土石方工程合同书

土石方工程合同书（精选9篇）

土石方工程合同书 篇1

乙方： (以下简称甲方)

根据《中华人民共和国合同法》相关规定，甲、乙双方本着平等、自愿、诚实信用的原则，就本工程项目协商一致，订立本合同，并共同遵守。

一、工程概况

1、工程名称：XX土石方平场工程。

2、工程地点：XX龙坑镇马家湾转盘。

二、工程承包方式

工程承包方式采取以乙方保质保量完成本工程土石方工程项目工作内容为前提的包工包料(双包)承包方式。

三、工程范围及内容

按甲方提供的施工技术资料及要求施工，土石方工程量约12万立方米(以实际开挖工程量为准);施工内容主要包括：清表、、挖土方及石方爆破、填方、运输弃土、临时施工道路换填、施工现场内降排水、乙方自行寻找弃土场地等。

四、工期

合同工期为90天，开工时间从3月 日起。

五、履约保证

在土石方合同签订后3日内，乙方向甲方交纳履约保证金 大写： 拾万元整 小写： 100000.00 元。在工程全部完工，经甲方验收合格后全额退还乙方履约保证金，期间乙方不计取甲方履约保证金利息。

六、合同价款及结算方式

1、本合同工程价款结算采用综合单价包干的方式，含税综合单价大写： 叁拾叁元伍角零分 元每立方米 小写： 33.50 元/m³，合同单价包含人工费、材料费、机械费、工具辅料费、管理费、施工用水用电费、利润、税金、风险费、安全文明施工费、环境保护费、规费等。综合单价不作任何调整。工程验收合格后，按照甲方提供给乙方的施工方格网控制图和原始地形地貌图结算工程量。

2、如甲方对工程施工作变更，因变更所产生的费用增减按实际工程量进行增减结算。

3、本合同履行期间的任何材料、人工、机械等市场因素价格发生变化，本合同的价格均不作任何调整。

七、付款方式

1、按每月25日之前向甲方上报当月实际完成工程量明细报表，并经甲方和监理复核并签认后，于次月10前支付当月已合格完工工程款的80%。

2、工程竣工验收合格，双方结算完成后，3个月内支付剩余全部工程价款。

八、质量及验收

1、按国家现行质量验收规范执行达到合格工程标准。

2、所有工程资料须与工程施工同步进行，随时供有关部门及人员查阅，不合格资料及时修正。

3、按设计文件要求进行施工，施工资料严格按国家有关规范执行，若不符合规范要求，甲方有权要求乙方整改。施工过程中严格按照经审批的施工组织设计及专项方案进行施工。

4、所有涉及隐蔽施工的项目，必须经甲方和监理共同验收合格后方能进行隐蔽。

5、甲方和监理发现质量问题时，乙方必须按要求进行限期整改。若多次发现质量问题，或经两次整改仍不符合要求，甲方有权根据情况对乙方进行罚款处理，情节严重的责令退场，一切损失由乙方负责。

6、乙方在施工过程中发现地下管网(如光缆、地下墓葬、文物等)，乙方应及时报告甲方，并由甲方负责处理，乙方工期顺延。

十、工期

乙方必须按合同工期进行施工，接受甲方、监理对工程进度的的监督、检查。如工程实际进度与计划不符时，甲方、监理有权责令乙方限期改进，乙方应按甲方、监理的要求提出整改措施，经批准后执行，期间赶工费由乙方自理。月进度明显滞后于进度计划时，甲方有权暂停支付工程款。若乙方无力按约定工期完工时，甲方有权调换施工队伍，乙方应在接到通知的十日内无条件退场，并撤出所有人员及设备;乙方每拖延一天撤离按元/天罚款支付给甲方，若造成其他损失的应全额赔偿。

十一、安全文明施工管理

1、乙方必须严格遵守《安全生产法》和《建设工程施工安全技术操作规程》相关规定进行施工，重视安全，严禁野蛮施工。在施工过程中发生安全责任事故，一律由乙方自行承担。

2、乙方不得招收无身份证、有劣迹、身体残疾人员及童工，否则后果自负。

3、在进行石方爆破作业时，严格按爆破作业有关规范要求及安全措施进行施工，不得对周围建筑物和构筑物造成破坏，如损坏产生经济或其它纠纷，一律由乙方承担其相应责任。

4、乙方在施工过程中应注意项目周边环境保护，做到文明施工，若因施工中对周边路段产生污染而导致建设行政主管部门罚款，将由乙方自行全额承担。

5、在施工过程中乙方与地方产生任何纠纷、突发事件，均由乙方自行处理并承担全部责任，应及时向甲方书面告知。

6、乙方应及时发放施工人员工资，不得拖欠，不得给甲方造成任何影响。

十二、甲方权利和义务

1、按约定提供施工图纸、水准点、坐标点，进行图纸技术交底。

2、按约定时间向乙方支付经甲、乙双方及监理方共同确认的工程款。

十三、乙方权利和义务

1、乙方应派驻现场工程技术人员(向甲方提交工程管理、技术人员名单)，技术人员对坐标及标高进行控制，确保工程按约定保质保量完成，符合工期及质量要求。

2、必须服从甲方现场管理，全力配合甲方工作。

3、乙方对在承建范围内的成品、半成品进行保护，在未验收交付前应负责看守、保管，并负责清理好场地卫生。若造成损失，由乙方负责修缮或赔偿。

4、乙方不得以任何理由擅自停工或消极怠工，以及采取吵闹、威胁等不正当手段。否则，甲方有权责令其退场，一切后果由乙方承担。

5、施工期间用水、用电由乙方自行承担费用，住宿自行解决。

6、乙方有权向甲方按时申报工程进度款，并拥有按时获得进度款项的权利。如果甲方进度款未及时拨付，乙方有权单方要求停工，工程工期顺延。

7、负责对施工人员的一切安全管理，对施工造成乙方人员及乙方以外人员的安全事故，一切经济、法律责任由乙方承担。

8、按时发放施工人员工资及其他国家规定的保险等福利待遇，如有拖欠，甲方有权从工程款中代为发放。

十四、违约责任

1、在施工过程中经检验达不到国家验收规范规定，乙方不能保证工程质量或者延误工期，甲方有权终止合同，乙方应赔偿一切经济损失。

2、工程质量不符合合同规定的，乙方应无偿返工，由于返工造成延期交付的，每超过1天，甲方向乙方处以3000元罚款。

十五、附则

1、本合同经双方签字盖章后生效。

2、本合同一经签字，双方必须严格遵守，如因执行本合同发生争议，双方应及时协商解决。

3、本合同一式四份，双方各执两份。

甲方： 盖章： 日期： 联系电话：

开户银行：

乙方： 盖章： 日期： 联系电话：

土石方工程合同书 篇2

关键词：土石方工程,设计,施工,支护,控制

1 土石方工程的概念和在建设工程中的意义

1.1 土石方工程的概念

土石方工程是土建工程中土体开挖、运送、填筑、压密以及弃土、排水、土壁支撑等工作的总称。

1.2 土石方工程在建设项目中的意义

1)完成拟建项目的场地平整,为建筑物的基础开工创造条件。2)完成整个场地景观的初步造形。3)完成整个场地后期的土石方基本平衡调配,包括基础开挖土石方在整个场地的平衡调配。4)在场地具备的条件下,为后期种植土回填储备种植土资源。5)完成整个场地的竖向标高控制。6)整个工程成本控制的重点。

1.3 工作内容

按甲方提供的施工图进行土石方开挖、场内装运、场外运输、除草、清淤、回填、碾压、密实度检测、边坡处理、土石方平衡及调配、排水措施、场内外地上、地下设施保护措施等全部工作内容。

1.4 编制施工方案

主要内容包括:主要施工方法、专项爆破方案、场内土石方的平衡调配、余土外运、外运渣场距离、施工程序、场内施工和运输道路的组织、项目组织架构、主要设备、工期、总平面布置(含生产生活临设)、对市政设施的保护措施、安全文明施工措施等。

2 土石方工程的设计要求

1)充分利用自然地形,节约土石方工程量:确定场地平土标高,计算土石方工程量,力求填挖总量最小并接近平衡。2)满足建(构)筑物的功能布置要求,满足建筑基础埋深、工程管线敷设的要求,场地内道路的标高和坡度。3)解决场地排水问题:确定场地合理的排水系统,保证地面排水畅通,不积水。4)满足各项技术规程、规范要求,保证工程建设与使用期间的稳定和安全。5)结合项目的复杂程度,平场施工图的比例应灵活确定。6)平场图及总平面图中,需要完善规划路与场地周边的整个连接关系(包括标高关系)。7)在平场总图中,需要分段绘制道路中心线,并准确表达变坡点(包括定位坐标)。8)平场施工图应反映建筑底层(与土层或岩层接触的平面)总平面图。9)平场施工图应反映建筑物底层轮廓轴线的控制坐标。10)平场施工图应反映挡墙与建筑物的关系。11)如果涉及高边坡需设置锚杆挡墙时,须考虑锚杆与建筑桩基的关系。12)涉及建筑物或环境与车库的衔接部位,车库局部顶板的覆土厚度应在满足小区功能和景观效果的前提下,力求经济合理。

3 土石方工程施工的技术要求

1)填土区挖方时,对形成的临时土质边坡按1∶0.5～1∶0.75放坡,并采取减少斜坡土方垮塌的措施。2)岩土区挖方时,如果高差较大,分块台阶较多,标高复杂,岩石强度高,为避免因爆破损坏其原岩的完整性,爆破开挖前必须先采取减震措施,以防止因爆破影响边坡稳定及破坏拟建建筑物基础持力层的完整性。3)对场内和周边地下管网必须采取有效措施,在保证安全的前提下完成平基工作。4)土方回填前应清除基底的垃圾、树根等杂物,验收基底标高。5)填方选用的填料应尽可能就地取材,选用碎石、砂夹石、黏性土、土夹石及经过破碎的岩石。淤泥、有机质土及腐蚀性生活垃圾不得作为填料。6)在建筑物范围内的填料粒径和分层辗压厚度应满足设计要求。7)填方区位于水塘及荒沟时,在道路及建筑物范围内应全部清除其中的淤泥。8)在雨季施工时,必须采取防水和排水措施,并应采取措施防止出现“橡皮土”。9)土石方工程施工前应进行挖、填平衡计算,综合考虑土石方运距最短,运程合理和合理施工程序等,做好土石方平衡调配,减少重复挖运。10)平整场地的表面坡度应符合设计及规范要求。

4 平基工程控制要点

1)场地内原有市政综合管网的调查:根据取得的综合管网资料进行认真分析,在总图上逐一标记管网的走向和埋深。现场对综合管网的分布应准确定位,并打木桩做特殊标记。对不明确部分应及时与政府相关部门取得联系,以求获得最全面的资料和信息。2)在平基工程开工前,应详细调查工程所在地区河流的走向,周边排水系统的状况。在工程开工前,应有明确的施工雨水排放方案。3)根据周边市政道路的具体情况,拟定合理的土石方施工道路组织方案。4)土石方开挖前,应进行场地内挖填方的平衡计算,综合考虑土方运距最短、运程合理和工程项目的具体施工顺序等,做好土方平衡调配,减少重复开挖。5)要求施工单位必须编制完整并有针对性的土石方施工方案。施工方案中应有明确的本工程的施工重点和施工难点以及解决措施,绘制详细的土石方调配方案图。6)土石方施工道路应结合后续工程的实施,考虑交通流线组织。7)土方工程施工应经常测量和校核其平面位置水平标高和边坡坡度。平面控制桩和水准控制点应采取可靠的保护措施,定期复测和检查。8)对岩石开挖区,施工方案中应明确放炮孔的间距、孔深和每次投药的数量。大面积放炮开挖前,应进行试炮,观察其对周边环境的影响状况,如有异常,应寻求解决方案和措施,试炮成功后,再允许大面积开挖施工。9)对高边坡区域,应制定合理的放坡坡度。坡度控制要既能满足后续工程的实施需要,又能最大限度的控制成本。对挡土墙,必须考虑有合理的后续工程实施的工作面。10)土石方平基前,应对方案设计图和景观总图进行认真分析,逐一核对,把存在的问题在平基施工过程中予以解决,避免在后续主体施工和后期景观施工时,造成影响或进行大的调整。11)机械挖土应注意的质量问题:a.基底超挖:开挖基坑(槽)管沟不得超过基底标高。如个别地方超挖时,其处理方法应取得设计单位的同意,不得擅自处理。b.基底未保护:基坑(槽)开挖后应尽量减少对基土的扰动。c.施工顺序不合理:应严格按施工方案规定的施工顺序进行土方开挖施工,应注意宜先从低处开挖,分层、分段依次进行,形成一定坡度,以利于排水。12)机械填土应注意的质量问题:a.回填土每层都应测定夯实后的干土质量密度,符合设计要求后才能铺摊上层土。试验报告要注明土料种类、试验日期、试验结论及试验人员签字。b.回填土夯压不密实:应在夯压时对干土适当洒水加以润湿;如回填土太湿同样夯不密实呈“橡皮土”现象,这时应将“橡皮土”挖出,重新换好土再予以夯压密实。c.填方基土为杂填土时,应按设计要求加固地基,并要妥善处理基底下的软硬点、空洞、旧基以及暗塘等。d.填方应按设计要求预留沉降量,如设计无要求时,可根据工程性质、填方高度、填料种类、密实要求和地基情况等,与建设单位共同确定。

5基坑支护

1)一般情况下,应遵循分段开挖、分段支护的原则,不宜按照一次开挖再行支护的方式施工。2)每段支护体施工完毕后,应检查坡顶或坡面位移,坡顶沉降及周围环境变化,如有异常情况应采取措施后方可继续施工。

参考文献

路基工程土石方填挖施工控制 篇3

郑州中兴工程监理有限公司 450000

摘要：本文主要阐述了公路施工中土石方施工工艺以及控制要点。

关键词：路基；爆破；施工技术

一、路基挖方

路基挖方在开工前，将开挖路基断面图及地质（土石）情况报监理工程师复核，批准后再进行开挖。土质路堑在开挖过程中如果出现石方，认真测量土石分界线和分析地质情况，经监理工程师签定认可后，再进行开挖。挖方过程中采取有效措施，始终保持边坡的稳定，不对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干扰。对挖出土石方尽量就近填筑利用，剩余可按土方调配方案进行堆弃。

1.土质路堑施工

1.1施工方法

开挖前认真审核图纸，根据实际地形情况采取分段开挖方式进行。

土质路堑先做好天沟，以防地表雨水的冲刷。边坡防护不能紧跟开挖时，暂留一定厚度的保护层，待做护坡时或整型时再刷坡，边坡坡率严格按照设计要求控制。

开挖时从挖方最高处开始，测量定出放坡边界线及护坡保护层厚度，自上而下逐层纵向开挖，并根据移挖作填和弃土距离，合理安排机械施工作业。

当开挖接近堑底时，鉴别核实土石，然后按设计基床断面测量放样，开挖修整，或按设计采取压实、换填、改良土质、排水、封闭等措施。

1.2作业程序：

推土机纵向开挖→挖掘机挖装→自卸汽车运输→填方段（或弃土场）

1.3注意事项

1.3.1每一段按要求自上而下进行，不得乱挖或超挖，严禁用爆破法施工或掏洞取土。

1.3.2开挖过程中发现土层性质有变化时，及时通知监理工程师并获得批准后，修改施工方案及挖方边坡。

1.3.3因气候条件影响挖方利用时，要停止开挖，直到气候条件转好。

1.3.4设计提供弃土场不能满足堆砌要求时，要重新选用经监理工程师批准的弃土场。

2.石质路堑施工

路堑山体以石质为主，并伴有局部风化层，山体最高达30-50m，为深挖路堑，施工上具有很大难度，是施工中的重点。

2.1施工方法

根据上场人员及机械配备情况，采用小型及深眼松动爆破，并在14天前将施工方法及各项保证措施报监理工程师批准，爆破后人工清理彻底，确保开挖这坡稳定无危石，然后用挖掘机装运，汽车运输运至填方段或弃碴场。

对于软石和强风化岩石，凡能利用机械直接开挖的，均采用机械开挖，凡不能使用机械开挖的，均采用爆破开挖。使用爆破开挖施工时，根据山体高度和边坡特点分别采取浅孔爆破、深孔爆破和预裂爆破。

当山体高度在8m以下时，采用浅孔爆破，8m以上采用深孔爆破，20m以下使用一层深孔爆破，大于20m分两层纵向爆破施工，为使深挖路堑边坡具有较好的坡面及减少整坡工作量，采用预裂爆破形成边坡坡面。

根据现场实际情况制定每段路堑爆破施工方案：采用纵向分层爆破开挖，机械钻孔，由远及近，由内向外顺序进行；严格按照设计计算的每孔装药量进行装药，爆破时使用多排微差爆破，预裂孔先爆破形成边坡坡面，开挖区内再逐排爆破。爆破后，首先清理危石，然后再进行后续作业按机械作业程序：正铲挖掘机装车→自卸汽车运输→填石路段（或弃石场）形成循环流水作业。

2.1.1浅孔爆破

浅孔爆破具有工艺简单，地形适应条件好，震动小等优点。缺点是工效低、工期长、放炮次数多。浅孔爆破在边坡高度8m以下以及不适宜采用深孔控制爆破地段采用，一般情况下单层一次全断面爆破，以便于装运出碴，必要时也可分成两层爆破开挖。具体炮眼布置及装药方式见“爆破技术设计要点”及爆破开挖示意图。

2.1.2深孔爆破

深孔爆破具有进度快、工期短、石方机械化配套作业合理、爆能分配理想、块度均匀、飞石容易控制等优点。在边坡高度8m以上地段采用，高度20m以下，一层到底，20m以上两分层，临空面的改变通过起爆网路调整，炮眼布置及装药方式见“爆破技术设计要点”。

在钻炮孔时注意岩石的软弱夹层及大的裂隙，一有异常，应查明原因，必要时通过试爆查探。

2.1.3边坡预裂爆破

为避免爆破伤及山体，留下边坡病害，也使边坡平整美观，边坡处采用深孔预裂爆破。高度在20m以下时，一次到底。20m以上时，分层预裂。炮孔布置及装药参数详见爆破技术设计要点。

2.3.4爆破技術设计要点

①.孔网参数设计：

施工过程中，根据岩石软硬程度及试爆选择各种爆破方式的孔距、排距、孔径装药量等参数。

孔网参数表

爆破 类型梯 段

高 度

H（M）最 小

抵抗线

V（M）孔距

a（M）排 距

b（M）孔 深

b（M）孔 径

d（mm）超钻

h（M）单 耗

q（Kg/m3）线装密度c（Kg/m）堵塞

长度L（m）

浅孔 控制<4.00.4～0.60.8～1.00.6～0.8<4.0420.2h0.3～0.35 0.8～1.0

深孔控制8～202.5～3.03.0～3.52.5～3.09.0～221030.1h0.5～0.55 3.0～3.5

深孔预裂<20 1.0～1.2 <221030.1h 0.9～1.11.2～1.5

②.装药结构：

根据孔深和用途采用3种装药结构：

连续装药使用范围，浅孔孔深≤1.5m，深孔孔深≤10m。

间隔装药使用范围，浅孔孔深>1.5m，深孔孔深>10m。

边坡预裂采用不偶合装药，药卷绑扎在导爆索上。

③.堵塞：

堵塞采用半干黄粘土，其长度达到设计要求长度，保证堵塞长度L≥30D，并逐层捣实。

④.起爆网路：

起爆网路采用非电微差复式起爆网路，每个药包用2个毫秒雷管，组成复式网路，避免产生瞎炮，提高爆破成功率。调整起爆顺序，改变临空面，控制飞石方向，同时微差挤压可降低大块率，有利于清运，又可降低爆破震动，控制最大单响药量，确保临近建筑物安全，减轻对附近山体、滑坡、破碎层的震动影响，保持山体稳定。

2.3.5注意事项：

2.3.5.1对爆破器材的装运存放应符合国家有关安全规定，并获得有关管理部门的批准。

2.3.5.2在爆破地段设置明显的标志，建立警戒线和显示爆破时间的警戒标志，在两端各设置一人看守，严禁人员在爆破时进入危险区。

2.3.5.3爆破原则：

①.爆破振动不对周围建筑物造成损坏，一般性建筑物质点震动速度控制在Vmax≤3cm/s，特殊设备及建筑物，根据允许V值，设计最大单响药量。

②.爆破不损伤边坡，不使山体受爆破影响而产生滑移或坍落。

③.爆破后的碴石堆便于机械化装车。

2.3.5.4安全与防护

①.严格执行《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》及有关规程、技术规范。配备经考试合格、持证上岗的爆破员、安全员、工地防护员、电话员。

②.配备必要数量的对讲机，保证通讯畅通。

③.配齐必需的安全防护用品。

④.爆破后进行检查，如有危及安全的危石尽快清除，以保安全。

⑤.爆破工地设立醒目信号，平时为红旗，装药时为白旗。爆破信号：第一响，人员疏散，封锁交通，第二响，起爆。经检查确认安全后，第三响，解除信号。

⑥.成立爆破领导组，下辖爆破技术组、安全警戒组，对爆破安全实施统一领导，协调指挥。

⑦.实行技术交底制度，严格按设计钻孔、装药、堵塞，工艺上做到一丝不苟，操作上要求认真细致。

3.质量要求

开挖后的路床顶面标高，应符合设计要求并考虑路基加强层的厚度，经检验符合要求后采用合格材料回填并碾压密实稳固，使路床顶面标高控制在规范的充许范围内。土方地段路床顶面标高根据实验确定预留合理的沉降量，压实度均不得低于标准重型击实的96%。

二、路基填方：

1.工艺流程（见框图）

1.1施工方法：

填方路堤施工前，对原地面的非适用材料进行清除，其挖除深度及范围应由监理工程师确定，然后进行填筑前的压实，根据压实后的填方工程断面图提交监理工程师核准，对于零填挖路床顶面以下0-300MM范围内的压实度，不应小于95%，否则应翻松再压实至设计要求，特殊路基的施工应按技术规范或监理工程师的要求进行。

1.1.1如有经过的水田、堰塘地段较多，路基在填筑之前必须采取有效措施进行处理，以保证路基强度和承载力满足要求。设计上有采用换填山渣和砂砾进行处理，施工时应先挖除淤泥，按设计深度清理至基底，然后按要求的合格材料分层回填，每层厚度控制在40CM以内并用压路机进行碾压。在整个换填处理过程中，采取筑坝抽水等有效排水措施，确保路基质量。

1.1.2路基填筑按“四区段““八流程”作业方法施工。四区段是：填筑、平整、碾压、检测四区段。八流程是：施工准备、测量放线、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检测签证、路面、边坡修整。各区段流程单独作业，不允许交叉作业。

1.1.3试验段：做好施工调整，核对施工文件和图纸，施工放线，进行填料土工试验，选取最佳含水量或最大干密度等重要的理论数据，对含有杂质及草根不合格填料严禁进场.选择一段不小于100米，地质条件、地面形式均具有代表性的路基段作为路基填筑试验段，采用开挖路基的材料作为填料和现场实际使用的压实机具进行填筑试验。通过试验来确定填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械组合和施工组织。

1.1.4填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高；填方作业应分层平行摊铺；保证路基压实度。每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度300mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层总厚度不得小于500mm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于100mm。路堤填土高度小于800mm（不包括路面厚度）时，对于原地表清理與挖除之后的土质基底，应将表面翻松深300mm，然后整平压实。其压实度应符合要求。路堤填土高度大于800mm时，应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不应小于85%。地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于1m。台阶顶作成2%-4%的内倾斜坡，砂类土质则不挖台阶，但应将原面以下200-300mm的表土翻松。

1.1.5土方按规定要求填筑够一个作业区后，先用推土机摊铺，再用平地机粗平。然后对土的含水量进行检测，只有当土的含水量适中，才可进行下道工序施工，否则应进行翻晒或洒水处理，合适后用压路机碾压一遍，再用平地机精平、压路机先稳压后再按试验段选好的机械组合进行正常路基碾压。

1.1.6填石路堤地段，应将石块逐层水平填筑，分层厚度不宜大于500mm。石料强度不应小于15mPa，石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3。大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑，在路床顶面以下50mm的范围内应铺填有适当级配的砂石料，最大粒径不超过100mm。超粒径石料应进行破碎使填料颗料符合要求。碾压使用重型振动压路机分层洒水压实，压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层基面稳定，不再下沉（无轮迹）、石块紧密，表面平整为止。施工中压实度由压实遍数控制。压实遍数由现场试验确定，并报经监理工程师检验批准。

1.1.7路基填筑施工中应预留路基加强层的厚度，路基加强层施工时选择优质的开山石渣分两层摊铺平整进行碾压。施工工艺和方法同石方路基填筑。

1.1.8填筑路基经碾压成形后，依据设计及《公路工程试验规程》要求的区段长度（或平方面积）、取点频数、位置，对压实质量进行检测。如压实度不符合设计要求，重新碾压至符合要求为止。

1.1.9结构物处的回填，应按图纸和监理工程师的要求进行。回填时圬工强度的具体要求及回填时间，按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-89）有关的规定执行。回填材料选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣、碎石土等，或监理工程师同意的其它材料；填料的最大粒径不得超过50mm。台背填土顺路线方向长度：顶部为距翼墙尾不小于台高加2m；底部距基础内缘不小于2m；涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。结构物处的填土应分层填筑，每层松铺厚度不宜超过150mm，结构物处的压实度要求从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为95%。当回填压实施工中，应对称回填压实并保持结构物完好无损。压路机不到的地方，应使用小型机动夯或监理工程师同意的其它方法压实。

1.1.10为减少路堤工后的沉降，或有设计进行路堤等载和超载预压。

①在需预压路堤段，按要求埋设基底沉降预观测管。预压段

路堤施工填至设计标高后，沿路基全宽铺一层塑料布，以区分路堤填土和预压土，按填土路基施工方法，分层填筑预压土，同时按设计要求埋好上层沉降观测管装置。

②在沉降观测施工期每填一层观测一次，堆载预压期半月或一月观测一次。通过观测、整理和分析，绘制基底沉降—时间—荷载曲线。根据填筑期沉降曲线计算预压期的沉降量，以此作为预压期的超高填筑高度，避免路堤沉降稳定后补填路基的情况发生。当路堤沉降连续三个月的沉降速度小于0.8cm/月时，视為路堤沉降稳定，方可卸载预压土。

③沉降稳定后，挖除全部预压土，整平碾压，准备上路床20cm6%石灰土处理的施工。

④路堤施工提前进行，保证预压期一年。

1.1.11路基填筑过程中应做好临时排水，并与永久排水系统相结合，避免积水及冲刷边坡。

土石方工程合同 篇4

乙方：

按照国家《合同法》公路运输及相关法律规定，经双方友好协商，本着诚信务实和以人为本的原则，特签订如下约定：

一、工程概况：

1、工程名称：

2、工程地点：

3、工程总量：

4、工程期限：工程施工工期年年日至 年 月 日。

5、运输距离与单价：

6、车辆要求及数量：总计需台左右，车辆尺寸(5.4×1.5×2.3)至5.6，甲方必须保证乙方车队24小时工作。

7、运输费用的计算方式：按起步价零公里75元+每公里10元计算。

8、取土地点：

9、卸土地点：

10、作业时间：

11、开工时间：

二、结算及付款方式：

1、甲方负责每天结算、付款，结算付款时间定在每天由甲方、乙方、居间人代表负责结算或三方指定专人结算。甲方应以实际工程量计算，确保第二天上午12点以前把第一天的运费结清，不得拖欠。

2、施工期间甲方不得私自与乙方车辆结算运费，否则视为违约行为，承担违约行为造成的乙方经济损失，按每台运输车辆赔付

三、甲方负责和义务

1、甲方安排固定人员在现场管理，如发生问题及时沟通。

2、甲方不得擅自调运乙方车辆，如有需要必须征行乙方负责人同意方可。

3、在施工区域内，车辆在路边修车造成执法部门查扣由甲方负责解决。

4、乙方车辆进场后，如运输中当地村民阻车、超载，交警、路政、城管等惩罚，均由甲方全权负责。

5、甲方负责协调安排乙方人员的食宿水电问题，生活费用、水电费乙方自理，住宿费用甲方负责，并提供到场设备停车区。

6、乙方车辆到达所出发地的高速公路收费站时，甲方按每辆车 的行驶证交给甲方。此费用正常施工

四、乙方责任和义务：

1、乙方向甲方提供车辆台。

2、乙方车队管理人员及驾驶员必须合理听从甲方指挥。

3、乙方不得擅自离开施工现场或跳队，若发现严重处分罚款，罚款金 元/车。

五、车辆赔偿：

1、因天气和政府部门因素导致停工不给予赔偿。

2、因甲方原因引起的停工每台车每天赔偿乙方误工费500元。

六、以上协议双方共同严格执行，双方在合作期间必须共同遵守法律法规

如有疑问双方协商不成，由当地司法部门裁决。

七、此协议一式两份，每人各持一份。上车之日生效。

甲方签字：

乙方签字：

年 月 日

土石方工程委托合同 篇5

甲方（委托人）：

乙方（受托人）：

甲乙方为了发挥双方的优势，根据《中华人民共和国合同法》，经双方充分协商，依照平等自愿、等价有偿的原则，达成如下协议：

一、委托事项

1、乙方接受甲方委托，负责就土石方工程项目（以下称该工程

项目）工程名称：

二、乙方的义务

1、乙方必须向甲方提供有关该工程项目的信息，乙方有义务协

助甲方对该工程项目进行实地考察。

三、甲方义务

1、甲方负责提供资质证书、营业执照等相关资料；负责进行合同谈判。

2、如果委托成功，则由甲方全面履行和所签订的专业施工合同。

3、如果2014年各行业工程师考试备考资料及真题集锦安全工

程师 电气工程师 物业管理师 注册资产评估师 注册化工工程师未

及时支付，则逾期每日按未支付委托报酬的1%向乙方承担违约金。

委托报酬乙方可以通过支付的工程款项扣除。

四、委托报酬的计算方法、支付时间和支付方式

1、本项目委托为工程承包施工合同土方量。

2、乙方向甲方交纳保证金

3、工程进度

五、保密事项

1、甲乙双方均应充分保守本协议所涉及的商业秘密。

2、双方不得以其在委托过程中获得的商业秘密做出不利于对方的行为，否则有权要求对方承担违约责任。

六、合同终止

1、如果委托成功，本合同完全履行完毕后终止。

2、甲乙双方协议解除合同或有其他法定事项时，本合同终止。

七、争议解决方式

如发生合同争议，双方协商解决；协商不成，双方同意提交合同签订地仲裁委员会仲裁。

八、其他事项

1、乙方不得将本合同委托事项进行转委托。

2、本合同一式贰份，双方各持一份，双方签字盖章后生效。

合同签订日：

甲方（盖章）：

身份证号：

土石方工程承包合同 篇6

乙方:

为明确甲、乙双方权利、责任关系,依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、法规,并结合本工程的实际情况,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,双方就本工程施工事项协商一致,订立本合同。

一、工程名称:

二、工程地点:

三、工作内容:平基放线,劳动力及技术装备的组织,土石方的爆破及开挖,地表清障,清淤,土石方的场内调配及外运、弃渣,以及周边建筑物、居民的安全防护设施,工程资料的编制,压实抽样试验,现场的安全文明施工措施,同周边政府单位包括环卫、城建、公安、交通、建委、街道办事处、居委会及周边企(事)业单位为保证工程质量、进度而作的协调等工作。

四、工程范围:

按甲方提供的施工图纸和甲方批准的施工组织设计在现场指定区域内进行施工,余土外运至渣场,渣场由乙方自行落实,甲方概不负责。

五、合同工期:

开工日期:XX年 月 日;竣工日期:XX年 月 日。合同工期总日历天数 天。

六、合同价款:

本合同采用单价包干合同,即乙方完成合同约定承包范围内全部工程内容和工作内容所需要的人工费、材料费、机械费(含机械设备等的进、出场费)、管理费、保险费、利润、税金、环卫出渣费以及倒土费、工程周边社会关系协调等全部费用组成,其单价为:

1、场内回填部分

(1)页岩(松次坚石)做回填方,按 元/m3包干价执行。

2、余土外运部分

(1)外运工程量不论运距远近,按 元/m3包干价执行。

3、其他

若甲方需要向乙方临时租用机械设备,按租用期市场价计算租金,机械设备台班以甲方指定人员签证为准。

七、工程结算:

工程完工验收合格后

依据甲、乙双方现场实测方格网及实际收方工程量办理结算,结算完毕,移交竣工资料后,一次性付至结算金额的85%,剩余尾款两个月内付清。

八、工程质量及技术要求:

本工程严格按照国家现行《土石方爆破工程施工质量验收规范》、《建筑工程质量检验及评定标准》、《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》等进行施工和验收。同时,本合同约定:

1、土石方工程施工完成后的验收标高与设计标高的误差不大于±10cm,垂直面无偏坡。

2、进场施工前,必须提前7天向甲方分别提交:土石方调配及外运施工方案、安全文明施工方案及质量进度保证措施。

3、场内填筑部分必须分层碾压密实,并优先选择页岩以内土石方回填,且在页岩以内土石方有剩的情况下,不得选用砂岩回填。

4、建筑物及其基础外边线 6m以外范围内,回填土石方必须分层碾压,密实度不得小于90%。

5、竣工资料为壹式陆套。

九、安全施工:

乙方应严格按照国家有关安全施工规范进行施工,采取严格有效的安全防护措施,在施工作业中,所遇任何与工程相关事故,均由乙方自行负责。

十、违约责任:

1、本合同工程不允许转包分包,若甲方核实乙方有转包分包行为,甲方有权单方面终止合同,乙方在接到甲方书面通知后3日内必须无条件退场,并承担该工程总工作量20%的违约金。

十一、本合同一式陆份,甲方肆份,乙方贰份,经双方签字盖章后生效,工程合格交验结清尾款后自然失效。其它未尽事宜,双方协商解决。

发包单位: 承包单位:

法定代表: 法定代表:

土石方工程合同书 篇7

关键词：输电工程,地质条件,工程造价,土方工程

输电工程本体造价中,除去装置性材料费,土石方造价在各单位工程造价中占比最大,远高于杆塔工程、架线工程、附件工程等单位工程。另外,土石方造价受不同地质的影响,费用控制难度大,更容易发生设计变更,因此,有必要对土石方造价进行专门研究,提高土石方造价的可控性。

电网工程建设预算主要分为可行性研究估算、初步设计概算、施工图预算三个部分。在可行性研究与初步设计阶段,尚缺乏细致的地质勘测报告,预算人员较难准确判断实际土质情况,而不同土质的挖方造价差异很大。有鉴于此,本文专门对相同基础尺寸下,不同土质的土石方造价进行测算,以明确不同土质下的造价高低排序及大小差额,为相关单位提供参考。

一、输电工程土质分类

土石方工程往往具有工程量大、劳动繁重和施工条件复杂等特点,又受气候、水文、地质、地下障碍等因素影响,不确定因素较多,所以土石方施工必须结合施工规范的要求,采取增加施工操作裕度,按规定放边坡等方式。而不同地质条件的施工操作裕度和放坡系数各不相同,采取的施工工艺以及耗费的人工工日、材料量、机械台班也有较大差异,由此导致相同的基础尺寸在不同地质条件下,实际挖方量、单方费用以及由此计算的土石方造价会有较大差异。

二、土石方工程量的计算

《电力建设工程预算定额第四册送电线路工程(2006年版)》中规定了相关土石方工程量的计算规则,本文只论述常规的自立式铁塔坑的挖方(或爆破)、修整、排水、装拆挡土板及回填。

根据具体土质和基坑埋深,定额以土质和坑深为定额划分依据,工程量计算以“m3”为单位。自立式铁塔坑的土、石方量一般按照平截方尖柱体(放边坡)考虑。计算公式如下:

三、本体工程费用构成

本体工程费用即安装工程费,主要参照2007年《电网工程建设预算编制与计算标准》,规费和税金参照山东有关规定计取。

四、各种地质条件下挖方造价的经济比较

本文随机选取了山东地区以往输电线路工程的基础尺寸作为样本,如下表1:

按照中电联2007年《电力建设工程预算定额第四册送电线路工程(2006年版)》中规定的土方工程量计算规则对表1基础尺寸进行计算,按照中电联2007年《电网工程建设预算编制与计算标准》对计算结果进行取费,分别得出坑深3m以内、坑深4m以内、坑深4m以上的数据计算,得出A、B、C三组数据。

五、结论

通过A、B、C三组数据的比较,由于各种地质条件下不同坑深的放坡系数不同,再加上操作裕度和取费等因素,使得同一基础尺寸在坑深不同的情况下,土石方工程本体费用排序不同。但三组数据在同一坑深条件下各种土质的土石方工程本体费用排序是一致的。由此,我们可以得出结论,同一基础尺寸在各种地质条件下,土石方工程本体费用由小到大的排序(详见表2):

在今后的前期可研估算、初设概算中,可以根据本文结论和地质信息充分程度,合理调整土石方费用,使编制的预算文件更合理可靠。在工程评审中也可以使用本文结论,核实工程费用,以使工程造价更加符合实际。

参考文献

[1]中国电力企业联合会.电力建设工程预算定额[M].北京:中国电力出版社,2007.

土石方工程合同书 篇8

1 工程背景

河源市迎宾大道为一级城市道路，设计速度80 km/h，横断面为双幅路型式，双向八车道，行车道宽度36m，中央分隔带6 m。工程段所在地属石峡群山丘，路基开挖石料资源丰富、因此，设计选择了石方路基的设计方案。

由于填石路基是由粒径不同的石块组成，孔隙率大，而不同岩石的物理力学性能又不同，在路基和路面的重力及行车荷载的作用下，加上自然环境等因素的影响，可能使石方路基的石料被压碎、重新排列、挤密，产生沉降、收缩等不均匀变形，也可能造成局部或大面积的滑坍。根据“填石路基施工过程中的每一压实层，可用试验路段确定的施工工艺流程和工艺参数，控制压实过程，用试验段确定的沉降差指标检测压实质量。”因此，确定沉降差标准值为该分项工程质量控制的关键。

根据现场取样材料的检测结果：该填料的最大粒径为475 mm，且石块含量超过总质量的75％，不均匀系数为l7，均满足规范要求，可以作为路基填料使用。

2 石方路基质量控制

2．1 施工工艺

施工时，将石料分层水平填筑，以层厚50 cm控制分层，大面向下摆放平稳紧密靠拢，每层用碎石土或其它细料作为填充缝隙的原料(不得填粘土)，以确保路基质量。填筑时安排好运行路线，由专人指挥卸料，水平分层填筑，先低后高，先两侧后中央。卸下的石质填料用推土机整平，使岩块之间无明显高差。自卸車进料后，先用推土机推平，再使用人工配合找平施工。

施工工艺为：验收地面线→挖槽→检测压实度→推土机粗平→人工精平→碾压→检测空隙率→测量沉降差→确定最佳碾压遍数。

选择2个试验段，每段长度200 rn，分别采用性能良好的ZY25(25 t)振动压路机2台和SD-175(50 t)振动压路机2台进行施工，并对施工成果进行比较。

碾压时，先两侧后中央，轮迹重叠40—50 crn，前后相邻区段重叠100—150 cm。在压实过程中继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、不再下沉、无轮迹、石块紧密、表面平整为止。

2．2 孔隙率及沉降差检测

在试验段施工时，测定固体体积率，以满足规范要求的沉降差作为施工过程中每一压实层的检测标准，符合“施工过程中的检测方法应快速、方便”这一思想。

2．2．1 孔隙率检测 填料孔隙率的计算公式为

(1)

式中： 为孔隙率； 为孔隙比； 为填料干密度； 为填料视密度。

填石路堤上路堤压实质量标准为：距路床顶面以下的深度0．8—1．5 m时，硬质石料的孔隙率应小于23％。经检测，结果为18％，满足规范要求。

2．2．2 填料沉降差检测

石方路基的顶面经人工整平后，采用压路机低频高幅振压6遍，然后，布设10个检测点，测量压实后标高，并记录；压路机再次振压2遍后，再对应初始标高的测点上测量终压标高。将终压标高减去初始标高并综合平均后，作为该断面的沉降差。

(1)测点的布置。石料作为路基填料，由于粒径较大，在碾压过程中粒料会出现错动现象，易造成测试结果的可靠度降低。为了确保测试结果的可靠性，从而进行定量分析，在试验路段布设10个控制点，每个控制点至少布设3个子控制点，如图1所示。

图1 试验段的测点设置

(2)沉降差的检测。利用精密水准仪测量各测点高程并记录。针对工程上一般水准仪测量精度不能满足要求的情况，如5mm以下仅能估计读数的问题，可用三角板或厘米尺附于塔尺的相应位置上，准确读至mm。试验段的测量结果经整理后，沉降差为5．2mm，取5．0mm。

3 碾压遍数和机械对压实效果的影响

3．1 碾压遍数

工程试验段填料为丹霞粗岩，粒度均偏中，细粒含量相对较多，采用沉降差确定碾压遍数的方法，评价路基碾压的密实程度。图2a为碾压遍数与沉降量的关系曲线。可以看出，碾压到一定的遍数后，沉降量不再增加，且碾压表面已无轮迹，说明填石料已处于密实状态。

图2 碾压遍数与沉降量和变形之间的关系曲线

3．2 碾压机械

图2b中的曲线I是用25 t钢轮振动压路机的压实结果，曲线Ⅱ是用50 t钢轮振动压路机的压实结果。可以看出，25 t的钢轮振动压路机需碾压12—16遍，变形量才能达到稳定，而50 t的钢轮振动压路机仅需8—10遍即可使变形稳定。从图2b中还可以看出，吨位大的压路机较吨位小的压路机能使填石料更加密实，且压实遍数少将近一半，由此，既可使压实质量得到保证，又可以大量节省工期。

4 结 语

土石方工程内部承包合同 篇9

乙方：马平均

依照《中华人民共和国合同法》、及其有关法律行政法规，甲乙遵循平等自愿，公平诚信原则。结合本工程实际情况，双方经友好协商，达成如下合同条款，订立本合同，双方共同遵守。

一、工程概况

1、工程名称：

2、工程地点： 3

二、工程承包范围：

1、装车、运输、推平、弃土转运运距1公里/立方米增加运费每公里元，不足1公里的按1公里计算。

2、施工技术要求：平场自然碾平。

三、合同工期：

开工日期：年 月 日（以甲方正式开工通知为准）竣工日期：年 月 日 合同工期总日历天数360天。

四、工程价款计算办法：

1、土石方综合单价，每立方元，装运推平，运距米内自然碾压。

2、做路时，挖机进场付每台挖机5万元押金，一天为1800元。不足一天为一天补足。

3、此单价包括：人工费、材料费、机械费、设备进场费、搭建临设费、管理费用等。

4、工期：甲方入场通知书下达起计算，工期壹年。

五、甲、乙双方的责任及义务

1、甲方义务和责任。1.1工一切事务。

1.2负责提供施工用水、动力电就近指定搭接。

1.3负责协调和处理好周边关系为乙方创造良好施工环境。

1.4及时签证工程量，材料价格，审查合格工程的日进度报表工程结算等事项。

2、乙方的责任和义务

2.1乙方指派负责该项目的“进度、质量、安全”工作。

2.2做好施工现场地下管线和邻近建筑物构筑物的保护工作。保证现场清洁符合有关规定，交工前人走场地清。

2.3乙方须建立健全、安全生产组织与制度，加强安全教育、全面负责、确保工程安全生产，人生安全。凡因乙方管理不善，措施不力或职工过失，造成的人员伤亡、财务损失由乙方承担一切责任，甲方概不负责。

七、工程价款结算与拨付方法：每星期一结算，星期二付款。

八、违约责任： 8.1甲方违约责任

8.1.1若甲方不能按时支付乙方工程进度款，按产值月报时间与约定支付时间承担银行同期，三倍贷款利息。

8.1.2工程结算尾款不按约定时间支付、甲方延误付款承担欠款总额的三倍银行贷款利息。8.1.3由于甲方原因造成的停工（三天以上），由甲方承担由此造成的窝工人员损失和机具设备闲置费，（挖机每台每天元计算、运输车辆每天每辆按500元计算）并相应顺延工期，若甲方要求乙方通过赶工方式保证按合同约定工期按期完工，则应由甲方承担采取赶工措施及增加的合理费用。

8.1.4如甲方未按合同执行，按工程总造价 8.2乙方违约责任

8.2.1因乙方原因造成工程质量不符合合同规定时，乙方负责无偿修理或返工，由此造成的损失由乙方自行承担。

8.2.2由于乙方原因未按合同进度计划及时完成工程计划进度（以施工进度计划为依据）乙方未采取有效措施赶上进度造成工期延误，乙方将自动退场。

8.2.3乙方工程质量低劣，同一位置经甲方三次责令整改，乙方在整改期限内不采取整改措施，不提交整改报告，由甲方有权解除施工合同并令其退场，乙方应按本工程造价总金额的3%向甲方支付违约金。

九、其它约定

合同未尽事宜，甲乙双方以补充协议为准，与本合同具有同行法律效力。

十、纠纷解决办法

甲方与乙方如发生合同纠纷，由双方协商解决。

甲方签字： 乙方签字：

年月日篇二：土石方工程内部承包合同协议书 土石方工程内部承包合同协议书

发包方（甲方）： 承包方（乙方）： 身份证号： 依照《中华人民共和国合同法》及其他有关法律、行政法律，遵循平等、自愿、公平和诚实信用原则，双方就本工程石方、开挖运输工程施工事项协商一致，订立本协议：

一、工程概况： 工程名称： 工程地点：

工程内容：土石方开挖、运输。工程工期：有效工期不超过五个月。开工时间：月日进场。

二、工程承包范围：土方开挖、运输。

三、协议价款及付款方式：

1、单价：按四川省2009年土石方工程定额及相关配套文件执行（单价32.00元/立方米），该单价运距为3公里以内，超出3公里以外每公里增加2.50元/立方米运费，以此类推。该项目以地勘及设计资料为准，爆破由简阳爆破公司实施，包含雷管、炸药、人工等费用，乙方按实际爆破方量以每立方米4.50～5.00元计算，在甲方支付乙方工程款中扣除。油料由甲方负责安排中石油加油站，加油，乙方负责签单，甲方在支付乙方当月工程款中扣除，当月所使用的油料费和实际爆破量的费用。

2、计量方式：结算方量按进场前双方测量并约定认可为准，总方量130万立方米，不足130万立方米按130万立方米结算，超出130万立方米按实际工程开挖方量结算为准。废土运至迎宾大道，倒场，约8万车，以每车100元支付给乙方。

3、付款方式：

开工后承包方每月25日上报工程量，发包方在审核承包方上报的工程量后，于次月10日前支付上报工程款的80%，余下20%次月补足，以此类推。以后每月累计结算工程款。开挖土方工程完工后为最终验收日，验收合格后十五日内完成余额全部结算并付清工程款，同时全额退还保证金。（开工后的保证金不计利息）

四、双方的权利和义务：

1、甲方有义务为承包方协调开挖场地的纠纷事宜，并有义务告知和搬移开挖线内含开挖线三米外（电缆、光缆、水管、煤气管等）设施；注：（如果未在进场前告知而导致承包方在施工中造成经济损失由发包方自行承担）。开挖场以外的事宜由发包方自行处理。包括交警，城管，建设，运管，环保局等相关事宜，由发包方协调处理。所有弃土的弃土堆场由甲方负责（包括堆场费用）。

2、甲方负责办理炸材的相关手续。

3、甲方有权监督并指导乙方按本工程规定的工期完成。

4、乙方有义务按甲方开挖土方及运输的要求进行作业。

5、甲方协调处理一切施工作业的影响因素（包括炮震、炮损、噪声、扬尘、扰民等影响）。

6、乙方承担本协议的开挖基础部分的工程，不包括独立基坑和人工捡底，如有另算。

7、甲方负责完善工地现场水、电（费用由乙方承担），排污设施由甲方负责完善。

8、因甲方的原因不能正常施工而造成的停工，按每天每台挖机800.00元/天计、运输车每台500.00元/天计、装载机每台500.00元/天计、人工每人100.00元/天计，补助给乙方。

五、乙方向甲方承诺：按照合同约定进行施工、竣工并保证质量。

六、违约责任：

合同签订后 日内进场，如进场后未按时开工，或由于甲方原因不能正常施工，一切损失由甲方负责。甲方必须严格按照合同付款，逾期付款不能超过十五天，否则，乙方有权停工，由此造成的经济损失由甲方承担。

七、甲方向乙方按照合同约定的期限和方式支付协议价款及其他款项。

八、本协议签字之日起，乙方向甲方交保证金叁佰万元；第一次支付工程款时退还保证金，余下的 保证金在土石方工程完工后随结算款由甲方一次性退还给乙方（保证金不付息）。

九、保证金到账后协议生效，未尽事宜双方协商补充。本协议一式四份，甲乙双方各执一份，两份报给简阳市红塔房地产开发公司备案存档。

十、税金按照甲乙双方五比五承担，乙方将油票交给甲方。甲方签字盖章： 乙方签字盖章： 甲方开户行：乙方开户行： 甲方账号： 乙方账号：

年月日 年月日篇三：土石方工程内部承包合同 土石方工程内部承包合同

甲方（发包方）： 乙方（承包方）：根据《中华人民共和国合同法》及有关法律法规，为确保工程任务的全面完成，在自愿、平等、互利的原则下，经甲乙双方协商一致达成以下合作条款，共同遵守，严格履行，任何一方如有违约，应承担违约责任。第一条 工程概况

（一）（四）工程方量：3

（五）工程价格：3(税后价)

（六）工程运距：

（八）作业时间： 第二条工程期限

乙方交清应缴的资源费后，七天内进场开工，工期为18个月，若发生不可预见或不可抗力时工期顺延。第三条工程质量

乙方根据甲方提供的图纸及资料进行施工，确保工程质量。工程验收时，应按图纸和验收标准执行。

第四条工程价款结算

（一）本合同全部工程造价的结算按下列方式办理。3 量款，开工生产后，按照结算期限分10次按比例扣回。每次结算时，根据实际完成量按每立方0.5元的比例结退资源费。

（五）运距调整：以二十公里为基础，每多一公里加一元运费，每少一公里减一元运费。第五条双方责任(一)甲方责任

1、因甲方提供施工图纸、地质勘察资料及地下隐蔽设施（包括水、电、煤气管道等地下管网设施等）不祥、不及时或与实不符，除工期得以顺延外，还应偿付给乙方由此造成的误工或停工的实际损失；由此造成的第三方损失应由甲方负责。

2、甲方派代表在工地进行技术、质量监督、检查，办理有关施工签证、验收手续等，解决应由甲方解决的问题。

3、由于甲方原因造成乙方施工机械、运输车辆误工或停工，甲方应负责机械停置台班费及相应的实际损失，并相应顺延工期。

4、工程变更，甲方应于三天前以书面形式通知乙方，并签订补充合同或另外办理施工签订。否则造成的经济损失由甲方承担并相应顺延工期。

5、不按合同规定预付或结算工程款，除支付合同规定的预付或结算工程款外，还应按逾期天数，以每天按逾期款项的5‰支付滞纳金。

6、甲方协调地方关系，保证乙方在施工过程中不受外界干扰。

（二）乙方责任：

1、乙方根据甲方提供的施工图纸和地质勘察资料编制施工方案，并经甲方同意后施工。

2、乙方应按照编制的施工方案和计划严格组织施工。

3、乙方应制定安全措施，加强对现场施工人员的安全教育，若发生事故应由责任方负担。

4、乙方应合理组织施工和机械车辆调配，保证工程按期完成。

5、乙方所有上岗工作人员都必须持有与本身工作性质相符的上岗证或资质证书，尤其是特殊岗位的工作人员，如：爆破、安全驾驶等工种必须持有由公安或劳动主管部门认可的证书，否则不准上岗。由此引起的后果由乙方承担全部责任。

6、乙方应服从甲方工地代表的统一指挥。第六条合同纠纷

因履行本合同发生的一切争议，由当事人双方协商或调解解决，协商或调解不成，提交工程地劳动仲裁委员会裁决或依法向人民法院诉讼。第七条 附则

（一）本合同自双方盖章签字并交清资源费后生效，合同履行完毕后自行失效。

（二）本合同如有未尽事宜，双方可根据具体情况另议定补充协议，以便共同遵守。

（三）本合同一式三份，甲、乙双方各执一份，公司一份备案。第八条附加条款

一、甲方在乙方交清应缴数额的矿山资源费后，及时下达《进场通知书》。

二、乙方必须有《通知书》规定日期内，做好一切准备工作进场，否则，每拖一天按《合同》总额的2‰罚款。

三、甲方必须在乙方人员、机械设备进场后，根据《生产计划》及时验收并下拨预付款，立即开工，否则，每拖一天按《合同》总额的2‰罚款。