并具体负责二期绿化工地项目监理。

（二）工程概况及施工合同签订情况：

黑麋峰电站位于湖南电网负荷中心长沙市望城县桥驿镇，距离望城县城公路里程为20km,距离长沙市区公路里程为30km,电站枢纽主要由上水库、输水发电系统和下水库三大建筑物组成，概算总投资35亿元，电站建成后将担负湖南及华中电网的调峰、填谷、调频、调相及事故备用等任务。2005年5月24日，国家发展和改革委员会以发改能源„2005‟884号文核准该工程。根据DL5180—2003《水电枢纽工程等级划分及设计安全标准》，本工程按装机容量确定为一等大（1）型工程。为此，望城县成立了“望城县支持黑麋峰水电站建设领导小组办公室”（以下简称“支电办”），实施一个“窗口”服务工程建设的承诺。2004年开始，由建设方投资对在电站“红线”范围内主要用于为电站建设用的原上下水库之间的乡村公路（以下简称“专用公路”）进行了专门设计和改建。2005年7月，望城县人民政府以望政发[2005]54号文颁布了《关于对黑麋峰电站红线范围内实施封闭管理的通告》，2005年8月，改建工程竣工正式通车。2007年建设方又投资对“专用公路”的安全防护设施进行了改善。

本次事故发生在电站建设附属工程之一的电站绿化二期工程施工过程中，该工程由五强物业公司中标，并于2008年3月27日与五凌电力有限公司于签订合同，合同总价款为778万余元，合同约定：发包人统一管理本工程的文明施工工作，负责管理和协调全工地的施工安全等有关施工文明事项；承包人应按照“谁施工、谁负责”的原则”对其承包的工程安全文明生产负责，要及时整改隐患，不断完善安全防护措施；发包人对文明施工的统一管理和协调工作不免除承包人按规定应负的责任；未经发包人同意，承包人不得把工程的任何部分分包出去；承包人对其分包出去的工程以及分包人的任何工作和行为负全部责任，即使发包人同意的部分分包工作，亦不能免除或减轻承包人按合同规定应负的责任。2008年4月1日，五强物业公司在征得黑麋峰电站筹建处的同意后，将该工程的一部分分包给了百佳园林公司，双方签定了施工分包合同，合同编号为：五强物经合字2008002，合同价款为458万元。

（三）驾驶人及肇事车辆基本情况：

1、驾驶人

任胜文，男，1974年出生，身份证号：***233，住湖南省汨罗市高家坊镇永安村西洋坡组，持有准驾A2的机动车驾驶证，证号：***252，发证机关：岳阳市公安局交警支队，1995年10月4日初次领证，2003年1月24日换发新证，驾驶证状态为逾期未体检。

2、肇事车辆

（1）、车辆状况：

无牌照蓝色东风牌自卸货车，系拼装车辆，发动机号：6309419054，无车架号，该车辆原为平板东风牌货车。事发后，经湖南省汽车•摩托车(整车)产品质量监督检测中心鉴定：该车制动系统漏气，贮气筒中不能形成有效气压，导致整车制动失效；左前轮转向节平面轴承已损坏，转向不灵活（见附件五）。

（2）、车辆来源及在工地的用途：

2006年初，汨罗市城郊窑洲村的郑练军在屈原农场推山嘴码头以1.7万元买回后将其改（拼）装成自卸货车；汨罗市红花乡的周飞龙和其舅子许波合伙于2006年上半年以2.96万元从郑练军手中购得,不久, 许波退出合伙,该车由周飞龙一人所有,2008年3月,周飞龙以1.7万元的价格将该车卖给肇事司机任胜文。2008年4月，任胜文经人介绍带车到距家不远的百佳园林公司分包的黑麋峰电站绿化二期工程的工地去打工，主要负责拖土，有时，根据百佳园林公司安排，在上下班的时候，与公司的面包车一道在施工作业点和下水库出口之间接送做事的从业人员。

(四)场内机动车载人情况：

由于在工地做工的从业人员有时多达三、四十人，施工地点距场区出口（即下水库入口）有五、六公里路程，而施工单位百佳园林公司仅有一辆面包车负责接送，明显坐不下所有从业人员；另外，从业人员做事时大部分带有施工工具，面包车也不便装载，所以，施工工地的包工头在从业人员多的时候便安排在施工工地拖土的货车负责接送从下水库入口到作业点的从业人员。建设、施工、监理等单位发现了这一情况，下发了相关文件，作出了禁止违规车辆在工区范围内行驶并载人的文字要求，但没有采取了进一步的措施来杜绝这一客观存在的现象。

(五)事故现场勘查情况：

1、事发路段情况：

经交警勘查：道路为两车道水泥路面，中间划有虚线，多处急弯，事故路段坡度为8%—9%，路宽为6.1M，路肩宽为0.75M，道路南侧有一条水沟为0.6M。

2、事故现场情况：

任胜文驾驶的无牌东风自卸货车横摆在道路上，车头朝南，车尾朝北，在道路路面留有该货车左前角与路面的摩擦痕迹，长为16.00M，并且路面粘附蓝色油漆物质，还留有该货车左后角与路面接触的挫划印：左前轮侧滑印长为19.90M和右前轮侧滑印长为25.90M，该货车左侧留有与路面摩擦痕迹，驾驶室凹陷变形，中网右前大灯破碎，前挡风玻璃破碎，货厢右侧下部电瓶脱落，挡板外侧粘附有大量血迹（事故现场勘查笔录、现场图见附件六）。

三、事故发生经过和事故救援情况

（一）事故发生经过

2008年5月12日上午，为百佳园林公司做事的从业人员多达四十余人，11时，任胜文驾驶无牌蓝色东风牌自卸货车在工地内的上水库拖完土后准备收工，按照惯例,他要将在工地做事的部分从业人员搭载下来送至下水库的出口。他在上水库装载了５名从业人员后（其中2人坐驾驶室、3人坐货箱）顺“专用公路”往下接送,当行至场内湖溪冲水库工地旁时,在该地做工的周美良等1６名从业人员也按惯例上了该车的货厢，调查询问中，百佳园林公司的现场负责人刘勇、安全监察员刘国忠等说予以了口头制止,但没有采取其他有效措施来阻止车辆的继续行进, 11时10分,该车行至距下水库入口5KM+400M路段，由于刹车失效，加上任胜文处臵不当，造成货车翻车，致使周美良等5人当场死亡，蒋杰明等3人经医院抢救无效后当日死亡，周国安等13人受伤。事故发生后，任胜文在望城县桥驿镇杨桥村湖溪冲水库溺水自杀。

（二）事故救援情况

事故发生后，现场有人拨打了救援电话，122处警民警和120急救中心接到报警后立即赶赴现场将伤者送往163医院进行救治。望城县委、县政府高度重视并立即启动了应急预案，县委书记黄佳惠等主要领导带领县公安、安监、宣传、卫生、当地党委、政府等相关部门火速赶到事故现场进行处臵；省公安厅交警总队纪委书记陈宇湘、市人民政府副市长文树勋等也分别带领相关单位人员赶赴现场进行指导。县公安局局长陈定佳等局领导率民警在现场分成组织协调、情报信息、秩序维护、现场勘查、调查走访、重点人员控制、交通疏导等7个小组开展各项工作。五凌电力有限公司马上组织施工、监理等单位人员配合现场救援，并做好善后处理工作。目前，伤者已痊愈出院，死者家属的赔偿工作已全部到位，社会基本稳定。

四、事故发生的原因和事故性质

（一）直接原因

1、驾驶人任胜文驾驶的无牌机动车机件不合格，致使车辆在行进过程不能有效地进行制动； 且在车辆制动失效后，未能采取正确、妥善的操作进行处理，致使车辆侧翻；

2、周美良等人违规搭载货车,驾驶人任胜文用驾驶的机动货车车厢违法载人行驶，发生事故后导致事故扩大。

（二）间接原因

1、建设、施工、监理等单位的安全管理制度落实不到位。各单位都制定了不允许无牌无照和机件不合格的机动车进场施工等制度，但均没有认真落实，没有按制度进行严格的安全检查督促，对工地施工人员租用存在安全隐患的无牌照、无行驶证的车辆施工作业和载人的行为没有采取有效的措施来制止。

2、百佳园林公司的安全生产教育培训不够。没有依法对任胜文等驾驶员和周美良等从业人员进行安全生产教育培训，从业人员安全意识差。

3、五强物业公司和百佳园林公司的现场安全管理不到位。现场管理人员发现作业人员违规装载和搭乘货车时，没有采取强制措施制止。

4、汨罗市的道路交通安全管理部门和道路运输管理部门，没有严格按照法律要求进行严格的道路交通安全和车辆维修管理工作，打击非法改（拼）装汽车不力，取缔无牌无照车辆不力，对长时间使用私自改装的无机动车号牌和行驶证的机动车辆的情况未能发现并进行处理。

（三）事故性质

经调查认定，这是一起责任事故。

五、事故防范和整改措施

“5〃12”事故充分暴露了相关企业的管理人员及其员工的安全生产意识非常淡薄，安全规章制度流于形式，相关政府及政府相关部门职责履行的缺陷，教训十分深刻，为严防此类事故的发生，特提出如下防范措施建议：

1、建设单位、施工单位和监理单位的主要负责人，特别是项目经理，必须认真履行《安全生产法》规定的职责，认真落实安全生产责任制，认真督促执行好各项安全管理规章制度。

2、施工单位要认真汲取此次事故教训，认真落实与建设单位在安全生产方面的承诺和约定，切实加强安全管理，重点抓好：一是强化从业人员的安全生产教育培训工作，认真组织学习安全生产的有关法律、法规和操作章程，切实提高从业人员的安全生产意识和

自保互保能力，确保不违章作业，对特殊岗位需要持证上岗的必须坚持持证上岗。二是加强安全生产管理，禁止从业人员违规作业，禁止不合格设备设施进入作业场所，禁止无牌无照车辆运输，禁止用货车等非客运车辆接送从业人员上下班，及时消除事故隐患，把生产安全管理制度真正落到实处。

3、建设单位和监理单位要认真汲取此次事故教训，特别是监理单位要认真履行与建设单位的合同约定，共同督促各施工单位抓好安全生产，定期组织开展各单位的安全隐患自查自纠工作，定期开展安全大检查，杜绝无证人员上岗。

4、五凌电力公司要组织对黑麋峰电站所有建设单位、建设项目进行一次隐患排查治理专项行动，对照合同要求认真检查双方在安全方面的履约情况；对照法律法规的要求，以及制定的规章制度，认真检查安全生产落实情况，认真排查治理安全隐患，发现问题及时整改，严防再发生事故。

5、汨罗市人民政府要督促有关部门认真抓好车辆管理工作，严厉打击私自拼装车辆、无牌无照车辆运营的严重违法行为，严防无牌无照车辆再存在，并按要求反馈调查处理结果。

校园安全事故案例 篇6

2009年12月7日晚9时10分，湖南省湘乡市育才中学下晚自习时教学楼楼梯间发生严重拥挤踩踏事故，8名学生死亡，26名学生受伤，其中3人重伤。

2009年11月7日凌晨，重庆市奉节县一无牌无证客货两用车在私自运送27名学生返校途中发生重大交通事故，车辆翻坠下高坡，造成奉节县吐祥中学、龙泉中学共5名学生死亡，3名重伤。

2010年12月27日早上7点半左右，湖南衡南县松江镇东塘村学生上学，当车行驶到一条小溪附近时发生车祸，车子一头冲进溪流之中。车上9名遇难学生均为小学生，其余10名小学生被当地干群救起后送往附近医院救治，另有1人失踪。

2012年12月14日下午，山东省高密市姜庄镇一辆接送幼儿园儿童放学的面包车发生事故，致5名儿童受伤，至少已有两名儿童死亡。

2012年12月24日，江西省贵溪市一载有15名幼儿的面包车侧翻坠入水塘，造成11名幼儿遇难。

2013年1月7日，河南光山县4名学生在上学途中走小路至天灯村程底下河沟玩耍、溜冰，从破裂的冰层溺水身亡。

2013年1月7日，河南省光山县南向店乡天灯小学老师，在当天下午14点10分上课后，发现有几名学生没有到校上课，立即与学生家长联系，并组织教师沿路寻找。15点30分许，在距离学校2公里处一河沟内，学生家长曹某发现有小孩浮在水面。4名溺水者分别为一年级、二年级、三年级的在读学生。

2013年1月11日下午5;30分，湖北省某乡发生一起4小孩落水死亡3人的惨事。事故发生时，现场无防护网，无警示标语，无警示牌，特别是通往池底的两跑石梯上面没有门上锁，也没有封堵，致使不到11岁的小孩下到冰面滑冰玩耍而落水溺亡。

2013年3月9日18时许,5名小学生在山西省河津市僧楼镇北王堡村农田一蓄水池涉水时,发生意外溺水身亡。经全力打捞搜寻,截至当日20时20分,5名小学生尸体被全部打捞出水。经查,事件发生的原因是,这几名学生周六节假日结伴到蓄水池边玩耍,意外溺水。

2013年4月28日下午，湘乡市育塅乡发生一起四名小学生意外溺亡事故。据通报，28日下午，湘乡市育塅乡大桥学校三名五年级女生和一名四年级女生参加完期中考试放学回家后，一起外出游玩。在下午三点半左右，四名女生私自到湘乡市石狮江流域育塅乡松岳村地段下河游泳，不幸意外溺水身亡。

2003年3月13日，思茅区某镇村小学的部分学生，晚饭后在学校操场边玩耍，有学生来到桐子果树下，捡到落在地面的桐子果，剥开后吃果仁，先后有47名学生捡吃了桐子果，数量3至10粒不等，晚上9点左右，有学生出现恶心、呕吐、头晕的症状，经老师询问，有同学说是吃了地上捡的桐子果，随后凡吃了桐子果的同学纷纷出现相同的症状。后经调查证实这是一起误食桐子果所导致的中毒事件，共导致47人中毒，无死亡。

火天中心小学印发

变电站安全事故案例 篇7

变电运行是电网安全的重要环节, 变电运行质量的好坏直接影响着整个电网的安全和稳定, 因此必须提高变电运行作业安全管理水平, 以确保电力系统的正常运行。但是, 在电力系统运行过程中, 变电运行涉及设备众多、发生异常和障碍机率较大, 其管理和维护工作繁重, 极容易引发变电事故, 影响设备和电网的安全运行, 造成不必要的经济损失甚至造成人身伤亡, 采取必要的安全管理和事故防范措施, 对提高变电运行安全性和可靠性有着重要意义。下面, 本文就变电运行的安全管理和事故防范措施进行简要的探讨, 以供变电运行工作人员参考。

2 变电运行常见事故引发原因

在进行变电运行安全管理和事故防范时, 应当根据变电运行事故发生的原因采取相应的对策。根据工作经验和调查研究发现, 引发变电运行事故的主要原因是误操作、设备自身缺陷、五防闭锁装置缺陷、习惯性违章等多个方面。变电运行误操作轻则造成电网瓦解、设备损坏, 重则造成人员伤亡, 一直以来被电力系统各级部门所广泛重视, 长期以来, 变电运行工作人员不断为防止误操作而努力, 包括完善操作规章制度、安装防误闭锁装置等, 以减少误操作事故的发生, 但变电误操作现象依然时有出现, 究其原因多是由于工作人员责任心不强、操作技术水平、违章操作等原因所引起的。习惯性违章则是变电运行误操作事故发生的主要原因, 据统计, 电力系统有80%以上的事故都是由习惯性违章操作所引起的, 如违章指挥、违章作业、违章操作、违章监护、违反劳动纪律、违反规章制度等。防误闭锁装置等设备本身的缺陷, 如设计不合理、设备选材不当等原因, 所导致的变电运行事故也时有发生。

3 变电运行的安全管理

3.1 提高工作人员专业技术水平

变电运行工作十分繁杂, 涉及设备多样, 事故后果严重, 是一件必须严谨对待的事情, 需要工作人员丰富的专业知识和长期的工作经验的支撑, 只有工作人员专业技术水平提高了, 才能满足变电运行安全管理工作的需要, 附合系统运行的实际要求, 才能对变电运行工作进行分析研究, 解析变电运行系统中容易发生故障的环节, 寻求有效的防范措施和解决方法, 以避免事故的发生。因此, 应当定期或不定期的组织培训活动, 对变电运行工作人员进行强化培训, 以提高工作人员专业技术水平, 同时还应当注意理论与实际相联系, 将专业知识同实践应用结合起来, 针对相关设备常见故障进行丰富的实践操作训练, 帮助工作人员树立起安全意识, 严格按照变电运行相关规章制度进行操作, 强化变电运行安全管理的技术水平, 提高工作人员事故处理能力, 降低事故响应和处理时间, 以确保变电设备能安全稳定的运行, 保证电网安全可靠供电能力。

3.2 加强变电运行工作技术管理能力

变电运行工作技术管理的加强, 如加强变电设备绝缘性能的监督检查工作, 即可采用超声检测、色谱分析等手段, 有效的发现变电设备绝缘性能存在的问题, 以免因绝缘不良对变电运行造成不良影响。再如对变电运行状态的检测, 即可采用红外线测温技术, 及时监控检测电气设备运行工况, 一旦发现变电设备运行异常即跟踪测温, 并采用可见光图谱技术、红外线成像图谱对比技术, 对变电设备运行工况进行准确分析, 寻找故障点并分析故障原因, 获取充足的参数以迅速得出检修方案, 确保相关设备安全稳定的运行。

3.3 明确变电运行安全管理职责

为了确保变电运行安全管理工作成效, 明确变电运行安全管理职责是一项重要工作, 电力企业可以充分利用各类手段, 将变电运行安全生产意识灌输到工作人员日常工作之中, 让工作人员时记得谨记自己的安全管理职责, 时刻保持安全第一的工作理念。如采用典型案例警示、员工安全演讲比赛等方式, 即可有效促使变电运行工作人员保持安全责任理念。除了展开丰富的活动外, 还需要建立科学有效的责任制度, 以明确的岗位责任内容、有效的责任控制机制、明晰的奖惩措施, 让安全责任通知落实到每一个岗位、每一个员工身上, 提升变电运行工作人员责任感, 避免因工作人员安全意识淡薄造成事故。

4 变电运行事故防范对策

4.1 加强安全管理条例执行力度

安全管理条例, 是变电运行安全管理工作的规章制度, 是防范变电运行事故的主要保障。在实际工作中, 必须加强安全管理条例的执行力度, 避免安全管理条例流于形式。安全管理条例除了要明确岗位职责内容外, 还应当落实安全管理责任, 并建立公平合理的奖惩制度, 以调动工作人员安全生产的积极性和责任感, 促使工作人员在各项操作的“执行”、“检查”、“监护”、“布置”、“巡视”等活中, 能将安全管理工作做到位, 能对故障点和安全隐患进行精确的预控把握, 做好充分准备工作。

4.2 加强安全运行工作监督考核

落实责任对于加强工作人员执行能力, 健全安全监督体系有着重要作用。但在实际应用中, 安全责任流于形式形同虚设现象十分严重, 这对变电运行安全管理造成巨大影响。电力企业应当加强变电运行工作的“计划、检查、监督、验收、考核”一系列工作, 保证每项工作能够在相应的规章制度下顺利完全展开, 对工作人员责任完成状况进行动态、及时的监督和考核, 促使工作人员将工作做到位, 如班组长根据安全生产实际进行奖罚挂钩, 员工根据安全责任完成情况进行奖惩等, 都可以有效保证工作效率的提高, 防范事故发生。

4.3 构建事故应急处理措施

变电运行工作是一项标准化、规范化的工作, 要求工作人员必须在相应规章制度下谨慎小心的完成, 但不论如何进行防范, 不论如何按照规章制度进行工作, 依然会因为各种因素造成安全事故, 为此必须构建事故应急处理措施, 以便及时应对突发事件, 迅速针对事故进行现场勘察, 降低高风险作业安全隐患影响等, 以便在事故发生后将事故所造成的损失降到最低。同时, 还可以平时进行事故应急处理演练, 以提高工作人员对事故的应对能力。

摘要：变电运行是电网供电的基础, 变电运行的安全可靠对电网安全、稳定供电有着极为重要的作用。本文就变电运行的安全管理和事故防范措施进行了探讨, 以供变电运行工作人员参考, 提高变电运行的安全性和可靠性。

关键词：变电运行,安全管理,事故防范,变电安全

参考文献

[1]张金.变电运行的安全管理及事故防范措施研究[J].城市建设理论研究, 2012 (12) .[1]张金.变电运行的安全管理及事故防范措施研究[J].城市建设理论研究, 2012 (12) .

[2]王天师.浅谈变电运行事故处理及防范[J].城市建设理论研究, 2011 (18) .[2]王天师.浅谈变电运行事故处理及防范[J].城市建设理论研究, 2011 (18) .

[3]申军伟.预防变电运行安全事故的对策[J].中国电力教育, 2011 (18) .[3]申军伟.预防变电运行安全事故的对策[J].中国电力教育, 2011 (18) .

变电站安全事故案例 篇8

【关键词】变电运行；安全管理；事故防范

随着时代的发展，对电网安全运行的要求也越来越高。在电力系统运行中，变电运行管理是一个长期的系统的工程，变电运行是电网运行管理、倒闸操作和事故处理的执行机构。其运行状况的优劣直接影响到整个大局的安全和稳定，这要求变电工作者必须严格注重设备的负载能力，加强对设备的巡视和检查，将隐患消灭在萌芽状态。因此电力企业应该重视安全管理和事故防范体系的建设，以使变电运行的可靠性和安全性得到巩固和提高。

1.变电运行工作的安全管理

1.1明确变电工作人员的任务

变电运行的安全管理的首要任务是要将各项工作从安全制度方面予以明确规范，确保凡事有章可循。变电运行工作需要长期的经验积累和较强的专业知识，变电运行工作对运行人员的要求比较高，运行人员应不断的提高技术水平，结合运行的实际情况，对变电运行工作进行具体分析，讲解电气设备运行中常见的异常，解决理论与实际脱节的问题。各项任务要将职责层层分解到人，促使各岗位人员能够协调、有效地将其本职工作做好。操作人员事故处理能力要高，这样才能确保变电设备的安全运行，使电网的供电能力得到可靠的保证。

1.2建立运行完善的规章管理制度

变电运行管理制度主要从员工的从业行为规范管控的方面去设计与实施。提高变电运行人员的思想认识，将安全生产意识融入到日常的工作中，时刻提醒运行人员第一安全的思想。将安全生产的任务分给每个生产小组或者个人，既促使变电运行工作人员责任心的增强，又有利于合理的奖惩制度的实施。同时建立相应的安全生产责任制度，凝析各项安全生产的规范管理，完善变电运行的责任机制，明确各项工作的奖惩制度，并经过具体的量化、细化，提高变电运行工作的操作性，让变电运行工作有据可依，有章可循，违规必严惩，进一步提高变电运行工作人员的责任感。

1.3加强变电运行工作设备技术管理

加强变电运行设备技术管理，严格执行设备缺陷管理制度、一二次设备现场运行规程、红线设备管理制度、防误装置管理制度等，是提高变电设备的状态评级与本质安全水平的必由之路。针对变电运行的特殊性加强设备的绝缘监督工作，利用色谱分析、超声波检测等监督手段，及时发现电气设备应绝缘不良造成的故障，最大限度的减少不必要的设备故障、隐患所带来的不安全因素。

2.变电运行安全问题的分析

2.1操作隐患

变电运行中，变电工作人员是变电运行的操作者，他们的操作是否规范，对变电运行的安全和稳定有着直接影响。由于变电运行特点是维护的设备多，出现异常和障碍的机率大，工作繁琐乏味，容易造成人员思想上的松懈，所以在变电运行中，任何不规范的行为，都可能影响电网安全、稳定运行，甚至造成重大事故。

2.2安全管理隐患

在我国变电运行的工作中，由于变电运行管理的失误，导致了许多事故的发生，这主要是因为变电管理缺乏科学性、规范性。在实际变电中，管理者的水平和能力不足，发现安全隐患时，处理不及时，处理措施不得力，从而导致了各种安全管理隐患。变电所运行管理工作没有认真贯彻落实国家的各种规程和各级岗位责任制，培养合格的运行人员。变电所的安全管理工作没有树立第一安全的基本方针，在一切生产、基建和经营活动中，没有把安全放在第一位，从而为埋下了各种安全隐患。

2.3设备老化出现隐患

电气设备从出厂到安装投入使用，随着时间的推移，逐步老化，超过使用寿命年限，设备的隐患威胁着变电运行的安全。关键是这些缺陷、隐患能否通过严格到位、认真规范的监控、巡视、维护，细致的检查分析，从而及时发现。通过及时处理，使设备事故被消灭于萌芽状态。若许多设备需要及时更换，但变电工作人员没有定期检查和更新，以至于设备不能满足变电安全运行的需要，最终可能导致变电运行的各种安全事故。

3.变电运行事故防范安全管理的措施

3.1强化变电操作员的安全管理专业素质

根据变电运行实际工作的经验，人员综合素质的提高应以个人主动提高为主，单位组织培训为辅，分层次、结合实际来进行。通过对工作人员进行严格的专业技能培训，如持证上岗、安规与现规定期考试、任职资格考试等被动式培训，以考试、取证等形式使员工被动的接受职业教育；通过职业发展通道、人才选树，企业关心变电运行的人才培养与职业发展，促进变电运行人员主动从实践操作中，不断完善自己的实力。变电运行人员要认真贯彻变电所运行管理制度，提高变电运行管理技术水平，熟练掌握处理各种电气事故的能力，缩短处理事故的时间，并确保变电设备安全运行，认真执行各种规程制度，控制工作中的危险点，避免事故的发生。

3.2落实安全管理制度与强化领导责任

供电企业制定安全管理条例时需要注意以下方面内容：第一就是安全生产的管理制度。加强思想培训教育，用黑板报、安全标语、事故教育录像、事故快报、安全简报等手段和安全活动、安全形势分析讨论会、典型事故案例分析等形式进行安全教育，增强运行人员的安全生产意识；第二就是监督制度要完善。加强对运行人员现场执规的监督，及时发现并处理安全隐患；第三要建立健全安全生产责任制和奖罚机制，指标分解到人，责任落实到人，使每个岗位都有一套完备的责任制和奖罚细则，有章可循，违章必究，从而激发运行人员安全工作责任心。只有深入了解生产一线动态、及时常握作业情况，才能够在安全生产上及时发现问题与解决问题。

3.3做好硬件设施建设

现场安全防护的硬件配置是安全生产的最后屏障，安全防护用品的配备是否符合规范要求，安全工具的配备是否满足生产需要，安全防護用品的更换是否及时有效，各类测试设备是否灵敏有效，都需要在落实上狠下功夫。为了避免设备在运行中出现安全问题，就要从招标采购、交接试验、送电前验收、日常巡视、运行维护、检修试验等全过程进行严格管控。严格设备缺陷管理制度的执行，开展状态检修、做好设备评价工作，做到应修必修、修必修好，有良好的设备才能有良好的安全基础。

4.结语

变电运行工作关系到了整个电力系统的运行的安全，其重要性不言而喻。变电运行作为高风险生产领域，严格加强安全管理，对减少人身伤害事故与电网设备事故具有重大意义。要想做好变电运行的安全管理，只有严格按照规章制度办事，做好设备的检修及保养工作，才能为变电运行安全管理健康、有序的发展打下坚实的基础。对变电设备加强维护检查，确保其运行的正常，最大可能地降低安全事故发生的概率。

【参考文献】

[1]冯伟，赵李鹏.变电运行中的隐患及解决措施[J].中国新技术新产品，2010（11）.