机电运输队

机电运输队（通用9篇）

机电运输队 篇1

伴随着2012龙年的到来，迎来了“全国学神华，我们怎么办”、构建神华“大安全”的活动。集团公司指出“全国学神华”是对我们的褒奖，更是对我们的鞭策，而且我们要深刻认识到虽然我们在安全生产方面积累了很多好的经验和方法，但是我们也要看到自己存在的不足，明白所谓“长中有短，优中有缺”，为此提出了以“找差距、抓整改、促提升”为重点，进一步提升煤矿安全生产管理水平活动。

机电运输队秉承集团公司文件积极开展“全国学神华、我们怎么办”大学习、大讨论、大实施活动以来，全体员工都积极地参加学习讨论。

1、利用班前班后会动员学习

机电运输队通过召开会议、利用班前班后会等形式进行广泛地再动员、再部署，认真学习国务院领导的重要指示精神，深刻领会张喜武董事长针对神东提出的“全国学神华，我们怎么办”及在安全生产、企业管理、人才队伍、党建、社会责任等方面“永立潮头、永争第一”的号召，增强安全生产的责任感、紧迫感和危机感，加强领导落实责任，做到“一把手”部署到位、分管领导落实到位、员工规范作业到位，形成党政主要领导、分管领导、生产区队、班组、员工逐级责任管理网络。

2、开展全员安全培训

有计划的组织本质安全管理知识培训，进一步强化本安体系的实施和应用，强化重大危险源和系统性安全隐患的辨识、管控，弥补系统欠账，全力延长安全生产周期，以提高区队人员本安理论水平，为更好的进行本质安全管理扎实基础。加大日常理论学习中安全知识的学习比重，让大家不仅想要安全，还要会安全。

重新组织辨识危险源，使之每个工作任务、工序的危险源全面准确的辨识预控。我们除了学习本安体系文件外，还通过学习事故案例以吸取事故经验教训的方式来反衬安全管理，总之我们的目的就是提高大家事故防范、处理及保证安全生产的能力。

3、开展各类以安全为主题的活动，并深入讨论，认真记录

机电运输队秉承“全国学神华、我们怎么办”的口号，积极开展各类以安全为主题的活动，努力构建安全生产长效机制，全面开展大学习、大讨论，大排查、大整改活动，找差距、抓整改、促提升，全体员工学习讨论的热情高涨，力争在安全生产方面落实到位。

4、修订完善各种管理办法

紧密结合单位实际，找差距、抓整改、促升级，对管理制度进行了全面修订、完善，在安全管理上提出“七要”、“六坚持”举措，决心全面提升矿井本安管理水平，进一步规范了矿井的安全管理，强化了安全生产，使本安整改明显见效，基本建设明显加快。4.掀起了大讨论的热潮 “全国学神华，我们怎么办”主题活动的开展，在全体员工中产生强烈反响，引发了“我们骆驼山煤矿怎么办”、“我们区队怎么办”、“我个人怎么办”，以及如何继续保持良好安全形势等一系列的大思考、大讨论热潮。从而认识到开展本次活动事关集团公司以后的长远发展，事关每位神华员工的根本利益；回顾一年来各项工作取得的得与失，认真分析反思，深挖工作失误的根源，总结经验，确保下一步各项工作起好步、开好头，为我们今后如何开展工作指明了方向。

6、加强现场安全管理的监督检查

分管领导紧跟现场，严抓现场安全管理，加大现场“三违”检查和考核力度，全力遏止“三违”行为，确保现场安全管理动态达标。

安全工作是复杂多面的，是需要我们认真、耐心对待的工作，安全工作没有尽头，我相信随着大家安全生产意识的不断提高，我们煤矿的安全事业会越做越好，安全管理水平一定会有再一次的飞跃！

机电运输队 篇2

1 机电运输一般情况下的存在的隐患

指令性的新来人员顶替。由于代岗人员顶替时间短, 对顶替工种操作熟练程度差, 缺乏顶岗前的安全培训, 产生违章指挥和盲目操作双重不安全因素。

特种作业人员文化程度参差不齐, 掌握特种作业技术不娴熟。对技术工种安全操作知识掌握不牢, 熟悉程度不够, 是造成事故的重要原因。

转眼管理存在问题, 特种作业人员安全意识淡薄, 麻痹大意, 没有牢固树立“安全第一”的思想, 违反了“三大规程”及有关安全规定, 违章指挥、违章操作时有发生。要加强轮眼绞车工和信号把钩工的技术培训, 随抽随答, 落实终端责任。井下使用的电车头驾驶室内要有明显的操作示意图说明。

2 控制煤矿机运事故对策

(1) 加强特殊工种的用工制度管理。

(2) 加强职工的安全业务培训工作。

(3) 努力加强矿井质量标准化管理。

(4) 加强安全工作力度, 向管理要安全。

(5) 设备更新换代要跟上, 要尽快把无MA标志的电气设备进行更换。

(1) 矿井必须制定切实可行的设备管理制度、防爆设备入井检验制度、设备包机制度、设备定期检查制度、各种安全装置定期试验制度和停电检修挂牌制度。建立设备、电缆、小型电器的台帐管理, 妥善保管大型设备的技术性能档案。

(2) 认真贯彻执行设备使用与维修相接合的原则, 设备谁使用, 谁管理, 谁维护, 负责安全直接责任并实行专责制, 主要设备实行包机制, 做到定人、定机、凭上岗证操作, 严格执行岗位责任制和设备操作规程, 对多班制生产的设备, 操作工人必须执行设备交接班制度, 大型设备均有运行记录。

(3) 建立大型机电设备安装验收管理制度。为进一步规范大型机电设备安装、改造、验收管理工作, 强化大型机电设备安装、改造工程的设计、选型、设备购置、施工和验收等环节的管理和监督, 强化业务保安部门的管理职能, 防止大型机电设备恶性事故的发生, 各单位要结合自身实际情况, 制定出切实可行的大型机电设备安装验收管理制度, 并严格执行。

(6) 矿井主通风机装置。

(1) 矿井必须安装两套同等能力的主通风机装置, 其中一台备用, 备用风机必须能在10分钟内开动。

(2) 矿井的主要通风机必须每三年至少进行1次性能测定。

(3) 生产矿井主要通风必须装有反风设施, 并在10分钟内改变巷道中的风流方向;当风流方向改变后, 主要通风机的供风量不应小于正常供风量40%。

(7) 煤矿供电及井下电气。

(1) 矿井必须有与实际相符的井上、井下供电系统图, 该图的绘制必须符合《煤矿安全规程》第450条规定。

(2) 矿井至少应有可靠的两回路电源线路。当任意回路发生故障停止供电时, 其它任一回路应能担负矿井全部负荷。

(3) 井下各水平中央变 (配) 电所、主排水泵和下山开采的采区排水泵房供电的线路不得少于两条回路。主通风机、提人立井提升机、抽放瓦斯泵等主要设备应设置双回路供电。

(4) 井下防爆设备入井前, 应检查其“产品合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”及安全性能;检查合格并签发合格证后方准入井。

(5) 井下防爆电气设备的运行、维护和修理, 必须符合防爆性能的各项技术要求。防爆性能遭受破坏的电气设备, 必须立即处理或更换, 严禁继续使用。

(6) 使用中的防爆电气设备的防爆性能检查, 必须严格执行《河南省煤矿电气性能检查细则》的规定。

(7) 矿井严格按照《煤矿井下低压电网短路保护装置的整定细则、《煤矿井下低压检漏保护装置的安装、运行、维护与整定细则》《煤矿井下保护接地装置的安装、检查、测定工作细则》装设过流、漏电、保护接地装置, “三大保护”装置必须动作灵敏可靠。

(8) 井下电缆必须选用带有“MA (煤安) 标志的阻燃电缆。电缆的联结和铺设必须严格执行《煤矿安全规程》第468、469、470、471、472条规定。

(9) 电煤钻必须使用设有检漏、漏电闭锁、短路、过负荷、断相、远距离起动和停止煤电钻功能的综合保护装置。

(10) 井下照明和信号装置, 必须采用具有短路、过载荷漏电保护的综合保护。

摘要：煤矿机电运输是矿井生产环节的重要组成部分, 它贯穿于矿井的各个生产环节, 涉及面广, 特殊工种多, 技术性强。相应的矿井机电运输的隐患又是制约矿井生产的, 所以要查出机电运输隐患, 做出相应措施。

浅谈煤矿机电运输事故 篇3

关键词：煤矿机电运输事故

0引言

煤矿机电运输是矿井生产环节的重要组成都分，它贯穿了矿井的各个生产环节，战线长，涉及面广，特殊工种多，技术性强。根据全国煤矿重大事故的调查分析显示，机电事故在各种事故中居第4位，运输事故占总事故数的20％～30％。因此，认真分析当前机电运输事故多发的原因，探讨在新的用工体制下行之有效的安全管理方法，吸取教训，提高安全管理水平，具有十分重要的意义。

1煤矿机运事故的原因

1.1安全基础工作薄弱，安全可靠性差一是安全投入不足，考核不严，机运标准化工作难以到位；二是特种作业人员的安全培训教育不够，特别是用人体制的进一步改革并岗之后，职工都在满负荷甚至超负荷状态下工作，有的岗位还打破了8小时工作制做连班，要抽出人员进行脱产培训的确很难。因业务培训难以组织或组织的成效不大，从而使工人不能得到很好的培训，技术素质得不到提高。

1.2安全制度不严，遗留安全隐患一是岗责任制不健全，对某些工作相互扯皮，隐患得不到及时整改落实：二是安全制度执行不严，对安全考核不够严厉，安全奖罚不及时兑现，影响了管理人员反“三违”的积极性；三是对事故处理未严格按“三不放过”原则分析处理，处罚太轻甚至层层保护，不严肃追究责任，职工受不到教育，防范措施不到位，结果是事故重复发生。

1.3指令性的临时工顶替由于代岗人员顶替时间短，对顶替工种操作熟练程度差，缺乏顶岗前的安全培训，产生违章指挥和盲目操作双重不安全因素。

1.4特种作业人员安全意识淡薄特种作业人员安全意识淡薄，麻痹大意，没有牢固树立“安全第一”的思想，违反了“三大规程”及有关安全规定，违章指挥、违章操作时有发生。

1.5特种作业人员文化程度参差不齐，掌握特种作业技术不娴

据统计，17起机运事故中当事人小学文化程度的占了40％。对技术工种安全操作知识掌握不牢，熟悉程度不够，是造成多发事故的重要原因。特别是采掘一线电瓶车司机不稳定，农协工、农换工多，文化基础差，工作无长期打算，学习业务技术的积极性差，素质极低，给机电运输安全带来了极大隐患。

1.6特种作业人员的频繁调换，岗位的调整特别作业人员大都是经过当地劳动部门或供电部门专业培训取得操作合格证后作业者，对他们的工种不宜随意予以变动。但是，矿山某些技术性工种，有些企业领导不去考虑学识水平，不讲究用工要求，而是当作好工种，并通过人情关系把一些不合格的人员充塞进去，加之一些人员不钻研技术业务，违章违纪现象比较突出。另外，临时性工作调整时安全培训工作没有及时到位也带来了安全隐患。

2防治煤矿机电运输事故的措施

2.1努力加强矿井质量标准化管理矿井质量标准化是煤矿安全的基础。实践证明，矿井质量标准化工作的投入，能得到十几倍甚至几十倍的效益产出，有力地促进了安全生产。要把这项工作当作一项经常化的工作来抓，要由静态达标向动态达标转变，由重结果向重过程转变，实现生产全过程达标。矿井必须制定切实可行的设备管理制度、防爆设备入井检验制度、设备包机制度、设备定期检查制度、各种安全装置定期试验制度和停电检修挂牌制度。建立设备、电缆、小型电器的台账管理，妥善保管大型设备的技术性能档案。

2.2牢固树立“安全第一”的思想把安全放在一切工作的首要位置，“安全第一”是指如何看待和处理安全与生产以及与其它各项工作的关系。要强调安全，突出安全，把安全放在一切吧工作的首要位置。同时各级领导及一切生产部门，要把安全当作一项头等大事来抓。现在矿井的生产环节实行了岗位承包的形式，承包者的目的是谋求最大经济效益，忽视安全的投入，设备带病运行，违章冒险蛮干，安全生产自然毫无保障。因此，煤矿采用承包机制后，安全工作不但不能放松，而且要加大安全监察力度，全面协调各条战线上的各道生产环节，真抓实干，统一安全工作部署和目标管理，时时事事把安全工作摆在高于一切、重于一切、先于一切的位置，始终坚持“安全第一”不动摇。

2.3加强特殊工种的用工制度管理煤矿机运工种的技术性较强，其各岗位工种都不能以照顾的身份出现，要由思想端正、技术全面的工人来担任。同时加强临时用工的安全管理，尽量少用或不用临时工。除特殊情况外，特殊工种人员不能随意调换，要严格考核发证，持证上岗。

2.4加强思想教育工作通过各种途径加强引导教育职工，明确事故的危害性，消除安全侥幸心理，增强安全意识。运用典型的事故案例对职工进行思想教育。一是建立典型事故案例教育展室，定期对职工进行开放，用生动的案例形象教育职工。二是用典型说教的方式，教育职工认清“三违”的危害，强化职工安全防范意识。三是定期请典型事故的家属做报告，以引起职工思想上的共鸣。另外，特别要注意了解掌握职工的思想和生理状态，因地制宜，因人而异，加以监护，防止因不安全心理因素造成的突然事故发生。

2.5加强职工的安全业务培训工作减人提效后，以岗定人，管理层和工人岗位限额，原有的培训组织形式已不适应，需根据新的形式采取新的对策：一是建立竞争机制，如对技术工种和管理人员采取竞争上岗，对所有职工都采用岗位技能工资，划分工资等级，引导和迫使职工自发学习安全业务知识；二是每隔一定时期组织职工进行技术比武，对优胜者给予重奖，以调动职工学技术、学业务的积极性，促使他们在岗位上按标准及规程进行作业；三是采用“三结合”的培训方式，即业余培训与重点培训相结合，以重点培训为主，内培与外培相结合，以内培为主：对新工人、新岗位、新技术要进行强化培训，以全面提高职工的安全业务素质为目的，为搞好安全生产打下坚实的“以人为本”的基础。

3结束语

机电运输队 篇4

按照集团公司机电运输专项整治活动的要求，运输一区积极落实活动内容，抓制度，查隐患，严问责，努力夯实机电运输管理基础，确保活动目标的实现。

为使活动顺利开展，由区长、书记为组长以及副区长为副组长，对分管范围内的机电运输安全隐患进行全面的排查、现场指导并要求及时整改，每周技术人员对井下东西翼轨道、斜巷运输、质量标准化、手指口述进行系统检查，在每周安全例会上对检查中存在的问题进行通报，并建立安全隐患台账，在下次检查时重点针对整改情况进行排查，对隐患处理不及时或整改不到位的给予班队长严肃处理。

狠抓技术源头，对运输各项管理制度、设备操作规程的编制、完善，使其更具有针对性和可操作性。

加强运输设备的升级及改造，目前该区正在对防跑车装置进行升级改造，之前部分斜巷打运使用的是常开式防跑车装置，防跑车一直处于常开状态，安全性能不高，为提高安全系数。该区先后将东11-2轨道下山，西二轨道上山三部常开式防跑车更换成了常闭式防跑车，为斜巷打运提供了安全保障。

我矿东11-2轨道下山及西二轨道上山两部变频绞车因使用年限较长，滚筒变形，滚筒与主轴间隙较大造成闸盘偏摆大，而且绞车主轴与减速器之间的联轴器键槽出现空隙，存在安全隐患。东一13-1（3）轨道上山的绞车为JYB—50/1.4S双速运输绞车，速度靠司机用两个闸把进行人工控制，安全保护少，操作较难，在打运中过变坡点时速度难以控制，冲击大，不利于斜巷长期打运安全，也存在安全隐患。为消除安全隐患，该区打专项报告，向矿请示更换三个地方的绞车，目前三部绞车正在安装准备阶段。

认真吸取谢一矿的两起运输事故教训，加强矿车检修力度，对有闭锁环损坏、烂帮现象、矿车轮子不转的安排机修工中班、夜班进行系统的检修，对存在问题的矿车及时投出、维修，确保每辆矿车的安全运转。

随找梅雨季节的的来临，该区领导要求对井下、地面电气设备要有计划的安排，将所有开关打开检查里面干燥剂，需要更换的及时更换，同时每天安排电工用红外线测温仪测量电缆接头温度，防止因电缆温度过高而造成机电事故。对轨道接头沉陷严重的地方及时挖开整改，目前以处理接头沉陷16处，卧底60米。对道岔合不严、变形的尖轨及时更换，目前东西大巷共更换道岔尖轨25付，保证了道岔质量的完好。

认真吸取我区8.14事故、谢一矿两起运输事故的深刻教训。加大“三违”的查处工作，实行量化考核，对出现三违较多的班组，班队长负有连带责任。区领导提出，凡是职工在工作中提出合理化建议的，及时反馈有价值隐患信息的给予职工一定的奖励。

机电运输事故案例 篇5

一、事故经过：

2004年1月11日9时20分，刘某及孟某等人在筛选楼进行维修皮带尾两侧护板时，孟某发现皮带机机尾处底带上有一个锚盘，在未停机的情况下，就用铁棍欲投出未果，刘某就接过孟某手中的铁棍，伸手投锚盘，不慎被运转的皮带机尾滚筒将手臂卷入，造成肩部拉伤挤伤头部，送医院抢救无效死亡。经鉴定系颅脑严重损伤致死。(风险管理世界网-安全员之家)

二、事故原因

(一)直接原因

死者刘某违章操作，在明知未停机的情况下伸手投底带上的锚盘，是造成事故的直接原因。

(二)间接原因

1、安全管理不到位，工区管理安排工作不全面，疏于对作业人员的监督检查。

2、对职工的安全教育不够，现场施工人员安全意识淡薄，自保、互保、联保意识差

3、安全管理制度落实不力，在检修设备期间或发现运行异常及处理故障时未执行停机停电制度。

三、防范措施

1、强化对职工的安全教育，切实提高职工的安全意识和按章操作的自觉性，增强职工自保、互保和联保能力。

2、强化机电设备检修期间各项安全技术措施在现场的落实，严格执行停机、停电闭锁制度。

3、加强对薄弱人物的排查与帮教，消除安全生产中存在的人的不安

2、高压电触电事故

一、事故概况 2001年5月24日9时50分，辽宁省某石化厂总变电所所长刘某，在高压配电间看到2号进线主受柜里面有灰尘，于是就找来一把笤帚打扫，造成1Okv高压电触电事故。经现场的检修人员紧急抢救苏醒后，送住市区医院。经医生观察诊断，右手腕内侧和手背、右肩胛外侧(电流放电点)三度烧伤，烧伤面积为3％。

二、事故经过

5月24日8时40分，变电所所长刘某安排值班电工宁某、杜某修理直流控制屏指示灯，宁某、杜某在换指示灯灯泡时发现，直流接线端子排熔断器熔断。这时车间主管电气的副主任于某也来到变电所，并和值班电工一起查找熔断器故障原因。当宁某和于某检查到高压配电间后，发现2号主受柜直流控制线路部分损坏，造成熔断器熔断，直接影响了直流系统的正常运行。接着宁某和于某就开始检修损坏线路。不一会儿，他们听到有轻微的电焊机似的响声。当宁某站起来抬头看时，在2号进线主受柜前站着刘某，背朝外，主受柜门敞开，他判断是刘某触电了。宁某当机立断，一把揪住刘某的工作服后襟，使劲往外一拉，将他拉倒在主受柜前地面的绝缘胶板上，接着用耳朵贴在他胸前，没有听到心脏的跳动声，宁某马上做人工呼吸。这时于某已跑出门，去找救护车和卫生所大夫。经过十几分钟的现场抢救。刘某的心脏恢复了跳动，神志很快清醒了。这时，闻讯赶来的职工把刘某抬上了车，送到市区医院救治。

后经了解得知，刘某在宁某和于某检修直流线路时，他看到2号进线主受柜里有少许灰尘，就到值班室拿来了笤帚(用高梁穗做的)，他右手拿着笤帚，刚一打扫，当笤帚接近少油断路器下部时就发生了触电，不由自主地使右肩胛外侧靠在柜子上。

三、事故原因分析

(1)刘某违章操作。刘某对高压设备检修的规章制度是清楚的，他本应当带头遵守这些规章制度，遵守电器安全作业的有关规定，但是，刘某在没有办理任何作业票证和采取安全技术措施的情况下，擅自进入高压间打扫高压设备卫生，这是严重的违章操作，也是造成这次触电事故的直接原因。刘某是事故的直接责任者。

(2)刘某对业务不熟。1992年，工厂竣工时，设计的双路电源只施工了1号电源，2号电源的输电线路没架设，但是，总变电所却是按双路电源设计施工的。这样，2号电源所带的设备全由1号电源通过1号电源联络柜供电到2号电源联络柜，再供到其它设备上，其中有1条线从2号计量柜后边连到2号主受柜内少油断路器的下部。竣工投产以来，2号电源的电压互感器、主受柜、计量柜，一直未用，其高压闸刀开关、少油断路器全部打开，从未合过。刘某担任变电所所长工作已经两年多，由于他本人没有认真钻研变电所技术业务，对本应熟练掌握的

配电线路没有全面了解掌握(在总变电所的墙上有配电模拟盘，上面反映出触电部位带电)，反而被表面现象所迷惑，因此，把本来有电的2号进线主受柜少油断路器下部误认为没有电，所以敢于大胆地、无所顾忌地去打扫灰尘。业务不熟是造成这次事故的主要原因。

(3)缺乏安全意识和自我保护意识。5月21日，总变电所已经按计划停电一天进行了大修，总变电所一切检修工作都已完成。时过3日，他又去高压设备搞卫生。按规定，要打扫，也要办理相关的票证、采取了安全措施后才可以施工检修。他全然不想这些，更不去想自己的行为将带来什么样的后果，不把自身的行为和安全联系起来考虑，足见缺乏安全意识和自我保护意识。

(4)车间和有关部门的领导，特别是车间主管领导和电气主管部门的有关人员，由于工作不够深入，缺乏严格的管理和必要的考核，对职工技术业务水平了解不够全面，对职工进行技术业务的培训学习和具体的工作指导不够，是造成这起事故的重要原因。

四、事故防范措施

(1)全厂职工要认真对待这次事故，认真分析事故原因，从中吸取深刻教训。开展一次有关安全法律法规的教育，提高职工学习和执行“操作规程”、“安全规程”的自觉性，杜绝违章行为，保证安全生产。(2)在全厂开展一次电气安全大检查。特别是在电气管理、电气设施、电气设备等方面，认真查找隐患，并及时整改，杜绝此类触电事故重复发生。

(3)加强职工队伍建设，确实把懂业务、会管理、素质高的职工提拔到负责岗位上来，带动和影响其他职工，使职工队伍的整体素质不断提高，保证生产安全。

煤矿机电运输隐患排查 篇6

简介： 煤矿机电运输是矿井生产环节的重要组成部分，它贯穿了矿井的各个生产环节，战线长，涉及面广，特殊工种多，技术性强。机电运输设备状况好坏直接关系到煤矿安全生产。关键字：煤矿 机电运输 隐患排查

根据我矿的实际情况和以往的事故暗例分析，当前我矿机电运输存在的主要隐患是：

1、煤矿机运事故的原因剖析

（1）轮眼管理存在问题，特种作业人员安全意识淡薄，麻痹大意，没有牢固树立“安全第一”的思想，违反了“三大规程”及有关安全规定，违章指挥、违章操作时有发生。要加强轮眼绞车工和信号把钩工的技术培训，随抽随答，落实终端责任。井下使用的电车头驾驶室内要有明显的操作示意图说明。

（2）特种作业人员文化程度参差不齐，掌握特种作业技术不娴熟。对技术工种安全操作知识掌握不牢，熟悉程度不够，是造成事故的重要原因。

（3）指令性的新来人员顶替。由于代岗人员顶替时间短，对顶替工种操作熟练程度差，缺乏顶岗前的安全培训，产生违章指挥和盲目操作双重不安全因素。

（4）特种作业人员的频繁调换，岗位的调整，给安全埋下隐患。特别作业人员大都是经过专业培训取得操作合格证后作业者，对他们的工种不宜随意予以变动。但是，矿山某些技术性工种，有些企业领导不去考虑学识水平，不讲究用工要求，而是当作好工种，并通过人情关系把一些不合格的人员充塞进去，加之一些人员不钻研技术业务，违章违纪现象比较突出。另外，临时性工作调整时安全培训工作没有及时到位也带来了安全隐患。

（5）安全基础工作要长抓不懈，设备的防爆失爆检查要放在首位。控制煤矿机运事故对策

（1）加强特殊工种的用工制度管理。煤矿机运工种的技术性较强，其各岗位工种都不能以照顾的身份出现，要由思想端正、技术全面的工人来担任。同时加强临时用工的安全管理，尽量少用或不用临时工。除特殊情况外，特殊工种人员不能随意调换，要严格考核发证，持证上岗。

（2）加强职工的安全业务培训工作。减人提效后，以岗定人，管理层和工人岗位限额，原有的培训组织形式已不适应，需根据新的形式采取新的对策：一是建立竞争机制，如对技术工种和管理人员采取竞争上岗，对所有职工都采用岗位技能工资，划分工资等级，引导和迫使职工自发学习安全业务知识；二是每隔一定时期组织职工进行技术比武，对优胜者给予重奖，以调动职工学技术、学业务的积极性，促使他们在岗位上按标准及规程进行作业；三是采用“三结合”的培训方式，即业余培训与重点培训相结合，以重点培训为主，内培与外培相结合，以内培为主；对新工人、新岗位、新技术要进行强化培训，以全面提高职工的安全业务素质为目的，为搞好安全生产打下坚实的“以人为本”的基础。

（5）努力加强矿井质量标准化管理。矿井质量标准化是煤矿安全的基础。实践证明，矿井质量标准化工作的投入，能得到十几倍甚至几十倍的效益产出，有力地促进了安全生产。要把这项工作当作一项经常化的工作来抓，要由静态达标向动态达标转变，由重结果向重过程转变，实现生产全过程达标。

（6）加强安全工作力度，向管理要安全。实践证明，要抓好安全工作，离不开有效的监督，失去了监督作用，必然助长麻痹侥幸、违章蛮干的现象。监督不到位或流于形式，是导致安全事故的重要原因。因此，必须强化监督制约机制，充分发挥现场安监人员的作用；同时，必须坚持行之有效的安全管理制度，特别是要建立和完善各级领导和业务部门的安全生产责任制和工人的岗位责任制，明确每个人的安全职责。另外，采取安全资金激励机制，通过经济杠杆，严格考核，兑现奖惩，从而促进各项安全管理制度的落实。

机电运输工作要想上一个台阶，必须牢牢抓住第一、杜绝电气设备

一、设备更新换代要跟上，要尽快把无MA标志的电气设备进行更换。

1、矿井必须制定切实可行的设备管理制度、防爆设备入井检验制度、设备包机制度、设备定期检查制度、各种安全装置定期试验制度和停电检修挂牌制度。建立设备、电缆、小型电器的台帐管理，妥善保管大型设备的技术性能档案。

2、认真贯彻执行设备使用与维修相接合的原则，设备谁使用，谁管理，谁维护，负责安全直接责任并实行专责制，主要设备实行包机制，做到定人、定机、凭上岗证操作，严格执行岗位责任制和设备操作规程，对多班制生产的设备，操作工人必须执行设备交接班制度，大型设备均有运行记录。

3、建立大型机电设备安装验收管理制度。为进一步规范大型机电设备安装、改造、验收管理工作，强化大型机电设备安装、改造工程的设计、选型、设备购置、施工和验收等环节的管理和监督，强化业务保安部门的管理职能，防止大型机电设备恶性事故的发生，各单位要结合自身实际情况，制定出切实可行的大型机电设备安装验收管理制度，并严格执行。

二、矿井主通风机装置

1、矿井必须安装两套同等能力的主通风机装置，其中一台备用，备用风机必须能在10分钟内开动。

2、矿井的主要通风机必须每三年至少进行1次性能测定。

3、生产矿井主要通风必须装有反风设施，并在10分钟内改变巷道中的风流方向；当风流方向改变后，主要通风机的供风量不应小于正常供风量40%。

4、矿井主要通风机房内必须安装水柱计、电流表、电压表、轴承温度计等仪表，还必须有直通调度室的电话，并有反风操作系统图、司机岗位责任制和操作规程等，主要通风机的运行必须由二人及以上的专职司机负责。

5、局部通风机和掘进工作面的电气设备，必须装有

风电闭锁装置。

三、井下防排水装置

1、矿井必须配备三台及以上水泵，两趟及以上排水管路，水仓、泵房机电设备安装必须符合《煤矿安全规程》第278条规定。每年进行1次性能测定。

2、排水系统配备与矿井涌水量是否相匹配。

四、煤矿提升运输设施

1、立井、斜井提升机必须严格按照《煤矿安全规程》第427条规定，装设保险装置和提升机后备保护装置，各种保险装置必须灵敏、性能可靠、在正常提升过程中严禁甩掉保护运行。提升机的电控系统，液压及机械制动系统必须可靠，各种闭锁关系正确，制动能力满足运行要求，专门升降人员及混合提升的系统每年应进行一次性能测定，其它提升系统至少每三年进行一次性能测定。提升系统除常用信号装置外，还必须有备用信号装置。

2、各种提升装置的滚筒缠绕的钢丝绳层数必须符合《煤矿安全规程》第419、420条规定。

3、立井升降人员必须使用带MA（煤安）标志的罐笼和防坠器并按《煤矿安全规程》第413条规定对防坠器定期进行脱钩和不脱钩试验。

4、升降人员与物料的罐笼必须符合《煤矿安全规程》第381条要求

5、在提升速度大于3m/s的提升系统内，必须设防撞梁和托罐装置。

6、倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守《煤矿安全规程》第370条规定。

7、提升斜井和行驶机车平巷危险区段必须严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定；必须行人，要经信号工、把钩工同意，并停止行车；对通过人员必须清点人数，确定无人时才可发开车信号。

8、提升装置使用的钢丝绳及连接装置必须按规定进行检验，对磨损、锈蚀断丝超限的钢丝绳和不合格的连接装置必须及时更换，不得违章使用，严禁超载提升。箕斗提升必须采用定重装载。

9、井下绞车安全保护装置、制动系统灵敏可靠，提升系统做到“三固定”（开车司机固定、把钩工固定、信号工固定）、“四保险”（保险闸、保险峒、保险杠、保险绳）。信号系统声光齐全。

10、采用钢丝绳牵引带式输送机运输时必须遵守《煤矿安全规程》第374条规定。

11、井巷中采用钢丝绳牵引带式输送机运送人员时应遵守《煤矿安全规程》第375条规定。

12、井下使用滚筒驱动带式输送机时必须遵守《煤矿安全规程》第373条规定。皮带必须选用带有MA（煤安）标志的阻燃带。

五、煤矿供电及井下电气

1、矿井必须有与实际相符的井上、井下供电系统图，该图的绘制必须符合《煤矿安全规程》第450条规定。

2、矿井至少应有可靠的两回路电源线路。当任意回路发生故障停止供电时，其它任一回路应能担负矿井全部负荷。

3、井下各水平中央变（配）电所、主排水泵和下山开采的采区排水泵房供电的线路不得少于两条回路。主通风机、提人立井提升机、抽放瓦斯泵等主要设备应设置双回路供电。

4、井下防爆设备入井前，应检查其“产品合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”及安全性能；检查合格并签发合格证后方准入井。

5、井下防爆电气设备的运行、维护和修理，必须符合防爆性能的各项技术要求。防爆性能遭受破坏的电气设备，必须立即处理或更换，严禁继续使用。

6、使用中的防爆电气设备的防爆性能检查，必须严格执行《河南省煤矿电气性能检查细则》的规定。

7、矿井严格按照《煤矿井下低压电网短路保护装置的整定细则、《煤矿井下低压检漏保护装置的安装、运行、维护与整定细则》《煤矿井下保护接地装置的安装、检查、测定工作细则》装设过流、漏电、保护接地装置，“三大保护”装置必须动作灵敏可靠。

8、井下电缆必须选用带有“MA（煤安）标志的阻燃电缆。电缆的联结和铺设必须严格执行《煤矿安全规程》第468、469、470、471、472条规定。

9、电煤钻必须使用设有检漏、漏电闭锁、短路、过负荷、断相、远距离起动和停止煤电钻功能的综合保护装置。

浅谈煤矿机电运输隐患排查 篇7

1.1特种作业人员安全意识淡薄, 麻痹大意, 没有牢固树立“安全第一”的思想, 违反了“三大规程”及有关安全规定, 违章指挥、违章操作时有发生。要加强绞车工和信号把钩工的技术培训, 随抽随答, 落实岗位责任制。井下使用的电车头驾驶室内要有明显的操作示意图说明。1.2特种作业人员文化程度参差不齐, 掌握特种作业技术不娴熟。对技术工种安全操作知识掌握不牢, 熟悉程度不够, 是造成事故的重要原因。1.3指令性的新来人员顶替。由于代岗人员顶替时间短, 对顶替工种操作熟练程度差, 缺乏顶岗前的安全培训, 产生违章指挥和盲目操作双重不安全因素。1.4特种作业人员的频繁调换, 岗位的调整, 给安全埋下隐患。特别作业人员大都是经过专业培训取得操作合格证后作业者, 对他们的工种不宜随意予以变动。但是, 矿山某些技术性工种, 有些领导不去考虑学识水平, 不讲究用工要求, 而是当作好工种, 并通过人情关系把一些不合格的人员充塞进去, 加之一些人员不钻研技术业务, 违章违纪现象比较突出。另外, 临时性工作调整时安全培训工作没有及时到位也带来了安全隐患。1.5安全基础工作要长抓不懈, 设备的防爆失爆检查要放在首位。

2控制煤矿机运事故对策。

煤矿机电运输存在的问题及对策 篇8

关键词：煤矿；机电运输；事故；控制

一、事故的原因

1.1煤矿安全基础工作差

安全工作是企业的最基础的工作，体现出企业整体建设水平，而当前我国很多煤矿企业安全基础薄弱，突出表现在两个方面：首先是安全投入资金较少，很多煤矿企业认识不到安全投入累计效应与迟效性，安全投入严重不足，部分煤炭企业未按照规定用途将安全生产费全部用于煤矿安全生产方面的支出，甚至擅自挪作他用；其次是对特种作业人员的安全培训教育严重不足，特种作业人员教育是安全管理中一个极为重要的环节，是避免和减少伤亡事故的前提和基础，特种作业人员技能的熟练与否，安全意识强烈与否，与安全生产息息相关，一些煤矿企业用工紧张，大多特种作业人员大多在满负荷工作，很难接受系统的安全培训教育，导致他们安全意识不强，应对突发事故的能力较低。

1.2安全生产制度不完善

煤矿企业的安全安全制度是其安全生产的基础，煤矿安全生产离不开制度规范化。但是目前我国很多煤矿企业安全生产制度不完善，给安全生产带来隐患。首先是一些生产岗位的责任制不完善，对生产中的一些工作推诿扯皮，导致一些安全隐患不能及时有效的整改，落实；其次是安全制度在执行过程中不够严厉，譬如在安全考核上，对违章违纪行为不能严惩，对在安全方生产有成绩的职工不予安全奖励，这样导致职工的反“三违”积极性不高；最后是安全事故发生后，不能从中吸取教训，不能很好的分析处理“三不放过”原则，对事故原因分析不清，不严格处罚事故责任，事故责任者与广大职工得不到相应的教育，相应的防范措施不能到位，这样就很容易导致事故重复发生。

1.3特种作业人员安全素养与安全素质较差

特种作业人员的工作岗位比较重要，危险性也高，伤亡事故的发生率也大，因此，提高特种作业人员安全素养与安全素质是实现安全生产、减少安全事故的重要保障。当前，我国众多煤矿的特种作业人员安全素养与安全素质较差，主要体现在以下几个方面：一是很多特种作业人员文化程度较低，对特种作业技术掌握的不熟练。尤其是在采掘一线，有些农协工、农换工无长期工作打算，安全素养与安全素质很低，埋下机电运输的安全隐患。二是特种作业人员安全意识不强，不按要求正确使用安全防护用品。认识不到“安全第一”重要性。在煤矿生产中，违章作业、冒险作业以及存有侥幸心理作业等是造成的事故重要因素，譬如电焊工在进行电焊作业时不使用防护眼罩，就有可能因为火花喷洒而对眼睛造成伤害。同时，由于安全意识不强，容易发生违章指挥与违章操作，造成事故。

1.4指令性的临时工顶替产生违章指挥和盲目操作

在煤矿生产中，存在一些指令性的临时工顶替现象，临时工缺乏相关的安全培训，同时由于顶替时间不长，对顶替工种不能很好的按相关规程去操作，就会产生违章指挥和盲目操作等安全隐患。

1.5特种作业人员频繁调换埋下安全隐患

煤矿企业由于工作需要，经常性对一些特种作业人员频繁调。大家知道，特别作业人员必须经过相关劳动部门进行专业培训，取得相关操作合格证后才能上岗，他们有一定的安全技能，某些煤矿企业不理会特种作业人员的学识水平与用工要求，任意调换他们他们的工作，给安全埋下隐患。

1.6煤矿企业的设备陈旧老化埋下安全隐患

煤矿企业的建设，必须有全面配套的煤矿运输设备，投入资金很大。很多煤矿企业在以后的机电设备更新中，投入不足，一些设备陈旧老化后也得不到及时更换。同时，我国煤炭企业的的工艺设计、加工制造等综合配套能力相对不高，一些零配件与设备不匹配。这些都会使煤炭企业整体装备落后，导致事故的发生。

1.7煤矿企业不合理的设备选型埋下安全隐患

相对于发达国家，我国煤炭企业的开采水平相对较低低、质量不高，高新技术产品和机械基础产品的开发和应用不足，譬如液压支架、采煤机、掘进机以及重型刮板输送机等设备大多属于在引进技术的基础发展起来的，机电设备的选型必须要配套，而上述原因会导致一些机电设备系统在选型上不合理，埋下安全隱患。

1.8设备检修不到位埋下隐患

当前，采煤机、运输机、掘进机以及支架等众多先进采掘设备在煤矿企业得到了广泛的应用，采煤的自动化程度不断提高，同时对设备的可靠性运行有了更高的要求。但当前，很多煤矿的设备检修维护人员整体素质相对不高，不能做到对设备认真、细致、全面的检查和维护，导致检修不到位，埋下安全隐患。

二、控制煤矿机电事故对策

2.1强化安全思想教育，树立“安全第一”的意识

煤矿企业应该通过各类形式积极对职工进行安全教育，根除职工的马虎大意、侥幸等各种不利于安全的思想，树立“安全第一”的意识。同时，企业要时刻把把安全工作当作第一要务，安全是天，是工作的重中之重，高于一切。

2.2加强特殊工种的用工制度管理

煤矿运输的每个岗位人员应该端正态度。还要对临时工加强安全管理，在不必要的情况下，不要使用临时工。最重要的一点是，没有特殊的情况下，特殊工种的工作人员要严格考核发证，持证上岗，工种不能随意调换。

2.2加强安全技能培训，用工制度管理要严格

煤矿安全技术培训是一项严肃、认真的安全基础工作，搞好职工的安全技术培训，努力提高煤矿职工队伍的安全素质，是实现煤矿安全生产的根本，也是维护职工人身安全的基本保证。煤矿企业应时刻以提高职工的安全素养与安全素质为目的，以各种形式加强对职工安全技能培训，为安全生产夯实基础。同时用工制度管理要严格，对特种作业人员在任用钱要严格进行考核，达到相关要求时才能上岗，并不得任意调动岗位，此外，要尽量减少或者不使用临时用工。

2.3强化矿井质量标准化管理，强化监督制约的机制

煤矿质量标准化管理是煤矿安全生产的根基。大量实践证明，煤矿企业对对煤矿质量的标准化投入越多，延续性的效益就越多，煤矿企业应该强化矿井质量标准化管理，为煤矿安全生产保驾护航。同时煤矿企业强化监督制约的机制，充分发挥安监人员的监督作用，不断健全业务部门和领导的生产案例责任制度以及职工的岗位制度，通过一些激励的机制或者考核机制为安全管理的制度的落实提供保障。

2.5加强安全工作力度，向管理要安全

有效地监督才能把安全工作干好。导致事故发生的重要原因是监督不到位、流于形式。所以，保证安全工作就要加强监督制约机制，让现场安检人员发挥自己工作的本能，同时，还要把安全管理制度放在首位，最主要的是建立和完善岗位责任制，明确每个岗位的工作人员的安全责任。此外，还要采取安全资金激励机制，通过经济杠杆，严格考核，兑现奖惩，从而促进各项安全管理制度的落实。

参考文献：

[1]肖杰. 煤矿机电运输事故原因及安全预防措施[J]. 科技创新与应用，2012，（21）.

[2]饶小林，熊艳琴. 煤矿矿山机电运输事故原因分析[J]. 科技与企业，2012，（13）.

[3]席卫洋. 煤矿机电运输事故原因分析[J]. 民营科技，2012，（5）.

[4]尹航. 煤矿机电运输事故与预防对策综述[J]. 科技信息，2011，（36）.

[5]黄万霞. 煤矿机电运输事故原因及控制对策[J]. 科技传播，2011，（15）.

机电运输例会记录（模版） 篇9

会议时间：X年X月X日14:40—18:10 会议地点：机关三楼会议室 主 持 人：XXX 参加会议人员：

XXXXX

会议主题：本次机电运输例会重点是学习《XXX集团2014年机电运输工作要点》文件精神，结合我公司实际情况对我公司2014年机电运输重点工作进行安排部署。会议内容：

（一）XX副总经理

1、宣读贯彻《XX集团2014年机电运输工作要点》文件内容，要求参会人员认真学习执行，机电部会后把文件发给各区队，重点强调工作目标，并要求结合“安全1号文”搞清楚事故责任划分。重点讲述了以下重要内容：

（1）强调消灭井下电气失爆。

（2）要达到精品一条线，特别是15区底部泵房和工作面要严格按标准执行。

（3）要重视学习文件精神并认真执行。

（4）必须规范各种管理制度。重点落实：①规范矿井采掘地区管理责任，加强采煤、掘进、巷修等作业区域的机电运输管理。②规范机电运输管理考核机制，确保采掘地区机电运输管理“责任明确、奖惩有 1 据、执行有力”。以前的工作中存在很多小问题，拖泥带水现象严重，对制度落实不到位，主要是责任心不够，在2014年的工作中要增强责任心，严格按制度执行。

（5）强调制度的建设、落实，规范机电运输考核机制，各部室、各区队都要认真建立考核机制、明确责任，会后要抓紧制定各种管理制度。特别是采掘一线，往往忽略机电运输现场管理。

（6）要规范机电运输月度安全“双基”建设考核制度机制，做好月度评比考核，每月要评出在机电运输方面搞的好的和搞的差的区队。强调涉及机电运输的工程在验收时要一并进行机电运输验收。

（7）要建立矿井各级的机电运输专业安全隐患信息库。抓紧与上级部门联系看如何建立隐患信息库，是否与风险预控体系相衔接。要求3月底前完成隐患信息库及考核奖惩制度建设，4月份起实施。会后要签订责任书。

（8）要着力转变管理方式，实施走动式管理。多学习其他公司的先进管理制度，弥补管理方面的缺陷。

（9）着力提升基层管理人员素质。2014年要加强机电部和各区队专业知识培训。

（10）落实各岗位工种“四项基本制度”。严抓现场管理，管理上存在的问题很多，特别是操作工业务素质不高，各区队需重点加强岗位业务技能培训。

（11）建立设备准入管理机制。要建立系统设计—设备选型—采购—安装—验收等全过程的准入管理机制，严格按照流程进行。

2（12）制定采掘机电运输统一规范化标准，要求各单位各地点设施、标识、标牌、小件上板等要统一规范。

（13）建立创新成果常态化推广交流机制。落实2014年专项资金计划中井口井底阻车器是否换成气动装置？要提前与厂家进行联系，气动阻车器优先。

（14）建立机电运输专家巡查指导机制。比如咱公司副井绞车变频器存在的不稳定问题，咨询相关检测单位看能否检测，也可以申请义煤公司技术专家来指导一下。

（15）推进月度安全评价工作，必须持续巩固和深化副井提升系统、电气失爆及三大保护月度安全评价，抓住“四个过程”。

（16）持续优化机电运输主要系统。机电部要按标准设计，设计要有据可查。

（17）深化机电运输主要系统定期检测检验及维修管理。防雷电、接地等各种检测检验工作，必须严格重视，要提前组织好并审批好所需措施。还要做好机电运输系统的检修管理工作。以“四个到位”确保系统安全。

（18）优化完善辅助运输系统。盘区或采区主斜巷轨道运输消灭调度绞车，针对这一项，目前存在的问题是13区大平台和15区二平台均为调度绞车，要提前考虑更换工作。无极绳绞车必须管好抓好，要明确责任人，在管理制度中必须深度落实。

（19）深入推进采掘机电运输统一规范化工作，纳入“双基”考核。机电部要与上级部门多沟通了解标准搞好统一规范化工作。

3（20）深化“雨季三防”管理。10kV及以下线路使用绝缘导线，考虑I、II杜陈线路及风井架空线路能否更换为绝缘导线。关于故障停电模拟演练方面，可在电管组按标准规范建立一个由几台高爆开关组成的模拟操作系统，可对操作工特别是地面变电所的操作工进行不带电模拟操作培训，以提高操作技能。

（21）全面提升机械化、自动化建设水平。2014年要重点建立井底新泵房自动化控制系统。

（22）大力推广新技术新装备。在这方面，要重点考虑矿井运输视频综合自动监控系统、信号闭锁系统，副井木罐道是否要换为钢罐道，以后机电部要考虑大型设备变频改造，特别是大能耗设备考虑采用变频控制，考虑水泵采用纳米盘根后是否能够降低排水电耗。2、2014年各项工作要尽快融入到大集团的要求中去，强调2014年4月份开始“双基”考核，各项工作要提前落实，还要以质量标准化为主开展工作，比如工作面皮带机头防护网和供电系统图等都要统一标准才具有可复制性。3、15区1#变电所要做为一个亮点，没事的时候都要找一下自己工作的亮点，要善于创造亮点。

4、各单位在实际问题上要多沟通，在工作上要多出谋划策。

5、可以学习永煤的多奖少罚正向机制，咱们在每次机电运输检查中也要进行评比奖励。

6、强调2014年机电工作重点：

（1）强化机电管理，保证运转安全。

4（2）实现主排水自动化系统。

（3）集中精力完成副井控制系统改造工作，要作为一件大事干好。

7、供电管理办法要重新修订一下，可以借鉴其他公司的先进管理经验。8、2014年企业电耗指标为48kwh/t，对应的电费指标为30.69元/吨；原煤电耗指标为44kwh/t，对应的电费指标为28.13元/吨。各单位要努力保证电耗、电费指标都不超。

9、电缆吊挂方面问题比较多，从井口到井下运输大巷到工作面需按统一标准进行吊挂。

10、对机电队制作的皮带行人过桥和运输队轨道下山的轨道维护工作给予肯定，要求采煤队工作面设备特别是皮带要维护好，驱动滚筒内的杂物要及时清理。

11、机电部要抓紧时间完善猴车管理制度，原制度中未考虑到的关于猴杆存放的内容要加进去。

12、机电部的工作还很重，下去之后重在落实。

13、要落实好每一次查出的隐患，严格按照“五定”原则跟踪处理，确保隐患得到及时处理。

（二）胡X部长

1、通报2013年12月份隐患情况及整改落实情况。要求以后工作中还要加大隐患查处力度，各单位必须重视隐患整改工作。

2、指出工作中存在的不足，在以前的工作中可能只注重了某个点，很少考虑系统问题。以后机电部要强化现场管理，不做老好人，就是要对机电工作更加负起责任。加强机电部的内部管理。要提高认识，强 5 化学习。

（三）丁XX副部长

1、谈了自己对《河南能源化工集团2014年机电运输工作要点》文件精神的理解，主要是采掘方面机电运输工作中存在问题多，要做为重点抓，不能重生产轻设备，必须明确责任，设备管理不到位不只是机电上的事情也是生产问题，以后各队设备要明确责任，区队要自己考虑备件，加强设备管理，共同努力搞好机电运输工作。（李文国副总经理强调要重视采掘工作面的机电运输工作，“双基”就是细化落实。）

（四）X副部长

1、强调防爆检查一定要按要求进行周期检查，区队电工也要参与检查，需要大家共同努力才能更好地杜绝失爆。（李文国副总经理强调要再认真学习《防爆细则》并给各区队发一份。）

2、建议15区底部泵房安装一台变压器。

（五）XX队长

1、工作面设备管理问题，责任划分要根据实际情况进行划分。

2、哪里出了问题不能光让采煤队去处理。（胡连太部长表示以后会从制度上解决。）（六XX厂长

1、提出材料供应不及时导致无法正常修理设备。

（七）张新建队长

1、提出15区二部猴车管理存在问题，能否把猴杆存放位置截止到15200下巷口，下巷口向下段猴杆损坏多。（李文国副总经理强调空杆 6 运行时容易掉杆，机电部要重新定出制度。）

2、阻车器磨损特别严重，尤其是副井阻车器。（李文国副总经理：看2014年专项计划中阻车器计划是几月份，考虑自制一些配件。）

3、主井罐笼不建议只用换下来的旧罐笼，是否考虑进一批新罐笼用在主井，牵扯到大系统的运行安全。（李文国副总经理：下去之后论证一下使用旧罐笼划算还是使用新罐笼划算。）

（八）李X队长

1、提出井口推车器能否改造？可以达到减少岗位人员和降耗的目的。

2、过去的工作中存在奖罚不分明、责任不清、推诿扯皮现象，希望以后杜绝这种现象。

3、材料供应不及时，是否多考虑小配件的购置问题。（李文国副总经理：机电管理制度上要加上由于材料供应不到位这方面的内容。）

（九）X经理

1、高压供电线路存在树木影响线路运行的隐患，如何处理是个大问题。2、10kV及以下线路更换为绝缘导线方面建议全部更换，若不能全部更换也需部分更换。（李文国副总经理：2014年专项计划中要补充上线路绝缘护套材料，特别是I、II杜陈线路重点雷区的绝缘。）

3、企业电耗指标完成比较困难，需要协调上级部门解决。（李文国副总经理：机电队要重点考虑大负荷的开启时间，尽量避开高峰期，利用低谷时段运行。）

（十）X副主任

1、各单位要落实好文件内容，配合搞好工作。

（十一）李X副部长 1、2014年要对各单位进行严格考核，希望各系统做好相关工作。

（十二）曹X队长

1、电缆吊挂不规范，电缆钩多少不一。（李文国副总经理：小线吊挂确实特别乱，机电部要多了解一下其他单位是怎样吊挂的，制定统一标准进行规范。）

（十三）范士X副队长

1、以后检查建议电管组人员要与区队电工一起进行检查，不然检查标准不统一。（李X副总经理：要求机电部查出的隐患一定要说明是违反了哪条规定。）

2、领小配件总是没有。（李文国副总经理：协调设备供应。）

最后，李文国副总经理对会议进行总结：

1、技术员的主要任务是做好双基考核方面的资料工作。

2、要建立流程化管理，程序不能乱。

3、强调要签订责任书。

4、工作重在落实，各种规章制度要抓紧时间发到各单位。