斜井运输安全措施
一、概述: 因生产需要经常提升一些超长物料及超宽的机械设备，为保证提升、运输安全，特编制以下专项安全技术措施：
二、技术要求：
一）下放管路：装车前，必须将箕斗提到挡车门以上并将挡车门关闭。装载长钢管时，带法兰盘的长钢管装载时法兰盘要前后错开，长材料应放置于上层，材料露出车体前后长度要均匀，保持车体重心平稳，底端要放平稳，上端和下端要用8#铁丝固定好，不能松动；其次钢管下部用8#铁丝从每根法栏片孔里串连在一起，再从此处拦绑一道防滑；最后箕斗正中用不少于4股8#铁丝捆绑一道。以免在提升运行中，由于钢管在底部移动而发生其它安全事故。箕斗每次下放钢管的数量不论粗细不能超过4根。
三）下放U型钢棚：首先将箕斗停放到井口挡车门处，然后将U型钢棚用人工抬、扛到箕斗停放处，将U型钢棚钢翻抠，放进箕斗里面，每次下放不得超过3组。
四）下放网片：网片露出车体前后长度要均匀，堆叠要整齐，前后用8#铁丝绑实，每次装网不得超过6片。
五）下锚杆、钻杆、锚固剂等小型材料及设备必须装入到箕斗内运送，否则一律视违章论处。
三、施工方法:
1、参加人员要在下放材料、设备前十分钟到达井口，提前告知绞车司机及信号工，本班要下放钢管、U型钢棚或设备等，并做好一切准备工作；
2、下放前，施工队要将U型钢棚或设备运到井口，将箕斗放到挡车门以上并将挡车门关闭；
3、由施工负责人统一指挥，将箕斗放到规定位置，将U型钢棚或设备用人工有序地装到箕斗内，底端要放稳，将其绑定牢固，装完后将箕斗上方及周围所有工具及物料收拾干净；
4、信号工发出信号指令，将箕斗下放至工作面指定位置；
5、放到井下后，施工人员将U型钢棚或设备卸下，在指定地点码放好，设备由专业机电人员重新组装、调试；
6、下移开关、设备等重型设备时不得一人操作；
7、下放的材料、设备都要码放固定好；
四、安全技术措施：
1、所有参加施工人员必须认真学习《煤矿安全规程》中的有关规定及本措施，自始至终服从现场负责人的统一指挥，严格按照本措施作业，做到令行禁止，严禁违章指挥、违章作业。安监员负责现场安全事项，并自始至终守护现场;
2、施工人员必须穿戴整齐，工作中应精力集中，严禁戏闹，严禁擅离职守，对于病态、极度疲劳者严禁参加施工;
3、施工前负责人应向施工人员详细说明提升物料的尺寸、重量、数量等以及采取的步骤。统一号令，说明安全注意事项，熟悉提升及装卸车要求，并明确人员分工和责任;
4、参加下放物料的人员，需操作机电设备时，必须由参加特殊工种培训，并持有安全操作资格证的人员担任;
5、下放材料时必须按规定数量提升，在井口将U型钢棚、设备放置好后用铁丝捆牢;
6、放到井下后，施工队拆卸时，要时刻注意安全，做到不伤害自己，不伤害他人，不被别人伤害。
7、装U型钢棚时，应先在箕斗上铺两块木板，防止打滑。
8、装卸U型钢棚等超长物料时必须两人配合作业，起时一端先起，放时口号统一，并仔细观察周围情况，严禁碰触管路、电缆、设备、设施等。
9、抬U型钢棚时必须要四人，用双股8#铁丝穿木棍进行抬扛，两人一端，下山巷道须做后坠工作。
10、要统一服从现场施工负责人指挥，指挥者应事先要考虑好施工程序和施工中可能会出现的问题，以便及时解决问题；下放过程中，井下安全员要做好警戒工作;
11、下U型钢棚等超长物料过程中严禁车辆下方、左右站人;
12、绞车司机、信号把钩工以及其它配合工种必须按本工种的安全技术操作规程作业，精力集中，车速平稳，慢速运行，车速不得超过1.5m/s。
13、下放材料、设备时井筒内不得有人行走和作业。运输前必须检查钩头和所运送的机械设备联接装置是否符合规定，尾绳捆绑是否牢靠。对超高，超宽的部位，能拆卸掉的零部件必须卸掉，使其高度和宽度不大于箕斗300mm以上即可。
14、使用手拉葫芦安装、托运、各类大型设备、配件时严格按以下措施施工：
(1)使用手拉葫芦起吊前应先检查有无扣链，各部件有无损坏，起吊重量不得超过规定重量，发现一处不合格即更换合格葫芦使用，手拉葫芦使用时缓慢咬紧，待链轮全部受力后检查各部情况，无跑链现象后方可正常使用，否则更换合格葫芦。葫芦应吊挂在顶板完整、支架良好的地点。
（2）斜井托运时，必须使用两个手拉葫芦，一个作为牵引，一个作为溜绳。施工时，必须有专人监护，发现问题立即停止作业进行整改。施工时要有专人指挥，统一行动。施工完毕后，立即将葫芦摘下。
15、下放完成后，向值班室汇报施工完毕，可以进行正常运输提升。以上各项中未提到的，严格按照“煤矿三大规程”中的有关规定执行。
1工程概况
城郊煤矿一水平标高为-495 m, 二水平标高为-800 m。一水平采用立井开拓, 一水平与二水平采用暗斜井连接。南翼轨道暗斜井属于该矿南翼连接2个水平的重要大巷, 全长1 000 m余, 它的施工决定着矿井下一水平的采掘接替工作。
(1) 南翼轨道暗斜井 (反掘) , 设计施工长度200
m, 巷道坡度19.5°, 断面设计为直墙半圆拱形断面, 断面净宽4 600 mm, 掘进断面宽4 800 mm, 墙高1 600 mm, 基础100 mm, 喷厚100 mm, 喷射混凝土强度等级为C18。巷道断面面积S净=15.7 m2, S掘=17.2 m2。采用“锚网喷”支护, 喷浆厚度100 mm。支护采用Ø20 mm×2 200 mm的高强锚杆;钢筋网由Ø6.5 mm钢筋焊制而成, 网格为100 mm×100 mm, 网片规格1 800 mm×1 300 mm;铁托板规格为150 mm×150 mm×8 mm;锚杆间排距均为800 mm, 矩形布置, 每根高强锚杆使用1支MSK2335型 (里侧) 和1支MSZ2335型 (外侧) 锚固剂。
(2) 采用P-90B型耙矸机装矸, 使用JD-40型绞车配合1.5
t矿车运输, 为了安全起见, 每次只提升1辆矿车。
2滑轮安装参数确定
(1) 矿车提升滑轮固定。
在绞车钢丝绳正向运行方向的中心及轨道中心分别安装1个反向滑轮 (严禁用开口滑轮) , 滑轮的直径应大于钢丝绳直径的20倍。将2个滑轮固定在1个滑轮座上, 滑轮座采用全封闭的方式, 两侧分别钻2个Ø26 mm的孔。在滑轮座的两侧分别打Ø20 mm×2 200 mm高强锚杆, 锚杆用2支规格不小于K2335的锚固剂进行锚固, 锚固力不小于120 kN, 将滑轮底座通过螺栓固定在锚杆上。施工中滑轮固定如图1所示。
(2) 移耙矸机滑轮固定。
在掘进面岩壁距离底板1 000 mm的位置打4根Ø20 mm×2 200 mm的高强锚杆, 锚杆间距400 mm, 每根锚杆用3支规格为K2335的锚固剂进行锚固;使用直径不小于15.5 mm钢丝绳交叉缠绕在工作面已安装好的锚杆上, 缠绕2圈, 并用托盘压紧, 然后用5个配套钢丝绳卡卡牢钢丝绳, 保证4根锚杆受力均匀;在钢丝绳上挂1个10 t导向滑轮, 将绞车钢丝绳穿过导向滑轮, 从耙矸机侧部沿卸料槽下部绕至上部, 用10 t的卸扣将钩头与钢丝绳连接起来。
3安全设施设计
(1) 在绞车司机前方2 m处用混凝土浇筑1个长2 m、宽0.6 m、高1 m的护身墙, 防止矿车伤到绞车司机;在耙矸机司机上侧, 进料口位置固定3根护身柱, 防止矸石滚落伤人。
(2) 临时支护前探梁必须固定, 防止前探梁下滑。施工上部时在迎面墙上打4根锚杆, 挂两片网防止掉矸伤人;施工下部时, 不能耙得太深, 能满足下部施工要求即可。
(3) 除在轨道内安设地辊外, 在绞车钢丝绳正向运行方向也要安设地辊, 反向滑轮处不能有积矸, 防止卡住钢丝绳。
(4) 绞车提升过程中严禁人员在绞车与耙矸机段停留。
4结语
(1) 上山施工相对于下山施工而言, 不需要考虑排水的问题, 也可以避免出现底高的情况, 但是提升和顶板控制是上山生产中需要关注的重点, 也是管理的难点, 通过采取有效措施可以把上山施工的优点最大化。
(2) 上山施工采用矿车出矸, 提升矿车以及前移耙矸机需要解决反向滑轮的安装问题, 通过现场施工, 确定了反向滑轮的安装标准, 可为今后上山施工各种参数的确定提供参考。
摘要：上山掘进是矿井生产常见的一种施工形式, 对上山施工工艺进行研究, 有助于安全生产。城郊煤矿在南翼轨道暗斜井 (反掘) 作业规程编制中, 确定了滑轮的安装参数, 以解决反向提升问题;设计了安全设施, 如采用在绞车司机前浇筑混凝土墙、在耙矸机司机前安装护身柱、施工锚网护住“额头”及前探梁固定等办法, 以确保上山施工的安全。
关键词：煤矿安全；运输安全管理；斜井运输
0 引言
2015年4月，湖南省益阳市某小煤矿主斜井发生一起较大运输（跑车）事故，造成3人死亡，给煤矿提升运输安全管理再次敲响了警钟。通过对各小煤矿斜井提升运输事故的综合分析，充分暴露出事故矿井在提升运输安全管理工作中存在设备准入把关不严、安全保护装置安装不到位、检测维护工作不到位、现场安全管理不到位、隐患排查不到位、安全教育不到位等突出问题。为了有效防范提升运输事故的发生，分析斜井提升运输发生事故的原因，探讨安全管理对策，具有十分重要的意义。
1 安全事故主要原因统计分析
安全生产事故直接原因是物的不安全状态和人的不安全行为；间接原因主要是安全设备或设施技术和设计上有缺陷，职工教育培训不到位，劳动组织不合理，违章指挥、违章作业、违反劳动纪律，隐患整改不落实不到位，没有安全操作规程或不健全等。通过对2010年以来湖南省小煤矿斜井提升运输事故的统计分析，主要原因如下：
1.1 斜井提升运输直接原因分析 ①物的不安全状态。主要包括：运行中的车辆断绳、脱钩导致跑车，斜井人车无法制动，斜井防跑车装置未设置或失效等。②人的不安全行为。主要包括：违反“行车不行人”的规定行人被撞；作业人员违章登车；违反作业规程操作提升运输设备等。
1.2 斜井提升运输间接原因综合分析 ①现场管理不到位。比如没有建立运输设备检查记录，构成安全相互威胁的各临近作业地点人员互相不沟通，各自为政。②管理制度不健全。制度作为基本的控制要求是一个标杆，但是有些企业对于管理制度没有充分的完善，比如对班中加挂和使用安全人车、矿井运输设施和特殊部位的设备检查没有明确的制度规定或规定不符合生产实际。③劳动力管理混乱。对于人员的管理在井下生产中十分重要，对于平行作业组没有科学的安排，造成生产情况的混乱，人员流动较大更换频繁，从而造成井下作业的效率降低。④不认真执行矿领导带班下井制度。矿领导责任意识不强，下井带班空岗、漏岗或不检查提升运输系统；对违章现象熟视无睹，不加制止，有的带头违章登车作业。⑤职工的安全意识不到位，很多职工对安全教育不够重视，在作业规程的学习中只是走个形式，没有真正认真的去理解，对操作规程理解也不够深入，并且由于一些职工自我保护意识不够，总是存在侥幸心理，对违章作业不能从根本上杜绝，并且有些企业没有对新员工上岗进行针对性的教育，所以造成新员工技术掌握不够全面，一知半解。⑥煤矿企业设备通常都处在高强度的运作下，需要及时的进行设备的检测和维护，但是有些企业对于设备的日常检测维护不够重视，造成一些设备出现安全隐患或者更新不及时，设备的故障直接影响煤矿企业正常工作。
2 斜井提升运输安全管理的措施
2.1 加强斜井提升运输安全设施建设 煤矿企业要建设完善斜井“一坡三挡”防护设施，确保“一坡三挡”防护设施齐全有效。应在提升的倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置；在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器；在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏；在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置；挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态，并可靠地锁住。
2.2 完善提升运输设备的各类安全保护装置 煤矿企业要严格按照《煤矿安全规程》的规定，装设提升设备的各类保护装置，确保保护装置动作灵敏、性能可靠。凡保护装置不齐全的提升设备必须停止运行。斜井矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳，确保安全可靠。
2.3 加强提升运输系统的日常管理 煤矿企业要强化对井下运输安全薄弱环节的管理及监督检查，严格落实提升运输各项制度、现场安全技术措施和岗位责任制。煤矿使用的涉及安全生产的产品，必须取得煤矿矿用产品安全标志，严禁使用明令禁止使用或者淘汰的设备、工艺；严格按规定周期检测检验在用安全设备，确保安全运行；严格钢丝绳的日常检查，按要求检查钢丝绳磨损、断丝、锈蚀等情况，提升钢丝绳必须每天检查1次，防坠器制动绳（包括缓冲绳）、架空乘人装置钢丝绳必须每周检查1次；严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定，斜井提升时，严禁蹬钩、行人；必须采用专用乘人装置运送人员，严禁使用矿车、材料车等运送人员；用人车运送人员时，严禁附挂物料车；严禁提升运输设备超负荷或带病运转。
2.4 切实加大安全培训力度 对于煤矿企业来说，要对全体煤矿职工进行严格的培训工作，从而保证工作人员素质，具体措施要求从安全操作技能、生产规章制度、标准纪律等方面进行培训，另外对逃生设备的使用以及维护，逃生方法也要充分了解和实践，有些特殊岗位必须要保证持证上岗，从而保证煤矿开采过程中的人身安全。
2.5 推广使用先进的斜井运人装置 在国家发展改革委发布的《煤炭生产技术与装备政策导向》（2014年版）中，在斜井运人装置中要推广使用架空乘人装置。架空乘人装置相比其它斜井运人装置，组成环节比较简单，驱动功率小，电控系统单一，需要的保险装置少，由于运速低（0.8～1.2m/s，几乎接近人员步行速度），蹬座距地面距离很近（0.2～0.3m），出现突发事件造成的伤亡事故比斜井人车概率低很多。
3 结语
综上所述，提高小煤矿斜井提升运输安全管理对策主要从加强斜井提升运输安全设施建设、完善各类安全保护装置、提高日常安全管理、加大安全培训力度、推广使用先进的斜井运人装置等方面下功夫，从而提高操作安全性，加强对提升运输安全的管理力度，保障煤矿提升运输安全。
参考文献：
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[3]范宓.煤矿提升运输系统安全评价研究[D].西安科技大学，2011.
为保证暗斜井皮带机尾地沟四周达到设计要求及皮带机尾正前方水窝、晾煤泥平台的顺利施工，特制定本安全技术措施。
二、组织机构
三、施工工序及工艺
(一)施工工序
暗斜井皮带机尾地沟清理--锚网喷支护--喷浆--施工水窝--施工晾煤泥平台--安装固定地沟护栏。
(二)施工工艺
1、暗斜井皮带机尾地沟清理
对暗斜井皮带机尾地沟四周进行清理，平整巷帮。
2、锚网支护
打锚杆孔--装锚固剂--装锚杆--搅拌器搅拌--铺网--上托盘螺母--拧紧螺母。
3、喷浆的工艺
3.1、喷头位置应配两人，一人持喷头喷射，一人负责联络。
3.2、开机时必须先给水，后給风，再开机，最后上料。停机时，先停料，后停机，再关水，最后停风。
3.3、喷射时先底脚后墙体，喷射厚度150mm,一次喷射厚度达不到要求时需复喷，复喷间隔时间不小于两小时。喷射过程中根据出料的变化，及时调整给水量。
3.4、上料人员上料速度均匀，按规定在上料口均匀加入速凝剂。
3.5、喷射过程中，如发生堵塞、停风或停电等故障时，应立即关闭水门，将喷头向下放置，以防水流入输料管内。
3.6、喷浆完毕停机前，应吹净机内余料，先停水，后停风。
4、水窝施工工艺
通过风镐掘，人工装矸至皮带运输上井。
5、晾煤泥平台的施工工艺
将红砖运送至施工地点后砌筑晾煤泥平台。
6、安装固定地沟护栏、
地沟护栏在地面焊接，运至井下安装。
四、运输
1、喷浆机、喷浆材料等用罐笼提升下井。
2、风镐起底等废料矿车装车后用罐笼提升上井。
五、施工技术要求
(一)锚网喷支护
1、使用MQB-35风钻配合风动锚头打眼;锚杆：型号为BHR-500/22×2400，规格为Φ22mm-2200mm左旋高强度无纵筋螺纹钢锚杆。帮部锚杆扭紧力矩不小于150N.m;锚杆锚固力不小于120KN;采用一支MSK2335型(先放)和一支MSZ2360型(后放)树脂锚固剂锚固，钻孔直径28mm，锚固长度1675mm;孔深2350mm，允许偏差±50mm;锚杆螺母丝扣外露长度为10mm-40mm。锚杆托盘规格150mm×150mm×10mm。锚杆与岩面角度为90°，允许偏差±15°。
2、钢筋网规格：2.5×1.0m，网格100×100mm，钢筋Φ6mm，铺网保持平展，紧贴壁面，网与网之间用16#铁丝联接牢固，联网扣距100mm，锚杆托板托紧钢筋网不松动。
3、锚杆间排距均为800mm×1000mm，起锚不大于500mm。
4、喷浆厚度为150mm，强度C25。
(二)水窝的技术要求
1、水窝的位置：位于暗斜井皮带机尾正前方;
2、保证水窝的尺寸长×宽×深=1m×1m×1m;
3、水窝上部用铁篦子盖住;
4、水窝周围用护栏围住。
(三)晾煤泥平台的技术要求
1、晾煤泥平台位置：在水窝南侧施工晾煤泥平台
2、平台长1500mm宽1000mm，平台距底板高400mm，采用红砖砌筑。
3、平台面用50mm砂浆抹面。
(四)地沟护栏安装要求
1、护栏用L40*40*5mm角钢及片网制作，片网规格2.5×1.0m，网格100×100mm，地沟四周用护栏遮挡。
2、护栏高度1500mm，并用地锚固定，地锚采用Φ22×1000mm的左旋高强度无纵筋螺纹钢锚杆，地锚间距1米。
(五)喷浆材料技术要求
喷射混凝土使用必须用标号不低于425#的普硅水泥，沙为纯净的河沙，石子粒直径小于20mm，将粒径大于15mm的石子控制在20%以下，配比为(重量比):水泥：黄砂：石子：水=1： 2.0：2.0：0.58;速凝剂掺入量一般为水泥重量的2～3.5%。
六、安全技术措施
(一)通则
1、所有参加此项作业的人员要认真学习本措施,《各工种操作规程》、《岗位作业标准》及《煤矿安全规程》的有关规定，签字并领会清楚后方可上岗。
2、所用工具及装置必须合格、完好，使用灵活、无裂纹、磨伤等痕迹，规格与设备相适应。同时所用工具及装置必须经班长及使用人员双重认证，确认完好后方可使用。使用大锤、铁镐、钢钎等工具作业时，所有人员要避开工具的运行轨迹和可能甩脱的波及范围。
3、作业期间，班组长、电工必须佩戴便携式瓦检仪，当工作地点风流瓦斯浓度达到0.8%时，班长必须断电撤出所有人员到安全地点，并设置栅栏，揭示警标，禁止人员进入，然后汇报通风调度处理。
(二)、喷浆的安全技术措施
1、喷浆前，首先处理活矸及锚杆松动、锚盘不贴岩面处。将松动的螺母拧紧，使锚盘紧贴岩面，锚索、锚杆不起作用的要重新补打，缺网片的地点要补齐网片。
2、喷浆前要用水冲洗受喷面，保证喷体与受喷面结合严密。喷射手控制好水灰比，以喷出料不发白、不流淌、表面有光泽为宜。喷浆前，要用水冲洗受喷面，保证喷体与受喷面结合严密。
3、喷射混凝土操作一般由2人进行，施工过程中两人要密切配合，发现问题及时处理，喷射手要控制好水灰比，以喷出料不发白、流淌、表面有光泽为宜。喷浆时，要掌握 好喷射角度和喷射距离，喷嘴力求垂直岩面。喷射顺序一般自下而上，先填凹补坑找平后再按正规操作，做一次性喷射到底。
4、喷射混凝土工作要严格按“三到底、一拉线、四无”的要求执行。即：喷射清理到底、喷射时喷到硬底、喷后两帮回弹料清理到底;按优良尺寸标准
5、喷浆机启动前，要将机内大块矸石、杂物取出，以防堵管。喂料停止后，要待料腔、料管内余料全部吹净后再停机，并将机器内外清扫干净。
喷浆机的操作顺序：
5.1开机：开水---开风---送电---喂料---喷射。
5.2停机：停止喂料---停电---停风---停水。如遇特殊情况时要先停电。
6、喷浆机送风时，一定要固定好喷头，防止喷头摆动伤人。处理堵管时，不准带风或加大风压处理，要停电、停风打开放风阀敲打堵管处，然后关闭放风阀送风、送电处理。采用敲击法不通时，要拆开管进行处理。喷头任何情况下都不能对着人。喷头前后10米处严禁非作业人员经过，拉警戒线，设警示标示牌。
7、喷浆前，各种高压风水管路必须连接牢固，并外加10#铁丝连在一起的保护连接 ，防止断开伤人。
8、实行潮料喷浆：喷浆拌料要加入适量的水，使拌出的料手握成团，松开即散，嘴吹无灰。
9、加强个体防护，喷浆时必须佩戴防尘
10、喷浆施工时必须有专人进行安全
11、严禁人员将身体的任何部位探入喷浆机喂料口内处理堵塞。
12、处理喷浆管堵塞时，必须缓慢加大风压，并严禁喷头对准人员。
13、施工时必须做好个体防护。
14、喷浆工作结束后，要将回弹料清理干净，用手镐切齐墙脚，把凸出部位铲平，清除管线设备上的回弹料。
(三)水窝施工的安全技术措施
1、水窝施工地点标注牌板，提醒行人，防止人员掉入。
2、水窝施工成型后及时用锚网支护。
3、水窝施工完成后及时盖上铁篦子，并用围栏围住。
(四)、设备拆、接火的安全技术措施
1、井下不得带电检修，搬迁电气设备，电缆和电线，并严格执行停送电制度。
2、设备检修、拆、接火前，必须切断电源，检查设备所在巷道中20米范围内的瓦斯浓度低于0.8%时，再用与电源电压相适应的验电笔检验，检验无电后，方可进行导电对地放电，开关手把在切断电源时，必须闭锁挂停电牌，并有专人看护，只有执行停电的人员才有权恢复送电。
3、电气设备接线时，先接地线，再接负荷侧。后接供电侧地线，再接电源线，拆线时则相反。
4、电气设备的保护装置失灵不准使用，严禁用铜、铅、铁丝代替保险丝。有故障的供电线路不准强行送电，只有在故障检查排除后，方可恢复送电。
(五)风镐使用安全技术措施
1、使用前，装上风镐钎，上紧卡栏(严禁用铁丝代替卡栏使用)握住手柄向冲击力方向施力，使风镐工作。
2、风镐工作时，每隔2～3小时加润滑油一次，注油时卸掉风带接头，斜置风镐，按压风镐手柄，由联合头处注入润滑油。
3、挖掘松软煤、岩时，勿使风镐钎全部插入煤、岩中;风镐钎卡在煤、岩缝中，不可猛力摇动风镐，以免缸体和联接套螺纹部分受损。
4、如滤网被污物堵塞，应及时进行清理，但不得取掉滤网。
5、工作时应检查风镐钎尾部和衬套的配合情况，间隙不得过大、过小，以防风镐钎偏歪和卡死。
6、在使用风镐期间，每周至少拆卸两次，用清洁的柴油清洗，吹干，并涂以润滑油，再装配和试验，发现易损件严重磨损或失灵，应及时调换。
7、风镐和风管必须连接牢固，用小链连接，以防风带脱落伤人。
(六)人员抬运物料安全技术措施
1、人工抬运物料时，必须有专人指挥，步调一致，同肩膀;所有作业人员必须用力一致保证同起同放。
2、人员在运送设备及物料必须遵守以下规定：
(1)抬运30kg以上大件不得少于2人。
(2)抬运50kg～300kg设备、物料严禁直接上肩抬运，必须四人以上使用专用绳扣将物件捆绑牢固后用钢管抬运，且物件底部距巷道底板距离不得高于300mm。在捆绑物件时，使用绳扣、绳卡及螺丝相互配合，捆绑必须牢固可靠。
(3)对大于300kg的物料，严禁人工直接抬运，必须制定专项搬运措施。
A在搬运大件前，首先对周围的环境及路线设施仔细检查处理，确认符合搬运条件后方可进行搬运。
B在搬运物料时必须精力集中，以防人员发生碰手碰脚，摔伤等事故发生。
C有两组及以上人员搬运物料时，两组人员间隔不得小于5米。
3、水泥不能直接接地，必须用废道木等垫起。当巷道淋水面积大的地方必须有防水雨布遮住。
4、材料、工具码放整齐、挂牌管理。
5、影响行人且干燥无淤泥的底板。
6、水泵房内堆积码放的浇筑材料必须沿巷帮码放，巷道净宽不得小于3米，净高不低于2米。
(七)、风动锚杆钻机使用注意事项
1、打眼前要检查钻机各部位是否完好，各操作手把是否灵活，润滑油是否充足，风水管连接是否牢靠;
2、打眼时，双手紧握操作把，两脚分开，直立站稳，随时注意钻进及附近情况，发现异常应先停钻 ，后处理;
3、开钻时，应缓缓送气，待钻进50毫米后，再逐渐加大供气量;
4、打眼过程中，气腿的推力不可过大过猛，要缓缓顶起，缓缓开动钻机，以免发生卡钻和操作手柄伤人事故;
5、打眼期间，操作把半径范围内严禁站人;
6、要经常检查钻杆的垂直度及接头完好情况。
7、钻孔前，必须保证顶板两帮围岩稳定，有活煤(矸)必须及时挑落。
8、钻孔时，严禁领钎工戴手套领钎。
9、打钻过程，应集中精力，注意钻杆运行状况。
10、锚杆钻机回落时，手不要扶在气腿上，以防伤手。
11、钻机加载或卸载时，会出现反扭矩，要合理把持摇把或把手，同
七、避灾路线
发生水、火、瓦斯、煤尘等灾害时，所有撤退人员都必须会熟练地使用自救器，并立即佩戴合格，行走时按下列避灾路线撤离：
暗斜井--主斜井--井口
八、重大事故现场应急处理预案
1、一旦发现有灾变征兆时，应立即停止作业，切断电源。首先向公司调度室和值班室汇报，说明事故发生的原因、地点、时间、人数等问题。
2、发生人身伤害事故时，跟班干部、班组长、安检员要迅速组织人员进行抢救。抢救时应思想统一，有明确的抢救方案，应避免伤及人员或使灾害扩大。
安全技术措施
矿 别: 苇 子 沟 煤 矿 措称名称: 主斜井井筒春节假期停、复工 安全技术措施
编制单位: 中煤31处苇子沟项目部
编 制 人: ##
编制日期： 2013年1月12日
根据项目部安排，决定春节期间自2013年1月20日早8:00点至2月19日24时主斜井井筒停工放假，预计2013年2月20日早8:00点恢复生产。为加强停产期间的安全管理、杜绝各类事故发生，特制定主斜井井筒停工期间安全技术措施，望各部门严格执行。
一、方案
春节期间涉及的日常管理工作有机电、通风瓦斯检查、抽水、炸药库、井口检身、食堂、锅炉房、地面防火防盗。
1、主副井区和风井区每天各安排一名项目部领导24小时地面值班，负责安排项目部日常工作、及时掌握矿井放假期间各方面的动态，预防和处理全矿井突发事件。
2、井筒每班安排一名瓦斯检查员、一名抽水工。
3、主副井区和风井区风机房每天安排一人值班，负责矿井通风系统24小时不间断供风。
4、机电队每天安排两人负责维持矿井机电系统、设备的正常运行。
5、井口检身房每天安排一人负责对出入井人员进行登记。
6、锅炉房每天安排两人负责24小时向澡堂提供热水及暖气供暖。
7、炸药库每天安排四人负责库房及爆破材料安全。
8、食堂每天安排一人负责全项目部人员的生活。
9、主副井区和风井区各安排6名保卫，负责工业广场的设备、材料等安全。并定期巡回检查项目部所及范围，加强夜间巡逻工作，确保项目部财产安全。
10、春节放假期间，留守管理人员实行24小时值班制度，值班期间严禁脱岗。
11、加强井口管理，确保24小时有人值班，严防外来人员误入井内导致事故发生。
12、当班值班人员（包括地面值班人员）严禁喝酒，项目部将安排人员进行检查，如有违反必须严惩。
二、停产前安全措施
1、停工前由项目部组织调度、安监、技术、生产等部门对主斜井工业广场进行全面检查，对检查的问题下“三定”表，对存在问题和隐患要全部整改、落实，不得将隐患遗留到停产以后，掘进工作面的文明生产、工程质量在停产前达到安全质量标准化要求。
2、停工前机电队要对电气设备严格检查一次，保证机电设备台台完好，对查出的问题及时安排落实处理。
3、停工前机电队要把所有电气设备的断电保护检查试验一次，对保护不灵敏、不可靠的要及时更换，确保灵敏、安全、可靠。
4、停工前要上报留勤人员、单位值班人员名单。
三、停产期间安全措施
1、停工期间，项目部必须安排电工值班，值班电工必须在便于联系的地点待命，如果出现事故，必须立即赶到事故地点进行处理,尽快恢复送电。
2、停产期间所有电气设备（电缆）要带电备用，以防设备受潮。
3、任何人员不得私自停电和私自检修。停送电必须严格执行电业安全规程，严格执行“两票制”；停电、验电、放电、挂接地线等要按照保证安全的技术措施执行，并专人联系停送电，停电开关应挂警示牌，并设专人看护。
4、停工期间，值班人员必须做到现场交接班，班前班后到调度室汇报。
5、停工前安排好工业场地的安全保卫工作。
6、停工前，明确值班人员及巡逻队人员名单。值班人员及巡逻队人员要认真负责，做好保卫工作。
四、复工安全措施
1、预计2月20日早08：00复工。复工前项目部组织安监、技术、调度、生产队队长、技术员、跟班队长等人员对工业广场、生活区等关键部位、重点环节进行安全生产检查，对发现的安全隐患及时定人、定时、定措施进行处理，确保安全生产设施正常运行及安全复工。
2、复工领导小组： 组 长：李利平
副组长：靳至宇、辛培平、张兴昌、孙文生、张俊彪、任晨芳
魏赞军、刘文利
成 员：徐宝林、武 辉、肖 鹏、王立朝、王 洋、张兴宝
烟保旗、张书合、孙家生
3、复工前加强职工的安全培训教育工作，组织全体干部职工认真学习《煤矿安全规程》、《施工作业规程》以及上级部门下发的各类文件。
4、复工前，严格检查停产初期项目部自检问题的整改情况。整改不合格的加大处罚力度，促其尽快整改并向项目部提交报验申请。否则，不允许恢复生产。
5、复工前，复工领导机构小组组织一次对各生产系统的全面验收，并拿出验收意见，合格后方可准许复工。否则，不允许恢复生产。
6、复工前，要提前对职工重新传达贯彻《施工作业规程》及其相关技术文件，并做好记录。
7、机电队在开工前，对所有电气保护进行一次全面检查试验，确保齐全、可靠方可恢复生产。
8、借此次停工时机，开好总结会议，认真总结以往施工过程当中存在的安全管理上的不足之处，吸取好的安全管理经验，以便于更好的作好以后的施工安全管理工作。
12、复工后，严格执行项目部领导带班制度，切实把各项安全管理工作落到实处。
13、经项目部检查具备开工条件后，报监理单位、建设单位共同检查验收后，方准开工。
五、具体要求
1、停工期间，要加强对值班人员、保卫人员的安全管理，上下班及上下井情况及时向调度室及值班领导汇报。
2、停工前、停工期间和恢复生产前检查验收要严格执行谁检查、谁负责的检查验收制度，落实检查责任。
3、施工队要随时掌握职工情绪和思想动态，严禁酒后、有思想情绪、疲劳人员及不放心人员下井和上岗。
4、要严格各级领导24小时不间断的值班制度，全面掌握各种情况，全权协调和处理停工期间存在的问题。
5、要认真组织职工学习安全措施，并有学习记录和个人签字。不懂措施内容的人员不得上岗，安监部门要严格监督检查。
XX隧道2号斜井洞口 规划布置方案
编制：
审核：
批准：
中铁X局XX铁路项目部 二O一0年十月十三日
桃花山隧道2号斜井洞口规划布置方案
一、编制依据
1、本项目的施工组织设计
2、隧道施工便道、地形地貌及土地附作物的现场勘测情况
3、《铁路建设项目现场管理规范》
二、工程概况
中铁四局张唐铁路第八项目队桃花山隧道2号斜井位于遵化市党峪镇杨家峪村，正线施工起止里程为DK399+790～DK401+100，总长1310m。斜井长度220m。
三、洞口规划布置原则
1、结合隧道施工便道、地形地貌及土地附作物的情况，尽量减少果林及耕地，同时方便隧道施工降低成本。
2、按局文明施工标准化作业规定。
四、隧道洞口规化布置方案：
1、在斜井出口，右侧20m处独立设置钢筋加工、搅拌站和办公休息室；并分别设置大门和围墙，房屋均为活动板房。
①钢筋及型钢加工及存放场地，平面尺寸为25m*40m，采用钢立柱、彩钢瓦屋顶，立柱基础采用C20砼，结构尺寸50×50×50cm，预埋φ16U型螺栓；内设原材料存放区、加工区、半成品存放区、成品存放区四个区域，并设必要的安全消防设施。
②搅拌站位于加工厂右侧采用电子计量系统，占地面积1200m2，采用50搅拌机，共设置3个料仓（砂为合格仓，从搅拌站合格仓直接拉运；瓜子片分已检和待检各一个仓），对搅拌站内场硬化，并按照要求，设置消防措施；
③工人住宿采取租用当地民房；
2、施工用电：在杨家峪村内有1万伏的高压线，于国家电网和供电部门联系，经计算确认可设置800kv容量的变压器；隧道用电从斜井左侧变压器房引入。
3、施工用水：在斜井左侧50m处打井。在斜280m处山顶设置一个50m3的高山水池，水池尺寸为5m*5m*2m，在水井房接直径100mm的进水管（PVC管）到水池，长度为400m。水管埋深1.2m，并采用岩棉包裹。根据调查当地自来水管埋深为1.1m。出水管为150mm高压管引到隧道口，进入正洞500m后，采用100mm高压管。管道应使用壁厚≥4mm的钢管。进隧道后为在隧道左侧电缆槽上30cm。
从环保角度考虑，排水设集水井、沉淀池、净化池，检测合格后方可排出，且排水要有去处，不得任意排放。
4、在斜井出口左侧设置空压机房和备用发电机房，备用发电机为200KVA。空压机房设三台20m3/min空压机。斜井范围内高压风管均采用直径为20cm，进入正洞后采用直径为15cm的风管。进入设置在隧道左侧高压水管上侧20cm。从变压器引出隧道的动力线采用90mm2铝芯线，按“三相五线”制配置。在隧道右侧2.5m的高度。
5、在隧道右侧洞口设置大型通风机。高度在4米，管径125cm风管，通风机功率为110KWA（2*55）。
6、在隧道线路正线DK401+100左侧，选取弃碴场一处，占地面积约40亩。距离斜井出口约500m；
7、在隧道口右侧设置一个活动房为隧道值班室；
8、在隧道口边侧设置应急物资堆放处，堆放相关应急物资及消防器材；进洞后在洞口处，设置进洞人员动态标识牌及登记牌，明确每班组进洞人数和人员姓名；
9、在隧道口右侧设隧道七牌两图宣传栏，按标准化作业布置。标示牌前及洞口用洞碴换填，表面铺石粉并进行压实。
10、在隧道进口洞顶设独立标语牌，内容为：中国中铁徽标＋中铁四局承建张唐铁路桃花山隧道2号斜井。标语牌为角钢结构，外裹镀锌铁皮，尺寸≥2米。
五、安全保证体系
1、严格执行国家的安全法规，坚持“管生产必须管安全”的基本原则，加强参战员工的安全意思。
2、设置安全巡查人员，加强工地安全巡查。如有违反安全条例者，坚决制止并严肃处理，杜绝违法施工。在弃碴场周围设置警示标志，非施工人员严禁入内。在未经允许的情况下，严禁对碴场处的弃石倒运。
3、施工机械、设备安全技术措施
⑴机械作业人员应严格遵守安全规程,按程序操作，文明施工，严禁疲劳作业，运输车辆应礼貌行车。
⑵严禁机械带病运转，超负荷作业，夜间作业应有足够的照明设备，工作视线不清时不得作业。
⑶各类机具保护接零做到位，开关箱内装设漏电保护器，传动部位装设牢固的防护罩，并派专人负责检修。
4、施工用电安全措施
⑴现场电工作业人员必须持证上岗，严禁无证操作。
⑵电工作业必须按规定使用劳动保护用品及绝缘工具，不合格产品严禁使用。⑶配电线路采用架空或埋地，现场移动式电器一律采用橡皮绝缘电缆，加装触电保护器，通过道路必须穿管埋地敷设。
⑷施工用电设备和配电箱金属外壳连接专用的保护零线，并明显标识。⑸配电系统按总配电(一级)——分配电(二级)——开关箱(三级或末级)设置，并实行两级漏电保护。末级按一机一闸一漏一箱的要求设置，闸具、熔断器参数与设备容量相匹配。
⑹配电箱做好防漏措施，门锁齐全，各级箱体进行统一编号，箱内线路按用途进行标记，箱内张贴电气线路图和检查维修记录表。
⑺预防电器系统短路起火、照明用电线路长期使用破损触电、设专人负责用电安全并及时查看，发现问题立即整改。
六、施工环保措施
1、严格贯彻执行国家的《环保法规》，坚持“施工中最小程度的破坏，施工后最大限度的恢复”的基本原则。
2、按照公司文明标准工地建设有关要求，建立良好的工作、生活环境，树立我施工企业的良好形象。
3、对施工中造成破坏的沟渠采用工程防护和植物防护相结合的方式进行保护，避免水土流失；
4、各种建筑材料、砂石料、周转料、机具等，要分类、分品种、分规格堆码，放置整齐。
5、注意作好场区的排水系统，设置必要的设备经常清理，集中处理，保持排水，做到规划布局合理，不污染环境。
6、施工现场的宣传彩旗、宣传标牌、安全警示牌要齐全醒目。设置必须的长久性固定安全警示牌、宣传牌。
7、全体管理人员、职工在工作时要统一着装，语言、行为、举止要文明、礼貌。
官地水电站位于雅砻江干流下游、四川省凉山彝族自治州西境内, 是雅砻江水电规划五级开发的第三个梯级电站。电站采用单机单管供水, 共装4台机组, 总装机容量2400MW。引水系统压力管道围岩为P2β21杏仁状玄武岩、长斑玄武岩及P2β15-2角砾集块熔岩, 以Ⅱ～Ⅲ类围岩为主, 局部有少量的Ⅳ～Ⅴ类围岩。F2断层与压力管道相交, 断层破碎带宽1.0～l.5m, 影响带宽大于1.0m, 形成弱上～强风化夹层, 为Ⅳ、Ⅴ类围岩。压力管道共4条, 每条压力管道斜井段长度约78.22m, 倾角60°, 垂高67.74m, 平行等距布置。
2 总体施工方案
压力管道由上、下平段和斜井组成, 施工难点在斜井, 本文仅就斜井的施工方案进行论述。
引水压力管道斜井采取先导井, 后扩孔成井的方案进行施工;导井分两次形成, 先由反井钻机形成Φ1.4m导井;然后, 人工扩挖成Φ4.0m的导井;最后, 按设计井径扩挖成型。
3 Φ1.4m导井施工方案
引水压力管道斜井Φ1.4m导井采用LM-200型反井钻机进行施工, 先在斜井中心形成Φ216导孔。导孔采用导向仪控制孔向, 导孔贯通后, 在斜井下部安装Φ1.4m的扩孔钻头, 从下至上沿导孔扩挖成Φ1.4m的导井, 导井开挖渣在压力管道下平段内, 采用3.0m3装载机装配合20t自卸车出渣。
3.1 导向孔钻设
导孔钻设采用LM-200型反井钻机进行施工。在斜井圆心, 沿斜井中心线形成Φ216导孔。钻进采用过程导向仪控制孔向。
3.2 Φ1.4m导井扩孔
Φ1.4m导井扩孔采用反井钻机的等直径扩孔钻头, 由下向上进行, 扩孔时, 根据岩石的硬度调整钻机压力, 扩孔要及时出渣, 防止堵孔。钻进过程中, 每20m用YST35测斜仪测量一次, 根据侧斜结果, 适当调整钻头。
从Φ1.4m导井扩孔情况看, 1#～4#导井偏斜度均控制在1%之内。且是在压力管道纵轴线方向偏斜, 扩孔质量很好。
4 Φ4.0m导井扩挖
实施性施工组织设计中, 斜井扩挖原施工方案为:1.4m导井一次扩挖到6m, 二次扩挖至全断面14.04m。经研究, 由于6m导井断面过大, 根据地质资料分析, 斜井段有F2断层穿过, 采用6m导井施工, 由于断面大需要临时支护的工程量很大, 且岩石条件差, 存在较大的安全隐患, 为保证施工安全、减少临时支护工程量, 加快施工进度, 决定对原斜井开挖方案进行优化, 将导井由6m改为4m, 即开挖步骤为:1.4m导井→4m导井→全断面14.04m。
4.1 Φ4.0m导井开挖方案选择
压力管道斜井倾角60°, 斜井段加上弯段总长约105m。根据现场施工条件, 提出了自上而下开挖、自下而上开挖两大方案, 在施工中, 对1#、3#斜井的4m导井分别采用自上而下和自下而上的开挖方案, 通过两种开挖方案的实际效果选择最佳的方案。
方案一:1#导井采取自上而下进行开挖, 采用YT-28手风钻钻孔, 利用斜井井盖将1.4m导井覆盖, 作为施工作业平台, 逐层爆破扩挖, 钻孔方向与压力管道斜井段中心线平行, 由于1.4m导井已经形成, 有较好的临空面, 可沿井壁依次布设崩落孔、光爆孔。为避免导井扩挖时出现导井堵井现象, 导井扩挖采用“短进尺、密集爆破”的方法进行, 钻孔深度控制在2.5m, 预计循环进尺2.2m。采用人工扒渣、清面, 在下平段内采用3.0m3装载机机装20t自卸车出渣。为保证施工安全, 在施工中根据实际地质情况进行临时支护。
方案二:3#导井采取自下而上进行开挖, 人工持YT-28型手风钻自下而上沿井壁钻设辅射孔, 并逐层装药爆破, 钻孔方向与竖井中心线成45°的夹角, 一次起爆高度控制在10m, 控制爆破石渣粒径≤30cm, 爆破后石渣自由落至井底。在下平段内采用3.0m3装载机装20t自卸车出渣。
4.0m导井自上而下扩挖循环进尺2.2m, 时间为12h;自下而上扩挖循环进尺10m, 时间为42.5h。从爆破循环时间可以看出, 采用从上而下进行4m导井扩挖, 扩挖105m斜井所用工期为29天;而从上而下进行扩挖105m斜井所用工期为22天。
4.2 Φ4.0m导井开挖方案比较及确定
4.2.1从工期上分析第二种方案要比第一种方案提前7天完成扩挖施工;4.2.2从质量上分析, 由于斜井倾角为60°, 从下而上进行辐射孔钻设, 钻孔与井壁成49°角度, 施工中这种钻孔角度很难控制, 因此第一种方案开挖质量、井壁成型较好;4.2.3从安全方面分析, 第一种扩挖方案从上往下扩挖, 头顶上的裸露岩体, 存在安全隐患, 需及时进行临时支护保证安全, 因此工期相应的较长, 也是工期比方案二工期长的主要原因;4.2.4从导井对后期扩挖的影响上, 方案二的开挖质量难以保证, 井壁平整度很差, 存在很大欠挖现象, 在后续的全断面扩挖施工中造成堵井的可能性更大 (实际施工中, 3#斜井出现了一次堵井, 给扩挖造成了很大影响) ;综合比较, 选择第一种扩挖方案进行4.0m扩挖施工。
5 全断面扩挖施工
压力管道斜井开挖断面为圆形, 直径14.04m, 属大型斜井开挖施工。在压力管道斜井Φ4.0m导井扩挖完成后, 进行全断面扩挖至设计尺寸。全断面扩挖采用“边爆破、边支护”的原则进行施工, 钻孔采用YT-28手风钻, 钻孔方向与斜井中心线平行, Ⅱ、Ⅲ类围岩开挖钻孔深度3.3m, 预计循环进尺3.0m, Ⅳ、Ⅴ类围岩开挖钻孔深度为3.0m, 预计循环进尺2.7m, 并视岩石情况进行超前支护。采用人工扒渣、清面, 在下平段内采用3.0m3装载机装20t自卸车出渣。
5.1 爆破设计
施工时, 要及时根据现场的岩石情况和爆破效果对爆破参数做相应的调整。压力管道开挖采用光面爆破, 炮孔间距控制在50cm以内爆破参数见表1、2。
5.2 开挖方案优化
斜井开挖过程中, 由于系统支护工程量大, 加上斜井断面大, 斜井倾角原因, 导致下半洞开挖始终存在死角, 为了给斜井下半洞提供有足够的临空面, 保证施工进度和施工质量, 经研究决定对全断面开挖进行优化, 将全断面开挖分序施工, 优先进行斜井上半洞施工, 斜井下半洞开挖支护紧跟上半洞, 采用此方案, 上半洞和下半洞两序开挖施工, 错开10m步距, 同步进行, 缩短了开挖和支护的时间, 加快了工程进度。全断面开挖方案优化前Ⅱ、Ⅲ类围岩循环进尺3.0m, 时间为59.5h, 平均月进尺30m, Ⅳ、Ⅴ类围岩循环进尺2.7m, 时间为60.5h, 平均月进尺28m;优化后Ⅱ、Ⅲ类围岩循环进尺3.0m, 时间为38.5h, 平均月进尺47m, Ⅳ、Ⅴ类围岩循环进尺2.7m, 时间为40.5h, 平均月进尺40m。
从开挖循环时间数据分析, 全断面开挖方案优化, 支护、钻孔、扒渣的时间大大缩短, 循环时间由原来的59.5小时缩短至38.5小时, 月进尺由原来的30m增加到47m, 提高了施工效率、加快了施工进度。
6 安全支护
6.1 临时支护设计
压力管道斜井的临时支护, 主要采用在人工用手风钻由上向下扩挖成Φ4m的溜渣导井时。人工扩挖溜渣井时, 视实际情况加打随机锚杆, 锚杆以Φ28, L=6m锚杆或Φ25, L=4.5m锚杆为标准, 并结合素喷混凝土。
6.2 系统支护设计
斜井系统支护型式为:压力管道斜井全断面挂钢筋网Ф6.5@15cm×15cm, 喷C25混凝土, 厚12cm;砂浆锚杆Ф25, L=4.5m (外露0.5m) 及Ф28, L=6m (外露0.5m) , 梅花形间隔交错布置, 间排距1.5m。
从实际情况看, 由于锚杆支护和挂钢筋网工程量很大, 支护时间相当长, 每个断面锚杆数量为30根, 且支护紧跟开挖进行, 大量的锚杆和钢筋网支护直接影响施工进度, 为保证安全和施工进度。实践中, 可以优化下半洞的支护参数, 来提高施工进度。斜井砼喷射采用TK-961湿喷机施喷, 湿喷机安置在压力管道上平段, 喷射手利用升降吊篮进入到施工面, 进行喷射作业。
结束语
0.1(1)
井口应避开法定保护的文物古迹、风景区、内涝低洼区，并不应受岩崩、滑坡、泥石流和洪水等灾害威胁。
2.0.2(1)
井口必须布置在粉尘、有害和高温气体不能侵入的地方。
2.0.2(2)
井口必须有防止烟火进入矿井的安全措施。
2.0.6
串车提升的斜井井筒，除应遵守现行《煤矿安全规程》的有关规定外，井筒的上、下部及各水平甩车场交叉点上方，必须设置自动常闭的跑车防护装置。
2.0.7(2)
硐室不得布置在有煤与瓦斯突出危险煤层和冲击地压煤层中。
3.1.2
采用串车、箕斗、卡轨车、齿轨车或胶套轮机车提升运输的井筒，井筒周边与提升运输设备最突出部分之间的距离，应符合下列规定：
人行侧从道床顶面其1.6m的铅垂高度内，必须留有0.8m（综合机械化才矿井为1.0m）以上的人行道。
非人行测的高度不得小于0.3m（综合机械化采矿井为0.5m）。
采用双钩提升的井筒，两相对运行的提升原属设备最突出部分之间的距离，不得小于0.2m，矿车摘挂钩地点不得小于1.0m。
提升运输设备最突处部分与井筒拱部之间的距离，不得小于0.3m。
3.1.3
采用带式输送机提升的井筒，应设可靠检修设施道及人行道，井筒周边与提升运输设备最突出部分之间的距离，应符合下列规定：
井筒内设检修道并靠井壁设人行道时，检修道提升运输设备最突出部分与带式输送机之间的距离，不得小于0.4m；人行道的宽度，从道床顶面起1.6m的铅垂高度内，不得小于0.8m。
井筒内设检修道并在其与带式输送机之间设人行道时，人行道的宽度不得小于0.8m；检修道提升运输设备最突出部分与井壁之间的距离，不得小于0.3m。
精通内不设检修道时，从井筒底板面起1.6m的铅垂高度内，人行道的宽的不得小于1.0m。
非人行测的宽度不得小于0.5m。
带式输送机与井筒拱部之间的距离，不得小于0.5m。
采用钢丝绳牵引带式输送机或钢丝绳芯带式输送机运送人员时，上部输送带至井筒顶部的垂距，在行驶段内不得小于1.0m；在上、下人员的20m区段内不得小于1.4m，其中上、下人平台部分不得小于
1.8m。上、下输送带间的垂距不得小于1.0m。
采用钢丝绳牵引带式输送机或钢丝绳芯带式输送机运送人员的斜井井筒中，在上、下人员的地点应设有平台，上行带上、下人平台的长度不得小于5.0m，宽度不得小于0.8m，并应设有栏杆。
3.1.4（1）人行道的宽度，从井筒地版面起1.6m的铅垂高度内不得小于1.0m。
3.1.4（2）两相对运行的提升运输设备最突出部分之间的距离不得小于0.8m。
3.1.4（3）非行人侧提升运输设备最突出部分与井壁之间的距离不得小于0.7m。
3.1.4（4）提升运输设备最突出部分与井筒拱部之间的距离不得小于0.4m。
3.1.5（1）人行道的宽度，从井筒底板面起1.6m的铅垂高度内，不得小于1.2m。
（2）双车道布置时，两相对运行的运输设备最突出部分之间的距离不得小于0.8m。
（3）非人行侧运输设备最突出部分与井壁之间的距离不得小于0.7m。
（4）运输设备最突出部分与井筒拱部之间的距离不得小于0.4m。
3.1.6
斜井井筒兼作矿井主要进、回风通道时，其断面应按风速校验，并应符合下列规定：
串车提升的斜井井筒，只用于升降物料时，风速不得超过12m/s；用于升降物料和人员或升降物料兼作安全出口时，风速不得超过8m/s。
有煤与瓦斯突出危险矿井中，箕斗或带式输送机提升的斜井井筒不应兼作风井。低瓦斯矿井中，箕斗或带式输送机提升的斜井兼作风井时，除应遵守现行《煤矿安全规程》的有关规定外，其风速尚应符合下列要求：
1）箕斗提升的斜井井筒兼作回风井时，风速不得超过8m/s；兼作进风井时，风速不得超过6m/s。
2）带式输送机提升的斜井井筒兼作回风井时，风速不得超过6m/s；兼作进风井时，风速不得超过4m/s。
3）卡轨车、齿轨车、胶套轮机车或无硅胶轮车提升运输的斜井井筒，风速不得超过8m/s。
3.1.7
斜风井井筒净断面应根据前后期所通过的风量和允许的风速确定，其风速除应遵守现行《煤矿安全规程》的有关规定外，尚应符合下列要求：
当无提升设备又不作安全出口时，不得超过15m/s。
当无提升设备但兼作安全出口时，不得超过8m/s。
3.2.3（2）斜井井口至坚硬岩层之间，必须采用砌碹支护，且碹体向坚硬岩层内延深5m。
（3）在地震烈度为7度及以上的地区，斜井井口至坚硬岩层之间，必须采用钢筋混凝土支护，且碹体向坚硬岩层内至少延伸5m。
4.1.8（3）运送人员的井筒，严禁布置3根轨。
4.3.1
作为安全出口的斜井井筒，当倾角等于或小于45°时，必须在其中设置人行道。
4.3.3
作为安全出口的斜井井筒，当倾角大于45°时，必须设置梯道间或梯子间。梯道间必须分段错开设置，每段斜长不得大于10m。
4.5.1
作为人员上下的斜井，垂深超过50m时，应装备运送人员的机械设备。
4.5.3（2）蹬座中心与井筒一侧的距离不得小于0.7m。
5.3.1（1）斜井兼作提升和人行通道时，在人行道一侧必须设躲避硐。躲避硐的间距不得大于40m。
5.3.2
躲避硐的净宽不得小于1.2m，净高不得小于1.8m，净深不得小于0.7m。
5.4.1（2）设备与懂事壁之间的距离必须满足设备检查和维修的需要，并不得小于0.7m。
（4）硐室对外通道不应少于2个，硐室必须有新鲜风流通过，温度不得超过30℃。
5.4.2（3）电器硐室与驱动装置硐室之间及电器硐室的对外通道中，应设防火栅栏门。硐室温度不得超过30℃.5.8.1
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