物流快递员调查问卷(精选6篇)
1、请问你所在的公司是:
A.顺丰B.圆通C.中通D.申通E.韵达 F.宅急送G.EMS2、你的年龄是:
A.20岁以下B.20~30岁C.30~40岁D.40岁以上
3、请问你在贵公司工作了多长时间:
A.半年B.一年C.一年~两年D.两年以上
4、请问你的学历是:
A.中专B.高中C.大专D.本科
5、你每天的工作时间是多少:
A.8小时B.8~12小时C.12~14小时D.14小时以上
6、你在周末或国家节假日休息吗?
A.几乎不休息B.偶尔休息C.经常休息D.每次都休息
7、你每月可以休息几天:
A.1~2天B.2~4天C.4~6天D.6天以上
8、请问你加入快递公司是需要自己提供交通工具?
A.是B.不是
9、你现在每月的收入是多少:
A.2000~4000B.4000~6000C.6000~8000D.8000以上
10、你对目前自己的工资水平:
A.满意B.还行C.不太满意
11、你目前的工资是底薪+按件提成的模式吗?
A.是B.不是
12、你认为现在的提成率合理吗?
A.合理B.有点低,但还可以接受C.太低了
13、你所在公司为员工提供那些福利保障:
A.养老保险B.医疗保险C.工伤保险D.失业保险 E.住房公积金F.带薪休假G.没有任何福利保障 14你所在的公司的补贴有哪些?
A.交通补贴B.话费补贴C.饭贴D.高温补贴 E.节假日补贴F.其他
15、收发快递时,顾客是否对你做到尊重与基本礼貌?
关键词:快递网点,操作流程,操作规范
伴随我国电子商务的急速扩张, 与之相对应的快递业也成为目前增长最快的行业之一。自从快递业出现以来, 就保持着较高的市场增长率。尤其是2001年我国加入WTO之后, 快递市场的扩张更为显著, 基本保持在30%的递增速度, 明显高于其他行业的发展。据国家邮政局日前公布的消息显示, 仅2015年12月, 全国快递业务量完成24.2亿件, 同比增长47.7%;业务收入完成313.4亿元, 同比增长39.5%。2015年全年, 全国快递服务企业业务量累计完成206.7亿件, 同比增长48%;业务收入累计完成2769.6亿元, 同比增长35.4%。从以上数据不难看出我国快递业的商业价值, 但是在其高速增长的同时, 衍生出一系列限制其健康发展的问题:野蛮装卸、暴力分拣、商品丢失率、损坏率高, 快递服务水平不高, 与快递物流相关的投诉一直居于榜首。
目前关于快递物流企业的研究大都从宏观的角度出发, 集中在以下几方面: (1) 对电商企业与快递物流企业关系的探讨, 及两者协同发展策略研究[1]; (2) 对电子商务与快递物流共赢发展策略的研究[2]; (3) 对电子商务物流快递企业面临的问题及对策分析[3]; (4) 对快递人才培养模式的研究[4]; (5) 对快递企业转型升级的策略与方法的研究[5]。很少有从基层运作的角度关于提升快递服务水平的研究, 本文主要通过走访调查快递企业地方网点, 设计问卷对基层快递工作人员进行调查, 了解快递公司基层网点的管理现状与人员现状, 探讨快递企业在基层运作中存在的问题, 并为改善基层网点管理现状, 提升快递服务水平提出建议和对策。
1 基本调查情况
为系统调查快递业务基层操作情况, 本文选择位于浙江省电子商务发展前列的杭州、金华等地的快递服务网点进行走访调查, 针对基层操作人员进行调查, 调查对象主要包括:派送员、收件员、分拣员等从事基层快件操作的工作人员。
本次调查共发放问卷350份, 回收302份, 有效问卷288份, 有效回收率为82.3%。问卷调查基本情况如表1所示。
2 快递公司基层网点管理及人员现状
2.1 快递公司基层网点管理基本情况
2.1.1 是否按照快递操作规范与操作流程进行操作
针对基层操作, 有29.2%的快递员反映网点没有严格的操作规范和操作流程, 平时对快递的操作基本凭快递工作人员自己判断。60.8%快递员反映公司网点有操作规范和操作流程, 但是很少按照规范和流程执行, 实际操作缺乏监督和指导。只有10%的快递员反映自己基本会按照操作规范进行操作。
2.1.2 针对快件的丢失或损坏是否有追责措施
在对问题“公司针对快件的损坏、丢失是否有规范的追责措施”的回答上, 只有27.1%快递员反映公司对快件的损坏和丢失有追责措施, 而高达72.9%的快递员反映没有。有快递员反映, 曾有同事送货放到门卫处, 没有让客户签收, 后发现货物损坏, 损失是由派送员赔偿的。因此, 在送件时他们都是要求客户先签收, 签收之后的快递如果再发现损坏或缺失等问题一般就和快递公司没有关系了。
2.1.3 是否有员工培训
针对“是否有岗前培训”这一问题的回答, 79.2%的快递操作人员表示参加过岗前培训。20.8%的快递员没有参加过岗前培训就上岗了。在访谈调查中发现, 岗前培训的内容非常简单, 只是一些简单的工作时间、工作步骤、工作要求的介绍, 一般会在一天内完成。而没有关于企业文化、服务意识、工作技能等系统的培训。
2.2 快递企业基层操作人员的基本情况
2.2.1 性别及年龄
调查数据显示, 基层快递操作员64.58%为男性, 35.42%为女性;50%为16~25岁, 50%为26~35岁, 都是80后、90后。由此可以看出基层快递操作人员普遍年龄不高。
2.2.2 学历
从调查数据来看, 拥有大专学历的人员占43.8%, 高中及以下学历的人员占43.8%, 只有12%左右的快递员拥有本科学历。由此可以看出基层快递操作人员普遍学历不高。
2.2.3 工作量
39.6%的快递员每天的工作时长在8小时, 41.7%的快递员每天的工作时长在8~10小时, 12.5%的快递员每天的工作时长在10~12小时。一半以上的基层快递操作人员会超时工作。
2.2.4 对包装指示性标志的识别
包装指示性标志是按商品的特点, 对于易碎、需防湿、防颠倒等商品, 在包装上用醒目图形或文字, 标明“小心轻放”“、防潮湿”“、此端向上”等。包装指示标志在快递操作中发挥着重要的作用。
在常见的包装指示性标志中, 能够识别“怕雨”占到被调查人数的93.8%, 其次是对“易碎”标志的识别, 占到被调查人数的75.0%, 识别“怕晒”标志的占被调查总数的72%, 能够识别“向上”标志的有66.7%, 而对其他常见标志的识别都在50%及以下, 对于“禁止翻滚”标志的识别率只有29.2%。快递操作人员对各种包装指示标志的识别率, 具体见表2所示。
随着电子商务的不断发展, 网购的商品种类越来越多, 覆盖了我们生活的方方面面, 其中很多商品, 比如家电类、艺术品类、仪器类、食品类等都需要严格按照操作指示标志来操作, 否则很可能造成货物损坏, 给客户及企业带来损失。这就需要快递员能够正确识别快递外包装上的操作指示标志, 并能严格按照指示对快递进行操作, 但是从调查结果来看, 快递基层操作人员对包装指示标志的识别率并不高。
2.2.5 当前岗位的从业时间
在对问题“目前这份工作做了多久”的回答上, 39.6%的被调查者选择了1个月以下, 41.7%的被调查者选择了1~3个月, 12.5%的被调查者是3~6个月, 6.3%的被调查者选择了6个月~1年, 而1年以上的选项无人选。由此看出, 快递基层操作人员流动率高, 而且经验不足, 快递基层工作人员结构不合理。
3 快递公司基层存在的问题分析
通过以上对回收问卷的分析, 我们发现快递基层网点在管理、操作、人员素质方面存在以下问题。
3.1 操作不规范及操作流程缺失
快递的揽件、收费、包装、分拣、装卸、搬运、存储、客户服务等基础操作看似简单, 但都具有一定的专业性, 应该从专业的角度设计操作规范与操作流程, 并严格按照相关规范与流程进行操作。目前有29.2%的快递员反映公司网点没有严格的操作规范和操作流程, 平时对快递的操作全凭快递工作人员自己判断;60.8%快递员反映公司网点有操作规范和操作流程, 但是很少按照规范和流程执行, 实际操作缺乏监督和指导。而快递工作人员普遍工作时间不长, 经验不足, 业务素质不高, 这给基层操作人员带来各种自由的同时也带来了各种问题:野蛮装卸、暴力分拣、商品丢失率、损坏率高, 快递服务水平不高。当基层各种问题频发时, 中上层管理部门不得不抽出更多的精力来解决, 长此以往会形成恶性循环, 不利于企业的长期发展。
3.2 管理制度不完善
在操作规范和操作流程缺失的情况下, 居然高达72.9%的快递员反映对快件的损坏和丢失没有追责措施。遇到商品丢失或损坏、客户投诉, 处理的方式是能拖就拖, 或者简单化, 很少分析出现商品损坏的根本原因是什么, 简单赔偿了事。当出现货损时, 应该分析到底是快递服务流程的哪个环节出了问题, 有针对性的进行改进, 避免类似问题的再次出现, 在不断的改进中, 使快递公司的管理制度和业务流程逐渐完善。
3.3 快递操作人员结构不合理
从上述分析也可以看出, 目前我国快递业从业人员普遍素质不高, 结构也不合理。快递基层操作人员专业技术水平不高, 很多是未进行过专业技术培训, 在快递装卸、搬运、分拣等环节易出现野蛮操作, 快件易损及效率低。这是由于用工的紧缺性和快递业的迅猛发展对从业人员的急剧需求, 致使快递公司招聘从业人员时为了招到员工, 往往对学历无要求、对经验无要求、员工入职后没有提供正规的岗前培训, 导致员工业务素质不过关, 服务较差。另外该行业暂未能为员工提供优厚的福利待遇, 工作比较辛苦, 且35岁以下的年轻人较多, 致使员工频繁离职, 流动性强, 这也给企业带来了不小的损失[6]。
3.4 快递操作人员专业技能不高
在常见的操作指示标志中, 只有“怕雨”“、易碎”“、怕晒”“、向上”四种标志的识别率达到了60%以上, 对其他五种常见标志的识别率都在50%及以下, 能够按照标志的指示进行快递操作的比率就更低了。
4 快递公司提升服务水平的对策
快递公司基层运作部门是直接接触客户, 并进行揽件、包装、收费、分拣、装卸、搬运、存储、客户服务等基础操作的部门, 这些工作直接决定着快递公司服务水平的高低, 关系着快递企业的对外形象。快递企业要真正提高服务水平, 既要靠外力, 更要靠内部因素, 要有长远眼光, 不光要敢于投入现代化的物流设备技术, 积极采用现代化的科学管理模式, 更要把提高人员素质、开展规范化作业培训、加强内部管理和提高服务质量有机统一起来。
4.1 加强对地方网点的管理
出现上述问题, 很重要的一个原因是各地的快递网点很多是加盟的。目前快递物流企业的经营模式有两种。一种是直营模式, 以EMS和顺丰为代表。另一种是加盟模式, 以“四通一达”为代表。加盟模式曾经是让民营快递得以迅速扩张的“法宝”, 但是加盟模式下公司总部缺少对地方网点的把控权, 快递行业屡屡出现暴力分拣、客户投诉等行业乱象, 降低了最后一公里投递的服务水平。国家邮政局数据显示, 2013年12月, 申通、中通、圆通、韵达的申诉率分别为25.46%、16.89%、19.29%、25.80%, 而采用直营模式的顺丰投诉率仅为3.80%[7]。除此之外, 加盟网点最近也问题频发, 随着各项成本支出不断增加, 每单收入却在不断降低, 全行业利润正在收紧。再加上快递是劳动密集型行业, 通常通过划分区域, 交由承包人经营。层层转包, 摊薄了加盟商的利润, 到最后, 加盟商老板觉得“赚不了钱”, 就干脆“撂挑子跑路”。这样的发展模式不改变, 服务水平就难以提升, 全行业也难以走上良性健康的发展轨道[8]。
快递物流企业应从以下方面逐步加强对地方加盟网点的管理, 或逐步把加盟网点纳入企业直营管理范围。
(1) 通过定期的培训、座谈会等方式加强对加盟网点的培训和指导, 让快递加盟网点认同快递企业的目标、文化、意识。
(2) 加强对加盟网点的收件、收费、分拣、储存保管、投递、投诉等全方位考核。对考核表现好的网点适当的给予奖励, 对表现不好的网点给予相应的惩罚甚至淘汰。
4.2 完善基层部门的管理规范
4.2.1 完善基层管理制度
完善基层网点的管理制度, 尤其是对于快递丢失、损坏等事故的追责制度。针对每一次的快递丢失或损坏, 都应追问原因, 追责到人。让快递员敢于让客户先验货再签收, 提升客户体验。
4.2.2 完善基层快递操作流程
加盟模式加大了企业管理的困难, 在企业内部, 管理体制混乱, 业务流程监管不到位, 缺乏专业人员对整个物流过程的统筹规划[6]。快递公司应该在分析自身经营的商品特点的基础上, 制定合理的揽货、包装、装卸搬运、客户服务等工作流程及操作标准。制定突发事件处理的工作流程及处理要点。让基层操作依据流程进行, 而不是依靠员工的个人经验、直觉, 这在一定的程度上能抑制由人员经验不足, 流动性大所带来的负面影响。
4.3 完善基层网点人员结构
做好快递业的工作, 关键还在于人[9]。受工资薪金、保险福利和社会观念的影响, 快递业长期难以留住人才。因此, 快递业应该不断地完善基层网点的人才结构。
(1) 快递行业本身就是服务行业, 因此快递企业应加强基层网点员工的培训, 提高员工专业素养、服务技能、服务意识。
(2) 建立健全基层网点人才福利制度与职业上升通道。
(3) 扩大本地员工比例。本地快递员比例太低, 也是人员流失率增加的原因之一。欧美国家在圣诞节和感恩节就不会出现这种情况, 因为他们95%以上的从业人员是本地人[10]。
5 结语
本文通过对快递网点进行调查, 发现快递公司基层网点存在的问题:缺乏操作规范与操作流程;管理制度不完善;人员结构不合理;人员技能不高等。通过分析以上问题, 对提升快递网点的服务水平提出了建议与对策。
参考文献
[1]孙学琴, 王宝义.中国电商与快递协同发展的影响因素及未来趋势[J].中国流通经济 (PCU.CSSCI) , 2015 (7) .
[2]梁军.电子商务与快递物流共赢发展策略分析[J].中国商贸, 2011 (28) .
[3]许丹.我国小城市快递物流发展存在的问题及解决对策[J].商场现代化, 2014 (2) .
[4]粟增富.基于校企合作的快递物流人才培养模式构建[J].广西经济管理干部学院学报, 2013, 26 (3) .
[5]董延丹.民营快递企业转型升级的方法和途径[J].物流工程与管理, 2013, 35 (4) .
[6]苑振柱.产业转型升级背景下快递企业“最后一公里”核心竞争力研究[J].物流科技, 2014 (11) .
[7]陈红霞.电子商务背景下我国快递物流业转型升级的探讨[J].山东商业职业技术学院学报, 2014, 14 (5) .
[8]网易新闻.快递网点频频停业背后隐藏的忧患[EB/OL]. (2016-02-01) [2016-02-04], http://help.3g.163.com/16/0201/10/BENUQDUU00964J4O.html.
[9]熊文杰.我国物流快递业发展缺陷及其矫正措施[J].武汉商业服务学院学报, 2013 (2) .
2015年,你的日常有何变化?有件事不得不承认:大家越来越爱叫外卖了。外卖平台的发展,代表着生活服务平台的配送端开始出现缺口,“店小二”开始忙不过来,普通快递则不能即时配送,这时出现了一批解决同城配送需求的第三方物流平台。今年这类公司数量已有不少,有的自建配送队伍,如“风先生”,也有把每个人都变成快递员的人人快递、达达,还有大公司入场,如饿了么“蜂鸟”、京东众包。模式可复制性强,成本低,正处于野蛮生长的状态。
一方面,需要配送的生活服务平台大多在自建物流体系,众包物流平台还能怎么玩,是个问号;另一方面,它们都处在补贴的状态,沉浸在轰轰烈烈的资本游戏当中。让我们从它的界定谈起。
一、众包物流是什么?
说白了,众包物流就是将原来由专职快递员所做的工作交给大众来做。只要你有一部智能手机,一个简单的交通工具,在空闲时间就可以配送货物。其实Uber和Airbnb采用的也都是众包模式。生活服务商家在众包物流平台下单后,平台上注册的配送员抢单,或者由平台派单后进行配送,并按单获得酬劳。
二、众包物流分类
从整体来看,目前的众包物流平台集中在同城配送,而跨区域快递主要以捎带为主。模式上可以分为C2B和C2C两种。美国基本为C2C模式,中国则有一部分公司专注于C2B。
C2B类
1,服务于外卖、生鲜等生活服务平台
这类企业服务于生活服务平台或者具体商家,从外卖、生鲜等高频物品切入,再渐渐涉及鲜花等中频物品,配送范围多集中于三公里以内。其优势在于所运送的货物安全且高频,缺点是服务范围有限,对物流平台技术要求较高,订单受O2O平台自建物流体系的影响较大。
代表企业:达达、我快到、51送、乐快送、最鲜到
2,O2O或电商自建的众包物流平台
百度外卖、饿了么、京东等,在自建配送团队的情况下还自建了众包物流平台,主要服务于自身平台,拥有稳定的订单量,但因为整体规模差异,后期发展可能会受第三方物流平台的掣肘。
代表企业:饿了么“蜂鸟”、京东众包、百度外卖、点我达
C2C类
1,普通用户的同城即时配送,发货人不限于商家
任何人都可以发起配送需求,配送员直取直送。配送物品涉及各个品类,配送范围较广,但安全性差。传统快递要经过验收、转运、安全检查等多个环节的把关,但这类平台很难实现,人人快递就曾因为涉嫌违法经营被多地叫停。
代表企业:人人快递、闪送、E快送、Postmates(美)、Uber Rush(美)、Go-Jek(印尼)
2,跑腿服务平台衍生出的即时配送服务
跑腿O2O平台自美国引入中国,可以实现各种“奇葩”跑腿服务,包括代遛狗、代排队等,当然,主流的还是“代买代送”。有些平台已经推出了专门的即时配送服务。
代表企业:邻趣、即买送、DoorDash、Instacart、WunWun
3,城际间的众包
通过整合乘坐高铁和飞机的乘客资源或者私家车车主资源,实现货物的跨区域配送,捎带货物的人员也可以获得一些佣金,甚至还可以享受到一些附加服务,如免费住宿、免费道路救援等。和传统模式相比,这类模式时效性更强,对整合资源的要求能力更高,尤其是在两端的取货和送货上。
代表企业:空间客车、Roadie(美)
三、门槛在哪里?
1,人工成本。在美国,做众包物流大都难以克服人力成本较高的问题,但在中国,人口红利(虽然在逐渐下行)仍是一大优势。
2,安全问题。这包括货物、人和钱的安全。在货物和钱的安全方面,各个物流平台建立起了一套配送员的审核机制,并通过各个环节进行把控,如配送员垫付费用,冻结部分账户资金等;在人的安全上,往往会借助保险等来解决,如在配送员每天的第一单中强制扣除人身保险费用。
3,服务质量。这也是如今众包物流最受诟病的地方,虽然各个平台都制定了一套规则,如在60分钟内必须送达,并组织线上线下培训,但配送人员素质参差不齐,在达到一定级别之前也不能获得专业装备,导致接单后不送、送到后货物受损的现象时有发生。同时,平台对配送员的约束力较差,配送服务和质量都具有不确定性。
4,技术壁垒。众包物流平台想要在大批用户量的基础上顺畅运行,本身技术难度较高,而未来想要更好地实现合并订单和动态定价,也对企业的软件和算法提出了高要求。
四、记者观察
下面《创业邦》以同城配送为主,尝试分析众包物流平台的几种可能性。
1,依赖补贴的现状
作为整个生活服务生态的一部分,众包物流平台也避免不了大量补贴,除了快速起量之外,还基于以下几点原因:
第一,消费者不买账。目前O2O平台降低补贴之后,都难逃订单下滑的局面。除了药品等加急物品,让用户支付更多的费用有一定难度,商家愿意支付的费用也很有限。
第二,配送员相互比价。配送员往往在多个平台间进行比较,选择最容易接单、赚钱最多的平台。传统快递公司的优势在于一旦构建全国的派送网络,订单增多之后配送成本可以快速下降。但众包体系最大的风险就在于,它所构建起的配送网络并没有非常显著的门槛。
那么,取消补贴之后,这些平台要怎么办?合并订单和动态定价都是解决方案。合并订单包括起始点合并和任务途中插单合并。前者相对比较简单,后者对技术要求较高。而动态定价衡量的因素有天气、距离、商品品类、时间等。
此外,如果竞品和合作平台发展得都不那么乐观,也许众包物流平台就可以适当提高费用。
2,和生活服务平台相爱相杀
第一,两者互为基础共同发展。聚焦在三公里配送的众包物流,从诞生起就和各种生活服务平台关系密切,彼此依赖,互为基础。
第二,O2O平台都想完善自建物流,对于它们来说,物流是核心命脉。所以众包物流公司暗藏被O2O平台“卸磨杀驴”的风险。近到百度外卖、饿了么、京东到家,远到阿里、亚马逊皆是如此。
第三,众包物流的归宿可能还是做交易。生活服务平台只有做到信息流、交易流、物流合一,才能够形成闭环,众包物流平台也是如此。所以人人快递的App上线了“帮我买”业务,达达也悄悄上线了外卖平台“派乐趣”。但第三方物流平台一旦涉及前端交易,就可能面临竞争对手的抵制,据传派乐趣上线后就遭到了竞品的联合封杀。
3,关于未来的其他猜想
当然,众包物流平台坚持做第三方物流,可以保持对客户的中立性。但它们也将面临其他对手的竞争,比如专职的第三方即时配送平台,它们的服务质量比众包更有保证。此外,还有来自非人类的竞争,例如无人机——此前亚马逊就公布了旗下最新型送货无人机的设计原型。
那么,众包物流除了介入前端交易,未来还有哪些变现途径?以下是我们的猜想:
就配送本身,推出抢单神器、装备plus和定制电动车等;
在交易层面,拓展生鲜、外卖和打折券等;
因为配送员会频繁和收货人接触,可以利用众包资源来帮助其他公司或商家进行推广服务;
同时,有很多众包物流通过自身平台进行工资结算,因此会沉淀一部分资金,可以提供小微贷款等金融服务。
同学:
你好,为了了解大学生使用快递的情况及其满意度和期望,帮助快递公司有针对性的改善快递服务,我们正在进行此次大学生快递情况的市场问卷调查。请按实际情况进行配合调查,谢谢您的合作,我们将对您的信息进行保密,此次问卷采取不记名形式。一,使用快递的基本情况
1、您目前的月均消费水平是?()[如有不便可不作答](1)600 元以下(2)600~1000 元(3)1000~1500 元(4)1500 元以上
2、您平均每月使用快递的次数是()
(1)1~2 次(2)3~4 次(3)5~10 次(4)10 次以上
3、您通常出于什么目的使用快递?()[可多选](1)网上购物(2)寄送礼品(3)寄发重要信件(4)收发包裹(5)业务需要(6)其他
4、您通常使用哪家快递公司提供的服务?()[可以多选]
(1)汇通(2)韵达(3)申通(4)圆通(5)中通(6)顺丰(7)天天(8)其他
5、您选择上述快递主要用于寄收什么物品?()[可以多选]
(1)学习用品(2)服饰鞋子类(3)数码产品(4)生活用品(5)体育用品(6)玩具类用品(7)资料信件(8)其他
6、您使用上述快递公司的原因?()[可多选]
(1)价格实惠(2)公众形象好(3)寄送速度快(4)物流跟踪信息及时准确(5)服务性价比高(6)学校内设有网点(7)其他
7、您对目前您通常使用的快递是否满意?()
(1)很满意(2)满意(3)一般(4)不满意(5)非常不满意
二、对快递服务的发展期望
8、您认为制约校园快递发展的主要因素是?()[多选题]
(1)收费过高(2)效率低下(3)安全性低(4)服务态度不好(5)宣传力度不够(6)需求人群不够(7)其他
9、你认为快递公司应具备哪些方面的素质?()
(1)送货上门(2)快递查询(3)统一制服(4)寄送及时准确(5)货物完好保存(6)良好的服务态度(7)包装完好精美(8)理赔及时(9)其他
10、如果您要寄发快递,您主要会通过哪种途径?()
(1)打电话叫快递员来取(2)到学校固定的代寄点(3)到快递公司(4)其它
11、您可以接受快递公司为你提供的那些增值服务()[多选题]
(1)包装服务(2)送货上门(3)代收代签服务(4)财产安全保险(5)寄存服务(6)其他
12、你会对快递的贵重物品买保险吗?()(1)会(2)不会
13、您认为快递公司急需改进和提升哪些工作?()[多选题]
(1)提高事故处理速度(2)减少服务事故(3)提、派送货物及时(4)增加网点设置(5)降低价格(6)改善服务态度(7)改善寄送物品包装(8)其他
您好!感谢您使用服务和长期以来对我们的支持!
百忙之中,占用您几分钟填写这份问卷,我们不胜感激。您的意见和建议将被我们吸取,并在未来合作中提供更优质的服务。
再次表示由衷感谢!
物流/快递 顾客满意度调查表
请在适当的答案□内划勾√
有关贵司资料
1、企业性质
国企□合资□外商独资□民营□私营□其它□
2、所属行业
服装□电子电器□IT数码□机械/汽车配件□医药□
图书/出版□食品□其它□(请注明)
3、销售区域主要分布
全球□全国□东北□华北□华东□华南□西南 □西北□4、2010企业产值
500万左右□5000万左右□1亿左右□其它□(请注明)
5、物流预算(占年产值百分比)
2%以下□2-3%□4%~5%□6%~7%□8%以上□
6、您对下列看法同意程度如何?
不同意没意见同意
价格高的物流公司,服务质量一定最好123
外资物流公司,服务一定会有保障123
知名度高的公司,价格一定最高1237、请您对下列问题关注度排序,在问题后的圈内列明顺序号,如1、2、3……价格○时限○安全○方便○准时○信誉○
8、您个人是通过什么途径了解物流/快递的?
媒体朋友介绍销售人员推荐
如果是媒体,您是通过哪种媒体了解的?
广播□ 宣传资料□户外揭示广告□
电话黄页(114查询)□车身广告□其它□请列明________
关于贵司服务需求
9、贵司对物流/快递服务需求的类别是
加急□门到门□站到站□贵重品运输□
10、贵司物流/快递外包服务需求的环节是
采购□销售□其它□(请注明)
11.贵司产品所需的运输时限一般为
2天内□3天内□4-5天□其它□(请注明)
12、贵司平均多长时间使用一次物流/快递服务?
每日□每周□其它□(请注明)
13、2009上半年贵司使用外包物流/快递的总量是
1万元以下□1-10万元□10-100万元□其它□(请注明)
这其中使用物流/快递的物流比例是
10%以下□10~30%□30%~50%□50%以上□其它□(请注明)
14、贵司选择物流/快递的理由是(可以选择多个的理由)
长期良好的合作关系□供应商/客户/合作伙伴的推荐□
物流/快递品牌□物流/快递服务适用性□
物流/快递服务稳定性□物流/快递服务便利性□
运价具有吸引力□运输配送具有竞争力□
战略文化理念一致□想多引入一家物流服务供应商□
15. 除物流/快递外,贵司是否还使用其它的快递(物流)公司? 是□
如果有,请简单列举几家
Fedex□DHL□EMS□中国邮政物流□
中铁快运□民航快递□嘉里大通□宅急送□
华宇物流□佳吉快运□京铁快运□其它□(请注明)
否□
关于物流/快递的受理服务
16、物流/快递电话受理服务
非常好好普通差非常差
用电话委托服务是否便利12345
受理员办事效率、友善和热情度12345
我们的服务员是否乐意为您解决问题12345
对我们电话受理服务的总体评价12345
对我们电话受理服务有无具体的意见和建议
17、物流/快递受理服务
非常好好普通差非常差
我们营业部的指示引导便利度12345
我们的受理员办事效率、友善和热情度12345
我们的服务员是否乐意为您解决问题12345
营业部的整体环境12345
对我们营业部服务有无具体的意见和建议
18、物流/快递上门取货服务
非常好好普通差非常差
取货车辆外观整洁清晰度12345
我们的取货员办事效率、友善和热情度12345
我们的取货员是否乐意为您解决问题12345
对我们取货服务有无具体的意见和建议
关于物流/快递的产品运营服务
19、物流/快递信息反馈服务
非常好好普通差非常差
我们运输货物信息跟踪及时性12345
我们信息反馈渠道的便利性12345
我们的信息服务承诺与实际一致性12345
对我们信息服务的总体评价1234520、物流/快递产品(包裹门到门、站到站快运)竞争性
一致基本一致部分一致有差距
我们产品与您的需求1234
极高较高持平低很低
我们快递产品较其它公司竞争力12345
对我们产品体系有无具体的意见和建议
21、物流/快递价格竞争性
一致基本一致部分一致有差距
我们的运价总体水平与您的定位1234
我们的运价格式与您的要求1234
极高较高持平低很低
我司运价总体水平较其它公司12345
对我们价格体系有无具体的意见和建议
22、物流/快递经营网络竞争性
一致基本一致部分一致有差距
我们的经营网络覆盖水平与您的定位1234
我们的配送网络覆盖水平与您的定位1234
我们的网络合作程度与您的要求1234
极高较高持平低很低
我们经营网络竞争力较其它公司12345
对我们网络体系有无具体的意见和建议
物流/快递增值服务
23、部分增值服务满意程度
一致基本一致部分一致有差距
我们的签单返回与您的要求123
4极高较高持平低很低
较其它公司,我们的包装服务12345
较其它公司,我们的理赔服务1234
5物流/快递售后服务
24、售后服务
非常好好普通差非常差
我们倾听您意见的主动性12345
我们处理您投诉的及时性12345
我们与您沟通的细致周到12345
对我们售后服务有无具体的意见和建议
服务评价
25、您认为物流/快递最突出的优势是?请将优势顺序填入圈内,如1、2、3……。A价格○、B 速度○、C 方便 ○、D 安全○、E准时○
如果其它,请列明
26、您对物流/快递最满意的地方?
价格□服务□速度□安全□赔付□信誉□
如果其它,请列明
27、您对物流/快递最不满意的地方?
配送□价格□赔付□时限 □安全□售后□
如果其它,请列明
28、将所有因素考虑在内,您觉得我们的总体服务水平和您的预期相比如何?
好□相符□差□
如果评分应该是: 25%□50%□80%□4.其它□请列出
29、基于您的个人经历和贵司的物流供应商合作情况,请按照优先偏爱的顺序依次排出三
家您最喜欢的物流/快递/运输公司
第一名
第二名
第三名
30、上述物流供应商中,比中铁快运有竞争力的方面是哪些?
品牌□产品□价格□网络□服务□其它□(请列明)
企业全称:
填写日期:年月日
尊敬的先生女士:
您好, 我们是广州铁路职业技术学院物流管理专业的学生,本问卷是为了了解广州市目前的物流企业仓储设施设备状况而调查,完全是学术调研,绝不泄露任何商业信息.谢谢您的合作与配合,使我们能顺利完成此次调查!
请在下面您认为合适的选项前打“√”,每题至少选择一个选项
1.[单选]贵物流企业属于何种性质
A、国有企业B、私营企业C、集体企业D、合资企业 E.外商独资企业
2.[单选]贵企业的业务辐射范围
A.仅本市B.本省C.本省及周边省区D.全国E跨国
3.[单选]贵企业仓库设备设施的运作方式
A、全自动智能操作B、机械化作业, 无信息处理
C、机械化作业,信息处理用人工D、以手工业为主
E、手工作业,无信息处理F、手工作业, 信息处理计算机化
4.[单选]贵企业营运仓库设备设施的平均利用率是多少?
A.30%及以下B.31%-50%C.51%-70%D.71%-90%E.90%以上
5.[单选]贵企业目前的仓储费率是多少?
A、每天每平米0.5元以下B、每天每平米0.5元—1元
C、每天每平米1元—1.5元D、每天每平米2元以上
6.[可多选]贵企业有哪些仓储设备设施
A.装卸搬运设备B.保管设备C.计量设备:
D.养护检验设备E.通风保暖照明设备:F.消防安全设备:
G.劳动防护用品H.其他用品和用具(请注明)
7.[单选]您对目前的仓储设备设施条件满意吗?
A、很满意B、满意C、比较满意D、一般E.不满意
8.[可多选]您认为贵企业仓储设备设施作业存在的问题
A 机械化水平低B 信息化水平低C 仓储利用率低D 货损率高 E 库存面积不足F 缺乏专业操作人员G 流通性差H 库存费用高
耽误您宝贵的时间,再次感谢您的配合,祝您工作顺利!
鎕鎕Amani 1
I 很满意,无问题
9.[可多选]您对仓储更注重哪方面?
A、价格B、服务C、设备D、规模E.人才
10.[可多选]贵企业设备的主要存货是什么?
A、家用电器B、家具C、药品
D、汽车配件及零部件E、超市零售商品F、电子设备
G.机械设备H.医药I.纺织服装
J.电子产品K.报刊音像制品L.矿建材料(包括钢铁)
11.[可多选]贵企业仓储设备管理目前采用了哪些现代化物流信息技术?
A.EOS系统(电子自动订货系统)B.条形码技术
C.ASS(自动分拣系统)D.EDI系统(电子数据交换系统)
E.GPS(全球卫星定位系统)与GIS(地理信息系统)
F.RFID(射频识别)G.全无H.其它(请注明)
12.贵企业是否设置设备货物管理制度?
A是B 否
13.贵企业是否租赁其他仓储设施(若选择“是”,请完成下面的“◆”题)
A是B 否
若有租赁仓储设施,租赁仓库的类型(可多选):
A.普通平房库B.普通楼房库C.高层货架仓库(3-5层)
D.立体仓库(10米以上)E.货场F.保温仓库
G.冷藏仓库H.冷冻仓库I.气调仓库
J.危险品仓库K.简易仓库
14.贵企业仓库设备设施是否按种类性质分类摆放?
A是B 否
15.[开放题]贵企业是否设有专职的设备设施保管或维修人员?您觉得存货的防
盗设备措施周密吗?若不周密,您觉得哪些方面需要加强?
(填是/否)(填周密/不周密)
耽误您宝贵的时间,再次感谢您的配合,祝您工作顺利!
鎕鎕Amani 2
耽误您宝贵的时间,再次感谢您的配合,祝您工作顺利!
【物流快递员调查问卷】推荐阅读:
大学寒假物流快递社会实践报告05-23
韵达物流快递行业实习报告10-08
快递员简历范文10-23
企业物流的调查问卷11-03
快递员实习报告09-13
快递服务行业调查报告05-24
物流规划员面试自我介绍10-11
物流配送员岗位职责06-06
物流服务质量调查论文09-17
德邦物流调查报告资料10-15