2020年4s汽车店前台辞职报告（精选9篇）
您好!我考虑了许久，怀着复杂的心情写这份辞职信。由于您对我的能力的信任，使我得以加入公司，并且在这近三个月的时间里让我获得了新的知识和挑战，积累了很多的经验，对此我深怀感激!从20xx年1月入职至今，我和同事之间的相处很融洽，让我觉得很开心。在工作上，我很感谢我的同事对我工作上的错误的理解及帮助。
让我从一个对汽车行业一无所知的人到慢慢了解了汽车的各种零配件，很感谢他们对我的照顾和给我时间去适应这份工作，是他们让我学会如何去拿配件，如何与人相处，如何去熟悉电脑的操作。仓库的配件很多，要做的事情也比较繁琐，况且货运流动量比较大，对于仓库人员来说是应该要认真仔细的，我自认为自己的能力有限，无法胜任这份工作。在这三个月里，我认为自己有很大的进步，但是这与公司领导的要求来说还是远远不够的。三个月的`试用期即将到期，我也即将转正，但由于我自己觉得我无法达到公司员工的转正要求，因此，我主动离职，以便公司选择更好的人才，来适应公司的发展。
由于最近自己在驾校的练车考试，需要经常请假;学校也到了交论文的时间，要进行答辩，我需要准备;为了公司的利益，我决定离开公司。同时，离职是我个人原因，在过去的一段时间里自认为我的表现不是很满意，感觉有些愧对公司这三个月的信任和照顾，在公司的各方面需求上自己能力无法达到。所以，经过自己慎重考虑，为了自己和公司考虑，自己现向公司提出辞职，望公司给予批准。
我的离职时间是20xx年3月28日，在我离职之前我会做好交接工作。
此致
敬礼!
申请人：XXX
XXXX年XX月XX日
2020年4s汽车店前台辞职报告范文2尊敬的领导：
您好，我考虑了良久，还是决定递交这份辞呈，来4S店转眼也有四五个月时间，得到了公司一致的认可、和同事多方面的帮助，我在此表示非常的感谢。
特别是公司平等的竞争关系和透明的工作态度、让我一再有了依靠。我相信在这个时候提出辞职对我和公司都是一个考验、正如企业文化里面说的：“凡事的发生必有其因果，必有助于我”。
此时、我还是坚持我的想法，准备回去和我堂哥运营一家公司，望在今后的道路上还能向公司学习。我坚信在领导的带领下，团队一定会越来越强大，在不久的将来一定会发生巨大可喜的变化，我很遗憾不能留下来为公司的明天添加色彩，但我真诚的祝愿公司的业绩一路狂飙，团队越来越强，相信会在自身的努力下越挫越勇。
最后祝大家、工作顺利、天天开心。
此致
敬礼!
申请人：XXX
XXXX年XX月XX日
2020年4s汽车店前台辞职报告范文3敬爱的领导：
您好!
20xx年7月我加入了4S这个大家庭，转眼在公司已工作了近X月。我在工作中不仅能学到很多知识，而且提高了交际及随机应变的能力;由于售后工作是介于客户与销售人员之间的矛盾地位，难以左右逢源，恰得其反的是辗转反侧造成的屡屡误解。本人有点感到力人从心。
提出辞职，经过了很长时间的考虑，有太多的不舍。我忘不了站长在工作中对我的信任和生活上对我的关照，忘不了师傅对我的倾心指导与帮助，忘不了4S店各位同事的帮助。离开4S大家庭非常的不舍，不舍曾经同甘共苦过的同事，不舍领导与师父的谆谆教诲。
最后，衷心祝愿公司业务蒸蒸日上!祝愿各位领导与同事：健康快乐，平安幸福!
此致
敬礼!
申请人：XXX
XXXX年XX月XX日
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一、日常准备
1、（迎宾员）每天准备好不少于15份的三件套，整齐放置在三件套柜子中备用。
2、值班S/A准备好必要的文件和记录单。如、预约登记表、环车检查单、返修记录单、定期检查保养与建议单等。
3、S/A准备好电脑中要使用的文件。如、工时查询表、常用零件价格表、维修合同等。
5、值班S/A检查并填写预约欢迎看板上的内容，保障预约信息与看板预约栏的一致性。
6、每天8、30由导修员将预约欢迎板和当日预约工单放在三件套柜子上。客户到店时导修立即通过车型和车牌号结合预约欢迎板确认客户是否为预约客户。
二、预约（客户致电预约）
1、在电话铃响三声内接起电话，面带微笑，吐词清晰，声音明快地向客户自报店名和姓名、“您好！这里是长安马自达商丘达成4S店”
3、客户提出维修保养等预约服务要求后，S/A要仔细倾听客户的需求，并在记录纸上做好记录。
4、当客户有时间继续电话交流后，S/A开始询问客户和车辆的信息、“请您告诉我您的姓名和车牌号，我来查看您的维修保养记录，您看可以吗？”
5、当客户说出自己的姓名和车牌号时，S/A将其详细记录并向客户复述以确认。
6、在得到客户确认后请客户稍等，迅速进入电脑DMS系统调出并查看客户资料。
7、将听筒轻轻放下，如有等待键则按下。看完后向客户描述信息。
8、询问客户自己希望的预约时间和预约维修保养内容后，详细记录后复述客户的要求并确认。
9、如果在客户要求的维修保养时间无法接待，S/A应向客户建议其他日期和时间，直到提供出客户方便的时间为止。
10、确认日期时间后，对客户表示感谢，并询问客户车辆是否存在其他问题，如果有详细而准确地记录客户的原话，并向客户复述以确认。
11、向客户说明所需时间并确认客户是否在店等候车辆完工。（或是否需要接送服务等。）
12、确认客户是否在店等候后，最后向客户确认一遍其要求。
13、在得到客户的肯定确认后，根据价目表向客户作整个维修保养的报价说明，并说明维修保养时可能会出现追加项目。
14、针对至少提前一天通知客户的问题征求客户意见，并询问客户方便的联系时间。
15、最后向客户致谢，结束电话预约。
16、等客户挂断电话后再将电话轻轻放下。
17、详细填写预约登记表，预约表中的各个项目要仔细填写，笔迹清楚。客户电话号码填写时要注明是公司电话还是住宅电话。对返修和投诉客户要特别标出。
18、确定零件是否有库存。如没有，查询可能的到货日期并通知客户，零件何时才能有。同时要求零件部门订购必要的零件。
19、如果预约内容是返修或重大客户抱怨，预先向服务经理报告并要求其在接待时间出席。20、如果预约的维修项目需要诊断或需要技术人员路试检查，S/A要联系车间主任告知情况，使其能提前安排人员和准备所需工具。
21、在客户预约时间的前一天与客户再次确认预约，提醒客户预约维修保养的日期和时间。
22、在客户方便的时间给客户打电话，电话接通后确认对方是要找的客户、“您好！请问是XX先生（女士）吗？”
23、确认对方是要找的客户后，问候客户，向对方自报身份并询问对方是否方便接电话
24、确认客户方便接电话后，简要说明致电目的。先说明自己要谈的主题，从结论说起，语言简洁明了，语气明快，面带微笑、“是这样，给您打电话主要是想跟您确认一下您预约维修保养的事情。您定在明天X点预约维修保养在时间上不需要什么变动吧？您到时有时间来店吗？”
25、确认客户会准时到店后，对客户表示感谢、“好的，我们将为您的爱车做好维修保养准备，恭候您的光临。非常感谢您接听电话，再见！”
26、在TACT系统发行施工单，并打印出施工单。
27、将施工单放在相应的看板插槽内。
三、接待 预约客户
1、预约客户到店后，预约S/A带上环车检查单、施工单、座椅套、脚垫和方向盘套等必要的检查工具，客户下车时立即上前迎接，敬称客户名字，面带微笑问候客户、“你好，欢迎光临，您是来做预约维修保养的吧，我是服务顾问×××，由我来接待您。”
3、首先当客户面铺好三件套。然后坐入车内记录里程表、公里数、油表等。
4、记录好车内项目下车，按照环车检查单上的项目，按顺时针方向环车依次确认，并在检查单上做好记录。确认时请客户一起察看。（左前门、左前叶子板、轮胎、左大灯、前杠、发动机舱油液电瓶、右大灯、右叶子板、轮胎、右前门、右后门、右后叶子板、右尾灯、轮胎、后杠、后备箱、左后叶子板、轮胎、左后门）
5、S/A必须和客户确认车内贵重物品并在环车检查单上标明。“先生（女士），您的车内有什么贵重物品吗？还请收好。”
6、如果环检时发现车辆有问题，应及时与客户沟通并提出追加维修建议。
7、车身检查后请客户确认检查结果。“先生（女士），您的车我都检查了一遍，车身、轮胎等各部位都没有问题，您确认一下吧。”
8、实车确认结束后，带领客户到维修接待台。
9、再次同客户一起确认预约的时间和委托事项并在环检单上签字确认。、根据预约记录和施工单中填写的维修/保养项目，向其确认预约的作业内容。
11、如果客户提出有别的问题，则准确记录客户的描述，并向客户复述确认。
12、如果客户提出关于车辆问题的疑问，S/A应运用所掌握的专业知识向客户详细解释说明。不能解释的疑难问题应及时找来维修组长或车间主任向客户说明。
未预约客户
1、未预约客户到店后，确认客户来店的目的，如果确实是维修客户，请客户出示保养手册并在空白环检单上登记出车牌号后收好，引导客户到前台处等待接待。如果不是维修客户，应引导客户到相应的区域。
3、首先当客户面铺好三件套。然后坐入车内记录里程表、公里数、油表等。
4、记录好车内项目下车，按照环车检查单上的项目，按顺时针方向环车依次确认，并在检查单上做好记录。确认时请客户一起察看。（左前门、左前叶子板、轮胎、左大灯、前杠、发动机舱油液电瓶、右大灯、右叶子板、轮胎、右前门、右后门、右后叶子板、右尾灯、轮胎、后杠、后备箱、左后叶子板、轮胎、左后门）
5、S/A必须和客户确认车内贵重物品并在环车检查单上标明。“先生（女士），您的车内有什么贵重物品吗？还请收好。”
6、如果环检时发现车辆有问题，应及时与客户沟通并提出追加维修建议。
7、车身检查后请客户确认检查结果。“先生（女士），您的车我都检查了一遍，车身、轮胎等各部位都没有问题，您确认一下吧。”
8、实车确认结束后，带领客户到维修接待台。
2、如果需要等待，必须向客户说明。“先生（女士），实在很抱歉！因为今天到店维修保养的车辆比较多，现在的维修工位都在施工，需要过**时间才能接待您的车辆，您看您方便再等**时间吗？”
3、如果前台S/A不在场或正忙于接待，客服应先请客户在前台等候区入座等候并致歉意。“很抱歉，请你稍等片刻, 我们马上会过来接待你。我先给你准备一杯茶水吧！”
4、S/A请客户提供保养手册，进入系统查看客户档案资料，了解客户车辆上次的维修保养情况。
5、核对客户的信息，如有不正确的，立即在系统上更改。如系统上没有该客户资料，应立即在系统上登录详细的客户信息和车辆信息。
7、详细倾听客户的需求，并记录在环检单上。
5、再次同客户一起确认委托事项和作业内容并在环检单上签字确认。
16、得到客户确认后，向客户询问是否还有追加项目。“先生（女士），不知您是否感觉车辆在其他方面也存在问题？不论哪方面的问题，您都可以告诉我。”
17、如果客户提出有别的问题，如异响类、电路故障、软故障等委托事项，S/A必须详细记录出客户的故障描述话语，并向客户复述确认。
18、如果客户提出关于车辆问题的疑问，S/A应运用所掌握的专业知识向客户详细解释说明。不能解释的疑难问题应及时找来维修组长或车间主任向客户说明。
19、提出保养建议和零件更换建议。
20、客户确认后，在施工单上准确填写工作指示的内容和需要退换的零件。
四、写下修理要求
1、S/A与库房确认零件库存，如无库存S/A需确认零件到货时间并告知客户。
2、S/A估算出收费和交车时间，将所有各项工时费、零件费及交车时间填写在施工单上。
3、再次与客户确认委托事项，以防出错。并逐项向客户说明收费情况。
4、客户确认报价后S/A进行增项作业的说明，并与客户约定确认方式。
5、说明整个维修保养作业所需的时间，约定好客户付款方法并在工单上记录。
6、请客户在施工单上签字。应注意必须双手将施工单正面递给客户签字。
7、S/A将保修手册留在前台,请客户提供车钥匙，双手向客户递送名片并询问客户是否在场等候。如果客户在店等候，S/A应引导客户到休息区；如果是委托修理，需要确认客户再次到店的时间并恭送客户离厂。
8、S/A委派车间人员将车辆移动到车间，将车钥匙、施工单、环检单交给车间主任进行派工。
五、派工与生产
1、S/A随时监督各项工作进程，确认车辆的维修状况，在交车前半小时检查工作进度。如有需在场长期维修的车辆，应随时了解进度，确保按时完工。（办好接车各项手续）
2、在作业过程中如有追加作业或作业延误时，由车间主任（保养项目也可由班组长）及时通知S/A。
3、发生作业延误时，S/A应及时向客户联络。首先要致歉并解释延误的原因，请求客户的谅解并确认新的交车时间。
4、发生追加作业时，S/A去休息室（或其他地方）找到客户向其说明（或打电话与客户联系），确认追加作业的一切事宜。向客户提出建议，对追加作业费用进行说明。
7、客户同意后，说明追加作业后维修所需的时间。
8、将变化写在施工单上，修改施工单并向客户出示确认。
10、将客户同意的追加作业内容通知车间主任，以便能尽快恢复工作。
六、S/A质量控制
1、察看施工单，以确认最后检查已经完成。（如车间主任签字）
2、确认完工项目和所更换的零件。
3、如果施工单上写的内容有不清楚的地方，要向车间主任或技术人员询问。
4、确认车辆内外已清洗干净及其它相关项目。
5、确认其他交车前的礼仪工作、查看是否有遗忘在车上的修理工具；座椅、倒视镜位置是否合适；收音机选台状况是否良好；钟表时间是否正确；烟缸是否清洁；档风玻璃是否洁净等。
6、再次检查接车前的检查项目，并与客户入厂时环车检查所得结果相比较，确认车辆在维修时没有受到损伤。
7、核对施工单，并逐项检查收费，包括工时费和零件价格。
8、根据施工单，在系统上制作并打印结算单。
9、如果是返修作业或费用高或涉及安全性的作业，服务顾问应在交车前将结算单交给服务经理查看批准。
10、服务经理亲自确认返修或投诉车辆的交车前检查。
11、在保修手册中记录已完成的定期检查。
12、准备好要交还给客户或给客户看的零件和材料、换掉的零件、保修手册、车钥匙、结算单等。
七、交车前说明
1、维修保养作业完成后，应及时联系客户进行交车工作。如果客户是到店取车，当客户到达经销店时，S/A应迎接客户并问候；如果客户是在店等候取车，S/A则到休息室或其他地方找到客户并陪同客户到维修接待台。
2、解释所做的工作和收费，根据施工单重复客户委托事项。
3、对需要的客户出示更换的旧零件，并对更换的零件作详细的说明。
4、其他免费服务作业说明，提出合理建议。
5、出示结算单，请客户确认，同时对费用进行解释说明。
6、请客户在结算单上签字。
7、带领客户到停车处，向客户解释所做的工作。
8、展示所做工作质量
9、若有贵重物品，请客户对贵重物品进行确认。
10、取下座椅套、脚垫和方向盘套，请客户回到维修接待台。
11、带领客户到接待台，将结算单递交给客户并请客户付款。S/A要为客户指引收银台的位置。
12、客户付款后，S/A通知客户下次保养的时间。
13、向客户说明经销店在客户入厂维修保养后的跟踪服务项目。询问客户方便的联络方式（打电话或寄送问卷）。如果是打电话，询问客户方便的接电话时间和拨打的电话，同时准确记录下来。
14、向客户交还保修手册和钥匙等，交还以前要确认所还物品是该客户的。
15、向客户致谢，陪同客户去停车车位取车。温馨提示，提醒客户进行下次入库保养的时间。
20xx年以来,我主要负责4S店售后前台SA工作。在领导的关心支持下，在同事的帮助下，在“服务源自真诚”的服务理念指引下，我立足平凡工作岗位，努力提高服务水平和技能，为客户提供了优质、快捷、高效、周到的服务。我的成绩得到了同事与客户的认可和肯定。
一、20xx年上半年工作开展情况
一是积极做好接待工作。在实际工作中，我积极与客户沟通，想客户之所想，急客户之所急。本着“可以为公司挖掘潜在的利润，以及可以和客户垫定一定的感情基础，有利于后续的工作”的思想，耐心细致地了解客户的需求，然后认真仔细地查验车辆，查验车辆的同时，坚持当着客户的面铺三件套。即使客户客气说不用了等话语，我也坚持这样做，并明确向客户建议，取走车内的贵重物品，并为客户提供装物品的袋子。
二是努力做好维修工作。在维修的过程中，我坚持把各个故障到底是怎么回事，以及损害的程度一一向客户说清楚，由客户定夺。在技术方面的问题有自己解决不了，我积极向车间的技术支持求助。车辆维修完成后，我认真对照查车单检查车辆。包括，工单的服务项目是否都作了；车辆的公里数；车辆外观等等。车辆维修好后我认真向客户解释结算预览单，说明此次维修的服务项目及费用，并带领客户结账。
三是做好送客工作。俗话说：“三分接车，七分交车”。交车做好了就是下一次的接车。我在工作中坚持当着客户的面，撤掉三件套。并引领客户车辆至公司大门口，送别客户。在这些细致周到的服务过程中得到了广大客户的`一致好评。
二、存在的主要问题
20xx年上半年来，在领导的关心下，在同志们的帮助下，虽然工作取的了一定的成绩，但仍被许多缺点和不足所束缚，如在工作中发现自己汽车基础专业知识的不足，对一些问题上强调客观困难多，没有充分发挥主观能动性；对一些新问题的解决，不能系统地考虑问题，对问题的理解和看法站的高度不够等，这都是我本人急需解决的弱点。
三、下半年的打算
【篇一】
尊敬领导：
您好!在我提笔前先与您说声感谢，衷心的感谢我在单位工作3年时间您对我的关心和提拔。因个人职业规划还有一些个人的原因，经过再三的考虑后我决定辞去现在的职务，我的辞职给单位带来的不便还希望领导体谅!
在零号工作了3年的时间里，同事与领导都积极的帮助我学习，在生活上遇到困难的时候大家也热心的帮助我。我在零号本人的个人技能也有了很大的提高，在这里我非常的感谢公司给我提供了如此好的一个空间，这3年的工作经验与学习到的为人处事的道理为我往后能够更好的工作打下了坚实的基础。于此，非常的感谢同事和领导在我工作方面给我的帮助与支持;我特别要感谢我们部门的主管和我们部门的同事，这段时间对我的照顾，借此机会我也与那些曾给予我帮助之人衷心的说一声感谢。因为有你们，我才能够如此开心快乐的工作!
希望单位领导批准我的辞职，尽早让我离开，在离职前我会将个人手上的工作认真的去做好，做好交接工作。
【篇二】
尊敬的领导：
我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职申请。
来到公司也已经快两年了，在这近两年里，得到了公司各位同事的多方帮助，我非常感谢公司各位同事。正是在这里我有过欢笑，也有过泪水，更有过收获。公司平等的人际关系和开明的工作作风，一度让我有着找到了依靠的感觉，在这里我能开心的工作，开心的学习。或许这真是对的，由此我开始了思索，认真的思考。
但是最近我感觉到自己不适合做这份工作，同时也想换一下环境。我也很清楚这时候向公司辞职于公司于自己都是一个考验，公司正值用人之际，公司新的项目的启动，所有的后续工作在公司上下极力重视下一步步推进。也正是考虑到公司今后在这个项目安排的合理性，本着对公司负责的态度，为了不让公司因我而造成的决策失误，我郑重向公司提出辞职。
我考虑在此辞呈递交之后的2—4周内离开公司，这样您将有时间去寻找适合人选，来填补因我离职而造成的空缺，同时我也能够协助您对新人进行入职培训，使他尽快熟悉工作。
能为公司效力的日子不多了，我一定会把好自己最后一班岗，做好工作的交接工作，尽力让项目做到平衡过渡。离开这个公司，离开这些曾经同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得领导们的尊尊教诲，舍不得同事之间的那片真诚和友善。
在短短的两年时间我们公司已经发生了巨大可喜的变化，我很遗憾不能为公司辉煌的明天贡献自己的力量。我只有衷心祝愿公司的业绩一路飙升!公司领导及各位同事工作顺利!
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【篇一】
尊敬的领导：
您好，我考虑了良久，还是决定递交这份辞呈，来4s店转眼也有四五个月时间，得到了公司一致的认可、和同事多方面的帮助，我在此表示非常的感谢。
特别是公司平等的竞争关系和透明的工作态度、让我一再有了依靠。我相信在这个时候提出辞职对我和公司都是一个考验、正如企业文化里面说的：“凡事的发生必有其因果，必有助于我“。
此时、我还是坚持我的想法，准备回去和我堂哥运营一家公司，望在今后的道路上还能向公司学习。我坚信在领导的带领下，团队一定会越来越强大，在不久的将来一定会发生巨大可喜的变化，我很遗憾不能留下来为公司的明天添加色彩，但我真诚的祝愿公司的业绩一路狂飙，团队越来越强，相信会在自身的努力下越挫越勇。
最后祝大家、工作顺利、天天开心。
【篇二】
尊敬的公司领导:
您好!
首先感谢公司对我的培养,长期以来对我的关心和照顾,使我得到了家庭般的温暖。和大家在一起的日子里，让我学到了很多知识，学会了很多为人处事的原则。
现由于个人原因(家庭原因/身体原因等等)不能在公司继续工作了，请领导给予批准!
此致
敬礼
申请人：****
****年****月****
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调查项目：
1、@@@@汽车 4S 店运行情况
2、汽车营销类人才现状与需求
3、汽车营销类人才职业能力要求
4、目前我国汽车营销中从在的缺陷
调查目的1、通过对@@汽车销售有限公司的岗位设置、服务模 对式及基本运行情况进行系统化的调查，4S 店有更深入的了解，提高我们的知识面。
2、通过调查，为我们汽车营销专业的学生对以后的职业发展进行明确的定位，对营销环境及职业能力的要求进行进一步的自我考量，明确目前汽车市场对毕业生的要求。
3、了解目前国内汽车销售市场存在的缺陷，并提高自身的综合素质，加强工作意识，强化专业技能。三、调查意义 市场调查在汽车营销系统中扮演着双重角色，一方面它是市场信息反馈的组成部分，同时它也是探索新的市场机会的基本工具。这两个角色对市场调查所下的定义得以细致的体现：市场调查是通过将消费者、顾客和公众与营销者连接起来的方法。这些信息用于识别和确定营销机会及问题，产生、提炼和评估营销活动，监督营销绩效，改进人们对营销过程的理解。也为即将就业的学生创造一个更好的就业平台，并从中提高自己的能力，全面发展，便于学以致用。
主营品牌：@@@@@@
公司现有销售部、市场部、售后服务部财务部、行政部、客户关爱部，也将秉承上海大众追求卓越，永争第一的企业理念，以人为本，服务好广大客户群体，同时也将广纳有才之士，为优秀人才提供施展才华的舞台，在实现企业和个人价值的同时，创造更多的社会价值。
公司现有员工 50 多名，本科以上学历 35 人，高级维修技工5 人，中级维修技工 9 人，初级维修工 3 人，销售顾问均经上海大众总部的培训认证，售后技术人员皆通过上海大众总部的技术培训和考核。同时还为客户提供上汽集团财务公司提供个人购车信贷业务，个人购车贷款门槛低、利息少、负担轻，代办中国平安、中国大地车险业务，代上 新 车 牌 照，车险优惠、上牌迅捷新车装潢均是原厂附件。以顾客为中心，提供满足顾客需求的方便，认真履行企业的责任，以良好周到的服务，为顾客创造更为优质的服务。针对于汽车营销业务的岗位群所需要的能力基本都包含其中，其社会能力集中于职业素养、合作与沟通以及计划与创新能力。
人员能力要求：
1、具有良好的职业道德，遵纪守法；
2、具有制定工作计划能力；
3、具备汽车产品市场调查的能力、4、具有良好的人际交流和沟通 能力；
5、解决实际问题能力；
6、具有丰富的汽车构造知识和具备对汽车进行技术评价的能
7、具有良好的团队合作精神和力； 客户服务意识。
8、独立学习新技术的能力
9、掌握汽车销售的基本原理
10、具有一定的组织能力及协调力；
11、具备一定的汽车销售策划和评估总结工作结果能组织实施的能力；
12、具备汽车销售现场的管理能力，掌握用户心理学、社交礼仪；具备从事汽车保险投保、查勘和理赔业务的能力
13、掌握汽车售后服务知识与技能；具有安全、文明生产和环境保护的相关知识和技能
14、有驾驶执照、熟悉汽车驾驶。
调查中发现存在的一些问题：通过对@@@汽车销售有限公司的调查发现，其 4S 店硬件条件都相当先进和齐备，但软件方面相对较弱。人员结构、人员素质方面都存在着一些问题，主要表现在以下几个方面。
（1）、二线品牌的服务顾问专业素质低、服务意识淡薄
（2）、缺乏精益管理意识，工作效率低
结论
1、中国汽车消费市场潜力巨大，产销量在近几年仍将持续增长。汽车后市场的汽车服务领域前景看好，汽车营销类人才需求依然旺盛，汽车销售人员前景看好。
汽车4S店销售最新实习报告 随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高,人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化.汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐.近年来汽车贸 易企业犹如雨后春笋迅速的发展.汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“4S”店形式.在国内汽车销售市场还不算饱和的情况下,这种以店销为主的方式占了销售量的90﹪以上,只有少量 车型如:微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫,而轿车走的都是店销形式.而在全面建设小康社会的今天，汽车已进入越来越多的百姓家庭，成为普通人出 行的代步工具。一.实习目的： 1.更快的适应社会，增强自身的素质学习更多的销售技巧，学会与顾客接触，交流 2.了解汽车各种品牌，价格，性能 3.了解公司管理模式，进一步加深对理论知识的理解,进一步熟悉理论和技能在实践中的应用 4.通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发热情 二.时间：2010年7月30日——8月15日 三.地点：江西南昌天翔比亚迪4s店 四.实习内容： 1.掌握汽车的销售流程 2.与销售人员搞好关系，从他们那里学习更多的经 3.学会运用相应的销售技巧 4.更好的了解汽车各方面的信息，对各种车型进行比较 5.真正了解“汽车市场”的含义 五.汽车销售流程图： 接待——咨询——车辆介绍——试乘试驾——报价协商——签约 成交——交车——售后跟踪 1.接待：接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时，应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时，应用目光与随行客户交流。目光 交流的同时，销售 人员应作简单的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。2.咨询：咨询的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息，以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。销售人员的询问必须 耐心并友好，这一 阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的咨询时服务的适度性要有很好的把握，既不要服务不足，更不要服务过度。这一阶段应让 客户随意发表意见，并认真倾听，以了解客 户的需求和愿望，从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料，供客户查阅。3.车辆介绍：在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性
。销售人员应具备所销售产品的专业知识，同时亦需要充分了解竞争车型的情况，以便在对自己产品进行介绍的过程中，不断 进行比较，以突出自己产品的卖点和优势，从而提高客户对自己产品的认同度。4.试乘试驾：在试车过程中，应让客户集中精神对车进行体验，避免多说话，让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。5.报价协商：通常就是价格协商，销售人员应注意在价格协商开始之前保证客户对于价格、产品、优惠、服务等各方面的信息已充分了解。6.签约成交：在成交阶段不应有任何催促的倾向，而应让客户有更充分的时间考虑和做出决定，但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的信心。在办理相关文件时，销售人员应努力营 造轻松的签约气氛。7.交车：要确保车辆毫发无损，在交车前销售员要对车进行清洗，车身要保持干净。8.售后跟踪：一旦汽车出售以后，要经常回访一下顾客，及时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况，要提醒顾客做保养。六.实习总结： 短短几周的实习期过去了，而我在天翔比亚迪公司实习感受颇深，让我学到了一些学习中学不到的东西，教会了我怎样去与顾客接处，让我认识到，生活中的 很多事情不是那么轻易就能做好的，要靠自己的不断努力和坚韧的毅力才能做好。刚去的时候，我满怀信念，我相信：既然有新的开始就会有新的收获。因此报到的当天我去的很早，并且很快就见到了程经理，接着就上了岗，于是我就开始了以后的工作。我每天早晨8：00以前就到了，下午5：30下班，刚来的这几天还能受得了，可紧接的以后的时间就特别的累，连饭都不想吃，就想好好的睡一觉。可时间长了，我却接受了时间对我的考验。店里的那些人都特别好接触，有时我们也开一下玩笑，但谁都没有被戏弄的感觉，尤其是有两个同事，简直就是一对活宝，总让我们在一些烦闷的工作中解脱出来。而我的主要任务就是学，跟着销售员学习一些销售技巧，并且能够与顾客沟通，我生来就是一个比较开朗的男孩子，有的时候与顾客接触了，但总怕说错什么话，记得有一次，有一 位顾客让我给他讲一下发动机，光听他所说的驾龄就比我的年纪大，当时我都有点傻了，不知道从哪里说起，也怕说错什么让人家笑话，也感觉他是不是故意在戏弄我，看我是新来的，幸亏 当时同事帮我解了围，可是我并不介意，这也许也是件好事，知道自己哪里是障碍，以后加以改正。他们经常对我说：要想卖好车，就必须先学会沟通
。有时候总感觉自己像一只脱了缰的骏马，驰骋在无际的草原上，不知道何处是我的归路，有时候我就像一只雄鹰，翱翔在广阔的 天空中，不知道我的目标在何处，还有时候我就好比一个盲人，不知道眼前的光明在那里，而现在的我就像是一只无头苍蝇，到处的乱撞，对于销售来说，不知道从那里入手，看来自己还是 欠缺一些社会经验呀，从此以后我要好好的干，为了实现自己的理想，苦点，累点那没什么，只要能学到东西，那也就忍了。现在的顾客也特别难缠，有时就为了那么一点小东西就唠叨个不停，没事的时候我就站在那些销售员的旁边跟他们套近乎，取一下他们的“经”，争取早日成“佛”，看他们在那里 与顾客交流，我真羡慕，我暗想：什么时候我可以真正的与顾客交流呢，我虽然看在眼里，可我早已把他们所说的话记在心里了。在某种情况下，语言也是一种障碍，有些顾客在看车的时候讲的全是他们那里的方言，有时我根本就听不懂，这就影响了我与顾客的交流。通过这件事看来我得多才多艺呀，会的多了，就会 什么也不怕，谁都别想难住你。我得到了一个与顾客接触的机会，我拿着钥匙带顾客到车库看他想要的车型，到了那里，我先为顾客简短的做了一下介绍，就开始回答他所提的问题。很快属于我们的时间过完了，我感觉自己答的还不错，忽悠那些对于汽车不在行的那些人还是可以的。两三个月的实习过完了，现在回想起来还是那么的津津有味，在那里我学到了很多知识，也让我与顾客得到了好多次近距离接触，我现在基本上已经有了销售技巧，并且能够把车卖 出去。
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五、汽车用品经营障碍调查
第六节 中国汽车4s店经营趋势分析
一、产品新颖性质优利高将成为关注因素
二、汽车用品供需见面会将受到普遍欢迎
三、汽车用品采购联盟将成为主流采购途径
Email：Kf@BaogaoChina.com联系电话：4006-128-668、010-66181099、66182099 传真：010-66183099 2014版中国汽车4s店市场现状调研与发展前景趋势分析报告
四、汽车用品销售方面的相关培训将受到欢迎
第五章 2013年国内外汽车4s店营销模式对比分析
第一节 国外汽车4s店营销模式及其借鉴
一、美国汽车营销模式分析
美国汽车的销售量一直在1500万辆以上，作为全球第一大汽车强国，美国的汽车市场和营销模式也处于世界领先地位。美国汽车销售模式主要由两种类型三大渠道构成。美国的汽车经销商分为新车经销商和二手车经销商。三大渠道为：排他性特许经销商，只销售一个厂家的某个品牌；非排他性特许经销商，销售不同厂家的几个品牌；还有就是厂家直销。
美国汽车销售模式最大的特点就是“专业性，首先表现在汽车销售的主流模式仍然是汽车专卖店，全美共有 2.2万个汽车专卖店，大多数专卖店只做销售，少数具有一定规模的才建有售后服务体系。其次表现在美国的汽车售后服务逐渐趋向专业化经营，汽车销售已经实行销售和售后服务的分离，也就是说，美国的汽车销售是特许经营的，美国的售后服务则是相对独立的。同时，汽车售后服务也趋向专业化：汽车零配件的专业化；汽车保修的专业化；汽车售后服务的专业化。三是开始出现汽车大道或汽车一条街的专卖店集聚现象，是由若干个汽车专卖店组成的商业街。
从经销商情况看，美国汽车经销商是受国家控制的职业之一，汽车经销商取得特许经营权是由地方政府批准的，经销商必须自己贷款向厂家提取汽车。2001年，美国的特许经销商的数量为21500家，销售额约为1万亿美元，业务构成分三块，即新车、二手车和售后服务，新车销售占销售总收入的59.9%，二手车占28.9%，其他销售如快修、汽车装饰、精品销售等占11.2%。
美国的汽车销售模式具有“两低三高的特点：低投入；低成本，汽车销售企业没有那么多的销售层次，也不供养那么多的销售人员，年人均售车18辆；高产出，汽车经销商的税前净利润平均为29.3%；高效率，美国购车平均两小时可办完全部手续；高素质。美国是新旧车一体销售，美国汽车市场中二手车市场特别活跃。美国汽车经销商经销的二手车中有62%是购买新车时置换的车辆，美国在1999年销售的1700多万辆新车中，有969万辆新车交易是与在用车置换的，由于美国家庭汽车更新换代的速度较快，八九成新的二手车进入市场后，也成为最抢手的交易车种，这类车对消费者来说更物有所值，对经销商来说比一般较老的二手车利润更高。美国的二手车交易量是新车交易量2至3倍，就一个专卖店而言，它的销售收入构成是新车60%，二手车29%，维修等1l%，其利润构成约占总销售利润的20%。美国的二手车租赁市场十分活跃。实际上，美国的有车家庭每年平均会租赁1至2次汽车，用于旅游、小型工程等特殊用途，政府部门和企业租赁汽车现象也较为普遍。近十年来，顾客租赁汽车的比例发生了显著的增长，这不仅在相当大程度上刺激了二手车市场，也成为新车销售的一种重要方式，以汽车租赁方式销售的新车占美国汽车销Email：Kf@BaogaoChina.com联系电话：4006-128-668、010-66181099、66182099 传真：010-66183099 2014版中国汽车4s店市场现状调研与发展前景趋势分析报告
售的三分之一。美国汽车的互联网销售非常活跃，目前，消费者从互联网上订到汽车到汽车下线运到客户手中只要3到5天的时间，此外汽车售后服务的网络服务也十分活跃和有效。
在美国，实用主义代替了4s店。例如，美国通用公司卖出的汽车中，74％不是由特约经销商提供维修服务的，原因是销售商提供维修服务费用很高，3s、4s的传统经销模式经销点的建立和运行费用都很昂贵，而且由于汽车科技含量的迅猛提升，所需的维修设备也水涨船高，没有必要每个经销商都购置一套。
二、英国汽车营销模式分析
英国汽车分销模式相对比较保守，大多采用的是较为传统的区域分销代理模式。这和欧洲发达的贸易体系是密不可分的。由于区域分销贸易企业相对比较稳定，汽车厂商相对较多，因此渠道利润也比较丰厚，很多分销商逐渐成长为世界级品牌代理商。但是，由于汽车经销采取“5s”终端模式（具备新车销售、旧车回收及销售、零配件供应、维修服务和信息反馈），终端压力很大，成为包袱。
优势：汽车生产厂商可以迅速的收回生产成本，获得再次开发和扩大生产的资金。同时，由于分销商对渠道具有较大的控制权，可以及时根据市场情况进行有针对性、地域性的促销，来拉动汽车的销售。
劣势：英国模式的劣势在于经销商的压力和成本都较大，再加上激烈的市场竞争，使得汽车销售商的利润急剧缩水。因此，专卖店网络已显颓态。销售网点过于密集，利润空间逐年减少，合并或者破产的经销商越来越多。因此，欧盟也积极调整策略，决定“开放汽车销售形式”，重新设计适应新环境的营销形式，将销售和维修完全分开，并且对汽车零售业进行改革，允许多品牌经营，减少中间环节，以达到降低成本，促进消费之目的。英国销售渠道的改革，也给中国热火朝天的“4s”店建设潮带来有益的反思。
英国人的保守也灌注到了他们的汽车销售里，无论是新车还是二手车行，销售模式只有两种：一种只卖二手车，另一种既卖新车也卖二手车。因此，在英国新车的交易量只占汽车销售总量的30%，而二手车的销售则达到70%。车行一般不限定品牌，这样可以极大地方便消费者卖车和新旧汽车置换，只有宝马、奔驰、保时捷等极少顶尖汽车品牌的销售商才会在展厅内只展示该品牌汽车，因客户置换而留在店里的二手车，一般都转给各品牌间杂销售的车行。
由于区域分销贸易企业相对稳定，很多汽车经销商采取了5s整车销售、旧车回收与销售、零配件供应、维修服务和信息反馈 的终端销售模式，由于终端成本压力大，过多的服务功能反成累赘。目前英国许多5s店的经销商的利润出现了急速下滑，专卖店也显得有些萧条。
三、日本汽车营销模式分析
日本汽车分销渠道大多还是采取独立经销商模式，而且，独立经销商与企业合作紧密，有些企业还会直接投资分销渠道建设。在日本分销渠道中，没有所谓4s店的形式，而是采用遍布全国，安排有序的品牌汽车分销点，这些分销点除了销售汽车以外，也提供一定的基本汽车维修和配件服务。日本汽车分销网络与生产厂商联系之紧密，令全世界咋舌。美国当年通过艰苦的贸易谈判，终于迫使日本开放了其汽车市场，Email：Kf@BaogaoChina.com联系电话：4006-128-668、010-66181099、66182099 传真：010-66183099 2014版中国汽车4s店市场现状调研与发展前景趋势分析报告
但是，美系汽车厂商在进入日本市场后，却发现没有一个渠道愿意代理来自日本以外的汽车品牌。
优势：汽车生产厂家与独立经销商之间，有着超越合约的紧密合作，数十年不变。厂商和经销商之间的利润也保持在一个高效、合理的范围内，有利于销售网络在全国的建设、布控。避免了恶意竞争，保证了市场对五大品牌产品的忠诚度。
劣势：日本本土汽车市场，就如同安全的鱼塘，因为没有竞争者，很难为企业提供有力的发展动力。但由于日本外向型经济的特性，海外市场的激烈竞争弥补了国内竞争力的不足。事实证明，日本这种“精致”的分销渠道在海外的试验是失败的。
日本拥有丰田、本田、日产、三菱、马自达五大品牌以及成熟的汽车制造商和销售商。日本的销售渠道体系有通过独立经销商，也有通过厂家出资，经销商进行销售这两种流通模式。日本汽车销售模式以地区经销店为代表，业务构成分三块，即新车、二手车和售后服务。地区经销总店一般负责一个县的品牌销售，经销总店下设若干分店，遍布全县，总店具有全套功能，包括整车销售、旧车交易、维修、配件销售等，并负责组织该地区统一进货，分店的功能除了整车销售外则至少提供一些易损配件和具备简单的维修设备。在日本的售后服务市场，大型汽车生产商充当了主力阵容，由他们参股投资的维修厂规模较大，服务功能主要是定点维修品牌车。除此之外，也有很多像澳德巴克斯之类的维修店，与大型维修厂形成互补关系。这些小型连锁店通过全国联网形成最大程度的信息互动与资源共享，巧妙地调动了小型汽修店的灵活性。
四、德国汽车营销模式分析
从营销理念上，德国人更注重人性化服务，经销商与用户保持朋友一般的联络，如定期打电话，提醒他车子要年检或要加机油；客户生日会收到经销商送来的鲜花和新产品资料等。营销不再是简单的买卖，它的核心是人性化服务，从而培养了更多的“忠诚用户”。
德国专卖店的特点就是偏爱简单、实用的风格，新车、二手车同场销售。4s专卖店是普遍的销售模式，规模大至上万平米，小的上千平米，同一厂家多品牌同店销售已成为重要的发展模式。然而，由于销售网点过于密集，专卖店品种过于单一，利润空间逐年减少，经销商无利可图，只能合并或者破产。因此，欧盟决定开放汽车销售形式，重新设计适应新环境的营销形式，将销售和维修完全分开，并且对汽车零售业进行改革，允许多品牌经营，减少中间环节，以达到降低成本、促进消费之目的。
第二节 中国汽车4s店营销模式分析
一、汽车品牌专卖店
二、汽车交易市场
三、汽车工业园
四、汽车连锁销售业
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五、电子商务模式
第六章 2013年中国汽车4s店售后服务及客户满意战略分析
第一节 2013年中国汽车售后服务现状
一、汽车售后服务概述
一、汽车售后服务成新竞争模式
三、汽车售后服务现状分析
第二节 中国4s店售后服务营销策略分析
一、实施客户满意战略
二、实施服务差异化策略
三、实施适时扩张策略
第三节 中国4s店客户满意战略分析
一、实施内部整合营销策略
二、实施客户关系管理策略
三、实施服务流程优化策略
四、实施优秀服务品质策略
第七章 2013年中国汽车4s店市场竞争与swot分析
第一节 汽车4s店整体市场分析
一、利润
二、选址
三、品牌
四、服务
第二节 2013年中国汽车4s店市场竞争状况分析
一、与二手车市场的竞争状况分析
二、与汽车大卖场的竞争状况分析
三、4s店之间的竞争状况分析
第三节 2013年中国汽车4s店swot分析
一、中国汽车4s店总体swot分析
二、中国汽车4s店整车销售市场swot分析
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三、中国汽车4s店零配件销售市场swot 分析
四、中国汽车4s店售后服务市场swot分析
第八章 2013年中国汽车4s店竞争力经营策略
第一节 汽车销售模式异化
一、4s＋2s模式
2014-2019年中国汽车4S店行业市场分析与投资方向研究报告
二、汽车大卖场内设点＋4s店
三、“汽车大道”上的4s店
第二节 整体行销制胜
第三节 建立公司的门户网站
第四节 转变经营重心销售与售后并举
第五节 提升整体服务水平
第六节 建立企业人才储备
第七节 打造优质服务品牌
第八节 实行客户crm系统管理
第九章 2013-2014年北京现代汽车4s店服务营销研究
第一节 2013-2014年北京现代汽车4s店运行综述
一、2013年北京汽车4s店广东省扩张计划
二、2013年北京限购政策影响4s店
三、北京汽车4s店售后服务用户满意企业
第二节 2013年北京现代汽车4s店战略分析
一、品牌根据地
二、以知识管理促创新
三、服务创新带来高客户满意度
第三节 2013年北京现代三四线城市发展策略
一、产品差异化
二、渠道差异化
第四节 北京现代汽车4s店服务营销策略的实施
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一、服务品质策略
二、服务价格策略
三、服务形象策略
四、服务管理策略
第五节 北京现代汽车4s店服务营销策略的改进
一、北京现代汽车4s店必须具备双品牌优势
二、提高员工满意度的策略
三、降低零配件价格
四、服务流程的优化
第十章 2013年东风日产4s店发展战略分析
第一节 2013年中国东风日产4s店动态分析
2014版中國汽車4s店市場現狀調研與發展前景趨勢分析報告
一、东风日产北京4s店达26家
二、2013年东风日产销售目标分析
三、2013年东风日产产品销量分析
四、2013年东风日产销量目标及措施
第二节 东风日产4s店的盈利模式分析
一、东风日产4s店盈利模式
二、东风日产4s店盈利特点
第三节 东风日产4s店的重点盈利顾客分析
一、东风日产4s店顾客盈利性分析
二、东风日产4s店的重点盈利顾客分析
三、东风日产4s店的顾客层次分析
第四节 东风日产4s店发展实施策略
一、顾客终生价值对东风日产4s 店的意义
二、从品牌资产到顾客资产的战略转换
第十一章 2013年广州本田4s店的经营之道解析
第一节 四位一体的品牌专营销售
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第二节 广州本田的售后服务理念
一、基本理念
二、特约店销售服务的运营方针
第三节 双赢才会长久
一、选择经销商
二、投资回报“钱”景美好
三、广州本田品牌--值得打造
四、管理培训--利益挂钩
第四节 广州本田选择经销商原则
一、必须有资金的保障
二、经销商资产结构应比较紧密和合理
三、必须有合法的经营场地和场所
四、要有先进的服务理念
第十二章 2013年中国汽车4s店经营模式存在问题及对策分析
第一节 2013年中国汽车4s店行业经营中存在问题分析
一、规划布局不合理带来恶性竞争
二、硬件良好软件水准有待提高
2014 bǎn zhōngguó qìchē 4s diàn shìchǎng xiànzhuàng diàoyán yǔ fāzhǎn qiánjǐng qūshì fēnxī bàogào
三、运营成本过高销售利润偏低
四、依赖汽车品牌缺乏自身品牌
五、收入渠道狭窄亟待拓宽业务范围
六、营销队伍专业化程度较低
第二节 中国汽车4s店发展思路及对策分析
一、合理布局开创多样化营销模式
二、提升管理理念加强经营管理
三、打造自身服务品牌和形象
四、转变经营观念谋求长期发展
五、行业整合和联盟化集团化道路
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六、发挥政府调控作用促进企业发展
第十三章 2014-2019年中国汽车4s店产业投资战略研究
第一节 2014-2019年中国汽车4s店行业投资概况
一、汽车4s店行业投资特性
汽车4s店行业投资特性：
（一）连锁服务性行业特性
客户群相对稳定。在汽车4s服务店、电器专卖、大型商场、高尔夫俱乐部、美容美体中心、高档会所、化妆品等品牌专卖店或销售柜台等行业，客户群都相对稳定。
广告营销要求针对性强。经过验证及数据显示，铺天盖地的进行广告宣传，尽管受众面大，但对业绩提高的影响不大。近年各商家热衷于“短信营销”，就在于其广告成本低，但针对性非常强，而且客户也因关心商家的促销活动或产品信息，因而接受度高。
（二）4s店服务优势
（三）投资资金较大
一般4s店的运作资金在1000-3000万，投资金额巨大，风险和机遇并存。建一家4s店成本至少需要1000-3000万元，经销商如要维持运转，日常流动资金则需要1500-2000万元。目前国内汽车4s店的经营状况大致是：三分之一亏损，三分之一勉强维持，三分之一盈利。而要维持不亏损，一家经营低档品牌的4s店一年起码要卖1500辆车左右，中档品牌4s店的盈亏点大概在1000辆左右，高档品牌4s店的盈亏点在500～600辆。
二、汽车4s店具有良好的投资价值
三、汽车4s店投资环境利好
第二节 2014-2019年中国汽车4s店投资机会分析
一、汽车4s店投资热点
二、汽车4s店投资吸引力分析
第三节 2014-2019年中国汽车4s店投资风险及防范
一、投资回收风险
二、市场机制风险
三、政策风险分析
四、汽车品牌风险
五、竞争风险分析
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六、车辆维修风险
七、现金流量风险
八、库存积压风险
第四节 投资建议
略……
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中国汽车4S店行业深度研究及未来走势预测报告（2008-2016年） 2008-2012年汽车4S店市场研究分析及2012-2018年发展前景预测报告 2014-2019年中国汽车4S店行业市场分析与投资方向研究报告 2008-2012年汽车4S店市场研究分析及2012-2018年发展前景预测报告 2012-2015年中国汽车4S店行业市场研究及投资调研咨询报告 2014版中國汽車4s店市場現狀調研與發展前景趨勢分析報告 2011-2015年中国汽车4S店市场全景调研及投资前景分析报告
第一章 总论
一、项目名称、建设单位法人代表和建设单位概况
1、项目名称：丰田汽车4S店
2、建设单位：丰田汽车公司
3、法人代表：xxx
4、项目申报企业概况：
丰田汽车公司创始人为丰田喜一郎，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，前身为日本大井公司，隶属于日本三井产业财阀。丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。其旗下品牌主要包括雷克萨斯、丰田等系列高中低端车型等。公司全年生产汽车445万辆，占世界汽车市场的9.4％。目前，丰田是世界第一大汽车公司，在世界汽车生产业中有着举足轻重的作用。
二、项目概况
1、建设地址：
2、建设性质：新建
3、建设工期：10个月
4、建设具体内容与规模：
⑴主体工程：工程用地16670平方米，拟建的4S店，总共面积8000平方米，办公楼1000平方米，可停50辆车的停车场2000平方米及室外道路等
⑵设备购置：汽车清洗维修设备、实验设备若干。⑶配套必要的公用和辅助工程及装修等。
5、投资估算及资金筹措：
（1）项目总投资估算8888万元，其中：固定资产投资7000万元。流动资金安排1888万元。（2）资金筹措： 全部为建设单位自筹。
第二章 项目建设的背景和必要性
一、项目建设的背景
XX市位于安徽省的东部，区位优越，交通、通迅便捷，地处中国最为发达的长江三角洲的西部边缘，南京都市圈的组成部分，北依淮河，南临长江，东与江苏省扬州市毗邻，西与省会合肥市相连，与南京市隔江相望，具有承东启西、衔南接北的独特区位优势。京沪、宁西及建设中的京沪高速穿境而过，以合宁、合徐、南洛高速公路及诸多的国道、省道为骨干的交通网络四通八达，内河航道直通长江，距南京机场、合肥机场分别为60公里和120公里。特别是正在建设中的京沪高速铁路建成通车后将使XX市的交通条件进一步得到改善。到时候、人们乘坐京沪高速列车从XX到上海只要2个小时左右，到北京也只有3个小时，到那时XX投资环境将更加优越，XX将成为安徽省的交通枢纽和重要物流集散地。
近年来，随着XX市经济的快速发展和城乡人民生活水平的提高，道路车流量和车辆保有量增长迅速，特别是随着大滁城建设的不断推进以及南谯区工业园区不断开发，腰铺镇经济区位优势明显。为适应经济发展的需要，同时为进一步完善城市综合配套服务功能，经过详细的市场调研和论证，拟在腰铺镇建立。丰田汽车4S店。能繁荣地方经济，又能解决地方就业，还能起到完善城市综合配套服务功能、服务于XX、贡献于XX、受惠于XX的作用。
二、项目投资的必要性
随着大滁城建设的逐步开展，人们的经济状况改善，居民的消费观念也有了大大的改观，汽车已经成为人们工作和生活中不可或缺的工具，XX市汽车数量尤其是私家车数量激增，随着居民私人汽车保有量的增加，汽车修理和服务的需求越来越大。但目前我市汽车销售及服务体系并不完善，有时人们选购汽车只能去汽车种类更多的南京等地，这无形中增加了购买的成本，也花费了更多的时间和精力。更主要是在售后服务、维修保养等方面造成的极为不便，甚至得不到相应的保障，这给大部分购买车辆的人带来了阻力和顾虑，同时也降低了财政和税收收入。
该项目的建成讲填补我区汽车商贸交易的空白，提升服务产业档次，带动第三产业的大战，吸引周边城市资金流入，增加本地财政和税收，大大刺激市场，推动本地经济良好运行，也将提高我区整体的层次和定位，项目建成后年利润3000万元左右，年上缴税收800余万元，解决当地剩余劳动力100人左右。
第三章 项目市场需求分析
一、市场空间
30几年间，中国汽车以平均每年40%的速度实现高速增长，销量增长63倍(其中轿车销量增长1849倍)，1992年中国汽车保有量100万辆，2000年达到200万辆，2002年达到300万辆并在其后的几年都中保持100万辆的递增速度。国家汽车投资总额由44亿元增至2022亿元，增长46倍，汽车工业生产总值增长333倍。
来自乘用车市场信息联席会预测的数据显示，中国汽车产销量2006年已双双超过日本，成为继美国市场之后的世界第二大汽车消费国。与此同时，08年预计1000万辆级的销售规模意味着中国汽车工业也迈向更高的发展平台。2007年私人用车已占到乘用车购车比例的83%，标志着中国汽车已进入家庭，可见，二十年前作为“奢侈品”的轿车已逐渐进入普通家庭。
根据乘用车市场发展阶段理论，当千人保有量达到20辆以后，乘用车市场就进入起飞阶段，千人保有量的提升幅度也会明显加快，目前中国千人保有量已接近20辆，这标志着中国汽车即将进入起飞期，与目前欧美、日本的汽车工业发展已进入复数保有期相比，发展潜力巨大。其中长三角、珠三角、沿海地区、北京、上海、广州、深圳等地经济较为发达，轿车城市的普及化率较高，尤其是北京的汽车普及率最高，千人保有量超过100辆。可喜的是中西部汽车的普及化率虽然起步较晚，但在近两年较之发达地区潜力更大，增速明显加快，可见，在GDP稳速增长的良好大环境下，汽车一旦进入起飞期后，进入家庭的步伐必将会进一步加快。
近年来，XX居民生活水平逐渐提高，人汽车在人们的工作和生活中的作用越来越大，现在XX汽车消费刚性需求与潜力逐步提升，促使汽车销量大幅增长，另外大滁城建设使得城市扩大，大部分人都没有选择代步车辆，XX车市有很大的发展空间。XX市良好的区位条件为本公司旅游业发展提供得天独厚的条件，更加有力促进地方经济发展。
二、产业发展和客户需求
XX汽车市场发展迅速，汽车消费逐渐成为居民消费的热点和亮点之一。目前XX市汽车需求尤其是私家车需求旺盛，现有汽车4S店还远远不能满足市场需求，很多居民不得不到外地购车，增加了购车成本，本项目的建成将给XX人们更大的选择空间。随着本项目的投产，XX家汽车行业将得到迅猛发展，市场前景广阔，是完全有可行性的，第四章 项目工程基础条件分析和项目选址
一．项目基础条件分析
1、社会经济条件
2009年XX市实现生产总值595亿元，比上年增长13.5%，超计划2.5个百分点，超全省平均增长水平；财政收入68.3亿元，增长22.9%，超计划7.9个百分点，超全省平均增幅4个百分点；全社会固定资产投资530亿元，增长47.2%，超计划7.2个百分点，超全省平均增幅8个百分点；金融机构新增贷款余额106亿元，比上年增长1.7倍，是计划的2.4倍，增幅是全省平均水平的2倍；规模以上工业增加值195亿元，增长23.9%，超计划6.4个百分点，超全省平均增幅2.9个百分点；社会消费品零售总额183.5亿元，增长18.8%，超计划2.8个百分点，超全省平均增幅0.1个百分点。主要经济指标多年来首次全面超过全省平均增长水平，生产总值、固定资产投资、银行贷款余额的增速都进入全省前列。
2009年机械汽车产业实现产值194亿元，是XX市第一大工业行业，发展速度呈现逐年加快态势，涉及汽车、电工电器、农业机械、工程机械、机械基础件、纺织机械、石化通用机械、仪器仪表、建材机械等9个行业，皮卡车、SUV汽车、专用车、消防车、车用多缸系列柴油机、汽车发动机气缸盖、家电（冰箱、洗衣机、空调、电光源）装备、冰箱模具等一批产品产量位居全国前列。
2、基础设施条件 ①、交通运输。项目建设地址在XX市南谯区腰铺镇，项目区通过滁-全高等公路与大滁城主干次道相连，交通运输十分便捷。
②、供水：XX城日供水能力20万吨，水质达到国家饮用水标准。有口径600㎜、800㎜自来水管网，可直接铺至项目区内。
③、供电：用电来自华东电网，电力供应充足。全市已建有220千伏变电站5座，110千伏变电站9座（开发区内1座，拟再建1座）、500千伏变电站1座和60万千瓦的琅琊山抽水蓄能电站。项目区内有10千伏供配电电源。
④、天燃气：国家“西气东输”重点工程供气管道穿境而过，滁城已于2003年底正式供供给天燃气。
二、项目选址
1、项目选址的原则和技术要求 ①符合国家、地区和城乡规划的要求。②安全原则，防洪、防震、防地质灾害。③节约项目用地。
④实事求是的原则，对多个场址调查研究，进行科学分析和对比。⑤注意环境保护，以人为本，减少对生态和环境的影响。⑥交通和运输便捷。
⑦公用工程联接方便（如各种管网系统）等。
2、项目地址方案
项目建设地址选择在XX市南谯区腰铺镇，项目区交通运输十分便捷。用地面积16670㎡，3、建设地址的环境状况
建设地址择在腰铺镇，公用工程配套设施较好，有利于项目的建设。建设范围内及附近无电台和军用设施，无风景名胜区，地下无矿藏和文物。施工用电、用水极易解决。自然环境和其它条件完全符合建设要求。
第五章 环境保护、消防措施及劳动保护和安全卫生
一、环境保护和消防
1、环境保护
项目建设施工按照项目设计规定及有关环保标准进行设计。做到“三同时”，即环境治理设计与项目的主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。该建设工程中生产装置产生的噪声不多，噪声量也不大，最大的80分贝以下。
2、消防
根据有关消防规范，结合实际情况，本项目消防设施以水消防为主，化学消防为辅。拟采取消
3、安全可靠性评述
本项目采取“预防为主”的方针，从工艺布置、总图布置、火灾危险性的划分、建筑设计上都以安全防火为出发点，系统地进行了全面考虑。
总之，采取以上消防措施后，严格按照规范进行施工，认真执行操作规程，杜绝储存场所火灾发生的可能性，并使防火安全得以保证。
二、劳动保护和安全卫生
项目劳动保护和安全与工业卫生设计，遵守中华人民共和国原劳动部令第3号“建设项目（工程）劳动安全卫生监察规定”。坚持安全设施与主体工程“三同时”，即：同时设计、同时施工、同时投入生产和使用，以确保本工程投产后符合劳动安全卫生要求。
第六章 投资估算与资金筹措方案
一、投资估算
根据现行建设项目可行性研究阶段投资估算有关规定，项目总投资估算8888万元,其中：固定资产投资7000万元。在固定资产投资中：建安工程费用4000万元，设备和设施购置2000万元；工程建设其他费用600万元；基本预备费400万元。铺底流动资金安排1888万元。详见下表：
1、项目建设总投资估算表
单位:万元
建筑 序号 项目名称
工程费一 工程费用 4S店主体工程 2000 2 办公楼 500 装潢及附属设3 500 施 4 安装工程 1000 共计
4000 工程建设其他二
费用 三 基本预备费
四 建设期利息
铺底流动金安五
排
总计
4000
设备购置
其他费用 合计费
600 2600 500 1000 400 900 500 1500 2000 6000 600 600 400 400
1888 1888 2000
2888
8888 占总投
资 比
例
（%）
67.5 6.8 4.5
21.2
二、资金筹措方案
项目建设估算总投资8888万元，全部由建设单位自筹。
第七章 投资项目的经济效益评价
一、财务评价
1、编制依据
⑴国家发展和改革委员会、建设部《建设项目经济评价方法与参数》第三版（2006.7颁布）
⑵国家发展计划委员会办公厅《投资项目可行性研究指南》（2002年元月颁布）
⑶《项目决策分析与评价》（2008年版）
⑷中国金融出版社《项目评估实务》（2004年5月版）⑸国家现行的税收政策和会计制度 ⑹项目确定的各项技术经济指标
2、项目收入测算
根据企业经营状况和市场行情，年可新增销售收入9350万元。详见下表
项目收入测算表
序号 项目 1 2 3 4 5
预计销售单价（万元）销售收入(万量（辆）24 40
元)900 3600 2400 1600 中低价位汽车 60 中档价位汽车 150 中高档价位汽车
高档价位汽车 20 零部件销售及维修等收入 合计
按上述收入的10﹪计算 850
9350
3、项目成本分析
项目成本分析表
单位：万元 序号 成本项目
指标
备注 1 2 3 4 5 6 7 整车零配和采购 外购燃料及动力费 工资及福利费 其他制造成本 营业费用 管理费用 其他费用 总成本费用合计
4500 100 300 100 200 300 500 6000
汽车油料、水电费 按100人，人年均3万元
含广告、运输、折旧等费用等 含行政管理费用、销售费用等
4、财务盈利能力分析：
利润总额：3350万元,所得税：837.5万元,净利润： 2512.5万元,固定资产投资收益率28.3%。
5、财务评价结论
通过财务分析，各项指标均较理想，项目有较强的抗风险能力。各项指标的计算结果表明该项目投资财务效益是可行的。
二、项目社会效益分析
1、项目的实施立足XX开发区、南谯工业开发,着眼南京都市圈和长三角，为XX市和南谯区加快工业化进程增加了一项重要工程。
2、为全面建设小康社会和构建和谐型社会创造优越条件。工业化是奔小康的重要条件之一，建设好上规模、高规格的汽车企业。
3、扩大就业和增加税收和当地群众收入
项目建成后，直接就业人数为100人，间接就业人数为300人以上。
第八章 项目风险分析与控制、投资风险分析
一、经营风险分析
1、汽车品牌风险
从品牌角度分析，目前国内的4S店有三种状态。一是弱势品牌。这些4S店最大的软肋是品牌处于劣势，用户群体狭窄，市场做不大，甚至萎缩。发展趋势不是被兼并就是倒闭。二是大众化品牌。这些4S店的“致命伤”是同区域多家竞争。有的品牌供应商为了多销车，不顾经销商利益，盲目发展营销网络，销售服务能力远远超过当地市场需求量，造成4S店之间的恶性竞争，导致经营利润降低及经营困难，使部分4S店挣扎在盈亏边缘。三是强势品牌。这些4S店由于经营多年具备了市场基础，即使在整车销售利润下降时，仍可通过规模效益和售后维修以丰补歉。
2、4S店投资风险
汽车经销商获得品牌专卖权的市场是一个卖方市场。品牌供应商要求高、可选择的对象少。尽管要求高、投资风险大、销售品种单
一、还要被动接受品牌供应商未来的发展控制等不利因素，但紧俏汽车品牌供应商在一个地区征集经销商的消息仍然一呼百应。此外，由于4S店对品牌供应商有极为明显的依附性，其经营的优劣，除了自身的努力外，更受品牌供应商的影响，因此，经销商在建4S店之前，只能根据自己的判断，冒着风险投资。
3、车辆维修风险
在整个汽车销售获利过程中，整车销售和维修服务获利是主要部分，其对4S店的重要性显而易见。但由于我国汽修行业准入门槛低，汽修厂、站、店“遍地开花”，同时汽车厂供应的原厂配件价格高于市场供应的数倍，因此导致客户流向更加难以控制，4S店想靠维修保障利润难度较大。
4、现金流量风险
为了满足市场需求或是品牌供应商的存货储备要求，现在4S店一般都面临资金流问题，汽车占用备货资金是4S店首道难题。4S店往往是利用一些短期融资来解决资金筹集。而市场适销程度和品牌供应商商务政策的变化，时刻影响着4S店资金流的速度。资金流转不顺畅、额外利息的支出，都会直接影响4S店经济运行质量。
二、市场风险分析
1、市场环境制约
由于我国市场经济体制还处在发展和完善之中，近几年市场规范程度较低，在一定程度可能影响到公司的发展。2．市场开发风险
未来我们的市场定位是立足本地，着眼长三角，市场开发的效果如何，存在一定的不确定性。
三、政策性风险分析 1．行业政策风险
国家对汽车行业的管理正在逐步完善之中，行业政策的变化会对公司的经营产生影响。2．宏观政策的影响
国家财政、货币、税收、产业发展方向等宏观经济政策的变动，也会对公司的经营产生广泛的影响。
四、管理风险分析
项目建成后，随着公司的不断发展壮大，管理能力和管理水平有可能成为制约公司发展的瓶颈。
五、风险控制策略
通过上述风险分析，提出如下风险管理思路及对策：
4S店在积极扩展业务的同时，要把风险管理纳入整体的经营管理范畴。通过转变经营方式，增强企业综合竞争力来抵御外部风险，并从思想意识、内部控制、制度建设、实际操作方面入手，努力构建全方位的风险监管长效机制，把4S店的风险管理工作落到实处。
1.增强综合实力，应对外部风险
以品牌代理作支撑，以连锁销售求规模，以个性服务创品牌，应成为现代汽车销售企业抵御外部风险的主要手段。各4S店牢固树立竞争意识、危机意识、增强品牌拓展力度，积极申请一级代理经销商资质，扩大网络建设。充分利用各类汽车销售市场、二手车交易市场及汽车拍卖行等资源渠道，寻求规模发展。重点应做好汽车维修售后服务，使4S店汽车销售服务供应链得到进一步延伸，形成集汽车销售、新旧车置换、车辆养护、维修及检测为一体的大型经销体系，转变经营方式和盈利模式，增强4S店抗风险能力。
2.打造自有服务品牌，创立维修连锁
当前单个4S店要想突破品牌供应商的限制，打造自已的品牌形象确实很困难。因此必须另辟蹊径，在汽车售后服务方面下功夫，从4S店发展的战略角度考虑，筹建维修保养等的连锁经营体系，以连锁加盟方式建立连锁店。但就整个汽车产业链中的竞争趋势而言，汽车售后服务维修保养是最重要的环节。4S店要炼就和拥有强大的竞争能力，就必须建立自有品牌的维修保养等连锁经营体系，以连锁销售求规模的经营方式。
3.树立风险意识，防范经营风险
4S店应进行全员防范经营风险系列教育，使全体员工充分认识到4S店对顾客的服务是体系化的售前、售中和售后服务，对自己所售的商品应具备相当丰富的专业知识。为此，要把防范经营风险与做好日常工作紧密结合，时刻保持清醒的头脑，深刻意识到自己专业化水平和服务质量好坏、以及个人在经营活动中可能出现的疏忽，造成的经济损失和产生的负面影响，是与4S店的生死存亡息息相关的。4.用好商务政策，保证资金顺畅
4S店为能避免存货滞销及缺货风险，应与品牌供应商加强沟通，把握好品牌供应商的商务政策和信用政策，运用好品牌供应商的授信额度，加快销售和资金周转，做大销售规模，盘活存货资金，降低资金成本及筹资风险。
5.加强财务管控，化解经营风险
面对品牌供应商苛刻的考核指标，4S店应实行全面预算控制与业绩考核相结合及与薪酬挂钩，科学制定各项指标，将其细分至相关部门，确定销售、成本、工资、费用、利润、资金等各项部门的目标，将销售分解落实到业务员，费用包干至部门，落实到项目，分解经营风险。
第九章 结论与评价
一、本项目建设符合符合国家各项政策和产业政策。
二、本项目设计时充分考虑国家当前环保政策要求，在建设施工、经营等各个环节无污染物排放，环境效益十分显著。符合国家最新的节能减排政策要求规定。
三、该项目的实施将有利于推动当地服务业的发展，推动当地经济发展，企业本身也具有良好的经济效益。
四、该项目需要的水、电等公用工程配套供应能力完全具备，投资省、见效快。
五、该项目总投资为8888万元,建成后年实现营业收入9350元,实现利润可达万元,投资利润率28.3%,项目具有良好的经济效益。
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