西藏注意事项

西藏注意事项（共8篇）

西藏注意事项 篇1

专 项 应 急 救 援 预 案

二0一二年八月二十三日

由于西藏平均海拨3600米以上，气候特点为气压低，空气密度小，含氧量比内地少20%--30%，可能会给游客带来身体上的不适，加之西藏地区旅游情况的特殊性，我社特别做出以下温馨提示，请游客朋友们做好进藏前的旅游准备。

1、必须携带证件：

身份证、边防证（前往珠峰、樟木、亚东、阿里等的游客必备）；进藏许可证（外宾、台湾同胞必备）、地区旅行证（外宾、台湾同胞必备）、台胞证（台湾同胞）、护照、签证（外宾、台湾同胞）。

2、携带物品原则：

轻便、实用为主，不宜多带。

3、携带衣物： 高原海拔高、日照强烈，早晚温差大，需准备四季服装，前往珠峰等较寒冷地区的游客要带羽绒服（冬季）（佩帽子最好）、冲锋衣裤、厚外套、牛仔裤、手套、保暖鞋（女士请勿穿高跟鞋）。

4、防晒护肤品：

因西藏日照强烈，紫外线强，需准备太阳镜、太阳帽、太阳伞和防晒油等，另外当地气候较干燥，需准备润唇膏、保湿霜等防干燥护肤品。

5、药品：

因缺氧和气压低的关系，开水只有80摄氏度左右，个别客人初抵时可能会有腹泻现象，可备止泻药黄莲素等；另外要带清热饮品，如菊花茶、夏桑菊及西洋参冲剂；维他命C可令身体增强抵抗力；因高原反应常伴有头痛，可备止痛药如百服灵、止痛片及头痛散等；抗缺氧药物：红景天、葡萄糖等，如在出发前7天服用红景天，将可大大减轻高原反应。

6、身体准备：

进藏前二十天不要进行身体锻炼，睡眠和休息要充足，患有重感冒、长期咳嗽、多痰等呼吸系统疾病，严重高血压、哮喘病、心脏病患者不宜进藏。

7、进藏特别提示：

初抵西藏者，往往有或轻或重的高原反应，属正常现象，无需多虑和恐惧。第一天请尽量不要洗澡，以免感冒；需多饮开水，多吃水果，饮食要有节制，睡眠要充足，不要吸烟、饮 酒等。在高原，行动切忌过急、过剧，不能跑步，不能闭气。因西藏旅游线路较长，有时难免不能按时吃饭，客人可多备高热量的食品，如：巧克力、牛肉干、饼干及个人爱好的零食。

8、外宾参团：

外宾参团需按规定提前七个工作日办理入藏手续。

9、其他注意事项：

请游客务必尊重西藏的文化和宗教信仰，途中可到藏族牧民家做客，记着提前准备些文具 之类的小礼品，送给藏族孩子。<入藏旅游须知》

1、不适宜到西藏旅行的人

心、肺、脑、肝、肾有很明显病变，以及严重贫血或高血压的病人。你如果从未进过高原，建议你在进入高原之前，进行严格的体格检查。并且尽量本着稳健的原则

2、进入高原之前的准备

（１）进入高原前，可向有高原生活经历的人咨询注意事项，做到心中有数，避免无谓紧张。

（２）进入高原之前，禁止烟酒，防止上呼吸道感染。避免过于劳累，要养精蓄锐充分休息好。如有呼吸道感染，应治愈后再进入高原。

（３）良好的心理素质是克服和战胜高原反应的灵丹妙药。大量事例证明，保持豁达乐观的情绪，树立坚强的自信心，能够减弱高原反应带的身体不适。反之，忧心忡忡、思虑过度，反而会加大脑组织的耗氧量，从而使身体不适加剧，使自愈时间延长。（４）食品：可适当准备一些干粮如饼干、巧克力等干果，还可以准备类似果味维C的维生素含片，以备意外时迅速补充体力；

3、进入高原途中注意事项

（１）应尽可能预备防治急性高原病的药物，也需备有防治感冒的药物、抗菌素和维生素类药物等，以防万一。

（２）由于高原气候寒冷，昼夜温差大，要注意准备足够的御寒衣服，以防受凉感冒。寒冷和呼吸道感染都有可能促发急性高原病。（３）由于乘车进入高原所需时间长，当地住宿条件有限，体力消耗大，因此除要准备以上各种物品外，还应该准备水或饮料以及可口易消化的食物，以便及时补充机体必需的水和热量。

4、到达高原后注意的事项

（１）进藏后要多吃碳水化合物、易消化的食品；多喝水，使体内保持充分的水分；晚餐不宜过饱。最好不要饮酒和吸烟。要多食

水果、蔬菜等富含维生素的食物。不可暴饮暴食，以免加重消化器官的负担，不可急速行走，更不可跑步，需多休息多饮水。（２）注意避免过度疲劳，饮食起居有规律。初到高原的前几天，不要频频洗浴，以免受凉引起感冒。

（３）无论男女老幼、体强体弱，保持健康、乐观的心态至关重要，只要你能遵循上述几点，就会在进藏后很快驱除高原反应的困扰，乘兴而来尽兴而归。

5、皮肤保养

西藏地处高原，天气干燥，空气稀薄而且多尘，紫外线强烈，这样就必须做好准备，尤其是旅行中女士。戴帽子很有必要，但别把帽子带得太紧。防晒霜防晒系数大于１５的为佳。涂抹防晒霜十分钟以后再出门。最好每隔一两小时涂一次。同时格外需要注意的就是嘴唇。一定要准备唇膏。

藏族作为一个历史悠久的少数民族，长期聚居在与外界联系不便的高原。在独特的社会生活环境中，他们形成了一套独有的风俗和禁忌习惯。这些禁忌很多，像一部不成文的法律，约束着人们的日常行为。因此到西藏旅游，入乡随俗就显得尤为重要。

1、礼俗禁忌

·对尊者、长老、僧人、老师等忌讳直呼其名，应在称呼后面加“啦”字。·外出行路时，忌抢在他人前面，特别是老人、长者、僧人和老师。

·在室内、帐篷内就坐时，要求盘腿端坐，忌东倒西歪。特别是在大雅之堂，如开会、举行仪式或会客等场。合，要端坐。忌双腿伸直，脚底朝天，甚至把脚放在茶几、桌子等物上。·在众人面前忌讳放屁，此举被视为没教养、没礼貌的表现。

·忌讳从别人手中直接拿过扫把，需将扫把交由对方时，必须先把扫把扔在地上，再由对方捡起来。·翻越雪山、经过湖泊时，忌高声喧哗。·给客人上茶斟酒，忌用脏碗或将手指放在碗口上。

·忌讳在室内和夜间吹口哨，藏族同胞认为吹口哨会引来鬼魂和夜间活动的精灵。·客人忌讳在他们刚走几步，主人就将门使劲关上，那样说明主人不欢迎客人。·忌讳在别人后面吐痰(无意)、拍巴掌。

·家中来客人，忌将空桶、空背篓等放在客人经过的道路或眼前。·忌讳用有裂缝、缺口的碗、杯，这些破损的东西会阻挡福运。·忌讳向客人献破旧的哈达。

·父女、母子、兄姐、弟妹、祖孙之间，或当着长辈、尊者的面，不能谈论男女之事、讲丑话脏话。如果违反禁忌，就被视为对祖上和长辈不敬，会当即遭到公众舆论斥责。

·给客人、老者、上师、僧人、老师、官员端饭、上茶、斟酒、递物时必须用双手，否则会被认为不礼貌。·接受别人馈赠时，要双手接；如果手脏，则将手擦拭后再接，以示尊重。2 饮食禁忌

·主人忌讳刚吃完饭后来客人，这意味着客人在主人背后说坏话。

·忌吃马、驴、骡等圆蹄、奇蹄类牲畜的肉，忌吃猫、狗等带利爪动物及飞禽的肉。·忌讳跨越别人家中的炊具和食物。

·吃饭时要做到食不满口、咬不出声、喝不作响、不大声嬉闹，挑食物时不可越盘。·忌食死牛、死羊、死猪肉。

·用餐的碗忌倒扣放置，因为去世的人生前用过的碗才扣着放。·忌讳反手用勺添茶倒水，这是给已故之人添茶倒水的动作。

3、宗教禁忌

·宗教人士忌杀生，特别是禁止僧尼和佛教信徒杀生，也不能在他们面前杀一切有生命之物。·遇到寺院刻有经文的石堆、佛塔等宗教设施时，要从左向右绕行；但到苯教寺院时则要反转。

·进入寺院，须经寺院管理喇嘛的同意，进庙时忌吃大蒜、忌戴帽子、忌吸烟、忌摸佛像包括其他宗教用具、忌翻经书、忌敲钟鼓。·在寺院内就坐时，一般身子要端正，切忌坐**、法台和其他高僧的座位。·忌讳在寺院内外或附近大声喧哗、唱歌、跳舞、杀生和男女嬉戏。·忌讳用写(印)有经文的纸张做手纸或擦东西。

·忌讳跨越僧人座位、用具、衣物和各种法器，不能跨越佛像佛经，更不能将上述东西当坐垫来坐。·忌讳用手指去指佛像、唐卡、经书和壁画，要用手掌向上平指以示敬意。·对僧人不能叫俗名，对已经还俗的僧人不能呼法名。

4、衣着禁忌

·**、僧侣之外的人忌穿黄色衣物。

·忌戴别人使用过的旧帽，也不能戴帽子睡觉或叠戴两顶以上帽子，更不能反戴帽子、反穿衣服。·不能跨过或踩在别人的衣服上，也不能把自己的衣物放在别人的衣服上，更不能从人身上跨过去。

·男子忌用妇女穿过的衣帽，若丈夫健在的妇女不得随意摘下耳(坠)环，不能跳越男子衣饰，母亲也不得跳越成年儿子的衣饰。

·不能披麻袋之类物品，忌用麻绳、毛绳当作腰带系身，除服孝者之外，腰带两端是不能在身前打结的。·妇女晾衣服，尤其裤子、内裤不能晾在有人经过的地方。

5、社交言行禁忌

·即使是再好的朋友，见面时也不能随意地搭肩、摸顶。·在夸奖、亲昵藏家小孩时，切忌用手抚摸小孩脸蛋。·家中忌讲不吉利的话和忌用污言秽语咒人。·忌讳在别人面前咳嗽。

·登大雅之堂喝酒时，先用无名指在杯中蘸酒向空中弹三次，以示敬佛、敬法、敬僧。

6、起居禁忌

·遇到乞讨的人应施舍。藏族有“遇乞丐要施舍，遇强盗分文不给”的古训。·亲人出门后忌马上扫地。丈夫刚离家外出时，忌讳妻子梳妆打扮。·进入室内，入座要男左女右。

·忌讳外人通过小孩打听家中父母的事情。·家中或经堂的油灯上忌接火吸烟。

·出远门做生意，上山打猎，外出办事时，忌讳路上遇到空背篓、空水桶、空口袋的人。·忌脚踩灶台，忌在灶内烧狗、猪粪死烤肉、烧头发等带熏味的东西。

7、婚姻禁忌

·忌近亲结婚，禁止父系血统和母系之间的恋爱和婚配。

·有血缘关系的亲属之间婚配与乱伦，是十分可耻的行为，被视为畜生不如。

·迎亲和出远门时，忌讳看到倒垃圾、抬病人、空背篓、空水桶等，被视为不吉之兆。反之则是吉利之事，向过路者献哈达表示谢意。

·寡妇不佩戴发饰上端的三环、中间的海螺，不戴镶松耳石、珊瑚的金银耳坠(已改嫁者例外)。

8、生育禁忌

·家中有病人或生小孩时，藏族同胞怕外人带邪气进来对病人和产妇不利，会在门口放火堆、挂红布或垒石头、插柏枝作标记，忌讳客人入内或喊人，尤其在午后和夜晚。

·若有远客必须进家时，也得由主人在门口烧一堆火，客人从火上跳过，方可入室。

·在以前，藏族妇女是不能在屋里生育的，一般是在帐篷外或牛圈等地方，因为藏族同胞认为妇女生育是淫秽的，会带来霉运。但小孩出世后带来的却是喜庆。

9、丧葬禁忌

·丧葬期间，家里来客人不宜笑出声，不能唱歌跳舞。藏族地区有的地方家人为了寄托对死者的哀悼，在七七忌日期间不洗头，不买新衣，不戴项链首饰。

·家中有人去世，在49天内，邻居、村子不办喜事，不举行任何娱乐活动，以示对死者家属的尊重。死者家属在49天内不杀害一切生灵。

·忌讳他族人到天葬场观看。如果游客无意中见到了，要注意自己的言行，千万不能抢景拍照，若激怒遗属，后果不堪设想。

10、生产劳动禁忌

·每人均有凶日和吉日。凶日中，一切事情都不能做，只能在家里念经或出去朝佛。·每个人的13岁、25岁、37岁、49岁(以此类推)，都是凶年或年关，要特别小心，只有多念经、放布施才能避免灾难。·忌在公认的神山圣湖狩猎、捕鱼。

·不允许随意从别人的刀、扇担、马缰绳和鞍具等上跨过。·在拴牛、拴马和圈羊的地方不能大小便。·忌用不吉利的语言骂牲畜。

神秘西藏 人文西藏 篇2

庞家俄毕业于四川美术学院，先后数次走进西藏感受藏地自然景观和人文风情。按他的话说是“数度闻进神秘的西藏，寻找心中的梦想”。近年，他又从四川来到北京，在香山脚下一间不足20平方米的小屋里，潜心描绘对西藏的印象。黑白是其作品基础色，神秘感和人文精神则是灵魂。

《神山》、《祈》，《珠峰神女》、《春》、《盐路》等，解读着他对西藏社会、宗教、艺术和哲学的理解。雪山草地、寺庙村落，走到离天最近、离神最近的雪域高原和藏民之中，家俄说“全身的血管无端的膨胀起来……在他们的脸上永远只有平和与满足。尤其是朝圣路上，他们眼神中流露出来的只有纯粹的希望与自豪……我陶醉于它的自然神秘，更醉心于人文情怀。”

家俄不全用写实的方式还原生活，更多运用超现实的手法来表现。其作品体现出国画般的色彩效果，充满大胆想象，构图单纯，笔触灵动，极富当代艺术感。

家俄的作品又极具批判精神，他摒弃了五颜六色，忸怩作态的软弱抽象，表达出对信仰、对美学的朴素认知。表象上体现自然而纯粹的藏地风情，实质反衬出画家对现实世界的强烈批评。而通过抒情和英雄主义情节来创作，使他的作品充满旺盛的生命力，神秘、冷峻，浪漫，而又人文精神十足。

西藏交通与西藏经济发展 篇3

内容摘要：交通作为国民经济的基础产业，对西藏的发的作用，西藏在经济方面取得的成就与交通密不可分。西藏的和谐发展有赖于交通通达的保障，交通de 发展则有赖于社会经济制度的安排。人与自然的和谐需要交通的均衡发展，人与资源的匹配需要交通的输送沟通，人与社会的关系需要交通的纽带联络。西藏和谐社会发展的目标就是西藏交通均衡发展的目标，西藏交通迅速发展的历史就是西藏和谐。社会发展的历史。交通运输业是西藏经济结构的基本要素，它与西藏经济和其他产业相互依存。而西藏交通主要以公路为骨架，形成公路交通网。

关键词：交通、交通运输业、公路、经济、交通结构、铁路、1西藏交通发展现状

西藏地广人稀，交通一直落后虽然在近几年的发展过程中，西藏全局的交通闭塞。但在很多情况下，仍然存在着不足，技术水平低，抗灾能力弱，严重影响了西藏交通的发展，解决西藏交通问题刻不容缓。

目前西藏交通以滇藏﹑青藏﹑川藏﹑新藏等主要公路为骨架，拉萨与各地市县乡公路为基础，形成公路交通网。其中国道有5条，总长5613公里，区道15条，总长6206公里，县道40条，总长6749公里，乡道327条，总长2万公里，专用公路72条，总长2790公里。2006年7月1日，青藏铁路的全线试运行，初步形成了以公路﹑铁路运输为主，航空与管道运输为辅的现代运输新格局，综合交通干线大骨架已逐步形成，对促进西藏自治区的经济和社会发展，扩大对外开放，发展旅游业有了重要作用[1]。

虽然西藏主要地市公路网形成了，但公路的准较低。首先，西藏的公路密度是全国最低的，每100平方公里才有2公里，而且外路占了总里程的53﹪以上，2级公路主要在所谓的“高原高速公路”青藏公路线上。而公路担负着西藏的94﹪货运量以及84﹪的客运量，但由于自然环境的太恶劣，青藏路线上的冻土，川藏线上的泥石流，雪崩问题没有借鉴的经验，因此，要克服这些困难就要抓住技术创新工作。目前，西藏的公路建设资金主要依靠国家投入，公路养费则主要来自区征收的养路费和地方财政补贴，西藏的财政主要还是由国家补贴，来源很单一，自主发展能力差，这在一定程度上限制了西藏交通的发展。

2交通结构

交通结构的实质是指在整个交通系统内安排好各种交通方式的优势，满足社会的交通需求。在各个区域中由于自然地理条件，政治历史背景，工业化开始的时间和经济结构的不同，形成路种运输方式的不同，运量比重不一，技术装备水平与构成特点的不同类型的交通结构。因此，西藏的交通结构由西藏的区情决定的。

西藏地广人稀﹑地形复杂﹑高寒缺氧﹑气候恶劣，因其特殊的性质，它的结构与其他地区由很大的不同。地理气候因素度西藏的交通运输建设的影响至关重要，西藏交通建设特别试铁路建设需要克服的困难很多，首先是高原冻土。西藏地高天寒，是我国最广大的冻土分布区之一，冻土区给公路和铁路的布局带来了极大的困难，特别是多年冻土区地下1—4米的季节融冰层[3]。冬冻夏融产生不均匀的冻胀融沉作用，导致地面下沉，地基变形，给施工和交通运输带来了很多的危害，由于地理因素的制约，高原交通建设的技术性要求高，有很多技术难关还未能突破，特别是铁路，管道建设面临着冻土，碱地﹑戈壁﹑泥石流﹑地震﹑高寒气候等的威胁。因此，在自然地理﹑经济﹑政治等诸多因素的综合限制下，西藏交通结构受到了制约，形式比较单一。

西藏的交通发展是一项复杂的系统过程，要使西藏交通更好的发展，要形成适合西藏交通发展的制度安排。现阶段西藏运输网络总量不足﹑结构矛盾突出﹑水平低下﹑运输改革相对滞后等问题，严重影响了交通结构。

3交通的影响因素

3.1区域性影响

落后的产业结构对交通的引导力不够，在一定程度上限制了交通的发展。这是因为西藏幅员辽阔，各地区自然条件和社会条件差异很大，长期以来处于消息闭塞的封闭状态，农村地域的加工工业主要是对农副产品的粗加工和家庭作坊制生产。生产规模小﹑效益低﹑技术含量少﹑原料浪费严重﹑产品的消费范围小，根本上行不成具有市场竞争能力的产品，没有发挥当地的资源优势形成规模和影响，这种情况反向削弱了对交通的发展需求。从另一方面讲，随着交通业的发展，西藏落后区域与外界的交往条件开始改变，加上各个区域独特的资源优势，使一些生产性企业和生产技术流向这些区域，开始出现了生产的多元化，促进了西藏区域产业结构的优化调整[2]。

矿产资源﹑能源及原料的开发，农业资源的开发，在这种情况下，西藏的交通得到了很好的发展。西藏地处边陲，拥有独特的区域优势，加强国际通道建设，有利于沟通与各国各地区之间的联系，充分发挥西藏地理环境的优势，是西藏走向国内国际大市场，形成大开发﹑大流通﹑大发展的格局。在西藏交通方面，由于地域﹑人文的各种影响，是政府大力发展交通，为西藏的交通提供了广阔的前景。

3.2生态的影响

虽然西藏的交通尚欠发达，车辆运营量也未能达到全国平常规模，但随其交通发展，机动车的增加，使西藏环境遭到破坏。西藏由于地理环境和生态环境的独特。从所周知，西藏由于没有的大规模发展，使西藏的生态环境破坏最小，但

西藏的生态环境和脆弱，一经破坏就很难恢复，西藏生态环境的破坏会对全国生态环境以及水土资源造成严重的影响。为此，在发展西藏的交通建设时必须考虑西藏的环境问题，以至于环境问题也制约了交通的发展。另一方面，由于西藏的野生珍宝动物很多，公路的大量修建会导致野生动物栖息地的破坏，使物种减少，严重影响了生态平衡。因此，发展交通的同时，必须保证生态环境破坏减到最小。而青藏铁路是西藏交通的枢纽，青藏铁路的建设，不仅使西藏交通的发展提供了有力的空间，而且使青藏沿线二氧化碳的排放量减少，对生态的保护有重要的作用。

面对西藏交通发展经济和保护生态环境的矛盾，政府部门必须做出最好的发展方针，使交通给西藏带来最大的经济效益，以及使西藏的生态环境破坏减到最小。

4西藏交通对经济的发展

交通是经济发展的枢纽，对经济的发展有着决定性的作用，没有交通的城市是闭塞的城市，就得不到外部的信息，以及资金不能够很好的流通。面对这些严重的经济问题，必需先解决交通问题，得到城市与外部的物资交流。

交通运输的条件直接影响到运输到的费用，以致影响到物品的价格，从而影响了经济的发展。离开交通，很多经济活动形成了不连续的孤立存在事物，无法延续进行，而西藏交通作为西藏区域的内部条件，由于西藏独特的地理﹑自然和人文条件，直接影响了西藏的交通发展。由于西藏交通的落后，使之与内地的物资交流困难，货物费用的昂贵，更加影响了物品的价格。

作为经济系统与外部交流的主要途径，交通系统的协同发展能够增强区域经济的耗散结构的正向演化。而区域经济的发展，也将有利于区域交通保持可持续

发展的势头，在资源的利用方面，广义的资源包括自然与社会俩大类，能源﹑土地﹑原材料﹑技术﹑资本及人力资源等。它们的承载能力资源可持续利用的关键所在，并与交通可持续发展之间存在双向的作用机制，今天的可持续性发展要求把交通的建设对环境生态的危害影响降到自然生态环境系统能够容许与消解的最合适程度。由于交通的特殊性质，它的发展受到政府行为的干预，合理的政府行为将促进交通系统内部及其与外部之间的协调过程，反之，交通的发展将会受到阻碍。综上所述，作为一个实质的综合问题，区域交通的可持续发展目标与它的过程是一致的即从区域社会经济发展状况出发，合理制定区域和交通系统的发展规划，最终实现区域交通的可持续性发展这也正是区域经济可持续发展所追求的目标和内容。

由于交通运输设施建设周期长，系统的效益有特多种交通方式的配合，以及线路网络与设施的逐步完善，明显表明交通的发展不能适应区域经济的发展要求，表现为交通对区域经济发展的阻碍和制约。因此，对于区域经济的发展而言，交通发展最好走在区域经济发展的前面，应有适度的超前，有一定的运输和动力储存，不能总是落在区域经济发展的后面。只有这样才能起到区域经济的拉动和牵引作用，真正体现区域经济和交通发展的协调关系。

目前，西藏交通发展水平仍大大落后于全国平均水平，远不能适应经济的发展﹑社会进步和国防建设的需求，主要表现在总量不足，公路密度小﹑乡镇村通达程度低，为全国最低水平，路不够完善﹑节点联通性差﹑技术水平低。西藏是全国唯一无高速公路和一级公路的省份，西藏交通仍然处于交通滞后阶段，对经济的发展﹑社会进步﹑巩固国防和人民生活水平提高的“瓶颈”制约仍然十分突出。而青藏铁路的开通，为西藏提供了更好的经济发展条件，以及合理开发利用资源﹑保

护生态环境和植物资源，加快矿产资源的开发和利用有利于促进西藏与区内的开放和交流。经管如此，西藏的交通仍面临着严重的挑战。面对这些问题，必须做出合理的规划，来发展西藏的交通。

参考文献：

【1】和宗刚：《谐社会框架下西藏交通发展的制度保障》中国藏学出版社 2008年 57页

【2】孙勇主编：《西藏—非典型二元结构下的发展改革》中国藏学出版社 1997年 182页

西藏注意事项 篇4

2020年西藏高考时间安排

(一)时间

全国统考定于6月7日开始举行，具体科目考试时间安排为：6月7日9:00至11:30语文;15:00至17:00数学。6月8日9:00至11:30文科综合/理科综合;15:00至17:00外语;6月9日9:00至11:30藏语文;外语口试于6月10日举行。如有变动按国家规定执行。

(二)命题

我区普通高等学校招生全国统一考试藏语文试题由国家授权我区自主命制，其他科目由国家统一命题。试题(包括副题)在启封及使用完毕前按事项管理，答案及评分参考在考试结束前按事项管理。

命题依据为教育部2003年颁布的《普通高中课程标准(实验)》、《普通高中课程方案(实验)》、教育部考试中心颁布的《普通高等学校招生全国统一考试大纲(课程标准实验版)》《普通高等学校招生全国统一考试大纲的说明(课程标准实验版)》《西藏自治区藏语文普通高等学校招生考试大纲》。

(三)考试

1.我区普通高等学校招生全国统一考试科目设置为“3+文科综合/理科综合”。其中“3”指语文(汉语和藏语文)、数学(分文理科)、外语，“文科综合”指政治、历史、地理的综合，“理科综合”指物理、化学、生物的综合。

2.语文、数学、外语、汉语、藏语文各科试卷满分为150分。凡使用“汉语”试卷的考生必须考“藏语文”，其“汉语”和“藏语文”成绩分别按50%计入总分，作为“语文”成绩。文科综合/理科综合试卷满分为300分，总分750分。

3.“3+文科综合”简称文史类，“3+理科综合”简称理工类。每个考生必须从文史类和理工类中选择一类填报，不得兼报两个科类。报考科类一经填报，一律不得更改。

4.全国统考科目中的外语分英语、俄语、日语、法语、德语、西班牙语六个语种，由考生任选其中一个语种参加考试。

5.报考外语专业的考生，应参加外语口试。外语口试试题由我区自主命制，各地(市)招生办组织测试。

6.除外语和藏语文外，其他各科一律使用国家通用语言文字答题。数学、文科综合、理科综合均为汉语文字试卷。

(四)艺体类加试和空军招飞

1.报考艺术、体育类的考生，可在文理科类中任选一类参加考试，并须参加专业加试。

2.艺术专业加试按《关于做好2020年西藏自治区普通高等学校艺术类招生专业加试工作的通知》(藏教考试函〔2019〕32号)规定执行。体育专业加试由自治区招生办组织，具体办法另行通知。

3.空军招飞按西藏自治区2020年度招收空军飞行学员的相关规定执行，具体内容另行通知。

(五)面试

西藏旅游政策 篇5

“十二五规划”勾画西藏板块投资宏图（2011-2015）

国家“十二五”期间，发展区域经济已被提上重要日程，尤其是中西部区域经济的发展。最新消息显示，西部大开发“十二五”规划编制工作已经启动，将对基础设施、生态环境建设、特色优势产业发展、科技创新人才开发、社会事业发展、区域开发、改革开放等重点任务进行具体规划。

十二五规划指出，要促进区域协调发展、积极稳妥推进城镇化，实施区域发展总体战略，实施主体功能区战略，完善城市化布局和形态，加强城镇化管理。可以预见，十二五规划将是中国区域经济结构更加合理、产业布局更为完善的五年。在今后五年中，作为国家经济结构转型整体规划的重要组成部分，区域经济协调发展将是中国经济发展的一项重大任务。

西藏 特色优势产业先受益

十二五规划将成为西部加速发展阶段的指导性文件。目前，国家已明确提出，在西部地区要培育特色优势产业为龙头，大力发展农牧业、现代工业和服务业，加快构建现代产业体系，使西部地区资源优势转变为经济优势。

业内人士认为，西部大开发奠定基础阶段已近尾声，投资品行业已经有了一个较大的发展，随着生产活动大规模开展，贸易、物流等服务业将受益明显；此外，一些发展较快的西部省市，城乡一体化程度、农民收入增长加快，相关消费服务业将面临巨大发展空间，包括:房地产、零售、酒店餐饮、医药、家电、汽车将直接受益。

据悉，十二五期间西藏将继续加大交通运输的建设投资力度，规划投资498.9亿元，用于提升经济干线的通畅水平、农村公路和交通运输枢纽的建设。

结合跨越式发展和长治久安的需要，西藏自治区交通运输十二五期间的发展目标是：到2015年公路通车里程达到7万公里，5条国道全部实现路面黑色化，实现县县通油路，60％以上的乡镇通沥青（水泥）路，提升经济干线的通畅水平，消除省道断头路，具备条件的建制村、农林场通公路，初步建成拉萨及各地区综合交通运输枢纽，完成8个货运枢纽站、50个乡镇客运站和300个停靠点的建设。

据悉，西藏“十一五”期间公路通车总里程从43717公里增加到5.8万公里，等级以上公路从10905公里增加到32049.85公里，沥青路面从3288公里增加到8194.53公里，乡镇公路通达率从76.4％提高到100％，建制村通达率从68.7％提高到81.24％。

对于西藏板块的投资，市场认为在国家加大对西藏策扶持中，西藏面临策性机遇，而首先受益于此的将是藏药、矿业、旅等特色优势产业。

民生证券认为，由于西部金融服务处于发展初期，市值占行业总体比例较低，PB高于行业平均水平。预计随着中央、地方策的陆续推出，西部消费服务存在上涨空间。

自治区旅游局局长巴珠说，西藏旅游资源的独特性和丰富性是世界上任何地方都无法比拟的，它所蕴涵的新奇感神秘感、粗犷感和原始感，正吸引越来越多的国内外游客，这是西藏打造世界级精品旅游地的优势所在。

自治区旅游局局长巴珠介绍说，早在1978年10月，邓小平同志就指示“民航、旅游这两个行业很值得搞”、“要开辟到拉萨的旅游线路”。中央第三次西藏工作座谈会要求：“大力发展旅游业，提高整体服务水平和综合接待能力，开辟新的旅游景点、景区和线路，逐步形成旅游点、线、面相结合的格局，带动相关产业发展。”中央第四次西藏工作座谈会更进一步要求“一定要把旅游业作为支柱产业”。西藏自治区在旅游发展十五规划中提出“力争经过5年的跨越式发展，初步建立起生态旅游大省区的框架，基本形成具有较强知名度和吸引力的世界旅游„热点‟、„亮点‟地区和国际精品旅游胜地之一”。2010年年初召开的第五次西藏工作座谈会上，胡锦涛总书记提出使西藏成为“重要的世界旅游目的地”和“做大做强做精特色旅游业”，让西藏旅游主管部门和从业人员备受鼓舞。西藏自治区旅游局党组书记俞允贵说：“这一指示明确了西藏旅游产业怎样发展、发展什么的问题，为西藏旅游业描绘了一个辉煌的发展前景。”

西藏旅游部门将做大旅游规模，力争在“十二五”期间每年接待游客９００万人次，２０２０年达到１２００万人次；完善和做强西藏旅游产业链，争取“十二五”期间旅游从业者达到３０万人，不断增强旅游业的接待能力、服务能力和就业能力；做精以布达拉宫、珠穆朗玛峰和雅鲁藏布大峡谷为重点的精品旅游景点和线路。

从西藏旅游业目前发展情况来看，总体上西藏旅游产业还存在规模小，产业结构不尽合理，经济效益差等问题，与其凸显的资源优势和在全区经济战略中应有的地位严重不相称。据统计，2003年全区旅游业共接待国内外游客92万人次；实现旅游收入10亿元，仅相当于全国各省区平均水平的几十分之一；实现利润只有3000多万元；旅游总收入相当于全区GDP的6％左右，旅游产业还处于发展的初级阶段。

经过20多年的发展，西藏旅游由于开放政策、自然环境气候、起点基础和对旅游业的普遍认识程度而导致的机制性、结构性矛盾的制约日益突出，再加之市场需求形势的变化，国内外旅游市场竞争加剧，使西藏旅游业在发展中面临着交通“瓶颈”的制约、旅游发展资金投入不足的制约、旅游市场开发乏力的制约、旅游基础设施配套建设滞后的制约、旅游产品及线路开发不够的制约等一些深层次的问题，从根本上束缚了西藏旅游业的发展。

第四是突出特色、重点推进，建设世界级旅游精品。开发建设精·品旅游线路，以优先发展的旅游区为连结点，重点建设、提升、推出若干条精品旅游线路。并不断加强与周边省市的旅游合作，力争形成与四川、云南、重庆、陕西相连的西部大旅游线路网络。在时机成熟、条件许可和国家支持的前提下，积极开展与尼泊尔、印度等周边国家的旅游开发合作，力争形成连结西藏与南亚诸国跨国旅游精品线路。开发多样化、多层次的旅游产品。适应观光、假日旅游的发展趋势和不同层面消费者的需要，结合自身资源优势、开发条件和区位情况，因地制宜，积极发展满足不同旅游消费档次和国际、国内、区内、城市周边四个层面旅游需求的多样化旅游产品，大力发展休闲度假旅游，深入挖掘旅游景区文化内涵，提高旅游产品的档次和吸引力。

一些经济专家和业内人士认为，投入不足、基础设施建设落后严重制约西藏旅游业的发展，其中交通是最突出的制约因素。据调查，西藏旅游目的地不仅距离客源市场远，且主要依靠公路交通，公路等级低、路况差；民航运输是游客进出西藏的主要途径，但目前区内只有两个民用机场，航空运输航线少，特别是受中国国际航空公司独家垄断经营的影响，机票价格高居不下，使游客进出藏的交通费用昂贵，严重制约着西藏旅游业的发展。总体上，全区的旅游综合接待能力较弱，旅游饭店特别是星级宾馆的数量相对太少，不能满足旅游经济增长较快的需求。

据自治区旅游局市场处处长赵淑娟介绍，西藏虽把旅游业作为全区重点培育的六大特色支柱产业之首，但作为旅游业的主管部门，西藏旅游局每年的财政拨款仅有200多万。业内人士认为，目前完全依靠西藏自身经济实力大力投入旅游业是不现实的，这方面应结合西部大开发和援藏工作的开展，国家在安排未来开发项目和援藏工作的时候，应向旅游业重点倾斜或专项扶持，特别是在安排旅游业基础设施建设上要有较大的超前意识。西藏旅游产业发展协调委员会第一次全体会议召开

6月18日上午，西藏自治区召开旅游产业发展协调委员会第一次全体会议，研究讨论自治区旅游产业发展协调委员会及其成员单位的主要工作职责及相关议题。

西藏自治区党委副书记、自治区主席、自治区旅游产业发展协调委员会主任白玛赤林出席会议并讲话。

西藏自治区党委常委、自治区常务副主席、自治区旅游产业发展协调委员会副主任吴英杰主持会议。

会议指出，为进一步贯彻落实中央第五次西藏工作座谈会精神，根据自治区党委第十次常委会议要求，理顺旅游产业发展体制、机制，协调各有关部门进一步加大对旅游产业发展的支持、配合力度，促进西藏旅游产业跨越式发展，自治区政府决定成立西藏自治区旅游产业发展协调委员会，成员由自治区政府办公厅，区党委组织部，区党委宣传部，区发展改革委，国资委，旅游局等27个部门组成。

会议认为，西藏自治区旅游产业发展协调委员会要研究西藏旅游发展问题，提出旅游产业发展重大政策建议，为区党委、政府决策发挥参谋助手作用；协调涉及旅游产业发展的重大政策实施，协调旅游人才培养、旅游企业改革、旅游景区建设和旅游市场管理与服务等工作，及时解决西藏旅游产业发展中遇到的问题，统筹协调整合旅游资源，统筹协调旅游区域合作与对外交流，统筹协调打造“世界屋脊·神奇西藏”的宣传力量，统筹协调相关部门加强旅游基础设施建设和公共服务设施建设，统筹协调成员单位整合资金，大力发展乡村旅游，统筹协调全区旅游环境建设等工作。

会议原则同意成立专门班子，起草自治区人民政府《关于贯彻落实国务院〈关于加快发展旅游业的意见〉实施意见》，适时召开第二届全区旅游产业发展大会；原则同意研究成立西藏旅游投融资平台、旅游人才、加大旅游宣传力度、加大旅游发展资金投入、加快乡村旅游发展等议题，并按会议明确的意见进一步修改完善工作方案。

白玛赤林在会上指出，旅游业是西藏的战略性产业，具有资源消耗低、投资回报高、带动作用强、就业机会多、综合效益好的明显优势。抓旅游就是抓发展，抓旅游就是抓稳定。自治区旅游产业发展协调委员会各成员单位，要按照中央第五次西藏工作座谈会关于打造重要的世界旅游目的地的要求，围绕西藏跨越式发展和长治久安，统一认识、密切配合、形成旅游工作合力，加大投入，切实把旅游业做大、做强、做精。要采取有力措施，切实加强对旅游业发展的领导，做到党委决策、政府负责、各部门分工落实。各地（市）党政一把手要亲自谋划、亲自部署、亲自推动，组织动员社会各方面的力量参与到打造重要世界旅游目的地的重大行动中来，切实把旅游发展的各项工作任务落到实处。各有关部门要发挥主动性和积极性，增强大局意识、责任意识，切实加强协作配合，发挥职能作用，用实际行动推进西藏旅游业的跨越式发展。要制定并落实支持旅游业发展的优惠政策。各级政府要列出旅游发展资金，增加对旅游建设的财政性资金投入，增加对旅游市场开发、监管及救援的资金投入。要充分发挥政府投资的导向作用，积极引导更多的社会资金投向旅游业。各级各部门要把发展农村旅游作为富民强区的重要工程，积极扶持、引导农牧民群众参与旅游接待服务。要统筹谋划，周密部署，整合当地旅游资源，优化旅游发展环境，创建旅游精品品牌。要建立农村旅游工作联席会议制度，研究制定促进农村旅游发展的政策措施，切实解决农村旅游工作中的重大问题和具体困难。要切实加强对农牧区旅游和旅游富民工作的指导、管理、协调和服务，大力扶持和帮助农牧民群众以多种方式参与旅游接待服务及开发，推动西藏农村旅游发展迈上新台阶。各级政府要把旅游业发展纳入国民经济和社会发展总体规划，加大旅游开发项目的前期工作力度，依据经批准的景区规划，加快旅游基础设施和配套设施建设。对开发前景好、带动作用大的项目，要纳入自治区重点项目建设，特别是对已有规划的一些旅游环线公路，要尽快统筹、优先安排建设，完善旅游产品体系。各级各部门要简化手续，改善服务，进一步加大旅游招商引资力度，积极引进区外信誉好、实力大、管理强的旅游企业，拓宽旅游发展的投融资渠道。金融机构要用好用足国家赋予西藏的优惠金融政策，为西藏旅游发展提供更多的有效信贷支持。要进一步建立健全旅游市场监督检查机制，加强旅游市场监管，特别是要提高农牧民参与旅游的规范化服务水平，切实维护好西藏旅游胜地的良好形象。

吴英杰就贯彻落实白玛赤林的重要讲话精神，抓好会议明确的具体工作，要求各成员单位高度重视，统一思想，明确任务，抓好落实。2010.5.8西藏旅游工作会议在拉萨召开

8日上午，西藏旅游工作会议在拉萨召开，自治区党委常委、自治区常务副主席吴英杰出席并讲话。自治区人大常委会副主任马如龙、自治区政协副主席刘庆慧出席会议。

会上，自治区旅游局局长巴珠全面总结了西藏2009年的旅游工作，并就如何做好今年的各项工作做出了安排部署。

吴英杰说，2009年，全区旅游部门在自治区党委、政府的坚强领导下，克服旅游事业发展面临的多重困难，及时出台优惠政策，进一步完善旅游基础设施，加大宣传促销力度，优化旅游发展软环境，齐心协力，攻坚克难，真抓实干，超额完成了发展目标任务，保持了旅游业快速发展的良好势头。

吴英杰指出，当前，西藏旅游发展正面临新一轮强劲发展的历史机遇，年初中央召开的第五次西藏工作座谈会和不久前召开的自治区党委工作会议，为西藏旅游工作发展明确了新的指导思想、目标任务和工作重点。西藏各级旅游部门要认清形势，坚定信心，抢抓机遇，乘势而上，按照党中央、国务院的要求，认真贯彻落实自治区党委、政府的决策部署，以只争朝夕的精神，开拓进取，攻坚克难，努力开创旅游业发展新局面。

吴英杰要求，全区各级旅游部门和相关部门要结合西藏旅游发展的实际，统筹协调，着力打造重要的世界旅游目的地，要努力将西藏旅游打造成富民、强民，增强民族团结，促进社会和谐稳定的战略产业，进一步解放思想，转变观念，明确责任，狠抓落实，认真完成各项工作目标任务，为把西藏建设成为重要的世界旅游目的地，做大做强做精特色旅游业而努力奋斗。

十七届五中全会

西藏注意事项 篇6

作为世博会西藏馆的支持合作企业,西藏特色产业股份有限公司将公司旗下包括以百年野生核桃油、藏油五号芥花籽油等为主的“圣鹿”品牌油脂类产品,以及以冬虫夏草、藏红花等为主的“九天圣鹿”品牌资源类产品,一一亮相,登陆上海。

晚上,在桂林公馆,来宾们体会到了一场别开生面的西藏文化盛宴——圣鹿之夜。嘉宾除了品尝到冬虫夏草、牛肝菌、羊肝菌、手掌参、松茸、人参果、百年野生核桃油、藏油五号这些西藏特色产品的美味之外,同时还享受到难得的视听体验。

西藏特色产业成长于西藏深厚的文化土壤,此次特邀的藏族青年钢琴家尼玛平措,师从中央音乐学院周广仁教授,他是新中国成立以来第一位正式考入中央音乐学院钢琴系的藏族学生,也是第一位考入中央音乐学院钢琴系硕士研究生的藏族学生。在圣鹿之夜的晚宴上,他为嘉宾们奉献了精彩的钢琴演奏。

西藏之旅心得 篇7

西藏之旅心得范文一

西藏是一个神圣的地方，久闻她的美丽芳容，今年暑假，我终于去了佛教圣地——西藏。

高原反应

随着海拔的慢慢升高(拉萨的海拔3600米)，我开始渐渐地吃不消，头痛、胸闷、呕吐等症状接二连三地出现了，肚子里的食物像打翻的五味瓶，一股脑地“涌”上来，翻江倒海，止也止不住。等吐完了，又觉得浑身无力，可那淘气的肚子又开始“咕咕”叫了，我想如果明天也这样难受的话，就换机票回家去。可又转念一想：妈妈爸爸花那么多钱让我来旅游，我回去，他们的钱就白费了，我难受，他们肯定也不好受，他们都克服了，我也要坚持。人家登珠峰，海拔那么高都不怕，这么点小困难算的了什么，坚持就是胜利，忍忍吧!

布达拉宫

布达拉宫在拉萨的市中心，始建于公元七世纪松赞干布时期。十七世纪五世达_嘛时期重建后，成为历代达_嘛的住息地和政教合一的中心。主体建筑分白宫和红宫，主楼十三层，高115。7米，由寝宫，佛殿，灵塔殿，僧舍等组成。晨曦中，布达拉宫那么宏伟壮观，金色的阳光照在布达拉宫上，像洒了点点碎金，又如披上了一件金色的衣裳。蓝蓝的天，洁白的云，苍郁的山，红白相间的布达拉宫像走进了美丽的画卷。走进布达拉宫，金碧辉煌，一座座大佛呈现在我们的眼前，看得我眼花缭乱，五代达_嘛、七代达_嘛、八代达_嘛……还有躺着的，坐着的。这些金色的佛像看得哦眼冒“金星”我心底不得不佩服那些建布达拉宫的能工巧匠，赞叹他们的高超技艺。这一尊尊佛像是千百年来所有来圣地拉萨的朝拜者的终极目的，是圣地中心的中心。耸立在拉萨市中心红山顶上的布达拉宫就是一座圣殿巍峨、雄伟、神圣、庄严，犹如伫立在世界屋脊上的一位智者，它令风尘仆仆远道而来的朝拜者，心潮涌动。

雅鲁藏布大峡谷

雅鲁藏布下游，江水绕行南迦巴瓦峰，峰回路转，作巨大马蹄形转弯，形成了一个巨大的峡谷，这个大峡谷为世界第一大峡谷——雅鲁藏布大峡谷。大峡谷群山环绕，云雾缭绕，江面波涛汹涌，气势磅礴。犹如群山之中的一条巨龙，在马不停蹄地向前奔跑。我站在观景台上，亲眼目睹大峡谷，看到了它的风采，感受到了他的魅力，情不自禁地感叹道：“大自然，真是一位神奇的大师啊!创造出了一个壮观、奇特、雄伟、秀美、原始的大峡谷!”雅鲁藏布大峡谷总长504.9公里，平均深度5000米，最深处可达6009米，真是名不虚传啊!

在西藏，我们还去了海拔5100米的纳木措湖和四季如春的林芝地区。我喜欢西藏这个神圣的地方，那里的山和水，那里的美丽与神秘将给我的童年留下美好的回忆!

西藏之旅心得范文二

我从书、网站、电视上找到了资料西藏藏族自治区，简称藏。位于中国的西南边陲，青藏高原的西南部。面积122.84万平方公里，约占中国总面积的八分之一，仅次于新疆维吾尔自治区。南北最宽约1000公里，东西最长达2000公里，是世界上面积最大，海拔最高的高原，有“世界屋脊”之称。它北邻新疆，东北紧靠青海，东西接连四川，东南界云南，南边和西部与缅甸、印度、不丹、锡金、尼泊尔等国接壤。国境线长达3842公里，是中国西南边陲的重要门户，战略位置十分重要。

西藏不仅有世界屋脊奇异的地质地貌和独特的自然风光，而且有别具一格的社会人文景观，仅寺庙在历史上最盛时就有2700多座，还有不少宫殿、园林、城堡、要塞、古墓、古碑等。

藏族的主食和饮料主要是糌粑、肉食、奶制品、酥油茶和青稞酒。糌粑是藏族特有的一种主食，系用青稞炒熟后磨成细粉。食用方式，主要是拌和酥油茶，用手捏成团吃，也可调以盐茶、酸奶或青稞酒。

藏装较为肥大，基本特点是长袖、宽腰、大襟。藏族穿衣，里面都要有一件衬衫，外面再穿藏袍。穿时夏天或劳动时只穿左袖，右袖从后面拉到胸前搭在右肩上;也可左右袖均不穿，两袖束在腰间。但冬天一般两袖均穿上。

礼俗主要有：献哈达——是藏族最普遍的礼节，婚丧、节庆、乔迁、拜会尊长，朝拜佛像，送别远行等，都有献哈达的习惯。磕头——是藏民族常见的礼节，一般是朝拜佛像、佛塔和见大**时磕头，也有对长者磕头的。馈赠——是藏族人民十分重视的事，凡有喜庆必然送礼致贺。一般是有送必有还，否则即为失礼。此外，鞠躬、敬酒、敬茶是藏族礼仪中最常见，最普遍的情况。

西藏也是我国的领土,虽然地理位置有点偏差。

西藏那美丽的风光，清鲜的空气，圣洁的湖水使我很想去西藏了;庄严的宫殿、神秘的寺庙令我称奇，朴实的牧民、虔诚的信徒令我难忘;但讨厌的乞丐，肮脏的街道令我惊讶，迅速的现代化却令我担心。

西藏的经济也不发达，我想这也是因为西藏的海拔高而造成的。我现在要好好学习，长大后，到了西藏，一定要建设好西藏，让西藏的经济发达。

西藏之旅心得范文三

进藏之前，我一直是个无神论者，还深以此为豪。但进藏之后，我有些动摇了。别乱猜，我没见到任何神迹，而且因为去的时机不对，连个**都没见上。让我产生动摇的就是那些普通的藏民。藏民对佛教的虔诚是出名的，每一个寺庙前，你都会看到无数磕长头(五体投地那种磕法)的信徒;每一座寺庙里，都有信徒奉献的数以吨计的黄金和无数的珍宝;每一座高山上，都有信徒们拉的经幡(西藏的山大多无路，想在两个山头之间拉经幡，是要冒生命危险的)。

而且藏民名对佛的信仰是无所求的，(这不像内地，要出了什么事了，才想到寺庙烧香拜佛，然后对着泥胎们提一大堆要求。所以内地的寺庙除了如来、观音之外----这两位据说可保家宅平安，就是财神和送子观音的信徒多了。)念经、拜佛似乎已经成为他们生活中的一部分了，除了心灵的安慰和心理上的被庇护感，我实在看不出他们还能得到什么。

我们的教科书往往把宗教形容成麻醉人的玩艺，把信徒描绘成愚昧无知的弱者。事实上，我以前也是这么认为的，觉得那些整天对着泥胎一本正经跪拜的人真傻，把身心完全寄托在一种虚无缥缈的事情上更是不可想象。可现在想想，在全无外力胁迫下，要一个人对某种理想全身心的付出，而且只有奉献，毫无回报，这种理想该是如何的伟大。再说，佛教影响的不是某几个人，而是在千百年间影响了无数代人。

那么佛真的是虚无缥缈全无痕迹的吗?先不去理那些怪力乱神的神话和深奥难懂的经文，其实佛的印记已经烙印在每一个信徒的身上了。反映在人身上就是藏民的善良、质朴、平和、乐天知命，每天面对他们真诚和善的笑容，我真有种如沐春风，身心皆放松的感觉。这难道不是宗教的魅力所在吗，它在潜移默化中净化人的心灵，从而净化环境，给我们一个全无压力，怡然自乐生活。

憧憬归憧憬，可惜我只能是“虽不能至，心向往之”而已，佛虽伟大，但我现在的首要目标还是先满足自己的物质需求，宗教这种高级玩意，还是等我满足了低等需求再追求吧。再说，我翻了翻戒律，发现目前能做到的没几条，而且，说实话，到现在为止，佛法还暂时没办法完全说服我。哈哈。最多等我累了，烦了，再去西藏沐浴佛光吧。

西藏之旅心得范文四

西藏一直是我的梦萦之处，每每读到这片土地的种种，总会有一种心灵的触动，以及对远方那片高原的想往。

总是想着，想着，什么时候能去一次西藏。

希望奔跑在草原上，听耳边的呼呼风声，看扬起的牧鞭一次次抽缺太阳。远远的斜坡上一片碧绿，大片的绵羊像云朵一样漂浮在上面，弓下的脊背驮起了宁静的黄昏。走近，便会听到那温顺而腼腆的叫声，以及看到那温存善良的眼光，不得不使人惊呼：“这一切都是如此得纯洁!”这是一个最接近天的地方，有着前百年盘旋的神秘。

希望在草原上席地而坐，闻着小草蹭蹭上长的方向，望着远方的山峦亘古地纵横在目极之处，天空中有几个黑点，是鹰，被视为神的儿子的鹰，背景是湛蓝的苍穹与神域雪山，散发出神圣而圣洁的光芒，人们说，纯洁的人死后便会归往那里，那里月光不再寒冷，风雪不再肆虐，那是每个藏家人心中的美好家园。

希望听到游荡的歌唱家，手持根卡琴，唱起一个没有眼泪的传奇，粗犷而豪放，牧童的短笛时起时伏，搭配着巧妙的韵律，年轻的姑娘已清脆的歌喉作为伴唱，歌声悠扬，脸上有着健康的绯红，牧民们默然着，不忍打扰，年长者随着这古老的旋律，回到了过去，微微张开了口，似乎是在轻哼，眼光有着回忆的迷蒙，嘴角渐渐翘起……

希望呼吸着稀薄而纯净的空气，看着藏族老阿妈做针线，听她口中永无止境的呢喃，讲过去的年华与现在的时光。时光在她的脸上刻下了深深的印痕，但幸福却长久地在她灵气不减的眼睛里闪着不灭的光，她信仰着，永远感谢着天对自己的浓浓厚意。

希望得以看到信仰者的朝圣，他们为了心中信仰进行了自己的长征，年迈的朝圣者，头上已有了忠诚的见证，年轻的朝圣者顶上映着隐隐金光，暗红的袈裟像佛的双手，温暖着，抚度着劳累不堪的身心。

这便是我的梦想，没有丝毫的磅礴大气，有的只是我对西藏无近的想象。

西藏之旅心得范文五

祖国的西藏高原山河壮丽，资源丰富，是个可爱的地方。

西藏是个大高原，平均高度在海拔四千米以上。那里有无数高山，珠穆朗玛峰海拔近九千米，是世界第一高峰。只要不下雨，不下雪，高原上的天空总是透蓝透蓝的。那光洁的蓝天，像琢磨得很光滑的蓝宝石，又像织得很精致的蓝缎子。看上去，它好像离你很远，怎么也不能接近;又好像离你很紧，只要一举手就可以摸到。

高原上不但有许多高山，也有好些湖泊。有的湖大得像海一样，一眼望不到边，湖的近处是墨绿色的丛林，远处是终年积雪的山峰。这一切倒映在清澈的湖水里，构成了一幅美丽的画面。高原有很多森林资源。据估计，光是波密地区的森林就有55万亩。有些树的年龄已经有几千年了。大树很多，有的树直径有3米，用这么粗的树干做成木船，一条船可以载三四十人。

西藏高原有许多特产。有猞猁皮、水獭皮等珍贵的毛皮;有鹿脯、熊掌等稀有食品;还有雪莲、藏红花、鹿茸、犀牛角、羚羊角等珍贵药材。西藏的矿藏很丰富。根据初步调查，已经发现的重要矿产有煤、铁、铅、盐……

高原上有广阔的草原，牧草丰盛，适于发展畜牧业;还有土壤十分肥沃的平原，适于发展农业。

西藏人民在党的领导下，努力建设新西藏，高原呈现出一派欣欣向荣的新气象。

西藏旅游计划 篇8

2010年7月29日 by Edward

行前准备:......................1

时间安排:......................2

两套计划：...........................3

具体行程安排及主要景点介绍：.................3

费用估算：...........................5西藏地区海拔高，昼夜温差大，气候干燥，含氧量稀少。为了使你能有一个愉快的西藏之旅，建议你提前两个月开始体能储备，加强体能锻炼，防止感冒。另外，本次旅途较为劳累，为了使你能够更早的适应高原的缺氧环境，请保护好自己的身体。

行前准备:

高原反映-拉萨市区海拔3700米,由于缺乏植被含氧量较低,对于身体机能需氧量较大的人,高原反映比较严重,一般是在到达拉萨后第一天出现,第二天缓解.条件允许的情况下,请提前两个月饮用 “红景天”第一个月可以每日用优质原生红景天泡水喝（各大药房均有销售）；后一个月可服用红景天胶囊。另外请备足7日胶囊药量上高原。

感冒-上高原之前一周，或上高原以后切勿感冒！到西藏后第一天决不能洗澡，易发感冒。如若上高原后出现感冒症状，你的西藏之旅就此结束，请打道回府。最好在进藏第三天洗。调整好自己的身体状态，做好体能储备尤为重要。

防晒-青藏高原的紫外线很强，所以请带好防晒霜、润唇膏、墨镜、遮阳帽。

关于饮水-西藏地区购买饮用水不如内地方便，如有可能请自带一个小水壶以备不时之需。

药品-请适量带一些感冒药、止泻药、消炎药、创可贴。

时间安排:

考虑到国庆长假人比较多,从内地前往西藏路途比较遥远,西藏地区地域比较广阔,特色景点分布面比较广,游览耗时也不尽相同,需要请3天年假.根据国庆放假安排,法定节假日为10-1至10-7.请假日期为9-30和10-8，10-9.9-30.直接飞往拉萨机场汇合.(红色为推荐航班)

从上海前往: MU2335 浦东机场07:50-14:15贡嘎机场

从成都前往: 3U8695 双流机场06:00-07:50贡嘎机场

CA4423 双流机场06:10-08:10贡嘎机场

CA407双流机场07:40-09:45贡嘎机场

3U8657 双流机场08:00-09:50贡嘎机场

CA4403 双流机场08:10-10:10贡嘎机场

3U8901 双流机场08:20-10:10贡嘎机场

CA4112 双流机场13:00-15:00贡嘎机场

3U8697 双流机场14:05-16:00贡嘎机场

14：30-15：30从贡嘎机场赶往拉萨市区

从机场出发40分钟到60分钟就可到达拉萨市区。票价15~25元。出租车~40元。

16：00-19：00游览八角街，晚餐，休息以适应高原反应。拉萨市区TAXI无论远近都是5元。

拉萨市区景点包括：

布达拉宫、大昭寺、小昭寺、哲蚌寺、罗布林卡、八角街。

（我们将留出一天时间来游览拉萨市区）

两套计划：

PLAN A（如果前往纳木错的道路畅通）

10-1.从拉萨赶往纳木措，当天返回。

10-2至10-3 雅鲁藏布大峡谷，林芝，返回拉萨。

10-4至10-7 日喀则，珠峰，返回拉萨。

10-8 拉萨市区一日游。

10-9 由拉萨返回。

PLAN B（10月份去纳木措的路可能被封，可以在大峡谷多逗留一日，时间更充裕）10-1．拉萨市区一日游。

10-2至10-4雅鲁藏布大峡谷，林芝，返回拉萨。

10-5 至10-8日喀则，珠峰，返回拉萨。

10-9 由拉萨返回。

具体行程安排及主要景点介绍：

PLAN A：

10月1日 拉萨－纳木错－拉萨

早晨出发赴纳木措，沿途观赏拉萨河，藏北大草原、青藏公路、翻越那根拉山、游览西藏三大圣湖之一的天湖纳木错（海拔4718米，是世界上海拔最高的咸水湖），纳木错 湖滨广阔、瑰丽迷人、清澈壮观，像一粒晶莹的明珠般镶嵌在万里羌塘草原上。下午返程途经羊八井地热景区。领略藏北草原迷人风光，有幸能观到世界罕见的爆炸泉、间歇泉、在 五彩经幡飘荡之地，遥望念青唐古拉山雪峰，并可自费淋浴温泉对治疗皮肤病、关节炎，解除疲劳有很好的功效，晚返回拉萨。

10月2日 拉萨－中流砥柱—巴松错－林芝八一

从拉萨出发，穿过海拔5013米的米拉山，途中游览中流砥柱，而后驰向平均海拔不到3000米的林芝。途中游览西藏最美丽的湖泊，雪山森林环绕中被称为小瑞士的巴松错。这是一个令人沉醉的地方，一泓晶莹柔美的湖水，有如童话般静卧在雪峰冰川下的湖畔碧草之上，宛若世外桃源，又似人间仙境。游览结束后驱车前往林芝八一镇。

10月3日 雅鲁藏布大峡谷、南迦巴瓦峰观景台、世界巨柏公园

上午乘车前往世界最大的峡谷——雅鲁藏布大峡谷景区。沿途经江河汇合处观景台、佛掌沙丘、雅江迎客松等景点。在尼洋河观景台欣赏两江交汇处的迷人景色.在码头乘 坐国内目前最先进的【雅江游艇】，畅游中国十大峡谷之首的雅鲁藏布江大峡谷.顺江而下，行至派镇.在这里你不仅可以欣赏到美丽的峡谷景色，壮观的跌水，雄伟的雪山，还可以欣赏到佛掌沙丘、迎客松等自然人文奇观。然后驱车前往直白，观赏大渡

卡古堡遗址、魔心石、在大峡谷观景台零距离观南迦巴瓦峰主峰雄姿，倾听雅江轰鸣声，与大自然零距离接触！观赏闻名于世的雅鲁藏布江一号和二号大拐弯,然后返回拉萨。

10月4日 拉萨－羊卓雍错－卡若拉冰川－江孜县城－日喀则

从拉萨启程，翻越海拔4990米的冈巴拉雪山，远眺冈巴拉雷达站，前往世界上最高的淡水湖、有天上圣湖之美誉的羊卓雍错。绕羊卓雍湖前往电影《红河谷》外景地、抗英 英雄镇――江孜，途中远眺卡若拉冰川。在江孜县城远眺宗山抗英遗址后驱车前往后藏重地日喀则。（在江孜可自费参观唯一集西藏三大教派于一体，以精美绝伦的壁画和雕刻而 著称的十万佛塔白居寺。

10月5日 日喀则－拉孜－定日

早上乘车途径拉孜前往新定日县城－协格尔。沿途你将翻越海拔5220米的嘉措拉雪山，在将到协格尔时，即可远眺珠穆朗玛峰的雄姿。

10月6日 珠峰大本营－定日－日喀则

清早前往珠峰自然保护区，在世界上海拔最高的寺庙—绒布寺南望，是举世公认仰望珠峰的最佳位置。5100米处的寺庙，白塔耸立，五彩经幡翻飞。乘坐环保车到达海拔 5200米的珠峰大本营，在此您将与世界最高峰珠穆朗玛峰共舞，有幸还可以看到有如生命之火般飘荡的珠峰旗云。带着对珠峰的留恋，在巍峨壮丽、气势磅礴、蜿蜒千里的喜马拉 雅山脉返回日喀则。

10月7日 日喀则－扎什伦布寺－拉萨

早餐后参观**喇嘛驻锡地——扎什伦布寺及**大师灵塔。扎什伦布寺为黄教六大寺院之一，也是历代**的驻地，曾经是后藏重地的政权统治中心。寺内供奉有高28米 世界上最大的铜佛坐像――“强巴佛”（即弥勒佛像）。下午沿雅鲁藏布江河谷返回拉萨，途中感受高原第一河的气势。

10月8日 拉萨市区－布达拉宫、大昭寺、八角街

上午游览世界上海拔最高的古代宫堡式建筑群――布达拉宫，历世**喇嘛驻地和西藏政教权力的中心；珍藏有存放历代**喇嘛真身的金质灵塔和大量珍贵的壁画、唐卡、佛像，是藏民族文化的集中体现。午餐后游览参观建于吐蕃王朝时期的最早的佛堂——大昭寺，寺中供奉有随行文成公主入藏的释迦牟尼十二岁等身像，是藏族老百姓心中最为 神圣灵验的一尊佛像，在这里游客不仅能够看到老百姓朝拜的虔诚，还可随老百姓一起围绕寺院转经为众生祈祷。（游览结束后去八角街手工艺品市场自由购物，感受一下西藏的 人文风土，浏览民族特色和异域风情的手工制品。）

10月9日 返回

PLAN B：

10月1日 拉萨市区－布达拉宫、大昭寺、八角街

上午游览世界上海拔最高的古代宫堡式建筑群――布达拉宫，历世**喇嘛驻地和西藏政教权力的中心；珍藏有存放历代**喇嘛真身的金质灵塔和大量珍贵的壁画、唐卡、佛像，是藏民族文化的集中体现。午餐后游览参观建于吐蕃王朝时期的最早的佛堂——大昭寺，寺中供奉有随行文成公主入藏的释迦牟尼十二岁等身像，是藏族老百姓心中最为 神圣灵验的一尊佛像，在这里游客不仅能够看到老百姓朝拜的虔诚，还可随老百姓一起围绕寺院转经为众生祈祷。（游览结束后去八角街手工艺品市场自由购物，感受一下西藏的 人文风土，浏览民族特色和异域风情的手工制品。）

10月2日 拉萨－中流砥柱—巴松错－林芝八一

从拉萨出发，穿过海拔5013米的米拉山，途中游览中流砥柱，而后驰向平均海拔不到3000米的林芝。途中游览西藏最美丽的湖泊，雪山森林环绕中被称为小瑞士的巴松错。这是一个令人沉醉的地方，一泓晶莹柔美的湖水，有如童话般静卧在雪峰冰川下的湖畔碧草之上，宛若世外桃源，又似人间仙境。游览结束后驱车前往林芝八一镇。

10月3日 雅鲁藏布大峡谷、南迦巴瓦峰观景台、世界巨柏公园

上午乘车前往世界最大的峡谷——雅鲁藏布大峡谷景区。沿途经江河汇合处观景台、佛掌沙丘、雅江迎客松等景点。在尼洋河观景台欣赏两江交汇处的迷人景色.在码头乘 坐国内目前最先进的【雅江游艇】，畅游

中国十大峡谷之首的雅鲁藏布江大峡谷.顺江而下，行至派镇.在这里你不仅可以欣赏到美丽的峡谷景色，壮观的跌水，雄伟的雪山，还可以欣赏到佛掌沙丘、迎客松等自然人文奇观。然后驱车前往直白，观赏大渡卡古堡遗址、魔心石、在大峡谷观景台零距离观南迦巴瓦峰主峰雄姿，倾听雅江轰鸣声，与大自 然零距离接触！观赏闻名于世的雅鲁藏布江一号和二号大拐弯,然后返程游览具有2500年悠久历史的【林芝柏树王】－大柏树自然保护区。

10月4日 林芝－拉萨

早晨驱车返回拉萨，沿途观赏尼洋河谷旖旎的自然风光。雪峰下的原始森林和如茵草场（邦杰草原），点缀其间的点点牛羊，错落有致、风格独特的藏式村寨。驻足在唐蕃 古道上，仿佛又见到当年文成公主进藏时的浩荡，在无限眷念中沿“唐蕃古道”回到拉萨。

10月5日 拉萨－羊卓雍错－卡若拉冰川－江孜县城－日喀则

从拉萨启程，翻越海拔4990米的冈巴拉雪山，远眺冈巴拉雷达站，前往世界上最高的淡水湖、有天上圣湖之美誉的羊卓雍错。绕羊卓雍湖前往电影《红河谷》外景地、抗英 英雄镇――江孜，途中远眺卡若拉冰川。在江孜县城远眺宗山抗英遗址后驱车前往后藏重地日喀则。（在江孜可自费参观唯一集西藏三大教派于一体，以精美绝伦的壁画和雕刻而 著称的十万佛塔白居寺

10月6日 日喀则－拉孜－定日

早上乘车途径拉孜前往新定日县城－协格尔。沿途你将翻越海拔5220米的嘉措拉雪山，在将到协格尔时，即可远眺珠穆朗玛峰的雄姿。

10月7日 珠峰大本营－定日－日喀则

清早前往珠峰自然保护区，在世界上海拔最高的寺庙—绒布寺南望，是举世公认仰望珠峰的最佳位置。5100米处的寺庙，白塔耸立，五彩经幡翻飞。乘坐环保车到达海拔 5200米的珠峰大本营，在此您将与世界最高峰珠穆朗玛峰共舞，有幸还可以看到有如生命之火般飘荡的珠峰旗云。带着对珠峰的留恋，在巍峨壮丽、气势磅礴、蜿蜒千里的喜马拉 雅山脉返回日喀则。

10月8日 日喀则－扎什伦布寺－拉萨

早餐后参观**喇嘛驻锡地——扎什伦布寺及**大师灵塔。扎什伦布寺为黄教六大寺院之一，也是历代**的驻地，曾经是后藏重地的政权统治中心。寺内供奉有高28米 世界上最大的铜佛坐像――“强巴佛”（即弥勒佛像）。下午沿雅鲁藏布江河谷返回拉萨，途中感受高原第一河的气势。

10月9日 返回

费用估算：

1． 往返机票。从成都至拉萨往返机票花费在3000 RMB左右，可选择的航班较多。从上海

至拉萨，每日只有一班东航的班机，往返机票花费在5520 RMB左右。

2． 租车。前往珠穆朗玛峰人均花费在3000 RMB以内（越野车9000RMB/车，四人一车计算

平均每人2250 RMB车费，外加几百元食宿）。前往大峡谷可选择租车和跟团，取决于执行计划A还是计划B。如执行PLAN B，去大峡谷也可跟大团，花费大约：1580 RMB/人。如执行PLAN A去大峡谷的时间比较赶，只有两天时间，故只能选择包车，价格为越野车6700RMB/车，按四人一车计算，平均每人1675 RMB车费，外加一夜住宿费（宿八一，很便宜）。

3． 食宿交通。西藏地区食宿都比较便宜，尤其是拉萨地区，3星或者4星的宾馆每天也只

需要100多RMB。出租车在拉萨市内无论到哪里都是5元。

4． 建议去纳木措跟大团，反正来回都只有一天时间，费用大约：600 RMB/人。在拉萨市游

览布达拉宫需要提前一天购票，可以让旅行社代订。另备500元在拉萨市内消费各类门

票。

据此估算，除机票个人根据不同情况自定外，在西藏期间的消费为： PLAN A：6000 RMB

PLAN B：5700 RMB