涵洞防水施工技术交底

涵洞防水施工技术交底（精选4篇）

涵洞防水施工技术交底 篇1

一、作业前准备

1、操作人员

a、现场操作人员事先要熟悉操作程序及操作方法，并通过能力鉴定后方可进行操作。

b、施工管理人员必须向操作者进行技术交底，以便了解设计意图和技术要求。

c、施工操作期间必须指派专人进行工序中间控制。

2、机具、工具

沥青锅及砧锅、炉灶铁锹 油桶、油壶、油勺、棕刷、剪刀、铲刀等。

3、材料

a、沥青采用30号石油沥青，石油沥青不得与焦油沥青混合使用；沥青进场前应检查出厂合格证并由试验人员取样送中心试验室进行复测。

b、现场使用的油毡必须干燥且质量合格。

c、防水材料应设置在阴凉通风处，不应受潮并远离火源，注意防火。

二、作业条件及作业范围

1、涵洞盖板顶防水层铺设前，盖板现浇或预制安装完毕，并在铺设防水层前必须保持盖板顶表面干燥。

2、防水基层处理

对涵顶面用凿除或用砂浆找平的方法进行处理，保证涵顶平整度。用1m长的靠尺，空隙不大于5mm，空隙只允许平缓变化，每米不应超过一处。用水泥砂浆进行找平时，基底应清洁、湿润。在砂浆中添加适量107胶，也可采用其他性能相同的胶粘剂，以增强水泥砂浆与基底的连接.涵顶面基层及涂刷防水材料进行封边的部位应清洁、无蜂窝、麻面、浮渣、浮灰、油污等。

涂刷防水涂料时基层应干燥。对于局部有湿润的地方用吹风机加热的办法干燥。防水基层（即涵洞浇筑完后外侧混凝土层）应平整，坚实、洁净、无污染，无杂质，无油渍，无灰土等，局部突出的结硬杂物，应将其打磨清理干净，清理步骤如下：

a、先用钢刷仔细刷掉混凝土浮浆，局部打磨结硬杂物。平整凹凸不平处，清理油污垃圾等。

b、用空压机或风力灭火器吹干净钢刷刷掉的灰尘及浮浆，或用高压水冲洗。

c、对于拉杆孔，首先处理孔洞周围混凝土表层，打磨结硬杂物，平整凹凸不平处，利用沥青麻布填塞结实后，水泥砂浆封实表面，并涂抹防水涂料。

d、沉降缝应进行填缝处理。填缝前，应清理干净缝内杂物，并保持干燥。基础(含洞底铺砌)沉降缝填嵌涂沥青木板或沥青砂，并在流水面用1：3水泥砂浆填塞深15cm以上；台身外背用热沥青麻筋填塞，深度5cm以上，台身内面同基础一样填塞。填塞应密实，施工后要求沉降缝上下垂直贯通，线条顺直。

3、涵洞施工完成后所有外露接缝均应做防水层处理。

4、施工天气

防水涂料及防水卷材的施工最宜温度均为5～35°之间，气温超出其温度范围时应采取相应措施，严禁雨天施工

三、防水层施工

1、防水涂料拌制：

对进场的涂料、卷材进行检验，合格的允许使用，不合格的退场。聚氨酯防水涂料在施工前应根据施工用量，将甲、乙组份按1:1的比例混合。

采用人工涂刷时配臵防水涂料时，按照先甲组份、后乙组份的顺序将液体倒入拌合容器，并充分搅拌使其均匀。搅拌中不得

加水，为拌合均匀，必须采用机械搅拌，可采用手枪式搅拌器，搅拌器的转 速宜在200～300转/min，搅拌时间3～5min。

拌合配制好的涂料应在20分钟内用，因此施工现场必须按照喷涂面积计算好涂料用量，随配随用，不得贪图省事一次拌制超过需用量的涂料。

2、防水卷材：

处理后的基层需涂刷一层BPB-201专用基层处理剂，处理剂须涂刷均匀，无漏涂或堆积，在干燥(一般3～4h)后方可铺贴卷材，鉴于基层处理剂干燥较长，此项工作需提前准备。

RWB-801高聚物改性沥青卷材采用热熔法施工，即用火焰烘烤防水卷材地面改性沥青土层及基层，待沥青呈熔融状态时立即粘结的施工方法。

在烘烤中应用火焰烘烤整 幅卷材底面的沥青涂层及基层，边烘烤边向前滚铺卷材(滚铺速度以整幅卷材与基层交角处均形成沥青流为度)随滚随排汽压实，压实可采用钢辊，使卷材与基层达到满粘结牢固。

防水卷材纵向宜整幅铺设，当防水卷材进行搭接时，若需要纵向搭接，允许进行一次纵向搭接，搭接宽度不得小于100mm，搭接压满粘结并通过排汽压实，边缘处挤处沥青形成密封。

防水卷材铺设时应注意，较低的一副防水卷材粘贴完毕后，方可铺贴另一幅，涂刷防水涂料时应与次前涂层衔接好。铺贴时应用刮板将防水推压平整，并使防水卷材的边缘和搭接处无翘起，其他部分无空鼓。

四、“三油二毡”施工工艺

1、通道、涵洞的板缝和沉降缝处防水处理设置沥青油毛毡防水层(即三油二毡)，施工防水层时必须在混凝土养生结束后进行，其砼表面应平整、洁净，并至少晾干10天。在洞身与填土基础面上，用一层冷底子油彻底封闭。当冷底子油的溶剂完全挥发后，连续刷一层热沥青混合物(熬制沥青温度达100～120℃)，沥青层厚1.5mm，做到边涂热沥青边铺油毡。毡层从低处向高处循环铺设。铺油毡前，应将油毡表面的云母片、滑石粉等杂物清除。油毡铺设完毕，再在油毡表面均匀刷一层厚1.5mm的沥青。

2、沥青涂刷时应该满涂均匀，厚薄一致，油毡应铺得紧密，使油毡与混凝土表面之间，或各层油毡之间不存在空气，不得有翘边、褶皱、鼓泡等现象。油毡之间应搭接，端头至少应搭接150mm，侧向至少应塔接100mm。接头距离应尽可能远一些，以便把水从外露边缘排走。油毡防水层铺贴时的气温不应低于10℃。对于沉降缝、盖板接缝，油毡应完全覆盖接缝，接缝两侧覆盖宽度不得低于50cm。

3、每层均应在完全吸收后才喷刷下一层。在封层硬结前不应与水或土接触。当混凝土或前一层未干或气候条件不适宜时不应涂防水层。在炎热季节施工，应采取遮阳措施，防止烈日暴晒，沥青流淌。

4、通道、涵洞的每隔4～6m设沉降缝一道并贯穿整个断面（包括基础）缝宽1～2cm，缝内用沥青麻絮或沥青砂等具有弹性的不透水材料填塞。

5、盖板安装与台帽横向竖缝的处理：盖板安装完毕后，现场人工拌和M15水泥砂浆灌塞，用φ8钢筋插捣密实。M15水泥砂浆终凝晾干后，顶层铺设“两油一毡”防水处理。

6、应拍摄施工结构物防漏和防渗处理过程和施工完成后的施工照片，并及时报项目部质检科、技术科(对原地面线标高的测量，无原地面线标高测量的单位不给予进行台背回填计量)、试验（混凝土强度、施工中回填压实度）进行验收，验收合格后方可进行下一道工序的施工。

五、防水层施工质量保证措施

1、涵顶面基层应平整，涵顶M20水泥砂浆与涵身同时浇筑，形成2%的坡度。

2、平整度要求，用1m长的靠尺，空隙不大于5mm，空隙只允许平缓变化，每米不应超过一处。

3、如平整度不符合要求，可用凿除的方法进行处理，或用砂浆进行找平，用水泥砂浆进行找平时，基底应清洁、湿润。应在砂浆中添加适量类似107胶的水溶性胶粘剂，也可采用其他性能相同的胶粘剂，以增强水泥砂浆与基底的连接。

4、涵顶面基层及涂刷防水材料进行封边的部位应清洁、无蜂窝、麻面、浮 渣、浮灰、油污等。

5、对蜂窝、麻面做填补前，应清除蜂窝、麻面中的松散层、浮渣、浮灰、油污等，并使之湿润。

6、蜂窝麻面应用水泥砂浆填补平整。对蜂窝、麻面的填补，均应在水泥砂 浆、水泥浆中添加适量类似107胶的水溶性胶以增强水泥砂浆、水泥净

浆与与基底的连接。

7、涂刷防水涂料时基层应干燥。基层干燥的鉴别方法，一般可凭经验、肉 眼观察，也可用1m见方的塑料布覆盖其上，利用阳光照射1~3小时后(或用吹风机加热的办法)，观察是否出现水汽，若无水汽出现，可视为干燥。

8、备好防水卷材、防水涂料、圆形防水涂料拌合桶、220V电源、手枪式搅 拌器、量具、刮板等。

9、防水涂料应搅拌均匀，搅拌时间约为3~5分钟，或根据产品说明确定。

10、防水涂料的涂刷应从涵顶向另一端涂刷，涂刷宽度应与防水卷材宽 度相对应，涂刷应均匀，涂刷厚度不得小于1.5mm，并不得漏刷，一边涂刷一边铺贴防水卷材。

11、防水卷材纵向宜整幅铺设，当防水卷材进行搭接时，若需要纵向搭 接，允许进行一次纵向搭接，搭接宽度不得小于100mm。

涵洞防水施工技术交底 篇2

【关键词】铁路涵洞；防水；补漏

永煤集团铁路运输处（以下简称永煤铁运处）于1994年正式开通运营，线路全长118.6km，主要承担整个矿区的煤炭外运，永城市地方货物（到、发）运输经营，以及陈四楼矿和新桥矿职工通勤任务。永煤铁运处拥有大小涵洞共12座，其中个别涵洞出现漏水、积水现象，对涵洞本身的功效以及行人的安全构成了一定的影响。

一、涵洞的施工防水设计

（1）沉降缝防水设计。在沉降缝的防水设计中，主要是对基础和涵身两部分分别作处理。对于基础部分，可以用1：3掺加膨胀剂的水泥砂浆对沉降缝进行填充。对基底以上沉降缝的防水处理可参照下面施工缝处理方法。（2）施工缝防水设计。涵洞施工缝包含预制顶板与涵身的接缝以及涵身的施工缝和预制顶板间的拼接缝。涵身的施工缝可以填塞沥青麻絮进行防水处理，由于通道内测对外观要求较高，因此通道内测需用防水砂浆钩缝深5cm，钩缝砂浆顶低于表面1mm～2mm，而外侧防水可采用二毡三油防水层。预制板与墙身及预制板之间的施工缝可以填充防水砂浆，外侧敷设二毡三油防水层。（3）防水材料的选择。对防水要求较高的涵洞要采用防水混凝土。对于钩缝，一般用防水砂浆进行填充，其原理也是利用体积的膨胀来提高填充密实，从而增强其防水性能。（4）防水层设计。目前涵洞防水层设计主要形式有两种，涂刷热沥青和防水混凝土刚性防水层。对于涂刷热沥青工艺，应先在各种钢筋混凝土涵洞基础以上的涵身及端墙基面上涂冷底子油，然后再在其表面涂刷2层热沥青，每层厚度1mm～1.5mm。当涵洞的防水要求较高时，就需要在涵洞顶板铺设2cm防水砂浆或4mm～6cm厚防水混凝土。由于涵洞整体变形产生的不规则裂缝可能造成刚性防水的失败，因此在施工过程中应该多加注意，以防达不到预期的防水效果。

二、涵洞防水失效的原因

（1）设计不合理。涵洞在设计过程中没有考虑到施工地点有较高的地下水位或者丰富的泉眼，加之涵洞的基底处理方案和措施不完善，致使涵洞的基底和洞口铺砌冒水。（2）材料选择不当。防水混凝土、沥青、油毡等都是涵洞防水施工过程中常用的材料，它们都有着很好的防水效果，但由于材料使用上的不合理或者本身性能的局限性，容易造成防水的失败。（3）施工原因。防水施工是整个涵洞防水的重中之重。在施工过程中，防水混凝土配比或施工不合理，而导致防水能力下降；沥青麻絮熬制温度过高使沥青老化散失粘结力；需要黏附防水材料的面层没有彻底清理，导致两者之间粘贴不密实，一段时间后就会发生脱落，失去功效。（4）养护原因。养护时间、温度、湿度都直接关系到混凝土性能的好坏，此外，一个容易被忽视的造成混凝土表面裂纹形成的重要因素是风。

三、涵洞补漏措施

（1）翻修加固。对于纵向漏水较为严重的涵洞，应该采取整体拆除翻修，重建新涵洞。但是会出现土方开挖量较大，耗时耗力等情况。（2）涵洞内加固。对于涵洞结构损坏不是很严重，外壁防漏效果较好，渗漏较小的情况，可以用化学材料修补或重新抹面，勾缝破损处。当以上措施不能解决涵洞内部漏水量大的问题时，就需要在涵洞内壁预制一个混凝土U型槽。（3）注浆补漏措施。一是洞外注浆。沿涵洞的中心线方向，在涵洞两侧的翼墙上布孔，从翼墙上钻孔注浆，充填涵洞外壁与坝体之间的纵向渗漏通道，从而达到防渗补漏的效果。二是洞内注浆。当涵洞的完整性较好，墙体较厚且具有足够大的内腔尺寸时，可以将钻孔布置在洞壁的各漏水点，水泥浆液在注浆机强大的压力作用下，沿漏水通道逆水流方向而上，將漏水的缝隙填充，等到水泥浆凝固时就可以达到防水补漏的效果。

由于永煤矿区铁路不断发展，铁路涵洞也在不断的增加，为了保证人身安全以及线路的稳定，因此就需要我们在涵洞的防水设计和后期的防水补漏上投入更多的精力。通过对涵洞防水设计的论述，造成铁路涵洞防水失效的原因的分析，以及涵洞补漏措施的简述，不但对永煤矿区铁路涵洞工程的防水设计和防水补漏措施提供了理论依据，也为有相似情况矿区铁路涵洞提供了一定的参考。

参 考 文 献

[1]张莹，孙光.浅谈涵洞的防水层、沉降缝、缺口填土及及出水口[J].黑龙江交通科技.2010，33（8）

防水工安全技术交底 篇3

单位工程名称：×××××假日宾馆装修改造工程年月日 分项分部名称：防水工安全技术交底内容：

1．配制冷底子油，下料应分批、少量、缓慢，不得搅拌，不得超过锅容量的1/2，温度不得超过80 摄氏度，并严禁烟火。

2．屋面铺贴卷材，四周应设置1.2 米高围栏，靠近屋面四周沿边应侧身操作。

3．在地下室、基础、池壁、管道、容器内等处进行有毒、有害的涂料防水作业，应定时轮换间歇，通风换气。

4．油锅附近严禁堆放易燃物品，锅灶应有2 米以上的烟筒，锅灶与锅边连接处不得有空隙，烧火口应在上风口，防雨棚不得用易燃物品搭设，电源闸箱远离油锅，油锅上口高出地面不小于60 厘米。

5． 加热沥青时设专人看管，不得擅离职守，油锅装料不得一次装足，最多不超过油锅的3/4。

6．油锅附近及施工现场，脚手架上要清除障碍物，以免拌倒烫人。垂直运输应设操作警戒区，设专人指挥，运到的油桶必须放平稳，严防倾倒或滑落。

7．油壶、油桶、油车装油不得超过3/4。

8． 铺贴卷材时油壶浇油不得离地面太高，浇油与推毡距离不小于20 厘米，并控制浇油量，在恶劣气候条件下（六级以上强风、大雪、大雨、大雾），停止露天吊装、运输等工作。

9．铺贴立面卷材时，不应先封口，以防挤出热油伤人。

涵洞防水施工技术交底 篇4

一、工程概况

工程名称：滨海市第一中学教学楼工程 建设单位：滨海市教育局

监理单位：滨海市华兴建设监理公司 施工单位：滨海第四建设工程有限责任公司 施工内容：地下车库防水施工 施工工种：防水工

本工程地下底板、电梯基坑及剪力墙外侧防水采用双层2.4mm厚高分子卷材防水，筏板上涂刷两遍水泥基渗透结晶性防水涂料，用量不少于0.8Kg/m2。

二、施工前准备工作 基层要求：

⑴ 基层必须牢固，不得有凹凸不平、松动、空鼓、起砂、开裂现象。

⑵ 基层表面的阴阳角和立面内角和外角必须做成不小于50mm的圆弧或不小于70mm的八字角处，均应做成圆弧或钝角。

⑶ 基层应干燥，一般含水率小于9%。简易的检验方法：将1m*1m的卷材，平铺在打扫干净的基层上，静置3—4h，揭开检查覆盖部位与卷材无水珠出现，即证明基层合格，否则不能施工。

三、工艺流程

基层清理---特殊部位增补处理(附加层)---大面积铺贴卷材---卷材收头粘结---细部处理---检查验收---保护层

四、操作工艺 ⑴ 基层清理：

仔细将基层表面的垃圾、尘土等清除干净，报监理验收合格后，进行下一道工序。⑵ 附加层卷材的施工：

平面与立面阴阳角处铺设一层500-600mm宽防水卷材附加层。⑶ 底板卷材的铺设：

卷材的层数、厚度应符合设计要求。多层铺贴接缝应错开，在卷材筒中心插入一根∮30、长2.5m的铁管，两人分别手执铁管两端，铺展卷材，要求平整顺直，注意不要拉伸卷材，不得使卷材折皱。每铺完一张卷材立即用滚刷从卷材一端开始沿卷材横向用力滚压一遍，以排除卷材与基层之间的空气，保证卷材与基层粘结牢固，不空鼓。

⑷ 立面防水卷材施工：

地下室结构施工完毕并经验收合格后，开始进行地下室外墙防水施工。将墙面凹凸不平、错台部位打磨平整，局部平整度较差采取刮水泥腻子找平，阳角犬牙状突起打磨光滑，把墙面浮浆、灰尘等清理干净。基层处理及检查：将外墙上气泡用水泥腻子刮平，同时将墙面粘连的砂浆、突出物用小铲铲除，使外墙面达到规范规定的防水基层要求（基层要求同底板部分）。外墙防水层施工时，找出卷材的预先甩出的搭接，向剪力墙方向展开，然后沿外侧剪力墙的一个方向开始铺贴剪力墙至防水搭接的平面。⑸ 防水保护层施工 ：

底板下防水层用C20细石混凝土做保护层,厚度为30mm，为保证保护层与防水层结合紧密，不空鼓，浇筑细石混凝土前先用掺816胶的水泥砂浆进行拉毛(拉毛灰的配制按照816胶的使用说明进行)，待拉毛有足够强度、用手掰不动后进行保护层施工；立面防水层施工完，用烧结砖砌筑120mm永久保护墙。筏板水泥基渗透结晶型防水材料施工

1、材料性能特点：

（1）水泥基渗透结晶，除了能深入到混凝土结构内部堵塞结构孔缝外，作用在混凝土结构基面的涂层也具有很好的抗裂渗抗作用。（2）长久的自我修复性能：防水涂层与基面有很好的粘结力，与结构基面融为一体，永不老化，强化砼内部结构，堵塞砼内部渗水通道，具有持久的防水和保护钢筋、增强混凝土结构强度性能。

2、施工方法及要求：

渗透结晶防水涂料在混凝土结构的基面上进行，针对本工程情况并为了保证施工质量，拟采用刷涂并干撒相结合的施工方法。（1）灰浆调配注意事项：调配好灰浆是保证防水施工质量的关键，灰浆的调配要求很严格。首先要求在拌料时边拌边用，拌好的浆料要求在20分钟内用完；以免来不及用完造成浪费。其次，要求严格掌握好水灰比，根据产品说明，一般搅拌至黏糊状。拌料时应慢慢地加水，至料能拌开为止，拌料应注意搅拌均匀。（2）基面清理：要求基面必须清洁，无油污、泥尘和其他残留物。（3）检查混凝土基面裂缝：所有已检查出来的裂缝先行进行处理，细微裂纹只需适当加厚涂层即可；明显裂缝必须进行凿槽堵漏处理。可沿裂缝左右各凿开2cm宽、1cm深槽，冲洗后用速凝渗透结晶型防水材料刮平即可。

（4）大面积涂刷施工：根据施工现场实际情况可适当调整水灰比，刷涂厚度应按设计要求控制在0.6㎜左右（两遍），每平方用量控制在1公斤左右，损耗控制在20%以内。涂刷时基面保持潮湿，才能够有效保证渗透结晶防水材料的活性化学成分，向混凝土内部的渗透，确保防水施工的质量。但不能有明水；涂刷走势保持一致整洁。待第一遍涂刷完成后，涂层已经初凝（手干状态），即可进行第二遍涂刷施工。第二遍涂刷用浆料的搅拌，可比第一遍涂刷时的浆料略稀，但必须增加涂刷的细密度。待第二遍涂刷完成后，检查是否有漏涂、空鼓、起粉等不良施工处，若有需及时修补。

（5）养护：渗透结晶型防水材料施工后12小时，其表面已经终凝，应洒水进行养护2-3天；

五、应注意的质量问题

1、空鼓:卷材防水层空鼓,发生在找平层与卷材之间,且多在卷材接缝处,其原因是找平层不干,含水率大;空气排除不彻底,卷材没有粘结牢固。

2、渗漏:多发生在管根、地漏、变形缝等处,伸缩缝没有断开,造成防水层撕裂,其他部位由于粘结不牢,卷材松动或衬垫不严有空隙等均有可能产生渗漏,施工中应加强检查,认真操作。

六、成品保护

1、已铺贴的防水卷材,应注意保护,不得损坏。

2、穿过地面和墙面的管根不得损伤和变位。

3、防水层施工完成并验收合格后要及时进行保护层施工并随之进行回填。

交底人：

被交底人：