成功是因为专注的例子

成功是因为专注的例子（精选5篇）

成功是因为专注的例子 篇1

我与那家公司的老板约好，在科技园的老树咖啡见面。碰面时，他当胸给我一拳，说：“原来是你啊!”

我莫名其妙。

坐下聊天，我才明白其中原委。原来他真是我的同事。他比我晚三个月进厂。那时候他在饭堂洗菜打杂，我在制造部上班。后来我调品质部，升职，又升职，因我成长速度快，还曾在公司引起小小轰动。所以他知道我。而其时，他在饭堂后面做，我们直接照面的机会很少，所以我对他才几乎没有印象。

其实，在进公司前，他已经有了一段“传奇故事”。他那时候学习不好，跟我一样，高三辍学，一个人从福建，偷偷跑来深圳。他知道有个老乡(就是我们公司老板)在深圳龙岗一个小镇上开工厂，所以投奔而来。但他不知道具体位置。那时候，在深圳住，需要暂住证。几乎每天晚上都有查证。若查到没证的人，要被关起来。他找了很久，没找到工厂，也没找到工作，又没有暂住证，钱花光了，晚上怎么过呢?人生地不熟，没人帮，又无处投靠，只好每天躲到集市后面山上的祠堂去过夜。六月的深圳，天气闷热，还有很多超级大的蚊子出没。他实在抵御不了蚊子的攻击的时候，就跑到市场边检几个垃圾袋，四肢上各套一个，鼻子位置挖了个孔，在脑袋上也套了一个。如此这般，对付度日。一天半夜，他被一泡尿憋醒，于是爬起来尿尿。结果，就这一泡尿的功夫，他被治安巡逻的人发现了，一查，没证，直接仍车上，拉走了。

白天，一起被关的人陆陆续续被人领走了，独他，没人管。关他的人问他，认识谁?有谁的电话?他谁也不认识，一个能帮忙的电话号码也没有。不得已，只好就答老板的名字。巧的是，治安队有老板的电话，于是打过去。老板一听是小老乡，挺帮忙，赶快派车过来，将他接了过去，在饭堂给他安排了工作。

他太瘦，身体太单薄，饭堂很多东西搬不动，常常受奚落。于是，有次老板问起情况，他如实向老板讲起。老板可能K了饭堂主管几句。不料，从此，饭堂主管恨上了他，趁老板一次出国旅行，近一个月不在工厂的时候，找了个借口，将他开了。

可怜他，工作一年多，只会洗菜打杂。悔不该当初留在饭堂，而没去车间。在车间，至少可以学得一技之长。如今，一无所长，怎么找工作呢?但他脑袋瓜机灵，在饭堂时，多少灌了些产品方面的知识。于是跑去一家做同样产品的厂家应聘，竟然也就混进去了，还当了个组长。

他很珍惜这次来之不易的机会。所以，工作中，很吃苦，很用功。老板很赏识他，着力将他培养了一番。他也当仁不让，二十一岁就当上工厂厂长了。

他想，该是苦尽甘来的时候了吧?不料，还是出了意外。他太年轻，处理问题太过激进，结果引起众怒，公司中层主管联合弹劾他。老板也觉得他做得太离谱了，免去了他厂长的职务，让他去市场部。他气坏了，整整在床上躺了二十几天，生了二十几天的病。后来想，反正我年轻，经得起折腾。我就不信我你们能打得倒我。于是，第二十二天，背个小包，出去跑单去了。

他运气不错，不到一周，竟然就真跑到单了。后来他的单越接越多，最后他变成了公司TopSales。再后来，他觉得自己既然有这么多的单，还不如自己开个厂算了。于是就办了现在这家工厂。经过近十年的发展，年产值已经超过三个亿了。

我一边听他讲述往事，一边忍不住唏嘘。

专注是成功的不二法门 篇2

不料年久失修，一次狂风暴雨意外地将这块巨幅门匾打落下来，一下子摔得七零八碎无法黏合复原。

这城关没有门匾就像将军没有大旗，威风一下子减了许多，京师很重视此事，于是召集天下著名书法家，再写一幅和原来一模一样的门匾重新挂上去。

五个字中“天”“下”“第”“关”四个字都写得非常逼真，唯独这个笔画最少最简单的“一”字无论如何也写不出原有的气魄和神韵。这个“一”字实在难坏了书法家们。

无奈之际，正对城门那家客栈的店小二说愿来一试。只见店小二随手将搭在肩膀的抹布抽下身来沾满墨汁，用他那天天抹桌子的招牌动作随手一擦，一个雄浑厚重、苍劲有力的“一”字出现了。众人都很惊讶，难道这就是大隐于市的民间高人？

非也，店小二只因他的客栈正对城门，十余年如一日地看着城门的门匾来干活，有意无意间就喜欢模仿那个“一”字来擦拭桌子。熟能生巧，自然随手一抹就是“大手笔”。

《礼记》云：“心不在焉，视而不见，听而不闻，食而不知其味。”如果能“一生磨一剑”，何惧宝剑不够锋利？如果不畏苍山远，自然能够做到“山高人为峰”。台上三分钟的光鲜，是台下十年功的辛苦。

人世间要成就一番事业的不二法門是专注。专注就是集中注意力，不分散精力，不三心二意，不见异思迁。专注来自目标的专一，目标专一才会集中精力，专心致志，心系一处，专注成就人生，专注创造奇迹。

苹果的成功是因为营销的成功吗？ 篇3

市场营销能“点石成金”吗？

三聚氰胺尚余震未了，“达芬奇”、“味千拉面”再次教育中国消费者，营销就是挂羊头卖狗肉，这从来就是大部分企业一贯的做法，做实业的不踏踏实实把产品做好，永远在虚无缥缈的地方下功夫，做营销的有话不能好好说，整天只能“忽悠卖拐”。石头再怎么包装，还是石头，谎言揭穿的那一刻，也是被消费者抛弃的那一刻。有多少个行业，是被营销给做死的？

话题似乎扯远了，但笔者要强调的一点是，从营销人员的角度来看，苹果的成功和市场营销的关系不大，甚至可以说，苹果的市场营销，不怎么样。

封闭VS开源 苹果的商业模式算成功吗？

最近是IOS和Android打，论操作体验，IOS毫无争议的胜出，但面对的是各种厂商挟Android系统的围追堵截，甚为孤独，

苹果既做软件又做硬件，整合型公司的身份，意味着在市场上所有公司都是你的竞争对手，封闭从一开始已注定，如果放开，苹果还是苹果吗？其实早在IPONE成功之前，苹果在个人电脑领域与微软的斗争才叫惨烈。IMAC从设计到操控更是无可挑剔，但实际情况是，除专业应用外，大部分人买IMAC后的第一件事是再装一个WINDOWS系统，由于操作系统的封闭，IMAC一直就是个小众产物，哪怕你产品再好。

口碑营销 体验至上 苹果的品牌策略算成功吗？

和众多IT企业比，苹果的广告费用少的可怜，我们对苹果的了解，更多的是媒体的热捧和死忠的推荐。完全靠产品说话，没有铺天盖地的广告宣传，大众消费者很难搞明白，苹果的卖点是什么，最终只能以人群划分，将苹果作为“炫富”、“骚包”一类人群的使用品，甚至是使用者本身，也说不出个123来，而把拥有它当做时尚、成功的标志。说实话，笔者在用苹果的产品之前，对其的认识就局限在“骚包”这一层面，直到IPAD的出现，完全颠覆我对苹果的看法，可以用“迷恋”两字形容我的改观。

成功是因为专注的例子 篇4

@汪海林（编剧）：

大数据对于编剧来说意味着什么？我们担心的一幕并没有发生，《纸牌屋》编剧鲍尔·威利蒙说，他尽量不去看那些数据，以避免一味地迎合观众。这的确是难得的，如果在中国，投资人一定会让编剧加入大量网络段子和令人作呕的网络流行语，就跟春晚做的那样。

@王义之（影视产业评论人）：

2012年，乔纳森·费兰德（Jonathan Friedland）开始担任Netflix的首席联络官（CCO），此人之前是在迪士尼工作，同一年，凯利·梅里曼（Kelly Bennett）加入了Netflix，这位原负责华纳国际业务的高管担任了Netflix的首席营销官。正式通过他们两个人的包装，Netflix在大数据和《纸牌屋》之间建立了联系，就像我们所看到的那样，Netflix成功地被定义为HBO和Showtime未来的榜样，而不再是作为Youtube和Hulu的竞争对手，Netflix的股价因此飙升。

Netflix近两年来的成功，说明了在好莱坞，资本和关系仍然是最重要的砝码，如果不是付出比HBO等有线电视台更高的预算，如果不是因为乔纳森·费兰德还有凯利·梅里曼在媒体公关方面的经验，Netflix可能不会那么快的走出之前的经营困境。

提醒一下，Netflix的第一部原创电视剧并不是《纸牌屋》，而是《莉莉海默》，这部因为和大数据没办法扯上关系的电视剧，后来被Netflix在对外的信息中有意无意地回避了。

@壹读：

相信“大数据”的前提是规定艺术是可以量化的，但事实显然不是这样。《纸牌屋》的成功宣传了“大数据”，而不是“大数据”造就了《纸牌屋》。《纸牌屋》的成功，和一般影视作品成功的秘诀并无二致。首先是资本运作合理，其次是作品质量过硬，然后是公关宣传出彩。而且，它也有任何成功剧所不可欠缺的偶然性，比如内容与一些政治事件巧合、总统的偏爱等等。但无论如何，用“大数据”去反推它的成功，都显得“simple and naive”。打个比方，如果我们国家建造出世界上最强的数据分析系统，x导和x导从此就能拍出好片子了吗？

因为专注所以专业 篇5

Q：在成为阿古经销商之前，中美洲际已经有一定的直升机销售经验，能否为我们简单介绍一下中美洲际当时成立的背景，以及市场定位？

A：2009年，中国的通航发展仍在萌芽阶段，国内对直升机的购机需求日渐兴起。为顺应早期通航发展趋势，中美洲际作为正阳集团探索通航市场前端环节的“排头”公司正式成立。

当时的销售对于直升机品牌和类别没有固定范围，不管一手、二手，也不管什么品牌，只要顾客提出需要，我们都尽量满足。截至2013年，中美洲际的“杂牌”销售战略，其实是在整个直升机销售行业还不成熟的市场环境下，对市场和自身定位的前期摸索。

兼营不同品类的直升机有助于拓宽中美洲际的视野，也积累了一定的实践经验，但同时也面临一个致命问题，就是无法很好地做延伸性售后服务。众所周知，直升机作为大宗买卖商品，它的市场营销策略以及销售铺排过程只有得到品牌厂商（OEM）的充分支持，才可能使客户的购机体验达到完美，为客户提供实实在在的放心服务。

总结前几年的销售经验，品牌多、机型杂，在直升机销售行业的初始阶段，“打混战”这样的策略在购机者还没有太多经验的时候可以满足部分客户需求、获得一些市场机会。但是，随着近几年通航业的快速发展，无论从业者还是采购者，获得信息的渠道都更加透明，他们不仅看重物美价廉，更看重后续服务。而作为各品类兼营的公司，是很难做到每个品牌都得到OEM原厂支持的，因此这个阶段的战略探索势必不可以长期延续。中美洲际需要探索新的方向。

Q：中美洲际的战略转型是在2013年，选择这个时间有什么特殊的原因吗？

A：经过近10年的积累，正阳集团确立了通用航空产业三位一体的发展战略，对中美洲际的定位也起到了至关重要的影响。

2013年前后，通航业竞争发展到白热化阶段。全球知名的直升机厂商都看到了中国市场的巨大潜力，他们明确知道，想要在某一个区域推广自己的直升机产品，直升机在销售后对应的机型运营能力是十分重要的。不能只卖，还要让被卖掉的直升机真正飞起来，这样才能形成良性循环发展。

阿古在全球布局稳定的情况下，也开始在近些年提升对中国市场的关注和重视。在阿古充分了解了正阳集团在通航产业的实际操作能力后，双方就此开启了合作大幕。由销售经验丰富的中美洲际与阿古合作，正式在中国开展阿古直升机的产品推广业务，阿古也在2013年第二届天津直博会上正式授予中美洲际在华指定经销商身份，联手开拓中国市场。这次授牌成为中美洲际真正的战略转折点，中美洲际迎来了新的发展纪元。

Q：可以说中美洲际的发展是一个厚积薄发的过程。当初选择直升机品牌的时候出于什么考虑和阿古合作的？

A：其实作为全球三大直升机制造商之一，阿古品牌在世界上已经得到不少皇室政要和跨国财团的重用，并形成一定的品牌忠诚度，经常出现客户多次采购的情况。但在当时的中国，知道阿古品牌的人并不多。

阿古是一家直升机产品线齐全的生产商，从轻型单发直升机到中重型双发直升机，一共有近十种型号，几款明星机型如AW119Kx、AW109SP和AW139，还针对不同任务市场细分出不同的构型，如VIP构型、EMS构型和通用构型等。

高度的市场细分是一个行业成熟的表现，阿古潜心直升机业务已有100多年的历史，与美系产品不同，相对于军用而言，阿古十分重视直升机在商用市场的表现。这就要求一方面需要对市场需求的强大的捕捉能力，而在技术和研发方面需要不断创新，走在行业前端。因此阿古直升机在全球商用市场的销售形势非常可观。阿古用户中既有各国的皇室商要，如美国白宫、英国皇室、迪拜王室、Prada集团、Debeers集团等;又有作业型机构，如全美最大空中救援组织Life Flight Net和日本警卫队等。

中国通航刚刚起步，作业市场是目前直升机运营的主要阵地。对于商载需求大、作业区域的气候和地理环境相对恶劣的任务类型，阿古的直升机有着得天独厚的优势。另一方面，30年的改革开放造就了数以万计的亿万富豪，在今天地域辽阔、堵车严重的中国，直升机几乎成为了他们未来出行的不二选择。想要目测中国未来的通航发展，可以看看今天的美国，甚至巴西，一些通航小镇以及直升机警备项目发展得非常完善，他们是已经将直升机真正市场化了的国家。

Q：针对国内对阿古直升机不够了解的市场形势，中美洲际采取了哪些举措？效果如何？

A：基于阿古在全球公务直升机市场的领先地位，中美洲际十分看好阿古在中国市场未来的发展前景。中美洲际强化与OEM紧密合作，联合办公更增加彼此的了解和信任。

以品牌宣传与市场开拓为导向，中美洲际率先展开了对中国已有阿古用户的情况排查。调研结果显示，阿古直升机的性能一直为用户所称道，然而由于先前阿古在中国的资源分布限制以及全球定位的问题，售后方面在某种程度上被忽视，从而受到部分客户的诟病。

基于以上问题，中美洲际与阿古快速联合制定出一整套市场拓展及售后保障方案，一方面中美洲际大刀阔斧地展开了市场宣传工作，还原阿古在全球直升机品牌中作为翘楚的本来面貌，为其正名;另一方面阿古总部将中国的市场地位调整至全球最高级别，从海外调遣技术人员进驻中国回访客户，解决遗留问题，改善与客户之间的信任关系。阿古直升机风潮席卷中国的大幕就此拉开。

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中美洲际凭借正阳集团三位一体强大的运营支持开始了为期两年的全国真机演示飞行活动。2014年演飞完成横跨15个省市、六大空军军区、时间长达半年的连续全国演示飞行调机，开创直升机全国演飞的先河！2015年演飞涉及全国19个省市地区，覆盖全国21座一、二线城市，范围涉及中国大部分地区。从东部沿海到内陆高原，从干燥多沙的西北到高温湿热的华南，畅飞无阻，用实战飞行验证阿古直升机性能所向披靡。

为配合演飞活动及品牌推广，中美洲际同时在全国五大核心区域设立了办事处，保证每个区域演飞结束后，客户都能就近联系到我们的团队，为他们提供购机解决方案，让他们有机会更为深入地了解阿古直升机以及它背后的故事。说到这里，不得不提及我们中美洲际的整个团队建设。在通航这个新兴的圈子里，我们的团队并不都是来自行业内最资深的技术人员，然而我们所拥有的是勤奋、好学的精神和满满的正能量。为了争取到客户的信任，我们可以夜以继日不停奔波在销售一线，我们可以为了打磨出性价比更高的方案，挑灯夜战。我们的团队思想统一、步调一致，每一单都付出了比常人更多的努力和艰辛。因为我们了解我们代理的品牌，它蜚声国际，仅仅进入中国市场的时间晚了一些。正因如此，我们要跑得更快，补回我们丢掉的时间和机会。

我们的团队凭借自身实力和坚韧不拔的精神走到了今天。中美洲际每一步都走得踏实、稳健。

售后方面我们也做了改进和努力。2015年，我们联合金汇通航共同在上海建立航材保税库，以实力投资向市场展示持续发展的决心，让中国用户在购买阿古直升机的时候能够消除顾虑，安心享受与全球千万用户一样的售后服务。同时通过全国演飞将直升机理念，乃至通航飞行的生活方式传达给大众，在中国通航还处于初期的这个阶段，我们除了推广产品，更需要为中国通航的发展承担一些责任。

Q：中美洲际的发展可以说是一个厚积薄发的过程。现在中美洲际拥有怎样的业绩？收获了哪些心得？

A：中美洲际经过多年的发展积累了雄厚的实力，同时重视诚信和服务。2015年，我们的华东、华北和西南办事处已经累计斩获十余架轻中型直升机订单。值得一提的是，2015年初引进的“单发王”AW119Kx，仅半年时间已成功交付2架。

如果要总结我们的优势或者与同行们的区别，那就是“因为专注所以专业”吧。因为专业所以值得信赖——我们背后有OEM阿古公司的技术和政策支持，有正阳集团强大的资金支撑，一线有中美洲际全体员工的共同奋战，还有兄弟公司金汇通航扎实的运营能力为我们保驾护航，是这一切的一切为我们的快速发展提供了原动力。这股动力也将持续发展，不断进步，用实力见证阿古斯特维斯特兰和中美洲际在中国的每一个里程碑。