人工挖孔桩承包协议（推荐11篇）
甲方：
乙方：
由甲方承建的工程，需人工挖孔桩，现委托乙方施工，为明确责任确保工程顺利进行，经双方协商达成如下协议：
一、乙方进入工地，甲方应办妥桩定位线，做好三通一平工作。
二、本工程采取包工形式，乙方负责挖井的工具，水泵、模板等，按图纸护壁外尺寸计算每立方米155元计算。如果没有1立米按1立米计算，乙方不含水电税金和检测费、资料费和实验费等。
三、工程质量：乙方必须确保工程质量，如果地下出现障碍物，双方协商解决。
四、付款方式：甲方在10天内付给乙方5000.00元生活费，如果乙方全部工程已完工，甲方付给乙方总工程款的80%，余款在七天后全部付清乙方的工程款。
五、施工安全：乙方在施工过程中，必须做到一切安全防护措施，人的安全事故由乙方负责，甲方不承担任何责任。
六、工期：自开工即日起30天完工，如果在指定的工期内没有完工，损失由乙方承担。
七、以上协议望双方共同遵守，如果有隐蔽工程，未尽事宜双方共同协商解决。
八、本协议一式二份，双方各执一份，签字后生效。
甲方负责人：乙方负责人：
本项目共有大桥十座、中桥一座、通道小桥一座, 分别为湾沟口1号公公分离式立交桥、湾沟口大桥、湾沟口2号公公分离式立交桥、鸽子洞公公分离式立交、东湾沟大桥、上四家子公公分离式立交、大苇沟中桥、大苇沟大桥、荣屯1号大桥、荣屯2号大桥和何屯大桥。桩基设计有摩擦桩及嵌岩桩两种, 设计桩长8~43m, 嵌岩桩嵌岩深度不小于2.5倍的桩径。本合同段主线桥梁共有桩基626根, 桩基总长8252m。
2 施工前准备
(1) 应具备包括桩基场地的工程地质和必要的底下水位资料;施工图纸会审纪要;主要机械及配套设配的技术性能资料;施工组织设计方案及钢筋混凝土原材料及试验配合比的质检报告。
(2) 制定周详的质量管理措施。在施工场地标明桩位、编号、施工顺序和临时设施位置, 制定不良天气施工技术措施。
(3) 注重安全措施应做到:孔内设应急爬梯供孔内人员上下, 上下孔必须带安全帽、安全带;开挖深度超过10m时设置通风设备, 挖出的土石及时运离孔口, 不得堆放在孔口四周1m范围内, 机械车辆的通行不得对孔壁造成安全影响, 孔内照明采用12V以下安全电。
3 施工工序
(1) 开始挖孔前, 要平整好场地, 清楚地表松软土层和一切杂物, 布置好控制网, 根据监理复合过的桩基位置, 采用十字交叉订立每一孔桩的位置, 并在桩位外设置定位龙门桩。
(2) 根据设计桩径及护壁厚度在地面上放出开挖线, 然后向下挖1m, 浇筑C25混凝土孔圈第一护壁。孔圈应高出地面20cm, 且应加厚10cm。而后将桩位纵横中心线放到井圈上, 并测出孔口控制高程, 以利于掘进的高程控制, 且要求第一孔圈的中心线与设计轴线的偏差不得大于2cm。孔圈高出地面防止地表水在施工过程中进入孔内。
(3) 桩基开挖
(1) 人工开挖时分层挖掘, 每层开挖深度为1m, 成孔直径为不小于桩基直径与护壁混凝土厚度之和, 碎石土层用短稿或短锹进行人工挖掘, 孤石、风化的岩石用风镐凿除, 必要时采用浅眼松动爆破, 爆破时严格控制炸药量, 孔深超过5m时, 用雷管引爆, 同时在炮眼附近加强支护。孔内爆破后先通风15min并检查孔内无有害气体后, 施工人员再下井作业。孔渣用提升架运至孔外, 然后用手推车推至指定的地点堆放、整平。
(2) 每层挖孔成型后, 检查孔位中心是否与桩中心在同一垂直线上, 其偏差不大于5cm。
(3) 挖孔过程中认真填写挖孔记录, 发现地质情况与图纸不符或出现以下水时应及时汇报, 采取可靠措施后方可施工。进入不稳定土或破碎的岩层时, 每层开挖深度根据地质情况不超过60 cm。挖孔达到设计深度后, 清除孔底松土、沉渣、杂物。当孔底进入倾斜岩层时, 孔底凿成水平状或台阶形。
(4) 浇注护壁混凝土, 护壁混凝土为C25, 厚度不小于10cm。每两层护壁错台处设钢筋连接起来, 以增加护壁的整体性。护壁混凝土采用由拌和站拌和, 罐车运送至现场。护壁混凝土入模之后要进行必要的振捣, 采用击打护壁模板的方式使混凝土振捣密实。
(5) 挖孔完成后清除孔底沉渣及浮土, 地质情况复杂时, 用钢钎插探明桩底地质情况, 并报监理工程师复查认可后, 用水泥砂浆封底。
(6) 成孔后用检孔器检测孔径及桩基的倾斜度, 测量孔深, 检孔器的直径比钢筋笼直径大10cm, 长度为4倍的桩基直径。桩基的孔深、孔径、倾斜度符合质量标准后方可进行下道工序的施工。
(7) 钢筋加工安装。每批进场钢筋应有工厂试验报告, 质量保证书 (或检验合格证) , 否则不得用于工程实体, 进场钢筋原材料按检测频率进行原材料拉力、冷弯、可焊性试验, 试验合格后用于工程实体。钢筋下料时设计下料尺寸, 确保在钢筋笼制作过程中焊接接头错开1.5 m以上, 从而保证在同一断面上钢筋焊接面积不大于整个断面钢筋总面积的50%, 同时保证每节钢筋笼有足够的焊接长度及钢筋笼整体长度。
钢筋连接:钢筋连接先进行钢筋连接工艺试验, 包括钢筋焊接试验、钢肋直螺纹连接试验。抽检频率符合上述检测频率的要求。Ⅰ级钢筋搭接采用绑扎搭接, 搭接时可用绑扎, 亦可用点焊。搭接长度不小于30d (d为钢筋直径) , Ⅱ级钢筋搭接采用双面焊或单面焊接, 焊接长度单面焊为10d, 双面焊为5d。直径大于22mm的Ⅱ级钢筋采用直螺纹套筒连接。焊接钢筋要自然冷却, 焊缝饱满且不得烧伤主筋, 焊接时用502焊条, 同轴线焊接, 及时清除焊缝表面的焊渣。钢筋直螺纹连接接头用拧紧板手拧紧, 拧紧力矩符合表1要求。
直螺纹连接丝头牙形饱满、牙尺寸与直螺纹套筒配套。每加工10个丝头进行一次检测, 并剔除不合格丝头。钢筋笼成型时, 注意主筋分布均匀, 钢筋笼直径、钢筋间距及保护层厚度符合规范要求。螺旋筋分布均匀, 采用绑扎或点焊固定在钢筋笼上, 点焊时不得烧伤主筋。检测管安装在钢筋笼内侧, 按照图纸设计要求, 安装四根检测管成正方形分布, 检测管安装顺直、牢固, 接缝不得有接茬, 用套管焊接密封, 不得漏浆, 套管长度为20cm。检测管两端用3mm钢板焊接密封。检测管顶面高出桩顶标高20cm, 钢筋笼制作、安装前用检孔器检孔。安装钢筋笼时确保钢筋焊接长度, 钢筋笼定位准确, 用钢筋焊接固定, 支撑在混凝土护壁上。
(8) 混凝土拌和与运输。混凝土在拌和站集中拌和, 拌和站严格控制混凝土配合比, 充分拌和, 拌和时间不短于1.5min, 确保混凝土有良好的和易性, 若采用水下灌注, 坍落度保持在18~22cm范围内;若采用旱桩灌注, 坍落度控制在8~12cm, 不符要求的混凝不得使用。混凝土通过混凝土泵车输送到施工现场, 直接送入串筒中。
灌注前检查混凝土坍落度, 灌注混凝土时用串筒入孔, 串筒底面距孔底或混凝土面的距离不得超2m, 孔底积水深度不超过5cm。当孔底或孔壁渗水上升速度超6mm/min时, 采用水下混凝土灌注方法。在灌注混凝土过程中, 及时测量混凝土顶面深度, 及时拆除串筒, 同时作好现场灌注记录, 混凝土灌注至桩基顶面标高以上30cm。水面以上部分灌注的混凝土每次灌注完成后要进行振捣, 桩顶以下2m范围内的混凝土要振捣密实, 以保证混凝土的强度及密实度。
混凝土灌注完成7d后进行桩基无破损检测, 破除桩头至桩顶设计标高, 露出新鲜混凝土, 检测桩位的偏移及钢筋笼偏位情况, 在检测符合规范要求后方可进行下一道工序的施工。
4 施工中可能出现的问题及解决这些问题的预案
4.1 施工过程中可能出现的问题
在挖孔过程中, 地质情况可能发生变化, 出现流砂层、地下水、空洞等不良地质情况。
混凝土灌注过程中, 可能会由于混凝土输送泵泵管被堵、拌和机故障致使灌注过程中断。
4.2 解决这些问题的预案
当出现小流量的地下水, 可备用水泵, 在井底先挖积水坑, 用水泵从积水坑里排出井外河沟内, 边排水边掘进。同时加强护壁, 以抵抗地下水的压力。当地下水流量较大时, 停止人工开挖, 用粘性土回填开挖的桩孔, 改用钻孔施工。
当桩基开挖过程中出现流砂层时, 加强护壁, 利用钢筋混凝土护壁, 每层之间用钢筋连接, 减小每层的开挖深度, 每层开挖深度为40~60cm。直至穿过流砂层。当桩孔周围出现空洞时, 用混凝土填塞。
在混凝土灌注过程中, 由于拌和机机械原因, 混凝土不能连续输送, 这时应间隔几分钟开动一下混凝土泵车, 时间较长时可能出现堵管现象, 也可能由于混凝土的原因, 或因为停电等原因, 使泵管堵塞, 应及时找到堵管部位, 拆除被堵的管节, 以便连续灌注。当灌注混凝土不得不中断, 施工缝不可避免时, 对施工缝进行处理, 在下次灌注混凝土之前凿除已浇注混凝土表面浮浆, 并清理干净, 继续浇注混凝土, 施工缝处混凝土一定要振捣密实, 使混凝土密实、平整。用导管灌注的混凝土, 若中途由于特殊原因不得不停止灌注, 则视具体情况进行处理。若间断的时间不长, 可相对延长已出料但还未灌注的混凝土的灌注时间, 并不断提降导管, 延缓混凝土的初凝时间, 待后续混凝土灌注, 避免施工缝。若间隔时间较长, 则在下次灌注混凝土前, 检测已灌注混凝土表面的浮浆厚度, 若浮浆厚度很小, 可进行二次剪球灌注;若浮浆厚度过大, 采用重锤击碎混凝土表层浮浆, 用换浆法处理表层浮浆, 然后进行二次灌注。
5 结束语
由于人工挖孔桩的设备要求低、成本低、更易适用山区施工的特点, 所以人工挖孔技术仍在我国使用, 但施工中要特别注重安全, 坚持以人为本的思想, 加强对施工人员的安全教育及技术培训。
摘要：在公路建设中, 桥梁工程施工桩基质量的好坏, 直接影响桥梁的正常运营、养护和使用安全。因此, 在桩基施工时, 要严格执行设计和规范要求, 积极消除施工中不规范操作带来的病害隐患, 确保桥梁工程质量。结合建兴高速公路, 对人工挖孔桩的施工过程进行了详细介绍。
关键词：人工挖孔桩,桩基开挖,混凝土灌注
参考文献
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中铁二院科技培训中心位于重庆市北部新区人和组团，重庆火车北站附近。总用地面积：30562.3平方米，其中一期为工程为培训中心、办公楼及地下车库筑，总建筑面积60424.4平方米，地上办公楼局部12层、培训中心22层、地下车库1层。基础结构局部采用人工挖孔桩基础，总桩数210根，桩径800~1500，樁长不小于3倍桩径，且不小于5m。桩基持力层为中风化砂质基岩，其天然单轴抗压强度标准值为9.49Mpa。
2.人工挖孔桩施工方案选择
从地勘报告和基坑开挖情况看，大部分桩孔位置为较硬和坚硬的泥岩或砂岩，采用风镐掘进速度慢、效率非常低，由于城市内限制爆破施工，于是对于较硬和坚硬的岩石，采用“水钻法”施工。所谓“水钻法”，即采用钻孔取芯机在桩孔周边开挖线钻孔取芯，使桩孔圆周形成空心槽，然后在桩孔中心部位采用风枪打眼（或钻直径20mm孔取芯）,实施松动爆破，然后用卷扬机将石块提出孔外。因钻孔取芯机在操作过程中必须保证钻头处于冷却水中，同时冷却水流保有一定压力对钻头直接进行冲洗，使之不淤钻、卡钻，因此该工艺俗称“水钻法”。
3.“水钻法”挖孔桩施工工艺
3.1工艺流程
场地平整→放线定桩位→架设支架或电动葫芦→准备潜水泵、鼓风机、照明设备等→工程水钻沿桩孔圆周钻孔→风枪打眼松动爆破→出碴→每50cm进行桩孔周壁的清理→校核桩孔的直径和垂直度→自检→成孔验收→下钢筋笼→灌注混凝土。
3.2主要施工方法
3.2.1钻机就位
钻机支架必须安全地固定在孔桩侧壁上，其高差应满足每循环钻进尺寸要求，并随本循环不同位置或下一循环不同高度重新加固。
3.2.2钻孔取芯
（1）钻孔直径<150mm,每次钻进500mm,钻完后取出芯样，使桩孔圆周形成空心槽，工程水钻每钻一孔用时5～10min。钻机取芯套筒的斜率必须保证，取芯如：套筒直径为150mm，套筒支架外延较之宽出100mm，套筒支架总高度1400mm，则斜率为（100+150/2）/1400=1/8，故此应保证套筒向孔桩侧壁外倾角度不小于7.5度，这样在下一循环才可以保证钻机就位后套筒起钻点能够置于设计孔桩边线而不致造成缩孔。此措施将使桩孔截面呈锯齿形，从而增加少量开挖掘进量和桩体混凝土浇注量，但是可以保证成孔截面尺寸，见右图。
（2）桩体垂直度必须保证，一般采取最少2循环进行一次孔中心、直径等偏心率检查，确保成孔后桩体垂直偏差不超过设计规范要求。
（3）水钻操作过程中必须保证钻头处于冷却水中，同时冷却水流保有一定压力对钻头直接进行冲洗，使之不淤钻、卡钻，能够保持钻头在清洁状态下正常稳定地工作，故此每台钻机配置一台500W水泵对钻头供水。
3.2.3松动爆破
桩孔圆周形成空心槽后，在桩孔中心部位采用风枪打眼,实施静态爆破。
3.2.4出渣
在每个桩位孔口安装1台JK1型电控卷扬机，负责提出孔内装入料斗的石碴, 并把弃碴堆放到指定地点。
3.2.5泥浆及污水排放
经施工现场实际测算，利用水钻掘进时每延米孔桩（按桩径1.5m测算）大约需要2～4立方米自来水，保证孔内积水保持至最小量而不致影响掘进操作。其用量与孔截面换算直径的平方值成正比关系，产生的泥浆和污水是自来水使用量的1.3倍，故此钻进期间必须保证水供应及污水抽排至泥浆沉淀池、循环池，并定期集中运弃。
4.施工注意事项
4.1施工前要认真分析挖孔桩处地质钻探资料，查明地层岩性、地质构造、基岩风化层厚度、破碎程度、软弱夹层情况和地下水的状态，对施工中常遇到的问题应采取相应的解决办法，并针对可能出现的问题执行可行的应急处理措施。
4.2遇到裂隙发育、渗水量大的地层，要首先定出防渗措施,然后再进行具体操作。若裂隙轻微、渗水量小的地层,应在已成形的孔壁上，以充填、渗透和挤密的形式把灌浆材料充填到孔隙中，压力灌浆材料可选择粉煤灰、早强型水泥混凝土、石灰粘土混合料等；若裂隙发育、渗水量大的地层，应先扩孔后立钢模板，再浇筑水下混凝土。当相邻桩孔在浇灌混凝土时，原则上要停止掘进，确保施工质量和施工安全。
4.3为了保证孔位位置准确，每下挖500mm进行桩孔周壁的清理，校核桩孔的直径和垂直度，及时纠正。
4.4每个桩孔由一个固定的小组负责施工，孔下作业不得超过3人，作业时应戴安全帽、穿雨衣、雨裤及长筒雨靴。每工作2h，井下人员和地面人员进行交换。施工时井下、井上均应有人操作，并明确对井下操作人员应负的安全责任，上、下之间有良好的联络信号。地面人员应注意孔下发出的联络信号，反应灵敏快捷。
4.5经常检查支架、滑轮、绳索是否牢固。吊斗要挂牢，在井内垂直运输时, 应采取措施, 确保井下操作人员的安全，并在井底设置安全区，以防物体堕落伤人。提上来的土石要倒干净，卸在孔口2m以外，并及时清除场外。地面孔周围不得摆放铁锤、锄头、石头和铁棒等易坠落伤人的物品。
4.6施工中抽水、照明、通风等所配电气设备应“一机、一箱、一闸、一漏保”，供电线路要用三芯电缆，电线要架空，不得拖拽在地上。并经常检查电线和漏电保护器是否完好。
4.7从孔中抽水时排水口应距孔口5m以外，并保证施工现场排水畅通。
4.8保持井内有足够的新鲜空气，不断向井内送风，并应经常检查孔洞内的二氧化碳含量。二氧化碳浓度如超过3%，应增设通风设备，以保人身安全。
4.9严禁通过卷扬机运送施工人员，人离开施工现场，要把孔口盖好，并设立明显警戒标志。
5.结束语
甲方（单位名称）: 乙方（单位名称）：
一、为按期优质完成甲方承建的安阳市公共就业服务市场项目建设工程，经协商将该工程人工挖孔桩分项工程分包给承包方，为明确双方职责，保证工程质量，加快工程进度，圆满完成该项工程任务，经双方友好协商，特订如下条款，以资双方共同遵守
二、1、人工挖孔桩专业班组所有工作人员都必须严格遵守井下施工各项安全生产技术操作规程。
2、挖井队必须配备技术素质好的现场电工、按电工手则规程规定做好现场各井位用电布置，要确保各井位施工用电的绝对安全和用电需要。
3、井下工作人员必须戴好安全帽、安全带，穿好绝缘鞋和绝缘手套，要保证用电安全。井上工作人员应专心致志，绝对保证井下工作人员的安全性，防止一切地面高空掉物，并时刻注意井下人员生产情况，一有情况马上采取可靠措施。
4、所有使用的提升、装土工具都必须做到牢固、可靠，并每天在开工前检查，以保证井下施工安全的可靠性。
5、专业队必设专职人员巡视安全检查，晚上要切断电源，盖好井口，工地设红灯警示。
6、井下施工必须有足够的新鲜空气，开挖过程中警防缺氧和毒害气体。如发现此种情况，马上停止作业。
7、井下照明应绝对安全可靠，必须采用有罩安全灯，井下线路必须装漏电保护装置。
8、专业队领班每天开工前有人员安排记录，下班后清点人员到位。
9、井下施工必须保证食堂生活，吃好吃饱，精力充沛，晚上应保证充足睡眠。
10、所有工作人员都必须遵纪守法，严禁打架斗殴，严禁酒后作业等各种不文明形象。
11、所有工作人员都必须服从现场工地指挥，挖井、混凝土护壁、制作钢筋笼、浇捣桩位混凝土必须严格按施工程序和施工安全操作规程办事，按施工验收规范施工。
12、作好挖井隐蔽记录、施工记录、验收记录，取好岩层土样，作好人工挖孔桩现场技术资料。
甲方：
乙方：
“重庆市双桥千叶.中央广场项目（B1-1-4／03，D21-4/03地块）”
人工挖孔灌注桩可行性论证报告
1、工程概况
1.1工程概况简述
千叶·中央广场项目位于重庆市大足区双桥经开区，场地东侧紧邻滨江西路与政府着力打造的景点龙景湖隔湖相望，南侧为双桥经开区主要车行道路车城大道，西侧隔一城市道路分别有政府办公大楼、大型公共绿地、市民文化中心，北侧为规划中的居住区以及北环三路，现状为原始地形。B1-1-
4、D21-4两个地块拟建物主要为2栋天街形式商业、2栋13／14层公寓楼、1栋17层办公楼，重要性等级二级。商业采用框架结构，公寓楼和办公楼采用框架＿剪力墙结构，采用独立基础、桩基础形式。1.2工程场地及地质概况
根据现场踏勘及搜集资料，场地大多被填土覆盖，总体地势平缓，地形坡角一般2~15°，局部区域基岩零星出露，岩层倾角12°左右；场地抗震设防烈度为6度，按设计标高整平后，场地内土体包括残坡积层及人工填土层两种，土层厚度不均，最大厚度达到15.0m（ZY25）；场地内地下水贫乏，仅在填土覆盖的原始沟谷及水塘地段存在少量上层滞水，场地地下水对混凝土结构有微腐蚀；无不良地质现象发育，破坏地质环境的人类工程活动中等强烈，对相邻建筑影响小；场地复杂程度等级为中等复杂场地。
2、基础形式的选择
2.1本工程基础形式以桩基础为主
根据地勘报告，本工程场地内人工填土分布于场地大部分区域，厚度不均，约0~15m不等，局部区域基岩零星出露。据此，本工程采用软弱覆盖层以下的中风化基岩作为持力层，大部分区域基础采用桩基础，桩长估计约6~12m；局部基岩出露区域采用嵌岩独立基础或条基。2.2桩基础形式选用的地方法规限制条件
依据成孔工艺的不同，本工程桩基础可以采用人工挖孔灌注桩或机械成孔灌注桩。根据《重庆市建设领域禁止、限制使用落后技术通告（第七号）》文件（2012年7月1日起实施），人工挖孔灌注桩被禁止使用，以机械成孔灌注桩代替。
根据渝建发［2012］162号文（2012年12月13日印发），在不便于采用机械成孔灌注桩的情况下，甲方会同勘察、设计、监理等参建单位组织专家专项论证通过后，可以采用人工挖孔灌注桩。结合本工程的实际情况，拟采用人工挖孔在灌注桩，在施工图设计之前，先进行人工挖孔灌注桩可行论证。
3、机械成孔灌注桩与人孔挖孔桩灌注桩的利弊比较
3.1本工程采用机械成孔灌注桩的不利条件
根据上述场地情况及地质特点，本工程如采用机械成孔桩，有以下几点不利条件：
（1）本工程有独立基础和桩基两种类型，成孔机械的操作会对独立基础及独立基础的持力层基岩有扰动。
（2）场地填土厚度不均，为0～15米，填料主要为碎块石及粘性土组成，回填时未碾压夯实，机械成孔过程中易发生孔壁坍塌等问题。
（3）机械成孔时，不便于控制桩孔清底干净，成桩质量不容易控制。3.2本工程采用人工挖孔灌注桩的有利条件
本工程采用人工挖孔灌注桩有以下的利条件及优点：
（1）根据地勘报告，地下水贫乏，主要接受大气降水的补给。
（2）场区内及附近无污染源，岩土体未受污染，土体对建筑材料仅具微腐蚀性，无不良地质情况。
（3）填土部分采用分段护壁措施，防止土层坍塌破坏。
（4）护壁采用自拌混凝土，对塌落度的要求不高，可有效控制跑浆；另外人工挖孔桩清底干净，可直观的观察持力层情况，成桩质量容易控制。（5）施工噪音小，对周边居民干扰较小。
4、结论与建议
综合上述分析比较，本工程采用浅基础及桩基础，桩长为6～12米，建议桩采用人工挖孔灌注桩。
如本工程采用人工挖孔桩，在施工图设计阶段将采用以下措施保证施工安全：（1）施工时适当加大桩径，控制桩径不小于1.0米。
（2）采用分段护壁措施，护壁受力条件较好，护壁厚度和配筋均按静止土压力计算确定，土层段护壁加厚至150mm，配筋适当加大。
中煤科工集团重庆设计研究院
2013年5月14日
附图：
甲方： 乙方：
根据工程需要，甲方将“勇创·凯旋城”的人工挖孔桩项目承包给乙方施工，按照“合同法”和“建筑管理条例”的有关规定，结合现场实际，经双方共同协商，明确责、权、利的关系，特制定以下条款，双方共同遵守执行。
一、工程名称：勇创·凯旋城
二、工程地点：铜仁市印江县勇创·凯旋城
三、承包内容：勇创·凯旋城2、3、4栋的所有人工挖孔桩井圈砌筑、成孔、清底、护壁支模、护壁砼浇筑。
四、承包方式：包工不包料，包机具设备。
五、承包价格：
1、人工挖孔桩按综合单价每立方米 元包干（不分岩石成分）。注：以上价格（除甲方提供的材料：钢筋、水泥、砂、石子，施工用水、电费用，搅拌机借用外）均包含了以下内容：
①施工所需的护壁钢模板、三角吊架、卷扬机、水泵并抽水、照明灯具、电缆等各种机械设备工具、钢制井口安钱防护栏。
②每天人工所挖孔桩土方，按孔桩四周边线集中椎放，便于及时外运。③井圈砌筑、成孔、清底、护壁砼浇捣等所需的人工、机械等一切费用。
④降水所需设备及流砂层处理。⑤安全生产防护管理费用。
六、工期要求：按照施工图纸工程量（无论孔桩直径大小，穿流砂层多厚、地下水多少、桩内长度多少、不可预见的气候影响、井下和场地操作难度多大，均包括在协商工期之内）共同协商如下：
1、孔桩工程量由甲方最终验收方量为准。
2、开工日期： 2013年12月16日
3、完工时间： 2014年1月25日
4、合同总工期： 40天
七、质量要求：按照旗施工图纸、施工规范、操作规程、质量验评标准组织施工，人工挖孔桩成孔质量保证百分百合格，但还必须强制性做到以下几点：
1、混凝土护壁桩径允许偏差+50毫米之内。
2、地面第一节井圈中心线与设计（规定）轴线的偏差不得大于20毫米。
3、上下节砼护壁搭接长度不得小于50毫米。
4、垂直度允许偏差小于0.5%。
5、桩位允许偏差：
A、1～3根、单排桩基垂直于中心线方向和群桩基础的边桩50毫米； B、条形桩基中心线方向和群桩基础的中间桩150毫米。
6、护壁模板的拆除宜在24小时之后进行。
7、发现护壁有蜂窝、漏水现象时，应及时补强以防造成事故。
八、结算依据：桩径按设计图纸所示尺寸、桩长以现场隐蔽验收实际长度计算。（定额规定的人工挖孔灌注混凝土土方含水量系数等不能计算）。
九、付款方式：每月乙方满足甲方工期要求的条件下，质量符合标准要求，经职能部门检查核定后，付款如下：①每月25日上报已完成工程量，按审核后工程量的80%付款，第二个月付款前必须交前个月的人工工资表）②所有孔桩施工完成验收后10天付清剩余工程款。
十、甲方责任：
1、提供建筑施工图纸及相关的设计变更一份。
2、按照施工进度计划进行分阶段安全技术交底。
3、提供建筑物四周轴线桩位和水准点及标高。
4、提供二级电源开关箱至操作现场距离不大于50米。（末级开关箱及所需的电缆由乙方自备）。
5、提供生产照明、水电等便利。
6、施工中如遇到地下障碍物由甲方处理，如因场地实际条件与勘察报告不符合而导致的增加项目，甲乙双方另行协商。
十一、乙方责任：（如发生费用均包括在合同第五款承包价格中）
1、遵守执行国家颁布的安全生产法和省市安全生产的有关规定，建立健全安全生产责任制；组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程，保证本单位安全生产投入的有效实施，督促跟班检察安全生产工作，若在施工过处程中造成安全生产事故和一切经济损失，应承担一切经济和法律责任.2、合同代表人必须对本队伍施工人员负安全生产中的经济、法律一切责任，对施工人员进行安全生产书面交底，尤其要对新工人进场院的“三级安全教育”工作，对于重要部位和操作中易于产生不安全因素的要针对性交底、并做安全示范操作，专职安全员严格履行班前、班中、班后检查踊跃监督，制止违章，杜绝事故的发生。
3、负责组织编制施工组织设计（方案），经送交甲方、监理单位审定签字后，严格按照方案及施工图纸、施工规范、安全技术操作规程组织施工，确保工程质量为百分百合格。若出现质量问题，乙方应无偿返工至验收合格，并赔偿甲方由此造成的一切经济损失。
4、孔桩施工期必须定人定位仙责下班前（或暂停操作）井口钢筋护栏遮盖防护安全工作，严禁用铁板遮盖。
5、组织有关技术人员按甲方提供的图纸进行放样钉龙门桩、定位桩、开挖孔桩土方、钻岩、修整岩石表面、吊出孔的土（石）抛出井边1.5米以外。
6、负责孔桩内的照明设施（安全电压36V内），井内抽水，检测有害气体，送风、护壁模板制、安、拆，护壁砼浇捣。
7、施工场地范围内的移位、运输、校正等均由乙方承担。
8、护壁砼浇捣，从人工地料搅拌、出料运输至每个井口振捣等一切费用。
9、按设计要求需要穿过的流砂层，不论多厚、多深和不可预见的施工操作难度产生所需的材料、机械人工等一切费用均包括要本合同第五款内。
10、甲方指定提供的水泥、护壁钢筋、石子、砂用量按实验室配合比核定用量，护壁钢筋按加工表核定用量，超过用量部分甲方按实扣回。
11、所有管理人员和操作生产人员应服从监理部门、甲方的指挥和监督，孔桩每天进深必须做好记录，并按国家质量评定规定提请甲方，检查验收，并做好隐蔽工程认可签证，方可下一道施工。
12、本合同未提及的安全生产条款，均按国家颁布的安全法规执行。
十二、违约：
1、乙方如在施工中质量不能满足国家施工规范、质量标准，安全生产，甲方进度要求，甲方有权限定3天整改，超过时间甲方有权终止合同，并承担所造成的一切经济损失和赔偿责任。
2、乙方若中途停工退场，所有施工产品经项目部验收合格后按所完成的工程量70%进行结算，余30%作为甲方另请班组造成的延误工期和临时请工加价等其它损失。
十三、争议及解决方式
1、甲、乙双方在执行合同过程中如发生争议，应及时协商解决，协商不成时可向当地法院起诉或申请仲裁。
2、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，由双方签字之日生效，办理决算结清尾款后失效。
甲方： 乙方：
1.1 工程质量能够得到保证
人工挖孔桩具有直观性, 在人工挖孔的施工过程中能够直接通过看到每层土质情况, 便于与岩土勘察报告和设计要求的土质进行对比, 通过初步对比基本上能够确定挖孔是否到桩端持力层。
根据初步判断达到了持力层后, 还要进一步断定是否达到设计的桩端地耐力特征值要求。这时就可以使用轻便触探测试地耐力特征值, 如果达到了设计要求土质耐力特征值, 说明测试桩符合设计要求。如果达不到设计要求, 可根据测试的实际情况决定是否采取再进一步人孔进行深挖或选择其它补强措施, 以满足设计桩对地耐力的要求。
由于人工挖孔桩属于大直径桩, 在浇注混凝土时不容易形成断桩, 在施工过程中能够看到混凝土的浇注情况, 工程质量能够得到保证, 这也是较长螺旋钻孔灌注混凝土桩等无法相比的优点。
1.2 工程造价较低
一幢建筑物要根据地质情况, 结构形式等有选择地确定基础形式, 同一幢楼在即可采用长螺旋钻孔灌注混凝土桩、独立柱基础、人工挖孔桩等基础形式时, 一般情况下采用人工挖孔桩工程造价相对较低, 分析其原因是长螺旋钻孔灌注混凝土桩桩径较细, 是多桩承载力, 成孔灌注桩后需要再打钢筋混凝土承台, 然后在承台上插入框架柱钢筋;人工挖孔桩一般为单桩成孔, 桩顶就是柱钢筋的混凝土承台。与独立柱基础比较, 独立柱基础如座在较浅层土上, 土层的地耐力一般会较低, 座在较深土层, 地耐力虽然增强, 但挖土方、然后再回填土方工程量也大, 工程造价高, 而人工挖孔桩是通过桩的加长直接挖到地耐力强的土层中, 挖孔土量少, 故造价低。
如何准确的知道几种均可以采用的基础形式的造价呢?最好的办法就是设计两种基础, 然后做施工图预算进行测算比较。例如渤海大学国际文化交流中心、研究生宿舍楼等设计中将基础设计成两种形式, 通过做施工图预算得出结论是人工挖孔桩造价低, 最后选定较经济的人工挖孔桩。
1.3 施工进度快
由于人工挖孔桩不仅工程质量可靠、工程造价低, 而且施工进度还快。人工挖孔桩施工进度快是由于其施工工艺简单, 无须大型机械设备;施工作业面可放宽, 可以增加施工人员将施工进度加快。这较使用大型机械在施工进度上有明显的优势。
1.4 受市场影响较小
由于人工挖孔桩成孔机具简单, 不受场地和大型机械设备的限制, 例如采用长螺旋钻孔灌注混凝土桩, 由于建筑市场上具有资质的施工队伍少, 基础工程造价往往掌握在基础施工队手中, 尤其是在房地产行业景气时和中小城市具有机械桩施工的资质的施工队伍偏少, 价格一般掌握在基础施工方。即使基础施工队伍进场后设备安装还需要二、三天的时间, 致使工程造价提高和延长。
2 人工挖孔桩局限性和适用范围
2.1 受地质条件的限制
人工挖孔同其它基础形式一样的, 会受地质条件的制约, 如在遇到流沙和流泥较厚, 并且存在范围较广的地质条件的情况下, 就不适宜人工成挖孔桩。施工中对流沙和流泥的处理一般采用钢板筒、水泥管等进行护壁, 施工进度慢, 对施工人员可能造成的危险性较大。因为流沙和流泥的流出, 还有很大的可能造成周围地面的下沉, 甚至导致周边建筑物的倾斜或开裂等危险的发生。
2.2 受水文条件制约
人工挖孔桩受水文条件制约, 施工遇到地下水时就会增加施工难度和费用。地下水分两种情况, 一是地下水不丰富较易于抽水, 并且设计桩端持力层在地下水层下较浅时, 可采用人工挖孔桩。另一种情况是在地下水丰富地区, 如河套等附近, 持力层在水下较深, 即使采用机械排水, 也较难进行人工下挖时, 从施工和经济角度上就不适用人工挖孔桩作为建筑的基础形式。
3 人工挖孔桩选定的条件
(1) 对建筑物基础拟采用人工挖孔桩的, 首先要周边地质情况有个基本了解, 看周边一定范围内的建筑是否有采用人工挖孔桩的基础形式的。如拟采用人工挖孔桩就要多布置勘察探点, 并要求勘察单位工程技术人员实事求是给出《岩土勘察报告》的各种数据。
(2) 认真研究地质报告。汇同设计和地质方面的专家研究持力层的深度、地下水、流沙等情况, 进行综合分析后, 再选定是否采用人工挖孔桩做为建筑物的基础形式。
(3) 根据地质报告找出最不利地质情况的地方进行试挖桩, 可选择一处或几处, 真实的查看地质量情况, 再确实采用人工挖孔桩的基础形式。
(4) 施工以先难后易进行。在施工中应根据地质和试挖桩的情况, 选择地质条件最不利的地块进行, 如挖不成, 可以采取放弃人工挖孔桩的基础形式。否则是先容易后难, 遇到难的地方, 造成没有再次选择其它基础形式的余地, 再对基础进行处理, 将会增加工程造价, 延误工期, 造成经济上的损失。
4 问题桩的处理方法
前面说过施工按先难后易的施工顺序原则, 但是地质报告是点式布置抽取土样, 有些地块的变化有可能是很复杂, 一但地耐力达不到设计要求时, 就需要对基础地耐力进行处理, 一般采用的方法如下。
(1) 增加桩径和扩大头的面积的办法。
在地耐力达不到设计要求时, 一般可以扩大桩径, 增加扩大头的面积的办法, 达到地耐力的设计要求。
(2) 采取机械进行注浆的办法。
在地耐力达不到设计要求时, 其它办法难以解决的情况下, 采取机械加高压水泥浆注入基础持力土层中, 增加基础单位面积的地耐力值, 这种方法比较稳妥, 难度大, 施工费用较高, 工期长。
(3) 防止桩塌方的处理方法。
在挖孔的过程中防止桩塌方的办法可根据具体的地质情况采取支挡土板、混凝土护壁、钢板筒护壁等办法。
(4) 对于塌方的处理方法。
对于挖成后桩塌方, 只能将塌方土挖出, 然后采取支模板等防止再次塌方。对塌方较大的部位为了减少混凝土浇注量, 可以采取支模板、砌砖模的办法。
在采用人工挖孔桩施工时要经常与设计和地质人员进行沟通, 必要时要请他们到施工现场处理各种问题, 对施工会有很大的帮助。
工程实例。
渤海大学研究生学生宿舍楼设计采用人工挖孔桩。该工程地处在锦州市女儿河和小凌河之间, 施工时间正遇上8月份的雨季, 是丰雨期。场地的地质条件的人工杂填土, 深度可达5米~7米, 设计时将园砾层作为基础的持力层, 园砾层深度在7米~8米, 稳定水位在6米以下。
当时对于基础的选定形式有:一是长螺旋钻孔灌注钢筋混凝土桩、二是将杂填土挖走, 采用深基础, 三是人工挖孔桩。对于采用人工挖孔桩, 园砾层是基础的持力层在水下1米~2米之间, 因为该地块处于两河之间, 根据地质报告的水位情况, 有较强的地下水泾流, 抽水是实现不了的。基础的形式对建筑的造价的直接影响, 在渤海大学难以抉择的时候, 锦州市政府决定修小凌河步行桥, 后经过了解, 小凌河步行桥采用将小凌河上的橡胶坝挡住的水放掉, 这就意味水面将下将2.0米左右, 从而实现了采用人工挖孔桩的基础形式的可能。渤海大学抓住了小凌河修步行桥的有利时机, 选择了人工挖孔桩, 节省了施工费用。
参考文献
[1]杨文强.复杂地质条件下人工挖孔桩成孔工艺[J].西部探矿工程, 2009 (4) :25～26.
关键词 桥梁；桩基工程；人工挖孔桩
中图分类号 TU 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-(2010)121-0043-01
桥梁桩基施工中采用人工挖孔桩技术是一种既经济又快速的成孔方法。而在桥梁桩基施工中广泛应用的大直径人工挖孔成桩工艺，主要有以下特点：施工技术和设备要求相当比较简单；成孔质量高，不会出现卡钻、断桩、塌孔等现象；施工速度快，可同时进行多孔平行施工作业；施工无振动、无噪音，不存在施工扰民的现象。
1 工程概况
某桥梁桩基工程场地处于河流滩涂地区，地表覆盖有厚薄不均的粉质粘土，其下层则为冲洪积砂层、卵石土，再下层则为主要由泥质砂岩构成的基岩。场地地表水位相对较低，渗水量不是很大，土体相对较稳定，不存在液化、失稳等地质灾害条件。该桥梁桩基工程主要包括南北两端桥台分别设置的两排各6根1600mm孔径的人工挖孔桩，设计孔深15m；中间桥墩则分别为单排各4根1500mm孔径的桩孔，设计孔深19m。
经相关评估论证，本场地可采用人工挖孔桩进行桩基工程的施工。先由人工开挖成孔后，再采用混凝土直接灌注施工而成。经合理设计计算，采用大直径人工挖孔桩基础可确保桥墩较大的承载力。现结合工程施工实际，将人工挖孔桩技术在该桥梁桩基工程中的应用情况进行相应的探讨。
2 结构分析
一般情况下，大直径人工挖孔桩的桩身承载力主要由桩周土摩阻力与桩端承承力两部分构成，即Q=Qb+Qs=φbqbAb+φsiqsAs。该计算式中，Qb、Qs分别代表桩身端部承载力和桩周摩阻力；qb，qs分别代表桩端单位面积的桩端承载力和桩周单位面积的土体摩阻力；Ab、As分别代表桩身有效底面面积和桩周有效摩阻段表面积；φb、φsi分别代表桩端承载力、桩周阻力的尺寸效应系数。
通过上文相关计算公式并结合大直径人工挖孔桩的承载力机理分析可知：
1）人工挖孔桩的桩端承载力是整个桩身承载力的主要构成部分。同时，挖孔桩桩周围的土体摩擦力也能分担一部分的桥墩荷载。正常情况下，当桩周侧表面土体摩擦力全部发挥作用时，桩端承载力的作用一般只发挥了60％。
2）对于大直径的桩端、桩周侧阻尺寸效应系数φb、φsi，在计算大孔径人工挖孔扩底桩竖向承载力时，应根据场地具体的地质条件、荷载大小和特性等因素综合考虑确定。
3）人工挖孔桩底面积的不同，往往会引起桩身沉降变形差异较大。因此，设计计算时还应结合桩身的沉降变形要求进行控制。
3 人工挖孔桩施工
1）主要施工流程。充分平整好场地，进行桩身放线、定位，架设相应的支架，准备好施工过程中需要用的潜水泵、鼓风机、照明灯等设备，开始开挖成孔（同时开始抽水），每下挖1000mm时进行一次桩孔直径和垂直度的校核、并清理桩孔壁、搭设桩周的支撑护壁模板、浇灌相应的护壁混凝土，待达到一定强度后拆模继续下挖，桩孔达到微风化基岩一定深度后组织验收，验收通过后进行钢筋笼吊装施工，组织钢筋笼施工验收，清除桩孔孔底的积水和污泥，吊入串筒、进行桩身混凝土的浇注施工，浇注至高于桩身设计标高0.3m处结束，并进行合理养护。
2）主要施工过程。该桥梁桩基工程前期施工速度较慢，3个月累计完成了24根桥台桩；后期逐渐增加人工挖孔作业的人数，按时完成了其余挖孔桩的施工任务。在施工南端桥台1600mm桩孔时，挖进施工周期为28天，挖进泥岩孔段时，岩层的韧性相对较大，难于快速产生大块体积的破碎挖入，挖进的时效相对较慢；而在进行中间桥墩桩孔的开挖施工时，虽然孔深相对桥台1600mm桩孔还要深4m，但人工挖孔的施工周期也仅为25天，挖入时效大幅高于桥台的桩身成孔开挖施工，主要原因是该局部区域的泥质砂岩韧性相对低一些。
在桩身施工质量方面，由于人工挖孔桩具有孔底无沉渣、成孔施工结束后可立即开始钢筋笼吊装和桩身混凝土灌注施工，成孔后的桩身施工质量相对容易控制。
4 施工中质量控制措施
1）成孔质量控制。①桩身定位精度控制：根据建设单位提供的测量基准点和测量基线进行相应的桩位放样，采用十字交叉法定出桩孔的中心位置坐标。②为满足人工挖孔成桩的技术要求，确保桩孔斜率不超过1%的范围，开挖过程中严格控制孔径、垂直度符合设计要求，孔底余土残渣在挖孔结束后应清理干净。③待桩孔挖至一定深度后，采用低压照明灯具进行照明，同时配置相应的小型鼓风机用直径约90mm的塑料管向孔内通风换气，控制风量应不低于25L/s。④相邻桩孔同时进行开挖施工时，最好按对角分布进行开挖，以确保桩孔孔壁土体的稳定，防止开挖成孔或混凝土灌注过程中发生串孔事故。⑤垂直度质量控制，且桩孔底部扩大区段要按设计要求开挖成圆台状，按设计尺寸严格控制开挖。⑥桩孔护壁采用混凝土护壁形式进行，每节高度控制为1000mm，厚度约15cm左右，采用的混凝土强度等级与桩身的保持一致。
2）成桩质量控制。①清孔施工质量控制：待桩孔开挖结束后，相应的孔壁、孔底杂物、污泥应清理干净，有地下积水时则应设置相应的抽水排水措施。②制作钢筋笼采用的每一批钢筋进场前都要进行质量验收，要求厂商提供有相应的质保单，并要求现场进行力学性能和焊接性能的抽样试验，单位有条件时还应进行多种平行试验进行对比，经抽样试验验证质量合格后才能采用。③钢筋笼的制作严格按相应的设计要求进行加工，主筋位置应采用钢筋定位支架进行等分分布，各主筋之间的距离应严格控制；钢筋保护层应采用相应的水泥砂浆块制作，每1.5-2m分为一组，每组设置3个，在钢筋笼圆周上等距120°分布布置。④坚持按经相关试验确定的配合比进行投料，现场混凝土坍落度损失超过5cm/h时，应及时调整配合比；混凝土的拌和时间不得少于120秒，混凝土正式搅拌时必须先进行相关的坍落度检测试验，确定混凝土相应的配合比，使得其具有较好的流动性和粘聚性，灌注施工过程中随时观察混凝土坍落度的损失变化，以及时反馈指导混凝土配合比的调整。搅拌好的混凝土应及时运往现场浇注使用，有离析现象的混凝土严禁灌入桩孔。⑤桩身混凝土的浇注过程应保持连续，浇灌每60cm厚度应分为一层及时振捣。
5 结语
桥梁桩基的施工有其特有的施工特点和场地条件，人工挖孔灌注桩作为一项具有较长历史、技术较成熟的成桩技术，在该桥梁桩基工程施工过程中，以其工序简单、施工快捷、质量容易控制、施工无振动、无噪音，无施工扰民等突出特点，为整个桥梁工程的顺利竣工打下了扎实的基础。
参考文献
[1]李岩.浅谈桥梁墩柱桩基设计及施工中应注意的问题.工程科学,2008,2.
一、概念的形成
挖孔桩施工过程的“有毒气体”是一个通俗概念，即对井下作业人员生存环境有恶劣影响的气相物质的统称，如富氮欠氧“空气”或甲烷等充斥井底，阻碍甚至遏杀作业人员生命活动的物质等。它一般包括地下沼气和经地层过滤后的空气两种。一般，爆破过程产生的有害粉尘也可以归入广义的有毒气体范围。目前国家对人工挖孔桩内“有毒气体”的检出标准是《环境空气质量标准》（GB 3095-96）。
地下沼气常见于周围有淤泥质、泥炭、煤矿、垃圾填埋场、湖泊沼泽等回填及沉积区，它主要以地层中渗出甲烷等有毒气体为主。对一公里范围内可能有压气工程的施工现场时，由于地层过滤，部分空气中的氧被矿物吸收除去，造成孔中渗出气体的富氮欠氧成份，不利于井下人体生存。上述两种地质环境的挖孔桩成孔过程，应该引起足够的警觉。
这里还需要明确一个概念，石质地层同样因为缝隙中渗出的地层过滤气体和部分地层的耗氧化学反应等因素影响，会存在产生富氮欠氧有毒气体为害的条件，不容忽视。
二、有毒气体的现场防御
防御有毒气体对挖孔桩施工过程的危害，其主要措施如下：
1、加强安全防御及避险等紧急救助常识教育：
施工作业人员应做好安全防御及避险等紧急救助常识教育。教导全体参建人员只有在紧急输入空气（主要成份为氧气）后，并经生物或仪器检验有毒气体检验允许后，才可下井作业和救人。做到有规范的紧急救助，防止盲目下井救助，导致救助人员的附加伤害，扩大伤亡事故规模。
2、加强有毒气体的全程监控：
对成孔过程全程有毒气体检测，常用活体家禽生物检验和有害气体检测仪检验。实用中，针对家禽对有毒气体比人体敏感的特点，采取活体鸡鸭等家禽先行入孔方式进行生物检测，来得直接、方便且便于操作。停留孔中的家禽一旦出现中毒症状，应迅速撤离操作人员，并强行通入新鲜空气不少于15～30分钟后，才可继续入孔作业。成孔过程中，家禽必须全程滞留井下并注意留心观察。
3、设专职安全员进行工点（或现场）的全程督导：
完善相关管理体制和措施，采用全过程督促，设专人针对有毒气体防御措施等，分重点、多环节地进行检查和落实；对违反的情节严重者，给予专项整改和督促。
4、完善管理体制（注：）
挖孔过程中，随时注意是否有有毒气体泄漏。桩孔开挖深度超过5米，开挖前应进行有毒气体检测。孔深超过10米，应在制度上明确井下通风，输送新鲜空气的工作频率和责任人。
5、准备足够的紧急救助设备，把事故规模降到最低点：
每个桩孔应配备一套通风补氧设施。应急软爬梯也要专孔专用，主要用作突变事故发生后的紧急救助设施。要根据需要准备，对工点配备一定数量的医用高压氧气瓶、输氧胶管、呼吸面罩为主的现场急救设备。
孔内有工人作业时，井口必须有人监督、防护，不得擅离岗位。孔内必须设置应急软爬梯，不得把出料用简易起重机作电梯使用，用于人员上下行。
压气渗漏，临近台风或低气压等地形和气候特点的挖孔桩，必须常设换气设施，尤其在1000ｍ范围内有压气工程的地域内，和冬雨季要注意加大人工挖孔过程的通风频度。
近年来，取缔人工挖孔桩的呼声偶有所闻，且越来越获得重视。由于坍方、毒气、高处坠物、触电而造成的人员伤亡等重大安全事故时有发生，有关部门甚至断言“人工挖孔灌注桩是一种危险性高、作业环境恶劣且难于施工安全管理的“落后”、“高危”的成桩方法”，必须在实践过程中“限制”和“淘汰”。
事实上，地层条件是主要制约人工挖孔桩存在的主要因素，这其中，施工单位素质和相关部门的指导、监督和管理水平是人工挖孔桩得以安全作业的基本条件。任何疏忽和放纵必然造成其“落后”、“高危”因素的抬升和安全事故的出现。
人工挖孔的施工
1开始挖孔前，要平整好场地，清除地表松软土层和一切杂物，布置好控制网，根据监理复合过的桩基位置，采用十字交叉法订立每一孔桩的位置，并在桩位外设置定位龙门桩，
2根据设计桩径及护壁厚度在地面上放出开挖线，然后向下挖深1m，浇筑混凝土井圈第一节护壁。井圈应高出地面20cm，且应加厚10cm.而后将桩位纵横中心线测放到井圈上，并测出孔口控制高程，以利于下部掘进的高程控制，且要求第一井圈的中心线与设计轴线的偏差不得大于2cm.井圈高出地面还有利于防止地表水在施工过程中进入井内。
3修筑钢筋混凝土井圈应保证护壁的配筋和混凝土浇筑强度。上下节护壁的搭接长度不得小于5cm，每节护壁在当日施工完毕后宜养护24h后拆除；发现护壁有蜂窝、漏水现象时，应及时补强以防止造成事故。该工程中原设计护壁为C10素混凝土，厚度0.1～0.2 m，考虑到设计强度低，在施工中改为C20素混凝土施工，这样经过24小时后拆模强度可达3mpa以上（日平均气温在15度以上），增加了施工的安全系数，
4 进行第二节井孔土方开挖时，先从井口用垂球吊线找出井孔中心点，并在井孔底部打一短木桩，将桩中心投影到木桩顶上，以此为据进行第二节护壁的土方开挖。在开挖过程中应该密切注意地质状况的变化。
5 重复上述过程即可完成挖土护壁的工作，直至桩底设计高程。在施工过程中，应该以每一节护壁为验收步骤，合格后方可进行下节的开挖施工。挖至设计标高时，孔底不应有积水，终孔后应清理好护壁上和孔底的渣物，验收合格后方可进行下步混凝土的浇筑。
【关键词】建筑工程；人工挖孔桩；施工技术
一、前言
因人工挖孔桩技术的结构和经济方面的特点，在当前高层建筑施工的过程中被广泛使用，本文就建筑工程中的人工挖孔桩施工技术的施工注意事项进行阐述。
二、人工挖孔桩技术的优点
人工挖孔桩技术有其三大极为显著的特点：
1、人工挖孔桩技术成本比较低，并且可以有效地利用土地的现有空间，缩小建筑物所占用的土地面积，不仅为工程有效地降低了成本，而且节省了城市的土地空间；
2、在施工过程中进行基坑支护步骤时，可以利用简单的机械或是器具就可以完成，对使用的设备和工作面的要求都很低，可以同时开挖多个桩孔，大大地提升了施工中的工作效率；
3、利用人工挖孔桩技术进行施工时，对城市正常生活不会造成噪声污染情况，并且在施工中无需使用泥浆，大大地加强了城市的整体环保形象，尤其当施工是在狭小的空间内进行时，更突显了人工挖孔桩技术的独特性和优越性。同时因为其直观性较强，嵌岩桩时可有效地确保入岩的深度，对于施工时孔底的弃渣能够进行彻底的清除，有效地保证了桩基的安全和质量。
三、人工挖孔桩的施工
某建筑总共有7层，建设的总面积是3250平方米，结构形式是砖体结构和钢筋混凝土结构相结合，而这都需要由人工挖孔桩技术来完成。在我国现阶段由于节能环保概念的日益深入人心导致绿色节能施工技术得以快速发展并应用在房屋建筑工程中。同时，由于科技的不断投入使建材的科技含量越来越高这对于发展绿色施工技术非常有利。在追求新材料、新技术的同时也要充分考虑成本以及社会等方面的因素使绿色节能技术不再只是停留在概念的层面上而是真正为房屋建筑工程服务从而使人们受益。
1、确定施工程序
一般的施工环节可以分为，平整施工现场的地面；放线、桩位，挖第一节桩孔土；首个混凝土护壁；并在护壁上实施第二次的投测标高、标记好桩位的十字轴线；设置好桩位的十字轴线；并安装好垂直运输架、照明、活动井盖、底部吊土层和相关的通风设施。在第二节桩身的挖土工作期间，还要将桩孔四壁进行彻底的清理，然后检验桩孔的直径和垂直度。在第二节混凝土护壁施工中，要多次进行挖土、支模和浇筑工作，等其深度与设计相一致后才能结束。在持力层进行完严格的检查后，就要开展扩底工作；还要清除掉里面的积水和虚土，并再次检查持力层的尺寸；安置好钢筋笼，将其准确的定位，然后开始浇筑桩身的混凝土。
2、实施人工挖孔桩技术的施工
要先将施工地面进行彻底的平整，把表面的各种杂物除掉，这样也能起到松土的作用。这时才能安装控制线网，合理确定桩孔位置，一般应用十字交叉法。一般条件下，桩孔呢深度均为1米上下的土方，井圈第一节还要浇筑混凝土以使其更加坚固，井圈通常是高出地表20厘米的，并使其厚度增加10厘米。然后在井圈的上部确定桩位纵横中心线的位置，并用这种方法来确定井孔的控制标高，这种方式还能较好的控制下一步的施工。另外，要建设钢筋混凝土井圈，这样能更好的提高混凝土的浇筑强度和护壁配筋的要求。两节护壁之间的衔接程度必须超过5公分，在护壁工程完全结束之后的一天之内把它拆掉。如果发生了护壁蜂窝漏水情况必须立即进行处理。该工程的混凝土强度是C20，厚度是15公分。人工挖孔桩施工的第二阶段，还要在井口找出中心点，并将较短的木桩定位在井孔底部，使中心和底部重合，然后进行下阶段的护壁施工。
3、进行混凝土灌注
开展混凝土浇筑工作时，要先把混凝土集中搅拌，并使塌落度在4米至8米的区间。混凝土在下料期间，一般使用串桶下料方式，使混凝土以自由下落方式到达距地面2米的位置。混凝土浇筑期间要保持其密实性，且浇筑必须一次性完成。可是有时的施工间断是不可避免的，这时就要插进规定长度的钢筋，这种方法能够使新旧混凝土充分混合。混凝土的浇筑期间，为防止地下水渗进混凝土中，要将积水控制在50毫米之内，若不符合规定则要将其清除。若已经渗入了较多的地下水，则应根据水下混凝土施工标准进行施工，还要适当的变更混凝土的规格。
四、常见问题的处理方法
目前在人工挖孔桩施工时，遇到此类涌水、涌砂、垮壁现象时主流的施工处理方法主要有如下几种。
1、钢护筒法
首先对出现塌孔的桩孔用水泥稳定碎石回填密实，以高出坍塌位置以上2m～3m为宜；然后搭设平台，将钢护筒下沉至桩内回填位置，人工进行开挖，进尺放慢为0.5m每节，重复上述工序直至通过淤泥及特细黄砂土层。
2、预注浆止水帷幕法
预注浆止水帷幕法是采用探岩钻孔机，在一定压力下将水泥原浆压入桩周一定范围内的土体缝隙中，使其被水泥填充形成止水帷幕，使地下水的渗透性减弱。在开挖淤泥及特细黄砂土层段桩基时，能有效减少水的作用，同时桩周黄砂土层被水泥固结，也不会出现垮壁的现象。
3、复合桩法
若出现涌水、涌砂的地段较深，满足最小桩长的要求且人工开挖危险系数较大时，可采用复合桩法；重新考虑桩身侧摩阻力，核算桩底应力，在人工挖孔桩无法施工的深度范围内，用旋喷水泥土桩加固土体，以达到设计要求的桩底承载力。以上三种方法为目前人工挖孔桩遇到涌水、涌砂、垮壁现象时的主流施工处理方法，但是这三种方法具局限性。
五、人工挖孔桩施工时的注意事项
人工挖孔桩不同于机器的操作，主要由人工进行施工的，因此，在施工过程中就要特别的注意。首先施工单位要对操作人员进行全方位的技术培训和安全性教育，提高工人们的自我安全意识。并且要制定出一整套完善的管理规范和操作规范，要按照规定进行管理和监督。
当发现孔桩内有人施工时，要有专门的管理人员进行督察和防护，同时要注意操作现场的电源及电路使用情况。在施工现场要对各种用电器接地情况进行详细检查，对其施工区域内的电缆要检查是否有拖地、断裂、埋压、潮湿等现象。除此，当桩孔挖掘达到一定的深度时，就要检测一下孔内是否存在有害气体、通风、地下水涌出等问题。一旦发现异常情况，再采取及时的解决措施。在施工现场要有专业的安全检查人员，可以随时检查场地设施及施工情况，如发现施工过程中有任何问题出现，都可以得到及时的处理。
六、质量标准及控制
各种原材料验收合格后方可使用，执行工地的混凝土配合比，控制好混凝土的塌落度，认真检查及验收钢筋笼的制作与安装。桩中心线的平面偏差不宜大于5㎝，桩的垂直偏差应控制在0.3%L（L挖孔桩的实际长度）以内，桩径不得小于设计尺寸。对于桩端持力层的验收标准应予以极大的重视。局部软弱夹层应予以清除，其面积超过桩端截面10%时，必须继续掘进，直至挖到地质勘探报告所指明的持力层为止。做好孔内的清水工作，混凝土护壁应振捣密实，排除孔底积水，并用大于桩底扩大端体积的混凝土及时压住桩底涌水为关键步骤，对桩身混凝土的质量起到保证作用。
七、结束语
综上所述，在建筑施工过程中我们要根据工程的施工特点采取有效的施工工艺来保证施工质量。
【参考文献】
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