乘坐校车安全协议书

乘坐校车安全协议书（精选8篇）

乘坐校车安全协议书 篇1

甲方:

各位学生家长，为了加强和规范接送学生用车管理，预防和减少交通事故，保证学生人身安全，根据有关规定，特制定本协议书：

一、家长必须配合校车对子女进行交通安全教育，熟知交通规则，并教育子女认真严格遵守本协议；

二、家长必须向子女讲清楚乘坐校车的相关规定，时刻教育子女注意人身安全，候车时不得离开候车地点，要熟知乘车时间、地点，不得随意更改上、下车的时间、地点，如果发生意外，由家长负全责。

三、家长要做到准时上、下车，校车如没有到地点，请耐心等候，要做到提前5分钟到点准备。如超出上车时间，校车不再等候。因故不能坐车上学的，家长要亲自送子女到校。费用由家长承担。

四、学生上、下车时，必须注意安全，随时注意来往车辆，做到“停稳再上、下车”不准“挤、抢上、下车”要随时听从驾驶人员的安排，家长因事无法接送子女时，必须嘱托他人代替接送工作。如发生意外事件，驾驶人必须把学生带回来交给甲方，等家长有空再到甲方家里接，回家费用由家长承担。

五、学生上、下学时不允许带小刀、针、玩具等和食物，时刻提醒子女乘坐校车时要学会保护自身安全，不得站立、把双手伸出车窗外、不得在车上吃东西、打闹、喧哗等，要听从照管人员管理，如不听从，所引发的事故由家长自行承担。

六、由于特殊原因造成校车不能按时接送子女的（如：地震、路面结冰、车辆故障等）甲方必须第一时间通知家长（家长要做到电话在上、下学时间必须畅通）由家长自行安排接送，并请谅解。乙方:

孩子姓名：

上车 地点：

下车 地点：

下车时间： 上车时间：

七、如乘坐校车发生意外和交通事故，造成所乘坐学生人身受伤一切责任由甲方负责，家长有权诉讼。

八、由于扫地、被老师留下的学生等，甲方必须通知家长亲自到校接送，甲方校车不等。学生如因事不能上、下学的应通知甲方，做到双方相互沟通明确。

九、家长在学生乘坐校车后一星期（试乘期）交清本学期所有费用，本协议才生效。如过期不交清费用的，本协议无效（以甲方开具的收费收据为准）。协议期间不坐校车接送，所收费用不退（请家长慎重考虑）。

十、本协议一式二份，甲方原件，乙方复印件，甲方必须提供合法有效正规的校车接送。

十一、家长的补充说明：（可以用文字书写，等甲方认可时此协议有效，如没有补充，请填写“家长***同意子女乘坐校车”字样。）

本协议自

****年**月**日至

****年**月**日有效。

甲方：

乙方： 联系电话：

联系电话：

驾驶员：

电话号码： 照管员：

电话号码：

乘坐校车安全协议书 篇2

近年来, 学童安全事故频发, 不规范的校车及管理模式导致校车安全隐患不同程度存在, 就在11月16日, 甘肃省庆阳特大交通事故中19名幼儿死亡, 42名幼儿受伤!扼腕痛惜之余, 中通客车联合政府及新闻媒体签署《安全校车倡议书》, 希望通过我们的倡议让全社会共同关注校车安全, 让“安全校车”走进学生的生活。

近年来, 随学校布局的调整, 就学半径的加大, 学生上下学交通问题日益严重。政府及教育部门已经开始重视构建中小学校校车服务体系, 校车的安全标准、管理体系正在形成。然而国内个别纯商业化的校车服务体系还是给校车安全运营留下一些安全隐患, 确保学生交通安全已迫在眉睫。令我们欣慰的是, 8月24日教育部在北京召开全国中小学校车试点工作启动会, 决定在浙江、山东、辽宁等省率先开展中小学校车运营管理试点工作。

作为国家级高新技术企业, 中通客车高度重视校车的开发推广工作, 中通客车多次组织技术、市场人员及时到市场调研校车情况, 并借鉴美国校车设计思想, 围绕学童安全需求, 潜心研发出中通专用校车, 其各项性能完全达到或优于国家标准。目前, 中通已拥有14款校车公告产品, 数百辆校车销往山东、广东、辽宁等地。

签署仪式上, 中通客车公司总经理孙庆民以聊城为例分析了学生交通安全工作重要性。截止2008年, 聊城市共有幼儿园1600所, 在园幼儿7.4万人;小学811所, 在校生38.9万人;初中167所, 在校生20万人, 按保守估计, 聊城市需要2200辆校车来保障学生的安全。

聊城市政府副秘书长叶晓旻在发言中表示:一次次的事故牵动着大家的心弦, 也一次次拷问政府对校车安全的管理监管工作。中通客车作为聊城市重点支柱企业, 心系学生交通安全, 积极打造推广安全校车, 为我市安全校车工程的启动打下了良好基础。聊城市政府将不断加强校车政策的完善落实, 消除潜在安全隐患, 积极营造安全和谐的校园环境。并强调:为聊城学生营造一个良好、安全的环境, 是我们义不容辞的责任, 同时, 他代表市政府承诺, 将对安全校车推广活动给予大力的支持!

随后, 与会嘉宾庄严的在安全校车倡议书上写下了自己的名字, 以表示对此次倡议的大力支持。《安全校车倡议书》的签署, 就是要呼吁全社会共同关注和支持中国的校车事业, 完善校车管理和运营规范化, 真正保障校车运行安全, 切实保障学生和家长的利益。

链接

安全校车倡议书

近年来, 学童安全事故频发。11月16日早晨, 甘肃省庆阳特大交通事故中19名幼儿死亡, 42名幼儿受伤, 19个花一样的生命就这么逝去!

悲痛之余, 我们一起探究如何避免类似惨剧再次发生。正所谓“亡羊补牢、犹为未晚”, 分析问题, 解决问题才是关键。本次事故让不少人质疑:我们神八可以飞天, 为什么那个校车就像个花瓶那么脆弱?

美国校车可以跟悍马一试高低, 中国校车就没有高性能的吗?中国有没有高性能的校车, 以中通客车为代表的客车业已经给出明确的答案:有!

中通客车深知, 学童是家庭的希望, 祖国的未来, 学童安全、健康的成长关乎中国亿万家庭的幸福;为学童营造安全、舒适的上学环境、让父母安心工作是我们共同的责任。凭借四十年专业研发和生产客车的深厚积淀, 借鉴美国校车设计思想, 中通倾注巨资和心血, 围绕学童安全需求, 潜心研发出中通专用校车, 其各项性能完全达到或优于国家标准。

我们呼吁, 全社会共同关注和支持中国的校车事业, 完善校车管理和运营规范化, 真正保障校车运行安全, 切实保障学生和家长的利益才是我们的最终目标。

为了祖国的未来, 学童的安全, 让我们行动起来吧!

乘坐校车安全责任书 篇3

乘坐校车安全责任书1

尊敬的学生家长您好：您的孩子乘坐的是xxx平安校车，您选择接送孩子校车运行线是xxx，您选择接送孩子的校车停靠点是xxx，根据学校上学、放学时间以及学校、家长要求，本线路校车上学、放学发车时间依照学校和校车公司根据实际情况协商制定的时间(具体时间由学校通知家长)。为了加强和规范接送学生的日常管理，确保孩子乘车安全，根据《校车安全管理条例》、《惠民县平安校车工程试点方案》等安全管理规定特制定本责任书。

一、因各种原因学生上学不坐校车时，家长应向校车护导员请假，放学不坐校车时学生(或家长)应向交接老师请假。

二、家长必须在学校的放学时间点按时到校车停靠点接孩子，由于家长原因学生不能按时与校车方交接的，校车不再等待。家长同意让学生自己下车的，必须与校车护导员联系并交代清楚后，由学生签字后自己下车。家长不按时接孩子又不联系或无法联系、联系不上的，由校车将学生拉回学校，由学校处理，确保孩子安全，由此出现的后果家长自负。

三、家长送孩子上学必须在起始点发车时间前到达自己选择的停靠点等待校车，不能让校车等待学生，耽误坐车结果自负。

四、家长必须配合学校对子女进行交通安全教育，使其熟知交通安全法规，并教育子女严格遵守交通秩序。家长必须向子女讲清楚乘坐校车的相关规定，听从随车护导员的管理和指挥，乘车时不得打闹、随意离开座位，不得损坏校车设施，不得乘车期间吃零食，乱扔垃圾，保持车内卫生。

五、学生上车前、下车后的一切安全问题由学校、家长负责，行车途中学生的安全问题由校车公司负责。

六、家长有权监督驾驶人的驾驶行为，对驾驶人违章行为向学校、校车公司举报。

公司管理人员联系电话：xxxxx

驾驶员：xxxxx

护导员：xxxxx

xxx集团有限公司xxx公交分公司

管理负责人：xxxxx

乘坐校车的学生：xxx学生家长：xxx

二〇xx年xx月xx日

乘坐校车安全责任书2

尊敬的学生家长您好：您的孩子乘坐的是_____平安校车，您选择接送孩子校车运行线是_____，您选择接送孩子的校车停靠点是_____，根据学校上学、放学时间以及学校、家长要求，本线路校车上学、放学发车时间依照学校和校车公司根据实际情况协商制定的时间（具体时间由学校通知家长）。为了加强和规范接送学生的日常管理，确保孩子乘车安全，根据《校车安全管理条例》、《惠民县平安校车工程试点方案》等安全管理规定特制定本责任书。=“background：#b2ec0a；”>

一、因各种原因学生上学不坐校车时，家长应向校车护导员请假，放学不坐校车时学生（或家长）应向交接老师请假。

二、家长必须在学校的放学时间点按时到校车停靠点接孩子，由于家长原因学生不能按时与校车方交接的，校车不再等待。家长同意让学生自己下车的，必须与校车护导员联系并交代清楚后，由学生签字后自己下车。家长不按时接孩子又不联系或无法联系、联系不上的，由校车将学生拉回学校，由学校处理，确保孩子安全，由此出现的后果家长自负。

三、家长送孩子上学必须在起始点发车时间前到达自己选择的停靠点等待校车，不能让校车等待学生，耽误坐车结果自负。

四、家长必须配合学校对子女进行交通安全教育，使其熟知交通安全法规，并教育子女严格遵守交通秩序。家长必须向子女讲清楚乘坐校车的相关规定，听从随车护导员的管理和指挥，乘车时不得打闹、随意离开座位，不得损坏校车设施，不得乘车期间吃零食，乱扔垃圾，保持车内卫生。

五、学生上车前、下车后的一切安全问题由学校、家长负责，行车途中学生的安全问题由校车公司负责。

六、家长有权监督驾驶人的驾驶行为，对驾驶人违章行为向学校、校车公司举报。

公司管理人员联系电话：__________

驾驶员：__________

护导员：__________

______集团有限公司_____公交分公司

管理负责人：__________

乘坐校车的学生：_______学生家长：_______

___年___月___日

乘坐校车安全责任书3

一、家长必须配合学校对子女进行交通安全教育，熟知交通规则，并教育子女认真严格遵守交通秩序。

二、家长必须向子女讲清楚乘坐校车的相关规定，不得损坏校车。

三、家长必须告知子女要准时上车，超出等候时间，校车不再等候。由此带来的后果，责任自负。

四、家长必须向子女讲清楚当校车驾驶员出现以下情况时，应当拒绝乘车并告知家长，由家长向学校校车安全负责人举报：

1、校车驾驶员没有按规定地点进行停放，导致学生上下车及过马路存在安全隐患。

2、校车驾驶员未严格按照核定载客人数载客、超员、超载。

3、校车驾驶员存在作风问题或身体心理健康的现象。

4、校车驾驶员酒后驾驶的车辆。

5、校车驾驶员出现超速行驶，冲红灯等交通违法行为的。

五、家长有责任了解接送子女车辆的基本情况（驾驶人员的作风、身体状况、驾驶经验以及车况是否符合要求等），发现异常应当向学校举报。

校车安全责任人（签名）：__________

乘坐校车学生家长（签名）：__________

____市____中学

________年____月____日

乘坐校车安全责任书4

为确保乘坐校车学生人身生命安全，杜绝和防止道路交通事故的发生，经学校和乘坐校车学生家长共同商议，签订此安全目标责任书。

校方职责：

1、负责提供学生校车停放的安全场所，并由专职人员负责协助组织学生乘坐指定车辆，每接送点安排1—2名责任强的学生任组长。

2、负责对学生道路交通安全常识的教育，并同驾驶人员、班主任学生签订道路安全责任书。

3、学校负责对校车情况的日检，督促校车营运公司对校车的审核，提供每个接送点学生上学、放学的准确时间。

家长职责：

1、负责对孩子道路交通安全常识的教育。

2、每天向孩子、车主了解孩子的乘车情况，发现异常及时向校方报告。

3、上学、放学时准时将孩子送、接到乘车点，并与校车跟车员办理交接手续和签名确认手续。

班主任职责：

1、负责对本班学生道路交通安全常识的教育。

2、安排1—2名责任心强的学生任组长，负责掌握本班学生的乘车情况。

3、每天早晨要向车长了解学生乘车情况，发现异常及时向校方报告。

4、放学时及时组织本班乘车学生排队有序到达学校乘车点乘车、候车安全区候车。

此协议书一式两份，学校、班主任各执一份。

校方：____________________

班主任：__________

20__年2月26日

乘坐校车安全责任书5

各位学生家长，为了加强和规范接送学生用车管理，预防和减少交通事故，保证学生人身安全，根据上级主管部门关于《校车管理规定》和各级教育行政主管部门有关的安全管理的规定，特制定本责任书：

一、家长必须配合学校对子女进行交通安全教育，熟知交通规则，并教育子女认真严格遵守交通秩序。

二、家长必须向子女讲清楚乘坐车辆的相关规定。汛期要教育学生注意人身安全，候车时不得离开候车地点下河玩水，远离河道，要熟知乘车时间，不得过早候车。家长要对学生乘车前时段安全进行监管，如果发生意外，由家长负责。

三、家长必须在学生返校时将子女送到校车站点，乘校车学生必须在固定乘车地点候车。要准时上车，超出等候时间，校车不再等候。因故不能返校的，家长要向随车调度员打电话或向学校打电话说明情况。离校不乘坐校车首先要和班主任请假，然后由班主任和校车管理人员或随车照管人员请假。放假时，需要接站的家长按照学校接送车到点时间，提前在接送点等候，接送车将学生安全送到家长手中签字后方可离开，不需要接站的，校车把学生送达车站学生下车回家途中安全由家长负责，要求家长要及时监管学生是否回家，知道学生去向。如因路况原因迟到的，驾驶人要立即告知家长，让家长放心。因一方原因未能按上述要求发生意外事故的，由违约方承担责任。

四、学生上、下车时必须确保其安全，注意来往车辆，家长因事无法接送，必须嘱托他人代替接送工作，如果发生意外事故，由家长自己承担责任。

五、学生上车时不允许携带小刀、针、弹珠、小石子等危险物品及食物，为保护学生人身安全及维护车内卫生，不允许学生在车上吃东西。不得在校车上打闹，喧哗，更不得吸烟。要服从随车照管人员管理。

家长签字：xxx

学生签字：xxxx年级xx班级 姓名：xxx

班主任签字：xxx

乘坐校车安全责任书6

各位学生家长，为了加强和规范接送学生的校车管理，预防和减少交通事故，保证学生人身安全，根据上级主管部门关于《校车管理规定》和各级教育行政主管部门有关的安全管理的规定，特制定本责任书：

一、家长必须配合学校对子女进行交通安全教育，熟知交通规则，并教育子女认真严格遵守交通秩序。

二、家长必须向子女讲清楚乘坐车辆的相关规定。

三、家长必须告知子女要准时上车，超出等候时间，校车不再等候。如果当天不能乘坐校车的，学生家长要及时与校车跟车员联系。否则，由此带来的一切后果，责任自负。

四、家长必须向子女讲清楚当驾驶员出现以下情况时，应当拒绝乘车并告知家长，由家长向学校安全负责人举报：

1、驾驶员没有按规定地点进行停放，导致学生上下车及过马路存在安全隐患。

2、驾驶员未严格按照核定载客人数载客、超员、超载。

3、驾驶员存在身体心理健康的现象。

4、驾驶员酒后驾驶的校车的。

5、驾驶员出现超速行驶等交通违法行为的。

五、家长有责任了解接送子女校车的基本情况（驾驶人员及跟车员的工作作风、身体状况、驾驶经验以及车况是不符合要求等），发现异常应当向学校举报。

六、家长必须每天按时到接送地点接送自己的孩子，并与校车跟车员做好签字交接手续。

学校安全责任人（签名）：

乘车学生（签名）： 学生家长（签名）：

河头店镇大淳于小学

20xx年2月26日

乘坐校车安全责任书7

各位学生家长，为了加强和规范接送学生用车管理，预防和减少交通事故，保证学生人身安全，根据上级主管部门关于《校车管理规定》和各级教育行政主管部门有关的安全管理的规定，特制定本责任书：

一、家长必须配合学校对子女进行交通安全教育，熟知交通规则，并教育子女认真严格遵守交通秩序。

二、家长必须向子女讲清楚乘坐校车的相关规定，不得损坏校车。

三、家长必须告知子女要准时上车，超出等候时间，校车不再等候。由此带来的后果，责任自负。

四、家长必须向子女讲清楚当校车驾驶员出现以下情况时，应当拒绝乘车并告知家长，由家长向学校校车安全负责人举报：

一、校车驾驶员没有按规定地点进行停放，导致学生上下车及过马路存在安全隐患。

二、校车驾驶员未严格按照核定载客人数载客、超员、超载。

三、校车驾驶员存在作风问题或身体心理健康的现象。

四、校车驾驶员酒后驾驶的车辆。

五、校车驾驶员出现超速行驶，冲红灯等交通违法行为的。

五、家长有责任了解接送子女车辆的基本情况(驾驶人员的作风、身体状况、驾驶经验以及车况是否符合要求等)，发现异常应当向学校举报。

校车安全责任人(签名)：

乘坐校车学生家长(签名)：

日期：

乘坐校车安全责任书8

甲方：xxxx实验幼儿园

乙方：幼儿姓名：xxxx 家长姓名：xxxx

为保证幼儿人身安全，防止发生交通安全事故，明确双方责任，幼儿园与乘车幼儿家长签订如下交通安全责任书。

一、幼儿园、驾驶员和家庭都有对幼儿进行交通安全、文明乘车教育的责任，并引导幼儿遵守交通安全规则。

二、幼儿乘坐校车，在指定站点上下车，由父母(或监护人必须满18周岁)接送幼儿。

三、等车时要求您和您的孩子在指定地点等候，要自觉维护等车秩序，排队等候不要拥挤，不追逐打闹，校车来时不要追着校车跑。

四、家长接幼儿下车后不要急于从车前或车后横穿道路，应走离车辆前后20米以上，再选择适当机会安全过马路。

五、家长尽量按时接送孩子，为保证孩子安全，不允许孩子独自回家。如未能按时接送、孩子因病因事不乘坐接送车均要提前电话告知接送教师。

六、早间自站点上校车后到幼儿园;下午自上校车后到指定站点下车，安全教育、检查由园方负责;幼儿早间上车之前和下午放学回家下车以后的安全由幼儿家长(或监护人)负责。

七、本责任书一学年签一次，自签字之日起生效。

监护人签字: xxxxxxxx xxxx实验幼儿园

20xx年xx月xx日

乘坐校车安全责任书9

乘坐校车幼儿家长接送安全责任书为了确保校车接送幼儿安全无事故，明确幼儿园、校车驾驶员、幼儿家长三方责任，幼儿园与校车驾驶员、幼儿家长签订校车接送安全责任书。现签订安全责任书如下：

一、幼儿园、驾驶员和家庭都有对幼儿进行交通安全、文明乘车教育的责任，并引导幼儿遵守交通安全规则。

二、驾驶员必需保障校车车辆状况良好，驾驶员素质高，确保相应座位，不超载。

三、幼儿乘坐校车，在指定站点上下车，由父母（或监护人必须满18周岁）接送幼儿。

四、等车时要求您和您的孩子在指定地点等候，要自觉维护等车秩序，排队等候不要拥挤，不追逐打闹，校车来时不要追着校车跑。看后，

五、家长或监护人下午来接幼儿时，一定要持本园的接送卡给跟车老师方可接走幼儿，如没持接送卡的家长一律不可接走幼儿，跟车老师有权将幼儿随校车带回幼儿园。

六、家长接幼儿下车后不要急于从车前或车后横穿道路，应走离车辆前后20米以上，再选择适当机会安全过马路。

七、家长尽量按时接、送孩子。孩子因病因事不乘坐接送车要提前电话告知接送车司机。

八、早间自站点上校车后到幼儿园；下午自上校车后到指定站点下车，安全教育、检查由园方负责；幼儿早间上车之前和下午放学回家下车以后的安全由幼儿家长（或监护人）负责。

九、本责任书（一式两份），一学年签一次，自签字之日起生效人。

家长签字：__________幼儿姓名：__________

幼儿园签字（盖章）

乘坐校车安全责任书10

为了进一步贯彻落实教育厅[xx]6号文件《关于加强中小学幼儿园校车安全管理的紧急通知》、×教电[xx×]xx号文件《xx省教育厅关于转发教育部办公厅〈关于近期连续发生数起幼儿园幼儿被遗忘在接送车内并导致死亡事故的情况通报〉的通知》精神，为进一步明确和落实各幼儿园园长做好校车安全管理工作责任，制定以下责任书：

一、校车车辆要求。从事中小学生幼儿园接送任务的车辆，必须由公安交通管理部门定期检验合格，外观标识应当符合省级公安机关交通管理部门和教育行政部门的统一规定，并按照规定取得“校车”或“非专用校车”标志牌。接送学生的车辆必须购买强制险、第三者险、乘坐人员险，由于校车或非专用校车接送的是小学生、儿童这个特殊保护群体，其乘坐险每人保费不得低于10万元。

二、校车驾驶人要求。接送车辆的驾驶人员必须作风正派、举止文明、遵守有关道路交通安全法律法规，驾龄3年以上，身体健康并具有3年以上准驾车型的安全驾驶经历，严禁近3年内任何一记分周期内累扣分满12分或者发生过交通死亡事故的驾驶人驾驶车辆接送学生。接送学生驾驶人员还要对接送的学生安全负责，每天出车前，收车后都要对接送车辆的安全技术性能进行检查，重点检查转向、制动、轮胎、安全门、灭火器等。

三、校车随车护送人员要求。幼儿园每趟至少要有一名教师作为接送幼儿的护送随车人员。随车护送人员必须作风正派、责任心强、身体心理健康，且应掌握相关的交通安全常识、应急救护常识;随车护送人员要配合、监督驾驶员按预定路线图行驶，遵守交通规则，按时完成好接送工作;随车护送人员要做好行车中的幼儿安全管理和幼儿、家长、幼儿园之间的交接工作，并登记造册，建立台帐;随车护送人员在遇到突发事件时，必须按预定应急预案在第一时间向有关人员及有关部门上报情况，并做好幼儿安全转移救护工作。

四、加强园内校车管理，确保幼儿接送安全。幼儿园园长、法人代表作为交通安全的第一责任人，要负起校车管理职责：1、要详细掌握园内接送幼儿的校车、校车驾驶人员、随车护送人员以及校车运行时间、行驶路线等基本情况，形成方案材料并把相关材料发放到园内所有工作人员及幼儿家长手中，与幼儿监护人签订接送合同书、安全责任书，建立档案;2、要对接送幼儿的校车驾驶人员、随车护送人员定期进行面对面的安全教育;3、坚决取缔无牌无证、不符合安全技术标准的车辆接送学生，严禁使用货运汽车、摩托车、自行车、三轮汽车、拖拉机等非客运车辆接送学生。4、要制定校车安全管理制度，建立校车及其驾驶人员、随车护送人员管理台帐，对校车的日常运行维护与检验、驾驶人遵章守则及其审验、交通事故与安全教育等情况进行跟踪记录，做好做细各种应急预案，切实加强幼儿园校车的日常使用管理;5、要定期和不定期对校车进行维护保养，随时保证其安全技术性能处于完好状态。严禁校车超速、超载或其他交通违章行为。6、幼儿园组织春游等需要学生集体乘车外出活动的，要严格办理报批手续，且必须租用专业交通运输部门安全性能可靠的客车、并配备具有3年以上安全驾驶经历且对行驶路线熟悉的驾驶人员。7、校车外观标识应当符合省级公安机关交通管理部门和教育行政部门的统一规定。车辆前挡风玻璃内右侧应当放置“校车”或“非专用校车”标志牌。

五、幼儿园要建立健全校车安全管理工作考核奖惩制度。对认真履行职责，在交通安全工作中成绩显著的校车或非专用校车要给予表彰;对校车或非专用校车的超员、超速等违法行为依法查处，并收缴校车或非专用校车“标志牌”;县教育局将根据公安交警的处理意见，对学校的办园资质进行处罚，是正式办园资质的幼儿园，降为“试办”幼儿园，是“试办”资质的幼儿园，取消其办园资格。对校车或非专用校车的，因超员、超速等违法行为造成的重、特大交通事故的，将依法追究有关负责人的法律责任。

六、本责任书每期签订一次。此责任书一式叁份，中心学校和幼儿园各持一份，交教育局一份。

xxxxxxxx幼儿园(盖章) 中心学校(盖章)

负责人：xxxxxxxxxxxx 负责人：xxxxxxxxxxxx

年 月 日

乘坐校车安全责任书11

尊敬的学生家长：

您好！

您的孩子乘坐的是X交运平安校车，您选择接送孩子校车运行线是XXX，您选择接送孩子的校车停靠点是XXX，根据学校上学、放学时间以及学校、家长要求，本线路校车上学、放学发车时间依照学校和校车公司根据实际情况协商制定的时间（具体时间由学校通知家长）。为了加强和规范接送学生的日常管理，确保孩子乘车安全，根据《校车安全管理条例》、《惠民县平安校车工程试点方案》等安全管理规定特制定本责任书。

一、因各种原因学生上学不坐校车时，家长应向校车护导员请假，放学不坐校车时学生（或家长）应向交接老师请假。

二、家长必须在学校的放学时间点按时到校车停靠点接孩子，由于家长原因学生不能按时与校车方交接的.，校车不再等待。家长同意让学生自己下车的，必须与校车护导员联系并交代清楚后，由学生签字后自己下车。家长不按时接孩子又不联系或无法联系、联系不上的，由校车将学生拉回学校，由学校处理，确保孩子安全，由此出现的后果家长自负。

三、家长送孩子上学必须在起始点发车时间前到达自己选择的停靠点等待校车，不能让校车等待学生，耽误坐车结果自负。

四、家长必须配合学校对子女进行交通安全教育，使其熟知交通安全法规，并教育子女严格遵守交通秩序。家长必须向子女讲清楚乘坐校车的相关规定，听从随车护导员的管理和指挥，乘车时不得打闹、随意离开座位，不得损坏校车设施，不得乘车期间吃零食，乱扔垃圾，保持车内卫生。

五、学生上车前、下车后的一切安全问题由学校、家长负责，行车途中学生的安全问题由校车公司负责。

六、家长有权监督驾驶人的驾驶行为，对驾驶人违章行为向学校、校车公司举报。

联系电话：公司管理人员：XXX驾驶员：XXX护导员：XXX

XX交运集团有限公司XX公交分公司管理负责人：

乘坐校车的学生：XXX学生家长：XXX

20xx年XX月XX日

乘坐校车安全责任书12

尊敬的学生家长您好：

您的孩子乘坐的是___交运平安校车，您选择接送孩子校车运行线是________，您选择接送孩子的校车停靠点是________，根据学校上学、放学时间以及学校、家长要求，本线路校车上学、放学发车时间依照学校和校车公司根据实际情况协商制定的时间(具体时间由学校通知家长)。为了加强和规范接送学生的日常管理，确保孩子乘车安全，根据《校车安全管理条例》、《XX县平安校车工程试点方案》等安全管理规定特制定本责任书。

一、因各种原因学生上学不坐校车时，家长应向校车护导员请假，放学不坐校车时学生(或家长)应向交接老师请假。

二、家长必须在学校的放学时间点按时到校车停靠点接孩子，由于家长原因学生不能按时与校车方交接的，校车不再等待。家长同意让学生自己下车的，必须与校车护导员联系并交代清楚后，由学生签字后自己下车。家长不按时接孩子又不联系或无法联系、联系不上的，由校车将学生拉回学校，由学校处理，确保孩子安全，由此出现的后果家长自负。

三、家长送孩子上学必须在起始点发车时间前到达自己选择的停靠点等待校车，不能让校车等待学生，耽误坐车结果自负。

四、家长必须配合学校对子女进行交通安全教育，使其熟知交通安全法规，并教育子女严格遵守交通秩序。家长必须向子女讲清楚乘坐校车的相关规定，听从随车护导员的管理和指挥，乘车时不得打闹、随意离开座位，不得损坏校车设施，不得乘车期间吃零食，乱扔垃圾，保持车内卫生。

五、学生上车前、下车后的一切安全问题由学校、家长负责，行车途中学生的安全问题由校车公司负责。

六、家长有权监督驾驶人的驾驶行为，对驾驶人违章行为向学校、校车公司举报。

联系电话： 公司管理人员：________ 驾驶员：________ 护导员：________

____交运集团有限公司____公交分公司 管理负责人：

乘坐校车的学生：________ 学生家长：________

二〇____年____月____日

乘坐校车安全责任书13

为了进一步贯彻落实公安部、教育部《关于进一步加强中小学校交通安全工作的通知》及区委区政府、区教育局的相关文件精神，加强校车管理，明确做好校车安全管理工作责任，确保学生的人身安全，特制定以下安全目标责任：

1、校车驾驶员必须严格遵守交通法规，严禁酒后驾车，严禁闯灯越线，严禁超载、超速行驶，杜绝事故隐患和违规行为，确保行车安全。

2、不准用无牌无证、不符合安全技术标准的车辆接送学生。

3、司机必须是驾龄3年以上，三年内任一记分周期累计分满12分或者发生过交通死亡事故，并负有责任的驾驶人不得驾驶校车接送学生。

4、接送学生车辆必须保证车况良好，必须做好车辆的维护保养，并做好保养维修记录，出车前必须检查车辆，尤其要认真检查刹车、车灯等车辆的安全性能，严禁车辆在不安全的情况下行驶。

5、接送学生车辆应按核定数量乘坐，严禁超载，严防事故的发生。

6、负责接送学生的车辆驾驶员要准时按送学生，要有乘务员随车负责，并认真记录好乘车学生的名单，不准出现漏接学生的现象发生。

7、负责按送学生的车辆要安全、及时的将乘车的学生送到目的地。

8、对因松懈，不落实责任而造成事故的由交管部门依法追究责任。

9、本责任书有效期：XXX年2月15日—XXX年7月5日。 此目标责任书一式两份，学校、校车车主各持一份。

学校： 校车车主：

XXXX年XX月XX日

乘坐校车安全责任书14

为确保乘坐校车学生人身生命安全，杜绝和防止道路交通事故的发生，经学校和乘坐校车学生家长共同商议，签订此安全目标责任书。

校方职责：

1、负责提供学生校车停放的安全场所，并由专职人员负责协助组织学生乘坐指定车辆，每接送点安排1—2名责任强的学生任组长。

2、负责对学生道路交通安全常识的教育，并同驾驶人员、班主任学生签订道路安全责任书。

3、学校负责对校车情况的日检，督促校车营运公司对校车的审核，提供每个接送点学生上学、放学的准确时间。

家长职责：

1、负责对孩子道路交通安全常识的教育。

2、每天向孩子、车主了解孩子的乘车情况，发现异常及时向校方报告。

3、上学、放学时准时将孩子送、接到乘车点，并与校车跟车员办理交接手续和签名确认手续。

此协议书一式两份，学校、家长各执一份。

校方：__________家长：__________

________年____月____日

乘坐校车安全责任书15

甲方：__________

乙方：__________

为了确保学生乘坐车辆交通安全，增强车主安全意识，学生家长特与接送学生车辆的车主签订本安全协议书。

一、接送车车主、司机履行下列职责：

1．接送车须按照规定参加检测，各项指标检测合格，驾驶员具备合格资质。安全防护、自救设施齐全。

2．车主负责接送学生期间的人身安全。

3．接送学生时严格遵守交通法律法规，不超员超速，按规定路线行驶。

4．不漏接漏送学生。如家长因有事耽误未按时赶到接送点的，接送车驾驶员必须多等或电话联系家长。

5．发生交通安全事故，按交巡警部门事故鉴定书承担相应责任，不逃避，不推诿。

二、家长履行下列职责：

1．乘坐接送车辆存在交通安全危险，家长要谨慎选择，家长如自愿将孩子委托接送车车主、司机接送，所交费用由家长与司机自行协商确定，并按时交纳。

2．家长必须按时接、送孩子。

3．孩子因病因事不乘坐接送车辆要提前电话告知接送车司机或随车教师。

4．接送过程中由于司机原因造成幼儿身体伤害，应及时与车主联系、协商处理。发生交通安全事故，家长要按照交巡警部门事故鉴定书承担相应责任，不得威胁车主、司机人身安全，不得聚众闹事。

乘车学生：__________

家长：__________

校车车主：__________

车牌号：__________

校车安全乘坐篇观后感 篇4

那天下午，赵某买了两袋零食，悠闲地翘起二郎腿，“嘎吱嘎吱”地吃着。

我们看着他，好不眼羡！可是，一会儿功夫，他便消灭了那两包零食。他伸出手，随手把口袋扔出窗户。我急忙叫：“喂，别乱扔垃圾！”可那口袋已经离手，只能算了……

朋友忽然一声惊呼：“快看！”我顺着她的手指看过去，发现食品袋在空中“自转体”几周后，又由大开的后一扇窗飞了进来！两扇窗似乎早就串通好了，一个出，一个进……更奇妙的事情发生了，食品袋在车内游览一周后，又稳稳当当地“停泊”在赵某手上！

大家都惊奇地瞪大眼，望着赵某。我反应过来后，笑着说：“我说吧，叫你别乱扔垃圾！垃圾竟也有灵性，一定要你给它找个‘归宿’――垃圾桶！”

赵某也十分惊奇，望望手中的塑料袋，无可奈何地摇摇头，又故做得意：“如何？我可是苦练好久才练出这功的哩！以后，我教你们吧――包是百发百中！”

学生安全乘坐校车注意事项有哪些 篇5

一、学生不要坐在司机旁边的副驾驶座位上，其实这个位置是最危险的地方，一旦发生意外很容易受到伤害。乘车时不要将身体的任何部位伸出车外，因为这样容易被过往的车辆碰到。

二、乘坐校车时不要离开自己的座位，否则遇到急刹车时有可能会摔倒甚至被甩出。校车行驶过程中严禁打闹，校车在拐弯、刹车的情况下，惯性的作用非常大，要注意发生意外伤害。

三、切记要系好安全带。刹车的时候，由于惯性的作用人更容易向前倾倒碰撞。因此，乘车时一定要记得系好安全带。

四、不要在校车行驶过程中吃东西或喝饮料。避免行车中的颠簸和急刹车造成食物或饮料误入呼吸道，小朋友可能因为气管异物造成窒息。

五、在乘车时千万不要随意按动车上的任何按钮或者打开车窗。

六、上下车一定要等司机把车停放在安全的地方，然后有序地上下车，不要拥堵。

学生乘车安全常识二

近年来，校车事故时有发生，这些惨痛的教训提醒家长、老师们，必须要教会孩子乘坐校车时的注意事项。

乘车学生应提前5—10分钟在指定位置排队候车，注意过往车辆，保证自身安全。上学、放学候车时不得在马路上奔跑嬉闹，应听从随车老师或乘务员的指挥。

在车完全停稳后才有序地上车，前后同学不得争先恐后互相推拉。学生上车后有序入座，保持车厢内安静和整洁，不要在校车行驶过程中吃东西或喝饮料，避免行车中的颠簸和急刹车造成食物或饮料误入呼吸道，小朋友可能因为气管异物造成窒息甚至是死亡。

学生上车后，随车人员应当清点乘车学生人数，确保乘车学生安全落座，确认车门关闭后才可示意驾驶人开车;核实学生下车人数，确认乘车学生已经全部离车后才可离车;校车接送学生时，随车人员应当与学生的父母或者其监护人在校车停靠站点交接。

家长在送幼儿上车时，注意观察车内情况，如发现超载或有无关人员时，应及时阻止或报告公安交-警部门，杜绝因超载而发生事故。

不要坐在司机旁边。司机旁边的副驾驶座位其实是最危险的地方，一旦发生意外很容易受到伤害，因此小朋友不要坐在司机旁边。

乘坐校车时不要离开自己的座位。在乘坐校车时，要坐在自己的位子上，不要乱跑。否则，遇到急刹车时有可能会摔倒甚至被甩出去。

别把身体任何部位伸出车外。乘车时不要将身体的任何部位伸出车外，因为这样容易被过往的车辆碰到而发生意外。

要系好安全带。刹车的时候，由于惯性的作用人会向前倾倒。因此，乘车时小朋友一定要记得系好安全带，以免发生意外。

校车行驶过程中严禁打闹。校车在拐弯、刹车的情况下，惯性的作用非常大，以免发生意外伤害。

不要在校车上睡觉。一方面，万一发生意外情况，小朋友不能在第一时间做出反应保护自己;另一方面，避免发生被老师遗漏的情况。

小朋友在乘车时千万不要随意按动车上的任何按钮或者打开车窗。小朋友缺乏辨别的能力，随意按动按钮或打开车窗容易发生意外事故。

乘车过程中发生问题应及时报告老师或者司机。上下车尤其是下车时一定要紧跟着老师，避免被老师疏忽大意遗忘在校车中。

车辆到达目的地后，完全停稳后方可下车，按车门方向顺序下车，不拥挤推搡，不要遗忘书包等物品。

乘坐校车安全协议书 篇6

什么样的车能成为校车?学校想使用校车要向哪些部门申请?哪些人能开校车?校车在道路上行驶和停车时享有哪些优先权?《意见稿》针对这些问题做了全面、详细的规定, 强调主要规范的是农村地区为居住分散学生提供的校车服务, 重在解决保障校车安全的制度、措施问题。

为了保障校车安全, 针对校车提出高标准、设置准入门槛, 赋予校车优先权无疑是非常必要的, 但是, 这是我国首部有关校车的专门立法, 仅仅规定这些细节还远远不够。校车的钱从哪里来、如何运营才能安全是这一立法初衷, 也是立法中不容回避的问题。

校车是否是唯一解决途径?

除了2010年7月1日正式实施的强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》外, “校车”二字鲜见于与教育、交通相关的各项法律法规。

但是现实中, 这个标准几乎是一纸空文, 封闭的厢式货车、普通载人客车、公交车, 甚至在一些农村地区, 农用三轮车、手扶拖拉机和报废车辆等都会被作为校车使用, 车辆超载更是普遍现象。

来自教育部基础教育一司的消息表明, 截止2011年4月, 全国各级各类幼儿园、小学、初中共有用于接送学生上下学的车辆285000多辆, 符合《专用小学生校车安全技术条件》的车辆有29400多辆, 占了10%多点, 近29万辆的“校车”中, 只有50600多辆是学校自己出资购买的, 大量“校车”都是由学校向校车服务公司、或者公交、客运、旅游公司租用的, 其中家长合伙租用也占了不小比例。

如果按照讨论稿中对于校车和校车服务提供单位的要求, 现在的绝大多数校车都将是不合法的, 不合法必然就不能上路, 那原来由这些校车接送的孩子怎么办?三年过渡期之后, 如何保证全国用于接送孩子上下学的车辆都符合标准?基于我国目前的基本国情, 义务教育阶段学生的交通需求不等同于校车需求, 即不一定通过专用校车这个途径来解决, 特别是在大中城市, 应当优先发展公共交通, 提倡学生乘坐公交车辆上下学。

校车费用是否由财政埋单?

谁来出钱购买或租赁校车?汽油费、养路费、维护保养费、安全检测费、司机工资谁来管?《意见稿》在这一问题的解决上留了口子, 规定了支持校车服务所需的财政资金由中央财政和地方财政分担, 具体办法由财政部门制定, 支持校车服务的税收优惠办法由国务院财政、税务主管部门制定。

国务院法制办负责人一再强调, 解决校车的经费保障问题, 一定要认清我国经济社会发展的现实情况, 《意见稿》坚持的原则之一就是政府主导、社会参与。一些网友认为, 校车经费应当由政府财政完全埋单, 在很多地方, 特别是中西部农村地区, 短期内无法实现小学生、初中生就近入学的大背景下, 中央财政就应当像免除义务教育阶段学杂费、推行免费午餐计划那样, 拿出几百亿元解决校车经费问题。

解决校车问题究竟需要多少钱?2010年全国两会上曾经提出《关于实施全国校车安全工程的议案》的全国人大代表周洪宇对媒体表示, 教育部在给他的回复中指出财政投入不足是开展校车工作的一个很重要的问题。如果在全国范围内的学前和义务教育阶段购买校车, 政府需要投入3000亿元的预算, 且一年的运行、维护费用为1500亿元, 最后的结论认为, 4500亿的政府埋单费用太大。

而按照教育部基础教育一司负责人介绍的情况, 我国现有的28万多辆校车平均购置费用为每辆车17万元, 运营维护费用和司机工资平均为每辆车每年83000元, 总共所需经费为7亿多元。

如何确定校车运营模式?

如果政府财政不能完全为校车埋单, 那中小学校车应该纳入社会公益性运营范畴, 和公交车一样, 可以享受政府财政补贴。公交车已经逐渐走向公益服务, 而校车和公交一样, 所承担的功能都是公共服务, 都是在起节约社会资源的作用。如果把校车纳入营利性运营, 竞争会导致利益最大化, 把校车运营完全定位为市场行为, 更容易引起安全问题。

校车以及由此引发的各种社会问题都属于社会公共事务范畴, 自然应该由公共管理者的政府来承担, 必须由政府出面牵头或统一组织校车问题。目前全国校车运营费用平摊到每个学生身上, 是每人每年1500元, 政府主导解决校车问题已经成为决策者的共识。将来在农村, 校车服务能够逐渐成为“准公共服务”, 但是采用何种运营模式, 大多数的意见是不能搞“一刀切”。

据介绍, 2011年, 教育部决定在浙江德清县、山东威海市和滨州市无棣县、辽宁本溪市桓仁县、黑龙江鸡西市、陕西西安市阎良区六个地区开展中小学校车运营管理工作试点。这六个地区的校车运营模式各有千秋。

有学者认为, 无论采取哪种运营模式, 校车都不能以赚钱为目的。如果运营赔钱, 政府就应当给予补贴, 这些钱可以由学生适当承担, 但政府补贴应当占大头。

如何管理好校车司机?

安全驾驶是保障校车安全的关键。《意见稿》规定, 校车驾驶人应有相应准驾车型3年以上资格, 年龄不超过60周岁, 最近连续3个记分周期内没有满分记录, 无致人死亡或者重伤的交通责任事故, 无饮酒及醉酒后驾驶记录、超速等严重交通违法行为, 无犯罪记录, 未因违反治安管理受过拘留处罚, 身体健康, 无酗酒、吸毒行为记录, 无传染性疾病, 无癫痫、精神病等可能危及行车安全的病史。

这位负责人透露, 有些人建议要设置更严格的标准。但如果规定太严, 司机就不好找。清华大学法学院教授余凌云认为, 不能对校车驾驶员有过高要求, 否则实践中不好操作。他认为可以通过建立信用制来解决问题。

也有教授建议, 驾驶人应该热爱教育事业而且品行端正, 认为校车不仅仅是一个交通工具, 还是一个流动教室, 是一个教育场所, 驾驶员有义务和责任为儿童树立良好的榜样。

教育资源如何宏观布局?

车辆质量、超载、司机缺乏资质以及校车安全管理系统等问题, 都只是造成安全事件频出的表面原因, 背后的原因是各级政府在教育发展过程中没有真正落实《义务教育法》中提出的就近入学原则。

我国《义务教育法》规定, 一个学校的辐射半径是2.5公里。但是随着我国经济的发展, 国家采取了以县为主的管理体制。农村学校开始布局调整, ‘村小’大量被撤并, 学生上学远的问题就出现了

从2000年至2009年, 我国农村 (包括县镇) 普通小学数从521468所缩减到263821所, 减少了49.4%;2000年至2007年, 教学点减少了50.9%。也就是说, 在10年时间内, 我国农村普通小学数减少了近一半, 其中县镇以下的村小和教学点是主要的撤并对象。

解决孩子上学远的问题有两种途径:一是发展校车, 二是建立寄宿制学校。

由于发展校车有见效快、成本低以及孩子能留在父母身边等特点, 被国外很多国家采用。我国从2004年开始大规模投入实施农村寄宿制学校工程, 校车问题没有得到重视, 结果一些个体户抓住了商机, 用一些不规范的校车接送孩子。很多乘用车都是农用车, 即使是客车, 不少也没有达到安全要求的。安全问题成为家长和学生的一块心病。

更令人痛心的是, 近几年一些恶性的安全事故发生在幼儿园的孩子身上。不少专家指出, 由于幼儿园阶段的教育不属于义务教育范畴, 它的发展无法可依, 问题更难解决, 更应引起社会足够的重视。

专家介绍, 国外的校车主要是针对中小学生的, 从未有学龄前儿童坐校车上幼儿园的, 幼小的孩子更应该就近入园。

法律法规如何融入运营体系?

据了解, 目前我国各地共存在五种校车运行模式:学校自己购买校车运营、学校委托第三方运营、政府购买校车学校运营、政府建校车公司、政府委托给第三方成立一个校车车队。

从实践运行情况看, 政府与运营方联合成立校车公司, 统一管理的方式有着比较好的效果。

说到底, 建立完备的校车体系只是解决校车安全问题的一个步骤, 关键还是要从“源头”上解决问题。

首先是要解决就近入学问题, 在农村也是如此, 从根本上减少校车事故发生的可能;当必须用校车的时候, 要严格在科学、合理的体系下运行。政府制定了政策就要负起相应的责任, 比如学校撤点并校以后的安全问题, 不能等问题来了我们却束手无策。

2011年12月12日下午发生的江苏丰县首羡镇中心小学校车侧翻事故又造成15名学生死亡。是偶然还是必然?

学生乘坐校车守则 篇7

为确保学生的乘车安全，培养学生良好习惯，特制定乘车守则。学生若违反乘车纪律，经教育、劝告无效，将被取消坐车的资格。由家长或监护人自行解决乘车问题。

1、学生父母或监护人早上应提前5分钟送学生准时到达乘车点。下午放学,学生应在指定地点集合，不能离开候车区域，更不能私自出校园，有序排队上车，并按指定座位就坐，必须系好安全带，不可随意更换座位。学生不得串车，只能在固定站下车，家长及时到站点接学生。上期未坐车，下期申请坐车学生，不能违背超载则。

2、学生不得在车上大声喧哗或离开座位，不得将手、胳膊、头或身体其他部位伸出窗外，不得向车外扔任何物品，不在车内看书、写作业，不得带零食上车，不在车内吃零食，保持车内清洁，不带危险玩具上车。

3、自觉遵守校车培护员、司机的安排，不得有任何干扰司机的行为。讲文明，懂礼貌，体现学生的良好风貌。

4、不得有任何危害或企图危害车上其他学生（幼儿）安全的行为。

5、爱护车内的座位、窗帘等设施，一经发现有意损坏，必须照价赔偿。

6、未在学校乘车名单之列的学生（幼儿）不能乘坐校车,特殊情况须征得学校（园长）同意并备案。

7、为确保校车安全运行，学生按时上下学，学生有事不乘坐校车，家长须向校校车司机（幼儿园培护员）请假，否则将按违反校车纪律处理。

9、因家庭搬迁等原因需转换乘车线路和改变上下车站的，要由家长提出书面申请，办理批准手续后方可变更。

10、若在指定时间候车超过10分钟并未接到校车司机的通知，学生可电话告知学校（幼儿园），学校（幼儿园）将及时协调处理。

如违反以上校车守则，学校（幼儿园）有权采取相关教育措施，如三次教育后不改正的，学校将要求司机退还学生坐车费用，取消坐车资格。

11严禁乘坐非法校车告家长书及 篇8

2013年10月18日17时50分许, 武城县实验中学学生家长驾驶一辆牌号为鲁N4E656小型客车接儿子、女儿和外甥女放学回家,并捎载了亲戚朋友的5个孩子。一辆鲁NGB335的三轮车在山东武城县德商路坡寺路口处逆行侧翻,致使车上所载木材脱落,砸到由西南向东北方向行驶的鲁N4E656小型客车，事故造成司机当场死亡,学生4人死亡,3人受伤的掺剧。

当前，社会上还存在非法接送学生和幼儿的车辆，这些车辆质量性能不符合校车安全标准，驾驶员安全意识不足，存在严重的安全隐患。家长是孩子的第一监护人，为了减少或杜绝此类安全事故的发生，打击非法接送学生车辆，消除交通安全隐患，保证孩子安全上下学，作为一名孩子家长，我承诺：

一、教育好自己的孩子遵守交通规则：不在马路上游玩嬉戏，横穿马路要走斑马线，不能闯红灯；过交叉路口需注意过往车辆，牢记靠边行走；骑车走非机动车道，不听耳机、不带人、不骑飞车，更不能骑车时勾肩搭背、相互追逐、并排骑行等。

二、为了孩子的安全，克服困难按时接送孩子上下学，特别是遇有暴雨、台风、冬季大雾、降雪及路面结冰等恶劣天气，上下学途中存在交通安全隐患的情况下，家长要及时接送，坚决不搭乘其他家长接送孩子的车辆或者与其他家长联合拼车接送孩子上下学，避免意外交通事故的发生。

三、不贪图便利或为了省心，让孩子乘坐无校车标识、无证、无牌或不合手续的报废车、拼装车、农用车、“黑车”、“病车”、和超载、超速车等违规车辆上下学，任何时候都要拒绝搭乘违法车辆。发现亲朋好友中有乘坐非法车辆上下学现象的，及时对其进行宣传和劝说。

四、接送自己孩子上下学时要严格遵守相关交通法规，做到车辆不搭载别人孩子上下学。

五、发现接送学生车辆有超员、超速等交通违法行为或没有校车标识的非法校车运营的，要及时向当地公安、交通运输或教育部门进行举报。

举报电话：交警大队88483274 ；110 教体局66033009

学 校 班 级

学生（签名）家长（签名）

2013年 月 日

关于禁止非法车辆接送学生、幼儿告知书

各中小学校、幼儿园: 2013年10月18日17时50分许, 山东武城县实验中学学生家长驾驶一辆牌号为鲁N4E656小型客车接儿子、女儿和外甥女放假回家,并捎载了亲戚朋友的5个孩子。路上发生车祸，造成学生4人死亡，三人重伤的惨剧。

近年来，多次发生的学生、幼儿交通安全事故，造成重大伤亡，教训惨痛，全社会高度关注。为进一步加强对接送学生、幼儿车辆的交通安全的管理，有效预防和减少道路交通事故的发生，切实保障搭乘学生的人身安全。2012年4月5日国务院颁布了《校车安全管理条例》。对校车服务提供者、校车使用许可、驾驶人条件、校车安全及法律责任等各方面进行了明确规定。

一、校车界定

校车是指依照《校车安全管理条例》取得使用许可，用于接送接受义务教育的学生上下学的7座以上的载客汽车。接送小学生的校车应当是按照专用校车国家标准设计和制造的小学生专用校车。校车应当依照《校车安全管理条例》的第十四条规定进行申请。车辆必须符合要求。驾驶员具备校车驾驶资格，经公安部门、交通运输部门、教育部门审核报市政府同意后取得校车使用许可的车辆：

二、法律责任

《校车安全管理条例》第四十五条规定 使用未取得校车标牌的车辆提供校车服务，或者使用未取得校车驾驶资格的人员驾驶

校车的，由公安机关交通管理部门扣留该机动车，处1万元以上2万元以下的罚款，有违法所得的予以没收。

伪造、变造或者使用伪造、变造的校车标牌的，由公安机关交通管理部门收缴伪造、变造的校车标牌，扣留该机动车，处2000元以上5000元以下的罚款。

幼儿园、学校违反本条例规定的，除依照本条例有关规定予以处罚外，由教育行政部门给予通报批评；对政府举办的学校的负有责任的领导人员和直接责任人员依法给予处分；对民办学校由审批机关责令暂停招生，吊销其办学许可证，情节严重的，依法追究相关责任人的法律责任。

当前，社会上还存在非法车辆接送学生特别是幼儿上下学，这些车辆质量性能差，驾驶员安全意识不足，存在严重的安全隐患。为确保学生、幼儿上下学交通安全，消除隐患，杜绝各类伤亡事故，使学生交通安全工作进一步落实到位，市教育局和公安局衷心希望各中小学、幼儿园能积极配合，做到以下几点：

1、坚决杜绝学校、其他单位、个人使用无校车标识的非法车辆接送学生、幼儿上下学，坚决杜绝超员、超速、酒后驾驶、假牌假证等违法现象发生。

2、加强宣传教育，发现接送学生车辆有超员、超速等交通违法行为或没有校车标识的非法车辆运营，要及时向当地公安、交通运输或教育部门进行举报。

举报电话：交警大队88483274 ；110 教体局66033009 学校（章）负责人（签名）