中铁隧道施工测量

中铁隧道施工测量

中铁隧道施工测量 篇1

工程概况

（一）工程概况、李家坊隧道二期工程是在原有李家坊隧道一期工程西侧新建的一条隧道，为单向双车道隧道，设计行车速度60km/h。与一期工程线位基本平行，两洞测设间距30—35m。隧道起讫桩号yk0+875~yk2+140，全长1265m；平面线型：直线，r=1500右

偏圆曲线，直线；纵坡为1.35%(1245m)和-1.5%(20m)的人字坡。隧道竖曲线变坡点里程为yk1+820。采用进出口双向掘进。右线平曲线要素表坐标桩点名称里程桩号(n)直圆点（zy）曲中点（zq）圆直点（yz）yk0+976.14yk1+217.81yk1+459.483339559.0533339318.7773339085.357y(e)502914.002502890.653502829.06

2（二）施工工序流程

一、主要测量工作及仪器配置

①、平面控制测量

②、高程控制测量

③、放样洞内开挖断面、钢支撑定位

④、放样衬砌断面

⑤、贯通测量复测及控制测量使用测量仪器表序仪器名称规格型号单数备注

号1双频gps全站仪rtkgps1230徕卡tcr402徕dsz2+fs14水准仪限界检测5仪bjsd-2苏光ds3卡

位台套

量35+1ppm2″2+2p1pm

3水准仪

台台套

10.01mm

11㎜

1mm

二、测量人员配备及分工

项目部工程部设测量班，隧道工区设测量组，综合素质能达到独立胜任隧道工程的控制测量和隧道放样的水平。测量班和工区测量组实行班（组）长负责，测量班负责对隧道工区施工测量工作进行指导，测量组长为隧道施工及时提供定位和服务。我公司实行三级复合制度，平面测量和导线点的布控由公司精测队完成，并按开挖进度情况进行复检，项目部测量班长负责测量组测量过程的监督和测量成果的复核，随时做到监控测量，测量组在测量时加强自检自核。

（三）主要测量工作及内容：

①平面控制测设隧道平面控制测量的任务主要是保证隧道的精度和正确的贯通，并定出施工中线。

（1）洞口投点测设施工时通过洞外精测点，引进洞内采用双导线布置形成闭合导线，采用全站仪、精密水准仪等测量仪器，精确控制隧道中线。洞口导线点位埋设使用φ22钢筋（钢筋顶上刻十字线）埋于洞口附近坚固稳定的地面上，并用混凝土固定桩位，点与点之间通视良好。点位布置完毕后，利用设计院交接的导线网点gps点（已知）作基准点，使用全站仪引测附合导线上各点的坐标值（并经平差），使用精密水准仪从高等级的2个bm点测定导线上各点的高程（并经平差）。水平角的观测正倒镜六个测回中误差≤±2.5″，每条附合导线长度必须往返观测各三次读数，在允许值内取均值，导线全长闭合差≤±1/30000。

（2）洞内导线测量隧道洞内导线控制测量在洞外控制测量的基础上，结合洞内施工特点布设导线，以洞口投点为起始点，沿中线布设，形成导线环。导线边长根据测量设计的要求并考虑实际通视条件，选择长边布设。导线点布设在施工干扰小、稳固可靠的地方。由洞外向洞内的测角、测距工作，在夜晚或阴天进行，洞内的测角测距，在测回间采用仪器和觇标多次置中的方法，并采用双照准法（两次照准、两次读数）观测。照准的目标应有足够的明亮度。并保证仪器和反射镜面无水雾。洞内导线平差，采用条件平差或间接平差，也可采用近似平差。洞内导线的坐标和方位角，必须依据洞外控制点的坐标和方位角进行传算。

②高程控制高程控制点的布设是利用平面控制点的埋石，如特殊需要时进行加密，其布置形式也为附和水准线路。精密水准点的复测按四等水准控制。观测精度符合偶然误差±2mm，全中误差±4mm，往返闭合差≤±8（l为往返测段路线段长，以km计）。两次观测误差超限时重测。当重测结果与原测成果比较不超过限值时，取三次成果的平均值。洞内高程必须由洞外高程控制点传算。每隔100～150米设立一对高程控制点。洞内高程采用水准仪进行往返观测。并定期进行复测。

③放样洞内开挖断面、钢支撑定位隧道开挖采用全站仪进行中线放样及水准仪进行高程测量。开挖面至预计贯通面100米时，开挖断面可适当加宽（加宽值不超过隧道横向贯通误差限差的一半。初期支护完成后，采用断面检测仪对开挖断面进行检查，发现欠挖后及时报与施工班组处理。仰拱断面由设计高程线每隔0.5m（自中线向左右）向下量出开挖深度。

④放样衬砌断面隧道立模衬砌前，必须

对衬砌段进行中线放样和高程测定。并标注特殊部位的高程位置。隧道衬砌施工完成后，必须对衬砌段进行中线放样和高程复合，并测出衬砌后的净空断面。

⑤贯通误差的测定及调整为确保施工进度和改善施工环境，项目部采用进出口两方相向掘进，考虑出口施工条件比较好，预计贯通点为yk1+400，取yk1+400的理论坐标为贯通点，由两端导线

分别测量该点坐标，测量该点横向贯通误差、纵向贯通误差、水平角求算方位角贯通误差和高程贯通误差。

隧道贯通误差

式中：m外—控制网误差对横向贯通误差影响值；

m1—由进口计算的影响值；m2—由出口计算的影响值；mβ—由控制点放设中线时理论高度中误差；

隧道贯通后，中线和高程的实际贯通误差，应在未衬砌地段调整，调线地段的开挖和衬砌，均应以调整后的中线和高程进行放样。因本隧道贯通面处于直线段，因此中线采用折线法调整并符合《测规》表4.9.3的规定。通过导线测得的贯通误差按下述要求调整：

（1）方位角贯通误差分配在未衬砌地段的导线角上；

（2）计算贯通点坐标闭合差；

（3）坐标闭合差在调线地段导线上，按边长比例分配，闭合差很小时按坐标平差处理；

（4）采用调整后的导线坐标作为未衬砌地段中线放样的依据。

高程贯通误差在规定的贯通误差限差之内时，按下列方法调整：

（1）由两端测得的贯通点高程，取平均值作为调整后的高程；

（2）按高程贯通误差的一半，分别在两端未衬砌地段的高程点上按路线长度的比例调整；

（3）以调整后的高程，作为未衬砌地段高程放样的依据。

（四）竣工测量、隧道竣工后，在中线复测的基础上埋设永久中线点。在直线上每200米设一个，曲线上按曲线五大桩埋设。永久中线点设立后在隧道边墙上绘出符合《工程测量规范》gb50026-93、《城市测量规范》cjj8-99。

（五）测量资料管理测量放样的依据是施工图纸及相关规范，要求使用的图纸及规范必须盖“受控”章，确保其有效。对工程所用测量资料加以分类存档，并按要求进行管理。所有原始测量数据必须在现场用铅笔记录在规定的测量手簿内，记录数据字迹应端正、整齐、清楚，不得更改、擦改、转抄。每次施测前应在室内做好测量资料计算，同时将施工过程、测量方法及要求对测量人员交底。测量资料必须由一人计算，另一人复核签认后才能用于现场测量放样。所有现场测量原始记录，必须将观测者、记录者、复核者记录清楚且须是各岗位操作人员自己签名。中线施工放样记录必须用经纬仪簿记录，各项内容应填写清楚。水平高程施工放样记录必须用水准仪簿记录，记录中各项内容应填写清楚、完整。

（六）注意事项

严格按规程办事，遇到超限时要认真检查，不合规范要求及时返工。测量组人员团结配合，保持测量人员的相对稳定。制定仪器维修和保养制度及周检计划，加强仪器的维修和保养工作，保持其良好状态，按时送检。专人负责对桩点的保护，注意防止桩点沉降、偏移并定期复核，有偏差时及时调整。观测和计算结果必须做到记录真实，注记明确，计算清楚，格式统一，装订成册和长期保管。一切原始观测记录和记事项目必须在现场记录清楚，不得涂改，不得凭记忆补记，手簿必须填明页次，注明观测人、记录人、计算人、复核人、观测日期、起始时间、气象条件、使用的仪器和觇标的类型，并详细记录观测时的特殊情况。因超限划去的观测记录应注明原因。未经复核和检算的资料严禁使用。

（七）测量质量的保证措施执行现行有关测量技术规范，保证各项测量成果的精度和可靠性。定期组织测量人员与相邻施工单位共同进行洞内外控制点联测，保证控制点的准确性。认真审核用于测量的图纸资料，复测后方可使用，抄录数据资料，必须仔细核对，且须经第二人核对。各种测量的原始记录，必须在现场同步完成，严禁事后补记补绘，原始资料不允许涂改，不合格时，应当补测或重测。测量的外业作业必须采取多测回观测，并形成合格检核条件；内业工作，坚持两组独立平行计算和相互校核。重要的定位和放样，必须采用不同的测量方法或测量环境下进行。利用已知点（包括控制点、方向点、高程点）必须坚持先检测后用的原则，即已知点检测无误或合格时才能利用。

注：本施工测量方案由中铁十一局集团第三工程有限公司黄石市李家坊隧道工程项目经理部工程技术部负责解释。

中铁隧道施工测量 篇2

中铁中环时代广场项目 (闸北区327街坊市北5号地块商办项目) 坐落于上海市闸北区市北工业开发区, 为两层整体地下室, 和地上7栋10～17层高层写字楼, 总建筑面积21万m2。我公司承建其中3#～6#楼及其裙房±0.0以上工程, 建筑面积70 680 m2。该项目于2010年9月1日开工, 通过成本分析及预测, 存在以下问题。

1利润低

该工程按《上海建筑和装饰工程预算定额 (2000) 》、《上海市建筑和装饰工程预算定额工程量计算规则 (2000) 》、《上海市建设工程施工费用计算规则》取费, 综合费率为5%, (较低, 上海市参考费率为3～8%) , 我公司自±0.0开始接替施工, 地上部分利润低。

2工期紧

该工程于2010年9月1日开工, 建设单位要求2010年12月15日封顶, 开始预售, 其中3#楼10层, 4#楼16层, 5#、6#楼均为12层, 且5#、6#楼层高均为5.4 m。工期这么紧, 楼层又高, 必须增加赶工费用。

3施工措施费低

由于建设单位向承包方提供部分临时设施 (现场办公室7间) , 故本工程施工措施费按实体工程费用的2.4%计取。混凝土结构的模板工程、建筑物脚手架工程、垂直机械运输费用不计入施工措施费计算基数。这样算下来施工措施费只有100万左右。

4钢筋甲供

本工程所使用的钢筋建设单位自行采购。

5商品混凝土单价下浮8%

商品混凝土单价按“上海市总站信息价”的92%计取。

6垫资

本工程所有栋号结构封顶并取得主体结构验收证明书, 经质监站盖章后支付工程进度款的70%, 以后按月支付工程进度款的70%。

鉴于以上6点, 我项目部制定了周密的成本控制办法如下:

6.1 以收控支

在成本控制中, 力求做到每发生一笔金额较大的成本费用, 要查一查有无与其相对应的预算收入, 是否支大于收。在经常性的分部分项工程成本核算和月度成本核算中, 要进行实际成本与预算收入的对比分析, 纠正项目成本的不利偏差, 实现降低成本的目标。

6.2 降低消耗

节约人力、物力、财力的消耗, 是提高经济效益的核心。我项目部在管理人力配备上, 采取精干高效原则, 降低项目部的开支。项目部人员积极提高施工项目的科学管理水平, 优化施工方案, 提高生产效率, 采取预防成本失控的技术组织措施, 制止可能发生的浪费。

6.3 全员、全过程控制成本

(1) 项目成本的全员控制。

成本管理是一个全员、全过程的管理, 成本控制涉及项目部各个部门、人员和各分包队伍的工作业绩, 应形成全员参与项目成本控制的成本责任体系, 明确项目内部各职能部门及个人应承担的成本控制责任。如施工管理人员不能因为赶工期盲目增加工人及设备, 而导致窝工造成人工费的浪费;物资管理人员不能因为现场数据计算不精确, 而导致材料二次搬运费的增加等等。项目管理人员定期对各分包队伍进行经济教育, 灌输成本意识, 加大宣传力度, 树立全员成本意识。对于各分包队伍除组织大规模的教育外, 可以通过大幅标语、宣传栏进行宣传。诸如“节约光荣、浪费可耻”、“建名牌工程、创最佳效益”等, 使每个工人都能把工程成本控制放在首要位置。

(2) 项目成本的全过程控制。

项目成本的全过程控制是在工程项目确定以后, 从施工准备到竣工交付使用的施工全过程中, 对每项业务都要纳入成本控制的轨道, 自始至终使施工项目成本置于有效的控制之下。

6.4 项目成本预算动态控制

成本管理要坚持规范化建设, 不要拘泥于形式上的生搬硬套, 要紧密联系生产经营实际和资源配置情况, 具体情况具体分析。在项目施工过程中, 施工方案调整、材料涨价、工程量清单的变更等会引起项目成本预算的变化。对于这种情况, 项目部应及时调整成本预算, 防止活方案对死预算现象的出现, 使成本预算成为动态预算, 但调整成本预算时应慎重, 保证成本预算的权威性和严肃性, 保持施工方案的稳定性。

在施工过程中, 项目部应组织相关人员定期和不定期召开成本分析会, 及时将成本预算与工程进度相结合, 定期将成本计划与实际执行情况进行检查与协调, 并在检查后及时分析, 总结成本节超原因, 及时调整偏差, 控制成本支出, 保证成本计划的实现。

成本的动态控制要保证各项配套措施到位, 在人员配备上要因事设人, 定岗定员, 对工程分包队伍要公开竞标, 择优录用, 在材料、设备采购上要坚持比价格、比质量、比信誉采购, 对需求量较大的主材要实行招标采购。

6.5 适时考核, 奖罚到位

责权利明确以后, 为了调动各责任者的积极性, 还要与成本分析结合, 做到分阶段考核。企业应结合管理特点对工程项目考核的时间设定方法作出规定, 按时间分阶段考核, 可根据分析期末成本报表内容进行考核, 考核时不能局限于报表上的数据, 要结合成本分析资料和施工生产及成本管理的实际情况作出正确评价, 以对下一阶段工作起到纠偏、鼓励的作用。待工程完全结束后, 应及时对责任者进行最终考核, 对分阶段考核出现的偏差, 多退少补。

6.6 责、权、利相结合

要使成本控制真正发挥及时有效的作用, 必须严格按照经济责任制的要求, 贯彻责、权、利相结合的原则。在项目施工过程中, 项目经理、生产经理、总工程师、经营部长、物质部长以及各分包队伍和生产班组都负有一定的成本控制责任;另外各部门、各单位、各班组在肩负成本控制责任的同时, 还应享有成本控制的权利, 以行使对项目成本的实质性控制。最后, 项目经理还要对各部门、各单位、各班组在成本控制中的业绩进行定期检查和考评, 并与工资分配紧密挂钩, 实行有奖有罚。

6.7 加强质量成本管理, 降低工程成本

质量成本管理的目标是使质量成本的综合值达到最低。一般来说, 质量预防费用起初较低, 随着质量要求的提高逐渐会增加, 当质量达到一定水平再要求提高时, 该项费用就会急剧上升。质量检验费用较为稳定, 不过随着质量的提高也会有一定程度的增长。而质量损失则不然, 开始时因质量较差损失很大, 随着产品质量不断改进, 该项损失逐步减少。三者交叉的作用, 必然找到一个质量成本最低的理想点。

采用科学合理、先进实用的技术措施, 在确保施工质量达到设计要求水平的前提下, 尽可能降低工程成本。

目前, 项目正处于竣工验收阶段, 结算已初步确立, 经过项目部人员的努力及公司领导的大力支持, 项目取得了较大的利润, 在这里归纳了几点比较好的经验与大家分享。

6.7.1 收集相关信息, 真正做到“开源”

根据沪建交[2006]445号文安全防护、文明施工措施费用费率为单项工程实体工程费的3.3%, 上海市规定费用费率最低为3.0%, 而合同中约定费率为2.4%, 此项费用建设单位同意调整至3.0%。

根据沪建交[2006]445号文外来人员综合保险不在施工措施费所列费用内, 建设单位同意另行计取此项费用。

根据上海市“沪建市管 (2010) 29号”文规定将原其他费用项目更名为规费项目, 规费包括工程排污费、社会保障费 (包括养老、失业、医疗、生育和工伤保险费) 、住房公积金、外来从业人员综合保险费和河道管理费, 取消原定额编制管理费和工程质量监督费两项收费内容。这份文件是在合同成立后开始实施的, 建设单位同意调整。

6.7.2 利用工地现有资源, 真正做到“节流”

为节约成本, 项目部与工地内另一家施工单位共用两台塔吊, 在塔吊使用高峰期, 实行错时作业。对于塔吊悬臂不能覆盖的区域采用短时间租赁的汽车吊, 这样大大降低了机械进出场费及机械租赁费。

7变更图纸施工做法, 调整合同单价

7.1 屋面防水

原图纸未指定品牌, 合同单价较低, 经项目总工与设计院及建设单位协商, 将屋面防水统一改为“月星”牌, 并重新审批材料单价。

7.2 外墙保温

原图纸外墙保温为普通的保温板, 合同单价低, 外保温施工前经协商采用50 mm厚岩棉 (上海曙光) 保温板, 辅以锚栓固定, 建设单位重新审批材料单价。

8结语

总之, 工程项目成本管理在施工企业经济管理中占有举足轻重的地位。强化工程项目成本管理, 可以促进企业改善经营管理, 提高企业管理水平, 促进企业不断挖掘潜力、降低成本、提高效益, 提升企业整体竞争力。 [ID:6986]

摘要：施工项目成本管理是施工单位为使项目施工成本控制在计划目标之内所作的预测、计划、控制、调整、核算、分析和考核等管理工作。是施工单位成本管理的核心内容, 是施工单位生产和管理的基点, 是经济效益的源泉, 是在项目施工过程中运用必要的技术与管理手段对物化劳动和劳动消耗进行计划、组织和监督的一个系统工程, 从项目中标开始到施工准备、现场施工, 直至竣工验收的每个环节, 贯穿于项目施工的全过程和各个方面。

中铁隧道施工测量 篇3

近年来，中国中铁快速发展，拥有了突出的行业带动力、市场影响力和良好的社会声誉。今年9月，中国中铁党委在二届八次全委扩大会议上明确提出了“十二五”企业发展总体战略目标，即：通过5年左右时间，推进两大转变，实现二次创业，努力把中国中铁建设成为国内领先、国际一流、主业突出、多元并举、具有中国特色的特大型现代企业，进入国家重点培育的30～50家拥有自主知识产权和知名品牌、具有较强国际竞争力的大公司大企业集团。要实现如此宏大的目标，安全生产是重要保证，而开展群众性安全生产活动是确保安全生产的重要举措和途径。

持续稳定发展的中国中铁隧道集团，近年来生产经营形势日趋大好，今年中标项目价款已突破400亿元，正面临着“新上项目多、项目规模大、管理难度大”等挑战，安全生产更面临着严峻考验。自2009年6月以来，中国中铁隧道集团根据企业特点和实际情况，通过建立健全群众安全生产监督工作机制、制度化常态化地强化现场安全监督力度，既从源头上监控，全面覆盖，防患于未然，又在过程中监督，排险禁违，除患于现场，安全生产形势喜人。

中国中铁隧道集团群众性安全生产活动呈现出四大特点：

一是各级领导高度重视。从2009年6月11日起，集团公司通过视频会议、文件要求、师资培训等方式，选聘和组织起群众安全生产监督员队伍，同时发布了《中铁隧道集团有限公司群众安全生产监督管理细则》，纳入企业安全管理体系，形成了由工会牵头、党政工团齐抓共管、专职安全生产与群众安全生产协同作战的工作格局，建立起了群众安全生产监督的长效机制。

二是参与人员多，措施得力。集团公司通过广泛宣传，层层发动，目前已组织起2 477人的群众安全生产监督员队伍。群众性安全生产活动以“源头监控、全面覆盖、排查隐患、及时消除、限期整改、圆满闭合、快速反馈”为监督指导方针，坚持做到“六着力、六突出”，使群众安全生产工作触角深入、幅射广泛，极大地延伸了管理手臂。

三是培训人数多，能力提升。全集团先后举办群安员培训班772期，培训群安员11 182人次，有效增强了群安员的安全生产责任和能力，充分发挥了广大群安员在生产一线“抓细微、摸实情、求实效”的主观能动作用。

四是活动亮点多，成效显著。集团各单位群众性安全生产活动实行“三查”、“三落实”，推进群众性安全生产活动经常化、制度化，确保了群众安全生产工作规范有效运行。一年多来，群安员发现并排除安全隐患4 939起，提出合理化建议2 820条，为企业安全生产作出了积极贡献。

目前，中国中铁隧道集团的群众安全生产监督员人数是中国中铁麾下数量最多、作用发挥很有效的单位。

通过在重庆召开“群众性安全生产活动总结、推进会”，中国中铁隧道集团进一步总结经验、完善机制、强化措施，真正把群众性安全生产活动纳入企业安全管理体系、纳入企业安全生产大检查、纳入项目班子年度考核指标、纳入企业集体合同、纳入安全文明标准化工地建设之中，最大限度地发挥好群安员的“四个作用”，使群众性安全生产活动成为企业安全生产的保护神、成为企业安全发展的重要力量。

中铁隧道企业文化——卢志强 篇4

——卢志强

大二下学期课程即将结束、马上面临实习、因此了解自己将来就业企业的文化可以有助于我们更好更快的融入这个公司当中去、通过学习学生手册内容以及网络和书籍查询、自己整理总结了中铁隧道公司的企业文化一个简单流程和内容展示、也让自己更深刻认识到企业文化建设的重要性、下面简单介绍下企业化的的组成和内容。

企业文化是企业员工在企业长期的生产经营活动中形成的共同拥有的理想、信念、价值观念、行为准则和道德规范的总合，是企业的灵魂和精髓,也是现代企业的管理思想。随着公司现代企业制度建立工作的深入，为将企业文化建设和现代企业制度运行紧密结合，进一步完善新时期思想政治工作机制，增强企业的综合竞争力和发展后劲，保持企业健康发展与长久兴旺，建设具有特色的企业文化已成为企业发展的迫切需要。特制订企业文化建设总体规划。

一、公司企业文化建设指导思想及原则

1、公司企业文化建设指导思想：以 “三个代表”重要思想和社会主义精神文明建设的总体要求为指针，主动适应市场经济发展，以用户满意为目标，以股东满意为根本，以提高员工素质为关键，结合建筑企业特点和公司实际，努力建设适应时代发展、独具特色的企业文化，把中铁隧道股份有限公司建设成为行业领先、业绩优良的上市公司。

2、企业文化建设原则：科学、民主、统一、创新、奉献。

科学即科学战略、科学管理、科学技术、科学施工、科学观念、科学生活，尊重知识，尊重人才。

民主即民主管理、民主决策、民主权利、民主义务、民主气氛、民主监督，凝集人心，集思广益，共谋发展大计。

规范即统一规范、规范标识、规范形象、统一旗帜、统一色彩、统一着装、统一格调，向外界展示企业的特色形象。

创新即思维创新、思路创新，紧跟时代、思想活跃，大胆创新、与时俱进，心系企业，知难而进，一往无前，拓宽市场，拓宽领域。

奉献即乐业敬业、忠于职守、诚信于民、精品报国。

二、以导入CI战略为途径建设企业文化

为增强企业文化建设的可操作性，根据集团公司企业文化建设指导精神，应对公司转机建制后塑造崭新形象的现实需要，公司决定导入CI，对公司企业文化进行战略性构建。CI又称CIS（Corporate Identity system）是企业形象识别系统的英文缩写。企业形象

识别系统共分VI、BI、MI三个层次，即VI(Visual Identity)企业视觉识别系统、BI(Behaviour Identity)企业行为识别系统、MI（Mind Identity）企业理念识别系统。企业视觉识别是企业的表层文化系统，是通过企业及其员工直观形象表现出来的文化形象。它反映企业的外观特征，传递企业文化素养，对企业和社会溶合起着直接的作用。企业行为识别系统是企业的中层文化系统，是通过企业的管理制度及相关规范来表现企业的行为，体现企业的管理水平和管理风格。企业理念识别系统是企业的深层文化系统，表现企业的发展方向和奋斗目标，是企业的最高境界和员工的精神动力，是企业文化的核心。理念识别系统是CI系统的源头和基础，可喻为企业的“心”，行为识别系统与视觉识别系统则如企业的“手”与“脸”，三者相互联系、相互制约、共同作用。

1、公司企业文化视觉识别系统的建立

人有时需要美容师为他美容妆扮；树常常要园艺师为它修枝整叶；而对于企业来说，企业视觉识别（简称Vi）是形式最多、层面最广、效果最直接的信息传达与形象塑造手段。通过“美容师、园艺师”以其独特的“美容术”把企业装扮得充满魅力，形象动人。视觉识别要素主要有：公司名称、徽标、旗帜、标准字体、颜色、企业的办公与事务用品、交通运输工具、员工制服、建筑物与环境等。

（1）公司名称：“中铁隧道股份有限公司”，简称“中隧股份”。

公司名称的设置位置及使用：在公司、分公司及项目部等重要的办公和工作地点应冠以公司名称的全称。楼房顶广告牌上以公司名称全称标志。各分公司的工地彩门、驻地彩门正面、洞门、工程建筑物、机械设备和交通工具醒目位置等均以公司名称的全称或简称标志，即“中铁隧道股份有限公司”或“中隧股份”。

（2）公司旗帜、徽标。旗帜、徽标的制作由公司统一制作，管理、使用按有关规定执行。（旗帜与徽标采取征集方式，征求范围：集团内或通过社会公开征集，待研究）

（3）公司色彩。企业应拥有自己的色彩，办公设施、活动场所、机械设备、服装统一用色。

（4）员工服装。公司施工员工服装统一为夹克式服装（由物设中心请专业人员设计），左胸标志为公司标志，必须按规定印制。公司本部员工着西服（夏天衬衣）、赴伊郎人员统一着装，既宣传中国铁建又要宣传中隧股份。服装样式方案由物设中心负责提供和解释。

（5）上岗证。上岗证是员工身份的证明，员工应妥善保管和使用。由公司企业文化部统一印制，内容包括公司徽标和“中隧股份”的文字以及姓名、职务、职称（工种）、政治面貌等。

（6）公司车体与设备。公司车体是公司活广告，公司所有的车辆与机械设备应统一印制公司标志：公司徽标、公司名称等，字体、颜色要规范、统一。特别是徽标是严肃的，是企业最具有冲击力的标志，颜色与字体要严格按照有使用与管理办法印制，不能随意改动。

（7）公司环境。美化环境就是美化员工的生活，美化企业的形象。创造员工适于作业、生活的环境，保障职工的安全和健康，保证员工安全文明地生产和生活，促进劳动效率和产

品质量的提高，员工思想的进步。创设良好的文体活动环境，营造学习氛围，培养学习型竞争团队。重视环境绿化，开展创建文明单位、文明小区、文明楼院活动。各分公司及项目经理部积极开展现代化生产的需要，文明施工、文明管理，做到房屋设施布局合理、卫生整洁，从而给人一种良好的环境形象。

（8）产品形象。作为施工企业其产品就是工程，就是工程项目，如隧道、桥梁、房屋建筑等，应通过这些建筑物的设计、建造、包装来提高知名度和美誉度。产品的外型包装应有明显的公司外观形象反映，重点是公司标志、公司名称、公司广告语。

2、企业文化行为识别系统的建立

行为识别系统通常是通过企业的制度规范来表现，它是形象识别系统和行为识别系统的连接纽带，是企业文化向深层次发展的制约因素。企业行为识别系统的建立能使员工在自己的实践中规范自己的行为，明确所作和应作，从而不断维护和升华企业形象。企业行为识别系统分为两种：对内行为识别和对外的行为识别。对内通过内部组织机构的协调、管理制度约束，强化企业的内凝力，焕发新的面貌。企业的服务、公关和作风形象关系到企业的生存和发展，外观形象能给人最直接的印象，内在形象能给人心灵的感受。对外通过开展公关活动向社会公众与业主展示企业良好的工作作风与精神面貌。

（1）对内行为识别系统主要包括三个部分即企业领导体制、企业组织结构、企业管理规定。

公司领导体制。企业领导体制是企业领导方式、领导结构、领导制度的总合。公司形成了以法人治理结构为主要领导组织形式;以股东会为核心的最高权利机构；以公司董事会为核心的决策机构；以公司党委为核心的政治思想组织领导机；以总经理为核心的组织管理运作机构；以监事会为核心的监督机构；以理事会为核心的民主管理机构；以工会、共青团为核心的参与协作机构，各领导机构、组织体系之间协调统一。

公司组织结构：中铁隧道股份有限公司组织结构网络图（由投资发展部提供）。

公司管理制度。完成公司整合型质量体系文件修订，完成公司系统管理文件修订，两套管理文件成册，做到制度健全，实施科学化、规范化、系统化管理。制订公司员工行为手册。

（2）、对外识别系统主要是指企业在项目经营、公关活动及企业员工在社会公共生活的行为表现。在重点工程的开工与竣工庆典、改制、上市、领导视察等重要时刻，都要积极开展形象宣传与公关活动，向业主、地方政府、行业主管单位、社会公众展示企业优良的作风与精神面貌。以举办画展、摄影展、文艺演出、体育竞赛等形式积极参与社会文体活动，向社会公众展示企业优秀文化形象。通过参与社会公益活动，向业主与社会展示我们是一个具有强烈的社会责任感与历史使命感的企业形象。

企业家形象：企业家是企业生产经营活动的最高决策者，是企业文化建设的领导者、组织者与推动者。它决定着企业文化的建设与发展状况。企业家形象是企业形象的最高境界，企业家在外事活动中，其作风面貌代表着公司企业文化。因此，企业家应有高层的文化素养、高尚的品德，创新、进取、务实的精神风貌和宽以待人的情感。

员工形象：员工的一言一行都代表着企业的文化水平，企业员工要举止文明，言谈大方，着装整洁、统一，精神充沛，办事干练。

3、公司企业文化的理念识别系统的建立

经营管理理念是整个企业的指导思想，是指导企业确立的具有个性的经营理念与价值体系的集合体，它影响着企业及员工的思维方式与价值取向，通过理念识别系统的建立把企业与员工在理想信念与目标追求上真正统一起来，增强员工的信赖感、归宿感。

（1）公司价值观：企业的价值观是公司决策对企业性质、目标、经营方式的取向所做出的选择，是为员工所接受的共同观念，是企业文化的核心，是企业发展的驱动力，同公司的经济、技术和组织结构相比，处于支配地位，是企业取得成功的必要条件。公司价值观体现尊重员工的能力，重视员工的劳动，相信员工智慧，鼓励员工为企业出谋划策，形成企业员工相互依存的良好氛围，员工与企业联系紧密，企业的理想即员工的理想，企业目标即员工的目标。可初步拟定为“铸造精品，回报社会”。

（2）公司经营哲学：企业的经营哲学回答的是企业生产经营最重要、最基本的问题，反映企业行为的基本取向，是企业最高的指导思想。可定为“在进取中创造，在奉献中传导追求”。

（3）公司经营理念：经营理念是经营哲学的具体化、现实化、可操作化。“精诚优新，追求卓越”。

（4）公司目标：目标是动态的、发展变化的。公司最高目标与集团公司目标一致，即“国内领先 世界著名”。当前目标：“行业领先，国内著名”。

（5）公司精神：“集智 求是 创新 奉献”

（6）质量方针：“优质高效，重信守诚，持续改进，顾客满意”。

（7）经营战略：“立足隧道主业，引领盾构科技，实施资本运营”

（8）企业管理观：管理科学与管理艺术形成管理文化。

（9）公司用人观：A“尊重人才，广纳贤才，把合适的人放在合适的岗位上”、B“成人之美、用人所长”。人才观念： 胜任本职工作就是人才、创新开拓就是优秀人才。人才理念：“企业的成就来自员工的成长”

（10）成本管理观：在公司过紧日子，回家过富日子。

（11）安全质量观：安全第一，质量当先。

（12）员工工作观：百分之一的失误就是百分之百的损失。

（13）员工责任观：负责就是最好的品行。

（14）群体作风：群体作风即企业的团队精神，要求员工从企业的整体利益出发，队伍有极强的战斗力，员工有极强的凝集力，企业有极强的进取力，技术有极强的创新力。A “真

诚、协作、高效”，B “真诚、协作、共享、高效”。

（15）员工作风和传统习惯：“严谨细致，朴实干练，雷厉风行，精益求精。”对传统习惯而言，旧的落后的不合时宜的要摒弃，好的应当发扬，但要服从未来发展需要。

（16）公司伦理道德：它是调整公司和员工之间的行为规范的总合。它是一种特殊的行为规范，是企业法规的必要补充，要通过舆论和教育，影响员工的心理和意识，形成职工道德观念，从而集中形成职工内心的信念，企业的道德规范是规章制度、技术规程所不能代替的“灵魂立法”。它能将员工的个体行为规范到和企业目标相一致的统一行为上来。可定为“守纪、敬业、爱企、爱国”。

（17）公司民主：公司民主是一种制度的形成，包括民主意识、民主权利、民主义务等，它受社会制度影响。公司民主有三个方面的内容：培育员工强烈的参与观念和民主意识，明确员工的民主权利和义务，形成良好的公司民主氛围和环境。“公开、公平、公正”。

（18）广告用语。面向全体员工征集有广泛影响力和个性魄力的广告词。初拟广告语：“穿越时空，通向文明，中隧股份”。

三、企业文化建设的目标

企业文化建设作为一种以人为管理主体、以企业精神为核心、以群体行为为基础、以追求最佳经济效益为目标的企业管理的新理论，涵盖了企业在生产经营中形成的管理思想、管理方法、群体意识和行为规范。

公司企业文化建设的总体目标是：提高员工素质，提升企业美誉度，增强企业综合实力。公司企业文化建设的具体目标是：

1、提升企业形象美誉度。通过塑造形象突出、品质优良的产品，创造良好的文化环境，参加社会公益活动，提升企业的知名度与美誉度。

2、提升企业价值认同感。一是通过宣传企业价值追求，增强员工精神动力，实现员工价值追求与企业价值追求的统一；二是通过贯彻“以人为中心”的现代管理精神，落实尊重人、理解人、关心人、爱护人种种措施，使员工从情感上真正地与企业融为一体；三是营造良好的积极向上的精神氛围，展示企业催人奋进的业绩与精神风貌，真正实现个人目标与企业目标的统一。

3、提升企业内部凝集力。通过市场经济教育与形势任务教育，进一步增强员工“我靠公司生存，公司靠我发展”责任意识，培育团队精神，把公司建成一个亲密无间的“命运共同体”，落实感情留人、事业留人、待遇留人的有关措施，切实为人才创业、发展营造良好的软硬环境，增强全体员工的归宿感与依赖感。

4、提升企业行为规范性。企业文化作为“软”规范，是员工对自己思想和行为的自觉甚至是无意识的规范和约束。与企业文化相符思想与行为，员工会引以为荣，并一如既往地坚持下去，否则会从内心深处受到谴责。企业文化就是要成为员工言行的“准绳和依据”，成为员工的“信仰”，并营造一种良好的精神“气候”，使员工产生“理应如此”的共识，在生产经营

中重新规范和调整自己的思想与行为，自觉按企业文化要求来进行自我规范、自我约束和自我控制。

5、提升企业文明之水平。企业文化建设能有力推动精神文明建设。通过开展丰富多彩的文体活动，寓教于乐，提高员工的文化水平、道德素质与审美水平，使员工在心情舒畅地情况下开展工作；通过企业文化建设，用员工易于接受的方式使企业的战略思路和文化理念深入员工的心中，增强工作动力。

四、企业文化建设的步骤和具体措施

1、公司企业文化建设步骤。公司企业文化建设分“三步走”：第一步，以集团VI手册为参照，邀请专业CI设计公司设计并制作中隧股份VI手册。徽标和旗帜可以采取征集或直接将“中隧集团”改为“中隧股份”两种方式来完成。计划于三季度操作，2004年一季度完成，2005年上市前，在全公司内全部规范。第二步，调动各系统和要素部门的作用，制订员工守则,并印刷成小册子发放到每位员工手中。内容包括：公司礼仪、行为守则和道德规范。在全集团范围征集公司广告用语、工地宣传和行为规范用语。同时要求各部门制订各自的岗位行为规范和道德规范。企业文化部制发上岗证，物设中心在企业文化部门的指导下制作工作服，员工统一着装，配戴上岗证。这项工作计划于二季度操作实施，年底完成。第三步，用两年时间对企业文化在全公司进行大力推广，使全体员工熟悉公司企业文化，并自觉按公司企业文化的要求规范自己的言行，规范企业的生产经营，丰富、提炼、完善公司企业文化，并对全员进行这方面的渗透教育，全面建立公司独具特色的企业文化。

2、公司企业文化建设具体措施。一是企业文化知识的宣传教育，通过印发企业文化宣传资料、举办企业文化培训班等方式普及企业文化知识，培训企业文化建设骨干，邀请有关专家与领导和员工座谈，征集公司企业文化建设意见和建议。二是邀请专业公司设计公司VI手册，并印制成册发放到各单位，通过把企业文化建设与工地宣传的有机结合，选1-2个试点单位进行规范建设，取得成功后向全公司推广，从而统一全公司企业形象识别系统。

三、充分发挥各要素系统的作用，建立完善企业行为识别系统，编制员工手册，大力宣传公司的企业文化规范和理念。

四、企业文化初步建立后+在有影响力的新闻媒体进行宣传，在社会上树立公司良好的企业形象。

卢志强

中铁隧道施工测量 篇5

中铁三局承建的京沪高铁五标段,管段内共有八座隧道其中三座为明洞,五座为暗挖隧道,开工至今,杜绝各类事故的发生,确保了隧道施工安全,确保隧道施工质量符合铁道部《客运专线隧道工程施工质量验收标准》和设计标准。我们将以严谨的态度,扎扎实实抓好隧道施工管理工作。

一、工程概括

1、园郢子隧道(全长1097米、一工区

2、西村隧道(全长1686米、七工区

3、锁石隧道(全长233米、八工区

4、螺丝冲隧道(全长153米、九工区

5、东葛盖隧道(全长228米、九工区

二、工程特点

标段内隧道短而分散,埋深浅、偏压,围岩差,开挖断面大,地质条件复杂,易产生坍塌冒顶、突泥涌水,施工安全风险大。确保隧道施工安全顺利的通过不良地质段,预防隧道坍塌冒顶、突水涌泥是本标段隧道施工质量和安全的重点和难点。

三、安全质量管理

1、建立健全安全生产保证体系和工程质量管理自控体系;明确安全质量目标 经理部设立了工程技术管理部和安全质量环保部,配备了隧道专业工程师、隧道质量安全检查专职工程师,对隧道施工进行技术指导和安全质量监督检查,严格落实隧道施工工艺和施工安全质量保证措施;工区和各隧道施工作业队配备了专职 的隧道施工技术和质量安全管理人员,指定专人负责地质超前预报和监控量测工作,加强地质超前预报和隧道变形量测工作,从施工管理和技术层面上保证隧道施工的质量和安全。

经理部、工区及各隧道施工工程队均按照铁道部质量监督站和京沪公司的相关要求,制定了工程质量管理自控体系文件,落实了隧道施工的质量安全责任,明确了责任人,建立和进一步完善了质量管理自控体系,确保隧道施工的安全质量管理有序可控、基本稳定。

明确了经理部的安全目标:杜绝较大(及以上施工安全事故;杜绝较大(及以上道路交通责任事故;杜绝较大(及以上火灾事故;控制和减少一般责任事故。争取实现‘零’事故。

质量目标:全线整体质量达到世界一流标准,经得起运营和历史的检验。具体指标为:杜绝施工质量大事故及以上等级事故;主体工程质量‚零缺陷‛,桥梁隧道混凝土结构使用寿命100年、无砟轨道60年的使用期要求,单位工程竣工一次验收合格率100%;一次开通成功,基础设施达到设计速度目标值要求;竣工文件做到真实可靠、规范齐全,实现一次交接合格。

2、营造注重安全管理的舆论氛围

我们从开工之初,就着力强化管理干部及全体参建员工的安全质量意识,提出要抓住以人为本这个中心,切实解决好‚为了人,依靠人‛的问题,把抓好安全管理工作,摆到对建设者生命安全负责的高度上来认识,摆到建设和谐铁路的高度来认识,摆到兑现合同承诺的高度上来认识,摆到对企业可持续发展的高度上来认识,始终以确保人的身心健康和国家财产安全

为己任,不失时机地告诫领导干部和广大职工,牢固树立安全责任重于泰山的理念,为全标段的安全施工夯实了坚实的思想基础。

3、强化施工技术培训,提高作业人员技能

对作业人员和管理人员,进行强化培训,提高对《验标》的认识,不断提高施工作业和管理人员的业务素质,掌握《验标》,执行《验标》,严格按照隧道施工设计要求组织施工,确保施工安全。

经理部对各隧道施工作业队进行了多次的隧道排水、二衬等专项施工管理和施工作业技术交底;进一步规范了施工管理和作业行为,明确了施工质量标准,确保隧道二衬施工的质量和安全。针对京沪高铁技术标准高、质量要求严、施工工艺新、地质复杂、安全风险和管理难度大等特点,结合施工生产的实际情况和要求,我经理部多次举办了‚京沪高铁项目经理部安全质量专职管理人员培训班‛,并邀请了集团公司安全质量监察部和地方安全监察部门的领导、监理项目部的领导,经理部的领导和专业工程师的领导进行授课,对各单位的专职安全质量管理人员进行集中培训。

各单位根据本单位隧道特点和施工需要,对本单位的管理人员和施工作业人员等也都进行了全面的安全质量教育培训并进行考核;对所有进场的劳务工等进行安全教育和培训,考核合格后方可上岗。通过全面的安全培训工作,进一步提高了参建人员的安全作业技能和安全质量意识,在实际工作中自觉地遵守劳动作业纪律和安全操作规程,消除‚三违‛现象,确保了施工生产和人员的安全。

4、加大安全投入,落实安全措施,保证施工安全

进入京沪高铁以来,经理部及各工区非常重视安全生产的管理和安全投入,严格按照规定投入安全措施费。目前,经理部及各工区各项安全生产防护措施落实到位,为保证安全生产警示标志等设置齐全、完整和规范,我们在隧道施工现场,设置了鲜明的安全警示标志,布置了有关安全宣传标语,以随时提醒作业人员重视施工安全。同时,我经理部购置了大量的机械设备,为安全生产提供了强有力的物质保证,确保了施工生产的安全有序进行。

落实安全措施:超前支护,改善围岩,调动围岩的自承能力,‚保护围岩稳定‛是隧道施工的关键技术。在施工过程中,我们依据隧道设计文件及工程地质情况识别地质风险等级。采用地质分析法、TSP203地震波反射法、辅以地质雷达、超前水平钻孔等方法进行地质预报,同时加强监控量测、信息反馈和优化设计等工作,认真坚持‚

管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测‛的十八字方针,并严格落实京沪公司和质量监督站关于隧道施工的质量安全规定和要求,稳扎稳打,步步为营,杜绝违章和违规行为,确保措施落实到位,努力实现不坍方、少沉降、安全生产和施工,确保隧道施工质量和安全。

5、制定应急预案,注重现场演练

针对短小、浅埋、偏压、地质条件差、围岩类别低和土质隧道多、石质差的实际,以及隧道施工的易发事故,我们坚持树立安全质量预想,超前谋划的思想,制定了针对性、实施性较强的隧道施工事故救援应急预案,并定期进行应急预案的演

练和员工应急救援培训,确保事故发生时能够及时救助,把事故损失降低到最低限度。

在隧道安全管理中注重对意外情况发生后的各种措施的 落实:

1、采用应急照明设备,各个隧道均配置应急照明灯,防止临时停电后的安全隐患发生,加强安全防范;

2、采用应急通讯,在隧道内安装‚信号增强器‛,确保信号畅通;并设立专用对讲机,确保洞内与洞外的信息畅通;

3、洞口设立‚员工进出刷卡器‛,对人员进行动态管理,及时准确了解进出洞人员状况。

6、狠抓初期支护质量,确保隧道施工安全

针对浅埋、偏压、软岩等不同的地质状况,严格按照设计和验标要求,认真抓好隧道超期支护、初期支护施工质量,重点抓好锚杆、钢架、喷射砼等施工关键环节,积极预防隧道坍塌冒顶、突泥涌泥等恶性事故的发生,以确保隧道施工质量和安全。

7、加大安全检查监控力度,消除违规违章

经理部、各工区和作业队,制定了安全质量检查管理办法,坚持定期和不定期的安全检查和质量监控,及时查找和纠正违规、违章和违纪行为,严格执行安全生产和工程质量奖惩制度,严格遵守作业纪律和执行作业标准,规范施工行为,严格落实安全生产和工程质量责任制,确保施工安全和工程质量。开展隧道施工安全专项检查。

为了确保隧道施工安全,我们严格按照规范和验标的规定,严格遵守设计文件,制定切实可行的施工方案;施工过程中, 严格按照设计和验标要求组织施工，加强地质预报和监控量测 工作，加强开挖和初期支护的施工监控，确保初期支护的施工 质量，严格控制开挖进尺，做好工序衔接，确保仰拱、二次衬 砌等的安全距离达标；加大安全投入，完善安全设施，特别是 做好消防、临时用电和应急照明、通讯的配置工作，规范安全 警示标志，确保施工生产安全有序。根据不同的季节和施工实际，经理部及各工区进行不定期 的安全大检查，如“五

一、奥运期间、十一黄金周、两会”、雨 季和汛期等，不定期地进行隧道施工用电、火工品管理、消防 安全、隧道施工安全专项检查等。通过安全检查，使各项安全 管理工作不断规范，消除了安全隐患和安全管理漏洞，规范了 安全作业行为，确保了安全生产

8、加强作业班组的管理，提高技术服务质量 加强作业班组的管理，施工作业班组的管理是确保施工安全和工程质量的关键环 节。为了确保隧道施工安全和工程质量，我们不断强化施工作 业班组的严格管理和技术业务服务和培训工作，强化工序责任 制的落实，强化奖惩激励机制，确保安全质量管理可控；把加 强技术员、质量员、试验员和安全员的管理，作为施工管理的 重点，工作上要求严格，生活上给予关心，充分发挥他们的工 作积极性和主动性，以服务现场为宗旨，以严格把关为己任，把客专标准扎扎实实落到实处。

9、狠抓原材料质量控制，严把工程质量源头 狠抓原材料质量控制，严格按照铁道部质量监督站和京沪公司有关原材料和拌和 站管理的规定和标准，认真做好拌和站和原材料的管理工作，杜绝不合格原材料用于工程主体施工，从源头上确保工程质量。-6-

严格按照京沪公司要求的管理标准，实施拌合站的严细管理，从组织上、制度上、硬件配置上和采购管理及预防纠正措施上，切实抓好原材料的管理工作，确保原材料质量合格稳定。强化 试验检测工作，加强对原材料和工程主体的试验检测工作，发 现问题及时整改和处置，杜绝和消除质量安全隐患，确保工程 质量创优达标，安全生产稳定可控。10、10、加强火工品的使用和管理工作 隧道施工中，火工品的管理和使用也是确保施工安全的关 键，在管理中，我们制定了严格的管理制度，配齐了专职的管 库员、爆破员、监炮员和安全员。在施工使用环节中，坚决杜 绝劳务工单独领取和使用火工品，严防火工品流失、违规使用 和爆炸事故的发生。

11、加强文明施工管理，11、加强文明施工管理，做好环境保护工作 严格按照京沪公司的要求，做好施工现场的文明施工管理 工作，各种机具、物料摆放有序，各类标牌、标识规范醒目，警示标志齐全，排水设施齐全，弃碴管理符合环保要求，及时 施作弃碴场的防护设施，防止和杜绝因弃碴不善造成的淹没农 田、阻塞河道等环境事件的发生。

12、认真做好工程质量和安全整改，12、认真做好工程质量和安全整改，消除质量安全隐患 针对铁道部质量监督站、京沪公司、苏州指挥部和监理单 位在施工检查中提出的质量问题和安全隐患，我们都能够做到 认真对待，积极整改。制定切实可行、详细全面和有针对性的 整改措施和方案，落实整改责任人，明确整改责任，杜绝施工 质量和安全隐患，确保隧道施工质量符合验标和设计要求，确 保工程质量零缺陷。-7-13、13、奖罚兑现 为确保安全质量始终处于受控状态，我们在严格执行施工 规范的基础上，在施工生产过程中推行奖罚激励机制；经理部 部出台了“安全质量奖罚办法” “安全、质量奖罚实施细则” “工 程质量安全问题罚款单”等，根据不同时期控制的重点不同，相继下发加强控制的措施及通知。对现场所发现的问题，由经 理部安质部在大交班会上，利用幻灯及其他影像资料进行通报，要求工区及时解决或限期整改，并按期进行复查，不留后患，对问题突出的工区，经理部部则采取对工区领导现场罚款方式，起到了警示作用，做到安全工作警钟长鸣。从而达到加强管理，强化责任心，使施工现场的安全质量达到有序可控的目的。同 样，对安全工作做得好的工区，也给予奖励。2009 年，我们确定了以“隧道安全、快速、有序，确保节 点工期目标”的施工总原则，把隧道施工安全监控作为施

中铁十一局施工现场治安管理方案 篇6

施工现场治安管理方案

一、概况

新建石家庄至济南铁路客运专线SJZ-1标段中铁十一局管段起讫里程为改D2K19+909～DK51+213.6，全长31.3046km，沿途经过藁城市及晋州市，途径乡镇、村庄较多，治安状况较为复杂，为了加强施工现场的保卫工作，确保建设工程的顺利进行，根据现场保卫工作基本标准的要求，结合本工地的实际情况，为预防各类盗窃、破坏案件的发生，特制定本工程施工现场治安管理方案。

二、组织机构

1、项目部治安管理领导小组

项目部成立施工现场治安管理领导小组，由项目书记任组长，副经理担任副组长，成员由各业务部门负责人组成，项目综合部负责施工现场治安的日常管理工作。

施工现场治安管理领导小组

组 长：郑平良

副组长：陈海学 陈建法 阎晋锁

成 员：左坐喜 尹传稳 裴军生 张亚平张卫 黄广良 尹清明 高利

各分部按照相关要求，结合施工现场实际情况，成立相应的施工现场治安管理领导小组；负责各自管段内的施工现场治安管理工作。

三、主要职责

1、组长职责(1)组长对施工现场内各项事务负主要责任。(2)负责施工现场全面的指挥和协调各项工作。

(3)负责与施工队伍及相关单位的联络沟通，保障施工现场的井然有序。

(4)制定施工现场安保、消防、卫生等相关制度。

2、副组长职责

(1)协助组长做好施工现场各项保卫工作。

(2)做好意见、建议的上传、下达，塑造一个愉快、严谨的工作氛围。

(3)及时完成组长交待的各项工作，保证施工现场工作的顺利进行。(4)组织人员做好施工现场原材料、设备等物品的盘点，成立巡逻小组不定时复盘。

3、工地安全门卫岗位职责

(1)集中思想坚守岗位，严格遵守国家的法律、法令，自觉遵守有关治安条例。

(2)上岗时不准擅自离开岗位，不准开小差，干私活。

(3)严格把好门卫关，对进出物资和车辆必须凭证件及有关人员签字证明方可放行，并且做好登记

(4)非本工地施工人员和车辆未经同意，一律不准入内。(5)本工地施工人员应主动出示出入证检查。

(6)晚上值班轮流值勤，要做到勤巡逻、勤了望、勤观察、勤检查，发现不正常情况及时向治安组汇报，采取可行措施，及时处理解决。(7)讲究文明礼貌，待人接物和处事，应讲究方法，以理服人，敢于同坏现象作斗争。(8)认真做好门卫内外的卫生保洁工作。

(9)树立高度的责任心，立足本职岗位，具有良好职业道德和敬业精神。

（10）如有违反现场保卫制度者，按工地治安条例处罚。

四、治安联防方案

1、分部的拌和站、梁场均设门卫值班室，由保安 4 人昼夜轮流值班，对外来人员和进出车辆及所有物资进行登记，夜间设专人巡逻护场，重点是钢筋加工场、仓库、木工加工棚、油库、办公室、宿舍及成品、半成品保护。

2、加强对劳务工的管理，摸清人员的底数，掌握每个人的思想动态，及时进行教育。

3、每周对职工进行一次治安教育，每月召开一次治保会，定期进行治安检查，并将会议检查整改记录存入资料内备查。

4、对易燃、易爆、有毒化学危险品设专库专管，非经分部领导人批准，任何人都不得动用。

5、施工现场必须按照“谁主管，谁负责”的原则，层层签订保卫工作责任制，建立保卫领导小组，与施工队伍、班组签订保卫工作责任书。

6、施工现场要建立门卫和巡逻护场制度，护场守卫人员要佩带值勤标志。

7、财务室、工具房、库房、施工人员宿舍等易发案部位要指定专人管理，制定防范措施，防止发生盗窃案件。工地内禁止赌博、酗酒、传播淫秽物品、聚众斗殴等违法乱纪行为。

8、锅炉房、变电室、泵房、大型机械设备及工程的关键部位和 关键工序，是现场的要害部位，要指定保护措施，确保安全。

9、做好成品保护工作，制定具体措施；严防被盗、破坏和治安灾害事故的发生。

10、施工现场发生各类案件和灾害事故，要立即报告并保护好现场，配合公安机关侦破。

五、重大节假日安全保卫方案

治安管理领导小组负责重大节假日安全保卫工作。

1、领导小组职责：

（1）贯彻执行上级单位指示精神，落实宣传教育计划。（2）检查督促责任制落实，预防事故的发生。（3）亲临一线，带头值班，严抓死守，确保安全。（4）组织检查评比，不断总结提高，推进工作。

（5）加强施工现场治安保卫工作，加强现场巡逻，加大管理力度。

2、应急准备及安全措施：

（1）项目部节前对项目部人员、各分部对分部及所属施工人员进行一次节前安全教育，提高节日安全意识，做到人人皆知。（2）节前进行一次易燃、易爆、危险品及消防安全检查，做到检查有记录、有整改、有复查验收。

（3）建立项目主管人员24小时值班制度。

（4）成立由治安队员组成的巡逻队，负责施工现场以及生活区的24小时不间断巡逻，及时处理、上报各种隐患、事故，保证工地安全。

（5）分部值班员和巡逻队队长为紧急事务联络员，负责紧急事务的联络信息反馈工作。

六、治安管理制度

1、治安保卫制度

（1）贯彻落实上级公安机关制定的治安规章制度，项目经理部、分部、施工队齐抓共管，共同做好施工现场的治安保卫工作。发生事故或者案件，要保护好现场，并及时向公安部门报告，积极协助公安部门侦破案件。

（2）项目部及分部要建立健全完善的治安保卫组织，定期开会分析组织检查、寻找漏洞、制定措施。

(3)施工现场、办公室、宿舍、仓库等必须门窗完整、安全，钥匙要随身携带，做到人离关窗、上锁，贵重物品要随身携带。(4)施工现场的物资要分类堆放，留出通道不要紧靠围墙。（5）制定切实可行的治安保卫制度，作到有章可循，重点部位重点人口形成文字档案，作到有据可查。

（6）项目部设立治安保卫值班制度，重大节假日、重大活动期间主要领导要亲自值班。

（7）分部、施工队、班组之间层层签订《治安包保责任书》，各自管好自家的门，管好自家的人。

(8)施工现场所有出入口应设警卫室，昼夜有值在人员和记录，施工重要环节应成立护场队，巡逻检查以确保安全。

(9)落实好政府关于施工的管理规定，把好审查关、办证关、辞退关，将治安保卫事故隐患消灭在萌芽状态。

2、工地门卫制度

（1）门卫人员必须坚守岗位，忠于职守，坚持原则，严格值勤，热情服务。（2）门卫值班人员必须着装整洁，精神饱满，严格执行交接班制度，对出入车辆物品严格检查登记。

（3）工地材料出门，必须持有分部经理或物资部长签字的出门条方可放行；

（4）进入现场必须持有“出入证”，小商贩严禁入内，因业务往来人员必须出示有效证件办理进门手续放可放行。

（5）门卫人员对持包出入现场者有权开包检验，不服从者交安全部门处理。

（6）对偷带工地材料，交工地安全部门处理，特殊情况，可先予扣留。

（7）严格执行警卫人员“十不准”和奖惩制度。

3、员工宿舍安全管理制度

为保证员工的生命及财产安全，防止各类安全及火灾事故的发生，创造良好的居住环境，特现定如下(1)员工宿舍治安制度

①严禁在宿舍内打架斗殴，酗酒等违法活动，违者按项目部制定的治安处罚规定处罚。

②非本宿舍人员不得在本宿舍内住宿。③禁止男女混住，违者按规定处罚。

④禁止在宿舍内赌博，嫖娼，违者按规定处罚，情节恶劣者移送公安机关处理。

⑤本宿舍人员要认真保管好自己的物品，禁止偷拿别人的物品，违者按规定处罚，情节严惩者，移送公安机关处理。

⑥不准在宿舍内藏放枪支、弹药、匕首、三棱刀、弹簧刀或者其 他管制刀具等非法武器。

⑦不准在宿舍存放各种爆炸、剧毒、易燃、放射性等危险物品。(2)员工宿舍防火制度

①宿舍内的任何临时用电，必须有本工地的固定值班电工负责安装，任何人都不得私接乱拉电线及私装灯头或插座，如特殊情况需临时装用，须经物资设备部批准后，由物资设备部部派电工安装。严禁使用明火或电炉子取暖。

②严禁使用不合格电热毯等电器。

③严禁宿舍内乱扔烟头，严禁躺在床上抽烟。④禁止挪用消防器材、乱动消防设施。⑤禁止存放工具、杂物、易燃易爆危险品。(3)劳务工宿舍区安全管理措施

为保证劳务工生活区的居住安全，保证工地的正常施工生产秩序，特制定如下管理规定：

①劳务工宿舍区内照明用电一律使用220V照明用电，严禁使用大功率电器设备。

②宿舍区按实际需要配备灭火器材，保证出现火情能及时进行扑救。

③指定、强化检查处罚措施，定期组织人员对生活区进行检查，堵塞漏洞、消灭隐患。

④定期对住宿人员进行教育，增强劳务工安全观念，普及防火、灭火知识。

中铁隧道施工测量 篇7

1986年李慧毕业于上海铁道学院, 先后从事过施工技术、企业策划工作, 专职从事安全质量工作已有11年。在工作中, 她牢固树立了“安全零事故, 质量无缺陷”意识。李慧常说:“常怀感恩之心, 以努力工作回报组织的栽培。”

“黑脸女包公”

作为一名专职安全质量管理人员, “抓现场、盯一线”是稽查大队的天职, 也是中国中铁上海集团公司成立稽查大队、配齐配强稽查力量的初衷所在。因此, 李慧每到一个项目检查, 查得最多的是违章, 问得最多的也是违章, 批评得最多的还是违章。工作中, 她始终秉承“把隐患当事故”的理念, 铁面无私, 绝不讲情面, 对达不到安全质量要求的第一次是警告, 第二次给予处罚。时间久了, 李慧也陆续听到一些基层员工私下送给了她一个“黑脸女包公”的绰号, 她知道, 这是一个褒贬同在、但褒大于贬的称号。说“黑”, 由于稽查工作, 需要常年奔波在施工一线, 风吹雨淋太阳晒, 脸确实够黑的, 但李慧面黑心红。行话讲:安全工作“宁听骂声, 不听哭声”。是啊, 参加工作数十年, 尤其是直接从事安全生产管理工作以来, 李慧亲眼见证过因为生产安全事故导致的家庭破碎、企业受损。李慧进过殡仪馆, 亲自办理过事故善后的各项事宜, 被家属骂过、打过, 陪过哭, 道过歉。8年前在处理一次安全伤亡事故时, 为了赔偿问题, 李慧被死者家属围攻殴打。当时李慧非常委屈, 非常难过, 但又一想, 对方已经失去了亲人, 如果不出安全事故, 就不会挨打受骂受委屈。通过这件事使她深深地体会到, 安全生产责任重于天, 一定要守住安全生产这条“红线”, 守住了这条“红线”就是守住了员工的家, 就是守住了企业。

结合多年的工作实践, 在日常安全生产稽查工作中, 李慧坚持推行“教育培训”和“导师带徒”活动, 在辖区内多次举办业务知识和专业技术培训、举办安全知识竞赛活动、发送安全短信、开展事故应急演练、现场观摩等活动, 为提升安全质量管理, 促进安全生产起到了积极作用, 赢得了大家的尊重。李慧有很多“徒弟”都逐步成长为企业独当一面的业务骨干, 多名曾经培养过的安质人员当上了项目经理、副经理、总工等, 他们正在不同的岗位上为公司的进一步发展发挥着他们的智慧和能量。

长期以来, 李慧直面员工的不理解甚至埋怨, 执着地落实安全制度和规章, 为了员工的安全健康, 为了施工生产顺利进行, 遭受委屈仍无怨无悔, 面对困难却不屈不挠, 最终得到了绝大多数员工的理解和认可。

奉献在一线

中国中铁上海集团公司西南安全质量稽查队负责西南片区30余个重点工程的安全质量监督管理。云南、广西等地区属典型的喀斯特地貌, 地质复杂, 地基软弱, 施工难度大, 对工程质量的要求非常高, 安全隐患十分突出。李慧每稽查一个项目, 都是直奔现场, 开展地毯式排查。

在广西桂来高速黔江大桥挂篮施工中, 由于该项目采取合作模式中标, 合作单位为了节省成本、擅自减小安全系数, 挂篮进场验收未满足要求就安排拼装, 被李慧发现后坚决叫停, 下发了停工整改通知单, 并及时书面上报集团公司领导。在其强硬要求下, 合作方最终转变认识, 按照方案要求进行了整改, 彻底消除了一项重大安全质量隐患。

在广西的另一个大桥建设工地, 因连续梁预应力张拉压浆滞后, 李慧没有因为业主工期要求而放弃稽查准则, 立即要求停工整改, 并给予项目“告知书”和项目经理最高经济处罚, 直至半个月后李慧现场验收合格, 才签字同意了复工。

2011年, 在广西柳州双拥大桥进入工程建设关键时刻, 为了保证大桥索塔安装质量, 李慧先后十余次攀爬到108 m高的主塔。对一个女同志来说, 每次攀爬都是一次体力和恐惧的极限挑战, 从上去到下来基本都要历经约1个小时的猫道攀爬。李慧也会心虚、也会害怕、更会有放弃上去的念头, 但是为了确保工程安装质量, 李慧都亲自带着其他稽查人员坚持认真仔细地检查每一道工序, 不放过任何一个死角。正是因为大家的共同努力, 为该桥树立良好的品牌奠定了坚实的基础。双拥大桥2013年、2014年相继获得中国建筑工程鲁班奖、中国土木工程詹天佑大奖, 这也是中国中铁上海工程局成立后, 首个独立承建、申报并获得的建筑工程最高殊荣。

作为一名中国中铁的女人, 李慧的工作岗位与其女性身份并不十分匹配。在建筑工地有这么一句俗话, “女人当男人使、男人当苦力使”。话虽然粗了点, 但话糙理不糙。李慧客观地说, 在建筑施工企业, 作为女性, 要在职场上干得出彩、绽放自我, 必须要付出比男人更多的努力。然而, 作为女人, 爱美是天性。整天汗流浃背、素面朝天也不是李慧的本意, 内心偶尔也会萌发出一阵子逛街扫货的冲动。可是, 由于工作性质使然, 在李慧的世界里, 只有安全帽、运动装和运动鞋。常年“挤”在男人堆里, 干的基本都是男人才能胜任的活, 说实话, 无论是同事还是李慧自己, 早就不把自己当女人看了——用现在比较流行的话说, 李慧就是“女汉子”, “女汉子”就是李慧。

作为一名女性, 李慧曾经创造了几个第一:中铁系统第一个项目女安质部长、第一个三级公司女安全生产总监, 第一个二级公司副处级女稽查队长。多年来, 李慧在做好本职工作的同时, 一直坚持进行业务学习, 开展技术钻研, 组织科技攻关, 利用各种机会为自己“充电”。在持有“三位一体”国家注册审核员证后, 2012年9月, 她一次通过了全国注册安全工程师考试。由李慧主持申报的“青藏铁路山地荒漠地段石方格沙障工程”“山区隧道施工弃渣三化处理”“高速铁路轨板厂生产污水回用”“湿地施工泥浆回用”等10多项施工技术均获得了国家级环保奖。

儿女情长情难却

作为一名中国中铁女人, 在黝黑的皮肤和貌似坚强的外表下, 李慧也有一颗柔弱的心。2010年6月, 在黔桂铁路项目喂马山1号隧道治漏抢险中, 面对没电、没水、道路不畅等极其恶劣的条件, 李慧带领70余名工人吃住在帐篷, 一干就是大半年。在此期间, 因为工期紧, 既有线施工安全压力巨大, 父亲病危李慧也未放弃坚守工地的指令, 直到父亲去世也未能见到最后一面。现在, 每当想起父亲的音容笑貌, 想起父亲对她的最后一次叮咛嘱托, 想起未能送父亲最后一程, 李慧都暗暗流下遗憾的泪水, 这成了她心头永远无法弥补的伤痛。

但同时李慧也深知, 作为施工企业的一员, 因为工程建设和施工管理需要, 不管自己是否情愿, 都有太多的身不由己。在她的身边, 因为工作需要, 舍小家、顾大家, 抛家别子、忘我工作的例子比比皆是。李慧想父亲在天有灵, 也一定能够理解女儿的一片苦衷。作为妻子, 作为一个母亲, 李慧的内心满是愧疚。由于工作需要和工作性质, 她常年奔波在外, 对家人的照顾很少, 即便回家也会带很多资料回去整理。爱人和李慧不在一个单位, 儿子很小的时候只好送进寄宿制学校, 才13岁儿子就开始了独立生活。如今, 虽然李慧工作在上海, 仍然也没有机会好好陪他们逛逛, 还是不能将年迈的老母亲接到身边照顾。

汗水结出硕果

作为中国中铁的女人, 李慧常说自己是幸运的。在各级组织的培养和关爱下, 近年来, 李慧先后获得了中国中铁“第五届劳模”“优秀共产党员”“安全巾帼卫士”“三八红旗手”;中国中铁上海工程局“十大党员标兵”;上海市“巾帼建功标兵”等荣誉称号。2012年5月, 受中国中铁集团公司党委和上海市建设交通工作党委推荐选举, 李慧光荣出席了中共上海市第十次党代会;2015年, 李慧又被表彰为“全国五一巾帼标兵”。然而李慧认为自己盛名之下、其实难副。身披这么多的光环, 她不认为自己取得了什么轰轰烈烈的工作业绩, 而是感谢中国中铁上海局给予了自己展示自我、成就梦想的舞台。李慧常说:“没有了这个舞台, 没有领导的培养和员工的支持, 其实自己也就是万千中国中铁女性中默默无闻的一员而已。”

荣誉是一种激励, 更是一份沉甸甸的责任。多年来, 李慧积极响应企业号召, 参加帮困扶贫和义务献血等活动, 累计为贫困地区和帮扶对象捐款5万多元, 累计献血在5000 m L以上。

成绩代表了过去, 今后的路还很长。30年来, 她苦过、累过、委屈过, 但始终没有动摇过、放弃过, 李慧常常对身边的同事说:“在施工单位工作了数十年, 作为一名安全质量稽查工作者, 就必须要恪尽职守, 当好安全质量工作的守护神。”